【速報】スエズ運河庁の賠償請求、国際条約「船主責任制限条約」（LLMC）により上限30億円に [お断り★]

0001お断り ★

2021/04/03(土) 14:10:51.69ID:vcVXvjsS9

運河庁からの賠償請求、法的上限 30億円強か。船主、P&I保険でカバー

船主に対して賠償請求された場合、船主が契約するP&I保険（船主責任保険）でカバーされる見込みだ。
さらに船主が負う賠償額は国際条約LLMCによって上限が規定されている。
LLMCは、世界経済を支える海運の持続可能性の確保を主眼に、海難事故の広範囲に及ぶ巨額の賠償リスクから船主を一定範囲で保護するため、責任限度額を定めている。
エジプトの裁判所が船主のLLMCに基づく責任制限の申し立てを阻却する可能性は低いとみられるが、その場合はLLMCのリミットが外れ、賠償額が大きくなり得る。こうしたLLMCが適用されないケースでも、P&I保険が賠償をカバーする。
日本海事新聞 2021/4/1
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266244

International Maritime Organization
https://www.law360.com/agencies/international-maritime-organization

Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims,1976：76 LLMC
https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume%201456/volume-1456-I-24635-English.pdf

海洋専門家で法律事務所WeightmansのパートナーであるMikeBurns氏は、混乱に直面している船舶の所有者が正栄汽船またはその保険会社に対して請求することは難しいと述べた。
「これらの他の船舶は[EverGiven]と契約を結んでいないため、所有者は請求を作成するための別の法的根拠を検討する必要があります」と彼は言います。
「通常、船舶が行き詰まり、他の船舶が待たなければならない場合、それは海上貿易のリスクの一部にすぎません。船舶同士の衝突がある場合を除いて、他の船舶はお互いに注意義務を負いません。」
船舶の保険会社は、国際条約を通じてその責任を制限することができます。
条約はエジプトを含む54の政府によって署名されており、船舶のトン数に基づいた最大のスライディングスケールを使用し、主要な請求に対して支払う必要のある金額を海洋保険会社に制限しています。
それは、数億ドルの潜在的な請求が数千万ドルに減らされることを意味するだろう、とBurns氏は言う。
https://www.weightmans.com/media-centre/news/media-moment-suez-canal-ship-blockage-could-trigger-wave-of-claims/

0002ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:12:06.06ID:Nhut0Lju0

高齢ヒキニート｢ぐぬぬ…｣

0003ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:12:40.89ID:wnmIOWBr0

毎日1兆円以上の損害出してたのにただみたいなもんやな。

0004ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:13:08.85ID:gV91DdQ70

1000億円とかふっかけてたけど、どんなビッグプロジェクトだよw

0005ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:13:16.30ID:h9hyxi440

>>3
お前ヴァカ

0006ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:13:37.91ID:FBgAqSHr0

管理はシナ系だろ？台湾？

0007ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:13:58.23ID:/OsGY9L00

運河作るだけで収入とか羨ましすぎ

0008ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:13:59.63ID:x2Aceul10

ナニワ金融道で海事弁護士ておったな

0009ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:14:33.01ID:3xkCr/O80

焼け太り座礁太リチャンス

0010ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:14:40.65ID:S7bFGCYW0

保険でカバー
はい終了

0011ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:15:23.99ID:LOMM0g4Y0

>>2
高齢ヒキニートワロタ

0012ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:17:49.05ID:AL5I49sJ0

高速で事故起こした運転手が渋滞や迂回で消費されたガソリン代までは負担しないからな

0013ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:18:12.23ID:kaJbM2Iy0

30億円かよ
余裕で保険おりるな

0014ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:18:33.69ID:5kEg6e0F0

今回の件で海洋法に興味がわいてきた
コントロールを失った船が突っ込んできても、避けなきゃ双方悪いってことになるくらいしか知らなかった

0015ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:19:58.35ID:HvBaREOw0

どうでもいいけど
オリンピックアプリの半分以下か

0016ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:20:24.19ID:H3nY5K4d0

よかったやん！日本完全勝利やん！
だが、船主の会社は迷惑かけた国々に土下座謝罪会見お願いします

0017ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:20:48.38ID:FVGvOByG0

本州

日本海と大平洋を結ぶ

運河を造るとしたら、どこなのかね

0018ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:22:26.34ID:723Pn2co0

>>7
その運河を造ったのはエジプトじゃないしな

0019ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:22:37.09ID:PcliPnvA0

保険でまかなわれるだろそのあと保険料が値上げされるかもだけど

0020ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:23:51.30ID:zKbJW5Cq0

>>1
知ってた

0021ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:26:00.31ID:oYYQ7AF60

>>17
北海道と青森の間
ちなみに伊豆諸島から西はフィリピン海だぞ

0022ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:26:18.87ID:u6pSWe970

こんなん当たり前と言えば当たり前だよな・・
いち船舶のヒューマンエラーで賠償何兆とか有り得んわ　そんなん保険にならない

0023ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:27:16.71ID:fQjvQScB0

安倍晋三氏のツイート

スエズ運河で座礁事故が発生し、現場では懸命の離礁作業が行われていると承知しています。

この困難な時にあって、エジプトの皆さんの友人として、私たちにできることがあれば協力を惜しみません。

（略）

0024ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:27:34.84ID:rP5oO/SG0

>>16
こんな狭い運河、リスクを承知で利用する予定だった国々には自己責任でお願いします

0025ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:28:14.99ID:7eKbLKDy0

>>17
琵琶湖経由で

0026ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:28:51.74ID:RDef9cID0

上限が決まってるのか
不幸中の幸いだな

0027ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:28:53.68ID:R2P8N7re0

>>1　座礁、脱線、火事、その他、
日台離間作戦でなくてもナリスマシ含め支那中共は人民コントロール抑制無理。

0028ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:29:50.60ID:zP6Bl/2r0

つうか未だに事故原因が出てこないの？

0029ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:31:04.64ID:DAdMMmNh0

日本政府が責任取らなきゃいけないだろ

0030ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:32:38.29ID:t16AVpfR0

でもインド人はパクられた

0031ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:34:36.49ID:AJEoCeH30

>>8
あれは「海事代理士」って言って「海の司法書士」とか「海の行政書士」って言われてる資格だよ
示談とか訴訟の代理人にはなれない

0032ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:35:53.81ID:UsL/VorO0

>>3
国の借金国民の借金みたいに言ってるのと同じ事だな

0033ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:36:15.61ID:EN8ao16q0

スエズ運河の整備したほうがいいぞ！あんな狭くてショボい運河の幅だと
また座礁しそうだｗ

0034ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:37:00.03ID:y9IHXfq10

日本企業にふっかけてきて胸糞悪いわ

0035ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:38:19.36ID:iokSU/FE0

オリンピックのアプリより安いじゃねえか

0036ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:39:13.20ID:pjIKxy8Z0

日本、日本人からは金を取れると考えて色々やってくるだろ
払うアホが政治やってるからな

0037ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:39:37.09ID:GOjek8wW0

保険と再保険で十分賄えるだろうけど
設備側の問題や過失など様々な検証が入るから長引くだろうな

0038ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:40:11.36ID:j45Lm54B0

画像見ると結構浅い箇所あるんだな
もっと深くするか大型船規制したほうが良かった

0039ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:40:25.93ID:nVHlVOOA0

東京オリンピックの４兆と比べればジュース代みたいなもんだな

0040ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:41:11.04ID:CaIi535V0

条約ってめちゃくちゃ強いからね

0041ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:43:53.83ID:tSdF9NYN0

条約のせいにして金を払わないのか？
そんな反省しない態度でいいんか？菅。

0042ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:44:56.97ID:Fa6WM7rk0

高い通行料取るなら運行管理やメンテナンスちゃんとしろや

0043ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:46:06.44ID:gJfZfIGY0

>>41
条約を破るのは韓国ぐらいなもんだよ

0044ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:46:42.42ID:UtzsmZqn0

つーか、運河の通行がキャンセルされてこいつらの収入が減った訳じゃないからな

0045ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 14:56:41.06ID:0QBWiA9F0

これ犯罪に使える上限やん

0046ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:01:07.80ID:TOME7qKD0

>>45
故意ならこんな条件役に立たないよ

0047ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:04:19.93ID:HkcE9nok0

>>18
労働者はエジプト人みたいだが

0048ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:04:42.58ID:HmuaX9+q0

朗報

0049ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:05:41.31ID:lqf82L+h0

>責任制限の申し立てを阻却する可能性

条約無視した判決出すのは韓国くらいだろ

0050ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:07:39.25ID:WGKZGd4A0

だって今までスエズ運河の座礁で船主が賠償したこと無かったんだろ

0051ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:09:50.23ID:ncLIjMLb0

ロイズが払うからいくらでもいい

0052ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:10:10.24ID:32LwJeNn0

>>26
運が良かったな

0053ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:10:20.93ID:HmuaX9+q0

スエズ運河側は再発防止策も何も講じないだろうな
他船で同じような事故が今後も起きそうだな

0054ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:10:32.20ID:hz3+27ZJ0

仮に条約がエビプトで阻却されても
保険会社が支払いを認めるわけがないからなぁ

0055ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:11:40.43ID:UuUuaG7k0

は?なら何でマスゴミさんは1日ん千億とか煽ってたわけ?

0056ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:13:00.88ID:WGKZGd4A0

>>33
散々しててあれなんだそうだ
周りが砂漠だからじゃんじゃん砂が来るらしい

0057ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:15:35.85ID:/OsGY9L00

>>17
そりゃ千葉の野田市をスルーしたらダメだろ

0058ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:15:37.75ID:yRPLR+tO0

>>28
中国のテロだよ
脱線事故　半導体火事　タンカー　ぜんぶ日台だろ
２国の離反をねらってんだよ

0059ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:16:12.42ID:QEgDNiv70

高い通行料を取っておきながら浚渫しないで危険な状態を放置してきたエジプトにも批判の目が向きそうだ。世界の物流がかかってるんだからな

0060ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:18:41.40ID:gTPC3DSk0

>>55
低能反日だからさ
この水道通行価値一兆円ですニダ

0061ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:20:13.26ID:xrcLlVQx0

>>17
そんなの必要かな？

0062ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:20:35.23ID:MTFcNW9l0

>>17
東海、な？

0063ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:26:05.88ID:NFHEkrwi0

まあそりゃ言うのはただだけどもう一本か途中までの迂回路でも掘るんかって金額だったからな

0064ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:31:04.12ID:iwEim+er0

事故原因は運河の管理不行き届きだったりして
その場合エジプトの運河庁は絶対認めないだろうから本来は第三者機関が調査するのが望ましいんだけどな

0065ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:34:17.42ID:NJ0hF69h0

どんな方法で損害算出しているんだ。
積んでる貨物は遅延するけど、遅延したから受け取らないっていうんで本当の損失だと思うがどのくらいいるのか？

0066ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:34:28.81ID:D+6/STxT0

日本の沿岸に座礁して、トンズラこくチョン船籍

0067ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:36:15.24ID:8FXDQToh0

保険でなんとかなりそうだね

0068ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:41:20.14ID:xrcLlVQx0

>>65
船が少し遅れるってのはよくあることだと思うんだよね
そんな大損害ってほどでもないのでは

0069ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 15:45:18.84ID:VjsQJt5f0

>>33
スエズ運河は何度も工事しているけど、結局周りに砂漠がある限り
浚渫だけでおなかいっぱいｗ

0070ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:08:29.53ID:yuA1pPcW0

>>7
日本も琵琶湖運河作る計画が高度成長期にあった

0071ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:23:28.83ID:uqTdnK2N0

船長が行けると判断して事故ったなら
船長の責任だろ?

0072ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:26:31.48ID:c13uZ2te0

>>1
同じソースで免責「か？」とか記事でてたな

夕刊紙やスポーツ新聞かよw

0073ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:32:41.48ID:UDA/aR+30

そりゃそうだろ
条約守らなかったら何に決めたのか
守らんのはシナチョンくらいだろ
故意にやった訳でもないのだし

0074ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:33:46.70ID:TTVDDqOG0

でも本当にお詫びする気持ちがあるなら上限なんて関係ない

0075ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:36:48.69ID:8oBq0O8z0

安倍元総理、スエズ運河座礁事故で「エジプトの皆さんの友人として、協力惜しまない」　ネット「エジプト人です！ありがとうございます」

0076ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:40:20.81ID:J4H460cC0

レンタカーを借りて事故った場合、運転者に責任がある
今回は、船主（レンタル会社）は日本の会社で、運行（運転者）は台湾の会社

0077ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:42:36.65ID:JkfuzFef0

>>18
パナマ運河作る時に参加した日本人もいたな
日本海軍にパナマ運河の壊し方教えてくれと聞かれて作り方は知ってても壊し方は知らないと答えた

0078ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:42:48.43ID:/8AADhxf0

>>74
お前はとっととラオスダムの賠償しとけ

0079ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:45:20.42ID:N9uXIPrm0

>>33
護岸工事の上堤防をビル10階建てにすれば砂は来ないと思う

0080ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:52:23.95ID:76Ke76bx0

普段、ボッタクリで儲けてるんやからw
タンカー一隻で5000万円！　丸儲けやー

0081ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:54:01.11ID:76Ke76bx0

>>74
事故なんだからエジプトも責任ある
第一ビジネスにキムチ悪い感情論を持ち込むな

0082ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:57:00.32ID:gKgf5Iel0

>>1
連日の台湾と日本の離間作業お疲れ様でしたー

0083ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:57:29.21ID:gKgf5Iel0

>>74
韓国方式ですか

0084ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 16:59:02.45ID:gKgf5Iel0

>>17
フォッサマグナルート

0085ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 18:02:53.67ID:GqFapCF90

これに反省したら、天候が悪かったらすぐに運河の運行を見合わるようにしろよ
儲けが減る？知らんがな

0086ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 18:14:55.17ID:DOP1z+EF0

東京海上ってくらいだら、損害保険の起源は海運、万全な保険システムが構築されてる

0087ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 18:18:40.43ID:4UPYe87w0

ソニー損保なら安心保証

0088ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 18:24:03.28ID:rXBHqF8H0

>>17
琵琶湖の北
実際に秀吉の時に構想はあった

0089ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 18:33:22.61ID:GZNloBxr0

運河の岸壁粗雑すぎる。

0090ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 18:34:07.85ID:QVpxeceD0

税制、賠償、金融など上手く考え抜かれてるねw

0091ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 18:41:59.98ID:Z41CnibV0

>>33
広げれば広げただけ、さらにでかい船通そうとするからいたちごっこ

それよりは完全複線化したほうが良さそうなきがする

0092ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 20:06:04.01ID:6y7rSyMT0

この手の話で保険入ってないわけないから騒ぐことじゃないな。

0093ニューノーマルの名無しさん

2021/04/03(土) 21:08:58.87ID:HdX5aU7+0

>>1
阻却じゃなくて棄却な

0094ニューノーマルの名無しさん

2021/04/04(日) 01:17:38.16ID:P3ZNRjQW0

>>88
サロマ湖が塩湖になった理由を知って以来、
湖を運河の一部にするのは、リスクがある。

0095ニューノーマルの名無しさん

2021/04/04(日) 14:35:30.91ID:YBAHNuMB0

スエズ運河庁　　採用情報
https://www.suezcanal.gov.eg/English/Careers/Pages/default.aspx

0096ニューノーマルの名無しさん

2021/04/04(日) 14:38:17.78ID:hq+DFtD/0

支払いで日台の対立煽りしてたのも無駄に終わったなｗ

0097ニューノーマルの名無しさん

2021/04/04(日) 15:03:23.86ID:i3QHwHnT0

まああれだほら、エジプト博物館とかで協力してるようなのがまたもうちょい上乗せされたりするんでねえの

0098ニューノーマルの名無しさん

2021/04/04(日) 15:06:06.63ID:arhZ4cyk0

そりゃそうだよね
保険

0099ニューノーマルの名無しさん

2021/04/04(日) 15:09:29.22ID:HNxAqpAE0

誰だよ一日1兆円とか吹っかけてた奴は。
大体あんな運河ごとき一日せいぜい2～3億円程度のものだろ。

0100ニューノーマルの名無しさん

2021/04/04(日) 15:37:50.24ID:0gGOnFW20

>>52
面白かった

0101ニューノーマルの名無しさん

2021/04/05(月) 11:13:28.29ID:MV2jA5py0

LLMC って、これかい？
https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/Convention-on-Limitation-of-Liability-for-Maritime-Claims-(LLMC).aspx
採用情報
https://www.imo.org/en/About/Careers/Pages/Default.aspx

0102ニューノーマルの名無しさん

2021/04/05(月) 19:34:15.11ID:TrkqpSIC0

やっぱりでたでた「船主責任制限条約」
数年前、ドイツの貨物船が周防大島大橋壊してくれた時は、
この法律のせいで数万人の島民が泣き寝入りさせられたが、
今度はこの法律のおかげで日本が救われたか

0103ニューノーマルの名無しさん

2021/04/05(月) 19:37:23.79ID:5QmRCyKu0

エジプト「チッ、こんだけか」

0104ニューノーマルの名無しさん

2021/04/05(月) 19:41:55.90ID:f6iZbbMS0

被害にあった人が正当に賠償されない悪法だな
こんなの残しておく意味がわからない

0105ニューノーマルの名無しさん

2021/04/05(月) 19:43:26.79ID:GTg0oRdk0

>>102
どの国もこうなる可能性ある以上撤廃とかそんな話は絶対無いな

0106ニューノーマルの名無しさん

2021/04/05(月) 19:43:56.87ID:f6iZbbMS0

>>99
通行料が３０００万円であ数日だけで３４０隻もとどまってたんだぞ

0107ニューノーマルの名無しさん

2021/04/05(月) 21:11:05.07ID:8RxsNqgE0

30億ドルじゃないのか

まあよっぽどのことがあっても船複数沈没させたとかでもなけりゃこんながく行くことはまずないか

0108ニューノーマルの名無しさん

2021/04/06(火) 01:52:47.55ID:u81Jg/Zg0

>>106
免許も保険を掛ける車も持たず高速も乗ったことのない在日が
これ以上ハシャイで馬鹿さらすなヨ

0109ニューノーマルの名無しさん

2021/04/06(火) 02:21:08.35ID:6lGeN/PG0

https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266085
過失有っても免責有るんだが煽る馬鹿何

0110ニューノーマルの名無しさん

2021/04/06(火) 02:27:05.22ID:aTiKocyZ0

まぁ
エジプト最初は吹っ掛けるだろうけど
結局は折れるだろうし…

国際条約保護にして、まーたあの地域がきな臭くなる！とか噂が出るだけでもアレだし

>>7
…管理権巡って戦争(スエズ危機、第二次中東戦争)やらかしたですけどね…

0111ニューノーマルの名無しさん

2021/04/06(火) 18:43:51.81ID:OpQOzvCz0

>>109
船側に重大な過失があれば条約適用外って事には一応なってるけど、
「高さも確かめずに橋をくぐろうとしてブツけましたーﾃﾍｗ」でも重過失ととられないくらい
恐ろしくユルいからな
やられた側にとっちゃ、正しく意味の分からない天下の悪法だろな

0112ニューノーマルの名無しさん

2021/04/07(水) 04:31:30.07ID:AQec9ntb0

>>111
レインボーブリッジにぶつかるようにしたジャンボの運転手のJRと所有者のANAもレインボーブリッジを落としても安い賠償やったんかな？

【速報】 スエズ運河庁の賠償請求、国際条約 「船主責任制限条約」（LLMC）により上限30億円に [お断り★]

【速報】スエズ運河庁の賠償請求、国際条約「船主責任制限条約」（LLMC）により上限30億円に [お断り★]