ソフトバンクグループ（SBG）の孫正義会長兼社長は29日、世界経済フォーラム（WEF）主催のオンライン会合「ダボス・アジェンダ」に出席した。
世界で開発が進む自動運転車について「2年以内に大量生産が始まる」との見通しを示した。自動車は「4輪のついたスーパーコンピューターになる」と指摘。
人工知能（AI）による完全自動運転により交通事故や渋滞を撲滅できるほか、物流や居住コストの低下により人々の暮らしが大きく変化すると説いた。
孫氏はオンライン上で米資産運用大手ブラックロックのラリー・フィンク最高経営責任者（CEO）と対談した。
孫氏は、馬が3000年にわたり人々の交通手段の中心であったことを引き合いに出し「自動車の歴史は100年にすぎない」と指摘。
今後50年はAIによる完全自動運転が実現することで「現在は馬が高速道路の走行を禁止されているが、人間の運転する車も高速道路の走行を禁止されるだろう」と述べた。
フィンク氏から気候変動問題への対応を問われた孫氏は「太陽光発電プラントへの投資を行ってきた。
発電設備の耐久性が増し、長期にわたり発電できるようになれば、電力コストの大幅な引き下げが期待できる」と述べた。
その上で、世界の国々が電力網をつなぎ、自然エネルギー資源を相互に活用できるようにする「パワーグリッド」についても活用の可能性に言及した。
孫氏はAI関連のユニコーン企業500社のうち50%は米国、25%は中国の企業だ、としたうえで「日本にはAI関連のユニコーンが1社しかいない。日本社会にとって悲しむべきことだ」とも述べた。
AI関連の特許の80%は米中が握っており、今後も「2強体制」が続くとの見方を示した。現在は米国が中心だが、今後は中国がAI分野での技術革新で存在感を高めるとも指摘した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGD29EE40Z20C21A1000000/
★1が立った時間:2021/01/31(日) 16:07:02.97
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1612076822/ 中国は2018年からレベル４自動運転バスを量産開始してるけど、この板の負け犬の皆さんは知らなかったの？
>>1
パヨク日本学術会議「自動運転は禁止です。コンピュータも禁止です」
・ 平時はえらそーなんだけど
危機的状況になると孫って影薄くなるの何でだ
すでに日産でプロパイロット付きをたくさん作っているでしょ。
自動でなくてもマイノリティリポートみたく線路みたいな道路にすりゃいいのに
都市部以外の道路状況考えたら無理なのわかりそうなもんだが
道路整備そんなに頻繁にしてないのに
国が自動車だけでなく、電気や通信、道路工事の各企業纏めて
規格統一してやって欲しいわ
好き嫌い別にしてその方向にはなるんでしょ。時代だからしょうがない
国境越えたパワーグリッドて陸続きかつ仲良しごっこ出来るEUぐらいしか旨味ないんじゃね
なんでそんなことをやるんだということを人間はやる これまでもそうだった IT化は進む自動運転は進む
また、いつもの現代来てるじゃん
どんだけ日本下げしたいんだよ
信じられないかも知れないが昔は誰もが馬に乗りたがったし馬に乗って走ることはよろこびだった
>>16
まだそんな事を言ってる奴がいるのか
道路整備なんかいらんよ 人間が走れる道路なら自動運転車だってすぐに走れるようになるという、
当たり前の事実を頑なに認めない老害
そ
衝突軽減ブレーキが道路を走っているほぼすべての車についてから後の話
になると思います。そんな急激に自動運転車は普及しない
>>36
衝突安全ブレーキならもうすぐ法律で義務化されるぞ 渋滞をなくし物流革命を起こすのは、自動車よりドローンだろう。 もうすぐ、ドローンタクシーが登場する。
情報に価値を見い出せない老害が逝かない限り日本の技術者に未来がなかった
もう手遅れ
優秀な奴はアメリカや中国で技術者やってる
どうせプレステのコントローラーで後ろで操作してるんだろ
発想が老けたな
焦りしか感じない
この手の誘導には乗らんよ
＞電力コストの大幅な引き下げが期待できる
ハゲ山だらけにして土砂災害続出中なんだけどよ
おまけに電力コストなんて上がる一方だろが
もう死ねよ
>>1
車カスどもを矯正するには
人に運転させなければいいだけ。
全部自動運転にしたら車カスは
消える。
車は乗りやすい電車になるだけ。
運転したいとか抜かすゴミクズは
サーキット限定。
行動を車カスが運転したら逮捕で。 >>37
始まるのは今年11月の新型乗用車からだけど道路を走るほとんどにいきわたるには
時間がかなりかかりそう みなさん、安心してください。
ペッパー君が運転します。ニダ
>>44
全く危なくないよ、むしろ安全になる
普通の車が自動運転に合わせるしかなくなる Hyundaiが組み立てたappleカーを実質0円で配ってくれないかな。
ニューロチップの進化がすごいんだよね
今まで困難だった画像処理をいとも簡単に行えるんだ
ハゲは大容量ニューロチップの情報を得てるんだろうな
深センみたいなユートピアに見えるディストピアは
災害になったら詰むからな
やはり現金が最強
>>56
事故した時の責任の所在にもはや運転手の概念は維持(法律と保険)できるのか？
所有者責任のみ？盗難時は？カーシェアは？メーカーは？ 追い越し禁止で自動運転に追い越しかけたら即座に自動通報されるようになるので注意ね
これだよなぁ
日本はソフトウェアが弱いからね
トヨタの株主総会配信でも危機感があると言ってたし
>>57
孫さんは4月1日付でソフトバンク会長を退任、創業者取締役になるそうですよ。 人間の操作と車の動作の間にAIが入るとか、絶対に嫌だな。
インジェクション位は許すけど、ABSもパワステも自動運転もいらない。
近い未来に馬へ乗ることはなくなるだろう
多くの国民が大きな鉄の塊の手綱を握ることになる
そう言われた時代もあったんやろな
>>63
そこはまだ決まってなく最大の関門だろうけど
安全になる事だけは確か、普通の車も法廷速度で走らざるおえなくなる >>56
ていうかそんなハイテク高額車は誰も買えないだろ。 ユニコーンが幻の生物なのと同じように、この男がユニコーンと思い込んでるものは実は幻です
夢から覚めたら輝かしいユニコーンは一転ゾンビの群れへと変わる
２年後から、自動運転車が大量生産時代に入るとそんなハゲが。
孫さんの持っている株式が値上がりするよ、
自動運転車が大量生産に入ったら。
バスや貨物トラックなどは需要はあるが。
一般の乗用車は、自分の意志で動かす楽しみが重要。
疲れて、自動運転に切り替えて休むのはありだが需要はないよ。
今は、ハイブリッドと高性能蓄電池搭載した車と直接水素を燃やし。
なくなったらガソリンで。
孫さんは絶対にマツダの株持ってないよ。
スマホは、知識や情報を正確に早くというニーズにこたえているから。
興味のある人は、全員予想できている。
ただ自動運転となると、話は違うよ。
株価あげて、資金調達、投資で儲けようという魂胆でこの発言。
ハゲ散らかしているだけだよ。
>>64
その機能いいな。全AI自動車の標準仕様にしろ。
ルール守らない車は排除されるから、想定外のイレギュラーな状況起こりにくくなる 孫正義の言う通りだろ
結局PCR検査だって孫正義が無料キット配る判断が正しかった
ネトウヨは検査で感染広がると邪魔した
>>63
そんなん立法論じゃん
技術ではなく法律の話でしかないから、改正すれば済む話 車だけじゃどうにもならんだろ。地上のインフラと
人工衛星を大量に打ち上げて空から制御が必要だろ。
2年以内はめちゃくちゃだろ
これを国際会議で発言してるんだからチョンはお笑い
2年だったら今それぞれの会社で出している自動運転機能のバージョンアップ版
が出るくらいでしょ。
走り屋のスーパーコンピューターマシンが生まれるのかな？
どう考えても行動で走らせたら危険だろ
１台１３００億円以上もする自動車が主流になるとは思えない
予定ではあと８年でＰＣが人間の頭脳と等価になる
もちろんそれを生かすも殺すもソフトウェア次第だけどね
君とお話しするよりもＰＣと話すのがおもしろい（人間味がある）なんてことになる
そして音声同時翻訳の精度向上だな（スマホによる同時翻訳が完璧になる）
自動運転車って、前方に自転車が走っていた場合に
車線をはみ出して追い越して行くのかな？
それとも自転車の後ろを、ピッタリついて行くのかな
インフラ、法整備、保険、
ま、2年じゃ無理だな。
完全電気自動車化の方が早いかもしれない。
インフラ、法整備に最低12.3年はかかる
ニコーン企業500社のうち50%は米国、25%は中国の企業だ、としたうえで「日本にはAI関連のユニコーンが1社しかいない。日本社会にとって悲しむべきことだ」とも述べた。
くっそwww途上国まっしぐらwwwwww
>>88
道路整備とか全く不要
あなたも視覚だけで安全運転してるでしょ？
既にあなたの目より優秀になってるかもよ？
それにフカン要素が加わってるのよ、あなたより安全 どうせ整備された道路でしか使えない。
ソフト会社の作ったものに命は預けられない。
年中アップデートしてるスマホと違うんだ。
日本の道は中国やアメリカに比べて、狭くて曲がりくねっている。
自動運転車に搭載するコンピューターも完成度の高いものが要求されるだろう。
しかもコンピューターは、いつ壊れてもおかしくない。
日本で本当に自動運転車が実用化されるのは、ペテン禿げの予想より、
もっと先になるだろう。
>>13
いっそのこと道路が高速で動けばいいんだよ 「2年以内に大量生産が始まる」のならもうそろそろモーターショーあたりに登場してないといけなくなる
精々大阪万博でコンセプトカーでだすのがやっとだろう
昭和世代が権力持ってる限り日本では無理
昭和の時代に明治の人間が権力持ってるようなもんだし
御託はいいから、ソフトバンクでカネ寄越せ
まさか親父のパッソ寄越せか？
俺がワイシャツ買い替えるとはなしが変わるのか
馬鹿か台湾に中国人は
もちろん中国の話だろ
先進国の話をしてるんだからな
>>103
壊れたら速度を落として路肩に止められるだけ 未来永劫、人間の運転する車と共存はないかと
専用道作るならあるかもだが、電車でいいじゃんに行き着く
もらいで事故ったらPL法でメーカーが潰れるんじゃねの？
極めて限定的な条件下なら完全自動運転はできるかも知れないけど
普通の道に対応できるような汎用的なのはまだ遠い未来の話だろう
運転アシストが関の山
その一言だけでまともな人からは
あ、このひとあかん人だ
って見透かされてるのに哀れだなぁ…
>>107
可能、つかそれ前提で開発してるし、ほぼ実現してる >>102
道路は整備されてるから「道路」なんだよ 人工知能だから必ず間違える
そのとき誰が責任を取るの？
>>112
速度を落として路肩に止められる、
そういうふうに壊れてくれる保証はない。
そういうのを希望的観測というんだよ。 親父のパッソが問題で
paは、711なんかのPOSシステムのコアの
PA-RISCのことだろな
HPの
雪道みたいな本当に自動運転が必要なシチュエーションでは、まだ使い物にならんだろうけどなあ。
スーパー禿げ「2年以内にコロナ廃人の大量生産が始まる。
コロナ廃人は走るスーパー禿げになる」
自動運転より シナのCO2排出を減らせよ。
まだ、家庭で石炭使って料理しているし。
義体とかVR使って遠隔でなんでも出来る社会にした方が早いような
>>116
どした、俺がGMか
大馬鹿ケルトにゲルマン 自動運転車以外禁止しないと意味ないぞ
人間が取り除きようのないノイズになってる
そら、日本のような狭くて複雑極まりない道ってそうないからできる国はあるだろうな
一般道の舗装がボロボロだぞ。
先に滑らかな舗装にしなきゃな。
>>125
じゃあ人間はどうですか？
あなたは運転中、雲真っ赤出欠を100%起こさない自信がありますか？
で、それを誰が保証してるのですか？ 天地がひっくり返ってもありえないな
AIに命預ける馬鹿などいない
俺はドライバー歴２０年だが、未だに無事故だ
自動運転など信用しない
>>130
無理なんじゃないかなあ。寒すぎる。
エアコン程度じゃどうにもならんよ。 >>125
危険を危険と判断できないでノーブレーキで突っ込むタイプの事故がテスラ車とかで実際に起きてるよね
高速道路は速度域が高いからその手の事故は搭乗者にとって致命的になる >>136
ゆっくり走ればいいだけ
どんな悪路だろうが徐行すれば大概走れる
そういうのも自動運転は人間よりも早く察知する、もしくはそういう道だと知っている >>115
アホかよ
もう中国じゃ実用化されて、普通の道を自動運転タクシーが客載せて走ってるっての 無人で走らせて事故を起こした場合、救護義務は誰が負うんだろう
ダメリカの国策企業であるＧＡＦＡ、マイクロソフト、インテル、テスラ、ビッグスリー
これらの企業が世界の自動運転技術を独占することを危惧する
自動車業界はアメリカの国策企業が自動運転を完成させるまで何もできない
叩かれて潰される危険性があるからな
中央の量子サーバで集中管理。
送受信用端末を車にセットで自動運転は画一的な精度、サービスで運用。
みたいにならんかね。
>>75
>法廷速度で走らざるおえなくなる
→ざるをえなく、な
ごめん、根拠教えてもらえる？
カメラに映っても、取り締まりやっても、違反はなくならなくて、
軽度な違反の罰金すら簡単に支払わない違反者だらけの日本で。 自動運転車は世界中の損害保険会社が未対応
これが問題の一つ
事故っても保険金でない！！！！！！！！！！
しかもすべてドライバーの責任
>>1
東日本大震災に300億寄付するって言ってたけど本当に寄付したのかね 宮古島２０２１コロナを口実に災害派遣で自衛隊派兵
宮古島２０２７台湾海峡軍事衝突からの
アイヤーかまし宮古島島を
ジエンドジャップ土人國より奪還
真理の追求者であり
真の救世主
人民解放軍
第四帝国総統閣下習近平だ
真の英霊達を舐めるなよ
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベさ
またイギリスの、保険金詐欺か
警察も
アメリカこ臭いにぼろ負けでな
>>112
そんな都合よく壊れてくれるなら保険なんていらない
Windowsの不具合も情報漏洩も予定調和かよw >>154
ジャンプ機能はついてませんよ、マイケル?! >>147
単純に普通の車も速度が出せなくなるから
重大自己のほとんどはスピードの出し過ぎ >>142
では幅員.１メートルの畦畔もゆっくりはしればおけ？ あれあれ？
自分が聞いた話では自動運転はあまりにもハードルが高すぎて
障壁が大きすぎて実用化は当分無理だって聞いたけど・・・
ああどれだけ死亡事故起こしても封殺できる人権無視の中国は
どうだか知らんばいけどさｗ
にわか投資ファンドのボスがポジトークしてるだけじゃん
2年てそもそも財源も余力もないだろ
経済立て直すことで精一杯
>>163
そんなトロイ自動運転車は追い抜けばいい 未来人「コイツら車なんて乗ってんの？原始人かよｗｗｗｗ」
ヘイヘイ！アベ！テメーのじいさん７３１！
今度はいったい何千万人の日本人をコロすんだい！？
ノーモアヒロヒトジエンドアベさ
ネバーサレンダーおまえら氷河期無投票派層コドオジ＆クソニート＆ブラック奴隷の
おまえら真の
日本人有権者１億２千万人からの
反撃不能の反撃だ
ジエンド自由民主党どもは震えて今すぐにしね
ネバーサレンダーおまえら氷河期無投票派層棄民ヤラレタラからやり返すぜ
アベとその一味どもクソ漏らしのハゲどもは
震えてしね
プックスクス
いいねえ
孫さん株高でまた調子に乗ってきたなｗ
金持ちが金ばら撒くのはええことや
>>142
そんな優秀な車は1台3億円ぐらいするんじゃねえの。 チョンバック「ヒュンダイの自動運転車を世界に売り込む！」
自動運転が席巻するのは既定路線だが、中国産が日本の自動車市場を食い散らかす窓口になりそうで信用ならないこの人
電気自動車の立案は
要するに、台湾や中国にまじの
戦争させようとしたら
半導体利権を倍増させる
韓国人抜きで、だったんか
>>166
IT屋って道路なんてみればすぐワカル位に思ってる >>179
やばくないから止まるんだろ
フリーズは安全機能じゃないぞ 実際自動運転は実用化は無理ってのが実態らしいよ！
後は出来もしないのにできると言い張った詐欺みたいなもんだとｗ
チンポアベは今夜も赤坂で豪遊からの
会食なだぜ
ヨーソロー
>>164
自動運転は賢いので、通れない道は最初から通らんよ
おばちゃんの特攻とは違う 自動運転は2年じゃまだ無理
最低でも安定運用に10年はかかるだろう
>>163
>単純に普通の車も速度が出せなくなる
不勉強で恐縮だが、自動運転車以外でこんな実質的規制がいつ決まったの？
決まったの？決まっていないの？
法的根拠と実質的規制の可否の話ししてんだけど、理想論？(ならどうでもいい >>188
通らなかったら日本じゃ家に辿り着けねえなw 自動運転車が実用化されれば所有する文化は消え
タクシーのように乗り捨て文化になる
24時間フル稼働させれば効率的だからね
駐車場すらいらなくなる
>>183
まぁ自動運転も変な動きする事もあるだろうけど
雲真っ赤出血とか失恋とか離婚とかよりは頻度少ないでしょ まあ否定してるのは
車関連のやつか
そりゃ否定するしかないわな
日本人で否定してるやつは意外とすくないのかもな
ガチのジジイ勢はなにも理解てないだろうしw
死ぬのは死んでからにしろ
英霊達を舐めるなよ
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベ７３１さ
座して死を待つおまえら氷河期棄民無投票派層おまえらこそ
真理の追求者であり真の救世主だ
おい犬エッチケー以下のカスゴミどもは
さっさとこの現状をみてみろ
ここゴチャンネンこそ真理の追求者であり真の救世主だ
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベさ
>>56
DQNやイキリや上級国民が自動運転に合わせるわけないだろ 白線や黄線すら消えてるとこあるのに何を基準に自動運転するんだよ
こんなもん高度に規格化された都市内しか無理だわ
>>190
車は作れても
道路や信号とかいろいろ
あるのになw >>192
単純に前に車がいたら物理的にそれ以上速度出せないだろ 10年もあまりにも楽観視しすぎでしょｗ
細かいマイナートラブルの数々に対応できないし道路交通法云々
保険云々で自動運転の実用化は本音では無理ってのが結論でしょ？
後は大風呂敷広げた人たちが引っ込みつかなくなってるってのが
現実でしょうよｗ
>>188
ちなみに畦畔だから道路境界線なんでのはそんざいしないけどとうやって通れないとはんだんするんかねえ？ 自動運転は発達すれば恐ろしく便利になり
それが当たり前となる たしかに自動運転車が街中を電気回路のように整然としてうごくなら車を持つ意味もなくなるかもしらんね
チンポアベこそ
壊れたスーパーコンピュータか
震えてしね
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベさ
急な道路工事してたら自動運転車がバンバンぶつかっtりくんだろ
笑えるなw
早く完全自動化しないかな
もう運転とか面倒
かといって運転手雇える身分でも無いし、金も無い
>>193
帰路に幅1mの道がある家とか、最初から車持つの無理だろ、、 うちの母ちゃんは買い物で今日は高いとか安いとか全部頭に入ってたな
自動運転なのにドライバーの責任とか絶対嫌だわ
あり得ない
>>195
>雲真っ赤出血
お前の不具合はノーチェック過ぎて危険だなw
お前らみたいな制御不能な物を野良と呼ぶんだよ
起きるまで誰も止めてないだろうがw さすがに２年では自動運転対応するインフラ整備は無理だわな
ワクチンと一緒で、日本では無理でも、海外ではやるんじゃないの？
>>97
普通に車線はみ出して追い越すけど
人間の運転と同じだよ >>202
その辺は画像認識じゃなくてデータとして持ってそうな気がする 2年かどうかはともかく
近い将来の自動運転化は間違いないし
高速道路のETC専用化もこれを見越してだしね
今の自動運転って1車線のすれ違いとかもやってくれるの？
>>188
GoogleMapをカーナビ代わりに使ってるけど
車が通れない道に案内されることはよくある >>187
まあ、そうなるw
つか、今のところ無人運転のためには通行する部分の空間を完全管制下にするしかない。 世界がEVなら日本は水素をやるべき。
必ずEVは頓挫して水素が正しかったとなる。
今水素やってるとこが次のトレンドだよ
５ｃｈ内でもそうとう情報格差はあるね
もう自動運転は人が運転するより安全といわれてれる 高速で日々レベルが上ってる
>>3
人が日常的に蒸発する国といっしょにされても
米国も結構簡単にひき殺してるし
どっちも命の値段が安い >>221
追い越そうとしたら加速するキチガイだったら？ 古代宇宙飛行士説によるとおまえらかの提案を述べよ↓
>>202
むしろ完全に自動運転車だけになったら白線なんて不要になるぞ 2年以内に自運車の大量生産が始まる？
ﾁｬｲﾅ化しますか？
>>231
道路交通法違反で自転車を通報すればいい 秋篠宮さまが小室kに自動運転車をプレゼントする日も近いのか
走行中に発生した強制アップデートで死ぬことになるとはバラ色でしかないわ
>>217
空飛ぶ車は車じゃないよｗ
その昔水上を走る車とかやってたけどそんなの船で十分だから
ほとんど普及してないよね？
空飛ぶのは飛行機とヘリで十分で車が空飛ぶ必要は微塵もないｗ >>230
？
日本でも交通事故で毎年数千人なくなってるやん
この現実があるから何言っても無駄 電気自動車も、ハイブリッドも
石油品質が悪いのしかない誤魔化しに
無理矢理無茶苦茶な電子化は
家電の二の舞いでただの寄せ集めだわな
>>208
その代わり法整備が必須やで？機械は法律違反は出来ん。つまり40km規制ならずっと40km。
そんな運転していたら大渋滞だけどな。 日産が自動運転のプログラムお漏らししてたからなぁ…
>>205
対向車線を使っても走るのが珍走団(暴走族)だよw
歩道も使うからなw
自動運転ごときで出来るものなら止めてみて(警視庁の悲願 自動運転信者の夢想する自動運転って
もう魔法の一種
なんでもできる
たかが自動車の心臓部であるスパコンとか随分弱そうなスパコンなんだなww
夏の嵐の夜、俺は埼玉県吉川町の自分ちから
青木ヶ原樹海まで、そのあと東尋坊へ行きたいと思ったら
どういうオペレーションをすればいいのか？
>>239
空飛ぶのは物理学的に難しいわな
重力と電磁気学は結びついてなかったはず
重力は全然解明されてない いつの話になるかはわからないが、十分な安全性が担保された完全自動運転車が実現
すると、かえって個人が自動車を所有する必要性が大幅に減ると思う。特に地価の
高い大都市では、駐車スペース費用がばかにならないから、オンデマンドで必要な
ときだけ自動運転車を呼ぶ形が一般になるだろうね。
地価の安い地方都市だとモノとしてのクルマが好きと言う人が少なからず購入・所有
するだろうし、それこそ毎日高頻度で使う農村部だと個人所有が続くだろうけど。
>>250
追い越し禁止道路を速度違反して追い越して何の言い訳が？ 大型トラックに挟まれたら信号機も見えなくなるからコンピュータがパニックになるな。
もうどうでもいいや
あたまもじDの時代は終わった
衛星等で他人に監視されて走る時代だ
>>249
絶対の根拠は？
絶対という言葉を軽々しく使うのはよくないね >>101
> あなたも視覚だけで安全運転してるでしょ？
車運転したことあるのか？
視覚だけとかとんでもない
聴力も触覚も使ってる
場合によっては嗅覚だって使ってる >>207
想像だが、あまりに狭い畦畔は問答無用で自動運転無理になったりするんじゃね？
たぶん、地図的に走行可能道路を選定されると思う
そこまでカバーする必要はない >>225
ゼンリンと提携してたときはマタマシだったけどね。
ゼンリンは公共測量成果や道路台帳をキチンと調べる所だから、
カーナビのGPSデータ集めれば地図なんて直ぐ出来るとか考えてない >>262
全てはそりゃならん可能性はたかいやろ
そもそもまだ馬に乗ってるやつはいるわけで ただ回転ずしのように自動タクシーが回遊する社会が来ても、運営するのは行政なのか日本交通なのかは知らんが台数はピーク時を想定しないはずなんだよ
とすると金持ちはマイカーを所有するんだと思うんだよな
会社の前に迎えに来させたり
>>262
今でもクラシックカーに乗る人いるでしょうが
そんな人間が一人もいなくなることなんかない >>264
ゼンリンですらできないことを誰がやる？ >>259
速度違反して追い越すとは一言も言ってませんが
速度違反しなけりゃ追い越せないほど自転車が早いなら追い越す必要ないだろ
自転車が速度上げたり下げたりして追い越ししれないのなら自転車側の道路交通法違反 >>245
それは極一部なので、全体的には確実に速度落ちるだろ >>258
だからそれハイヤーだろ( ´,_ゝ`) 人間が運転して年間3500人が死ぬのと
コンピュータが運転して年間300人が死ぬのは
なんかコンピューターの方が悪い気がする！！
という文系脳
>>257
プロトタイプはもう色々あるわけだが
商品化されていないだけで 走るスーパーコンピューターってなｗ
いつかは実現するかもしれんけど、ほんの数年じゃ今の技術的信頼性じゃまだ無理だろ
>>265
実験で犠牲になって人権侵害ではないだろキチガイ 孫さんはスーパーコンピュータとはどんな物かお分かりではないのかも
>>273
速度違反しないで追い越せるもんなら追い越してみろ >>213
けっこうあるw
その場合、宅地の一部を通行空間として使ってる 東京の周辺部など、電柱のせいで対向車とのすれ違いに微妙な間合いを試される。
こういった所の人間的な意思疎通がかなり安全に関わっていると思うので、結局自動運転車は怖いとなって排除される気がする。
>>272
全国の自動運転車から一気にビッグデータが集まるから直ぐじゃね
初期はかなり道が限定されると思う ボストン・ダイナミクスを韓国に売り渡したクズ
日本国籍盗っても同族に利便を図る事を最優先する朝鮮人のDNAはクズ
はいはいいつものポジショントーク
今どこの株買いあさってるのかな
>>283
黄色線かもしれないしね
自動運転車が交通違反してりゃ世話ないよね ワッパ廻して運転してる猿はハゲ
ノーモア運転ジエンドアベさ
クールに決めてるシナチョンからの自動運転スーパーカーに侵食されて終わりだトヨタ
苦情は
飯塚幸三に言ってから
しねトヨタ
今年中にはEV,PHEV,HIbridで90%超えますが
ガソリン車は中古車市場が崩壊だね
アリババ株が暴落すればソフトバンクは瞬殺で倒産
ジャックマーから中共支配になったアリババ株が暴落するのは時間の問題
>>218
君みたいな人の為に変換候補を探すのが嫌だからだよ
atokは変換候補にすらない、、 >>275
まだ何も決まっていない前提の希望的観測ね、分かった、もう良いよ >>1
どちらかというと、スマホが大きくなってモーターと車輪付ける感じじゃないかな？
おそらくGPSだけじゃなく全国津々浦々の携帯通信アンテナ利用して自動運転するだろうし >>271
絶対にと言い切れる根拠は？
ボクがそう思うからみたいな頭の悪い話はしたくないぞ 運転アシスト機能のことを言ってるんやないの？
高速道路の自動運転ですら20年くらいさきやろ、実用化は
>>279
自動車の開発サイクル的に考えても2年後は無理ｗ
日産のプロパイロットがやっと出始めたところだからな
でもまぁそう遠くない未来には仕上がると思うよ
日本じゃなくてもどこかがそれをやる >>297
日本がそんなことを、法律で禁じられるわけないだろ
中国じゃねーぞ
自動運転なんか、極めて限られた条件下でしか無理 貨物は自動運転になってほしいなと思う 高齢者のトラックドライバー恐ろしすぎる
>>271
古い車はなぜか逆に税金が高くなる
非情に良く出来ている税制度 この人は気を付けたほうがいいよ たぶん菅政権にも絶大な影響力持ってるんじゃないかな
二階あたりが孫とアリババのために引っ掻き回しそうで嫌な予感しかしない
孫は在日=弱者ってんでリベラル勢が味方についてた
風向きが変わったのは孫がトランプと会ったとこな
あの辺りからリベラルは離れた
今彼の味方っていないんじゃねえの？
>>293
だから道路交通法を勉強しろよ
軽車両を追い越す為に黄色線またぐのは合法 天一の看板と侵入禁止の区別もつかない運転アシストで
自動運転とかあほかと
>>249
そうだよねすべてが自動とは難しいね
手動運転の時は手動保険として掛け金年間で300万円払える人でないと無保険運転として即逮捕、没収。 >>272
やるとすれば役所の道路管理部門かなあ？
ただ、畦畔って市町村レベルでも管理してない登記的には宅地の一部で警察が道交法上の道路と見なしてるなんてところも ないと思うけど本当に実用化されたらガチで法廷速度で走るんだろうな
渋滞発生しまくりでただでさえ終わってる日本の生産性はガタ落ちだろう
高速道路のトラックの隊列運転くらいなら最初は出来そうだな。
でも緊急事態の時の対応は弱そう。
>>314
自転車と事故起こして車に勝ち目など無いが >>321
安全が確認されれば法定速度も引き上げられるよ >>263
聴覚、触覚、嗅覚
それ全部、安全運転には関係ないですわ
どっちかと言ったら車の不調じゃん
あなたみたいに本気で聴覚が安全運転の役にたつと思ってる人いるけど
意味が分からない、歩行者の足音が聞こえたりするのかなぁ >>324
行かないでイイネ
２０２３からは自動運転シナチョンカーが
おまえらのアイホンの様な日常になる >>328
おいおい
救急車で止まらないのお前だな スマホに例えるのならともかくスパコンは無いな
気象予報でもさせる気か？
運転できる車を作ったら有罪、運転をしても有罪にしない限り、
全ての車が自動運転にはならない
自動っつっても高度なアシストが限界だよな
自動は現実的な責任問題と周囲の車全てが変わらんと機能しない
>>290
その感覚で出来上がったのが、コンビニ駐車場がどうろになったGoogle Mapなんですが？ 自動運転車は永久に禁止するべき。
本当に安全な自動運転が出来るのなら、
まずモタスポで証明しろや。
人間が運転する車に勝ってみろ。
ダカールラリーやWRCで勝ってみろ。
>>330
田舎もんはな、電車の乗り方知らんのじゃ…
切符買うとき手が震えたわw >>306
やっぱり孫って経営者としてはともかく、技術的観点とか素人だよねｗ >>323
次は事故かよ
アホは話逸らすことしか出来んのか >>332
え、救急車だけ？そんなの爆音で音楽聴いてても聞こえるよ
他は？ 完璧なのは日本中の道路にマーカーみたいなの埋め込んでからだと思うわ
いつ出来るかわからんけど頑張って
セントレア空港は自動運転バスが走ってるけどな
クローズドコースだがｗ
公道は難しいと思うよ
ガラケージャップは
いったいいつまで待つと思ってんねん
後はわかるな
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベだよ
自動運転車が普及すると思ってる奴は、マジで馬鹿すぎる
>>328
みんなから言われてるけど、あなたの言ってることは間違ってないと思うよｗ こういった業界の行き詰まり感を感じるスレだな
ラッパ吹いてるオヤブンからして胡散臭さのカッタまり
車の中でゆっくりメシ食って寝てられる日が早く来るといいな
>>349
え？なんの話してんの？
耳聞こえなくても運転できるとか言ってたんじゃないの？
救急車もパトカーも止まらない奴おおいけどあれ耳聞こえないやつだろ >>359
何が悲しくて車の中で飯食ったり寝なきゃならんのよ？ >>350
東京23区内の道路部分の登記すらまともにできてない現実 >>349
聞こえてるというのは聴覚を使ってるって事だろw >>361
だろうなよほどの技術確信がないと
少なくとも生きてるうちは無理だ まずはペッパーに運転させろ
ホラと話はそれからだ！
>>344
これがいいのかもな
囲碁でブレイクスルー起こしたように
自動車運転でレースすれば興行としても盛り上がるし日本の知恵遅れもなっとくするよな
ただ自動運転会議的なの日本の知恵遅れくらいだから無意味かもな >>339
技術、採算面では高速道路だけなら行ける
10～20年はかかるが
法的な側面や国によって違う道交法の壁があるから普及するかは謎 >>344
勝負にならないと思うが…もちろんハイテク車が勝つだろう。
クローズドサーキットに限って言えばそんなに時間は掛からんだろ。
ピット作業は難しいだろうが。 世界中でいろんな事が音を立てて崩れようとしてる
ハゲは沼から這い上がれないでこの世から消える
>>361
アイホンに世界を席巻されて泣いてる元SHARPガラケー部署今はホームレスのまたあんたか
かさっさとしねノーモアヒロヒトジエンドアベさ まあ完全自動運転車のみになれば事故や渋滞は撲滅できるだろうな
ただ人間による運転を法律で禁止にするにはかなりの時間を要する
職業にしてる人達がゴネまくるからね
ワクチンと同じで普及して様子見してから
じゃないと怖くて乗れないわ
ガートナーは去年あたり「AIブームは既に幻滅期に入った」ってレポートを出してたけどな
AIに過大な期待を抱く人が日本にはまだ多い
アリババの株暴落して5兆円溶かしてついにボケちゃったか…ｗ
ハゲはスタンドアロンだと思ってるのか。
とても通信会社のトップとはおもえんな。
無理無理
禿が投資してる太陽光発電で早く儲けたいだけ
ただの願望
>>375
自転車や二輪車、歩行者も混在するわけで、そんなことは絶対に無理なんですよ
職業ドライバーがゴネるとかの問題じゃない >>375
渋滞減るかね？法定速度で走るんだけど？ >>360
なる程、救急車とか緊急車両ためだけなんだね。
語弊があったかもしれんけど、俺のイメージでは常に気をつけるという意識レベルの話だった
緊急車両は嫌でも聞こえるという感覚で除外してたわ 千代田区民の皆さまへ
今日は千代田区長選挙と千代田区議会議員補欠選挙の投票日です。もう投票は、お済みですか。投票時間は、夜8時までです。忘れずに投票しましょう。
自動運転がまともに実現するとおもってるやつはただの池沼
人が前に出たらひき殺していくような自動運転でよければとっくに実現可能だよ
人の命を軽視した実現を望む屑は自分から死んどけよ
自動運転って、高速以外無理だろ。
一般道でやりたかったら全ての車を同じサーバーで管理するくらいじゃないと事故が増えるだけでしょ。
ハゲの直近ノルマは上客上級援助者様を月に移住させていただきます
ビニールハウスだけどいいよね
ﾌﾟｯクスクス
数年前の自動運転スレで「5Gが実用化されれば自動運転車同士で情報交換して
人間が運転するよりも遥かに高度で安全な運転ができるようになる」という人もいたけど
蓋をあけてみるとAI以前に5Gの高速通信網の整備がもう絶望的に困難だったという…
>>387
自動運転だけで減るとは思わんけど
渋滞はブレーキ踏むほどの速度で走るアホが多いせいではあるから
全員が乗るなら緩和はされるんじゃないかね 自動運転が人を轢いたら
コンピューターが間違うわけがないという事で無罪にしてくれるなら買う
ハゲは今年度で『終わり』なのになんで二年後とか言ってるんだろう？
>>364
後、雪道や未舗装道路でハンドルとられた時に進路取り戻すには視覚だけじゃ無理、触覚（地面からの振動等の検知）も使用している >>389
緊急車両だけじゃなくて
例えば 人を踏んづけた時も変な音がするでしょ
例えば エンジンルームから火を吹く前に変な音がするでしょ
例えば 外気温が低くて 路面凍結の恐れがあるときや 油圧が異常な時にコンソールから警告音がなるでしょ 2年以内は無理かもしれんけど
基本的には自動運転はどんどん増えていくだろうね
毎年世界中で100万人以上の人が交通事故で死んでるんだし
こんなものがこのまま許されて良いわけない
自動運転や自動ブレーキ車が増えたら
人間が運転する車に車線変更されまくって
急ブレーキだらけになるね。
急ブレーキかけさせられて逆ギレしたり、
多重追突事故だらけになったり。
それが分かってるから、やたらとテレビで
煽り運転を批判をしてるんだろ。
車線内で微妙にフラつく人力運転の後は
大渋滞が起こるやんw
自動運転車を信じて使って事故っても
メーカーは賠償しないし、保険も降りないし。
そんなの誰が使うん？
要らんやんけ。
完全自動運転だけになれば、
運転免許要らないのかね？
目処付いたらまた見放すんでしょ。
また国交省相手に光の道とか言っちゃうんだろw
>>387
渋滞のメカニズムは解明されてる訳だから回避できるでしょ >>405
メーカー賠償がない保険がおりないのは妄想？ 完全自動運転になったらおまえらのスマホが免許証だよ
ﾌﾟｯクスクス
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベさ
>>403
寝ながら走行させてる間にいっぱい跳ね飛ばしてたら嫌だな 世界はそうなってもトヨタ社長が自分でアクセルふかしてこそ楽しいなんて言ってるから
日本はそうならない
ドライビングスポーツだ
>>397
自動運転中に急停止間に合わない 人とか自転車とかとの接触はどうやっても起こり得ると思うんだけどこういうのどう会費するのだろう
そういうので事故ったら全てカーメーカーの責任になるのかな >>396
ハッキリ判るのはありがたいかな、とは思うのよ。あ、あの車自動運転車！って。明らかに速度域が違うからね。
上手いドライバーにとっては有り難いかな…理詰めで運転してくれるからね。
そういう意味では渋滞も多少は減るかも知れんが、抜いていくのが大変そう。 >>405
基本的には自動運転を推進すれば
事故は減るはず
自動運転の前提は
人間よりも優れた認識能力で事故を減らす
っていうものだからな
だから自動運転で事故が増える心配はない
ただ、ゼロにはならないだろうから
責任の所在については議論は必要だろうけど >>398
Sub6は普及するだろうけど、それで足りる通信であるなら問題なかろうがな
世の中の山師みたいな連中が連呼してる5Gはミリ波の方で
そっちは都市部の主要施設周辺以外厳しいんでねえかなあ EVのバッテリー容量なら小さな家として機能するから
EVキャンピングカーブーム来るかもな
第五世代の自動運転なら移動もラクチンだしな
家を建てずキャンピングカーで生活するスタイルも流行るかも
自動運転なんて真っ先に潰されるに決まってんじゃん・・・
人口の５～８割近くが無職でフラフラしてるのに？？？？
自動運転なんか集中的に潰しに入るに決まってるじゃんかよな・・・
意味分からんｗこんだけ人手余ってるのに自動運転とかまず絶対有り得んわｗ
自動運転どころか、東京中の車を３０人がかりで綱引きで引いて移動させても
まだ人手余ってしょうがねーっつーのにｗ
>>398
ソフトバンク発表だと３Gサービス終了は2024年1月下旬だった、５Gもそのころには
普及しているんじゃないの >>228
世界各国が大金を投資して再度ガソスタを作るほどのものでないからね水素は
EV無理ならHVで妥協し次の転換点までしのぐと思うわ >>402
フロントタイヤは手から、リアタイヤはケツから感じるんやで(´･ω･) >>403
人を踏んだ時点で遅い、安全運転失敗
むしろ視覚に集中してたら防げてたかも
車の不調系は意識しなくても感じとれる
叩かれて痛い！みたいな反射神経 >>405
だからやるなら一斉に完全自動運転車に移行しないとね 前を見ずに大きな道に飛び出す自転車なんてのも頭が良い機械だったら予想して前もってスローダウン、事故回避なんてことはあるのかもな
人間側の馬鹿な振る舞いを予測してどんな運転をするのか見てみたい
お前らがやってる
その太陽系パネルが
環境破壊だと言ってんだ
山をくずすな、森を更地にすんな
砂漠でやれ
低能
>>418
車道でチャリ乗ってて狭い道だと大抵止まって
自動車を先に行かせるようにしてるんだけど
それで気づくのは団子になって走ってるなあって事で
別に先頭車両が遅いって事もないんだろうけど
ドライバーにとってみると前の車両に
一定間隔でついていくのが楽なんだろうね
それが次第に詰まって渋滞しちゃう >>422
潰されるの意味がわからんわ
基本的に経済ってのはより効率的なものをどんどん採用していくの
だから自動運転が効率的であるばらば
潰されるどころかどんどん採用されていくに決まってる
それによって職を失う人も出るだろうが
そんなものは今まで技術の発展する過程で普通に起きてきたことだし 太陽光パネルだわ
太陽系パネルってなんだよ？
アイホンw
専用道路もいるし、色々実現のまえに問題が山ほどあるだろ
自動運転やるぐらいだったら、京都人にお茶を徹底的に極めて高額な製品として売らせる方向で調整した方が
マシだろｗ
これだったらまだ価値がある経済活動だ。
なんでこんな人手余ってんだよ・・・犯罪に夢中の乞食が恐ろしい数沸いて出ていて超緊急事態なんですけどｗｗｗｗｗ
人間の運転はエラーが余りにも多過ぎる
完全自動運転車のみになれば高速通信制御すればエラーはほぼ起きない
ってことはさすがに馬車はうちの経済力では買えないから
物資が欠乏しないうちに新しい自転車とリヤカー買っておかないといけないのかな
はっきり言えば
電車の方が良い
特に、距離が長くなれば
>>28
ワロタ
自動運転が可能なら免許なしで車乗れるよな
つか運転席要らんやん ARMをNvidiaに渡して株式を手に入れたから、今度はNvidiaへのリップサービス・
宣伝を始めたのに過ぎないだろう。
>>432
あのハゲトヨタと提携したから調子乗ってるんだろ スーパーの駐車場に自動で停めることもできるのでしょうかね？
また細い山道で対向車が来た場合はどうするのでしょう
ＡＲＭもボストンダイナミクスも売却した会社が業界の展望語っても意味ないよ
この会社はどこに向かってるんだろうね
そもそも、自動運転ってそんなに求められてるのか？
制限速度無視するシステムは倫理的に無理だろうが、だーれも制限速度なんて守らない。守っていたら煽り運転の標的w
礼儀正しい安全運転で目的地まで連れて行ってくれる自動運動とか、高い車買う奴らほどイライラして使わないだろ。
以前ハッキングで簡単に解錠され
乗り去られるリスクがあると言われていたが
果たして改善されたのだろうか
その後抜本的な対策が取られたとか何も聞かないが
>>445
しかし田舎で降りるとタクシー乗り場すら無いｗ >>441
完全自動運転車だけの世界になると車はレンタルが主流になると思うよ >>401
捕捉データ見せてやりたいわ。トラックの後ろに付くと荷台スルーしてキャビンの部分を後端と判断するレベルやぞ。高速みたいに同方向に同じような速度で進んでる時はかなりのレベルだがな。 >>427
うん、だからそういうのまとめて触覚と書いた
イメージしにくいかと思って書いた補足がむしろ分かりにくくしちゃったかな 何を言ってるんだ？
どの時代であっても
道端に転がってるコンピュータを
スパコンとは呼ばないよ
>>1
んなわけねーだろ、2年ならもう発表済みで量産開発スタートしてるぞ >>453
そりゃ求められてるんじゃないの？
運送業者とかタクシー業者とか
自動運転によって人件費削減できたら嬉しいでしょ >>452
一説にはエネルギー産業らしいね
だけどな
森や山切り開いてやるなら
当然批判する
砂漠でやれ まずは電動カートのようなもので、人間と同じように操作できるようになってからだな
あふぉじゃねーの？人手があまりにも余り過ぎて層化だかどっかの連中が
必死にトラック作らせてるらしいけどｗ
自動運転どころか、日本中の車輪がある、あらゆる乗り物に運転手２，３人つけるぐらい余裕あるんじゃねーの？
携帯電話を無料で作ってもまだ余るｗなんでこんなに、金がある所には金が余ってるんだ・・・意味が分からんｗ
そんなの無理だ
ガラケーこそ正義と信じてきたおまえらジエンドジャップ土人ども
NOWリアルを見れば誰もがアイホン
２０２６
NOWリアルを見れば誰もがシナチョンからの自動運転アイテイー満載スーパーカーに完全征服されてましたとさ
ノーモアヒロヒトジエンドアベから始まナイト
おまえら氷河期棄民無投票派層６８０億人こそ真理の追求者であり真の救世主であり真のナイトさ
ﾌﾟｯクスクス
ノーモアヒロヒトジエンドアベさヒロヒトは震えて天安門広場のど真ん中でウイグル人民の怒りのスーパータンクに轢き殺されて
今すぐに
しね
>>457
自家用車ってチャイルドシート含む荷物を
乗らない時でも置きっぱなしに出来るのが
アドバンテージだとは思うのよね >>451
木の枝とか出てたら端っこに寄ることはできないだろうな、枝を無視して擦り傷だらけになるかもな またそういう嘘をつく
2年なんてあっという間だぞ
なるわけない
>>463
つまり、自家用車につけるのは無駄って認めるわけだな >>1
心配すんな、人生は逆転に次ぐ逆転だわ。
人類は、プーチンのような独裁者も含めて
弱い肉体しか持たない個人というオセロゲームの
駒から構成されてる。
時節が変わり情勢が変わると、黒白逆転する人が現れる。
そんな風にして国の優劣も逆転していく。 2年なんて無理だけど完全自動運転の流れになったとき免許のあれやこれやでまたややこしい事になるんだろうな
自動運転の電車が事故った事件って原因究明できたの？
>>469
勝つも負けるもこの禿は自分では何も生み出してないんだから
土俵が違いすぎるだろう >>122
軽トラ・バンこそ自動運転かもな
・田んぼと農家を自動で往復してくれる
・配達経路を自動巡回してくれる
でもちょっとお馬鹿なので「迷子の軽トラがいます」と村内放送でお知らせ･･･ >>446
運転免許から運転補助免許、みたいな感じになると思う。
車がトラブった時に路肩に寄せる技術とか安全な場所まで徐行運転のみ出来る免許。 >>471
なるよガラケージエンド
シナチョンからの日が昇る２０２６
おまえら血税泥棒ジエンド公務員どは
オール残らずシナチョンからのアラーアクバル食らって
死ぬんだよ２０２６ >>475
誰もそんなこと言ってない
そりゃ自動運転が普及して
安く安全に利用できるなら
誰だって欲しいでしょ？
わざわざ疲れる運転をしなっくて済むわけだし >>434
そうやって車に気を使ってくれるなら有り難いんだけど自転車は迂回してって長いトンネルに入って渋滞起こすバカがけっこういるんだよな
自転車進入禁止のガード下に入るクズとかもいるし
身内で是正させてくれよ
じゃないと自分の首絞めることになるよ ソフトバンクが作ってる自動運転車だけど時速20ｋｍで常時スタッフ2名乗車て
自動運転専用レーンとかないと実用化無理っぽいが
運転席なし! 自動運転バス実用化へ 自治体で国内初
?2020/01/28
スパコンとか言ったら、廃熱で車内がとんでもないことになりそう
大金持ちしか乗れない超高価な自動運転車 庶民は電動バイクへと移行する時代が来る
日本の自動車業界の破滅、日本産業界の破滅を意味する孫社長の未来図
つまりお前の車Celeronプギャーとかなるわけ？
まあ
普通に電車を使うわな
ちょうど良い運動になるし
>>492
テメーは先ずは会社に通勤しないで済む生き方を
考えろ 他人の褌で相撲を取り続けるだけで
生きているというのは
よほどの
強運の持ち主か
それとも悪運の持ち主か
日本は下請けのレベル生き残る、物まね松下の乞食伝統だからな。
日本伝統の大量生産技術。
これは機械メーカーや素材メーカーや職人まで含めてできる技術。
要求されたことを、最安値で供給し、大量生産する。
日本の物まねマネした技術は、中国でも、なかなか真似できない。
生産技術や大量生産の真似したも、不良品のばかり。
大量生産は、本当に難しい技術なんです。
>>493
なんでだ
電車すきなのに
嫌いなのは満員電車だけだ あと5年もしたら、タクシー運転手なんてよぼよぼ爺さんばかりだろう
>>453
特に今はドラレコで録画されている可能性が高いので無理な追い越し、追い抜きは出来ない。
黄線区間も増えたし…イライラさせられる事になりそう(;´Д｀) 毎年100万人以上が死んでるし
怪我をしてる人も含めたら
数千万人の人が交通事故で苦しんでる
これが減るなら自動運転が普及しないほうがおかしい
おそらく未来はもう自動車は自動運転が標準で
人間みたいな不安定なものは運転できないようになるんじゃないのか？
>>1
それには津々浦々の高速道路をやり替えんと無理やな
田舎の道はどうすんのかね 自動運転は誰が責任とるんだって話になる
電車みたいに立ち入り禁止区域のみ走って侵入した奴を逮捕するとかしないと無理だろ
というか電車ですらできないのに車でできるのかっていうね
>>1
事故の責任は車メーカーでOK？
保険も入らなくて良い？ >>468
そういう人は買えばいいだけ
まだ自動運転車がどういう風になるか分からないけど個人で持つ場合は維持費が今の車より高くなる可能性がある 完全自動車のセンサーは障害物は認識できても その質までは解析できない。
葉っぱが横切っただけで緊急停止ｗ
中国の場合、自動運転車乗ったり作ったりしているやつらが
参政権持ってなくて普通選挙したことが無いわけだ。
すごい未来だ。」
当面、自動運転車は飛び出す子どもを回避できない。
なので高速道路だけ（笑）
それも首都高速は渋滞や想定外のことが多すぎて除外（笑）
日本では一生無理かも･･･
この人本当にコンピューターに詳しいの？って時がたまにある
発電コストが下がれば、我々の収益が大幅に増えるだけ！（笑）
>>500
文系かな
カメラじゃ不確定要素を予見できないから自動運転なんて無理だよ ハゲ「2年以内にソフトバンクは倒産の危機にある。楽天に売却することになる。ミキティーよろしくね」
>>504
ソン「やりましょう！全額、私もちです。」 自動運転と人の運転が混在する状況での運用について、法整備がまだ出来てないと思うんだがどうするんだろうな
やっぱこの人は本物だわ
国内のなんちゃってテックジャイアント（）のボス達とは見てる世界が違うね
自動運転のOSとしてはテスラが莫大な顧客からのフィードバックデータ持ってるから
もう多分この分野も追いつくのは不可能なんじゃないか
>>512
無知かな？
不確定要素なんて別に人間だって完全に予見できていない
AIが分野によってはもう人間の認識能力をはるかに超えているということすら知らないみたいだね ほとんどが空飛ぶ車になって地べたを這いずり回る車はガソリン車ぐらいになるんじゃないの？
日本は責任厨だからなかなか普及しない
何かあったらすぐ責任追及で晒し上げ
原因究明よりも責任追及で晒し上げて非難するのが三度の飯より好きな国だから発展しない
どうでも良くないが、この男を殴ってさっさと出て行きたいので
皆さんご準備ご協力のほうお願いしたいですね。
これから私の乞食をした挙句の果てに恩を仇で返したクズたちは
一人残らず引きずりだしますからね。
本当にこいつら侵略朝鮮人たちは舐めてますが、こいつらも今後は駆除ですね。
自動運転ってなんだ？
目的地言えば寝てればつくのか？
>>3
バカウヨなんて知ろうともしないでしょw
内側にこもって隣りの弱そな所叩いて満足してる阿呆の集団だから 心配せんでも日本の企業は半期ごとにしか計画を更新しない（笑）
責任がどうとか言ってる人がいるけど、現在でも運転手は大して責任を負っていないだろ。責任とは最終的に賠償金になるんだけど、現在は保険と言う形で自動車保有者が全体で責任を共有している。
これが自動運転になるとメーカーの負担となる。もちろんメーカーも単独では負担できないので保険を掛ける。その保険の掛け金は車の購入代金やレンタル料金に上乗せする形で、車の所有者や利用者が支払うことになるんだろう。
というかな
結局、トラックでもバスでも
無人運転は無理
事故時の救護義務があるから
>>519
当然自動運転車も死亡事故だらけになるよ >>486
ﾜﾛﾀw そっとしといてやれよ、禿げ上がるくらい悩んでんだからさw 日本スゴイスバラシイと妄想してホルホルしまくり油断して
気づいたら３周回遅れでビリを走ってるジャップ
>>3
知ってるわけねえだろ
コンビニバイトとライン工しかいねえんだぞ >>509
首都高環状線で自動運転のテスト走行やってる てめえはそんなことよりちゃんと税金払え
のれん代使って税逃れする卑劣なクズ野郎が
自動運転より、新しい技術開発の方が楽しそうじゃんｗ
加速度空間でも正確に情報が伝わる伝送手段の開発、これが先だろ
既存の弱電流電子技術だと加速度中に情報伝達が・・・たぶん、だけど、壊れちゃうんだよ。
あとフィルムに発生する静電気を調べてみたらどうだろうｗ
フィルムって確か高分子素材で電気を通さないはずなのに、なぜか静電気帯電するのがおかしいと思ったんだけどｗ
これを調べれば何か新しい「プラスチック導体」を開発できるかも知れないｗ
べっとがばれーじだ！ごみ情報だｗ
>>532
ありえない話
そんな自動運転ならそもそも導入されない
もうAIの認識能力は人間を超えてるんだよ
だからそのAIを駆使して自動運転を実現させれば
少なくとも人間よりも事故は減るはず ワッパ廻して運転してる猿はハゲノーモア運転ジエンドアベだおまえら氷河期棄民無投票派層６８０億人からの反撃不能の反撃開始さ
おまえら氷河期棄民クールに決めて
シナチョンからの自動運転スーパーカーでドライビングナイトさ
ノーモアヒロヒトジエンドアベさ
終わりだトヨタ
テメーら血税泥棒経団連口入れ屋大元
ヘイヘイ！トヨタ！
泣き言苦情は大日本帝国の亡霊飯塚幸三に言ってから
今すぐにしね血税泥棒のクソ漏らしのノーモアヒロヒトジエンドアベさﾌﾟｯクスクス
>>488
アポロ打ち上げだったか？の壁一面のコンピュータは電卓並って話しもあるしいつのスパコンを基準にするかだな
そういやB2爆撃機も姿勢制御用のスパコン積んでるらしいけど今だとどの程度なんだろ? >>10
ガソ蟲＾＾涙目で抗弁＾＾
虚しいな＾＾時代の敗残者＾＾ 合流で「お先どうぞ」みたいなジェスチャーを感知してくれるとこまで技術的に進んでるのかな？
>>519
事故ったら責任はカーメーカーがとるの？ >>542
軍用チップなんてめっちゃ古いぞ
B-2よりあたらしいF-22で25MHZ、F-35で1GHZのパワーPC まずは自動運転タクシーでもしろよ
できるもんならな
どうせ決められた場所を決められた通りに走るだけだろ？
>>546
そのへんは法整備も含めて
議論が必要だろうね 自動運転が可能なのはまだ数十年は高速道路や広い幹線道路だけだろw
攻殻機動隊が近未来を予言して、孫はその後追いだろ？
電脳の世界は日本のアニメで切り開いている。
マトリックスは攻殻機動隊らのアニメで近未来を予想した。
攻殻機動隊にタチコマとAIで動く優秀なAIが表現されて、人間と会話しているんだが・・・。
>>545
AI自動運転は全部の車両を制御して初めて完成
合流なんてヒトには不可能なミリ単位の間隔で可能 >>539
そんなことより
osのパッチあて更新をなんとかしなよ 禿げはiPhoneを日本で初めて売ったのを
アップルCARでもう一度実現させるのか？
車にスパコンを積むのかなスペースが大変な事になりそうだけど
砂ぼこりが舞っただけでも センサーが誤感知して緊急停止しちゃう。
後ろの車もズラーっと停止。ｗｗ
>>539
所詮カメラによる運転だから事故は避けられない
自動運転車に乗ってて死ぬのはみんな許容できない
売れないだろな 孫氏はイーロン・マスクみたいなところがあるな。
アメリカや中国でレベル５の自動運転タクシーが走り始めたからかな？
残念だけど、このレベルのレベル５の自動運転では普及しないよ。
まず交通量のあるところでは動きがとれなくなる。
しかもルートの高精度マップを予め入れ込む必要があるから、初めて走る道には対応できない。
結局、地方都市で使う無人バスとか無人タクシーとかしかないのが今の現状。
>>539
AIに夢見すぎ
将棋やチェスが人間超えたからって、
それは非常に狭い限定された範囲だけ >>539
自動運転は事故の保険を車会社が払うようになってからが本番 >>549
だから無理
事故った時の救護義務を
客に追わせんのか？ >>553
全車両が自動運転になるまでの過渡期の話な
混在する状況において問題がないかどうかだよ >>558
いやだからその考え方おかしいでしょ？？
確かに事故はゼロにはならないだろうけど
確実に減るでしょ？
例えば今よりも半分になるだけでも導入する価値大いにあるでしょ
世界中でそれやれば毎年数十万人の命が救われ、
1000万人の人が怪我をせずに済むんだぞ？？
今よりも減るならそれだけで価値あるわ >>555
だな
古代宇宙飛行士説によると
その通りです
おまえらも昨今のくだらない芸人どものクソ漏らし以下YouTube見てる時間あったらそっちらの方を見たらいいと思う >>549
導入されるのはタクシーじゃなくて、
同じルートをぐるぐる巡回のバスが最初だよ 蓄電池になったりスパコンになったり自動車も大変ねｗ
自動運転の車があったら有り難いな
免許持っておらず、少々足が悪い
今はまだそれなりに歩けるが、足の不調は進行性なのでこの先不安
家族に運転を頼むのは非常に気が引けるもんで
>>546
今の自動運転も
新車で車買うとき自動運転と安全機能の免責書類
に署名させられるよ ってことは運転手がいらなくなるってことね？
自動車教習所は今から策を練っておかないと近い将来潰れるわ。
>>564
人、自転車、バイク、貨物の複合交通
見通しが悪い交差点、天候による路面状況
カメラだけでの運用は不可能でしょうね 自動車は走るスーパーコンピューターになる ×
自動車は、スマホのAIが走らせるようになる 〇
デカい会社のトップって浮世離れしすぎてんな
生産ラインが完成して車がマーケットに流れても購買層がそういるわけねーわ
>>577
高い
人件費いらなければもっと安くなる どうでもいいけど、こういう自動運転の話では、テスラは蚊帳の外。
テスラは未だレベル２。しかも高精度マップもLidarも使用しないから、専門家は、テスラは自動運転を実現できないと断定している。
現在、レベル５の自動運転を実現しているのは、テスラ以外の中国と米国の会社のみ。
一般道だと自転車の逆走や斜め横断、歩道を高速移動したりとか滅茶苦茶な運転をしてるから無理じゃないかな。
まずそっちから取り締まりしないと。限定で歩道を走っても良いという交通法規が出来たのが確か50年前だけど未だに徹底されてない。
それはそれとして技術的には近未来に可能ではあるけど犠牲者が相当数でるぞ。
>>561
＞>>539
＞自動運転は事故の保険を車会社が払うようになってからが本番
そのコスト(保険料)は自動車の購入代金やレンタル料金として所有者や利用者が負担することになる。 米中主要な企業に投資してたら数年後どうなるとか普通に分かるやろ
少なくとも中国は力業で普及させるやろ
>>509
首都高は有料の駐車場だよ、渋滞は想定内です >>549
＞どうせ決められた場所を決められた通りに走るだけだろ？
それこそ人間より自動運転車の方が優れてるよ
カーナビみたいに思ってるかもしれないけどカーナビとは考え方が全く違うからね その前に経営陣をスーパーコンピューターにした方がええんやないか？
ともかく、自動運転になった場合のインターフェイスはスマホになる
スマホからアクセスし、スマホのAIが車を走らせる
つまり、クルマの主導権はスマホ（グーグル、アップル）がとるようになると思われる
信頼性１００％の自動運転ができればそりゃいいけど。
いまのソフトウエアは全分野バグだらけだろ。
品質管理が完成されていないならとても信用できない。
寝ていても東京から大阪まで連れて行ってくれるほど信用できるようになるのは
今世紀中は無理だろうね。
実地テストで人を殺しまくれる中国なら開発段階で優位なのは確か。
現時点の車載センサーでは障害物の動きや厚みや色合いでそれが何かを判別できない。
擬似AIでは事故を防げないんだよ。
>>579
会社の儲けが増えるだけで安くはならんぞ
車もガソリン車よりEVの方が高いし 自動運転が広まったらバスの代わりに自分で目的地設定できるシェアカーとかになるかもね
>>575
だからそんなのは人間の目だって同じことじゃん
むしろカメラはあらゆる方向に同時に監視できるし
疲れることも無いから
人間の目なんかよりもよっぽど優秀なんだよ
そのカメラを使って人間の認識能力よりも優れた認識をするAIを使えば
十分可能なの
お前の認識古すぎだから
何年前の話してるの？？ 今のレベルのレベル５自動運転は、都会では無理。動けない。
人や自転車、バイク、車が来たら、発進できなくなるから。
違うな！
自動車自体なくなるから
宇宙人の技術で空飛ぶから
検査キットの押し込みの次は、自動運転かよ
どこの中華と組んだんだ？
自動運転は、人が轢き殺されても国が簡単に隠蔽できるような独裁国家じゃないと運用できないだろ
他に人類驚愕のものは山ほどあるわ
すべての進化に追いついていないんだろ
おまえら無理無理で笑うわ
２０年前におまえらがちっさいアイホンの画面をテメーれの人差し指一つでアイヤー！アイヤー！してたのが想像出来てたか！？
そういう事だ
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベさ
>>398
5Gは基地局の間の切り替えでラグがでる
車のような移動向きじゃない >>565
その保証は？
またosシステムのバグや設定ミス等に
起因する対応とその安全性確保は？
自動車側の故障、不具合に起因した
アクシデントリカバリーは？
孫って、重要なことが
全く理解できてない
バナナの叩き売り 自分にとっての良い車の運転を楽しむ余裕が人生には必要だわさ
>>584
電車が狭い範囲
車は通行人や障害物、走行ルート、事故、通行止め、駐車場所など無限に広がる 自動運転の程度にもよるけど、高速道路で巡行するくらいなら今でもいけるもんなあ
自動運転が一番進みそうなのが農業だろうね。 同じ動作を繰り返して作業が終わる。
AIに田畑の中にある事さえ覚えさせればその中でなら多少誤感知しても問題ない。
電子部品だからメンテしてても１０年以内に一回壊れる
俺は釣りが好きだが
自動車の中で寝ながら海に着くって夢なんだなｗ
>>606
なんで一度に一個しか掴まない前提なの
次のをあらかじめ掴んでおけば切り替えなんていうのは車の内部処理で一瞬よ
もちろん基地局が豊富にある必要があるけど >>607
人間は間違えるがAIは間違えない
だから自動運転は事故が起こらない設定
事故は想定外 >>599
自己ゼロは無理だけど
今の交通事故率を下回る位は実現できる >>612
そうだね。決められた動作をこなすだけ、しかも歩行者や自転車、バイクなどが突っ込んで来ない場所だったら、
自動運転は普及するかもね。 ５Gで遠隔運転できんだろ？
コンピュータで動かしてるフリして有人で操作させるってのは？
・・・絶対に大事故起こしやがるとは思うけどｗ
>>605
一つ質問
この前の吹雪でホワイトアウトしたような場合
自動運転車はどうやって安全を確保するの? >>613
積み下ろしの作業は当分なくならんだろうな
積荷が毎度決まった形ならすぐに自動化されるだろうけど >>230
衝突安全性ゼロの軽トラが高速道路を走ってる人命無視国家が極東アジアにあるらしいけど >>609
無人にはならないから大丈夫だろ
仕事が楽ちんになるし >>1
いつも通り会社を買って手柄を横取りするだけ
スネ夫みたいな奴だな >>619
AIは間違えっぱなしだけど。人間やコンピュータがそれをその都度正すんだよ。永遠に。
それをAIは覚えて次回はそれを真似する。 車の運転なんて単純作業。プログラムが完成されたら自動で目的地に着くようになる
>>611
かちんとくるけん的な煽り行為に対応できる? >>549
waymoがレベル４自動運転の完全無人運転タクシーを昨年から走らせてるけど、知らなかった？知らなかったんだね 最初は自動運転区間と手動運転区間を分けたほうがいいな
>>619
なるほど
だから、お気楽に
てきとうな事いえるのか トラックでもバスでも、運転手が高齢化してなり手がいないらしいからな
自動運転は急務だろう
ブレーキとアクセルを踏み間違える様なことがなくなり、
酔っ払い運転とスピード違反も無くなり
一時停止や歩行者保護が完全履行されれば
事故は普通に減ると思います
>>628
アリババ終わったらこいつも終わり
中共が自由市場経済で伸びた企業の接収をすすめてる
ちなみにアリババの創業者は今、行方不明
中共に収監されてるっぽい >>1 自動車は「4輪のついたスーパーコンピューターになる」と指摘
20年前のアニメですら既に車は全てAIとネットワーク化で交通量と信号などがリンクされ
渋滞が起きない、緊急車両等の敏速な移動がホストコンピュータによる
予測システムによって運用されるてるほどだからな
一台の車にスーパーコンピューターを載せるような超高価格自動車にはならないよ
つか買えないだろ、そんな物 >>3
中国だと自動運転車が人轢いてもよけられないバカが悪いって感じだろうな >>632
自動運転タクシーや配達は、Waymo以外の会社がアメリカと中国で既に商業化している。 >>632
運転手も乗ってないのか？
緊急時どうすんの？
ガソリンの給油は？
これも自動ですんの？w >>592
電車の無人運転はとっくに行われているんだから、限られた軌道を走るだけの車はすぐにでもできる。
何なら現時点でも、東名高速を1本、完全自動運転モードの車以外は走れなくすれば、
東京名古屋間の物流は、ベルトコンベアの如く無人トラックによる輸送ができるね。
少なくともインターチェンジ間の、自動運転での行来は、今すぐにでもできなくはない。 >>597
実際できないでしょ？
諦めかけてた技術者は5Gでのタイムラグ無しの相互通信期待してたけど、歩行者自転車古い車をどうすんだって話だな >>606
5G以上の大容量低遅延じゃないと無理と言われてるね
5Gで既に脱落した日本には厳しい話
日本はCPUもGPUも作れないし、どうすんだろ 損ジャスティスの会社とは？
誤 ソフトバンクG
正 アリババ
すでに高速道路はレーンキープとオートクルーズあるからと高速乗ったらよそ見してSNS投稿が捗る時代
もうじきコントロールが急に返ってきて対応できない事故が起きそう
>>616
ドローンに針引っかけて魚群探知機で魚を追う
港で寝てるとアラームなって
あとはリールまけばいい
でも釣りってそういうものじゃないだろw >>638
ALI BABAの株価は今年に入ってから８％も上昇してるけど、いつ終わるの？ >>642
waymoはアメリカの会社ですけど？知識ゼロでスレ参加してたんだね 石原藤夫のコンピュータが死んだ日が現実になりつつあるな
>>627
警備員の道路工事監視みたいな仕事になるだろうね
AIがトラブル起こさないために見張るのが主な仕事になる >>616
それできる
おまえら釣り人やサーファーは朝イチの
ＴＨＥＤＡＹを
前日深夜からいやその数時間前にそのフル自動運転スーパーハゲカーでそれをゲットできる
ソンです！ >>607
本場キムチ漬けには、おばちゃんの「つば入れ」が必要
ジムの猿真似 孫さんが言うならそうなんだろうな
いよいよ日本厳しくなりそうだ
>>651
安倍総理が「2020年に東京に自動運転タクシーを走らせる」って数年前に豪語してたけど、やっぱり嘘だったね >>650
中共の株価なんて国家の操作だからな
少なくともジャックマーは終わったな >>657
ルンバって結構障害物にぶつかってないか？ >>643
そもそも中国のレベル４自動運転バスは運転手どころか運転席自体が存在しませんけど、知らなかった？知識格差が酷いスレだね ハッキングし放題
個人情報集めて誰でも好きな時に殺せるな
EVですら各国が2030年代って言ってんのに
２年で自動運転は無理やろ
>>651
それはジジババがキチガイだから無理なんだよね
失われた30年の原動力 >>500
今でも減らす方法あるんだよ
青で移動してるもの同士がぶつからないような交通規制をするっていうだけ
それだけで事故なんて半減する
だけどそれをしないのは人の命より経済優先だから 道路や橋が老朽化してるのに車だけ発達してもしょうがねえだろ。
>>666
アリババグループはニューヨーク証券取引所に上場してるんですけど、知らなかった？知識ゼロでスレ参加しちゃったんですね 無理無理言ってる間に外国に大差つけられて終わる最近のパターンそのままになりそうだな
日本だけ世界に取り残されそうな気がするので、また「ウサギ寝日本」って言われてるのはイヤだな。
>>676
会計監査不透明な会社は3年でアメリカ市場から締め出しだよ
知識ゼロでレスすんな池沼 >>669
ソースは？
無人で緊急時どうすんの？
しかもwaymoはアメリカの会社な
馬鹿を晒しちゃったねw 中国は２０１０年からEVバスを量産
さらに２０１８年から運転席自体がないレベル４自動運転バスを量産
一方日本はいまだにEVバスすら作れない
いやー、すさまじい劣等っぷりだねニッポン
>>1
日本じゃ土地がないから微妙でしょ
でも外国なら土地があるから、電車のように自動運転自動車の専用道路を設計して
ハイスピードで運転しても事故らない新型のモータリゼーションで革命狙うとか視野に入るけど
日本は土地が無い
やっぱ日本じゃ無理だ その未来のスーパー自動運転カー２０２６に
チンポアベが震えてしねボタンが有れば
みんなさっさと買うと思う
>>661
よく分かったな
攻殻機動隊の道路交通の設定 >>645
一般道を20キロ制限にしよう
これなら人でも大丈夫になる ちなみに
ジジイの高速道路逆走には
対応できますか
まじで一度ありました
千葉で
アメリカや中国で自動運転タクシーや配送が商業ベースで始まっているけど、
結局失敗すると思うよ。とにかく、交通量が多いと動けない。
今のレベルでは、結局、人間がやった方が早いし実用的。
>>677
まあそんな感じではあるけど
こと自動運転に関しては日本の複雑な道路環境にはそぐわない思う
まあ北海道の人が少ないエリアならいいかもしれないけど２３区内は無理だろうな そもそも複雑なプログラムを使うようなスーパーコンピューターはやめた方が良い。
いかに単純なシステムとプログラムで出来るかを目指すべき。
自動運転車の前に子供の自転車が飛び出して轢き殺した時だれが責任を取るのか（刑事、民事)
これが明確にならない限り日本では試験運転も無理
>>689
それのどこが無人？
画像もなんもないだろ
頭大丈夫か？w
それにwaymoはアメリカの会社な >>650
アリババ傘下のアントのIPO中止で、目論見が狂ってるんでしょ 日本じゃ無理でしょ
道路環境も悪いし都心限定ならあるかも
まずは法整備から必要で事故時の責任をどうするかだな
歩道車道は分離されてないと無理だろう
低速で走る自動運転車に当たり屋多発だろうねｗ
>>694
レベル５の自動運転車の場合は、車両メーカー。同乗者に責任はない。 目的地入力したらフルオートで行けるくらい発展したら買ってやってもいい
>>688
むしろそいつらこそ自動運転車に乗せろよw
一定年齢以上は全て義務付けるしかない ドモラエンてすごいな
あの時代にきっちり予言してる
>>695
今じゃなくて3年後って言ってるだろ
こういうのは市場に混乱おきないように猶予期間つけるんだよ
日本語通じないチャンコロは失せろ >>690
無理だ無理だはおまえが死んだからいえ
できるまで
やるんだよ
負けられません勝つまで
今度は負けるなよ >>700
軽自動車比率が４割もある落ち目貧困ジャパンの動向は、世界全体のEV・自動運転を語る上では特に意味無いですね、誤差レベル 本当に安全に運行できる技術があるならまず先に電車に採用されるわ
有人での自動運転でさえ電車はまだできていない
飛び込みならまだしも踏み切りで脱出できない車両に運転手が間に合わずにぶつかる始末
自動車がスパコンってこいつ自動運転の仕組み知ってんのか？
まあ元々日本は全く新しいものを作るのは駄目だったからな
元々あるものの改良は最高に上手かったけど
手足が動いて目が開いてるうちは自分で運転したいんだが…
>>705
米国市場だけで上場しているわけじゃありませんので、その負け惜しみネタは特に意味無いですね >>709
それは自動運転でも避けられないと思う。物理的に止められないだけだから。 iPhoneの時のように孫自身が買って使い倒すなら信用する。
>>715
論破されたら次々に主張を変えるのがお前みたいな無知の池沼の特徴 自動車の未来って自動運転とＥＶだろうけど、
アメリカほど道路整備が進んでないし、中国ほど人権無視じゃないし、
ここでも米中に飲まれて終わってしまうのか
>>698
普通に画像ありますけど、もしかして超極細回線をお使いかな？日本は貧富の差が激しいからそういう人もいるだろうね >>703
爺ちゃんとばあちゃんが
楽しそうに逆走してきたんだぞ
あれは運転を楽しんでた >>659
ここ数年、世界で最も海外企業を
買収している国は日本なんですけど この人は吹かしも多いが
GMが昨秋に、無人運転タクシーを実売すると公表してたんだよね
流れたけどね
嘘ばかりのGMではないので、まあ目鼻がついてきてるってのは確かかな
>>719
ソフトバンクグループの時価総額は１７兆円を突破して絶好調ですけど、まさか株価チェックの習慣すらないのかな？ >>721
画像ってどれ？
運転席映ってる？
動画ある？ >>715
日本にたかる為に必死に日本語勉強したんだな 第二の家って言われてるぐらいだから
自分で運転しなくなったら第一に昇格もあるわ
>>725
おまえ、次々に主張変えるな
論破されまくって、言い換えるのがおまえみたいなアホの典型的特徴 富裕層のみが自己の能力を誇示するためにマニュアルミッションキャブレター付き
ポイント点火のクラシック風スポーツカーを街で見せつける時代になる
特別な人間なら環境を汚すような不道徳もゆるされるんだぜw とばかりに
>>726
まさかとは思いますが、YouTubeの検索窓に入れる検索ワードが分からないのかな？そこまで落ち目だと箸にも棒にもかからない状態だね たぶんソフバンが外国自動車メーカーと組んで２年後に量産する計画なんだろ
自動用に用意した簡単な道ならできるだろうけど実際の道路は複雑だから
無理じゃない？
>>720
◎ 交通量が少ない
◎ ルートは予め決まっている
の２点を満たせば、現状のレベル５の自動運転で行ける。 >>648
高速の出口付近に大型の停車スペース用意して
操作が人間に戻らなかったらそこに自動で入って
１００万くらいの罰金ってやったら居眠りは防げるかなｗ デジタルマルクススターリン唯物論サタニスト
って論理が通じなくて怖すぎる。
もう０か１か白か黒かだけで物量戦仕掛けてきそう。
共産主義って有無をいわさないよね？
革命マルクス派みたいな一方的な暴力肯定革命。
なるで人間をモノ、IOTのごとく扱い
他人の人体を乗っ取りあやつることが最終目標なんだろうね。
ワクチンやチップにやたら執着してるのも。
>>738
アメリカ版テスラは、既に結構、自動なんよな >>731
あらー、まだ１４レスなのにもう同じレスの連投、つまりネタ切れですか
掲示板って知識を持ち寄る場なので、知識ゼロでスレ参加されたらみんなの迷惑ですよ >>725
孫正義はアメリカに逃げたんだよなw
なんで逃げたと思う？ >>736
ホンダイ自動車かな
日本に再進出らしいから >>743
テスラの自動運転はレベル２止まり。しかも専門家は永遠にレベル５は無理と太鼓判。 >>737
外国から解禁で良いよ
実証実験が出来て一石二鳥だから 車にスパコンとか不経済だろ
いかに安く作るかなんだが
>>744
おまえがネタ切れだろ
キチガイ
池沼
一つのテーマで論破されたら、議論はそれで終わりだ
アホ
別のテーマを次々に出すおまえがアホなだけ >>734
で？
ソースは？
無人で走ってる動画ある？
それにwaymoはアメリカの会社な
何を勘違いしてるのか知らんけど中国ではないぞ
これは理解してくれた？ >>644
自動運転車が走り回る街を人工的に作ってみる。
そこに、破格の好条件で住む人を募集する。
ただし、クルマに轢かれても自己責任って状態で、外出時にはちょっとしたスリリングな気分が味わえる。
そんな場所で実験してみたらどうだろうか？ >>730
AIは前倒しが得意だし
問題=即、改善できるようになる
インフラ関係ないように 今までどんな悪手をやらかしても、アリババ株の担保で
許されたけどな
>>753
そのレス、全く同じ内容で何連投ですか？完全にネタ切れ発狂モードですね >>712
極端ね過失がないなら保険でいいだろ
刑事の責任は必要ない 最近は、NVIDIAの革ジャンの広報官に転職したんか？
>>754
しねよ
老害が
この年金泥棒がよ
さっさと
しねよ >>734
こいつ、頭くさってるから、アメリカの会社っていくら言われても理解できない 免許センターがなくなるのか巨大な警察利権を一つ消すことになるけど
孫さん孫さん本当にそんなにすんなり行くと思ってます？
保険の話がありますけど、テスラは車両保険もはじめてます、これまたこのスレの負け犬の皆さんは知らなかった？あらまあ
アウディが、もう自動運転で４評価までいってたかな
スマホ見ながらの運転も可能
ただし日本は法規上で禁止
>>735
大丈夫
なにが起こってるか理解できず
頭が真っ白になるから
通過してしばらくしてから、理解する >>748
TESLA FSD 市販バージョン
自動運転になるんなら
その前に 床屋だって飯屋だって
なんでも自動になってるはずだから ありえないよ
しかし日本からはこの手のベンチャーは全く生まれないね
中国やアメリカからはポンポン出るのに
歩行者、自転車の予想外の飛び出しやら転倒はどうするの？
確かに始まるだろうな。
とうせ日本はまた遅れる。
でも日本はどうせ今回もまた何とかなると思ってる。
でも今回は何とかならない可能性あり。
>>736
ソフトバンクは、トヨタと提携してるよ？
搭載するのは勿論、革ジャン社長のNVIDIA（ソフトバンクが株主）のチップ 近未来を開いていりのは日本のアニメ。
答えはすべてアニメにあり。
世界のＡＩに影響を与えたアニメは、ドラえもん、アキラ、パプリカ、攻殻機動隊、ルパン、ガンダムなど。
アニメであり得ないと思いながら現実になっている・・・世界が21世紀。
>>758
１＋１＝3を論破されて
じゃあ、２＋２＝５だろおおおお
おまえがネタ切れじゃないって言ってるのはこれだろ >>775
なんか、テスラはNVIDIAのCHIP
がリコールなんだっけｗ Taking My Mom in a Fully Self-Driving Car | JJRicks Rides With Waymo
はいwaymoレベル４自動運転の完全無人自動運転タクシーに客が乗ってるシーンの動画
負け犬遠吠えネトウヨの皆さん、完全論破されちゃったね 現実見ず知らずの年寄りの脳みそや血管の中身がどうなってるかとか、他人の睡眠時間が十分かとかそっちの方が余程信用出来ないわ
事故は減らせるやろ
事故起こして「機械のせいだから悪くありませーん」ってケースが急増するんだろうな
>>774
それが
世界初のレベル3自動運転車はホンダレジェンドらしい
一応日本が自動運転では最先端 >>767
A8はレベル3じゃなかった？ あれ日本どころか欧州でも諦めてるはずやで、運転中スマホ解禁の日本初はホンダになる見込み 中学生レベルの英語が書けない・聴き取れない皆さんにとっては、YouTubeで自動運転タクシーについて検索するのもちょっと無理だもんね、分かります
いつも思うんだけど
海外で解禁されるのが早いと日本のメーカーはお終いみたいな考えはなんなの？
それなら日本国内でしか売ることが出来ないって考えってことだろ？
どのみちガラパゴスで無理じゃん
>>770
バーカ
そのＴＨＥＤＡＹが明日か明後日か
近い未来に確実に来るんだよ
それは２０２１または２０２２
もしくは２０２３または２０２４
または２０２５～
今すぐ来るぜまったなしだ
英霊達を舐めるなよ 日本は車の維持費が高いからそのうち富裕層しか所有しなくなるだろう。
>>717
止まれるに決まってるだろ
自動運転なら事前にそこに車両が無いことがわかってないと動けないんだから
それがまともな自動運転
線路内だけでもいまだに安全を把握し切れていない
命よりも経済優先
公道でなんてはるか未来の話 >>780
その程度ならお台場でもバスでやっている。 >>785
テスラは自動運転データが３０億キロ以上集約されてますけど、
そのレジェンドにはそもそもデータを吸い上げる仕組み自体、あるんですか？ >>746
進化が進むのは昭和から平成
令和のクルマはAIとマイクロチップが同時に進む
ドローン化は言っていないけど同時とおもうんだよね 今調べてみたところ昨年ホンダがレベル3の認可を受けて
量産車に搭載したのが世界初とあったな
レベル4搭載まではまだ掛かるのかな
>>771
米国に頭を押さえられながらだからどうしてもね
ちゃんと利権配分とアメ様への上納のお膳立てを整えて神輿に乗せないといけないから
日本は立ち上げるだけでも一苦労なんだよねｗ Raw 1x Tesla Autopilot FSD Manhattan Beach Pier
EVのデンソーのおっさんも禿も
未来予想ではなくこうなったらおいら儲かるからなるべき
で話してるにすぎないからなｗ
まぁ 自動運転馬鹿すぎて無理だから
自動車製造メーカーが追尾モードですら手放し運転すると警告する。
ぶっちゃけ 事故の責任とることが不可能だから完全自動運転なんてださん。
ユーザーがハンドル握ってる前提 ドライバーのアシスト程度しかしない。
>>796
ソースよろしく
またショボいその場しのぎの嘘レスやっちゃったね >>708
>>717
電車の車輪が全てゴムタイヤなら、高速走行中のトラックの制動距離位で電車も止まれるかもしれない。
燃費は大幅に悪化するかもだけど。 ここに来ているホンダイ横浜研究所の人に聞いてみたい
ソフバンと組むの？
>>779
テスラはNVIDIAとだいぶ前に手切れして、自社製だよ >>764
ていうか
日本も保険とかいまから売ればいいのにな
商品開発自体はしてるんだろうけど とりあえず車の自動運転もだけど、
大事なのは道路というところに落ち着きそうだな。
自動運転車を安全に走らせる道路規格を作ってそれに沿った車のみが自動運転できる。
そういうところで落ち着くかな。
自殺志願者でもなけりゃ、全自動の車なんかに乗らないだろｗ
高速道路を自動運転に任せて寝る奴がいるか？
下らない
知識が無い皆さんは薄っぺらい自分の弱さをごまかすために威圧的な言葉使いを連投するようだ
衛星カメラと連動して、先読み運転と併用出来ればあるかもね
これこれ、EVなんてどうでもいい
レベル4の自動運転車が習慣を変える
>>780
いやいや
ハンドルついてるやん嘘つき君w
>運転手どころか運転席自体が存在しませんけど
運転席がーあるんだけど？
運転席のないソースは？ 事故時の責任が運転者にないとなると
それはそれで当たり屋天国なんだよな～
自動で保険が下りる的なｗ
自動運転最優先の法律出来て自動に対して手動で事故ると10対0の賠償まで見えた
>>790
無理だね A Iより人間の方が賢いもん 君には理解できないだろうが >>817
セルシオとかだろ、ここの人たちのクルマ >>812
初期ロットのNVDIA製ののものが、
起動するたびに、メモリが減っていくらしい >>801
製造はしていないが、レベル５の自動運転のタクシーと配送サービスは中国とアメリカで始まっている。
ただ、乗用車に搭載となると、どんな状況でも対応しなくてはならないので、ハードルが高く、現時点では無理というのが一般的な見方。 5Gで自動運転がーも見なくなったな
5chで一時死ぬほど見たんだけど
信号青になっても3台目の車が動きだすのは10秒後ですみたいな現実から
先頭が走り出したら10台ぐらい同時に発進するようになったら
運転上手いつもりだったドライバー達は反省しといて
いまのスマホでも15年まえならスーパーコンピュータ
トヨタは、一般道でも高速道でも(首都高でも)
自動運転の実証実験してるよ。
余裕あるから、自動運転でのドリフト走行まで
テストしてる。
>>800
絶対に空飛ぶ車は許可が出無いよ。
特攻する奴が出てくるから。 「ソフトバンクなんて２兆円借金があるからまもなく倒産する！」
と負け犬の皆さんが遠吠えし始めたのがVodafone買収の2006年ごろからかな？
あれから１５年、いまソフトバンクグループの時価総額は１７兆円超えてトヨタ超えが現実味を帯びてきましたけど
負け犬の皆さん、いままで未来予測が当たったことあります？
ソフバンは日本企業とは組まんだろ
スマホとかwifi機器だって中国だし
中国車売る気だろ
自家用路面電車の時代になるんだよ
高度な制御は要らない
買っておくべきは日本鋪道NIPPO
>>808
寧ろレベル4が正式認可されているかどうかのソースを宜しく。
因みにレベル4の自動運転の実証実験は日本やアメリカや中国でも行われている。 日本メーカーの自動運転には全く期待できんな。
やっぱりここもテスラやGAFA頼みとなるのか。
>>827
それ悪いのNVIDIAじゃなくてテスラのソフト開発と、使用パーツだろ >>834
後で僕の予想当たったよで良いなら俺でも言えるぞ？ >>837
あ、お宅さんすでに論破されてます
北斗の拳で言うなら死んだ事に気付いていない雑魚キャラ、邪魔なのでNGです ＞1
警察が自動運転を許さないと思う。
だって自動運転だと反則金や罰金が手に入らなくなるから
>>822
運転席のないトラックあるよ
はじめてみると
なんか斬新だよ >>836
だから、画像がないんだがw
中国人は、日本語理解できてる？w >>770 無理、3Dプリンターですらまだまだあんな荒いのに刃物も生成できないし量子コンピューターが俺に将棋で勝てる様になってもカットとか無理だよw >>833
特攻しようとしても、決められたコース
以外の飛行は機械が反応しない >>839
一般客が乗ってるシーンをupしてる動画をすでにup済みですので、これが違法ならYouTubeに通報したらいいんじゃないでしょうか、はい論破 >>834
韓国籍と日本籍の二重国籍に、アメリカ市民権取れば勝ち組になれる >>833
そんなのはAIバルカンロボからの秒速６８０億発の高速連射で絵に描いた餅以下の妄想となる
やり直し >>830
>先頭が走り出したら10台ぐらい同時に発進するようになったら
アナログでそれできる名古屋人は運転上手いな… 無学な高齢ネトウヨの皆さんが発狂状態で負け惜しみを連投したところで、事実を覆すことはちょっと無理みたいですね
>>843
はいはい
論破したつもりなわけねw
で？ソースは？
嘘つき君w >>825
思考は尊重したいけど
AIの進化って驚くほどすごいぞ
知らない方が良かったってくらい >>784
どうして事故が起きたのか細かくデータ採られるけどな >>846
高速道路だけでも実現するのに何年かかることか 孫が投資すべきはアニメ会社。
中国もアニメに投資、
近未来を予測しアニメで展開するシナリオ。
天才だと思う。
シナリオが現実的ななら、近未来に起こる現実です。
ＡＩとアニメは予知能力のＡＩです。
NETFLIXは始めました、アニメとAIの世界の映画を。
>>851
だからそれ、実証実験の一環だよw
一部区間でしか行われていない。 >>694
AIは間違えない
子供が悪い
子供の責任 ほんと自動運転に対する情報格差ひどいな
普及するにはまず人々からこの時代遅れのマインドを取り去ることが重要といったのもわかるわ 飛行機に信頼がおけなかった時代と同じだな
この分野は中国が数歩先いっているからジャップには理解もできないだろう
>>864
タクシーって基本的に都市内の短距離～中距離移動ですので、その負け惜しみネタは特に意味無いですね >>799
それが日本人のコンセンサスになるとはとても思えないがね ここで熱く自動運転社会を語ってる人には悪いんだけど
自動運転より
外に極力出かけないで済む社会の方が実現早くね？
>>855
腐った田舎で軽自動車に乗ってるあっしのことですな
bot君 >>872
知識ゼロでスレ参加されてもちょっと迷惑なのでNGですお疲れ 歩道車道は完全分離で車道への歩行者は完全進入禁止
それで車道での歩行者との事故は歩行者側に完全に非があることになる
それぐらいしないと当たり屋天国やｗ
自転車もどうするかだなぁ
>>869
そもそもまだ一般販売されてないんだがw
どこで売ってるんだいw >>871
そうだな
人間が外に出なければ自動運転の輸送が凄い勢いで発展するだろう たぶん地方の方が早く普及するだろうな
道がそこまで入り組んでないから実験データが取りやすいし
それよりスマホは今後益々マーケティングや個人情報の固まりになるから、安全保障上Iフォーン含めて外国製はまずくなるな
情報全部抜き取られるという前提に考えなければ、、、
よってユーザーにある程度選択権が縛られても仕方がない
その為にも国産の性能を上げなければ
自動車は再び庶民の手の届かないものになっちゃうのかな
>>875
そういうなよ
長い付き合いじゃないか
お前が落ちるまで付き合うよ >>882
EVは30万円まで下がるって専門家が言ってたぞ >>878
waymoは一般車両の会社ではありませんけど、こんな基礎知識も無かったんですか？ひどい知識格差スレだなあ 世界最大のモーター企業、日本電産の大勝利
世界の自動車メーカーが日本電産の
インホイールモーターを買いに来る。
>>803
そうじゃねー
渋滞や都心部で人の多いとこで
楽したいのに
閑散とした郊外なら
あんまり苦にならない >>855 インサイダーでイーロンなんとか激おこじゃん
DSや民主議員や下っ端ネトウヨガーが徒党組んでこしゃくな事するからw 道が狭い日本ではどうかな？物理的にすれ違いが難しい道路が主な生活道路として使われている地域とかいくらでもある
そのような道では法定速度を守っていても自転車の飛び出し等には対応出来ない
AIでそれらをこなすには歩くくらいの速度で走行するしかない
それか自動運転の安全性は絶対で、突っ込んできた自転車が100%悪いと言うように法律を変える必要がある
案外それが解決策かもしれない
自動運転に必要なもの
高性能なカメラ、高性能センサー、人工知能、
乗っ取られたりしないようなセキュリティ
あとは事故が起こった際の責任すべてが自動車会社が持つこと
これをやってくれれば明るい社会が待ってる
交通弱者もいなくなるし、免許もいらない
ただし車は完全にシェアの時代になりそう
もし買うなら車一台の価格も買うなら3000万ぐらいにはなりそうだね
>>879
そうだね
自動運転のトラックや列車とドローン輸送で事足りるから
車は要らないと思う 自動運転の法整備に関しては日本人は自分の憲法も作れないんだから先んじて作るのは無理
欧米が作ったものを参考にして
それからかみ砕いてね それから日本にあったものを作ろうね
自動運転になってと事故ゼロにはできない
おそらく半分になるだけでゼロではないんだよ
自動化そのものは工場のロボットで遥か昔にできてるわけだが想定外の事に対しては脆弱なんだよね
エラー出たら緊急停止するだけ
>>865
多分それは日本人のコンセンサスにならない
だから日本では自動運転は実現しない 完全自動運転車なら駐車場はいらなくなるからな
スマホで野良タクシーを停めてそのまま乗車という形になる
日本の車の台数はそもそも過剰なんだよね
普及台数の９０％は駐車場で眠ってるだけだから
不要になった駐車場を他の施設に作り変えられるから
都市の構造も大きく変わるかもしれない
自動運転の自動車が、高速道路の対向車線から空中を飛んでくる自動車や、
歩道橋から落下してくる自殺者を避けられるのか？
前者のケースは、バスの運転手（人間）が見事にフレームに自動車を当てて大惨事にならなかったが、
自動運転はそこまで感知できるセンサーを設置していないだろう。
>>886
お前はアメリカと中国をごっちゃにしすぎ
しかもろくなソース出さんし
ちゃんとソースを用意いしてから俺に挑んでこい >>866
壷を買ったら幸せになれるとか信じるようなのが
二年で実現とか信じちゃうんだろうな アホらし
なら自分の危険予測能力を磨いた方がよっぽど手っ取り早い。
あと適性が低い人間からは免許証を剥奪して自転車しか乗れなくするとかな
散々トヨタイムズでやってたな
首都高走り込みで鍛えているらしいが
無人店舗も10年近く経つけどまだ実験運用の域を出てないわけで
人命の危険が伴う運転になるとまだまだ時間かかるだろうな
自動運転車も事故を起こすだろう
でも人間が起こす事故よりははるかに低い確率になる
普及しない理由にはならないよ
大都会の乗換駅や、大きな都会のスクランブル交差点で、大勢の人が縦横無尽にぶつからずに行き交うじゃない
あれが高速でできるようにならないと無理じゃないかな
これも、既にUS版はかなり一般道に対応しているように見えるけど。
TESLA FSDBETA 2020.48.35.1 FIRST IMPRESSIONS
仕事も様々なサービスも自宅で済むような社会が目前に迫ってるのに自動運転とか最早時代遅れ…
個人の車の所有無くして
自動運転のレンタカーとか作ったほうが交通は便利になりそう
>>886
販売出来てないものは、認可されているとは言いません。
世界唯一レベル3で認可されてるのは日本におけるホンダだけです。
他国はレベル3ですら認可を出していません。 宅配ドライバーだけど断言する
自動運転なんて100%夢物語だと
>>891 ハイヤーを年間契約するだけで解決できるな >>880
孫も言ってるけど高速道路がまず始めじゃないかな
クルーズコントロール付きの車乗ってるけど、高速走ってると、これ俺いなくてもいいわって毎回思うもん
指定速度で走ってレーンキープして先行車がいたら減速しカーブも勝手に曲がる
便利すぎてもう戻れない
街中と違って不測の事態も少ないしな こりゃ、現行の車を自動運転車にチューンするチューニングメーカーが流行るな
どこが電子系に強いっけ？BLITZとか？
ドローンが飛んで
ドローンタクシーがあって
も嘘でした
80歳の老人でも出来てる程度のことに凄いプライド持ってそう
自動運転と人間の運転の混走が一番危険な気もする
あと自動運転は法定速度遵守でしょ
現状60～70㎞/hで流れてるバイパスも50㎞/h以下でで走るとう
邪魔な存在になるんだよな
>>914
最近は環境にうるさいから自然とそうなるわな
自動運転車のシェアで車を8割減らせると試算されているし >>1
なんかアスペルガーの頭の中の世界みたい。。。 ドライバーが自分の腕と、AIと、どちらに命預けるって話だ
池沼並の知能か、自殺志願者でもない限り
自分で運手するわ
欧米が先んじてくれないと
日本じゃ法律を作れないんだもんな 保険適応の基準もね
なににしたって欧米を参考にするしかない 日本が発案した法律なんかろくでもないからな
>>931
そんなん言ったら公共交通機関乗れないでしょ
みんなバスの運転手に命預けて乗ってるじゃん 大昔の1000年が100年で改善され、
100年の進化を10年で倍返しした
1000年分を110年の計算で相乗すると
今後はついていけない てこと
自動運転が認められるのは欧米でも常に運転出来る体勢のままで高速道路幹線道路のみ
※投資ポーカークラブでのお話です
巷に、確信情報など流れてきません
いわゆる、ポジショントークというやつです
>>898
列車への飛び込み自殺と同じ扱いだろう
事故の後始末費用は、子供の親に請求が行く シムシティで完璧な渋滞シミュレーションが作られるより自動運転の実用化の方が早かったかあ
自然、天候はあまくない、複雑怪奇
じっさい航空機の自動操縦なんて
人間が誤差を随時補正しつづけないとダメな状態だし
孫君は、飯塚某による池袋での母子轢き殺し事故を知らないのか？
まず、自動運転の前に飯塚のような輩がアクセルを踏んでも
無実の母子が轢かれないようにすることが最も重要。
金より人の命が重要なことを認識したほうがいい。
>>930
土地と同じで最終的には所有者の無過失責任で話ついているんじゃないかね
メーカーの責任が証明されたときのみ会社の責任とか
そのくらいメーカー有利にしないと置換が進まないだろう >>604
ディスカバリーかナショジオの論文元にした
渋滞解明番組で 自動運転車の場合、乗る人は酒気帯びや居眠りでもかまわんのか
国内は歩行者と車が近すぎるんだよな
地方だと歩道が無くて路肩を歩く道とかが大半だし
これから新しく作る場合は可能な限り周辺から土地を取り上げて広げるスペース確保とかしてったら
50年後くらいには車道と歩行者を完全に分離出来るかな
まあ人間が運転するよりは確実に安全だろうし自動運転のみの地区作ってくれ
>>932
中国が認可するって話なんじゃね？
世界中で自動運転車が馬鹿売れしてるのに鎖国日本はまだ自分で運転してるよぷげら
とかならないといいけどな >>935
トローリーバスみたいにすれば無人バスが日本でも可能になるんじゃないか？ ルール守らないDSや中国、台湾、朝鮮に特許ガーとか言われてもな、テスラや林檎にだけ半導体チップ回さずに日本にもよこせよ恩知らずのコソ泥がw
なんか自動運転といい
EVといい
推してる奴らってそれより未来の話をするとすぐに黙るよねwww
>>816
自動操縦の飛行機は怖くないの？
>>909
まあそうだけど、当たり屋にとっては、自動運転車は格好の獲物になりそう。
物陰から飛び出しても、確実なブレーキングは期待できるから、
低速度の車にぶつかりにいくのはノーリスクになるし。 >>911
アメリカの一般道と言っても
信号すくない、道幅広い
死角が少ない、入り組んでない
直線が多い、人通り少ない
自動運転には、
アメリカはてきしてる
そもそも、長距離移動が多いので
オートマを世界で初めて実用化した国 >>941
日本人はそんな世の中を許容しない
だから自動運転は実現しない こういうテクノロジーって
人間の命を軽くしたり
正社員を簡単に首にできたり
そういう背景がないと実現しないんだよね
事故が起きたら
すぐに訴えられちゃうから
無抵抗の人間を戦車で踏み潰せるような
中国みたいな国にしないと実現できない
アメリカも中国も道の広さが日本とは比べ物にならんから、日本で実用化はもう少し掛かるんじゃないかね
AIに解決できないトロッコ問題
人にも解決出来ない問題
ワッパ廻して運転してる猿はハゲ
ノーモア運転ジエンドアベさ
クールに決めてるシナチョンからの自動運転スーパーカーに侵食されて終わりだトヨタ
苦情は
飯塚幸三に言ってから
しねトヨタ
>>878
waymoはトヨタと組んでる元Google傘下の企業 >>960
だからインフラ投資して道路広げないとダメなんだわな
どんどん建設国債出して経済成長させましょう 一年で完成して二年で販売に向けていく計画やな。早ければ５年以内には達成するわな。
>>943
路車協調システムITS導入して
天候時関係なくインフラシステムを作って車と相互で情報をやりとりするんだわ こういう連中の脳内はまるで爬虫類
人間の進化する方向性がそもそも間違ってる
これは進化してるような擬態で、実際は人間の五感がどんどん退化していく道だよ
人間性が失われていく道
人間の脳や肉体の可能性はまだまだ伸び代があってすごいのに、それを恐れているかのよう
人間を使えないAIやエセロボットのようにしてどうするの？
鉄道でも無人運転化されてるのは、軌道には人が容易に入れない構造になってるからな
地下や高架など軌道に入った時点で不法侵入の意思があったと認められるくらいの場所を走行するし
乗降場も柵ではなく、自動ドアで覆われてるでしょ
二年以内に大量生産される自動運転車は殺人マシーンと一緒。高速道路だけならまだしも、一般道なんて舗装路もハゲハゲで認識弱いし、何が突然飛び出すかわからんのに対処できるわけないだろ。人名軽視の国でなら人柱的に運用開始できるかもしれんが。
まずインフラを新設するようなことのない公共交通としての利用だな
それで信頼をえてからでも遅くはない
>>966
じゃあまだ実証実験の段階じゃんか。
アメリカで自動運転の死亡事件起こしたのはグーグルだったかと。 >>901
テスラは、自動運転に2つの思考様式を今のところ用意している
エゴイストと、アルトゥルーイスト
既に自分を優先する他者に配慮するかの様式で対応してしまうだろう
ちなみに、ほとんどの人はエゴイストモードを買っているとのことだ >>973
世界初の自動運転レベル4モデリングシティが裾野に出来る 仕事で高速道路を往復8時間運転した時は
この時間はなんだろうと思ったな
はっきり言えば
渋滞時の前車追従機能と
交差点の歩行者センサーだけ有れば良い
ここが一番重要
あなたは自動運転の車にのっています
↓
突然、
左に子供、前に老人、右に若い女性が現れました、、、
↓
衝突
↓
あなたは誰を轢き殺しましたか？
あなたにはそれを選べません。それが彼らの考える未来社会です。
>>1
原発の時代は終わったとか抜かして太陽光パネル設置事業に参画してすぐ辞めたアホだっけ
そのくせ韓国では原発推進してたらしいな 簡易でも検査キットは検査キットです
そう言い切るのが商売人
>>984
だからそれはまだ実証実験の段階。
市販レベルに達していない。 高速だけでも自動化はして欲しいかな
後はアホみたいに車間距離詰めれないシステムとかもくれ
>>987
ワープしてきたか空から落ちてきたのかな
それは仕方ないよ >>977
老人殺人マシーンが凄い勢いで増えてるけどどうすんの >>983
仕事が9割移動で済んだ時はこれで金が発生してるんだから楽なもんだと思った
ちなみに運送では無いし運送は着いてからも大変だなとは思ってるけど 完全自動運転じゃなく高精度運転アシストでいいんだよ
lud20230202081444ca
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