【鉄道】JR四国、2000系貸切運転ツアー発売へ　「廃車が決まっている車両に乗車できる最後の機会」 [砂漠のマスカレード★]->画像>2枚

1砂漠のマスカレード ★2021/04/10(土) 07:52:12.75ID:Ha6rA1Tb9

「廃車が決まっている車両（2000形と2200形）に乗車できる最後の機会です」（JR四国）

JR四国は2021年4月12日10時より、ワープ高知支店・JR四国ツアーにて募集型企画旅行「Forever2000＆2200 さよなら2000系（2000形＆2200形ツアー）」（「First」「Second」「Final」）を発売する。

今回のツアーでは、2021年3月に土讃線特急「南風」「しまんと」の定期運用を終了した2000系（2000形・2200形・2100形の3両）の特別貸切運行を実施。出発日ごとに異なる記念乗車証・乗車記念品・特製掛け紙のお弁当を用意する。（※一部、共通の乗車記念品あり）

First～Finalまでの出発日および行程は次の通り。いずれも2000系車両を存分に味わえるよう組まれている。

First：2021年5月8日出発
高知駅10:00頃発 → 多度津駅14:00頃 →高知駅18:30頃着

Second：2021年5月9日出発
高知駅10:00頃発 → 窪川駅12:00頃 → 土佐山田駅16:00頃 → 高知駅17:00頃着

Final：2021年5月15日出発
高知駅10:00頃発 → 多度津駅14:00頃 → 高知駅18:30頃着

旅行代金は普通車指定席プランが17,000円、グリーン車指定席プランが22,000円で、四国各地から乗車できる追加プランもある。募集人員は各日78名。

鉄道チャンネル編集部
（画像：JR四国）

https://news.livedoor.com/article/detail/19997658/
2021年4月9日 14時34分
鉄道チャンネルニュース

2ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 07:53:44.95ID:nSg6rneb0

JR四国全てを引退（廃業）でよくね？

3ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:02:27.83ID:pU9QF1aw0

撮り鉄はこういうのに金払わなそうだな

4ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:05:11.99ID:jvp8NB2v0

103系15連で東京から大阪までノンストップで運転してくれ

5ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:05:24.63ID:T49A9p7F0

>>2

全て第三セクターで

6ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:08:48.04ID:fBeQ3tu/0

>>1
デザイン新しめのステンレス車だがもう退役するのか？

7ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:11:04.97ID:p6R0Dvzj0

全国の鉄道オタクのみなさんは、旅のお供に穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話を読みましょう

8ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:12:26.95ID:XP8suJML0

スーツ旅行の人前提企画

9ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:13:13.28ID:gLmomuwZ0

>>1
乗りたいけど鉄ヲタに囲まれて異臭や奇声に耐えれる自信がない
ディーゼルのポコポコ音が可愛い2000系が無くなるのは悲しいなぁ

10ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:14:12.61ID:gLmomuwZ0

>>8
え？スーツさん来るの？
まあ普通に考えたら来るわな

11ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:21:15.74ID:8kc2rF0D0

>>6
製造から30年近く経ってる

12ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:22:24.11ID:XDWd8xt10

2000系は良い車輌だったなあ。

13ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:26:37.86ID:XvDN/Ka50

撮り鉄がクルマに乗って集まってくるだけなのに

14ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:31:06.40ID:JMccGnPg0

涙ぐましい企画だな
よそのJRはここまでやらんだろ

15ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:35:22.31ID:CkB2GFxy0

普通の人には分からん付加価値やな

16ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:41:19.91ID:WuPCc9pz0

「乗らない自由！」撮り鉄

17ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:50:48.37ID:XD8SIynX0

>>1
ツアーじゃなくて走行会や運転会にしろよ
自分の手で運転できて本当の最後の機会やぞ

18ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:52:32.83ID:GFbVbHgH0

クラスターになるよ

19ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:54:22.64ID:AvtKE/sVO

JR四国2000系とJR西日本221系は日本の鉄道車両の至高

20ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:56:56.34ID:4um9GMHl0

撮り鉄が乗り鉄の邪魔をする

21ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:58:25.14ID:zrQYYqub0

いつもお世話になってた列車なので
本当にありがとうと言いたい。

22ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:59:38.85ID:auXRe+1H0

引退後、宇和海にデビューとかするんか？

23ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 08:59:54.13ID:Ih9eImrL0

>>11
キハ40ってすごいのか

24ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:01:38.25ID:sI6VS2sy0

一網打尽

25ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:04:57.13ID:8VOdoZ8K0

スーツさん急行土佐号を貸切で復活させて

26ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:15:25.99ID:zLerh2bo0

おや？北海道ほど悪い冗談ではないなｗ
【鉄道】JR四国、2000系貸切運転ツアー発売へ　「廃車が決まっている車両に乗車できる最後の機会」 [砂漠のマスカレード★]->画像>2枚

27ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:17:30.56ID:WG3XKnu+0

現役で残る2000系は、土佐くろしお鉄道に直通する土讃線の「あしずり」（高知―中村・宿毛）と予讃線の「宇和海」（松山―宇和島）。JRによると、両列車の2000系車両は台車の更新を実施しており、今後も10年以上、走り続ける見込みという。（福家司）

28ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:18:05.18ID:gyW+kxWo0

>>14
高速バスと戦わないといけない鉄道会社にとっては救世主的な車両だったからな
バブルがなかった生まれてなかったと思う

29ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:20:31.31ID:W1PzIHmJ0

…って事は、2100と2150だけ残るのかな？
でもｷﾊ185と使い道がカブるよな？

30ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:21:40.37ID:W1PzIHmJ0

>>28
会社発足時の社長は全島外周の電化完成を長期目標に掲げてた

31ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:22:01.59ID:d0zhe4rn0

部品持ち帰り可とかにして1人20万とかにすればいいのに

32ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:23:34.73ID:DUqFBcto0

>>3
乗ったら見れないじゃん

33ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:28:26.49ID:rFZyHyDh0

乗り鉄がニヨニヨしながら撮り鉄を観るツアーか

34ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:28:51.76ID:tM5j1gGT0

もうすぐしたらビーグル号が走ります

35ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:39:54.15ID:NL/9FFpr0

クラファンやれば数読めるな

36ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:51:08.40ID:DsXQfxzq0

南風のトイレはなかなかだったな

37ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 09:55:21.75ID:5oPEy/PI0

>>33
そのまま列車ごと丸焼きにすれば社会のゴミが始末できてなおよろしい

38ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 10:00:04.12ID:e96knGQr0

乗り鉄が窓からケツ出しながら乗って撮り鉄を台無しにしろ

39ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 10:11:46.30ID:JMccGnPg0

>>37
そんな発想するの
中国人くらいだよね

40ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 11:19:27.29ID:zYQ3tDCC0

こんなカッコいい車両を廃車にするくらいなら
もう四国新幹線も必要ないだろ

41ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 11:27:15.21ID:auXRe+1H0

>>38
昔、乗り鉄向けしおかぜ堂ツアーが撮り鉄撮影名所でタオルふりまわしたな。
ムーンライト用12系客車の引退時。

42ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 11:30:43.86ID:e96knGQr0

>>41
いいね！

43ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 11:59:52.54ID:R3sCJboK0

多度津で止めんと岡山まで走らせないかんじゃろ
成仏でけんぞ

44ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 13:03:16.63ID:2GA+PhME0

一般人は乗るなよ
これは鉄ヲタのための企画なんだからな

45ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 13:17:34.23ID:rFZyHyDh0

>>41
奴らが発狂する様が目に浮かぶわ

46撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2021/04/10(土) 13:21:21.30ID:P2jMKj2P0

>>1
廃車が決まっているJR四国の車両・2000形と2200形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

47撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2021/04/10(土) 13:53:32.07ID:M262j27w0

>>1
廃車が決まっているJR四国の車両・2000形と2200形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、

48ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 14:00:02.02ID:3OEKjUW4O

四国新幹線に乗りたい！

49ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 14:00:26.40ID:3OEKjUW4O

４月１日に北区で男の子が電車に轢かれて亡くなった事故のスレがdat落ち。
次スレお願い
http://www.kyodemo.net/demo/r/newsplus/1617297929/l100

50ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 14:33:25.36ID:TKOu3ABr0

>>41
それはそれで、記念というか面白い絵になりそうw

51ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 14:50:11.47ID:aHlVydtr0

>>48
宇和島までいくのが面倒くさいな。

52ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 15:12:30.99ID:PT93sXxO0

>>22
宇和海からは既に引退済

53ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 15:24:04.80ID:oTIjIwOH0

めっちゃ高い
これでも売れるなら引退必要ないわ

54ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 15:32:04.90ID:lIYiAHFP0

なんのノスタルジーもかんじない
鉄屋って廃車になればなんでも有り難みが出るものなんだろ？

55ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 16:41:12.39ID:aJKv0iCZ0

子供と保護者だけにしろ

56ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 16:49:45.76ID:3OEKjUW4O

>>55
かわいいショタがたくさん見られそう

57ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 17:05:46.09ID:pcSygDfY0

スーツ君？

58ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 17:12:49.41ID:1/3ZdN3c0

>>10
なにがいいのあれ？

59ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 17:14:56.13ID:TUmEY4Ik0

>>19
2000系も登場時の加速はびっくりしたし
1989年のJR四国の線路も短尺レールと木枕木でもっとスピード感があった
JR西日本の221系は幌無し先頭車の転落防止ガードを取り外せば格好いい
後に搭乗する223系や225系よりも窓框位置が低くて車窓が広々しているような気はする

60ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 17:35:52.89ID:6bAemZt70

>>2
お前の地元路線が廃止になればいいね。

61ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 17:38:38.10ID:0vV/tify0

>>38
2000系って客席の窓開くのか？
何度も乗ったが開いてるところ見たことないけどな。

62ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 17:50:26.51ID:1myzmXM00

>>4
東武8000系で似たようなのやってたな

63ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 17:53:59.86ID:1myzmXM00

>>20
スーツとか撮り鉄に車内から手を振って
思いっきり妨害してないか？

64ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 19:03:42.22ID:2Za+LPit0

>>37
誰もろくに金使わないなか、金使いの荒い貴重な連中だがな

65ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 19:24:50.00ID:mtRMIJy50

>>63
もちろん中指を立てます

66ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 19:31:47.50ID:8t78bEyA0

>>51
高速道路あるから昔よりずいぶん楽だよ

>>55
ジジババに出てこさせるのか？

>>60
四国は車社会だし近距離はともかく都市間連絡に列車要るか？

67ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 21:05:15.81ID:WG3XKnu+0

>>48
いや、2000系で行けよ
なんならアンパンマン列車乗り継ぎで

68ニューノーマルの名無しさん2021/04/10(土) 23:18:38.35ID:SNdMP7t70

>>25
以前は、ど坪の仕事だったんだがなぁ

69ニューノーマルの名無しさん2021/04/11(日) 06:28:50.11ID:ATAfhxps0

>>68
急行うわじま　は、松山のしおかぜ堂一家がやってたな。伊予市のヨに住んでるオッサン。

70ニューノーマルの名無しさん2021/04/11(日) 06:30:09.94ID:ATAfhxps0

>>68
写真家は動画にまけたな。
時代に取り残されてしまった。

71ニューノーマルの名無しさん2021/04/12(月) 04:03:18.27ID:xzfIgj9xO

負のオーラしかないな

72ニューノーマルの名無しさん2021/04/12(月) 05:30:46.45ID:XTjt2fhU0

JR四国は国鉄時代のレトロ車両だけで運営していけ
それを売りに観光資源として目立たせて行け

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