dupchecked22222../cacpdo0/2chb/438/43/newsplus161174343821730374013 【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★4 [ボラえもん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について:      生島英之とみられる方へ:

【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★4 [ボラえもん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚


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1ボラえもん ★2021/01/27(水) 19:30:38.96ID:TFE2YHU09
 「EV(電気自動車)の価格は最終的に30万円になる」。

日本電産代表取締役会長兼最高経営責任者(CEO)の永守重信氏は、2021年1月25日の決算会見でこんな予測を披露した。
EVの低価格化で市場が一気に拡大し、同社の車載モーターも売り上げが伸びるというシナリオを描いている。

 この発言までに同氏が何度も言及したのは、中国・上汽通用五菱汽車(SAIC-GM-Wuling Automobile、SGMW)のEV「宏光MINI EV」だ。
航続距離は長くないが(全3グレードのうち下位グレードと中位グレードが120km、上位グレードが170km)、下位グレードで2万8800元(約46万円)という価格の安さで農村部を中心に人気を博した。
20年7月の発売以降、同年末までに12万台以上を販売したという。

 宏光MINI EVについて永守氏は、「自動車メーカーには『あんなのはおもちゃ』だと評論する人もいるが、そんなことをいっていたらやられる。
やっぱりこう来たかと思う。初期のものを甘く見てはいけない」と語る。

さらに、日本電産代表取締役社長兼最高執行責任者(COO)の関潤氏は、宏光MINI EVの成功を見て追随する企業が現れると予測する。

「中国やインド、アフリカなどで同じようなものが次々と出てきて、市場が一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」(同氏)。

 永守氏が以前、「30年にクルマの価格は1/5になる」と発言したときには、多くの反論が寄せられたという。
それに対し、同氏はこう指摘する。「価格が1/5になるといっても、500万円のクルマが100万円になるのではなく、
もっと安いクルマが出てくることで平均価格が1/5になるという意味だ」(永守氏)。

 宏光MINI EVのような低価格EVも、日本電産にとって有力な売り込み先になる。

「よくできているが、課題もあるので、そこに(日本電産のモーターを)提案していく」(永守氏)。

そのためにも、まずは価格競争力を磨き、さらに将来の市場拡大に備えて生産能力の増強を図る。
そのときに部品や設備を確保すべく、M&A(合併と買収)も積極的に進める。

 永守氏は、HDD向けモーターの経験に基づいて、EV向け駆動モーターの需要が一気に増える「分水嶺」を25年と予測する。
もちろん、このシナリオ通りにEVや駆動モーターの市場が成長する保証はない。
直近でも引き合い自体は増えているが、1車種当たりの台数は必ずしも多くないという。

「そういう状況だから競合は投資に踏み切れない。だからこそ、準備をちゃんとしたところが勝つ。革新が起きる前夜はこんなものだ」(同氏)。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00004/?n_cid=nbpnxt_twbn

★1が立った時間:2021/01/27(金) 14:45:40.12
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1611736693/

2ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:31:01.94ID:xiQweSiT0
トヨタが数十年後、日産みたいに外国企業の傘下になってても驚かないよ

3ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:31:04.41ID:6z6HY3UR0
トヨタ終了

4ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:31:33.60ID:AoijQEHg0
トヨタ→ガラケー
EV→スマホ

後はわかるな?

5ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:32:15.94ID:/bRgTjXt0
永守会長の後継はいるのか?

6ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:32:35.62ID:G+bpYf8b0
30万円でも買えない経済の国になってそうだ

7ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:32:35.95ID:DQ9jydZx0
コンポーネントとして「高いけど性能がいい」では淘汰されるって言い続けてその通りになってるからその延長上なのかな
ただ自動車としての最低基準を満たすのにそれじゃ無理だと思う

8ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:32:53.72ID:uHS6voMh0
チョッパリはもう負け組www

9ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:33:15.64ID:Lc1gvhHP0
鼻息荒いね
日本電産いうくらいだから
中国メーカーに負けないようにね

10ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:33:17.74ID:sqVK56Lw0
日本人の給料5万とかになりそう

11ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:34:05.59ID:Rr2S7JqD0
安全基準がある限り無理

12ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:34:09.57ID:NcY3BOp40
 かつてビル・ゲイツは言いました。「もし、GM(ジェネラル・モータ−ズ)がコンピュータ業界のような絶え間ない技術開発競争にさらされていたら、私たちの車は1台の価格が3,000円、
1リットル当たりの燃費は500キロとなっているだろう」

 それを聞いたGM側が応えて曰く、「もし、GMにマイクロソフトのような技術があれば、わが社の自動車は次のような性能となっているに違いない。

これといった理由がなくても2日に1回はクラッシュする。
ユーザーは、道路のラインが新しく引き直されるたびに、新車を買わなければならない。
高速道路を走行中、ときどき動かなくなるが、これは当然のことであり、淡々とエンジンを再起動し、運転を続けることになる。
左折をするなど、なんらかの運転操作を行えば、これが原因でエンストし、時によっては再起動すらできなくなり、結果としてエンジンを再インストールしなければならない。
車に乗ることができるのは、『Car XP』とか『Car Vista』を買った本人1人だけで、それ以上乗る場合、人数分の座席を新たに買う必要がある。
マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば、もっと信頼性はあり、5倍速く、2倍運転しやすい自動車を生産するだろう。ただし、全道路のたった5パーセンしか走れないのが問題である。
オイル、水温、発電機などの警告灯は、まとめて『ジェネラル・カー・エラー』という警告灯1つだけになる。
座席は身体の大小、足の長短等で調整できない。
エアバッグが作動する時は、まず『本当に作動してもいいですか?』という確認がある。
車から離れると、理由もなくドアはロックされ、外に閉め出されることがある。ドアを開けるには、(1)ドアの取っ手を上にあげ、(2)キーをひねりながら、(3)ラジオ・アンテナをつかむという、3つの動作を同時に行えばいい。
GMは、ユーザーのニーズにかかわらず、オプションとしてランドナクナリー社(GMの子会社)の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを拒否した場合、車の性能は50パーセント以上落ちてしまう。
そして、司法省がGMを提訴する。
運転操作はニューモデルが出るたび覚え直す必要がある。なぜならば、それ以前の車とは運転操作の互換性がないからである。
エンジンを止めるときは『スタート』ボタンを押す。
ドライバーは座る代わりに運転席へインストールさせられる。
新車を購入後、『この車を使用中に起きたいかなる障害、損害に対してもGMは責任を負わず』という契約に合意した場合のみ、ドアの封印を破れる。
いつどこで車が突然とまろうと、暴走しようと、あるいは雨漏りがしようと、それらは総じてバグである」・・・・・・と。
さて、軍配はどちらに?

13ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:34:16.21ID:Uwr1O7jz0
5年後
中国人様「日本電産のモーターもう使えないアル、自分達で作ったアル.」

天国の永守氏「ぐぬぬんぼ.」.

14ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:34:18.45ID:O8dKHsRG0
ドア4枚だけで30万超えそうなんだが?

15ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:34:21.39ID:V7ZmHfE80
光岡の50ccのミニカーでええやん

16ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:34:51.60ID:x+r8BbFU0
今で十分だから必要ない
これが失われた30年とかいうマインドの正体よな

17ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:35:04.33ID:2v5G2D530
30万円では安全性を担保できないわ

18ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:35:11.32ID:WeX5Efed0
電動スクーターなら10マソそこそこで買えるけどなぁ

19ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:35:18.96ID:3PLR4wCq0
電動自転車が平均7万円から10万円超えるまで
どんどん値上がってきたのに車が30万円に下がる?
アホなのか?

20ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:35:21.41ID:2dlCYG+y0
本体30万、バッテリー300万

21ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:35:57.11ID:GCiHOfQ30
この人はわかってない。
値段が安くなっても買う台数は変わらないよ。置く場所がないし。

22ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:36:21.51ID:lQF6Csg80
>>15
安いだけで良いならあれが売れてるはずだよな
おまけに燃費もいいし

23ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:36:34.72ID:v4VzUjGl0
「モーターはね、いいやつがあるんですよ。もう3世代も4世代も先のものができている。でもね、電池屋が駄目で怠けてるからEVが発展しないんですわ」
永守ならこのくらいさらっと言ってくれそう。

24ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:36:36.06ID:lhILGuzx0
ネトウヨ阿鼻叫喚

25ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:36:40.15ID:j6bCW0ec0
自家用車が普及し始めた頃の軽自動車の位置付けを狙ってるんだろうな。
でもこの価格を実現したとして出来上がるのは2シーターの全天候型バイクが限界の様な気がするが。

26ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:36:45.06ID:EIEQtZ4C0
こいつ本当にゴミだな。evなんて欧州の土俵に乗って負け戦するのかよ、日本なら技術力あるhv一択だろうが
章男のがまだ日本の将来考えてるけど、こいつは未来はおろか労働力を使い捨てのコマにしか考えてない未だに効率性主義の老害

27ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:36:46.46ID:vximN4oE0
勝ち組負け組って典型的なのだな
アホ草

28ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:36:47.82ID:jfQMwsxz0
>>1
この人、完全に電波だわ。
成功した経営者だとは思っていたが、
少し危ない空気を感じていたのだよな。
しかしその部分は松下や稲盛みたいに経営や技術判断には関与してこないと
思っていたのだがww

マジで電力の貯蔵システムはどうするつもりだ?
悪いことは言わん。
電気自動車からは手を引いて、ロボットを作ることに切り替えたほうが良い。

29ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:36:57.70ID:/6WJGHbb0
っていうか屋根付きカブを売って欲しい
通勤にしか使わないし寒いから乗らないだけで維持費も車体も高い車なんて買いたくないよ

30ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:37:04.72ID:lhILGuzx0
ネトウヨ「日本電産は反日!会長はチョン!」

31ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:37:12.32ID:PvjSs+oS0
バッテリーは年1回交換で100万円

32ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:37:13.37ID:wb48k99O0
>>20
なるほど
バッテリーは車種別かな

33ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:37:14.79ID:B2Dkdfwk0
「だろう」話は、お腹いっぱいです。

34ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:37:17.33ID:GCiHOfQ30
>>14
一番高いパーツはバッテリーだね。
バッテリーだけで三十万円を超える。

35ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:38:07.67ID:WeX5Efed0
>>20
それ案外冗談日本人なってない。マキタの草刈り機が本体1万五千円に対してバッテリー2個で3万越えだからな

36ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:38:10.20ID:EMUqsUjr0
●EV化躊躇する日本に、韓国車がEVに特化し22年に日本再参入、中国EVは45万円でバカ売れ

EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。 

 現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車(SUV)型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。

日本がEVに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
EVは高トルクで加速が良く、オイル交換不要で電気は安いためランニングコストが安く日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが失業を気にして出さないため欧州のEV車を検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
ポルシェもフル電動スポーツカータイカンを発売し欧米ではスポーツカーもEVだ。
寒いノルウェーでは優遇税制もあり新車の50%はEVだ。
EV台数が増えたからコインパーキングから道路の駐車場まで充電機が付いている。
中国では45万円の軽自動車クラスのEVがバカ売れだ。2022年には1000km走れるEVを製造する計画と言う。

RAV4のPHVは1年待ち人気で国内でのEVニーズはわかっているがトヨタはEVの良さが知られてしまうことに躊躇している
電気代も安いしオイル交換も要らないし複雑なメカがないから故障も少ない。

HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しEV化を急速に進めている。
EVは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なEV化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の韓国を助ける円高政策でほぼ潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。

日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安EVが海外で出回り国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。
携帯電話なんてソニーやシャープが何とか残っているくらいでNEC、松下、三菱電機などほぼ撤退し米国中国韓国台湾メーカーに押されている。これが将来の自動車産業でありマツダ、日産、スバル、三菱自動車などは消えてトヨタとホンダくらいしか残れないだろう。

日本は、お買い物クルマの軽自動車や小型車からEVにして世界へ売り込み、中型以上は大半をPHVにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんて人口減でガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが今後は売れるでしょう。

保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧米メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう。欧米市場でポルシェやテスラに負けない高性能日本EV車を販売して欲しいものだ。
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV>PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。ソニーもEVを開発している。

コロナも沈静化した数年後、中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走り空気の汚れたインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう

中国45万円EV
【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★4  [ボラえもん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚

37ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:38:35.27ID:7OMkTvZo0
税金たくさん盗れるようになるね!

38ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:38:49.69ID:hx9Li12t0
スマホや家電のように自動車まで中韓に負けたら日本経済終わりだろ。日本社会どうなるんだろ

39ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:38:56.86ID:bIs50EFs0
>>11
安全基準で縛るも、著作権ゴロみたいになって、結局ipodみたいな外圧に負ける予感

40ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:38:59.25ID:+A0CvpA40
「EVだから」という理由でそこまで安くはならない
販売価格30万円で作れるとしたら、屋根なしドアなし1人乗りの移動機械とかの類のもの
いまの「自動車」という商品カテゴリーとは違う何かだろう

41ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:01.43ID:4Eq9baIx0
ネトウヨ怒りの日本電産ヘイトレス

42ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:08.33ID:Uwr1O7jz0
テスラのトランクスポイラーだけで20万すんだけど、ジジイ大丈夫かよ

43ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:11.05ID:rQztVub/0
ならんよ
色々な安全装置やセンサーを付けないとならなくなった結果新車がここ10年で高騰しただろ

44ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:11.88ID:8mLdgOwS0
走らせるだけなら30万でいけそうだが
快適装備や安全装備も必要だろ
そしてEVのキモと言えば自動運転
センサー類とソフトウェア開発でどれくらいかかるか

45ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:14.57ID:IizalGag0
30万の車はプリウスが突っ込んできても大丈夫なのか?

46ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:16.46ID:z9X6K8c10
そんな値段じゃ経済には殆ど寄与しないよw

この老人はソフトがどんだけコストかかるか全くわかってない
会社や下請け潰したきゃどうぞw w

あと、自動運転や高度な安全機能セットにしなきゃ高齢化で事故激増するし

そう考えるとありえない

47ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:22.17ID:qcP9cIwO0
>>1
ここまで頭が弱いヤツがトップとか従業員可哀想

48ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:26.00ID:q3CJRQu80
モーターなんてどうでもいい。バッテリー技術に投資せよ。

49ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:31.74ID:beeUSBLG0
>>1
EVは全くエコじゃない、あくまで一時的なツナギに過ぎない
一番エコなのはバイオ燃料

糖分を必要とし雑菌に弱いオーランチキトリウムが過去のものになったのは
遺伝子組み換えで二酸化酸素から直接細胞に油分を生成させる方向へ流れが変わっているから

50ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:31.76ID:cT9KGBZR0
スレタイだけ見て書くけど、オレの車はタイヤとホイールだけで50万くらいしてるんだけど?

51ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:35.19ID:u/eQvROu0
キャリア主導でコツコツとガラケー作ってきた日本だから、今度はうまくやってくれると信じてる

52ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:38.46ID:Zw6JL+Ud0
週休4日になったら買うわ

53ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:44.40ID:E+fYcr860
>>3
550万人の雇用を盾に反発します

もうダメだろねこの国

54ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:49.94ID:so6soFOw0
もうタミヤのラジコン1/1でええやん

55ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:39:53.02ID:r4bTyZ4w0
今は原付スクーターが20万円するんじゃなかったけ?

56ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:40:06.60ID:vjQEG0zV0
そこまで下がるかはともかく価格じゃ日本車は勝てん時代が来るわ

57ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:40:13.30ID:C06YXznx0
>>38
終わらんよ。イギリスもドイツもフランスもITやスマホは全然ダメだがなんとかやってる

58ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:40:24.04ID:98FwFkT90
>>35
マキタのバッテリー高いよな。高すぎて同じバッテリー使えるシリーズを集めてしまう‥

59ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:40:25.22ID:lCsuHIuH0
また怪しい日本語の5毛がupし始めたよw

60ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:40:32.50ID:lQF6Csg80
>>38
あれは国内メーカーが技術者を大事にしなかったからだろ

61ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:40:47.32ID:7Re9EiCk0
老人の夢語りってホント気持ち悪い

62ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:41:11.60ID:EIEQtZ4C0
EV参入したら日本の産業は空洞化して外資に取って代わられるだろう。企業の殆どが製造業の国では壊滅的なダメージを受けるだろうな

63ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:41:42.71ID:PvjSs+oS0
将来とかマジでどうでもいい
ポルシェやベンツのEVが30万なら買うよ

64ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:41:47.50ID:1al9pNgA0
糞ベルの番長3は本当に出ない!
店と一緒で糞
本当に糞

65ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:41:47.81ID:C06YXznx0
単細胞なシナチョンは目立つ産業が経済の全てを支えていると勘違いしてるがそんな単純なものじゃない

66ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:41:49.86ID:0EnEbSEz0
>>55
ガラパゴス規格でコストも高いからな
メーカーも儲からないし

67ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:42:03.85ID:lCsuHIuH0
やればやるほど嫌われる5毛w

68ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:42:09.90ID:u+g55sca0
日本じゃあゴルフカートだって150万以上するし
中型バイクだって70万コースだろw
電動の原付バイクだって20万してる

国内で作れば絶対に安くは売れない
結局ベトナムあたりで作って日本に輸入する事に成るだろうなww

買い手の仕事が無くなるけど、誰に売るつもりなんだよ?

69ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:42:24.11ID:NqM71YYD0
価格競争で車が30万じゃメーカーが儲からんだろ
65インチ大型TVが10万切ってる家電市場みたいなもんだ

70ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:42:28.18ID:yqYQNpP70
電気自動車なんか、まともに普及しないよ

71ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:42:32.97ID:lp16QEjP0
トヨタは30万円でカローラを作れないの?

72ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:42:45.32ID:WeX5Efed0
日本は文系型が経営者になってるウチは無理だろうね
技術者を馬鹿にしてるのがよくわかる。

73ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:42:50.87ID:wpK+T3lb0
世界がEVで走り出しているのは確かだけどガソリン車と同じ値段、同じ快適さを提供できる技術的なブレイクスルーがいつできるのか?
現時点では先行きは不透明

74ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:42:57.93ID:TXyC+v7U0
>下位グレードと中位グレードが120km

>上位グレードが170km

エアコンガンガン、カーステガンガンでも
この距離走れるの?

山の手とか坂道の多い土地でエアコン使ったら
数十キロしか走らんとかじゃ話にならんぞ

75ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:43:04.30ID:lQF6Csg80
安い韓国車が日本で全く売れなかったのを知らんのか?
信用って大事なんだよ

76ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:43:12.64ID:vximN4oE0
ブレイクスルーでも起きなきゃ現在のバッテリーじゃ無理
更に電力逼迫とか言ってるのに電気の供給も追いつかないし

77ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:43:17.22ID:Ekd6kYrI0
もうガワなんてパイプフレームに幌とビニールでいいでしょ

78ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:43:27.47ID:37X0ml3X0
実際、軽自動車の一番安いグレードなんてほとんど売れないだろ
安すぎても売れないのが車なんだよ
みんな各種装備や便利機能やカーナビ付けたがるしさ

79ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:43:49.17ID:PvjSs+oS0
因みにポルシェのEVは1500万から2500万なんですけども30万とかどういう事ですか?

80ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:44:03.82ID:IZsdbtKA0
いや以前の政府の計画で手持ちの車のエンジン下ろしてモーター乗せる改造があって補助金+持ち出し30万じゃないのか

81ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:44:15.78ID:LE2oWaA50
エレベーターが?

82ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:44:22.43ID:MGrYkTlL0
ゴーカート見たいのに屋根があればいいのよ

83ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:44:46.91ID:nOfmVFmM0
>>5
創業者の後継はお約束で安定路線に移るんじゃねーかな?
ソフトバンクなんかも孫がいなくなったら一気に経営変わるだろうし・・・
個人的には日本電産はかなり高い評価

84ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:44:48.70ID:8B8te11y0
>>1
車の低価格化はもちろん歓迎だけど
さっさと自動運転実現してくれや

それが実現されるだけで人類の労働時間が一気に減って人類にとって大きな進展なんだよ

85ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:44:50.05ID:lXZ174kQ0
エンジンがモーターになるだけでそんなに安くなるわけないわ
安全性ガン無視なら可能かもだが軽自動車に完全に当たり負けするものにしかならんな

86ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:00.12ID:WeX5Efed0
流石に記者の打ち間違いだと思うが300マンが本当なんだろ

87ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:00.32ID:t8vccTXL0
30万とかボディだけの値段にしてもスッカスカすぎて無理だろ
ちょっと衝突しただけでペシャンコになる走る棺桶

88ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:07.11ID:lQF6Csg80
>>82
ゴルフカートだな

89ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:12.99ID:u+g55sca0
>>74
登りは電気食うけど下りで回生するから、思ったほど電池は減らないのが、丘陵地帯なのです
箱根みたいな山も同様

90ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:14.32ID:nOfmVFmM0
>>9
おまいさん、日本電産知らんやろw

91ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:24.53ID:rQztVub/0
>>74北海道で冬に暖気運転したら20キロしか走れませんでしたとかはありそう

92ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:26.76ID:k+VCIF1M0
>>80
日本はそれも遅れてるね

93ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:40.23ID:CDBXrpYS0
2人乗り+300s積める高性能な軽トラという乗り物が、日本でも80万で買えるからなぁ。
これで十分だって割り切ったEVなら30〜40万でも特別安いとは思わない。

94ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:53.85ID:C06YXznx0
ナンバーなしの電動自転車でさえ許可しない国が普及することはないだろうな 安全ハードルが高すぎ

95ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:54.45ID:oOmZN/5a0
電動チャリもやすくなる?

96ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:54.67ID:CunZLGUJ0
実際、原付に毛が生えた程度でも潜在需要はあるんだけど、
既存の4輪と同じように駐車場を必要とする限り、日本では誰も買わないという。

97ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:56.58ID:k/0iQ0XF0
インクリボン商法とか
食品トッピング商法みたいにすてええよん

98ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:59.42ID:mo9nuMVh0
インドの車は安全性無いけど今で20万だし、買い物と通勤ぐらいかしないから
そんなんでいいわ。安全性よくして、モーターで安くなって30万はいい線。

99ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:45:59.43ID:EMUqsUjr0
●EV化躊躇する日本に、韓国車がEVに特化し22年に日本再参入、中国EVは45万円でバカ売れ

EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。 

 現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車(SUV)型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。

日本がEVに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
EVは高トルクで加速が良く、オイル交換不要で電気は安いためランニングコストが安く日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが失業を気にして出さないため欧州のEV車を検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
ポルシェもフル電動スポーツカータイカンを発売し欧米ではスポーツカーもEVだ。
寒いノルウェーでは優遇税制もあり新車の50%はEVだ。
EV台数が増えたからコインパーキングから道路の駐車場まで充電機が付いている。
中国では45万円の軽自動車クラスのEVがバカ売れだ。2022年には1000km走れるEVを製造する計画と言う。

RAV4のPHVは1年待ち人気で国内でのEVニーズはわかっているがトヨタはEVの良さが知られてしまうことに躊躇している
電気代も安いしオイル交換も要らないし複雑なメカがないから故障も少ない。

HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しEV化を急速に進めている。
EVは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なEV化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の韓国を助ける円高政策でほぼ潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。

日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安EVが海外で出回り国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。
携帯電話なんてソニーやシャープが何とか残っているくらいでNEC、松下、三菱電機などほぼ撤退し米国中国韓国台湾メーカーに押されている。これが将来の自動車産業でありマツダ、日産、スバル、三菱自動車などは消えてトヨタとホンダくらいしか残れないだろう。

日本は、お買い物クルマの軽自動車や小型車からEVにして世界へ売り込み、中型以上は大半をPHVにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんて人口減でガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが今後は売れるでしょう。

保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧米メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう。欧米市場でポルシェやテスラに負けない高性能日本EV車を販売して欲しいものだ。
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV>PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。ソニーもEVを開発している。

コロナも沈静化した数年後、中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走り空気の汚れたインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう

中国の45万円EVが大人気
【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★4  [ボラえもん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚

100ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:10.47ID:M848trV60
>>1
ホンマに30万円なんて思ってないやろw

101ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:13.55ID:qEhWRI160
チャリ代わりなんだからそんなもんだろ

102ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:14.62ID:ndaJZteV0
全くのフェイク
30万のうち、電池とモーターなど主要パーツ除くと、車体に10万もかけられてない
要するに原付レベルのミニカーでしかなく、数百キロ走るとどこかしら壊れるレベルのオモチャ

103ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:25.11ID:so6soFOw0
もう昔の内装オールプラスチック+鉄板剥き出し、先進技術なし、安全装備最低限で軽四作ればええやん
スズキならかなり安くまとめてくれるで

104ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:25.70ID:j5Ba4e1S0
>>84
あと殺人事件もかなり減ると思う
犯罪者の多くは車に乗って事件起こしてるけど、
車の運転自体に殺人者気質を呼び起こすような作用があるんじゃないかと思ってる

105ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:30.38ID:/s+NO3iC0
わざわざ単価下げるようなことはしないだろ
ガソリン車だって中華の爆安車はマスにはならなかった

106ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:36.48ID:/AXHBs8V0
保険、税金、買い替え費用、燃料費、メンテナンス費などなど。
金がかかるし面倒だから、車が不要な地域に引っ越して、車は持たないことにしよう、と考える人がこれから増えてくるんだよな。
若者は都会に出るから車は不要だし、年寄は車が運転できなくなるから車不要だし

107ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:44.90ID:pMV1gYMq0
早く出してくれ
田舎の俺は毎日の片道5kmの田舎道の通勤で使えれば十分
30万なら即買うわ、航続距離も最低限でいいよ

108ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:47.17ID:XSI4Yfqt0
>>21
日本電産は世界最大のモーター企業

EVになると大勝利なんだよ
タイヤホイールにモーターを埋め込むから
車の台数x4倍のインホイールモーターが売れる

109ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:51.14ID:ke9Orp280
ただの会社の宣伝?w

110ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:46:57.51ID:WeX5Efed0
ふっと思ったんだが自転車の発電機をつけて走りながら充電すれば良いんじゃないかな

111ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:19.92ID:RPlvu1sS0
>>4
このままだとそうなるかもな

112ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:20.82ID:ZeOvFY+P0
EVなんか普及されたらアラブが荒れるぞ。アメリカもな。大体アメリカ人にはEVは無理だって。寧ろ日本の方が国情に合ってるな。
原発に戻す前提だがな。

113ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:21.70ID:4UsZ2CRN0
>>1
電動自転車の3倍出せばev買えるか…それは夢が広がるなっ!

そんな訳あるかど阿呆

114ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:26.69ID:aIcBQpjz0
まぁ、マスは決まってると思うんだよな。
家電とかと違って法律の規制もあるし。
でも、流石に化石燃料中心からはとっととシフトしないとまずいだろう。
中国が本気でやってるみたいだし。

世界的にみれば規制などがルーズな新興国なんかでは爆発的に増えるかもしれん。
その中でいえば、結局低価格量産に強くない日本は製造設備やコアな原料などに特化して戦うべきだとは思うけど。

115ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:27.78ID:ZawkxnHZ0
>>1
どんどん海外に工場作って収益性高めろ
日立やシャープみたいになるぞ

116ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:42.43ID:aBox7SCi0
GMすげーな、わいも45万の新車ほしいわ
HVとかいう糞高い車はノーセンキューやで

【上海】GMの中国ブランド「五菱」が発売した「宏光MINI」の価格は44万
https://toyokeizai.net/articles/-/370889

117ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:44.02ID:sH1jbqtj0
こいつはハーメルンの笛吹やろ

118ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:44.09ID:u+g55sca0
>>80
EVコンバージョンな
考えてみれば初代テスラもロータリー・エリーゼのEVコンバージョンだったねw

ウチのそばに専門の会社があって、楽しそうにやってたけど
いつの間にか撤退してしまったなww
車弄りが好きなら楽しそうだけどね

119ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:52.94ID:TXyC+v7U0
>>89
登りで食った電力を下りで全部、取り返せると思ってる?

120ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:53.28ID:DqproPxr0
300万も出して車買うやつバカ。
トヨタオワコン
ざまあ

121ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:56.42ID:Uwr1O7jz0
スズキアルト 78まん
ポルシェタイカン50まん
テスラモデルS30まん
テスラモデルX20まん
タミヤ1/14ボルボFH16 15まん9500えん
iPhone Pro 15まん
日産リーフ5まん
タミヤ グラスホッパー 7800えん(プロポバッテリー別売り)

122ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:57.70ID:psThmBGy0
価格競争で争って勝っても日本人の生活レベル下がるんじゃないの
それともそこで勝たないとそのレベルすら維持できない、って話なのかな

123ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:47:59.35ID:3gveGNhW0
EVはパーツが少ないから30万程度で新車は出回るだろうな
研究開発費、人件費を1円も使わないで自動車を生産できる中国の独壇場になる

124ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:48:01.72ID:so6soFOw0
>>110
ぜひお近くの日産へ

125ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:48:01.95ID:iT+ZvzBp0
EVが30万円になった時代のサラリーマンの平均年収は1万円とかになってたりして

126ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:48:12.59ID:j5Ba4e1S0
フィリピンみたいな国だって生きていけるんだから安心せい
貧乏は怖くない

127ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:48:31.50ID:2wIIl4A10
EVが30万円ということは

日本電産の減速機付きモーター70万円相当を
100円にしなければならないな>>1

128ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:48:34.83ID:nOfmVFmM0
そもそも車関係って日本市場なんか誰も気にしてねーぞ
おまいらの書き込みは日本を主にしすぎ
今は軽は除くが新車発表も海外が先
新車需要も海外を見込んでるからね

129ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:48:35.01ID:xAx2yw+00
日本のいわゆるミニカーって1人乗り限定だよね?(´・ω・`)
せめて2人乗りにして欲しいよね
2人乗り出来てチャイルドシート乗せられれば保育園の送り迎えとかに便利だし
それが45万ならどうよ?
電動アシスト自転車の2倍強で屋根付きで雨でも乗れる自動車となれば売れるんじゃね?

130ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:48:52.11ID:q50I1JUn0
中国くるー

131ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:48:53.39ID:M848trV60
まあ数年後には120万円でかなり良いものが出来ると思うわ

132CHRISTIAN☆DINNER☆January☆1月の果実☆Hallelu☆YHWH2021/01/27(水) 19:49:04.98ID:4mDDWVAy0
  
 ✡わたしたちのヤハウェなるイエス・キリストの

父なる神を賛美しよう。

神は、その豊かなあわれみにより、

イエス・キリストを死人の中からよみがえらせ、

それにより、わたしたちを

新たに生れさせて生ける望みをいだかせ、

あなたがたのために天にたくわえてある、

朽ちず汚れず、しぼむことのない資産を

受け継ぐ者として下さったのです。

あなたがたは、終りの時に啓示さるべき

救いにあずかるために、信仰により

神の御力に守られているのです。

そのことを思って、今しばらくのあいだは、

さまざまな試錬で

悩まねばならないかも知れないが、

あなたがたは大いに喜んでいます。

こうして、あなたがたの信仰はためされて、

火で精錬されても朽ちる外はない

金よりもはるかに尊いことが明らかにされ、

イエス・キリストの現れるとき、

賛美と栄光とほまれとに変るでしょう。

(ペテロ第一の手紙)

ヤハウェ・イエス・キリスト☆🇯🇵イスラエル☆ニューエルサレム☆YHWH
http://2chb.net/r/psy/1575704644

133ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:06.03ID:PvjSs+oS0
>>107
そんなん電動アシスト自転車で充分やん
5キロなら20分くらいだし
30万ならMTBタイプの良いのが買える

134ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:05.98ID:u+g55sca0
>>91
そこは車載用灯油FFヒーターをオプション装着で

135ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:12.82ID:83A9QRpk0
EVも日本の得意分野だから発展するだろう。 

ただ、中韓のスパイにだけは要注意。

今後30年は欧州のひとり負けになると思う。

136ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:22.36ID:hx9Li12t0
つい15年前は日本は経済大国と枕詞が付くくらいだったけど今は家電やスマホも中韓に負けて自動車は最後の砦だよな

137ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:24.35ID:naS3VLn90
パワー半導体の導入でイノベーションが起こると言われてるんで
関連銘柄を買ったのだが今のところもみ合い状態

138ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:36.94ID:bWyfLnXq0
衝突安全基準は同重量の車両を追突させるインチキ基準だからクリア出来るかもしれないが
軽自動車と衝突しても即死だろうなwww

139ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:44.04ID:3gveGNhW0
>>127
日本電産じゃ、価格競争で中国に太刀打ち出来ない

140ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:48.54ID:95ReycKC0
家電もダメ
スマホもダメ
ITもダメ
5Gもダメ
半導体もダメ
EVもダメ

一体日本はこれから何をして食べていくんだ?
割とマジで

141ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:52.78ID:IZsdbtKA0
原付にカバー付けるだけ、光岡自動みたいなもだとしてもピンキリだしな
戦闘機のキャノピーなんか何千万円だし

142ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:49:58.33ID:ZawkxnHZ0
>>125
内需で儲けてる国をモデルにすればいい
というか日本は既に内需の国なのに最低賃金あげないで輸出にこだわってるから韓国に追いつかれて抜かれるんだよ

143ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:50:13.60ID:2wIIl4A10
>>136
自動車こそ既に中国製優位になってます。

144ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:50:21.26ID:nOfmVFmM0
>>136
日本企業の敵は日本だからね・・・
ここが何ともかんとも・・・

145ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:50:29.29ID:am5FI1aD0
>>1
無理
ボケてるから早く首にしたほうがいいよ

146ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:00.15ID:M0HW129q0
どう考えても
バッテリーが高いと思うけど
今でも100マンぐらいしないの?

147ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:09.57ID:EOLriL5D0
名古屋のエンジン軍団が死に絶え
日本電産、京セラ、GSユアサ、村田製作所を擁する京都の時代が来る

148ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:10.37ID:Qzs+UVOH0
否定してるやつアホすぎるだろ

たしかにならない可能性もあるが
ならない理由も的を得たものはないからな

149ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:10.91ID:3gveGNhW0
>>140
これからの日本はGoToで食ってくって、スガ政権番頭のスガと
スガ政権オーナーのニカイが断言してる

150ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:19.26ID:2wIIl4A10
>>142
韓国のGDPが未だに発展途上国より少しマシな件についてコメントください

151ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:30.14ID:AOM7N2nR0
日本の自動車業界を倒すチャンス到来だな

152ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:34.19ID:nOfmVFmM0
>>140
海外戦略とっている企業は良いのが沢山ある
結局これなんですよ
海外投資、海外需要に頼るしかないのですよ
そういった観点では企業はまだ死んでいない

153ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:43.05ID:lsT8yc1v0

154ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:49.84ID:83A9QRpk0
二人乗りの全自動運転の電動コミューターの急速な普及でまちづくりから全部が変わる。

歩けない年寄りが行動して、高齢化の経済も上向きそう。

155ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:51:53.09ID:MdYkjOuC0
馬鹿はどうしようもない。
ひたすら煽っているが、嘘も甚だしい。

156ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:52:10.39ID:pazOTT9n0
>>1
日本電産はもちろん30万代の車が出せるんだよね?
元日産はいるけど技術だけに酔いしれてるだけじゃないよねw

157ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:53:08.71ID:bOJCSu6x0
軽四の軽い奴でも重さ700キロはあるだろ。
30万で銅、アルミ、ハイテン鋼がどれだけの量買えるんだよ(笑)
やっぱ47万円は必要

158ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:53:08.92ID:hx9Li12t0
まあ30万じゃ電動スクーターが4輪になった程度だろうね。でも貧困が進む地方都市では需要あるだろうね。

159ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:53:18.44ID:PvjSs+oS0
>>140
先進国や日本の高級、公務員、老人らに労働力を毟り取られて、負債を押し付けられて生きていくのよ
日本全体を豊かにして国民全体を豊かにしていく発想が無いからな

160ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:53:45.65ID:xlPc77bm0
EV関係のスレってバッテリーの話が多いけど
軽量なボディと車体剛性の両立を考えて
既存メーカーはテスト走行性能を重ねているのだから
動力系だけ作れても車体は簡単にはつくれないんじゃないかね。

その辺の話がないよね。

161ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:53:48.61ID:nOfmVFmM0
日本電産は車屋じゃねーし
言葉の意味を理解できない奴も多いのう

162ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:54:04.75ID:3gveGNhW0
>>156
無理無理
中国なんて300万人以上のウイグル人を1円も賃金払わないでモーター作らせることができるんだから

163ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:54:09.66ID:SVPCXLsA0
中国の数十万の奴は少しデコボコ道走っただけでフレーム歪むから丁寧に乗ってれば大丈夫

164ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:54:26.06ID:lCsuHIuH0
日本に来た外国人が超小型で起業してるってニュースになってた
コンビニ配送の3輪や超小型車とか普通に走ってるけど何が違うんだよ
アメリカや世界の先進国ではSUVにシフトした
軽が貧乏人が乗る車であるようにあくまでも途上国の話でしょ
でも、途上国には中古車が行き渡るからロシアのように規制して初めて考えるレベルだけど
その途上国も燃料で貿易してる国や洪水で原発も無理な国が多いし安全性と搭乗人数と荷台の話になる

165ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:54:30.80ID:ZawkxnHZ0
>>150
少なくともバイデン同様最低賃金あげて国を底上げしてる
日本のように30年デフレで失われた30年作ってた国ではない
発展を続けてる

166ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:54:40.75ID:4b6MOQ6C0
バッテリーが200万円以上するのに、EV車両を
将来30万円で販売とか、日本電産の社長は馬鹿なの
本当に日産の重役だったの?
足し算出来ないの?

167ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:54:52.99ID:tjZvCdHG0
トヨタがEV作っても負けるだけだから、ガソリン車に特化した自動車メーカーになるしかないように思う。
そして、そうなるとかなり会社規模が小さくなるから、上場廃止にしないと買収されてしまう。

168ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:54:57.55ID:lBfMR6IM0
>>157
ガソリン車は熱を持つから鉄が必要だけど
EVは熱は出ないから鉄の使用は激減するってテレビで言ってた

169ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:55:06.85ID:UGNAoTGl0
さすが日本電産やなあ
参考になる

170ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:55:16.58ID:MGrYkTlL0
ミラとかをEVにすればいいんだろ

171ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:55:23.75ID:D/vrbu0f0
>>163
そうやってバカにしてる間に
中国と日本の技術力は格段に差がつくわけだが

172ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:55:29.02ID:ogfWIsVU0
軽の最低グレードで80万弱だぞ
そのうちエンジンだけでおおよそ30万(パーツ扱いでエンジン単体購入だと50万)くらい
エンジン外してモーター入れてどうやったら30万になるんだ?

173ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:55:31.33ID:u+g55sca0
>>108
戦車や電車じゃあるまいし、インホイールモーターは自動車じゃ無理だよ

バネ下が重く成り過ぎる
インボード式にしてリアはド・ディオン風にするかね
金がかかるしコンパクトに作れないけど

174ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:55:37.00ID:zuo92Vni0
>>44
電動トゥクトゥクというかリチウムイオンのコムスとか
永守の言ってるのはそういうレベルの車
日本の地方はそれで滿足してろという話

175ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:55:47.17ID:7zdjfmYb0
>>158
それだな。日本なら電動三輪スクーターだな。駐車場要らんし。それなら実現性ある。

176ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:09.35ID:cCsuxM920
EVなんか要らんから、デミオ(ナビ付き) 99万8000円出せよ

177ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:17.32ID:o0Et87lC0
ナトリウムイオン全固体電池が量産されるようになったら有り得るだろ
レアアース使用せず性能20倍なら普通車なみの大きさで安い電池積んで街乗り車できる
勿論部品も組み立ても東南アジア

178ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:17.90ID:cPwVN+yI0
1台30万円になるならEU推進しない 自分達も食っていけなくなるから

179ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:19.52ID:7LBsKGdf0
>>1
実際日本の車メーカーはデザイン重視にシフトして迷走したからな
車は所詮目的地まで人や物を乗せて移動する為のもの
ちゃんと動いて必要なスペースあれば正直他はいらない

180ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:22.66ID:/aXA091F0
┏( .-. ┏ ) ┓
【日米両政府が
 福山市にコロナを撒く】


*日米両政府&
ペンタゴン、Google
お台場フジテレビ、宮内庁が結託し

私の滞在地である
広島県福山市に、コロナを撒き

私を逮捕させた後に
名古屋等に連れて行き
レーザー針で
イエスとして残虐非道に殺した後に
核を落とすと云う遊びをしようとしている

--

※その理由は

私の赤ちゃんの個体が
Googleのタイムマシン素粒子牧場になっていて
(タイムマシンは無い
過去も未来も無いから必要が無い)

素粒子取りをした後の赤ちゃんの肉が
主に鶏肉として、日清のカップ(ヌード)ール
コンビニ等のチキン
マクドナルドのナゲットとして販売されてる

まあ、豚で無く
私の赤ちゃんにしてる理由は
【日米による激しい嫉妬が所以だとか】
/0
https://twitter.com/prettypumpkin71/status/1354372201303031812
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

181ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:32.60ID:pazOTT9n0
>>161
元日産がいたりする
最近日本電産が横から口出ししてるんだわなw

182ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:36.34ID:ubtVmZJN0
バッテリーレスのEVカートなら今でも30万だろう。

183ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:49.44ID:9VZkTMyX0
>>160
10年前テスラなんかに車は作れないって言ってたら今やあの有様。

184ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:58.78ID:cE5R8N450
>>157

アルトは700ないっす

185ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:57:01.06ID:psThmBGy0
>>159
全体をよくしてもその人たちの取り分が少なくなるからやらない、って話かあ

186ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:57:08.14ID:IZsdbtKA0
でも素材のガラスだの鉄だのは無料で無限であり、ダッソーのようなFMUが進めば製造に人件費はかからないからアルトよりあり得る話だよ

187ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:57:09.23ID:u+g55sca0
>>119
思ったほど減らないと言ってる

頂上でギリギリでも戻ってくれば、6割位に成ってるよ
リーフで経験済みw

188ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:57:13.79ID:j5Ba4e1S0
人が極力移動しない社会を作る為にEV推進
車で何百キロも移動するほうが狂った生活だったのだよ

189ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:57:19.80ID:SVPCXLsA0
>>171
バカにはしてないぞ
事実を言ったまでのこと

190ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:58:04.83ID:k3kt8qFg0
日本人の給料も10万円になる。日本は負け組になる

191ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:58:05.04ID:37X0ml3X0
>>160
車の事よくわかってないやつがEV押しだから
多分免許も持ってない

192ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:58:15.20ID:76gA9Vx30
早くトヨタが潰れないかと期待して待ってるよ

193ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:58:20.36ID:tjZvCdHG0
>>125
もうそんな時代になったら、AI社会になっててサラリーマンは絶滅してる。
で、会社にいるのは単なる低賃金労働者だろう。

194ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:59:02.48ID:XDNzHIV50
いいんじゃない
EV開発頑張ってもらった後で圧倒的な財力で買収すればいい

195ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:59:12.13ID:Y282LoAt0
自動車メーカーも、電機メーカーと同じ運命。

196ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:59:18.15ID:4b6MOQ6C0
EV原付みたいに、フレームとサドルとハンドルと
ブレーキとモーターと小容量の鉛畜電池なら
30万円で販売可能だわな
シートベルトとかエアバッグとか安全装置
一切抜きな

197ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:59:36.29ID:PvjSs+oS0
>>185
世界のどの国でも自分の国が豊かになる道を歩くのが普通
しかし国益より中華ファーストの自民党が政権で理解出来ない事やってるからな

198ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:59:50.49ID:c0BQYVs70
>>183
自動車メーカーが作ったEVや燃料電池車に乗ったら
テスラの乗り心地は糞だぞ。

199ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:59:52.29ID:50YJzu1V0
>>4
ばーか
EVは底辺用
HVは上級用

200ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:08.00ID:iqv/dsBv0
まぁ大体400マンくらいの車でも原価だけなら3、40マンくらいらしいからな

NECのpcが高くて売れなくなったのと同じような状況になるよ

201ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:08.74ID:V/Cz0r0f0

202ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:13.56ID:j5Ba4e1S0
バイクだって大半のやつは原付だけ乗って近場を移動してるだけじゃん
物好きだけが大型のバイクにのって遠出したりしてる
車もEVの時代になればそうなるよ

203ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:20.63ID:ABQMW3J90
モーターはそこら中にあるし電池もある
安く作ろうと思えば値段は大きいプラモデル並になるだろうな
安全性とか航続距離とか耐久性とか無視するならね

204ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:23.38ID:83A9QRpk0
2人乗りサイズの電動コミューターがいっぱい発売されるだろうな。
タクシーのように乗れるシェアカーがメインで、行き先だけタッチパネル押せば
あとは全自動で連れて行ってくれる。バスのような集団大型車の方が消えるかもね。

205ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:25.55ID:zuo92Vni0
>>188
移動したくないなら車に乗るな

206ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:34.40ID:pMV1gYMq0
俺は
日本が作れないなら中国製を買うだけだよ
今でも2万の中華製スマホで何の支障もない
トヨタに義理なんて無いし自動車産業が壊滅しても俺農業系だし関係ない
格安電動車はよ来い

207ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:37.82ID:UsQm0qLF0
戦前のワーゲン、戦後のゴルフとかカローラとかラーダ?みたいに鬼のように量産する生活車のようなもの作られたら価格破壊ヤバそう
日本でも軽自動車の割合がどんどん増えてるし、中進国以上では実用車主義の時代は来てると思う
ファッション業界がファストファッションにやられたような事が起きると思う
もちろん高級車もスポーツカーも多少は残ると思うけど

208ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:00:55.57ID:gtZfDiBf0
>>191

ほんこれ

209ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:01:01.04ID:CDBXrpYS0
この先は、人が移動する時代じゃないからなぁ。
物流高速化、人はチョイ乗り

210ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:01:07.87ID:ogfWIsVU0
>>196
安全装備以前に国の定めた衝突安全試験クリア出来なさそう

211ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:01:20.19ID:lCsuHIuH0
最近の5毛の書き込みは大体こんな感じ
変な日本語だからすぐ分かる

日本人は自信を持ちすぎだ!
途上国に抜かれて日本は衰退する!
途上国を見習え!

212ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:01:28.04ID:9B87BDFr0
それこそミニ4駆とかPCみたく個人で財布と相談しながら部品揃え
シャシーは3Dプリンタで
僕の考えたカッチョイイ安くて性能の良いEVが一丁上がりだ!

213ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:01:29.60ID:j5Ba4e1S0
>>205
乗る必要がなくなるのが理想的な社会だろう
必要もないのに運転したがるキチガイはいるけどさ

214ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:01:46.42ID:1GLVYl0l0
>>1
お前がモーター売りたいだけやろ

215ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:02:01.17ID:AzSSCUUn0
海外に投入するって話かな?
国内だとかなり大胆に規制から除外してあげないと不可能だし

216ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:02:15.96ID:b5fx36XE0
全3グレードのうち
下位グレードと中位グレードがフル充電で120km
上位グレードがフル充電で170km
それが50万で農村部で売れている

って

乗用車の変わりに売れてるんじゃなく
オートバイの変わりに売れてるんですよ

217ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:02:20.11ID:L1S5q69+0
支那人が日本でEVを乗り回す日は近いな(爆笑)


クズキムチハゲ


クズキムチハゲ


クズキムチハゲ

218ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:02:35.24ID:83A9QRpk0
>>147
最近、国会で地方分権で天皇も京都帰還させる法案なかったけ?

219ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:02:50.57ID:/Zbt22GQ0
ダイハツ ミラとスズキ アルトのEV戦争楽しみだよ。

220ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:02:53.62ID:fUjQONT30
なるわけないだろ
プロパイロットだけで40万だぞ

221ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:02:55.89ID:u+g55sca0
>>160
その通りだよ
シャシーの設計と量産技術は既存の自動車メーカーの物

プリウスやアクアの軽量高剛性ボディなんて中国が逆立ちしても作れない
日本のメーカーでもなかなか作れるかどうか

足まわりも同様でリアのマルチリンクは市販当時、個体差が大きくて不評だったね

エンジンがモーターに変わっただけで覇権取れる訳がない

222ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:03:17.11ID:O8dKHsRG0
日本電産がEV用モーターを1000円で供給してくれるのか?

223ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:03:50.76ID:GYMiGx4A0
情報関連機器の価格推移をみてると大量に売れるものの値段は分からないとおもってしまう。初期のプリンタなんか金属の塊で安くなりようがないと思ったのに1/20以下になったよ。ほとんどプラで作れるようになるなんて予想できなかった。

224ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:03.21ID:oOmZN/5a0
今のうち株価上げときたいだけ

225ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:06.49ID:cE5R8N450
>>219
ダイハツはトヨタの完全子会社なので
そうなるとトヨタVSスズキだな

226ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:11.31ID:WHlcfXwk0
>>4
でも、スマホは高いよ

30万なんてなるわけねえじゃん

227ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:14.12ID:E3RVPowv0
セニアカーはすでに電動で30万ぐらいからあるね

228ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:16.31ID:zlkyB0ge0
e-TNGAシャーシだけでも30万にはならんでしょ
クソ安物のシナ電動車に乗りたいとは思わんな

229ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:22.15ID:0EnEbSEz0
>>215
日本はもうダメでしょ
ガラパゴスだし
世界を引っ張る市場じゃない

230ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:24.12ID:PvjSs+oS0
>>206
それは国内の話
問題は海外で販売して利益を取れるか、競争力が有るかって事だからね
外貨を稼いで国内が豊かになるのを反対する理由も意味もないだろ
野菜も売れないぞ

231ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:32.61ID:Z9BLX8Qu0
バッテリー爆発炎上までがセットか

232ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:42.18ID:o5qHjAZu0
最高速を30kmくらいで規制すれば
衝突安全性を無視して簡素にできる

233ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:43.22ID:JzEghsIT0
1万キロ走る毎に充電時間が2倍に成る

234ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:43.51ID:gtZfDiBf0
>>166

言うだけはタダだから

235ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:47.18ID:QM5d0tFu0
車検代と自動車税が高すぎるから、安くても意味が無い

236ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:49.34ID:8V1Rd9dQ0
>>1
タタかよ、エンジンとモーターってそんなに値段違わんだろ
しかもEVの方はバッテリーの方が価格高いのに
そらインドや中国は人件費抑えて安く作るってなら目論見は崩れる
そもそも人件費はその国が栄えたら上がるんやし

237ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:49.95ID:/uhSZMIk0
まともな4輪だとエンジンやモーターも載ってないガワだけでも日本ではその価格ではつくれないな

238ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:51.49ID:AzSSCUUn0
完成形はピザ宅配バイクの電気版かな
バイクとしてなら衝突安全も自動ブレーキもいらないし

239ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:56.90ID:2RKjALik0
もうモーターなんてどこでもつくれるからな
安いから選ばれているだけ
円高になれば終わる

240ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:04:57.20ID:iqv/dsBv0
>>220
フロッピードライブの増設に2万もかかってた時代はすぐに過ぎ去るんですよおじいちゃんw

241ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:05:12.66ID:e0ldqdSE0
>>108
永守さんもトランプに会った時におまえ世界最大のモーター企業だろ
ってトランプに言われてよく知ってるなって感心したらしいな

242ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:05:13.76ID:tKRiKXoQ0
>>160
ステラみたいに顧客を実験台にしろってことじゃないのwww

243ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:05:35.21ID:YFUeRd9Q0
ちょい乗り用でいいんだよ。エアコン稼働して30キロ圏内往復出来るくらいでいい。
遠出はガソリン車があればいいし、無ければ電車でいい。
取って代わるのではなく、使い分ける感じだな。
既存の自動車メーカーは規模が縮小するだろうけど仕方ないよ。努力足りないし。

244ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:05:39.34ID:IZsdbtKA0
>>205
違うよ
住宅でも同じ現象だよ
老人が郊外の邸宅手放して駅周辺の狭い部屋に移り住んで近くのスーパーしか行かないようになる

245ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:05:43.36ID:CCWFuOn/0
販路によるんじゃないの
新たなメーカーが参入して自動車量販店ができることで系列ディーラーが崩れればあり得るな

246ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:05:52.59ID:CQ9kYAGp0
一人乗り用かな
台風ですっ飛びそうだ

247ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:06:13.08ID:83A9QRpk0
>>161
あと10年もすれば車屋にもなってるよ。SONYも東芝も。

248ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:06:17.49ID:M0HW129q0
別に自動車を電動にする必要あるかな
電車でよくね?

249ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:06:22.63ID:lsT8yc1v0
パクった技術で大手を潰す
チョン企業

250ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:06:33.12ID:WOfY0b4M0
ここ迄ヤバかったのか
トヨタどうすんのこれ?

251ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:07:09.66ID:9QKcZMs30
航続距離がコレってことは充電サイクル考えたら2年持つのか怪しい
しかも価格的に例の突然死する安バッテリーだろうから確実に安物買いの銭失いコース
最低でもバッテリーとシステムに5年保証付けてくれないと絶対買わない

252ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:07:11.54ID:UVv3zNuw0
>>249
盗んだバイクで走り出す♪

253ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:07:18.25ID:tKRiKXoQ0
>>243
むしろエアコンなしのw最低限の設備なら可能じゃないのw

254ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:07:23.34ID:g4KWV1S+0
>>14
ドアどころか椅子だけで超えるぞ

255ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:07:24.94ID:tjZvCdHG0
実はガソリン車の原価ってかなり安い。
だから、今の車なんてボッタクリもいいところ。

256ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:07:26.11ID:2RKjALik0
自動運転の時代になると車の台数は減少する
24時間フル稼働させないともったいないからね
タクシーのように使うときだけ呼ぶサブスクになる
まあ日本とは無縁の話だが

257ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:00.58ID:dAU7a3i10
EVになったらトヨタ終わる

258ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:12.17ID:k9NBahTz0
QCARなら東南アジアの国に作らせたら30万で行けるな

259ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:24.02ID:+9ba2VQw0
デカくて大排気量でハイパワー
70年以上の間、これが自動車業界の価値基準だった 大転換の時が来たのだ
ただこの15年間ほど各メーカーはいわゆるフラグシップは大排気量と大パワーを競ってきた
GTR35がデビューした時、2.8リッターツインターボの450馬力では他のスーパースポーツと比較して非力だ、と言われたことを覚えている人もいるだろう
はたしてあと10年でこの基準をメーカーユーザー含めてひっくり返すことができるだろうか
まずはF1を筆頭に内燃エンジンのモータースポーツの廃止をさっさと決めよ

260ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:33.54ID:c0BQYVs70
>>221
前線で開発に携わってる連中も変態だからな
分かりやすい例だが、サスペンション周辺部品のボルトを締める順番で
揉めるなんて日常茶飯事。

261ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:43.36ID:83A9QRpk0
大転換期になっても助かるのはブリジストンだけ。モーターになるとギアもいらなくなる。

262ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:44.58ID:psThmBGy0
変な規制緩和していままででは考えられない質のEVとか輸入されるような予感

263ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:50.80ID:pazOTT9n0
>>250
EVとHV争いは20年以上が経ってるのに今さらEVと騒ぐ日本電産はどうかしている

264ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:57.60ID:lCsuHIuH0
コンビニの3輪でトラックと一緒に走る命の値段の国向けには確かに需要がある

265ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:08:58.22ID:tKRiKXoQ0
>>257
トヨタが終わるまえにwホンダがしぬんじゃないの

266ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:05.39ID:2RKjALik0
トヨタだってインドあたりに本社と工場移転して製造すれば1台30万で売れるだろう
トヨタは日本から出ていくべき

267ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:14.33ID:4b6MOQ6C0
>>200
実際に販売価格400万の自動車の原価計算してみろよ
純粋な原材料費だけでも80万円超えるから

268ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:26.29ID:aBox7SCi0
250cc国産トゥクトゥクまだー?

269ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:28.23ID:lCsuHIuH0
日本の自動車産業にとって本当に脅威なのはIT企業や自動運転でしょ
でも、その頃には産業ロボットももっと進化してるから、途上国で作るのすらコスト削減対象になってる

270ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:29.71ID:cAB7qSR20
五毛の皆さん今日も一コメ8円ですか?

271ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:32.54ID:xQR7qfFj0
トヨタを守るために規制かけて国内だけは死守するだろ
結果国際的には負けるんだろうけど

272ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:34.39ID:AzSSCUUn0
>>240
ドンだけ最近の世代だよ
FDDの増設は値引きして4万だろ常識的に

273ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:40.19ID:CunZLGUJ0
>>248
自動運転で走る自動車が本当の自動車だとした場合、
今まで自動車と呼んでいたものは何と呼ぶべきだったのだろうか。
みたいな?

いや、普通に電車を使えって話か。

274ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:46.24ID:QtzY+YTi0
まあ、言うだけならタダだからな

根拠もクソもない

275ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:47.87ID:lsT8yc1v0
ユニクロ柳井 ソフバン孫 
3人はホラ吹き3兄弟と言ってるのが日本電産会長

276ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:09:57.09ID:cQoxeEMl0
日本の産業のひとつの要が終わるってこと

277ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:10:01.39ID:4KnGDOhY0
>>227
あれは自動車じゃないからなあ

278ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:10:08.56ID:CDBXrpYS0
ミツビシEKワゴンをパクったようなデザインだな

279ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:10:10.64ID:IZsdbtKA0
>>255
人件費ね
ここにあれだけ税金払って企業も払うんだから
だから飲み食いやめられないんだろ

280ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:10:15.91ID:2RKjALik0
自動車産業はもう先進国でやる時代じゃないからね
先進国にはもっと高度な仕事が待っている

281ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:10:16.36ID:eCMiw9HL0
EV車は部品点数が少ないから価格は下げれる余地あるんだよな
それを日本のガラバコス価格で出し続けてたら当然世界市場から締め出される
ゲームチェンジの過度期に市場独占したオールドテクノロジーメーカーが
新興勢力に駆逐されるのは常識何だよねぇ、古参企業はレガシー抱えてるから腰が重い
所謂大企業病

282ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:10:27.92ID:83A9QRpk0
2030年にはガソリンスタンドの数も現在の半分になるだろうし、

思ってる以上に国民のEVへの転換が早くなると思う。

283ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:10:46.12ID:15tYJ6+I0
車検とかも安くなるのか?

284ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:10:53.25ID:HFvzvV/50
300万の間違いだろ?

285ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:11:01.03ID:bhrVPUs10
ブレーキ関連全取っ替えで50万はするのにw

286ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:11:08.13ID:dqcdaeLo0
>>58
最初、知らなくてマキタの草刈機をバッテリー付きで買ってから
マキタで揃えざるを得なくなってしまった。
失敗したかなと思ったがバッテリー抜きなら
そんなに高くないしマキタの製品が思いのほかいいので
今は最初にマキタのを買ってよかったと思っている。
宣伝するわけじゃないけどマキタいいぞ。
気を付けなくてはいけないのはカタログを見ないこと、
カタログ見ているとついつい余計なものを買ってしまうから。

287ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:11:20.54ID:3OjNG29O0
>>273
手動車?

288ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:11:22.43ID:YGae9oRG0
>>1
お前なあ、特に中国人はメンツを重んじるんだよ
金が入って中流になれば誰もそんな安物買えねえの
これは日本人も同じだ

289ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:11:30.10ID:4KnGDOhY0
>>283
EVの修理は別の免許要るらしいから上がるんじゃね

290ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:11:32.38ID:tMifX7Zb0
内燃機関の自動車から

EVになったら部品は1/10になる

つまり、部品メーカーの9/10は不要になる

トランスミッション、ラジエーター等
不要になる

燃やさないから熱も出ないし、ラジエーターで冷やす必要も無い

トランスミッション、エンジン、デフ、プロペラシャフトも不要で、タイヤ直結のモーター4個でOK

石炭から石油にチェンジした時は
炭鉱の街は廃墟になったが、


エンジンからEVになったら、
自動車の街は廃墟になる

291ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:12:04.29ID:PvjSs+oS0
>>280
日本は既に先進国じゃないからな
かなーり下の方の後進国だわ

292ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:12:04.73ID:0TwCjCQN0
タミヤ、マブチモーター、ニッカドがEV自動車の会社を作って車を生産するんだ!

293ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:12:22.52ID:5qpPq0ie0
泣く子も黙るスイフトでも別にバカ売れとか無かったんですよ
つかポジトークの人を記事にし過ぎじゃね

294ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:12:27.98ID:x/r9V2SW0
自動車って命のかかった製品だからさ安けりゃ需要が爆発的に出るって訳でもなさそうだけどな
まあ、最近は欧米も発展途上国並みに人間の価値が安くなってるけど

295ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:12:28.19ID:IZsdbtKA0
>>283
現状のトヨタコンパクトも車検はない

296ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:12:43.89ID:mcVhw5Ou0
>>257
160万くらいでご近所専用EVを出すみたいよ
【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★4  [ボラえもん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚

297ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:02.29ID:Hn0/szJq0
>>14
車の原価知らねぇのかよ(笑)
昔消費税導入の時に、二元一次方程式で簡単に工場出荷原価が分かって、いろいろ調べてみたらまぁビックリだったわ(笑)

298ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:10.39ID:4b6MOQ6C0
>>275
なら日本電産の会長は、大法螺吹きかよ

299ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:13.72ID:tKRiKXoQ0
>>290
せいぜいハイブリットが限界じゃないの
ただでさえ電力問題あるのにど〜するだよw

300ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:22.58ID:M0HW129q0
>>266
スズキがインドで生産してるけど
80万ぐらいだよ

301ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:27.45ID:zbBsCtoW0
ホンダのジャイロキャノピーを
もっと雨に濡れないようにして欲しい。

302ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:34.17ID:3OjNG29O0
>>281
これだよねえ
日本の自動車勢力は締め出されるだろうなあ
くだらねえプロパガンダ垂れ流して悪行積んでるから
日本の自動車メーカーは大体オワコンだろう

303ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:36.86ID:83A9QRpk0
トヨタの全固体電池が実用化されたら、10年使って充電劣化3%以下なんだろ?

304ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:40.37ID:tjZvCdHG0
30万円で買えるなら、3年乗って車検せずに買い替える、また事故しても買い替える。
そうなると、町の修理屋は倒産確定か。

305ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:42.24ID:AzSSCUUn0
>>267
ハイテン1tだけで40万だもんな

306ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:43.56ID:7wwnu1q/0
遠くに用事がない。

307ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:48.86ID:f9xR5Oq20
>>281
えっとガソリンエンジンがオールドって…電気自動車(モーター)の歴史知ってる?EV最大の弱点であるバッテリーのブレイクスルーが起きていないことも。

308ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:52.85ID:ySJxFyr90
EV車は家電メーカーでも作れちゃうからね
車が家電になっちゃうとそりゃ安くなるわな
で、どうするの?

309ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:52.99ID:jrmWLiUo0
おお
中国製モーターなら触らないが吉だが
日本製なら安心感あるね!

>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/

新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2500万人感染し42万人死亡、死因一位はコロナです。
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局)
・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所)
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出。
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死。
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告) 
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・感染が広がり米国では2600万人失業。

学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう。

非常事態宣言後の過ごし方
極力外出せず自宅でゆっくり過ごしましょう。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。今年の初詣は1月初旬〜2月初旬(旧正月)までです。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします。

310ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:13:56.06ID:2RKjALik0
>>291
GDP世界3位の国を後進国と呼ぶのは無理がある

311ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:16.62ID:O/ILicGF0
車体だけでも30じゃキツいと思うが

312ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:29.50ID:lsT8yc1v0

313ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:31.56ID:lJb7GuhL0
豊田章男 終わったな

かわいそう

314ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:34.18ID:t20/ZKg90
今の自動車の平均部品点数が2万点らしいから、これが大幅に減るだけでかなりのコストカットになる
30万円は無いにしても、日本車のEVで50万円は十分にあり得るよ

315ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:46.38ID:37X0ml3X0
日本じゃゴルフカートくらいしか使われないのがEV

316ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:47.08ID:5Wzoc4zJ0
>>296
シニアカーの方がマシじゃね?

317ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:49.12ID:NSEGcbYn0
人の命とセキュリティとプライバシーを
放棄すれば、そりゃいくらだって安価に大量生産できるでしょ

ニューデリーのあの喧騒も3日間くらい滞在してると
慣れてくるけど、よくよく考えたら、相当異様な状況だぞ、あれは。
もはや獣の群れ。人間じゃないだろ、あれ。

あれを無理やりなんとかするためのデジタルレーニン主義社会なんだろうけど
日本人巻き込むなよ。日本はコロナだってロックダウンなしでやっていけるし
関係ないんだから。

318ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:55.84ID:IZsdbtKA0
>>298
30万で作れて売値はオークションでいいじゃん

319ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:14:56.24ID:QRaCAeCd0
>>311
日本電産は原価のまま取引するんじゃね?

320ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:15:15.90ID:RxShOk5v0
>>160
中国にすでに格安自動車の会社が山ほどあって車体作って自動車として売ってるよ…

いざとなればそこに依頼したらいいだけじゃないか
それに富山の小さな自動車メーカー2つともも車体は調達できてるし
今更感があるけどこのレスに同意する底辺の多いこと

321ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:15:48.72ID:6+hQTtvb0
30万円で出来るわけないだろ
エンジン抜きでも200万円はするわ

322ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:03.85ID:4KnGDOhY0
>>308
オモチャなら作れるがな
日本の安全基準に有った車は作れない

323ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:08.08ID:sbj/JN1p0
エンジンが作れなくてもモーターは作れるってわけか。

324ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:11.50ID:TGln7yXu0
>>47
株価上がりまくりなんですがそれは

325ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:18.65ID:83A9QRpk0
2040年には一般道路にガソリン車って走ってなさそう。

326ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:19.37ID:W4JWmszQ0
小型だと視認されなくて事故に巻き込まれやすくなるだろうな
現行ガソリン車と同じ交通網を走れると思わない方がいい

327ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:37.35ID:ySJxFyr90
インドとか自動車100万以下が当たり前だしな
中身がEVになれば10万で車売ってもおかしくない

328ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:39.60ID:tKRiKXoQ0
>>308
人命軽視なら可能じゃないのw

329ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:54.14ID:UWCk8EP00
>>297
普通車どんな奴でも30万は余裕で超えるんだが?

330ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:16:57.71ID:9QKcZMs30
トヨタもホンダもかなり前からリチウムイオンの軽量大容量仕様の研究やってるからEVでも圧倒的だぞ
まだ外国勢はプリウスの初期型みたいなクソ重いバッテリーしか積めてないからな
重量級になるとタイヤも摩耗が早まるから結局エコじゃないわけ

331ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:03.82ID:6+hQTtvb0
>>320
日系車は人気があってよく売れてるが

332ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:20.21ID:8V1Rd9dQ0
>>267
EVに全ての自動車が推移していくと
銅の価格が高騰するのは予測できるんだけど
それがどのぐらいの価格になるか判らん

333ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:27.20ID:oa/+BSIY0
まあぶっちゃけ自動車って高すぎるからね
維持費も車両価格もね
中型バイクのほうがいい、維持費安いし

334ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:29.75ID:2q2SFVZb0
30万円なら原付き2種の市場があぶない

335ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:30.16ID:cE5R8N450
>>296

それは法人車なので
一般版は発売の差が1年あるし
また別の感じだとは思う

336ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:35.89ID:OtEXZ+qW0
>>295
勘弁してくだせえ 車検で生計立てていたワシらはどうしたらいいんです?

    / ̄\
   |  ^o^ | 
    \_/
    _| |_
   |     |

337ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:43.06ID:ySJxFyr90
>>331
今や海外では全く売れない日本の家電も
昔は海外でよく売れてた時代があった

338ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:47.31ID:CunZLGUJ0
とりあえずベースグレードでも発表してもらいたいね。
BTOのPCやミニ四駆みたいにアップグレード出来るようだと、
新しい市場が生まれるかも知れないし。

339ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:49.09ID:lCsuHIuH0
ついにセグウェイの時代がやってくるっっっ!!!

340ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:51.77ID:2RKjALik0
日本の自動車産業なんてとっとと終わったほうがいいんだよ
自動車産業のせいで奴隷労働者量産して貴重な人材を割かれている
もう役割は終わった

341ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:17:54.09ID:0ue+4O6c0
ちょっとスーパーへ買い物くらいならそういうのでOKだろ

342ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:05.35ID:6uclRjP+0
ワシら中卒期待の星

343ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:10.25ID:mcgufTXb0
>>308
電動カートにして売れば儲かるじゃん
外装や内装なんて飾りでいいよね

344ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:14.82ID:topZLxMq0
>>334
そもそも30で作れるのはただのオモチャ

345ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:17.58ID:DbBOEMH70
まずは電動バイクで勝てるようにしないとな

346ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:23.65ID:4b6MOQ6C0
>>300
昔インドのタタのローグレード車でさえ
販売価格50万円だったな
いくらEVとて、30万円なんて原材料費にも
ならんわ
パソコンとデカイ車が同じだと思い込んでいる
基地外が多いわ

347ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:27.51ID:f9xR5Oq20
中国材料と中国企業で作った家300万円。あなたは買いますか?ついでに30年の保証付き。

348ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:29.02ID:2QaXN/lv0
500万円の車を100万円にしてくれ>>1

349ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:34.05ID:RxShOk5v0
>>330
圧倒的って何が?
それを30万で出せる?

30万EVにについてこれない技術は無駄なんだよ

350ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:42.05ID:KVd1XQP50
水素自動車はどうなるんだよ

とてもじゃないが30万で売れるものを作るなんて無理だわ

351ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:46.95ID:CaYQ76Mj0
必要な電力生産時のco2発生量は無視ですか?EV化に必要なインフラ整備費用は?よ

352ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:18:54.78ID:IZsdbtKA0
このままだと若者どころか全て見放す
税金の塊だからというのは生産の時点でだから
電動アシスト自転車の進化バージョンが流行るのは必須

353ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:03.26ID:ySJxFyr90
>>350
まあ価格じゃ絶対勝てないだろうな

354ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:03.92ID:oa/+BSIY0
原付き二種の免許高すぎる
あれなら中型取ったほうがマシ

355ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:04.10ID:6zxgLto40
>>336
死ぬしかないんじゃないかな

356ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:12.81ID:topZLxMq0
>>349
30じゃ材料費も出ないわw

357ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:19.01ID:TbCJ0QlB0
今の若者は自動車に興味を持たない人が多いから格安EVが出てきたら国内メーカーにこだわりがないだろうし車は走ればいいって割り切って考えるだろうから中華製でも韓国製でも買っちゃうんじゃないかなあ。

358ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:19.43ID:IiNDXOJV0
30万なら買うわwww

359ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:34.52ID:DbBOEMH70
>>341
そういうところを全部中国に持っていかれると思う
五年後の激変で

360ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:37.63ID:RxShOk5v0
>>329
以前カローラの原価が約20万と言うのは見たけど30万超えてない

361ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:49.54ID:y1Ctke7Y0
電池無しの樹脂ボディーならいけるかな

362ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:54.68ID:5Lx3d+RL0
>>300
ここ数年の間に
インドもとうとう安全装備の義務化が法整備されるようになってきて
コストアップしまくってるからな

363ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:19:57.79ID:lCsuHIuH0
>>337
もう中国の家電メーカーも東南アジアやインド工場シフトし始めてる
つまり・・・

364ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:00.40ID:Hn0/szJq0
>>329
だったらドア無しで走れよ(笑)
あっ、ちなみにミニカーは決まりでドアやサイドの窓はつけられないけどな。

365ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:01.48ID:dN4ldpA10
30万ってパソコンより安いじゃん

366ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:03.62ID:NSEGcbYn0
空飛ぶ車だって
人命軽視の国ではすでに
ビルの屋上ヘリポートからヘリポートまでの運行で
富裕層が実用化寸前でしょ?

空から落ちてきたって気にしない。貧乏人が死のうが気にしない国の
方が過半数だからね。日本だけが違う国。

367ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:04.89ID:topZLxMq0
>>357
ゴルフカートは自動車とは呼ばんけどw

368ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:06.90ID:ugFEyy0x0
30万の車って、車体アルミとかでできてそう

369ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:30.02ID:p5qv1AWW0
車のスマホ化だな
絶対100万前後の車が今後主力になる
そしてその時ジャップは名実ともに三流国に戻る

370ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:47.11ID:KVd1XQP50
>>368
同じ重さのアルミの地金のほうが高いかも

371ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:47.19ID:s9QifBwr0
この人って地方から普及するとか頓珍漢言ったひと?

372ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:20:47.87ID:DTDL6ilt0
というか車だってエンジンなんか大した値段じゃない
居住性や安全性に金を払っているのに

373ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:21:04.89ID:ngkxli/g0
>>368
アルミは高級品

374ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:21:08.84ID:topZLxMq0
>>369
そんな貧乏自動車で一家乗れるかよw

375ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:21:14.66ID:RxShOk5v0
>>368
逆でアルミは高い
ジュラルミンとかになるともっと高い

376ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:21:19.25ID:wbx0u9YI0
保険のほうが高くなりそうだ

377ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:21:35.37ID:ySJxFyr90
まあ、EV車が30万みたいな時代にはとっくに自動運転が当たり前になってるだろうから
自動運転が当たり前の時代なら自動運転が当たり前の時代なら
自動車を個人保有する必要もないだろう
必要なときに自動運転車をスマホなどの端末で自動車を召喚すればいいだけだし

378ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:21:47.30ID:ogfWIsVU0
>>360
それ原材料原価だろ
人件費や製造設備稼働費、流通費用とか一切考えてないやつ

379ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:21:50.64ID:pazOTT9n0
>>361
段ボールにしよう
以前トヨタがダンボールカーやってたしな

380ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:21:58.13ID:e0ldqdSE0
>>324
日本電産の時価総額は任天堂より上だからな

381ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:03.12ID:topZLxMq0
>>377
イーロンマスクの妄想

382ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:05.33ID:lCsuHIuH0
一番ヤバイのは中国でしょ
中途半端の技術と安全性と高騰する人件費

383ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:05.98ID:DTDL6ilt0
>>368
一円玉のアルミだって1円じゃ買えない
だから溶かしてインゴットにして売るやつとか普通にいると思う

384ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:10.52ID:qIQ+LMXi0
>>17
30万円はインドや中国での超低価格車のことじゃないのか?

385ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:22.30ID:2RKjALik0
>>366
空飛ぶ車は既存の自動車業界だけでなく
道路や橋、トンネルの利権まで脅かすからね
この国ではまず無理だろう

386ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:29.11ID:lCKJLbrQ0
>>232

自分がのんびり走ってるときに
100km/hで信号無視してきた
飯塚プリウスに轢き殺されるんですね

387ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:33.57ID:UWCk8EP00
>>360
以前がいつかわからないけど今は50万超えるんだけど

388ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:36.49ID:gZmvqPct0
EVになったら鉄の使用が激減してカーボンになるんだよ
鉄鋼メーカーもリストラされちゃうよ

389ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:37.05ID:eCMiw9HL0
内燃機関の2輪車は日本のメーカーが独占してたけど
中国としてはそこで戦かう事を避けEV2輪に注力した
結果的に電動スクーターで覇権とる事に成功、自国の産業を発展させて日本車も締め出した
これがこれから四輪でも起こるんだけど、その時日本メーカーが戦えるかは不明

390ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:43.66ID:tKRiKXoQ0
>>368
強化プラスチックとビニールじゃないのw

391ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:50.69ID:TNDdkcGo0
50ccの原チャリカーみたいなのなら30万円で出来そう

392ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:53.05ID:uUkc4xkl0
これから、日本人はみんな自転車に乗る様になる

393ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:22:56.43ID:c0BQYVs70
30万て、オレのロードバイクのフレームより安いんだが・・・

394ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:07.04ID:jkxRShOQ0
新しい税金できそうだな

395ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:07.83ID:Ml2mX/aN0
EVはエコじゃないと喚いたところで世界がそっち向いたらやらざる得ない
世界の消費者はエコなんてどうでもよくて価格重視

396ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:21.72ID:KVd1XQP50
>>390
日本なら竹と和紙で作る

397ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:36.74ID:hxFmXz1v0
カブのエンジンをモーターにしたら3万円程度になるの?

398ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:39.43ID:2RKjALik0
>>392
電動自転車で充分だな
それすらアシスト止まりだが

399ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:48.33ID:RxShOk5v0
>>378
自動車のディーラーへの卸値は約3、4割らしい
200万なら60万〜80万ぐらい

400ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:50.88ID:TNDdkcGo0
>>392
自転車だと飯塚プリウスにやられるぞ

401ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:51.56ID:OjyoHV2d0
>>380

江沢民を逮捕したら
十分の一の時価総額になるよ

402ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:23:52.19ID:4KnGDOhY0
>>388
モーターって鉄じゃないの

403ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:24:09.57ID:topZLxMq0
>>395
中国の超低速オモチャビークルが1番売れてる電気自動車だぞw

404ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:24:15.16ID:8V1Rd9dQ0
>>377
30万になると所有者が増えるから
駐車場が必須になって都市部だと駐車場代の方が
高いとかなって来る、折り畳み機能が必須になる

405ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:24:25.89ID:tjZvCdHG0
自動車メーカーの社員がAIに置き換わったら、大幅にコスト削減できる。
そうなると、30万円EVも絵空事ではないだろう。

406ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:24:29.80ID:iNJE2pAO0
好き勝手言うねぇ

407ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:24:34.61ID:5Lx3d+RL0
EVカブ乗ってみたいけど企業向けリースしかやってないんだよね

408ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:24:37.68ID:4b6MOQ6C0
400CCの中型バイクですら、70万〜90万円する
時代だから
ABSとか安全装置とか付けすぎなんだよな

409ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:24:42.41ID:9QKcZMs30
>>349
そんなのに命預けられるほど落ちちゃいないからなw
そりゃ人が死のうと知らん顔できる国だからやれる値段だし隔壁を薄くして発火しやすいもん作っていいなら半島バッテリーだってやってるからなw

410ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:24:51.47ID:UCWulkuW0
    |┃
    |┃三    ,ィ, (fー--─‐- 、、
    |┃.    ,イ/〃        ヾ= 、
    |┃   N {                \
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 ガラッ.|┃ 、ゝ丶         ,..ィ从    |
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    |┃三 `ゞf‐>n;ハ二r^ァnj< y=レヽ    <  話は聞かせてもらったぞ!
    |┃.    |fjl、 ` ̄リj^ヾ)  ̄´ ノ レ リ     |  俺 修理工辞める!! 
    |┃三  ヾl.`ー- べl,- ` ー-‐'  ,ン       \____________
    |┃      l     r─‐-、   /:|
    |┃三     ト、  `二¨´  ,.イ |
    |┃     _亅::ヽ、    ./ i :ト、
    |┃  -‐''「 F′::  `:ー '´  ,.'  フ >ー、
    |┃    ト、ヾ;、..__     , '_,./ /l

411ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:25:23.92ID:IZsdbtKA0
お前らの給料が下がるんだから物価も比例するだろ

412ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:25:36.15ID:PvjSs+oS0
車はレクサスで電動アシスト自転車も乗ってるけど電アシで大抵の事は足りるよ
バイデンもサイクリングしてるしな
25キロ規制を40キロにしてくれれば充分

413ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:25:41.70ID:KuYSLd830
宏光MINI EVのような電気自動車がより安く高い性能で大量に現れるのは確実なわけで日本の自動車会社はもう終わりよ
さっさと別の業界に転職するのが賢い選択やな

414ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:25:55.30ID:GrI8/Bt00
ちょっと教えて欲しいんだけど
日本にはプリウスがあるのに何でEVにしないといけないの?

415ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:25:56.14ID:GQQ30mU90
インフラが追い付かなくて絵に描いた餅になる説

416ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:25:58.97ID:LFkAySvn0
インフラに加え電力不足、更に現行のバッテリーはスマホのバッテリー以上に糞だから、
5〜10年程度でEVを普及させるのは不可能
日本は2030年になっても8割以上はHVとガソリン車
EV関連銘柄は暴落してるだろ

怖いのは中華の40万円EV
まだ販売されたばかりなので改善の余地があるが、
日本でも爆発的に売れて普及したら日本の自動車産業が終わる

417ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:26:05.58ID:iQmeXFD30
>>404 それはあるな
そういう面では、かなり無意味だ

だから自動運転で無人にして、自動配車だな
まだできてないけどね

418ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:26:12.36ID:topZLxMq0
>>413
超低速オモチャビークルに乗りたきゃどうぞw

419ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:26:13.33ID:RxShOk5v0
>>387
なおさら30万EVには勝てないな

>>409
バイクや原付よりはるかに安全だろ
何言ってんだか

420ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:26:18.67ID:j3PYQkA80
EVが普及していけばどんどんハードルは下がる
ガソリン車に固執するメーカーが敗れるのは必定

421ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:26:30.30ID:PjnhESpu0
まあ大型冷蔵庫のコンプレッサーを駆動用モーターにして
温度制御や庫内の送風ファン等々を乗員快適装備に振って
あと駆動伝達、タイヤ、躯体補強、安全装置を足す、と考えれば
量産体制が整えば40とか50万にならんこともないな
バッテリーは希土類や高価な素材を使わない全固体電池もできつつあるようだし

422ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:26:32.82ID:YGROuFwz0
ま、原付の代わりのものなら30万円だろう。

423ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:26:50.26ID:sINoq+RL0
寒冷地対策と多湿豪雨対策ができれば日本でも期待はできると思うが
現時点ではEV買う気にならないのも確かだからな
進化する方向が良ければ主流になるんじゃないか

424ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:26:50.66ID:G3V9n+af0
EVは部品数を格段に少なく出来るって話だからな

425ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:27:01.92ID:4b6MOQ6C0
この日本電産の大ホラ吹き会長に
ちょっと電凸して来るわ
日産辞めて言いたい放題、狂っている

426ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:27:12.58ID:Ml2mX/aN0
>>403
相手が中国で価格で負けるのわかってるから日本企業は競争せずに逃げるのか?
逃げて市場取れれば良いけどね

427ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:27:15.18ID:cE5R8N450
>>368
ピラーから上が布でいいなら
既存のジープ系は割と

428ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:27:25.77ID:u+g55sca0
>>183
だって初代テスラってロータス・エリーゼ買ってきてエンジン降ろしてモーター入れて、後は隙間にノートパソコン用の電池を詰め込んだだけの物でしょう

当時としては驚異的な航続距離を誇ったけど、フル充電に18時間もかかったw
前後の重量配分もオリジナルより後傾しちゃって、車両重量もオリジナルの1.5倍増
これじゃロータスが泣くよww

テスラSはカッコいいけど中身はどんな物やらね、Tや3で良くなってるんだろうか?
現状の販売台数では、まだ量産メーカーとは言えないでしょ

429ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:27:42.16ID:topZLxMq0
>>416
オモチャに乗る貧乏人ww

430ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:27:55.05ID:DTDL6ilt0
>>380
任天堂の連結従業員数5000人 連結売上1兆3000億円
日本電産の連結従業員数11万人 連結売上1兆5000億円


任天堂が化け物すぎる

431ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:27:59.26ID:+75qzrCt0
あっちの国みたいに川やらダムやらに電池廃棄できないのに

432ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:28:01.06ID:O0p27nsF0
>>1
馬鹿なのかな?
三十万だと採算取れないだろ

433ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:28:03.87ID:37X0ml3X0
>>392
今はEVに補助金出てるけど
仮にEVが増えたときは(増えないけど)
ガソリン税に代わりEV税ができるのは間違いない

434ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:28:05.63ID:lCsuHIuH0
>>419
爆発するけどなw

435ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:28:19.58ID:lCh33aVi0
インドのタタとか1台5万とかの超格安で作りそう

436ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:28:22.44ID:hxFmXz1v0
レクサスのエンジンとミッションを引っこ抜いて、モーターに変えたら30万円になるの?

コイツ、いつも荒唐無稽な話しかしないでしょ。社員は休むな、寝るな。とか。

437ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:28:32.23ID:nwNqLlg60
でかいラジコンみたいなもんで、くっそシンプルやからな
そら安いよ、何なら3dプリンタでプリントしたところにドアと駆動部品だけ乗っけるみたいな作り方もできるし

ガソリンみたいに採掘する必要も、プラント立てて精製する必要も、
海路確保する必要も、タンカーで運ぶ必要も、全国に運搬する必要もない

まぁ日本は火力ガスが主力やから結局燃やすんやが
それでも日本全国に給油所設置してせっせと運搬するよりコスト安いし

何より今後、ガソリン車もディーゼルも地域によっては販売すら出来なくなるからな

438ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:28:56.51ID:NSEGcbYn0
自分の妻と子供が
まっぷたつに車で瞬殺されるまで
気がつかないんだろうか、こういう連中は。。。

日本はずっとデジタル&アナログ都市でいいよ
白か黒かで割り切れない国のままでいいんだよ。

そういう国がひとつでもないと
あとあと、そもそもやばいでしょ。

439ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:28:58.25ID:unRa2WJn0
>>296
普通の軽より高いじゃねぇか。

440ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:29:01.91ID:kAFZ9OKG0
30万とかで買えるのって一番裾だろ
ゴルフ場のカートみたいなんじゃないの?

441ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:29:13.12ID:1AIYjnAH0
もしかしたら、本当に30万まで落ちるかもしれないよ
ただし、バッテリー充填が一回10万

プリンターのインク商法

442ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:29:22.67ID:GrI8/Bt00
トヨタがEVメインになったら日本の自動車産業どうなってしまうの?

443ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:29:28.14ID:PvjSs+oS0
10万の電アシで大抵の事は足りる
問題は盗難のみ
自動車にする必要さえ無いからな

444ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:29:29.32ID:O0p27nsF0
>>388
建材等での利用が多いから無くならない

445ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:29:32.73ID:topZLxMq0
>>435
そもそも自動車に分類できない超底辺カートの争いだな
サムスンにでもやらせとけw

4464332021/01/27(水) 20:29:55.36ID:37X0ml3X0
>>433のアンカは間違い
正しくは>>394

447ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:29:57.69ID:2RKjALik0
世界中の国が温暖化詐欺でテスラを支援し続けている限り
既存の自動車企業は排出権を買い続けることになるから
排出権を売りまくっているテスラに勝ち目はない
資本の力に技術で勝つことは不可能

448ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:10.08ID:+p5yl84C0
EVって自動車でしょ。今のガソリン車の価格構成でICE由来の部分は25%前後。
EVが30万円でできるなら、モーター部分が無料だと仮定してもガソリン車は40万円でできる
ことになる。駆動系を電気に変えただけでどうやったらその他の部分が安くなるんだ?
日本電産ってこんな頭のおかしいやつが会長なのか。

449ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:10.99ID:Ml2mX/aN0
日本は安全性能を言い訳に海外車を排除させるだろ
それで雇用を守るよ

450ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:16.74ID:DJ3UUehk0
スマホ移行ができなかった携帯産業のように日本の自動車産業もオワコンになるんやなあ…
世界に誇れるものがhentaiしかないやん…

451ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:22.21ID:kRBu4WTe0
1/1のラジコンだな

452ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:28.12ID:lCsuHIuH0
>>426
人件費なら中国で造る意味ないだろ
重要なのは市場規模
日本とは命の重みの違う新興国でコアパーツ輸出して新たに日本が工場を作るだけ

453ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:35.38ID:IZsdbtKA0
税収は下げさせない
だからトヨタは確実に負ける
これは本人たちも100も承知

454ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:39.85ID:QQ2AOOTF0
>>405
自動車メーカー云々は関係ないw
部品部材の値段は変わらないからって話

消耗品の効率やら再利用その他諸々でほぼコストゼロに出来れば別だけども・・・
結局、安全等々考えれば無理って事ね・・・

455ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:42.15ID:e0ldqdSE0
>>430
永守さんはたくさん雇用することも社会貢献って言ってるからな

456ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:30:49.12ID:naRNmCiS0
日本電産の株価は、昨春から約3倍に暴騰中
お前らまだ間に合うから急げ

457ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:05.11ID:cE5R8N450
>>439
いやここ1〜2年発売の軽はだいたい同じくらいだな

458ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:06.86ID:topZLxMq0
>>450
超底辺向け貧乏カートが自動車と呼べるなら、だろw

459ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:08.22ID:O0p27nsF0
>>416
そもそも、国の安全基準に合格しないからな

460ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:16.84ID:j3PYQkA80
>初期のものを甘く見てはいけない

この社長は歴史から学んでるな
初期のモノの短所だけことさらに着目、取り上げて長所をスルーして負けるのはよくある話

461ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:35.66ID:dq0AY6DK0
こういう外国のオモチャみたいなものを馬鹿にしていつの間にか吠え面かかされる。
日本はバブル以降ずっとそう。
永守はさすがによくわかってる。
EVもそうなるだろうよ。

462ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:41.51ID:6LsVfaj10
>>436
レクサスブランド自体が世界のEV化の波に飲まれて消えていくんじゃね
レクサスEVの性能見たけど世界最低レベルのEVで酷かった
社長もev大嫌いのようだしちょうどいい性能

463ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:54.23ID:sohvhaJG0
トラックと寒冷地仕様を突破しないとね

464ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:57.13ID:UNI1CLda0
買い物しか行かない街乗りはホントこれでいい

465ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:32:03.26ID:GydTf+eE0
この前、電気原付きのテレビやってたけど
和歌山の零細会社が国内シェアトップだとやっててビビったわ。
しかもすげぇいい商品なんよ。
あれも価格競争嫌って大手が参入しないでいる結果なんだろうな。

466ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:32:04.95ID:topZLxMq0
>>460
電気自動車の部品売ってるのでEV信者を煽ってるだけw

467ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:32:05.66ID:e0ldqdSE0
>>455
さらにリストラしないからな
もちろんリストラの危機感は常に持てとかあるらしいけど

468ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:32:21.35ID:zTzpDY6I0
やっぱり株価は正直だよ
皆有望な所に投資するから
樹脂とモーターと電池だね
ソフトウェアはアップルとGoogle

469ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:32:43.72ID:djDSeYNP0
こんなの原付と同じだろ
怖くて公道走れないわ

ま、いろいろオプション盛って高い車売る日本よりはマシな考え方かもしれんが

470ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:33:14.77ID:RxShOk5v0
>>448
さっきも書いたけど自動車の卸値は価格の3〜4割らしい
100万だと30〜40万

471ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:33:21.62ID:IZsdbtKA0
>>458
名付けて「俺たちの車」だね

472ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:33:25.56ID:OH1OA8L70
年寄りが近所の買い物に使う小型電動車は結構需要ありそうだけどなぁ。
最高時速40km/hで航続距離も100km程度、二人乗りで荷物が載せられるくらいでいい。

473ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:33:31.75ID:topZLxMq0
>>468
煽りがピークに達し宗教か詐欺と同じになってる銘柄ばかりだなw

474ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:33:53.20ID:3Y2tdPwx0
>>460
知ってる?この人鳩山ルーピー支持者だったんだって。歴史から学んでるねw

475ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:33:57.69ID:+p5yl84C0
>>468
アップルのEVの電池は高性能化より高耐久化で設計してる模様。
電池ももしかしたらアップルの時代が来るかもしれない。
目の付け所が一歩先を行ってる。

476ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:34:02.11ID:mh/x2+lI0
一人もしくはタンデムで二人乗りのコンパクトなモデルが主流になる
高速道路では自動運転で複数を連結牽引しバッテリー供給を融通しあうことで後続距離が延びる
道路の問題でせいぜい時速100kmしか出せないんだし小型連結なら1/5で作ることは可能
分断されてるとはいえ道中の会話も通信で繋ぐので困らない

477ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:34:04.17ID:UNI1CLda0
>>469
公道にも色々あるし
その気なら馬でも走れる

478ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:34:31.69ID:fRuM0iy00
なんねーよ。

479ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:34:48.52ID:+p5yl84C0
>>470
マジ?だったら原価レベルでメッチャ頑張ったら30万も可能性は...それでも厳しいな。

480ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:34:51.54ID:topZLxMq0
>>476
イーロン信者のキモイ妄想になってるぞw

481ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:10.14ID:3A/7Akx80
それ、一番儲かるのが中国

482ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:17.87ID:lCKJLbrQ0
電動アシスト自転車がバイクや軽乗用車、小型乗用車の市場を徐々に食ってるからねえ

自転車販売台数(700万台)の1割が電動アシスト自転車

電動アシスト自転車の市場サイズはバイク市場(36万台)の2倍

25年前にヤマハパスを初めて見たとき、こんなもん売れるかよwwって思ったがw

483ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:18.86ID:nqZSIAr50
日本の車の価格はやっぱり高いのね
ボッタクリ価格で育ってきたから分からないな

484ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:32.07ID:37X0ml3X0
車は人の安全性に係わるから玩具じゃダメなんだよね

485ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:32.30ID:lpeDasV/0
30万かは知らんけどほかの工作機械なんかと比べても車は高すぎだね

486ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:37.58ID:2RKjALik0
モーターなんてたいした技術じゃないしどこの国でも作れる
安いから売れているだけのものと任天堂を比較するのは間違い

487ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:40.28ID:hxFmXz1v0
>>462
500万円以上してる自動車のエンジンとミッションをモーターに変えたら30万円まで下がるというのが理解しがたいけどな。

あまりにも極端すぎる話だなぁ。

488ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:43.93ID:PvjSs+oS0
レクサスと電アシ両方持ってたら電アシしか殆ど使わない
トヨタの負けは目に見えてる
俺はトヨタ系社員なので頑張って欲しいが

489ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:52.74ID:mQNrQ3sV0
ただし製造は中国か東南アジアってやつか

490ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:35:53.58ID:5WhRsTAI0
俺のガソリン車は2005年生だがまだドコモ故障がない。あと5年25年まで耐えて格安の
中国製EV買うよ。中途半端なハイブリイドなんて高価だからやめておく。田舎生活で100km走行で十分。
地方から中国製EVは普及しそうだね。

491ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:00.57ID:zXhngSfR0
もし多くの車がこんな値段なら
今も10倍売らないと死んでしまう。
てか一台売って一体いくら儲かるんだよw
まあニッチな移動手段としてはありだが
主力にはならない。

492ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:14.07ID:t20/ZKg90
>>460
その罠に嵌まったのがニコンとキヤノン、EUVリソグラフィーなんて出来るわけが無いと思考停止してそして今
上手くいくかどうか分からない技術を馬鹿にしすぎると足元を掬われるもっともいい例だよ

493ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:17.43ID:tg3z8i1d0
30万のEVで公道走るのは怖いなw
慣れれば平気になるのかもしれんが

494ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:18.40ID:mOndJk0u0
EVは部品点数が従来の10分の1らしいね。
最重要パーツはバッテリーやモーターの3つくらいでPCのインテルみたいに特定の企業が供給して組み立てるだけみたいになるかも知れない。
そうなるとトヨタはジ・エンド。

495ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:18.86ID:LaPIM6IJ0
>>199
残念だけどHV含めたガソリン車は2030年にはアメリカ、ヨーロッパで販売禁止、輸入禁止だってさ
だからどんなにHVが良くても電気自動車に変わる運命
ヨーロッパはクリーンディーゼルで大失敗して自動車関連の失業者が多いからやったんだろうね、この政策

496ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:21.00ID:y6Q2axJs0
大雪で身動き取れなくなったり大規模停電で
鉄クズになるのが分かってるからなぁ

497ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:24.54ID:usfjomK50
インドのタタが50万の車を売ったけど日本車は売れなくなったのか?
違うだろw

498ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:28.83ID:RxShOk5v0
アメリカに行ったら団地みたいな集合邸宅地があって
そこにはカート専用道路がある
20万ぐらいでカートを買えて高校生はじめとする住民が乗っている
通学や買い物をそれで賄っている

カートと言ってもかなり普通の自動車に近いもの

499ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:41.70ID:+p5yl84C0
>>487
エンジン+ギアボックスで300万円ぐらいするって計算になるよなw

500ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:42.34ID:tjZvCdHG0
トヨタみたいな老害がいるから、日本はバブル崩壊以降、世界的な企業が生まれなくなった、トヨタは早く倒産すべき。
それに、世界的な企業が生まれないと、日本は衰退していくばかりだよ。

501ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:43.75ID:IZsdbtKA0
>>477
ロボット馬なら300万でたのむわ
>>484
でもダイソーで帰る時代がくるよ
そもそも店舗がドンキとダイソーだけ

502ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:49.82ID:topZLxMq0
>>487
株雑誌では良くある妄想の買い煽りと同じやで

503ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:36:59.96ID:bwcD0Y2E0
なんの機構も持たないタイヤホイール一式で5~6万すんのに
フレームやボディの板金や駆動系含めて30万とかどういう計算なのかと

504ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:37:30.01ID:zTzpDY6I0
自動車会社で株って上がらんよね
全社お先真っ暗だもんね

505ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:37:31.24ID:TbCJ0QlB0
もうセグウェイでいいやん!

506ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:37:34.98ID:mRWG4sG20
インドのやつって19万円だったか
結構ちゃんとしててびっくりしたわ
あれ見たらやばいなっていうか、もう負けたなって思った

507ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:37:38.32ID:9QKcZMs30
Googleとか本国から叩き潰されそうな銘柄の一つじゃん
力持ち過ぎた企業は国に潰されるのは世界共通

508ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:37:43.52ID:e0ldqdSE0
>>486
他のメーカーができないのをできるできるできるってずっと唱えて
世の中にない新しい商品を作ってきたから日本電産は発展したらしいぞ

509ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:38:07.01ID:topZLxMq0
>>506
超底辺向けオモチャカートにびびる人w

510ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:38:28.63ID:2xWyXFfd0
いま3輪自転車が20万だから
4輪ならこんなもんだろって計算か?
バカじゃねえの…

511ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:38:34.19ID:2RKjALik0
>>491
自分で運転する時代は終わるから
そんなに数は出ないよ

512ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:38:34.42ID:AzSSCUUn0
日本で作るとまあこんな感じなわけだけど

http://www.coms.toyotabody.jp/

お値段車体のみ80万から

513ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:38:45.49ID:LaPIM6IJ0
>>491
どんなにEVが遅かろうが、豪雪に弱かろうが、メンテが大変だろうが、電気を作る過程の方がCo2出そうが知ったことじゃない
アメリカとヨーロッパは法律で2030年代にはガソリン車は販売禁止、輸入禁止だってよ
日本がどんなに反対しても、世界的にEVになるのは絶対なんだよ。もう決まったこと。

514ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:38:54.63ID:RxShOk5v0
>>505
セグウェイは販売終了に…

515ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:38:56.09ID:4b6MOQ6C0
>>1
自動車がパソコンのように価格破壊すると
勘違いしている馬鹿か気狂いにしか見えない
足し算出来ない小学生かよ
30万円なら2人乗りの屋根なしEVがせいぜい
もちろん、シートベルト、エアバッグ、自動
運転装置はなしな

516ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:38:57.57ID:5WhRsTAI0
格安4K格安EVいずれも中国。
いよいよ中国は侮れない。

517ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:08.62ID:IMfg5ZjR0
なんで中国はそんなに安く作れるんだ

518ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:20.73ID:hxFmXz1v0
>>502
真に受ける人も多いんだろうなあー

519ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:22.90ID:mOndJk0u0
>>511
それはそれでトヨタ終わりやね

520ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:44.15ID:fG7Wz4DM0
電気アシスト自転車でさえ10万超えるんだけど、電気自動車で30万って何?

521ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:47.06ID:SjD7DW2a0
>>509
そうやってバカにしてて
日本は負けまくった20年なんだから

522ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:55.77ID:topZLxMq0
>>516
実物見れば分かるが農村向け超低速カートやぞw

523ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:55.95ID:mRWG4sG20
白物家電も負けたし
自動車も勝てないんだろう
危機感も何もないこんな感じだしな

524ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:56.13ID:Lxpg//Zb0
なんだ自分が儲けるためのホラ話か

525ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:39:59.15ID:G3V9n+af0
EVが安くなるってのにはちゃんと根拠がある
EVは構造をシンプルに出来るから部品の供給量が38%ほど減少すると試算されてる
加えて価格の大部分を占めるバッテリーもこれから10年で5割から6割安くなると見込まれてる

526ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:03.64ID:rcvWABve0
>>4
EVになって内燃車と比べて劇的に利便性が向上するか?しないだろ?
ガラケースマホと比べる奴は馬鹿なんじゃないかな

527ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:08.39ID:4KnGDOhY0
>>495
それもう変わったよ
カリフォルニアはEVの中にHVを含む事にしたし
EUもエンジン技術を守るためにe-fuelエンジンに投資してる
中国も2035年の比率をEV50%HV50%の目標にしてる

528ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:33.88ID:Eps9BYD60
まだ規制対象じゃないといっても
HVも世界的に下火になっていくだろうよ
シンプルイズベスト
気付いた時にはあっという間にガラパゴス

529ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:39.95ID:4b6MOQ6C0
それでこの会長はどんな車乗ってんの?

530ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:44.36ID:HGF8OKNQ0
iPhoneが出た当時日本の家電メーカーはあんなもの我々も簡単に作れますよと言っていたが 数年後日本の家電メーカーは壊滅したのであった

531ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:46.06ID:t20/ZKg90
>>517
なんやかんやで補助金が出てるから

532ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:49.37ID:37X0ml3X0
中国からの配送料だけでも10万以上くらいかかるだろ

533ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:51.16ID:mRWG4sG20
っていうかなんで日本の品質の悪い高い製品基準の奴がいるんだろうか

534ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:53.83ID:IZsdbtKA0
>>512
これをもっとヤスっぽくできる自信ある

535ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:58.65ID:cE5R8N450
>>520
たぶん補助金差し引いての値段

536ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:41:08.62ID:LaPIM6IJ0
>>496
でもアメリカもヨーロッパも法律で2030年代にはガソリン車が販売禁止って決まったからガソリン車が後10年で地球から消えるのも確定してるからな
お前がなんて思っても、どれだけガソリン車のメリットを語っても、世界はEVに切り替えることを決めたからどうしようもない

537ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:41:10.86ID:pQCi0dQO0
電気自動車のほうが馬力も加速性能もいいし、たぶん一方方向にしか回らないから整備もらくなんだろ。ユニットごと代えておわりみたいな

538ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:41:14.41ID:d9fnfst70
>>513
発電はどうするの? 世界中の自動車を充電出来る能力がなければ計画は頓挫するぞ

539ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:41:22.31ID:RxShOk5v0
今後エンジンの環境性能が重視されだして法的規制が厳しくなる
弱小メーカーは基準を満たしたエンジンを作れなくなる

もちろんHVなんて作れない

そこでEVに転換

これが将来起こること

540ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:41:27.88ID:zXhngSfR0
そんな未来より可能な限り人が外出を
控えても成り立つ社会にならないかな。
多くはVRでのチャットで済ます。

車を運転するのはリッチな人達の
道楽になる。
庶民は出来るだけ外出を控える精々チャリ移動w

541ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:41:31.52ID:h7J6I7l/0
つまりアレなんだろ?EVの耐用年数は今の車の1/5〜1/10の使い捨て

542ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:41:33.30ID:2RKjALik0
>>508
安い価格でつくれと言われるからできないんだよ
まともな企業は断る

543ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:41:56.01ID:nfIgcVAb0
>>525
>加えて価格の大部分を占めるバッテリーもこれから10年で5割から6割安くなると見込まれてる

どんなにコストダウンしても原材料費を下回ることは無いよ。

544ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:01.74ID:3OjNG29O0
>>463
寒冷地は普通にガソリン車でいいんじゃないかね?

545ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:07.56ID:5WhRsTAI0
TV価格=Ev価格

546ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:14.82ID:Vj3Hgv4c0
まぁトヨタが全固体電池のEVを出してきてからが本番だろうな

547ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:20.74ID:2WGZpU3C0
45万でこれは欲しいwてかマジ革命起こるわこんなん出てきたら

【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★4  [ボラえもん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚
【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★4  [ボラえもん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚

548ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:32.82ID:JflPwFIy0
モーターはいくらで売るつもりなのか?

549ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:36.41ID:uM5bI9320
トヨタは第2のノキア
イノベーションのジレンマに陥っていて詰んでる

550ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:36.61ID:4KnGDOhY0
>>513,536

>>527

551ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:37.45ID:zTzpDY6I0
>>517
人件費と書類代やろね
日本はバブル世代が書類代で5割持ってって遊んでるから
中国は書類代5パーセント位だし
人件費同じでも勝てない

552ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:48.56ID:cYwTwLCv0
高級車は無くならない

60キロしか出ない30万のタンスみたいな中華電気軽が主流になるだろ

ここ20年くらい車趣味の人が減ってきてるからな
今みたいな車は高級時計みたいなもんになるだろね

553ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:42:59.86ID:1lwNCC8h0
>>547
そのあと維持費何百万払うの?

554ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:01.01ID:topZLxMq0
>>547
はあ?どこが欲しくなる仕様だよww

555ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:12.62ID:SNWFM4OX0
>>71
そんくらいの値段で「作ってる」よ。
それを250万で「販売」してるだけ

556ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:15.46ID:LaPIM6IJ0
>>527
2021/1/7では禁止って書いてあるけど最新のソースは?
脱ガソリンに関する各国の目標(2021年1月7日時点)
https://www.sbbit.jp/article/cont1/50811

557ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:23.27ID:3a9Pu/OM0
中国の50万のEVで十分だわ
すぐに買えるようにしてくれや
ジャップのくそ高い車なんかいらんのじゃ

558ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:40.08ID:s7x0IPZG0
原付きの代替でいいんだよ

ちゃんとしたのはやっぱ高い

559ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:42.97ID:aOTnLMm50
>>475
アップルEVの電池はどこが作ってるんだろ?

中国5流メーカーのバッテリーが爆発するニュースや映像みて、
日本人がよく嘲笑してるけど、リチウムイオン電池の技術は中国と韓国に完敗していて、
これから更に引き離されようとしてる
あまりに虚しい

560ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:47.16ID:3OjNG29O0
>>540
その方が楽しそうだな
ひたすらVRゲームしてられたら最高に楽しいだろうし

561ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:52.09ID:71AHS0Jj0
>>122
ダイソーに置いてある商品がシナ製か日本製かの違いでしかないよ
日本製が置けなきゃ、ああそうですか で終わり
消費者はどちらでも良いんだよ何も変わらない

562ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:54.74ID:RxShOk5v0
>>517
勢いだろうなとw

人件費にマジックがあると思うわw

563ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:56.65ID:wKvVNnSU0
じゃあ、この爺さんに30万円渡すから5年後でいいからEV車くれよな

564ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:20.89ID:6JDOR0k80
スマホも、どんどん安くなるってって言われてたのに
なんやかんや、高止まりのまま値段下がらないし。
電動自動車も、そりゃ今よりは多少安くなるんだろーけど、オーダーが変わるほどの価格破壊はおきんだろ

565ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:32.04ID:h7J6I7l/0
>>548
安くて使い捨て→回収後の分解再利用で現金化も含めてトントン

566ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:32.39ID:t98xgXak0
アクセルがプラスでブレーキがマイナスとかおしゃれだな

567ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:37.69ID:6wgaEJqk0
>>4
まず寒冷地で長距離移動出来るようにならないとね
今の所
ヨタ車 2021のスマホ
海外EV ザウルス
じゃない?

568ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:40.73ID:hoDJb4k90
>>536
でもバイオ燃料はOKみたいだぞ。燃料が変わるだけでエンジン自体は残るんじゃね?

569ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:43.17ID:pmY9mFOM0
>>557
>中国の50万のEVで十分だわ
日本だとゴルフカートの類だぞ。

570ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:43.40ID:eCMiw9HL0
日本製のスマホ何て日本人すらもう使ってない
5年前くらいまでは考えられなかったよね
時代が変化するスピードは驚く程早い

571ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:43.47ID:1lwNCC8h0
バカなやつほど目先の金に釣られるからねぇ
45万なんて一年乗ってるだけであっさり吹っ飛ぶのに

572ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:50.05ID:TbCJ0QlB0
EVの時代かー。就業人口の1割550万人の自動車産業の雇用を維持したままでいけるんかな。まあ日本メーカーが生き残って日本人が日本メーカーの車を新車で買える時代が続くといいんだが!

573ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:44:59.79ID:G3V9n+af0
部品が少なくなると原材料が安くなるだけじゃない
組立の工数が減って製造コストも安くなる

574ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:01.87ID:Lxpg//Zb0
>>527
結局、環境ゴロから支持得るための点数稼ぎみたいなもんだし
馬鹿正直に実施するわけない

575ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:03.73ID:IZsdbtKA0
>>562
税金とな
そもそも国家戦略だから

576ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:09.37ID:Un+Mvvfl0
すげーな
車まで使い捨てになるのか

577ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:10.81ID:zbBsCtoW0
問題があるとするなら安全性だけど、
法律で今までのような車は〇〇年までに公道を走れない事にして、
走ってる車がみんな原付みたいのになればそれ程問題ないのでは?
大型トラックとかどうすんだ?って言われるんだろうけど、
そういう車は安全装備や法律でガチガチに縛って、
安全な運転しか出来ないような仕様にすればいいじゃん。

578ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:15.18ID:76mB1kFd0
自分の地元だけで乗るなら
これでよくね?
たまに遠出するときはレンタカ−借りたらいいし

579ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:25.22ID:JK9AsA1p0
>>567
寒冷地なんて最後でしょ
ゴミ市場だし

580ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:26.08ID:mQNrQ3sV0
コムスみたいなのが30万になるのなら、まぁ分かるが
普及するかな?

581ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:28.00ID:nfIgcVAb0
>>557
君の命は50万円なのか。
安いんだなw

582ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:30.23ID:37X0ml3X0
スマホと同じようにバッテリとか傷んできたら
下取りなし2年程度で買い替えだろうけど
はたして2年も壊れないで走れるかどうかだな
なにわともあれ安物買いの銭失いになるのは間違いない

583ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:33.05ID:cYwTwLCv0
>>513
雪か
日本の雪に対応できる車は当分日本車だけだろな
低温は電気には過酷だしな

日本車は無くならないか

584ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:40.92ID:bwcD0Y2E0
まあコスト抑える分物理的な重量は減るだろうから横転事故は増えるだろうね

585ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:50.47ID:TS5Dsnf90
>>1
三十万て、どんなの想像してるんだ?

586ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:53.37ID:B/iSDJzB0
なるほどリースか
確かに30万円で売るとは言ってない
実質0円スマホみたいなビジネス?

587ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:53.91ID:RW1l8FZu0
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588ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:55.14ID:tjZvCdHG0
これからは30万円EVはアマゾンで買う時代だよ。
それに、保険や税金も一緒になったパック料金で売り出すんじゃないかな。

589ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:45:55.57ID:HdX6NHzJ0
もう途上国だと60万EVがバカ売れしてる状況だから、将来的には30万は有りうるレベルじゃなかろうか

590ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:01.70ID:q/X5kUcP0
>>538
ヨーロッパはバカでGDPも低い連中だから、今もガスの発電所とか作ってるよ
きっと「自動車が排気ガスを出さなければ大丈夫」「発電所は規制対象外」とかやるんだろ
クリーンディーゼルで不正やらかしまくった連中だからな

591ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:16.97ID:RxShOk5v0
>>578
遠出は新幹線でいいよ

592ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:18.79ID:e0ldqdSE0
>>542
まぁ確かにモーターメーカーとしては後発だったから
既存のメーカーがやらない仕事をやるしかないってのもあったか
HDDのモーターも他のメーカーがやりたがらなかったらしいからな

まぁアメリカの企業が日本電産のモーターを採用し始めたら
日本メーカーも欲しがったとか

593ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:21.96ID:9QKcZMs30
中国の場合は市場をほぼ外来種で占められてるから補助金ブーストしまくってでも中華EVを広めたいんだろうな
仮に本格化したとしてもドイツEVを乗り回す富裕層と激安EVに乗って富裕層の無茶な運転で粉々に粉砕されて死ぬいつもの日常のEV版になるだけの話

何なら次の天安門はEV戦車で轢き殺すのか?w

594ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:26.54ID:mOndJk0u0
>>573
下請けの部品メーカーが全部お払い箱になり整備もあまり必要ないからディーラーも倒れる。
あらゆるコストが安くなるほうが消費者にはいいね。

595ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:28.55ID:ImnR8mLG0
あれ?
電気自動車はすんげー高くなるって話題になってなかったっけ
部品点数数えるほどのでっかいラジコンみたいなのがそんなわけねーだろって思ったけどさw

596ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:28.99ID:4KnGDOhY0
>>556
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
http://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/
中国「2035年にエンジン車禁止」の本当の内容「中国はエンジンを使うハイブリッド車については“熱烈歓迎”なのだ」
http://motor-fan.jp/article/10017032

597ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:38.29ID:topZLxMq0
>>589
中国だろw
しかも買うのは農村なw

598ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:51.14ID:y1Ctke7Y0
>>590
日本も半分くらいガスやんけ

599ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:56.36ID:rLa0VV8Y0
10万超のiphoneもいいけど

中華の2万androidでも実用に困らん

そういうこと

600ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:46:59.80ID:9KWzlA8/0
内燃機関とモーターの価格差が大きくなっても、それ以上に乗り心地や安全性能にかねない払ってる部分が大きいからな
30万の車に乗ろうとは思わんわ

601ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:11.68ID:cE5R8N450
>>591
コロナこわひ

602ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:14.21ID:71AHS0Jj0
>>559
iPhoneの電池がCATLの前身親会社だからEVは CATLだろうよ

603ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:21.38ID:loHXZNVf0
エロビデオが30万は高すぎだろ

604ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:22.53ID:vG3j60cn0
車すら作らなくなったら日本は何を作るんだ

605ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:24.36ID:IZsdbtKA0
>>587
(*゚▽゚)ノ!

606ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:39.72ID:6w4InDD80
電動車いす 20万円位だし、
理論上、30万円で電気自動車可能だな
日本電産の電気車が安いからほしい
というヒトも多くなるだろう
日産と日本電産は何か名前にてるけど
リーフが30万円になるわきゃないし
日産ヤバいな。てかモチロン、
日本電産って何なんだろう
日産ならよく街で見かけるけど

607ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:44.70ID:mQNrQ3sV0
やっぱモーターは日立だぜ、とかチューンナップ部品が出るのかな

608ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:51.13ID:zXhngSfR0
>>560
ですね。
多くの人がそう望めばそう言う社会に
なるしね。どう言う未来になるのかなあ。

609ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:47:56.77ID:76mB1kFd0
自分の地元だけで乗るなら
これでよくね?
たまに遠出するときは普通車のレンタカ−借りたらいいし

610ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:09.97ID:q/X5kUcP0
>>596
俺が2021/1/7の記事を出したのに、去年の記事出すなよw
なんの役にも立たんわ

611ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:14.80ID:zVISaXYZ0
車は維持費に金かかるからな。タダでも買わない奴は買わんだろ。

612ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:15.04ID:G3V9n+af0
EVの部品点数はガソリン車の1/10


トヨタ社長「否・終身雇用」発言を招いた自動車産業「EV」時代
https://www.jiji.com/sp/v4?id=foresight_00272_201907230002

EVにはそもそもエンジンがない。何も燃やさないのだから、点火プラグなど燃焼系、マフラーなど排気系、スロットルなど吸気系の部品は全て不要である。
エンジンを冷やすラジエーターもいらないし、コンピューター制御でモーターの回転数を上げ下げするだけなので変速機構もいらない。
この結果、EVに使われる車全体の部品の数は約1万。実にガソリン車の10分の1になってしまうのだ。

613ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:17.19ID:oTbGOCprO
>>443
日本は毎日晴れてないからね

614ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:23.03ID:nt4uVvV10
どれだけ日本の匿名掲示板でEV批判したところで世界の流れは何も変わらない
ヨーロッパのEV普及率もすごいことになってるからな

615ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:23.52ID:HyppaPsq0
>>526
車としてできることが増えない限りは意味ないよね。 
モーターになって自動運転させるに制御面で有利になるんだろうが。 
それでもバッテリーの充電時間とか継続距離なんかで今より不便になる部分も多いから。 
バッテリーがブレイクスルーするならまだ可能性あるんだろうけどね。 

616ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:28.68ID:d9fnfst70
>>590
どのくらい発電所を増設すれば世界中の自動車を充電出来るのか試算してほしいよね

617ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:34.77ID:mOndJk0u0
30万の車に乗る人も300万のに乗る人もいていいが、
トヨタが300万の商売続けていたら会社ごと倒れるかもな。

618ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:41.51ID:nVJdFQkE0
通勤通学ぐらいにしか使えんけど30万ならってところか
他所の国は知らんけど今でも電力不足言うてる日本でできるのか?

619ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:46.43ID:pQCi0dQO0
>>560 VRぼくなつでたらかえってこれない自信がある。それで最後はマトリックスの大衆状態で棺桶に液体詰めにされて収容されるんだ。

620ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:51.88ID:Eps9BYD60
中国辺りなら割と早く30万円EV出してきそう
いうほど日本の人口って少なくないし
日本市場に参入してくるのも時間の問題

621ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:52.00ID:4KnGDOhY0
>>610
2垢で工作してんのなw

622ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:53.88ID:IMfg5ZjR0
日本企業は給料抑え込んでいながらどんどん値段上げてるからなあ
高転びに、あおのけに転ばれ候

623ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:07.53ID:37X0ml3X0
壊れにくいガソリン車買って長く乗るのがベスト

624ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:11.92ID:lp16QEjP0
現実問題として若い人は金がなくて車を買えない

625ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:13.80ID:mvbMlwba0
いままでの作り方売り方じゃあ

絶対に無理

ブレイクスルーがないと

中華メーカーじゃないと出来ない

626ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:14.03ID:3a9Pu/OM0
車がHDDになるとしたら、中にどこのメーカーの部品が入ってるなんてどうでもええわ
車のメーカーすらどうでもよくなる
コスパだけが選ぶ基準になるね
ジャップざまあ
みんな死ねww

627ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:40.71ID:ll3uA+sf0
30万で買えるということは給料が10分の1になるってことだな

628ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:47.97ID:e9yrORop0
全個体電池の量産は2030年から

エンジン時代の自動車サプライヤーは
殆どが不要になる

EVはモーター4個
ボディ
パソコン

これだけで走る

エンジン自動車の部品数は3万点
EVの部品数は300点

自動車産業構造の大変革が起きる

自動車産業のサプライヤーの街は
殆ど廃墟になる

629ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:49.44ID:hoDJb4k90
>>557
輸入代理店みたいのあるだろ。変な中華製のミニカー扱ってるところ

630ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:56.61ID:D6K1RnO60
ちょっと極端な発言とは思うけど、これは危機感を煽るためだろ。
ITやAIの時のように舐めてかかって、気がついたらもう追いつかないくらい他国と差が開いてた、ってことにならないように言ってると思うよ
自動車が終わったら、いよいよ日本はおわりだからね。発言の意図というか、行間を読まないといけないよな

631ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:57.86ID:nfIgcVAb0
>>606
電動車イスってw
屋根も冷暖房無しやんけw

632ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:50:05.44ID:q/X5kUcP0
>>621
馬鹿
両方見てみろ、工作してねーだろ
パソコンで書き込みできなくなったからスマホでやってんだよ

633ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:50:13.59ID:HdX6NHzJ0
世界の大部分は途上国で、自動車バイクなんかは中国市場とインド市場とったとこが事実上次世代の勝利者。
どちらもEVシフト明確にしてるから、それらの途上国市場で本気でEVとりにいかないと、家電その他の二の舞だよ。

昔からの国内と北米ばかり見て世界戦略とれずに負ける日本勢の悪い癖が出ないといいな。

634ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:50:15.45ID:uCKuAN9U0
中東の石油輸出国からみたらどうなのよ?

635ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:50:23.49ID:3OjNG29O0
>>619
リチウムイオン電池からヒューマン電池にwwwww

636ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:50:31.07ID:mQNrQ3sV0
>>1の言う通りなら、タタが世界中でシェアを握って、
コムスもバカ売れしてるはず

637ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:50:53.97ID:1R7N8laV0
大多数の人に要らない機能満載で値段維持なんてしてると、機能絞った中華スマホみたいにゴッソリシェア持っていかれるんだろうな...

638ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:00.66ID:4KnGDOhY0
>>632
日付は良いからちゃんとソース読めよw
内容ぐらい工作員でも理解できるだろ

639ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:01.59ID:aOTnLMm50
>>602
やはりCATLかぁ
スマホのバッテリーも1人勝ち状態なんだよな

640ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:05.42ID:d9fnfst70
>>615
車がネットの端末として機能するだろうね

641ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:08.28ID:Wy7xd+lS0
>>12
GMはGAFAMに入ってないからな

642ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:11.88ID:71AHS0Jj0
トヨタが3万円のスマホを出しても
同じ性能なら3万円のファーウェイやシャオミのスマホを日本人は買うんだよ
五菱がグローバル展開して世界販売で1位を取り続けたらそれはもうファーウェイやシャオミと同じになる
よってトヨタが五菱と同性能同価格のEVを出しても勝ち目は無くなる

グローバル化とはこういう事なんだよ

643ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:16.53ID:9QKcZMs30
欧州はEVどころでは無いと思うけどなw
コロナでマスク無意味派と自粛警察と移民の三つ巴大乱闘中だからなw
最早EVを当たり前にできるようなインフラ整備も困難だろ
下手すりゃチャリ生活だよ

644ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:17.97ID:mOndJk0u0
>>620
安全基準を厳しくして日本企業を守るんじゃないの?
そのつけは消費者が払うけど。

645ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:37.48ID:AOM7N2nR0
>>604
車に縛られなくなっていい国に変わっていくよ

646ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:52:01.09ID:pQCi0dQO0
たぶんディエゴスティーニで自家用車がくめる時代がくる。ガンプラの要領で硬質計量有機素材で。

647ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:52:02.64ID:nfIgcVAb0
>>644
安物買いの銭失いしたいの?

648ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:52:16.02ID:wWpeblSZ0
システムが30万円
内外装込で相応の価格になるのだろうな
自動運転になれば内装に金かけるようになるだろう

649ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:52:16.20ID:4b6MOQ6C0
>>548
一個20万円で2個売るから車両当り売上40万円也
モーターだけで原価割れ

650ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:52:16.90ID:ImnR8mLG0
アホみたいな安全基準とかいらないわ
メッサーシュミットみたいなのでいいから安く出してちょうだい

651ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:52:24.24ID:zTzpDY6I0
アップルカーはiPhoneが全部制御して車は大した電装部品積まないだろうね

652ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:53:01.58ID:mOndJk0u0
>>647
それは消費者が選べばいいじゃない?
コメと同じ。

653ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:53:06.33ID:3OjNG29O0
>>644
日本政府はもうじき倒れるから無理でしょ

654ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:53:19.22ID:1lwNCC8h0
>>604
ロボットしかないだろうな
知能や運動能力上げれば労働者確保できるし
海外に売り込むこともできれば100年は盤石

655ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:53:20.06ID:IZsdbtKA0
>>604
ガンダム

656ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:53:30.63ID:f9xR5Oq20
>>556
確かにカリフォルニア州とノルウェーは HVも販売禁止だな。中国はHV okのようだけど。アメリカも書いて無いな。

657ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:53:32.59ID:cE5R8N450
>>646
毎回何故かタイヤだけ送られて来てな

658ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:04.26ID:8SFjZIx60
バイデン大統領
「2035年までにアメリカの自動車を100%EVにする。手始めに公用車を全てEVに変えます」

659ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:07.73ID:q1ik+SUA0
価格競争ねー
従業員が月給1万円で働けば、もしかしたら勝てる

660ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:07.86ID:76mB1kFd0
日本の電動バイクは
いつ普及するの?

661ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:11.03ID:CQ9kYAGp0
>>540
人間の体は使わなければどんどん衰えてゆくのです
ゴホッゴホッ

662ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:13.68ID:Lxpg//Zb0
そういえばこの前の大雪で高速立ち往生した時EVの人大丈夫だったん?

663ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:18.93ID:nfIgcVAb0
>>651
アップルなら走行中にフリーズして爆弾マークが出るのがデフォ。

664ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:26.38ID:6w4InDD80
電動三輪車がほしい。既にあるか知らんが、
現時点での道路交通規則法だと、
自転車はモティロン車道を、走らなきゃ
いけないから、電動三輪車も
おそらく。絶対車道走行OKかな。
分からんが、早く日電産の
30万円でなくてEV3輪者ほしい

665ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:40.45ID:4wKTmdVi0
>>604
宇宙戦艦ヤマト

666ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:40.93ID:mQNrQ3sV0
>>650
コムスじゃダメなん?

667ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:54:45.35ID:h7J6I7l/0
>>623
そうであって欲しいが需要と供給のバランスでおまえが住んでる都道府県にスタンド2〜3店っていう話になる流れ

668ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:55:09.67ID:bwcD0Y2E0
まあガソリン車排斥して電気自動車が一般化したら
事故が起きたときは普通にガソリン車の事故とは比較にならない大事故になるよ
ショートすれば普通に爆発するし漏電しても見えないし気付けないからね

669ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:55:10.88ID:iQmeXFD30
>>656 ところで電力たりそうなの?

670ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:55:15.97ID:6vbi7edZ0
>>23
電気機関車は1879年に実用化してる訳です
自動車の黎明期から、ずっとバッテリーの改善待ちだろ

671ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:55:18.02ID:AzSSCUUn0
>>660
出川の番組が地味にネガキャンしてる気がw

672ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:55:54.49ID:h7J6I7l/0
>>627
いや3〜4年毎に新EV車乗り換え乗り捨てになるという事

673ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:55:58.70ID:PvjSs+oS0
>>664
有るぞ
【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★4  [ボラえもん★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚
問題は乗るのがちと恥ずかしいって事

674ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:56:01.62ID:IZsdbtKA0
>>668
ヘルメット
F-35もそうなってる

675ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:56:11.43ID:q1ik+SUA0
とりあえず日本は脱自動車の方向に行ってほしい

676ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:56:14.01ID:e9yrORop0
リチウム電池のEVは糞

使い物にならん

全個体電池の量産は2030年から可能

ガソリンエンジン並の走行距離と
バッテリーの劣化も無くなる

エンジン自動車の部品数は3万点
EVの部品数は300点

自動車サプライヤーの大半は不要になる

石炭から石油への代替で
炭鉱の町は廃墟になったが

EVの代替で
自動車城下町は廃墟になる

677ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:56:33.41ID:ndH2LkJl0
>>656
国民がよく怒らないな

678ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:56:51.07ID:mOndJk0u0
バブルの頃は車は3年で乗り捨てていたし、そのうち耐久性も改善される。

679ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:56:55.66ID:4KnGDOhY0
>>672
産廃だから廃棄費用のほうが高く付きそうだな

680ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:57:06.83ID:4wKTmdVi0
>>660
電動自転車ですら充電メンドクセってなってるからなぁ

681ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:57:22.05ID:h7J6I7l/0
>>634
原油国では働かなくてもお金貰えたり税金なかったりするがEV時代が来ると最貧国となるだろう

682ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:57:35.03ID:u+g55sca0
>>494
シャシーも買ってこなきゃ成らないな
レーシングカーみたいなシステムに成るねw

つうか初期の高級車はシャシーだけで
上屋のボディは別の専門会社に別注
エンジンはエンジン屋で選んで好きなのを載せる
シャシーメーカーがエンジンもやってるケースはあったけどね

モノコック時代に成って乗用車からフレームは無くなったけど、ドンガラ買って好きにカスタムする時代でも来るのかなw
ヨットみたいだ

日本の車検システムじゃ無理だけどな

683ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:57:38.64ID:WBxNG6zj0
一番安いタイヤだけでも5万するんだが

684ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:57:39.25ID:jmr1nKRB0
ヨタは大きくなりすぎてもう身動き取れないありさまだね
泥船や

685ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:57:41.56ID:ImnR8mLG0
>>666
あれいいねえ
セブンにあるやつでしょ?
あんな感じで2人乗れるぐらいのビークルでいいんじゃないかと思うね街を走るのは

686ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:57:46.81ID:nfIgcVAb0
>>652
じゃあ君が買ってみて感想を聞かせてくれ。

>>670
電力バカ喰いだからモーターも改善しないと駄目やで。

687ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:57:50.59ID:6P7j9DzU0
通勤で使うなら安いのでいいしなぁ

688ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:11.84ID:q/X5kUcP0
>>638
それは去年の話でそれが取り消されたから今年ニュースになったの知らないのか?
だからトヨタも日本電産も騒いでるんだろ
少しは頭使えよ
去年のうちに株を仕込むのも当たり前だろバカ

689ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:18.91ID:wWpeblSZ0
軍事車両用には残るだろ

690ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:26.81ID:RxShOk5v0
トップの人が危機感持たないと日本が沈没する

このスレの人間はトップでもなんでもないから適当なことを言っていればよい
ゆでガエルになりたければだが

691ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:31.02ID:KjxkVtW10
30万になっても車はいらんな。
置くところがない。

692ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:37.15ID:4KnGDOhY0
>>677
ノルウェイは補助金ジャブジャブでEV売りまくったものの
購入者の半数は二度と買わないと後悔してるらしいね

693ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:59.77ID:topZLxMq0
>>606
電動車いすで通勤かよ

694ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:01.55ID:6VuVPyy80
>>689
コマツが作ってそう

695ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:03.08ID:WOfY0b4M0
>>631
数出せないから高いだけ
量産出来ればコストはずっと下がるよ

696ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:05.75ID:1lwNCC8h0
車は自動運転だけを全力で目指せばいいんだよ
今の日本に足りないのは労働力だからな
そこが土台から崩れ落ちたらEVもくそもなくなるぞ

697ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:11.03ID:HdX6NHzJ0
自動車も今のままなら家電その他の後追いだろうな

698ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:11.34ID:Eps9BYD60
扉がないコムスよりGM五菱の43万EVの方が安全面でも遥かにマシなんだよな
あれが売れまくってる理由がよく分かるわ

699ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:11.69ID:DWiQ+YgE0
車メーカーはタミヤに協力してもらえよ

700ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:22.47ID:xAx2yw+00
150万で軽が売れるのに50万のEV出したくない(´・ω・`)
かといって150万で売れるEV出せるかと言われたら無理
150万で軽サイズだとせいぜい航続距離150kmこれじゃ誰も納得しない
そしたらEV売るには航続距離50kmで50万で売るしかなくね?

701ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:24.38ID:GLvvM3Ia0
エレベーターの事かと思ったわ

702ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:26.78ID:b9qZIaOd0
>>529
ガソリン大食い日産R35-GTRだとさ
言っている事とやっていることが矛盾している 草

703ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:33.70ID:dPZ3il0a0
コンピュータ博覧会(COMDEX)でビルゲイツがコンピュータ産業と自動車産業と比較した。
「もしゼネラルモータースがわれわれのような技術をもっているのなら、
消費者は25ドルの車でガロン1000マイルの低燃費を実現できただろう」

ビルゲイツの発言に関して、ゼネラルモータースは機関紙を通じて次のようなコメントで反論した。

我々の自動車は−
・日に2回も理由もなくクラッシュしない
・新しい道路ができるたびに買い換える必要はない
・突然締め出され、それでも何とかしようとするとき
 「ドアノブを引きながら、キーを回して、同時にカーアンテナを引き出せ」などということを要求しない
・エアバックが開くまさにその時「本当に作動して良いですか?」などと質問しない
・買った人にサービスで道路地図帳をつけことはあるが、それを要らないと言われても車の性能は変わらない
・そのうえ道路地図帳がついてくるからといって司法省から訴えられることもない
・一から運転方法を勉強しなければならない新車などない
・エンジンを切るのに「スタートボタン」を押すなどという馬鹿げた設計にはしない

704ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:39.38ID:GtC/qtsi0
>>683
evでそんなブ太いタイヤ履いたら燃費落ちるから無理www

705ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:59:57.25ID:mOndJk0u0
>>690
トヨタの社長が起業存続の危機感を持っていると言う意味のことを言っていた。

706ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:05.44ID:nfIgcVAb0
>>695
どんなに量産しても原材料費を下回る事は無い。

707ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:07.20ID:3OjNG29O0
>>696
馬鹿はもういいって
黙ってろよ
自動運転なんかうまくいくわけねえだろ

708ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:26.16ID:i7MLRMcc0
>>672
EVのバッテリーはCarlが200万Km持つリチウムイオン電池を開発してるしテスラのも現状でも80万Kmほどもつ
ガソリン車よりはるかに長寿命で10年買い替えなくてもとくに問題ない
だから既存の自動車会社は従来の5年ごとに買い替えさせるビジネスモデルが崩壊するから嫌がってるんだよね

709ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:28.59ID:qhhmRITE0
世界最低賃金にしないと価格競争には勝てないぞ

710ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:35.96ID:u+g55sca0
>>536
新車販売が禁止
中古市場は関係無いよ

メーカーにはCO2排出の総量規制もかかるから、内燃機関のみで走る車は厳しいのは確かだけど
まだ流動的な部分はたっぷりあるね

711ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:38.89ID:bwcD0Y2E0
>>695
室内エアコンだって5万切れないのにどういうコスト意識なのかと

712ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:45.78ID:lc8DXjA60
1kWhのポタ電の最安値が7万円くらい
これだけで60万円

確かに脅威だわ

713ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:52.02ID:2UXpNiiu0
  ヽ人_从人_从_从人__从人人_从人
 <                     >
<   日本の自動車産業オワタ   >
<                       >
 <                    >
   Y⌒YW⌒Y⌒WW⌒⌒Y⌒WY

714ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:00:56.49ID:mQNrQ3sV0
>>681
キミの身の回りのアレもコレもあんなものまで全て石油由来
産油国は安泰

715ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:02.45ID:WOfY0b4M0
>>572
無理でしょ
工程簡略化して人件費下げるからこそ値段が下がるわけで

716ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:04.76ID:W/27G0D90
選択肢は軽自動車よりも小さい小型車
定員は2人までの車になるなやっぱり

717ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:07.64ID:HdX6NHzJ0
ノルウェーはもう新車の40%以上がEVだからな、2019年に世界最高の42.4%

718ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:20.40ID:bQ4m3MUr0
電気自動車は組み立てるだけだからおもちゃ会社でも
作れるようになるんだよ。

719ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:23.55ID:dm0pNLRZ0
テスラ車に林檎のステッカー貼るだけで、日本人は喜んで買ってくれるだろう
知り合いの携帯ショップ店員が、日本のiPhoneユーザーの半数以上は Android扱うスキルないから
ぼったくり価格でiPhone買わされてるのが現状wと笑ってた

720ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:32.83ID:yTG+2y4l0
まあ、米10キロが10円くらいの超デフレ物価水準になったら
EVは30万円でも良いだろけど

721ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:42.07ID:topZLxMq0
>>717
補助金ジャブジャブw

722ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:55.77ID:37X0ml3X0
>>604
銀河鉄道999

723ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:02:15.29ID:zTzpDY6I0
暗黙の了解破っちゃう巨大企業が居たら自動車会社皆終わりw

724ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:02:17.72ID:k18uyQgW0
現在のリチウム電池では寒冷地向きではない、
気温5℃以下でテスラも走行距離のびないじゃん

725ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:02:27.32ID:UNI1CLda0
100円ショップと一緒で100円で売れるものを集めてた頃は流行らなかった
100円で売れるものを作るようになったら売れた
30万はともかくコンセプトに沿って作ったら100万超えました で値段つけてるようじゃ他国に負ける

726ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:02:59.64ID:nfIgcVAb0
>>708
ガソリン車は下取り価格が残るけど、EV車はバッテリーの交換が必要になるので下取り価格が残らない。

727ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:01.47ID:4KnGDOhY0
>>717
あそこは氷河の水力発電を只で充電できるからな
電力不足の日本じゃ無理

728ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:02.19ID:pazOTT9n0
スマホに補助金はあったかい?
家電と一緒と思いがちだけど普及のために電気自動車はあの手この手しないと買ってもらえないんだわな

729ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:02.28ID:3X9qL6OS0
このおっさんハッタリしか言わんなー
ソフトバンクのハゲと一緒でたまたま強気一辺倒が当たってる人生 強運だよな

730ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:02.66ID:1lwNCC8h0
>>707
お前さぁ とっくにLv4の自動運転バスが運行してるの知らないの?



情弱のくせによくまぁ人をバカにできたもんだねぇ

731ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:04.97ID:bwcD0Y2E0
>>708
バッテリーのカタログスペックなんてイカサマしかないのは常識

732ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:05.73ID:4b6MOQ6C0
>>702
価格1200万円以上のGTRワロタ

733ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:18.96ID:mOndJk0u0
>>719
スキルがない人でも分厚い説明書も読まずに使えるiPhoneは素晴らしいと思えないから日本のスマホは沈没した。

734ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:36.33ID:9QKcZMs30
>>719
将来性のない店の店員やってる方が失笑もんだとどうけどな
既に梯子外され出してるだろ
ボッタクリでも買える所得層になれば勝ち組なんだよ

735ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:37.26ID:O8EMGaJI0
自動運転もエアコンもナビもなんにもないけど
最低限の装備つけた、普段乗り用トライクみたいなのが30万円で出るんだろうなあ

736ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:50.14ID:btYEpNsV0
トヨタ苛々w

737ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:03:56.78ID:A+2JfMhh0
>>692
それ2017年のアンケートだろ
最新の2020年のノルウェーのEVオーナーに対するアンケートは99%のオーナーが満足してるよ

738ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:04:02.65ID:ZvbbzHNr0
セニアカーですら30万円くらいするのに。
40万の車とかどう言う出来なんだ?

739ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:04:16.16ID:AOM7N2nR0
自動車産業関連の会社も次々と潰れていくな
さっぱりしていいんじゃないか
日本は車にこだわりすぎた

740ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:04:17.82ID:zTzpDY6I0
>>724
保温と電気で温度管理してるよ
中国の40万evでも

741ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:04:33.36ID:n68VKWKR0
いい流れだ

742ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:04:47.91ID:RxShOk5v0
今の自動運転はちょっと前のスマホぐらいの能力で実現されている
将来のもiPhoneより低スぺなんだろうなと感じる

将来は自動運転用カメラやライダー付いたEVにスマホ指したら自動運転できるようになるような感じなんだろうな〜と感じる

743ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:04:48.16ID:mQNrQ3sV0
>>685
デザインも割といいんだよね、も少し安くなり、航続距離も伸びればいいのにな

744ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:04:53.59ID:Ua9PEPGC0
ガソリン車だってインドとかだと30万の車あるけど別に売れてないじゃん
結局いくら値段が安くても性能がゴミじゃ誰も買わんよ

745ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:05:10.37ID:ACd78U4R0
25万の中古車の軽の方が遥かに燃費良いし、
寒さにも強い。
30万のEVとか誰が買うんだ?

746ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:05:20.26ID:EVdn4gfx0
さすがに中華製の車は買わないから。
今でもタイヤやバッテリーは買わない。

747ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:05:21.89ID:71AHS0Jj0
>>708
既存メーカーの顧客はディーラーなのである
修理整備の無くなるEVになると顧客であるディーラーがしんでしまう
しんで影響力がおちてしまうからシェア落とす

748ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:05:29.92ID:nfIgcVAb0
>>740
してねえよw

749ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:05:30.49ID:bb5uOXtZ0
この人車というものが何なのか分からんのか?
テスラだってめちゃ高いのに

750ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:05:45.73ID:e9yrORop0
全個体電池の量産は2030年から可能

ガソリンエンジン並の走行距離が可能
リチウムと違い、劣化も無い

値段も5万円で買える

エンジン自動車の部品数は3万点
EVの部品数は300点

EVになったら
モーター4個
樹脂のボディ
スマホ

これだけで走る

751ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:05:48.83ID:9QKcZMs30
>>737
99%という無茶苦茶な数字な時点で信頼性ないな
もっと上手く嘘つけよ5chとはいえ粗悪過ぎる

752ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:06:30.99ID:1R7N8laV0
>>604
ダンバインなら環境に良さそう。

長距離だと、すげー疲れそうだけど。

753ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:06:32.68ID:mOndJk0u0
ディーラー死んでも一般人は困らないし

754ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:06:32.75ID:OZ55HmUo0
>>740
はぁ?
それが出来ずに走行距離が半分以下になって
動けなくなってるらしいけど?

755ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:06:32.81ID:66ZQBP+q0
もう一度猿真似の時代に戻ろう
宏光MINIをパクって税込み78万円ぐらいで売ろう

756ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:06:48.96ID:g7fsd8fm0
世界のマブチモーターがEVでも世界を制する。
今のうちに株買っとけ。今日吹いたけどw

757ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:06:49.53ID:pazOTT9n0
>>747
テスラの対応が悪いけど代車は出ないよなたぶん
既存ディーラーなら代車手配はすぐなんだわな

758ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:06:54.84ID:4KnGDOhY0
>>740
ダウトー

759ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:06:59.09ID:zdcaloLN0
軽トラのEVを出してくれ。
航続距離も最高時速も最低で良いけど4WDで頼む。

760ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:07:09.56ID:zTzpDY6I0
>>746
中国のバッテリーは最強
寿命調製するノウハウないから長持ちする
もう中国のバッテリーしか買わないよ俺

761ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:07:11.79ID:37X0ml3X0
自動運転車乗るくらいなら公共交通機関利用するわ

762ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:07:14.09ID:bwcD0Y2E0
>>750
樹脂ボディとか強風で普通に転ぶな

763ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:07:27.96ID:zuo92Vni0
>>692
欧州のEVシフトは政治的にもたないと思うけどなぁ
コロナ収束後は相当荒れる

764ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:08:01.87ID:/aXA091F0
┏( .-. ┏ ) ┓
【タイムホール入りの証拠】


*本日、27日(水)もそうですが

主に、畿内方面の太陽の方角に
日中変化が見られなくなりました

--

*一昨日ですが

私が車に乗って居た際に
Raid系の太陽と月が
最後の私の旅になると
ずっと、方角変換させずに
見守っててくれたそうです

※Raid系とは/元地球である
 それぞれの地球の
 One Word トレードセンターの上階で
 太陽や月に変化する事が出来る
 (ミニの太陽とか…)
-2
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1354399772740784128
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

765ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:08:06.23ID:M0/11VlK0
軽なんかこの20年で100万も値上がりしてるじゃねーか

766ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:08:27.25ID:xAx2yw+00
トヨタのC+Podだって電池半分にして80万なら良い路線かなって思うのに160万って(´・ω・`)
どうしても車の価格を下げたくないんだよ

767ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:08:31.39ID:bWyfLnXq0
時速30キロぐらいで事故っても即死しそう

768ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:08:49.07ID:U22esx4W0
>>1
何をほざこうが
こいつは30万の電動車なんか乗らない

769ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:08:51.09ID:71AHS0Jj0
>>717
オランダは12月EVだけで68.9%
笑うしかない

770ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:09:04.48ID:VGbiyNjK0
>>708
200万キロなら電池は一生モノになるな

激安だよ

771ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:09:18.32ID:xAx2yw+00
シトロエンのアミを見習えって(´・ω・`)

772ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:09:38.85ID:s0btFeE50
どの情報でも2chの方が情報強者が多いんだけど、何故かEVだけは不便とか絶対流行らないとか否定派が多いんだよな、10年後は凄いことになってるぞ

773ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:09:46.44ID:ACd78U4R0
2030年にガソリン車全廃!政府がそう言ってるし、もうこれからはEVになるんだ!
っと思って今EV買う奴は単なるアホw

2030年でも普通にガソリン車現役だからw

774ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:09:57.14ID:zTzpDY6I0
>>748
してるよ
カタログ にバッテリーヒーターってのってたぞ
電気毛布使ったことあるなら保温ヒーターなんて1000円のコストで出来るよ

775ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:00.81ID:NZi2tLnw0
トヨタ・コムスみたいなのが新車で40〜50万になったら足代わりに欲しい

776ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:11.53ID:ImnR8mLG0
軽自動車とか立派すぎんだよ
超軽自動車とかつくりゃいい、高速道路禁止の近郊専門ってことで
60キロ以上でませんとかにすりゃ安全性能もケチれるだろ

777ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:19.20ID:RxShOk5v0
>>745
残念だが市場原理を無視しすぎだ

誰かが100万出して新車を買って数万で売らないと25万の中古車は出て来ない
将来にわたって100万の新車を買い続ける人間が大量に出てないと25万の中古車は再生産されない

30万でEV変えるのに軽を100万以上出して買う人間が大量にいるのだろうか
その時代の中古価格は50万以上になるんじゃないか?

778ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:19.57ID:iQmeXFD30
>>692 補助金は確かにそうらしいけど
実際使用してどうなんだろう?

例の寒冷地問題が出るんだよね

779ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:21.28ID:X9yRUvua0
ガワ付けて4輪にした原付きみたいなものだしな、冷房も付いてないし乗り心地も悪い
安全性ゼロで片道30kmまでしか走れなくて、寿命も数年、、本当に軽四よりコスト安いかね?

780ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:21.62ID:+Ht0/K+40
タタみたいに五十万の車出してから言えよ
軽自動車とぶつかっても木っ端微塵になるようなやつな

781ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:32.64ID:v5pX244m0
トヨタも20年後にはヒュンダイキアに逆転されるよ

わりとまじで

782ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:34.34ID:t20/ZKg90
>>705
あの社長のことだから、EVをこっそり入手して乗ってるはずだよ
ただ、子会社・孫会社全部を救うのは難しいかもしれんね。何とかしようとはするとは思うけど。

783ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:40.13ID:Ua9PEPGC0
>>772
それリーフが出た時も言ってたよな

784ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:42.09ID:4wKTmdVi0
充電も出来て電池切れしたらハイブリッド車になるPHVがしばらく最強かね
ネガは車両価格だけ

785ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:54.02ID:jmr1nKRB0
>>773
政治家ゴキブリの言うことなんて聞く必要ねーわな

786ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:10:58.66ID:nfIgcVAb0
>>772
そもそもEVはデメリットが多数なんだがw

787ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:12:05.37ID:PvjSs+oS0
>>772
そうでもないだろ
中華やテスラが胡散臭いってだけでEVを否定してる訳じゃないからな

788ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:12:21.12ID:4KnGDOhY0
>>784
後10年ぐらいはそうだろうね
EVは劇的なブレイクスルーが起きない限り主流にはならない

789ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:12:22.49ID:1R7N8laV0
>>756
むしろ、中華に買収されないか心配。

790ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:12:35.64ID:mOndJk0u0
バイクはいくら危険でも走ってOKなのに自動車だけ安全基準を厳しくしてコストを上げ続けるのは合理性がなくない?

791ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:13:08.90ID:nfIgcVAb0
>>774
40万evだとバッテリー容量が小さくて電気毛布程度の消費電力でも致命的なんだがw

792ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:13:14.14ID:uxi4afW80
日本にはクソみたいな道路交通法があるからなあ
セグウェイですら歩道走れなかったしw
なんだかんだ難癖付けられて売り出し価格30万円が100万円くらいになってると思うわw

793ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:13:31.51ID:HrzRW3s10
中国農村部のレベルを目指すのか
そんな会社なら潰れるわ

794ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:13:48.02ID:t20/ZKg90
>>765
150万円はオートクルーズが付いたり色々付いているやつだよ、最新のアルトバンは74万円
上がってはいるけど、そこまで極端に上がっているというわけではない。

795ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:14:15.36ID:CunZLGUJ0
自分の場合、原チャに毛が生えた程度でも、
屋根があってノーヘルOKなら相当なもんだと思うんだが、

既存の4輪ベースで考える人は居住性、安全性で評価出来ないって流れなんだな。

796ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:14:30.15ID:+Ht0/K+40
爆発物のバッテリーが質量の過半を占めるEV
要するに爆弾に乗るのと一緒

797ニューノーマルの名無し2021/01/27(水) 21:14:31.94ID:MTNHtpv+0
30万の電動アシスト自転車なら見たことあるな。
車とか絶対に無理だわ。

798ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:14:36.30ID:btYEpNsV0
若いヤツなんてスローライフ多いから、
ピザ屋の原チャリに毛が生えた安いEVでも満足しそうだけどね

799ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:15:02.05ID:9QKcZMs30
EVはチョイ乗りには便利だけど普通車並みの使い方したら不便なだけで完全否定はしてないだろ
EVが光るのはソーラーパネル付きの家を持って200V電源を工事完了してる人なら安く運用できる

まさかガチ乗りでエコとか思ってる奴いないよな?
充電カードの月額料金と補助金の規約見てから書けよ
全然財布にエコじゃないからな
自分の財布痛めてもエコりたい奴は買えばいい誰も止めない

800ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:15:13.74ID:tdSag2BY0
パソコンのプリンターインクカートリッジみたいに本体よりバッテリー代が高くなる!

801ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:15:23.15ID:mOndJk0u0
>>792

中国の電気自転車はちょっと漕いだだけでバイクみたいなスピードが出るらしいw
規制のせいで守られている業者もいる。

802ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:15:28.47ID:D/m23Ld8O
>>1
ユニクロとか最初バカにしてた奴も多かったけど今や国民服って言われてる
主婦の買い物やら子供の送り迎えに使う様な短距離で済む用事の需要はガソリン車売れなくなるよ

803ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:15:47.38ID:pH4dZNhl0
全個体電池は日本のお家芸だったと思ったのに
中国も完成させたんだね

全個体電池でも日本は負けそうだな

804ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:15:55.99ID:ndH2LkJl0
そんなにEVがいいなら今頃リーフやアイミーブだらけだろ?
ちがうんか?
それに30万で安いから売れるっていうなら50ccのミニカーだって売れてるはずだろ?
ちがうんか?

805ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:15:59.56ID:RxShOk5v0
>>797
中国にはすでに10万ちょいのEVがある…
色んな意味でこええよ中国

806ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:16:04.00ID:NsQy7fQZ0
家電と同じように自動車産業も中国に牛耳られるんじゃないでしょうか
新車が30万円で買えるなら東京の人間も食いつきますよ

807ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:16:07.42ID:QDFCRMGj0
>>11
ぶつからなきゃ壊れない
安全基準はボディからソフトへ移行するんじゃないかな?

808ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:16:18.78ID:zTzpDY6I0
>>792
なんでもいいのよ
売れないだけで
すむ場所選べば自転車すら必要ないよ

809ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:16:23.01ID:pni26U220
200万キロ保証のバッテリーなら

10万キロ乗ってもリセールバリューは

ほとんど100パーあるだろ

もうバッテリー問題はほとんど解決なんだよ

810ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:16:27.14ID:NZi2tLnw0
コムスはベーシックモデルが80万、補助金が20万でる
http://coms.toyotabody.jp/design/index.html

量産効果が出ればもうちょい安くなるかな

811ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:16:41.70ID:ShMpK07w0
このおじいちゃんの言うことたいてい実現してきたから
まあそう言うことなんだろうな。

812ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:16:58.47ID:wsz4QomE0
というか、EV用の巨大モーターは既にIHIや住友も開発していて

マブチモーターやこの会社が参入するのは難しいんじゃないの?w

何度も説明しているが、そういうのは超エリートの基礎研究者の地力が必要になるからね、

この人たちが一番嫌いなノーベル物理学賞級の関係者ねw

超伝導モーターはそういう分野ですから。

813ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:17:14.93ID:e9yrORop0
全個体電池の2025年から出るが
リチウムと同じで使い物にならん
全個体電池が使い物になるのが2030年から

ガソリンエンジン並の走行距離が可能
リチウムと違い、劣化も無い

値段も5万円で買える

エンジン自動車の部品数は3万点
EVの部品数は300点

エンジン自動車のような
トランスミッション、エンジン、ラジエーター、デフ、駆動系、冷却系は一切不要に

モーター4個だけで良い

814ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:17:17.66ID:nfIgcVAb0
>>803
車載用の全個体電池は何処も完成させてないよ。

815ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:17:29.60ID:ndH2LkJl0
>>809
じゃあ買って乗ればいいだろ
他人に勧めんな

816ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:17:47.43ID:ZNsVNstb0
EV車 製造に
 
        ,. -‐^ー- 、
       /.r二! !二ゝ\
      / /7 /二\ヽヽヽ
.    < {{ ( (   ) ) } } >
     '、ヽ〉.\二/ 〈ノ /
       \ ⊂.二 ⊃ /
         `ー-.,-‐''
 
が名乗り出そうです

817ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:03.42ID:PvjSs+oS0
ハッキリ言ってフルサスMTBタイプの電動アシスト自転車は快適だわ
30万くらいするが40才以下なら全員アレで充分やと思う
階段や歩道橋すら登るからな

818ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:20.10ID:zuo92Vni0
>>776
スズキのツインやダイハツミゼット2はガソリン車だったから売れなかったわけじゃない

819ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:23.52ID:Buxaih/60
電力どこからもってくるんだ?
核を活用しようとして
自爆するのが関の山だろwww

820ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:24.63ID:RxShOk5v0
>>810
コムスは原付の免許でも乗れるようにすべきなんだよな
いつか日本政府が危機感を抱いてくれればいいが…

821ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:28.49ID:lp16QEjP0
電動バイクは日本を除くアジアで普及してるらしいな
EVはその延長なのでは

822ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:37.82ID:1lwNCC8h0
物流の労働不足補うための自動運転なら
Lv5達成後にも早期で認可下りまくるだろうね

とりあえず先頭のドライバーについていくタイプだけでも
さっさと普及させたほうがいいかも

823ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:43.35ID:OCxtcYkp0
タイヤだけでも五万十万するんだが

824ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:53.13ID:4KnGDOhY0
発電の問題・送電の問題・充電の問題
それぞれ今の技術やインフラじゃEVの普及に対応できない
この事に目を瞑っているのがEV信者

825ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:18:59.02ID:Ua9PEPGC0
>>806
インドで売ってるぞ

826ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:19:00.20ID:mA9wa6VK0
>>791
それはない
電気毛布なんて「強」で使っても30Wh程度だぞ、「弱」なら5Wh前後
9300Whのバッテリー積んでる車にとって電気毛布の消費電力など微々たるもんだ

827ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:19:04.12ID:xAx2yw+00
>>804
ミニカーは一人乗り限定なんだよ(´・ω・`)
この規制は変えるなり新しいカテゴリー作るなりする必要がある

828ニューノーマルの名無し2021/01/27(水) 21:19:16.99ID:MTNHtpv+0
>>805
原付以下とか胸熱w車体はプラだなw

829ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:19:18.48ID:y2nIwI0c0
乞食、貧乏人まで車に乗って道路がEVで埋まるぞ

830ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:19:58.98ID:zTzpDY6I0
近い出来事で面白そうなのがarグラスとEVしか無いもんね
しばらく色々想像して楽しめそう

831ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:20:04.28ID:NZi2tLnw0
>>818
ミゼット、中古の値段上がってる。
ハイゼットのターボエンジン&5MTがそのまま載る、
魔改造ミゼットが作れる。
欲しい。

832ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:20:12.28ID:wsz4QomE0
頭がおかしな人は自動車用の巨大モーターと小型モーターが
一緒だと思ってるんでしょうが全然違いますからね。

トヨタですら今から研究開発で最先端の分野に追いつくのは難しいでしょうね。

まあ、30年後は薄気味悪い朝鮮文化の会社が
日本から出て行ってくれる国にしないとね、この方がそうだとは言ってませんが。

まあ参入は自由なので好きにすればいいとは思いますが、
世の中ってこの人が考えているほど甘くはないからね。

833ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:20:19.80ID:pazOTT9n0
>>772
トヨタも日産も本田もその他海外メーカーもEVは着実に準備しているよ
大分前からバッテリーや電気、ゼロエミッションまで既存メーカーは考えているわけで
新興メーカーはビジネスとなるんならやろうといってやってるだけのこと

834ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:20:31.79ID:ZSDpC2w30
EV車 製造に
____        __  ._________       ______
|      \       |  |  |     ______|  ,,.r''""´´  _____|
|        \     |  |  |     |         ,:'     ,r'´
|  |\     \   |  |  |     |_____ .i'    ./
|  |  \     \ |  |  |    ._____| |     |
|  |    \     `'  |  |     |        !、    ゝ
|  |      \       |  |     ゝ、____  ヽ、   ヽ ..,,_____
|_|         \__|  ヽ、________|   ``''‐-:..,,,______|

 
が名乗り出そうです

835ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:20:44.01ID:71AHS0Jj0
>>804
重要なのは世界販売台数
2021年EV世界販売台数で1位確定的
生産能力が許すならガソリン車もふくめて世界1位になる商品なんだよ

836ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:20:45.61ID:nfIgcVAb0
>>812
モーターそのものは枯れた技術で作ってるんやで。
既に9割の効率を達成していて、もうこれ以上は無理なぐらいにね。

837ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:20:53.94ID:37X0ml3X0
シートの座り心地悪かったり、エアコン効かなかったり、雨漏りしたりするんだろ?
不満が出て軽自動車に乗り換え、安物買いの銭失い

838ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:20:58.05ID:GLvvM3Ia0
日本は車メーカーEV車特需で国と組んで
ガソリン車からEV車へ移行する時
先ず最初はエライ高い値段で売ってボロ儲けするんだろうな
薄型テレビもそうだったもんな

839ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:21:00.14ID:ACd78U4R0
>>777
いや普通に軽自動車が一番売れるでしょう。
今日本で一番売れてる車はN−BOXだぞ。
販売台数的にも軽自動車が一番売れてる。
中古市場に出回る車の自ずと軽自動車が一番多い。

840ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:21:00.77ID:GQQ30mU90
>>416
EVが商業ベースで成功するには世界的にインフラが整備されないとダメなんだぞ?
インドとかブラジルも含めて

841ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:21:46.52ID:xAx2yw+00
>>838
それがやりたいから安い車は出さない(´・ω・`)

842ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:22:09.71ID:OOXQJYUu0
EV車 製造に
     r‐'⌒‐っ
     _〕 ̄A〔 _
.    ,', `ー‐' `ヽ)     ,. ──────────────────────── 、
 , ‐、l し ,r   ,!   /   ┌──┐      ┌──ゥ  ┌──┐       ,r─‐ 、  \
 {l }{     ’_(・・))  /.   └┐┌┘┌─┐└‐;  /   └─┐│      ./ ,r┐ /    ゙、
 `Y´ ゝ、.._ `´_ノ   {.     ││  └─┘  /  '、      ││[] []/7 /_/ / ./       }
  ()‐7, txャ  ̄ ,`ヽ  ゙、    | ̄    ̄|     / /゙、 ヽ  l ̄ ̄  !  /_/   /__/      /
 〈!`メ.,' ゚   ゚ とLィ′  ゝ、    ̄ ̄ ̄        ̄   ̄    ̄ ̄ ̄                  /
  / ,' ゚    ゚   ヽ     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ゝ'、゚     ゚   ノ
     `iーr--‐t´>
     (ニj'   ヽ_う
 
が名乗り出そうです

843ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:22:21.42ID:ahQvE1il0
>>39
この値段じゃあ海外でもバカ売れしないと無理だぞ?
>>807
向こうからぶつかってきたらどうしようもないって誰でも分かるぞ

844ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:22:21.83ID:mOndJk0u0
>>833
EVはあとから来たメーカーが部品を組み立てただけで同じような性能になり追いつける可能性がある。
ということはトヨタなどは競争に敗れて没落の可能性がないわけじゃないってことだろう。

845ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:22:24.93ID:A9eoGb4p0
EVは日本市場だけの問題ではない
トヨタほ欧州中国での市場を失うかもしれない瀬戸際

846ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:22:27.50ID:LYAkPJaj0
>>840
そうやってできない理由を並べている間に
日本は世界から取り残されて行くんだよ

847ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:22:37.05ID:qLLELnwA0
本体とバッテリーは別売りです商法

848ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:22:41.01ID:iSYUtUUY0
30万?安っ
昔漫画で見た車輪の無い宙に浮くスクーター出現せんかな?

849ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:22:49.52ID:37X0ml3X0
モーターの車とか子供の頃プラモで作ったわ

850ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:23:06.83ID:NZi2tLnw0
>>820
ミニカー=一人乗りの縛りも外してくれないとね

851ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:23:09.22ID:ypg+DggV0
>>10
もう地方の一般人の月給と台湾人の月給が同じくらいになっちゃってるよ
日本はもうすでに貧しい国になってる

852ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:23:10.98ID:FzDkp7070
※日本電産はモーター屋さんです

853ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:23:21.04ID:7Ubc/CH10
はよせえや

854ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:23:33.64ID:b9qZIaOd0
>>749
最終学歴は中卒で職業学校卒みたいだから、足し算とか掛け算とか
出来ないから、原価計算なんかきっと出来ないんだよ

経営能力はともかく、タダの法螺吹き

855ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:24:11.11ID:BwfGQ2RP0
エンジンは部品の数が多いし値段も高い。モーターは安く作れるからね

856ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:24:52.53ID:d4aN9wF8O
>>1
ギャアギャア言ってないで
自分とこで造れよ!

会長なんだろ!
(# ゚Д゚)y-~~~

857ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:25:05.32ID:dfkBR2Df0
鉄1kgの値段がいくらになるんだ
この計算だと

858ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:25:17.95ID:pyH07QFv0
氷河期でも買える値段なのに、何で批判的なの?(´・ω・`)

859ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:25:22.66ID:zTzpDY6I0
>>854
世界で活躍してるの低学歴ばっかだよ

860ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:25:39.93ID:QkeuqrAu0
>>801 日本でもそれよく見かけるようになったよ
中国直輸入品だろう
見かけが小型バイクにそっくりで、歩道を走ってたりするのもあるよ 
夜間はバイクみたいなデカいライトなので、歩道上でやたらまぶしい

861ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:25:47.37ID:u+g55sca0
>>537
いや馬力では不利ですよ、高回転が厳しいからね
トルクはモーターの方が有利、コロッと転がせばもう最大トルクだからw

しかし馬力ってのは仕事量だからトルク×回転数でしょ
その点は効率悪いんだな、実はね
モーターの欠点ですが、そのうち改良も進むだろうけどさ

862ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:25:49.01ID:9owMaxHV0
高級アシストチャリぐらいの価格になるのか

863ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:05.17ID:cE5R8N450
>>794
いやここ1〜2年の発売車は
概ね150くらいだな

864ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:06.03ID:Dv4GaKLX0
グルグル回る配達や2輪なら需要あるだろうけど、

取って代わるにはバッテリー問題が解決せんことには…。

だいたい中国みたいに人権や環境を気にせず石炭ボンボン燃やしたり、

原発作り続けてる国と競争するのは無理だわ。

EVは環境にいいとか、ヴァカが居るのも問題だが…。

865ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:08.12ID:/QPncKK+0
>>329
EVで部品点数が減ることまで考慮した方が良いのかもしれない

866ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:12.25ID:nfIgcVAb0
>>826
そもそも外気に触れてるバッテリーを暖めるのに何れだけ熱量が必要か考えた事ある?
夏は逆に冷やさないとならないので断熱材は入れられないしな。
外気が5c°くらいになったら電気毛布程度の電力じゃ足りないぜ。

867ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:15.00ID:b9qZIaOd0
モーター屋の分際で頭が高いんだよ、この法螺吹き爺いが

868ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:19.60ID:6K6fucPs0
EV車 製造に
         __----―――‐----__
       _ -:´::::::::::_::-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ -:._:.:.:.:.:.`:- _
     /:::::::::::::/             \:.:.:.:.:.:.:\
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が名乗り出そうです

869ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:25.79ID:RxShOk5v0
>>839
N-BOX中古は25万じゃ買えん
多分将来も

870ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:33.45ID:D/m23Ld8O
>>799
日本人とかアメリカ人はその感覚だよな
欧州の奴らは環境保護してる自分大好きだから不便で高くてもガソリン車捨てると思う

871ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:26:47.95ID:GLvvM3Ia0
>>841
アホらしいよね
だから暫くは中古ガソリン車にするよ

872ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:27:16.55ID:zTzpDY6I0
>>866
保温してあるよ

873ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:27:18.21ID:732NnRFP0
まぁ日本で製造業が生き残ろうと思ったら,このくらいのこと言わなきゃだめなんだろうな。

874ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:27:20.01ID:dfkBR2Df0
この価格帯なら
中国の安いe-axeleに
とってかわられておわりだろ
1000円のコスト差でも容認できない

875ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:27:21.72ID:hL65yGRc0
これ面白い話だったな
クルマが安物家電化するみたいなタイトルだけど、永守は小型バイクみたいな新たな市場が生まれるってな感じのイメージを持ってるんだな

876ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:27:34.24ID:mOndJk0u0
>>858
世界市場で自動車で破れたら日本は韓国どころか東南アジアと同レベルの貧しさに転落するからな

877ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:28:02.71ID:oOmZN/5a0
中古ガソリン車が正解
石油は無尽蔵

878ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:28:09.81ID:/QPncKK+0
>>433 .
排気ガスの影響による花粉症が減るのであれば、
医療費の削減になるので無税にした方が良いのかもしれない
.

879ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:28:12.62ID:dfkBR2Df0
やすぐるま作りの天才の
スズキの会長のコメントが聞きたい

880ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:29:06.37ID:pyH07QFv0
>>876
氷河期は元々貧しいから安く車買えた方がいいよ(´・ω・`)

881ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:29:10.05ID:Owlqvayb0
EV車 製造に
              /⌒\
              ヽ、  \
                 `ヽ、 \
           _____ヽ、 \
          /´    , ィ      \
          ヽ__, '´/        ヽ
                {  (:::))  (:::)) }
               ヽ    、_,   丿   r┐
                  ヽ、___,.イ___(ニXニ)
                 ,イ⌒!:ヾスズ __)^ー′
            /⌒ヽ/::|  |::::::::::::::::\ ハ
             ヽ__,ノ:::::|  |::::::::::f⌒Y ̄`i
                ´ ̄ヽ-' ̄ ̄ヽ-'ヽ--'

  仁二¨¨二¨¨二二l.   | ̄|   _ヾ ̄ヽ   [¨¨¨二二二二¨ヽ
   _ | | | |    lニニ  コ/  ハ  ',  │  二二二二 丿
.   ! ‘ニ ,ニ’ ,ニ冖、   __|  k/_/ ヽ._ヽ │  仁¨¨ニニ¨¨コ
  | │j j l  7|  l ∠Vヘ  | ,r─ァ _   |  | 廴_'ー‐`__ヽ
  |  L二_二__|  | ヽ∧フ |`/  /_ヽ ヽ  |  | lニニ’ ‘ニニl
  ヽ______ノ    ̄|_| ヽ____ノ  |__j 仁二’__‘二コ
 
が名乗り出そうです

882ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:29:15.83ID:b9qZIaOd0
>>859
日産のCOO呼んで社長に据えたから作るかもよ
出来たEVの販売価格はおそらく500万円!!!

883ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:29:18.19ID:mA9wa6VK0
>>866
バッテリーヒーター付いてる
しかも原理的に大して電気食わない
知ったか恥ずかしいぞ

884ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:29:34.88ID:pazOTT9n0
>>844
それってもともと既存メーカーがやってる
トヨタはすべての装置を作ろうとしたけど諦めたんだがな

885ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:29:42.47ID:mOndJk0u0
>>877
ガソリンスタンドが急激に減ったりガソリンの値段が上がったら。。

886ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:29:47.42ID:WWUFSyU90
>>1
車の価格は1/5なるどころか何割増になってるぞ

887ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:29:53.88ID:gBatfzMS0
電動スクーターは欲しくなったが
さすがにチョイ乗り用スクーターに50万60万掛けてられねぇ

ホンダのベンリィeなんか70万クラスで卒倒しそう

888ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:30:06.81ID:2jSgurMr0
電動アシスト自転車は10,000円位になるな

889ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:30:09.96ID:dfkBR2Df0
>>495
最初高々とぶち上げて
だんだん現実路線に戻していくのがいつもな

890ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:30:13.36ID:1R7N8laV0
ミニ四駆みたいに、自由にカスタマイズできれば面白いのに。

891ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:30:29.01ID:u+g55sca0
>>878
タイヤ滓による花粉症は残るぞ

892ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:30:37.90ID:nfIgcVAb0
>>872
だから40万ev程度に使われてるバッテリーじゃ、保温程度でも相当な比率なるんだよ。
因みに低温になるとバッテリーの能力は著しく低下する。

893ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:30:56.79ID:71AHS0Jj0
これが世界にばら撒かれたら中古車市場が暴落するだろな
中古車の整備代で新車EVが買えるんだから

894ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:30:57.27ID:yeyIxavr0
田舎の道の駅は、EV専用の駐車場所に高齢者マークついた普通の軽が止まっているよね。

895ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:31:14.65ID:zTzpDY6I0
中国の電動自転車を原付登録するといいよ

896ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:31:19.18ID:gfpxSnIs0
ちょっと寒波が来ただけで電力供給出来なくなるのにEV化なんて怖すぎるわ

897ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:31:30.45ID:RxShOk5v0
このスレ面白いな
EVの普及しだす10〜20年後に見て爆笑してやろうw

その頃はEV否定派のジジイどもはもう死んでるかもしれないがな

898ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:31:32.12ID:cE5R8N450
>>839
軽はスーパーハイトの2強
Nボとスペーシアが強いだけで
以下は普通車が続く
その下にぐぐと離れて軽の4位以下が

899ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:31:54.61ID:ndH2LkJl0
>>887
そういやチョイのりってあったなw
安いけど国産のバイクな

900ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:31:55.74ID:37X0ml3X0
軽自動車に対抗するならスライドア、安全装備、シートアレンジ、キーレスドアは付けないと売れないだろう

901ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:32:01.79ID:xAx2yw+00
ヨーロッパには16才から講習のみで免許なしで乗れる2人乗りのミニカー規格があるんだよな(´・ω・`)
シトロエンのアミがそれに準拠した車
日本も本気で超小型EV普及させたいなら免許なしとは言わんがせめて2人乗りにしないとな

902ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:32:08.27ID:mOndJk0u0
>>859

確かにゴーンの後釜の日産の新社長は同志社大学神学部卒のわけがわからん学歴の人で世界で戦えるとおもえないねw

903ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:32:41.30ID:E3S0bH/O0
ほらな
俺の言うとおりevは安いんだよ

904ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:32:43.57ID:yTG+2y4l0
車載エアコンだけでも10万円は必要だろ?

エアコンは、オプションになるのか

905ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:32:54.61ID:f9xR5Oq20
>>897
10年前にクリーンディーゼル最強!って言ってたヤツとダブるんだがw

906ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:33:10.76ID:fO3P+sVf0
ていうか日本でもお一人様用EVだったら既に50万円で出てる。イーモとか。



907ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:33:13.63ID:GLiMoBf00
>>900
軽なんて税金が安いという理由だけで乗ってるんだから
国が税金をいじったらすぐに消える

908ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:33:16.75ID:jbhINLLz0
>>1
なるわけがない
日本でEVつくれば300万円

909ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:01.66ID:wzQHWCMb0
>>897
20年前はHVが優位になってたけど
20年後はどうなるかな?
車の歴史の源流に電気自動車はあるけどな
EVが勝つ未来はみてみたいな

910ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:05.96ID:BV4ox8Qj0
さすが見る目があるな

911ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:07.37ID:ndH2LkJl0
>>905
正確に言うと日本のクリーンディーゼルは優秀だよ

912ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:13.67ID:7jCbNCpa0
安くならなきゃ普及はしない
大きさは大衆車のくせに値段は超高級車

913ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:17.12ID:1lwNCC8h0
>>897
飛躍しすぎかもしれないけどその時EVが普及しきったら
今度は各メーカーによる人乗せるドローン覇権争いになったりするかも

914ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:19.67ID:b9qZIaOd0
いずれにしろ、この中卒爺いの言っていることがタダの大法螺か、本当になるか
10年後にわかるわ

915ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:25.99ID:u+g55sca0
>>844
モノコックの設計・量産、サスペンションの設計・量産どれも難しいよ

バックヤードビルダーのレベルなら可能かも知れない
もしくは手作りのワンオフ車なら苦労無しだけど
トヨタみたいに1千万台も作ろうとしたら、全く簡単ではないよ

916ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:35.11ID:DbbANGuj0
>>58
リチウムイオンのずっと前のニッカド時代は
中身は三洋だったけど
今はどうなってるんかな

917ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:40.54ID:K2sroUjO0
もうすでに10万とか言うのがあるぞ
バッテリー別売り3万で
最高時速が35kmだが

918ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:42.70ID:NHTjqWVf0
>>1
日本電産のモーターを使うと50万円の車が500万円になったら笑うぞり

919ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:48.17ID:s0btFeE50
日本だけガラパゴス的な批判反応なんだよな
たぶんEVで日本は遅れを取ることになりそう
トヨタの凋落ですらあり得る

920ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:52.70ID:Eps9BYD60
バッテリー問題もCATLのコバルトフリーバッテリーで解決
パナソニックの出る幕なし
全固体電池もコストの高さから普及せずに終わる可能性もある

921ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:34:58.02ID:wsz4QomE0
超伝導モーターは既存のモーターと動力を得る物理学的なロジック自体は同じですが

その構造はまるで別物ですよ。

まあ、巨大電動モーターなんて”大市場”を世界中の著名な重工業のメーカーが

見逃す訳がない、そういう話ですね。何でこの人がこんな意気揚々としてるのか

理解できませんが、そんなのアメリカのGEもヨーロッパの大企業も、

そしてもちろん日本の大手重工業もどこでもやってます。

トヨタの豊田氏がノホホンとして、おべっか部下を信用して放置してただけでしょw

私自身も15年前くらいからその話をしてトヨタには善意で警告してあげてましたからね。

922ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:35:07.44ID:ACd78U4R0
>>869
別にN-BOXの中古じゃなくてもいいよ
軽ならなんでも良いよ。ムーブでも何でもw
中古の軽自動車の方が30万のEVより遥かにマシだから。

923ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:35:16.21ID:37X0ml3X0
>>907
それはすべてではない
ボックス型軽自動車の後席の広さは高級セダン真っ青の広さだぞ

924ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:35:30.96ID:hL65yGRc0
>>906
こういうモンがバイクの代わりに新興国から普及していくんじゃないの
欧米の政治家が見てる未来とは違う未来を経営者は見てるってことだな

925ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:35:37.85ID:zk/lnfbw0
つまり家電になると

926ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:35:42.73ID:zTzpDY6I0
誰が市場ぶっ壊すのか見ものw
アップルか中国か

927ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:35:45.69ID:BFQPepEv0
原付バイクより安くなるのかね?

928ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:35:48.98ID:9fIMyOca0
LEDのヘッドライトだけでワンセット4万くらいしたんだが

929ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:36:04.08ID:fO3P+sVf0
貧乏人は充電できる駐車場を持ってないジレンマ。

930ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:36:18.47ID:dFCDzRKW0
フロントバンパー交換で6万したけど、あと24万で1台できるん?

931ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:36:27.30ID:ZvbbzHNr0
>>809
よし、今すぐに君が買うんだ!
そしてEVライフを満喫して、SNSで素晴らしさをアピールだ

932ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:36:37.29ID:QkeuqrAu0
すぐに全面切り替えだと、電力供給が不可能
だからすぐに全部ではないね
EV伸びるだろうから、やればいいと思うけど

そしてもっとやって欲しいのは完全自動運転
これでEVの欠点克服は殆ど実現するよ

933ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:36:43.53ID:mOndJk0u0
>>915
アップルが韓国メーカーと組むとか色々ありうる。

934巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/01/27(水) 21:36:49.79ID:5jre5vRt0
いやトヨタのモーターは角断面コイルとか油冷とかして全然進んでる電産がおわてるだけでしょ知らんけど

ハードディスクは売れないし、中華メーカーに売り込みっすか大変っすね

935ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:36:57.32ID:RxShOk5v0
>>922
だからその頃には25万の軽の中古車なんて存在しなくなるんだよ

50万スタート

936ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:06.70ID:cE5R8N450
>>928
リフレクタとのセットなら安い

937ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:15.49ID:NZi2tLnw0
EVは法整備されてると速攻でヤマハあたりが本気で参入するだろうな。
ランドカーやゴルフカートでノウハウあるしなぁ、トヨタとも仲良し
https://www.yamaha-motor.co.jp/golfcar/lineup/g31eps/

938ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:28.85ID:99bR+Fs80
電気自動車は30万円になって
自動運転になって
自動運転カーシェアリングみたいになると
バス代くらいで自分の好きなところに運んでくれるから
もう個人で車を所有する必要も無くなるかもな。

939ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:31.90ID:nfIgcVAb0
>>883
常時、外にあるのに、その程度じゃ追いつかないよw

>>926
数年後にはEV買った人間が阿鼻叫喚w

940ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:33.14ID:71AHS0Jj0
>>906
これは従来の中国農村部御用達な
これじゃ世界販売1位にはなれない
宏光EVは日本の軽自動車クオリティ

941ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:35.63ID:BFQPepEv0
タイヤ4つ付いて屋根も付いてエアコン諸々装備で
タイヤ二つ屋根無しの原付バイクより安くなるのか?
ほんまかいな?

942ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:36.08ID:xAx2yw+00
>>929
そこなんだよな(´・ω・`)

943ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:47.19ID:4GZ+jpo30
EVの充電時間とか今の車並みに快適になるのはあと2、30年はかかるだろうな
ハイブリッドでガソリン車の燃費がすげえ良くなってるのにほんと残念

944ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:56.25ID:e9yrORop0
馬鹿か?

EVになったら

ハンドルも
ヘッドライトも要らね

自動運転だから、暗闇を照らす必要も無い

945ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:56.56ID:K2sroUjO0
約10万円で買える世界最安のEV。走ってみると意外と悪くない…?
https://www.gizmodo.jp/2020/06/alibaba-ev.html

946ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:38:05.39ID:S3xkcD+b0
EVが拡大すれば日本電産もメリットあるんだよね、バッテリー関連だが重要なパーツをEV車に載せるパーツを

自分利益からの発言

947ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:38:20.32ID:xAx2yw+00
>>937
オレもヤマハには期待してる(´・ω・`)
エンジンもあるし

948ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:38:22.74ID:GQQ30mU90
>>846
手を突っ込んだら破滅だろ、これ?

949ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:38:50.66ID:gYfV5ugQ0
衝突安全をはじめ国交省?とかの世界的基準満たすのにはやはり自動車メーカーじゃないとダメだと思う
骨格作ってバッテリーとモーター積めばはい電気自動車って妄想してるおじさん多いよね
リーフ見ればわかるでしょ
安くは出来ない

950ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:38:55.15ID:WWUFSyU90
>>846
20年前のブロードバンドが始まる時も
なかなかインフラが進まない日本は世界から取り残されて行く、
って得意気に言ってた評論家みたいなのがたくさんいたが

今はどうなんだろうね。
やっぱ遅れてんの??

951ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:39:02.76ID:DxxExxFn0
からの3000万円かな(´・ω・`)

その頃には10万円札でコーヒー1杯飲めるとかかもな(´・ω・`)

952ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:39:13.98ID:T/MtXfCGO
インド人すらタタよりスズキがいいって言ってるから
電動リアカーの市場ってどこなの?

953ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:39:35.59ID:zTzpDY6I0
>>941
原付のタイヤ1本6000円
軽自動車は1本2000円

954ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:39:42.72ID:NZi2tLnw0
>>947
電アシ自転車もヤマハが先鞭だったしね

955ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:39:51.23ID:OAjqJLTC0
この30万円ってタタ自動車みたいな途上国仕様の車の場合だろ?

956ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:39:55.94ID:Ez+gzkAy0
ガラケーとスマホみたいなもんやな
日本勢消滅

957ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:40:03.22ID:u+g55sca0
>>933
既存のメーカーと組むなら何でもありだね
むしろ既存メーカーがイニシャチブを取れるって訳だ

958ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:40:13.14ID:TSYod1ik0
車もamazonで気軽にポチる物になるかもな

959ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:40:20.27ID:gL5J212u0
ガソリンとエンジンの代わりにバッテリーとインバーターとだけでいいしな。

960ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:40:31.46ID:7jCbNCpa0
バイク屋だとヤマハはトヨタ頼み
ホンダ、スズキは自前でいけるか
家電屋は間違いなく参入するだろうけどどこと組むか

961ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:40:38.91ID:topZLxMq0
>>956
貧乏向け電気カートがガラケーw

962ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:40:47.87ID:yxPji6ZO0
>>958
家電量販店で買う時代になるかも

963ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:40:54.76ID:wsz4QomE0
IHIと住友が特に力を入れてますね。

https://motor-fan.jp/tech/10014175

こういう電動化エンジンも発表してますし、船舶用の超伝導モーターも15年前に

開発してましたね。

それと比べたらこの人たちは”遅すぎる”のです。

そんな今更巨大モーター市場に参入しても難しいんじゃないの? 

性能面で劣る製品を安価で出すしかないんでしょうがね…

964ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:41:07.80ID:ndH2LkJl0
>>952
スズキは凄いと思うよマジで

965ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:41:10.88ID:yTG+2y4l0
エアコン、カーオーディオ、カーナビがディーラオプション

電源電池もメーカーオプションで、電池別売で価格は容量によってランクが選べる
回生ブレーキシステムはメーカーオプションで、別途費用が必要

本体価格では、運転席だけ標準装備で
助手席、後部座席はメーカオプション

窓ガラスは前面のみ、側面後部ガラスはオプション

これなら、まあ車体価格30万円でなんとかなるかも

966ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:41:11.86ID:ACd78U4R0
>>935
何十年後の話ですか?
25万の中古の軽が無くなる時代って?
そもそもEVって今何台売れてんの?w
中古車の販売台数との圧倒的差があるんだけども。

967ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:41:11.88ID:GLvvM3Ia0
>>933
アッポーに否定されてなかったか?

968ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:41:16.61ID:mOndJk0u0
>>957
既存メーカーが「下請け」になる可能性があるということ。

969ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:41:26.47ID:nfIgcVAb0
まあEV推しをしてる人間が、だれ一人EVを買ったと言う人間がいない時点で
答えは出ているんだがなw

970ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:41:53.89ID:bIs50EFs0
>>108
その機構実現したら、ハンドル機構すらいらなくなるからな
左右の回転数変えれば車は曲がるからジョイスティックで運転できる

971ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:42:00.18ID:OlNYR8BY0
老人が乗るカートを少し大きくした感じのばっかりなったりして。

972巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/01/27(水) 21:42:07.91ID:5jre5vRt0
あれだ、スマホには成れないなピッチとか楽天で大喜びしてる貧民みたいな感じ

973ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:42:14.83ID:U3hFwVAw0
>>4
わからん

974ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:42:21.64ID:NZi2tLnw0
>>969
おれはトヨタ・コムス欲しいぞ、もう少し安ければなぁ

975ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:42:25.84ID:d17T1Yjh0
まあ当たってるんだろう

976ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:42:27.98ID:b9qZIaOd0
電子部品半導体のコストと原材料費のウエイトの高い
自動車の車体、部品のコストと同じ土俵と比べられてもな

半導体素子なんて小さくすればする程、歩留まりが高く安くなるカラクリ
なんだが、車体の大きさが必要な自動車はコストダウンに限界がある
もっとも炭素繊維が今の100分の1の価格まで下がれば別だが

977ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:42:33.39ID:cE5R8N450
>>969
まじか
日本で1台も売れてないのか

978ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:42:35.29ID:zTzpDY6I0
おもちゃ売る出した所が勝つやろね
難しく考えたら負け

979ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:42:54.80ID:f9xR5Oq20
このスレにEV乗りいる?次もEV乗りたい?

980ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:43:03.16ID:i7MLRMcc0
小型EVの競合はバイクじゃないのかね
安全性と値段が同等なわけで、趣向は違うけど

981ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:43:18.12ID:jbhINLLz0
>>906
一瞬ほしいとおもったがひとり乗りで最高速度40キロ、航続距離も短いから役にたたないゴミ
試作品レベルの出来だな。スペックと利便性あげないと一般市場ウケはしない
最低でも2名乗車で最高速度120キロ、航続距離200Kmは維持できないと
車と言えないな

982ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:43:25.10ID:ndH2LkJl0
>>974
ムスコがほしいって見えた(´・ω・`)

983ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:43:36.18ID:T/MtXfCGO
グレタとかデートの時に電動リアカーでお迎えに行ったらキレそうだよな

984ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:43:37.19ID:yxPji6ZO0
水素ステーションと違って
EVの充電スタンドって近所のスーパーでもあるよな

EVってガチで15年後とかに普及してるかもな

985ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:43:38.09ID:TSYod1ik0
インホイールモーターなら足回りを相当簡略化できるからな

986ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:43:38.12ID:u+g55sca0
>>968
何故だ!?
パッケージングのノウハウも無い会社の下請け?
有り得ないでしょw

987ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:43:56.93ID:topZLxMq0
貧乏カートが主戦場

EVのしょぼい現実w

988ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:44:00.74ID:OAjqJLTC0
20数年前の工業高校の生徒ですらEVは組み立て式のを作っていたのに
未だに日本のEVのレベルって低いよな
日本の経営者と役員を全員打ち首にした方がいいんじゃね?

989ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:44:02.95ID:ndH2LkJl0
>>980
あの番組見てないの?

990ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:44:04.18ID:9fqGxrKM0
経団連?

991ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:44:31.87ID:MRVG2eRk0
とにかく油断していると、やられる。スマホも中国製品が価格が安く不満なく使える。
家電から車までも安価であれば、そちらに流れる可能性もある。おもちゃといって甘く見るべきではない。

992ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:44:42.58ID:zTzpDY6I0
>>988
わざと作らないだけだよ

993ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:44:53.29ID:8k2olQxz0
なんだろ、この残念な感じ

994ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:45:03.50ID:37X0ml3X0
EV買ったYouTuberのほとんどが後悔してるか不満があるみたいね

995ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:45:25.51ID:ndH2LkJl0
>>984
EVが普及して3台並んでても充電待ちする?

996ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:45:42.45ID:mOndJk0u0
トヨタの社長も今後の何年かは企業存亡の危機みたいなこと言ってたからね

997巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/01/27(水) 21:45:44.34ID:5jre5vRt0
10年位前に流行ったよ中華バギー

ゴミだった買わなくて良かった

998ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:45:47.08ID:xAx2yw+00
>>994
だから現状格安路線で行くべきだと思うんだが…(´・ω・`)
日本メーカーには難しいか

999ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:45:47.86ID:HdX6NHzJ0
むしろ途上国の方がEVインフラあっさり整えちゃうんじゃね、レガシーないから
いきなりスマホが普及したのと同じで

1000ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:45:48.87ID:JJbgE4+t0
これは正論だわ


lud20210129184038ca
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【日本電産】「今の株価、私は耐えられん」 永守会長、わずか10カ月でCEO復帰 後継者問題振り出しに [ボラえもん★]
【企業】日本電産・永守氏、コロナ下でM&A再開 EV競争に先手 [田杉山脈★]
【日本電産】永守重信会長「後継者育成は簡単ではない。大きな目標を持った野心家でないと難しい」 [ボラえもん★]
【日本電産が下方修正】市場の見方「ネガティブ反応は尚早」「下期計画は楽観的」
【実業家】日本電産永守氏、2030年まで経営に「成功例はホンダ」
日本電産、永守重信会長が最高経営責任者(CEO)に復帰
日本電産会長「速く弁当食べられる人ほど仕事できる」
【教育】京都学園大に付属高を新設 次期理事長の永守(日本電産 会長兼社長)氏が構想
【日本電産】日本電産、世界シェア首位のブラシレスモーター好調で収益拡大続く
【自動車】急速なEV市場拡大は欧州の日本叩きか…携帯電話の規格競争に敗退した時と酷似 [ギズモ★]
【70億円寄付】京都府立医大に最先端がん治療センター完成、日本電産・永守氏が寄贈
【経営】「中国に技術とられたらえらいこと」 日本電産の名物経営者・永守氏が大学経営に乗り出すワケ
日本電産会長が講演 「速く弁当食べられる人ほど仕事できる」
【読売新聞】「年収3割増」日本電産が打ち出す…待遇改善で人材確保 平均620万円→800万円に [孤高の旅人★]
「弁当を速く食べられる人ほど仕事できる」 日本電産会長が講演 「入社後に育てるのではなく、大学で教育して即戦力で入社してもらう」
【社会】「全部使ってあの世に行きたい」日本電産会長、億単位の寄付次々
日本電産社長「貧乏人は遊ぶから貧乏から抜け出せない。休み無しで長時間働けば金持ちになれる」
【日本電産】「ポスト永守」へ試練 EV・5G、部品単体売り脱却へ
日本電産社長「EV化の波は止まらない」 韓国SK社長「EVは終わり。FCVが普及する」どっちだよ?
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★9 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★6 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★5 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★3 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★8 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★11 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★4 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★10 [ボラえもん★]
日本電産社長「EV化の波は止まらない」 韓国SK社長「EVは終わり。FCVが普及する」ネトウヨどっちだよ?
【人事】日本電産、永守・関両氏主導を鮮明に 主要役員を降格
【日本電産】永守氏、新型コロナ「利益至上」見直す契機
【実業家】日本電産の永守氏、私財「医療と教育に」 京都で研究所寄付
【寄付】100億円を京都学園大学寄付 日本電産、永守重信の「壮大な構想」
【企業】日本電産、永守氏がCEOに復帰 社名は「ニデック」に [田杉山脈★]
日本電産社長「成功してない人は怠けてる。娯楽無し365日働けば誰でも成功する」
【経済】日本電産、関潤社長が退任へ 新社長に小部副会長=報道 [朝一から閉店までφ★]
【企業】日本電産、500万株、金額で500億円を上限とする自己株式の取得枠を設定すると発表
日本電産社長「365日仕事して遊ばないのが成功の秘訣。他人の倍働けば必ずライバルには勝てる」
日本電産の第2本社建設地「農地として固定資産税徴収おかしい」 住民ら、京都・向日市を提訴「年間差額は2500万円以上」(京都地裁) [少考さん★]
中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注!それでも日系自動車に迫る危機 [アッキー★]
中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注!それでも日系自動車に迫る危機 ★3 [ボラえもん★]
中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注!それでも日系自動車に迫る危機 ★2 [ボラえもん★]
【経済】日本電産社長に元日産の関氏 「10兆円企業への道を作る」
【スケート】高木菜那に報奨金4千万円 日本電産、3階級特進で係長
【話題】日本電産サンキョー社長 金メダル・高木菜那に報奨金4千万円、3階級特進の係長に
【PC】「2019年はPC用HDDの販売数が半減する」とHDD部品で世界シェア1位の日本電産が予測
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