視覚障害者転落で東武鉄道対策へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20210227/1000060908.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
東京・板橋区の東武東上線の駅で視覚障害の男性がホームから転落して死亡した事故で、
東武鉄道は、視覚障害の人に声かけを徹底するとともに当面、ホームの端を赤色にして
弱視の人に注意を促すなどの対策を行うことになりました。
先月２８日、東京・板橋区の東武東上線の下赤塚駅で、男性がホームから転落し、
電車にはねられて死亡した事故があり、知人によりますと、男性は、視力の弱い視覚障害で
最近視力が低下していたということです。
２６日、視覚障害者が駅のホームから転落する事故の対策を検討する国の会議が開かれ、
東武鉄道の担当者は男性が転落するまで気付けなかったことなど当時の状況を説明しました。
そして当面の対策として、視覚障害の人に声かけを徹底するとともに、
今年４月を目標にＣＰラインと呼ばれるホームの端を赤色にして弱視の人に注意を促す対策を行うと報告しました。
ホームドアの設置は今後検討するということです。
東武鉄道は当初、警察に十分に確認せずに自殺と捉えて事故の詳しい検証を行っていませんでした。
国土交通省は再発防止につなげるため、全国の鉄道各社に対して原因を警察に確認することを
徹底するとともに事故の検証して報告するよう今月、指示しています。
02/27 06:39 つうか色弱用メガネ売ってますやん
お高いらしいけど
お前は気づいてやれなかったのか・・・
それ自殺だよ
東武鉄道って、よっぽどホームからの転落事故が多いんだろうね。ナムナム。
都内の駅なのにホームドアすらないのか
ほんま日本っておちぶれたよな
集団ストーカーに気をつけてください
集団ストーカーによって学校や職場でいじめられて孤独に追い込まれたり、
辞めさせられた人も多くいます
職場でのいじめは【モビング 】で検索
また、嘘の悪い噂を流され、周囲から孤立無援に追い込まれたり、
仲違い工作で恋人との仲も壊された人もいます
また集団ストーカーが嘘の悪い評判を流して社会的信用を失墜させられたり、
痴漢捏造されたり、店を潰されたり、ビジネスを潰された人も多くいます
芸能界干された芸能人もいます
精神病に仕立てあげられて強制入院させられたり、
自殺泣き寝入りに追い込まれた人たちも多くいます
1人で生活しなきゃならない辛さ
小学生の時に登校してたらお爺ちゃんが杖ついてて
バス亭までつれてって言われたから手を繋いで連れて行ったことあるけど
乗せて行ってくれる人がいないと歩いていかないといけないしなぁ
>>10
いちいち書き込み大変だな
そんなことしてもお前の将来は暗いままだよ 自殺者のために青色LEDつけて障害者のために赤いラインつけてカラフルになるなｗ
バス亭でバスの運ちゃんが降りて声かけてくれたのかな
後日なんかうちの婆ちゃんの知り合いだったみたいでお爺ちゃんがお小遣いくれた
弱視はメガネ必須の法律を設けなければいけませんね
賠償されるんじゃあんまりだ
世間は危険がいっぱいである事を忘れてる
また耳は正常だったならなぜアナウンスを聞かない
障害者のためにあれこれ設けるのはいいんだけどさ
健常者でも匂いに敏感だったり光や色で頭が痛くなる人や目眩がする人もいて、障害者のための物が健常者にとって毒になる物はどうするの？
そんなのは障害者ファーストで健常者差別なんじゃないの
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┃般│ │羯│ │故│是│故│依│無│菩│亦│無│無│不│空│度│観│ │ ┃
┃若│ │諦│ │説│無│知│般│有│提│無│眼│色│生│即│一│自│ │ ┃
┃心│ │ │ │般│等│般│若│恐│薩│老│界│無│不│是│切│在│ │摩┃
┃経│ │羯│ │若│等│若│波│怖│陀│死│乃│受│滅│色│苦│菩│ │訶┃
┃ │ │諦│ │波│呪│波│羅│遠│依│盡│至│想│不│受│厄│薩│ │般┃
┃ │ │ │ │羅│能│羅│蜜│離│般│無│無│行│垢│想│舎│行│ │若┃
┃ │ │波│ │蜜│除│蜜│多│一│若│苦│意│識│不│行│利│深│ │波┃
┃ │ │羅│ │多│一│多│故│切│波│集│識│無│浄│識│子│般│ │羅┃
┃ │ │羯│ │呪│切│是│得│顛│羅│滅│界│眼│不│亦│色│若│ │蜜┃
┃ │ │提│ │即│苦│大│阿│倒│蜜│道│無│耳│増│復│不│波│ │多┃
┃ │ │ │ │説│真│神│耨│夢│多│無│無│鼻│不│如│異│羅│ │心┃
┃ │ │波│ │呪│実│呪│多│想│故│智│明│舌│滅│是│空│蜜│ │経┃
┃ │ │羅│ │曰│不│是│羅│究│心│亦│亦│身│是│舎│空│多│ │ ┃
┃ │ │僧│ │ │虚│大│三│竟│無│無│無│意│故│利│不│時│ │ ┃
┃ │ │羯│ │ │ │明│藐│涅│掛│得│無│無│空│子│異│照│ │ ┃
┃ │ │諦│ │ │ │呪│三│槃│礙│以│明│色│中│是│色│見│ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │是│菩│三│無│無│盡│聲│ │諸│色│五│ │ ┃
┃ │ │菩│ │ │ │無│提│世│掛│所│乃│香│ │法│即│蘊│ │ ┃
┃ │ │提│ │ │ │上│ │諸│礙│得│至│味│ │空│是│皆│ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │呪│ │佛│故│故│無│觸│ │相│空│空│ │ ┃
┃ │ │薩│ │ │ │ │ │ │ │ │老│法│ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │婆│ │ │ │ │ │ │ │ │死│ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │訶│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┗━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┛
為 東武東上線による被害者之霊位 菩提 也
安楽死制度が必要だな！
安楽死施設以外で死んだら事故か事件だとすぐわかるぞ！
あんまりこういうこと言うのもなんだけど、視覚障害者にかける社会コストって半端無いよな
ホームドアの設置費用が惜しくて
どうしても自殺でないと不都合だったってこと？
白い杖に危険があると振動と警告音を出す。
本当に危険だと電流が流れる
日本ならできそうだが。
>>19
日常生活に支障が出るほどの頭痛や目眩ならそれはそれで別の障害な気もするけどマイナーだからね カネは命より重いドケチ東武
はやくホームドアつけろ
>>19
障害者の為の物で健常者には毒って具体的にどう言うものがある？ 他殺事故も神奈川弁では自殺というから間違いではない
障害者も、落ちる前に、杖で助けを求めろよ
遠慮するな
健常者は、少しでも助けになればと思っているんだよ
21世紀にもなって戦前と変わらぬ電車走ってて恥ずかしくないの？
こんな筈じゃなかったんだけど。
東武ってホームドアにする金も無いのかよ
もうJRにでも身売りすれば？
老人ホームでもホームのかかりつけ医がいると警察が介入しないで死亡診断できるんだよな
つまり故意に殺されても目立つ外傷がなければ不祥死として処理できる
これは身寄りがなくて面倒な老人によく使われる方法
>>35
明治時代においては電気自動車が世界の主流だった。
豆な？www >>38
色弱メガネつけたら視野が暗くなるから、もっと事故起きるよ >>8
都内だけど下赤塚は鈍行でしか停まらない駅だからね 色弱と弱視が区別付いてない人は眼鏡した方がいいと思う
鉄道事業者は人の命よりホームドア設置費用のほうが大事
東上線は人身多いけど片付けは1時間で済むからな
警察に任せて詳しく調べないんだろう
グラウンドにある緑色の柵でも取り敢えずあればいいだろ
スカイツリー作る金はあってもホームドア付ける金はないのか。
東武ってホントにユーザーの為にコストかけないねー。
貧乏ったらしい駅舎ばかりだし。
え？弱視用に黄色なのかと思ったけど
赤くしたら色覚異常有る人が見えないじゃん
すべての川や田んぼに蓋できやんでしょ？
ホームも対策いらんでしょ？
落ちたら死ぬのは一緒
>>8
台湾とかシンガポールとかドイツとか、
俺乗った地下鉄にはみんなホームドアというか天井まである乗り越えも不可能なやつばかりだった
ほんと東京の鉄道って混んでるくせに転落防止が中途半端 あーあ、鉄道会社が気の毒だな()
ほんと障害者って迷惑
なんでもかんでも他人に負担も責任をツケ回しして
>>14
ホームドアで全ては解決するが、東武はお金のかからないLEDにするだろうな >>60
お前もあと数年で白内障か緑内障発症しても気づかず
更に数年してからやっと気がついて病院行っても手遅れ、
全盲になるんだよ 死んだのは65歳か
無職だったら自殺扱いでいいよ
社会に不利益はないんだから
有職者なら事故でもいい
>>59
安全性に関しては完全に途上国になっちまったな また身障者が迷惑かけたか
すいません
身障児や精神障害児は殺処分が必要
子供のころから電車のホームって何とかならんかと思ってたよ
後ろのやつが突然発狂して蹴り落とされたら防ぎようがないもん
最近やっとドアが付いてるところも出てきたけど、100年近くそれなしでやってきたってのがむしろ驚きだよ
>>65
お前もあと数年で視覚障害者だよ
そうなったら死ぬんだよな？ >>59
ほんとだよな
古くて汚く見えてみすぼらしいし >>69
相互乗り入れでドア位置が統一されてないのが最大の問題 地下鉄のホームとかホント危ないよな
黎明期はあれでも仕方ないけど、
いまだにあのままじゃちょっと駄目な感じ
>>24
iPS細胞が人工網膜作るとか言ってから全く音沙汰無い
アレも金ばかり食って役に立った試しがないんだよなぁ そもそも警察に事故について確認したら、教えてくれるもんなの？
その人は点字ブロックの上を歩く習慣なかったの？ 今となってはもう判らんか
えー可哀相
前も目が見えない人のホーム転落事故あったよね
日本は陰鬱な民族だから障害者が死んでも困らない社会を目指します
>>64
色々と途上国化してるよ。というか90,,,年代のピークからあまり変化が無いから、途上国のが新しいものできててそう見えるのもあると思うが。日本は古臭くみえる。 >>74
視覚障害者は中途の人が大半でな
白内障とかでな
誰でもなりうる
訓練してもブロックの上だけ歩けるわけじゃない
歩道にはブロック無いところが圧倒的に多いし
（あるの駅前くらい）
駅でも点字ブロックの上に人が立ってたり歩いてたりなんてザラだろ 視覚障害者や酔っぱらいにうっかり押されて転落する場合もあるから他人事じゃない
>>17
弱視とは眼鏡で補正できない人たちのことを言うんだが >>69
外国の立派な駅の設備、
納品したのが日本企業である事がよくあるけど、
地元の日本はこの有様
JRなんて相互乗り入れ無い山手線すらホームドア全駅設置が2033年予定だってよ
狂ってるだろ >>1
思ったらじゃなく
神奈川県警してたんだろｗ 何十年も続いてきたことが近年問題になってるが、事故が起きても表に出てこなかっただけ？
近年になって転落する人が増えたってこと？
子供の頃、ホームの端には近付くなと教えられてきたから、今でも近寄れないよ。
飛び込み自殺と思ったら〜 視覚障害者転落事故でした〜
チ ク シ ョ ー ！
>>3
視力が低下しているので色弱用のメガネは関係ないだろ。
ぼやけて見えて端が区別つかなくても色で気がつくように赤色に塗る。 障害者給付金を激減させたのが財務省ﾌｧｰｽﾄ自民党
貰えるタクシーチケットも激減
>>6
＞自業自得の自殺じゃね？
自分が弱視などなのにオラオラな馬鹿も結構いるからな。 >>90
むしろそんなのしかいないだろ白杖は健常者を退治する聖剣だと思ってる 一人で出歩いたらダメ
周りに迷惑かけても平気なんだろか
なるほど出勤途中のマッサージ師で亡くなった翌日も予約が入ってたし
悩んでる様子もなかった自殺扱いはおかしいって店の経営者が言ったって話な
そりゃ気の毒な話だ
今でもたいがい黄色になってると思うんだが
赤に変えるのか？
黄色のほうが見やすいと思うがなあ
視力弱くても明暗はまだわかるもんだぞ
色相の変化なんぞよりずっと
>>93
有職者だったのね、可哀想に
代わりに無職が死ねば良かったのに 赤にしてどうすんだよ。
多くの色弱は赤を危険色って感じにくいんだぞ
真っ青のほうがむしろいい。
北千住ホームドアついてる？うちんとこつい最近ついたよ@新越谷
目が見えない人が、1人で外に出歩くなんてかなり危険だから駄目だろ。差別云々言われるかもしれんけど禁止すべき。
飲酒運転より危険だろ。
出歩く時は補助者を必ず同行させるべき。
>>1
まーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
はくだつはくだつ剥奪剥奪 >>24
それだけ多くの情報を健常者は視覚から得ているってことだね >>24
広く浅く国民から税金とってる
障がい者対策は国の助成出る
それをコントロールする上級国民は
キックバックや中抜きでいい思いをする >>24
北海道の原野に障害者集めて連中の暮らしやすい街を作ればいいのにな。
周りは鉄条網で囲んで。 10年前、大宮駅に行った時
点字ブロックの上で杖をついてる盲者に通行人が次々と体当りしてた
これが埼玉か(´・ω・`)と思いました。
2chをやって10年
お前らのメクラバッシングは変わらないな
>>93
そりゃ気の毒だな。眼が見えなくても職を得て仕事してたのか。
東武鉄道はいろいろ貧乏で近代化が遅れてるが（ネット予約のウェブサイトもあり得ないくらい原始的で使い物にならない。）、ホームドアみたいな人命にかかわるものすら金を出さない。
踏切遮断機を機械化せず有人手動のままにして（職員が電車が来るのに遮断機降ろし忘れ）歩行者が死んだのも東武だったな。
東京に乗り入れてんだから一定の収入・利益はあるんだよ。東武に殺されたようなもんだ。 >>102
国が一生の生活費を出さず、職業訓練受けて働けということになってるんだよ。
だからこの人もマッサージ師の資格を取って働いてたんだろ。
健常者を付き添わせていたら、マッサージ代が倍以上になって成立しない。
付き添い健常者を国が付けてやるくらいなら、最初から盲人の生活費を丸抱えしたほうが安い。 >>110
俺は眼が見える、というくらいしかマウントのネタがないんだろもう。 穢れた下等遺伝子民族朝鮮人極左テロリスト
「ホームの端をアカにして差別しているニダ！！！！
謝罪と賠償を要求するニダ！！！！」
東武は東上線でギチギチに人乗せて儲けてるくせに車両は古いし駅はボロい
レジャー系に注ぎ込まれてるんだろうな
>>108
君は精神障害者または人格障害者として真っ先に収容してもらえるね、w >>83
今は昔に比べてはるかに電車運行がややこしい
急行が通り過ぎたから次は停車する電車だなと思いこんだ前に出たら次も準急で危うく接触しそうになったことある いまだにホームドアもない駅が存在してるのか？
罰則を設けるべきだろ
ずっと思ってるけど、あの凸凹があるのに間違えるメクラって
何が原因か調べないのか？
左右端がわからないとか？
たまに階段に座ってるバカがいるがこういう方に危険が及ぶんだから絶対座るな！
>>91
新宿駅にいつも白杖振り回しながら突進してるおっさん居るわ
時々白杖で殴った相手に白杖取り上げられてて笑えるが >>41
お前が支援しろよw
死んだらお前の責任でねw ほとんど普通の人から見えないステンレス製の点字ブロックって意味ないよなぁ
健常者も見えにくいから躓くし弱視のの人なんかも全く見えないだろうしデザイン重視なんだろうけどさ
考えたやつバカだと思う
下赤塚駅の成増側のホームは狭くてホームドアをつける事は無理です。
>>1
ホームの端を赤色にして弱視の人に注意を促すなどの対策をする東武鉄道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ホームの端を赤色にして弱視の人に注意を促すなどの対策をする東武鉄道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇ すぐ出来る対策はそれでいいんだろうが、
この事故の最大の問題は東武の虚偽報告だろ
だめだこの会社
>>142
権利意識低くてなんかいいことあるのか？
資本家の犬になってドヤァ？ ID:9OH1rkAr0
なんすかこのひと、噛み付きまくって
キチガイ？
>>123
そんなん言わんといてーや！
>>139,140
死ね
バリサク
>>144
言葉が乱暴で誤解される要素はあるが、噛み付いているとは思わない。白内障や緑内障の件は事実だし。ご自身や身内がその手の病を抱えている可能性もある。 色弱って何種類かあるんじゃないっけ？
赤色だけでは防げないのでは…
>>8 付けてやるから初乗り３００円払えよ 払えるのか、貧乏人 >>54
あっちは電波利権で使用料ジャブジャブだからな
斜陽産業の鉄道とは格が違う 盲人に対して色で示しても見えねーだろ。意味ないことするな。
物理的なホームドアを早く設置すりいいんだよ
分からないものですが駅で駄目な人がよく坂道とか階段でやらかさないなと思いました。徐々に悪化してた新参だったかな
なぜ電車に乗る？
どうせ交通費支給されるんだからタクシー使え
>>7
こういう奴ほんと早くお亡くなりになるかメクラになって欲しいわ 全てのホームに自動ドアは難しいだろうけど、
せめて乗車位置の前に抜くことが可能な柵を設置するとか出来ないの？
てかどうせ手帳なんだからゆったりとした田舎に住んでほしい。なぜギスギスした都会で生活するかな
>>157
池沼が電車に投げ込んだら元町のような惨状に >>24
おまえだっていつかそうなるかも知れないのに
他人事だな 視覚障害の人は電車は使わない、使うなら必ず誰かが付き添う
て運用しないとダメだな。
>>129
フォグランプみたいな黄色じゃなきゃ弱視レベルの人とか認識できんよな バスや鉄道は、車椅子は、介助者つきで1人分の料金だしな
だから、タクシーの割引はおかしいんだが
大阪市立中学で生徒が車椅子を押した際、前輪が引っかかり、車椅子に乗っていた障害児が前方に落ち傷害を負った事故について、
校長に過失を認め損害賠償請求を容認している
（大阪地判1989･7･27 ）
ホームドアが高くて設置できないのであれば、ガードレールみたいなのでも
転落する可能性はかなり防げるんじゃないの？
それすら高いなら工事現場に置いてある、カラーコーンに棒ひっかけた
やつとかでも良いしさ。
>>169
固定柵ならたしかに設置費用だけで済むんだけど、それを越えて事故が起きた際に、フルスクリーンの稼働柵にしろだの、うるさい人たちが現れるから… 固定柵だと乗務員からの死角が増える問題も生じる
ベビーカー挟み事故のようなリスクを増やすからなあ
東武東上線はホームドアを通過電車の多い危険な駅は後回しにして
見栄優先で川越や終点の池袋とかの駅から設置してる
電車も新車は入らずに遠くの路線で邪魔になったボロ電車の処分場になってるし
東上線だけ他の大手に買収してもらいたい
>>59
ポートアイランド線もそんな作りだった
４０年前やで >>174
通過する駅≒利用客の少ない駅
安全な所まで下がって待っとけよ 目が見えないのに駅のホームうろうろするとか気が知れないんだけど
