マイルドハイブリッドだとほとんど脱ガソリンしなくてすむ
ハイブリッドだけは死守してくれよ
ＥＶとか充電に時間がかかりすぎる
貴重な時間を無駄にすることになるからな
>>15
コイツが東京オリンピックとか全ての元凶だな だまされてハイブリッドなんて買ってるの日本人だけなんよね
>>18
そーゆーことだな
500万円はするからな。
今や庶民が高嶺の花と羨む年収が車の値段になる。 HAHAHA中国企業電池で大儲けですね
さすが中国を太らす羊の群れ
市部は軽必要だから苦しいかもしれんが、HV入れるならなんとかなるだろ
商業者やらねえと意味ねえと思うけど
電気自動車用の駐車場にガソリン車が停まっても違法じゃないから
充電できない？
しらねーわ
┏( .-. ┏ ) ┓
【この地球とミラー後の地球の破滅】
*お台場フジテレビ等は
アラウンド・ワールドから
私の全身を、複雑骨折させたいらしく
ミラーリング後の地球を公開した
ミラー後の地球とは
お台場フジテレビが無く
創価学会、トランプ大統領、共和党よりのペンタゴンが強い
--
▪ミラー後の地球のペンタゴンが
この異常な地球を、タイムホールに沈める為に
私＝地球を殺害しようとしたが
別次元の地球なので、核ミサイルが届かず
お台場フジテレビに
レーザー波で切り刻む依頼を続けた
▪逆に、この地球のバイデン大統領候補等が
ミラー後のフロリダ州タンパと云う
ペンタゴン中央軍への攻撃依頼を出したら
お台場フジテレビの古舘電子飛翔体が
私の右脚の膝小僧の小骨を折った
==
※どちらの地球も
私の両脚で出来てるので、死に掛けだけどどうしようかな
/5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1335892219639709698
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) トラックは？ディーゼルでハイブリッドとか訳わかんないやつ作るの？
>>32
今どきってこんなんでも５００するのかってのが多いからヤリスとか売れるんだろうな 大災害が起きて電気止まったらＥＶ車なんてくず鉄だからな
オール電化住宅みたいなもんだ
電気だけにするのはリスキーだ
>>22
石原の功績
・都の財政の黒字化（それまで大阪自民みたいに赤字だった）
・ディーゼル規制
・尖閣諸島の国有化（都が買おうとして政府がたまらず買いました）
・青島があきらめたお台場を復活させた（あのときの青島ってマジで糞だった）
石原の失敗
・五輪（これのせいでコロナ対策も遅れた）
・新銀行東京（ずさんな融資でこげつきまくり）
・築地市場の移転（石原は多摩地区でええやんって思ってたらしい。なんでそこでごり押しせんの？）
・国政に進出（せめてそのまんまみたいにまーんまでやれよ） 環境詐欺の厄介なところは嘘に嘘を重ねてくるのでどこからツッコめばいいのかわからなくなるところだ
あの国の態度に似ている
俺の2019レクサス売れるんけ？
再来年には乗り換えだけども
>>12
震災でオール電化住宅が
ダメダメだったの忘れたの？ 煙を吐く車両は都内に進入できないとかやれば
ディーゼル規制での前例もあるしその手でいこう
東京23区で自家用車はいらんだろ
使う時にレンタカーやタクシーで余裕
マンションだらけの都内でこれとか一体どうなっちまうんだろうかｗ
充電なんか時間かかりすぎだから仮に充電場所できても狭いだけの都内とかもう阿鼻叫喚だなｗ
東京の都知事は何の権限でこんなこと言ってるの？
乗り入れ禁止を言ってるなら
その電力を都内で賄えるように発電できるようにしてから言えば？
他県で発電した電力を都内の自動車に優先的に使わせろと
言ってるのはそういう意味だぞ
都内はマンション在住で自宅で充電できない人が多いのがちょっとね
ガソリンスタンドを充電所にしても経営が成り立たないだろうしな
まあそれでも俺はホンダeほしい
EV車に発電機乗っけてガソリンで発電すればセーフ？
>>44
蓄電池として行政が どこかに保管しとくなら意味あるけど
私物で持ってても
津波で流されたらアホらしーしなぁ地震なら無事とも限らない何かに押し潰されてる事もあるやろし >>50
それほど困らなかったよ
石油ストーブとカセットコンロで事足りた 電気足りなくなるから築地跡地に原発でも作ってくれや
国も東京とも急にどうしたんだ？
新しいEV利権でも見つけたのか？
>>46
おいおい、石原は歌舞伎町の外国人売春婦を一掃したんだぞ
ヤクザも絡んでるであろう一番難しいミッションをやり遂げたのは忘れたんか？ 都内走ってる商用車だけでもいいだろ。
長距離はＥＶ無理。
特に小池都知事の場合、手前の引退後の計画より当面の武漢肺炎重症者病棟拡充の方を優先にすべきじゃねえの?
無論現政権にも同じ事言えるがね...仲が悪い筈の菅と小池が何故か協調とか皮肉な話やのうw
明日新型ミライ出るから
それに合わせたか
補助金次第で買うよ
えっなんで？
電気作って車を充電する方がエネルギー効率悪いし、電磁波だって出るじゃん
脱原発であれだけ叩いておいて、電気自動車て
左翼さん5発ぐらい殴らせてもらえないか
欧米ではＨＶも認めない風潮だからな
災害の少ない国と地震大国日本では事情が違うんだから
そこは間違えないでくれよ
たしか、日本ガソリンの税収って、2兆円超えとかじゃなかったっけ？
これの代わりに電気代が高くなるのかなぁ
>>29
ボロくなっても使い続けるしかないな
いつだかのディーゼル規制みたいな乗り入れ禁止になったら新車買えない会社は廃業だね 小池さん、通勤地獄緩和の２F建て電車の導入はいつですかｗ
いやぶっちゃけた話
これ環境のためってのは単なるうわべでさ
電気に力入れるから日本の車メーカーも競争力つけようぜって話でしょ
欧州はもう完全に電気になりつつあるんだから
小池のおばちゃんは足元の当面の大問題をそっちのけにして
長期的に徐々にやっていくしかない問題で花火をぶち上げるのが好きだね
それでしか支持を実感できないのかな
石原がまだ50代後半から60代ぐらいなら都知事に再選して欲しかったわ
どうせ自然界で発生するCO2のほうが圧倒的に多かったというオチだろ
バカバカしい
この前政府が30年代半ば頃を目標にと発表したら小池さんは30年までと来た。
>>83
グレタ 「火力発電はだめね。原発はそれに変わり得る。たとえ悲惨な事故があっても原発だ」
左翼 「グレタ！原発最高 ！」
EU議会 「これから５０年は原発の時代。それまでに自然エネルギーなど整備」
左翼 「日本もさっさと原発再稼働せよ」 小池（その時はもう都知事じゃないからwww置き土産www）
ハイブリットはまぁ良いけど、電気自動車は充電施設ガンガン作らんとどうにもならんぞ。
まぁ、走るのは規制されてないから、都内から販売店撤退して千葉や埼玉の拠点で売ればいいだけだし。
結構穴だらけの規制だわな。
送電ロスがあるから、発電所は消費地に近いほどエコである
車に発電機を積むのが最もエコ
>>46
築地とオリンピックを破壊したのが現 都知事 国が言うなら分かるが、都が言うのは分からん。
小池って典型的な無能な働き者パターンじゃん。
>>100
廃止に決まってるだろ
エコカー減税もディーゼルは環境基準達してなくても来年はＯＫらしいなｗ
作ってるメーカーが潰れるといけないので >>74
ヤクザ追い出したら中国マフィアがでかい面するよになった 東京さあ、EVもいいけどチャリだろうに
世界中の元気の良い都市は自転車専用道張り巡らせてチャリ優遇、本気でやってるよ
小池さんさあ、あなたチャリ乗ったことないだろ？
つか道路行政やってるオッサンら、チャリ乗ったことないだろ？
電車の貨物復活とチャリ優遇、本気でやれよ、EV語っていいのは、その後だ
都民所有の電気自動車が増えたら、その電気を作っている東京都以外の火力発電所や水力発電所に税金をかけたいね。
都民のお金で地方の色んな整備が出来そう。
>>96
災害時に停電断水したらオール電化とそうじゃない住宅との違いなんて
それ程ないって事 EU/中国:日本が得意なハイブリッドでは勝てないから、環境を口実にEVで覇権をとる！電池、関連技術を自国に戦略的に集積！関連企業に資金注入！
日本:ハイブリッド禁止！日本人より環境大切！ハイブリッドも日本の主要産業もぶっこわす！by 菅/小池
あかん、、、戦略もなくただのファッション環境問題、、、日本オワタ／(^o^)＼
まあ選挙で百合子しか選択肢無かったからな
候補立てなかった自民に文句言わないと
> 2030年までに都内の新車販売
売る方だけか
まだ乗れる
この「新車販売」の括りが曖昧だな。一般向けのカーディーラーだけなのかな。
>>118
これは一理ある、子供乗せたチャリがよく走ってるが、危なくてしょうがない ディーゼルはガソリンエンジンより燃費が良いしCo2排出量も少ないので。
黒煙とPM2.5さえなんとかすればEVまでのつなぎに使えるんだけどな。
>>95
都合のいいところだけ出て来てなんか喋る
不都合はぜんぶ国政のせい
気楽な仕事だな都知事なんて >>118
クルマの駐車場は頑張って作ってるが
バイク置き場もチャリ置き場も全然足りてないんだよな
完全にクルマ優遇
電気に力入れるのもそうだが
別に環境のためとかじゃないのよね
クルマメーカーのためだよ 普通のHVってほぼほぼガソリン車じゃないの？
PHV、PHEVならまだ分かるけど
HVもEVももっと値段下げてくれ
菅さん一言頼むわ
豊洲市場をまず何とかしろ
足元もおぼつかないでいつもの話題そらし
これ欲しいなあ
ペーパーでゴールド持ってんのに車乗れないから不便なんだよ
>>128
狭い4車線道路にチャリ用のラインが引いてあるけど
30トン車が横走ってるから怖いね ガソリン税で道路整備してきたのに、今後どうするつもりだ？
税金上げるしかねーな。アホ小池
>>46
尖閣が功績だぁ？尖閣募金どこへ行っちゃんったんだろうね？
あと歌舞伎町の浄化は歌舞伎町を追われた連中が周辺地域に散って
周辺地域の治安悪化を引き起こした。 >>136
トヨタのタクシー車両JPN-TAXIはLPGハイブリッド >>99
火山の噴火とかで出るCO2の量はヤバイ
人間の総排出量の数十年分ぐらいを一発で出す
はい、地球規模では人間の活動なんて誤差レベル
どんなに頑張ってもヒートアイランド現象ぐらいが限界ｗ >>117
いや、歌舞伎町のタチンボさんは支那チョンさんが多かったんだぞ？
日本ヤクザだけでなくチャイニーズマフィアなんかも絡んでたはずだけど >>127
低電力で高出力昇圧回路がない中距離しか走れない
過積載のとき 初速で消費電力が食いまくり 公約達成率ゼロの都知事がまた絵空事を言ってます。
それより現実見てコロナの重傷者の基準を国の基準に合わせなさいよ。
※ って言うかぁ、コロナ渦でキチガイ対応してる 自民と小池を処刑したほうが早い、安い、簡単・・・・・・・・・・既に死んでるこいつら未来
※ って言うかぁ、コロナ渦でキチガイ対応してる 自民と小池を処刑したほうが早い、安い、簡単・・・・・・・・・・既に死んでるこいつら未来
※ って言うかぁ、コロナ渦でキチガイ対応してる 自民と小池を処刑したほうが早い、安い、簡単・・・・・・・・・・既に死んでるこいつら未来
※ って言うかぁ、コロナ渦でキチガイ対応してる 自民と小池を処刑したほうが早い、安い、簡単・・・・・・・・・・既に死んでるこいつら未来
※ って言うかぁ、コロナ渦でキチガイ対応してる 自民と小池を処刑したほうが早い、安い、簡単・・・・・・・・・・既に死んでるこいつら未来
※ って言うかぁ、コロナ渦でキチガイ対応してる 自民と小池を処刑したほうが早い、安い、簡単・・・・・・・・・・既に死んでるこいつら未来
※ って言うかぁ、コロナ渦でキチガイ対応してる 自民と小池を処刑したほうが早い、安い、簡単・・・・・・・・・・既に死んでるこいつら未来
>>1
まずトラックやバスからなんとかしろ
排気ガスがハンパなく臭い >>141
30トン？
大型トラックでも総重量25t以下って決められてるのに？ だんだん詐欺師に見えてきた
実現しない公約や目標ばかりじゃん
東京都医師会尾崎と癒着
票田にそんたくし
医師会のあほを希望の党から擁立
尾崎顧問して癒着
禁煙条例を厚生省を無視してぶちあげて
飲食店を閉店においこむ
くそババア
おまえは
国会議員じゃねーよ
タレントの都知事はいやだ
無能すぎ
出来なくても責任は取らないんだから、どうとでも言えるよね
小池のいつもの手口
冬の冷たい風が吹きすさぶ中
自転車で100キロ移動するのと比べたら夢のような便利さだねｗ
>>95
頭悪いんだろ
AIとか電気とか仕組みも知らずにすぐ信じちゃうんだろ >>111
> 送電ロスがあるから、発電所は消費地に近いほどエコである
> 車に発電機を積むのが最もエコ
そうそう、だから日産の自家発電方式が良いんだね。
同社の呼び名で「eパワー」。 ハイブリッドはともかく完全EVは勘弁しろよ
月極駐車場の利用者のことも考えろ
つかやるなら乗り入れ禁止もすればいいだろ
ポーズだけかよ
一般住宅設備がオール電化になるのはいつのことなんだ
>>158
毎度の
おばかさん
豊洲移転妨害して
延期で500億どぶにすてる
東京都の財源悪化してるから
次は
実務畑の官僚よんでこなあと
建て直し無理になるぞ
草加幹部の娘もくび 厚塗り婆の自分ファースト
豊洲市場クラスターは隠蔽か？
選挙前しか仕事しない、自分ファースト
うわ！2030年代 ではなくて、2030年？？
そしたら あと10年無いぞ。
>>78
いや、発電所も再エネにシフトしていってるの知らんの？ ハイブリッドだらけになったらガソリン消費量減ってただでさえ減少が止まらないガソリンスタンドが一気に減る
そうなったらガソリンで給油できる利便性が低下して電気自動車への移行が否応なしに進む
>>154
甲州街道を走ってるクレーン車のことやね エンジン含む部品屋や整備工場は対応できないなら死ぬしかないな
>>177
だよね
パフォーマンスばかりの
小池
尾崎に忖度してＣＤＣ4000億
公明党の責任追及してやる
どうせ小池いなくなれば解体 >>1
おお～、公務員からみんなそれ系になっていくんですね。
確かにコロナは関係なく進めるべきことだわ。 んん？都内のガソスタ全部置き換える気なのかとか、どこから電力引いてくるのかとか問題山積みじゃないか？
スレタイパッと見しただけだけどさ
>>181
ただのばかのブレーンしかいないから
はやく
次の官僚さがさないと
誰がいいかな 電力はどうすんの？原発稼動すんの？東京の供給源だった福一は爆発してるけどｗ
先行してガソリン車販売禁止にしたら、ガソリン車欲しい客が近隣の店舗に流れるぞ
>>193
心配ならハイブリッドにすればいいだけじゃん >>118
３００両編成の貨物列車憧れるな
いやなんとなくな
俺は荒らすあいつらじゃないからな >>188
ねえ
すぐに、
このおばさん
ぱくるんだよね
電柱地中かとこ
あんなの
地震のおおい日本にはむかない 中国で売れてるようなクソやっすいEV車を
三菱あたりはどうだ。出せよ。
HVや水素はもう止めろって。
欧米中はEVに全振りだぞ。
電池もパナがLGに世界トップシェア奪われるなど雲行き怪しい。
国家全面支援でEV押してかないと、世界市場は米欧韓に抑えられるぞ。
この
おばさん
政府の政策を
ぱくるのよ
でも
国政のやることを
謁見
国の計画から数年早める意味は？？
こいつ目立ってやってる感出したいだけだろ。いつものことだけど。
高速では2L-2.5Lガソリン車のが燃費いいんだが
ズバリ言うと、無意味な目標だ
目標とは、達成できるものを設定すべきで、権力者が格好つけるために
とりあえず設定するものではない
それはただの虚勢と見栄と嘘でしかない
そんなものは誰も望まないし、損をする
まず、国際的に大都市の首長が発表としているが
それは意味がある。それだけ海外はクリーンディーゼル車が推奨され
ドイツ車メーカーの不正で大気が汚染されたからだ
これは東京都には当て嵌まらないのだ
次に東京都民には望まない負担が課せられることになる
電動車は高価で10万km乗っても元は取れない
お金に余裕がある者は納得して購入していいだろう
だが、電動車を必要とせず、燃費の良いガソリン車で十分な世帯には
無理な脅迫と同じだ
これを行政がエコ補助金を出すとしても、それも都民の納めた税金である
一方的に都民は損をする
そんな政策は有権者は支持できない
目標は具体性をもって達成可能なもので、都民が納得するものでなければ意味がない
行政の仕事自体が都民の望むものでなければならない >>1 >>164
送電ロスなんて誤差レベルだぞ？
送電ロスを加味しても発電所で電気を作る方が圧倒的に効率良いし、排ガスも浄化しやすい。 公共交通機関だけ電力にしろよ一般市民にまで強要すんなよ
タダでさえ福一の復旧費とか言って電気料金に乗っけて来てんだから
たぶん
トヨタ労組票がほしいんだろうね
おことわりだ
あほ
また得意のパフォーマンスか
絶対に泥臭い仕事はしないフリップおばさん
>>204
それが目的なんじゃないの
つるんで儲けにあずかるハイエナ 補助金や減税ありきじゃなきゃ導入が進まない時点でね
普通のエンジン車に比べて劣ってると宣言してる様なもの
まず何もしなくても買ってもらえるEVを作れと
>>204
中国はEV諦めてハイブリッドと水素にシフトしてる エネルギーの無駄遣い、大気汚染の原因だから時代に合わせてクルマの販売台数を減らすのが正しい社会の方向性
EVの時代なんて永久に来ないよ
2050年まではハイブリッド、その後は水素です
リチウムイオン電池を作るのに大量にＣＯ２を排出する問題は？
電力をどこから持ってくるの？
今の効率のいいガソリンエンジンは製造工程まで含めるとほぼＥＶと大差なく
むしろ長い年月で見ればエンジンの方がＣＯ２排出量低いんだが
>>203
高速道路は、昔のトロリーバスみたいにパンタグラフで電気とれるようにしたらいい >>225
そんなデタラメを。
いつものキチガイか。 スタンドの価格はどう設定するんだろうか、ガソリンより高くなったりしてな
最近はタワマンでも充電スペース付きの駐車場が増えてきているな
設備が古いタワマンの価値は暴落するやろなぁ
貧乏人たちからも吸い上げた金を使って金持ちが車買うのを補助するって何かおかしくないか
大体さ税金投入しないと高くて売れないEVを無理矢理普及させようとかおかしいだろ
ただでさえガソリンスタンドはドンドン潰れていってるのに
それと同等かそれ以上のスピードで充電施設を整備できるのかよ
その金はどこから出てくるんだよ
それも税金か？
何から何まで税金で自動車関連業界を異常なレベルで補助するのおかしいだろ
自動車関連の雇用さえ守られればそれでいいのか
税金使い方として不公平じゃないか
>>204
韓国電池なんかリコールでまくりだけどね、
電気自動車はトヨタ日産でがんばり
小池はくび 救急車、消防車、パトカー全て買い替えか？特殊車両は金かかりそうだな
HVの中にはモーターは補助的な機能で実燃費がリッタ20kmに届かないものがあるがこれはセーフなの
フルEVはともかくハイブリッドオンリーはすぐ行けるだろ
2025あたりからは各社どの車種にも積んでく算段つきそう
次は２０３５年までに都内はガソリン、ディーゼル車は入るの禁止とかやりそう。
2030年に新車のガソリン車買って10年以上乗ったろ
欧州だってそのうちEVのデメリットに気付いてハイブリッドへの揺り戻しが必ずおきる
日本は欧米の動向に振り回されずハイブリッドの技術を磨きつつ水素社会への移行を官民上げて推進すべき
>>229
製造工程で出るCO2は使用過程で相殺されると聞いたが >>223
この前、テレビに東京まわりの知事が集合してたけど、まともなの埼玉だけだったよね テスラは排出枠をガソリンエンジン製造メーカーに課して儲けようとしてる
中国の電池メーカーはこの市場を牛耳ろうとしてる
ＥＵでのテスラロビー活動は酷いものがあるぞ
電池がないとかほざいてPHVすらまともに供給しないトヨタ
石原のディーゼルのパクりか？
この人はこの程度だな
まあその前に山手線2階建てにする仕事が残ってるけどなこの人は
政府が既に目標たててるのに何故独自の
目標をたてるんだろう
>>235
リコールしまくってるのは日本製でもなんですがね。
どこ製でも電池ってそういうもんだ。 >>204
欧州のEV戦略は日本にハイブリッドで先を越されたからで
実はハイブリッドの方が効率いいのは認めてる
出先で一時間も充電していられる？ >>211
送電ロスって距離があるとそれなりのロスになるぞ
大都市なんて遠くから電気持ってきてるしな
変電所とかでもロスが結構あるし
蓄電池の充電の為の変換もかなりのロスになる
つまり、直接、化石燃料を燃やすのが一番効率が良い
>>164
発電はシステムの規模が小さいほどコスト効率が悪い 日本のガソリンエンジンメーカーが潰れたらもう後に戻れないんだぜ
絶対に原発事故が色々な場所で多発して原発停止になるから
そうなるとＥＶは動かせないって結論になる
絶対またガソリンエンジンに戻るから
東京だけの為にこんなことメーカーもできっこない
やるなら全国一律でやるしかない
一都知事が言うことか？
そもそもガソリンエンジンも火力発電も熱効率は大差無いだろ。
>>235
テスラの独占供給も、LGに14%取られたんだけどな。
質と価格が安ければどんどん奪われるだろう。
ちなみにパナにとっちゃ赤字部門。 充電できる場所をこれでもかと作ってから言わないと、売れないよ
150kmレンジのPHV出せば解決なのになぜ作らないのか
>>257
送電ロスが問題になるのは大陸から日本に引っ張ってくるレベルでの場合。
狭い国内での送電はそれこそ誤差レベルだと言ってる。 化石燃料エンジン無くなったら高級車も普通の車のエンジンも電気モーターで一緒くたになるよな？
フェラーリやランボはV10とかV12だから価値がある訳だし、アメ車だってV8だから憧れるのに。
ガワだけの高級車ってのもつまんねーな。
ドイツ車全滅だなw
世界最強の日本車に駆逐されて終わり
原発稼動+ＥＶ化を選ぶか
原発廃止+ガソリンエンジン化を選ぶか
原発廃止+ＥＶ推進は有り得ないからＥＶメーカーは原発とセットで海外進出してる
自称政府は犯罪組織
算数も満足にできねぇクソ頭で癒着賄賂を美辞麗句でまぶして
朝鮮業種で鍛えた茶の間演劇で誤魔化し詐欺するのが朝鮮自民
こいつもその末席にいる奴で外部協力者
ウリンピックの連なりが平成令和国賊の連なり
どうせやるなら、23区内は営業車以外の乗り入れ禁止ぐらいやれ。
充電施設のインフラが全く揃っていないのにアホか
言葉だけでなく政策もヨーロッパの真似かよ
なんなんだこの世代
役所でリーフ乗ってるけど
幅がでかいわ
もっとちさいのないか?
前は水素爆発する電動車だな
こんな実現性ゼロの妄言、知事交代したら間違いなく撤回されるよ
トランクルームに可搬型のディーゼル発電機を載せるだけだから問題ない！
蓄電池なくても走れるから楽チンだ♪
もう東京へは遊びに行けないな
ガソリンスタンドが無くなるから
>>259
自動車もガラパゴス化するかね
あの中国でさえもEV化に舵をとってるからな
米中に売れるもの作らなきゃどっちみちメーカーは潰れるだろ 東京は、あと１０年でガソリン燃料の車が無くなるのか？
みんな知らんと思うがﾍﾞﾝﾂＥＶのリチウム電池もチャイナ製なんだよね
何故かと言うとＥＵ圏内だとＣＯ２の排出で引っ掛かるからチャイナでしか製造できない
充電設備をあと10年でどこに整備するんだよ
しかも充電に30分とか掛かるんだぜ
>>271
大陸からとかアホな例えを出すなよ
国内の距離ですら結構なロスで問題なのに
発電してそれを送電するのがどれだけ大変なのか知らんのだろ 個人的にはシリーズハイブリッドが生き残ると思う(´・ω・｀)エンジンではつでーん
>>265
送電ロス、電力不足にならんように無駄電力を焚き続けてる
から、火力発電やめて各家庭に発電機つけるほうがいいまである 水素を目の敵にしてるEV派って水素が電気の貯蔵そのものなの知らんのかな
現状では、リチウムの精製と、その電池を製造するには莫大なＣＯ２が発生する。
ガソリン車の製造とエンジンの排気で出る、ＣＯ２と対して変わらないのだ。
自然エネルギーと、原発推進が大きく絡んでくるのだ。
>>297
中国はもうハイブリッドと水素推進に切り替えた
EVは補助金打ち切りで売上も伸びず新興EVメーカーの倒産が相次いでる >>271
なら原発は数百キロ沖合に建てればいいのに
住民がいる近所に建てるから問題が起こる >>310
家庭用発電機なんてエネルギー効率激悪だぞｗ 世界中でええかっこしいの政治家がエコブームに乗ろうとしているけど、
まあそのうち現実を思い知ることになるよ
ガソリン車より値段が高くて不便なEVが普及するわけない
車両から窒素酸化物が出ないだけ
エネルギー源やその機器に使う生成された物質が
低炭素消費で生み出されてるかは一切言わない
こいつらなんぞそのレベルのカスだからな
詐欺寸劇のうすらバカよ
>>265
ガソリン車より、EVが使う電気量の方が環境に悪いというのは正論だけど、
既存ガソリン車メーカーを恐竜のように討ち滅ぼして取って代わろうと
してるEV界の連中が欧米中を制した。
EVの流れに乗れなければ、日本の最後の砦の自動車メーカーすら失い、
観光と買春で食ってく3流国に転落する。 >>301
リチウムイオンの世界シェア1位は南朝鮮だけど。
車載用に限定した世界シェアは支那がトップ。
安いだけで車載用でこれだけシェアを取れる訳が無い、技術も今は支那が世界一なんだよ。 ガソリン車もガラケーも数年後には消えるんだな。
時代なんだけど寂しい気もする…
>>318
欧州は大量の補助金出して無理矢理EV売ろうとしてるけどそんなやり方いつまでも持つはずないからな
結局内燃機関の優位性が見直されてハイブリッドに回帰するよ いい加減にしろよ
馬鹿も休み休み言え
真夏の電力需要増大期は
どうすんだよ？
この！低能
五輪開けにNTTと2兆円規模の電線地中化やるからついでに充電インフラ整備やるんだろ
とりあえずクルマより関連銘柄買うわ
充電設備以前に発電設備どうすんの？
火力発電使ってたら結局場所が変わったけで排出量は変わらないんだが
2030年頃、ガソリン車の中古が激安で出回りそうやな
>>320
中国はもうEV推してないよ
ハイブリッドと水素に全力投球です 三年後や五年後くらいに車を買う奴は
どっちにするか悩むかもな
電気はどうやって調達するのかな…
再生可能エネルギーと火力発電で足りるのか
>>299
物流の基幹のトラックがヤバそう
あんな図体デカイのが電池でどうにかなると思ってんのかね
ガソリンじゃ無く軽油だけど、この女は賢い積りの馬鹿としか EVだのエコだのなんて所詮金持ちの道楽
新興国では普通にガソリン車が売れるよ
むしろ日本はEV捨ててガソリン車に全振りしたら？
どーせテスラとか中国には勝てないんだし
>>323
スマホと車一緒にして語るのは自分は馬鹿ですと宣言してるのと一緒 >>261
一応販売禁止は都知事権限の条例で可能かもしれないけど
何を目的にしてるのかさっぱり分からん
実効性が有るのは乗り入れ禁止や登録禁止だけどそっちは運輸省管轄だからな
小池が言ってるのはいつもの人気取のイメージ戦略で適当なこと言ってるだけ 俺そろそろ20年落ちのekワゴン乗り換えたいんだけど今は買うの控えた方がええの？
>>304
そのための高電圧送電ですから。
それにバッテリーの充放電の効率は90%、シリンダー内で液体燃料を爆発させての効率なんて5割前後で話にならん。 >>329
あそこは本当に頭いい
車以外考えれば将来的には水素社会だもんな
そこの技術握って一人勝ち >>324
まあ、そんなオチだろうな
欧州のやせ我慢な詐欺もそろそろ限界に近い よし
ガソリンで発電機回して、それで得た電力でモーター回そう
>>50
良く知らんようだが大地震が起きれば全てのインフラは消失する
その後一番早く復帰するのは電気。地中にあるガスと水道はかなり復旧に時間を要する
灯油ストーブを準備するのはオール電化関係なく普通の災害対策 >>329
水素いいのかもな
地球に思わぬ弊害の有無はきになるか >>328
そもそも売買出来なくなるのでは？
欧州は2030年ガソリン車は全面禁止になるし。 練馬に住んでるので隣の埼玉県和光市で車買います(´・ω・｀)
>>324
日本のHV補助金と大して変わらんて
中華ホンダは250万でEVヴェゼル発売したしガソリン車よりは安くなるのは必至だろ 世界中で旅客用の航空機が欠航しまくってるようだが
それにも触れない
ジェット燃料を燃やさないので世界中で莫大な炭素消費が抑えられてる
突発コロナ人災でなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
背乗りサルは幼稚園の砂場だけでイキってろ
>>348
あと10年でできるわけない
インフラ整備も価格低下も全然実現できてないのに
間違いなく無かったことにされる >>348
新車に限った話に決まってんだろ
売買禁止にしたらエコじゃねえわw >>26
カリーナEDという車が昔あってな
そういえば似たようなのでコロナクーペも >>341
あっという間に日本が抜かれちゃうわけだよな Fzeroみたいに充電する道路があればいいけど
わざわざスタンド行くなら安いガソリン車のほうがマシ
>>313
マジ？
株やってるんだけどEV関連くそ上がっとるぞ EVより、真夏のエアコンが
きちっと使えるようにしてからいえ
来年も、ギリギリやりくりなんだろ？
節電とか、大騒ぎするなよ
ほんとに
>>339
アホすぎｗｗｗ
放電効率だけの数字出してる
無知晒して恥ずかしくないの？ バッテリーの充電時間が長すぎるとかマンションや貸駐車場では充電器を確保できないとか、EVには問題が山積み。水素ならガソリンと同じように扱える。水素スタンドをもっと流行らせて欲しい。
>>328
どっちみち内燃オンリーのクルマをいきなり全面禁止にするわけではないだろうから、
これまで販売されてきた内燃自動車を大切に使い続けるか、いつでも動ける状態で保存しとくかすれば、
その頃にはマニアな人達から引く手数多になりビックリするほどの高値で売れるかもしれない。 原発稼動をみんなが推進するならＥＶ化でも文句無いわ
まあでもそれなら原発動かさないとまかなえないだろ。
古い火力発電所のまま実現はさすがにあたおかだぞ。
充電のできないHVでもおｋなのだからめっさヌルいｗ
ぶっちゃけほとんどインパクトは無いと思う
>>1
小池も鳩山も
出来もしない無茶な事を恥ずかしげもなく宣言する
恥知らずの大嘘つき ディーゼル規制のように車検も取れなくなったら阿鼻叫喚になりそうだ
東京ならそれでも何とかなるのかもしれないが
ニュースで見たら
2輪車も2035年でエンジン車は終わらせるって・・・
バイクメーカーどうするよ？
小池独走、コロナなんてもうどこ吹く風状態
自身のHVはもう何台目なの？
>>365
数千万円の保守費用が捻出できなくてガソリンスタンドが潰れていくのに、5億円の水素ステーションが流行る訳無いだろ。 2030年代前半までガソリン車楽しんでそれ以降は適当にアクアとかでいいや
EV？フン・・・買わねーヨ
これはガソリン高級車乗り回してるようなのは庶民からただのダサい成金に見られて相手にされない時代が来るな
なら東京で使う電気は東京自身で賄って(´；ω；｀)
電気自動車のバッテリーって放電しないのか？放電するならエコじゃねーな
俺は2サイクルエンジンしか愛せない変態だから乗り続ける
おいサル
アルミや鉄を抽出するのでどれほど電力や石炭を使ってるんだ？
なあ？クソ頭
バッテリー？おめーみてーな
表層すら満足になぞれないカス頭は
経済なんちゃらと同じで池沼詐欺師だからなｗｗｗｗｗｗｗ
お目当ては脱炭素社会じゃねぇ
賄賂だ
馬鹿だから知らないんだろうけど
ヒンデンブルグ号はヘリウムじゃ無く水素を使ってたから爆発した
引火したらお終い
>>372
それでもガソリン消費量は確実に減りガソリンスタンドの倒産が加速する
ガソリンスタンドが減ればハイブリッドの優位性は失われる まあ、普通車は良いとして大型車は上手くいくのかねぇ。
でも、この政策には賛成だわ。
法律で縛って開発早目ないと日本の自動車メーカーは世界で遅れをとる事になるもん。
色んなものが世界の技術に負けてる。
こういう縛りがないとダメだと思うわ。
日本人はオラが技術は世界一とかつい甘えがちだからな。
>>380
純粋なガソリン車はほんともうすぐ無くなるだろうね
この前新車でガソリン車買ったけど、あれがたぶん最後のガソリン車だわ 電力供給プランも考えないでタダ感情だけで突っ走てるんじゃないよね？小池
>>383
ちょっとほったらかすと全交換だったよ
マイクロカーのだけど なあ俺来年春s660買う予定なんだけと買ってもええのか？
HYBRID車にした方がええんか？
>>379
国が金を出して整備するよ
通貨発行権を持つ日本政府に財政支出の制限はないからね >>381
2030年頃にはガソリン車だと嫌がらせや10円パンチされそう。 この流れいつ止まるんだろ･･･
ガソリンが一番効率いいのに
>>396
だったら国が潰れそうなガソリンスタンドに補助金を出す方が約10倍も効率良くね？
何でわざわざ効率悪い使い方で血税を浪費するの。 またＥＶ用の電気作る施設を他県に作る訳？アホか小池
ハイブリッドで脱ガソリンって言われてもな
馬鹿じゃねーの
これなら都内の自動車乗り入れを禁止して
電車と自転車タクシーにする方が現実的
ハイブリッド有りなら意味ないだろ
100%電動化しろよ
リチウムの鉱山は中国が世界の半分ぐらい握ってるという点
クソ頭だからウィルスに詐欺が通じなくて傍観して雰囲気芸の得意の朝鮮芸能芝居してだよな
なあ？ｗｗｗｗ
人間相手に意味不明なデマこいて詐欺るだけのゴキブリは頭脳主要部にいらねぇんだよ
>>395
まだ10年は余裕あるから乗るなら今のうちでしょうね
途中で前倒しになったり先送りになる可能性もあるけど ディーゼル車は放置だから重量税や揮発油税は入り続ける
道路特定財源だったのに一般財源化されて公務員人件費に消えている
公務員減らせ
>>148
石原に年増の厚化粧発言させて完全に失脚させたわ
オリンピックで残りの都民の貯金を叩いて国政に戻るわ
菅が首相を９月まで持ってくれれば好都合だよ 政治屋の見栄の為のホラで
自動車メーカーに迷惑かけるのやめろよボケ
>>401
今はまだ財政破綻論者の発言力が大きいから仕方ない
でもコロナで財政赤字急拡大しても全くインフレにならず金利も上がらず何の問題もないことにみんな気付き始めたから間もなく風向きが変わる
あの竹中平蔵ですら財政均衡は間違いだったと認めた
異次元の財政拡大の時代がもうすぐ始まる >>61
ハイブリッドだからセーフ
日産ノートとかそれ 電気自動車や水素自動車は、結局は国家主導するしかなさそう。
全公用車両をEV車や水素自動車に切り替えする。
それまでに供給サービスステーションを国が自治体や企業と連携して徐々に設置していく。
自治体の車両が置き換わることで、ある程度の生産販売量がさばけるので、
少しずつクルマの価格が下がってくるはず。
公共コミューター事業のようなものは全部EV,HV車になる。
やっぱり個人で購入するには、ガソリン車並の価格にならないとむずかしい。
強制的に切り替えろと言っても、これから巨大不況が来るのにクルマ購入どころではなくなる。
あと、自動車整備工場が新技術に伴って、旧式の設備しかないところは苦しくなってくる。
EV,HV車のカーシェアリング事業を国、政令指定都市や地方自治体が統一してコストを下げられるように
支援しながらやらないと、容易には浸透しないと思う。
これからは、個人で所有するのではなく、公共で共有するかたちでの使用から始めるしかないのでは？
バイクも含めて全国で8000万台以上登録されてるらしいけど、電気は自然に湧いてくると思ってんのかな
>>411
公務員が少なすぎて実務労働は派遣ばっかじゃん、今。 スズキのS-エネチャージで使われているISGといい
メルセデスSクラス(S400)で使われた6気筒用に同軸取付の48V仕様のISGといい
この分野では三菱電機が先駆だったりする
ハイブリッドて、いま新車販売の4割やろ？あと10年で、目標が低いな
全車新車はEVかFCVのみとかできんのか？
>>410
車楽しむなら今のうちに買っといた方がいいのかな～
周りがアクア、プリウスばっかやから馬鹿にしてたのにあいつらのが正義やったんか... >>398
手持ちの草刈り機にはモチュール混合で使ってるわ 掃除機はエコじゃねーから禁止しろ。ホウキとチリトリでじゅうぶん
なんの意味もないことをよくもまぁドヤ顔で発表できるもんだなｗ
大口をたたく癖に「来年までに」とすら言わない
自分の任期が終わった後に期日を設定するとかクソ
>>419
変な帽子が禁じ手になって
矯正下着みたいな変なマスクも禁じ手になって
変な事言い出した
頭が変な目立ちたがりＢＢＡ？ ただ今後世界的に脱ガソリンになったら、サウジあたりややこしいことになりそうだな。
![【小池知事】東京都・脱ガソリン…2030年までに都内の新車販売を全てHVやEVなど電動車に切り替えると発表 [ばーど★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/3DkKWie.png)
次はガソリン車0ですか… 小池にガソリン車２台持っていったら
ハイブリッドと交換してくれるんだよな
>>427
今以上に大量に必要になるから、原発作りまくるしかないよ
民主党政権時代も当初は、鳩山イニシアチブで１０年間で原発を何倍も増やすと言ってた
あれの再現 電気にするくらいなら水素にしてくれよマジで
不便すぎてやってられん
2030までに全てだともはやこれからガソリン車買うやついないだろ
まあだからこそ今全個体電池が注目されてるんだろうなあ
今は小型のものしかなくてイヤホンとかにしか使え無いらしいが車に使えるようになれば未来は開けるな
>>435
中華EVが50万円とかで買えるから、むしろ貧乏人にはやさしい時代になる。 小池・・・確か自宅の豪邸にソーラーパネルを敷き詰めて、愛車はリーフだったよな
>>451
つまり、鳩山の後追いでしかない。
鳩山が正しかったということだ。 １０年後に販売禁止
しかし
修理部品の保管期間を入れると、すぐにでも販売禁止だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>441
起きる可能性がゼロの事を想定しても意味は無い
異世界転生を真顔で論じるのと同レベルだぞ >>453
マジかよ
ガソリン車より製造コストがかかるとか聞いたんだが >>444
坂道発進の要領で
クラッチ滑らせながらなら可能じゃね
一馬力位はあるよ >>2
マツダとスバルがマイルドハイブリッドでさえ付いていないやん・・・
あと、ホンダの軽には、マイルドハイブリッドが無い 真冬のオール電化で停電したら
死ねるから化石燃料は残るさ
>>443
支持率ゼロが抜けてるが…
ガソリン車ゼロはやってる感があるし
欧米っぽくて飛びつくわな １０年後に販売禁止
しかし
修理部品の保管期間およそ８年とかを入れると、すぐにでも販売禁止だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今後２年間はガソリン車の在庫処分セール ｗｗｗｗｗｗｗ
エコとか関係なく世界で電気自動車売らないと生き残れないからね
>>453 >>459
何故か日本に入ると、120万ぐらいになる不思議・・・
テスラの2万ドルEVは日本への導入予定価格が450万だそうだ >>461
安全装置でセルがそもそも回らない仕様になってる >>459
むしろ、ガソリン車よりもEV車のほうが
自動車１台にかかるパーツ数が桁違いに少ない。
だからこそ、電気自動車ってのは新規参入がしやすく
一発逆転があるんだよなぁ・・・
しかも、古参兵の経験ってのがあまり役に立たないときてる。 >>346
お前こそ絶望的かと。
ガスで復旧遅くなるのは都市ガスに限った話。 東京は排気ガスだらけなのにアホが皇居周りをマラソンしてるけど
あれで肺がんやアレルギー、血管の損傷してんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガソリンやめてガスやめて
重油とかアスファルトとかどうすんの？
ガソリンスタンドってどうなる？
充電もやるんかね、灯油を買いに行くから無くなると困るわ。
>>468
いつものパターン言うだけ言ってさいならー国政に戻ります >>1
１台製造時に排出されるCO2の量
ガソリン車
5493kg
電気自動車
12267kg
マツダ2019年論文 近代化した都市は電力頼りなのは仕方ないにしても
これ電力足りるのか？
ピーク時に足りなくなって節電お願いする
とか言い出すんじゃないの？
まぁそのころ小池は知事していないから
責任なんて感じていないだろうけどさ。
（´・ω・`） 「車を買えないおまいらが一番エコだよ」
>>443
ひでえなこれ
公約ってなんだっけ
努力目標だっけ？ 東京は排気ガスだらけ
排気ガスは、大気汚染や地球温暖化はもちろん、肺がんやアレルギー花粉症、心疾患、ウイルス感染リスクなど様々な問題が指摘されてる
しかし、
自動車メーカーと石油会社がマスゴミにスポンサーなので広告主の立場を利用して言論統制して隠蔽してる
>>443
原発ゼロでガソリン車ゼロってどうやるのか見てみたいｗ 環境のこというならゴムタイヤ止めろよ
どんだけ粉塵まき散らしてんだって話で
>>481
重油とかアスファルト作るには原油を産出しないといけないから
余ったガソリンや軽油成分はその辺でただ燃やす。 EVって、実質、石炭かガスで走るんだろ
間に電気関わるだけで
>>382
小池「東京のEV車用を最優先に電気を使わせて頂きます」 >>490
大丈夫
火力発電所増やして化石燃料ガンガン炊いて発電するからｗ いい加減政治家の嘘公約にペナルティつけろ
嘘の公約を５割以上やったら次の選挙出られないようにしろ
頭おか志位
巡回用などをシフトしていくのは有りだとは思うが自家用車まで脱ガソリンは無理だろうよ
自宅に充電設備造るのか？
スタンドなら充電中ずっと待ってるのか？
トロリーバス方式なら行けるかmlだがもう少し考えて欲しい
都市部だけの問題だから車が都市部にはいるのに通行税取れば良いだけの話じゃねえの
排気ガスで
肺が損傷したら治らない、様々な病気リスクの危険にさらされる。
諸悪の根源は自動車メーカーと石油会社
いいぞYouTuber達が海外産ガソリン高級車を自慢する動画減らして日本車の電気自動車を自慢する動画増やしてくれ
>>443
都知事の選挙公約に「隠蔽ゼロ」って
このBBA 都知事就任直後から情報隠蔽してたぞ 灯油のクラッキングを準備したい、灯油にシンナーやアセトンでも走れるんだが
色々とかしている可能性もあり
電気は貯蔵できないから火力でやったら今以上にロスが多くてＣＯ２排出が増えるなｗ
排気ガスを日常的に吸い込んでる人は、コロナウイルスに感染し病死しやすいらしいね
イギリスの研究機関が調査してた
日本では不都合な真実なので隠蔽してるが
>>497
東京都が有する海域全てにソーラーパネル筏浮かべればなんとかなるかも
東京都の海は広いので 某区が設置した充電器、全部故障中で使えんぞ
どうも充電器が相当故障多いらしい、、、
>>527
（´・ω・`） 「奥多摩も小笠原も東京都だから、道連れだよ >>72
地球温暖化やコロナと同じ
儲ける連中がいてそいつらの利権のために働く 排気ガスだらけの都心や東京でマラソンや散歩とかありえないな。肺がんになる
空気清浄機のある部屋でウォーキングマシンを使ってろ
>>529
ワゴンＲのハイブリッド車を見てチョット感動したワテ >>8
そうなったら、おまえ真っ先に燃料にされちゃうな やっぱ自動車型のチャリ作るべきだな。超軽量素材で（強風時は知らんｗ）。
都で車が必要なのって、郊外に住んでいる人なのだろうけど
HVやEVのステーションはどこに設置するのだろうか？
そこが問題だろ
そうか 公用車をテスラにしたいんだな
Model SとかModel Xはよさげ
電気作るために石油使うんだし一緒じゃないの
何がしたいんだ
>>4
>>110
2030年までにAI化やセルフ化が進んで従業員が減るので失業者対策として自転車発電を整備します！
とか言いかねんな 冬は電池容量減る上に暖房使うからメーカー公称値の半分しか走らない
夏も冷房使うから同じ
>>519
多目的トイレ不倫で有名な六本木ヒルズはビル内にガス発電所がある。首都高走ると湯気が出てる
でも、そういうビルは少ない 今の軽自動車の多くにリチウムイオン電池を積んでるから、
今現在と変わらんだろう。
これからはLPG車だ！
都内ならチャージの心配もないだろ
>>443
築地市場の情報を隠蔽しているように思えるのだが・・・。 都内はがっつり自転車レーンを設置して車道を減らしちゃえばいいんだよ。
>>489
マツダってロータリーエンジンを使って水素で走らせてたような
コージェネレーションなんとかって >>1
へー
じゃあ新車が売れなくなりガソリン車の中古車が活況になるだけだ またできもしないたわごとをほざきおって
百合子おばあちゃん、お薬飲んだ？ って保育園児はきいてやれよ
自動車メーカーと石油会社が排気ガスを撒き散らしてるのに、なんで市民は空気清浄機を買わないといけないんだ？
てめえら↑が市民に配布しろよ
クズが
お台場に原発置こう
自分で使う分は自分で賄わないと
>>549
東京湾じゃまるで足りない
東京都の海は、南硫黄島やなんとか鳥島やなんとか大東島とかまで、広大なので
その全てにソーラー浮かべないと足りない こういうふうにしないと日本はすぐガラパゴス化するから
海外が全部EV化して日本の車メーカー絶滅ってことになるから
少し高くても公的機関で買ってあげるべき
都内なんて集合住宅ばかりなのにどこで充電すんだよ？
バカも休み休み言えよ
HVは値段を除けば実用レベル
EVは充電、寿命、値段
まだまだ課題はあるね
>>541
郊外なら戸建てが多いから
自宅駐車場で充電すりゃいいじゃん >>533
（・`ω´・）「23区外は東京から離脱すべきだろ」 >>563
空気清浄機の電気を作るのにも排気ガスは出てるけど？
原発動いてねー、し 素晴らしい！
東京は、電車やバスも発達してるんだし、文句のある奴は東京から出て行けば良いだけの事。
>>521
水素じゃなくてな
30年前からあるもんな >>568
東京都が月極駐車場に充電施設の設置の義務付け法案出してくれたらだいぶ変わるぞ てめえら、エアコンのファンを掃除してみろ。排気ガスのすすで真っ黒になる
空気清浄機があってもな
車は事故るもんだよ
そんなのに、引火性抜群の水素を使うて・・・
>>577
マンションなんて機械式だろ？
どーすんだ？ 電気自動車なんて
どうせ我々が死ぬ頃まで普及してねえだろw
こんにちは 全体主義的発想 そもそも地球温暖化の犯人はＣＯ２ではありません
メタンガスとフロンガスで 二酸化炭素は植物のご飯 奪ってはいけません
火山でも発生しますが それで温暖化もしません 規制すべきはメタンガスです
<(_ _)> 自動車がー！とか言ってる場合かはよコロナ施策だせや低濃トンキンババア
>>551
テスラModel Xのリース代月額15万円、市川市には大きいが東京都なら安いもんだろ 近所でEVの充電してる家あるけど、いつも雨ざらしの玄関先で車の鼻面に電源挿してて
通行人も触れるところだし雨水が電極に当たるように見えるし
一晩中あのままって気の毒だなーって思って見てる
自動車の排気ガス ｗｗｗｗｗｗ これが環境汚染の一番の原因ｗｗｗｗｗｗｗ
なぜなら
地球上に１３億台数もの車が排気ガスを垂れ流しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>580
引火性的にはガソリンも大して変わらない
大きく変わるのは圧力な
水素を液化して貯めとくのは高圧になるから事故ってタンクに穴が開いたらスプレーのごとく吹き出す >>577
狭い23区
設置するスペース、充電するスペースなんてどこにあるんだ？
郊外なら可能かもしれないけどさ。 >>592
電気自動車になったら発電所が垂れ流すだけだよ １３億台数もの車が排気ガスを垂れ流しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
諸悪の根源は、JAP自動車メーカー ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ビルの地下に小型原発の設置義務付けだな
都内のあちこちでメルトダウンが日常の未来が待っている
HVやEVを買わせるためにガソリン税爆上げとかはやめて欲しい
>>586
糞からヘリウム回収して燃料にするのはどうなんだろうか その電力は結局化石燃料使って発電するんだろ？
何の意味がある？
>>15
あれは素晴らしい！
ヨーロッパに忖度してディーゼル開放してたら、ディーゼル煤煙や光化学スモッグで富士山は見えなくなってた 東京都がEV化促進法案
↓
月極、マンションの住民が反発
↓
東京都が月極、マンションの駐車場に充電施設の設置の義務付け
↓
月極の料金アップ、マンションの管理費アップ
↓
車を手放す人が増える
↓
小池の狙い通りに、都内の車が減る
宣言するのは勝手だけど
なにも法的拘束力ないよね。
こんあｇｍあほ女のざれごとなどきけぬ。
EU/中国:日本が得意なハイブリッドでは勝てないから、環境を口実にEVで覇権をとる！電池、関連技術を自国に戦略的に集積！関連企業に資金注入！
日本:ハイブリッド禁止！日本人より環境大切！ハイブリッドも日本の主要産業もぶっこわす！by 菅/小池
アカン、、、戦略もなくただのファッション環境問題、、、日本オワタ／(^o^)＼
本気で純粋にCO2を減らしたいなら
都内での
自転車、人力車、自転車タクシー、輪タク
を義務化すればいいだろうが
電気だってガンガン石炭や石油を燃やしてるんだぞ
偽善が酷くて呆れるわ
あと15年もしたらエリア限定の自動運転になると思うわ
ガソリン車ははよ消えろ
車はいずれ家電にひと括りにされて
既存の自動車産業は全て終わる
日本の自動車産業はトヨタ以外終了だ
なんという悲惨な未来だ……
精製で余りだすガソリンどうなるんだろ
需要が減ると安くなるのか高くなるのか想像がつかない
>>591
結局、一軒家ですら充電は無理。
だってそれが普通の家の作りだし。 電車バス地下鉄はコロナがヤバいから、自動車を買って通勤して欲しいんじゃないか？＞都
>>603
福島第一の5、6号機や第二を再稼働させるくらいの覚悟がないと、車のオール電化は無理 >>600
いっそ、原子力自家用車でどうだ？
排ガス出さないぞ >>600
家庭用原発「チュルノブイリ」ってのがあるらしい
ネットで見た なんかこっちでも脱ガソリン車がやってる感の演出に使われてるな
とりあえず言い出しておけば、どうせ結果が出るのは任期後の話だから責任取らなくていいし
上手くいけば自分の手柄、失敗すれば後任の責任
>>619
結構いいアイデアだと思うんだよなあ
ガソリンが倍になれば車の使用回数も減るでしょ >>612
普通に安くなるよ、OPECも一枚岩じゃないしな
でも需要がどうなるかってのが見えにくいからな 欧米で180万くらいで売ってるポンコツ欧州車は日本で380万で売ってる
水素だって燃料運ばなきゃいけねんだろ
無駄だわな
やっぱｅｖがいいだろう
>>611
家電にはならないだろうけど、自動運転技術が進めばカーシェアが普通になるだろうな >>620
東京湾にまだ埋め立て中のとこあるから、そこに原発建てればいいよ
送電ロスも少ないし、電力も地産地消で 本気で二酸化炭素無くすなら
人力車自転車にするか
１００%原子力水風光発電にするべき
他がやってるのでやりまーす ←これいい加減やめない？
>>623
ハイブリッドに関する特許は殆ど放棄してるんだよね >>622
ネタ抜きにして、低コスト＆高信頼性な小型原発って米中のベンチャー企業が頑張って作ってる最中だぞ。 ちなみに燃料で１番埋蔵量が少ないのはウランだからな
今から原発作っても出来上がった頃には枯渇してるかも
>>621
50年代に既に開発実績ありなんだよなあ
実験用じゃないぞｗ
流行らなかったのは言わずもがなだよなあｗ >>603
これが環境(問題を利用した)ビジネスです 自動運転に関してはホンダが世界に先行してるんだけどな
>>638
物流は還元すれば良いだけ
大した手間じゃない 日本は脱ガソリンは絶対無理。いいとこハイブリッドで逃げる感じだな。とにかく日本は脱ガソリンは絶対無理というよりしないよ。
>>629
地球のサイクルとしては、地球の間氷期がそろそろ終わって氷期になるはずなんだが >>640
そこでプルサーマルでつよ
だった筈が・・・ 東京は軽自動車率が低いから電動車に切り替えてもいいんだろ
中国が先頭を切ってる時点で電気自動車は無理。
中国は先頭でゴールテープ切れる国ではないw
世田谷は東京から離脱して世田谷県でいいんじゃね
東京都なんかに金取られてバカらしい
石原のディーゼルだってまだ走ってんのに小池アホだろ
>>525
そこは人力なんだよw失業者が増えるからw >>648
滅茶苦茶手間だろwwwww
あほかいな 後期高齢者ら４人との飲み会について説明がなかったのか？
５つの小を完全に無視。
>>1
思いつきだけで余計なことしようとするところなんか鳩山を彷彿とさせるね >>46
尖閣はどう考えても失策だろ
あれ以来中国が尖閣に対する侵犯を繰り返すようになったし、問題化した。
ついでに言えば尖閣諸島募金も結局、全然違う使途で使ったし、詐欺だよ
新東京銀行は結局、税金で補填して外資に激安で売却
財政は別に石原が何かして黒字化したわけではない。東京都に人と会社がどんどん移転した結果、税収増えただけ 自動車の家電化。
スマホがアップルと中華メーカーに収斂されたように米中企業の独壇場になるな。
>>634
外国(特に白人社会)のものは優れているという感覚を持った有権者がまだ多く生き残ってるからね >>61
いいんじゃない？10年くらい前にトラックをEV化して荷台に発電機積んだ奴
本に出てたよ。
でも、連休のたびに高速渋滞するから電欠車多数でとんでもない事になる予感！
そして日々の充電設備どーすんだろ？電力は？ 西東京エリアは我が八王子を筆頭に独立してほしい
小池百合子の魔の手に晒されるのはごめんだ！
環境をダシにして世界中でトヨタの牙城を崩そうとしてることは確か
理由はなんであってもガソリン車が売れなくなるんだからEV化は必須
日本市場なんて小さいんだから日本相手だけの商売では会社がもたない
今持ってる車のこともあるし
ガソスタの経営者や働いてる人のこととか
考えてあげてね
ガソリンは臭く汚いからもういらない
そろそろテスラも本気出すな
ξ´･ω･｀ξ 破綻した中国ビジネスの後追い & いかさま日本製電気自動車(中身は中国製)を来年度から売るトヨタへの利権誘導 じゃん。
日本経済にストローを突き立てて吸い上げる中国人が幸せなだけでしょ(呆れ顔
>>668
高速道路に架線張ってトロリー化で良いかも知れん。
自動運転技術あれば無人でもいける ＞……二酸化炭素の削減につなげる。
理系から見ると，完璧に無意味ですなぁ。
10年後なんて私居ないし誰かが何とかするでしょう！みたいな感じだな。
それは市場が決める事で有り
車生産の勝ち組国がやる事じゃない
何も出来ないミーハー女だと思ってたらそれどころじゃなかった
股を開いて金も取られるイエローキャブだったわ
やっぱこの女は最悪のバカだ
>>672
というかもうガソリンエンジンの開発やめてるからな
後はプログラムいじるくらい
EVとHVに開発は移動だよ >>654
プルサーマルってウラン燃料にちょっとだけプルトニウム混ぜるだけでほぼウラン燃料
しかもウラン燃料より高いし、炉に負担かけるし、電力会社も使いたくないがプルトニウム消費しなくては核燃料サイクルの口実が無くなって原発運転できないから無理矢理やってるだけ 10年なんかあっというま
ガソリン車の下取りとかゴミみたいな値段に叩かれんじゃね
利権絡みとかに弱い日本では無理だな。日本は所詮アジア。
>>668
ξ´･ω･｀ξ 東芝が特許を持ってる、ガスやオイルを汲み上げる用の小型原発を自治会レベルで設置するって手もあるっ。 >>672
いやいや環境抜きにして普通にトヨタは開発遅れてんだろ
運転支援とかなかなか酷い >>580
上空に逃げるから安心です！
とは言われてるが、トンネルの中だったら天井付近にたまるんじゃないか
そして換気用ファンで爆発
水素の燃焼は爆発っていうほど派手じゃないか >>667
米中に売れるもの作れないとメーカー生き残れ
ないよ コロナで 評判悪いので
目くらましに アドバルーンを上げてみました
【自動車の家電化】に対抗するには
日系自動車メーカーがトヨタに一塊に
集約して生き残るしか、もはやないだろうよ…
ガソリン車が無くなるのは日本経済に大打撃
間違いなし！
>>687
ガソリンエンジンでも自動運転は楽勝だが？ ディーゼルはどうなるの？
10tやユニックも電気化出来るの？
>>668
ガソリンみたいに5分で満タンって訳にいかないからな
充電スタンドに行列ができてたら絶望するわ
ヒーターもクーラーも電気ガンガン使うから夏も冬も航続距離はガクンと落ちるし 意地でも電気自動車なんか買わない。
故障しても絶対に修理して乗ってやる。
2級ガソリン自動車整備士魂だ。
小池はバカなので思い付きで頭のおかしい事を言いだす
mvnoは守れ！toyotaは潰れろ！なぜなのか？
車1台作るのにどれほどＣＯ2出るんだよ
ライフサイクルコスト考えての結論？
ガソリン車がブラウン管テレビみたいになるって事だな
ゴミ山ほど出てたいへんだな
原油からガソリンだけ精油される訳じゃないんですけどね
要はバランス
このＢＢＡが全然その辺りの事情を分かって無い事だけは判る
>>693
EVとかの次世代車開発の話じゃないぞ
いまのHVを禁止にすることでトヨタを市場から排除しようとしてるだけ 都民なら足は普通交通機関使うから問題無いでしょうね。問題なのは輸送の小中大トラック
車両入れ替えするのにもコストがかかるから配送料の値上がりをしてくるでしょうね
優秀な知事ってそうそういないんだなってつくづく思ったわ。
HVってガソリン使わないんだ
はじめて知ったｗｗｗｗｗｗ
>>698
売れるもの作っても叩かれるか無視されるから、売りたいならもう外国に追従するだけよね >>358デザイン似させたペルソナなんてのもマツダが出してたなあw 日本人は拘りないからあっという間に淘汰するだろう
ガソリンははよ消えろ
もはやｍｔほしいとか変態のレベルの話ではない
>>715
そもそも優秀な人を選べるシステムになってないしね >>700
日本車はつまらないから淘汰されてもよい ガソリン車欲しければ他県のディーラーで買えばいいだけ
新車登録は国だし結局都内のディーラーが損するだけじゃないの？
東京って金持ちが集まる街でこんな事をしたら駄目でしょ
高級外車はどうするの？ガソリン多いでしょ
１０年後に画期的な充電システムと１５万キロ劣化しない電池開発できるのなら考える
なんだかんだでモーター走行しずかで早いしな
地デジ化みたいな革新でも目指してんのか?
アピールも程々にな
>>703
うちは自宅マンションにも会社の駐車場にももう充電できる装備があるよ
急ピッチで普通に駐車場に取り付けられていくと思うけど EVが普及して電力が足りなくなる心配はない
水素にして貯めて充電に使えるから
水素はそういう方向にも対応できるように進められてる
HVはガソリン車だろうが
中途半端なんだよやる気のねえ連中だな
東京で売れないんならメーカーは製造しない
ガソリン新車の寿命は長くてあと10年と確定した
ところが補助金や規制が続々発表されてガソリン車は実質あと5年で終わる
10年で終わるのはおそらくハイブリッド
今日リーフの後ろ走ってて、そう思った
>>717
一部からなら兎も角叩かれる無視されるのは売れるもののわけねーだろｗ >>702
ディーゼルエレクトリックってディーゼルエンジンで発電してモーター駆動する古典的な変速機に小さなバッテリー付けるだけでも良いから電動化できるが
よっぽどバッテリーが安くならないと、いまさら意味ないかな >>721
言うちゃ悪いが
お上りさん達にによる、今太閤気取りのお上りさんへの人気投票？ >>730
ガソリンメーカーってなんのことかわからないけど
基本ガソリンを国内に入れてるのは出光だけでしょう
だから出光は残るんじゃないかな 時流に乗って適当なことほざくいつものやり口
具体策など何も無い
ほんまこのBBAは碌でもねえ
いい加減電気自動車の欺瞞はバレてんだよ
大量の電気を発電するために発電所建てなきゃならんのだから結局一緒
ヨーロッパは2030年だもんな
小池さんパクるの上手ですね
>>726
型落ちエンジン車乗ってるガイジ共から割増賃金自動車税巻き上げて財源に充てればええ >>728
EVのフェラーリやランボルギーニか
あのエンジンに迫力があったのにEVじゃ差がつかないだろ、ガワだけの高級車になるのか >>2
もうすでに欧州車はそのワザで規制逃れしようとしてるよ ξ´･ω･｀ξ 「ほぼ無資源国で、周りは全て海。船(軽油やC重油で動く)での貿易等がなければ即干上がる島国日本」
なんて基本のキすらも忘れて、「ガソリンで走る車は古いニダ！電気自動車ニダぁぁぁ！」などと喚くのは、
不逞鮮人の香川者(先祖は朝鮮倭寇。香川者は、現在では南朝鮮本国では"土着倭寇"と忌み嫌われている)らと先祖が同根で、
頭がいかれた完全白丁っ。
>>11
クリーンディーゼル（）よりは遥かにマシやな >>709
船は水の抵抗が陸上や空より多いから、モーター駆動だと船体形状を理想的にできるので燃費向上に良いらしいぞ
プロペラ回りの形状がエンジン直結だと水の抵抗大きいと >>738
売れる(売る)以前に規格とかで排除するのよ
だから発売も生産もされない 本気でco2減らしたいならアルミサッシ禁止にして
断熱材補助とかした方がはるかにましなんだがなｗｗｗ
>>420
朝から晩まで警戒監視名目で上空飛びまくる警視丁消防丁のパイロットが非正規とは思えない
あいつら削減して尖閣や竹島、北方領土向け自衛隊ヘリに予算回せばいいのに インホイールモーター付けたらHVって言い張れるの？
>>21
動力にモーター使ってないから無理
助手席に足こぎペダルつけたら人力車言うくらい無理 あと10年もありゃテスラが20マンキロおｋのバッテリー開発するだろ
都内で販売禁止にしても、千葉神奈川埼玉とかの都外から、ガンガン侵入して来るだろｗ
中古販売は禁止じゃないんだから、新古車扱いにすれば良いだけだしな。
というか、燃費で制限するべきでは？
スポーツカーのHVは、ガソリンのエコカーより環境に悪いだろ？
ガソリンのエコカーを禁止して、スポーツカーのHVを許すのはおかしい
>>749
戦車なんかだとガソリン車より燃料食うガスタービンだしな
電気モーターでまともに戦えるわけない。
つまり全車輌電気動力は画餅の餅 ４年以上前の公約「満員電車ゼロ」（２階建て電車の導入）は、いつ、実行するのか？
なぜ、５つの小を無視して８５歳の高齢者ら４人と会食したのか？
首席卒業の証拠はどうした？
小池は逃げている。
電力をすべて都外から調達してるくせに、何をいってんだよ この人
>>764
ディーゼルトラックのように九都県市の規制に持って行きたいんだろうな まあ嫌なら東京を脱出することだ
そうすりゃあと5年の猶予だからな
ハイブリッド戦闘機や燃料電池戦車なども、かつては提言されてましたなあ。
豊洲が安全だということも理解できませんでしたね。
この人、トルクとか燃費とか基本的な事をホントに知ってるのか?
そういって自動車産業をも破壊しようと企てるリベラルBBA
日本で消費される「エネルギー」のほとんどが化石燃料由来です。
現実的なのは
PHV、HVしかないだろう
水素はスタンドがない
ただの充電EVは、暖房走行や充電時間や難あり
マニュアルでEVって意味あるかね
クラッチつきのEV
意外と面白そうではあるが、疲れるだけか
>>770
そうなんだ…
石油を使わなくなれば戦争の原因も減るんだろうけどね、まだまだムリのかな 相変わらず無責任なババアだな とりあえず言っとけ感
>>770
電動化は問題ねえけど
バッテリーのエネルギー容量が足りない >>236
救急要請です。○○まで至急出動してください！
救急隊員...充電中なのであと30分待ってください。
急患...待ってる間にアボーン！！！！
って未来が見えるわ。 こんなの昔のセレナや今の鈴木がやってるような
マイルドハイブリッドでＯＫだから
各メーカー殆どコストかけずに対応できるので全く問題ない
例え5000㏄のガソリンエンジンでもアリバイ程度にマイルド化すれば販売できるわけ
コストとしては数万でできる
>>782
合成樹脂とかの原料は原油だしますます使用量は増えるだろうから
仮にガソリンを全く使わなくなっても原油の使用量は増える >>782
世紀末を、モヒカンが戦車に乗って襲ってくるよ >>770
ガスタービンで発電してモーター駆動も相性良いぞ
高回転すぎるガスタービンの変速機は大変だから
国内でも巡回バスが走ってたり 空気も綺麗になるし、騒音もなくなるし、もっと早く実現してほしい。
これ都内の新車販売落ち込むんじゃね？
中古車市場はその逆になりそうな気がしないでもない。
ＥＶだらけになるわけだから、
五輪終わったら、さっそく都外にバンバン火力発電所や原発増設させなきゃなあｗ
地方にすべてのリスクを負わせて、
トンキン都だけ、クリーンで快適なライフスタイルかよｗｗｗ
1500ccを超える自動車を
販売禁止にすれば
かなり違うぞ
東京なら車必須の地域なんかそうそうないからそこまで影響ないじゃろ
>>796
いや、あと10年駆け込み需要で新車販売のピークが来るよ 小池ってバカだろう
やるなら都内から自動車を一掃しろ
俺のバイク、リッター40km以上走るんだけどダメ？
新車がダメなだけで中古で楽しむことはできるはずだから問題なし
2030なんてもうすぐじゃねぇーかw
貯金しなきゃw
ディーゼルの方が、ハイブリッド寄り環境に良いのにな。
>>722
全電気になったらおもしろいとかつまらんとかなんも関係なくなりそうじゃないかい？ 今乗らなくて何時乗るの
このビッグウエーブに
みたいな事なんじゃね
生涯、渡り鳥の臭覚じゃ
いいこと思いついた！鉄腕アトムみたいに小型の原子炉積めばいいんだ！
すごいだろ！！！！
>>804
かなり以前にロッキードが
小型核融合炉のトラックつくる！
いうたが、無理だわな ξ´･ω･｀ξ 「で、主たる発電はどうするの？日本は地政学的にも、火力か原子力の二択しかない訳だけど。
国産の石炭火力発電を今更やろうとしても、福岡の北九州すら元炭鉱の上は公営住宅地だけど。
オーストラリアのダーウィンでやってた"褐炭発電所を建設し、そこから得られる無料の水素を
日本国内に船で運んでくる"って計画は、日本国内の市民運動標榜ゴロも含む、世界中の環境テロリスト共に
潰された訳なんだけど。ってか、お前は不逞鮮人の香川者と同じクチで、先祖は朝鮮倭寇だったりする
世界最底辺のチョン家系だろ!?満州国経由で日本国籍を得たチョン家系か!?兎に角、もう死ねよ…」
な話になりかねない、いかれた話だわねぇ…。
軽のEVって無理じゃね？
無理というのは、最近はやりのN-BOXみたいなやつ
ミニカーしか作れなそう
だんだんガソリン車が値上がりしてるし
2030年頃には軽自動車は300万円超えてそうだし
ＥＶが安く出れば普及するんじゃないかな
なんてねｗ
10年後には小池はいないからな。
なんとでも言える。
またバカなこと言い出した
スーパーの袋、外来種はこいつがスタートだろ
>>1
庶民は車を買えなくなるだろ
車体価格70万円台で販売できるの？
そんな気なんてさらさらないでしょ？ そんなことより、電気代とかエネルギーコストを下げる方向を考えろよ。そうすれば
ロボットやAIサーバを無限に動かせるし生産性が上がる。
500キロ以上分フル充電を１分で完了実現してから言えよ
みんながそうなったら充電スタンド毎に原発必要になりそうだけど
>>820
無理だろうね
アイミーブ壮絶にコケたし ただのパフォーマンス
自分を良く見せようとするだけで薄っぺらい人だね。
東京都の社用車？をというのは分かるけど、販売まで都が言うことじゃないだろうに
ないかの国や自動車会社がいる会議で提案するとかなら分かるけどさ
小池おばはんが興味を持つと駄目になる法則とかありそうwww
豊洲市場から始まり、希望の党、オリンピック、GOTO
こんどはEVwww
都内で、ＥＶがバッテリー切れで大量に動かなくなったら
すげー大渋滞状態だろ。酷暑とか冬季凍結とか時間帯によってはパニック状態になるぞ
頭悪すぎじゃね？ あと１０年でＥＶ用のインフラができると思てるとか基地外っぽいな
ああ、あと１０年後って、政界引退してるだろから関係ねえのかｗ
>>1
充電する電気は火力発電所で二酸化炭素を出しているから
ガソリンと変わらないだろ
そんなに二酸化炭素が嫌なら
堂々と原発賛成！原発推進！とか叫べよ。 2050には全て電動か
俺はもう死んでるから関係ないなw
>>781
EVってトランスミッションいらないんじゃないの？
いるの？ >>831
人類に興味を持ったら
人類滅亡！
こわいよ百合子 EVなんて間違いない充電施設のある自宅一戸建てから往復できる距離しか走れないようなものだから
>>832
そのうち
アイドリングストップじゃなくて
渋滞節電モードが付くんだろうねｗ >>835
要らない筈
ミッションの役割はインバーターが果たす >>547
実際のところ人力発電って
極限まで効率上げたら
どの程度の発電量になるんだろ >>833
大丈夫 2500年頃に核融合炉が完成するから。
海水の核融合で3重水素水で無限のエネルギー 原子力潜水艦があるんだから
原子力自動車をつくったって
いいじゃないか(´･ω･｀)
そもそもガソスタに充電場所も置けばいいのに何故おかんの
世の中のモノの殆どは炭素で出来てんだから、ガースーもだが炭素や二酸化炭素悪玉説
止めて欲しいわ。そんなに駄目っていうなら、二酸化炭素吐き出して炭素でできてる
テメーが先ず死ね。
地デジ移行と違って外で使用するもんだからなぁーw
あはははははw
>>508
CO2だけならガソリン車よりディーゼル車のほうが少ない。
だからガソリン車しか規制対象にしていないだろ。 今から３０年もすればそれほど高い車じゃなくてもガソリンのスポーツカーはプレミアムになるぞ。
>>848
充電時間長いんだから充電待ちの車が道に列を作って大渋滞が起きるぞ 電力足りるんか？
あ、お台場に二酸化炭素出さない
クリーンで安全な原子力発電所建てるんですね
核廃棄物も隣に埋めといて下さい
全て都政で宜しく
>>10
本当はモーターも凄い。
日立とか三菱とか。 「目標」だからなあ、達成しなくても何も問題ない
そもそもほぼ現行ガソリン車なのに10年で変えるとか無理でしょ
都内に原発建てるくらいの覚悟があって言ってるんだろうな？
頭悪すぎｗ
深くは考えずとりあえずテキトーなことを
目立つために言うスタイル
ちなみに！！
イギリスでは通勤用にチャリを買うと！！
半額補助で上限30万！！
小池逝った～～～w
>>848
ガス欠から一分で満タンは可能だけど
完全放電から一分で満充電はムリポ
おそらく６時間はかかるだろ >>42
ガソリンじゃないからオッケーだよ。
>>44
大震災なら環七環八などそもそも幹線道路は通行禁止になるから、ガソリン車でも走れない。裏路地は倒れた電柱でふさがってるしな。 何よりーバッテリー含めev車の市場はテスラと中国が独占してる
つまり金と税金を中国かテスラに払えってこった。
日本が唯一戦えるのはモーターくらい
ぶっちゃけ口だけだろ10年後自民党が与党にいない場合だってあるし
新型リーフ乗ってるけどさ
一戸建てなら家で充電できるとして賃貸やマンションどうすんの
今だってディーラー充電するのに苦労してるんだぞ
月額充電放題だから意地でもディーラーでやってるけどこれ以上増えたら家で充電せなあかん
電動化が進んだとして、
コンビナートで分留精製されたガソリンは
どこに引き取られるんだろう？
結果としてガソリンめっちゃ安くなって
ガソリン車ユーザー大勝利になるんじゃ・・・
大家さん!EVになるんで充電スタンドつけてください
↓
家賃上がっちゃうけどいいの?
↓
え、えーと....
どこかのコラムで完全電動化はインフラ的に無理なので
タクシー等のＬＰＧが二酸化炭素排出量が少なくて有望なんだと。
やはり水素燃料電池とかは無理なんだと思ったね。
水素ステーションは価格が爆高らしいし。
>2030年までに都内の新車販売を全てハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車に切り替える
これならもしかしたら可能かもしれないけどね
ただ、ガソリン燃料の中古車販売はアリなんでしょ？
ただ日本のエンジン自動車を生産してる所は、
10年で全部今の工場をたたむのは無理でしょうね
大手自動車メーカーが早期退職始めるらしい
とてつもない不況が来るよ
>>861
なわけねーじゃんここにも居るけど
バッテリー駆動=エコロジー
と考えてるアホには、
は？なんで原発つくらなあかんの？
今までの発電でいいやん
つーくらいアホしかおらん トラックはどうするのって意見が多いけど
荷台を利用して大型のディーゼル発電機を積み込めば問題無いだろ？
100kWhのバッテリーを積んだEVが大量に走ってたら電気足りないな
太陽光発電でも数週間かけたら充電できる？
ξ´･ω･｀ξ 「タンカーのためのC重油、漁船のための軽油、ビニールハウスや養殖等のための灯油
といったものは、輸入するから安心ニダぁぁぁ！」と叫んでみぃ。モロに先祖が朝鮮倭寇で世界最底辺な
クソチョンの香川者ですら、人口の５％は反対するでしょうから。
エネループで走れるようにしてくれ。
電池交換頑張るわ
まあ目標だし
実際マイルドハイブリットだらけでしょ
>>835
そこをモーターに最適な電流とトルクが得られる領域を使用するために
無理やりギアつけるんだよ、趣味で >>870
原油を掘らなくなるから無問題
プラスチックも脱化石資源になるから >>1
なんだこいつもDSの仲間かよ
↓ヒラリー・クリントンのウンコ食ってる小池都知事が一言 >>870
安心しろ
先行して産油国が減産する
既に始まってるが >>879
車のバッテリーを充電するのに200Vは欲しい
太陽電池パネルにすると大きいパネルが必要なのでは 東京だけならEVオンリーにしたらいいよ
運行不能が死に繋がったりしないだろうし
寒冷地は凍死しちゃうからね
スマホの５Gと、テレビの４K８K、クルマの電気自動車と自動運転は同じ匂いがするんだよな。
宣伝過多で実体がついて行ってない、そもそも要らないとかでバブルじゃないかと思うんだが。
戦後のメーカー勃興期みたいになれば日本にも活力が戻るかな
「達成されなくても何のペナルティもない」
「そもそも小池はその時におそらく知事じゃない」
小池とかこの世代を追放しないと日本が完全に消滅するぞ
>>883
トヨタが子会社化して
完全奴隷になるよ レジ袋有料化にキレない国民をみて
あーこいつらこの位アホしかおらんのやなって味をしめたんだろ。
似非環境保護のクソ利権ヤクザ共はウハウハですなー
>>883
マツダは水素ロータリーエンジンで息吹き返す HVの定義ってエンジンをモーターでアシストしてれば良いのだろ？？
タミヤモーターでもあり？？
>>893
ガソリン車だと走行不能にならないと思ってる？ｗ >>905
ハイパーダッシュモーリシャスならOK！ >>835
トルク的にというかパワー的には要らないが、エネルギーロス的には有った方が少なくできる場合もある
高回転維持だと効率下がるので変速機で下げるとか、低回転でのトルク確保で大きなモーターよりも減速ギアで小さなモーターで高回転側苦しいとかで >>665
そうは言うても、ああでもしなきゃ竹島同様にぼーっとしてたら
いつの間にかチャンコロに占拠されて事実上チャンコロの土地になってたけどな >>894
自動運転は同意だが
電気自動車は世界各国の政策
もう止まらないし 加速する 長距離トラックの車中泊が出来ないね。
海運鉄道航空で、長距離輸送は担うか。
大きな変革は必要だね。
そんな事実現可能なの？
結局日本お得意のガラパゴス化で日本だけ未だガソリン車走ってますとかなるんじゃないの？
>>898
もうむり
老害支配国として俺は諦めたよ
そのまま衰退したらいいと思うよその方が駆逐できるでしょうし >>835
あったほうが高速での電費が良くなるけど、市販のEVには、コストを減らす目的からほとんどトランスミッションは入っていない EVは絶対に失敗する
自動車業界が進むべきは水素1択
こんなの誰が考えてもわかるだろうに
これからのマーケットの中国農村部やインド、東南アジアでどうやって充電するのw
>>339
じゃあさ、どうして省エネ法での電力の換算係数が9.28～9.97MJ/kWhなんだ？
物理量なら1kWh=3.6MJだぞ？ >>906
あーごめん、寒冷地を念頭にしてたわ
寒いと電池の持ちって予定よりかなり悪くなるでしょ
思わぬとこで止まると凍死しちゃうよなーって ドクター中松先生 30年くらい前に先生の本をよんだのですけれど、
水で動くエンジンを発明した。って書いてあったんだけどな。
これが実用化されれば水で動く発電所から水で動く車ができる。って書いてあった。
早く、実用化してください。EVなんていらなくなるよ。ほぼ無限にある水が燃料だからね。
海水だろうと泥水だろうと動く車ができる。って書いていたぞ。
都民が大好きなマウント合戦ですなw
金持ちを焚き付けてやりなさいw
スムーズに移行できますよw
>>915
なんで？
高速のPAに充電センター作れば問題ないだろ？ 未来予想を画いた絵にあった
チューブの中を走る乗り物 まだかな～
>>922
水素は火力発電に使うから
自動車で発電する必要が無くなるよ
効率悪いからね >>912
みんな夜に充電するだろえし夜は電力あまってるからいけんじゃない。 >>284
確かにデカい
バッテリーをそれだけ積まないといけないからな… >>917
ハイブリッドというガソリン車は走り続けるかもｗ >>1 マイルドハイブリッド（ Mild hybrid ）とは、
ハイブリッドカーの一形式。
通常の乗用車に搭載されている発電機（オルタネーター）を強化して、
内燃機関（エンジン）の補助モーターとしても利用できるようにしたものである。 国の真似してどうすんだよ、無能か？
CO2を減らすのが目的なんだから、何処かの国みたいに一部地域に対し自動車の流入を禁止すれば
良いだろ。それなら10年もかからず出来るだろ？
（； ﾟДﾟ）まーた極端なことやって後で後悔するパターン
>>312
相殺してまだイケるんじゃなかったっけ？ EV普及させるのはいいけど自動車整備工が時代に付いてこれなくなってメンテに困る時代になるぞ。
>>924
ガソリン車だってエアコンやヒーターでバッテリー切れとかあるんじゃない？ >>319
2050年ネットゼロは、聞いたことない？ >>939
国の取り組みを5年前倒しで達成しようという計画だよw 国内生産体制
販売価格
インフラ
どれもが普及する段階に及んでいない
いつから官僚はこんなに馬鹿揃いになってしまったのか？
>>888
それはつまり、日本のコンビナートが
軒並み死ぬということ？ >>952
いっそのこと原子力自動車開発すればいいのになｗ >>945
整備士なんてメーカーのマニュアル通りに部品交換するだけだぞ 向こう1,2年は中古のガソリン車がコスパいいぞ
価格落ちて税金、ガス代考慮しても全然安い
>>462
MAZDAはディーゼルがあるじゃん。
脱ガソリン車だよ。 >>940
継続的な電気代を思えば水素自体のコストとステーションの設置など現在のGSを使えば問題ない
後は規制緩和だけ >>327
君が考えている以上に、みんな考えてる。
最近、2050年ネットゼロって聞かないか？
発電もその例外ではない >>946
どんなボロ車でもオルタネーター（発電機）を積んでるから
一定回転数が出てればそれは無い >>611
トヨタ連合にはマツダもスバルもスズキも入っている
日産三菱とホンダは滅ぶ >>961
安全性の問題だよ。
ガソリン以上に爆発の危険が大きいんじゃね？ >>956
まあ既に排ガスがキレイ過ぎて空気中で雨粒になる核がなくなっていて
冬の乾燥がハンパなくなっているんだけどなw >>957
そのまま本物のザクが開発される流れかｗ >>967
走行中のバッテリー切れはごくたまにだけどあるぞ？
寿命が来てればいくら充電しても無駄。 >>961
1度でも水素タンクの爆発事故は起きれば
その流れは完全に停止するよ
可能性ゼロじゃないから >>633
人力車は人が呼吸して二酸化炭素を出すから二酸化炭素0にはならない >>973
昔はもっと空気がきれいだったのに雨はやっぱり降ったんじゃないかい？ >>945
メカニカルな部分はガソリンエンジンと比べたら少なくなるだろ
電子部品は修理するというよりは全交換になるだろうし、アプリでパラメーター設定による微調整などになるのではないか？
そのうちに、ガソリンエンジンやトランスミッションの技術は継承されなくなり、ロストテクノロジーになってしまうのだろう >>8
back to the future ソイヤっ EVにしたいけどマンションだし充電できないんだよね。
それに俺は地上だからいいけど、地下に潜るタイプの駐車場の人は充電設備があっても使い辛いよね。
>>981
江戸時代ですら今のように東京から富士山は見えなかったらしいよw 世の中EVだらけになったら、充電器をもっといっぱいつけなきゃね。
いまだとでかいショッピングセンター（駐車場3000台）で5台くらいしかないよ。
1割くらいは最低無いとね。あと自宅に充電器を備え付ける必要もある。
>>945
HVだって実質エンジン回りはいじれないから
すでにそうなってる >>975
エンジン車のバッテリーの主な役割は始動
後の電装品の電力源はオルタネーターが受け持つ >>795
まとめて発電所が排気ガス出すからキレイにはなんない 水素は5分でフル充填できる
料金は今のところガソリンとほぼ同じ
満タン約5000円で800km走れる
水素は泥水からも作れる
大規模停電時も供給可能
水素がある限り車が発電する
そして水しか出さない
おそらくトラックなどの商用車は水素に行く
そうすると自然と普及していく
lud20220902164752ca
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・【車】MINI、2030年までに新車販売を全てEVに 最後のエンジン車は2025年に発売 [ボラえもん★]
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・2030年に100％電気自動車EVにする 2015年にはガソリンの新車は販売中止 経済産業省 トヨタ負けた
・【自動車】4月国内新車販売、28．6％減 [爆笑ゴリラ★]
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・【米国】ニューヨーク州、2035年までにガソリン車の新車販売禁止に [ボラえもん★]
・【環境先進国】ノルウェーの新車販売、EVが8割に迫る 2025年までにガソリン車禁止 [ボラえもん★]
・【コロナ】東京都 「BA.2」都内で市中感染とみられる事例 初確認と発表 [ぐれ★]
・【自動車】「新車の4台に1台が軽自動車」 東京都が「軽自動車税の増税を提言」 なぜ？ [鬼瓦権蔵★]
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・6月の新車販売台数発表
・【悲報】東京都知事のバンクシー小池、2050年までに都内のCO2排出量を0.000％にすると宣言
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・米カリフォルニア州 2035年にガソリン車やハイブリッド車の新車販売を禁止 [きつねうどん★]
・【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに ★5 [ボラえもん★]
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・東京都内のパチンコ店が全て休業
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・東京都、都内最大の救急病院の受け入れ中止を認める発表
・【速報】東京都内のパチンコ店が全て休業 [１号★]
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・【東京】都内でスギ花粉の飛散開始 平均より５日早い 東京都発表
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