×サイドブレーキが甘かったかも
○サイドブレーキをしなかった
こういう車輌って修復して使うの？
フレームの強度足らなそう
サイドブレーキが甘いとは？
グリップ式たとあるかも
>>11
鋼鉄製だから見た目変形無ければ大丈夫
軽合金は大きな力受けたらもうアカンけど サイドブレーキが甘いと感じる時は、
輪留めを二個かまして置けばいいから
基本、阪急は事故復旧やる気ないからな。
どのみちJR乗るし。
自動車保険が対人対物無制限なら保険屋が払ってくれるみたい
サイドブレーキ引き忘れでも大丈夫っぽいね
軽の運転って雑だよな
なんでだろ
基本車間とらないでくっついてきたり
発進もアクセルベタ踏みでグワーンと加速してくるし
何かと戦ってるのかな？
まだ運転見合わせしてるからこれ並行して走ってるJRと阪神混むかな…
ライナーだからあんま関係ないけど
朝からソープ行く人は新開地に行けなくて予約もキャンセルやな
踏切待ちの為に一時停車してたんんじゃなくて駐車してたんか？
駐車でサイドブレーキが甘いとか意味わからん
駐車ならPブレーキするやろ？
踏切待ちの一旦停車なら人が乗ってるんだからフットブレーキするやろ？
最近おかしな記事が多過ぎる
記者が又聞きのまま疑問も持たず理解もせずに垂れ流し記事を書くからこうなる
同署や阪急電鉄によると、車の運転手の男性（４２）は踏切から北に約１０メートル離れた場所に車を駐車。衝突当時は車から離れていたといい、けがはなかった。
厄年？
車から離れて何してたんだ
どんな停め方やねん
駐車するのにNでサイドブレーキか？
何もせずに止めただけちゃうの？
>>28
>>32
結局は基本を守れって事やね。あとMTならバックギアに入れてエンジン停止とか。 坂道駐車はサイドブレーキは当然でパーキングにしてハンドルも捻るだろ
たむけん朝からＰがＰが言ってたけどＭＴってわからんのか？朝からアホすぎる
灘はお酒の大工場が多くて海風に乗せられて山手までアルコール臭いから頭やられてしまったのだな、きっと
宮部みゆきじゃなくて、有川浩の阪急電車のことだな。
映画にもなったけど、まず第1段階だってよ。
>>7
基本的にはおりる。本人が自動車に乗っていなくても管理中といえる。対物無制限の自動車保険に入っていれば何億請求されても本人負担は無し。 ここいろいろと危ないとこなんだわ
歩くのしんどいような坂ばっかりの場所だし
こんなとこに駅と踏切つくるなよっていう
ちなみにあの組はこの近く
>>5
これは「かもしれない」運転じゃなくて、「やったはず」運転だ。 >>38
「甘かったかも」じゃなくて本当にかけてなかったかもね >>2
車両の破損＆ダイヤ乱した賠償
FXで稼いで返すしかないな 阪急の車両ってアルミ製で軽いから
軽トラごときでも脱線
>>32
試した事は無いけどギヤをパーキングにしていても動くのか？
サイドブレーキ以前の問題な気がしてならない。 車両の下に車を巻き込んでる？
レールの歪みとかあったら復旧させるの大変そうだ
>>22
車に興味ない奴が乗るのが軽
車に興味ないから運転も上達しない 坂道に停める時は、ハンドルを切ってサイドブレーキが
緩んでも塀にぶつかって止まる様にしろって教習所で習っただろ。
>>63
動かない。ただ軽貨物だしMTの可能性有。
それで万一に備えてハンドルを壁に向けて切っておくとかロー若しくはバックに入れて停める。
簡単に言うとボケた年寄りで甘かったのはサイドブレーキより認識。 >>11
鉄道車両は台枠っていう車体の一番下のフレーム部分や窓の部分が変形や損傷をしてなけりゃ修理対応で済ます
ここがやられてたら強度を保てないので即廃車 サイドが甘かった言うけど
そもそも坂道で駐車させる場合は
動き出しても壁にぶつかって止まるように、ハンドルを少し切って駐車させるものです。
でも、都会は車無くても生活に困らないからどうってこと無いですよね〜♪
連休明けの今でも復旧していないし
阪神やJR神戸線は相当密だろうな
近所に住んでる。
停めてた軽トラは宅配車。
北に向けて停めてたようなので、バックで下がったようだ。
潰れた車が止まってた辺りには信号設備があったようで
そちらの復旧に時間を要する感じ。
不通区間には学校が多数あるから、登校大変だと思う。
うちの子供が通う学校の生徒も大半がこの路線使うので
2時間目から授業開始になってしまった。
ちなみに、例の組はここから徒歩20分くらいの距離。そんなに近くは無い。
業者なら保険に入ってそうだがとんでもない額だぞコレ
入ってたとして下りるのかどうか
こういうのがあるから対人対物、できれば人身も無制限に入っとくべきだな
俺が目撃したら颯爽とくるまに飛び乗って一センチ手前で止めたのにな( *｀ω´)
>>76
なるほどな
エンジン止めてたかどうかも疑わしいわ ストビューだと踏み切り進入のセンサーがあるな
直線で見通しもいいし電車は止まれなかったのかな
>>32
坂道の駐車はハンドルを左いっぱいにして、ギアは坂の下へ動かないようにATならP、MTなら1かR、そして輪留め。
この3点セットを手を抜くとこういう事になる たまにサイドの引き甘い人いるよね
車詳しくないからよくわからないけど、引きすぎるとパッドが減るとかなんとか
佐川ちゃんがトラックのタイヤに車止めをセッティングする理由はこれだな
エンジン止めてサイド引いても積み荷の荷重で自走しまくるから
まぬけオヤジ 車に乗るな！ どこかと思えば ひとが臭い地区 関西
サイドブレーキって限界までひく人もいればこんなん効いてないだろってくらいちょっとしかひかない人もいるよね
創価学会は嫌がらせで人為的に近隣トラブル起こしてるけど
http://2chb.net/r/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2（ウェブ魚拓）
＞1 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
＞隣人の男性刺す？ 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
＞産経新聞 2020.10.22 11:09
＞（※URLレス容量の都合上省略）
＞＞ 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は２２日、
＞＞殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者（７６）を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
＞＞大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
＞＞
＞＞逮捕容疑は、２２日午前６時５分ごろ、自宅アパートの隣室で、６０代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
＞＞殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
＞
＞「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
＞週刊文春 5/26(火) 20:12
＞（※上記同）
＞＞東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田（ひるた）静治容疑者（60）。
＞＞この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん（38）とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
＞＞「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
＞＞包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
＞＞父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」（社会部記者）
＞
＞近隣トラブルが頻繁に殺人事件に発展してる事、自覚してやってる？
＞被害者が報復して傷害事件や殺人事件が起きますよ？
＞過去に発生した近隣トラブル系殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがあったよね？
4 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
＞2と3の情報を総合すると、創価学会の行う嫌がらせって、こういう事ですよね？
＞
＞・警察と行政が対応できないよう、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
＞→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
＞・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診する様な嫌がらせを、積極的に行う
＞→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われている物でも、統失の妄想障害的な異常な内容が含まれてるのは
＞ その様な医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われる事が原因
＞
＞創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
＞学会員らが嫌がらせとして道ですれ違い様に『山田一郎、死ね』と囁く、ホームの対面からじっと視線を合わせるとあるのは
＞他ケースなら、統失の妄想障害の症状を、人為的に再現し、病院で被害を語った際、被害者を医師に統失と誤診させるのが狙いですよね
＞
＞生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取決、規制基準を逆手にとり、自殺強要や引っ越し強要を目的とし
＞執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、又、その事により実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
＞統失にでっち上げ人生を滅茶苦茶に破壊する等、人間のやる事じゃない
＞
＞創価学会は解散させるべきだ
＞このような組織犯罪（組織的な嫌がらせ行為）に手を染め、目的を果たし被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
＞罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきだ
※レス文章調節済
テンプレ2と3は容量の関係上省略
詳しくは当該スレを閲覧の事
※これら嫌がらせは東京・信濃町の創価学会総本部が地方幹部に指示を出して行われる
（相手が非会員の一般人でも同じ）
問題解決には多くの方に知って頂く必要あり
内容は事実なので知人・友人に広めても問題なし
FB、Twitter等SNSで取上げ広める場合には自己責任で ga23 賠償では全額取れなくて、運転手の破産と阪急の泣き寝入りの両方だな
自動車保険会社って最近は利益活動の投資で株や為替が乱高下していて、資金元の保険事業で基地外
高額保険金事案多発で非常に経営がきついんじゃないのか？
まあこれまでさんざん保険金不払いをやってきて利益を積み重ねて丸々太ってるから大丈夫なのか？
人身事故だと死亡3000万円、後遺障害4000万円、傷害120万円までは
自賠責保険が負担してくれるし、物損事故は過失相殺と減価償却で保険金相殺して支払いの大半を免責できるからな！
マニュアル車でもギアさえ入れてたら動かないだろうし
ATでもパーキング入れてたら動かんよね
マニュアルでのニュートラル駐車か
ATでのDモードでエンジンかけっぱとかか？
>>22
0発進でモタモタしてるのは問題かと…
燃費運転したいのか知らんけどHVとか多いよね
>>96
ATでDに入れたままサイド引いてて事故が多いって雑誌に載ってたな
足踏みサイドブレーキは思いっきり踏む人少ないだろうからね
ところでこの軽自動車、車種は何？ >>76
バックでってことはマニュアル車のニュートラル駐車で
サイド甘かったのかなぁ… 近くにサイドブレーキかけてくださいって看板立ってたね
>>41
マュアル車じゃないの？
ファーストにギア入れてサイドブレーキ入れて止めなきゃ坂道駐車 阪急の乗客って金持ちのイメ一ジあるけど、実際は阪神の乗客が貧乏すぎるだけで
そうでもない
最近の車サイドブレーキないんよな
本当にブレーキかかってるのか心配になる
>>22
軽を買っちゃう時点で人格破綻してるから。
軽自動車税を普通にするだけでも公道の平和は守られると思うよ。 神戸や西宮ってすげえ路上駐車多いんだよな
警察も取り締まらねーし通る時めちゃくちゃ邪魔
ワイヤー式はワイヤー伸びてくるので
利きが甘くなり勾配がきついと動く事がある
だからギヤ入れるかPポジにしろと言われる
>>7
このバカ発言のせいおらないだろう
サイドブレーキしっかりしたが車の不具合か?ならセーフ ![【神戸】阪急電車・特急と車ワゴンが衝突、先頭車両が脱線 軽運転手「サイドブレーキが甘かったかも」 踏切から10m離れた坂道に駐車 [ばーど★]->画像>4枚](https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/8/4/1200wm/img_848d335325a995341ac6edc9a4b6e2b4510762.jpg)
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