dupchecked22222../cacpdo0/2chb/130/65/newsplus161606513021730493100 【車】トヨタ初の本格EV「レクサスUX300e」が国内市場に投入！航続距離367km、販売価格600万円強 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>7枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について：　　　　　生島英之とみられる方へ:

【車】トヨタ初の本格EV「レクサスUX300e」が国内市場に投入！航続距離367km、販売価格600万円強 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>7枚

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1ボラえもん ★2021/03/18(木) 19:58:50.85ID:s40+LFh19

トヨタ待望の電気自動車はレクサスから！販売価格600万円強のUX300eは買いか！？ベースモデルとの最大の違いは後席にアリ
筆者：金子浩久
カメラマン：佐藤正己

レクサス、いやトヨタで国内の個人ユーザー向けとしては初の電気自動車（EV）「レクサス UX300e」を投入した。
2020年度分はわずか135台の限定販売となる。世界的に大注目のコンパクトSUV市場に殴り込みをかけたカタチだ。
ご存知の通りトヨタグループはプリウスをはじめとするハイブリッドカーに注力しており、電動化は得意中の得意なのだが、初のEVは一体どんな仕上がりなのか？

■日本初導入のEVはレクサスブランドで勝負
レクサスUX300eはレクサス初、そしてトヨタ初の市販型本格EV（電気自動車）だ。

車名の通り、UX300eのベースとなっているのはコンパクトSUVのUX。
2リッター4気筒エンジンと2リッター4気筒エンジン＋モーターのハイブリッドをラインアップするUXのパワートレインを、
最高出力150kW、最大トルク300Nmのモーターに置き換えて、前輪を駆動する。駆動用バッテリーの総電力量は54.4kWhだ。

今買える電気自動車は大きく2種類存在
どんなEVなのかイメージしやすいように、まず他社のEVと比較してみよう。
現在発売中のEVを、まず大きくふたつに分けると、モーターの数がひとつかふたつで分けることができる。

昨年発表されたホンダeや2021年に発表されたマツダMX-30 EVモデル、ベテランの日産リーフなどと同じく、レクサス UX300eのモーターはひとつ。

ジャガー I-PACEやアウディ e-tron、ポルシェタイカン、モデル3・スタンダードレンジプラス以外のテスラ各車などは、
みんな前後に1基ずつの2モーター構成。2021年中に発表が予定されている日産の新型アリアも2モーターと伝えられている。

ボディが中型から大型で、航続距離も長く、性能も高いEVではモーターを2基搭載し、前輪と後輪を駆動するのがスタンダードになっている。

それに対して小型で、なおかつエンジン車モデルから発展したモデルが1モーターとなっている。
ベースとなる内燃機関モデルを持たず、独自に開発されたホンダeの痛快で独特な走りっぷりと、
同じモデルで1モーター版と2モーター版の両方が用意されているテスラモデル3は選択肢の広さが光っている。

■UXの航続距離は必要にして十分というイメージ
次にUX300eの立ち位置を探ってみるとすると、同じモーター1基グループの中での駆動用バッテリーの総電力量を較べてみたい。
前述の通り、UX300eは54.4kWh。ホンダeとMX-30 EV MODELが共通の35.5kWh。
日産リーフには、40kWhと62kWhの2種類がある。

つまりUX300eはモーターを1基搭載するEVのグループにあって、駆動用バッテリーの容量はリーフの次に大きい。
満充電による航続可能距離は367km。街中で使うコミューター以上の距離が確保されている。

（以下略、全文はソースにて）
https://autoc-one.jp/lexus/ux/report-5010058/
【車】トヨタ初の本格EV「レクサスUX300e」が国内市場に投入！航続距離367km、販売価格600万円強 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>7枚

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2ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 19:59:07.57ID:mcbcLB9R0

安い

3ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 19:59:25.47ID:vj/KW3A10

高すぎ！

4ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 19:59:49.94ID:GriKBkqx0

誰得

5ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:00:09.00ID:yd41cLXd0

航続距離リーフ以下で草

6ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:00:28.17ID:zSqWh7PX0

>>3
レクサス価格だと安い方だろ？

7ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:00:32.22ID:O3T0Wh1b0

日本はEVで戦えるの？

8ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:00:34.39ID:PDbW9FQc0

航続距離367km
航続距離367km
航続距離367km

オワタ...

9ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:00:38.50ID:JtypalqR0

カタログで360kmなら実際は300km未満だな
使い物にならんわ

10ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:00:57.19ID:jELSS5rX0

367キロしか走らないってナメてんの？
長距離ドライブできないじゃん

11ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:01:02.34ID:x2HCyqWP0

>>4
EV厨

12ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:01:04.99ID:A8JVxLBn0

意識高い系はこの値段ならテスラ買うだろw

13ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:01:33.50ID:qaAI645V0

とにかく温暖化詐欺

14ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:02:08.92ID:3GMee6ht0

レクサス＝グランドトヨタ

15ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:02:22.85ID:9V0pV/Ae0

成金見えっぱ共が買うわけねーわ
かと言って底辺には高い
中途半端はいかんよな

16ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:02:35.45ID:5dTk2poY0

UXって後部座席がクソ狭くて実質二人乗りだから、これは近所の買い物用だろうね
でもそれならそれこそN-BOXでも買ったほうがいい

17ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:02:56.64ID:AleejWNi0

>>1
水素自動車は諦めたの？

18ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:02:57.64ID:93VYfUK70

世界のトヨタが出したEVがモーター一つ、航続可能距離 367km　満を持して出したEVがこれ？　ガッカリ過ぎんだろ。
　

19ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:03:04.57ID:cJ8xfSVx0

>>10
ゆるゆるの日本WLTC基準で367km
もっと厳格なEPA基準なら270kmぐらい

20ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:03:32.88ID:x2HCyqWP0

>>10
ライフサイクルアセスメント（生涯CO2排出量）を考えると、バッテリーは多く積めない

21ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:03:33.70ID:KJsQLTFg0

やっぱり道楽向けか
そうだよな　今は

22ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:03:38.42ID:cFbv3hMk0

>>1
EVなのに何でこんなバカでかいグリルついてんの？

23ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:03:46.74ID:u+Pik9d20

>>12
意識高い系ならそうだな

24ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:03:47.92ID:ZjljXERf0

これをヤリスのボディに載せておくれ(´・ω・`)

25ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:03:58.87ID:KJqyFeob0

後輪駆動なら買おうか考えてた

26ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:04:06.72ID:XqegakL80

まだまだ買えんわね

今年の新潟の立ち往生みたいなったら最悪だぜ高級車が一転、霊柩車になるぜww

27ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:04:13.13ID:AleejWNi0

>>3
レクサス自体が高いんだからしょうがないじゃん

28ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:04:25.12ID:BLqUkETo0

意識高すぎ系には物足りないだろうね
あいつらはかなり悪趣味じゃないと満足しないしｗ

29ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:04:25.43ID:WTOTbJRD0

>>10
長距離乗りたいならもう一台買えばいいだろ
町中の買い物グルマで遠出すんな

30ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:04:27.41ID:Riy7c+vQ0

600万円以上もしてFFってのはあり得ない
大半は499万円全輪駆動のテスラモデル3ロングレンジを選ぶだろ

31ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:05:10.13ID:3Hev0LT40

航続距離もガッカリだけどもっとダメなのは最大充電出力がたったの50kW
海外勢は250kWとか珍しくなくなってるのに

32ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:05:33.12ID:g0wiKDma0

航続距離367kmということは実質走行100㎞あたりで充電しないといけないレベルでしょ？
いらんわ

33ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:05:36.80ID:HYSosuYr0

>>22
www

34ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:05:36.85ID:3E+kOm6o0

レイバーみたいに簡単にバッテリー交換できるようにならないとな

35ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:05:42.74ID:aSWjFgeK0

意識高杉君は絶滅して欲しい

36ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:06:14.74ID:3C78/CMd0

大阪～広島間でギリギリか

37ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:06:21.49ID:MYct7plm0

長く走れるのはバッテリーでかくするだけで韓国でも出来るがその分自重が増えてしまう
なんの自慢にもならない(笑)

38ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:07:34.65ID:zSqWh7PX0

オーナーズクラブ目的でレクサス店舗で充電
その辺のパーキングで充電するよりはいいかな

39ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:07:48.93ID:mYtcD2d40

テスラModel3よりも電池が１割ほど大きいのに、航続距離は18％も短い…
テスラModel3(の最安429万円モデル)が0-100km/h加速に5.6秒なのに、このレクサスは7.5秒…
テスラModel3が429万円から買えるのに、このレクサスは600万円…
テスラModel3が250kwh充電に対応しているのに、このレクサスは50kw充電で時間がかかる…
レクサス側が勝ってる要素、何かあります？

40ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:07:55.21ID:3C78/CMd0

ガソリン車が便利か

41ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:07:56.84ID:ghHQVxLU0

>>12
テスラモデル3も429万円～で決して安くはないけどね

車体も一回り小さいし

42ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:07:57.95ID:Riy7c+vQ0

>>37
> 長く走れるのはバッテリーでかくするだけで韓国でも出来るが

それはEV専用プラットフォームの話であって、
このレクサスでは後部座席の下まで一杯に詰め込んでこれ

43ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:08:00.81ID:vj/KW3A10

EVはダメっていう印象植え付けるために出してきたとしか思えないほどやる気のないスペック

44ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:08:03.43ID:/OWO9Y+o0

氷点下25度以下でも快適走行できるのか

45ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:08:13.32ID:dhU8LkdC0

カッコいいな。でもＥＶ普及にはコンパクトカーから徐々にって方がいいような……

46ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:08:13.62ID:6Al/wlKG0

EV車なのに、このフロントのボリューム感は何なの？

47ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:08:21.19ID:vj/KW3A10

>>39
安心と信頼のレクサスブランド

48ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:08:29.53ID:AleejWNi0

>>18
テスラが600km、日産リーフでも450kmだもんなあ

49ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:08:37.01ID:meewl2a70

お前らの愛車　※MT率高し

・スイフトスポーツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－ w
・サンバーw
・タフトw
・アルトワークス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・アバルト595w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディ Z w
・痛車w
・自転車w
・火の車w

50ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:08:56.62ID:vnkzYqC00

冬の北海道じゃ150㌔も危ないな　札幌から旭川にすら行けないかも

51ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:09:03.07ID:WRFUN4T70

400万円代で2モーターawdのテスラ3が買えるのに、なぜこんな古くて高い車体に積んだんだ？試乗したらジャーナリストによると、割と良いらしいから、より普及しやすい商品も出して欲しい。

52ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:09:18.49ID:1AS91/qH0

>>39
同じ大きさ、内蔵で比較しないと意味ないよ

53ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:09:30.99ID:f9WZoYKL0

恥ずかしいから１３５台なんだろ
世界どころか日産にも負けてる誰だよトヨタならＥＶもまともなの作れるって言ったの

54ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:09:57.92ID:q2GiOuhD0

>>1
東京から仙台は厳しそうだな…

55ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:10:08.10ID:zmYFpFDc0

小泉のバカ息子はこれに補助金200万付けるとは口が裂けても言わないのであった

56ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:10:14.87ID:57CdgpRB0

>>1
冬場は航続距離半分。はい解散。

57ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:11:03.61ID:E23qQES+0

SUVならこんなもんだろ

58ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:11:21.65ID:3C78/CMd0

エアコンパネルがダサイ

59ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:11:37.54ID:COUiDGgB0

思ってたより安いな

60ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:11:38.82ID:IHyw/AR/0

>>3
ビンボー人

61ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:11:53.46ID:zSqWh7PX0

>>53
EVで張り合ってもインフラ足りないんじゃ意味がないからな
トヨタは安く多く売りたい

62ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:12:20.33ID:wt9IR7u/0

レクサスにしては安い

63ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:12:21.76ID:AleejWNi0

>>153
トヨタは水素自動車に力を入れていたから出遅れた

64ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:12:23.35ID:6ciZvm0H0

>>1
やっす2つちょうだい

65ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:12:25.42ID:JiTDKV1S0

航続距離がネックだな、やっぱりじっくり次世代電池の完成を待ったほうがいい

66ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:12:46.20ID:UWv5S3P60

誰が買うんこれ？

67ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:12:47.27ID:WRFUN4T70

>>39
ディーラー行ったらお菓子出て洗車してもらって下へも置かぬ扱いを受けられて、都内のディーラーを駐車場代わりに使える。一歩テスラは、、、比較にならんのでは無いだろうかww

68ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:12:48.24ID:BLqUkETo0

人口3万くらいのド田舎の市の市長車には向いているかもねｗ

69ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:13:05.39ID:o8UVIN+f0

レクサスで600万は安いとおもたで

EV市場は相対的に高いから意外

70ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:13:08.60ID:Y8hSjyOK0

日に20キロも走らんから航続距離長すぎる
バッテリー半分にしてくれ

71ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:13:12.61ID:mYtcD2d40

テスラModel3は水冷による温度管理でバッテリーと駆動周り全体を温度調節するが、このレクサスは空冷…

72ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:13:13.58ID:IHyw/AR/0

>>12
テスラは変人が買う

73ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:13:47.81ID:iBT1kE+K0

早く水素普及してくれよ

74ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:14:00.97ID:yh5stITD0

やすいな

75ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:15:17.00ID:XNrXambJ0

2台目用だろ

76ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:15:20.59ID:DYJw2tlj0

>>26
凍死って気持ちいいらしいよ(俺は嫌だけど)
海外での安楽死は金銭その他のハードルが高いので
安楽死出来て霊柩車になるならお買い得だねー

77ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:15:24.89ID:AleejWNi0

>>73
車自体は水素自動車の方が手軽で性能も上なんだけど、水素スタンドを作るのに金がかかる

78ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:15:40.60ID:ed4f9pJ/0

>>71
水冷PCみたいに故障リスク高くなりそう

79ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:01.04ID:1ttGRPX60

いきなり攻めてきましたね

80ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:15.24ID:N1+7i+Ke0

知り合いに買ったのいるけど車まったく興味ないのにローン組んでてヤバいとおもた

81ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:16.72ID:cFvGbntc0

電池交換100万だろ
カモネギ商法

82ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:23.81ID:1W6F9tD20

エンジン積んでないのにあのグリルは必要なの？

83ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:30.58ID:UWbX01dj0

>>10
リーフの経験に寄ると七掛けが現実的な距離
五年乗ると更に七掛け

リーフのe+はユーザーアンケートから導き出した数字らしいが

84ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:38.75ID:TwsKIsLQ0

>>17
ミライモデルチェンジしたばっか

85ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:49.24ID:IHyw/AR/0

>>39
テスラとか珍車とレクサス比べるなよ

86ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:52.46ID:Riy7c+vQ0

>>69
このクソ性能にレクサスのバッヂをつけるのかと呆れた

87ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:55.90ID:3H5VuBtL0

>>49
マニュアルはいいぞ
燃費は同型オートマ車の一割増しだ

88ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:16:58.32ID:NU8d/mmp0

エアコンや暖房を使ったら250km未満だろうな。
充電には数時間かかるだろうし、使えない。

89ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:17:04.25ID:SLux5wdp0

外観ははそんなに変わらない

90ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:17:54.25ID:AleejWNi0

>>83
スペックは理想的な環境で走った場合の理論値だからなあ

91ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:18:09.68ID:suKJXTFo0

テスラモデル3

これ乗るならレクサスの方が良いわ

92ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:18:37.48ID:+69B0cge0

たのむわ、フロントグリルのデザイン変えてくれ
デザイナークビにしてくれ

93ぬるぬるSeventeen2021/03/18(木) 20:18:42.03ID:6sppLvTz0

まあこれから、だろうね。
その内バッテリーも小型化成功するだろう。

94ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:18:58.19ID:Riy7c+vQ0

>>91
デザインは素晴らしいじゃん、
品質はクソだけどｗ

95ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:19:23.32ID:AleejWNi0

>>85
日産リーフよりも下だけど？

96ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:20:06.57ID:ey/3Fq0w0

航続距離367kmって何人乗ってエアコンつけてなの?
この距離じゃ仙台-東京くらいの距離じゃん
充電一回しなきゃむりじゃん
充電時間もかかるし
ぜんぜん先読めないな、あと何キロ走るのか心配しなきゃならんし

97ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:20:21.83ID:Riy7c+vQ0

台数が少ないところから客を選んで売ってるんだろうな

98ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:20:26.60ID:MecnoBqg0

EVにフロントグリルは不要だろ

99ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:20:53.96ID:MvJVLUmq0

意外と安いんだな

おれには買えないけど…

100ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:20:56.13ID:AdjHSLpD0

金持ちが道楽で買うんだから
遠出するときはそれ用の車が別にある

101ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:00.65ID:mYtcD2d40

レス数１００に達しましたが、
【レクサスがテスラModel3より優れている要素】
は一つも出てきませんでした
という事は、１０００まで待っても出てこないでしょう

102ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:04.67ID:MeruvROn0

>>30
FFは小型化がメリットだな

水冷である必要もないし車内空間が広くできる (´・ω・｀)

103ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:09.31ID:3C78/CMd0

>>82
部品共通で経費削除

104ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:15.78ID:u0zFmJxK0

>>39
雨漏りしないことかな
あとフラッシュメモリが書き換え限界でアプデ不能にならないとか

105ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:23.77ID:pALhVk8I0

50万の中華EVでいいわ
こっちの方がよう壊れるから地元の小さい自動車整備屋も嬉しいだろうしね

106ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:29.63ID:bJkkBfxM0

EVが盛大に売れたあとに大寒波が来て、意識高い系が漏れなく凍死すれば世界は平和になる。

107ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:40.03ID:AuxegPIN0

300万円台じゃないと買えんわ

108ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:47.51ID:h6sWBP250

盗まれるのが一番の問題
タワマンみたいな
駐車場しっかりしたとこに
まずは済まないとね
一軒家じゃ無理

109ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:21:59.34ID:NiAx4lw/0

フェンダーが樹脂で安っぽい

110ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:22:29.50ID:BNcAjl7P0

>>105
タイガーみてそう思わないわ

レクサスを乗る層は (´・ω・｀)

111ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:22:31.84ID:Riy7c+vQ0

グリルがついてるようだが？

グリルなんて飾りです、
偉い人にはそれが分からんのです

112ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:22:39.68ID:AleejWNi0

>>29
買い物用でレクサスは買わないだろ

113ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:22:52.09ID:tuoHOk9z0

レクサスなのに安いんだな

114ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:22:55.55ID:u0zFmJxK0

>>105
日本で50万で売れると思ってるの？
安全に関する規制が緩いからその値段で売れるのに
タタの自動車がインドでバカ安なのと同じ理由だよ

115ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:23:13.12ID:AuxegPIN0

航続距離367Kｍって言うけど、エアコンかけてカーステ使っても
そのくらい走るの？

116ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:23:22.47ID:g/80g8kl0

売る気がない
売れたら困るんだろ
沢山のガソリンスタンド潰れるしな
既にたくさん潰れてるけど

117ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:24:10.27ID:aQ7G4lP+0

トヨタは個体電池の技術をもってるから、
将来的には余裕だろ。

118ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:24:15.57ID:nM64A6iO0

>>103
トヨタとパナソニックの電池だけ俺達の税金1兆円プレゼントwwwwwww

経済産業省が、トヨタ自動車とパナソニックの電池合弁会社などの車載電池向けに1兆円を超える規模を超える金融支援を検討
https://diamond.jp/articles/-/265285

119ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:24:15.84ID:QdUYjIN50

航続距離2桁で100万円とかさ。
セカンドカー狙ってけよ。

120ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:24:17.45ID:u53ZG6zO0

やはりPHVが最強ではないだろうか。

121ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:24:30.02ID:wqVthI9T0

充電時間はどのぐらいかかるの？
東京大阪なら1泊2日かかるの？ｗ

122ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:24:37.75ID:BJmzhzpD0

モーター１個しかない時点でショボく感じるな

123ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:24:48.26ID:higjuXS70

このEVを作ったのは誰だ！？

124ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:24:50.16ID:VtfHbLxD0

> 600万円強

レクサスが500万円台か
安いな

125ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:25:03.66ID:+CnLNiMA0

レクサスなのに前輪駆動かよ！
しょぼっ！

126ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:25:06.36ID:UWbX01dj0

>>71
簡単に言うなよ、ガソリン車の水冷とは意味が違うだろ
水冷ならウォーターポンプが必要だしラジエターも要るんだろ

ボディ形状見ればエアインテークはほとんどないから、大した冷却をしてる訳じゃないんだろう
空冷で回せるんなら、その方が効率が良い

127ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:25:14.80ID:MeruvROn0

>>119
そう言うのはダイハツに求めるべきで (´・ω・｀)

128ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:25:18.82ID:4bnzwURX0

金持ちは2台買って
電池切れたら満充電の方に交換
交互に乗るよ

129ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:25:48.60ID:MvJVLUmq0

この車にトヨタの、いや日本の命運がかかってるようなものだろう。このレクサスEVが世界で勝てなければ日本に勝機なし

130ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:25:53.48ID:sLpnmF3a0

54kwhって充電どするんだろ

131ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:26:08.95ID:Riy7c+vQ0

>>118
腐るほどお金を持ってるのに税金オネダリとかなめてるな

132ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:26:33.92ID:4p3Js8HO0

このクルマは屋根を取り外すことができるんですか？
テスラは外れるらしいけど。

133ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:26:49.40ID:lCgNxaRc0

>>117
その全個体電池出す出す詐欺いつまで続けるの？

134ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:26:56.77ID:mYtcD2d40

>>126
フォルクスワーゲンもPEUGEOTも水冷ですけど、まさか知らなかったかな？

135ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:26:57.84ID:s5kxgN5G0

いい加減電気シェーバーグリル止めろ恥ずかしい

136ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:27:05.75ID:1W6F9tD20

>>103
車屋が作ったEVだな。そうなんだけど今後はデザイン面でももっとEVの特徴を引き出したものになるといいな

137ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:27:05.93ID:KkucUy5E0

値段の割に性能低すぎwテスラの方がマシやん

138ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:27:06.43ID:L51dAdtk0

>>132
だから雨漏りするのか……

139ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:27:15.08ID:vkeQheoC0

最低でも航続距離500㎞でお願いします

140ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:27:59.98ID:jtxLXh7w0

>>1
仕様書でそれじゃ実際には300キロ走れないな
使いもんにならん

141ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:28:04.21ID:ZIUJGIwC0

航続距離がゴミ

142ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:28:06.50ID:yRQe4HnO0

日本では

高級車自体がオワコンだからなぁ

143ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:28:19.45ID:zC2aNA230

航続距離800km以上ならねw
蓄電池寿命も課題が残っている

144ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:28:19.69ID:4p3Js8HO0

VWは電池を自社開発してるようだけど日本は三周くらい遅れてません？
もしかして中国より遅れてるよね

日本でも電気バスは中国のBYD車を大量導入するらしいし

145ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:28:31.19ID:4bnzwURX0

金持ちは2台買って
常に1台は満充電だよ？

146ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:28:31.46ID:dPaB3FCK0

>>126
空冷でバッテリーが劣化してEVのイメージを悪くしたのが旧リーフだけどね
今は水冷が基本l

147世界 ◆jx4dwz8Np2 2021/03/18(木) 20:28:35.33ID:ma43jM080

ＥＤなんだよおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

148ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:28:44.17ID:kQ/LcvaiO

高い割には性能が低いんだよなぁ
日本の家電の悪いところを学んでいない

149ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:28:50.08ID:AleejWNi0

今、EV車買うなら350万円出して日産リーフでいいかな

150ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:29:06.06ID:yNn4I9QH0

金持ちのセカンドカーだね

151ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:29:10.01ID:Riy7c+vQ0

>>117
大戦末期も「もうすぐマッチ箱の大きさで戦艦を吹き飛ばせる新兵器が完成する」って
デマを流していたんだよな

152ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:29:20.95ID:sLpnmF3a0

ベースがレクサスの2Lの直4
レクサスってそんなしょぼい車あったのか　

153ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:29:21.04ID:+XmTdvMD0

MIRAIの方が断然良いな
水素ステーションが増えればいいのだが

154ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:29:30.87ID:KISuvwiD0

まじで誰がこのゴミ買うんだろう。
EVのくせに全面にグリルがついてるの草なんですけど

155ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:29:37.19ID:TwsKIsLQ0

空冷、1モーター、50kw充電
トヨタは結構EV本気だな

156ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:29:45.85ID:BJmzhzpD0

本腰入れてＥＶ専用プラットフォーム作った方が良い

157ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:29:46.31ID:+XmTdvMD0

>>63
予言者かよ

158ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:30:21.88ID:sLpnmF3a0

衝突安全性能とか、乗り心地は良いんだろう

159ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:30:31.86ID:Gq1+sKf90

今買うといくらの援助が出るんだっけ？

160ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:30:32.64ID:dCsZGa7t0

600万も出して367キロしｔか走れない車を買うの？

161ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:30:36.96ID:stewO4dp0

リーフより少ないとかｗ

162ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:30:40.70ID:f751wBkP0

おっ、お前らは金持ちで意識高い系だろ
買ってやれよｗ

163ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:30:56.29ID:jYaacLGZO

NXの値段じゃん

164ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:31:07.10ID:f9WZoYKL0

>>118
パナソニックはテスラに最後通告されたからなＬＦＰ電池開発できなかったら
切られて一気にシェアを失い世界のベストテンにも入らなくなるスマホと同じ

165ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:31:28.46ID:0dcO4X6y0

ここら辺でギリ合格点かなあ
あと１００キロは走って欲しいが

166ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:31:32.82ID:lo0J6O5z0

エアコンつけてどんくらい走れるの？って話だ。

167ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:31:34.12ID:Hn/OKz0M0

家で充電できて災害時に使えるEVが欲しい

168ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:31:42.37ID:6o6YieZs0

>>39
ボロ負けｗ

169ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:31:45.03ID:zjzEsRt80

対面片側１車線の高速で６０キロくらいでエコランしているリーフは煽りたくなる
エコランするなら国道でやれ

170ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:31:51.71ID:BXW4CHuK0

>>12
屋根飛ぶわ、雨漏るわ、壊れるわ、リコールしないわ、ディーラー無いわ
どんだけ罰ゲームだよｗ

レクサスなら、レクサスのサービス受けられるんだぞ？

171ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:31:53.52ID:AleejWNi0

>>144
中国よりっていうか、中国はEV車先進国だぞ
日本はずっとハイブリッドメインでやってきてハイブリッド車の技術なら世界一

172ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:32:14.26ID:sm02ZKKY0

充電時間をなぜ書かない？　

173ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:32:25.99ID:LoVrWgC40

レクサスブランドだから値段はともかく、航続距離367kmって短くね？
トヨタ待望のEVがこれでは期待はずれとしか言いようがない
バッテリーどこのメーカー？パナか？

174ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:33:25.85ID:sLpnmF3a0

テスラ厨にはサービス網という言葉が理解でかないんだろうな

175ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:33:57.40ID:QtVnGOrE0

こりゃだめだな
輸出市場は失う
トヨタ終わる

176ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:34:05.85ID:szgeDp0P0

EVだとボンネット要らなくね？デカイエンジンは無いんだろ？
知らんけど

177ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:34:14.84ID:RKcCY+790

有料モニター車

178ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:34:25.20ID:Riy7c+vQ0

この車格で54kwｈだとリーフの40kwhモデルと同じような地獄を見るだろうな

179ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:34:47.16ID:MamHfwYX0

>>172
0%→100%で80分

180ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:34:58.85ID:u3moV5aU0

買っても盗難されるし

181ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:35:03.60ID:ofXYRAwn0

普及価格の150万円にする勝負なのに
やってることが真逆だな
現代の小型汎用なフォードT型のEV版をどこが作るかの問題なのにアホすぎ

182ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:35:13.15ID:BXW4CHuK0

>>39
ディーラー行けば差が分かるさ
店員やサービスの質のレベルが全然違う
ディーラーも無い、近くの自動車修理工場でも修理出来ない、プラモクオリティのカタログスペックオナニー車とか壊れたらどうするんだ？

183ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:35:13.88ID:EpVuRoKW0

>>101
メンテと品質の信頼性は比べるまでもないな、お金持ちのセカンドカーお買い物車としては需要あるかもなテスラよりは

184ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:36:00.03ID:bLIO1ckZ0

とりあえず感が半端ないな　w
マツダも同じだけど。

185ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:36:23.39ID:zFjQeiZi0

EV感がないね
差別化する気ないのかよｗ
バカじゃないの？
仮に高級ブランドだぜ

186ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:36:52.82ID:LoVrWgC40

日本車EVなら日産アリアが頭一つ抜けてるな
最高出力394ps、航続距離610km

あとホンダeがEVとしてのスペックは平凡だけど、デザインがかわいくて好きだw

187ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:36:59.93ID:KISuvwiD0

TOYOTAの新車　アイゴ
これをEVで出せば良いのに
デザインも先進的でクールなのに

188ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:12.07ID:Riy7c+vQ0

>>181
> 現代の小型汎用なフォードT型のEV版をどこが作るかの問題なのにアホすぎ

10月にテスラモデル２が発表されるってよ

189ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:18.50ID:TwsKIsLQ0

>>181
勝負に出てるでしょ
空冷、1モーター、低用量バッテリー
近い将来コスト勝負になること見据えてる

190ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:28.24ID:rGSOmSlL0

街中で金持ちが乗る車だね　今はその路線しかないわな

191ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:33.18ID:AleejWNi0

>>185
高級ブランドからブランド性を保つためにコロコロ変えないってことだろ

192ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:35.06ID:HQ/YxAd+0

>>114
無免許に言っても理解できないよ

193ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:35.70ID:x2M8t/6r0

実際は300km前後、夏冬は200km弱あたりじゃないの？

そして年々短くなっていく・・・・・・最初の数年はともかく
それ以降は実用に耐えられなそう

194ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:38.72ID:mgA15KqK0

>>182
でもみんな安いの買うからな
金持ち相手で規模縮小

195ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:56.43ID:BXW4CHuK0

>>174
彼奴らはテスラ車を絶対に買ってないし、乗ってもない
断言するｗ

196ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:56.59ID:VtfHbLxD0

>>179
日常使いならぜんぜん問題ないじゃん

197ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:37:58.11ID:eGuT/vVW0

どうせ売れねえよ

198ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:38:10.07ID:OS+WakFI0

プラグインハイブリッドを出し渋る謎
石油業者に金玉でも握られてんのかよ
中国製EVのコスト考えたら
ハイブリッド車をプラグイン化するインバーターなんか
数万程度でできるはずなのに、無能としか思えん

199ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:38:14.20ID:CZ2z8V6A0

連続後続距離367キロって売れないだろw

UX300 54.4kWh
日産アリア　65KWh　or 90kWh

比較にならんわ

200ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:38:26.71ID:x2HCyqWP0

モデル３がいいならモデル３を買えばいいだろうが

そもそも、客層が別物なのでは？

201ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:38:42.21ID:YD/aw3DD0

この車買う層は　「レクサス」　「EV」　という点だけで買う。

性能やらなんやらは2の次。ここでグータラ行ってるやつとは関係ない世界の住人。

202ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:00.07ID:fhmC9oie0

久しぶりにレクサスのコピペ見たいわ

203ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:00.74ID:SEsnjLHn0

価格も航続距離も近所にお買い物するためのセカンドカーとして売るのは明白なのに何でこれ1台だけで全部済まそうとする奴ばかりなのか。

204ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:10.27ID:zFjQeiZi0

>>191
特別感出す必要はあると思うよ
考えは永遠に平行線だけど

205ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:11.52ID:ofXYRAwn0

>>182
iphone壊れたら新型届くだけでしょ
マウスと同じ、マウス壊れたらメーカーに送れば保証期間なら新品が届く
オンライン化して販売店なんかもうじき消滅するのに古臭い発想だな。
アマゾンの倉庫みたいになるだけだろ。
客としては当日翌日までに代車届けばいいだけ。

発想がもう古いんだよ

206ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:33.18ID:sLpnmF3a0

ダイハツから150万で4人乗れる航続距離100キロ出した方が売れる

207ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:35.98ID:zbB8eFLu0

まずEVスタンドをもっと増やせ

208ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:41.45ID:6o6YieZs0

トヨタは応援してるけどヒットするような大衆車を作ってくれ

209ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:47.47ID:zSqWh7PX0

UX300e 海外の価格市場
タイ349万バーツ（約1200万円）
インドネシア約12億4500万ルピア（約920万円）
中国約554万円～589万円
欧州600万円前半
(参考＊イギリス610万円)

日本600万円

タイとかインドネシアとか電動化が低いところでも売る姿勢は一様ある
別にEVに軽視しているわけではないけどな

210ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:39:51.67ID:AleejWNi0

>>186
日産が新しいEV車出すのか
それは楽しみだ

211ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:40:04.59ID:LoVrWgC40

まあトヨタとして実質的に始めての量産EVだし、これからに期待しよう
(量産と言っても135台だけしかまだ作れないけど)

212ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:40:06.11ID:TwsKIsLQ0

>>201
この台数は完全に関係者向け

213ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:40:15.00ID:bzgEEgAF0

でオプションに灯油ファンヒーターはついてるの?
航続距離伸びるぞ

214ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:40:44.78ID:zmYFpFDc0

>>118
液晶パネルエンドルート入りました

215ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:40:51.58ID:ti0/XMLo0

東京から京都にドライブ旅行するにも使えないじゃんか。途中で充電するとして数分で満充電できるのか？

216ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:41:02.18ID:HQ/YxAd+0

>>185
仮にも

217ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:41:06.85ID:pYZaUDaN0

500キロ行かないと駄目だな

218ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:41:10.14ID:1ttGRPX60

>>156
トヨタならポーランドだな

219ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:41:14.83ID:EpVuRoKW0

>>195
車も免許も持ってないだろ、ディーラー童貞だろうし

220ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:41:14.96ID:nY8PSdTI0

これはトヨタの勝ちだな
オマイらには解らんだろうが
10年後はやっぱりトヨタが制覇してる

221ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:41:18.37ID:KISuvwiD0

コンパクトな電気自動車ダチア『スプリング』欧州で発売開始
～27.4kWhで実質約161万円
https://blog.evsmart.net/ev-news/2021-dacia-spring/

222ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:41:29.60ID:UWbX01dj0

>>134
OK世界中が水冷だ、と
仮にそうでも黎明期の機械で何が正解かなんて分からないな

液冷と空冷では、確かに液冷の方が緻密な温度コントロールや冷却能力には優れる

でもシステムは複雑に成るから、シンプルな空冷で十分なら、その方が良い
無論、不十分なら何をか言わんや、だがww

でもEVでクーラントの管理なんてやりたくないねw

223ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:41:38.50ID:8tg6IbsB0

600万円かよ、さすがに高すぎないか？
自動運転がスマホのようにアップデートするテスラならまだ分かるけど
バッテリーに電気貯めて走るだけなら、100万ぐらいの中国車だろ？

224ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:42:07.41ID:mYtcD2d40

>>182
アプリ経由で修理依頼できますけど、レクサスは無いんですか？
地方ではヤナセが修理請け負いますけど、知らなかったんですか？
もうちょっと基礎知識を得た上での負け惜しみネタをよろしくお願いいたします

225ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:42:25.12ID:ch/q+wG80

トヨタはEVが作れないな
500万以上なら誰でも作れる

226ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:42:28.80ID:CZ2z8V6A0

>>195 >>219
テスラ株を買っているんじゃあねえ ?

227ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:42:35.01ID:YD/aw3DD0

2021年は何台出荷するつもりなんだろう？

228ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:42:37.83ID:XKq5CmZS0

天下のトヨタ様でも現時点ではこれが限界か。

229ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:42:50.95ID:Tnfn5obl0

トヨタは電力が不足するーとか煽ってたんだから
核融合炉の実現により一層の協力しろよ
そういうところだぞ

230ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:42:58.59ID:qiITCjma0

水素と言う人は、
検索してみ!
航続距離がある程度行くと、
注入するときの熱が問題に成る事を！

231ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:04.92ID:AleejWNi0

>>223
レクサスなんだから高いのは当たり前

232ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:06.38ID:ch/q+wG80

やっぱりトヨタはEVを作れない

233ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:08.92ID:RFE+V9Xz0

あいちトリエンナーレの件、愛知県　大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓

【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会　342000人

売国企業のトヨタを不買しよう！

そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！

トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店＝電通に思い知らせましょう
.
.6239827+987

234ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:09.46ID:ofXYRAwn0

>>220
今から全力で2兆円単位で工場つくっても間に合わんだろ
トヨタに今そうした動きはないから無理。そんでそのタイムロスが致命的

235ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:20.05ID:sLpnmF3a0

専用プラットフォームじゃないからな

236ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:29.59ID:jksHo5cu0

自動車の開発は最低でも5年必要
つまり、5年以上前からトヨタはEV開発してた
なのに、トヨタはEVを作らないと言ってたアホたち

237ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:33.51ID:LAXGH1Un0

補助金150万は貰えるから実質450万やぞ

238ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:41.86ID:Riy7c+vQ0

>>193
タイヤサイズを細くして航続距離を延ばしてるかなと調べたら
やっぱりタイヤ幅は215だった

239ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:44.08ID:kmgHv/KY0

>>159
色々違ってくるが大体40万位。
給電装置を家に付けるならそれ+20万前後だったか。
車のオプション代位にはなるが、これだけ高い金払っても
燃費で元を取るには10年以上は絶対掛かる。

240ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:43:53.02ID:EpVuRoKW0

>>226
(ヾﾉ・∀・｀)ナイナイ

241ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:02.56ID:eCOcf25q0

C-HRのレクサス版か悪くないんだけど自動運転機能搭載待った方がよさげ

242ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:06.19ID:uZw+fIQu0

ほんとトヨタ自動車の営業で地獄だよな、こんなんか

がんばってくださいな
てかくとおまえがやれ言われるんだろ
むかしのIBMだと
いや農業しかしてないわ

243ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:06.46ID:RKcCY+790

EVて高所得者向けだから
100万、200万高くても関係ない
頑張って安く作ったとこで売れない

244ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:12.27ID:RFE+V9Xz0

やはり売国左翼マスコミは世論調査の捏造していた！
↓
【BPO】フジテレビの架空データが含まれた合計18回の世論調査報道に「重大な放送倫理違反」　2/10(水) 14:02配信 [孤高の旅人★]
http://2chb.net/r/newsplus/1612939129/l50

毎日新聞記者だった鳥越の証言から、捏造しているのは確定だったけど、フジテレビも捏造が発覚してダメ押し
↓
https://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html?DETAIL
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、
例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↑
安倍路線である限り自民は永遠に常勝なんだから、
売国左翼マスコミの捏造アンケートなんて全く気にする必要が無い

売国左翼なんて老人層の一部にしかいないし、
若い層ほど保守的で自民支持と統計に出ている
一方で立憲民主や共産党の支持者の高齢化が酷い事になっている
小選挙区制である限り売国左翼野党が選挙で勝つ確率はゼロ

だから菅政権はスパイ防止法とか思い切った法案を一気に通してしまった方がいい

ぐちゃぐちゃ売国左翼と議論してる時点でバカバカしい
小選挙区制である限り永遠に売国左翼野党は選挙で勝てないんだから、
とっととスパイ防止法を通して、売国左翼を刑務所にいれてあげればいいんだよ
それが一番簡単な解決法

もう売国左翼は選挙で絶対に勝てないくらい弱体化してるし今後ますます弱体化していく
圧倒的多数派の保守が少数派の売国左翼に過剰に気兼ねする時代は終わった

なぜならチョンと一体化している売国左翼は日本の敵でしかないのだから
．

672935264+957897+

245ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:37.77ID:BXW4CHuK0

>>205
妄想オナニーはいいから…
何処でそれをやってるんだｗ
とにかくお前さん、車持ってないだろ？
レッカーやキャリーで車運ぶってどんだけ大変かどんだけ金かかるか知らないだろ？
それに、車交換なら車庫証明や陸運局で登録やナンバーとか全部再申請だぞ？

246ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:38.05ID:HZN3f1eo0

ＥＶか。もう完全にフロントに付いてるあれって焼き網用やん

247ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:48.92ID:AleejWNi0

>>234
じゃあ、EV車の時代がきたら日産の天下だな

248ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:54.05ID:TwsKIsLQ0

>>239
家に50KW付けれるの?

249ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:54.34ID:JkuW2QRp0

レクサスの名前ついてるのに安いなおい
まあ自分はマツダの新型MX６待ちだから買わないけど

250ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:44:58.59ID:NFtXKfM90

グリルがダサいしFFだし実質300キロしか走れないし　レクサスださぁ～　

251ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:09.61ID:xc7CmAyc0

20年以上前に豊田や岡崎の辺でRAV4のEVをちょくちょく見たけど
本格的に市販しなかったからトヨタ初にならないのかな

252ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:12.35ID:35I/VwxM0

>>10
そんなやつは高級車そもそも買わない

253ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:17.42ID:WFsj253t0

金持ちの道楽だね

「たったの600万ぽっち？お試し価格じゃん！」

と思える人しか乗らない(乗れない)

254ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:21.73ID:zSqWh7PX0

>>236
でもこれはもともとEV専用プラットホームではないんだわな
しかもこんな構想5年もやるんなら専用プラットホームも用意してるでしょうけど

255ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:29.97ID:fhmC9oie0

ワイDS4のPHV待ち
トヨタはデザイナーが改宗しない限り買わない

256ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:33.18ID:ZaIVMWIr0

LマークよりTマークや王冠のが良いんだが。

257ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:35.14ID:j8J2+HwR0

この車とスープラの2台持ちしたい

258ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:45.38ID:bcS3VSQC0

>>3
お前みたいな庶民消費者は眼中にすらないから安心しとけ

259ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:49.87ID:eJ1STaXP0

>>39
雨漏りするテスラw

260ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:50.71ID:1ttGRPX60

とりあえず、SONYが勝つよ

261ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:51.13ID:LcuLFi4q0

>>220
アホなの？
ボロ負けで倒産かもよ
工場もバッテリーもだめ
遅いんだよ

262ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:45:54.87ID:UWbX01dj0

>>169
次の充電ステーションに辿り着くためなんだろうなw
サービスエリアにあるんだろうが

バッテリーのメーターがみるみるうちに減っていくのを見るのは恐怖だww

263ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:46:13.93ID:URbFE3oF0

ええやないの

264ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:46:22.16ID:TwsKIsLQ0

>>251
その地域ならFTO EVだろ

265ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:46:33.84ID:BXW4CHuK0

>>236
初代プリウスとかもエンジン外せばEVだからな
それ含めると、30年くらい開発してるんじゃない？

266ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:46:45.68ID:xQb6p8WX0

YouTuberのオモチャかな

267ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:46:59.37ID:mYtcD2d40

>>259
トヨタ RAV4に雨漏りの不具合続出！リコール検討か
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/rav4/leakage/

ブーメラン論破ですねぇ…

268ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:47:01.18ID:aMKcJMFf0

>>253
これだよな、ディーラーが外商来るレベルの人用

269ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:47:01.92ID:9WXNYBaw0

トヨタは倒産だな
貧乏人が乗る車がトヨタ
600万も出して貧乏人専用のトヨタの車なんて買わねーだろ
そしてレクサスはヤンキーが乗る車だしな

270ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:47:03.24ID:ptIZNRCz0

EVの性能が上がれば売れると言うものでもない
大事なのは電力インフラ
SAで充電待ちの大渋滞とかマジ勘弁

271ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:47:24.32ID:Riy7c+vQ0

>>247
日産は専用プラットフォームのEVを出せてない

272ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:47:29.34ID:ln8fbCtv0

車は必要な時だけレンタカーすればいい

273ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:47:41.80ID:bcS3VSQC0

>>250
お前が乗ってるワゴンRより女子ウケいいぞ
車ヲタクが乗るような車で迎え行くよりレクサスの現行型で迎え行った方が絶対好感度高い

274ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:00.98ID:BXW4CHuK0

>>251
あれはテスラと共同開発の奴じゃなかったけ？

275ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:04.56ID:tvMfTTQ50

>>91
これが話題のやつか
ショボ　よくわからんがショボ

276ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:21.53ID:aMKcJMFf0

>>267
屋根飛んだりバンパー外れたり後部座席は添えるだけなトヨタ車無いの？

277ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:21.60ID:f9WZoYKL0

>>221
欧州で販売なら日本でも通るだろうな欧州の補助金入れて１２３万円だろ
日本ならもっと安くなる自治体の補助金だけで４０万円だしあと国の補助金が最大８０万円
それより誰かが紹介してた中国車の１１０万円で３８kwhとかいうのが気になるマジかというくらい

278ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:27.40ID:Tnfn5obl0

https://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=000808
慶應義塾大学と企業約30社が産学共同研究組織を結成して、
新概念の乗り物を開発しているのが、「Eliica」プロジェクト。
このプロジェクトの総責任者として牽引するのが、吉田博一教授。
住友銀行の副頭取を務めた生粋のバンカーである。
自動車開発には巨額の資金が必要だが、吉田氏がプロジェクトに加わるまで、清水氏は国の援助で開発を続けていた。
ビジネス界から吉田氏が参加したことで「大学発環境ベンチャー」として、「Eliica」プロジェクトは本格的に動き出した。
現在、2台ある「Eliica」の開発にかかった資金は、現物提供、技術提供も含め5億円。
企業からのさまざまな支援が、「Eliica」プロジェクトを支えている。

一方のテスラ（資金集めでそのご4年間実績なし）
2003年、エンジニアのマーティン・エバーハードとマーク・ターペニングによってアメリカ合衆国デラウェア州にて「テスラ・モーターズ」の社名で設立される[3]。
Corporate headquarters in San Carlos, CA
2004年4月に750万米ドルを調達した第一回シリーズA投資ラウンドは、南アフリカ共和国生まれの起業家でスペースX社CEOのイーロン・マスク（PayPal共同設立者）によって主導され、Compass Technology Partnersが参加した。イーロン・マスクは取締役会長に就任し、2005年2月には1300万米ドルを調達した第二回シリーズB投資ラウンドを主導した。この資金提供チームにはValor Equity Partnersが参加した。

279ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:28.16ID:HPKFstx+0

367kmってショボくないか？

280ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:43.54ID:TwsKIsLQ0

>>274
テスラが20年前にあったか?

281ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:46.60ID:kmgHv/KY0

そもそも急速充電が無いって事は夜中に家で一晩掛けて充電するって事。
長距離移動を前提として無い。
三菱の急速充電だって30分は掛かるんだぞ。

282ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:48:59.67ID:WlCFIxo80

試乗レポートみるとかなりいいんだな。
これを買い物車にデキる人向け

283ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:03.39ID:A7aduxB60

>>1
値段といい航続距離といい、お金持ち奥様やご令嬢のお買い物カーだね

284ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:07.22ID:bcS3VSQC0

>>269
とスズキ　ワゴンRにしか乗った事ないネットイキリが申しております。

285ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:12.09ID:JqH0Z03m0

5ｃｈ以外のつなぎ方がわからない人って多いよな

286ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:23.45ID:RmuAt3xl0

電気自動車ってパーツが少なくて安くなるんじゃなかった？
なんか高くなってる気が

287ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:30.88ID:3pQOvxtA0

>>224
協力店で対応できない修理はサービスセンター送りだからな

288ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:42.89ID:nY8PSdTI0

まあ、安いだろ
レクサスのサービス受けられるし

289ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:44.34ID:TOEAFpcc0

お前らが散々下げても、利益率はトヨタ圧倒的なんだな

290ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:48.24ID:c8cUyKHr0

UXの2.0HV
トヨタでも出してくれんかね

291ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:50.09ID:dPaB3FCK0

ヒョンデIONIQ5
充電速度350kW、10分で100km分
充電残量80％でも149kWで充電可能

レクサス
充電速度 50kW　←は？

292ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:49:50.85ID:+/7pDLQ20

フン・・・・
買えねーヨ

293ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:50:09.79ID:sLpnmF3a0

家庭用の電源で充電すると40時間はかかるな

294ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:50:15.72ID:Vr2MefVA0

レクサスってすべて1000万位するのかと思ってた。でも徒歩で通勤してると結構ガレージに停まってるの見るんだよね。

295ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:50:19.48ID:MkR904ej0

６００まんえん　のトヨタなんて　

ナンセンス

296ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:50:38.28ID:CZ2z8V6A0

>>279
UX300 買うお金がある人は、アリア買うわ

297ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:51:07.79ID:dPaB3FCK0

>>286
バッテリーが高い
よってバッテリーを安くできたメーカーが勝つ
そのためにテスラは巨大工場で新型電池を作る

298ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:51:14.42ID:0TPEHiwJ0

何だ？
俺の車はレギュラー満タンで680kmは走んぞ

299ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:51:23.48ID:H+TFLaSb0

実質２５０Kmはしったら充電しないと怖いな

300ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:51:27.89ID:WGYPxzm/0

600万ならR32の中古買って300万で弄るほうがマシ
下手くそドライバーを量産してるのは便利になりすぎた車載機能に他ならない
モニターが映らないとバックで駐車できないアホが増えすぎ

301ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:51:49.15ID:r7dBzSZJ0

>>94
えっ

302ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:51:49.77ID:KISuvwiD0

EVって近距離移動用だと思うから航続距離は１００キロ
で良いと思う。そうであるなら値段も安くできるわけじゃん。

しかも２シーターとかでいい。ちょっとイオンに買い物とか、
ちょっと会社に通勤とか、そういうのだよ。

303ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:52:03.72ID:zSqWh7PX0

>>269
レクサスブランドは大衆を見込んでないから
LS購入する客がセカンドカー選ぶ車みたいなもんだろうな

304ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:52:27.17ID:02U20y5T0

>>9
どうせ使わないだろ

305ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:52:40.68ID:ofIX/KXy0

航続距離がショボすぎw
豊田ってレベル低い

306ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:52:47.17ID:x2HCyqWP0

>>291
朝鮮車がいいなら朝鮮車を買えばいいだけで

307ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:52:49.47ID:RmuAt3xl0

>>297
テスラも高いぞ

308ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:53:16.42ID:Pd5W2ZoA0

日本の会社はEV化に向けてなにもしてないとか言ってた大臣様がいましたね

309ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:53:18.34ID:7iaBN71I0

レクサスの癖に目茶苦茶安いな
俺は貧乏だから買えないが、コムスぐらいは買いたいな

310ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:53:26.42ID:Cc0lCn1S0

EraDQN御用達

311ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:53:38.36ID:Riy7c+vQ0

>>301
お前の審美眼が狂ってるんだよ

国産車で美しい車を3台上げてみな

312ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:53:54.90ID:x2HCyqWP0

>>296
買えばいいんじゃね？

313ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:54:02.01ID:ycDPRB+B0

リーフみたいに国から補助金みたいなのでないの？400万なら買いたい

314ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:54:04.88ID:CZ2z8V6A0

>>307
バッテリーを中華製にしたモデルは140万価格を安くしただろ

315ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:54:15.89ID:BXW4CHuK0

>>280
すまない…初代のラブ4かぁ

てっきりこいつかとｗ
https://www.webcg.net/articles/-/2630

316ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:54:24.03ID:RmuAt3xl0

>>309
この価格ならRXが買える

317ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:54:25.05ID:WFsj253t0

コンパクトSUVなんか長距離走りたいと思わないから
これくらいの航続距離で充分

EVに手を着けるレクサス乗りなんか2台、3台持ってんだろ

318ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:54:29.98ID:/PU4z3ZX0

バッテリーもっと積めば済むことなのに何故もっと積まないの

319ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:54:52.87ID:dcV/lOq/0

安っ！！！！テスラモデルSの半額ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはバカ売れ確定だな(*^^*)

320ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:55:02.67ID:GyGXhZcM0

でも環境整備が不十分

財務省
「インフラに金はださん」

321ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:55:17.72ID:TwsKIsLQ0

>>311
国産車ならどれでも勝てるだろ　これ

322ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:55:49.42ID:UWbX01dj0

>>210
あと4ヶ月だよ
俺はセカンドロットに成ったら買うつもり
ただ営業マンも言ってたけど、まだ長く乗る車では無いってさ
結局バッテリーがネックなんだよね

自動車のエンジンなんて高級車でも車両価格の3割程度なのに、バッテリーは高いわw
早く安くなれと願うね

エンジンの積み替えにはリプロダクションもあって、大した躊躇も無く決断できるけど
バッテリー積み替えは考えてしまうww

323ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:55:53.34ID:CZ2z8V6A0

>>318
これ以上バッテリーを積むスペースが無かったんだろ・・

324ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:56:17.15ID:cTSG4PLP0

トヨタじゃなくてレクサスで出すって
この車には何か特別な装備でも付いてるのか？

325ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:56:46.33ID:DPzVlLE10

>>308
こんなの何にもしてないのと同じレベル
これが欧米で通用すると思ってんのか？

326ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:56:49.96ID:WFsj253t0

>>318
狭くなるじゃん
SUVなら広さ重要、超重要

327ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:57:02.53ID:myZR0VJd0

レクサスオーナーの皆さん奥様の買い物車にどうですか？って感じの車だな

328ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:57:24.50ID:c8cUyKHr0

UXなんて実質2人乗りだから

329ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:57:28.68ID:mYtcD2d40

>>289
テスラの2020年営業利益は6.3％に達しています、知りませんでしたか？

330ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:57:29.78ID:LoVrWgC40

>>318
バッテリー積みすぎると重くなる
バッテリーは量より質が大事

まあこのレベルではまだ市販できるようなものではないのはトヨタ自身も分かってるだろう
だから135台しか作らない訳だし
今後、マイナーチェンジでどれだけ性能上げていけるか

331ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:57:34.21ID:9WXNYBaw0

詐欺だｗｗ
ぜんぜんバッテリーが無いｗｗｗｗ

クオリティー低すぎ

332ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:58:05.29ID:kv8+JeGJ0

軽自動車
航続距離８０キロ
１００万以下
こんなの望んでるんだが

333ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:58:17.67ID:Riy7c+vQ0

車両重量
UX300e 　　２０７５ｋｇ
テスラMODEL3　１６１１ｋｇ

UX300eの方が小さいのにこの重さ
専用プラットフォームでないＥＶなんてゴミってことか

334ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:58:35.05ID:Z0mls9Cp0

俺のCX-30が2台買えるな

335ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:58:35.48ID:MwT+3KZW0

何回か充電したら機能低下すんだろｗ

336ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:59:04.18ID:YYI27YUv0

>>318
これはEV専用プラットフォーム車両じゃないからな
ガソリン車のプラットフォーム使って積めるところに積めただけだから搭載方法に無駄が多くてあんまり積めていない

337ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:59:11.57ID:w7pxTD890

>>1
600万なら検討対象に入るな
あとは実写見てみたいかな

338ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:59:37.96ID:8IGegMrN0

トヨタのEVは価格は超高いのに性能低いゴミだな
テスラモデル3に勝ってるところ一つもねーじゃん
やっぱこの会社オワコンで詰みだわ

339ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:59:40.94ID:zSqWh7PX0

>>331
レクサス自体は走り込むというよりもステータスみたいなもんだからな
ただ中流がギリギリ手を出せるレベルでよく抑えたと思うがな

340ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:59:45.34ID:jksHo5cu0

>>254
e-TNGA を用意

341ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 20:59:49.85ID:x2HCyqWP0

>>330
別に日本向けじゃ無いしねぇ

342ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:00:21.21ID:jSFWFtLY0

>>318
各国メーカーの争奪戦で買い負けてる
トヨタが組むパナソニックは車載用大型バッテリーの量産体制に入ってないし中国企業はテスラとかに工場建設費出させてるからそっち優先になる

343ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:00:22.01ID:Q1aoTZGT0

トヨタの電動機構技術はハイブリッドで何も問題ないのでEV遅れてるとギャーギャー煩い連中用にとりあえず作っといてやんよ感がｗ

結局今はテスラだろうとトヨタだろうとバッテリーのブレイクスルーまでは粗大ゴミに変わりは無い

344ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:00:25.15ID:pBmNiysW0

367キロだと名古屋ー東京間ノンストップでってわけにはいかないな
高速道路って充電できるのか

345ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:00:26.00ID:VrvDoQ/s0

>>49
コペンも入れてくれｗ

346ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:00:29.23ID:WKfXxQEj0

>>39
雨漏りしないとか
屋根が吹き飛ばないとかじゃね？

347ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:00:34.06ID:lxHwnEjZ0

トヨタ「EV車は雇用を減らす！」
町工場「そうだそうだ！いいぞ！」
トヨタ「EV車を市場に投入します！」
町工場「ファッ？」

348ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:01:04.73ID:Mna/Jrrm0

馬鹿が買う車レクサス

349ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:01:24.33ID:0zJoWrDc0

トヨタがこのゴミスペックで出してくるって、相当追い詰められてるってこと？

350ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:01:31.48ID:BXW4CHuK0

>>325
欧米は大衆車で何か出してるのか？
口先だけ宣言で、どの会社も出してないだろ

351ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:01:36.61ID:mYtcD2d40

>>346
既出かつ論破済みです
オリジナリティのある負け惜しみネタを考えましょう

352ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:01:42.07ID:lj6zcErp0

>>332
それだったら中国44万円EVがいいじゃん
epaの実用基準で80km走るから条件を満たしてる

353ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:01:59.87ID:QvVt1mJl0

>>333
重量差が22%だけど
航続距離は18%しか差が無いみたいだね

354ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:02:22.83ID:xWo2wRnn0

今の平均的なガソリン車ってリッター15キロくらいか？
25リッター分くらいの航続距離で充電時間何分だろ？
一日に1000キロ走る事とかできるのかな

355ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:02:28.96ID:4rrHdHY30

東京都民は４月以後の登録だと、実質300万以下でテスラモデル３買える。何とも羨ましい限りです。

https://lowcarb.style/2021/03/06/hojokin/

356ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:02:31.57ID:0zJoWrDc0

>>344
カタログ通りの距離は走らんよ
行けて豊橋あたりで電欠だろ

357ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:02:53.24ID:bYjC2asG0

安過ぎだろ、近年の車高過ぎ問題はどーなったんだ？

358ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:02:53.86ID:kv8+JeGJ0

終わりの始まり臭がっぱないな

359ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:03:32.62ID:BpsKaHxg0

金持ち奥さんの買い出用車

360ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:03:42.24ID:Pd5W2ZoA0

>>344
一部だけどサービスエリアで充電出来る
これを増やしていくのは国の仕事だけどな

361ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:04:00.63ID:myZR0VJd0

>>39
テスラは国内で言えば6箇所しかサービスセンターがないって所は負けてると思う
テスラを近所の整備工場にってわけにもいかないだろうし

362ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:04:06.88ID:WKfXxQEj0

>>351
論破ってどう論破したの？
雨漏りとか事実でしょｗ

363ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:04:22.99ID:g8fEimWi0

>>338

テスラの神通力に陰り、欧米で市場シェア低下
https://jp.wsj.com/articles/tesla-faces-new-reality-of-tough-competition-11615510984

＞米国では、フォード・モーターの電動スポーツ用多目的車（SUV）「マスタング・マックE」がテスラから市場シェアを奪い始めた。
＞一方、世界最大のEV市場である欧州では、独フォルクス・ワーゲン（VW）が昨年、純EV販売でテスラを抜いて首位に浮上した。

364ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:04:44.62ID:yL7L+BrQ0

>>1
補助金あるし実質乗り出しもうちょい安くなるだろうね
これは売れてしまうかも

365ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:04:50.96ID:Fdctdbqm0

どーでもいいけど
アイドリングストップ車を5万キロ乗って
節約燃料が13リットルなんだけど
これ俺、完全に馬鹿じゃん(´・ω・`)
エコとか全部嘘なんじゃね？

366ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:05:04.27ID:Um7WsZuX0

367kmとか実質250kmぐらいじゃないのかな。ギリギリまで乗るのはガソリンでも怖い

367ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:05:30.25ID:VbomluGp0

手頃だな
次の車はこれにしようかな～
買い換え時期10年後くらいだが

368ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:05:38.59ID:IXk4ADaM0

最初のうちは調子こいて追い越し車線で電欠するヤツ続出しそう

って思ったけど今んとこリーフでもテスラでもそういうの見かけたこと無いな

369ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:05:41.07ID:WKfXxQEj0

金持ちのセカンドカーで街乗り限定だから航続距離はこれでいいんだと思うよ
毎日チョイノリで帰れば充電、当でするときは別の車に乗るって使い方でしょ

370ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:05:57.07ID:EfuS6NUD0

>>187
アイゴ～！って連想する
と思いつつ見たらかっこよかった

371ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:06:04.71ID:A9x7+oTf0

>>12
テスラは小さいのでは？
大人の男2人が前席はどうだろう？

372ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:06:10.84ID:ojpm1F1c0

レクサスで600万て随分安くね？？乗り出して700万くらいからかな。
まぁ庶民だから買えないけど。代わりにPHVのRAV4が欲しい。マンションに充電設備付けてくれんかなぁ。

373ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:06:24.88ID:aMKcJMFf0

>>351
>>276が論破されてないぞ？

374ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:06:25.99ID:dPaB3FCK0

WLTCで367kmだと現実的なEPAでは300km前後
EVはバッテリーを守るため20～80％で運用するのが基本だから　×0.6
冬場の航続距離減少で　×0.7
長期的なバッテリー劣化で　×0.9

バッテリー管理技術が高くてこれくらいだから、新参のトヨタではもっと悪い可能性もある
安心して使えるのは100kmくらいか

充電性能が前時代的なので長距離は不便すぎる
軽自動車感覚でレクサスに乗る奇特な方向けかな

375ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:06:32.79ID:LOi0zmBA0

>>8
お金持ちにとっては近所の買い物用に購入するセカンドカーだから大丈夫

376ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:06:33.67ID:Riy7c+vQ0

　　　　　　　全長　　　全幅　　　　高さ　　重量　　ホイルベース
UX300e　4495mm　1840mm　1540mm　2075kg　2640mm
モデル3　4690mm　1850mm　1440mm　1611kg　2880㎜

377ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:06:51.97ID:yO5xp5wG0

これに600万出すならRX買うわ

378ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:06:59.82ID:0zJoWrDc0

>>369
その用途ならホンダみたいにそれこそ軽のスペックで作れよ

379ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:07:03.00ID:UWbX01dj0

>>329
テスラの営業マンかよ？ww

日本人なら長い目で見てやれよw
EVに変わったって既存メーカーの優位性は変わらんし

まあインフラの問題はあるけどね
チャデモの規格は古いわww
とは言えテスラも日本じゃ充電はフルスピードには成らんようだね、まだ
同時に10台とか充電できる広大なステーションをコンビニなんかに併設してるようだけどな

380ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:07:20.70ID:O9ncNlMH0

>>361
トヨタレクサスのディーラーを通して車を販売するビジネスモデルが時代遅れ
世界はEVのネット直販でディーラー廃止する方向に動いてる
その方が顧客に安くEVを販売できるからね
ディーラーが介在したら中間マージン100万円抜かれるだろコロナにも感染リスクあるし

381ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:07:23.20ID:myZR0VJd0

>>365
最近はアイドリングストップ搭載をしなかった車種もあるね

382ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:07:46.43ID:HsjXizWR0

街乗りSUVとしては十分な距離。ロングドライブ用の車格じゃない

383ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:07:49.81ID:ld/w8GKz0

アクアから買い替えたい車
将来は
レクサスに乗れるぐらいの人間になりたい
現状は
カローラツーリングワゴンが限界だ。

384ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:07:52.54ID:WKfXxQEj0

>>378
金持ち専用だからでしょ
庶民のチョイノリ用なら軽だろうけど

385ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:07:54.60ID:mY4UntMY0

まだまだ航続距離が足らんな。
チャージ場所だってそんなに無いのに長距離走れんのかよ？
まずそっからやらんと、買ったら一回は走るか、後はうちの周りだけなんて事になるで。

386ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:08:04.59ID:bYjC2asG0

>>366
ガソリン車以上に正解に航続可能距離がリアルタイムに表示されるんだが何が心配なの？

387ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:08:08.23ID:JeEFsc/i0

昔の液晶テレビみたい
100万とかで大画面を売って荒稼ぎしたあとに、格安中華に駆逐される。

388ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:08:17.19ID:TwsKIsLQ0

>>374
EVってバッテリーを守るため　20%を0%、80%を100%で扱ってるのでは?

389ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:08:24.94ID:BXW4CHuK0

>>365
あれはHV以外に付けるの無駄だと思うｗ
信号が赤から青に変ってるのにスタート遅れで渋滞引き起こして更なる燃費悪化の原因ｗ

390ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:08:35.61ID:xWo2wRnn0

>>332
自分なら航続距離80キロではスマホと同じくらいの充電頻度になるな
スマホのバッテリーがどのくらい長持ちするか考えたら無しだわ
まあ5年ごとに大金払ってバッテリー交換するはめになりそう

391ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:08:44.71ID:yL7L+BrQ0

巡航距離は500kmは欲しいとこだな
実家までちょうど500kmだしｗ

392ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:09:09.04ID:kv8+JeGJ0

この実用性の低さ
中途半端な価格
ステイタスにもならんわな

393ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:09:38.46ID:CZ2z8V6A0

>>332
つ　中華製

394ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:09:43.33ID:gjCXzD2A0

航続距離に今のトヨタの限界を感じるなあ
頑張ってこれかあ
しかも充電に時間かかるんだよね

395ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:09:48.79ID:sTO4My6d0

普通こっち買うよね

396ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:10:22.13ID:elZlgolC0

またつまらぬ物を造ってしまった

397ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:10:23.26ID:Q1aoTZGT0

>>365
アホな燃費基準作った国交省が悪い
今は基準是正されたからアイスト無い車また出てきてるよ

398ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:10:24.51ID:+GV/u3C40

あれ？　これ庶民に売るつもりか？

399ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:10:28.31ID:0zJoWrDc0

>>379
トヨタはHVノウハウがあるからEVなんて楽勝って言ってて、蓋開けてみたら価格、距離、動力性能の全てでテスラ以下の車を出すって意味わからん
要するにトヨタじゃ競争力のあるEVは出来なかったってことでしょ？

400ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:10:54.23ID:JeEFsc/i0

>>386
バッテリーって温度でかなり性能変わるよね。
劣化もあるし。
あと100km走れると思っていたら、夜になり、天候が悪くなり60kmに低下することはあるんじゃないの？

それって「正確な距離」と言えるの？

401ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:11:10.18ID:aMKcJMFf0

>>374
バッテリー管理技術はHVの蓄積あるだろ、トヨタHVの中古買い叩かれないほどには劣化報告無いし
フルスペ詐欺の日産と真逆の品質保証に舵切るだろトヨタなら

402ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:11:15.20ID:Fjakb5Ac0

>>363
テスラの市場シェアが低下してるのは事実だがEVの市場シェアが急速に拡大してる結果だからな
EV PHVの販売ランキングの上位に日本勢はいなくて中国とテスラのフォルクスワーゲンに上位を占められてる

403ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:11:19.40ID:gjCXzD2A0

なんか中国に負けてるのもわかるなあ
中国なら品質そこそこでもっと航続距離あって安い車だせそう

404ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:11:41.86ID:zmYFpFDc0

信号待ちで停車するとエアコンも止まるんだろ？

405ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:11:45.09ID:Fdctdbqm0

>>381
アイドリングストップの実証結果を正直に好評して欲しいよな
イニシャルコストは節約分を大幅に超えてしまいます
見せ掛けの燃費競争で採用してました、ごめんなさい
タクシーでも赤字ですって

406ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:12:02.77ID:8tg6IbsB0

日本のEVの未来は暗いな
↓

【コスパ最強EVはズバリこれ】2021年に日本でも買える最も航続距離の長い＆激安な電気自動車を一挙紹介

価格　÷　航続距離　のコスパ比較

＜小型＞
ウーリングホング＿＿＿＿＿約6,850円＿中国の販売価格47万円の車
ダーシア＿＿＿＿＿＿＿＿＿約11,100円

＜中型＞
XpengP7＿＿＿＿＿＿＿＿＿約6,910円＿中国
テスラモデル３＿＿＿＿＿＿約7,200円
BYDハン＿＿＿＿＿＿＿＿＿約8,560円＿中国
テスラモデルY＿＿＿＿＿＿約10,200円
フォード＿＿＿＿＿＿＿＿＿約10,400円
フォルクスワーゲンID4pro＿約10,800円
フォルクスワーゲン＿＿＿＿約11,100円
アリア＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿約11,200円
リーフe+＿＿＿＿＿＿＿＿＿約12,100円
ヒュンダイ＿＿＿＿＿＿＿＿約12,800円

＜航続距離800km以上＞
テスラサイバートラック＿＿約9,470円
ルシード＿＿＿＿＿＿＿＿＿約18,200円

で、今回のトヨタは
販売価格600万円　÷　航続距離367km
だから
レクサスUX300e＿＿＿＿＿約16,400円

航続距離350kmだと小型中型の間ってとこだろ？
くっそ高すぎねえか？？？

407ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:12:05.08ID:WKfXxQEj0

>>399
金持ちの近所に買い物用だからこれでいいんだろ
しかも売る気もない135台限定だし
完全に割り切った車種だわな

408ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:12:12.53ID:q5Qo5HP30

というか、今買う必要無くね

409ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:12:39.64ID:JeEFsc/i0

とりあえず劣化しないバッテリーを開発してくれよ。
ちょうどこの前バッテリーを変えたばかりだけど、バカバカしい

410ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:12:53.81ID:od4L8hF80

安いな
さぶで欲しい

411ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:12:55.68ID:yL7L+BrQ0

>>404
バッテリー車でそれは無いだろｗ
コンプレッサーをバッテリーで回すんだし

412ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:13:22.47ID:MeruvROn0

>>372
レクサスは価格関係なしにサービスが手厚いからね

親もゴルフコンペに参加したくて買ったくらい (´・ω・｀)

413ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:13:40.73ID:r7dBzSZJ0

>>311
絶版車でもいいの？

FD-3S　【車】トヨタ初の本格EV「レクサスUX300e」が国内市場に投入！航続距離367km、販売価格600万円強 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>7枚

BNR32

414ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:13:57.86ID:r7dBzSZJ0

>>311
UZZ40　【車】トヨタ初の本格EV「レクサスUX300e」が国内市場に投入！航続距離367km、販売価格600万円強 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>7枚

415ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:13:59.78ID:L7pFCn8U0

>>407
無理だね
トヨタはどう頑張っても無理

EVの重要な要素はＡＩと電池だけ

トヨタが頑張って367kmだってwださすぎ

416ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:14:04.09ID:zSqWh7PX0

>>407
小型モビリティだっけ？あのジャンルがEVの主戦場だよね
これは金持ちのラグジュアリーとして楽しむようなもんだわな

417ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:14:10.59ID:0zJoWrDc0

>>407
んー、それこそ出す意味なくね？

418ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:14:40.12ID:DNUmFNN80

レクサスにしては激安。
ディーラーはトヨタ扱いだったりしてw

419ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:14:43.30ID:lxHwnEjZ0

トヨタ10年後父さん説って冗談だと思ってたけど、これマジであるかもな…

420ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:15:10.44ID:63kj2eXW0

満タン充電なんぼでっか

421ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:15:24.84ID:w4C+Y5WA0

モーターで動かすより内燃機で動かすほうがずっと難しいからな
ＥＶなんてタミヤでも余裕で作れる技術
トヨタオワタプギャーとか言ってた人、今どんな気分？

422ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:15:28.71ID:kv8+JeGJ0

レクサスの強味である車体の耐久性が無駄
バッテリー逝かれたらゴミだし

423ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:15:56.63ID:xWo2wRnn0

>>365
アイドリングストップはプラグを痛める
自分はオフにして走ってるけど
最近の車は色々と利益を得る為に環境の為とうたって
消耗品の痛みが早くなるようになってるように感じる

424ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:15:56.56ID:GLTRznKU0

>>418
レクサスはオーナーであれば
客の懐をみて差別しないよ

425ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:16:00.12ID:xnf4tcEG0

補助金ありだと450万ちょいぐらいか？
充電環境ある金持ちなら買うか
限定135台だと関係者中心に売ってフィードバックもらうのかな

426ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:16:06.30ID:Q1aoTZGT0

真面目な話SUVにすると無駄に重くなるんだよなぁ
C-HRやヤリスクロスみたいに視点高い車がそこそこ売れてるので販売計算できるからなのだろうけど

427ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:16:09.96ID:ttsqkRy00

EV専用プラットフォームe-TNGAではないんだよ
それでも簡単に作ってしまえるのがトヨタの技術力の凄さ

428ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:16:12.72ID:gblBiucR0

＞航続距離367km、販売価格600万円強

ん？俺のディーゼル車は半額のくせいに航続距離700kmくらい余裕だぞｗ

429ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:16:20.79ID:dcV/lOq/0

ああ、これe-TNGAじゃない間に合わせのやつか。
いつe-TNGAの本気EVでんの～～～～～？？
トヨタとホンダがアメリカにEV投入しちゃったらどーなっちゃうの？？

アメリカ　Best Selling Car 2020

1.Ford F
2. Chevrolet Silverado
3. Ram Pickup
4. Toyota RAV4 (430,387 units sold)
5. Honda CR-V (333,502 units sold)
6. Toyota Camry (294,348 units sold)
7. Chevrolet Equinox
8. Honda Civic (261,225 units sold)
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma (238,806 units sold)

参考：tesla model 3 167,500←笑

430ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:16:38.96ID:kcG4emAJ0

これならプジョーのe2008の方がいいな。

431ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:16:42.58ID:BXW4CHuK0

>>408
全く無いねｗ
どうせ、もっといいのが必ず出るし。
廉価で高性能なバッテリーが完成して、充電インフラが整備された後でいい。
その時には安くて高性能なEVが買えようになる。

今慌てて買うのは物好きかお馬鹿さんｗ

432ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:16:45.39ID:L7pFCn8U0

>>421
だからトヨタ危ないって

世界の主流EVが作れない

433ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:17:03.66ID:ttsqkRy00

レクサスで一番安いモデルね＞UX
トヨタでいうとC-HRなんで
C-HRやIZOAのEVバージョンってこと

434ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:17:11.70ID:NMlmmp6e0

安いな

435ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:17:17.20ID:VjNsQkuQ0

満を持して出してきたと思えば航続距離367kmって・・・（笑）

全固体リチウム電池はまだですか？

436ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:17:19.60ID:bYjC2asG0

>>422
バッテリーを換装するだけじゃん
100万もあればいけるでしょ
それ前提で購入すればいい

437ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:17:34.15ID:IAVGhNci0

買えない奴らが文句垂れててワロタ

438ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:17:39.77ID:8tg6IbsB0

要するに全固体電池が出来ないと
くっそ高いバッテリーになっちゃうから
テスラや中国には全く勝ち目がない

ってことだろ？
アンドロイドスマホみたいに子スパ的に中国産が増えて
コスパ悪い国産買う奴いなくなるパターンか

439ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:18:02.11ID:ttsqkRy00

廉価モデルだけど品質は世界最高
レクサスだからね

440ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:18:18.59ID:FY+kI9fj0

ボディ全体に太陽光パネル埋め込める技術は無理なのか？充電スタンドなしでスタンドアローンで動けば充電スタンドいらなくなる。

441ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:18:23.38ID:6K50K3Jg0

ええやん30万までなら出せるわ

442ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:18:32.28ID:dYna8/s50

リミッターカットしたバッテリー駆動のフォークリフト乗り回すわナンバー取得して
あちこち徘徊できるし荷物掬えるし
煽られたら掬って運搬しどこぞにポイできるし

443ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:18:37.32ID:wMQtuW1B0

2 、3年まてば全固体電池搭載のプリウスが出るだろうから、それまで待ちだな
今、EV買うのはアホ

444ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:18:50.92ID:w4C+Y5WA0

>>432
一瞬リードした中国人の負け惜しみ気持ちいいわｗ

445ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:18:52.43ID:KGDFrGPy0

>>406
トヨタはEV作れない

本当だったｗ

446ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:18:54.82ID:vj/KW3A10

VWのIDシリーズに勝ってるところないな

447ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:19:10.00ID:dcV/lOq/0

ああ、これe-TNGAじゃない間に合わせのやつか。
いつe-TNGAの本気EVでんの～～～～～？？
トヨタとホンダがアメリカにEV投入しちゃったらどーなっちゃうの？？

アメリカ　Best Selling Car 2020

1.Ford F
2. Chevrolet Silverado
3. Ram Pickup
4. Toyota RAV4 (430,387 units sold)
5. Honda CR-V (333,502 units sold)
6. Toyota Camry (294,348 units sold).
7. Chevrolet Equinox
8. Honda Civic (261,225 units sold)
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma (238,806 units sold)

参考：tesla model 3 167,500←笑

448ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:19:14.68ID:gblBiucR0

>>421
>ＥＶなんてタミヤでも余裕で作れる技術

だから海外のIT企業が自動運転しだしたら、トヨタは良いとしても
ホンダ以下は目もあてられんぞ。日本って基本「スペック悪いけど
ちょい安いエンジン屋」なわけで。

449ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:19:24.82ID:L7pFCn8U0

将来的にクルマは家電になるから

結局ＩＴ企業がクルマも覇権とる

残念だ

450ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:19:25.07ID:Fdctdbqm0

>>423
そうなのか、プラグ交換だけで節約分が全部飛ぶじゃん
こんな物に税金補助してたとか本当に酷いよな

451ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:19:43.98ID:0zJoWrDc0

>>436
中古での売却額がバッテリー分差し引かれることになるわけで、車としての割引率が上がることになる

それでも売れるって可能性は相当低くなるよ

452ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:19:46.76ID:vj/KW3A10

>>443
2、3年じゃ無理だ
そんなすぐ発売できるなら今もう技術発表会やってお披露目できてないとおかしい

453ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:19:58.55ID:Riy7c+vQ0

　　　　　　　重量　　タイヤ　　　航続距離
UX300e　2075kg　215/60 17　　367km
モデル3　1611kg　235/45 18　　409km

UX300eは航続距離を稼ぐためか2トン重さで215サイズ
走りはモデル３の足元にも及ばないかと

454ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:20:13.09ID:DK97eU4i0

激安じゃん！購入するわ

455ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:20:28.31ID:dcV/lOq/0

自慢のテスラモデル3がアメリカで16万台ぽっちしか売れてないのは何で？？

456ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:20:36.07ID:vg6CDirb0

レクサスにev出しちゃって、ディーラーに新型急速充電器あんのけ

457ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:20:38.85ID:gblBiucR0

>>461
熟成するのが10～12年だからな。性能倍でコスト半額とかな。
それまで今のディーゼル乗り潰すわ。

458ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:20:42.83ID:8tg6IbsB0

>>429

EVのコスパ見とけ
>>406
に、販売価格÷航続距離のEV比較コスパあるから

テスラのEVコスパと
今回トヨタのEVコスパ見れば一目瞭然だよ

459ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:20:43.18ID:BXW4CHuK0

>>423
アイドリングストップってトラックにも付いてるんだよなぁ。
消防車にまで…
緊急走行中に赤信号で一時停止した途端に、アイドリングストップｗ
キレそうになる
キャンセルは出来るけど、エンジン切ればリセットされるし。

460ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:20:55.99ID:YDYqfZwA0

こんな中途半端のくそ性能でよく出したな
恥ずかしくないのかよ

461ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:21:41.43ID:HPLYmTY40

レクサスはやっぱりあれがええな
忘れた、セルシオかクラウンのやつ

462ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:22:00.00ID:MbzLW5co0

>>329
トヨタは8.2％だな

463ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:22:05.18ID:dcV/lOq/0

先生質問！！

トヨタRAV4買うアメリカ人が43万人もいるのに、テスラモデル3買うアメリカ人は16万人しかいなかったのは何でれすか？

464ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:22:07.63ID:tAurrhIq0

充電時間は？

465ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:22:27.70ID:f9WZoYKL0

シーポッドといいレクサスといいボッタクリの糞ＥＶ
世界の３周遅れ

466ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:22:32.76ID:zFjQeiZi0

バッテリ登載量とか性能が低いんじゃないの？
中国メーカーの安い奴使えば距離伸びるし
価格も抑えられるんじゃないの？
損切したくないのね

467ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:22:51.39ID:r3o3uxNr0

EVは総じて叩かれる傾向にあるが
レクサスはどの車種でもよく叩かれるよな
俺もEVは好かんが
他の車種はそこまで叩かれるほど他社と比べて悪いとは思わんのだが

468ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:23:12.52ID:bYjC2asG0

>>451
近い将来、ガソリン車、HV車の時点で買取が大幅に下がるリスクもあるよ

469ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:23:28.70ID:aMKcJMFf0

>>467
酸っぱい葡萄

470(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT 2021/03/18(木) 21:23:39.96ID:kceY6eoT0

せめて500キロは走って欲しいよな
これじゃバッテリー充電ばっかりになって、結局バッテリー寿命を縮めることになるし

471ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:23:40.60ID:3Hev0LT40

違うそうじゃない
庶民はそんなものを求めちゃいない

庶民が求めるのは
マークＸやアクアなど廉価車の、レクサスグレードだ

チープレクサスこそ
レクサスの価値だ

472ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:23:40.89ID:8tg6IbsB0

おまいら
EVって「バッテリー容量と価格」がそのまま「航続距離と販売価格」になるようなもんだぞ
>>406
の航続距離1kmに対しての販売価格見とけよ

トヨタやべえぞ、他がクッソ安く出来てるところをクッソ高い値段でしか売れないんだから
全固体電池開発してる間に、バッテリー（性能コスパ）の争奪戦に負けたんだよ・・・

473ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:23:43.27ID:A49UJ4u/0

なんのメリットがあるんだろうなこんな航続距離で
関越で真冬に止ったら死ぬし
こんなん買うんやったらランクル買ったほうがええやん
でかくて邪魔だしパクられるけど

474ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:24:26.67ID:qre3WPSf0

まあ遠出には乗っていけないなw

475ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:24:59.74ID:6Sk/nLB70

ネトウヨ「テスラの航続距離448kmは使い物にならないﾆﾀﾞ！冬の渋滞で死ぬﾆﾀﾞ！<丶｀∀´>」
ネトウヨ「レクサスの航続距離367kmは普段使いには十分だね！さすがトヨタさん！」

↑448kmで足りないのに367kmは十分なのは何故？(´・ω・`)

476ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:13.57ID:6h96t7870

やっちゃえ日産

477ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:15.54ID:U35K+8+20

450kmは走らんとEVは選択肢にならんな

478ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:29.36ID:UOtWt1u/0

完璧に街乗り用を想定してるだろ

479ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:29.41ID:gjCXzD2A0

>>437
買えないじゃなくて
買わない、な

480ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:45.20ID:82rWwp/a0

>>413
しっかしFDかっけーな

481ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:46.94ID:qre3WPSf0

>>470
カタログ通りの距離走らないしな

482ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:48.22ID:UWbX01dj0

>>380
車には修理と点検が付きまとうのに
本当にそんな事できるのかな
ちょっとした自損事故だってあるだろ

それに例え新車でも不具合は有り得る
そのための保証だ
自転車通販のように行けば良いがね

日本と比べたら、営業マンも回らない車は店まで見に行く、車を買えばそのまま乗って帰れる
そんな国々でもディーラーシステムがある
何故だ？

483ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:51.34ID:dcV/lOq/0

はいはい！！！はーーーーーーい！！

先生質問です！！！！！！！！

2020年うんこホンダCR-V買うアメリカ人が33万人もいたのに、自慢のテスラモデル3買うアメリカ人が16万ぽっちなのは何でれすか？？？？？

484ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:25:55.82ID:xcypRcqT0

航続距離300キロ（笑）

まさかの糞スペックｗｗｗｗ
トヨタ終了

485ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:26:02.42ID:QQuN86nz0

EV専用設計の車体じゃないからダメだろ

486ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:26:32.67ID:DpRiH6io0

>>1
青のレクサスってめっちゃダサいな、、

487ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:27:31.98ID:A49UJ4u/0

割と真面目に真冬の大雪で止ったらやばいよな
近くに民家があるのに2日は車で待機だからな

488ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:27:32.71ID:kv8+JeGJ0

SUVとEVって相性悪いのに
高級車とEVってのも相性最悪
トヨタの考えがわからん

489ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:27:36.23ID:gjCXzD2A0

しかし
コスパ悪い車だなあ
これは実用性に欠けるなあ
うちの田舎じゃムリだなあ
普通にガソリン車買うかなあ

490ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:27:37.47ID:dcV/lOq/0

ああ、これe-TNGAじゃない間に合わせのやつか。
いつe-TNGAの本気EVでんの～～～～～？？
トヨタとホンダがアメリカにEV投入しちゃったらどーなっちゃうのっ？？

アメリカ　Best Selling Car 2020

1.Ford F
2. Chevrolet Silverado
3. Ram Pickup
4. Toyota RAV4 (430,387 units sold)
5. Honda CR-V (333,502 units sold)
6. Toyota Camry (294,348 units sold).
7. Chevrolet Equinox
8. Honda Civic (261,225 units sold)
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma (238,806 units sold)

参考：tesla model 3 167,500←笑

491ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:28:09.98ID:JBfIQEyP0

イキリブスだっせぇ

492ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:28:43.24ID:/hAOQ90e0

ゴミだなこのEV
epa基準で270km程度しか走れないのに価格はレクサス価格でものすごく高い
急速充電性能も50kwhしかなくてテスラモデル3の250kwhの5分の1の性能
しかもアプデできないんだろ

493ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:28:45.86ID:Riy7c+vQ0

UX300e

既存車を改造したEVなので
・重い　2トン以上
・バッテリーが積めない　54ｋｗｈ
・前輪駆動
・航続距離が少ないので重い車体に細めタイヤ

売りは太鼓判のレクサス高品質ってところだけか

494ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:28:47.36ID:6Nh80Smg0

どうせなら最後のガソリン車としてISのほう買うわ

495ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:29:37.31ID:j8J2+HwR0

相性とか言ってられんやろ
海外でEVしか販売出来なくなるとなると

496ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:29:37.69ID:4DQ6YxIm0

たっか
100万くらいでなんとかしろ

497ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:29:43.17ID:TwsKIsLQ0

>>488
レクサス＝人柱はトヨタが公言してる

498ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:29:51.41ID:UWbX01dj0

これはミライの当て馬じゃなかろうか
これならミライの方が良いとヨタファンが買っていく…
ねーなw

499ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:29:52.64ID:l1AzJm3+0

アホだなあ
EVなんてHVからエンジンとるだけって何回も言われてたのに
そんなことは無いんだ！って聞く耳持たないEVバカ

500ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:29:53.77ID:bYjC2asG0

>>488
高級車とEVって最高の相性なんだけど
金持ちの遠出はヘリコプター

501ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:29:55.67ID:89JnCb9+0

トヨタ車エンブレム付け替えただけでクソ高いハリボテ車のレクサス買う奴はアホ
しかも値引きゼロだからトヨタ儲かってしゃーない

502ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:30:34.97ID:ENlA+KJh0

>>18
スペック的には普通だよ
別におかしくはない

503ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:30:36.42ID:79BSbUKl0

脱炭素政策でこんな低スペックが一般的になるのか…

504ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:30:37.66ID:EpVuRoKW0

>>488
庶民が購入して絶望させないため、キャッシュでスパーンと600万の玩具買える人向けだ

505ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:31:19.99ID:ZLrSwFyi0

ま、こういう価格帯でしか売れんよな
トヨタももう一般庶民には軽でも売っとけくらいに思ってるやろ

506ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:31:20.28ID:2K2WzB3M0

600万とかキチガイかよ
なんで格安EVを売らねえんだよ
トヨタブランドで格安EV売ったら
世界中で売れるのに

507ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:31:22.54ID:imPdy0SOO

買い換え時は遅けりゃ遅いほどいいかな…
仕方無いね

508ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:31:25.16ID:TwsKIsLQ0

>>501
iphone好きの日本人には売れるんだよ

509ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:31:26.56ID:DpRiH6io0

GW頃に買い替える予定だけどガソリン車買って平気だよね？

510ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:31:28.35ID:hcl4sNJg0

レクサスは
塗装とディーラーだけ認めている

511ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:31:43.90ID:NYYmuvIN0

>>406
中華車は日本じゃ走れないだろ

512ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:32:11.79ID:L7pFCn8U0

将来的には５分で充電完了するのが安価で出回るから

いまわざわざこんな試作以下のゴミ買うやつおらんよね？

513ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:32:13.17ID:fn0p4PDn0

国外でやっとれw
てかホンダ三菱スズキマツダと提携して企画統一&補給ステーションの整備に力居れてクレメンス

514ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:32:16.60ID:kv8+JeGJ0

>>500
エコでエコノミーで白物家電的なのがEV

515ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:32:24.47ID:1oCCaE1k0

まぁ、買わんな

516ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:32:40.84ID:rFBL94XV0

高くね？
まぁレクサスブランドじゃそう言う方向なんだろうが、、

517ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:32:56.11ID:Zsl+YHGh0

トヨタとどう違うの

518ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:33:18.37ID:bYjC2asG0

>>507
将来、ガソリン絡みの車は嫌がらせされて維持費が高騰する可能性もあるからな
小泉さんの一声で

519ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:33:27.44ID:IXrf8IyR0

ホンダのジャイロeもだけど日本製EV高すぎワロタ

520ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:33:49.78ID:pwbYwdCp0

モーター二つなのが主流なのか
ただの4WDか

521(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT 2021/03/18(木) 21:34:08.75ID:kceY6eoT0

BMWの完全EVになるi4が航続距離590キロから600キロになるってニュースがあったんだから、Z4スープラ繋がりで技術供与してもらえって

522ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:34:09.01ID:TwsKIsLQ0

>>512
5分で充電する車は出来ても、インフラが無理じゃないかな

523ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:34:57.09ID:W7Pj4AV80

>>503
こんなトヨタのゴミEVのような製品じゃないよ世界の上位のEVは
トヨタのEVは世界最低だってのがこれで露呈したね

524ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:34:59.05ID:SEbnJP+D0

カローラとか100万ちょいじゃなかったか
それと似たようなもんだろ

525ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:35:02.17ID:79TgGKFs0

実燃費は100Km位は走れるのかね
だがそれじゃ話にならんよな

526ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:35:26.18ID:TgW/EiVP0

>>522
5分ぶんの充電で充分な距離が走れるようになると考えるんだ

527ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:35:26.45ID:Pknct0u+0

>>112
UXなんてプチ富裕層の奥様の買い物ゲタ向けだぞ

528ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:35:27.23ID:IXrf8IyR0

日本メーカーでEV作ると高くなるからトヨタとかやりたがらないのか

529ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:35:47.72ID:bLIO1ckZ0

レクサスのブランドイメージ対策だな。
売れたら困るだろ　w

530ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:35:59.72ID:fFcg5SIS0

何で今SUVみたいなのばかり登場するん？

531ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:36:01.57ID:GHCTa7Jr0

>>507
じきに日本は数十年落ちのクラシックカーが走り回る東洋のキューバになると思う
車はスタグフレーション社会の代表格だし

532(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT 2021/03/18(木) 21:36:14.98ID:kceY6eoT0

>>481
そうそう、結局中途半端な距離だけ残しても意味ないから途中で充電しなくちゃならないしね

533ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:36:17.48ID:pwbYwdCp0

航続距離また嘘ついてんじゃないの

534ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:36:18.18ID:DNUmFNN80

>>424
この価格設定で高級サービスは無理があるのは間違いない。
トヨタ車でも幾らでもこれより高価な車がある。
対価格サービスの辻褄がそのうち合わなくなる。
何年もかけたブランディングを軽視してはいけない。

535ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:36:58.82ID:2K2WzB3M0

液晶と一緒でいくら新技術を日本が開発してもバカみたいに高い値段で売るから誰も買わない
その内に技術が中韓に流出して格安品が売れまくる

536ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:37:19.98ID:9XbFtEHy0

宮崎駿『魔女の宅急便』のボツになったポスター案がガチでヤバすぎる…

https://cxskabu.pusilkom.com//PcLh/520920934.html

537ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:38:10.76ID:ckgb3X9e0

でもテスラみたいなオンボロじゃなくてレクサス品質なんでしょ。
安いじゃないか。

538ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:38:12.03ID:LkZ2vCv20

1モーターで367km
400万のスペックだろ

539ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:39:01.29ID:DvEaytJg0

ガソリンなら1分で満タンになるのに
ＥＶは6時間で満タン・・

540ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:39:06.73ID:XTCV/FXp0

>>9
冷暖房入れたらもっと落ちる、厳寒期なら200キロも走れないと思う

541ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:39:38.17ID:S2nPnhDH0

100万円以内で買える若い女にモテモテで反社ものけぞるようないい車を教えてほしい
燃費はリッター３０キロくらいでいい

542ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:39:52.01ID:iMdMwbcZ0

だからインフラに問題ありすぎ
それと誰か60万で販売出来るとか言ってたよな

543ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:39:54.38ID:7/+OrXoC0

本当に日本人はケチ臭いねw
中国人はレクサスに憧れてるんだけどな
いいモノは評価されてるよ

544ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:39:54.44ID:LkZ2vCv20

レクサスだから低スペックで高くしてもいいやって消費者舐めすぎ
レクサスのEV=低性能っていう、致命的なダメージになるよ

545ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:40:06.47ID:WxKJuLQP0

出す意味なんてトヨタが考えてんだから良いんだよ笑

546ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:40:15.67ID:iNmsvaqT0

>>538
トヨタで出さないからくりかもな

547ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:40:20.16ID:UWbX01dj0

>>492
日本でテスラの充電ステーションは実測でアベレージ70kWくらいみたいだよ

まあポテンシャルが大きいのは良いことだけど、まだ生かせる充電ステーションが無い

問題は国内のチャデモ規格だろ
出た当時は先進性もあったけど、ヨーロッパもアメリカも自国仕様にこだわって、結局統一できずにバラバラ

どうせ独自規格なら、そろそろアップデートして大容量規格を作れば良いのにな
今度出るアリアの90kW/hオーバーの電池に充電するとなると荷が重い
あとチャデモは急速充電だけど30分または80%制限があるんだよな
これバッテリー保護のためとかで普通充電でないと100%まで充電出来ない

これもなんとかしないとね
まあリーフで往復600km弱位のドライブは、そんなに苦には成らない
つうか楽しいぞw

548ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:40:25.19ID:tHH3ZpnZ0

発表367ってことは街乗りは200走るかどうかってとこかな？
そんなゴミに600万も出せるかよ

549ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:40:32.31ID:Md/zt1Fq0

結局は卡ってことでいいですかね

550ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:40:44.90ID:eI2KmR9E0

135台は昨年受注していたじゃん
買い手がいなかったということ？
電池が無いから135台の限定販売w

551ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:41:16.51ID:Tl6zoM8X0

>>428
イギリスだとディーゼルの大気汚染で子供が死んだな

552ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:41:17.40ID:los/0dCY0

EVより水素でいけ。

553ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:41:21.79ID:UWbX01dj0

>>509
まだまだ10年あらあw

554ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:41:51.10ID:4fO17MXd0

EVの時代になったら日本の自動車産業は終了だな
失望した

555ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:42:37.12ID:DNUmFNN80

>>535
単に日本の人件費が高いだけだw
でも国内工場閉めて全部海外生産とか日本の雇用形態では許されない。
そうやって皆で沈んで行くのも平等主義。

556ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:42:56.34ID:UwW2mFYb0

60万円かー安いなぁ(乱視)

557ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:43:02.77ID:Ejrf7WPw0

フロントグリルが電熱線になってて肉でも焼けんの？w

558ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:43:51.57ID:nyPP2jPc0

高すぎて話にならないな

559ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:43:56.54ID:kv8+JeGJ0

EVってバッテリー以外高度の技術が不必要
トヨタなら簡単余裕当たり前に作れてしまう
そのため
トヨタじゃなくても作れてしまう
つまりトヨタである必要が皆無
田宮でもいい

560ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:44:01.97ID:FVsqzR5t0

やればできるじゃないか。
全車EV化の第一歩だな。

561ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:44:25.74ID:nyPP2jPc0

安いEVじゃなきゃ　欧米に負けるよ

562ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:44:41.66ID:LkZ2vCv20

>>520
動力源が前後独立した方が加速もコーナリングも有利
回生ブレーキを使えばブレーキ性能も上がる
じょういごかんでしかないから、高性能車は2モーター以上が当たり前になる

563ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:45:18.37ID:zSqWh7PX0

>>559
田宮でもヤマダ電機でも作ればいいけど
ソニーは提案のためのラインナップ車なんだけどねw

564ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:45:33.03ID:rhRQzPje0

300km走れたとして
100km先の旅行に行けるかっつーとなかなか怖いわな

565ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:45:39.37ID:IxJBEeeI0

テスラの方がいい

566ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:45:53.28ID:DpRiH6io0

>>553
そっか良かった
まぁ俺買ったら10年ぐらい乗るけどw

567ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:47:32.73ID:jVp2gIqS0

トヨタはヤリスＥクロス出さないと

568ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:47:45.52ID:Riy7c+vQ0

リーフ　　1510ｋｇ
モデル3　1611㎏
モデルY　1778kg
UX300e　 2075kg

UX300eは重すぎるよね

569ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:48:31.78ID:kv8+JeGJ0

>>568
巨大な文鎮かよ

570ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:48:54.40ID:pwbYwdCp0

真夏70℃の車内を冷やせるのか？

571ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:49:34.09ID:sVztYL0X0

こんなん町工場で整備できるのか？

572ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:49:39.39ID:WKfXxQEj0

トヨタからすればEVは遠出するような車じゃないって事だろ
いくら大容量電池を積んでも遠出をするには欠陥が多すぎる
金持ちの近所に買い物用でなら使い道があるかもと言う事で
試しに販売して買ってくれた人の意見を聞くための販売

573ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:49:57.14ID:jYB94c+t0

この高級車らしからぬグリルをいつまで引きずるつもりだ

574ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:50:07.71ID:ey/3Fq0w0

東京→名古屋 UX

東京→福岡セレナeパワー

575ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:51:30.37ID:f9WZoYKL0

>>550
レクサスで出せば車の事知らないバカなら買うだろと消費者舐めてたんだろ

135台だから少々損失だしてもまともなＥＶ出してほしかった

576ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:51:46.68ID:uZw+fIQu0

大馬鹿芸能界の、なんでもレンジローバー、イギリスのあほがいい連呼と同じで
レクサスでも無理矢理無茶苦茶けなす

そのくせ、無理矢理無茶苦茶にするもんは、必ずベントレーなんかで盗む
いまのベントレーなんかむかしのスバルインプレッサのカラーに顔のまんま

俺もカネないが東ロンドンでテロしたほうがいいかもな
別にイスラム教ではないけどな

大島栄城だが
いまきいてるJwaveもいつもイギリスのあほの監視下なんだろ
下っ端が韓国人の大馬鹿で

577ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:53:17.08ID:wPFQQs4Z0

>>1
ゴミ確定

578ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:53:31.68ID:HxNJSLCa0

まあ、金持ちの趣味的な2台目として売れるんだろうから、狙いどころは妥当

579ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:53:46.53ID:zvifm6Ok0

走行距離が1000キロならバカ売れするだろう。

580ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:54:00.27ID:2CPYb7x/0

HVのときはホンダとトヨタが
特許戦争やって頑張り過ぎて
他社が全く参入できなくなっちまった。

EVは歴史も長く、性能は電池次第で
特許も随分前に切れたものばかり
なので、他社に優位になるものがない。

誰でもどこでもいつでも参入できて
性能も五十歩百歩。
むしろ、他社が値下げ競争でもやって
疲弊したところに参入したほうが優位に立てる。

581ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:54:33.50ID:PmvalU/g0

エアコンかけたら何キロ？

582ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:54:36.08ID:kv8+JeGJ0

糞重いバッテリー乗せながら航続距離かせがんにゃあかん段階なのに
デカいタイヤと重い車体
トヨタの考えがわからん
設計思想的におかしくね？

583ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:55:05.16ID:ms56aUzy0

この顔がホント嫌いだわ…

584ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:55:19.70ID:EiEQxUm+0

レクサスのトラックなんてあるんだな
【車】トヨタ初の本格EV「レクサスUX300e」が国内市場に投入！航続距離367km、販売価格600万円強 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>7枚

585ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:56:10.01ID:Riy7c+vQ0

>>580
> 疲弊したところに参入したほうが優位に立てる。

お前みたいなバカって本当に存在するんだなｗ
つまり今から中国やインドがトヨタに勝てる車が出せるって
言ってるのと同じだぞｗ

586ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:56:57.71ID:2CPYb7x/0

>>585
EVに限ればそうかもね。

587ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:57:02.69ID:Ph5ZQ7fS0

ということは、実働１５０km位か
結構走るな

588ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:57:15.14ID:8tg6IbsB0

10分で充電/400キロ走れる/極寒でもOK..EV向け「LFP電池」の驚きの性能【理系通信】（2021年1月25日）

日本やべえな
LFP電池は　>>406　の
BYDハン＿＿＿＿＿＿＿＿＿約8,560円＿中国
てとこが既に採用してるみたいだぞ、
エネルギー密度上げて、レアメタルなしで安くしてんだな

589ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:57:49.62ID:DNUmFNN80

>>561
安さでスタンダード取っても利幅が少なすぎて先進国産業には向かないんだよ。
現行のガソリン車も利益をしっかり取れてるのレクサスぐらいだぞ。
後は薄利多売ばっかで好調のはずでもちょっとした為替の動きですぐ潰れそうになったりw
そんな経営はドイツとかしてねえだろ。

590ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:57:52.11ID:sgUIX5f00

UX自体が奥様用だから市場にマッチしてると言えるかも

591ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:58:04.60ID:HU1I+6LV0

韓国車にも対抗できないんじゃない？
家電だけじゃなくて車もだめじゃん

592ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:58:47.79ID:TwsKIsLQ0

>>574
セレナはHVじゃん

593ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:59:18.13ID:xWo2wRnn0

バッテリーの最先端って何か考えると
モバイルバッテリーを思い浮かべる自分が馬鹿だとは思うが
耐用年数や満充電何回まで元の性能かとか考えたらEVは無しだと思うわ
15年20万キロくらい走るとして550回の満充電で性能維持が絶対条件
余裕を見て20年30万走るとして満充電800回くらい性能維持してほしいところだな

594ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:59:29.99ID:sqIsMCyR0

【衝撃】福原愛さんの夫?江宏傑、インスタにとんでもない写真を投稿してしまう…

https://cxskabu.pusilkom.com//zwcj/057253475.html

595ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 21:59:33.70ID:Riy7c+vQ0

>>586
先にバッテリーを囲い込んで大量生産の中でコスト、性能、品質を上げた方が勝つ
現在のトヨタにやれるのは「数年後に全固体電池で一発逆転」と宣伝するくらい

596ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:00:02.87ID:ikFZsonn0

レクサス UX300e 600万円 54kWh 0-100 7sec
テスラモデルX. 1100万円 750kWh 0-100 2.5sec

597ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:00:20.39ID:ENlA+KJh0

>>568
無知って罪だね
テスラモデル3のその重量は最下位グレードの数字だな
バッテリー50kWhで航続距離354kmって数字だがこれってUXとほとんど変わらない

車重軽いのに数字変わらんとか高性能EVには困ったもんだね（笑)

598ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:00:34.59ID:l2ksBRB10

367kmって……

599ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:01:03.57ID:xWdSk/1C0

日本はEVを作れない
ネタじゃなくてガチだった
300kmって

600ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:02:20.37ID:HDhZZPLN0

>>406
中型
メルセデスEQC 　27,000円

601ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:02:46.97ID:oxw2ZfNv0

>>5
リーフみたいにどんどん航続距離が落ちるけど新車の航続距離だけ確保の欺術をつかわず
中長期でのバッテリー劣化を防ぐの最優先で放電深度減らしてんじゃない

602ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:03:22.68ID:2CPYb7x/0

>>595
さらにその先に、電池の過剰生産で
値下げ競争になる。
電池は巨大投資、巨大生産になりがちだから
過剰生産の安売りで、相手を潰さないと
巨大投資を回収できない。

投げ売りが始まってから参入すればいいのさ。

603ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:04:50.48ID:Riy7c+vQ0

>>597
UX300eの性能はFFの2wdで200馬力って
モデル３のスタンダードレンジプラスにも満たない
ショボショボの性能だから仕方ない
全輪駆動のロングレンジでも1847kgだから
それでもまだUX300eは200kg以上も重いけどな

604ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:05:13.03ID:zc/Pkgok0

販売価格600万円強はバーゲンだな

605ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:06:51.22ID:nP1kA0fH0

なんで高級車って車体デカイのに中狭いの？

606ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:06:56.34ID:o3LCkOot0

>>395
テールランプがカローラ感まるだしなんだが、トヨタって誰も意見いえないの？

607ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:08:31.75ID:v5QIqBaY0

真夏のエアコン有りだとどれ位走るの？

608ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:08:43.67ID:f5dFlTER0

東京大阪間走れる車作ってから売れよ

609ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:09:02.54ID:Riy7c+vQ0

>>602
その頃には先発企業はイニシャルコストを回収して廉価でEVを販売してるけど？
トヨタは赤字を垂れ流しながら参入するわけ？ｗｗ

610ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:09:02.94ID:LlfO+w9l0

全然走らねぇ駄目だこりゃ

611ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:09:30.22ID:L7pFCn8U0

>>605
なんで軽自動車って小さいのに中ひろいのかな？？？

612ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:09:45.23ID:8tg6IbsB0

>>599

日産アリアが
航続距離483kmで販売価格が約545万円だってよ
コスパもレクサスに比べりゃ全然良くて
世界基準にはあるけど
アリア＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿約11,200円

LFP電池使ってる中国や
LFP電池囲い込み、採用してる
テスラモデル３とかと比べちゃうと勝ち目ないな

日本もLFP電池作れる中国にバッテリー作ってもらうか
自分たちでLFP電池遅れてでも作るしかない

613ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:10:06.93ID:ENlA+KJh0

>>603
いやだからEV専用車がガソリン車を適当に改造した重い車と電費で同等とか恥ずかしくないの？

614ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:10:51.37ID:Y9eLuhBu0

まぁEV自体がご近所用だし
出先で1時間も充電してられっかよ

615ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:11:16.30ID:Um7WsZuX0

>>386
正確ってどんだけ？ヨシ、ギリ帰れると思ったら事故渋滞にはまって途中で帰れなくなるなんてことないんだね。便利だね。

616ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:11:28.27ID:8tg6IbsB0

>>601

初期リーフは空冷式でバッテリーの温度管理が苦手だったからでしょ
今のリーフはどうなってるか知らないけど
次のアリアは水冷式だからバッテリー劣化は他国のバッテリーと
差がないみたいよ

617ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:11:49.88ID:Q6TRKjK30

暖房入れたら航続距離半分やで

618ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:11:59.57ID:dCA0jgsK0

RAV4EVとかEQとかは無かった事にされてるのか　
市販されてたのに

619ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:12:22.75ID:C/7oyH310

600万て意外に安いな

620ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:12:49.65ID:m7UtuOkt0

たけーなおい
これ買うならミライ買うわ
買わねーけんど

621ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:13:22.16ID:2CPYb7x/0

>>609
むしろ、先行開発費を回収できてないかもね。
二番手商法は、ダイソンとか
アイリスオーヤマ的手法だ。

622ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:13:28.53ID:L7pFCn8U0

残念だがまだEVなんて買う段階じゃないんだよな
テスラみたいに投資対象

そんな充電に時間かかってたら買う方が馬鹿

623ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:13:28.73ID:C/7oyH310

デザインがダサいな

624ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:14:11.73ID:rOk6eis00

無料なら欲しい

625ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:14:55.80ID:YSokR4bz0

>>1
テスラよりも遥かに作りがいいことは間違いない
しかし一部の例外を除いてどこのEVもでかくて重たい
大量のバッテリーを作る時にも重たいEVを走らせる時にも大量の電力を消費する
その電力はどうやって作っているのかと・・・

626ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:15:18.14ID:Ob/53tbO0

>>606
実際見れば迫力が全然違うよ

627ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:15:29.68ID:Yc9ACTHJ0

普通に作ってみたってだけか
売る気はねえな

628ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:17:00.95ID:Riy7c+vQ0

>>621
既にトヨタは自動車産業のガリバーなのに？
言ってることがメチャクチャ

629ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:17:39.78ID:dCA0jgsK0

>>627
EV推進中の中国で売り出したから、日本でも出せってうるさい連中がいたんだろ
やっつけモデルだし、とりあえず販売して様子を見ようって感じじゃないの？
買う人は人柱でｗ

630ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:18:09.96ID:jhWtmti+0

>>423
プラグどころかバッテリーも痛め、バッテリーは専用品で高いよな。
俺はキャンセラーつけるのも面倒だから、オフスイッチをずーっと押したままにして常時オフ

631ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:19:21.98ID:uriiLB4O0

>>606
実際新型カローラセダンと並べても素人は見分けつかないレベルまでなってる
ISが所詮はオンボロマークXベースを何度もマイナーで誤魔化してる間に、
カローラセダンが一気にミニカムリまでジャンプアップしてきたから

632ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:19:37.16ID:3bQK4O/R0

EVの時代はあと10年は来ないから焦ることないだろう

633ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:20:07.99ID:dCA0jgsK0

>>423
カタログ燃費だけじゃなくて総合的に見てトヨタが採用止めたのは、そういう部分もあるんだろうな
ディーラーから部品下請けまで負担が増えるから

634ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:20:41.26ID:Riy7c+vQ0

>>632
トヨタはそう考えてないから政府に1兆円のオネダリしてるなｗ

635ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:21:49.78ID:PtkQRb6k0

100台レベルだから試作品でしょ
早くバッテリー問題にとりかからないと勝負にならないよ

636ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:21:51.41ID:8tg6IbsB0

LFP電池（中国）の囲い込みが出来ないと後から参入しても勝ち目ないだろ
テスラは中国産LFP電池搭載のモデル３になってんだろ？

なんでLFP電池かっていうと、レアメタル必要なし、エネルギー密度高く出来る

ってことだから、どんどん改良されてエネルギー密度高くなるLFP電池（中国産）に対して
後から、LFP電池すら作れず普通のコスパ悪い電池で参入なんてしたら地獄絵図だぞ

日本がLFP電池を遅れてでも巻き返して作れるかどうか
一発逆転で固体電池続けるか

637ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:22:22.57ID:2CPYb7x/0

テスラが莫大な投資を受けて
今年やっとちょこっと黒字になったけど
投資を回収できるかな。

既存メーカーは工場も車体設計技術も
すでにあるから、いわばそのあたりの
投資は回収済みなわけで、
あとはちょこっと手直しして
EVが投資にふさわしい利益が出るなら
EVを作ればいいし、利益が出ないなら
作らなくてもいいわけで。

638ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:23:47.70ID:PtkQRb6k0

>>634
1兆円をねだるトヨタ
終わってる

639ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:24:01.05ID:ctPvEpMl0

EVの航続距離は電気の最もいい初期の電池を
20度という快適温度で測ったときの値ね

購入後2年経った後の冬は、これの半分以下
150km走ったら充電できるステーションがないと鉄くずになる

640ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:24:08.52ID:Riy7c+vQ0

>>636
EV市場が成熟段階に入ったらバッテリが供給過剰になるから
そこでトヨタが安くバッテリを買ってＥＶ参入することで瞬く間に
トップ集団に躍り出る　　　　　ってお花畑戦略らしいｗ

641ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:24:25.68ID:lQNjF8/h0

まあレクサスUXなんてかつてのレクサスCTやらHSと同じでレクサスなら何でもいいような見栄っ張りの馬鹿の買うクルマだからいいんじゃないの？
ベンツのAとらBクラス買うヤツらと同じ

642ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:26:05.69ID:2CPYb7x/0

>>628
トヨタって結構なりふり構わずやるよ。
赤字は敵だと理解しているから。

むしろ率先してプリウス作ったのに
驚いたくらい。
当時はホンダか日産が先陣を切ると
誰もが思ってた。

643ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:26:46.55ID:LoVrWgC40

>>612
一応、日産アリアは中国CATLのバッテリーを採用してるっぽいが

(ちなみにリーフは中国エンビジョングループのAESC 製バッテリーとの事)

日産が世界最大手・中国CATLから初採用、主要自動車メーカー「電池調達」の全貌
https://newswitch.jp/p/20839

644ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:27:01.06ID:wNpFEtSQ0

>>637
そんなお花畑言ってるからだめなんだよ
EV作らないなら欧米市場撤退するの？
ならトヨタは半減以下の規模に縮小になる

645ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:27:59.37ID:2CPYb7x/0

>>638
リスクはできるだけ負わないのがトヨタ。
巨大電池戦争なんて負けたら大損害だからね。

646ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:28:08.83ID:Riy7c+vQ0

>>642
トヨタの為の超円安政策だけどそれでも後発の優位性なんてないぜ
昭和時代の世界一安いコストの日本の立場は中国になっているからな

647ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:28:48.67ID:bugE/GSF0

>>1
135台ってどういう数字なんだろな
お試しでどれくらい売れるか見たいんだろうと予想するけど、まぁレクサスブランドなら即完売だろう

648ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:29:25.94ID:eI2KmR9E0

>LEXUSは、ブランド初の電気自動車市販モデル「UX300e」の2020年度分の限定販売135台に関する商談申込み（抽選）の受付を開始しました。
>LEXUS公式Webサイト上で、10月22日（木）13:30から11月4日（水）23:59までの期間で申込みを受け付け、当選者には指定の販売店からご連絡の上、商談を開始します。
半年も前に売り出したてたじゃん
応募した人はいなかったのかよ？？

649ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:29:33.07ID:6EJyoexb0

>>645
税金なら損害でもいいのか？
最悪な企業だなトヨタ

650ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:29:36.74ID:VvKwo5gl0

アイチから島根の実家に帰省できないな
こんな航続距離で実用に耐えないだろ

651ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:29:55.00ID:2CPYb7x/0

>>644
もうEVの開発競争は終わって
FCVの開発競争になってるね。

652ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:30:36.09ID:bugE/GSF0

>>650
俺も三重県から山口県の実家に帰れねぇわｗ
600kmは欲しいね

653ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:30:41.00ID:PsQ6SJqp0

テスラはカタログ値もりもりで、結局レクサスＥＶと同じぐらい

654ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:31:16.44ID:2CPYb7x/0

>>649
投資なんてそんなもんよ。
リスクはあるもんだ。
。

655ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:31:26.97ID:Riy7c+vQ0

>>653
テスラは車体価格に20万円乗せて

656ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:31:39.46ID:6EJyoexb0

>>651
終わってないから未完成なんだろw
アホなのか？

657ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:31:44.91ID:TzPzQ/+r0

>>607
クーラーより暖房の方が遥かに電気喰うんだよ

658ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:31:59.28ID:sqErmm1o0

何のインパクトもないな(´･ω･｀)
あっ、そう…って感じ

659ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:32:48.71ID:0K39D1/W0

>>151
お前らジジイって戦争の話大好きだよな

660ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:32:56.49ID:d0dxZjYN0

これ買うくらいならテスラモデル3ロングレンジ買うやろ

661ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:34:25.87ID:d0dxZjYN0

>>657
ガスインジェクション機能付きヒートポンプエアコンでEVの暖房効率が劇的に上がった

662ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:34:51.11ID:NMwU4hVB0

バッテリーがすべてだろ

663ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:35:26.91ID:jv2uQ+EU0

発売する前から、時代遅れって言われてるEVとか

664ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:35:39.31ID:TzPzQ/+r0

>>641
ウチのがA乗ってるが
よーできたクルマだ

665ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:35:57.53ID:792gDVLC0

https://s.response.jp/article/2021/03/16/343988.html

来月中国で発表される車がトヨタの本格的なEVの第１号になる
電気自動車専用のe-TNGAプラットフォームを採用したSUV

666ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:36:36.33ID:vj/KW3A10

>>636
LFPバッテリーはエネルギー密度は低いぞ
だからテスラも低価格帯のエントリーモデルにしか使ってない

667ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:36:44.84ID:jvmFKOzf0

こんなんじゃ完全EV車なんて無理だな

668ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:37:45.21ID:+cOJyPVd0

環境だけを考えればFCVの方がいいんだろうけどな。
インフラとかの面が大変だから、こんなにEV推されてたら潰されちゃうね？

669ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:37:50.41ID:Riy7c+vQ0

>>665
トヨタの株が売られて下がったニュースか
「新型EVのプレビューモデル」
なんだまだ形にもなってないのかの失望だったのかな

670ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:38:14.65ID:sso5H7+H0

>>22
間に合わないから
コストダウン・・　レクサスがコストダウン

671ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:38:41.61ID:RUmUAnar0

これで、600万とか
もう少しだしてジャガーでも買った方が遥かに飯井

672ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:38:54.17ID:jv2uQ+EU0

1モーター前輪駆動で、お値段600万円かよ
しかもEVは環境に悪いとか散々言っていたのに
よくEV出せたなトヨタ

673ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:39:26.19ID:47z23o6/0

>>12
チャレンジャーならそうするかもな

674ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:39:41.73ID:l+IpEd790

なんか見た目が古くさい
見飽きたせいかな

675ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:40:02.56ID:BNLyXFjp0

EV出すんかい！
どっちじゃ。
ほんま底抜けのドアホやな！

676ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:40:38.19ID:+9FJa+Q40

テスラ終わりだなw
マジで来年には撤退だよね

車検で丸１日潰れる車に600万も払うバカはいない

677ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:41:13.92ID:a1TiL5LU0

>>668
欧州はEVではなくe-fuelなどのカーボンニュートラル燃料を採用するのではという話もある
環境的にはEVよりいいらしい（自称）

678ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:41:18.31ID:uZw+fIQu0

>>620
それが狙いだろう
このUXかなんかの担当は営業で地獄だろな

679ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:41:22.98ID:/7sBq+jb0

今のバッテリー技術だとどう足掻いてもここまでだろ
これ以上はバッテリー革命がないと無理

680ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:42:13.03ID:FAqmedOq0

>>91
昔のホンダ車だな

681ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:42:27.48ID:bmQw6R0V0

あと200万くらい高くしてほしいな
安い車には乗りたくない

682ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:43:13.78ID:jv2uQ+EU0

しかも、135台の限定販売とかEV生産能力もない…

683ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:44:07.38ID:1vU49Vii0

クリーンディーゼルの時も同じような事言ってたよな
欧州みたいなディーゼル作れない日本勢はもう終わり！みたいな

684ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:44:23.43ID://prWjBu0

>>94
テスラはロータスのシャーシ使ってた頃は格好良かったがな。

685ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:45:43.71ID:Riy7c+vQ0

今の段階で政府jに1兆円の救済資金をオネダリしてるのは
トヨタは既にEVで負けてるって自覚があるんだろうな

686ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:48:12.87ID:PZddx5Uy0

米テスラ、「モデルＹ」「モデルＳ」「モデル３」の一部値上げ　2021年3月12日
http://jp.reuters.com/article/tesla-prices-idJPKBN2B401M

「モデルＹロングレンジ」は１０００ドル、「モデルＳプレイドプラス」は１万ドル、それぞれ値上げ。

687ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:49:35.43ID:fPAWsz9Y0

>>1
多分この367km は全固体電池が出るまでのつなげだろうね
全固体電池が実用化されたら置き換えるだけで航続距離が700キロぐらいになるんだろう
だからあえて今電池容量を増やして700 km とかのを出す必要性がなかっただけ

688ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:49:58.77ID:792gDVLC0

>>682
２月から通常販売してる

689ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:50:04.90ID:Y4sbIp0g0

航続距離360km実質250kmって、軽自動車かよ

690ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:50:29.22ID:n0h5DNtg0

>>683
バカなの？
欧米が強引に勝手にEVシフトするんだから欧米で売るには追付いするしかないだろ
日本はガラパゴスでいいが市場が小さいから利益出ない

691ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:50:34.37ID:t7TT31zV0

よしよし。シナチョンに遅れを取るな！

692ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:50:49.59ID:BNLyXFjp0

トヨタってもしかして借金大王なんか？

693ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:51:20.12ID:jv2uQ+EU0

>>688
へぇーそれは楽しみ
前年のEV世界販売3346台(笑)を超えるかな

694ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:51:51.53ID:lnUAKloS0

別荘の往復用に買うかな
本宅でも別荘でも充電できるし
けど四駆じゃ無いのがアレだな

695ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:53:57.41ID:1tBbIkn40

>>406
中国　2021年1月の新車販売
250万3000台

内訳
ガソリン（HV含む）　232万3000台
EV　15万1000台
PHV　2万9000台

日本車
トヨタ　18万9500台
ホンダ　15万7457台
日産　14万6245台
マツダ　2万634台
三菱　8769台
スバル　1320台

NEV
上汽GM五菱　3万8496台
BYD　2万330台
テスラ中国　1万5484台
上汽乗用車　1万4398台
長城汽車　1万260台

696ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:54:15.43ID:7lLLMDfF0

>>685
１兆円資金て工場建設のやつ？

697ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:55:36.59ID:Aq+cv4na0

56kwh=56kAVh
充電電圧420V=0.42KVの電池システムとして電流値133Aにて約1時間充電でフル充電
0.42KV*133A*1h=56KAVh=56kWh
概算ですがあり得るか

698ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:55:53.59ID:jv2uQ+EU0

>>695
ガソリン車は禁止になるから
意味のない数字だよ

HV含むってガソリン車と一緒にしてダメでしょうw

699ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:55:59.57ID:UWbX01dj0

>>559
まだそんな事言ってるのか!?
無知でなければ愚か者め

バッテリーはガソリン車のガソリンに当たる大事な要素だが
良いガソリンを開発したからって、あとは簡単なんて物ではないだろう

テスラはロータスエリーゼのEVコンバージョン、ロードスターで学習過程を経て
満を持してテスラS、X、3と続けて発表した

それでも量産化で躓いたし、耐久性は未知数、操縦安定性やドライバビリティもまだまだ未知数だ
ワンメイクでも良いからコンペティションをやってみるべきだと思うねw

そして既存の自動車メーカーが通ってきた道を、テスラは今のところなぞってるに過ぎない
100年の歴史を振り返れば斬新なアイディアは常にあったけど、成功できたのは一握りだ
だいたいテスラ1号車のロードスターがなぜ既存のロータスエリーゼだったのか考えて見るべきだな

テスラの将来なんて誰も分からないよ
でもユニークな新参者は楽しいから、車好きなら成功してマーケットの一角を占めたら面白いとは思ってるだろう
それこそ興味津々だ

700ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:56:07.69ID:AnxJiAS00

高くね？
テスラなら580km走れて580万切ってるんだけど

701ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:57:40.48ID:jv2uQ+EU0

中国・上海市、個人向け新車の「EV比率」5割超に
news.yahoo.co.jp/articles/d206ae2cad007e6d7f8a9622c8095fbb9dd377cd

>(訳注:新エネルギー車は中国独自の定義で、EV、プラグインハイブリッド車[PHV]、
>燃料電池車[FCV]の3種類を指す。通常のハイブリッド車[HV]は含まれない)

通常のハイブリッド車[HV]は含まれないwww

702ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:57:59.77ID:KFfbOVCd0

カタログスペックで367だろ…
暖房必須な冬とかちょっとした渋滞で凍死やぞ
たまにニュースでやってる個体電池ってやつはいつ完成するんだ？

703ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:58:25.16ID:Riy7c+vQ0

>>696
それはダイアモンドの有料会員になって読んでください

704ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:58:58.04ID:wugp1a/60

>>698
中国はあくまで燃費がいい車なら問題無いというスタンス

705ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 22:59:54.10ID:jv2uQ+EU0

>>704
>>701読んでみw

706ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:00:17.07ID:pGKkipV10

>>668
良いわけない
日本の水素は褐炭から作ってるから普通に環境に悪い（ブラウン水素）
欧州の再エネから作るグリーン水素でさえEVよりコスパが悪い

707ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:01:33.11ID:Oixtybwz0

>>705
なんだよコレ
トヨタ逝ったな

708ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:01:47.16ID:BIH+8Gy00

モデルYに勝てる要素が何も無くて草

709ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:02:11.87ID:pGKkipV10

>>677
いーふゅーえるは燃料電池（バカ電池）と同じ化石業界の延命の口実でしかないよ
政府が環境派である以上、EVには勝てない

710ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:02:48.25ID:+CFKlh9A0

航続距離はカタログスペックで600くらいは確保してくれんと
エアコンつけても実走500は走ってほしい

711ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:02:48.29ID:hMt9ZZb70

短い

712ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:03:34.01ID:Oixtybwz0

>>701
トヨタ終了

713ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:04:34.45ID:wXWLNEfe0

>>707
FCVあるからトヨタ強そうだな

714ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:05:34.24ID:HtQMMkr30

軽バン100万で疲れよ
航続距離400キロ、四人乗り4wd

715ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:05:43.80ID:+CFKlh9A0

>>700
テスラはおもちゃメーカーの製品だから…
チリ合わせもできんようなメーカーが組み立てた車なんて怖くて乗れんわ

716ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:06:10.40ID:jv2uQ+EU0

トヨタさんの20年FCV世界販売台数は、1770台(笑)です

717ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:06:23.76ID:BIH+8Gy00

>>715
上海製はその辺の精度良いらしいぞ

718ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:06:53.86ID:KX/f+erA0

高級車のレクサスなのに３６７キロしか走れないって
トヨタはふざけているの？

719ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:07:00.01ID:uK3ujE8P0

>>559
エンジンだけで車が走ると思ってるのか?

720ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:07:03.83ID:Riy7c+vQ0

2075kgの重さで54ｋｗhのバッテリだと実用で280～300kwってところだろ
遠距離ドライブだと高速道路のSAなどで何度か充電休憩が必要になる

721ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:07:27.56ID:Uu2fvTaA0

今日もいつものトヨタ終わったおじさんがスレに貼り付いて頑張ってて草

722ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:09:35.82ID:exjJ5e710

航続距離に比例して充電時間も長い
高速道路走行はタブー
サービスエリアで一泊する感じ

723ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:11:54.00ID:Eby5FFW30

>>39
電気自動車の時代になったら
ジャップの家電みたいに、
トヨタが中国様に買収されそうなんだがｗ

724ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:12:49.79ID:Lg4MuT+j0

中国政府が雇ったサクラ投稿者、年5億件弱のコメントをネットに書き込み　香港紙
http://www.recordchina.co.jp/b139257-s0-c10-d0042.html

725ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:13:31.02ID:WZWHdQOb0

レクサス云々より、SUVの用途の無さと言ったらありゃしない
セダンかミニバンでいい

726ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:14:36.50ID:jv2uQ+EU0

>>724
ネトウヨは中華と戦ったり
環境保護の日本政府と戦ったり
お忙しいなw

727ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:18:03.93ID:ywTax61/0

ぜぜ前輪駆動？？こういうのをなんちゃってSUVって言うんだよな

728ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:19:09.83ID:qVeEEmO50

これ日産のアリアは完全に終わり？

729ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:19:25.41ID:DGyvaRbn0

>>725
爺さんはとっとと寝ろよw

730ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:19:34.54ID:Riy7c+vQ0

toyokeizai.net/articles/-/415012?page=2

テスラ｢モデル3｣バカ売れでEV不毛地帯に変化

宮尾氏は､日本の自動車メーカーのEVがモデル3との価格差に見合うだけの
｢価値を訴求できるかといえば正直難しい｣と､追随値下げを迫られるだろうと述べた。
しかし､EVの販売規模が大きい上､電池を中国から調達することなどを背景に
コストを下げてきたテスラと違ってそれも簡単ではないとの見方を示した。

トヨタもＥＶでは相当の赤字を出して売ることになりそうだな

731ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:19:44.63ID:1zeuvqVH0

>>726
聖戦士様ID:jv2uQ+EU0が日夜＋に貼り付いてウヨ共と戦っておられるからな
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210318/anYydVErRVUw.html

732ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:21:32.75ID:nTkFSJhq0

20年ぐらい前にRAV4のEVがあったけど実物は見た事ないな

733ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:21:32.58ID:IOBmyOxJ0

367kmしか走れないの？
ダメじゃん
3670kmは走れるようにしてから販売してよ
ポンコツ売ってんじゃねーよ

734ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:24:53.54ID:YCPAm/jS0

>>731
無職っぽくて草

735ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:25:46.78ID:jv2uQ+EU0

>>734
そんなに悔しかったのｗ

736ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:25:59.68ID:bcGNE0cV0

どれもこれも同じデザインでつまらんな。

737ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:26:45.87ID:SM9sC9Mv0

>>735
人間本当の事を言われると一番こたえるからな
まあ気にするなよ

738ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:26:53.51ID:ykFntd4B0

１３５台　ワロタ

739ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:27:16.33ID:jv2uQ+EU0

来年中華メーカーが全固体電池出すらしいからね
航続距離は1000km、ちなみに全固体電池はメルセデスがバスで商用化は
すでにしてる

740ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:27:21.97ID:Riy7c+vQ0

必死チェッカーまで貼るようになったら、もう正面からは
反論できません降参ですって宣言してるようなもんだしな

741ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:28:06.53ID:4eNqF76/0

自動運転とかそうだが今は過渡期なんかなぁ

742ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:28:23.26ID:td7/JV3w0

>>740
基地外を可視化するのに最適だから貼られるのは困るわなw

743ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:29:18.29ID:Y+apJGZc0

>>29
もう一台買ってどうやって航続距離延ばすねんw

744ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:31:34.63ID:MvJVLUmq0

これからは蒸気自動車の時代だな
電熱線でお湯を沸かして蒸気で走る
スピードはあまり出ない

745ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:33:28.63ID:jv2uQ+EU0

まあ、使い捨てスプーンで日本政府に文句言うのが
最近のネトウヨだからな、レジ袋禁止でレジに文句言うジイジみたい

746ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:34:15.21ID:MvJVLUmq0

新世代のクルマ

原子力自動車

原潜と同じ動力でモーターを回す
半永久的に走る事ができる

747ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:35:02.27ID:jv2uQ+EU0

>>746
そこまでコンパクトにできる技術力があればねw

748ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:35:06.68ID:eI2KmR9E0

販売価格600万円強のUX300e？？

トヨタ初のEV電気自動車レクサスUX300e 80分で充電完了 580万円から 2月から予約開始している
http://2chb.net/r/newsplus/1616065130/l50

749ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:35:24.69ID:6dMZcolY0

菅政権の「脱ガソリン車」政策の黒幕　「テスラ」取締役を兼任していた経産省参与
http://www.dailyshincho.jp/article/2021/01201659/

750ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:37:14.57ID:exjJ5e710

東京ー大阪間移動に名古屋で１日充電待ちする感じ

751ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:38:22.66ID:jv2uQ+EU0

あれだけ充電が、原発が、火力発電がとかいうアンチEVが
トヨタがEV出すと全然でてこない不思議

752ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:39:53.27ID:MvJVLUmq0

>>747
核燃料の熱で温風ヒーターもつけれそう

753ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:40:14.17ID:Fo6r7Awa0

>>67
都内のディーラーまで自転車で

754ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:40:57.02ID:eyVitpPj0

エアコン付けたら100キロか？

755ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:41:22.55ID:nCbYwXDT0

国と都の補助金で80万美姫だっけ？

756ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:41:23.34ID:Ro6w89ul0

レクサスの素晴らしいHVがあるのにEVやってますアピールしないといけないとは。

クルマ商売大変だな

757ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:41:33.83ID:AVJ5IfY50

電気であろうとガソリンであろうと問題は自動運転ができるかどうか。

まあ自動車界の覇権争いはあるだろうが、
ユーザー的にはそっちの法が問題かと。

758ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:41:58.97ID:OhSk/BHS0

レクサスでEVとしてはこんな値段だなと納得できるな
普通車だとたけーで終わる

759ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:42:25.70ID:ZGXIibco0

燃料が変わるだけでなにがそんなに革新的なのかね

760ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:42:34.29ID:jv2uQ+EU0

>>757
自動運転になれば、車が勝手に充電するよ
お掃除ロボのようにね

761ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:43:13.26ID:Riy7c+vQ0

トヨタも4万ドルで売れるEVを作ってGM、VW、フォード、テスラ、ヒュンダイに
対抗しないとEVでは負け組になっちまうぞ

762ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:43:23.11ID:et9wWFp50

暖房付けたら100キロも走らないんだろ…プリウスPHVが社用車であるけどエアコンや暖房付けたら30キロしか電気で走らないぞ

763ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:44:37.63ID:jv2uQ+EU0

>>761
周りが心配すると、逆にHVに固執しそうだなトヨタは

764ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:45:48.87ID:Fo6r7Awa0

>>743
後ろに引き摺って2台で行く
乗員も倍に

765ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:45:53.91ID:Ro6w89ul0

>>761
ガラパゴスEV市場の中国でトヨタのシャーシ渡して現地の中国企業がトヨタのEV作ってるよん

766ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:48:15.44ID:jv2uQ+EU0

東京都は、30年ガソリン車禁止であと8年ちょっと
時間はあるようで、あまりないな

767ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:49:15.59ID:Ro6w89ul0

”新”東京都知事　「そうでしたっけ、えへへ」

768ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:49:37.58ID:A6z3Ksy/0

これがスズキとかダイハツだったらたっか～って思うとこだが
レクサスならそのぐらいするかもなと思ってしまうｗ

769ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:49:53.36ID:OhSk/BHS0

>>762
スマホとクルマは性質の違う製品だからな
実用性とか安全性が非常に大事
流れに乗り遅れるなで進める話じゃない
EV派はまず自分で買ってよ
クルマじゃなく電動バイクやアシスト自転車でもいいからさ
自分で乗らんのにEV化しないと日本潰れるぞーでは無責任

770ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:51:10.06ID:EkVd/4Wb0

> 2020年度分はわずか135台の限定販売となる。
しばらくはディーラー向けに作るだけ？

771ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:51:26.10ID:Riy7c+vQ0

ディーゼル規制の時に「本当にやれるのかいな？」と懐疑的だったけど
あれだけ街中を走っていたパジェロやハイラックスサーフが綺麗さっぱりと
消えていなくなったのには驚いた

772ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:51:30.94ID:s7ittqgd0

掛け声だけは毎週毎月聞こえるが…さっぱりやなEV

773ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:52:15.10ID:dTO6CfY20

意外と安い
欲しいわ

774ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:54:51.69ID:Ro6w89ul0

日本では製造時のCO2規制とかEV充電の電気のCO2計算とか取り入れてEVが逆に規制されそう。

トヨタのストロングHVとPHVが大増殖？

775ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:55:13.18ID:jv2uQ+EU0

>>772
日本が特殊すぎるだけ

776ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:57:42.85ID:A6z3Ksy/0

５分ぐらいで８割ぐらい充電できれば、まだ実用的だな
実際どうなんだろ

777ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:58:08.58ID:uItEBEnq0

６００万って
歯の治療代（義歯・インプラント）と同じだわ
自分に掛けるか見栄に掛けるか

778ニューノーマルの名無しさん2021/03/18(木) 23:58:52.36ID:Ro6w89ul0

トヨタのストロングHVを認めたくないばかりに、
ベンツの燃料電池、小排気量ターボ、クリーンディーゼルときて最後の砦は「でんき自動車」w

あんたら、研究開発費と設備投資費をドブに捨ててない？

779ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:00:21.53ID:+sGZ3OFD0

>>520
ただの四駆にもできるだろうけど
実際はただの四駆じゃない車が多いようだなw
デフも電子制御して旋回性や安定性を向上させてる
ホンダ・レジェンドのトルクベクタリング
日産ジューク4WDのVシステム
みたいにね

780ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:02:25.60ID:JzibD8so0

>>778
世界は日本式HVはマイルドHVと同じガソリン車のカテゴリーだからね
PHVとEVとは、別の位置づけだもん、視野に入ってないんだよ

781ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:04:28.31ID:jzOh5MTh0

>>780
中国様がトヨタ式ストロングHVにエコカー補助金出すように方向チェンジしたんだけど。

ハシゴを外されちゃったかな。ヨーロッパのクルマメーカー

782ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:05:19.40ID:cZ0mX5QP0

レクサスからEVやるのか
トヨタ見直したわ

783ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:06:54.21ID:eSMX7hHE0

ドイツのメーカーが200万円台でソーラーパネルつきの出そうとしてるってのに

784ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:07:50.40ID:JzibD8so0

>>781
中国では、日本式HVは新エネ車として
認められてないから、一時しのぎ的なもんでしょう
長続きはしないよ

785ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:08:33.10ID:YJz2PVQK0

セカンドカーだろ、おまいらの買い物じゃねーんだよ、俺は…無論買わん

786ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:09:45.48ID:jzOh5MTh0

中国様、EVなら覇権を握れるかと思ったけど、粗製濫造のEVが溢れかえり兆円単位の補助金が消えるは、
地方政府がカネをばらまいて企業誘致して投資が回収できないわ、結局日独のEVが人気になるわで
共産党は頭抱えてるよ

787ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:11:59.08ID:yMEETZkM0

>>757
自動運転はサプライヤーからの買い物だから
一社が実用化すれば、他もすぐに対応する

788ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:12:45.92ID:JzibD8so0

メディアが言う、中国HV優遇はかなり誤解がある
日本式HVは、あくまでガソリン車のカテゴリーの中にあるし
新エネ車としては認められていないからね

789ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:13:51.17ID:japzd6W20

有象無象の車なんかよりはビジュアル良いとは思うが
これ買う予算あるなら高めのミニバンで良いわ

790ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:15:54.38ID:CHDze2p40

中古のCPOでも400万したわ
新車は700万オーバー

791ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:17:29.88ID:+sGZ3OFD0

>>710
デカい電池積めば良いんだけどさ
充電時間が延びるし、車両も重くなる

リーフe+の60kWをちょっと超えたバッテリーでも家庭で普通充電すると10時間かかるし
チャデモは30分縛りがあるので
初期型出力22kWから最新型の90kWまであるんだけど、残量によっては急速充電上限の80%まで充電できるのは最新型だけかもな

普通充電でも実際にはゼロから充電は有り得ないので、だいたい6～7割の時間で収まるとは思うけどね
リーフの場合残量が5%で全てストップ
そこから普通充電なら100%充電できる
急速充電は出力関係無く80%までで、上限に近付くと出力制御で遅くなる

でもこれはテスラだって同じだよw

だからデカい電池の方が使い勝手が良いとは必ずしも言えないんだよね
車の使い方を考えないとな

792ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:17:41.42ID:jzOh5MTh0

>>788
新エネ車って補助金がもらえるってやつでしょう。
たしか2019年に補助金半減やったら2020年に中国のEV販売台数が減ったんだよね。
本当は2020年に補助金打ち切りだったんだけど、こりゃまずいってことで2年延長だったっけ。

補助金ドーピングでは長続きしないね。

793ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:22:16.52ID:JzibD8so0

>>792
今までのHVはその補助金ドーピングでも
20年以上ほとんど普及してないんだけどw

794ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:24:01.92ID:H/azJ1Tz0

なんでレクサスで出すんだろ？
無駄に高くなるだけやんけ

795ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:24:50.62ID:/6bhBACa0

BMWi4(マキバオー)よりはマシか…

796ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:25:06.85ID:WXxtdC0g0

>>793
それだけガソリン車が強いということやな

797ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:25:27.30ID:JzibD8so0

ガソリン車とHV車を混ぜて、HV車が売れているように誤魔化しているけど
実体は全然売れてない、日本式HVはトヨタとホンダしか作ってないんだから
当然そうなる

798ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:25:27.75ID:/6bhBACa0

それにしてもレクサスって外装ペラペラな感じだよな

799ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:28:24.40ID:+sGZ3OFD0

>>730
本当にテスラ3が日本で今のBMW程度のシェア持ったら、セダンの復権が有り得るw
それも楽しみだな、ホントに

SはハッチバックでXは一応SUVだけど
3は真正のセダンだからね
セダンとか、それを縮めたクーペは自動車と言う機械に取っては有利な形

だけど日本では全く売れなくなった
海外でも売れ線はSUVだけど、セダンもそれなりに売れてるのにな
クラウンなんかSUVに成るなんて噂まである

そこへセダン持ってくるんだから、テスラは凄いよww
電動車ならセダンでも売れるかね？

先週末初めて街で3が走ってるのを見た
BMWの3シリーズやメルセデスのCクラスよりデカく見えるけど、あの幅は日本でどうなのかな
興味津々だよ

800ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:28:31.94ID:PnrfE4ED0

>>7
随分前から研究してたやろ

801ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:29:05.80ID:aRfoQj0j0

さっさと100万以下で1000km走るEV作れよ

802ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:29:35.97ID:PnrfE4ED0

>>12
故障しても自分で修理できるならアリだろう

803ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:29:40.89ID:bh3VvowE0

電源と公共財源に強烈な負荷をかぶせてようやく存在できる

それが電気自動車、EV詐欺ですわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

804ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:29:43.85ID:UpNKuIWD0

ユーチューブで
ヘアピンサーカスという映画が
観れるけど
トヨタ2000GTのクラッシュシーン
とか観れるよ

805ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:30:39.54ID:X6o5X9yt0

意外とお安いのね
おひとつ貰おうかしら

806ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:31:56.66ID:cLLW8Tvf0

レクサスのサービス受けたら
テスラやリーフとかゴミに思えるよ
それほどレクサスの購入後の満足度は高い
これで全固体電池搭載車がでたらEVでも天下とってしまうだろうな

807ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:32:20.10ID:PnrfE4ED0

>>786
支那EVは家電と同じ発想で作ってるから当然粗悪品は大量に出てくるだろうよ

808ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:32:49.32ID:JzibD8so0

>>806
原発何基分って言っているトヨタが
どうやってEVで天下取るんだよ？

809ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:32:52.36ID:P+1eVJ7P0

これは話題のLFP電池じゃなくて、寿命が短くて燃える
リチウムイオン電池でしょ？

810ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:36:21.01ID:JFQ0O66E0

あんまりデカいバッテリー載せるとバッテリー製造工程含めたCO2排出量ではハイブリッドに負けるんだよな

811ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:39:32.53ID:jzOh5MTh0

>>793
2020年のトヨタの国内販売に占めるHV比率は40％、全世界20％強です。

トヨタ式ストロングHVを脅かすHVを出せてないのに「HVはニッチだ！（byゴーン）」と言われても

812ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:40:16.90ID:HK4Qy8CB0

トヨタって未だに全車EV目標設定してないのな
完全に世界の反社組織と化してるわ
時短に応じない飲食店とやってること変わらんわ

813ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:42:49.10ID:JzibD8so0

>>811
20年以上たって、たったの20%だろ
しかもトヨタとホンダだけ

規模でEV世界連合軍にはこれから足元にも及ばんだろう

814ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:43:25.01ID:jzOh5MTh0

>>812
全車ストロングHV化宣言、（非HVのガソリン車は売らん）ではご不満ですか？

イスラム過激派もHVで大満足すると思う。
EVだと「馬鹿野郎、ドローン攻撃逃げ切れんだろう」

815ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:45:29.72ID:jzOh5MTh0

>>813
勝手に連合軍ワロタWWWW

ヨーロッパのメーカーに「HVの技術を教えて、ユニットも格安であげるよ」ってささやくと
簡単に転向しそうＷ

実際、中国様も転向したし笑

816ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:46:03.19ID:JzibD8so0

そもそもこれからトヨタが主力になるって言っている
PHVの世界販売がたった5万しか売れてないからな
やる気あんのかマジで

817ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:47:53.37ID:jzOh5MTh0

>>816
おいおい、それRAV4　PHVのバックオーダーより少ないじゃ無いかＷ
いつの情報を持ってきてるんだＷ

818ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:49:15.02ID:JzibD8so0

トヨタの電動車比率が初の20％台に…2020年の世界販売
response.jp/article/2021/02/09/342973.html

>PHV　4万8513台（▲14.2％）

これが現実だぞ>>817

819ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:50:05.42ID:WEhmcZBR0

ほんと日本って搾取の国だよな。

早くアップルとテスラ入ってこい。

820ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:52:37.89ID:jzOh5MTh0

>>818
それは2020年であって、2021年以降そうなるとは限らんだろんＷ

トヨタの圧倒的なCセグメントストロングHV、プリウスシスターズに電池ちょい増しして
200V充電ケーブルを付けるとあら不思議、+1,000,000台/年　になってトップに立ってしまうじゃ無いか

821ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:53:17.88ID:JzibD8so0

>>820
どんな夢心地だよw

822ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:54:54.40ID:bh3VvowE0

自ら作り出したEV詐欺地獄に突入か

欧州はトヨタを養うために助成金を吐き出し続け
電力補給のために欧州大陸に原発をじゃんじゃん増築するってか

いつ音を上げるんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

823ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:57:06.96ID:jzOh5MTh0

>>821
トヨタ式　ストロングHVの出来の良さが分からんかな。

だから20年経ってもこれを脅かすストロングHVが出て来ない。
ハードはコピーできても、制御が理論が分かって作るのと、暗中模索で素人が作るのと
全く別物。

824ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:57:07.63ID:bzL3yQj70

個人的には充電さえ5分で終わるようになるなら、EVだガソリン車だって拘らないんだけどな
水素に期待してるけど先行き怪しいし

825ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 00:58:47.48ID:FxK/wobt0

で、1回の充電でいくら電気代かかるの？

826ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:01:14.35ID:JzibD8so0

>>825
だいたいフルで1,000円ぐらい

827ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:02:57.78ID:4dQy6wHZ0

こんな試作品買うのって
武蔵小杉のタワマンに飛びつくような層かな
先の事あんまり考えてなくてなんとなく買っちゃう系

828ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:03:54.99ID:jzOh5MTh0

市役所で充電したらタダですよ。
買い物したら充電30分タダのモールもあったような。

でも充電待ちで暗い顔して車内で待つのはどうかと

829ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:05:39.99ID:JK2XJN0J0

数分で充電が終わるなんてのは、まあ難しいと思うが
低電圧大電流だと、すぐに限界が来るから
電池を高電圧にして充電器側も適応して高電圧にしなきゃ、短時間にエネルギーが移らない

でも家庭用は高くて200Vだから、4~5時間はかかる
急速充電器側で昇圧すると、効率が落ちて半分熱になるし

830ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:05:41.74ID:sXN5NT9Q0

ＥＶって、要するに電気モーターで動くでっかいプラモデルなんでしょ？

せいぜい一台一万円で作れよ。

831ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:06:24.33ID:sXN5NT9Q0

>>829
電磁波で心臓発作やな

832ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:07:15.70ID:JK2XJN0J0

>>830
作れるよ、1万円で
TAMIYAとか書いてあるかも知れんが
公道走るのはムリだろうな

833ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:07:18.81ID:bh3VvowE0

日本も他人事じゃないEV詐欺地獄
道路インフラ保全税も電気代に乗るのかなｗ
NHK視聴料も電気代に乗るのかなｗ

電気代はタダとか冗談、盗電が重犯罪になる未来ｗｗｗｗ

もはや地獄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

834ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:07:29.94ID:wmbd1l5Y0

2年後の航続距離は？

835ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:07:33.36ID:JzibD8so0

ガソリン・HVおじさんはせめてPHVおじさんになってくれよ
でないとガソリンスタンド消えて泣くぞ(笑)

836ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:07:35.17ID:FIWAmG4g0

UXてCHRだっけ？

837ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:08:05.97ID:JP3/6Zc50

>>836
YES

838ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:09:15.52ID:jzOh5MTh0

「充電待ち」とは充電が終わるまで待つのではない。
充電器が空くまで待つことである。だから充電している運転手は買い物に行っているが、
「充電待ち」している者は暗い顔して充電器が空くまで車内で待つのである。

839ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:10:37.41ID:JzibD8so0

>>838
市役所の職員食堂でだいたいみんな
飯食っているんだよあ、最近だいぶ増えとる

840ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:10:51.32ID:Udd28G8g0

ゴミじゃん

841ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:11:22.71ID:uk/L0qEA0

>>1
ショボい、3年前に出せよ

842ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:13:05.00ID:m5TdSTTj0

もうそれなら電車でよくね？電車が未だに架線があるのってなんでだと思うんだ？

843ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:13:09.35ID:Udd28G8g0

>>839
自分の腹具合と車の腹具合が同期する前提やめてもらいたい

844ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:13:15.56ID:jzOh5MTh0

>>839
自己紹介ですかいＷ

>>835
生き残ったガソリンスタンドは巨大で全国平均価格より10円以上安い。

845ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:15:43.32ID:+9PUwviC0

>>815
オマエの無知さワロタｗｗｗｗ
トヨタはとっくの昔にHV関連特許無償開放してるし
生産ノウハウまで提供すると言ってるが引き合いゼロだがｗｗｗ
中国のは自民党が動いただけやぞ

846ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:16:20.56ID:JzibD8so0

>>844
これから炭素税導入されるよ
それに今は、セルフのガソリンスタンドも潰れる時代に入ってる
デカイとかはもう関係ない、詳しくはガソリンスタンド - 開店閉店.comで
ググればわかるよ

847ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:17:06.80ID:D2gUEXGO0

テスラに勝てそうにない

848ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:19:10.19ID:jzOh5MTh0

>>845
そうけ？　ちょっと前トヨタにお忍びで来ている中国メーカーの話があったが。

まあ、トヨタ式HVを提供されても、客はトヨタから買う罠。
マツダのトヨタ式HVがほとんど売れなかったＷＷＷＷＷＷWWWWWWWW

849ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:21:00.83ID:NlIlhNEI0

トヨタってライトがダサいのなんかこだわりでもあるの？

850ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:21:05.19ID:jzOh5MTh0

>>846
マクロ的にはそうかもしれんが、ガソリンに入手に困るほどガソリンスタンドが潰れる
という予測は理論展開するとそうなるんだろう。

おれならガソリンスタンドを始めて残存者利益を狙うわＷ

851ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:21:12.72ID:vyk7x4P10

つーかさ
こんな糞みてーな糞を堂々と出すってことは
トヨタは完全に個体電池の開発諦めたんか？

852ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:22:10.85ID:jzOh5MTh0

>>846
マクロ的にはそうかもしれんが、ガソリンに入手に困るほどガソリンスタンドが潰れる
という予測は、どう理論展開するとそうなるんだろう？？？

おれならガソリンスタンドを始めて残存者利益を狙うわＷ

853ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:24:16.94ID:YWY/zLyu0

強気で草
既にテスラは補助金を考えればカローラHV並みの値段なんだが…

854ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:24:17.76ID:JzibD8so0

>>852
コロナ転売厨みたいに、マスク買いまくって
後で在庫だらけで号泣の二の舞になりそう

855ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:25:21.20ID:D4nuAnpR0

>>849
デザインコンプレックス拗らせすぎた結果
最近は一時期に比べるとマシになってきたが

856ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:26:33.61ID:JzibD8so0

>>853
EVの出来は最高なのに
日本は充電インフラが足りないとか
責任転嫁しそうだな

857ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:26:59.49ID:MfiVY1+h0

はい、やり直し
ボツ
ショールーム行き

858ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:27:24.18ID:jzOh5MTh0

>>854
おれが心配しなくても、トヨタの子会社「豊田通商」がガソリンスタンドやってるしＷＷＷ

あんた、ガソリンスタンドの心配しなくていいよ。それより日産のEVの陰が薄くて可哀想。

859ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:29:05.31ID:m5TdSTTj0

そもそも貧乏人は地球環境とか考える意味あるの？セレブがふざけんなって言ってるだけでしょ。タバコと一緒よ

860ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:31:41.11ID:jzOh5MTh0

EVに70万円とか補助金出したら、貧乏人（失礼！）から「ふざけるな」って反発が出そうＷ

861ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:31:57.54ID:JzibD8so0

20年以上も、HVは環境に優しい、これからの地球の未来ですみたいな
こと言ってきて、ガソリン車禁止を日本政府が発表するとブチ切れるトヨタさん…

862ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:32:59.86ID:HryVLsrf0

新車のレクサス買っていくオーナーから吸い上げた行動データを分析した上で色々決めていってるからな。
休日にゴルフ場まで無難に往復できれば、あとは金持ちの横の広がりで買われていく。
買えない買わない人の意見など本当にどうでもいいからな。

863ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:33:43.44ID:Ge2nunRS0

高くて航続距離367キロって
とりあえず今出来るとこで出してみましたって感じか
まあ売れないだろうな

864ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:34:15.14ID:BwetWDpv0

レクサスで600万とかバーゲンプライスやん
800万で良かったのに

865ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:34:46.73ID:JzibD8so0

あれだけEVボロクソ言っておいて、しれっとEV出す心の強さだね

866ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:35:35.88ID:jzOh5MTh0

>>861
それ、間違ってない？
拙速なEVシフトが問題ありって「自動車工業会」を代表して発言してたような。

日本の法律を無視して国外逃亡した元日産社長が吠えても笑い話だけど

867ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:36:29.41ID:GYD+KNGc0

>>17
MIRAIのほうが気合入ってる
航続距離も長い

868ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:36:37.03ID:bh3VvowE0

上級国民が優雅に乗り捨てる補助金たっぷりのEV車を支えるために
俺氏が今日も残業して命を削る
EV詐欺地獄が俺氏にも重くのしかかるぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

869ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:37:01.75ID:JzibD8so0

>>866
要は何がエコだよ、こっちは利益ほぼガソリン車なんだよ
ふざけんなってことだろw

870ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:39:07.86ID:nezmJnfL0

先進的なデザインじゃねえのか

871ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:39:17.39ID:jzOh5MTh0

>>869
だから、「自動車工業会」を代表して政府に文句言ったんだと。

EV出して、名誉も利益も何もかも得られなかった日産にはご同情申し上げるＷＷＷＷ

872ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:39:54.76ID:nezmJnfL0

日産アリアの方が全然いいな

873ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:41:51.13ID:jzOh5MTh0

>>868
「おらおら、もっと働け、しばくぞ！」　大株主だから言えるＷ。
健康第一で頑張ってちょーだい

874ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:43:36.00ID:JzibD8so0

>>871
海外では、トヨタはコダックみたいになるぞって
心配されてんじゃないかw

875ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:46:05.40ID:jzOh5MTh0

>>874
そうけ、俺はストロングHVはスマホかデジカメだと思うけど。

100年ぶりに再発見された「でんき自動車」はPHSかなあ。
また絶滅か冬眠しなけりゃいいでど。日産のリーフ見てたらあり得るＷ

876ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:49:23.89ID:BS6c1bT40

UXの問題は電気ガソリン以前に根本的な乗り味が安っぽ過ぎるんだよ
NXですらES、RX以上と比べて露骨にチャチで、それ以下のUXはマジで玩具みたいな操作感
同ブランド内で差別化するのはいいけど他社の同価格帯と比べてゴミじゃ意味ないだろ

877ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:50:13.05ID:twSOl9LJ0

ダサい顔w

878ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 01:50:18.73ID:JzibD8so0

>>875
規格競争の歴史は、数だからね
数なくしては勝利は得られない

日本式HVはトヨタとホンダだけでしょう
EV世界連合軍にはそれでは勝てないよ

879ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 02:07:25.43ID:yiOwLFQQ0

HVやPHVからエンジン下して電池積み増せばまんまEVなんだから技術はあるんだよな
それなのに発表されたレクサスが半端な感じで今一感がぬぐえない
世間が五月蠅いので売れないのは承知で出してみましたなんだよなぁ
日産アリアが結構気張ってるのとは販売戦略で落差ありすぎ

880ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 02:09:08.86ID:JzibD8so0

ガソリンスタンドは、日本だけじゃなくてEUも激減しているからね
ガソリン車だけじゃなくて、ガソリンスタンドに依存しているHV車も
既に衰退が始まっている

881ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 02:09:18.15ID:MuTvSF9o0

価格は安いが性能がダメ。全然ダメ。400kmも走らないとか。
アホか。

882ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 02:14:30.63ID:JzibD8so0

EVは誰でも作れるとか言われているけど、すでに差が出てきているよね
これから差がどんどん広がりそう

883ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 02:18:36.05ID:PSqcThbZ0

今出すならせめて1,000km走れば
うわおトヨタ凄いって言われるんだけど
何この糞車w
低技術の与太車笑われるだけw

884ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 02:22:45.02ID:ZE6BA+770

値段と航続距離と充電スピードが改善されれば検討してあげよう(´･ω･`)

885ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 02:23:49.55ID:FgnK90ZN0

悪趣味度が足らないから、意識高い系のウケはイマイチだろうな

886ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 02:34:51.04ID:JzibD8so0

これでも、３,4年前に出していれば良い出来のEVって言われていたかもね
やはりEVの進化は早いんだよ

887ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 03:19:23.79ID:/Zr1QxVA0

EVのネガキャンとして発売したとしか思えないスペックだな。
さすがにトヨタ幹部もこんなもんが通用するとは思ってないだろ。

888ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 03:37:35.50ID:gS6AYhwC0

欧米中なんなら韓でもこれよりマシなのを出す
日本にはEVを作る技術、要はバッテリーを作る技術がないんだろう
全固体電池草

889ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 03:39:46.70ID:ZcXcuuTD0

米国中国の二面戦に完敗だな

890ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 03:39:55.60ID:HLrUTkxU0

367kmって端数を切り捨てないのは距離を信じていいのかもね
関東圏内往復可能だし使えないことはないのか

891ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:07:06.22ID:yUejd+6a0

旅行には使えないじゃん

892ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:08:40.06ID:mPi4zJv20

意識高い系金持ちの道楽狙いだろう

893ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:12:31.20ID:62L3y/LK0

安いけど航続距離がね…
実用だと300km切ると思うんだけどこれじゃ地元から東京まで往復出来ないわ
俺は買わないな

894ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:15:33.83ID:uWqmSU9E0

こんだけ高級品でも、
日本のお盆の酷暑の中で数十キロ渋滞とか
突然のドカ雪で酷寒の中立ち往生とかだと
命に関わるのね。

｢カーボンフリー｣だの｢CO2で気候操作｣だの｢排出権取引で巨万の富が動く｣とか、
他人がどんな夢を見ても構わないけど

JAFの会費はEVとガソリン車で分けて欲しい
(´・ω・｀)

895ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:22:15.71ID:wIgcF0qV0

補助金200万くらい出るの？

896ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:22:53.67ID:mChnQkW80

UX、見た目は大好きなんだけど全然遅いのよね

テスラみたいな幼稚なパワー感演出してくれたら
楽しいかも。

そんな毎日300kmも走らんもん

897ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:36:37.09ID:iKa9+1HX0

>>846
いずれ充電税も導入されると思うぞ。

898ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:38:41.74ID:60wvB/YO0

10年待てば倍くらい効率のいい安い車がでるんじゃね
それまで待機しよう

899ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:41:08.88ID:wb8t/7oh0

ライトのレが最高にダサいからやめろ
レクサスのデザインを他がパクらない時点で他のデザイナー達はいいと思ってないんだよ

900ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 04:44:32.54ID:BwITO5cd0

EPSだと200キロぐらい？
高級車すぎ！

901ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 05:00:33.23ID:fzechE9R0

おいおい
非正規が買える値段じゃないぞw

902ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 05:01:30.52ID:fzechE9R0

この走行距離では遠出できないじゃねww

903ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 05:02:01.57ID:xTzI4uD50

>>891
金持ちは1000万クラスを購入してるからな
これはセカンドカー
だからレクサスとしては安い方

904ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 05:08:20.33ID:2w1/U1RU0

EV出しても結局だれも買わないよね
車持ってない奴が騒いでるだけだよね

905ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 05:44:38.10ID:iKa9+1HX0

EVは基本的に興味は無いけど、レクサスとテスラとリーフのどれを選ぶかと開かれたらレクサスを選ぶだろうな。
テスラやリーフには無い優雅さや気品がある。

906ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 05:51:48.76ID:ul1k65hd0

>>905
心なしかウヨパヨ元気ないな。

907ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 05:53:42.35ID:skvKL2l60

既成の車にはないEVならではのボディデザイン作れないのかな
つまんね

908ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:10:35.95ID:MNb8c+bA0

バカはヨーロッパで売れてるEVの航続距離を知らない

909ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:15:22.31ID:N4ynAWQL0

距離短すぎぃぃぃ！

910ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:19:36.22ID:JhXk8A3p0

>>6
600万出したら２つ上位のRXが買えるのにこれが安いとかねーわwお前RAV4を600万出されて買うのかよ？w

911ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:20:46.34ID:yHYJXsbp0

こんな粗大ゴミ売り付けちゃだめでしょ
トヨタ車すべてがボッタクリの低品質車ってレッテル貼られる

912ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:22:09.51ID:X0P2/cvI0

東京向きの車だな
航続距離短すぎて田舎じゃ乗れん

913sage2021/03/19(金) 06:23:25.74ID:7Xirzv1G0

クソ安いのでサードカーとして契約しに行って来ます

914ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:25:30.03ID:e8H8i85E0

EVなのにバッテリー容量の表示がアナログ針でワロタ
これだけで買う気うせるw

915ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:25:51.30ID:uOXxC4BW0

>>890
EPA換算だと200km台だと思われる。
テスラは500km程度まで到達してるのに。

916ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:28:17.50ID:f7EkqJtJ0

金持ちが「EVを試しに買ってみようかしら」って車種だろ
貧乏人の俺達には関係無い

917ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:30:14.49ID:71RPnI2K0

あれ、安くね

918ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:33:31.04ID:lBxlKe6/0

テスラ終わりだなw
故障ばかりでまともに走れず車検も通らない車

株価だけのネタ会社

919ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:36:24.66ID:rd2dk0Uu0

まあ、HVのほうがコストも性能もいいので、
トヨタといえどもEVはこの程度のものだろう。

920ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:40:53.53ID:iKa9+1HX0

>>910
この手の車は、実用性よりも見栄で買うものだからむしろ安いと思う。
実用性まで加味したら高い買い物だがな。

921ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:41:54.15ID:rSOY1zNq0

航続距離はバッテリー容量を増やせばいくらでも伸ばせる
ただバッテリー容量増やせば価格がバカ高くなって環境にも悪い
価格が高くなればなるほど走行性能や内装等他の部分の要求度も高くなるし
要はバランスが大事なんだよ

922ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:42:46.86ID:HLrUTkxU0

>>915
EPA換算てどういう意味？

923ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:43:44.59ID:27ZZYUz60

旅行や高速道路では絶対に使えないスペック
東京から長野あたりで止まるw

924ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:44:36.40ID:V+iEKjN30

MIRAIの圧勝じゃねーか。

925ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:46:48.88ID:e8H8i85E0

>>922
EPAとはアメリカ環境庁が提示している嘘ついたら巨額訴訟が待ってるから絶対に嘘がつけない測定方法だよ
実走行に最も近い値になる

926ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:47:20.72ID:kg1ZIOQG0

これ買える金持ってる人ならテスラ買うでしょ

927ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:49:20.27ID:+IOv0p+o0

レクサス乗りは金は持ってるがハンドル握らせると
ただのカスだからな

928ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:49:33.29ID:iKa9+1HX0

>>925
多分このレクサスもEPA換算だぞ。
リーフもEPA換算にしてたはずだ。

929ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:49:39.06ID:vv7h4fcg0

とりあえずつくってますアピールしないと株価がヤバイんだろう
135台は販売目的でなく試作品クラスだよ

930ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:50:35.02ID:y0AusfyU0

>>926
メンテくそなので無理

931ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:50:57.48ID:ZwL3YeWH0

バッテリーを増やすとバッテリーの生産が追いつかなくなって
生産台数が落ちるから増やせないんでしょ

932ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:51:43.83ID:PSqcThbZ0

>>929
作ってるアピールなら走行距離1000km作った方が株価には効率いいんだが

933ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:52:22.77ID:7ChDvVFk0

この走行距離じゃ旅行とか不安で使えねえわ

934ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:52:44.53ID:V+iEKjN30

株価とかバカじゃねーの？

935ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:52:59.14ID:iKa9+1HX0

>>926
テスラは高級車ブランドじゃないから。
新興のスポーツカーブランドに近い。

936ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:54:01.02ID:u74IkoK20

EVなんだからせめて1割の60万で出せよ

937ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 06:55:45.22ID:e8H8i85E0

>>928
アホ　EPAなわけねーだろ
55kＷ程度でSUVでしかもガソリン車ボディそのまま使い回して360キロなんか取れねーよ
EVなめんなって

938ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:01:33.35ID:dmVNz/qI0

これだけは断言できるがトヨタはEVで世界の頂点に立つことは無い

939ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:01:34.49ID:J3/hnuiY0

>>919
欧米の急速なEVシフトはトヨタのハイブリッドシステムに勝てないからでしょ。

940ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:01:45.90ID:t8uvmmSf0

>>935
金持ちが今の時点でEVを買うなら、おもちゃ目的以外無いんだから、レクサスなんて選ばんでしょ。

レクサスもLS、LC以外はどんどん内装の作りがコストカットされてショボくなってきてるし
レクサスの名前が付いてりゃ良いってものでもない。

941ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:01:50.46ID:V+iEKjN30

MIRAIの北米価格は50000ドル

942ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:01:51.64ID:iKa9+1HX0

>>937
バッテリーを積んでないのでテスラよりも軽いんやでw
トヨタはHVで培った低燃費技術もある。
要するにテスラよりバランスが良い車と言う事だ。

943ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:02:55.82ID:V5tmlaE8O

フレーム操舵サスペンション...の開発技術がないメーカーのクルマには乗りたくないな

944ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:03:45.25ID:/21N6Iap0

全長　4,495
全幅　1,840
全高　1,540

でかすぎるな
その割にヤリスクロスより低い

945ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:04:22.38ID:RYkQfyFX0

レクサスブランドからか
小型車からやるかと

946ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:04:53.53ID:iKa9+1HX0

>>940
テスラの車は、車の作りとしてはそれ以上に酷い車なんだがw

947ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:06:25.30ID:RQFD/Nw60

>>1
名古屋往復は無理だな
静岡で油断したらやばい、不安レベルか

948ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:07:36.11ID:xS/DvAHG0

ほぼ同じ車種のC-HRが300万で買えて航続距離1000kmだからなあ

949ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:09:49.20ID:ABMsGrmt0

自動運転もついてない電気自動車？

950ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:10:03.48ID:t8uvmmSf0

>>946
知ってるよ。
ただ今金持ちがおもちゃで買うのに、レクサスを選ぶ意味がない事くらいはわかるだろ？

951ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:11:37.11ID:iKa9+1HX0

>>950
金持ちがスポーツカーばかりを欲しがる訳でもないぞ。

952ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:12:38.30ID:CCD1XbEy0

マンション住まいにとってEVは選択肢に入らないな

953ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:14:20.56ID:xS/DvAHG0

MAX367kmってことは実質250kmくらいで安全マージン取ると150km走ったら充電したい
実用性となると厳しいな

954ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:15:38.38ID:t8uvmmSf0

>>951
高級車ですらない劣化レクサスを買う意味がない。
今のレクサスは下位ラインナップの作りがショボすぎて、高級車、高ラグジュアリー車とは言えない。

955ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:18:12.81ID:MkW6AUDV0

EVとしてはほぼゴミなスペックだが、今更これを出す意味は？
これがトヨタ本気のEVならテスラからは3周遅れ、VW、日産、現代辺りからも2周遅れと言ったところ。

956ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:20:15.59ID:glpZukGj0

>>101
維持費が圧倒的にコストがかかる
この一点でレクサスは貧乏人はむいてない

957ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:21:04.33ID:e8H8i85E0

>>942
アホw テスラより重いわw
トヨタなんかEVじゃ中国メーカー以下だつうのw
テスラモデルYのスタンダードを例に出すとレクサスNXよりサイズが大きいのにEPAで390キロ走る
しかも重量は1800kg
280キロ前後しか走らないUXeと同じ重量w
なんならNXハイブリッドと同じ重量w

トヨタなんかEV作るとゴミw

958ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:21:09.69ID:iKa9+1HX0

>>954
それでもテスラより遥かにマシなんやで。
雨漏りしたり屋根が飛んだりしたりする事は無いからな。
信頼と実績は、テスラでは到底及びもつかない。
それにEVレクサスは、庶民にとっての軽自動車の位置づけだ。

959ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:25:36.56ID:m3TFNJ7J0

>>914
で何買ったの？

960ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:25:43.60ID:e8H8i85E0

2020年新発売ホンダのEV ゴミw
2020年新発売マツダのEV ゴミw
2021年新発売レクサスのEV ゴミw

ゴミクズだらけでわろた

961ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:26:24.88ID:2ruAuPH+0

>>3
死ね貧乏人

962ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:26:31.93ID:t8uvmmSf0

>>958
金持ちがおもちゃで買うなら、テスラの方が面白いってだけだよ。
雨漏りのするフェラーリでも喜んで買う人種なんだからな

963ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:29:12.24ID:iKa9+1HX0

>>962
だから客層が違う。
EVレクサスはセレブの奥様向け。
そんな人達はテスラには乗らないよ。

964ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:29:33.11ID:m3TFNJ7J0

>>962
最新というのがキーワードだね
街乗り用に試しに一台という感じ
長距離は普通にガソリン車使うし

965ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:30:35.17ID:xS/DvAHG0

>>958
テスラどころかドイツ御三家も故障は多いからな
車としての信頼性だけ見たらトヨタ車は優れてるよ

966ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:30:57.56ID:4mAWZkdZ0

遠くは行けないな

967ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:31:00.37ID:rSp5wOFf0

500キロが目安かな
実際はそれよりかなり少ないだろうし

968ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:32:44.62ID:AhkcAxHo0

顔が嫌い

969ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:33:08.11ID:DMqsfl3E0

トヨタEV遅れているというけどPHVで相当な蓄積あるだろう

970ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:33:31.80ID:7pZWNeqQ0

>>1
またV2H非対応の産廃なんでしょ？

971ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:34:43.45ID:SuUUB/oX0

>>969
何言ってんの
PHVを最初に量産したのはトヨタじゃなくて中国メーカーだし
プリウスPHVなんて2019年のマイナーチェンジでようやく4人乗車→5人乗車になったという体たらくなのに

972ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:35:22.67ID:ik6FvoeZ0

>>963
そりゃセレブな奥様がおもちゃで車買わねーよ
お前はさっきから何を必死に否定してるの？

973ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:39:01.64ID:iKa9+1HX0

>>972
だから、セレブの奥様が自分で運転して行くとしたら近くへの買い物程度だろ。
EVの特性に合致してる。
遠出するなら旦那の車に乗っていくだろうしな。

974ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:39:20.15ID:m3TFNJ7J0

300キロくらい走れれば街乗りでは全然問題ないでしょ
これ買う層なら200Vの専用電源工事も普通に出来るから、夜自宅で充電して昼買い物というサイクルで回せる
もうちょっと下層だと100Vの普通のコンセントで充電出来る車じゃないとその層にとってはコスパ悪いから、もっと距離数少ない中国のアレが丁度いい

975ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:41:12.49ID:IXG3xP0R0

買ってくるから簡単なレビューしたるわ

976ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:42:15.94ID:SuUUB/oX0

>>974
近所の買い物用に600万払う人が居るという設定っすか

977ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:42:24.06ID:rSp5wOFf0

ちょこちょこ充電とか面倒くさい
街乗り？そんな連中が毎回充電するの？w

978ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:42:34.44ID:yHYJXsbp0

このスペックならせいぜい４００万円だな
中国なら1/3の価格で出せる

979ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:42:55.43ID:MY1zai4l0

買った直後の航続距離がその数値であって、1年もすれば減りが分かって来るのだろ？

980ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:43:37.87ID:rSp5wOFf0

>>978
アホか？1000キロ走れても中国車とか要らんわ

981ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:44:57.69ID:m3TFNJ7J0

>>976
EVで長距離ドライブとか旅行なんてアホじゃなきゃ考えないでしょ
サブ車は実用じゃなくて興味の湧くところで買うもの

982ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:45:37.01ID:s11cUQyJ0

>>974
無知過ぎワロタ
200V化なんて5-10万円とかだろ
電気工事士取ってみろ、簡単なのが分かるから

983ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:45:56.95ID:SuUUB/oX0

既存のガソリン車の車体をそのままEVに流用するなんて恥ずかしい行為は中国ですらしないよ
ガソリン残量計のアナログメーターをそのまま電池の残量表示として流用してるEVって、このレクサス以外にあるか？

984ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:46:45.06ID:tkjVBT1B0

まあ革新的なバッテリー待ちだわな
出てくるかどうか知らんけど

985ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:46:50.24ID:iKa9+1HX0

>>976
EVレクサスの購入ターゲットはそれだよ。
セレブの奥様用。
近くでの買い物と子供の送り迎えがメインだし、適度に見栄がはれる。

986ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:47:08.25ID:Xu5AwfIH0

>>957
MIRAIが800kmで1.9トンだから
トヨタはBEVはホントに作りたくないんだろうな(´・ω・｀)

987ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:47:23.49ID:+PPMUi+C0

セレブ奥様がアナログ針みて青ざめw
タッチパッドみて青ざめw

988ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:47:34.44ID:s11cUQyJ0

>>985
そういうセレブが住んでるエリアって大抵道路網が超絶プアで、車送迎禁止なんだよなぁ

989ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:47:34.65ID:dP87UDim0

航続距離が500キロになったら買ってやる

990ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:47:34.91ID:ycGVX9YG0

航続距離短いね
長距離ドライブ行けないじゃん

991ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:47:42.66ID:SuUUB/oX0

>>985
その負け惜しみ設定でデビューしたホンダeはどうなったかな？知らないならお話にならんわ

992ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:47:43.95ID:xS/DvAHG0

セレブが毎日家に着くたび車をコンセント充電してる姿想像してみた

993ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:48:02.02ID:p9dw9qg60

>>983
何が恥ずかしいの？

994ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:49:03.33ID:m3TFNJ7J0

>>982
素人工事でこ汚いのだったら出来るでしょ
住宅に見合ったおしゃれなのじゃなきゃ駄目だよ
まあ４-５十万てところかな
レクサス買う層にとっては大した額じゃない
でもそれ以下の層にはふざけんナという出費額

995ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:49:12.77ID:A9CufqdV0

>>983
何が問題？それだけ造りに自信がある証拠だろ

996ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:50:07.86ID:p9dw9qg60

>>994
オシャレなコンセントwww

997ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:50:36.99ID:s11cUQyJ0

>>994
あのさ、ブレーカー部と電線変えるだけなんだぞ？
お洒落もクソもw

998ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:50:41.23ID:SuUUB/oX0

こんな悲惨なクルマを擁護しなくちゃいけないネトウヨってこの世で最も惨めな存在なんじゃないかな
ヒュンダイですらすでに５分充電１００キロ走行を実現してるというのに
これでついに「単に技術力が無くてEVを作れないだけだった」って事が明確になって、むしろ目が覚めたよね

999ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:50:47.19ID:RTLqiBub0

実質200kmくらいかな。
ゴミだな。

1000ニューノーマルの名無しさん2021/03/19(金) 07:50:54.68ID:s11cUQyJ0

無知過ぎて笑える、建築リテラシーゼロかよ

lud20210524044922ca

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