【のりもの】だいぶできたぞ九州新幹線！「武雄温泉～長崎」2022年秋開業。工事の様子をJRTTが動画で公開 [記憶たどり。★]YouTube動画>1本

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1記憶たどり。 ★2021/01/10(日) 16:29:11.72ID:q/y7bezw9

https://trafficnews.jp/post/103545

長崎への九州新幹線「西九州ルート」の建設を担うJRTT鉄道・運輸機構が2020年12月末より、
武雄温泉～長崎間の工事の様子を収めた動画を公開しています。

同区間は工事が佳境を迎えています。土木工事を終え、車両を走らせるための軌道工事が
中盤に差し掛かっているほか、途中駅の建築工事も進行中。なお、新幹線独自の駅となる2駅については、
11月に「嬉野温泉」「新大村」の正式駅名がJR九州から発表されています。
武雄温泉駅、諫早駅、長崎駅については、現状通りの駅名です。

JRTTは同区間について、有明湾沿いと長崎半島を曲がりくねり走ってきた在来線に代わり、
新幹線がメインルートとなるといいます。

武雄温泉～長崎間の開業は2022年秋の予定。博多～武雄温泉間は在来線の特急「リレーかもめ」を運行し、
武雄温泉～長崎間の新幹線列車「かもめ」と武雄温泉にて同一ホームで接続するという、
「鹿児島ルート」の暫定開業でも用いられた手法が採られます。

【動画】もうすぐ列車走れそう！建設工事の様子を動画で！

2ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:31:34.28ID:87sjWnGZ0

未成線の工事とはレア動画だな

3ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:34:26.06ID:LeyXrzKu0

負の遺産

4ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:36:19.34ID:oGgqMP430

佐賀県は意地でも建設させないんだな

5ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:37:55.57ID:U+qDumoH0

佐賀の手前と奥でワープでつなげばいいじゃん

6ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:39:11.45ID:EpcEYbta0

あれ？
JR九州の社長が営業しないとか言ってなかったっけ？

7ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:39:33.56ID:gDxSgG4L0

>>4
佐賀は損しかしないからな

8ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:40:49.76ID:VEoK4G120

>>1

あんた賄賂もらってる？

9ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:41:54.83ID:87sjWnGZ0

>>4
武雄温泉、嬉野を含む建設動画に対して何を言っているんだ？
日本語読めずに目も見えない人？

10ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:42:08.98ID:7KkngNqw0

嬉野温泉に新幹線止まるようになるのか。助平オヤジが集結しそうだ

11ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:43:23.21ID:EpVVEYXA0

そして標準軌がどんどん敷設されていく・・・

12ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:43:46.05ID:4JcHadjq0

長崎武雄新幹線

13ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:44:21.13ID:0pWXRBxq0

長崎に新幹線なんかいらんやろ。特急より20分早くなるだけや

14ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:44:53.52ID:De3cuTjB0

佐世保の造船所のおかげで出来るのに佐世保は全く関係ないよね…

15ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:46:58.53ID:Hsk4masz0

もうこれで止めとけば？
飛行機で東京からのお客が長崎経由で武雄まで楽に行けますってのをウリにする
全線開通なんて長崎しか望んでないしいつ完成するかも判らず建設費用だけが順調に伸びてる

16ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:47:06.24ID:b8Bb5JGC0

たった６６キロの新幹線って

17ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:47:45.99ID:gDxSgG4L0

どうすんの、これ。
長崎・佐賀の人間が博多に遊びに行きやすくなって益々地元が枯れるとか想像できんのかね？？？

18高篠念仏衆さん2021/01/10(日) 16:48:04.88ID:B0uiQ5ov0

>>4
損はサガしないからな

19ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:49:06.96ID:Sb2C7+bQ0

佐賀県を福岡県と長崎県の共同統治にすれば建設がスムーズに進む

20ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:50:18.77ID:EpVVEYXA0

>>16
東京～小田原（83.9km）より短いんだな

21ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:50:29.02ID:8AkGzIYm0

>>17
嬉野の人間が博多に遊びに行くのが楽になるだけ
佐賀は変わらないし長崎は増便する九州号にシフトするだけ

22ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:53:34.18ID:FU9yvujx0

>>1

次の知事選で山口の阿呆が落選すればすべて解決

23ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:54:11.45ID:wuT6K4cU0

税金の無駄
廃線しとけ

24ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:54:54.16ID:0YO3rgHs0

鳥栖からの工事進捗していなければいいが。
まあいつかは新幹線廃線かもな。
博多武雄温泉間の特急が捗れば、武雄温泉は繁盛するかもな。

25ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:56:42.29ID:8AkGzIYm0

>>22
落選すると思う？ｗ

26ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:57:26.64ID:q+iaV0BL0

>>15
武雄なんて、わざわざ東京から来る魅力ないよ。
せいぜい福岡から来る程度。

東京から行くなら、伊香保も鬼怒川も箱根も
レベルが武雄なんかと比較にならないくらい高い。

27ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:57:27.860

また佐賀がゴネてるのか

28ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:57:51.48ID:M6sNGOzJ0

>>17
ほとんどの人は使わない
今でもバスの方が便利だしね

29ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:59:13.25ID:FU9yvujx0

>>>25

当選すると思う？？？草

30ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:59:59.55ID:rMkvRh210

JRQ が営業拒否して長崎県営新幹線になるところですね

31ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:01:24.36ID:2GJBFeVh0

間抜けなもの作ったもんだ　ギロチン堤防作った長崎らしい原爆脳症

32ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:08:07.26ID:yU2xlx3y0

かもめが廃止されてみどりだけになるんかな

33ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:09:41.81ID:EpVVEYXA0

>>32
「リレーかもめ」が設定されるらしい

34ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:10:48.68ID:UzlzfJYL0

博多にすら直通できなくなるし、値上がりするし誰が得するの？
これなら時間が無い時以外はバスになるだろうな

35ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:11:32.29ID:vlwMX0c00

新幹線を拒否する佐賀のわがままで、めちゃくちゃになってるところだよな。

36ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:12:56.11ID:n0Jb2Xkg0

解説すると、もう誰もが知ってる通り国交省と長崎とＪＲＱが「ＦＧＴで佐賀区間は在来線通すから」って佐賀を騙して、先に先っちょだけフルで作った
そして後戻り出来なくなったタイミングを見計らって予定通り「ＦＧＴ失敗しちゃった(*ﾉω・*)ﾃﾍﾍﾟﾛ　仕方ないから全部フルで通しちゃうね」と佐賀に通達した
ところがここで思わぬミス発覚　実はＦＧＴ頓挫ということになると、それ前提で進めてた今の工事が国交省の法律違反になることが判明
金以上に責任問題になることだけは絶対に避けなくてはならない国交省は長崎・ＪＲＱを裏切って「いや、ＦＧＴ開発中だから！いずれ出来るから！」と言って逃亡
ハシゴを外されたＪＲＱは全線フルでなくっちゃやる意味がない　でも「ＦＧＴが完成するまではリレー」という契約書にサインしてるから逃げられない
長崎は長崎でもう設備作ってるから、はよやれやと関係者の尻を蹴りまくる
国交省は相変わらずバックレ中　というかコロナと北陸でもう九州どうでもいい

37ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:14:18.31ID:u2sQJ+4a0

九州新幹線は真っ黒なボディに赤いラインを入れた車体にしてほしいわ。

38ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:16:34.03ID:kbGxgytH0

長崎新幹線全線開通おめでとう!!

朝鮮→対馬→壱岐→佐世保→武雄ルート完成

39ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:18:23.32ID:qa13XxiU0

佐賀が妨害するせいで工事が進まないんだろ

40ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:19:23.11ID:n0Jb2Xkg0

>>38
そのルートの何一つ、この工事のルートと被っていない件

41ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:21:59.73ID:bEba/bCL0

地下を潜って、久留米駅で浮上して繋げて
新鳥栖はつばめ各駅停車しか止まらないようにしてやれ

42ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:25:12.67ID:LWi7ypWo0

>>4
元々、武雄温泉駅以東の建設計画自体が存在しない

43ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:27:31.16ID:n0Jb2Xkg0

>>41
佐賀は博多以東に行くときは在来線で博多まで出て乗り換えるからほとんど効かない
鹿児島方面へ行くにしてもつばめに乗って久留米や熊本乗り換えで十分

それで効くならＪＲＱがもうやってる
で、それで誰に効くかと言えば佐賀じゃなくて長崎

44ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:27:55.44ID:Ra/pkSJl0

俺の股間のチン幹線も速さなら負けてないぞ

45ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:31:21.40ID:ajektiYk0

なんか硬直した日本の象徴みたいだな
喜んでるのは土建屋と族議員だけ
誰も得しない新幹線つくってどうすんだ

46ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:35:49.17ID:6N/qtBOo0

末端部分だけ開業とはひどい

47ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:36:36.35ID:cmWOLXL80

七並べの止める奴

48ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:37:38.23ID:cmWOLXL80

在来線と連結ということは偽新幹線か

49ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:38:06.81ID:6GnRrq6x0

尚、新鳥栖〜武雄温泉着工の予定は有りません

50ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:38:33.30ID:n0Jb2Xkg0

この手のスレで佐賀に対する制裁として出てくる案は何一つ佐賀に効かないどころか長崎に効くものばかり

そこで、佐賀に一番効く案を出してやろう
コロナ名目で2022年のリレー開業を一旦止めること
これでワンチャンある

51ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:40:09.88ID:wQ/7WavV0

在来線の改良程度で十分だっただろうに

52ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 17:42:31.92ID:q3bEcCS/0

新鳥栖～武雄温泉間は「FGT実用化まで在来線活用」という六者合意があるので、
フル規格で建設するためには、この合意を破棄して、新たな合意を結ぶ必要があります。
佐賀県と沿線市長が合意するまでは何もできません。