ひき逃げで大学生死なす
2021/02/11 14:53
鹿児島市の国道１０号で男子大学生が車にはねられ死亡した事故で、鹿児島県警鹿児島中央署は１０日、姶良市平松、建設作業員の男（２５）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで再逮捕した。
発表では、男は９日午前５時５０分頃、軽乗用車で鹿児島市大竜町の国道１０号交差点を直進する際、横断歩道を自転車で渡っていた近くの大学生宮崎大喜さん（２０）をはねて頭部外傷などのけがを負わせ、逃走した疑い。宮崎さんは病院に搬送されたが、約１時間後に死亡が確認された。男は調べに対し、「はねたことは間違いない」とした上で、「（事故後）止まろうとしたが、ブレーキが効かなかった」と話しているという。
男は、約３００メートル離れた場所で追突事故を起こし、道交法違反（酒気帯び運転）で現行犯逮捕された。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210211-OYT1T50119/ アル中 ドカタ
任意保険も下りないしどうすんだろなｗ
>>10
ひろゆきとか山形マット死の犯人みたいに逃げ切れるんじゃね？ >>10
めぼしい財産もないだろうし、失うものが怖くない輩なのでは。
被害者遺族は泣き寝入りするしかないかな。 酒を飲んでの事故は、被害にかかわらず射殺処分に法改正すべき。
>>1
>ブレーキが効かなかった。
アクセルブレーキ横並び配置されてるから踏み間違い起こす。 言い訳する前に謝れよ
なんで加害者が仕方ないって方向に持ってくんだよ
事故後ってそっちかよw
事故前と供述せんかったのはなんで？
>>31
普通にいるから困る。知性の差が見事に出る。 ドカタ保護のために公共事業やってんのに勘違いして儲けちゃってベンツとか買っちゃうバカ社長な。
>全県に出した感染拡大警報の期間は予定通り７日までとし、
>鹿児島、薩摩川内、霧島、鹿屋、奄美の５市の飲食店に対する
>営業時間短縮の要請も７日で終了する。
８日晩、呑みに鹿児島市内まで黒の軽で遠征
![【鹿児島】国道10号線で大学生轢き逃げ 建設作業員の男逮捕 「ブレーキがきかなかった」大学生は死亡 なお酒気帯び運転 [和三盆★]->画像>1枚](https://373news.com/_photo/2021/02/20210211D093500-imgIMAG2021020900749_imo_02.jpg)
>>29
じゃあ自賠責も未払い…
被害者には規定分のお金は支払われるだろうけど >>21
大学生を跳ねた過失は認めてるが、逃げた訳ではない追突事故も不可抗力って主張だろ
テンパって逃げようとして、また事故おこしましたってよりは軽い罪になる 追突するまでノーブレーキでアクセル踏んでたのか
しかも下級国民
亡くなった方のご冥福をお祈りしますが、
鹿児島には大学って呼べる大学ねえだろ？
>>1
車の不具合ってことにすれば逃げられる可能性は飯塚先生が示してくれたしね 上級しか通用しない言い訳ですよ
仮にブレーキの故障だとしても、整備不良なのですから
どうせ、下級ド底辺の言い訳なぞ、はなから聞き入れられないしろくな検証などしませんしね
被害者の男子大学生は獣医師を目指して勉強に研修に励んでいた
その未来を奪った罪は大きい
飯塚の言動のまねする奴が出てくると思っていたが、さらに飯塚は罪重くなったね。
何よりの問題は地方ではそういう奴のほうが生きやすくできていること。
>>51
鹿大共同獣医学部の偏差値は62.5だってよ 大学生は獣医学部で早朝5時馬の面倒を見るために出勤中だったとか。
まじめな惜しい人物を失ったね。飯塚の言い訳の教唆はひどいね。
死刑はやり過ぎだろうから、今後自力での飲酒や運転が出来ないように両手両脚切断して波打ち際に放置で良いんじゃないかな？
結果的にどうなるかはまぁそいつの運次第って事で
大学生を酒気帯びで殺したら建築作業員の給料じゃ一生賠償金を払い続けても足りないんじゃないか？
私が大学生の親だったらこいつが結婚して子供出来た20年後に会いに行くわ
飯塚メソッドは上級国民専用
一般国民が同じことやってもダメ
>>59
獣医学部の学生を酒気帯びで轢き殺したのか
生涯で稼げる額を20億円くらいに設定できるな
人生終わったな アルコールというドラッグを軽視し過ぎだよな
他のドラッグで酩酊中だったらもっとそれがクローズアップされてる
>>64
現実的には給与の何分の一かを延々差し押さえ続けることになるだろうが
こいつが本気になれば逃げ切ることもできる
ひろゆきや山形マット死事件の犯人を見るまでもない >>1
一般ピーが「ブレーキが利かなった」云々と抜かしたところで、
「そういう言い訳は署で聞くから」って言われて問答無用で逮捕されるのがデフォ >>67
今の民執はザルなんでどうにでもなる
こういう不法行為に限定でも良いから債務者監獄みたいなのが必要 >>4
それよく言われるけど被害者にはちゃんと支払われるから
支払われないのは加害者側(契約者)の傷害や車両保険
そもそも自動車保険の目的は被害者救済が大前提なんだから支払われなかったら本末転倒だろ 「ブレーキがきかなかった」
この言い訳が通用するのは勲章を持ってる人だけ
ライフプランセミナーできいたけど
酒のんで事故っても相手への補償はちゃんとされるらしい
んで本人には一切補償されないとのこと
>>31
そろそろ罪を重くしたほうがいいですよね
飲酒運転で懲役５年、人身事故で３０年
1人殺したら無期、２人以上は死刑
今回は違いますが後から飲みましたとか
被害者がやりきれないのも何回かあった気がしますし
後で飲んでも同じに罰を受けるようにするとか
といいますか在日朝鮮人は罪を重くしないとやめないと思います
被害者の遺族の方がこの息子さんとこれから自分が死ぬまで
何年も何年も会えないつらさを考えると罪を重くして予防しておかなかったのは
間違いであると見えているのにやらない、できないのは
やはり自分が経験していないから、そうなったときのつらさがわからないから
という理由になってしまうと思います。罪を重くするべきです 歩行者に落ち度はなかったのか？
信号はあったのか？
ひき逃げをしたのは飲酒や何らかの犯罪行為の発覚免脱なのは間違いないだろう
最近、そういう事故が増えている
>>80
酒気帯びの時点で10対0で悪くなる
追突されても酒気帯びだったら10対0で負ける こんなごみくずはどうせまたやるからさっさと殺処分で
>>80
横断歩道だぞ
鹿大の獣医学部学生で馬の世話に行く途中だったみたい >>85
横断歩道に信号はあったのか？
なんにしてもひき逃げしたほうが悪い >>87
信号あるよ
事後処理で昼頃まで渋滞したみたいだからね
フロントガラス粉々になってたのがニュースで映ってた https://www.mbc.co.jp/news/article/2021021000047420.html
八木容疑者は酒気帯びの状態でこの場所を運転していました。
宮崎さんがはねられたのは、上本町交差点の横断歩道上。
自転車は反対車線まで飛ばされ、宮崎さんはおよそ１００メートル先に倒れていました。
八木容疑者は、直後に現場から３００メートルほど離れた交差点付近で
酒気帯びの状態で追突事故を起こしていて、酒気帯び運転の容疑で９日、現行犯
逮捕されていました。
近くの住民によりますと、警察官が現場に駆け付けた際、八木容疑者はふらついた様子で、
車から出てきて、「なめるなよ」などと叫んでいたということです。
手錠をかけられたあとも、自分の軽乗用車のフロントガラスを殴ったり蹴ったりしていたということです。 顔本あるよなこいつ
見るからに頭悪そう周りの人間も
獣医学部というかサークルは乗馬クラブに入ってて朝から馬に餌をやりに行く途中だったみたいね
福岡の高校から一浪してまだ一年生だったみたい
かわいそうでならない
あのさー、この言い訳は勲章ある人しか効果ないの。
庶民が真似したって、普通に逮捕されるだけ。
高齢運転は飲酒運転と同等。または悪質だと知ってる。罪とかw罰とかw
被害者は死んでるんだから加害者も死なないと公平じゃないよな
死刑が妥当だと思う
残念、下級国民では上級国民と同じ言い訳をしてもタイホだ
あ、ごめんなさい。空気読む前に書き込んだ。ごめんね。
車の前を通るなよ邪魔だろ
生身の人間が自転車に乗ったとこで車と喧嘩すりゃどっちが勝つかバカでもわかるだろうが
鹿児島なんて無車検やら無断駐車も
半端ないぐらい多い。
＞「（事故後）止まろうとしたが、ブレーキが効かなかった」
そのあと自宅の前でブレーキは直った
大喜って名前を両親はどんな気持ちで名付けたんだろう。
心が痛いわ。
>>87
[Q]信号機のない横断歩道での交通ルールとは?
横断歩道の手前で車両は一時停止して歩行者又は自転車の通行を妨げない。
横断歩道又は自転車横断帯ありの路面標示により歩行者又は自転車を確認。
歩行者や自転車の通行を妨げずに交通ルールとマナーを守る。
[A]ドライバーは、常に歩行者が安全に横断歩道を渡れるように保護しなければなりません。 >>87
信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしている場面で、約8割のクルマが一時停止していないことが、JAFが行った信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国実態調査で判明しました。また、実態調査に先駆けて2016年に行った「交通マナー」に関するアンケート調査の設問で「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しないクルマが多い」との回答が約86％にものぼりました。これらの結果からも、多くのドライバーが歩行者優先のルールや横断歩道直前での一時停止（あるいは徐行）の義務の認識があいまいになっているようです。
ドライバーは、常に歩行者が安全に横断歩道を渡れるように保護しなければなりません。道路交通法第38条第六節の二「横断歩行者等の保護のための通行方法」には、①歩行者の有無を確認できなければ、横断歩道の停止位置で止まれるような速度で進行する。②横断しようとしている、あるいは横断中の歩行者や自転車がいるときは必ず一時停止をする。③横断歩道内およびその手前30mは追い越しや追い抜きが禁止。などが規定され、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、ドライバーは横断歩道の直前でクルマを一時停止させ、通行を妨げないよう義務付けています。横断歩道を渡るのに時間がかかってしまう高齢者や幼い子供も、もちろん例外ではありません。違反者には反則金や違反点数が科せられます。 >>110
なにその理屈？
じゃあ乗用車ごときに乗ったあんたがトレーラー乗りのわたしの前でうろつかないで 50トンの台車で車ごと踏み潰してさしあげましょうか？邪魔なので ドカタでも安全に運転できる車をメーカーには作ってもらいたい
まさか裁判所や警察は職業差別はしませんよね？無罪で
