フィンランド発祥のフードデリバリー「ウォルト」が10月に東京に進出した。先行するウーバーイーツや出前館との違いはなにか。創業者でCEOのミキ・クーシ氏は「誰が最初に来たかではなく、誰が最後まで残るかが重要だ。そのためには配達員にとってフェアな状況を作ることが欠かせない」と話す。ジャーナリストの藤澤志穂子氏が取材した――。
中略
個人事業主でもある配達員には、事前に稼働時間を登録すれば最低報酬を得られる「最低賃金保証制度」を導入している。事前に稼働時間を登録すれば、その間に配達がなくても、東京なら法定最低賃金を上回る1150円が支給される。配達中の事故についても傷害補償制度を導入している。
記事3ページもあって長いので
全部見たい人はソースページ見てね
https://news.yahoo.co.jp/articles/e651d15761a1cc7a6727114e58dfd19ef9bb4598 >>3
赤字覚悟の先行投資だろ
まずは飴玉をばら撒いて配達員を集める
シェア取ってから飴玉を減らす こっちとウーバー両方登録すればすげー稼げるんじゃねw
ウーバーで配達しつつ、こっちの時給ゲットw
>>7
多分ウーバーイーツみたいな配達員がするかを案件見てからやるやらない選ぶのじゃなく、
注文があったら配達に行けと強制的に行かされるシステムじゃね？
だから注文ある限りはサボれない 札幌だけどトナカイのキャラクター描かれたwoltの配達車やたら見かける
出前館とwoltは自社の車で、Uberやフードパンダは配達員の車使ってるけど、出前館やwoltはなんでそんなに金あるんだ？
たまにはいいけどUberもこんなクオリティでこんな値段払えるかよといいたくなる店ばかりだわ
でも強制的に行かされるシステムでも
時速何キロ以上で飛ばせなんて指示ないと思うから
明らかなサボりとわかる遅さじゃないなら、
安全運転でのんびり自転車漕ぐならセーフと思うので
時給1150と割り切ってマターリやるにはいいかもな
ウーバーイーツみたく案件の奪い合いする必要ないし
もう、ガイジン企業はたくさん。
日本に入って来るな。
未来永劫の保証はありえない
後発組のやり方ってだけです
>>15
woltはskype創業者とNOKIAから300億円援助受けてて資金力が違う これも個人事業主か
雇用アルバイトの出前館が一番マシだな
個人事業主のやつは、事故や犯罪起こしても会社は「うちは関係ありません」だからな
算数も大事です
金が湧いてくるわけじゃないです
他の分野での稼ぎを回してくるならわかるけどね
スレチだけど、楽天が気前よくポイントくれるのは
他の稼ぎをまわしてるからなのと、その他の分野にどんどん顧客を引き込みたいからなのです
uberはトラブル起こしてもクビ切られないがwoltはトラブル何回かやらかすor顧客満足度が4.0切ると仕事まわしてもらえなくなる
>>31
woltは挨拶はきちんとしろだの客からの連絡にはちゃんと対応しろだのうるさいから働きづらい
uberはそんなうるさいこと言わないから働きやすい ここ底辺配達員お断りだからな
スーパーやコンビニとも提携していくんで基本仕事が途絶える事はないみたい
こつこつ真面目で時間が空いた人向け
>>7
テレビで見ただけど研修も充実してた
そんな人はいないと思う 広島は、これとウーバーとピンクのパンダのをよく見かけるわ
>>20
ウーバーに案件の奪い合いなんてないよ。
あるのは糞案件のなすりつけあい。 >>33
そんな当たり前の事を言われるの嫌がるのか
Uberってホント社会不適合者がやってるんだな 配達ゼロでも時給1150円
配達10件でも時給1150円
>>1
出前館が圧倒的に一番まとも
ほかは所詮外資
日本でよくやるなってレベル フードパンダのピンクのかばんにイラッとくるのは俺だけ?
おまえらなんでサボることばっか考えてんだよｗｗ
そんなんだからそんなんなんだよｗ
北欧わっしょい
やっぱ社会保障、優美な社会システムといえば北欧だよな
このウォルトサービス配達員には品格も求められるので、
自転車の危険運転や路上煙草・自転車煙草・煙草ポイ捨てはアウト。
いままでそういったくそが多かったウーバーイーツですら本部へ通報すれば登録剥奪されるようだが。
外資系だとほんとに犯罪者レベルの配達員が多いからな
商品盗むとかマジで驚く
>>23
街中の磨けば光る的な開拓して育てたいようなお店をピックアップしてそれらを
中心にデリバリーしてきたいらしい。 ＳＮＳ見たら判るけどマジで異常なレベルの配達員が多い
>>1
北欧って労働者の権利が保障されてるからこういうのが当たり前なんだよな
知り合いの親はフィンランドで６年仕事してきたら日本で25年働いた厚生年金より多い年金が送金されてくるそうで >>1
不法滞在のベトコンが配達に来るよりは、マトモだわなぁ。 配達なければ無いけど、あったらこちらに用事があろうとも行けと命じられて、従わなきゃ解雇されるだけでしょ
要するに配達員の派遣社員的な契約
>>33
そんな事やって当たり前だろ
uberキチガイって社会人経験マジで無いのか？ >>33
それだと客としてはUberを避けたくなるな >>44
そんだな、そんなんな奴がこのスレ多過ぎでワロタｗｗｗ 外資系はポイント制の評価が定期的にあった。
事細かにクレーム、対応、スピードなど多数項目で評価されてポイントを下回ると問答無用でクビ切りだったな。
これがキツいんだよ。
マンション内ですれ違って挨拶すらしないuberキチガイって泥棒と見分け付かんわ
>>16
あれ、定価の4分の1くらいが手数料とかで取られてるやん
1000円のものがあるとしたら、仮にその店で食ったら700円程度
配達員の人件費と手数料がバリ高よ ただの会社員でもボケーっとしてても延々赤字でもカネは貰えるわなあ
>>26
>>41
出前館が一番マシというのは幻想。どこもかわらないよ。
バイトだけじゃなくて業務委託もあるので配達員はウーバーとかぶっている。
ウーバーでマナーが悪い配達員が出前館の時だけまともになるなんて事はないからね。 >>1 ピザ屋含む日本の宅配は配達なくても時給出てるから同じです
ウーバーイーツ、赤帽とか委託業で自分が社長の宅配は配達した分しか給料発生しないですけど
それも海外と同じです Uberバック担いで自転車乗っていれば深夜でも怪しまれない。
空き巣が成りすましするぜ。
>>29 >>33
これを売りに低能配達員を集めるゴキブリ黒船企業さん
しっぽ
いや、触角みえてますよ なんでそんなに出前頼むの？
買って帰るか自分で作ればいいのに。
>>13
都内って今この手のサービスどんだけあんだ？
大阪市内じゃUberとDiDiに加えて最近menuってのが見かけるようになったが 未だ、配達員の悪評が広まって来てるのはuberくらいだから
この手のサービスのランク付けが世間に認識されて淘汰されるのはこれから
>>33
そんな程度の事が「うるさいこと」なんて言ってる奴は人に関わる商売なんて辞めろ雑魚
こりゃ乞食、駄目人間、人非人、無頼漢、無法者が集まるわけだ >>67
競争が加速したら真っ先に乞食雇ってたウーバーが淘汰される Uberの配達員目が三角だしな、今日近所に配達してたけど怖かった。
日本は自前の出前文化があるから稼ぎにくい
と思わないのかね？後発組は
>>1
残念ながら日本では通用しないだろうなぁ。
日本は最悪の条件でも外国でそれなりの条件で集めた配達員程度の人材は集まるし
そうすると結局最後は価格競争になってしまう。 みんなが寝静まってる時間帯を稼働時間にしたやつが勝ち組か？ｗ
>>13
ウォルトは発祥のヘルシンキでのノウハウを踏襲するために人口100万規模の街からスタートしてる
広島と仙台だったかな
東京はその後 不良配達員とは契約を打ち切るということ。
高評価の人だけ残す。
なんかろくな店ないよな
どうでもいいエスニックだとか
コンビニレベルの中華やイタリアン
誰が頼むんだあれ
出来高払いじゃなくて時給制ってことは長時間拘束される
１日単位か１週間ごとに契約更新ってことか
>>7
短期間での予算が細分化されて設定されてて
それにあふれた下の方の成績のやつからクビじゃね？ バイト側は良くても注文する側が選ぶかどうか
地蔵が待機してるウーバーは確実に早い
メニューやウォルトって配達員に対していろいろ煩いらしいから、ウーバーは廃れないと思う。
帰属意識の低い人間、気ままにやりたい人間、テキトーに金稼ぎしたい人間にはウーバーｗ
>>15
出前は自社バイクチャリ、委託バイクチャリ、委託軽貨物とあって時給と完全出来高で動きかたが全然違う
委託は車両持ち込み
早押しで委託バイクが取り合ってのこりを直バイトと委託軽貨物が処理する >>33
業務形態理解してないレスだらけだが、請負なのに仕事の仕方に細かく口を出すと言うことは実質雇用と見なされて社保やら義務が発生するのが問題
すき家の名ばかり請負は裁判で否定された >>41
システムは昭和の人力のまま
クーポンまかないと全然注文入らない
委託のドライバーは一件千円の大盤振る舞いでウーバーから引き抜いてる
だからウーバーのバッグでロゴだけ隠して届けにくるでしょ 渋谷区だけど最近はウーバーより出前館とウォルトのほうが見かけるね
あとネコだかなんだか
ウーバーはそろそろ撤退じゃない？
>>33
当たり前のことも出来ないで自由ってなんだろうね >>88
ないないw
なんだかんだアプリが使いやすくてストレスが少ないのがウーバー
出前館は赤字垂れ流しで客に1500円引きクーポン、ドライバーに一件1000円保証してる
ネコやパンダも後発だから時給保証したりウーバーより色つけてるがそれがなくなったら厳しい
ウォルトは当たり前かどうかじゃなくて当たり前のことに細かく指示が出るのが実質雇用に当たるんじゃないかと問題視されてる
Uberだって当たり前のことができなければ評価が下がりクレームが入り稼働できなくなる
請負である以上当たり前のことはドライバーの自己責任でやらないといけないの >>9
時給分は拘束するって事だろ
注文来たのに行かない奴は即切られるわ >>9
両面待ちもいるがもっとすごい奴は自宅待機で一度も行かずに保証もらうやつもいる >>16
元の値段の倍とかざらやしな
uberに取られ配達員に取られでアホみたいに高くなる (´・ω・`)京都市右京区在住だけど、京北にも配達来てくれるかな？ワクワクw
