【バイク】「ホンダX-ADV」がフルモデルチェンジ　オフロードテイストあふれる大型二輪が新型に [自治郎★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚

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1自治郎 ★2021/03/08(月) 22:19:38.91ID:bcVixs7S9

本田技研工業は2021年3月5日、クロスオーバータイプの大型二輪モデル「X-ADV」をフルモデルチェンジし、同年3月25日に発売すると発表した。

■スロットルバイワイヤシステムを新採用

X-ADVは、オフロードテイストあふれるスタイリングや積載性の高さなどを特徴とする新ジャンルのモデルとして、2017年4月に登場。新型は「スマート＆エキサイティング ADVENTURE URBAN TRANSPORTER」を開発コンセプトとし、動力性能と利便性のさらなる向上を図っている。

パワーユニットは排気量745ccの直列2気筒エンジンで、今回新たに、ライダーのスロットル操作を電気信号に変換してスロットルバルブの開度制御を行うスロットルバイワイヤシステムを採用。エンジン本体にも改良を加えており、ピストン裏面の肉抜きやクランクシャフトのカウンターウェイトの最適化、バランサー軸径の見直しなどにより、エンジン単体で1.4kgの軽量化を実現した。

また吸気抵抗の低減により、力強いエンジンフィールやリニアなスロットルレスポンスも追求。排気系には高効率貴金属触媒を用いることで、排ガス浄化性能の向上と出力向上、軽量化を図っている。変速機は従来同様6段のデュアルクラッチトランスミッションで、加速フィーリングと燃費を改善するため、4〜6速のギア比を変更している。

■充実した機能・装備で利便性を向上

装備も充実しており、エンジン出力やトルクコントロール、エンジンブレーキ、シフトスケジュールなどの制御をライダーが任意で選択できるライディングモード機能およびデイタイムランニングライトやオートハイビーム機能などを備えたヘッドランプを全車に搭載。車両とスマートフォンをBluetoothで接続し、ハンドルから手を離さずに音楽再生や通話などの操作を可能にする「Honda Smartphone Voice Control system（HSVCS）」も新採用した。

このほかにも、メーターパネルは視認性の高い5インチTFTフルカラー液晶で、速度計、回転計、燃料計はライダーの好みによって4パターンのグラフィックに変更可能。純正アクセサリーとして、スマートキーで解錠が可能なトップボックスも用意している。

カラーリングは「パールディープマッドグレー」と「グラファイトブラック」の2種類。価格は132万円。（webCG）

2021.03.08
https://www.webcg.net/articles/-/44164

X-ADV

2ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:20:17.11ID:bGZjYWJL0

マインクラフト感

3ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:21:02.27ID:wuiIQOaI0

金田のバイクいつ出来んのよ

4ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:21:19.63ID:Oserxlq80

>>1
kawasakiテイストがする

5ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:22:12.78ID:dwnvHDBV0

中途半端

6ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:22:15.48ID:4oMVgDgJ0

足はどこに乗っけんだよ？ステップねーじゃん

7ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:22:22.45ID:vBcqM2UX0

なにこれ
スクーター？

8ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:23:03.25ID:JNcsu0cM0

これは売れる

9ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:23:14.77ID:98DM6eax0

こんなの誰が買うんだ？？

10ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:25:11.28ID:8RKYza8h0

>>5
これ

11ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:25:12.02ID:/6nqUjHK0

『おい！マジかっけー！乗り換え確定』

12ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:26:52.23ID:Iptn5f2n0

これに132万も出せるのは、
マイバッハ買うより金持ちだと思う

13ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:27:10.07ID:6/fkx0hG0

これでオフロード走るのはかなりやめた方がいい。

14ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:28:21.55ID:l4dVDctW0

>>13
タイヤ見たってオフロード用じゃないな

15ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:29:29.48ID:wm+MaNpQ0

どういう層が買っているのかよく分からんバイク。

16ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:29:50.43ID:dL2S+gA30

アドベンチャーは結構だけどデザインが何ともついていけない
もっと普通のバイクでいいのに
日本のメーカーって何か変わったものを作らなくちゃと強迫観念に陥ってる
トライアンフとか見ろよ
新しいものも作っているが主力はボンネビルだぜ
あの頑なさが価値になっているのがわからんのか

17ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:30:33.65ID:kI8HOcBA0

私は猿研究家です。
　
(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)
猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３つだからなのでしょうか、猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

最近うるさいバカスク減ったね･･･

18ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:30:50.16ID:sd4wmD370

ポリゴンでデザインと設計したのかな？

19ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:32:41.50ID:KVNW+3vP0

最近のマンデラエフェクト
・トイストーリー、ウッディのベストが一作目から牛柄
・ラシュモア山のワシントンの顔の向きが逆になった
・奈良の大仏が薄目をあけている
・クラーク博士像の右手が指をさしていない
・イエス・キリストの職業が大工説より石工説が有力になっている
・コンバース・オールスターの星マークが内側になっている
・戦時中に赤外線、無線誘導弾が開発されていた（イ号一型甲無線誘導弾、ケ号自動吸着弾）
・戦後、日本は米国の単独占領で無かった（イギリス連邦占領軍の駐留）
・日本最大の砂丘が、（鳥取砂丘より大きい）青森県の"猿ヶ森砂丘"
・ムンクの「叫び」が4部作

maneffe.info

マンデラエフェクト情報局

(´・ω・｀)ｚｚｚ

20ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:34:48.71ID:/6nqUjHK0

『ふふふっ。』
『中免止まりﾈﾄｳﾖにはわからんわなw』

『これ、バズるぞ。』
『おまいら、過去を引きづりすぎ(笑)』
『おなじ道走りすぎ(笑)』

『時には知らない道を流せ』
『知らない風景が広がるぜ』
『こどおじで終わるつもりか？(笑)』
『おまいら、アクセス回せ！許す。』
『ついて来たいヤツだけ、ついて来い』

21ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:34:58.10ID:ltY91idz0

ホンダはもうちょい直線的なバイク作れよ

22ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:35:17.05ID:f3/k0lxn0

xadv125を出せよ

23ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:35:51.35ID:99xbw7yq0

かっこわるい
なにこれ

24ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:35:58.87ID:MbrcZy2x0

いいバイク作るなぁ

25ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:36:29.02ID:dL2S+gA30

普通のツーリングバイク出してくれ
タンクが大きく燃費が良くて600キロ無給油で走れるやつ
デカイキャリアつけてロングツーリングに困らないやつ
アップハンドルで重心が低くて乗り降りしやすく足付きのよいもの
そんな特殊なことじゃないんだけどな

26ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:36:32.14ID:nQ5vC3Sm0

スクータータイプってのは足でタンクを挟めないので姿勢制御が難しいので嫌だ

27ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:36:40.23ID:V9/s6zqk0

モトラ再販してくれたら買う。実は見た目ほど走破性は高くないし頑丈でもなかったけど見た目が秀逸

28ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:36:45.27ID:10tdE1P90

BT接続搭載してんのは良いんだけど、欲しいのはカーナビの音声だと思う
それともスマホでYahooカーナビやGoogleMAP使うのを前提にしてるのか

29ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:37:18.15ID:MbrcZy2x0

素人にゃわかんねーだろうが
これとかT-MAXとか
峠だと下手なSSなんか千切るよ

30ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:37:41.73ID:opp+Za4k0

ニーグリップ出来るのか、これ？

31ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:37:55.73ID:/6nqUjHK0

『長がった…』

『令和版の4fourきたぁぁぁー!!!!!!!』

『これ、間違いなく名車入りな!!!!!!』

32ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:38:52.11ID:oRfaJcEg0

セガサターンのバーチャファイターみたいだね

33ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:39:30.36ID:PGmXcqW70

これでナナハンですある意味すごいな

34ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:39:54.48ID:98DM6eax0

>>18

もしかしてレーダー投影面積が殆どゼロのステルスバイク？

35ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:40:04.73ID:BKhuX/pX0

なんでこうキリキリ怒った顔にするかね

36ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:40:23.26ID:2OVGknDM0

>>8
ポシャるの間違いだろ
１５０がウケてるのと訳が違うんやで、精々２５０が限度の形
こんなんに１００万オーバー出す位ならスズキのナナハン買うわアホクサ

37ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:41:37.21ID:yZwE2LAZ0

ヘッドライトが常時点灯じゃなくなったんだな

38ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:45:59.67ID:eKfDkerI0

>>8
こんなん売れるかよボケ！

39ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:47:26.77ID:eJ6e7xRf0

俺は結構好き

40ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:48:57.16ID:FynyAdo50

視界に嫌でも計器類が入るんだよなぁ。
それがいや。バイクの意味無し。
少し頭を下げたくらいで見れるような位置でいいのに。

41!omikuji !dama 【年収 1022 万】 【B:87 W:66 H:81 (C cup)】 2021/03/08(月) 22:50:05.55ID:trBD9FOi0

格好いい
だがバイクに乗るのに楽をしたい訳ではないからオートマで無くてもいい
乗ってみないと良さはわからないけど

42ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:53:19.73ID:98DM6eax0

上と下どっちがほしい？

43ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:53:30.21ID:XmgX6EiV0

これとNC750XのDCT、レブル1100DCTで検討してるけど、100%ツーリング用途ならNCかな

44ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:53:31.04ID:7WV0ZgX/0

>>9
イタリアを中心にヨーロッパでかなり売れてるらしい

45ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:55:14.81ID:wm+MaNpQ0

>>25
その条件ならNC750Xで大体クリアされてる。
さすがに航続距離は400ちょいくらいしか行かんが。

46ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:55:59.67ID:7WV0ZgX/0

>>43
NC750XのDCTはいいぞ〜

MT車とAT車の良いところ取りみたいで最高だぞ

47ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:56:49.20ID:Wm9aVqZq0

>>16
それ
信頼性や耐久性を高めるだけでいいのに
新製品を待ってるマニアたちを刺激しないといけないんだろうけど

48ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:58:17.38ID:wm+MaNpQ0

NC750Xの話ばっかりになっててワロたw
しかしNCも高くなったな。

49ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:58:52.06ID:XmgX6EiV0

>>46
やっぱりそうだよねー
多分そうするわ、サンキュー

50ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 22:58:53.24ID:MbrcZy2x0

>>16
CB400SFとVTR250作り続けてるじゃん

51ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:00:33.91ID:9DhRBBUo0

X-ADVは250で出せば売れると思うわ

52ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:04:33.23ID:og91PPY60

奇をてらったとか普通を作れとか言うけどXADVは確かイタリアのデザインだ
こういうと途端に格好良く見えるだろ
お前らの美意識なんてそんなもん

53ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:07:48.33ID:RQ02TlVg0

>>6
前にある出っ張りじゃね？
ハレみたいになりそう

54ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:07:52.82ID:2mxCHzto0

日本仕様はシート高を下げてダックスフントみたいになってる
停止時にシート下げられるショーワの電制サス使えよ

55ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:09:05.46ID:9EYtM1Zp0

つまらん。
モデルチェンジしたと言ってもどれもこれも・・・
といった感じ。

56ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:12:33.92ID:FnCIdq8N0

132万かあ
中古のロードスターでも買って2年遊んだ方がいいな

57ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:18:37.52ID:5MdzbSwG0

>>13
てか、オフロードとオンロードバイクのクロスオーバーじゃなく
バイクとスクーターのクロスオーバーだよな
こんなんでオフロードとか馬鹿だろ

58ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:20:32.23ID:qTb8lvVT0

何だよこの壊れる寸前みたいなスタイル…

59ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:21:08.67ID:TOmpGdyX0

バイカーは変わり者が多いからこのヘンテコなバイクもそこそこ支持があるはず

60ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:22:49.23ID:Y8CJ8Pcb0

最近はどれも前に詰まったデザインになってるのは何故なの？

61ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:24:18.76ID:uGU1lzZe0

オフロード走らんのに大経タイヤ必要なの？

62ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:26:01.61ID:X9EWdPpG0

初代バーチャファイターのアキラみたい

63ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:28:39.42ID:2mxCHzto0

>>61
フロント17/リア15インチだよ
大きくないというかむしろ小さい

64ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:30:11.53ID:1bXhNqrz0

>>25
ジクサー150は燃費平均50km/L、MAX60km/Lで
タンク容量12L

65ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:36:46.90ID:3EKNdp3d0

カッコ悪さの極致みたいなバイクだな

66ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:39:47.36ID:AvWma9DB0

これ面白そうと思うんだが値段みてムリだわて思う

67ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:40:49.59ID:10tdE1P90

>>46
MT-09トレーサーに比べて面白みが少ないって聞いた事あるが、どうなん？

68ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:41:15.97ID:Suy50bR+0

最近のバイクは、値段高くなったよなぁ・・・・

69ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:43:14.98ID:3JaJLQ+V0

>>62
俺もさ、何かに似てるなって思ったんだよ
きっとそれだ

70ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:46:51.44ID:dEbu4V7a0

125から250位ならホビー感満載で楽しいと思うが
ちょっとデカイわな

71ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:52:21.50ID:wAMGjYzN0

スーパーカブ650出してくれ

72ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:54:11.03ID:PswNJCuR0

>>70
150のもあるよ

73ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:56:05.21ID:F33sYkZr0

足元に灯油置けないじゃない！

74ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:56:26.53ID:As1kOzD70

今どきの仮面ライダーが乗れば似合いそう

75ニューノーマルの名無しさん2021/03/08(月) 23:56:27.83ID:t1DuyOL60

ホンダ(; ･`д･´)…

76ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:01:53.52ID:ZpisXWGB0

誰が買うんだこんなもん

77ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:03:17.45ID:mOxBkBgV0

>>16
ホンダに限ったことではないけど、デザイン部門の社員に何か仕事させないと
いけないから、こういう変なデザインの製品も出さざるを得ない。
四輪も同様。
しかし、とくにホンダはそのデザイナ部門がこの頃どうもおかしいｗｗｗ

78ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:07:51.84ID:q1F1UkWV0

このシリーズはプロモーション動画みるとオフの走破性めちゃありそうだけどね
シート高は高くなるだろうから背が高い人じゃないと厳しいか

79ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:09:56.13ID:mrRPZSl60

欧州人好みなをだろう、だから日本の市場はついでだろうな
なんにせよ、バリエーションが豊富なのはいいことだよ

80ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:10:21.87ID:xfH2RjMm0

大学の恩師に教わった、「なにがわからないか、わからない」ときの質問のしかた。

http://godute.soskutiko.info/MWyb/567962570.html

81ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:11:51.73ID:2/YCn+MK0

イカツイひよこ

82ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:12:57.10ID:T8RWxKxy0

150って損してる感じがするんだよな

83ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:20:16.22ID:AWN8OSy10

なんか短足じゃね？

84ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:20:48.40ID:Lj4Jjuty0

>>57
海外の動画ではわりと普通に飛んでるぞｗ
さすがにテネレのようにはいかんけどな。

85ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:22:33.77ID:NeAndr6g0

なかなかカッコいいではないか、このX-ADVも。
けどこうなると、所謂バイク/モーターサイクルとスクーターの違いってナンなんだろ。
四輪で言うcrossoverみたいなもんなのか。

86ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:23:06.17ID:F2dik9GZ0

オフロードテイストどこ？？

87ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:23:40.47ID:MprGwvCZ0

テネレとどっちがいい？

88ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:23:45.67ID:nimHPkju0

>>50
VTR250なんかとっくに終了してんのにいつの話してんだおじいちゃんw

89ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:26:13.14ID:X4BUrDwZ0

>>87
本格的に楽しみたいならテネレでしょ
こっちはライクみたいな

90ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:26:24.96ID:aJsHPPzs0

ADV150が発表されてしまうと、150のほうがデザインがまとまってみえる

ダートなら小排気量でぶんまわしながら使う方が適切だしな

91ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:27:55.37ID:Lj4Jjuty0

海外の動画を見てると最強スクーターTMAXを一瞬でブッ千切るすごいスクーター！！
って感じでこのバイクが売れているようなんだが、
これが日本に入って来るとTMAXが欧州ほど人気ないからトレーサー９と比べられちゃう感じなんだよな。

欧州ではナンバーワンスクーターと見なされてる一方で
日本では中途半端なツアラーみたいな立ち位置というのが面白い。

92ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:31:01.15ID:Lj4Jjuty0

>>87
普通の人が乗るならどっちでもデザインのお好みだよ。
テネレのＰＶ見てみ？あんな鬼みたいなアクロバット誰が出来るんだとｗ
常人技じゃねーぞｗ

93ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:38:58.25ID:6hymuWcW0

こういうの乗りたいと思う人が居るのか・・・・・・

94ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:43:47.29ID:X4BUrDwZ0

>>93
小ちゃい方は女性に人気あるな
動画が上がってる
スクータータイプだし、カッコもイカついから

95ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 00:52:12.08ID:kcp3P80f0

>>29
TMAXも排気量560になって180のメーター振り切るらしいな。

96雲黒斎2021/03/09(火) 01:02:08.59ID:GRZUHvS+0

正直な感想　きもい。

97ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:02:45.13ID:iFqp0A1J0

>>30
ニーグリップはできないが、スタンディングポジションは取れるし、
オフロードも走れる…　らしい…　重さは236kgだが。
https://www.honda.co.jp/X-ADV/design/

98雲黒斎2021/03/09(火) 01:03:47.64ID:GRZUHvS+0

これNC750のエンジン？　だとしたらますます要らん。

99ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:05:02.90ID:kcp3P80f0

>>29




GP800トップスピード・215km/h
RSV850トップスピード・210km/h
TMAX560トップスピード・185km/h
XADV750トップスピード・177km/h

100ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:06:06.71ID:fFGsVVuH0

そいや日本の大型二輪AT限定免許って、
650までじゃなかったっけ？
自分は普通にMT乗れるから関係ないけどw

101ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:06:47.40ID:sVZzabG40

オフロードテイストなんか微塵も感じない
スクーター臭がほんのりするだけ

102ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:12:38.93ID:kcp3P80f0

>>101
一応、オフぶっ飛ばす動画

103ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:12:41.32ID:z4aC9wY80

最近
スズキ>ホンダになってないか？
motogpも昨年スズキ優勝しとるしその下はヤマハ、カワサキ

104ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:13:29.86ID:X4BUrDwZ0

>>100
そう

105ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:15:34.15ID:/isaVmmf0

レブルはイケメンじゃないと似合わないからおっさんはこれにしとけば

106ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:16:44.62ID:1HBX89c40

>>100
2019年12月から排気量無制限に改正されたよ

107ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:20:16.88ID:X4BUrDwZ0

>>105
レブルはcbr250rとエンジン一緒って言われて、なんだって思って乗ったら結構よかったからな
見た目に似合わずスポーティー
多分乗る人が乗ればサーキット走れるよ

108ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:22:13.55ID:yxwHkx4z0

バイクも高くなったなぁ

109ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:42:15.28ID:kvDxI34t0

でかいサイドバックを、二個つけて。

後部シートに、真四角のボックスをつけたい。

このバイクだと、イメージがわかない。

二泊３日で、雨でキャンプ場のログハウス、晴れで電源サイト。
やっぱり、アフリカツインとか、ＢＭＷみたいになるのかな。
排気量を落として、ヤマハのセローツーリングでもいいかな。

110ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 01:48:59.31ID:Y4QSa1uw0

そもそも日本なんてオフロードを走るようなところほとんど無い。山奥の林道まで舗装されてるんだから。よほどの山奥の田舎で
ダートコースなんて勝手に入ったら駄目な私有地だったりする。

111ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 02:06:24.55ID:YAfuq6h+0

レブル1100DCTもいいけどツーリングを考えたら断然こっち
欲を言えば航続距離400kmくらい欲しいけど
理解され辛くて人気車種になりえないところもいい

112ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 02:30:13.78ID:gbtlH/8U0

>>93
悪かったな（´・ω・｀）

113ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 02:56:03.38ID:Byk+Nh1I0

>>1
これって結局、何に特化したバイクなんの？
もっと実用的で何かに特化した優秀なバイク作ってよ。
どれも似たような形と性能と積載スペースで
顔だけが違ってるだけじゃんｗ
はっきり言ってつまらなさすぎ。
開発者に遊び心がないからつまらないんだよ。
こんなの高いだけで買いたいとも思わない。

114ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:05:11.20ID:X4BUrDwZ0

>>113
尖ったバイクではない
むしろスクーター式にして、誰にでも扱い易いようにしてる
まあ普通のスクーターよりはずっと尖っているだろうけど
どっちかというと日本より海外向けを意識してるモデルだよ

115ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:12:43.00ID:+SpTQER40

ホンダからGB350というクラシカルで良さげなバイクも出るらしいね

116ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:14:35.92ID:/Ia+odtz0

欲しいけど高いっすわ

117ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:17:30.09ID:as5pkK/Y0

かっこ悪い

118ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:19:14.71ID:0+h74QRl0

ATスクーターでありながらそこそこ走破性があるバイクでいいのかな？
40台以上所有したけどアプリリアのMANAがATでありながら大型で速くて楽チンだった
もう歳でバイク乗ることも考えてないけどバイクとスクーターの中間みたいのは需要があるかもね
値段がネックになるかも知れないけど

119ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:19:24.63ID:TuWPGCWV0

バーチャファイターみたいな荒いポリゴンモデル見てるような。
オフ行けそうなデザインにするなら、少々倒れたり擦ったりしても
目立たないようにして欲しいものだがな。

120ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:26:43.63ID:X4BUrDwZ0

>>118
多分そうじゃない

121ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:41:45.17ID:DdgqEDUQ0

スタイルは嫌いではない感じだが750ではちょっとな

122ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:53:16.33ID:a9eY7MMO0

www.honda.co.jp/X-ADV/assets/images/chassis/image-02.png
www.honda.co.jp/X-ADV/assets/images/equipment/image-03.png

123ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:54:31.06ID:QKt0gRk40

オフロード興味ねえけどこのデザイン好きやで

124ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 03:55:37.60ID:a9eY7MMO0

www.honda.co.jp/X-ADV/assets/images/equipment/image-07.png
www.honda.co.jp/X-ADV/assets/images/equipment/image-08.png

125ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 04:11:03.21ID:d2nSIjqs0

国内じゃ売れない感じ

126ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 04:22:02.28ID:UdIl3TIr0

シート高あと数センチ低くした方が乗りやすいんじゃないの

127ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 04:24:28.26ID:dSFVlvRj0

ステルスでオービスに反応しないのか

128ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 05:13:09.96ID:L6AsKc+M0

デザインからして、ターゲットはガンダムとかエヴァンゲリオンの好きなキモデブヲタだろうな
なんか運小臭い

129ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 05:16:52.18ID:0EWxkmGA0

これカッコいいな
暖かくなったら試乗してみたい

130ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 05:21:06.98ID:rr7AOU6r0

スクーターとバイクの悪い所取りみたいな感じだな。オフロードとかアホだろ
コレが海外で売れるってどういう事なんだよ

131ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 05:22:32.87ID:rP/oRJeD0

オヴリビオンでトム・クルーズが乗ってたバイクに似てるな。悪路のトラクション考えてスポークホイールなのもイイ。

132ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 05:48:13.81ID:DdgqEDUQ0

アンダーガード付けたくらいでオフですよとはならんだろうに

133ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:02:37.52ID:6DUGLqUp0

>>12
ヤマハのTMAXは150万

134ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:07:41.09ID:6kdfjoqN0

ニケツしても柔らかさを感じることができなさそうだな

135ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:07:57.62ID:7hjfrsg50

マジレスすると
X-ADVで林道を走るのはしんどいぞ
サスのストローク不足で底打ちしまくり
小口径ホイールだからダイレクトにパワーが繋がるから暴れる
フラットダートならまあ活けるわ

136ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:09:59.84ID:TcgYLIgj0

>>133
ぼったくるねえ
最近のバイクは高杉だな

137ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:11:07.85ID:RsBsiBSY0

>>25
つNC750X

138ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:13:31.84ID:DdgqEDUQ0

見た目はニュータイプのカブのような気がしないでもないが750ではなぁ

139ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:18:29.97ID:UGsv14ZF0

スクーター？

140ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:28:10.66ID:17dwxXGj0

見た目は好み分かれるだろうが、乗り味は結構楽しいらしい

141ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:34:29.56ID:Im6InYE+0

>>136
バイクが売れない→新型を出す→開発費回収のために
値段を上げる→バイクが売れない

の価格高騰スパイラル

142ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:34:36.53ID:DeRnHOZf0

バイクもこれからオートマ増えるんやろうなあ

143ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:36:29.42ID:Im6InYE+0

ていうかNC750もそうだけどデカすぎ。
もっとコンパクトに作れないか。

144ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:37:14.25ID:VIWPEouy0

始めてみたけどこのバイクで何するの？ｗ

145ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:38:26.40ID:VIWPEouy0

見れば見るほどだせえ
ホンダここまで堕ちたか
まるでスズキじゃねえかｗ

146ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:38:54.39ID:IHUzXGQA0

>>1
こういうのはヨーロッパが似合う

147ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:39:53.01ID:DdgqEDUQ0

カッコはイイんだよな
うんうんまったくだ
しかし何故にナナハン
50ccにしてほしい

148ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:43:28.95ID:5mxUObls0

>>100
なんでも乗れる人が買うだけだから問題無し

149ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 06:50:54.15ID:u/i3QLLl0

ディアブロ魔改造か
ヨーロッパ向けの山岳スポーツモデルだな

150ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:17:03.21ID:Im6InYE+0

>>145
お前スズキをバカにしてるだろう。スズキが作ったら
もっと珍妙なモノになるに決まってるだろ。

151ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:18:37.21ID:KA9il8F40

Forza750出せよ

152ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:22:17.05ID:fcxfm15j0

いいから車含めて車体価格下げろ

153ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:35:03.74ID:RsBsiBSY0

>>143
ホンダ「コンパクトにしました！」
おまえら「車格ガー」「250に見えるｗｗｗ」

こうだろ(´・ω・`)

154ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:35:36.89ID:wUQxU0LQ0

400以上は公道走らせるなや
おもちゃやん

155ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:43:38.74ID:DdgqEDUQ0

だってコレ車の普通免許で乗れないやーん
一体なんのつもりなんでしょうかね

156ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:52:14.18ID:1BD9klIJ0

>>143
超前傾シリンダーエンジンは低全高低重心だけど全長は長くなってしまうので、どうしてもホイールベースも長くなってしまう。
かといってシリンダーの前傾を起こすとNC750の売りであるメットインが成立しなくなる。

157ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:54:20.21ID:VvChPdoO0

欧州ではこうゆうのがウケるのか

158ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 07:59:59.07ID:1BD9klIJ0

>>157
イタリアで売れてるっていうし石畳に強い足周り、革靴で乗れるスクータータイプってあたりかね。
車で言うと街乗りSUVみたいな。

159ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 08:00:13.77ID:2fZ3Q50v0

>>109
サイドバックなりケース付けるには
マフラーが邪魔やろ

専用サイドケース付きクルーザーみたいな設定でワンモデル追加宜しく

160ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 08:07:07.96ID:YZdyxo3z0

これ多分盗まれないバイク筆頭になれると思う

161ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 08:20:32.04ID:O5VJ8unq0

スクーターかとおもったら違うのか

162ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 08:42:40.81ID:lycr37b30

日本じゃあアスファルトじゃない道をこんなバイクで行く文化ないもんな
海外から日本はモーター文化を育てないと批判されるけど、育てる文化を育てる文化がないんだから仕方ない

163ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 08:46:12.73ID:7+v5Jz540

蓮舫みたい

164ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 08:56:27.97ID:J4x7TCYg0

ぱっと見スクーターかと思った

だっせ

165ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 08:56:30.70ID:fLghuvZx0

トライアル車出せよ
できればTLM(2stって意味な)

166ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:06:51.08ID:Lj4Jjuty0

>>161
ＤＣＴなのでオートマだな。１５０ｃｃ版はＣＶＴのスクーター。
http://www.honda.co.jp/ADV150/

日本では１５０ｃｃ版の方がヒットしているらしい。

167ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:07:45.91ID:fVt9F6hY0

高いから・・・

168ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:10:39.46ID:fLghuvZx0

イタルジェット(旧型)の方がいいな

169ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:12:58.48ID:775DKAlU0

最近のバイクは重杉

170ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:14:26.45ID:zKNVjnO+0

オフロード？？

171ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:17:44.08ID:hMcTv87z0

高速道路も安定して走行できるだろうから、長距離ツーリングにいいだろうね。
それでいて大げさじゃないし、一見大きめなスクーターって感じだから、普通に買い物だとかにも使える。
かなりいいと思うけどね。

172ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:19:42.47ID:HbTw00dw0

かっこいいけど
値段高すぎ＞＜

173ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:21:49.81ID:g18wmi5y0

>>166
ヤマハのマジェやＮＭＡＸと比べてスタートダッシュが２倍速以上早い、ダントツ
あのダッシュに１０万上乗せする価値認めるならADV150、次元が違う

174ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:22:38.95ID:nTEWkWvX0

転ばないバイクどうなった？

175ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:29:31.51ID:AnHlrLYF0

オートマとかDCTとかバイク乗る意味あんのか
底辺がバカスク乗るのは仕方ないけど

176ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:33:01.29ID:qW27xQsl0

この手のは100万越えると躊躇するな

177ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:46:03.62ID:HIeRca1b0

バイク関係のスレによくいるやつ
買い免連呼
バイカス氏ね連呼
金田のバイク連呼

178ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:47:22.46ID:amCzRIFx0

これはセカンド買える人向けのやつだな

179ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 09:52:32.75ID:89dhhpC30

個人的にはカッコイイと思うし､楽しそう。
機能はそんなに沢山要らん。

180ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 10:10:52.05ID:RdhkZQFK0

オートマチック？

181ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 10:50:05.44ID:zZSpvuw40

DCTは慣れたら、もうDCT以外は乗りたくないと思う程いいぞ
モードの切り替えで、目的に合った設定を選べるし
まるで自分がシフトチェンジしたいタイミングを読み取って機械が操作してくれている感覚

182ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 10:55:51.29ID:H/QJA2oW0

>>177
金田のはしゃーない

183ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 11:29:45.48ID:XycO6a7z0

ホンダって過去の栄光にみょうにすがってボッタクリまくってる
株とかモンキーとかスーフォア
未だに凄い凄いと自分からラッパ吹きまくってる恥ずかしさ

184ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 11:48:12.79ID:ICZRbFnN0

Honda XLV750Rが最強

185ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 12:10:37.62ID:VUEs+Zzc0

>>175
DCTのバイクに乗ったことないでしょ？

186ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 12:42:09.35ID:b/BcTQao0

>>183
ハンターカブはちょっと欲しいと思ってしまった

187ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 12:58:18.94ID:7H1VPipl0

こんなの250で良いんじゃ無いの？としか思わない

188ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 13:00:46.62ID:YAfuq6h+0

ホンダの原二は欲しい物だらけで迷うな
DAXも125で復活する噂があるけど、出るなら欲しい

>>183
ヤマハもSRとセローに国内市場を任せ過ぎてた
YSPは来年以降売り上げ激減しそう
テネレ250はよはよ

189ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 13:02:11.12ID:7hjfrsg50

ONは車の様にAT化してスクーターになって行くんだろう
でもOFFはスクーター化は難しい

190ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 16:06:26.07ID:RcSJlXwJ0

２輪のDCTは大丈夫なのか？、４輪のDCTは完全にオワコンだけど・・・

191ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 17:32:29.47ID:kcp3P80f0

>>161
スクーターですよ。

192ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 17:37:43.28ID:JKXupOu80

バカスクに拘って迷走しすぎだろｗ

193ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 20:42:07.24ID:oRj7gsJm0

>>140
楽しいと言うより楽チン。

194ニューノーマルの名無しさん2021/03/09(火) 21:03:07.01ID:LpSsUTrp0

ニーグリップもできないのにオフロードとかwww

195ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 00:01:10.06ID:eUh2uN7o0

なんて醜いスタイルなんだ

196ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 00:06:30.45ID:eUh2uN7o0

フュージョン
マグザム
ジュリオ
ボックス
みたいなカッコいいスクーター作れよ

197ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 09:50:18.59ID:cSnutWkb0

そんなに操作するのが嫌ならタクシーでも乗っとけよ
ポチポチしたいならゲームで十分やろｗ

198ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 17:25:59.23ID:LaCdRT910

タクシー？運転補助機能満載の四輪車に言うのが先じゃん
クルマに乗れよという煽りならまだしも
しかし実際には四輪と二輪はまったく別の乗り物で、二輪は飛行機の代替物みたいなもん

199ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 18:53:39.57ID:KOuda3qP0

FORZA750の国内販売はないんかね

200ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 19:05:42.93ID:WSwwgFSy0

ホンダの車のコンビネーションランプがアルファードに似てるのが増えてる感じする

201ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 19:46:33.78ID:1OEUQ/xQ0

乗り出し150万？

202ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 19:47:57.23ID:nyoqUYNt0

俺様は買いますん
新型モンキー二台買ったけど売りますん

203ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 19:48:08.17ID:nyoqUYNt0

ぬー？文句あるかボケぇ

204ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 19:54:57.10ID:WFoHkAb60

二輪売れてない言ってるやつはちゃんと調べてから言え。
コロナで二輪業界はウハウハだぞ。

205ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 20:01:04.31ID:YkX2+taj0

無限パワーで行け

206ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 20:04:50.21ID:yd/9X8eZ0

大型オフロードほどイミフな乗り物は無い
悪路を走ると転倒しやすいが、大型は重く起こしにくい
アフリカや南米奥地を走る想定なのか

207ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 20:40:13.18ID:+w9Ak9+c0

まあ乗ればわかるんだけどね。

208ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 21:36:16.57ID:jcsldLSC0

AT限定用じゃないのか

209ニューノーマルの名無しさん2021/03/10(水) 22:25:04.97ID:bNKTX0rh0

まあ国内の林道で遊ぶなら軽い方が現実的だと思うなあ。俺の現役SX200には何の不満も無いわ。いやパーツがなくなって来たのは困ってるけど。まあ買い換えるならハンターカブかクロスカブですわ

210ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 01:15:17.65ID:Dr0V/kzz0

スポークホイールなのか

211ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 03:34:16.23ID:zQ90Vjok0

震災で荒れた道路を物資調達に走るのにいいぞ
本格オフロードモデルはちょっと、という人にｵﾇﾇﾒ
小さいほうはCT125かADV150で

212ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 03:46:10.94ID:Y+8a8g200

本当にHONDAはデザインが腐ってやがるな
真面目でお勉強の出来る人間ばかりの企業になるとこうなるんだよ
出来の良いのは出来るけど、面白みの無い人間から面白い物は生まれない

213ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 07:14:18.17ID:pwkw57gU0

>>211
それが目的なら150一択だろ
大型で乗り込むなや
ガソリンが貴重になる

214ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 07:35:33.69ID:UX8tGP870

これ何をデザインしたんだ岩石か？
昆虫ですらもっとカッコいいのに

215ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 07:53:36.60ID:hAvaXhy70

>>166
ADV150はスクーターではないぞ

216ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 08:01:10.12ID:NfHHtgTR0

>>213
150には及ばないけどこのバイクはNC750と同じエンジンだからリッター30くらいは走るぞ。

217ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 10:11:57.54ID:7B4gfn3h0

よく言われるのがバイク版SUV
オフロードを走る為に買うやつなんていないから安心しろ

218ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 19:34:32.63ID:hAvaXhy70

ホンダははっきりとクロスオーバーとして売っている。
都市型で若干悪路もこなせるレベル。
悪路走破性を高めたモデルはアドベンチャーと読んでいるようだ。
デュアパーパスも言葉としては使っているが、カテゴリーには使っていない。

2192182021/03/11(木) 19:35:27.10ID:hAvaXhy70

>>218
×デュアパーパス
〇デュアルパーパス

220ニューノーマルの名無しさん2021/03/11(木) 20:22:39.93ID:GzghCCoc0

AX-1正統後継出ないかなぁ
もしくはADV250

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