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【速報】 中国科学院 「EVに関する嘘報道をやめろ。1000km走れて8分でフル充電出来る、とか平気で言うマスコミは嘘つき野郎である」 [お断り★]YouTube動画>5本 ->画像>2枚


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1お断り ★2021/01/26(火) 13:41:42.45ID:zhUZdWjA9
先週土曜日に開催された電気自動車フォーラムで、中国科学アカデミーの学者であるウヤン・ミンガオ氏は、「誰かがあなたに言うように、このEVは1,000キロ走ることができ、数分でフル充電され、しかも安全です。 そしてコストは非常に安いです。・・と言いますが、それは彼らはうそつきであるに違いありません。」
 8分で電気自動車の1000キロメートルの80%になると、充電に必要な電力は約900キロワットになります。一般的な充電パイルの380 VDC電圧を使用する場合は電流は2400Aに達する必要があります。
  現在、中国の急速充電パイルは30キロワットしかサポートできません。さらに900キロワットをサポートする充電パイルを構築しても、コミュニティ全体を停電させて充電することになります。

Sina Finance 2021/1/25 中科院院士怒怼广汽石墨烯电池 K科技怎么就成了韭菜收割机?
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2021-01-25/doc-ikftssap0569530.shtml

2ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:42:25.20ID:NoNronc/0
国家反逆罪で逮捕されるぞ

3ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:42:26.24ID:K3OKNBJ10
シナ畜の言うことなんて全然信用してないから大丈夫ニダ

4ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:43:03.34ID:Kxq77Y/m0
嘘とハリボテの国なんだから何でもよくね

5ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:43:06.17ID:bKBUc91W0
おゆおゆ

6ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:43:17.66ID:jLTUTCER0
中国がこれ以上正直者になったら、ウソばかり付いてる自民党に乗っ取られた日本が負けてしまう

7ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:43:54.99ID:Gspwbmis0
ここらへん気になってたんだよな
日本も無理だろ

8ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:44:02.46ID:71vZtOw50
中共政府にケンカ売ってんのか?

9ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:44:26.14ID:0tF6UcHi0
はい、粛清

10ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:45:18.82ID:LeiEUlO00
車の中身電動バイクらしいからね

11ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:45:21.23ID:zFtCMnuV0
スペック盛るのはタダでできる宣伝

12ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:45:21.64ID:Hms9Tm0Z0
YouTuberのEVネイティブって奴が、このシナのEVの一件で「中国メーカーはこれで世界制覇。どこも追い付け無い」なんて動画アップしてたなw

ぶっちゃけ、嘘付けって思ったがw

13ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:45:35.07ID:UZrbuz0T0
>>6
中国人が理性と誠実さを持ったら世界は中国のもの

14ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:45:50.15ID:xj79mmQS0
>>1
正論だな
誰か、ガースーと進次郎の馬鹿に教えてやってくれ

15ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:45:54.39ID:Eg3oVEBm0
これにはパヨクだんまり

16ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:46:09.99ID:7JNI9tvp0
無理に決まってるだろ
中学生でもわかる事だぞw
小学生ならギリギリ夢に期待して信じるレベル。

17ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:46:12.63ID:SFpoDQPO0
中国マスコミの報道=中国共産党の意向なのに、楯突いちゃって大丈夫なんかね?

18ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:46:27.58ID:FQOmCTpJ0
変電所から直に電線引っ張ってこないと話しにならんよね

19ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:46:57.96ID:QaAjI+tf0
>>16
他スレのEV信者見てるとマジで信じてたり、後10年で可能だろとか思ってるやつは結構多いように見えるが…

20ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:47:28.37ID:QWL3vlfk0
>>1
これ自動翻訳?
読めるねえ

21ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:47:28.84ID:yKbBkTt/0
新幹線が事故っても客を救助せずに埋めて証拠を消してしまうような国だからな

22ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:48:04.45ID:7/fI+t5k0
この同志はウイグルの収容所送りじゃねえの。

23ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:48:15.71ID:9cShayql0
電気自動車用バッテリー開発でダントツで世界一なのはトヨタ

24ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:48:40.66ID:97qTHedY0
テスラこっそり買って試してみたクレームかな?

25ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:49:07.58ID:leVkruaV0
自分で走るんだろ

26ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:49:38.39ID:swULXh+V0
おっまともなこと言ってるじゃん
というか商売敵を批難してるだけか

27ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:49:44.34ID:ThuN1pLr0
ぜひ8分台で充電させて、得意の爆発を見せて下さい

28ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:49:46.17ID:bbXD3M+f0
新兵器を起動させるために各地からエネルギーを送るというSFの話ですか

29ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:50:03.36ID:V9Qwm7R50
これは中国製だ!と正々堂々と胸を張り販売しろ

30ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:50:34.04ID:JzH1CBea0
充電時間や実用電力を考えると
如何に現状のガソリン燃料が高エネルギーかよく分かるよな

31ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:50:39.09ID:huKq+R/F0
今は嘘でも数年後にはフル充電5分で1000キロ走れる電気自動車できるといいな

32ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:50:42.56ID:7hiHzOZt0
>>13
もし本当にそうなるなら言語の壁以外で日本の上位互換になるから別に構わんわ

33ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:50:44.41ID:Xfs/Grx/0
現在の技術じゃどうしたってこんなもん無理とEV関連のスレで言われる度に
それは間違いと妄想持ち出す人が多いのは何故なんだ?

34ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:50:59.60ID:swULXh+V0
これだな
イスラエル批判
https://www.businessinsider.jp/post-228241

35ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:51:33.98ID:Xs1xWpM/0
嘘みたいなことを実現してきたのが科学やぞ

36ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:51:36.89ID:FMszRclM0
周辺の住宅停電させて充電するってエヴァの兵器かよ

37ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:52:12.53ID:dNiRIW1e0
石油輸出がなくなったら困るもんな

38ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:52:26.91ID:lBCBg4Ju0
科学的にそれはないわな
宇宙空間の物理法則まで変えられるわけじゃないんだから

39ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:52:28.45ID:qwWMrHAF0
>>1
このEVは1,000キロ走ることができ、数分でフル充電され、しかも安全です。 そしてコストは非常に安いです。・・と言いますが、それは彼らはうそつきであるに違いありません。
それアンタや。

40ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:52:46.32ID:o2WPw3Lt0
>>30
そらそうだけど液化するまでに掛かった時間と掘り出すコストと精製する手間とか考えたらむしろ効率悪い気がする

41ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:52:56.95ID:zu4oAetc0
一番運用ノウハウのある中国に正論言われてるぜw

42ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:53:38.02ID:5/OMgUmW0
<丶`∀´>嘘はウリナラ起源ニダ

43ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:54:10.28ID:iWtw9FtV0
>>13
もし本当にそうなるなら、ついていくわ。

44ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:54:20.21ID:t/dmEYrL0
>>1
本当のこというと友愛されますよ?

45ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:54:29.29ID:2BkS/GqK0
>>14
その2人は何を言われても物事理解できるとは思えない

46ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:55:10.85ID:zzUnMywz0
小型原子炉エンジン開発したほうがいいな

47ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:55:11.66ID:dJUf1zhr0
大人は嘘つきではないのです。間違いをするだけなのです

48ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:55:43.96ID:TnVBdoPM0
正直でワロタ

49ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:56:13.42ID:Uo9lqANX0
てっきりスレタイ見たとき早すぎて、バッテリを載せ替えるのだと思ってたわ

50ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:56:27.57ID:V9Qwm7R50
>>31
イスラエルの某企業が5分で充電し、460km走行できると説明する文書を読んだよ

51ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:56:27.96ID:OZCYmrdr0
> 8分で電気自動車の1000キロメートルの80%になると、充電に必要な電力は約900キロワットになります。
> 一般的な充電パイルの380 VDC電圧を使用する場合は電流は2400Aに達する必要があります。

オレの部屋の配電盤の100Vの20Aじゃムリか…

52ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:56:37.57ID:ChLZohvl0
1台だけならともかくこれが7000万台だからね

53ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:57:01.42ID:d36Zypo90
最初にこう言わせたのは自分達がいかに優れているかを強調したい中国共産党
さすがに言い過ぎたと思ってマスコミのせいにして発言をもみ消すのも中国共産党
つまり中国共産党に言わされていると言えないこいつが一番の嘘つき野郎である

54ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:57:03.97ID:VrTyyawV0
電化製品でも、中国製はスペック紹介の時点で嘘ばっかだからな

55ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:57:10.68ID:G8ZvQF5B0
60kWhの充電を5分で満充電しようとすると
100%の充電効率でも750kWの供給能力が必要だからな

効率考えたら1台当たり1000kWくらいの変電設備が要る

56ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:57:12.56ID:sEPZzjZe0
>>23
アホか?

57ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:57:17.09ID:plycXA4Y0
>>13
その条件が成り立つと中国を嫌がる理由自体が無くなるなw

58ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:57:45.15ID:lL5VOebn0
充電済みのと入れ替えるしか無いよな8分じゃ

59ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:57:47.73ID:VyIiJYPB0
>>18
バカなの?直接線を引いてもそれだけのアンペアを電池に流したら火を吹く

60ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:58:00.32ID:qx3GlhIZ0
行方不明になって1か月後に「EVは最高!」までの未来が決まってそう

61ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:58:01.39ID:LskA2Yu20
>>49
ちょっと前のフォーミュラEみたいに別のクルマを用意して…

62ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:58:03.56ID:gmD3hFj30
いつだって中国は正直さ
近所でも評判さ

63ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:58:05.89ID:jE9L8V8C0
>>40
でも電気よりは扱いやすいから使われてるわけで

64ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:58:29.63ID:YIukiIQ80
日本の急速充電

ファミリーマート、イオンなど:20kw
ローソン、高速道路のサービスエリア:30kw
日産自動車:45kw
セブン・イレブン、電力会社の補助で設置してある物:50kw

65ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:58:50.40ID:4zT0wYm/0
電池はもう200年以上も改良を続けてきたけどたいして進歩していないんだよ。空気中の酸素を利用していない時点でスジの悪い技術。燃料電池は別として。

66ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:58:53.89ID:knzF/wNd0
>>13
そうなればアメリカから乗り換えるだけ
日本は中国民族以外で唯一漢字を使ってるんで他国よりアドバンテージはある

67ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:58:55.63ID:/YMPBhQJ0
マスゴミ、自称ジャーナリスト「俺達の立場は?」

68ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:59:14.83ID:0XObMnhN0
EV上げ=某国の投資誘導

というのがほんとならこの人はいずれ・・・・

69ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:59:15.06ID:JI6stdbN0
>>19
あいつらの素性ってどういう層なんだろう

70ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:59:56.05ID:PZfsKyRX0
>>31
>今は嘘でも
人口20万人に、お一人様、だけなら可能性はある。
経産省・電力業界・重電・自動車産業で、スマートグリッドとかで、この猛烈な電力使いをさばける仕組みを検討中らしい。
でもね、一カ所でも一瞬ミスとか故障すると日本なら関東地方が三日間停電、北米なら4000万〜8000万人がやはり三日間停電になる可能性がある。
電力網はこう言う瞬時に突き抜ける使用には耐えられない、ジワッと使うシステムなの。

71ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 13:59:59.34ID:aIBbnhBa0
>>1
正常でまともな人がいて安心したわ

72ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:00:18.58ID:YIukiIQ80
日産本社には70kWh出力で充電できるものもある。
2台同時で最大90kWhまで。

73ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:00:26.38ID:3qH6X7GT0
>>51
家庭用の100vだと1時間に1.5kwhしか充電出来ないね、ちなみにリーフのバッテリー容量は62kwhだからどれだけ時間がかかるはお察し

74ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:00:32.51ID:H2M1CEMT0
>>14
電圧と電流の区別もつかないから無理かと

75ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:01:00.49ID:7IkXFK5V0
>>13
中国の長い歴史の中でもその2つは獲得できてないんだぞw

76ネトサポハンター2021/01/26(火) 14:02:07.90ID:yxtV2k7+0
上海キャノン

77ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:02:34.11ID:E6pCwWL+0
380VDC2400Aて
電線が直径20cmとかエグいサイズだろ

78ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:03:04.52ID:qX/maSOF0
先日のニュースでイスラエルがそんなバッテリーを開発したっていってたよな

それのことかな?

79ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:03:09.44ID:VjUzsNr40
中国も商用車は水素一本
インフラ整備されて普通車も水素になるんじゃないかな

80ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:03:38.72ID:k3eSd9ax0
>>77
エヴァンゲリオンのケーブルみたいな感じか

81ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:03:41.71ID:0XObMnhN0
>>69
投資させたい人と本気で信じたおバカでしょ

今はまだない技術の電池とそれの特性をきちんと調べて大量生産
しかもレア物質使わない
これが10年後に達成できてると思う人
まあ余程アレでも察するよね

82ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:03:49.43ID:lQrAjiR80
基本的に同じ方式の電池使ってるのに、エネルギー効率が桁違いに高くなるってのは物理的化学的に考えにくいからなww

83ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:03:51.72ID:G8ZvQF5B0
>>72
わざわざ70kWh出力って言うのはなにか意味あるのかな?
70kW出力なら分かるけど

84ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:04:23.00ID:ZXfMg0HD0
それは赤兎馬だろ

85ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:04:44.48ID:0bQ/rNWB0
共産党がEV推してるのにこの記事はないな
科学院で左遷される奴が何人か出るな

86ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:05:06.95ID:sc/U6wtq0
日本は偽科学専門でやってる国立大教授がいるからなあ
中国に流れる教授がいるのもわかるのよ
教授になったら解雇もなくまともな教授が少ない
学術界も自浄作用がない
業界団体がお友達の談合ばかり

87ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:05:17.76ID:az2wut0w0
>>73
充電中はエアコンもドライヤーも電子レンジも使えない…

88ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:05:22.22ID:ChLZohvl0
原発7万基必要と出ました

89ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:05:35.21ID:e4UtrSpg0
こんなにしょぼいのにノルウェーとか新車販売数の54%がEVなんだろ?
何に使ってんのあれ

90ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:05:51.30ID:/2AsbKU/0
>>85
中国は急速充電よりバッテリー交換推進だから問題ない

91ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:05:56.30ID:xT4gcMuy0
>>1
要はイスラエルのアレって話?
つい最近話題になっていたけど。

92ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:06:20.61ID:XP7TGbZi0
>>1
生活インフラの作り直しか、
高規格での新造が必要だけど大丈夫アルか?

93ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:06:22.40ID:0az89dJe0
イヒヒヒヒ

94ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:06:25.39ID:gNn9dt0l0
ジャップのEV信者も実際には買ってないからな

95ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:06:26.25ID:f7m//HE30
>>1
電気自動車って単3電池2本で最低100km走破できるんじゃないの
1,000km走破するなら最低単3電池20本で足りると思ってた

96ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:06:26.35ID:ZiFDuZhB0
発電用に内燃機を搭載すればいいじゃない。

97ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:06:36.38ID:l6DmpvCP0
>>13
それはもはや中国人ではない

98ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:06:36.60ID:qpZ57ViO0
やっぱり道路か電柱に充電器埋め込んでワイヤレス充電できるシステムも併用するか
水素自動車の方がいいのかな水素電池と中国製のバッテリーはどっちが爆発する確率が高いの?

99ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:07:09.55ID:Ct4t7Eor0
中国クソ広いから北と南で違うんだろうなと
いい数字は南の方と思ってる

100ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:07:14.33ID:y4SlzU+Z0
ev化すんなら発電どうすんのって話なんだが核融合発電の実現も近いのか?

101ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:07:37.55ID:WNCh/jei0
>>96
ポルシェタイガーやエレファントじゃあるまいし

102ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:08:03.38ID:v0MH2i/00
良いこというね
無知で忖度まみれのジャップ企業の何倍も偉い

103ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:08:03.70ID:V9Qwm7R50
充電済みのバッテリを丸ごと交換って記事もあった

104ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:08:32.84ID:G8ZvQF5B0
2000Aとかメッキ装置で流すけど
デカい銅の板で給電してるよ
電圧はせいぜい10Vくらいだけどな

105ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:08:40.60ID:FQOmCTpJ0
>>59
いちいち他人を不快にしないと話しできない発達障害はレスしないで

106ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:09:46.11ID:kxwGDjDd0
全固体電池で充電がめちゃくちゃ早くなるという話だったが
そんな充電設備を稼働させたら一台の車のために工場をいくつも止めることになる
高速充電は妥協して安全性にシフトするって考えると全固体電池の実用化はそこまできているのかもしれん

107ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:10:31.85ID:rf5ArF5p0
>>1
    ∧_∧
   ( ´._ゝ`)     < 一般家庭で充電したら、丸一日でも足りない・・・
   /

108ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:11:17.38ID:rVvbybIw0
>>69
中国のEV持ち上げつつ日本のHVを下げる手法からしてチャイナの工作員だろうね

109ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:11:25.83ID:vB/T9ncI0
>>14
また政府と都知事の区別もつかない変態紙読者?

110ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:11:35.99ID:RZgfyJg80
変だな
EVとか自動運転とか5Gの携帯の回線とか
もうSF映画みたいな未来がもうすぐ実現すると聞いたんだが

111ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:11:57.94ID:TpUYW88F0
>>98
ガソリンタンクの方がよほど爆発しやすいよ

112ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:12:37.09ID:gOW+YV+E0
よく分からんけど
電池側の限界点と充電設備の限界点とインフラ面での限界点じゃ論点が違うよね

113ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:12:37.55ID:bFne/ryL0
五毛さんそっ閉じww

114ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:12:42.00ID:V9Qwm7R50
>>107
イオンコイルを介せば 一般家庭で十分
アメリカで実験していれば 高価なマルチテスターが3機ほど爆発しているけど

115ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:12:42.94ID:r9P4YTJR0
どう考えても電力インフラの話抜きに進められるもんじゃないのは明らかなのに、
どうしてEV推進が大前提で話が進むんだろうねぇ

116ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:13:23.49ID:4ygzvuOa0
おいおいおいおい、共産党ですらEV否定かよ
これはあとがないな

117ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:13:52.79ID:0bQ/rNWB0
100kwhって一般家庭が10件とか20件が一日で使う量だろ
それを5分で消費ってのは、今あるインフラじゃ無理だろ
しかも、太ももくらいのコードで充電?充電するのに高圧電力取扱の資格いるだろ

118ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:14:18.71ID:xvZzlkXr0
>>115
電気代も上がるしな。
原発だらけで、電気が余ってるのでもない限りは。

119ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:14:23.41ID:InhfrGVU0
テスラの株価って今後はどう推移するの

120ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:14:48.61ID:j8eGZ2Y00
知ってた。アホな五毛が頑張って宣伝してただけw

121ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:15:25.09ID:0jbZInqD0
ここで書かれてた通りだな
バッテリーがそこまで進化しようとも電力供給をとうするかで詰む
やはり日本は水素で行くべき
ブレちゃダメだよ
流石に今回はガラパゴスで取り残されるよりイニシアチブ取れる
EVなんて後からでもどうにでもなる

122ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:15:39.15ID:nBb+eU+I0
二酸化炭素の排出規制より二酸化炭素を回収する方が効率よくならないかな?
内燃機関が悪玉にされるのは違和感がある

123ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:15:51.66ID:jbIglIFI0
ウイグル人が入ってて電気ショックで車を漕がせてるんだろ

124ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:16:08.25ID:xvZzlkXr0
>>116
EVそのものを否定してる訳ではなくて
充電施設の溜まり具合や、電力供給まで併せると、そんなNiioを絶賛してる国沢光宏みたいな都合のいい話は無いってだけだな。

125ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:16:38.59ID:/2AsbKU/0
>>122
排気ガスは二酸化炭素だけじゃないから

126ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:17:16.77ID:FMaFuuRz0
>>13
映画版ジャイアンかよ

127ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:17:32.75ID:xvZzlkXr0
>>122
移動体から回収は困難だろうな。
二酸化炭素の地下封入実験は実施済みだが、コスト的には見合わんだろう。

128ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:17:40.48ID:QaAjI+tf0
>>50
あれ物凄い電圧と電流で一般スタンドでやるには無理が有るってかかれてた気が…

129ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:18:05.75ID:qhB1Hk5W0
>>13
お、おう…
その通りだな

130ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:18:27.14ID:aB20THl+0
>>1
EV叩きのスレ乱立やなww
裏に誰がおんねんw

131ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:18:31.46ID:n9Vpbo7I0
>>109
進次郎は都知事ではないぞ?

132ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:18:39.08ID:6Qkxowd00
900KVなら1Aで済むぞw

133ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:19:00.89ID:bFne/ryL0
>>13
気に入らないやつは人体不思議展行きだもんな!

134ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:19:25.07ID:N2wgcaKf0
5分でフル充電みたいなニュースが来てたけど、100kWh級のバッテリーなら1200kWだもんなぁ…

135ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:19:55.49ID:bFne/ryL0
>>134
もれなく爆発するww

136ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:20:26.73ID:lYfmbT3Y0
>>132
電気椅子より怖い…

137ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:20:45.18ID:kyaQl+Ad0
パヨチンまた負けたのw

138ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:20:56.30ID:469ZDEoa0
消されるな

139ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:21:28.00ID:GVw9HSUd0
>>73
家庭には普通に200V来てるぞ

家庭用のEV充電器は200V 20Aなので4kWh

140ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:21:41.64ID:cMaXunrK0
充電するコネクタから成立しなさそう。

141ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:21:42.15ID:3Bo+FMkb0
>>13
まあそうなったら共産体制も一国支配も失くなるからいいんじゃないかな

142高篠念仏衆さん2021/01/26(火) 14:21:42.22ID:rd0WSkiX0
【速報】 中国科学院 「EVに関する嘘報道をやめろ。1000km走れて8分でフル充電出来る、とか平気で言うマスコミは嘘つき野郎である」  [お断り★]YouTube動画>5本 ->画像>2枚
庶民の国、宋爆誕
か?

143ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:23:35.55ID:Yk959cJM0
EVなんてドラえもんの世界だけど
できてオモチャ
電 線 に 繋 が っ て な い で し ょ う ?

自販機ですら電線に繋がってるのに
もういい加減にしない?

144ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:23:57.20ID:wdHsp4hZ0
1000km走れて8分で充電でき数回で爆発するとかだろ

145ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:24:10.24ID:ANIGt2J/0
>>16
投票用紙にGPSよりは実現性はある
人のことを言えない日本人は多い

146ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:24:56.05ID:xvZzlkXr0
>>50
個体化バッテリーで、当別な充電装置と充電環境、大電力を用意できる場合ってやつで
テスラのイーロンがプレゼンで繰り返して口にしてきたことと同じ。

そして、それを国沢光宏が事実として普及可能で、すぐにでも市販されると宣伝して他マスコミも誤解を垂れ流すという、いつもの事だな。

147ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:25:24.26ID:4hYBmjAF0
仕方がない
マスコミも商売だからな
中国だろうが関係ない

148ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:26:40.05ID:e4UtrSpg0
ノートパソコンにUSBでモーター駆動させて車輪付けて冬に外で走らせて見ればいいよ
現状のEVっておよそこんなレベルだから

149ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:26:55.12ID:XQUEhCHa0
充電問題については、燃料電池がもっとも実用的。水素進めた方がベターだよ。

150ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:27:28.01ID:0NFKg0L90
自動車の充電にほぼ1MWワロタw

まあ、数十リッターのガソリンを燃やしてできるエネルギーを
10分で充電しようとするのは無理があるよな

151ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:27:51.49ID:0RcQZi0U0
>>13
そうなったら隣国として大歓迎

152ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:28:11.83ID:9THoIOAv0
なあ、電気自動車が寒さに弱いとか立ち往生したら給電できんとか知らんかったから
納車されても拒否っていいか?

そんなん普通知らんやん
よく考えたら、スマホと同じで電池ぜったい劣化するやん
そんなん買うとき知らんやん

153高篠念仏衆さん2021/01/26(火) 14:28:14.29ID:rd0WSkiX0
空気自動車とか🚗

154ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:28:40.18ID:N+9inNCJ0
あれれ?
中国は、日本よりはるか先行ってるんじゃないの?

155ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:28:44.16ID:ASM0l0pQ0
充電済のバッテリーに載せ替えるなら、8分で行けそうだけどな。

156ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:28:50.12ID:iNfcYdqB0
>>7
マンションなんて住民がフルEV化したらどんだけの受電送電設備が必要なんだよっていうw

157ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:29:27.09ID:0az89dJe0
電力不足は解消されたのかな、車どころじゃないはずだけど

158ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:29:58.80ID:gLtKdWfd0
日本のハイテク技術がレアメタル使って何とかしちゃうんだ
NIMSの動画見てる俺は知っている

159ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:30:51.09ID:ASM0l0pQ0
>>66
文法は、英語に近いがな

160ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:31:28.80ID:Yk959cJM0
電車は電線に繋がってるでしょう?
車は独立してるでしょう?
小さくて軽いラジコンカーの走行時間は約10分ね
車の重さは小さい物でもアップライトピアノ三つ分ね
電線は要らないの?(大爆笑)

はい解散解散

161ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:31:41.89ID:0bQ/rNWB0
>>155
日本で載せ替えの実証してたけど、続報がないんだよ
何年も前にやってたのに、、、

162ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:32:31.95ID:k7TtNliW0
ゴム巻いておきますね^^

163ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:32:43.79ID:e8gS9qmv0
>>39
ばーかばーか

164ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:33:55.80ID:OV57ZCWq0
消されるぞ��

165ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:33:56.48ID:1PwxyQb80
>>31
電池交換式か水素燃料にするしかない

166ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:34:21.35ID:o6l6OA5v0
>>161
スタンドに何十台分の電池置いとかなきゃならんのだ
そしてそれらに充電するなら
やっぱりバカみたいな高圧引っ張って来なきゃならん

167ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:35:02.06ID:e8gS9qmv0
>>69
純粋な無免許と免許取れない無免許

168ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:36:08.97ID:kIMsAkMb0
>>152
買ったのかよ…

169ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:36:15.98ID:0bQ/rNWB0
>>166
ああ、車の数より沢山の蓄電池いるもんな
山積みの電池が爆発したら見ものだな

170ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:36:23.54ID:5SacWTfy0
>>152
スマホもだけどとりあえず開発して手間暇かけてみんなで切磋琢磨してくものです
地震が多い日本でも高層ビル作れるようにがんばった

171ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:36:45.44ID:e8gS9qmv0
>>124
それが理解出来ず、10年後の未来はーと騒ぐ池沼が多いよね。

172ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:36:54.76ID:4ktyAmjf0
ノートPCやスマホの充電でさえヒーヒー言ってるわけでなw
できます!が本当だったら、もう身の回りから改善してるわな

173ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:37:15.52ID:e8gS9qmv0
>>139
君も理解力が足らないようで

174ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:41:04.78ID:6NvB3YTH0
>>115
原発推進

175wq2021/01/26(火) 14:43:04.35ID:36WayWTx0
こんなこと日本のその辺のぼんくら理系大学の学生でもわかるレベル
仮に急速充電できるようになっても
インフラを作る方が難しいんだよw

176ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:44:13.64ID:HnBBAr8F0
現状、信頼できるEVはテスラとEVレクサスぐらいしかないよ
ちょっと寒くなるだけで航続距離がガタ落ちしてマトモに走れなくなるEVが大半

安物EV(と言っても高いけど)が使い物になるのは
冬場10°以下にならない南国だけ

177ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:45:15.77ID:gwraar9d0
6600Vを繋ぐつもりじゃなかったん?(ハナホジ

178ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:47:14.16ID:L14eOQwG0
>>12
その人は中国人学者お墨付きの嘘つきになったなw

179ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:47:24.86ID:AK62liKs0
インドの刑務所でTinderやってる日本人がいると思ったら本人からリプが→インドでひどい目に遭って支援を求めている人だった

http://dfsei.yourspecialtee.com/fYPW/323878627.html

180ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:47:34.54ID:TbfANpon0
>コミュニティ全体を停電させて充電することになります
もう停電は起こっているだろ(´・ω・`)

181ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:48:09.51ID:Zt8TGyt50
中共は人口15億もいるのに開国以来70年、ノーベル賞受賞者数2~3個でそのため低能
国家と揶揄されている。
しかし、その中で人権活動家劉暁波氏のノーベル平和賞受賞だけは尊敬に値するものだ。
その劉暁波に対し、習近平政権はあろうことか授賞式出席を許さず、さらに投獄し毒物
投与により殺害してしまったのだ。(2017/7/14)

今回逮捕され、一時釈放を言い渡された周庭さんの行く末も極めて憂慮される事態だ。
悪の帝国から第二、第三の劉暁波氏を出さないために抗議の声を世界中から上げなけれ
ばならない。
「反対するものは殺すしかない」これが共産党殺人政権の党是だ。文革以来、7,000万人
超が殺されたという。一億人とする研究者もいる。(石平氏の著書等より)
習近平殺人政権は今もなお、チベット、ウイグル等で罪もない人々を殺し続けている。
さらに、新兵器コロナウイルスによって世界人類皆殺しを図っている。
中国製品?いいわけないだろ。

182ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:49:08.95ID:ZiFDuZhB0
夏もヤバいぜ。電動アシスト自転車がエラー表示出まくりだった。
暑いとバッテリーが遺憾のやと。

183ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:49:20.74ID:Aw1wWVxy0
電気自動車とか電動バイク
一軒家なら夜間充電して朝通勤で使えるけど
マンション、団地、家から数百メートル離れた駐車場とかはいつ充電するの?
電線だって皆んなが充電しだしたら今のままじゃ溶けちゃうでしょ
車だけ開発されても問題山積みだよね

184ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:49:50.77ID:Yk959cJM0
あーあ、EV詐欺バラしちゃった

185ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:50:01.75ID:IjJwv7Ut0
まぁ、そもそも石炭輸入止めて停電してるのに、
電力どうするんだ?

186ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:50:29.96ID:COVcOuOrO
>>167
スタンドやディーラーに言われるがまま何でもかんでも交換して、車に関して自分でチェックしてるのはガソリンの残量くらいの奴も似た様なもんだろ。

187ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:50:38.55ID:HnBBAr8F0
そもそも充電して走行する時点でエネルギー効率は悪いんだよ
交流を直流に変換してロスが発生→充電してロスが発生
→また直流を交流に変換してロスが発生→交流モーターの駆動ロスが発生

普通の電車はバッテリーなしに有線で走るから
充電ロスもなければ交流直流の変換ロスもない

188ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:50:46.83ID:TbfANpon0
>>161
EVタクシー電池載せ替え実証実験やっていたアメリカのベンチャーは行き詰まって2013年頃に解散

189ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:51:39.44ID:0wGYQstx0
世界中でバイデン政権発足から出てきているけど中国でもこういうところに表面化して出てきてるのか

190ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:51:58.44ID:KOPtGmgV0
>>13
その通りなんだが、それは共産党独裁体制の瓦解も意味してしまうんだよな

191ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:52:04.18ID:9xlyFNMB0
>>5
それね。ホントおまゆうだねチャイナって。

192ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:52:21.92ID:E6pCwWL+0
日本の家庭も200V来てるつーけど
単相3線式の上下を取るだけで
そういう意味ではヨーロッパは400V来てるわけだ
単相200V三相400Vだから
ヨーロッパのEV充電器のスペック知らんけど
この400V使ってるだろ、常識的に考えて

導体の許容電流なんて電圧上げるか電線太くするかで
日本が今更電圧変更は不可能だから電線太くするしか無い
膨大な銅の需要増
足尾銅山の株を買おう

193ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:53:15.96ID:5EkBhzlH0
>>1
中国が、ヨーロッパメディアより、まともだと?!

中国は北京とか東北部は
冬は命に関わるから、EV電気自動車はダメ。

ドイツみたいに嘘をつかないな中国

194 【年収 1642 万】 【B:93 W:58 H:99 (B cup)】 2021/01/26(火) 14:54:04.34ID:83kVwtU+0
中国科学院のほうがまともじゃないか(´・ω・`)

195ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:54:15.32ID:B+qFY+b40
>>13
中国人が理性と誠実さを持ったら

パワーワード感ある

196ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:54:30.19ID:GiQTnd2j0
仮に送電の問題が何とかなったとして電波障害とか大丈夫なの?
ペースメーカー誤作動とかしそう

197ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:55:05.62ID:5EkBhzlH0
>>13
これ。
中国共産党が世界征服して、イスラム教滅亡はあるな。

198ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:55:15.88ID:w1+ChRIf0
まあ中国は真っ先に騙された立場だから怒りたくもなるわな

199ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:56:43.09ID:n2fuTjbq0
>>180
そりゃ実験したからな

200ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:57:40.84ID:5oJy59dj0
>>194
いや、中国科学院が嘘をついている可能性もある

201ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 14:58:52.54ID:ljY58yFH0
>>1
中国はウソしか言わない大朝鮮じゃないか。

202ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:01:02.00ID:RtDzduaR0
>>183
自宅充電できないとevは無理。日産は賃貸の従業員
向けに、勤務時間充電コンセントを駐車場に
設置して、手本を見せるべき。

203ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:02:08.65ID:9xlyFNMB0
>>13
チャイナが誠実ならアフリカをワイロしてないw

204ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:03:15.24ID:OrwkUibs0
テスラw

205ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:04:10.63ID:9xlyFNMB0
>>202
おー。それ愛知のトヨタの社宅ならやりそう

206ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:05:38.35ID:g2lvsGMk0
いや中共の力なら作れるは作れるだろ、
実用性はともかく。

207ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:07:29.14ID:iTHcT9v90
あーやっちゃった


明日には家ごと消えてるわ

208ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:07:57.67ID:Dv15A90L0
営業ってすぐ数字をしかもカタログスペックの値を2倍3倍にしやがるからなw

209ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:08:03.86ID:GqJqEESM0
この前中国はバッテリーユニット丸ごと載せ替えるとかなんとか言ってたけど、あれでいいじゃん。
正極?に工夫してバッテリーをあっためて急速充電する方法を開発したとかいう記事もあったな。
消費電力の話はマジなんだろうが。

210ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:08:20.46ID:xvZzlkXr0
>>161
ホンダのeパックは離島、遠隔地向け。
中型スクーターにパック2本で駆動できる。

211ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:08:27.26ID:xD6DsFai0
白髪三千丈の国ですから。。。
誤差の範囲でしょw

212ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:09:51.98ID:xvZzlkXr0
>>158
日本では水素蓄電と水素サイクルが主流へ。
ゲームやSFの様に便利にはならんよ。

213ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:11:36.43ID:uwJNxIRm0
中共が自分等で素晴らしいEVとかあり得ない物を
マスコミに掲げさせて自分等はもう音を上げたのか…

214ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:11:49.93ID:tknNzdaU0
>>155
自動車のバッテリーって巨大だから載せ替えも
大変ではないの?

215ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:12:33.79ID:xvZzlkXr0
>>209
鉛電池で以前やってゴミの山へ。
新たにバッテリーユニット交換で準備してるけど、充電の棚が並んだユニット見る限り手作業だな。

216ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:13:21.02ID:dzFpC3Pc0
ヤシマ作戦の決行だな

217ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:13:45.65ID:aWCdKwnj0
>>13
「知的で誠実なナチ」のジョークのもじりですか?

218ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:14:13.04ID:JXnBetxZ0
>>19
自宅に発電機があって新築なら技術革新で可奇跡のワンチャンがあるかもだが、既存の電力網を介してだと家の中の線が焼ききれて火事になるかもな。

219ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:14:14.79ID:cH2/hGSX0
中国ってやっぱりやばいんじゃないかな?
ここ10年くらいすごい投資話アルよ!!とマスコミ煽ってから
逆の話が出てくる事が多すぎる

220ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:15:49.71ID:ETIFFv3J0
老害世代は現代技術を過剰評価し過ぎ

221ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:18:12.83ID:1r/xFRxY0
テスラはすでに250kwの高速充電を実現してるから、この遠吠えは当たってないようだね

222ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:19:46.10ID:knoh/hC70
中国にもまともな頭したがちゃんといるんだな
それに比べて日本の頭お花畑パヨクは明日にでも全部EVにして太陽光で充電すればいい的な頭だからな・・・
自称自動車評論家もインチキディーゼルで懲りたはずなのに性懲りもなく今度はEVって書いた提灯振り回してるし

223ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:21:03.93ID:1r/xFRxY0
負け惜しみのためなら怪しげな中国サイトすらソースに使うという惨めな老人ネトウヨ、まさに断末魔

224ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:21:45.65ID:TbfANpon0
>>192
ノルウェーでEVが普及したのは補助金と税金免除、フェリーや有料道路の料金免除で割安だったのと
寒冷地なのでエンジンを暖めるヒーター用電源(約230V)がそこら中にあって
充電ステーションを沢山作りやすかったからだそうな、おまけに最近まで充電は無料だった

225ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:23:33.94ID:xvZzlkXr0
高速充電するためには、充電器側のコンディショナー変圧器に十分な電力を溜めてないと利用できないがな。
それ自体も、容量が大きければ大きいほどに高くて、十年持たずに買い替えが必要になる場合がある。

226ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:23:42.56ID:fubMOhuB0
>>222
もう正論でも科学技術でも
中華に負けたと思うと

227ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:24:00.32ID:AgIrTAJr0
中国人はこういう人間がいるから侮れない

228ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:24:02.55ID:cMaXunrK0
>>214
専用設備が必須だよな。

229ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:24:44.56ID:1r/xFRxY0
大学ランキングでは中国がアジアトップ
国際特許出願件数でも中国がアメリカを抜いて世界1位
日本って何で比較してもミジンコみたいな存在だ

230ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:24:48.85ID:fubMOhuB0
>>224
もともと
水力発電だけで電気賄える国だしねぇ

231ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:26:00.97ID:1r/xFRxY0
>>224
日本でEVが普及しないのは販売台数の4割以上が軽自動車だという貧困国だってのと
寒冷地・豪雪地なのにヒーター電源すらないという未開の土人国家だから

232ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:26:12.18ID:6TghxOoC0
>>7
無理っつーか日本の目標はHVがOKで純粋なEVなんてしなくていいし

233ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:26:37.72ID:WplqtKyR0
>>223
むしろできないことをできないとちゃんという奴の方が信用できるだろ
もし中国人が本当に自分ができないことを認めて基礎研究から真面目に取り組みだすのなら脅威になる

234ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:26:49.61ID:TbfANpon0
>>209
バッテリー交換は2010年頃にアメリカのベンチャー企業が東京でも実証実験やっていたけど企業自体が消滅
急速充電の技術はイスラエルが開発、中国が実用化(と言っている)

235ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:27:04.41ID:aSUYXqe7
>>1の科学者はアホだろ?
結論なんだよ
「出来るか出来ないか」の話

それで街全体が停電になろうが知ったことではない

236ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:27:51.59ID:6TghxOoC0
>>233
クリーンディーゼルを追い詰められるまで本当だと言い張ってたヨーロッパよりはマシだな

237ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:28:53.50ID:WplqtKyR0
>>231
地価の高い日本は道路用に土地使わせるわけにいかないんだよ
ほっそい道路でも通れるように軽自動車が普及してんだよ

238ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:29:06.70ID:gPyGkgXu0
>>222
自動車評論家って評論家の中でも最低のランクだな

239ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:29:14.50ID:TbfANpon0
>>231
ノルウェーはエンジンオイルが低温でまともに働かないレベルだから(´・ω・`)
一方ロシアはエンジンの下で焚き火をした

240ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:29:19.42ID:1r/xFRxY0
>>233
それって、不正・捏造・隠蔽改竄リコール隠しなどインチキだらけの日本企業を小馬鹿にしてるんだね

241ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:29:27.50ID:cH2/hGSX0
>>236
クリーンディーゼルのすごいところは、
謎の大気汚染の原因を科学者達がいつまでたっても
見つけられなかったことだなw

242ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:29:57.26ID:FDL0pH5T0
>>87
そらエネルギー充電中は西暦2200年でも明かりまで暗くして節約するもんよ

243ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:30:27.27ID:oaDFCyBR0
コレを持ってして日本はオワタ言っていたバカどもは消えた?

244ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:30:34.18ID:cy27jZCj0
この人、消されるんじゃないのか

245ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:30:35.57ID:uT4sePi00
8分で1000Kmって時速どれくらい?

246ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:30:46.33ID:+g+ROJSO0
たしか、急速充電用の充電コードは、大電流で発熱するから水冷なんだっけ?

247ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:31:13.95ID:gPyGkgXu0
>>231
祖国の家計債務が危険になってることぐらいは知っておこうよ

248ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:31:22.32ID:WplqtKyR0
>>240
日本企業でも中国企業でも、できないことをできないと言える企業が信用できるっていってんだけどな
この中国人が言ってることを否定するのなら、所詮中国という国は信用できない国という事だ
そこは普遍の法則だよ

249ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:31:38.99ID:1r/xFRxY0
>>247
チョン認定シナ認定は論破された証拠だね

250ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:32:22.12ID:1r/xFRxY0
>>248
つまり2020年に全固体電池を搭載した画期的なEVを出します、と言い張っていた日本企業を馬鹿にしているんだね、分かる分かる

251ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:32:44.97ID:zCusIzZK0
5ちゃんねらは基本的に反日反社だから持ってくる記事もアフィネタやデマの拡散が目的だぞ

252ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:32:55.42ID:gPyGkgXu0
>>249
そうやって嘘とごまかしばかりだから信用されないんだぞw

253ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:33:09.97ID:TbfANpon0

254ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:33:15.71ID:y2Y6PKGg0
そりゃそうだろ 全固定電池なんてまだ存在しないし

255ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:33:28.19ID:AZubjCsn0
約900キロワットで8分なら、30キロワットなら240分かかるわけか

256ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:33:51.22ID:+RxlcjH00
>>1
おおおおおおおおおおおおお
中国が史上初めて真面目なこと言ったぞ
これはどうしたことか
マジで世界制覇を狙ってるか?

257ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:34:03.03ID:cH2/hGSX0
EVを普及させるならバッテリーよりも
原付ミニカーの安全性を高める素材を開発したほうが早いと思う
一人乗りでエアコン使えて航続距離が100キロあれば十分なんよ
フル充電時間も6時間くらいで終わってバッテリーの寿命も乗り潰すまでもてば

258ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:34:29.76ID:M/dLLnMW0
単位、間違っているじゃねーの?

259ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:34:34.70ID:1r/xFRxY0
>>252
中国崩壊・韓国崩壊と言い続けてるのに全く当たらない君たちの自己紹介かな

260ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:34:43.51ID:cy27jZCj0
>>254 できたという発表はあったよ
テスラ北京だったかな
発表内容どこまで真実かは知らないけど

261ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:34:46.58ID:bV64b1D/0
EVは過渡期の商品形態で最終的にはFCVになる
FCVは商業用輸送車と公共交通で採用が進む中でコスト面の改良が行われた後に
2030〜2040年にかけて一般車両に広く普及していく

262ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:35:22.15ID:B6VFOeZz0
>>4
否定しないと問題起こったときに処刑されるのでされないための予防線だよ

国民を心配しての発言じゃない

263ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:36:28.95ID:1r/xFRxY0
イーロンマスクが「トヨタは全固体電池とか言ってるけど、出来たの?出来たなら見せてみw」って小馬鹿にしたのが2017年

264ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:36:35.07ID:eBpFEf620
>>234
液体溶媒を個体化することで、熱問題の一部は解消出来るけど
乾式でも、結晶化、酸化、破損は必ず起きるからな。

265ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:38:36.82ID:szT+m+VJ0
>>1
習近平「本当のことを言うやつは牢屋行きな」

266ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:38:39.04ID:1r/xFRxY0
中国は自国内の企業でもしっかり批判するという最低限の基礎素養があるようだ
一方で日本では自国企業を批判するとチョン認定シナ認定でスレから追い出すという惨めで無教養な老人ばかり

267ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:38:55.38ID:FDL0pH5T0
>>261
触媒に使う白金、パラジウムが何百万台も車作る分は地球上に無いって話は何とかなったのか
希少金属使わない触媒とか

268ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:39:09.44ID:gPyGkgXu0
>>259
いろいろ言い返しても
大勢の評価はちゃんと決まってるからw
残念だったね

269ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:39:15.62ID:lsqyA7Nx0
>>31
数年経っても、物理の法則は変わらないんだぞ

270ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:39:19.42ID:g3pCpnI10
シ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!
みんな楽しんでいるんだからそれを言わないで

271ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:39:19.45ID:cy27jZCj0
>>262 中国の大停電でも影響でてるだろうから
EV関連での最終責任を取らされる可能性は
高まってるかもね

272ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:39:51.45ID:1r/xFRxY0
>>268
評価っていうのは、飛躍的な値上がりを続けるテスラや中国勢・韓国勢の株価に対して、
むしろ値下がり傾向にある日本の自動車メーカーっていう今の構図ですか

273ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:40:01.89ID:tZeO+YlB0
そりゃ、サイエンスの現実だもの
アホな文系が乗せられてるだけ

274ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:40:27.99ID:cYBnjS3x0
>>13
本当はそうなってアジアを引っ張っていかないといけないのに

275ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:40:33.37ID:Fedk0uJ60
>>218
P=V×Iだから電圧を上げればいいんだが
家庭に超高圧線を引き込むのは不可能だからな
家庭での充電には長時間掛かるな

276ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:40:49.57ID:szT+m+VJ0
>>266
いやいや日本ではここまでの大嘘つく奴がいないから

277ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:41:27.06ID:TbfANpon0
>>266
あなたにとっての日本って5ちゃんだけなの?(´・ω・`)

278ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:41:30.96ID:1r/xFRxY0
>>276
試作品すら作れないもんね 

279ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:42:00.72ID:Anzyu27y0
8分で充電できるEVを開発したが充電パイルや発電所のせいで本来の性能を発揮できないだけです

280ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:42:31.86ID:1r/xFRxY0
>>277
では「トヨタは全固体電池が出来るなどと言うのはやめろ」という主張をしている日本の著名人を挙げて下さい、はい論破

281ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:42:51.18ID:5zkRHV9j0
100人の内10人信じたら1億3000万人だもんな

282ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:42:54.32ID:W7Tg7QGl0
珍しくまともなこと言ってるな
バッテリー式のEVは詐欺商品以外の何物でもないと思うわ
EU首脳も馬鹿都知事も、その内掌返しをしてEVバブルは弾ける

283ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:43:18.72ID:gPyGkgXu0
>>272
その質問を周りの人に訊いてみてね
たぶん正しい答えを教えてくれるよ
グッドラック!

284ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:44:27.17ID:1r/xFRxY0
>>283
そりゃお前みたいなネトウヨは周り見回してもネトウヨしか居ないだろうね

285ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:44:32.28ID:cy27jZCj0
>>273 電力そのものが足りないからね 
すぐに全てEVに切り替えはありえない
EVしかない、というのも、EVは絶対ダメだというのも間違いだね
 

286ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:45:30.24ID:e0wqZUDJ0
誰でも知ってる
ガソリン車のリッター何キロと同じで

287ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:45:31.45ID:Xxms4bXD0
テスラ坊や出てこいや

288ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:45:36.77ID:wUzVdw/n0
>>1
真実や正論を言うと殺される国
支那朝鮮

289ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:45:56.51ID:Xxms4bXD0
あ、既にいたw

290ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:46:09.64ID:E6pCwWL+0
>>275
導体の断面積を上げればいい
ようするに配線を太くすりゃ許容電流値は上げれる

291ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:47:03.85ID:1r/xFRxY0
どのみち日本人は軽自動車しか買えないから、世界のEV化の流れにはついて行けず、
遠巻きに「EVとかいうブドウは酸っぱいに違いない!」と言い合って慰め合いするしかないようだ

292ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:47:08.06ID:Fedk0uJ60
>>192
発電量も倍増やさないと
それに配電線や送電設備も強化しないといけない

293ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:48:03.89ID:FDL0pH5T0
まあ俺はちゃんとしたEVが出たらテスラでもBMWでもトヨタでも買うよ
今のところ使い勝手がガソリンより悪いから買わんけど

294ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:48:14.63ID:Fedk0uJ60
>>291
EV化とか非現実的だと思う
電動化は原付バイクくらいだな。

295ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:48:16.58ID:RRyV8oFm0
基本、科学主義だよね中国

296ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:48:45.90ID:Lmgco0h40
>>13
理性的で誠実な、、そんな奴いたっけ?

297ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:49:03.81ID:tZeO+YlB0
EVバブルはかつてのドットコムバブルと同じだよ
胡散臭い会社ばかり
ニコラで弾ければ良かったが、まだ膨張してるから欲かいたバカがいっぱい死ぬだろうね

298ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:49:09.77ID:bV64b1D/0
>>267
残念ながら現時点ではまだだめ
ただ日米欧中の水素系企業が脱希少金属の方向で研究開発してるし
これらのベンチャーへの投資熱が急激に高まってるので研究資金が
豊富になってるのでいろいろ期待できる
公共交通への採用は欧米とアジア諸国で広がり始めてるし環境はそろってきてる

299ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:50:49.59ID:gPyGkgXu0
>>295
ノーベル賞は0w

300ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:51:32.12ID:Fedk0uJ60
>>290
先だけ大きくしてもな送電設備全体を大きくしないと
多くの車が急速充電すると電気系統にも影響を及ぼし
大規模停電を起こす可能性も出てくるな

301ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:51:52.93ID:kyaQl+Ad0
パヨチンの念仏面白いw

302ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:52:40.04ID:DvH31KxR0
おいEV信者、なんとか言えよw

303ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:52:50.71ID:Xxms4bXD0
最初、テスラ坊やはテスラ株買って必死なのかな?
って思ってた。朝から晩までいるから単なる引きこもり
だって気付いた

304ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:52:57.79ID:1r/xFRxY0
>>300
テスラの250kw充電器は埼玉県川口市にありますけど、停電が起きたって話は見当たらないなあ 

305ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:53:56.30ID:Fedk0uJ60
>>304
未だ数が少ないからな

306ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:53:57.88ID:QaAjI+tf0
>>218
EVは自宅で給電できることが前提だと思う
電動ミニカーが夜数時間かけて充電して日中の通勤通学買い物に使えって提示してるけど、あーゆー使い方がメインになるだろうね

ただ、そうなると自宅や借りてる駐車場とかにも給電設備をつけないといけなくなるから、技術的なことより不動産の話になるんだよね

307ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:54:33.69ID:1VF9Ncgv0
>>291
中国製ジーリーの軽規格登録車両なら、もう近所を走ってるよ。

308ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:55:17.87ID:1r/xFRxY0
>>305
お前の主張で考えるとビルが出来るたびに辺りが大停電する事になるけど
もしかしてポツンと一軒家みたいな過疎地域にお住まいかな?

309ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:55:56.50ID:cy27jZCj0
中国の昨今の大停電の原因が
EV開発者のせいにされそうで、焦って真実を述べたのではないのか
余り関係ない人物に責任を押し付けるの好きだからな
厳罰や抹殺されるのだから、みな必死だわな 

310ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:56:51.20ID:1r/xFRxY0
日本じゃEVなんてほぼ走ってない現状でも雪が降るだけで大停電だから、EV以前の問題を抱えてる貧困国って事だね

311ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:56:56.65ID:uT4jzoO10
人体の不思議展行き決定

312ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:57:56.73ID:Fedk0uJ60
>>308
アホかw
ある一定の地域で多くの車が一時に急速充電した場合だよ
ビルが建ったぐらいで大停電する訳なかろw

313ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:58:51.94ID:Xxms4bXD0
テスラ坊やは皆に相手して貰えてウレション状態w

314ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:59:25.78ID:KNeElDc10
>>291
それは逆
マスコミに踊らされてEVという使い物にならないゴミを掴まされてしまった自分の愚かさを認めたくないがために、EV教信者はひたすら内燃機関付自動車の購入者を叩き続ける
憐れとしかいいようがない

315ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:59:48.55ID:1r/xFRxY0
>>312
では後半部分の試算を計算式とともにどうぞ
また嘘レスやっちゃったの?

316ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 15:59:52.19ID:W9rPe1MU0
中国様を怒らせるな!
バカマスコミ!バカテスラ!

317ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:00:53.32ID:Fedk0uJ60
急速充電は電気料金の基本料が高くなるだろから
多分相当割高になるだろう。

318ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:01:05.42ID:QgkTj0860
感電死

319ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:01:12.15ID:1r/xFRxY0
>>314
それ単にオウム返しにしただけだよね
オリジナリティあるレス頼むわ、お前まだ1レス目なのに

320ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:01:47.57ID:oxaHnSe/0
中国はケタ二つ取るのが普通の感覚だろ。

321ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:01:48.84ID:QaAjI+tf0
>>314
でもEV支持者もEVを持ってるかっていうと、持ってない人が多数だと思う…
っていうか、下手したら人生で一度も自動車やバイクを持ったことがない人もいると思う

322ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:03:09.60ID:BjF5n/mV0
キンペーが報道を鵜呑みにして企業に必達の号令を掛けそうだもんな

323ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:03:42.45ID:SliAaTJb0
>>321
それな。
EVスレで日本産業没落だとレスしてる奴らは大抵ニート

324ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:03:49.73ID:QgkTj0860
停電になってムリなの気づいたのが
中国

325ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:04:05.99ID:3Yw1x9HL0
>電流は2400Aに達する必要があります

めっちゃ燃えそう

326ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:04:40.82ID:iM/YsYUD0
もっとシナに投資しろアル! それだけアル!

327ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:05:26.00ID:fiW7whQ10
そうそう。そんな都合のいい性能発揮できるならとっくに普及している。

できないから詐欺師どもが必死になってゴリ押しを始めた。日本政府もグルになって。

328ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:05:43.20ID:S1SjnjD30
『これからは中国の時代、日本のメーカー衰退ザマァ』とか言ってた馬鹿はどこに行った?

329ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:05:45.12ID:1r/xFRxY0
論破され尽くした負け犬同士で「俺らを打ち負かしたあいつらはニートだ!」と慰め合いしている
こんな惨めな光景は今年始めて見た

330ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:07:12.12ID:FDL0pH5T0
ニトリのEV充電スペースで充電してるの見たことないわ
本当に存在するのかEVって

331ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:10:31.69ID:6cY4YXDG0
2400A流せる電池なんてあるの?
内部抵抗で2400A流す電圧ってとんでもないことが分かる。

332ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:12:09.28ID:JI6stdbN0
>>155
ステーションの設備投資額と企画の統一と結合部の耐久性なんかを考えるに
商売としてはどうやって回していけないと思う
EVは現状の使い方にユーザーが慣れていく以外の道はないんじゃないかね

333ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:12:43.64ID:Qd/j3jF40
ウソをついた者は処刑するある。
本当のことを言った者はもっと処刑するある。

334ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:13:54.69ID:DYl+ap1L0
牛肉禁止  

335ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:18:22.45ID:xQZ9R9ij0
中国以前に日本でも電力は足りない
でなぜEV推進するかって
車を持てる人間が今以上に限定されるか
コロナの収束めどがなく変異種が強毒化して人口が減少するというのが確定してるからだろ
それと海外のほうがEV普及するから電力が足りなくなれば原発輸出もふえるだろうし
そういう利権も絡んでるやろな

336ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:19:31.53ID:e4UtrSpg0
EVが好調っぽく見えるのは補助金のおかげだしね
>>1も知ってるんだろ
自称EVの宗家と言ってる中国ですら補助金頼りだったわけだし
電池革命起きるまで補助金使うつもりかなぁ?

337ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:21:26.09ID:1r/xFRxY0
>>336
つまりハイブリッド車が登場してから23年間、ハイブリッド車は補助金のお陰で売れただけっていうご意見ですね

338高篠念仏衆さん2021/01/26(火) 16:25:26.95ID:rd0WSkiX0

339ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:26:59.47ID:L8D1cV3s0
鳥山明がドラゴンボールに「完全体セル」を登場させた理由wwwwwwwwww

http://vfsyi.opinari.net/KBwU/010003787.html

340ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:28:23.26ID:J51qf/OM0
マスコミだけじゃない警察も同じだ
正義の皮を被ってい

341高篠念仏衆さん2021/01/26(火) 16:32:39.39ID:rd0WSkiX0


342ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:32:44.09ID:Omeuzxgb0
中国のEV技術を腐すんじゃねえという、いつもの奴かと思ったら逆か

343ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:34:40.28ID:Fedk0uJ60
>>337
税制優遇とかもあるからな
何の優遇措置も無いならHVの売上は10分の1以下だな

344ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:38:13.03ID:9rl5UZHG0
約50年前と現在の30代後半の人を比較してみたら途轍もない差で「時間の進み方が変化している」という結論に達さざるを得ない

http://dfsei.yourspecialtee.com/vNz/490162151.html

345ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:39:50.41ID:elKFPZ3w0
>>1
ホントの話をしちゃうとアレじゃねアレ

346ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:40:38.06ID:eQDAK43w0
>>56
15年位前か日本の電池屋の技術者が現地の中国人達に手取り足取り教えてたそうだ
たかだかスマホの小さい奴でも発火するのに潜水艦の動力にして乗せるのはよほど自身がないとね
奢れる平家はごめんだが徒に卑下するのは必要ない

347ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:44:02.26ID:wNbPvguz0
これがEVの現実だな

348ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:44:21.77ID:9rl5UZHG0
約50年前と現在の30代後半の人を比較してみたら途轍もない差で「時間の進み方が変化している」という結論に達さざるを得ない

http://dfsei.yourspecialtee.com/QVXv/115299453.html

349ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:47:56.48ID:3o4Vil+r0
急に謙虚になるのやめーや

350ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:51:52.63ID:vwxY97R40
>>1
偉そうにいってる中国は
何か弱みがあるから隠そうとしている

へりくだってくる中国は
何か新たな困り事が出来たということ

謙虚なことをいう中国は
準備が出来たということ
それが一番怖い

キレイな中国は
野心が達成されたことを意味する

351ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 16:58:10.53ID:TeJeemto0
充電済みのバッテリーを共有して、スタンドでバッテリー交換のシステムを作るしかないぞ

352ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:05:37.60ID:BwDihgD80
もうパヨクは梯子を外されたのかw可哀想すぎるだろうw

353高篠念仏衆さん2021/01/26(火) 17:08:50.29ID:rd0WSkiX0
はじめて庶民文化花開いたのが宋の時代

354ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:13:23.95ID:qxO81lyk0
>>192
ヨーロッパのEVの普通充電の上限は三相交流480V63A
三相交流400Vのコンセントにさして普通充電できるし、
急速充電は直流充電だが、充電機に三相交流普通充電ケーブルも付いてて選べる事が多い

355ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:15:01.31ID:c4BWucmv0
>>13
それはそう思うけど絶対にありえないからな
竹中の「今だけ金だけ自分だけ」を体現してるのは中国人だから

356ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:16:07.63ID:3OttsNpi0
ガソリンと違って家で充電できるから一日何百キロも走るとか充電ステーションでしか充電できない層だけが顧客でやって行けるのかすっごい疑問

357ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:16:49.74ID:GqJqEESM0
寒冷地の問題とか他にも色々あるが、
まぁ、夢があっていいじゃないか。
中国なら屍の上に夢があっても大丈夫

358ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:16:56.12ID:8fThjc7g0
>>4
程度の問題だけどそれは日本も同じ

359ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:17:16.54ID:w2lWB/bg0
普通に考えても無理
普通の人は信じない

360ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:18:39.44ID:l7LiTMXj0
>>1
もう発電機積むしかねーなw

361ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:23:50.09ID:caer86Gx0
家庭用の電気コードあるだろ
1500w
1時間で1.5kwhなんだよ
60kwhのEV充電に40時間かかる
一時間で充電ならコードの太さを40倍にすればいい
5分で充電ならコードの太さはさらに12倍になる
60kwhを5分で充電するには家庭用の電源コードの480倍の太さのコード用意すればいいんだよ
あとはわかるな?

362ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:23:50.55ID:H5e0yF1e0
嘘を付かない中国人は中国人ではない。

363ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:24:10.10ID:xjQEs7ry0
>>357
マスコミが中国政府が興した官製バブルなの分かっているのに
日本叩きに使うから余計にイメージが悪いw

364ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:25:28.75ID:WCfBzVlq0
>>13
それって台湾じゃん

365ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:25:56.04ID:PVEgNqcj0
>>35
それを否定するのも科学ですよ

366ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:27:13.24ID:1XaIbc/60
国内の急速充電は100kwに統一してほしい
20kwとかノロすぎでしょ

367ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:27:53.57ID:YUsoQQbB0
あら〜中国がネタバレしてるw
必死のEV厨のハシゴが爆散した
瞬間であった

368ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:28:54.19ID:5yirOD4+0
冬場に暖房を付けてはいけません、目的地に着く前にバッテリィがあがります。

369ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:28:58.19ID:QLtALXj60
>>13
それならいいやんけwww

370ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:29:37.92ID:aTBdRd700
>>337
90年代前半あたりで一時期はEVだったんだが
その後からHVが出て来て20年ぐらいで差が出ているんだがな

EVはこの100年で何回負けてるんだろうな

371ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:29:49.80ID:P3uhAyYn0
電気代ちゃんと計算すると燃料費はガソリンに比べて言うほどお得にならんのよね

372ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:30:27.77ID:WT7wbLfU0
>>361
なるほど、課題は電力でなく筋力であったか

373ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:30:35.25ID:LEKlp+7h0
>>1
だからバッテリー交換なんだよなあ

374ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:30:44.37ID:xjQEs7ry0
>>370
そもそも電気自動車の歴史は古い

375ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:31:17.24ID:caer86Gx0
でもさ、充電スタンドに5,6台並んで急速充電したら、凄い電力食うだろ
下手すりゃ最寄りの変電所から先ブラックアウトじゃない?

376ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:32:16.67ID:QSergvC50
380V×2400A=912kW
30分で1ヶ月分の電力
これ以上電圧あげるのも危険だし電流もでかすぎる

377ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:33:12.76ID:XgNVwsGr0
誰がそんなことを。
主語をぼかしてはいけない

378ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:33:38.72ID:caer86Gx0
>>376
電気なんとか技師一級じゃないと充電作業できない

379ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:34:36.12ID:LEKlp+7h0
>>377
トヨタ
全固体電池なら、10分の充電で500km走れるとか言って、EVアンチが流石トヨタ!
とかいってホルホルしてた

380ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:34:54.52ID:ChLZohvl0
130年前にガソリンと電気の比較検討済みで結論出てる

381ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:36:09.61ID:XgNVwsGr0
>>376
この際だし高圧6.6kVで充電設備作るしかないな

382ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:38:16.80ID:/5lcqTmt0
1000キロは無理だろ
ベンツのEVだって400くらいだぞ

383ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:38:47.68ID:aTBdRd700
>>374
戦後は鉛バッテリー何台か積んで走らせようとしたたま電気自動車(後プリンス自動車)はあったが
鉛が高騰して頓挫

まず車の普及うんぬんよりも安定供給であることだな
電気も生命線だけどバッテリーも大事だわなEV

384ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:39:01.16ID:LEKlp+7h0
急速充電には限界がある
だから中国のnioはバッテリー交換やってる

385ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:39:33.18ID:W7Lk8mrp0
>>329
中国人や韓国人を負け犬呼ばわりしないでください

386ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:39:41.52ID:H3s5Rj1k0
一家に一基原発の時代が来るな

387ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:43:10.82ID:Xm1G3Ohn0
前からテスラは嘘臭いと思ってた。
そもそも世界はEVに夢見すぎなんだよ。
そんな簡単な物ならトヨタがとっくに出してるわ。

388ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:44:22.93ID:XgNVwsGr0
現実的には2輪のEVが東南アジアで普及するといいねってなくらいで、先進国のクソでか重いクルマはEVとして効率悪いだろ。バスくらい大型になれば話は別だが。

389ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:45:49.35ID:jiHEezxq0
これだけここで注目してて、菅総理の一挙一動すら見逃さない意気込みなのに政府側からの続報がない時点でいい加減騙されたって気づけよ・・

カーボンニュートラル(脱炭素)は2050年目標だけど公明党が触れてたけどな

390ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:47:34.42ID:UHX7FJLn0
>>20
中国語は割と日本語的に文章書くんでね?
英語や仏語みたいな西洋言語と日本語は自動翻訳の相性悪いが

俺が理解できないドイツ語は日本語にするより
英語か仏語に自動翻訳した方がわかりやすい

391ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:47:58.45ID:LEKlp+7h0
>>387
低学歴のトヨタ信仰ってすごいよな

392ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:48:10.71ID:GgLKKNQJ0
>>387
結局、THSに勝てないから世界の自動車メーカーはEVの幻想に逃げるしか無かったんだよね

中国でも学者は真実を理解していたが・・・

393ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:48:52.83ID:mN6kOuHM0
>>379
中国のVWと現地の合弁会社だろ
設計開発はすべてドイツ人がやって組立作業は中国人の奴
全個体電池で急速充電、長航続距離って話だったが
将来全個体電池が開発されたら載せることが出来るモデルってだけだった

394ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:49:42.67ID:TbfANpon0
>>383
ダイハツが1970年代あたりから鉛蓄電池で開発販売していたけど2001年頃からしばらく中止していた
2010年あたりからリチウムで開発再開だったかな

395ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:49:52.30ID:jiHEezxq0
>>391
お前霞ヶ関に完全無視されてるEVとか言う話題に必死になって虚しくならんか?
野党ですらこんな話題に使う時間がもったいないみたいだな

396ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:51:06.03ID:LEKlp+7h0
>>392
キャノンのデジカメに勝てないから、スマホのカメラに拘るんだ!とか未だに言ってそう

397ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:52:34.20ID:UHX7FJLn0
電気の単位っていまいちピンとこないな
例えば新幹線一編成動かすのに25000V の交流を何アンペア使ってるの?

398ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:52:53.83ID:LEKlp+7h0
>>395
俺が言ってることは俺の意見ちゃう
中国のエリート様達のお言葉や
中国の理系エリート「霞ヶ関とかFラン卒やろw
俺達はnioに就職するから、せいぜい低賃金で頑張ってw」

399ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:55:04.04ID:jiHEezxq0
>>397
安心しろ、その時が来たら1kw辺りいくらにするか電力会社と経産省で決めて偏差値30未満でも分かるようにちゃんとお前のとこまで請求いくから

400ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:55:16.24ID:GqJqEESM0
まさにこれw
日本人の「できません」
韓国人の「できました」
中国人の「できます」
は信じるな。

401ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:56:19.87ID:LEKlp+7h0
100年前のネトウヨ「馬車が最強」
10年前のネトウヨ「ガラケーが最強」
今のネトウヨ「ガソリン車最強」


お察し

402ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:56:21.15ID:jiHEezxq0
>>398
ほ〜ん、で国内で議論もしてねえし誰も推進してねえしそんな予算どこにもないけどどうすんだ?

403ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:57:00.67ID:yKeWbOl60
あらーーー ミソつけちゃった。 ジャック・マーと同じ道
バカに信じさせとけよ。

404ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:57:25.40ID:LEKlp+7h0
>>402
別にどうもしないよ
nioとテスラの株を買ってときどきEVアンチをバカにしながら高みの見物をするだけ
これが最高に楽しい

405ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 17:59:17.16ID:YUsoQQbB0
まあEV関連株が儲かるのは
事実みたいだけどw

406ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:00:03.02ID:aHGhCVy+0
>>382
そのへんに落ち着いても現行ガソリン車同等なら問題ないという着地点

407ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:00:09.73ID:QMSP4hu90
8分でフル勃起出来る

408ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:00:44.32ID:3Hx53p+G0
無理というのはね嘘つきの言葉なんですよ

中国の科学者もちゃんとまともなこと言うのね

409ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:00:51.57ID:s9/S8DvT0
>>405
最終的には暴落するからババ抜きだけどね

410ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:01:35.00ID:hPfaTTrd0
EVには、先が無い。

411ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:02:47.33ID:jiHEezxq0
テスラが決算前でマジで微妙なんだから変な煽りは止めとけ

412ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:04:38.81ID:kNu+qxhF0
>電流は2400A

さすが中国ですな そんな大電流で充電するのか

413ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:06:08.10ID:gPyGkgXu0
>>398
中国はEVを目くらましに使ってるだけだよ
そのまんま受け取る人はいない

414ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:07:30.56ID:/diUCYVM0
地域が停電するって、タイムマシン作れって言ってないし。

415ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:07:38.19ID:3Hx53p+G0
例え急速充電ができる大容量のバッテリーが開発できたとしても
今度は電気を充電する側がボトルネックになるわけか

馬鹿でも分かるように非常にイメージしやすい説明
本当に頭が良いとは、こういう人のことを指す。

416ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:08:09.01ID:4F6ipRMw0
>>14
新たなポエムが一本出来るだけ

417ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:11:06.71ID:WzFIC9Uu0
そもそもマスゴミは嘘の情報を流すために本当の情報を流しているんだよ

これは世界共通ですから

418ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:14:28.80ID:C8cXRC4f0
嘘つきA「この中に一人正直者がいます」
嘘つきB「Cは正直者」
嘘つきC「Aが正直者」

419ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:18:10.34ID:3o4Vil+r0
満充電池と交換方式だと
未充電電池が無限に増えていくだけ
交換時間が数分とかそんな問題じゃない

420ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:19:06.20ID:vno0ZQqX0
マスコミの言うことを鵜呑みにしないこの手の輩はオウム信者と同じ
by江川紹子

421ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:22:08.35ID:GqJqEESM0
一本でダメなら30本繋げばいいじゃない。

422ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:22:36.80ID:Fedk0uJ60
>>410
俺もそう思う。

423ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:24:30.36ID:Fedk0uJ60
>>405
ビットコインと同じだね。

424ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:26:42.72ID:lXQB0oLH0
真実を広めた罪で死刑だな、これは。
可哀想に。

425ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:32:35.76ID:fR0W7C9y0
ココ確かクロユリとか言う育毛剤作って一儲けしたよね(´・ω・`)

426ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:32:56.96ID:rVvbybIw0
バッテリー交換の話になるとすぐ台湾のバイク出してくるやつ居るけど
自力で交換できるバイクと300kgもある車じゃ比較にならんからな

427ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:33:45.87ID:fR0W7C9y0
確か15000円ぐらいしてたな

428ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:33:47.67ID:zCusIzZK0
マスコミが広告抜きで提灯記事は出さないということだな

429ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:34:00.02ID:0qhchBbQ0
中国のコンテンツ制作〜〜

430ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:34:58.32ID:Mal5jeX+0
>>1
中国共産党の言うことは全て真実になる

431ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:44:43.83ID:9xMmrIPf0
>>375
ヤシマ作戦じゃないんだからw

432ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:48:45.71ID:UHX7FJLn0
そうか2400Aってのは、30Aで契約した家庭80世帯がフルに電気使ったときと同じ電流か

途方もない量だな

433ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:48:50.99ID:EgQnSWS+0
EV馬鹿が、嘘ついて
EV優勢の話題作りを
勝手に広めてたって事?

434ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:53:03.75ID:4DpqgeNw0
>>351
とっくにやってて、鉛電池で失敗。
今度はリチウムイオンバッテリーで同じことをする準備をしてる。

435ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:53:35.09ID:6cY4YXDG0
>>1
嘘つきも何も根本を押さえてない文系が勝手に解釈して物理法則無視した
事をやらせようとするのが問題で、そんなのは全員退職させろ。
日本のメディアもこういうのは付け焼き刃なの多いよ。昔みたいに業界の
専門部会とか無くなってるから。

436ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:56:13.61ID:4DpqgeNw0
>>419
バッテリー交換待ちの車で、数十キロ渋滞とかやってたな。

437ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 18:57:37.81ID:x3iF7qY00
>>59
1から10まで言わないとわからないバカだな君は

438ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:01:10.91ID:UHX7FJLn0
>>434
電池400kgくらいあるんだっけ?

439ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:06:55.76ID:rmm7H/Jn0
前から低脳なEV儲へのカウンターに言われてたことやん
仮に数分で充電できて容量のある劣化しない安価な電池が今すぐできても電線発電含めたインフラ対応できないから
向こう10年20年での完全電動かとか無理絶対って

440ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:09:37.17ID:UHX7FJLn0
電車の架線ってのはどのくらいのキャパあるの?

441ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:13:11.17ID:GT1XyaGZ0
現実的なのって充電済みシェアバッテリーをスタンドで交換とかだよな?
携帯可能かは知らんが元の空スペアバッテリーは購入になるだろうけど
なんでこんなスーパーバッテリー報道がでたん?
仮にそれが出来ても使いにくいだろ通勤時に順番待ちと充電なんて無理

442ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:15:11.85ID:0j3rmzdM0
>>328
まだこのスレに居て「ガソリンエンジンはオワコン」を唱えているよ

443ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:19:15.55ID:3UWcsYDY0
車にまともに乗らない、無免許の貧困層だけがevにおかしな夢を見る。
ぶっちゃけ知能障害者。

444ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:37:20.88ID:6cY4YXDG0
>>441
交換式はそれっぽいけど、ガソリンスタンド並みにどんどん来られたら、
供給が追いつかない。在庫切れたら営業終了そして充電終わるまで
数十時間営業出来ない。充電電流の件もEV関連スレでは普通に言われてた内容。

445ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:40:11.77ID:PLlY/8Wy0
>>443
それな。
EV車乗ってもいないのに雄弁に語るのが滑稽なんだよな。
EV車どころか車ももってなさそうだし。

446ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:41:25.31ID:4P4DRA/H0
2400Aを流すケーブルとそれを車に繋ぐアダプタ・・・
俺多分持上げられない

447ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:44:10.47ID:8+zhEZC40
時速88マイルで走りながら1.21ジゴワット充電するくらいいけるいける

448ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:53:37.76ID:QaAjI+tf0
>>441
現行のバッテリーって数百キロあるから交換式は難しい
在庫を置くスペース問題が発生する

交換式って誰もが考えるけど殆どやらない、或いはやっても破綻したとかが出るのはやっぱり実践は机上ほどうまく行かないってことね

449ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:55:59.86ID:Fedk0uJ60
>>446
2400Aを流すケーブルって直径何センチ?

450ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 19:56:35.87ID:ytseFsrS0
>>441
まぁ夜に家帰って充電するのが一番でしょう
太陽光電池使えないから火力頼りでエコどこいった状態になるけど。

451ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 20:20:43.13ID:iJFiSkVu0
>>441
交換式は製造時CO2を考えたらあり得ない
EVの製造で一番CO2排出量が多いのがバッテリーだからな
バッテリーのせいで内燃車と比べて倍以上の製造時CO2排出量になっていると言っても過言ではない

452ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 20:25:54.13ID:6cY4YXDG0
EU圏で販売されてるHVは48Vのマイルドハイブリッドが精一杯。
プリウス含めたTHSって何Vだっけ?
そりゃあEVに賭けるしかない。

453ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 20:45:57.82ID:4DpqgeNw0
>>452
700vだと思ったら、現行は200vを600vに昇圧して使ってるそうな。

454ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 20:54:32.48ID:QgkTj0860
ノルウエーはタダだと
100キロワットだと10万円以上
1000キロワットだと150万円
基本料金だけでかかる
発電 配電設備はタダだと思う能無しがスダレハゲと
ヨーロッパ

455ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 20:57:47.57ID:caer86Gx0
>>451
排出CO2は製造コスト比例くらいだろ
EVの製造時の排出CO2はガソリン車の三倍くらいじゃね?

456ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 20:58:16.26ID:MrgJyvB20
>>390
語順みたいなのは英語っぽいけど、語彙の共通度が高いからかもね。

457ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:00:44.71ID:4Dk8PlG40
最近の停電も無計画な電動車両の増加が原因のひとつだったりしてなw

458ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:01:53.58ID:SCSkS1H8O
>>1
なりほど、つまり「コミュニティ全体を停電させて電力をかき集めれば」急速充電が出来るシステム構築出来るんだな
使い物にならないな

459ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:02:02.01ID:0CM8GgzH0
2400Aかぁ・・

そういや車用電動モーターの共通企画ってあるの? 端子の形とかVAの定格とか

460ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:03:25.77ID:QgkTj0860
余剰電力の多いノルウエーと
ひっ迫してる地域は違うのが分かるアタマ無いのが多い

461ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:07:22.25ID:y7sb25nQ0
>>460
どっちにしても供給電力を自然エネルギー主体に取り替えないと、日本でのEV普及は排出権取引の武器にはならんからな。

ソーラーか風力で発電できる分だけで、電気の利用は我慢することが必要。

462ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:07:52.16ID:caer86Gx0
結論は、EVの充電は低電圧低電流で何時間かかけてするしかないってことだな

463ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:09:39.97ID:G8ZvQF5B0
閃いた
22kVや60kVで充電したらいいと思うよ
数Aだw

464ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:10:27.57ID:foa+ejtT0
1000キロ走れるだけのエネルギーを8分か。
蓄電池に問題があったら大事故になるな

465ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:12:33.53ID:w7Rj4Fik0
>>372
確かに!!
電池交換の問題も筋力で解決だな!!

466ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:14:14.49ID:caer86Gx0
>>463
理科の実験の鉄の玉から雷飛ぶ奴?

467ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:15:48.04ID:IGA01hOh0
中国製は、ドッカンV (・∀・)

468ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:18:08.66ID:HhnHls+90
んなこと出来たらスマホなんて一ヶ月は充電いらんよな

469ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:21:11.03ID:hqJz2BIl0
家庭電気ショートさせるだけでけっこうな爆発が起きる
そんな充電器をショートさせたらどうなるんかなw

470ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:28:18.70ID:4hOwb9AU0
必死になってEVマンセー、中国マンセー書き込みしてたやつ。【まともな普通の】中国人学者に否定されててどんな気持ち?

471ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:29:59.13ID:YfCSWV3e0
レドックスフロー電池みたいに電解液を補充する方式ならば充填時間は短いだろうが
電池本体が巨大だからなぁ

472ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:30:47.58ID:wst+Uxvc0
>>1
EV信者って「電池は、電気をそのまま貯める容器」とか本気で思い込んでる奴も居る
くらいにアホの巣窟だからな。研究途上で「物理電池」と呼ばれる代物にはその手の
構造もあるにはあるけど、一般的な電池は言わば「化学電池」であって電池の内部で
化学物質を変化させながら電気エネルギーに変換する仕組み。

473ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:32:26.54ID:TuUjMDhN0
いやわかってたから良いんだけど問題は日本の掲示板まで来て荒らしてる五毛な

474ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:36:30.10ID:qOXVl3A/0
なんでこんなありえない事をできると言ってしまうんだ?
バッテリーがこんなに早く充電できるわけがない

475ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:39:27.25ID:Ex4yjjm80
>>28
ヤシマ作戦みたいになるなw

476ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:40:43.51ID:qOXVl3A/0
あれか
evスタンドに核融合炉でも置いて充電するとかか?

477ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:43:08.16ID:wst+Uxvc0
>>175
>こんなこと日本のその辺のぼんくら理系大学の学生でもわかるレベル

大学まで行かずとも、教科書の内容を真面目に理解してる中学生ならわかるレベルの話。

478ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:43:15.54ID:sZhdofU70
中国科学院 良くなってきたなあ。

479ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:45:28.97ID:sZhdofU70
>>448
バッテリー交換式もダメなら、トロリーバスみたいに道路上の架線から電気もらえばいいのか。
それがいちばん現実的かな。

480ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:46:59.52ID:qOXVl3A/0
>>479
昔のおもちゃにレールから電気もらって走る車があったの思い出した
やるなら空じゃなくて道路に埋め込むタイプでは?

481ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:47:25.46ID:sZhdofU70
まあそもそもCO2排出による地球温暖化という嘘から始まった話なんだし。

482ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:47:46.74ID:JYinCULo0
>コミュニティ全体を停電させて充電する
中国のお家芸だろ

483ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:48:56.33ID:sZhdofU70
>>480
歩行者が感電するだろ

484ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:51:25.23ID:wst+Uxvc0
>>478
もしかして、当初は「中国国内向けに調子良い事を吹いてただけ」だったのが、
だんだん世界がマジで「全面的にEVへとシフト!」とか言い出してるのを見て
「あっ、この流れヤベーぞ・・・」と不安になって白状したのかもw

485ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:51:37.22ID:sZhdofU70
>>482
原発が全停電してすぽぽーんした日本人は偉そうに言う資格はもう無い。

486ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:51:51.29ID:inMuDjMx0
>>1
ナンでマトモなコト言ってんのwww?

487ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:52:15.72ID:jVFUEYbv0
>>471
いああこと思いついた
ガソリンを補充して火力発電で電気を生めばよくね?

488ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:53:37.83ID:sZhdofU70
>>486
PCR検査を受けさせにくくして数字を減らす日本政府よりも、中国科学院のほうがもともとまともなのかもしれない。

489ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:53:57.88ID:FteUtBwD0
>>485
何の反論にもなってないw

490ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:54:10.29ID:omy2M3xF0
EVは現実的ではないと主張するトヨタをもう終わりだとか言ってた奴らw

491ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:56:08.20ID:omy2M3xF0
>>291
軽自動車のほうがEVに合ってるだろ
軽自動車の軽は軽油だと思ってるのかw

492ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:57:08.44ID:Km+rc0xK0
EVゴリ押しの人って毎回
MMT信仰、日本企業こき下ろし、ネトウヨがー、非フルタイム労働、関西弁がセットだな

493ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:57:19.93ID:xLYrnUaO0
中華な EV
電費の為に計量しまくりで
安全性とか悲惨なことになりそう

494ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 21:58:18.34ID:omy2M3xF0
>>304
テスラは排ガス取引と株で利益出してる会社であって純粋な自動車の販売は完全に赤字だぞ
トヨタは排ガス基準をクリアしたら自社でめっちゃ燃費悪い趣味の車作っとる

495ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:00:51.62ID:QaAjI+tf0
>>479
一応ここに中国かなんかの動画があるけど、バッテリー交換のためにこの設備をいくつも作んなきゃいけないって厳しくない?
特に都市部みたいな土地問題が有るところだと
https://technode.com/2020/09/03/video-technode-visits-a-nio-battery-swap-station/

あと、5分でバッテリー交換って言っても、先客とかがいるとやっぱ20分くらい待つ時もあるって書いてあるな
ガソリンの給油機と違って何個も作れないだろうから、回転率が悪いのかもな

496ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:03:52.42ID:yUoTYAoi0
なぜそこまで電気で自動車を走らせたがるのか?やっぱり自動車は儲かるからか?
石炭や石油で電気を作ってる以上、EVはエコでもなんでもない
ソーラーパネルと蓄電池で家庭の電力を自給させる方がよっぽど実現性があるし、エコだわ

497ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:04:11.68ID:sZhdofU70
>>489
日本の原子力工学者(東大教授)
「プルトニウムは飲んでも大丈夫」

日本の原子力工学者(東工大原子炉工学研究所長)
「爆破弁というものを使って蒸気を出してます」

日本の理系「メルトダウンじゃないだす」

日本の理系よりは中国科学院を信じたほうがマシ。

498ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:05:28.06ID:sZhdofU70
テスラってのは、車を買うんじゃなくて、その金があるならテスラ株を買うんだよ。
勘違いする馬鹿もいるのかね。

499ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:06:01.02ID:bUk37p8y0
これはたしかにそうだね
中国政府も気にしてるな
誇張やりすぎない方が良いというのをさ

500ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:07:31.23ID:60CI1bEc0
>>13
そんな中国人こ遺伝子は毛沢東が根絶やしにしたから
もしそんな中国人が出てきたら、
大規模な遺伝子変異が起きている

501ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:10:41.15ID:RMuJvddu0
中国にも現実的な人はいるな
EVを普及させるには走行距離100km程度の小型車を増やすしかないんだよ

502ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:11:01.76ID:P+Ns3AMD0
誰か、今のバッテリーみたいに走行しながら充電できるEV車を開発すればええんよ(。-_-。)

503ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:14:07.88ID:wst+Uxvc0
>>491
EVはバッテリ重量が不利になるから、重量の軽さが要求される軽自動車には不向き。

504ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:15:42.82ID:t5vL5GOM0
今、大停電中の中国はこれ以上、使用電力増えるなんて許せないからな

505ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:15:48.28ID:KXNYK92m0
>>441
過去に誰がどう使ったかわからないものを信じて使う気にはなれないなあ。特にバッテリーなんて肝なパーツを。

506ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:16:31.79ID:wst+Uxvc0
>>487
ついでにガソリンエンジンで直接駆動できる工夫をすれば、画期的に便利になりそう。
この新発想の方式を「ハイブリッドEV」と名付けよう。

507ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:17:13.97ID:yOrRG0Du0
雷直撃で発電しよう

508ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:18:50.16ID:QaAjI+tf0
>>503
でもトルクがあるからミニカー(50cc)や超小型モビリティ(125cc)ではガソリン車より有利だという…
他にも50や125では発電量的に無理なエアコンとか電装品が使えるようになるメリットも有ったりする

509ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:19:52.05ID:471A0jgj0
>コミュニティー全体を停電させて
ヤシマ作戦ゴッコが捗るな

510ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:29:45.36ID:wst+Uxvc0
>>508
電装品を使おうと思うとバッテリ容量が苦しくなるのでは?
超小型車に重量の重い大容量バッテリを背負わせて電装品をつかえるようにしたら、
人間の乗る余地が無くなってしまうよ。

511ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:30:50.76ID:fAwIfuXQ0
ケンモメン「え?俺達が日本をバカにするために持ち上げてたのに・・・」

512ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:40:13.74ID:4DpqgeNw0
>>479
レーザー送電という技術もある。
近接での電磁誘導コイルによる充電も実験は行われているが、コスト的には非現実的だな。

513ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:43:34.47ID:wst+Uxvc0
>>479
結局、内燃機関を搭載してエネルギー源はガソリン充填方式にするのが現実的。

514ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:44:16.09ID:LQSSdY3n0
>>1
中華vs中華

515ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:45:08.02ID:9po2WNQV0
一番でかい鉄塔に流れているのが66,000Vだから
これなら数分で充電できるよ

516ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:46:18.26ID:caer86Gx0
>>513
原発で水素
水素から炭化水素
炭化水素からガソリン
かな

517ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:47:37.56ID:nsGdCB6b0
月にひっそり降り立った中国を信じろ

518ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:47:38.74ID:yUoTYAoi0
バッテリー駆動の家電もバッテリー駆動の駆動する乗り物もほぼ無い事から考えても
電気を貯めたり取り出したりする事は非常に非効率なんだよ
電気の使い方を間違えてる
電動化するならエンジンからクランクシャフトを無くして電動ピストンにする方が筋がいい
実際トヨタはそんなエンジンを開発した。

519ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:49:49.64ID:hQ6kJ6Ro0
>>517
月に大量のソーラーパネル設置して
マイクロウェーブで送電するしか無いな(棒

520ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:50:56.12ID:hQ6kJ6Ro0
>>506
三菱とかで随分前から売ってるジャーン(棒

521ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:51:45.43ID:JXGwNtdO0
>>515
危ねえ

522ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:52:00.91ID:hQ6kJ6Ro0
>>513
ポルシェとかが力入れてるeフューエルとか
の方が可能性がありそう

523ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:53:03.40ID:hrac8kfe0
エネルギー保存の法則をぶちやぶる

524ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:54:48.98ID:QaAjI+tf0
>>510
そもそもミニカーとか小型モビリティって長時間運転するものじゃないからな

ミニカーってセブンイレブンの配達に使ってるアレ(コムス)とかのことよ?
特にミニカーなんてサスペンションもしょぼいし、せいぜい片道10kmくらいしかのらない乗り物かと
タイプにもよるが航続距離が50〜100kmとして、それが30〜70になっても多分そこまで困ることがない

それより夏エアコンが使えなくて冬ヒーターが使えないほうが死ねるってことよ

525ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:55:05.83ID:L94/mKAl0
これ急速充電するくらいなら、充電済みの電池と交換した方がいいだろ
電池が重すぎて交換できないなら車ごと交換

526ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:55:40.40ID:QaAjI+tf0
>>510
なお、一番実用的なミニカーはこれな
http://www.takeoka-m.co.jp/new201406/Lala/Lala.html

527ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:56:01.36ID:JXGwNtdO0
>>525
使い捨て車かよw
環境もクソもないなw

528ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:59:03.24ID:hrac8kfe0
今はEV少ないからいいけど
主流になるとまじ電力網持たないだろう
急速充電が早ければ早いほど負荷が高すぎる
EV、ガソリン分担したほうが理想形だとおもんだけどね

529ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 22:59:22.85ID:4ic26cu50
EVを真っ赤になって煽り倒してたが
こんなオチだろうと思ってたw

530ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:08:21.41ID:yu8/cPUM0
コンセントと自家発電の違いなだけで
EVの燃料も 所詮は化石燃料なんだよ。

531ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:09:38.18ID:caer86Gx0
>>530
風力太陽光原子力火力水力の混合かな

532ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:16:14.76ID:J28U0ptj0
期待されても困る程度のモノなのね

533ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:17:25.39ID:3OttsNpi0
>>441
スマホの電池が交換できた頃、電池切れそうってスマホの電池を交換してたやつどれくらい居たよ?

534ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:22:47.99ID:zLX+8dHP0
>>449
まあ、俺のチンポと同じくらいの太さだろうな

535ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:27:39.14ID:VtYwgouz0
>>13
なお、理性と誠実さを持っても半日な模様w

536ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:28:34.64ID:Cp9UKBZ/0
現実的にはプラグのついたハイブリッドカーみたいなのになって
ガソリンでも走れるけど充電するとお徳、となるような税制にして
充電利用を促進させる、というところだろうな

車は途上国にも売らんといけないが、
途上国がインフラ整備できるとは思えん

537ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:28:47.01ID:KRMTKQ9U0
EVEV持ち上げてた奴らって根本が反日思想の奴らばかりだったな。

538ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:34:17.21ID:rbVqNEZM0
>>1
計算するまでもなく嘘なのわかるだろ………

539ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:35:04.25ID:Yx/65tmI0
さっきBS1でアメリカの環境政策やってたがカリフォルニアのように意識高い系の場所はあるけれど
そういう場所はわずかで、実際は地域差が大きく全体でEVにというのは難しい問題だとやっていた。
アメリカ人の一台当たりの走行距離は日本の3倍なのだそうだがそういう場所で全員新車はEVというのは出来るのだろうかと思ったが。

540ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:35:22.69ID:cqNE9tzY0
家で充電するから安いとかいうけど、出先で切れたらどうすんの?いつでもどこでも充電できるのか?その場合、ガソリン並みの価格で充電できるのか?
その値段でスタンドは経営できるのか?
そういうとこまで含めてガソリン車は完璧なんだよ。

541ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:38:40.74ID:wst+Uxvc0
5年前頃はEV信者がEVを「夢の技術」として語るピークで、私は当初からEV懐疑派
としてバッテリ充電時間や電力供給問題など数々の技術的な障壁を指摘していたが
当時は
「そんなのすぐに解決する!そういう否定論から入るから日本は衰退するんだぞ!」
みたいな事を言うアホが人数的には圧倒的に多かった。

5年前にあれほど居たEV信者が、今ではすっかり少数派になっているのが感慨深い。

542ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:40:28.15ID:wst+Uxvc0
>>537
EV信者って、ほとんど「とにかくトヨタの悪口さ言えれば満足!」みたいな頭おかしい人
が多かったね。

543ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:41:12.27ID:caer86Gx0
>>542
アメリカでトヨタ車暴走って騒いでたのは韓国系

544ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:41:22.09ID:OOVIxujb0
そこを専用線で解決できたら実用化可能ってことじゃないか
原発から直接充電でよし

545ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:42:24.16ID:9po2WNQV0
EV充電ステーション:約1万カ所(ほぼすべての高速道路PA,SAにある)
ガソリンスタンド:約3万カ所

充電し放題プラン:3,000〜5,000円/月

546ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:43:47.49ID:PLlY/8Wy0
>>539
まあ現時点ではとても無理
ロスからラスベガス迄車でデスバレー経由で行ったことあるが砂漠地帯で動力源無くなったら死ねるわ。
あと大陸移動するバカでかいトラックがEVになるなんて考えられないわ

547ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:43:49.61ID:wst+Uxvc0
>>540
>そういうとこまで含めてガソリン車は完璧なんだよ。

5年前だったら、そういう発言するとEV信者が多数登場して
「EVが将来有望なのは既に確定している事実!ガソリン車なんか、あと5年で完全に滅ぶ!」
みたいなアホな事を必死に言い張るレスが付いただろうな。

548ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:46:34.38ID:3Bpw9VJ70
何処の国のマスメディアも嘘吐きだから

549ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:48:08.05ID:caer86Gx0
>>545
落ち着いてこれ読め
家庭の電源コード、あれは1500w
つまり1.5kwh
60kwhのEV充電には40時間かかる
5分で充電するには、コードを太くすれば良い
40倍の太さにすると1時間で充電できる
さらに12倍の太さにすると5分で充電できる
家庭用コードの480倍のコードならEVに5分充電できる
あとはわかるな?

550ニューノーマルの名無しさん2021/01/26(火) 23:50:23.04ID:hrac8kfe0
夢の技術ともてはやされても
冷静にみると穴だらけなんだな
技術的に可能になってもそんな瞬間的大電力、物理的に不可能だってことか

551ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:06:11.85ID:azBeCkVt0
実はトロリーEV
架線から常時給電

552ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:07:05.93ID:g1FEH1nJ0
>>550
>そんな瞬間的大電力、物理的に不可能だってことか

"物理的"には可能だけど、そんなものを街中に普及させようとするのは不可能に近い。

553ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:10:50.21ID:g1FEH1nJ0
>>551
それこそ、5年前頃には大量に居た頭悪いEV信者みたいな知能の低い人たちに
「これで難題の多いバッテリから解放される!画期的な新方式のEVだ!」
とか吹いて「トロリーバス」を見せたら、大絶賛するんじゃないかと思うよw

554ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:11:41.60ID:Es6ynsq10
中国人がまともなこと言ってる!

555ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:13:02.67ID:nGUMlt6R0
うーむ、、めちゃまともな事を言いよる😆

556ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:16:20.60ID:z543qhGG0
お遊び用の電動バイク持ってるけど
モーターのパワーは充分で航続距離が足らないだけなんで
今はリチウムイオン電池で遊んで
将来的には電池パックだけを未来の電池(笑
で置き換える予定。

557ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:16:27.58ID:OnSFFv+r0
日本電産の想定しているEV普及のシナリオは
高性能な未来の車ではなく
ガソリンスタンドが存続できなくなっていく日本の地方の足として
中国の奥地やアフリカで初めて車を所有するような層に向けて
玩具みたいにチャチで性能的にはショボいけれど
アホみたいに安い価格でEVを売りまくるみたいな話だったな
徹底したコモディティ化とレッドオーシャン

558ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:18:34.13ID:fncDvfnA0
>>485
中国は今さら原子炉を作ろうとしてるんだけどw
アレだけ核弾頭持ってるのに国産の原子炉はなかったんだってw

559ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 00:26:48.59ID:Z3EK2IWq0
>>558
核弾頭より原子炉の方が難しいからね

560ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:36:38.44ID:mQsjC8fM0
>>539
まあ無理だろうね
アメリカは鉄道でさえ電化されてなくてディーゼル機関車が主流だ
こんな国で大電流を国の隅々まで行き渡らせるのは想像し難い

561ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 01:40:40.81ID:KaoJN8yw0
中国人が正直になったら太刀打ち出来んぞ

562ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 02:27:21.49ID:wCJxcMsb0
>>435
ツバメを見て、「害鳥だ」って大躍進運動で飢餓輸出やらかした毛沢東と同じですな

構造的に脆弱な、物理法則に逆らった信者さんのクシャテスラ


563ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 02:30:52.61ID:hBxj66l10
>>560
停電当たり前で、自家発電の為の設備が自宅にあるのは当たり前の国だからな。

564ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 06:53:12.19ID:d6n6Os1G0
自分は通勤で一日最低60km
多いと150kmくらい使うから
余裕もたせて航続距離200kmくらい。
価格200万くらいになれば選択肢になるな。

565ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 06:59:39.45ID:XzW/mndL0
>>564
暖冷房にも電力使うからそれだと足りないよ

566ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:12:17.52ID:d6n6Os1G0
>>565
冷暖房と劣化の余裕を見込むと
電池が無制限に大きくなっちゃうんだよねえ。

他の電気自動車の電費から
荒っぽく計算して、電池1kgで1km走れるくらい。

200km走るのに200kgの電池が必要。
暖房と劣化でさらに倍。
400kg、0.4トンの電池が必要ってところかな?

567ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:14:19.09ID:+3q8DTlr0
なんつうか、中国の方が頭お花畑の欧州よりは現実を見てるんだよな・・・

568ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:16:14.43ID:RCF71IJj0
これ中国人より日本人の方が夢見て信じてる奴が多そう

569ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:16:20.51ID:YIivNn0q0
中国が正論言ってる

これは事件だw

実際ガソリンで言えば

1秒で満タンに出来るって言ってるようなもんだよなw

仮に可能だとしても

それがどれだけ危険な行為かは

想像に難くない

570ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:20:52.42ID:+3q8DTlr0
>>568
連中はEVの株に金を突っ込みまくってて必死なんだろうな、と思っている

571ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:24:51.11ID:hYcpgMrS0
>>535
本当に理性と誠実さをもったら反日にはならんやろな(´・ω・`)
中共の嘘を理解するということやから

572ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:26:24.03ID:xEPMv+100
EVを実用レベルにするには
まだ技術が追いついてない
電池が軽くなるか充電時間が減らないと実用に耐えられない
そしてそんな電池が出来たら「ハイブリットに積めば最強なんじゃね?」ってなってしまう

573ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:36:48.98ID:AopnlqI00
軽さが走行距離伸ばすからなあ。将来的に鉄製一体モノコックボディ捨ててモーター搭載部分だけモノコックで居住スペースはアルミ角パイプと樹脂複合材使ったセミモノコックになるんじゃないか?足回りなんかも簡素化して横置き樹脂板バネやらトーションバースプリングに回帰してくだろね。

574ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:40:27.03ID:RCF71IJj0
>>573
ゴルフ場の電動カートだな

575ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:43:31.16ID:t/EhiD300
>>570
EVスレには必ず外国のEV持ち上げて日本叩きするテスラ君ってのが現れるそうな
日本叩きしたい奴らなんじゃね

576ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:47:17.47ID:K+40B/Na0
>>1
正しいこと言おうとする姿勢は評価できる
でもロボトミー?

577ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:47:47.93ID:AopnlqI00
>>574
ゴルフ場のカートて、リジッドサスにバスタブシャシーだよw
述べたのはフェラーリ512、ワンダーシビック、コルベットZRが採用してた技術だよ。

578ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:50:05.63ID:K+40B/Na0
>>13
意外と高評価のレスが多いな
世界が中国のものになるかは分からないけど友好的にはなる

579ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:53:55.71ID:SlI7dO3O0
>>567
数千年騙し打ちしあってた欧州の手練手管だろう
もう内燃エンジン自動車じゃ勝てないからあの手この手で商売相手に手枷をつけたいだけ
ゲームチェンジャーとして本気で受け取ってるのは日本製電動車椅子のインホイルモータをパクって粗悪スクーターでっち上げた中国の方だと思う

580ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:54:10.36ID:t+nqV3RU0
空母からB52が発艦する。みたいな感じ?

581ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 07:57:16.73ID:cDXMM1s10
日本より数多くのEVが走っているからこそ、
EVの現実が身近なもので客観視出来るんだろうね。
日本では乗ってもしないテスラを見て色々妄想を語ってるだけだからな。

582ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 08:07:07.73ID:JzbE2JR80
嘘つくよりも
ガチの事実を淡々と伝えてくる方が足元固めながら着実に近づいてくる恐怖を感じるわ

583ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 08:07:32.10ID:bb5uOXtZ0
>>581
結局中国もEV以外はダメと言ってたがHVもOKになったからな。
現実はまだまだとても無理なんだろうな。

584ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 08:16:27.21ID:ridE7DjJ0
>>581
5CHでもEVのテスラの株を所有してる人はいそうだが
EVを実際に所有してる人はいないようだからな

585ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 08:24:25.08ID:QCIb010k0
>>69
日本の自動車会社や下請け会社に滅んでほしいケンモー

586ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 08:25:16.64ID:XZXoym5w0
中国人は信じてたの?w

587ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 08:29:39.51ID:xEPMv+100
デマアフィとパヨクのおつむの程度が知れる

588ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 08:58:32.54ID:15tYJ6+I0
イーロン・マスクってのが胡散臭くて

589ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 09:53:35.95ID:Z8ZKqot90
EV関連スレはEV言ってる連中が胡散臭い感じで根本が日本嫌いトヨタ嫌いばかりだったな。
流石に中国がこんなこと言い出したからどうしようもないけどw
こんなこと言ってると日本没落だガラケーだガラパゴスだあってレスするかなw

590ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 09:57:17.10ID:e77JeFu70
ケーブルの仕様調べたらEVの急速充電器用で100kW級というのが出てきた
電源線 70mm2 × 2
最大外径 φ40mm
重 量 2.7kg/m

>>1の900kwで単純に9倍で考えると
電源線 630mm2 × 2
最大外径 φ120mm
重 量 24.3kg/m

くそ重いケーブル引きづって充電コネクタ真っ直ぐ指すとか無理

591ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:02:14.55ID:kybl1wOd0
電線は発熱があるから単純に増やせない。
発熱は表面積で決まるからね。
太さ2倍の線は√2倍の電流しか流せない。

592ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:04:54.89ID:hA8t1yL+0
ほとんどの家庭で車が1日にはしる距離なんて50kmもないのに電気自動車で距離云々何て言う人は
なんなんだよ

593ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:11:06.64ID:Z8ZKqot90
EV車利用するにあたり月極やマンション駐車場に全部充電設備作らないとないとお話にならんけどな。それが最低条件だよね。

594ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:11:16.04ID:XbFMWGPx0
>>13
それならそれで良い
何の問題も無い
そんな日が来るとは今のところ思えないが

595ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:12:23.73ID:h/Zn2rsK0
正直な中国人!は珍しくもないけど、おバカじゃない中国人!は初めて見たような気がする。

596ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:17:28.38ID:e77JeFu70
>>592
毎日充電しなくて良くなるじゃん

597ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:17:29.94ID:lPfbu4Xx0
現在の常識的な12V電池の充電方法として電流は30A/h程度が限界
仮にこれを倍の60A/hとするとたぶん火災がおきるが、仮に可能だとして8分間、つまり
8/60時間では8Ahの充電量が得られる。この程度の電力では、車いす程度しか動かない。
それもたぶん数分。

598ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:18:34.97ID:s9QifBwr0
たまにマトモなやつがいるから中国人分かんないわ

599ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:24:20.47ID:u3aDk7EP0
でも巡行距離5,000mなんだろ??

600ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:33:00.47ID:ek8VQLh80
>>599
それだとFIT3ハイブリッドのEVモード走行の限界距離程度だな。

601ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:38:09.53ID:Q/89iheJ0
>>590
900kW級急速充電地が日中統一次世代充電器として決まったから出て来てる話だろうが、
液冷ケーブル前提になってる
テスラが液冷ケーブル使ってるからパクってる

602ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:49:03.88ID:TpPhNHbZ0
>>592
年に数回、行楽渋滞や帰省渋滞を発生させるために必要らしい

603ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:53:24.44ID:oCB+wcFi0
>>592
EVで多目的用途に対応出来て連続走行距離800km余裕で、コンパクトカー、軽カー未満のお値段が当たり前!と言うのが
5ちゃんねるで語られるEVの常識だからな(笑)

604ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:54:32.51ID:Z8ZKqot90
>>603
無理ありすぎw

605ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:55:56.31ID:ulF2SLCK0
支那では良いことは100倍、悪いことは1/100の法則があるので、
走れるのは10kmなんだろうな。

606ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 10:59:39.02ID:Ng2lpkGw0
>>598
13億人もいれば
当たり外れも大きかろ

607ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:00:13.85ID:wvVjeBKB0
どっかの研究者が書き込んでたけどバッテリーでまず止まって
充電でどうにもならなくなって挫折したとかだって

608ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:03:34.88ID:wvVjeBKB0
国際金融資本のご本尊様みたいな人があんまり勉強してないバカな人で特に理工系の基礎教養がなくて
お金だけ注ぎ込んでおけばなんでも実現すると思っていてプロパガンダで何とかなると思って
EV化とか無理やり進めているんだろう

去年の10月辺りから急にプロパガンダが増えた

609ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:04:25.47ID:84oCzvLf0
ドック何ジゴワットなんだい?

610ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:06:37.96ID:0NglMMzb0
>>1
>>   現在、中国の急速充電パイルは30キロワットしかサポートできません。さらに900キロワットをサポートする充電パイルを構築しても、
>> コミュニティ全体を停電させて充電することになります。

ヤシマ作戦みたび

611ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:11:06.76ID:ek8VQLh80
>>610
実際は充電スポットの設備に蓄電されないだけで
日本国内でのBEV利用シーンの現実まんま、殆どの充電スポットで急速充電が可能なほど電力がストックされて無い
他の急速充電非対応のリーフ、プリウスPHEVが、他社ディーラーのスポットも長時間専有してて使えない

そんなのがBEV使用の現実。

612ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:13:36.18ID:0NglMMzb0
>>132
8マン(ウラニウム原子炉内蔵)の発電能力

10万キロワット
100万ボルト

余裕だな

613ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:14:29.48ID:lTwnF9gS0
>>156
地下に自家用原発設置で解決じゃん

614ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:15:39.63ID:2q2SFVZb0
中国人にも正直者は居るってことか

615ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:19:16.34ID:ytN5VO2N0
全てEV化するなら道路から給電すりゃいいのになw

616ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:24:09.88ID:GcWhsnLr0
>>598
人口多いからね。

617ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:25:13.89ID:ZyaF2V7K0
スレタイが恣意的なのかもな。実際は「紛らわしい報道は控えるアル。1000km走れ8分で充電可能などの報道は誤解を招くおそれがございますアル」くらいしおらしいかもよ

618ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:28:09.22ID:Q/89iheJ0
>>617
それを実現するってバッテリーが中国産ではなく台湾産なのが大問題なんだろ
台湾産に依存する高性能バッテリーなEVよりも、中国産低価格バッテリーの容量少ない44万円などの低価格EVが正しいって政治的な発言

619ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:37:23.94ID:tj422SO6O
>>597
お前、単位について理解してないだろw

620ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 11:40:11.24ID:g6gAQfuZ0
結局、発電所からの電量で充電するんだろ
石油に比べて無駄な設備が増えるだけ
二酸化炭素の削減にもつながらないだけでなく
下手したら未熟な国による原発の乱立暴走
やめた方がいいに決まっている

621ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 12:06:14.41ID:dSbMnJTn0
こんな記事が出てきたら実は油断大敵なんだが、大本の甘言に釣られて溜飲を下げてると
寝首を掻く連中の思惑通りにされる。
ただの時間稼ぎならいいが、裏で何か新しい展開に入ってる可能性大。

622ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 12:20:08.22ID:L4yrHHGXO
中国人の言うことなんて誰も信じてないので安心して欲しい

623ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 12:33:41.82ID:I4pC0+Qx0
何度も煮え湯飲まされてるのに世論誘導に引っ掛かって流されてると
経営者の判断にも影響与える。
過去のトラウマから数字以外を盲信してる経営者も多い。

624ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 12:35:40.19ID:K0wpKeNL0
>>534
多分大人の太ももくらいになんぞ
…君のチンポはラスプーチン以上かw

625ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 12:51:52.63ID:jXTnmxSD0
>中国科学アカデミーの学者であるウヤン・ミンガオ氏
>「EVに関する嘘報道をやめろ。マスコミは嘘つき野郎である」

中国にも正直な人がいるのか。>中国

626ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 12:56:03.15ID:t/q3hti+0
中国人には稀にまともな人がいるからな、韓国人はまともな人は一人もいない
この差は大きいよな
日本はまともな人は結構いるが、まともじゃない人も結構いる

627ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:03:42.01ID:Dwy7L0YY0
>>626
中国は分かっててやってるが例の国は本気で分かってないからな

628ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:08:41.68ID:kbhwX3590
電圧より電流の方がヤバいからな
低電圧設備でそんな過電流を流したら明らかに悲惨な状況になる

629ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:19:49.09ID:ACKeh0o90
>>626
半年でも中国おったらそんなこと言えなくなる
都市部の奴らは教養あるけど農村部は未開人ばっか
韓国のほうがまだマシ

630ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:21:31.15ID:ACKeh0o90
これ10年かもっと働かないとマトモな新車買えない本国の底辺に向けたガス抜き記事だからな
蟻族や憤青みたいな終わってる奴らと一緒にノってどうすんのおまえらw

631ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:26:12.68ID:3Vmj5ouJ0
中国産モバイルバッテリーが各地で炎上(物理)しているのを知っているからな
文字通り火の車にしかならんだろうと

632ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:41:42.39ID:lH7dWoCa0
>>1
kwとkwhとAを正しく記事にしてくれ
でないと判断しにくいわ
そもそもEVの標準燃費はどれくらい?

633ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:54:23.85ID:WAmfLn7c0
>>630
>ガス抜き記事
日産リーフ 初期型40kWh(現在62kWh)の電池を、200V50Aの家庭用契約の範囲内で充電すると4時間かかる。これを10分で充電するには、50A→ 200V1200Aにする必要がある。
この場合、240kWの業務用の電力契約でブレーカーがギリギリ落ちるので、500kW未満の契約にするだろう。大きめの商業施設の契約になる。余りにも馬鹿げたお話だ、冗談もほどほどに
https://www.tepco.co.jp/ep/corporate/plan_h/plan06.html

634ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:57:47.07ID:1s2leZHi0
急速充電のリアリティの無さはみんなが認識しないとだめだろうな

635ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 13:58:31.87ID:WAmfLn7c0
>>632
>kwとkwhとAを正しく記事にしてくれ
1の翻訳が無茶苦茶だよね。多分だけど:
・充電に必要な電力は約900キロワット→ 900kWh
・一般的な充電パイルの380 VDC電圧を使用する場合は電流は2400A → 2400Ah (根拠は、380Vx2400Ah=912 kWhになる)
・中国の急速充電パイルは30キロワットしか → 30 kWhしか
・さらに900キロワットをサポート → 900 kWhを

636ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:26:51.18ID:1s2leZHi0
EVマンセーは
電圧と電流とワットとwhの違いと関係性を理解できる奴いないだろ、あと抵抗も知らないっぽい
だから、5分でフル充電して1000km走るとかを信じる

637ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:33:27.24ID:ePtuKWqW0
支那では本当の事を言う人間を
勇者と言う

638ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:36:14.86ID:I8t0WNNi0
EVシフトはメディアまで
乗り遅れるって煽り倒してて
トヨタの社長が異論唱えたら
ガラパゴス化とか叩いてただろ

639ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:36:39.86ID:ePtuKWqW0
何で電池式を採用しないんだ?
電池交換なら一分ですむやろ

640ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:38:14.91ID:WAmfLn7c0
>>639
>電池交換なら一分ですむやろ
400kgの電池を一分で交換してみろ
(テスラには1トンの電池もあったはず)

641ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:39:13.61ID:ePtuKWqW0
>>638
自分に、
トヨタの市場予測、技術開発予測より
優れた予測が出来ると信じるイカレポンチが
メチャ多い

642ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:41:09.69ID:ePtuKWqW0
>>640
そんな重いのなら、実用性自体が乏しいわな
電池を運ぶために、莫大な電力を使う

643ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:42:54.67ID:ZyaF2V7K0
>>638
バイデンまで言い出したら流石に焦るだろ

644ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:44:31.65ID:Krb6CdWa0
銀座で豪遊しているバカ議員より正直

645ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 14:48:37.23ID:Dwy7L0YY0
>>643
うーん、まあじきにここの奴らは手のひら返す事になると思うな〜
焦りってのは何もしてない人間がするもんだ
売れるなら喜んで売るのが商売人だよ

646ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 15:14:48.45ID:ePtuKWqW0
>>645
そういうこっちゃ
EV時代が来ると思うのなら
自分で作るなり、輸入代理店やるなりして儲けたらいいだけ
むしろ他人に儲け話を漏らすべきじゃない

647ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 15:17:51.40ID:7gCsdvOc0
>>637
「命知らず」とも言う

648ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 15:21:51.92ID:tj422SO6O
>>635
お前バカ過ぎるわw
バカは無理すんな

649ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 15:45:56.11ID:Dwy7L0YY0
>>646
そりゃあトヨタが出すつもりがあると分かれば、向こうはどんな手を使ってでも封じてくるだろうからね〜

650ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 16:40:39.76ID:NNxdw6wS0
>>642
アウディeトロンとか2.5トンだからね
電池運搬車だよ

エンジン仕様なら1.8トンぐらいで出来そうな車

651ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:22:06.51ID:N80Jh0g30
ウソついて騙そうとも
投資引っ張ってシェア奪って
相手を潰せば不可逆勝利

そう考えてる連中が中共
わすれちゃ
ダメだよ?w

652ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:27:17.26ID:GcWhsnLr0
>>638
マスゴミは煽ることしかしない。

653ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:29:56.20ID:uoa4gdgy0
彼らって誰ヨ。中国では当たり前でしょ、うそなんて

654ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:34:11.83ID:I7D5lC+D0
国家反逆罪適用

655ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:37:18.22ID:ePtuKWqW0
現在、実用化されているのは
屋内フォークリフト、
ゴルフ場のカート、
電動車椅子等つまり、基本、常に充電状態で駐車する運用が
前提の車

電池に劇的な進歩が無い限り、
一般車には、なりえない

656ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:44:28.16ID:uHF5LgyA0
>>636
それが出来たと発表されたんだぞ。信じるが正しい。

657ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:46:38.39ID:PL/nvDmk0
フル充電の電池に8分で換装できるの間違いではないか?

658ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:47:09.19ID:g1FEH1nJ0
>>656
その話は電池自体が胡散臭い代物だけど、仮に「電池性能は本物」だった場合でも、
「そのための大電力対応した充電設備を街中に普及させること」が非現実的で無理。

659ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:49:28.07ID:JVQzTrLQ0
900kwのジェネレーターか
ザクと互角だな

660ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:49:43.42ID:pkWLo5460
元々信じてたやつなんかいないだろw

661ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 17:50:07.19ID:rN4BP2jK0
さすが白髪三千丈の国だぜw

まあでもマスコミはどこも変わらないと思うけどねw

662ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 18:17:06.13ID:55zrRQEG0
この充電電流は恐ろしいぞ
どこかにリークしたらほとんど爆発みたいになるし、実負荷への供給電流がこんなだから漏電検知からの遮断が困難
ガチガチの安全回路と取り扱いルールが必要だと思う
軽自動車に軽油を入れてしまうような輩では危険すぎる

663ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 18:18:58.28ID:uoa4gdgy0
E=mc^2 を利用すれば何でも可能

664ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 18:36:44.03ID:l7sAqMiu0
>>36
軍隊の試作兵器を転用したのであって
ネルフが作ったわけではないぞ

665ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 18:42:57.30ID:l7sAqMiu0
>>111
爆発した例をとんと聞かんけどか
テスラはたまに炎上してるのにな

666ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 18:46:08.92ID:JFMBGxfS0
ガソリンの体積エネルギー密度は約9.6kWh/L、GSに行けばものの数分で数百kWhの
エネルギーを補充できるわけだ。EVで同じようなことができるのはいつのことやら…

667ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 18:51:31.99ID:rbd4x4Tw0
謀反じゃーーー!!!

668ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 18:58:41.50ID:ao9Ucm/NO
今年は寒波で中国は大停電だったよなw
たしか暖房は設定温度3℃まで許可とか言ってたっけ?
国中がEVだらけなのに街が停電なら、どこから車の充電すりゃいいんだ

669ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:09:58.80ID:Mjj5HR+00
充電時間を短く、走行距離を伸ばすにはバッテリー性能よりも
駆動ユニットとか車重とかを含めた効率化が必要だな。
モーターの駆動効率は90%を超えてるから、モーター出力は伸び代ないけど、
駆動系はまだ無駄があるかも。但し、この辺りの技術は自動車メーカーが上か。

670ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:56:53.31ID:ZRzr0K3l0
テスラオワタ

671ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 19:58:37.55ID:JCKlknfv0
理論的には一応可能だろ
1トンのバッテリーを積んで超高電圧で充電すれば
爆発するかもしれんが中国ならできそう

672ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:27:38.45ID:e1T40aDg0
世界は日本の自動車メーカーから覇権奪いに来てる
電気自動車では圧倒的に遅れをとってる
全固体電池でいいものを作れなかったら日本は終わる
自動運転にしても法整備もできてないしやばいかもね

673ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:29:55.30ID:bb5uOXtZ0
>>672
10年前もクリーンディーゼルで日本没落だなと散々言われてたな。

674ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:08.11ID:DkwhnaUQ0
パンタグラフ付ければいいんじゃね?

675ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:31:43.65ID:uUkc4xkl0
EVなんて実用的じゃない

こんなもんは流行らない

3Dメガネのテレビみたいに実用的じゃないから、すぐに無くなる

676ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:34:04.25ID:tKRiKXoQ0
>>672
ハイブリット車ですらトヨタに勝てなかったのに
本当に勝てるのw

677ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:34:50.39ID:Dwr/22tq0
>>646
ここでEVの時代が来るとか言ってるやつですら、じゃあEV持ってるの?って聞いたら持ってないだろうし、
次(10年以内)にEV買う?って聞いたら、次はガソリン車でその次…って感じだと思う

678ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:37:08.53ID:3YvvwW7L0
中国なのに超正論w
いいぞもっと言え

679ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:37:20.80ID:0r+bQnw50
>>677
EV化EV化言ってる奴らって日本没落トヨタ批判言いたいだけなのな

680ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:37:21.15ID:tKRiKXoQ0
>>638
そいつらにステラ車くらい持ってるよねと聞いたら
何割持ってるんだろw

681ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:40:27.15ID:W3Tw6I9l0
日本は今でもこの冬電力が足りないとか電力会社が騒ぎまくってるだろ
日本中全てを電気自動車にするなんて不可能だろ
原発300基くらい増やさないとな

682ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:43:41.29ID:4AIwsXp/O
真面目で誠実な人なんだろうな
日本の糞キャリア役人も見習えよ
あー糞には無理か

683ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:48:27.89ID:sQfd3kZB0
>>682
日本政府は、BEVオンリーなんて一言も言ってないだろ😁

684ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:49:53.27ID:oI61GPIa0
>>677
>ここでEVの時代が来るとか言ってるやつですら

そいつら免許も持ってないからw
知識の浅さがハンパじゃない。

685ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:51:18.90ID:+afCFHRZ0
NIO暴落かな・・・

686ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:00.07ID:zLKKRMpc0
>612
ただエネルギー補給できる場所がなかなか無くてね。

687ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:04.93ID:3puFSzaO0
信用できないもの
日本人の「できません」
韓国人の「できます」
中国人の「できました」

688ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 20:58:38.13ID:FDQO0OHs0
>>685
折角、国沢光宏が大絶賛して世界が変わる!ってベストカーに掲載までしたのにな😁

689ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:01:08.84ID:sohvhaJG0
えっ?この人大丈夫なの
狙われるのでは

690ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:19:53.61ID:bb5uOXtZ0
>>688
この人嫌い

691ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 21:37:11.48ID:+F4T1NxM0
>>690
雉さんの言うことマトモにとる人居るの?

692ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:01:19.33ID:bb//M0VQ0
>>635
本当かい?
EVに必要な電力量って数十kWhじゃないのか?

その数十kWhを数分で充電するから900kWの電力が必要だ
ってのが記事じゃないのか?

693ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:05:11.11ID:KTJ7s4RK0
バッテリーがすぐ劣化しそうじゃん
最初のデータよくても落ちるしかねえし

694ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:16:35.45ID:9Sxf1vXw0
材料やエネルギーに関する工学はブレークスルーはあるにしても日々の進歩だからな。
いきなり鉄の強度が4倍になったりしませんわ。
コンピュータの処理能力なんかと同じに考えたらイカン。

695ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 22:59:53.03ID:aEXVa30h0
>>648
じゃあ、頼む
めんどかったら燃費だけでも

696ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 23:08:12.57ID:l7sAqMiu0
>>259
庶民にとっては既に崩壊してるよ

697ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 23:22:28.20ID:aEXVa30h0
>>291
で、アンタはどのEVに乗ってるの?
ヒョンダイのモデル5か?

698ニューノーマルの名無しさん2021/01/27(水) 23:25:32.76ID:GyPAXY+B0
自動車に風力発電機と回生発電機を組み合わせる。
さらに静電気と避雷針型蓄電、アンド、信号待ち手動式充電でとわー

699ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 00:10:26.91ID:4zj8o/wa0
>>698
そろそろ、スターリングエンジンの出番だな😁

700ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 00:20:20.31ID:bAY/0fnT0
お前らバカにするプリウスの動力配分機構を見てみろ
遊星歯車とギアを組合わせたシンプルなものなのに
エンジンと動力モーター・発電モーターがお互いを邪魔せず無段階に入出力が可能なっとる
工学の理想と究極が詰まっとる

701ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 00:59:13.10ID:wIfnTgNW0
株価は正義だよ
テスラにしろnioにしろbydにしろ軒並み上昇
日本のメーカーの終わりが見えてるよ
トヨタの失敗はfcv
水素ステーションとかでイワタニもあげたりしてたが今どれだけ水素ステーションがあるか?
どれだけの人がfcvに乗っているのか?
世界を奪取したトヨタが陥落するのは数年後にはわかるよ

702ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 01:05:43.01ID:iUqIrdVg0
>>701
株はマネーゲームだよ
だいたいテスラに出来る事はトヨタにも出来る
将来テスラの自動車ばかりが走る世の中になるとでも?
 
EV車はどこでも作れるんだろ?
だったらテスラの今の株価はただのマネーゲームになっているだけ
どこが覇権を取るとかはEV車には無い
まぁ足回りやブレーキなどの技術は現在の自動車会社が強いので
売れるのはトヨタなどだけどな

703ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 01:15:06.59ID:+W0T1n400
>>701
トヨタは世界なんか取ってないわけだが

704ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 01:25:09.37ID:j2vesNi70
知ってるけどこんなの言ったらコロコロされるぞ
逃亡前か?

705ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 01:27:20.27ID:UPBg/TtI0
ガソリンってホントエネルギー高いんやな

というか蓄電って効率悪い

706ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 01:28:09.93ID:viO04CS20
普段うそばっかついてるから
こういうとき信じてもらえないね、支那畜w

707ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 01:29:09.69ID:UPBg/TtI0
>>702
テスラはEVだからってわけではないと思うんだが・・・

完成度はともかく自動運転+EVという夢を売ってる
完成度はともかく

708ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 01:34:46.14ID:UPBg/TtI0
>>703
【速報】 中国科学院 「EVに関する嘘報道をやめろ。1000km走れて8分でフル充電出来る、とか平気で言うマスコミは嘘つき野郎である」  [お断り★]YouTube動画>5本 ->画像>2枚

世界をとるどころか
むしろ他社に追いつかれてるといったほうが・・・

709ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 01:57:20.31ID:gY1oFXaz0
誰も真に受けてないから

710ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 02:10:12.71ID:CCyWCWNK0
>>707
自動運転と言っても、ソーシャルサービスの中の人の補助があって成り立つサービスだしな。
Google Mapに載ってない障害が有ると事故の原因だし、ソーシャルサービスの向こうがわの中の人に、車の中でしてる事は丸見え。

711ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 02:53:35.79ID:Y31P0DaR0
>>18
アンビリカルケーブル付き自動車

712ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 03:33:24.38ID:+rqIN81P0
EVはエコじゃないのにエコのように
報じるメディアは中国とベットリ

713井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 03:38:09.69ID:weHAhlbJ0
だからこそこの問題が解決するまでは交換式batteryが有効になるのでしょうね

714井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 03:42:09.63ID:weHAhlbJ0
交換と充電両方出来れば良いと思います

715ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 03:47:14.44ID:8eVkpUNE0
やっちゃえ中国。

716ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 03:50:16.96ID:fVnc8alD0
>>713
1000キロ走れるバッテリなんて1トン超えるぞ
そんな代物が都合よく国土全体に整備できると思うか
自然放電もするものを並べといて、交換にフォークリフト使うとか
どこがいいアイデアなんだよ

717ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 03:50:46.28ID:o1d5ZYm00
>>693
こ、交換式と併用するんですよ…たぶんメイビー

718井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 03:59:31.44ID:weHAhlbJ0
>>716
今はですよね
それに例えばTeslaだと航続距離840kmというmodelもありますけど
もちろん最良の条件でというのは分かりますがそれはこの話も同様ですよね
Energy densityが上がっていけば十分可能だと思います
交換式だって全自動のstationが中国には既にあるみたいですし

719井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 04:02:45.43ID:weHAhlbJ0
Teslaのbatteryは交換に向いていない構造という事も分かっていますが初期のLeafからしたらだいぶ実用的になってきたと思いませんか
現状を見れば分かるようにいつまでも航続距離100kmという事はなかったでしょう

720ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:02:49.42ID:u8lf0UyX0
>>31
今のガソリン車のことから考えても5分で600kmでも十分だけどな

721井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 04:05:58.73ID:weHAhlbJ0
満充電までの速さで言えば当面はstationで完全自動交換式が妥当な気はします
充電速度の問題はこの記事からも分かるようにbatteryだけの問題でもないですし

722ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:09:30.55ID:u8lf0UyX0
>>705
EV派が必ず反論するけどまだしばらくはハイブリッドのほうが効率がいい
特に日本みたいに火力発電所がメインの国だと
エンジンも現在の市販車の熱効率は40%ぐらいだけどF1がすでに50%を達成しているので市販車も技術の進歩でまだ伸びしろがある

723ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:13:48.24ID:0uuoRgbU0
ガソリン車でリッター100kmです!って言うとうようなモンやろな

724井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 04:15:07.91ID:weHAhlbJ0
>>722
確かに目指しているものを達成するにはまだ色々と欠けてはいますよね
でもHVでは自動運転に不向きなんですよね
家でも気軽に充電出来てしかもルンバのように充電も自動で行なう未来を考えると

725ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:15:25.91ID:2nrZolGw0
正直だな

726ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:31:09.64ID:fVnc8alD0
>>721
バカ丸出し
この厳冬に中国でどれだけのEVが路上で放棄されたか知らないの?
EVステーションにどんだけ行列出来たか知らんの?
満タンのバッテリがスタンドに幾らでもありますよ、スタンドも沢山ありますよ
なんて事か中国全土でできる訳ないだろが

大体交換式なら充電時間掛からないみたいに言うな
150kwhのバッテリ充電すんのに何時間掛かると思ってんだ
それも同時に何百機も?電力どうすんの?
今ですら停電してる国がアホ抜かせ

727井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 04:46:55.11ID:weHAhlbJ0
>>726
充電も可能なら別に全員が交換する訳ではないでしょう
後今すぐの話ではなく先の話なので

728ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:51:14.42ID:JXm4W43y0
>>358
なんで日本の話を出すのだろうw

729ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:51:34.23ID:s6WJho7K0
>>531
日本の場合 役7割強ぐらいが火力発電

730ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:53:17.73ID:N5UJfrLz0
次乗るとしたらスズキのマイルドハイブリッドだな。
普通車のハイブリッドは屋根が低すぎて凄く姿勢の悪いレーサー座りじゃないと座れないからな。

731ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:53:36.39ID:fVnc8alD0
>>727
交換用バッテリー充電に追われつつ、尚且つドライブスルー充電にも対応しろっての?
それ、一体何の解決法になってんの?

732ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:55:42.90ID:XzANQeKg0
>>700
モータは接続次第で動力用にも発電用にもなる
発電用モータと動力用モータが別にあると思っているのか?馬鹿が

733ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:57:43.08ID:fVnc8alD0
>>730
ストロングハイブリッドは屋根が低いってのは偏見じゃない?

734ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 04:59:56.50ID:cdGVRs0U0
各原発で1基ずつ稼働すればいいのにな
人材確保と雇用維持と安全対策でさ

735ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 05:08:22.13ID:DFBKJkak0
>>734
都市部に原発があって、その周りに充電スタンドが出来るのか
かっけー、未来に生きてるなチャイナ

フライホイールの所読んでたら、電車は回生エネルギーでかなり効率良く出来るみたいだな
バッテリーの進化は必要だけど、フライホイール上手く組み合わせれば燃費結構改善するんやないかい?

736ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 05:09:59.88ID:HE4PAEoq0
EVなんてただのカルトだけど
カルトが宗教だけだと思ったら大間違い

737ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 05:14:34.95ID:WT36Sc3U0
中国ならマジでやりかねないヤシマ作戦

738ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 05:34:54.49ID:gsvXjjIv0
>>727
「充電時間待たずに済むようにバッテリ交換式にしろ!」
とか言うなら、
「交換ステーションで在庫切れ」
が発生しないように
交換用バッテリを全国津々浦々に大量に配置しなければならない。

EVの普及台数を遥かに上回る交換用バッテリが在庫として必要になる訳だが、
その費用がEV販売価格に転嫁されると、EVは非常に高価格になってしまう。

739ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 05:37:38.52ID:Y2Me4aAL0
まあ現実的に見たらね(´・ω・`)それならバッテリー交換式が良いのかね

740ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 05:49:28.40ID:vCcDzpSZ0
8分10キロでも割と良いような。
フルで800分1000キロなら現実的?
週一でフル充電しときゃ一週間の通勤と買い物くらい余裕っしょ。
旅行も宿泊中に充電すれば帰路も問題ない。(数千キロの無人地帯がある国はシラン)

741ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 05:51:44.94ID:03IucZTZ0
EVは航続距離を伸ばそうとするればするほど
バッテリー が重くなって燃費も悪くなるからね
そもそも乗用車サイズを走らせる大量のリチウムイオン電池は高額だし大電力が必要になる

EVは超高級車か1〜2人乗りの超小型EV(C+podみたいなやつ)が現実的だろう
ガソリン車、ハイブリッド車、軽自動車と競える性能はないので
棲み分けから考えた方がいい

超小型EV「C+pod」を発売
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/34464222.html

742井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 05:55:02.19ID:weHAhlbJ0
>>726
交換用の充電時間に関しては確かに問題はありますけど交換頻度がどの程度かでしょう
充電も出来るならそうそう交換しないのでは
割高になるでしょうし残量ギリギリまで使うのも怖いでしょう

>>729
今はですよね
原発をあまり動かせないから

>>731
家でも充電出来るという話ですけど
そこがHVなどとの決定的な違いです
もちろん停電したら終わりですが

>>738
むしろbatteryの費用分100万円ほどが浮く感じになっていました
もちろんその分毎月交換6回のplanで1万円ほど掛かるみたいでしたが買い替えの期間を考えると悪くないと思いました

743井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 05:57:51.69ID:weHAhlbJ0
>>741
そうですよね
energy効率だけでなく石油化学製品も含めてガソリンは色々な面でまだまだ有利ですからね

744ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 05:57:58.27ID:nGCcTL770
電力をとどめておくための素材は世界中どこでどのように扱おうと同じ物だ。容量も変わらない。

なのに何の脈絡も無くいきなり現在の物理限界を超えた電力保持かつ安定の大出力方法なんてあるわけがない。

そんな物作ったら世界中大騒ぎ。作った人や組織なんか世界中から狙われてたまったものではないだろう。
エネルギー問題すら解決出来るレベル。

結論としてはそんな物は世の中に今のところまだ存在しておらず当然ながら技術革新もまだ無い。
安全性取り扱い性優先の個体電池すら量産できていない。

745井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 06:04:02.25ID:weHAhlbJ0
>>744
energy densityで考えたらまだまだ限界には程遠いでしょう

746ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:05:44.89ID:MUqzacyl0
>>742
あのさあ…
充電時間が惜しいから交換式を提案してるんじゃないの?
チンタラ自車の充電しますか、交換も出来ますよ
だったら残量に関わらず交換するに決まってるじゃねーかw

で、結局はスタンドは1トンもの超危険なバッテリを何十台分も持って常に充電に追われなきゃならない訳だ
で、超危険な交換作業を重機でやる訳だ
現実的か?そこんとこ

747井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 06:08:41.11ID:weHAhlbJ0
>>744
TeslaやNIOなどのEVの航続距離を見るとgasほどではないですが十分実用的な距離になってきたと思います
価格は大量生産と技術革新で下がっていくでしょうし現時点でも数百万円とそこまで高くもないです
追加料金で自動運転機能も試せますし

748井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 06:10:03.02ID:weHAhlbJ0
>>746
例えば航続距離300kmで100km移動しただけで交換なんてしますか
普通は休憩中に充電しませんか

749ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:11:29.88ID:MUqzacyl0
>>742
何で交換用バッテリーが何倍も余剰に生産されてんのに自分だけは安くつくと思う訳?
プランだなんだ提示されなくても常識で分かんだろ
アホなのかお前は

750井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 06:12:19.62ID:weHAhlbJ0
>>746
交換作業は私の知る中国の交換式EVだとstationの所定の位置につくと全自動で底面を外して交換するという事です

751ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:14:58.28ID:MUqzacyl0
>>748
交換なら5分なんだろ?
だったら普通は交換するわなぁw

休憩ってさあw
充電ステーションは無限じゃないんだぜ?行列になるんだけど?

752ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:15:28.23ID:d29Hkbzb0
>>14
バイデンにもな

753井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 06:17:04.75ID:weHAhlbJ0
>>749
実際その価格で販売予定ですから
買取planだと110万円上乗せでshare planだと毎月交換6回まで出来て月1万円
本体は確か400万から600万くらいでした
正確ではないですがTeslaより結構安めでした
stationは都市部以外は200km間隔で設置するという事で中国全土だと380箇所とかだったと思います
都市部は50km間隔くらいだったかと

754ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:17:42.61ID:MUqzacyl0
>>750
全自動ww
すごいねーさすがだねー(棒

755井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 06:20:01.10ID:weHAhlbJ0
>>751
充電自体はstation以外でも出来ますよね
自宅でもそこら辺にある充電器でも

>>754
既に北京にはそのstationがあるようですが

756ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:20:41.15ID:VE+RjDXL0
今のナビの「1キロ先に工事渋滞がります」って情報に
AIが認識して最適行動出来るように成らなきゃ
自動運転は人間に勝てない。

757ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:21:08.42ID:PpGWvM4/0
電動バイクを2つ横につなげるだけで電動自動車の完成

758ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:23:30.92ID:MUqzacyl0
>>753
あのさ
お前の言う具体的なプランの根拠なに?
どこの会社のなんてクルマのなんてプラン?
教えてよ

そもそも交換用バッテリーが津々浦々に余剰に生産されてんのに安くつくわけがないだろう
しかもステーションは自動交換式w
どこのおとぎ話だよ

759井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 06:23:39.58ID:weHAhlbJ0
>>756
alphabetのWaymoの自動運転車は既に一般人でも利用出来てSmartphoneを使って呼び出せるそうです
加減速がかなり快適で運転も丁寧とか
渋滞などもある程度回避出来ると思いますし自動運転車が普及してくれば渋滞自体激減するでしょう

760ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:24:36.04ID:vPyIM0LO0
フル充電で30キロしか走れないなんて嘘アル!
1000キロ走れるアル!

こっちの方がらしい

761ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:24:45.13ID:RjOv5ETj0
話10倍がつねだから100km走れて80分でフル充電ならなんら嘘無い

762ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:25:23.22ID:03IucZTZ0
バッテリー交換は夢見すぎというかインフラ設備に金がかかりすぎて
EVを乗り回す費用がさらに高くなるかと
新たなサービスが追加されてしまうんだぜ?サービスには金がかかる

当面はセカンドカー、サードカーとしての超小型EVでいいと思うよ
乱暴に言えばバッテリーの容量が半分なれば充電時間も半分
車体価格も大幅安になるし、軽くなったぶん航続距離も伸びる
一般家庭で寝ている間に充電できる容量であれば送電キャパを増設する必要もない

狙う所としては地方の通勤用に使ってる軽自動車をEVに変えるとかぐらいだね
もともとEVは長距離走行に向いてないんだし

763ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:29:01.09ID:kzv6L3Ud0
ああ、わかった
軍で開発してるレールガンやレーザー砲の電力供給システムだな
それを使えばEVの急速充電に対応できるだろ

764ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:53:40.39ID:MUqzacyl0
先日の福井県境の30時間近い雪の立ち往生、
EVが一台もいなくて良かったな
低温でバッテリ性能落ちてる上に寒くてヒーターなんてつけられやしない
自衛隊がガソリン持って回っても役に立たない
前に電源車が来てくれるまでは凍死寸前

そら中国で大量に道に放棄されるわw

765ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:55:45.15ID:Ths4oITV0
バカ以外はみんなわかってる

766ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 06:57:32.45ID:3/cZdHT30
中国の許可は得たんですか?

767ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:03:02.42ID:MUqzacyl0
「バッテリーごと交換」がナンセンスな訳
https://www.webcartop.jp/2021/01/644051/

768ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:06:28.40ID:D0tAVWHH0
燃料電池車はよ

769ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:08:50.76ID:/8oWCiKW0
福島原発がメルトダウンしたあの日から
デジタル化だの電化だのは一切信じてない。

770ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:10:42.98ID:VE+RjDXL0
テスラ好決算で今年は50%増の75万台の売り上げ目標だそうだけど
一株利益が80セントと予想より低かったんで7パー下落だそうで。
つーか50万台程度で200億円も売り上げってどんだけ車両価格を盛ってんだよw

771ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:11:54.46ID:HnmDG/R/0
水素が地球を救う

772ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:12:29.26ID:l65p4mJZ0
つまり俺が急速充電すると周囲30世帯が10分くらい停電するってことか

773ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:15:21.60ID:Fr46cBlT0
>嘘報道をやめろ

今週の目糞鼻糞スレと聞いて

774ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:17:02.50ID:7+siR9eN0
>>98
全ての道路に埋めるのは無理だから、幹線は充電出来るようにしてバッテリー併用とか。
水素は、水素で発電して充電じゃないかな。

775ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:24:25.69ID:OPbMcc+j0
ここまで来ると電車でよくないか?と思ってしまう
道路の上か下に電線があればいい

776ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:30:08.43ID:yPHLG7X60
>>178
>>12

そのチャンネルでは
逆にEPAで日本や欧州の航続距離表記
WLTCをインチキだと批判しているぞw
EPAしか信用できないと

777ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:33:34.83ID:yPHLG7X60
>>741
いやトヨタは昔から短距離、1〜2人の
EV(コムス、eQ)を売ってたが全く普及せず

テスラが売れたわけで

778ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:36:54.48ID:yPHLG7X60
>>722
トヨタの試算ですら
EVのほうが効率高いよ

HVではガソリンにアルコール燃料を
20%もの高濃度混ぜないと
EVには対抗できないとしている

779ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:41:36.95ID:03IucZTZ0
>>778
あまりにも信じがたい話なのでソース出してくれる?
可能ならエアコン使用時の比較も

EVスレにはEV推しの為なら嘘を吐きまくるネトサポがいるからね

780ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:46:27.36ID:vXQY4BF+0
偉そうにEV車はこれから主流だとかいいつつ自分はEV車乗ってない奴ばかりだもん
お察し

781ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 07:54:52.32ID:yOHPi0NN0
電池の原理からして、無理なのは明白

782ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:00:42.47ID:03IucZTZ0
>>778
おい嘘つき野郎、ソースはまだか?
火力発電所経由のEVがHVを超えられるはずないじゃん
充電ロス、ACDC変換ロス、DCAC変換ロス、モーター駆動ロス、送電ロスと
損失する箇所がてんこ盛りの上に、エアコンをつけたら
走行と発電を同時にやるガソリン車より劣るぞ(さらに冬場はエンジンの排熱を暖房に利用)

あとアルコールのエネルギー密度
エタノールが19.6MJ/L、メタノールが16MJ/L、ブタノールが29.2MJ/L
そしてガソリンが32MJ/Lだ

>HVではガソリンにアルコール燃料を
>20%もの高濃度混ぜないと
>EVには対抗できないとしている

バカだろお前
どうして電○のネトサポって小学生以下の奴しかいないんだろうな

783ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:13:48.96ID:Eeedtvkk0
しかも寒いと一晩で電池すぐなくなって走れなくなるんだろ?
欠陥品じゃん

784ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:26:31.24ID:XRVhWFQ20
中国は国を上げて電気自動車を推進してる
距離や価格、寒い時期、充電の問題など明らかになってる訳でそこをあとは改善するだけ
日本の国柄なんだろうけど、まずやってみるということがない
やる前に問題を必死に考える
その間にどんどん遅れをとってる

785ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:29:02.36ID:HWuwL9ZS0
>>782
日本では原発ガンガン動かさない限り、EVの方がエコなんて日はこないわな

786井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 08:33:25.56ID:weHAhlbJ0
>>758
NIOでした

https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/ev-news/battery-subscription-in-china/%3famp

これです
月額は1.5万円でしたね

>>762
昨年の9月時点で既に中国の143箇所にあるらしいです

>>785
というより20世紀後半の文明の発展は原子力によるものですよね
後は地熱を本格的に導入するか核融合発電の実現を待たないと駄目でしょうか

787ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:35:19.66ID:ssCNSMsn0
>>784
でも中国は最近完全EV移行は無理と分かりHVもOKにしたけどね。
何せ石炭なくて大停電しまくってるし。
オーストラリアからの石炭止めてセルフ制裁してるからだけどw

788ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:43:23.35ID:a6lAlvJ/O
>>695
お前アホ過ぎ
高校物理程度の知識すらないバカw



>・充電に必要な電力は約900キロワット→ 900kWh

充電器の出力を表すのにkWを使うのは普通
そもそも電力と書いてあるのだから単位はkWで合っている
kWhは電力量の単位
電力と電力量の違いが分かっていないアホ

>・一般的な充電パイルの380 VDC電圧を使用する場合は電流は2400A → 2400Ah (根拠は、380Vx2400Ah=912 kWhになる)

ここも間違えているw
電流の単位はAで正しい
Ahは「アンペア時」で、電流の単位ではなく電荷量の単位
ここで電荷量を持ち出すとか意味不明w
計算式の単位は
380Vx2400A=912kW
が正しい

>・中国の急速充電パイルは30キロワットしか → 30 kWhしか
>・さらに900キロワットをサポート → 900 kWhを


勿論これも間違い
kWが正しい


反論あるならどうぞ
おバカさんw

789ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:50:57.22ID:Jl/SyW6b0
>>788
W=IEですむだろ。

790ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:51:05.37ID:+W0T1n400
出来ないじゃなくてどうしたら出来るか考えろよ
俺が持ってるテスラ株の為にも死ぬ気でEV普及させろや

791ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:54:59.80ID:Ld+KNOlE0
>>786
NIOって全個体電池来年から量産出来ますつってデタラメ流した詐欺企業じゃん

792ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 08:59:10.59ID:a6lAlvJ/O
>>789
はあ?
何言ってんだこのバカは

793井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 09:09:56.33ID:weHAhlbJ0
>>791
それがどうなるにせよいずれは実用化されるとは思っています
例えばOLEDだってまともに市場に出回るまで随分かかりましたけど今では当たり前に使われていますよね

794ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 09:58:55.84ID:+W0T1n400
>>793
OLEDを出せるつもりでやってたところは、後追いのメーカーに追い越されたけどね

795ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 10:47:45.54ID:FHwyY/Ej0
>>727
充電が可能なら交換式にする必要がそもそもない

交換式をやってるのなんて、自宅に給電設備を作れない中国だけなんやで?

796井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 13:33:45.78ID:weHAhlbJ0
>>795
遠出を考えないのですか
もしくは充電する時間的余裕がなかった場合

797ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 13:52:17.84ID:+W0T1n400
交換なんかしないで乗り換えりゃいいのでは?

798ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 13:58:32.53ID:7m1Rc7xv0
>>797
都市型コミューターだな。
フリーライドEVは、ミニカーの乗り放題で、過去にサービスは存在してた。

799井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 14:01:46.75ID:weHAhlbJ0
>>797
どちらにしても充電は必要です

800ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:14:46.33ID:FHwyY/Ej0
>>796
遠出を考えるならそもそもガソリン車から切り替えるメリット無いんだよ

EVのメリットは家で充電できること
日本人の一般人の9割は通勤通学買い物でしか使わんから1日100kmも移動しない
そういう使い方でない限り、EVのメリットはない

「たまに外で充電する」レベルなら交換式じゃなくてスタンドのみで十分なんだよ
>>767でも書かれてるだろ

801井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/01/28(木) 14:18:04.06ID:weHAhlbJ0
>>800
そもそも減っていないなら充電時間も短くなります
交換式は急いでいる時に便利でしょう
gasでは自動運転車に向いていません

802ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:19:08.94ID:FHwyY/Ej0
まあ交換式ってのは「誰もが考える理想の方式だけど、机上じゃなくて実際に運用してみると技術的なこと以外の
様々な問題が出てきて困難」ってことよ

803ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:19:49.97ID:7m1Rc7xv0
今日からマツダMX30EVの国内販売始まったけど、街乗り以外のファーストカーなら標準のマイルドハイブリッドモデルしか選択肢はねぇな。
800km走れるレンジエクステンダーは、来年以降に米国と国内で販売予定。

804ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:21:09.45ID:7m1Rc7xv0
>>802
中国は十年前に交換式バッテリーで受給予測を見誤って、数カ月持たずに制度崩壊したからな。

805ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:22:09.89ID:FHwyY/Ej0
>>801
?何が言いたいのか分からん
そもそも余力が有るなら充電は必要ないのでは?

それに、急いでいる時に便利って言うけど、夜に家に返ったら充電して朝出かけるってライフサイクルを繰り返してるだけなら外での充電はいらないぞ?

806ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:26:23.72ID:FHwyY/Ej0
>>804
EV押しのサイトですら交換式は中国の不動産事情があるから成り立っている(駐車難民だらけで自宅で給電できない)、
スタンドの面積の関係上、日本の都市部では難しい、5分で交換可能ってニュースが有るけど、先客がいると普通に20分くらい待つこともあるから
それなら急速充電と変わらないって言って、日本や欧米で普及するとは思えないと言ってるしね
https://blog.evsmart.net/ev-news/battery-subscription-in-china/

807ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:27:27.44ID:7m1Rc7xv0
現状での理想はPHEVだな。
残念ながら、車種が少な過ぎるので、選択肢が少ないが。

808ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:32:59.01ID:5AezN/SE0
巨大な長持ちするEVOLTAとかないのかな

809ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:35:02.93ID:7m1Rc7xv0
>>808
パナソニックを使って、それをやったのがテスラだな。

810ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:35:56.33ID:b5dpi4R50
自動車メーカーのカタログスペックはほぼ嘘だからしゃーない

811ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:38:45.04ID:BMksj4tR0
非接触充電ができるようになって
相当の数の駐車場に充電設備が設置され
自動で充電されて金も勝手に決済される
とかならんとうまくいかん

できるのかも知らんけど

812ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:39:48.53ID:jU97SVsM0
中国にもまともな人はいるんだな

813ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:45:48.83ID:GrgSN4wdO
>>775
パンタグラフ式のトラムってことだな… ってそれ さくらトラムだよ!
都電荒川線は時代の先を行っていた……?

814ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 14:58:13.31ID:wG8cY4j80
>>784
何が駄目でどうすればいいかも分かってるのに誰も何もしない
政治が悪い、経営者が悪い、国民性が悪い、と5ちゃんでぼやくだけ

815ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 15:01:11.05ID:+W0T1n400
>>814
そう
だから便利なエンジン車に乗るわけだね
全て解決している

816ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 15:04:13.79ID:7m1Rc7xv0
現状に関しては充電スポットは可能な限りの整備、支援済み。
純BEVでの充電待ちは、都市部や高速では良くある事なので、リスクを考えたら金のある人が補助金利用でPHEVを買うことがベター。
BEVの個人所有は、時間と金に余裕のある人か、街乗り以外の利用ではリスク。

817ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 15:13:10.16ID:FYHQ4suv0
>>803
おにぎり復活ってだけで欲しくなるな。買えないけど

818ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 15:25:08.67ID:gsvXjjIv0
>>753
>買取planだと110万円上乗せでshare planだと毎月交換6回まで出来て月1万円

それは実験的なサービスであって、ガソリンスタンドみたいに全国どこでも補充できる
サービス体制が保証されたものではないだろ。アホか。
ガソリン並みに「どこへ行ってもバッテリ交換できる」ようにするためには、膨大な量
の交換用バッテリを各地に余剰に在庫させなければならない。EV自体の普及台数よりも
「一桁多い数のバッテリ」が必要になると想定すると、「バッテリ交換式EV」の価格は
最低でも「EV1台分 + バッテリ10個分」にせざるを得ないのでは?
しかもバッテリが5年程度で経年劣化することも考慮すると、バッテリ交換ステーション
で在庫しているバッテリも5年ごとに新品に買い換えなければならず維持費が巨額になる。

全国サービス展開した場合に「月額1万円」とか無理。月額10万円(年額120万円)くらい
はかかるだろう。

819ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 15:51:51.22ID:ao868Jhl0
うーん まあ、充電ステーションで発電しながら商用電気併用して、さらにステーション内で蓄電施設備えて時間かけて
電気溜め込んで充電するときはドカンとやるって手はある。新発明のバッテリーが証言通りの性能なら出来ない理屈じゃない

820ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:01:23.76ID:kzv6L3Ud0
前にも書いたけど
艦砲で開発してるレールガンやレーザー砲の給電システムをBEVの急速充電用に転用だな
値段どれくらいか知らんけど

821ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:07:24.16ID:3PUv05fA0
クラインの壺による慣性制御装置でも開発した方が早いような話だな😁

822ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:08:52.06ID:SU2Kd9kC0
あ〜こりゃ投獄されて洗脳教育プログラムされちゃうな。

823ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:13:00.45ID:qbMM1SvZ0
>>807
遠出する時はガソリン継ぎ足せばいいしね
利便性は高い

824ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:14:10.40ID:0fT1DWVL0
>>1
トヨタの水素が一番現実的なんだがどこかにEVの利権があるらしい。

825ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:14:56.18ID:PF5UBIgD0
充電スタンドに発電機つけたらよくね?
ディーゼルなら取り回しもいいだろ

826ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:17:10.36ID:kzv6L3Ud0
>>825
発電機の出力で何分で充電できるかと、発電機からCO2がどれたけ出るかが問題

827ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:19:25.58ID:gsvXjjIv0
EV信者って「EVのせいで発生するCO2とか環境負荷はノーカウント」で考える悪癖
があるよな。ほとんど「愛国無罪!」のメンタリティ。

828ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:27:48.94ID:dUPn6l590
>825
直接車を動かすのが一番良いのでは…

829ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:28:01.22ID:r71dYdP70
>>13
ポリコレに乗っ取られたアメリカより良いね

830巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/01/28(木) 16:47:10.27ID:zsD0CG9d0
>>818 買取もシェアプランも馬鹿過ぎなんだよねリッター28キロ走るヤリスだと
一年間のガソリン代はリッター130円で年間1万キロ乗って46428円、月にして3869円
しか掛からないのに一月一万五千円払う理由が分からないwww

アクアで22キロ走っても年間29090円で、月のガソリン代は4924円しか掛からない。

831巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/01/28(木) 16:49:22.70ID:zsD0CG9d0
× アクアで22キロ走っても年間29090円で
○ アクアで22キロ走っても年間59090円で

タイプミスしたwww

832巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2021/01/28(木) 16:51:58.58ID:zsD0CG9d0
バッテリーを110万で買い取る値段でガソリンなら20年乗れて電気代が掛からないwww

833ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 16:58:57.82ID:s3VSRYzw0
CO2排出税を取るようになればEV化はすすむだろう

834ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:00:25.60ID:E6tkhXWt0
寒冷地の大渋滞EVなら確実に死ねるなw
暖房使うと消費量が半端ない
電源確保ができない
ガソリン・軽油ならどこからでも調達できる

835ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:10:13.69ID:yCyZ6ajE0
急速充電5分で1000キロ走行出来る充電器って、あちこちで感電し続出するやろ
規制かかるわ

836ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:18:12.53ID:gsvXjjIv0
>>833
それだと、原発を大増設しない限り、電力会社が死ぬ。
電力の安定供給ができなくなるとEVなんか使い物にならなくなるよ。

837ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:19:56.10ID:TBoHJnqr0
30年前にこんなネット社会になるなんて思わなかった。
10代の頃エロ画像1枚見るのに2分くらいかかった。11時からのテレホーダイで麻雀とかやってた。
国民全員が何時でも何処でもネットにつながるユビキタス時代がくるなんて言われていたけど信じられなかった。
今のスマホ生活を当時は全く予見出来なかった。
そういうことを考えるとEV社会の到来もひょっとしたら在るかもって思えるな。

838ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:23:29.87ID:gsvXjjIv0
>>837
>そういうことを考えるとEV社会の到来もひょっとしたら在るかもって思えるな。

それぞれの時代ごとに常に「予想」を外しまくってきたお前が「EV社会の到来」
を予想するならば、きっと
「EVではなくて全く予見出来なかった何か」
が到来する可能性が高いかもね。

839ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:25:34.03ID:k0UBjd/N0
1000km走れるは嘘でもないと思うが
それが8分でフル充電は実質乾電池なのに出来るわけないがw

840ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:25:39.16ID:+W0T1n400
>>837
どれも最初から新しい体験ができるものが不便を乗り越えて普及してるんだよなぁ
EVでできる新しい体験てなによ?

841ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:37:03.11ID:VDCnUzfU0
供給が間に合わないもんな。
やっぱハイブリッドなんじゃ…

842ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 17:46:30.42ID:RLEPvWn/0
>>834
蓄熱体使った暖房と既存のモノコックボディを捨てた樹脂アルミフレームに変えるかと

843ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 18:13:35.67ID:YqDNLo5c0
>>4
国会で総理大臣が百回以上平気で嘘の答弁を繰り返してもなんのペナルティも無いワークニが何だって?w

844ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 18:25:23.18ID:FYHQ4suv0
>>843
中国・習近平「大国は小国をいじめてはならない。武力を見せつけたり…」 オーストラリア「習近平は言行不一致」 [Felis silvestris catus★]
http://2chb.net/r/newsplus/1611823878/

845ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 18:28:06.53ID:5RV9n8Cw0
>>401
欧州;クリーンディーゼルこそ最強!(原理的にはそうだが) 詐欺でしたwww
欧州;EVこそ最強! ノルウェーでEV化。 北海油田で油を他国に売りまくりw
トヨタ苛め;お察しw 欧州なら解るけど、何で日本人が??? 

日本人なら、環境の前に災害防止を考えて欲しい。

846ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 19:11:25.68ID:QqiQpE4T0
>>1
日本ならできません

847ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 19:28:11.20ID:6WfVzwSv0
これってEVシフト煽って
日本もガソリン車禁止って
言わせようとしたが
騙されなかったから
こんなこと言い出したんじゃね?
まあ単細胞セクシーは
あっさり騙されたようだが

848ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 19:29:48.90ID:4DZwZxd50
>>841
プラグ付きのハイブリッド車で
ガソリン税高くして家での充電を促進させる、あたりに落ち着くと思う
月極駐車場にはコンセント完備が大前提になるだろう

849ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 19:29:54.65ID:rFjmGpQ00
>>6
ホントそれ。

何かとマスコミ叩きに余念のない自民党だが、
日本スゴイプロパガンダに利用できるうそならむしろ率先してアピールする。

850ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 19:31:18.44ID:3SLg56gq0
五毛顔真っ赤で腹いせに日本たたきw

851ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 19:36:13.91ID:4DZwZxd50
>>837
40年くらい前は気軽に宇宙旅行ができて、
火星にちょっくら行って来れる時代になる、と思われてたんだぞ

松本零士の1000年女王なんて1999年の設定なのに
地球で開発された惑星間輸送船が当たり前に航行してるしw

852ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 19:53:11.34ID:MUqzacyl0
>>793
来年から全固体電池車量産しますって、今現在から予約受け付けてんだぜ?
いずれ実用化とか呑気な話してる場合じゃねえよ、詐欺じゃん。

853ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 19:55:40.70ID:2c3Kn5AZ0
つまり充電で街が停電する
物理的にそんだけの発電はできませんって書いてあるのに
電池の問題だと思うアホしか居ないすれ

854ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 20:00:42.13ID:dGfAsdV+0
爆発は事実?w

855ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 22:16:07.86ID:4DZwZxd50
>>853
いくら科学が発達しても物理的に不可能なことは無理だよねえ
反重力で宙に浮く自動車とかさ

856ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 22:24:11.09ID:4DZwZxd50
結局、電車が一番エコなんだよ
車って一人の人間を運ぶのに1トンの物体を動かすんだろ?

209系電車十両編成240トンで1000人運べるからな

857ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 22:31:16.30ID:4DZwZxd50
要はさ、鉄道を国営化するか、補助金をガンガン出して
ただみたいな運賃にすれば車なんかに乗る奴減って
二酸化炭素削減できるぞ

858ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 22:46:18.86ID:HvZcA7l50
>>855
反重力は物理的には作れるぞ
材料的、技術的に不可能なだけ

859ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 22:48:16.24ID:3SLg56gq0
>>857
どっかの国に海上封鎖でもされるか
戦争でも起こって原油不足になったら
物流すら滞るやろ

つか今でさえ田舎は赤字路線だらけなのに
これから人口減ったらメンテどこじゃないやろ

860ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 22:52:44.47ID:bPEHh0W10
世界中の晒し者になった福一より未だ隠してる何処ぞの国の原発事故の方が恐ろしい

861ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 22:53:43.40ID:4DZwZxd50
>>859
赤字路線だらけなのは地方の利用者が車に流れてるから
地方都市だって道路は結構渋滞してるし、
ショッピングモールには人いるぞ

862ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:01:17.05ID:3SLg56gq0
>>861
俺の知ってる田舎だけじゃなく
大体の地方都市は駅前はシャッターストリートで
車しか行けない郊外にショッピングモールがあるけどなw

863ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:13:54.04ID:79sMi1eI0
水素FCVでも良いが
水素は100%再生エネルギー電力由来に規制しないとな

864ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:14:47.86ID:4DZwZxd50
神様がいて人間界見てたら「こいつら馬鹿じゃね?」って大笑いだろう

鉄道があるのに道路敷いたら、車の方が便利だってみんな車を買いだして
そのせいで鉄道が赤字で運営できなくなって廃線続出
車がないと生活できない社会になったと思ったら
車は二酸化炭素出しすぎなので電気自動車にしろ、ってことになって
かつてディーゼルカーしか走ってなかったド田舎に
莫大な予算使って大電流網を供給しないといけなくなった

先祖がえりすりゃいいんだよ
もうヤメヤメ

865ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:15:40.96ID:4DZwZxd50
>>862
それが政策ミスの結果ね

866ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:16:28.01ID:ZPSdJJyN0
極めて高度に進歩した科学技術は魔法にしか見えない

867ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:21:05.72ID:3SLg56gq0
>>865
一極集中はどの先進国でもそうだけどね

868ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:21:12.26ID:79sMi1eI0
>>865
政策ミスってよりも
貿易摩擦外圧な
アメリカが日本に市場開放要求
90年代後半に大規模店舗規制緩和
それでウォルマート・コストコ・カルフールが殴り込み
外資系は日本に定着しなかったが
イオンとららぽーとが便乗して全国展開に成功

869ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:41:19.16ID:FYHQ4suv0
>>863
地球温暖化を解決か?産総研が酸素と水素を半永久的に作る装置を発明しました!


まぁ実用化ははるか未来になる気はするが

870ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:42:27.35ID:kcW+qH1m0
このスレ読んで思ったけどテスラも宗教じみてきたなあ

871ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:42:51.42ID:jAzaKFGh0
>>837
バカの予測を超えたものが出てきたから
バカの予測通りになります

って、バカだろおまえ

872ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:45:35.35ID:WMhxK2PM0
>>28
頼む、オラに現金を分けてくれって集めるやつか

873ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:45:40.56ID:kzv6L3Ud0
EVの問題は電池の技術進歩とは関係ない部分で無理なんだよ
急速充電とそれを実現するインフラが無理
私立文系にはそれが理解できないw

874ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:56:54.33ID:8ItCE5Qf0
アメリカの雑誌に
「テスラのEVトラックは素晴らしい出来だった。ただし、充電するのにニューヨーク市の中心街1ブロック分の電力が必要なことを除いて。」
という皮肉を込めた記事が載っていた

バイデン政権がオバマ政権時代の「テスラゴリ押し政策」を復活させると、こういうテスラを批判する記事は書けなくなるのだろうな・・・

875ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 23:59:21.40ID:kzv6L3Ud0
>>874
あと、テスラのトラックは2トン積みだが、電池の重さが20トンって話もあったな

876ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 00:28:59.82ID:NoiFxh4k0
イーロンマスクの愛車がそもそも
EVじゃないしなあ

877ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 01:33:01.00ID:fFtmoAE90
>>869
光触媒か?エネルギー効率的にはどうか?
実質、太陽光発電+水電気分解とやってること同じ

878ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 01:34:54.89ID:fFtmoAE90
そもそもイーロンマスクはキチガイで詐欺師
その点はホリエモンも同じだが
資金力と実行力でイーロンマスクは反社会的危険人筒

879ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 01:45:52.71ID:6LO2nLU/0
>>877
動画見た?水じゃなくて海水から直接ってのが肝。水は貴重な資源だから。
まぁ、どっちにしろ今すぐ実用化とかいう話じゃないみたいだけどね。

880ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 05:07:25.12ID:Ol1TrfyLO
>>858
お前バカ過ぎw

881ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 10:11:34.11ID:3xX5F+t90
おまいうスレw

882ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 11:18:51.76ID:KD+dKvjo0
>>856
なぜか車両の重量を持ち出すバカ

883ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 11:23:35.79ID:Pbad6mIl0
非接触充電なんて90年代の家ワイヤレスホンですらあった。

884ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 11:26:23.58ID:tIYUA5B90
原発禁止

885ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 11:43:16.24ID:DHsw+cXU0
テスラって2トン以上なかったか?

886ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 12:03:29.35ID:qHobUt5y0
5分で充電出来るとかのニュースで頭の悪いEV厨がメッチャ喜んでなかったか?
さすがに現実を突きつけられたら無理なのが理解できるかねぇ・・

887ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 13:27:36.26ID:0pgU+cfj0
まぁ、大電流流すにはコード太くなるからな
電気自動車のバッテリーが100kwhとすると、家庭用のコードが1.5kwhだから66時間で充電できるな
コードの太さ66倍にすると一時間で充電できる
5分だとさらに12倍の太さにすると良いから、66.6✕12で800倍の太さにすると5分充電できるな

888ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 13:32:03.34ID:r8mT0piJ0
>>840
エコに貢献する満足感?

889ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 13:34:25.85ID:0pgU+cfj0
>>840
大雪で動けなくなって、電池残量気にしながら、ヒーター着けて神に祈る経験
または、祈りが通じなくて凍死する経験

890ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 13:47:52.17ID:0wLQrEOH0
>Sina Finance 2021/1/25 中科院院士怒怼广汽石墨烯电池 K科技怎么就成了韭菜收割机?


シナは差別語というアホはチャイナ人自身が使っているのを見ろ
Sinopharmもそうだし

891ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 13:51:17.68ID:o0lvVqJb0
>>886
少なくとも家庭では出来ないよね

892ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 14:20:37.86ID:VY5+4EL60
例えば充電電圧が高くても、
シールドがしっかりしてれば大丈夫なはずだ。
1万vで1Aで1万w。

893ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:00:48.35ID:DHsw+cXU0
確実に空気中で放電する電圧が
1000Vで1mm。
湿度や形状でさらに放電距離は大きくなるから
配電工事では最低で1000Vで1cm取って工事する。

電柱の一番上に三本線の線があると思うが
その距離で電圧がわかる。

894ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:05:20.12ID:A4u07g2p0
>>892
※特別高圧取扱者免状が必要になります

895ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:12:20.76ID:1cLftxR20
>>893
電柱の上の三本線の距離は普通一定だ。死罪にも規格があるからな。 電圧は概ね6600Vか3300Vだ。
だから電線間の距離で電圧は推測不能でございます。 そもそも見た目で何cmかなんかわからんだろ。

896ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:12:59.42ID:1cLftxR20
>>895
×死罪
○資材

897ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:22:05.44ID:DHsw+cXU0
空気中の送電線は必要な距離を取っていれば
被覆が劣化しても放電することはない。
また、発熱も自然風で冷却される。

電線が地中化してしまうと、
被覆が劣化してもヒビが入り
隣の線との距離が近ければ放電する。
また、冷却もされにくい。

898ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:23:46.13ID:NvQ/Dmrn0
>>1
EVに舵を切るなんて馬鹿なのか
どんだけ環境に悪いんだよ
車から出る二酸化炭素しか考えたないんだろ

899ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:28:20.77ID:R15Oy75d0
>>882
慣性があるからな😁

900ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:29:04.75ID:Om17HjsI0
>>898
組織はトップ呼びつけて殺せば良いけど
人民個人個人をコントロール出来ないからやろ
大食いネタやめて〜って呼びかけるぐらいどうも出来ん

901ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:34:21.20ID:qg32pI7F0
バッテリーが爆発するのは本当でしょ

902ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:45:00.35ID:QL8wLsfO0
>>901
中華EVのバッテリー充電が出来なくなったので、トラック用のバッテリーを車内に積んで走ってたら大爆発!なんてニュースもあったな。

903ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 15:55:38.82ID:4I3rT1GZ0
>>1
えらい よく言った

904ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 16:02:31.34ID:sunvLEthO
>>851
筑波の1000mタワー計画がいつの間にか東京スカイツリーに縮小してしまったしな……

905ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 16:04:22.20ID:4I3rT1GZ0
アンペアが足りないなら電圧をあげれば良いじゃない
って言いそうなのが怖い(中国)

906ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 16:04:39.42ID:frUR4QPC0
>>186
最低限教習所の実地通る運動神経判断力と知能筆記通る知能あるんだから比べ物にならん

907ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 16:14:11.31ID:4I3rT1GZ0
>>894
逆に考えるんだ
0.1kwhで500km走れる夢のモーターが開発されるんだと
30A200Vなら1分で充電可能だ

908ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 16:29:52.95ID:A4u07g2p0
>>907
電動自転車???

909ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 17:16:34.20ID:bitjanLb0
電動バイ○

910ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 17:49:16.22ID:Pbad6mIl0
大電流を受け入れられるバッテリーがそもそも無い。

911ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 18:30:00.74ID:bkd8bmcn0
「原子力発電所もセット販売します。そのためにはまず一帯一路に参加して下さい。出資金投資お待ちしております。」

912ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 21:03:23.81ID:xX1xjuHe0
>>911
太陽炉の個人所有しか無いな😁

913ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 21:25:18.73ID:bUoYHnek0
アーク・リアクター早く作れよ

914ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 21:55:36.05ID:8o5mexsE0
水素はFCVよりも核融合炉発電に使うべし

915ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 22:04:50.27ID:8pEs85dd0
>>26
日本と違って中国の役所の技官はかなりまとも。欧米と違う規制を適用してくるのでうざかったが、言ってることは確かにそういうことも考えないといけないねというものが多かった。

916ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 22:22:56.80ID:A4u07g2p0
>>914
重水素ならな

917ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 22:28:45.99ID:SVwZsdZG0
>>75
最近の若者は、簡単に他人を信じると中国で話題になってる

918ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 22:55:59.30ID:oo0j596g0
>>893
適当な嘘をつくなよ
何気圧だよ

919ニューノーマルの名無しさん2021/01/29(金) 23:18:56.88ID:fd4UgYcg0
>誰かがあなたに言うように・・・・

誰かとかあなたとか一体誰だよさっぱりわからん、中国語ムズカシイネ

920ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 04:07:04.43ID:rpsNu5bvO
>>789
こいつバカだろ

921ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 13:21:08.50ID:3mILWDzC0
>>782
ガソリン車こそ火力100%なわけで
しかも燃料を燃料使ってスタンドに運ぶ
輸送ロスのが遥かに多いw

送電ロスなんて4%程度しかないから
電気に変換して
電気で送るほうがエネルギー効率が高い

922ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 14:08:51.80ID:CzcYd/Si0
>>921
必要な時に必要な量だけ必要な場所に送れるならな

923ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 14:20:06.63ID:gfn3G61C0
ガソリンスタンドで給油する段階で
1リットル130円
電力に換算して9kwh
走行エネルギーにする熱効率で3.6kwh

130円分の電気代は4.5kwh
これをバッテリーに充電して
また放電して、モーターで動力に変換して3.7kwh。

とまあ、同じくらいの数値になる。

ガソリンはムダ熱を暖房に使えるので
若干お得になる。

924ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 17:31:08.54ID:HW2Jsn3J0
そうだ!コイルをセラミックで固めて電池で温めて蓄熱しよう!

925ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 17:38:12.97ID:gfn3G61C0
村田製作所が作ってる電子回路用全固体電池は
ほぼセラミック。

926ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 18:21:52.19ID:82fmv3wM0
「これマジ、アルヨ。 その証拠に発電所吹っ飛んだアルヨ。」

927ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 19:03:10.60ID:jw4rJ40e0
ガソリンは石油製品を作る時にできてしまう
EV向けに発電量が増えた場合、電力の安定供給を考えると現状では重油の消費も増えることになる
一緒にガソリンの製造量も増える
余ったガソリンは海外などに輸出するのが普通だが、世界的にEV化が進めばこのガソリンはなんらかの形で燃やして消費、処分するしかない
ガソリン車だけでなく、石油製品の全部の生産量を減らさなければCO2なんて減るわけがない

928ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 19:12:11.12ID:8KSxAFC10
>>921
むしろ、電気は発電と消費のタイミングが一致しないとダメで保存できないから扱い難い。

929ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 19:47:20.40ID:MK5SMMsE0
>>928
電気の充電が満足に出来ないのに電気自動車だもんな

930ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 19:47:48.34ID:MK5SMMsE0
>>929
自己レス
蓄電の間違い

931ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 19:52:39.67ID:5ubx5gGr0
充電の話ならkw/hで言えよ

932ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 19:59:39.33ID:8KSxAFC10
>>931
充電というか「電力量」の話なら、ね。

933ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 22:00:47.53ID:rpsNu5bvO
>>931
何だよその単位
アホ過ぎ

934ニューノーマルの名無しさん2021/01/30(土) 23:24:08.99ID:PZaI2HuI0
過剰に期待されて苦しむのは現場の人間だもんな

通信インフラが整ってない国で衛星通信携帯が普及するように
そばにGSもない僻地でも一応なんとかなるのが
中国なりのEV普及の理由と聞いたが
大都市圏への進入規制とかはあるみたいね

935ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 00:59:44.26ID:DyGkrmUp0
>>358
後進国中国といっしょにしないで

936ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 01:00:59.50ID:DyGkrmUp0
>>59
アスペきた

937ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 01:01:31.40ID:DyGkrmUp0
やっぱり中国ってポンコツなのかあ

938ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 01:01:41.60ID:eavI+40m0
まぁ流石にツッコミどころ満載なのは明らかだったから訂正をビシッと出したんだろうな
無理も無い。どこの世界に1000km走る電気エネルギーを10分未満でフル充電できるEVがあるというんだか

939ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 01:04:34.56ID:yTco26U80
嘘だろ?
これ大丈夫なん?

940ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 02:53:40.61ID:qOQU7A1n0
>>939
例え話だよ。
常に急速充電で、短時間の充電スポット利用が出来るなんて事を実現しようとしたら
負担使う電気が足りなくなるって話。

実際は、BEV所有者なら分かるだろうけど、急速充電のスポットに行っても、殆どの場合で電気が溜まってないので
利用者が増えるほどに、急速充電対応スポットで、急速充電は出来ない。

941ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 03:51:19.04ID:nSg02mnf0
>>940
現状でも並んでたり、PHVは譲れだとかめんどくさそうな事になってんでしょ

942ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 10:05:23.54ID:tS+Z51Sf0
あかん
終わって舞う・・・

943ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 10:09:29.01ID:T+rkqOes0
>>886



LFPバッテリーにヒーターを内蔵した物が開発されたから
全固体電池でなくても短時間で充電可能

944ニューノーマルの名無しさん2021/01/31(日) 13:40:20.91ID:KxFDp+CIO
>>943
アホだわw
それで何ボルト何アンペアで充電するんだ?
現実的でないわw

>>635
基礎的な物理の知識が無いアホw


lud20230201230918
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