不動産情報サイト「LIFULL HOME'S」（ライフルホームズ）は2021年2月9日に「2021年住みたい街ランキング」を発表し、首都圏の「借りて住みたい街」1位に「本厚木」（神奈川県厚木市）が選ばれた。
コロナ禍で「郊外化」の傾向がみられる中、都心へのアクセス性が評価されたというが、インターネット上では「なんで本厚木？」と首を傾げる声もある。専門家は今回の「本厚木1位」の結果をどう見ているのか。
ランキング「『郊外化』の傾向が鮮明に」
今回発表の「住みたい街ランキング」は、「LIFULL HOME'S」に掲載された物件のうち、問い合わせの多かった駅名を集計する形で算出されている。首都圏版の「買って住みたい街」1位は、2年連続で「勝どき」（都営大江戸線、東京都中央区）だった。
一方、「借りて住みたい街」1位だったのは、小田急線の「本厚木」。19年に11位、20年に4位と徐々にランクをあげていた中で、ついにトップに躍り出た。今回のランキングでは他にも「千葉」（6位）や「柏」（9位）、「町田」（14位）といった郊外の駅がランクインした一方で、前年まで4年連続「住みたいまち1位」だった「池袋」が5位に後退。
この結果について、LIFULL HOME'S総研副所長チーフアナリストの中山登志朗氏は9日の発表資料の中で、「準近郊・郊外でも都心方面へ乗換なしでアクセス可能な路線沿いの駅に多くの人が関心を寄せるという『郊外化』の傾向が鮮明になりました」と分析している。
1位の「本厚木」について見ると、本厚木駅（小田急線）は人口約22万人を数える厚木市の代表駅。駅には大型の駅ビル「本厚木ミロード」が併設され、駅前には商業施設や繁華街も立地。「厚木バスセンター」からは市内外へ向けて多くのバスが発着するなど、神奈川県央の拠点エリアとして発展を遂げてきた。家賃相場は1LDKで6万8890円（LIFULL HOME'S、20年）と、都内と比べて安いのも特徴だ。
厚木市の小林常良市長は発表資料の中で、新宿駅まで乗り換えなく1時間でアクセスできる点、丹沢山系など豊かな自然環境、観光資源にも恵まれた点を挙げ「自然と都市が調和した暮らしやすさがランキング結果に表れたものと感じています」とコメントしている。
駅前の「衰退」指摘は「一面的な見方」
とはいえ、インターネット上では「本厚木1位」に対し「なんで本厚木？」「ピンとこない」という声もあがっている。専門家は今回のランキング結果をどう見ているのか。首都圏のまち事情に詳しい「まち探訪家」の鳴海侑さんは2月10日、J-CASTニュースの取材に対し、ランキングがユーザーの「物件問い合わせ数」を集計して作られているとした上で、以下のように指摘した。
「これまで4年連続1位だった池袋が後退し、東京都外の駅が上位に来たのは、コロナ禍で東京都内の転居と東京都への転入超過が減る中で、周辺の神奈川が横ばい、千葉が増加になったことによる相対的な結果だと考えられます」
「前年から大きく順位を上げた駅には木更津（141位→41位）、五井（86位→46位）、茅ヶ崎（134位→62位）といった駅があります。いずれも工業地帯が付近にある駅です。1位の本厚木駅がある厚木市は『東京のベッドタウン』と捉えられがちですが、多くの工場が立地する工業都市でもあります。首都圏全体で人口移動が滞る中、工場で働く人などの住宅需要に大きな変化がなかったことも、今回の結果につながった一因なのではないでしょうか」
また、本厚木駅前にはかつて多くの大型商業施設が立地していたものの、近年はパルコ（08年閉店）、イトーヨーカドー（17年閉店）が撤退。相模川を挟んだ隣市・海老名で「ららぽーと」（14年出店）、「ビナガーデンズテラス」（17年出店）などの大型開発が進んでいたのとは対照的で、本厚木の「衰退」を指摘する声も出ていた。
ただ、鳴海さんは「厚木市民が小田急線を使って、海老名や町田など、より商業的に賑わっているまちへと足を運んだ結果なのだと思います。大型店の閉店が相次いだことに関しては、各事業者がたまたま閉店政策を進めていたタイミングだった、というのもあると思います。ミロード（本厚木駅ビル）などは今も多くの人で賑わっています」と指摘。本厚木の衰退は「一面的な見方なのではないでしょうか」と話した
https://news.livedoor.com/article/detail/19695732/
2021年2月14日 17時0分
J-CASTニュース
![【地域】住みたい街1位、なぜ「本厚木」？ 専門家が指摘した意外な「一因」 [砂漠のマスカレード★]->画像>2枚](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/51/Odakyu9000-1.JPG)
むかし、タモリは郊外に住んでる人間を見下していると公言していた
というか市内と郊外ってやっぱりどこか温度差あるよね
米軍の町だろ。相模大野が新宿にも近くて意外と穴場。
相鉄が本厚木まで延伸しないと住むなんて考えられん
逆に言えば延伸して横浜まで直に行けるようなら本厚木は覚醒するぞ
こんなもん都市開発絡みで不動産屋や建築会社やらと広告代理店が仕掛けたマーケティングの一環やで
ちゃんとアンケート調査なんてしてるわけないやん
>>8
そもそも厚木基地は綾瀬市と大和市に跨っているんだぞ
その間の海老名市を通り越して、
厚木市の一体何処に米軍がいるんだ？ 本厚木って前はサンマルクやベローチェがあったんだけど今は気軽にお茶できるカフェがないんだよね
ドトールはあるけどワンフロアで混んでるからゆっくりできないし
飲み屋が多くてなんだか治安も微妙
でも大和の圧倒的負のオーラに比べたらまだマシかな
>>10
だわな
本厚木なんて知名度的に選びようがない >>1
>駅前の「衰退」指摘は「一面的な見方」
駅前が衰退したらダメだろ、一時が万事、一面が万面 本厚木オワタ 元神奈川県民だけど本厚木なんか絶対に住みたくないわ
通勤地獄だし治安悪いし結果的にコスパ悪過ぎる
おすすめ出来ないけどな
都心勤務なら埼玉とか千葉方面の方が数倍は治安が良い
地方出身の人は何故か埼玉や千葉より神奈川を好むけど
居住費は高いし治安も悪いし何より義務教育が狂ってるから子育てには向かない
郊外で住みたい街
３位 長津田
２位 藤沢
１位 南大沢
また小田急とか東急とかが開発する前に作ったヤラセステマランキングだろう
>>25
町田は割と真面目な話立川の次ぐらいに住みやすそう >>28
遠いけどねぇ
中央線なら吉祥寺くらいが俺的には限界だな
立川って結構遠いよ >>21
長津田はいいところだよね。
渋谷へのアクセスが良い。
すごく田舎だし九州の実家よりも田舎で、
ものすごく和む。
と言っても住んでたのは20年前だけどw >>28
八王子の次くらいだろう
都心へは実質小田急しか使えないし激混みだし
プライベートは車無いと生活できないし渋滞酷いし >>27
そりゃこれから売りたい街ランキングに決まってるじゃん。
ちょっと前は工場跡地や埋立地のタワマン、これからは郊外の腐ったような宅地販売。 本厚木って東京から遠いよな
普通に田舎やん
もうちょっと近くても良いな
なんで厚木なんかは知らんけどシロコロホルモン美味しい。
ライト風俗の町 昔ガッキーレベルにピンサロで遭遇した
普通に本厚木より海老名の方が
アクセスがいし最近では買い物も
海老名の方がいい
本厚木は相模川をわたるのに渋滞する
>>1
ホモ専用の町でホモ専ヌーデストビーチに住む >>1
理由は別にある
地図を見れば、わかる人にはすぐわかる >>21
中央林間は？
藤沢始発より良さげ
南大沢はとても綺麗だけど始発ないし 遠い割に大して安くないし
借りて住むには古い物件ばかりなんだよね
なんか嘘くさいのよな
一時期の武蔵小杉推しと似てるんだよ
なんか仕組まれたキャンペーンみたいな
本当こりないね。不動産デベロッパーもマスゴミも
もう騙されませんから
じきにリニア開業で橋本〜品川が5分になる
甲府〜品川も10分だが
辻堂も海老名も大差ない
茶髪の元ヤンとその家族がたくさんいるだけ
客層は同じ
ベルダンディーはどこにおんねん？
↓
![【地域】住みたい街1位、なぜ「本厚木」？ 専門家が指摘した意外な「一因」 [砂漠のマスカレード★]->画像>2枚](https://animeanime.jp/imgs/p/jtKDOVlKAvjRrNw8SXAVejagI61Nrq_oqaqr/155605.jpg)
中国人だから埼玉か？そこに住みたいわ えー…本厚木の治安の悪さ知らんの？
もう引っ越したけど一階に洗濯物干せないし、子どもの一人歩きもおちおちさせられないし都心へのアクセスも特別良くないよ？
不動産屋が書かせたアゲ記事ってバレバレ。
それすらミロードを褒める程度しかネタもないんだなって印象。
台風19号のとき相模川が氾濫するってパニクってたの忘れたか
わざと氾濫させるようにするってこともあるみたいだよね
一級河川の近くの街なんて住んだらいけないってことだろ
今日の本厚木 晴れ ときどきジェット機が降るでしょう Σ (ﾟДﾟ;）
>>7
タモリも老害だよな。福岡出身の癖に何東京ぶってんのあの人。 >>51
甲府から10分て衝撃的だわな
てか名古屋からも通えるが >>55
第二の武蔵小杉を狙っている奴らがいるんだろうね >>61
本当
あのとき厚木とかの人って避難するかしないかって右往左往してたからね あっそういうことか
あの辺は確かにやば目な堤防
本厚木から山の手の田舎が結構な値段する
新横浜こそ今注目の街でしょ
新幹線であっという間だし
オフィス街を形成してもいいレベル
地方出身者で親の援助なく嫁がパートだとこの辺ってことだろ
簡単に、遅延や運行停止する小田急線を使うこと自体が不便でしょうが無い。
この前なんて、昼間と夜、二回共に2時間以上動かなかった。
>>65
勝ち組地方出身者で嫁専業主婦だとセンター北、新百合ヶ丘付近が多いかな 大和、相模原、厚木あたりはステマじゃないかと思う
平塚、川崎、横須賀も
>>15
確かモーターから115系みたいな低音がうなる独特な音だった気がするｗ 職場が東京ならそこはすなおに都民になればいいことだけではないかな…
こんなんに引っ掛かるやつとマルチや宗教に引っ掛かるのは同じ人種だね
本厚木があるってことは嘘厚木とか贋厚木とかが近くにあるの？
新宿まで電車で一本何分！とかいう売り込み見ると、
んじゃ新宿に住んだほうがいいじゃん！としか思えない
不動産屋が売りたい場所なのだと理解した。
路上の客引きの規制とかやるのが遅すぎたわ。
>>1
断然川口市の方がいい。
いろんな方向に発展してておもしろいし、
すぐ都内。 住みたいところがある人は、地価wと相談してその周辺かそこに住む
何もないから騙される
田園都市線だって無いんだけどなあ
バカ東急さんよ
>>1
誰が東京なんかに住みたいよ？
関東大震災から後、1年で100年目だぞ…
そもそも論として、誰がこんな欠陥都市を首都に選んだんだよ…
歴史的になんで首都に選ばれなかったか？
では何故、首都になったか？徳川時代に関東平原という木を見て森を見ないで明治維新で馬鹿が変えたから
未だにそんな初歩的な事も理解してないのが東京に住んで居る負け組
絶対に起こるんだよ？関東大震災も首都直下型地震も。
それだけじゃない、何とか八ッ場ダムで利根川水系は守れたが守れて無かったら？
北だけじゃない、東の千葉でも液状化現象が起き、西の神奈川は？
残念ながら、富士山噴火したら、新幹線の速さで横浜までが火山灰が降り注ぐ
何処をどうしたら、こんな欠陥都市を首都にしたのか謎過ぎる
冷静に考えてくれ、地震、地盤沈下、火山が揃っている所に経済や政治や人を集める馬鹿が何処に居る…
残念ながら、明治維新以降〜ずっと東京一極集中で国家そのものが壊れてきている
東京＆自称首都圏という負け組という自覚を持とう
自然にどう抗うか教えて欲しいぐらいだよ >>1
それでも唐突な感じあるよな。
ここみたいな規模で似たような交通環境のこと差し置いてなぜ1位てのはある。 本厚木は住んでいる人間が最低。
やたら高慢で上から目線。えばりまくっている。
こんなところで住みたいところNO.1とか言われていい気になっているのかもな。
住むには最低なところだぞ。人の足を引っ張ることはあっても助けることはないし。
コロナで台風忘れたろか台風知らない人を集める作戦なんだろうな
ぶっちゃけ7、80代とか以外はコロナにかかって死ぬ確率より
水害や土砂崩れで死ぬ確率の方が高いからね
災害で停電に合う確率も高いし。昨日神奈川県もかなり停電したわけでしょ
千葉とかといい自然もあるとそれだけ自然災害にはもろく、復旧も遅れたりする
首都圏なら結局武蔵野台地しかないわけよ
なるべく東京都で
停電や断水も困るからね
あとさコロナがおさまり出したら
出社してとか、また遊ぼうってなったとき
東京の都心や副都心に遠かったら大変だったりつまんないよ
まあ借りて住みたいくらいなら
本厚木でもどこでも勝手に住めばとも思うけどね
んまあ真実を言えばトウホグなんか住めないし
本当のこと皆が知ったらうまくいかんわな
職場が都内なら本厚木は遠すぎるせめて登戸あたりまでだろ
北や東なら川口か松戸だな
神奈川の駅でも大手のスーパーが撤退することあるんだな
本厚木に住むメリットをそこまで感じない
中央線沿線（新宿から立川まで）がベターだね
移動手段に困らず買い物にも困らずで
瀬谷の返還になった基地跡地は住宅街にした方がいい気がする
これどういう調査なんだろう。
神奈川県民だけど、本厚木ってすごく田舎だし寒いし不便だし。
海老名の方がまだましかな。寒いけど。
小田急に本厚木から乗るなんて地獄よ。
もっと西の方から乗れば座れる可能性も何パーセントかはあるかもしれないけど
本厚木じゃほぼゼロだしね。
なんか魂胆があって無理やり話題にしてるとしか思えない。
とりあえずこれ書いた専門家共はそこに移住させろよ
全部捏造じゃねえの
>>96
普通にステマだから
衰退し過疎ってるということ
記事にも書いてあるようにｗ 通勤できねえし治安が悪いだろ
川崎にあるウンコ小杉が天国に見えるわ
相模原台地でもいいっぽいけど、横浜線とかになるっぽいね
良い駅あるのかな
本厚木とかは相模川近くの低地っぽいなあ
また武蔵小杉と似たトラップをしかけようとしてる
厚木て新築マンションもほとんどないよ
低層アパートだらけのド田舎よ
>>100
過疎ってるから子育て世代を取り込みたいわけよ。だから子育て支援は結婚手厚いって話はよく聞く >>100
本厚木だったらどう考えても隣りの海老名を選ぶなぁ
ショッピングセンターや映画館があるし
やっぱり本厚木のステマ記事か >>77
新宿なんて常人がまともに住めるところじゃないぞ >>107
歌舞伎町やその類に住むわけでもあるまい 同じ小田急沿いの町田より本厚木の方がいいとは思わないが何で
タワーマンション限定住みたい街ランキングをやってほしい
マスゴミって武蔵小杉や晴海といい負の法則があるんだよな
なぜかもれなく推したところに災難がふりかかる
本厚木の方々気をつけてください
武蔵小杉の市場調査してみた
ここ5年間で物流倉庫増えたよね
Amazon倉庫も出来たけども
また新しくAmazon倉庫が駅の近くで建設中
ビルを買収して建て直してる
儲かってるねAmazon
>>29
そこに先に厚木駅つくっちゃったから、後でできた厚木の駅には本を付けたらしいね 確か本厚木にもAmazon倉庫あった気がする
関係あるのかなあ
本厚木って首都圏なのか？
遠すぎる印象で神奈川いってもそんな先まで行ったことがないぞ…
住みたい街じゃなくてデベロッパーが売りたい街だから、こんなもんは毎年移り変わる
厚木と言えば、米軍住宅地と現地民住宅地の比較
写真を見たら人間の住む家と、うさぎ小屋の比較してるようで悲しくなるｗ
再開発利権絡みありそうだが線路増えるとかないと駅前だけだろ。
職場の最寄り駅が新宿ならギリ通えるって距離だな
もう一本地下鉄なり乗るようなら通勤で体力売り切れてしまう
>>110
町田はちょっと高過ぎ感あるけど、さすがに厚木との比較は話にならない過ぎる Amazonは設立当初、その昔は市川塩浜の日通倉庫を借りて成長して行った
日本進出して成功するために地道に努力したんだろうよ
町田がギリだろうなあ
それ以西だと木更津の方がずっといいと思う
食品物流拠点だなあの辺は昔、よく通ったな土曜日夕方の厚木インタースゲー混むのな
特別住みたいとは思わないな大きな街なのは確かだが
厚木のまずいとこは川を渡らないと都心へ行けないこれ些細なとこで影響する
厚木はな、てか県央地区は
近くで生活が完結してる奴が住むところだな
横浜勤めのやつには海老名も勧めるが
駅付近のマンソン以外はありえん
道路どこ向かっても基本狭いし渋滞
厚木ほど環境起伏がない分、
結局駅付近の商業エリアにしか町の魅力がない
だがそもそもこのエリアで買い物の足は車だから
駅付近は渋滞嫌って行かんしな
総合的に考えるとやっぱ住むなら海老名より厚木がマシに感じる
電車通勤で都内に出る奴は
そもそも県央に住まない方がいい
>>113
客観的な関東圏で安全な場所は馬鹿にされがちな埼玉だ
そもそも論として、埼玉には古墳が有る、何故かを理解しよう
関東圏の中では天災から免れて来た場所だからだよ
東京は横浜や千葉よりも埼玉に首都を移転しても良いぐらいだ
埼玉で有れば、富士山噴火にも耐えられ、千葉の液状化にも耐えられ、関東大震災からも少しは耐えられる
いっそ、ダサい埼玉県では無く武蔵県と変えて見てはどうだろう？
それが出来ないなら、彩珠県とかどうだろう？ 武蔵小杉は電車の開通が増えて便利になってた
市場調査で仕事で去年12月に外出した時に行ったら本当にタワマンがいくつも建ってたね
武蔵小杉は住宅地というよりも今はもうビジネスとの融合地になって来ているよね
>>142
だね
かなりやばい
割と安全な地域は東京とのつながりがある場所だけかも 軽自動車はいつも煽り運転してるし
駅は川と246に挟まれて
水引で大渋滞
東名高速道路事故が起きると
地獄の大渋滞
何が良いのかわからん
いつも山が見える景色。東京よりマシな空気。
みたいなのを求めるタイプなら、いいんじゃないか。
合流地点では本線の車が前の車のケツスレスレ走って絶対に譲らないて街
関東の事知らない西の地方民だけど所沢辺りは住みやすそうと思ってる
というか将来住んでみようと考えてる(´・ω・`)
本厚木はないわー……って行ったことないけどw
でもヤンキーのイメージがある
合ってる？
所沢はイメージないなあ
所ジョージは有名だが
わかる人はわかると思うが、西武線都下のイメージと変わらんかなあ
東京市街地は墓場が多いのよね
それがあって商業地として開拓されないのよ
登戸あたりならまだ分かるのだが、本厚木とは？？？だな。
そもそも毎年3月に発表されるSUUMOの「住みたい街ランキング」が王道じゃないの？
>>107
わりと快適に暮らしてますよ
新宿がすべて歌舞伎町みたいなところじゃないんですよ 昔郊外型キャンパスで流行ったけど、あまりの田舎にどこも撤退したでしょ。
俺の甥っ子がサルの校庭のフン掃除面倒だって言ってた。
買い物や仕事や通学や遊びとか、都心に用のある人にはいくらなんでも遠すぎるよ
>>35
一本道で逃げ道がないじゃんw
休日閉じ込められて不遇の人生になる
ソースは鶴川に住んでた俺 >>162
青学とか厚木の山奥にあったけど撤退したしね
そこら辺から本厚木の衰退始まった感ある ずっとずっと平地が広がる郊外・・・
かつての水海道あたりに住みたかった。
洪水と竜巻の地帯でした
>>158
南武線のうんこくささとテロが起きてたろ。何がいいんだ登戸ってw 去年まで四年連続住みたい街1位が「池袋」っていうランキングw
この時点で信用価値ゼロだろw
そもそも本厚木行ったことあるのはいないだろ
バカ過ぎ
小田急線沿線という時点で選択肢に入らないんだよなあ
神奈川って道路開発で全国から暴力団の前科者が土方として入り込んで
西の西宮市兵庫に匹敵する関東一の暴力団の自治体だよな
集スト実行犯て県警が動かないのをいいことに留守宅侵入とかやりまくってるけど自分が注目されたいだけで度胸だめしにもならないだろ
むしろ集団で気を大きくしてる臆病者って見られるだけみたいな
河砂利とかティピ桶みてえな発達障害☆深淵ESHIに乗せられちゃって
>>171
あとで気づいたけど暴走族がいたのは人生の中であの界隈だけだったな
ゴッドファーザー流しながら走るエンペラーとかいう族まだいんのかな 神奈川って街並みが全体的にどんよりしてるよね
想像してたイメージと違ってビックリした(´・ω・`)
>>1
なぜ
↑
これは誰の主観？
"どこ"なら"なぜ"と思わなかったの？ 神奈川県民でさえ唐突に本厚木は困惑しかない
駅前シャッター街だぞ
シャッター街が寂しいからってシャッターに絵を描いてる街だぞ
厚木市は数少ない不交付団体
めっちゃ儲かってる
市役所の公務員になるのが一番いい
>>177
シャッターに絵を描いてる商店街は駅から少し離れたところだよ
昔はあそこら辺がメイン商店街で栄えてたんだよ 神奈川は散歩しに行くなら石川町や長者町周辺にするわ
あとは群馬の太田市とか栃木とかの北関東のほうが面白そう
埼玉県は昔から百貨店の街でね、大宮中心に北関東方面も開拓し成功をしてきた
東部百貨店、伊勢丹、三越などなど
新幹線の開通がきっかけで百貨店は続々と建った
これが東北新幹線
田舎から訪れる買い物客の名所だったことでしょうね
今はもう北関東の百貨店は殆ど潰れてしまった
運営が難しくなったのでしょうね
百貨店が今でも頑張ってるのは埼玉県くらいよ
車1台あたりの道路が最も短い都道府県は、神奈川県の3.3mで、次に大阪の3.6mが続きます。
やはり、1台あたりの道路実延長距離が短く、渋滞が起きやすいという事がこのデータから分かりますね。特に神奈川と大阪は道路実延長距離が長いわけではないので、数値が際立っています。
流石に本厚木が一位とか出来レースを疑うわ
知ってるのは神奈川県民ぐらいだろうｗ
元ヤンが幅をきかせる街
こういう連中は「若い頃はやんちゃで迷惑かけた」と更生したような事言うが社会は許してない事を教え込まさないといけない。
コイツラは黄色のタスキを付けて外出し希望者がいたら1発グーパンチを受けなくてはならない。希望者続出で死亡しても死して屍拾うものなしｗ
>>18
Bだからな、本厚木の方は。
コロコロな臓物で有名やん。 >>186
なんだろな
あの迷惑かけたのは若気の至りみたいな言い訳
ヤンキーは通常の迷惑の範囲じゃ無いだが >>185
なんか再開発とか考えてんのかな
どっかの会社がかいまくって
どう考えても1番住みやすいとは思えない
40年前とかなら分かるけど
完全に衰退してるだろw 海老名市内から越境して厚木市内の高校通ってたけど、
海老名市内のどの高校に通うよりも通学時間が短くて済んだというオチ。
>>189
厚木は全国でも屈指の金持ち自治体だぞ
財政指数は1を超えていて箱根に次ぐ神奈川No.2
鎌倉や横浜川崎より裕福な自治体
公務員の平均給与も全国トップクラス
厚木高校もあるからな 道路実延長距離ではあの小さい東京都と
神奈川県では殆ど変わらないのです
いかに東京に道路が整備されてるかわかりますね
東京の道路実延長距離は秋田県よりも長いです
秋田の面積は神奈川の5倍近く
あの超巨大な秋田県よりも東京には道がたくさん
なお茨城県は道路実延長距離は東京の二倍ほどもあり
北海道をのぞけばもっとも道路実延長距離はながく
道が多く渋滞の少ない県と言えます
渋滞嫌いなら茨城が良いかもしれませんね
しかしミロードは賑わってるって
ミロードしかないからだろw
パルコ撤退して10年以上経つだろ
その後新規で参入ないのに一面的な見かたは無理があり過ぎるだろw
もう無茶苦茶だな
先々週あたりには飯能市が人気とかいうスレがあったり、今度は厚木かよ
これ、不動産屋の思惑が絡んでる記事じゃねーの？
1を超えるだけでも至難なのに1.4や1.15はとんでもない
順位 市区町村 財政力
1 神奈川県足柄下郡箱根町1.40
2 神奈川県厚木市1.15
3 神奈川県鎌倉市1.08
4 神奈川県藤沢市1.05
4 神奈川県高座郡寒川町1.05
6 神奈川県海老名市1.01
6 神奈川県足柄上郡中井町1.01
8 神奈川県川崎市川崎区1.00
8 神奈川県川崎市幸区1.00
8 神奈川県川崎市中原区1.00
8 神奈川県川崎市高津区1.00
8 神奈川県川崎市多摩区1.00
8 神奈川県川崎市宮前区1.00
8 神奈川県川崎市麻生区1.00
8 神奈川県愛甲郡愛川町1.00
>>192
自治体が金持ってようが衰退してるじゃん
駅前なんかビックリしたもん
居酒屋と風俗しかないじゃんw 不動産屋のステマだな
頭金やっすい戸建建てまくってアホが越してきて道路族問題が深刻化してる地域
>>195
>>196を見ればわかるが厚木に関してはガチで金持ち自治体だから公共サービスの質は高いし子育て支援も手厚くファミリー世帯は住みやすい
海老名市と川崎もな
川崎とかよくバカにされるが人口増加と経済成長著しい優良自治体 いくら東京離れといっても、通勤通学は都心というパターンは、そう簡単に変えづるのも難しい。
厚木だと新宿に出るには、ちと遠い。中央線だと八王子ぐらいの距離感になる
郊外志向で本厚木なら思い切って小田原まで考慮に入れたほうが幸せになれる気がする
>>197
住みやすさとは関係ない
東京と一緒にするな
駅周辺に住んでいる人は一部なのだから
みんな車で通勤し遊びにも行く 車1台あたりの道路が最も短い都道府県は、神奈川県の3.3mで、次に大阪の3.6m
って車はそもそも全長が4ｍぐらいあるじゃないか
オーナーが全ての車をだしたら3メートル走れるどころか
そもそも道に出れない
車で溢れかえってしまうってことか年中渋滞してるわけだ
しかもそれでもクルマがないと生活できない鉄道未整備の郊外型の生活圏
せめて駅から歩ける家でないと住む意味がない
>>201
ミスった訂正
そう簡単に変えづるのも → そう簡単に変えるのも >>192
税収、どっからゲットしてるんだ？元々住民税が高いとか？ >>1
>>多くの工場が立地する工業都市でもあります。
リストラ喰らった連中が流れ込んで来ているだけじゃね？ >>7
昭和の発想だろ。
今は金持ちほど郊外に住むんだよ >>201
そういう奴は川崎に住む
勤務地が東京寄りじゃなければ厚木海老名で充分
>>206
厚木は企業のメーカーの研究所や工場、倉庫が多くて法人税収入が多い
雇用創出にも貢献
住所も勤務地も厚木の人が多くてベッドタウンじゃないんだよ >>4
だから本当に厚木市で降りられる「本厚木駅」というのがある 収入は企業が多い、あるいは米軍基地でしょ
厚木に海兵隊の基地がある
それに神奈川は重工業惑星ヘビーメルダーみたいなもので
工場やセメントコンビナートが立ち並んでる
東京は工場を排斥してる
たまたま郊外を開発してるとき公害問題が騒がれたので
多摩地区は軒並み条例で工場を排斥した
>>25
いま都内に住んでで10年くらい前は厚木にいたが
全然都内の方が寒いよ >>19
埼玉の方が治安が悪そなイメージ
実際怖い思いした地域あるし
あそこだけかもしれないが・・・ コロナ恐れての郊外志向なら厚木は選択肢としてどうなんだろうか
>>215
厚木市に海兵隊の基地？？ 関東には海兵隊の基地なんてないのでは。
厚木基地は既出の通り厚木市でなく大和市と綾瀬市にまたがってるし、そこは米海軍の基地だし（自衛隊も兼ねてる） >>208
豊洲や武蔵小杉が郊外ってならそのとおり 川崎だって政令市の規模ながら金を持っているのは公営賭博場や南部の工業地帯のおかげだからな
莫大な法人税収入と雇用を産み出しそれを原資に北部を開発して住宅街を整備
子育てなどの手当を支給し人を呼び寄せ住民税を確保
閑静な北部多摩の住宅街と南部の工業地帯
治安悪かったのは足立区梅田なんでしょ
頭痛くなって早退ばっかり
>>217
埼玉は良い人ばっかりだけどな
陰湿な人少ないよ
生まれも育ちも埼玉で
大人になって東京出てきてから
実は他人というのは物凄く他人のことを
意識して生きてるものなのだという事を知った
馬鹿でいられた埼玉は良いところだと思ってる 東名と圏央道の交点で大型物流拠点多いからね
コロナで物流倉庫の労働者需要高まってるから
>>226
海老名にビナウォークができて、そっちに客を取られた。 市長が全国2位の給料貰ってるのが厚木市だっけ？
去年も子育てしやすい町みたいに報道された気がするが青山大とか昭和音大無くなってソニーしか残ってない死にかけの市ってイメージしかない
まあ神奈川は元々暴走族文化のメッカだったりした所だし元々の県民の気風は荒いのやもしれん
所沢から立川あたりに西武線があるが
埼玉方面らくる若い人は正に昭和のツッパリみたいなリーゼントで
女学生は眉が太くて繋がってるので驚く
厚木あたりはツッパリみたいなリーゼントは当然として
ドリフトとかやってるので蛮族並みで驚く
なおあのへんはエアコンが交付金で無料で付けられる
窓が開けられないほど厚木基地の
海兵隊のターボジェットエンジンがうるさいということだｗ
厚木基地のジェットエンジン騒音、住む気になるけ？
>>231
俺のレスを読めばそんなことないとわかるがな
財政指数はいまだに1.15
厚木市内にある主要企業・事業所
尼寺工業団地・市内中部
日立オートモティブシステムズ
（日立製作所オートモティブシステムグループ）
アンリツ（本社）
日本製粉中央研究所・オーマイ厚木工場
武部鉄工所
東リ厚木工場
えひめ飲料東京工場（旧名:ポンジュース）
ネポン厚木工場
プレシア本社工場
内陸工業団地・市内北部
日本フルハーフ（本社・厚木工場）
リコー厚木事業所
大久保歯車工業（本社・厚木第一、第二工場）
ニッキ（本社・工場）（旧日本気化器）
トーモク厚木工場
森の里・市内西部
日産テクニカルセンター（NTC）
日産アドバンスドテクノロジーセンター（NATC）
NTT厚木通信技術センタ
富士通厚木研究所
フジタ技術センター
東名厚木IC周辺・市内南部
日産グローバル情報システムセンター（NGIC）
ミツミ電機厚木工場
アポルテ（本社）
神奈川食肉センター
京商 - 世界的な模型メーカー。
センコー厚木ロジスティクスセンター
本厚木駅周辺
オーイズミ（本社）
相模ゴム工業（本社）- コンドーム（男性用避妊具）の極薄サイズを初めて開発した会社。
盟和産業株式会社（本社） 捏造丸出し過ぎて呆れるわw
本厚木ってw
もうちょいうまくやれよw
新宿まで常時遊びに行くなら町田が限度、本厚木は遠いよ。急行で９０分、バス乗り継ぎで３０分で最低２時間はかかる。
>>233
眉毛が繋がってるのは流石にあんまいないだろ？ｗ
最近太眉メイクみたいな韓国人みたいな例のメイク
あれのせいじゃなくて？ｗ 軍用機がバンバン飛んでいそうで絶対嫌だな こんな街
コロナになってからは休日車で気軽にアウトドアレジャーに出かけられない場所は
どうしても選択肢から外れてしまうのよね特に子供がいると
船橋 西葛西 蒲田からラッシュで都心に通ってたけど厚木から毎日通勤て精神にきそう
>>235
＞神奈川食肉センター
まあ、要するに「そういうところ」。 >>233
厚木基地が厚木にあると思ってる馬鹿発見w 関東のお百姓はもともと体毛が濃い
ゆえに女学生は眉がつながってる
両津勘吉を想像するとわかりやすい
>>238
ららぽーとできたからな。
ただ、それも海老名だから、海老名にとっては痛くもないし、
厚木がさらに蝕まれる要因ではあるのも事実よ。 せいぜい町田くらいまでだろ
それより奥地から都内に通うとか想像つかん
町田で新宿当たりまで通うならいっそ始発駅から座って通勤した方が幸せかもしれん
日産がデカイんじゃない？
まぁ日産も怪しいが・・・
ミツミとかリコーはあるが
これも怪しいな
オーマイとポンジュースはしらんかった
食品は多いな
都心生まれだが
位置関係が全くわからない
横浜、横須賀、町田から見てどこにあるんだ？
>>249
そりゃ都内だから無駄に近く感じるだけだぞ町田は。
田舎者が陥りやすい罠だけど。
大手町勤務なのに、
市川や川崎より青梅のほうが近く感じるらしいけどね、田舎者は。 新宿に週２通勤として
本厚木よりは八王子とか所沢近辺にするかなぁ
神奈川で田舎を求めるなら
秦野市や愛川町、相模湖じゃない、道志ムラとか
相模湖はむかし偉い人が京都に似てる地形って言って
やがて発展すると断言した
ダムの底に沈められた哀れな街だ
>>235
スラスラ企業名書き連ねてるけど、だから何？って感じなんだが
厚木自体は東名インター付近も飯山も内陸も仕事で通る機会あるがコロナ禍前から落ちぶれてく一方じゃん
ヨーカドー跡地のマンションも完売しないレベルで駅前に無駄にマンション乱立してるんじゃなかったけか 東京駅で中央線に乗れば高尾行きと書いてあるが
町田行きはない
中央線沿線の都民にとって町田は東京ではない
厚木はもう蛮族のまち
>>255
本厚木
各駅停車なら着席確実。
なお時間 日産は
トヨタや本田スズキとちがって創業者の色がない
国策で航空会社を
分割設立したところだから国鉄マンみたいな親方日の丸意識がすごい
だから日本国が衰退してるいま・・・
サンジャポで本厚木に住むなんて”まっぴらごめん”って言われてたのに
本厚木駅周辺は古い街で古いビルを解体し更地や駐車場が増えている。
大規模開発する計画があるのだろか。
何故海老名は少し前まで駅周辺も広大な農地のままで突如都市開発が進んだのだろか？
かなり本厚木駅周辺から海老名駅周辺に業者も流れたがこれからは本厚木駅周辺の再開発が始まるんだろか。
>>255
週2程度で新宿行くなら東武東上線（副都心線乗り入れ）とか埼京線沿線でもいいかもなｗ 順位が検索の結果ならば
家賃が安い所を探していて辿り着いたとかｗ
老人ホームが散見されるからついでに調べるとか
必ずしも住みたい街とは違うような気がするな
基地に関する補助金等について
基地周辺の自治体に対しては、基地が所在することに伴う地元自治体及び周辺住民の負担に対して、国から財政的措置が講じられています。
基地交付金及び調整交付金（総務省所管）
沖縄なんかはこれだけで食ってる米軍が全て
若い男女が子供産んでな育ててる
神奈川もお・な・じ
>>264
心配するな。EVの時代になったら倭社は総崩れ このランキングがどうやって成立してるかまずはっきりさせろ。
本厚木とか普通地名として知らない人の方が多い。
俺の通ってた中学も入り口に厚木基地の騒音対策云々で整備されましたって石碑が建ってたな
かっぺヤンキーと底辺外国人労働者だらけの田舎神奈川に住みたいとかアホなのか
>>261
中央線なんて混むし遅いし最悪だろ
複々線できて快適になった小田急の方がまだましだわ >>266
一昔前まで海老名駅周辺の土地に建物の建設を禁止する規制があったかのようだったよな。 まあタモリも九州のカッペという暗黙のコンプレックスからそのようなｗ
重荷を背負ってきたのだろうな
必ず死ぬと書いて必死とは・・・努力することは無駄だってことなのか
新宿まで1時間とか無理すぎる
丹沢山もヒルだらけだし
>>83
でも例えば京都も大地震や浸水など普通にありますよね 革裂きの糞尿マンションの自称人生の勝者たちが不動産屋に飯能とか
本厚木よいわれて狼狽してるｗ
地震にはたしかに
さいたま西部のほうが地盤強いし
狛江の魔境ぶりは異常
一度住むと引っ越ししても近所や市内限定になる
「買って」住むほどではない街
「買って」もコスパが悪い街
ってことなら、なんかバカにしたランキングだな
>>83
関東平野の地形を見ると何故栄えるようになったか自ずと見えてくる気がします
結局は開拓難易度も含めて普段生活する上でどれだけ快適かなんですよね
世界の大都市を見ても湾の近くが大部分です
水運と平地が決め手でしょう 災害少ないのは富山らしいなまあ今年は積雪が大変そうだったけど
厚木の名物はシロコロ・ホルモン
養豚が盛んなんかな
厚木や大和、相模原、町田は米軍の飛行機がうるさすぎるんだが。
東京駅起点で考えないのは
全部詐欺
厚木なんて糞田舎じゃん
飯能もそうだが厚木は病院がないんだよ
そりゃ立派な病院はたくさんあるが医師がいない、勤務しないからな
医師のおくさんは東京に家建てて住みたいから田舎にはいない
問題はここ
神奈川はとにかく医者がいないから
ガンの死亡率は高い
それこそ神奈川の大病院の院長が癌になると東京入院する
さいたまも東京近県はどれも医師が不足で放置医療だよ
だから老後を過ごすならむり
やまゆり園をみても、大口病院みても
神奈川はあーゆー医療レベル
近県知事が地元ではなく東京に住んでるってそりゃ当たり前
コロナ禍で長時間満員電車に乗りたくない状況でクソ遠い駅を選ぶか？
神奈川でまともなのは北部だけ
南はノーテンキ 西は猿 東は川崎国
>>74
隣にただの厚木駅がある。
みんなからニセ厚木と言われて可愛そう 本厚木は乗り換え路線のない駅で乗降客数世界一位だったはず
>>307
＞神奈川でまともなのは北部だけ
北部って具体的にはどの自治体？ 厚木とか町田とか昭和から凍結されたように時が止まってる
ゆっくり衰えていくのは気分がいいものではない
ドンキでお買い物？
リニアが出来て神奈川北部は価値出そうだけどこの辺りはどうかな？
>>7
今は、東京右半分が味があって楽しいって言ってるぞ まあ厚木で時が停まってる言ったら地方なんて時代が逆行しとるで
マジレスすると、市が開発したいからメディアに宣伝させてるだけだぞ
まあ、住めば都
厚木市は若いファミリーの街だな
老人はドンドン追い出せ
神奈川ードンキの町
何故かドンキが立派で
町民全員がドンキで買い物してる
ウン小杉の次は本厚木で不動産ディベロッパーは儲けるつもりかいな
あんな不便なところ住みたくないわw
本厚木は駅から徒歩3分の距離にオーケーストアがあるから駅前に住んでても食費が安く済む
うんこ杉の次の大物は江東区らしいよ
なんせ東京だから下水は吹くようなことはなし
ゼロメートル地帯で洪水が怖いが
>>298
辻堂あたりでも結構轟音鳴り響いてる時間あってびびる
暖かいところがいいなら海沿いおすすめ
東海道沿いは晴れると富士山が見えることもあって心が洗われる… >>9
そこまで繋いだら羽沢横浜国大駅経由で横浜駅以外にも行こうと思えば行けるかな 神奈川県警がすぐ県外ナンバーつかまえるでしょ
なんでも東京の偉い人を捕まえると金一封とか
お褒めの言葉あるとか
だから暗いし誰も来ないしおとろえるいっぽう
>>324
本厚木のドンキは1階のレジが6個あるのに常に行列できてるよな
客が他のドンキの5倍くらいいる 厚木海兵隊の戦闘機は空軍のゼレラル江レトリックでなくグラマン製ホネットだから
F404エンジンという、ちょーうるさい旧型の燃費激悪のターボジェットなのよ
不動産会社が売りたい街ランキングなんだろ？
純粋に客観的な調査結果なら、透明性を公表しろや。
>>1
理由は簡単。
本厚木まで遠くに行かないと家賃が高過ぎて無理だから。 ゴルフして温泉入ってキャンプしたい人が答えたんじゃねえの？
週２でロマンスカー乗って新宿に働きに行くならありだな
>>336
町田って…
町田は座間大和と同じレベルだぞwww >>41
海老名は駅周辺だけやで
んで土地も賃貸も超高騰中 >>29
各停しか停まらないけど、相模線との乗り換えは良い偽厚木駅 やたらマンション作ってたからな。どんな需要当て込んでんのか謎だったが案の定余ってんだろうな
本厚木の駅前って地方都市って感じだが
町田バカにしてる奴の出身地知りたいわ
そりゃ普通に今まで通りの収入ある人は都内でもその近郊でも済めばいいんだけど
コロナ時代のそれぞれ色々あった人も多いんだし本厚木だけに特化しなくていいけど
その位都心から離れた地域なら「借りて住む」には家賃が安いからお勧めなんじゃないかな
>>350
元町田市民で現大和市民だけど
町田は街の規模も街の大きさも大和の10倍 ＞新宿駅まで乗り換えなく1時間でアクセスできる
アクセスという意味ではいいとは言えない
せいぜい町田まで
同じ1時間ならほかの路線でもあるはずなのになぜ本厚木？
>>360
そもそも新宿に行きたいなら新宿に住むよな 1LDKで7万弱とか高いだろ
千葉県ならその値段で3LDK
自分は青学の厚木キャンパスに通うために下宿してたけど、毎日の通学が高松山ハイキングだったなー。
懐かしいな。
もう一度住みたいとは思わないけど・・
246がすげぇ〜な高速道路並みの速度で走ってるのに信号で急停止するんでこぇ〜こぇ〜
差別ではなく現実問題として
外国人が多く住む街は止めた方が良い
>>362
神奈川県央地域で育ったからかもだけど新宿に住みたいと思ったことはない
たま〜に用事ある時に行くだけ(半年に1回位)町田でだいたい済んじゃうから
新宿に住みたいとは思わない(職場は新宿に近いんだけどねw） 確かに夜小田急に乗ってると日本か外国なのか分からなくなるほど外人が多い
業界でいま売り出す地域が本厚木ってこと。
ランキングを出しているのが不動産サイトという時点で。
本厚木で売れなくなったら
ランキング操作して別の地域の知名度？を上げるだけ。
武蔵小杉みたいに。
本厚木が一位？
どこかが再開発でもしてんの？
とうちのJKが言ってたわ
何もなきゃそんなとこ住みたいと思わんだろ
ソニーの社員くらいじゃないの？
>>366
わかる
マナーとか治安問題は言うまでもなく
年がら年中、大勢の集団の
異国の「言語」が耳に入る不安感が半端ない >>4
品川で降りたら港区だったぞ
目黒で降りたら品川区だったぞ
みたいなもん そりゃ重工業地帯なのだから重労働で年寄りは使えない
外国人の労働力はいくらでも誘致する
倉庫も重労働
住みたい街ランキングではなくて不動産会社が売りたい街ランキングだろ。
新宿まで遠すぎるし町田や新百合ヶ丘の方がまたマシだろ
横浜通勤なら海老名なら始発だし
本厚木なんて豚のハラワタしかウリがない街
不動産屋がアホの学生に住まわせたい地域が
吉祥寺から厚木に変わっただけでしょ
大河のほとりで武蔵小杉と同じ地形だろ
昔は工場とか田んぼにして人が住まなかった低地にタワマンでも建てようとしてるんだろうねえ
大型マンションが数棟建つからな、注目させたいだけだろ
または近隣の事業所が独身寮を廃止したからとか
都心まで1時間でいいなら埼玉も千葉も相当郊外まで行けるよね
茨城までも行けちゃうね
新宿拠点なら高尾でよくね
いずれにしよ本厚木はないわ
伊勢原あたりと山手線内をノンストップ直結する高速輸送機関作って欲しい
>>352
厚木基地は綾瀬な
五月蝿かったのは座間と相模原だったがいまは静かになった リモートで出社しなくていいなら伊豆とか南房総に住みたい
沖縄もいい
厚木バスセンターからバスに乗ろうとして厚木駅で降りた漏れ
大企業の研究所等が更に増加し厚木市で職住完結出来る様になるだろね
厚木って関西人の俺からしたらキョンキョンしか思い浮かばないわ
>>8
まぁ基地ないけど厚木市役所の客層は外人さん多いね いやｗ
本厚木はマンション供給過剰で閲覧数が上がっただけって言えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新宿駅すら一時間かかるのにｗ
厚木って埼玉で例えるとどこら辺？
上尾あたりかな。
>>298
今の横田空域は静かだよ
うるさい戦闘機ぜんぜん来ない
大型輸送機は低空で飛んでるけど1日数機くらい 本厚木に行ったこと無い人だらけなのに何故にこ１位とかそういう結果になるのか。
>>14
？
VELOCEは本厚木駅近辺に3件あるし、DOUTORは2件＋エクセルシオール1件 もう武蔵小杉は売れないから次は厚木で阿鼻叫喚を聞ける
しかしお前らって…
犬っころみたいに情報に振り回されてるな
お前らもテキトーに記事を書いたらええよ
青学が厚木の頃、厚学って呼んでたな
不便で淵野辺に引っ越したんだよな
>>409
誰か本厚木の不動産を上げたい人がいるって事だろw そら駅からは小田急一本で新宿まで一時間ぐらいだけど混むし
安いとこ住もうと思ったらバスで何十分だろ
独り暮らし賃貸で駅近のごみごみしたとこでいいなら別だが
家族で住むなら車必須だよね
>>406
厚木、埼玉で例えると熊谷説はちょっと当たってるかも名
ふと思ったのが、20世紀は名門だったが、21世紀になってそこまで振るわなくなった
県立高校がある点など >>417
日産の研究所になって有効活用されてるらしいよ。
研究所で思い出したが、厚木には世界に冠たる大ソニーの研究所があるじゃん。
あと厚切りジェイソンもなぜか勤めてて今も在住してるようだ ただの島流しだろ
変異種も流行ってるし
本厚木だけはないわ
>>418
中区西区＝浦和
横浜の中区西区以外＝大宮
川崎＝川口
厚木＝戸田
相模原＝春日部
鎌倉＝川越
箱根＝秩父
って感じだろ >>414
でも、淵野辺も不便で文系は全部、本部の青山に引っ越して
理系だけが残った。 そもそもどうやって調べたかがよく分からないランキング
>>10
それを言っちゃ身も蓋もないw
言わない様に大喜利やるから面白い。 >>422
全てにおいて神奈川が埼玉を圧倒してるな。
特に川越に対する鎌倉の古都対決 >>424
というか神奈川県民というか横浜市民の俺ですら海老名はともかく厚木は思いつかないのに
誰にアンケートを取ったんだろう？ 本厚木とかないわ
私鉄デベはこの手の宣伝好きだよな
そもそも私鉄とかないわ
>>430
でも小田急は海老名を大々的に売り出したかったみたいだが
隣の本厚木は冷遇してたような気がしたし、誰が売り出したかったのが
ちょっと不思議な感じだ 本厚木ならどう考えても海老名だろ。
小田急線、相鉄線、相模線で新宿、横浜、箱根、茅ヶ崎へ1本で出られる。
ららぽーとがある。
本厚木が近いからすぐ行ける。もちろん丹沢も近い。
>>418
ターミナルの新宿か赤羽かまでの時間で熊谷としたけど、新宿ねの東京へも一本で行けるし、新幹線もある熊谷に失礼な気がしてきた
工場団地ある籠原が妥当だが、厚木ごときは深谷か本庄が相応しい 昔は暴走族の町＝犯罪者の町と言うイメージだったけどな
>>8
米軍基地あるのは隣のまた隣の綾瀬市。
厚木基地ってあうこら勘違い多い。 >>433
駅前も格段に海老名が発展しているしな。 小田急の行先にあるから知ってるってだけでしょ
圧倒的に海老名のが住みやすいし今は物件も多い
駅前の田んぼがなくなってくのは寂しいけどね
厚木や海老名なんてソニー勤務じゃなきゃ住む理由がない
小田急沿線に住んだことあってなおかつ町田から先まで足を運んだことがある人
くらいしかこんなの名前挙げないよ
本厚、海老名、相模大野、町田…バスの賑わってる街は嫌だな
>>404
毎日低空飛行しているオスプレーのどこが静かなのか？
地域住民へ補償増しをしてますが？ >>433
更に相鉄線が東横線と直通になったら、新横浜まで一本で行けるようになるし
静岡の知事の反対で伸び伸びの延期になってるが、橋本にリニアが来れば
相模線で一本だしな。凄い交通の要衝、第2東名も延伸されるし
既に圏央道と東名の結節点だし。東名の海老名SAは最強だし
子育て世代にも力を入れて近隣の横浜と違って高校生まで医療費無料だし
ロマンスカーも停車するようになって新宿に近くなったし >>443
駅前以外は陸の孤島なのよ。職住近接でなければ駅前以外で住む価値はまったくないと思っている 海老名は何故最近まで未開の地だったのだろうか？
ヤバい地主でもいたのか？
>>235
要は第二次産業の町で、都心や横浜との絡みや都心志向の価値観で語れる町ではない。
よってこのランキング1位に一層疑問が生じる。大手メーカーが国内の工場用地でも探しているのか？ そんなに物件余って
借りてくれる人がいないのか なるほどｗ
本厚木は他社乗り換え路線がない私鉄の駅としては日本最多の乗降人員を誇る
それだけバスで集客してるということだが
>>235
５G需要が起きると思ってアンリツの株を買ってたが
厚木に本社があるとは初めて知った 武蔵小杉みたいに、沢山あるマンション売りたいんでしょ
>>102
小田急線が唐木田から先延伸すればね、そして多摩モノレールが町田まで延伸すればね、そうすれば相模原は
発展するだろけど、おそらくあと数十年は延伸しなさそうだし 小田急沿線で都内に勤務するなら、登戸が僕の限界。
僕は小田急沿線じゃないし23区内在住。
>>455
工場誘致と幹線道路は強い。小田急も停車する特急がある。自然は近いけど凄く住みやすくて魅力的、とは言い難い。日本経済を支える内陸工業都市だよ。最近の日本経済を支えているのは、中国や東南アジアの頑張っている講師だけど。 都心と縁が切れないなら多摩川越えない方が良いんじゃ？
>>55
武蔵小杉のあたりの多摩川は満潮時には海水が入ってくる程度の標高。
本厚木あたりの相模川は山から平地に変わったあたりで海水が入ってくるような標高じゃない。
洪水がないとはいえないが武蔵小杉タイプの洪水はないよ。 >>460
今は小田急も高速化してるから新宿あたりなら新百合や町田もありじゃないか？
本厚木はちょっと遠すぎると思うけど。 問い合わせの多かった駅名、という集計方法だから、「本厚木」という駅がカバーするエリアが広いだけじゃないの？
本厚木といえば前に駅前の不動産屋で探しているときに、1Kで18000円の物件が神奈川工科大の近くにあって衝撃を受けた記憶がある
神奈川は横浜駅以西はDQN地域だからねーよ
本厚木とか頭おかしいの状態
地価が極端に安くなるから底辺DQN珍工員土方や底辺リーマンが多い
兎に角B層が多いから粗暴犯だったり常識がないアホが多い
子供の教育も失敗しているケースが多いから未だに暴走族とかチーマー()がいたりする
駅前もデリヘルや熟女売春の捨て看板が大量に設置されているしな
あと神奈川の西側は静岡からブラジリアンギャングが出張してきて空き巣、車両窃盗やバイク窃盗が多い
住むところじゃねーよ
>>276
商業施設が貧弱だし乗り換え路線が少ないだろ
中央線なら新宿も吉祥寺も立川も定期で買い物に寄れる >>469
都内勤務だったら新百合くらいまでが妥当だろうね。
駅からバスの時間もあるだろうしね。
ただ神奈川は地域経済も強いから神奈川に住んで近くで働いてという人も普通に多い。 >>1
田園調布衰退論の考え方ならある程度の商業施設は自前で持ってなきゃダメなんだけどね
それ以外にも大学病院は伊勢原だし、娯楽は平塚のイメージがある >>160
神楽坂とかあの一帯に好みの街があるけど災害起こった時のことを考えるととても住む気にはなれない
地震や大雪で物流が止まる度にコンビニやスーパーが空になり、火災が起きても消防車が入ってこれない狭い路地が多く逃げ場もない >>1
本厚木に住んで、わざわざ電車で町田や海老名へ買い物とかほんと気の毒。 >五井（86位→46位）、茅ヶ崎（134位→62位）
二つとも公務員試験受けて落ちたわ・・
茅ヶ崎はギリギリ住めるけど、五井は何もなかった・・
でも多分住み続けたら五井の方が好きになりそう
海が好きなら茅ヶ崎という感じ。
>>422
川崎は広いからなんとも言えないけど、川口よりは栄えてる
鎌倉と川越も残念ながら鎌倉圧勝・・川越好きだけど
箱根と秩父は・・似てるような似てないような・・観光地として整ってるのは箱根の方。
山と蕎麦の好みは人それぞれだから、好きな方を選んでくれよという感じ。
ただ、鎌倉、箱根みたいに神奈川はちゃんと観光地を観光地っぽくちゃんと整備してるんだよね
ｻｲﾀﾏｰはもう少しやるなら本格的にやった方がいいと思う・・ ただの不動産屋の
宣伝だろ
バカバカしい
どんな家を建てるかによるしな
ま 厚木の貧乏人の癒しとなるね
>>472
埼玉とか東京の多摩地区もそうだけど地元で働く奴がやっぱり強いよなぁ
おれも都心に通ってたけど地元に転職した
あの通勤地獄を味わうことがなくなってホッとしてる
朝、駅で反対方向に向かう奴らを見てるとかわいそうになる 神奈川なのに
海も富士山も見えない
ホコリっぽい町というイメージ
>>477
埼玉はなにげに最近小江戸川越ががんばってるじゃないか 市内の工場やら会社で働いてて、チャリ通たまにバス通できる場所に住むなら、勝ち組と言えると思う
大学生が就職して住みたいランキングとかで1位だったら納得いく
ただ市内に住んで他の街に通勤できるかというと、絶対に向いてないと思う
特に本厚木駅に向かう通勤バスは地獄
>>483
勝ち負けの問題かどうかしらんが
不動産屋の広告が胡散臭くてすごいよね
本厚木にもタワマンたつのかなとかw 誰があんな遠いとこ住みたいんだよ
駅前ならまだわかるが
大型宅地分譲、新築タワーマンシャンができたとかのオチじゃないの
>>477
五井→田園と山とDQNの町、首都圏かよ！って突っ込み入れたくなるくらい田舎、新日鉄木更津が閉鎖されるからこれからドンドン寂れる
茅ヶ崎→勘違いした馬鹿の町。駅前の風俗捨て看板の多さに閉口、旧車会のおっさん暴走族が多い、アホなマナー悪い老害サーファーが多い
ありえねーよ >>10
アンケートじゃないと初っ端に説明してくれてるのにアホ丸出し
アンケートの調査結果出すのはSUUMOだ
SUUMOが理想でLIFULLが現実って事だ >>481
そう、昔の小江戸川越と比べたらかなり成長しましたよ
ただ、鎌倉と比べられちゃうとね・・
川越は都心へのアクセスも池袋、新宿辺りなら悪くないし、いい所だと思います >>477
箱根、鎌倉と比べられると全然レベルが違うからしょうがない
擁する歴史の違い、温泉や海などの副次的要素の違いは大きいので観光地としての厚みが全然ちがう
むしろ埼玉の方は近年頑張ってる印象
逆に神奈川の方が観光地としての歴史にあぐらをかいてる印象 海老名ならわかるんだよ
厚木というのが理解出来ない
川越観光の中心の一番街、車だらけで歩きにくくて嫌。
>>490
細かい事情と民度までは知らなかった。
五井は首都圏に入るのかね・・？って感じだった。
茅ヶ崎に限らずだけど、神奈川の海沿いはそういう人が多い印象 東京に通う言うても、新宿が限界だろ
そこから先は乗り換えあるし苦行だっての
そもそもその新宿までですら時間かかりすぎだろ
本厚木まで出るのにバス必須、さらにそこからも急行は本厚木時点では座れず、そのまま新宿まで立ちっぱなし確定
ロマンスカー通勤しようにも、前日だと既に完売で買えない
都心通勤が前提だと、ゴミみたいな立地
本厚木なんて寂れた田舎町だぞ
シャッター街も多くて、土日の昼間も閑散として寂しい街でしかない
都心まで1時間はかかるし
これは単なる不動産屋の売り出したい街ランキング
でも地方からきた人は、何にも知らず、本厚木を郊外のオシャレな町と思ってやってくるんだろうな
>>495
秦野って新宿から60kmもある
西武池袋線なら正丸、東武東上線なら小川町に相当
そんなとこまでベッドタウン化してるのが小田急の懐の深さ
県内に産業があるのが大きいかな >>494
ランキングに投票した人がどれだけ現地調査してるのか知らんけど、海老名駅周辺はいつ行っても人混みがやばい。特にららぽーと
本厚木は、ミロードみたいな大きな商業施設でも休日比較的空いてるからコロナ不安で人混みを避けたい人には向いてるかも 新宿まで乗り換えなしで1時間でいける！とか舐めてんのかって話だろ
>>501
これな
郊外住むなら立ちっぱなし通勤じゃ意味ない
通勤にはちょっと時間かかるけど座れる
じゃなきゃ郊外住む意味ないだろ >>269
最高峰が蛭ヶ岳ってくらいで、登山だけでなく周辺の林野でも行けば盛大に食われる。(山名については諸説あり)
あの手のものに弱い人は気を失うくらいな。 同じくらい時間かかるのなら、茨城の守谷とか千葉の印西のほうがいいな
田舎の割に高所得層が多いので治安が良い。なにより子育ての評価が非常に高いし
満員電車で1時間かけて行く先が、これまた人だらけの新宿。
どんだけ密が好きなの。
本厚木〜自宅もバスが必要ってのも見落としてる人多そうだよな
自宅→バス停（３〜５分） バス停→本厚木（８〜１０分）
バスが来るまで若干余裕持っての待ち時間を考えたら、自宅から本厚木駅までも２０分くらいはかかると考えておかないとダメっていくらなんでも酷すぎる
テレワークの時代に通勤の話ししても
あれだと思うが、休日の246の事考えるとやだな
東名事故渋になったら目も当てられない
ソニーがみなとみらいに引っ越して
タワマン群でも建てるのかね
>>493
おっしゃる通りで、埼玉は観光の資源がすくないんだよね
自分は川越か秩父が地元で両方ともよく行くから
埼玉には頑張って欲しいと思ってるよ 新橋まで通勤してたけど本厚木6:00でも座れない
海老名で何人か降りるから毎日そこでの椅子取りゲーム
厚木は関越や東北道につながる圏央道と名古屋関西に向かう東名の合流点だから近辺に流通関連の設備が多いし自動車という点ではかなり交通の便利な土地
東京勤務じゃない層には向いてるのかな
神奈川は車で何度か行ってるけど空気がねぇ
工業道路が多いから息苦しいくらい空気が悪いのが住むには難ありかな
お店なんかはアメリカ軍人の需要意識してけっこう好みな店多いんだけど環境が惜しい
本厚木は乗換え駅でもないし、横浜にも直通する海老名に完敗だろ
>>514
敗者のストレスが半端ないゲームですな
たとえ座れても快適には程遠いという 同じくらい奴隷船状態なのになんで2位が中央林間でないのか？って時点で説得力というか本厚木になる理由がない。
完全にヤラセ。
買いたいところで(横浜市営地下鉄の)山田とかな
>>519
海老名で降りる客の顔はみんな覚えていて
そいつの前に立てるかどうかで勝負が決まる 厚木は仕事でたまに行くけど遠すぎ道が混みすぎでホント行きたくない現場
東名の出口渋滞でいつも遅刻
まあそれもこれも定期代に対してしか交通費が出ない
日本の税制、企業体に問題があるよな
一律月３万、非課税ってやれば
もっと分散されるはずだけどね
鶯谷に住めば山手線なんて確実に座れるぜ
>>10
いつぞやの住みたい街第2位が北山田のほうがよほど説得力あるよなw >>526
鶯谷から乗ったところで山手なんて内外周りどっちも混んでるだろ >>12
痴呆の人間からみたら東京も横浜も区別がないのと一緒 >>525
そら人がいればそうなるのは当たり前だし >>518
そう
小田急が止まると陸の孤島になる
台風が来ると相模川が増水して不通になることがある
海老名は相鉄、JRもあって交通の選択肢が広い >>530
上野〜日暮里間の内周りはスカスカなんだよ ヤンキーや、日大法政あたりのマイルドヤンキーが集結してるだけだぞ
柄が悪くて品がないのは変わってないからな
>>510
首都圏に住むならその程度のこと当たり前だし
てか人がいないとこがいいなら痴呆にいくしかない 前に本厚木から愛川町方面のバスに乗ったらひどい渋滞で246を越えるのに45分もかかった
住めないわこんなとこ
このニュースのおかげで、本厚木駅という名称になった理由を初めて知った。
>>500
代々木上原で千代田線に乗り換えれば都内もそれなりに奥深くまでいける
おっしゃる通り新宿乗り換えは苦行すぎて現実的じゃないね >>527
川崎に住みたいなんて思う奴の気が知れないけどな >>375
それともちょっと違うかな
川渡ってるしな
厚木基地が厚木にないのと似たようなもん 本厚木って駅直結マンションもう作ったの？
ヨーカドー潰れて建てたマンションは確か最上階がオークション形式で億超え落札されたのよな
去年から本厚木マンション投資目的で買う人増えたけど海老名と違って伸び代無い気がするんだけどなぁ
駅前の銀行とパチンコ屋減らせばもうちょっとマシになるかもな
>>498
タモリは地質マニアだから
海抜の低い23区なんかに住まないね
陸海空の無い郊外最強！！ >>495
秦野はタバコ時代には極端に発展したが今後は寂れる一方だろう
まるで北海道や九州の炭鉱町のようにな え？
去年、本厚木の巨大タワーマンション予約開始したとき、突然本厚木が住みたい街１位になったよね？
で、今月２月竣工したらまた本厚木が一位になったの？
もしかして完売してないのかな？
厚木に職場があった義兄は大田区からはるばる通ってた
あんなとこ住む場所じゃない言ってたな
本厚木の評価できるところはポストホビーがまだ健在な事か
三菱地所の本厚木駅直結タワーマンションって一大再開発プロジェクトだよね！
予約開始したときも本厚木一位になったし、今月竣工したらまた本厚木が１位になったよ！凄い！
このタワーマンション来月引き渡し開始だって！
かなり大規模だけど完売できたのかな？
本厚木なんて手帳の首都圏路線図見ても西の果てだからな
伊勢原秦野の住人は高橋手帳に文句言った方がいい
「最寄駅からさらにバス」
長時間通勤でこれはマジで耐えられない
精神病むで
郊外ならリニア需要見込んで橋本が買いだな
甲府でもいい
＞新宿駅まで乗り換えなく1時間でアクセスできる点、
いかにも近いよってニュアンスで語ってるのが
東京の異常さを現わしてるな
大分限られるがアウトドア好きの独身が賃貸住みするならと言う括りなら良いかもね
車有れば東名と圏央道が通ってるから遠出のアクセスが楽だろうしな
地図を見て都心にも横浜にも湘南にも箱根にも同じくらいの距離とか思ったカッペが住みたいと思ったんだろ
>>563
たまに行くアウトドアでも厚木なんて高速で30分で着く
なんのアドバンテージもないわ >>559
テレワーク前提なのかも知れんけど、いつまた元に戻るか分からんしね。 >>566
大和トンネル手前のアドバンテージは大きいと思うぞw こういう一社の調査をランキングで発表は公平性はない。裏事情が必ずあるんだよ。
おいマスカレード
はよ霊スレ7たててくれや
開店前のデパートに客が千人並んでんぞw
>>569
話のネタ程度で公平性は誰も期待して無いだろ 海老名住みだけど本厚木はパン買いにブンブンに行くくらいだよ
ブンブン最高
こういうの本気にしちゃうお馬鹿さんが居るからこまりもの。
神奈川なら他に魅力的な街は沢山あるよ苦笑
イイネどんどん外行け
東京の地価をやすく、固定資産税を軽減してくれ
>>518
でも海老名はゴミ収集が有料なんだよね
ガスは東京ガスで安いけど 新宿まで1時間って近いんだか遠いんだか田舎民にはよくわからん
仙台民的に言えば仙台駅から在来線で1時間だと
南に行けば白石通過
北に行けば小牛田を通過して瀬峰あたりまでは行ける
西に行けば県境越えて面白山、快速だとで山寺まで
東に行けば野蒜
ついた先が仙台と新宿では全然価値が違うだろうが、
単に職場なら東京に住むって大変だねって気がする
遠いよ。都心まで１時間かけて通うなら他に良い街は沢山あるでしょ。
鮎釣りの大会会場だから年1で行ってたけど
良くもなく悪くもなく普通の所だな
穴場の温泉が意外と良い
単身者向けの部屋が売れ残ってるのか
ファミリー向け軒並み売れてるみたいだがわざわざ駅前買う位ならほんの少し背伸びして厚木町や岡田で戸建て買った方が有意義だろ
>>565
鎌倉幕府は大阪の山中や東京の分倍河原という人がまるでいない僻地で滅ぼされ
独ソ戦のような鎌倉市街地戦は回避されたから建物が残ってよかったのでなないか 出張の多い人はまず住んではいけないな
新幹線・空港どっちを使うにもあまりにも不便すぎる
海老名を上回る要素というと
駅前にオーケーがあるかないか
始発列車があるかどうか
ロマンスカーが止まるかどうか
自治体の財政力はどうか
>>537
本厚木の周りはバスしか頼れない陸の孤島だらけだよ >>579
10分程度の間隔で新宿行き急行出てるし千代田線直通なんかもある
田舎のそれとは次元が違うと思うがね 町田相模大野までだな そこから先は乗り換えめんどう
>>537
厚木じゃよく家賃2万円台の物件で本厚木駅からバス20分みたいなのを見かけるけど、これに騙されて通勤しようとすると地獄を見る 実家が本厚木だけど、ホントに都心に出ようとしたら不便さはないが
なんせ遠い
同級生の女の子は都心に就職すると、小田急線の痴漢の多さに、職場付近に一人暮らしとか、珍しくなかった
今はテレワークとかあるから、そこまでじゃないだろうけど
>>585
いつもわざと古い車両の写真貼り付けてる。常習 神奈川県の木更津とか大月のような感じだがｗｗ
豚のみそ漬けが好きな人にはいい場所だがｗｗ
>>215
知らない街の話を、いかにも知ってる風な想像だけで21レスって凄いなｗ >>579
面白山、山寺、秋保温泉、松島・・・
トン菌やカナガワ民にはあまりにもレベル高すぎだろ。 >>591
家から駅まで20分
新宿まで1時間
新宿から東京駅まで30分
都心に出るとなると待ち時間、乗り換え合わせて2時間くらいだな 新セレブの選ぶ街”武蔵小杉、新しい時代
・・・w、腹痛いっw
本厚木から新宿まであのラッシュで1時間はきつい
ロマンスカー通勤ならいいけど
中京地区でいうと
名古屋から豊橋位の距離あるんか。きついな。
>>598
小田急使ったことないから乗り換え時間知らんけどさすがに新宿から東京は20分くらいでは >>609
代々木上原〜大手町で20分くらいだね
それでも、片道で1時間40分超えは辛すぎる 小田急線は多摩川を渡ってから川崎に入ると丘陵地の谷間を縫うように走るから高速化の恩恵は東京都内に限る
トレンドは、賃料が比較的安くなおかつ治安のよい街だな
具体的には、定住外国人が少ない街が人気。だから池袋が低下している
賃料安くて都心へのアクセスそこそこの川口がでないのも外国人が原因
首都圏はチャイニーズ汚染が酷いから郊外へ逃げてんだろうな
>>598
さすがに本厚木から東京駅に通うバカはおらんと思うｗ >>598
東京駅に行くなら、普通に海老名から相鉄でしょ
何で新宿経由なの？ >>615
千代田線じゃないのか?
二重橋前or大手町駅=ほぼ東京駅って知られてないのかな？ ♤♡ホントの厚木は本厚木〜♪
♤♡厚木〜で降りるとビビるべ♪
>>598
東京駅なら代々木上原から東京メトロで大手町かな
これなら電車に乗る時間は1時間ちょっと
特急に乗れれば始発で1本だし >>614
海老名駅から東京駅に通っているバカは同僚にいたよ。 県内だけど特に住みたいとは思ったことはないなあ
むしろ静岡市とか真剣に考えてる
海老名＞＞＞＞＞＞本厚木だと思うけどなぁ・・・・・・・・
これって、マンションを売りたいために本厚木をアピールしているステマ記事だろ
また川沿いの地盤の軟弱な工場後にタワマン建てて売りたいのね
>>625
三菱系のショッピングモールとセットなんだっけ？
都筑区池辺町と小杉の合わせ技になったら目も当てられんな 本厚木学生さんが多いな
街は駅周辺だけだし駅裏はちょっと。
首都圏交通網は人身事故少なくない
雪や雨にも弱いからなるべく職場や学校に近いところに住むとこを推奨
>>1
住みたい街1位、本厚木を通る小田急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
住みたい街1位、本厚木を通る小田急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ >>619
海老名からだと相鉄の横浜経由で品川-東京方面行きやすいから
本厚木からよりはずっと現実的と言う感じになる、それも遠いけど
ここが何故海老名でなく厚木？となる大きなポイントかと思う 本当に住みたい街なら人口が飛躍的に増えてたりするもんだろう
>>633
都心までの所要時間は、本厚木も成田も同じくらいだけど、
通勤の快適度が段違い。成田はＪＲ２路線に京成があるし、殆どの優等列車が始発だし、有料ライナーも当日朝でも余裕で買える。ロマンスカーは前日夜の時点で前売り切符が完売して買えない >>444
大和市で産まれ育ってたらオスプレイなんか普通のヘリでしかない
気にしてる奴なんかおらんぞ
沖縄の騒いでる連中嘘くさすぎんよ >>23
わーい(´∀｀)
大山三峰登るときに使ったわ >>598
すごく遠いな、
往復するだけで、４時間も費やすのか？
８時間働いたら、合計して半日費やす事になるな
睡眠時間を合わせたら、残りの時間が無いぞ。
何が楽しくて生きてるんだ？ >>637
実家は相模原の林の中だが防衛省から500万円いただいて防音工事した
もちろんプロ市民でもなんでもない 鉄オタのオレに言わせたら、小田急ロマンスカーがカッコいいから元厚木が選ばれるのだよ。
>>624
散歩コースが沢山あって好きです
住みやすい街ですよ
騒騒しいのが嫌いな人には向いていると思います >>640
電車に乗るのが楽しいんだろ
あるいは勉強が好きなんだろう
一日4時間もあればアメリカ語は無理だが中国語や韓国語のような優しい外国語なら
半年もあれば楽勝で準一級は撮れる >>560
これ 橋本は相模原線始発 座って行ける 徒歩圏戸建も可能
橋本>>>南大沢 >>215
東京の工場について
大工場はどんどん消滅してるかもだな
ただ
町工場とかは城東や大田区には沢山ある トン菌は高いかね払って狭い部屋に住んでればいいよ。
>>196
しれっと愛甲郡が入ってるのが草
畑ばかりのど田舎やが財政力高いんやな 大きな川の近くとか海抜ゼロメートル地帯とか大きな工場跡地とかやたら住みたいランキングに入るけどみんな不動産屋の思惑なんだろうなとは思う
小田急沿線は箱根・小田原方面と江ノ島・藤沢方面が分岐する相模大野迄だな。
>>659
川のそばに街が築かれるっていうのが大昔の流れだもの
日本だって水運に富む城下町から発展した場所が
各県の県庁所在地だったりするんだから 相模大橋の渋滞と大きな河川がある事による不安。
でも鮎も取れるし花火大会もある。
駅周辺のみちょっと栄えているけど
徒歩圏内にシャッター商店街あり。
厚木って連接バス走ってんのな、この前行ってビックリした
皇居和田倉門近くに日本橋川より船で物資を輸送し貯蔵した
江戸も水の都。新宿は江戸ではなかった
ヨドバシカメラがない町ですか？これは奇特な
というか神奈川はヨドバシないんでしたっけ？
日本一ぼろいヨドバシカメラの座をあらそってる
町田ヨドバシは3階建てでしたねぇ
ワタシは基地の兵隊ですが
厚木家のラーメン麺カタよく行きまス
意外と少ない DQN の文字
>>4
それ、初見殺しのトラップだから。 >>601
渡邊崋山が京のみやこと同じ賑わいだと讃えた厚木宿は、あなたの番号と同じ601号線沿いにあった宿場町で
本物の厚木駅つまり本厚木駅が最寄。
厚木駅の地はこの厚木宿の舟渡場にもなってない単なる荒野。だから偽厚木に変更しろと市民からたびたび投書されるが
ＪＲは面倒くさいからと言ってしらんぷり、そのままにしている。
小田急はさすがに駅名票に海老名市と昔の国鉄駅名標のように書き込んでいるが駅名を変えることが抜本対策だろう。 厚木が物件売れ残ってるんだろ
いつもいつもくだらねーな
>>666
どうせ釣りだろうが・・・横浜行ったことないの？
横浜駅西口出て神奈川宿に向かう途中にバカでかいヨドバシあるよ 茅ヶ崎より本厚木の方が上位とか
基準がよく分からん
本厚木かあ。厚木もそうだけど相模川渡った向こうって隔絶した感じ。
駅前はひらけてるんだけどね〜。
清川村とか丹沢方面でアウトドア楽しむにはよいw
コジマはあるらしいがどれだけ使える店なのか不明だよな
あまり家電店がないと生活が不便
繁華街は大きいとは思うけど自然はそんなに豊かではないと思うし名所旧跡とかもほとんどない。平地で開けている明るい感じはする。
いや本厚木って江戸時代まではすごく宿場町で栄えてたらしくて、周辺に寺社仏閣わりとありますよ
長福寺とか熊野神社とかね
相模川の海運の要所だったんだな
東京に昔から住んでる人間なら中央線以外あり得ないけどね
東京駅と新宿に直通する利便性に本数の多さ、地盤も治安も良好だし緑も多くお店も多い
逆に本厚木もそうだけど神奈川とか埼玉に向かう路線って民度が低いから大嫌い！
中央線沿線が一位に来ないランキングってことは不動産屋の捏造に決まってる
本厚木なあ、良い所だと思うけどなあ
叱られるかもしれないけど…女子高生のスカートが短いよね？
立川とか吉祥寺ってベッドタウンだとか誤解している人が多いけど
昼間の方が人口の多い拠点都市だからね
横浜や川崎みたいな汚らしいベッドタウンとは格が違うから
中央線は首都圏の経済の大動脈
小田急や東海道線は田舎者が状況のために使う田舎電車
>>681
本厚木に住みたい人なんて世間にはいないよ
あんな遠いくせに治安の悪いところに住む奴は頭がおかしいね
遠くても住み心地の良い街、住みたいと憧れる街は八王子！
不動産屋の捏造ランキングに踊らされてはいけない 私鉄沿線は、「この地域でなぜＪＲが営業しなかったのか」考えて選ばないと
>>93
だよね
首都圏で郊外に住むなら中央線が一番住み心地が良いし世間的評価が高い
だいたいお金持ちの住む順番が都心→城南・城西→武蔵野三鷹→国立って感じで
そこに住めない貧乏田舎者がインチキくさい郊外のベッドタウンに流れてく感じ >>683
豚モツや蒟蒻の美味い街だと思うけどなあ〜 >>684
本当その通りだよね
中央線と比べると京王や小田急って不便だし２流の汚らしい街でしょぼい駅ばかり
私鉄沿線に住むってことは貧乏で頭が悪いことを世間に宣言しているようなもんだよ >>686
そういった汚らしいものを名物にあげる根性がヤンキー臭くてダサいね
立川や八王子と比べたら地元愛のレベルが低すぎて笑えるよ
東京に住めない貧乏人が集まる街、それが本厚木 >>276
中央線沿線の有名な街
中野 高円寺 荻窪 西荻窪 吉祥寺 三鷹 武蔵小金井 国分寺 国立 立川 八王子 高尾
小田急沿線の有名な街
下北沢 町田
レベルが違いすぎる
小田急は栄えてないから地価も安い、中央線沿線に住めない貧乏人が小田急に流れる 昔は東京で10年や20年前に見なくなったような連中が
本厚木だと闊歩してるような僻地だったのにな
取り敢えず、相模川の河岸は 30m位は N一桁の軟弱地盤なので、ちゃんと杭打つマンションの方が安全。
しかし、ヨーカ堂がとうとういったのか。あとはミロードとイオンだけか。
>>688
自分は八王子で育ったものですが…とてもじゃないけど自慢できましぇん
デパートやスーパーも撤退しちゃうしさあ〜
名物は都饅頭くらいしかお勧めできないしさああ〜
あ！太陽の町八王子！相良直美の太陽踊りはどこにでも自慢できるわ〜！ 厚木近辺の企業に勤めてるファミリー層は本厚木なんだろう
わざわざ新規で来るなら郊外型の街なんて首都圏に腐るほどある、なぜに本厚木が1位？w
飲み会（オフ会）の拠点が新宿で、新宿に呼ばれた事あるが、厚木のOLと奥さん達にw
後ろにドーンと丹沢がそびえて、そばに多摩川より広い相模川が流れ、
高速網があって駅前はそこらの中央線沿線駅より栄えてる、こういう街はなかなかないよ
>>657
内陸工業団地の半分は愛川町だからね
くっさい石鹸でお馴染みのラッシュとか >>691
ヨーカドーは食料品だけ別の場所にできた >>691
秦野も逝ってクリエイトSDになった
伊勢原はとうきゅうが先に逝ったので生き残ってる >>148
富士山なら厚木より浦和川口志木とかの方がきれいに見えるぞ >>699
海老名はなんであんなに寒いんだろうね
アメダスは中央農業高校の敷地内だから
風の吹き溜まりとか放射冷却とかある訳でもないのに 降りたとたんに死ぬほど寒いと思った駅は
小田急海老名と西武の萩山
そんな海老名も相模原に比べりゃ暖かい
多分2℃くらい違う
小田急の本厚木？ 都心からあまりに遠すぎでしょ
百歩譲って住むなら遊園までだな。そこも川向こうの川崎だから嫌なんだけどな。
>>702
相模原はなんで雨量計しかないんだろうね
温度計と積雪深測量計付けたら八王子といい勝負になるはず 俺小学校は八王子だったんだけどさ
校外学習で渋谷区に行ったとき三人倒れた
空気の悪さに耐えきれなかったん…実は俺も吐いた
八王子は東京で唯一日本遺産があると自慢するが実質的には山梨だからね。
都まんじゅうは桑の都（絹の都）のまんじゅうと言う意味。
もっとも幕末から明治にかけての絹産業は今で言えば自動車・ＩＴ産業だった。
>>706
ハワイ土産で買ってきたネクタイが
メイドイン八王子だったっていう笑い話よ まあ小田急沿線は総じてダメだろう
ロマンスカーがなくなればいくらでも混雑率緩和できるだろうに
小田急が沿線住民に寄り添う気がないクソ電鉄
埼京線もキツイ
東京に会社がある郊外住みなら千葉が一番マシ
>>702
そうなんだよね。海老名駅は北向きに吹きっ晒しだから列車待ちが辛い。
駅舎をクローズドにしようとしている相鉄を小田急は見習うべき。 >>704
まあ相模原って広いからな
温度や積雪も相模原の市役所付近(中央区)、相模大野付近(南区)、藤野付近(緑区)で大きく違うし >>710
確か今の雨量計は消防本部の屋上だったかな
麻溝台公園辺りに観測所置いて欲しい >>706
八王子は山梨には隣接してないんだけどね
ニワカだな
東京では東京市の次に市政が敷かれた伝統もある >>704
緑区なら八王子なんて勝負にならないくらい雪深いところあるぞ おすすめは相模大塚だな
昔に比べたら静かだよって優しいフォローが無償で付いてくる
藤野まで相模原ってのにまだ違和感があるなあ
そんなに広くしてどうすんの？
むしろ山梨に併合した方が良かったかもしんないで？
神奈川県民の俺。ワロスなんなんすか本厚木が借りて住みたい街１位って？笑
>>717
相模原はあれでも神奈川県では横浜・川崎に次ぐ第3位の工業都市だったりする。
だから財政体力的に山梨県よりは相模原に併合された今の姿の方がまだまし。 >>682
立川とか吉祥寺は駅周辺以外完全なベッドタウンじゃん
横浜は中区と西区あたりはベッドタウンじゃなくて拠点都市だよ 駅から徒歩圏内限定だろう。
バス便だと乗ってる時間、バス停からの時間、始バス、終バスの時刻、本数と頻度など、まともに住めそうになかったりする。
>>721
神奈中舐めんな
今は運休中だがちゃんと小田急の終電に合わせて
半原や上煤ケ谷なんて山奥まで深夜バスが走ってるんやで >>28
仲見世とか結構治安が悪かった
今は程々に悪い >>106
海老名は飲み屋があんまりない
家族向けの街だから仕方ないか
女の子とのお遊び系もないね
飯屋もチェーン店が大半
交通の便は本厚木よりいい >>712
松姫は八王子で出家し厳父・信玄公の霊を慰めたし
信玄公の部将も八王子に来て千人同心になり関八州を守護した
八王子は本質はトンキンではなく誇り高き戦国最強甲斐国の飛び地だ 米軍ホーネットの爆音が楽しめる街
ここ住んでた時はよかったなあ
生活に支障はないレベルだよ
>>717
そうか？
俺は津久井４町が相模原で良かったと思ってるけど
冗談抜きに、自然が多いのは良い事だと思ってるしな
都市化されればされるだけ良いんだって価値観もあると思うけど、何だかそれは昔の価値観て感じがするな
都心で生まれ育ったせいかも知れないけど、人の集まり過ぎた今の都心を良いとは感じないし 相変わらずバカにされる厚木駅
寂れてるし海老名市にあるしで
厚木名乗る必要ないだろうと、名を変えろと言われ、地元の人間もウソ厚木と呼んで辛辣だ
ただそう言いながら年に一度の花火大会&鮎祭りの時だけは大混雑する本厚木駅を尻目に
厚木駅からしれっと川沿いに歩いて行くのが厚木駅の楽しみ方
あの駅がいつまでも厚木を名乗る本当の意味があの日のためだけにあると俺は思ってるｗ
>>727
すぐじゃないだろw
それに確か青学の厚木キャンパスがあったのは、本厚木からさらにバスで何十分もかかる山の中 >>728
八王子城は最後まで小田原北条氏の分家だったよ
八王子が甲斐に支配されることはなかった おかめのホルモン喰いてえなぁ
もう3年位行ってねえ
本厚木は何気に旨い店が多いんだよ
こんな怪しいランキングも無いわなw
不動産屋はオリンピックの次はあの一帯でボロ儲けする算段なんだろ
モノレールじゃなくて何だっけ？
本厚木だったら憧れの湘南海岸までものの数分
ヘリコプターでｗ
>>734
八王子城は本当は安土城の石垣技術を駆使した戦国最大級の山城として
支城群の基点として超大規模籠城戦&ゲリラ戦が出来るはずだったのに
城主の氏照が氏政の代わりに小田原城で全軍の指揮を取らなきゃいけなくなった結果、未完成のまま少数の兵と女性らだけ残されて虐殺された未完の城 >>684
概ね同意だが、武蔵野線・南武線という例外もあるな
主要乗り換え駅以外はまー大体全部がお察しのエリアという凶悪な2路線 >>708
北総は良いと思うけど（運賃以外）、
京成本線とか民度低すぎねえか？あと東西線も
総武線民が怖いくらいに統制取れてるのは知ってる もう少し絶妙な調整しとけば良かったのに。
7位とか12位とか。
1位は余りにも下手くそすぎるウソ。
研ナオコがミスコン1位の様な。
逆効果。
北総線は本数が少ないのがな
東松戸か新鎌ヶ谷ぐらいしか住みたいとこが無い
>>741
それらは元々貨物線だから
まあついでに人も運ぼうかと、今でも貨物が多い 厚木基地・・・綾瀬市、大和市
座間駐屯地・・・相模原市
厚木駅・・・海老名市
海老名高校・・・厚木駅から徒歩１０分
厚木高校・・・本厚木駅から徒歩１５分
デニーズ町田南口店・・・神奈川県相模原市
ＪＲ相模原駅乗り換え・・・小田急相模原から徒歩１２３分
住んで見れば分かります。ギャンブルですよ当たればラッキー
武蔵野線や南武線沿線には公営ギャンブルがたくさんあるのに横浜線沿線にはないんだよな
平日はそうでもないが土日とか乗客の層の違いを感じる
>>748
小田急相模原でひとかたまりに覚えてたから疑問に思わなかったけど、言われてみればそうだな >>734
本当の八王子市民は最終的に武田家系と北条系でケンカになるんだよなw
主流だった武田家系が武田家系の板垣退助に説得されて降伏しちゃったからな
300年一緒に家康の警護してたのに
おまえ北条系だろ ＞住みたい街1位、なぜ「本厚木」？
売りたい街1位
だろ？
＞本厚木の衰退は「一面的な見方なのではないでしょうか」
百歩譲って本厚木が衰退してないとしても海老名みたいに発展はしてない
>>748
キャンプ座間の主要な建物は座間市にあるし
相模原市にあるのはヘリポートとゴルフ場くらい
なので座間市にあるで問題ないかと 小田急線はクソオブクソ
急行は上りも降りも座れない
特急も別に早くない
清水方面にJRより安く行けることだけが存在価値
>>743
今はコロナ禍で若干空いてるかもだが田都線の車内混雑率は関東私鉄
で最悪だろ。渋谷まで駅に停車するたび乗降に時間がかかり遅れが
積み上がってゆく。長津田から渋谷まで定時運行できる日のほうが稀。
田都線での通勤だけは二度と味わいたくない。 市民の俺でも？なランキング
厚木は都内勤めの奴がわざわざ引っ越してまで住むところじゃないよ
神奈川県で唯一昼間人口が多い市なので働き先は多いが
近辺勤めだったら駅近マンションではなくR246より郊外のほうがいい（ただしクルマ必須）
圏央道が南北とも開通したのも結構大きいだろうな
車だと相変わらず横浜中心部とか行きづらそうだが
いつものアレはどうしたんだよ
吉祥寺じゃなかったのか？
>>742
京成よりも民度が低いなと思ったのは、田園都市線だな
とにかく、毎朝のように客同士のケンカで遅延するんだよ
混雑が酷すぎるからだろうけど、ちょっと肩が当たっただのカバンが当たっただので我慢できずにケンカ勃発 >>761
代々木上原は準都心だしな
無茶言うなよw >>767
お客様対応の嵐か
世田谷民も大概民度低いしな >>767
中途半端にプライド高い連中が多いからな
忍耐力が無い 住むなら本厚木よりも海老名じゃないのかよ？
ららぽーともあるし。
もっと遠い渋沢が最寄りでさらにバスに乗るようなとこから都心まで通ってる同僚がいるが
渋沢とかキャンプで行くイメージなのによく通えると思う
>>684
つまり本厚木はダメだが（偽）厚木と海老名はアリって事か。 ＪＲ相模線はもともと相鉄が作った路線
戦時中に軍需工場のために国が買い取った
採算が合わないので相鉄は買い戻さなかった
>>698
富士山噴火したら降灰で厚木なんて壊滅だよね
住めねーわ >>723
昔住んでた所で神奈中バス乗ってたことあるが、そこは夜10時半終バスで使えなかったぞ。 >>777
最近神奈中は運転手不足で深夜便廃止しまくってる >>775
リニアは橋本駅だからな
持ってたらウハウハになったかもな >>609
構内を移動する時間を考えると20分はないのでは
乗っている時間だけでそのくらいですよね >>731
津久井群山が「原」なんておかしすぎるだろ。相模原はあのだだっぴろい平べったい「上段」があってこそのもの。
鳥屋や牧野など深山幽谷は、最高裁みたいな憲法を無理に解釈するのが商売な連中をもってしても 「原」にはならん。 >>772
相鉄本線があるし何なら相模線もあるから海老名駅近ならそっちの方が良いな そこまでいったら
もう秦野でいいだろ
秦野までいったなら小田原でいいだろ
小田原までいったら三島でいいだろ
ていうことで
三島
>>753
武田家の猛将甘利氏の末裔も先の将軍の腹心として大臣を務め
厚木相模原地区の指揮を執ったな >>773
まだ老人がピンピンして家にいたくないんだろ
老人がいなくなれば会社なんかリニアより速い速度で速攻止めて織田信長すると思う >>782
元々の相模原の中心地は上溝だぞ
つまり段丘の下だよ、上は水が出ないから
でな、農家の次男三男が段丘の上の荒れ地を開墾して行ったってのが相模原の歴史 >>785
まずＪＲ東が責任を持って厚木駅を偽厚木駅か西海老名駅かその他の名前にしっかり変えること
話しはそれから。 >>791
東武がグモると小田急まで止まるのか・・・、何でもかんでも乗り入れは考え物だよ。 新宿から登戸でも20分かかるのに、本厚木は登戸からさらに30分もかかる
職場が町田〜小田原間にあるなら金銭面含めれば良いと思うけど新宿まで出るには遠すぎるだろ…
>>797
新宿まで出るには新百合ヶ丘が限界だと思う >>793
上段を開墾した原清兵衛翁は、電車と住宅で埋め尽くされる西洋万能時代になっても
清新（大字清兵衛新田の短縮）という地名を残した。
日本で特定の人の名が土地の名前になっているのは珍しい。如何に崇拝されているかが伺える。
そうして清兵衛翁を生んだ原家も、バーン、武田家の家臣なんだな。
安くて居心地の良い温泉で有名なロテン・ガーデンもこの原家が経営している >>794
相模線各駅の命名ざっと見ると昔の村の名前からとってるようだから、河原口駅がいいと思う >>767
あんな混雑している路線近辺に住む奴が悪いｗ 町田の方が東京、横浜直通でずっと便利だろ。
伊豆、箱根、富士方面によく行く人なら本厚木は便利かも。
要するに不動屋が空き家対策で貸しまくりたい物件が本厚木にたくさんあるということか
夜な夜な超低空で爆音響かせる飛行機がある町に住みたいわけ無いだろ
>>807
一番音の煩い戦闘機隊は全て岩国に移転した。 こんなバレバレなアンケートってまだやってるんだな
不動産界隈にはアホしかいないのか
戦闘機って厚木市はそんなうるさくなかったって話あるな
相模原市内と町田市内で遭遇したことあるがあの音は凄い
>>813
町田駅の直上を低空で進入していくからね。 >>801
海老名駅近くに住んでたが住所が河原口なんで厚木駅近くの投票所まで行かされてた
今そこは河原口ではなくなってる >>558
若葉台は南口に学習塾しかないし
北側もそれほど栄えてなくね？
>>809
南大沢は南も北も開放的でいいかも >>819
それ！
販売促進の宣伝だと思うけど
この時期に厚木タワマンに目を付ける消費者って
知的障害者か何かだと思う 洪水ハザードマップ見てみろや
相模川が氾濫したら一面水浸しやで
関西人が2人以上いると急速にモラルが低下して場が荒れる
>>820
不動産業界の駅近最強ステマに釣られるアホだらけなのに何を今さら >>814
町田で低空なんて言ってるニワカは
大和市民にブッ飛ばされるぞ 昔、子供の頃に友達が本厚木駅から7km離れたニュータウンに引っ越していったけど、バスは渋滞すれば1時間とかかかるしよくあんなとこに引っ越したなと思う。今はもう別のとこに引っ越したけど。
線路に2ミリの亀裂で止まる小田急。
人身事故が頻発する小田急。
通勤で使ってると相当ストレス溜まるぞ。
>>810
実家は相模原だけど国家から500万円もらって防音工事したよ
エアコンは富士通だから一番安いコースだと思う >>822
2019年台風ではトンキンメディアはみんな城山ダム決壊・相模川氾濫・神奈川地獄絵図を期待してたが
見事に持ちこたえた。こと水になると、神奈川は世界最強と言っていい >>1
本醸造とか本真珠とかと同じでプレミア感あるよな >>813
本厚木駅の上を飛んでたのは記憶にあるな >>826
産まれたときから空飛んでるモノだから別に気にもしないよ
世間の人らがカエルの鳴き声やトンボが飛んでるのを見る感覚で
スーパーホーネットの爆音と共に育ってきた
信じられないのは沖縄の過剰反応だけ >>833
その気概イイね！
綾瀬よく行くけど戦闘機が岩国行っちゃったから最近は輸送機ばっかで
全然うるさくないね
戦闘機は轟音含めて、すげぇカッコよかった >>834
最近戦闘機飛ばなくなって静かになったし
道もやけに綺麗になって
川も川辺ごと綺麗になって水鳥とか飛んでくるようになった
正直落ち着かない
ドブと下水の延長みたいな川に不自然にデカい人面魚とコイが泳いでて
舗装も適当、鳥と言えばカラスとコウモリが飛び交って
その上空をホーネットがかっ飛んで
夜はゾクがフナムシより多く沸いてくるのが俺の知ってる大和市
環境破壊だわ
コウモリは今もいるけど >>1
おまえってデベロッパーのステマみたいなスレを立てるの好きだよなｗｗｗｗ 交通の便で本厚木なら相模大野の方が少し近くてほぼ同じ条件
本厚木の駅前なんか風俗だらけで子連れで住む街じゃ無い
もう戦闘機の飛ばし合いっこの時代じゃないんだ。戦争ソフトのリモート破壊のし合いっこの時代なんだが
グラマンやボーイングなどの死の商人どもの利権の関係でまだ居座ってるだけなんだろ
>>841
もうほとんど清川村だよなあ
確かに本厚木までバスはキツそうだわ オマエラ、北綾瀬の方がいいよな？
焼肉も安くて旨いぞ
>>847
いざとなったら、町田にも中央林間にも徒歩で行ける相模大野の方が100億倍良いだろ >>837
まぁ…本当の姿はそうだけど
もともと渋谷も寂れた谷の沼地だったんでしょうに
だから今現在も街が臭い >>851
そりゃ相模大野の方が良いに決まっているけど、家賃相場とか相模大野の方が高そうじゃない？？ >>852
渋谷川が汚くてネズミとか見かける
川沿いの飲食店てネズミ大丈夫なんだろうか？ >>843
たかが一基地に「大和」って特別な名を付けるのを軍が難色を示したらしい。
（この基地は戦時中に作られて、軍＝日本軍） 昔友達が中央林間に引っ越したが比較的家賃が安く、厚木基地の戦闘機がうるさいからだと言ってた
>>854
渋谷駅近くのコンビニで店内をネズミが闊歩しているってニュースになったよな。 厚木基地に近いところに昭和から住んでるけど昭和の頃のうるささと比べたら今は静か快適だよ
羽田空港の新ルート絡みの方がよほどうるさいはず
アンケなんか信用ないってことを言うまでもなく
厚木に住みたいなんて聞いたこともない
周辺の駅と比べて飲み屋が圧倒的に多いくらいしかないな
交通の便は海老名の方がいいし
ああ酔笑園に行きたくなってきた
不動産屋の手下が住める街は一般人が住める街じゃないからな
芸能人とテレビの人間が住む街とかさ
５ｃｈと違って過半数に認めてもらう必要はない
バカが５匹釣れればそれで勝ち
>>849
森の里も宮の里も別荘地みたいだよね
山から風が吹いたら市街地より2度くらい下がるはず
厚木市にはそういう団地が他にもある >>817
若葉台は北にはテレ朝とかあったような
あとデカい歩行者用の道があって開放的
ただ大きさの割に人が少なくて寂しい >>871
もともとLIFULLのは願望のアンケートじゃなくて実際の検索問い合わせ数だと
おまえらアホすぎ >>680
国が開発した駅周辺は一位にならないよクソ土地に喧伝費かけたりガワだけオサレにして高くするとか国はやらないから
そんなことしなくてもわかってる人は国の都市計画に基づいて開発された沿線選ぶよ ＞問い合わせの多かった駅名を集計
綾瀬市なんだけど、どの駅で集計したの？
綾瀬市役所までの交通
相鉄海老名駅
→相鉄バス・綾５１（観音橋経由）・綾瀬市役所行→観音橋
→徒歩８分
相鉄かしわ台駅
→綾瀬市コミュニティバス（かわせみ号１号）→市民文化センター前
→徒歩８分
相鉄さがみ野駅
→神奈川中央交通バス・さ２・吉岡工業団地行き→綾瀬市役所
→徒歩２分
相鉄相模大塚駅
→綾瀬市コミュニティバス（かわせみ号２号）→市民文化センター前
→徒歩８分
小田急江ノ島線桜ヶ丘駅
→バスがありません
→徒歩６０分
小田急江ノ島線高座渋谷駅
→バスがありません
→徒歩５９分
小田急江ノ島線長後駅
→長後駅西口・神奈川中央交通バス・長３８・綾瀬車庫行→綾瀬市役所
→徒歩２分
ＪＲ相模線厚木駅
→バスがありません
→徒歩６３分
ＪＲ相模線社家駅
→バスがありません
→徒歩６９分
ＪＲ東海道線辻堂駅
→バスがありません
→徒歩１５７分
>>855
もともと「大和」自体が村の名前をどうするかで揉めて
みんな仲良くという意味で付けた瑞祥地名なんだけどね… >>669
大山講のおかげですかね。
八王子通り大山道（国道129）、府中通り大山道（都道18、県道51？）、青山通り大山道（国道246）が通っていたわけで。 >>879
なんだって唐突にそんな広すぎる大それた名前にしたのやらｗ
戦国時代から深見城あって地名も残ってるんだから深見市で良かったんじゃないかと 住みたい街ランキングではなく、
不動産屋が売りたいランキング
神奈川県はコロナで地獄なのに
濃厚接触者ほっったらかしだし
>>882
明治政府が付けた名前は鶴間＋深見で「鶴見村」
当然草柳が激おこ
※福田・上和田より南は旧渋谷村 >>235
東京勤務で厚木に住むんじゃなくて厚木勤務だわな
道路の立地がよすぎてそうそう工場の撤退はないし 本厚木なんかに住んだ日にゃ、ピンサロばっかり行っちゃいそうで怖いわ
>>1
本厚木なんて名前ダサいじゃん、マジ厚木にしろや・・・ 毛利台は毛利氏由来の地な。
ぶっちゃけ穏やかな良い人が多い良い街だと思うが本厚木駅付近でないと割と不便かと思うわ。
なにしろ東京からは来なくて良いから。
>>891
確かに町田と八王子は雰囲気が似ている
チンピラヤクザと安サラリーマンが半々で住んでるような場末感のある暗めの街
以前の大宮もそんな感じ タハラは、、タハラは何処に？
よく輸入盤のCD買いに行ったな、、。
>>897
南毛利だな、、そっちは愛甲石田だろうな 厚木市は郊外が自然公園になってる所がいいな
七沢〜飯山白山〜こどもの森〜鳶尾山辺り
飯山白山なんて春〜秋は蛭の巣窟だけど
勤め先が東京だと、ちと厚木はキツイな
治安悪いったって外国じゃあるまいし言葉も通じるし多可が知れてるだろ
碌に教育受けてない南米のスラム街とか
貧困層の小卒みたいなガキの方がアホさ加減では余程ヤバイ
日本は結構治安が悪い
これは海外好きなら皆思うはず
海外のスラムと比べるなら日本のスラムで比較した方が
銃がないだけで刺されるのは普通にあるぞ
治安ガーって言っておけばその地域を陥れることができるからそれだけ
むしろ悪いと言われた方が病的に神経質なのが来なくて有難い
厚木がか
あまりにあまりだから馬鹿にしてるだけじゃないの？
行仕事でもないといかないだろう
なんかデッカイ犬連れたチンピラみたいなのがいっぱいウロついてるイメージ
ドーベルマンとかロットワイラーとかか
あの手連れてると犬友は出来んだろうな
厚木って米軍基地があるところだろ？
そんなとこに住めるかよ
多摩市が良いよ
小田急多摩モノレール京王
新宿にも立川にも橋本にも町田にも出られる
厚木に住むなら大和市に住む方が良い
飛行機とばなくなったし
朝、中央林間で降りていく人は田園都市線で渋谷に出るの？
>本厚木駅（小田急線）は人口約22万人を数える厚木市の代表駅。
本厚木と愛甲石田しか駅無いだろ…
まあ不動産屋が主催のランキングだし
不動産屋が売りたい街のランキングなんやろ
隣に正式な厚木があってしかもその正しい厚木は他の鉄道会社と連絡する重要ハブ。
本物を自称してる偽厚木は小田急しか止まらない。小田急の商業施設を作りまくった小田急の独占支配陰謀の駅。
>>919
哨戒機が朝からタッチアンドゴーしたりしてないの？ >>923
海老名 厚木 本厚木 と拠点が分散してる感じで
いいのか悪いのか、まあ不便はない街だけど 本厚木に住む社畜の生活
５：３０起床・シャワー
６：００着替え
６：０５朝食準備
６：２５朝食
６：４５歯磨き・身支度
７：００トイレ
７：１０自宅を出発
７：２５本厚木駅発（立ったまま寝る）
８：２０小田急新宿着
８：２７ＪＲ乗り換え
８：４１東京駅着
８：５５職場着
（仕事・残業２時間）
２０：１０職場発
２０：２８東京駅発
２０：４３新宿駅着
２０：５３小田急乗り換え
２１：５１本厚木駅着（できるだけ座って寝る）
２２：１０夕食の買い物
２２：２０自宅着
２２：３０着替え
２２：５０夕食準備
２３：２０夕食終了
２３：３０歯磨き・就寝
通勤定期１ヵ月２０９５０円
土曜日は昼まで爆睡して睡眠不足を解消
午後にまとめて洗濯（平日は音がうるさいのでできない）・掃除・歯医者とか
日曜日はダラダラ過ごす
これの繰り返し
引きこもって駅前周辺に住むならあり
神奈川ってそういう都市多い気がする
小田急なら相模大野が限界だな。
JRなら 昔 E電という色分けされた箱形電車の終点が 限界灘
その昔、加賀まりこが小田急って成城学園あたりまでなんじゃじゃないの？って言ったそうな
>>926
本厚木の通勤圏内は新宿までの小田急線だと思うぞ
普通の職場って20時まで残業あるのか…世の中忙しいのね… わい
6時半起床 シャワー、ドライヤー等身支度、水飲んだり、
7時半テレビ見る、ペットの餌やり
8時 家出る
8時10分 最寄り駅
8時50分 職場近く駅 コンビニ寄る
9時 職場 朝ご飯食べる 仕事
17時半〜18時 仕事終わり
18時半〜19時 帰宅
19時 ご飯＆ビール 妻子と話す、テレビ
20時半 ペットの餌やり、ペットと遊ぶ
ダラダラ過ごす
22時半 勉強
23時 寝る
１時間以内に都内に通勤できる場所が良ければ、
神奈川より埼玉か千葉の方がマシ
フェイクニュースだろ
不動産屋版のバレンタインや節分太巻きレベル
まあ交通アクセスが良いのは認める
綾瀬に行こうとして足立区に行ったり
農大に行こうとして府中市に行ったり
神大に行こうとして六角橋に行ったり
青学に行こうとして南青山に行ったり
ロンシー超混雑の小田急で1時間とか修行かよ。東京までならさらに30分。
通勤時間なんてドアツードアで30分以内だよ。人生最大の無駄時間が通勤、
テレワークしてわかったろ？
>>1
騒音で勉強できない子を自殺させたいバカ
JALだのANAだのｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう!
●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
国際線まで盛大に飛ばして輸入したｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
人を制限したところで充分ではなく､最近倍増させている航空貨物によって3日といわれている
ｺﾛﾅの生存期間以内に国内に運び込まれて全国にｺﾛﾅを拡散させ､医療を逼迫させ､
ｺﾛﾅ以外の救急患者をたらい回しにさせて死亡させるなど､国交省らは国民を殺しています
●あらゆる災害の原因は航空機?
鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
鶏などのウイルスまでもが活性化して鶏卵の価格高騰など人々に莫大な損害を与えています
統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
ｺﾛﾅ以前から経済にとって絶大なﾏｲﾅｽ効果をもたらしてきたのが実態です
さらに航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅでは､多くの産業の経済活動の停止まで引き起こし､
いまだに都心まで航路化して数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し､
それによる治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり航空ﾃﾛｽﾘﾄです
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
また､後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀなのです
会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって賤しさをさらす必要もありません
大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外に何もありません
●航空法は違憲?
財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり明らかに違憲です
強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが､
土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
要するに人の権利を強奪して人権侵害して私腹を肥やすことを推進するのがGoToなにがしの本質です
一方で航空騒音によって廃業した人には一切補償はありません
●裁判の争点は?
憲法29条が主な争点となるでしょう
2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
また､公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はほぼありません
それどころかわざわざ富士山やｽｶｲﾂﾘｰを眺めるなど景色のために陸域を航路としているのが現状です
(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米)
●提訴して勝てますか?
日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り､
航空法廃止､私有地上空完全飛行禁止を実現し､ﾏｯﾄｳな社会にしましょう Uber Eatsの限定1800円無料クーポンです！！
手数料とかも含めて現金なしで頼めます
アプリインストールして下のコード入力だけでいけます。
ひらがなの『あ』は抜いてください！！！
eあaあts-9dあbeiあq
直に表参道や乃木坂に行けるのを知らないカッペは黙ってろよ。
昔は代々木上原で乗り換えないといけなかった。
マジで、本厚木駅と厚木駅は
まぎらわしすぎるｗ
厚木と言ったら、厚木駅だと思うだろうｗ
降りてみたら、ペンペン草で
まさに草ｗだった
最後に本厚木で降りた時はサラ金が全盛期だったな
駅前はサラ金だらけだった
間違ったルート 千代田線直通・小田急安孫子行き→表参道駅下車→青山学院大学本部
正しいルート 小田急新宿行き→町田駅乗り換え→ＪＲ横浜線橋本行き→淵野辺駅下車→青山学院相模原キャンパス
>>926
まず新宿まで行かずに千代田線経由で二重橋前で降りること覚えよう
代々木上原で1回降りて目の前で止まってる緑のラインはいった電車に乗るだけだ
転職について考えるのはその後だ ふーん、扱える土地が減ってきたから次は本厚木を売りたいんだね
としか思えない
本厚木で綾瀬行きに乗れば、千代田線直通で二重橋までいける
