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【工事】 首都高、呉服橋・江戸橋出入り口5月廃止 日本橋地下化へ [朝一から閉店までφ★]


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1朝一から閉店までφ ★2021/01/26(火) 22:19:51.27ID:7bYMaSvC9
2021年1月26日 19:08

首都高速道路は26日、都心環状線の日本橋区間にある呉服橋と江戸橋の出入り口を5月10日から廃止すると発表した。日本橋区間の地下化工事に必要なためだという。

出入り口を閉鎖後、日本橋川の中に立つ橋脚などを撤去することで川の水位を下げ、今後の工事を進めやすくする。同社は日本橋区間の地下化に向けた工事を2020年から始めた。

出入り口の撤去後、地下トンネルの掘削を始め、35年のトンネル開通を予定している。川の上にある既存の高速の撤去は40年に完了する予定。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB265XA0W1A120C2000000?n_cid=SNSTW005

2ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:20:52.52ID:zTzfEk+R0
いっぽんでも日本橋

3ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:21:25.10ID:UqaNOGVG0
無駄金使うな

4ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:21:42.00ID:jqtivPdU0
今やる事か?

5ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:22:34.64ID:4hKtYgIa0
八重洲口の高速バスどうするの?

6ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:22:38.57ID:qYR2nuwz0
前回の東京五輪で、川の上に首都高を作ったんだから
地下化が完了したら東京五輪をやればいい

7ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:22:56.12ID:V6c47R8j0
2040年...

お前らいくつ?

8ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:23:56.37ID:Qh1ulNTs0
>>3
ほんそれ。今更なんだよねー

9ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:24:03.72ID:9bJ4EWHJ0
両国方面や呉服橋方面から上野方面行けるようにしろ

10ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:24:26.24ID:MDbg1XY10
陥没胸熱

11ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:24:44.46ID:fEGwlopt0
ついに日本橋の汚らしい道路の天井がなくなるのか!?

12ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:25:16.45ID:v5O1wBie0
>>1
東京・日本橋の高架首都高、
1964東京オリンピックの最大失敗建築作品かな?

13ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:27:43.98ID:ZO3ImKw10
>>7
61

14ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:28:22.46ID:azHHbL0E0
これほんとうにやるんだ。だいぶ前に小泉が総理の時に言ってたな。費用対効果はないかもしれんが。
地下になるとグーグルマップのGPS入らないこら困るんよ

15ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:28:39.48ID:Ki8iYKS40
これもコスト考えるとやるべきじゃないよなぁ

16ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:29:00.23ID:AE1JSSVa0
>>4
ほんとこれ
オリンピック中止確実だしこのカネをコロナ対策に使うべき

17ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:31:09.37ID:V6c47R8j0
2040年

どんな世界だと思う?

消滅している職種ってなんだろう

18ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:31:43.43ID:wGzHp3IA0
そんなんより、外環通せ

19ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:32:01.72ID:R/JIyDE/0
わざわざ使える道路を壊して景観のために造り変えるとか・・・
いまそんなムダ金使う余裕ないだろ
コロナで大変なのに何考えてるんだ自民は
なんでも利権優先かいい加減にしろ

20ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:32:16.58ID:wFmKK3d30
>>17
働いてるやつなんて懲役囚くらいだよ。

21ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:33:48.69ID:5vpzdvyp0
なんだ生きて見ることできないのか

22ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:34:19.88ID:E/CB7aQ/0
東京を地下に埋めよう

23ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:34:37.50ID:c7mbfeoZ0
>>19
橋がいつまでも使えるわけないだろ。ばーか

24ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:35:58.78ID:rfwq8nWE0
>>5
宝町、京橋、神田橋で代用だろうけど、どれも所要時間伸びるな

25!ninja2021/01/26(火) 22:36:18.85ID:BZS7j2V8O
>>16
確かに 国民の利益を考えても意味がない


つうか高速道路はいつになったら当初の約束通り無料になるのか

26ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:37:31.11ID:CIhr/16/0
日本橋に空が戻るの20年後かあ
でも明るいニュースだからそれまで頑張ろう

27ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:39:29.52ID:moIdO+oo0
ここは老朽化対策の延命工事に金かけないといけない区間
もちろん作り変えるよりかは安いけど

28ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:39:31.24ID:qi5EWZTj0
ついでに帝国製麻ビルも復元してくれ

29ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:40:29.90ID:V6c47R8j0
2001年9月11日 アメリカ同時多発テロ事件

2011年3月11日 東日本大震災

2020年〜2021年 新型コロナ

2030年

2040年

30ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:41:51.08ID:zg719Xx80
呉服橋廃止したら日本橋三越が遠くなるやん

31ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:43:07.18ID:lywD+aJ30
>>19
穴掘って埋めるだけでも大半の日本人がやってる仕事より価値がある

32ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:43:12.58ID:zg719Xx80
>>16
そもそもオリンピック後の事業だし

33ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:43:23.63ID:l6YUPJ3m0
2040には車も飛んでるだろうから道路は要らないよ

34ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:45:06.41ID:zg719Xx80
これ晴海線の延伸とセットなので

35ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:45:28.25ID:wdHsp4hZ0
日本橋そのものを地下に設置したほうが早くねえ ?

36ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:46:30.82ID:HBia6Am00
工期が20年ぐらいあるとかやべぇな、工事費とか天文学的な値段になりそう

37ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:47:36.51ID:4D/OZE6k0
上の高速が日本橋だと思ってた。

38ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:48:30.79ID:WXb92gJO0
2040年か
俺、生きてるかな・・・

39ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:48:52.76ID:mE01pBa60
あの辺(元 たいめいけん付近含めて)再開発ばっかりやっているけどさ。
日本橋から見える風景なんて、高架を地下化した所で大して変わらないぞ?
(無秩序に建てられた糞詐欺デベ三井不動産の高層ビルが見えるだけw)

しかも雨の日は傘をさす必要出てくるし。

東京は何処に行っても迷惑な再開発や工事ばかり。新しいビルもバンバンこわして、資源も無駄使い。近代建築を残すとか概念も無いもんかね。

首都高の老朽化は解るんだけど必要ねえわ。
想定外の杭や基礎・構造物出て来て、シールドトンネル掘れるかも怪しいよな。

40ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:50:15.81ID:2NW5/8mt0
>>8
何が?もう補修も無理だから作り直すだけだぞ。

41ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:50:19.34ID:WXb92gJO0
2040年だと全部電気自動車だな

42ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:51:44.93ID:2NW5/8mt0
>>39
C1自体を無くせってことか?流石に無茶だろ。

43ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:52:01.46ID:A1HZiSI60
高速なんて全部地下でいいんだよ

44ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:54:19.25ID:JXhZU25r0
>>39
幕末でも立て看板の乱立と、晒し首だらけで、風情には程遠い橋だったんだよな

45ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:54:43.65ID:HBia6Am00
全長1.8kmの地下化と付属工事でどれくらいの金額になるんだろうか…
想像するだけで恐ろしい…

46ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:55:10.47ID:V6c47R8j0
2040年

車は所有する時代ではないだろう...

47ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:56:37.18ID:U+5LDIDW0
日本一立派なにほん橋をあんな惨めな日本橋にしやがったオリンピック
ろくなもんじゃなかったんだよ

48ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:00:31.65ID:JXhZU25r0
>>45
3200億円

49ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:00:47.97ID:kpXfJxyB0
壊すんならそもそも作るなよ
川の中にホース埋めてその中を車が走ればいい

50ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:02:00.35ID:HBia6Am00
>>48
NHKの新社屋がそれぐらいだっけ、東京は何でもかんでも高いなぁ!

51ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:03:46.76ID:DQnMXQ3Z0
>>49
数年後にそのホースとやらを壊すことになるな

52ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:05:26.58ID:3C1FcTaS0
首都高の地下化に伴い隣接地域も数百メートルに渡って大規模開発が始まっているよ。

53ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:09:30.54ID:n7FXPEOG0
川を暗渠にして地上に作れよ
ブラタモリで嬉しそうに、これは暗渠ですねって言ってほしい

54ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:10:43.31ID:U+jpP8zg0
>>19
高度成長期に作ったインフラの老朽化問題も深刻
それはそれこれはこれ

55ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:13:00.21ID:JZ2eVwEq0
>>7
多分あの世

56ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:13:29.08ID:mqlBDZqq0
>>14
カーナビ付ければいいじゃない

57ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:14:30.94ID:x2xVWHny0
マジかいつもあそこで下りてたのに。
京橋あたりで下りんといかんのか、

58ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:17:09.64ID:P0QNDVJn0
日本橋なんてもはや昔みたいな中心地でもないんだからもう今みたいな雰囲気で良いと思うよ

59ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:17:36.95ID:PBj4MCP20
貴重なC1が・・・

60ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:17:37.47ID:WTp3x0qe0
>>25
無料になる部分は老朽化により撤去

61ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:20:35.10ID:Qh1ulNTs0
>>40
補修が無理って意味がわからん。バカなワイに教えて下さい。

62ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:20:52.46ID:Taeei9hP0
>>48
3200億かけて日本橋の空を取り戻す!か
バブル期じゃあるまいに、頭おかしい

63ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:22:31.41ID:G1/hXOXJ0
神田橋JCTの合流をC1とYを1車線ずつに出来ないの?
C2が完成してC1の交通量が減ったんなら出来そうだけど。

64ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:27:14.89ID:Rrha734R0
あの辺りの中央通りもキラキラになったし、日本橋は風情ある和風建築の助成でもしたらどうか。日本橋は和のイメージでさ。

65ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:28:13.38ID:ggCkRfw40
その財源はどこから?
総工費は何億だっけ?

66ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:28:16.17ID:2NW5/8mt0
>>61
橋脚の寿命だよ。修理してつぎはぎして来てもう限界。
すでに横羽は隣に橋を架け替えてる。日本橋だけじゃなくC1や1号、4号あたりはこれからどんどん作り直し。

67ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:29:03.24ID:lG76o9Dk0
こんなもんに金使うなら、コロナ対策に使うべきでしょ。
東京五輪と共に、無駄金使いの典型例だ。

68ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:30:28.28ID:IV4B8AGE0
建築のことはまるっきり素人だがなんでビルが何年もかかったり高速道路が10年も20年もかかるのかわからん。
理由があるからそうなってるんだろうけど。

69ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:30:43.68ID:SVowvlxT0
あそこ使えないのは困るな
神田橋は行きづらいし
箱崎が変に混むな

70ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:30:58.08ID:bh55n8DJ0
>>67
一つのことしか考えられない低能は黙ってろよw

71ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:31:22.71ID:BqvpT6690
>>48
その3,200億円も「地下化するだけ」の最小の価格みたいだな
接続する道路の改修費とかは含まれてないらしい
もちろん、東京都の税金が投入されている
無駄の極み

72ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:32:08.85ID:a6KYEYmn0
ジャップの技術力じゃ地下化したらまた陥没させるんじゃないのw 川の下なら水没ニダwww

73ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:32:12.03ID:ggCkRfw40
>>39
日本橋地区で風情があるのは人形町くらいかな
あとは普通のオフィス街

74ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:33:43.03ID:Qh1ulNTs0
>>66
なるほど。横羽が途中で分岐していり意味も分かった。サンクス!

75ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:34:16.77ID:8kP7r1gq0
撤去するだけでいいよ
これから交通量激減するし
スマート信号で流れも良くなる
無駄な税金使うな

76ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:35:54.77ID:2NW5/8mt0
日本橋だけの記事だから誤解が生まれる。

https://www.shutoko.co.jp/company/enterprise/road/plan/

もはや首都高はボロボロ。鮫洲区間なんて橋脚歪んでアスファルトに亀裂入り始めてたんだし。

首都高途切れたら流通に大ダメージだわ。

77ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:36:17.80ID:8j5ShLnL0
完成後、空を取り戻した日本橋とその周辺を見ての感想が今から楽しみ
「え?これ?」みたいな出来上がりになりそう

78ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:37:24.28ID:MnzAwVX50
その頃には歴史的建造物として橋脚が保存の流れだったりしてな

79ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:37:36.38ID:as8KW9gs0
>>75
政府は財源は税金ではありません
政府は国債を発行してそれを財源とします
国債発行とはすなわち貨幣創造です

80sage2021/01/26(火) 23:38:26.89ID:oiw7KSMc0
>>5
バスターミナル作る

81ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:40:05.30ID:L+qFsUJ40
撤去完了2040年かよ
生きてないなあ・・・

82ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:40:18.47ID:yxcm8wfC0
>>2
にけんでも三軒茶屋

83ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:41:48.18ID:wdHsp4hZ0
予測
2040年・・・まだ自動運転出来ていなさそう・・・・

84ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:41:48.39ID:2NW5/8mt0
>>79
??
首都高整備の財源に税金投入なんていつ決まった?ずっと通行料だろ。

85ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:46:25.19ID:wdHsp4hZ0
>>55 >>81
おまいら何歳だよwww

たかが、あと20年後だろw

86ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:49:05.91ID:IPL70S2F0
>>82
六本でも六本木

87ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:51:20.72ID:YTN3zGKx0
もうやめろよこの工事

88ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:51:54.99ID:3NE86Eby0
北斎の冨嶽三十六景 江戸日本橋によれば
日本橋+ビジネス街+富士山が一望できるはず
頑張って昔の栄光を取り戻せ

89ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:53:22.05ID:ekeHe3xC0
>>17
パチプロ

90ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:55:35.96ID:BeIUnXbj0
三越へ行くのに箱崎で降りにゃならんようになるのか

91ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:02:53.48ID:ffHb2IPS0
これはまじで無駄金
職場近いけど高速が見えなくなったところで大した景観じゃない。川も汚いし

92ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:04:19.58ID:CLDtx56V0
>>91
首都高速道路 「建設費用にかかった分は、高速代の値上げで補填するわ」

93ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:12:58.10ID:8bSuqSaE0
>>81
今70歳?

94ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:13:41.74ID:8bSuqSaE0
>>91
首都高使わない奴は黙ってな

95ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:21:15.18ID:4B3bCfdw0
そんなに時間かかるのかよ
日本の技術へぼいな

96ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:30:12.11ID:9W2Dyo5V0
>>86
7枚でも八戸

97ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:40:35.51ID:CLDtx56V0
20年後、自動運転が今よりずっとマシになって、リニアも開通して日本橋もスッキリするのか。

未来は明るいな

98ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:43:13.13ID:y2atcCoU0
呉服橋は使わないわ
神田橋なら使うけど

99ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:43:46.68ID:CLDtx56V0
>>94
いや、首都高使っている人間にとっては、工事前と工事後、なんら変わらんわw
道路が増えるわけでもないしw
しばらく出入り口封鎖で使い勝手が悪くなるだけだし

100ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:59:41.95ID:mcUq4PL30
>>7
免許返納する

101ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:02:13.12ID:okVVyF310
>>99
ホントな
3号線の大橋から駒沢あたりまで一車線だけでも増やしてくれる方が余程ありがたい

102ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:02:17.87ID:+jQ09SF00
祖父(97歳)がボケ防止で解いている数学の問題がいろんな意味で難しくて問題文を読むことすら出来ない

http://dfsei.yourspecialtee.com/vNMQ/521246166.html

103ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:21:28.24ID:UwB+mXxT0
>>17
2000年から20年たってもそんな進化してないから
相変わらずプレステで行列してiPhoneいじってんだろうな

104ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:27:11.42ID:liUnFNfn0
上に道路があると雨に濡れなくて便利なんだけどな

105ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:30:47.17ID:/pXFnnXb0
地下通ってると、走ってる感覚がぼんやりしてきて嫌なんだよ。
どこいるか分かりづらいし。C2とか嫌い。

106ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:32:20.40ID:A+oQBH5q0
>>7
83

107ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:43:44.46ID:xiwbWoxy0
え?ホントにやるの?
バカじゃないの?

108ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:45:28.94ID:xiwbWoxy0
>>76
アスファルトに亀裂?
舗装なんか定期的にやり直してるけど??

109ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:58:18.53ID:QP6LYUbQ0
採用面接で腹が立って「志望動機なんかありません」と答えたときの話。くて問題文を読むことすら出来ない

http://dfsei.yourspecialtee.com/fRL/910108366.html

110ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 02:29:11.11ID:gL5J212u0
陥没続々…!「首都圏道路」次に発生する高リスクエリアはここだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f0fabd6e5e210a5c90a8fc006fcde0ab2600488

111ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 02:36:16.75ID:d/nZm++T0
>>7
65
ヨボヨボの年齢だけは立派なクソ老害だ
なお生きているか、現職を退職できているかは不明。

112ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 02:58:13.35ID:om9Mu9Jr0
>>53
日本橋川は船が通っているからね。っていうか20年後にタモリが・・・

113ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 03:00:36.00ID:om9Mu9Jr0
>>62
高架をとり除くのは建前。

114ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 03:03:03.32ID:2lc3WJEUO
八重洲線がメインルートってか新京橋のとこまで、今と逆の接続でC1にするんでした?

115ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 03:03:25.95ID:ChnjV4yd0
こんなのより、1号上野線のC1延伸と内環状線の整備とか、他にやる事あるだろ。

116ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 03:07:42.83ID:om9Mu9Jr0
>>90
箱崎から三越なんて徒歩でも行けるじゃないか

117ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 03:10:28.60ID:om9Mu9Jr0
>>103
2000年にiPhoneないから

118ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 03:32:31.95ID:2WcaCJcF0
三菱が丸の内を国の金で再開発したから、三井も国の金で再開発するんだろ。

119ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 05:53:07.50ID:o3LQE1UT0
たしかに銀座エリアから日本橋エリアに一般道を走ると肝心の日本橋辺りだけが暗い

120ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 06:05:26.96ID:wHSEG1pP0
新しく造る地下トンネルは大型車が通れないらしいけどトンネルの高さを低くするのか?

121ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 06:48:07.65ID:ZwgXOXxs0
>>120
物理的理由ではなく
地下深くの長大トンネルの
事故の際の危険性とか考えての通行規制

122ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 06:50:38.06ID:ZwgXOXxs0
首都高も対キロ制で超値上げだからな
リニューアルくらいはしてもらわんと

123ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:45:02.20ID:kYCnj8Hr0
こんなもん作るならもう一本地下鉄でも作って欲しい

124ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 09:02:12.07ID:h2B9ep840
五輪関係ないのか

125ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:28:44.73ID:/Xl623hO0
>>91
川は昔よりキレイになったし、そもそも汚くなったのは
川の上に道路作った馬鹿な官僚のせいだろ
わざわざ日陰作ってんだから

126ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:24:16.89ID:CLDtx56V0
>>125
東京の川が汚いのは、下水の合流式で今でも川にウンコが流れているからだろw

127ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:37:56.62ID:eMsE/6QL0
>>126
それな

ウンコ直流はないわ
せめて名称をムサコ方式と変えるべき

128ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:46:16.87ID:EkV29TZ50
壊すだけにして新設は1号上野と2号目黒の延伸に当てろ

129ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 12:36:13.62ID:/Xl623hO0
>>126
てことは馬鹿官僚は火に油を注いだっつーことだわな

130ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 15:13:41.19ID:+AjnZYRR0
>>120,121
知らんけど、マジなん?
危険物者だけじゃなくて大型車全部通れないの?

131ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 15:16:42.57ID:EZMCYpASO
>>1
>35年のトンネル開通を予定している。
>川の上にある既存の高速の撤去は40年に完了する予定。
それまで生きてるかな

132ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 15:28:21.46ID:UJiplp/a0
>>128
そっちが先だよな
あと両国JCT→江戸橋JCTの4車線化、せめて3車線化

133ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 15:37:54.29ID:DX9V0Ca90
>>4
いつかやる事と決まっているとして、やるのであればコロナ騒動で人の動きが低下している今が最良ではないのか?

134ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:21:29.63ID:hkVXXTz/0
パンフレット(のpdf)だと、C1がやっぱり江戸橋通らなくなって
Yに流すみたいだけど、それだけだと土橋の方に行くように見えるよなあ
KK線廃止?かなんかの話なかったけ?歩道みたいにするみたいなの

135ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:40:08.09ID:UJiplp/a0
八重洲線→C1内回りの事故れと言わんばかりの凶悪なジャンクションも
少しはましになるんかね

136ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:58:12.86ID:SaPgUM1p0
https://mobamemo;.com/

φ

137ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:08:16.32ID:4PpfrNsY0
小泉純一郎の諸行だよ。
当時こんな無駄な公共事業通るはずないって思ってたんだが...本当にやるんだな。
予算3200億(予定)

138ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:17:02.60ID:6Oc6p7AW0
ついでに江戸橋と両国を直線で結んでくれ

139ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:19:40.58ID:iW9ilM8e0
もう五輪も2040年以降でいいよ
今無理矢理やられても困るし電通なんぞむしろ無い方がいいし

140ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:21:41.14ID:Na5o7rwy0
>>96
八百屋があっても千駄ヶ谷

141ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:25:19.70ID:jAncqp7P0
>>134
銀座のとこの首都高は廃止
跡地はわからない
下ビルだから公園か歩道かな

142ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:29:52.65ID:2PfGIrx90
周りほとんどビルなのに景観とか意味ない

143ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:30:44.49ID:vP46wE5U0
>>9
そうそれ
なんかトラップなんだよね
後からあとから付け足して作ったから

144ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:31:02.58ID:6Oc6p7AW0
ビルの上の高速道路なくなっちゃうのか?
あれこそ都市の景観なのにな

145ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:31:55.41ID:vP46wE5U0
>>101
結局都心しか改善なんてしないよ

そっちは放置

146ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:34:09.48ID:vP46wE5U0
>>116
ていうか、車でならあっという間だわ

147ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:46:00.29ID:1/Yy+Bsd0
EV用に今から給電線を埋め込んどいた方がいいな。走りながら充電できる時が来る


lud20230123001123
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