リストラで辞めたらまた近い給料貰おうと思ったら同業種しか転職出来んけど
同業種全部死んどるもんな
ANAでこれならLCCとか悲惨だろうな(´・ω・｀)
岡村さんの言う通りやん
今どきのCAって若くて美人多いんか？
これで地方便は廃止になって地方空港の廃港が始まるな
パイロットもスチュワーデスも、好きなことをやって誇りの報酬をもらっているんだろ
金の報酬なんぞ、手取り20万で充分だわ
嫌なら、辞めろ
なりたい奴はいくらでもいる
うちのパパANA社員なんやけど私もう高校行かれへんのですか？
中卒でバイトせなあかんのですか？
アベ政治を許さない
一昔前は花形の職業やったのに…
中国は世界に賠償するべき
>>23
大丈夫じゃないすかね
やめなくていいと思うよ 中の人だけど賞与なんて誤差だから別に無くてもいいけどね。
毎月の給与で充分だからな。
うちの会社においで、ﾋﾞﾙﾒﾝ清掃会社だけどﾎﾞｰﾅｽでるよ
>>13
執念深いなw
いじめられっ子は、いじめっ子と紙一重の典型例みたいな性格w 厳しいな
ゼロだって
聞いたか公務員
というか人事院
ワイのパパス
元パイロットだが定年退職したから勝ち組やな
しかも高卒で航空大学校した時代
>>17
世界的に航空業界が青息吐息だから巨人機の需要はない。買い手は見つからないだろう 。 ホストクラブなんてあれだけ叩かれたのにコロナ前と変わらない売上だったぞ笑
頑張れや
これ辞めた奴はその後どうすんの？
ウーバーイーツでもやるの？
ANAとJALが合併するとANAL つまりアナルになる。ホモが喜びそうやな。
>>20
こういう書き込みする奴って底辺のみじめな人生送ってるんだろうな パイロット
スッチー
整備士
再就職どこもないやん(´・ω・`)
エアロゾルでクラスタなるんだからもう客は戻ってこねーよ
いい加減に沈没していくタイタニックから逃げろよｗ
最近目に見えて風俗嬢の質が上がってきた。CAが大量に入ってくれば、さらに拍車がかかるだろう。
岡村の予言は正しかった！
>>35
企業年金貰ってたら影響あるんじゃ
同級生の父親がJALのパイロットだったらしく、
本人もお嬢様風情を漂わせていたが、久々に会ったら普通の人になっていた 友人がANAのパイロット (40歳)だけど、大丈夫かな…
>>13
若い子は6割くらいはいるね
でも可愛いかと言われれば疑問符がつく子がかなり多い
個人的にあのCAの髪型が嫌いってことも大きいけどね 大坂なおみなんかに金だす会社、
ざまあとしか思わない。
>>52
エリートなら転職できるスキルあるだろ
さっさと去れよ この転職は受け入れ先ないからきつい
一旦女性全切りとかしないと
おまえら勘違いしてるけどコロナの影響は一時的だからな。
この数年を我慢したらまたいつもの景気に必ず戻るんだよ。
それまではどれだけ体力があっても無いふりをするのが儲かる企業のやり口なんだよなあ。
この冬が正念場やな
冬過ぎても収まってなかったら倒産まっしぐら
こないだ伊丹から高知まで乗ったけど
満席でびっくりしたけどな
ボンバルディアのペラ機
あの娘すき♥
>>33
既に改悪しまくった後だから逆にキャンペーン打つんじゃね
今年のアレは拙速過ぎてアカンかったけど さあ早く勇気をもってANAから出て遥か大空へ飛び立とう
マスク強制なんぞするからこういう事になる
マスクしなきゃいけないって事は、航空機内って感染リスク高くて危ないんだなってなるから、そら乗るの控えるさ
嘘でも航空機内は換気が完璧なのでマスク必要ありません！と言うべきだったな
>>61
とはいえCAは女の花形職
そこまで辿りつくには努力もしたろう
そういう嬢にデリヘルでチンポしゃぶって欲しいお
(´・ω・｀) これがあったならさすがにスポンサー契約は切らないとマズかったか
>>20
楽しいことをしてそれが社会の役に立って報酬をもらう
それが理想の仕事 業界全体がヤバいから転職のしようがないししがみつくしかないよなあ
赤字が出たらボーナスカット
これがあたりまえなんですよ
国家もしかり
>>94
うちは旅行客増えたんで出張をひかえるようになったんだがトータルどうなってるんかな… そもそも現時点で海外からの入国はストップしてるだろ？
また再開すればまたパンデミックだよ
危険ってイメージが定着してるしもう無理なわけよ
>>23
今は低所得層は高校大学専門学校とほぼ無償で行ける >>88
CAってファミレスの店員と大して変わらんだろ。何がいいのかよく分からん。 まあコンビニバイトや介護でもやって食いつなごうずｗ
>>13
ガタイが良くて気が強い
あくまで保安員だからな まぁ1,000万が600万に変わるくらいだろうから大差なさそう
今更介護やIT土方になるにはプライドが許さんだろうからそのまま先細りで凌げるんじゃない？
>>69
もう、出張しなくていい仕組み造りしてるからな
まぁ本当に中の人ならそんな意見持ってないわ このコロナいつまで続くん？
少なくとも冬はおさまらんやろうな
安部のインバで
目一杯羽を広げた付け
呪うならアベを呪え
>>101
経営を知らないガキは黙ってたほうがいいよ。 儲かっているのはマスゴミだなぁ
俺の知ってるジャーナリストは
今年のボーナスは去年の五倍で
300万もらえるそうだ
しかも税抜きでもらえるって周りに自慢していたな
俺はとりあえずもう一人の知り合いに電話をかけておいた
これでスッキリした
もう日本に勝ち組負け組なんてない
シリアに勝ち組負け組なんてないように
今稼いでもそのうち貧民たちの財源になるだけ
>>112
必要のない出張をしまくるのが役員の醍醐味じゃないか ダイヤに乱れが発生するのか？
いや、もうダイヤは淫に乱れてるなw
>>20
いまだにスチュワーデスって言うやついるんだ。 海外がほぼダメだし、国内だってまだまだの状況だからな。
>>1
もう飛行機で移動って時代でもないしな。
海外旅行だって30年前はすごいってイメージあったが、世界中回ってる貧乏バックパッカー見てからくだらなくなったし。 逆に今まで2ヶ月しか出てなかったことに驚きだわ。大企業だからもっと出てるのかと思ってた
もうマスクして出歩いて食事のときは諦めて外していつもどおりに暮らしたらいんじゃないですかね
>>123
ある程度の規模の会社がそれを見直しつつあるんじゃないかな
一族経営の会社はそのまんまだろうけど 先週、鹿児島〜羽田便は満席やったぞ
いつの間にか混み出してる
公務員はボーナスもらえるよ
回収不能の詐欺被害で数兆円の税金を失ってもね
さんざん稼いだ時期もあったろ
どんまい
勇気を持ってANAからランディングしてほしい
CAなんて時給1000円だぞ
それが現実だ
都内のコンビニ勤務ベトナム人にバカにされる低賃金
>>122
これが社会主義なんだよね
社会主義は働く意欲がなくなって
びりじんになる
だからベーっシックインカムは反対だわ
竹中が主導した時点で真っ黒 そういえばBSの空港ピアノで、リーマンショックで失職したパイロットが出てたな
確かミネアポリスだったかな？
今回はあれどころの騒ぎじゃないから、航空業界は厳しいだろうな
>>113
元の航空需要が戻るのは、2024年くらいではないかとのこと。 あと数か月もすれば、世界の置かれてる現状がわかるようになるさ
海外に逃げられるわけでもないし、ま、日本にいるやつは一蓮托生
あれ？俺超面白いレスしたけど滑った！？
もう寝るわ、おやすみ
>>20
何かのコピペ？
そういえば留学から帰って就活したときANNも受かったからあんまり悪口は言いたくないが、あのとき選んでたら今は大変だったか。 今、話題の伊勢志摩空港を造ったら
GoToトラベルキャンペーンも相まって
観光客が殺到する予感。
>>20
CAってそんなもんだった気がする。
体力ある若いうちじゃないと無理。 世界的にまだまだ終息してないから、しばらくは賞与とか無理じゃないか。
少ない客を航空業界が必死に取り合いだからな、
しかもJRも大赤字だから、ますますやばい。
今はJALのほうが財務いいのにANAのほうが株価高いのはなんだかなーという感じ
イメージって強いな
>>39
0.05ヶ月分の間違いだぞバカすぎワロタw
大した差無いけどなw まずは天下り役人どもをリストラするのがスジやとおもうけどなぁ
やっぱり公務員がさいきょだね！そうだ全ての企業を国有化して皆公務員にしたら皆幸せになれるんじゃないかな！
＞＞１、オリンピックのみこみゼロだな。
あるなら経営維持に奔走するところだがさっさと潮時を見極めたとこをみると・・。
>>61
最近はCAも美人は少ないよね
機内に一人いるくらい
しかも大きい人多いから脚細い人がいない 国際線の復活が絶望的だからな
あと数年はダメだろう
>>113
ワクチンが開発されるまで半永久的に続く
そもそもそのワクチンが安全である保障もない
神頼みしてもムリ 手に職無い奴は大変だよな
プログラマーとかいつ首切られても次の職場あるぞ
>>1
民間がこんな状態なんだ。
公務員もボーナスゼロにしろよ！！！ 瀬戸は呑気に不倫三昧
はっきり言って五輪に出てもらいたく無い
本来は中国が全て悪い
だが安倍スガの忖度のせいでメディアはおろか与党さえダンマリ
日本はすっかり中国のモノになってましたとさ。めでたしめでたし
リース機をたくさんもってるオリックスなんかもヤバいんでないの？
もう入国制限緩和して、ドンドン飛行機飛ばせよ
pcr検査して14日間隔離までしたら十分だよ
>>143
コンビニ勤務東南アジア人は俺よりも身なり良いんだよなｗ
彼らは頑張って稼いでるよ 自分も周りも年収が高いからと
みんなに合わせて豪遊して、貯金してなくて、
高級マンションをボーナス払いにしてる人って
わりといると思う。
給料カットでボーナスゼロとかプライドだけが高いCAとか生きていけないやろう
>>1
まずは役員の給与カットからだろうが？
この騒動が落ち着いて運航が再開しても飛ばす人がいなくなってたらどうするの？現在が一時的な事なのにもう戻す気無いんか？
運航が再開したら切った人が戻って来るとでも思ってるんか >>1
来年の東京5輪まで我慢できなかった安倍過敏性大腸炎悪化だなー！！！
もし東京5輪中止なら第2の日本航空・・・・・
ああ➖ハワイへ飛べないウミガメが３機顔を見合わせ涙流しているのだろうか？？
いっそののこと国が買い取って、世界最大の政府専用機もいいかも
3機＋2基世界一になるなー であのジャンボB-747はどうなったの？？ >>139
俺が行った国？
けっこう行ったよ、アフリカや旧ソ連の地域やアジア、ヨーロッパ、南米以外はほとんど。
豪と米には合計で６年ぐらいいたぐらいだけど。
貧乏バックパッカーをどこで見たかって話？ でも前から不思議だったんだよな。飛行機って言うだけで、なんでエリートで給料高いんだろうって。バスとかタクシーと全然違う。なんかカラクリがあるんだろうけど、お客さん運べなくなったら一緒だな。
高卒で田舎の市役所勤め、職場結婚で嫁と合わせて50歳になれば
年収2000万円くらいで休みもたっぷり。
退職金は4000万円ちょい、年金は2人で500万円くらい
ホンマに亀とウサギの話やで
公務員のワシがCA美女いくらでも買い取るよ
さあ申し込みなさい！
なんて、貧乏公務員男じゃ誰も相手にしないよなw
そういや、中国は使徒みたいな場部空港つくってたなｗ
そろそろパパ活のほうが稼げる事にCAが気づくころや
>>189
ババアのギッラギラした笑顔もいいもんだろ 航空、ＪＲ、旅館、飲食店、飲み屋が全滅って、まわりまわって
いずれ国全体に影響がでるな。
入国解禁されてこれから入国数増やして五輪も強行するのに人減らしていいんか？
>>66
年取った職員は厳しいよ
JAL は経営破綻したときパイロットにすら厳しかった
航空機関士上がりや自衛隊からの割愛組は
高齢なのに機長資格がなかったから
会社が欲しいのは若い社員 >>1
これからはパイロット (空飛ぶ運ちゃん) と
ＣＡ (空飛ぶキャバ嬢) も不要な無人機の時代だし
ちょうど「ＧＯＯＤ ＴＩＭＩＮＧ !!」じゃないか。 今やめても転職できる見込みもないからしがみついてた方がいいだろうな
50代後半なら割増退職金の額によっては選択肢にはなるかもしれんが
CAのAVのどこが面白いかわからんのだが(´・ω・`
)
看護師の免許取るために学校通うといいね。
看護師なら世界中で大量募集してる。
元の給与高いから12/17倍になっても余裕でしょ。
今だ飛行機も乗ったことないしパスポートも持ってないけど
なに不自由なく暮らせてる。
世の中無駄が多すぎるんだよ。
神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。現世編
あの花形企業がこんなことに
世の中どうなるか分からないものだ
>>191
そんな高級な人材居るの？？
今やコンビニ従業員 コンビニアテンダントと同じ
派遣やパートが多いんだろ・・・・・・
首にしたいががそれだけの数は居ないだろうパート何だから潰しが効きそうだ！！
マー整備や 地上要員は大変だろう、特に整備士は飛行機専属らしいから、飛ぶ飛行機が無くなれば・・・・・・
エーとなりそうだ？？ ＞＞１、中国へGOTO！！
でかいハブ空港が出来たことだしｗ
>>225
なわけない
仕事で閊えるほどの英語力はない >>218
増える一方であらゆるスタッフが順風満帆だと思ってただろうね
ウラジオ行きたかった >>207
そう。新しい日常とか言ってる場合じゃないのにアホ共はまだコロナ怖いで止まってる 一般企業はこうなると途端にボーナス0になるのに、公務員は微微微微減なだけでほぼほぼ満額貰える
これでいいのか？お前らほんとに
空飛ぶ運ちゃんと空飛ぶお茶くみは失業か
地上じゃ転職先がなさそう
企業年金どうにも出来ないんじゃ
現役の賃金減らすしかないな
ANAの社員って高学歴のエリート揃いなのに、何にも対応策が作れないのはダメじゃん
>>184
検疫体制のキャパがあるから、大幅に開放して今と同様のPCR検査＆隔離勾留するのは無理だと思う
今の日本人の入国を例にすると
イミグレでPCR検査を受けて結果が出るまで数時間待機しないといけないし
陰性だったとしても公共交通機関は使えないので、家族に迎えに来てもらったり、レンタカーやハイヤーを手配するなどしないといけない CAを夢見ている若い女子大生の夢が砕け散ったのはヨシ！
いや〜いいね
24年になってもコロナ前には戻らないと言われているので、
今年生き残ってもどこかでリストラだろうな。
人の事は言っておられんぞ。
>>207
自分たちは無傷みたいにテレワーク謳歌してるやつがまさか自分が首切られるとは思ってもないだろうしな >>80
本気でそんなこと思ってるの？単純な思考でうらやましいなｗ 航空機業界全部死に体だよ
製造も派遣どころか重工正社員すら居場所が無い
関連会社は耐えれず倒産ありえる
ANA社員クラスだと住宅ローンのボーナス払いもガッツリあるんだろうから
どうやって年末を乗り切るつもりなんだろう。
>>239
元トヨタの専属ヘリ屋にそこまでのものはないｗｗｗ この業界の復活はないだろうね。
飛行機に乗らない生活に慣れたよ。
航空会社もテレワークにして、航空券販売、チェックインはすべてオート
パイロットも地上からリモート、アメリカ軍などドローンと一緒、リクルートはアメリカ軍同様ゲームセンター
これでかなりコストカットできる
ひと目がないので保安の維持が大変
ビジネス需要頼みだったから
もう二度と以前のようには戻らないよ。
若いCAならヤリ直しするチャンスだよ
だからあれだけ公務員のワシを旦那にしろと
いったのに無視リストに入れやがって
イケメン崇拝を反省しなさい！
国に媚び売って乗らない飛行機をバンバン飛ばして赤字拡大した結果。
その点JALはホントしたたかだわ。
海外旅行行けなくて、リモートで事足りるってなったら、わざわざ飛行機に乗る理由が無くなってしまった。必要なのは、遠征がある現場仕事の人ぐらいだな。
CAなぁ
コンビニ店員とかでいいんじゃね？
あとはGUやユニクロの販売員
>>225
パイロットのみ
CAはプライド高そうだし、使い物にならんだろ 新聞社って新聞売れてないのに
なんであんなにでかい顔してられるの？
当然ボーナスも満額でる
WHO、推定で世界のコロナ感染者数が
7億8千万人。
世界人口の1割がすでに感染している。
こうやって飛行機の部品作ったり旅行代理店やらが連鎖に陥るわけか
そのうち国内飛行場の売却もあったりしてな
航空会社は固定費クソ高いから客すし詰めにしてガンガン飛ばさないとこうなるんやで
>>107
爺さんが昔のイメージ引きずってるだけだろ 有利子負債約1兆4000億円だからな
JAL から引き継ぐかたちで国際線を
拡大していたのが痛手
今出生数ってどうなってんのかな
この状況じゃ病院も怖いし
おちおち子作りしてられんやろ
ANAのCAさん
あなたのパンストを１万円で買います。
>>10
で、需要喚起のためTVCMをバカスカ打つ。
「ANALでいこう！」 ANAがこんなんなっちゃうとなるとピーチとかどうなっちゃうのよ？
ピーチ頼みの奄美大島みたいな観光地もどうなっちゃうのよ？？
学生からCAやパイロットしか社会人経験ない人は失業したら何の仕事するんだろう
>>26
ライフタイム1,000,000マイル超だけど、アンタの書き込み見てANA見切ったわ。ありがと！ >>239
高学歴？アイビー・リーグやオックスフォードなんか出てる人が多いの？ >>264
不動産だろ
朝日新聞も中之島に立派な200mビル2棟立ててるし、東京新聞も名古屋栄に170m建てる ネトサポ「俺の周りは好景気だぞ」
庶民「うーん」
ネトサポ「まぁ頑張れよ」
>>20
おい！ジジイ！
今時 すちゅわーです ってか？
死んでろ！ オイラ蒲田住みだが
そういえばCA女最近見ないかも
海外旅行して貢献したいのだが、パンデミック真っただ中…
最もコロナの影響を受けている業界だな。
稼ぎ頭の国際便の収入がゼロだし。
潰れはしないから大丈夫。国が会社は助けるよ。リストラ、肩たたきはされまくるかも知れんが。
もしかして今なら成田を貨物専用にして
旅客は羽田へ一本化できるんじゃね?
公務員「分かるわぁ〜うちらも0.05ヶ月分減ったわぁ〜ショックだわぁ〜」
ANAもJAL苦しそうだなー
しばらく飛行機需要がなさそうだから仕方ないけど
パイロットは育成するのも大変だしどないするんだろうな
>>277
それもあるけど、ちょうど今年羽田発着拡大で大幅な国際線増加の投資を予定してたのがね…
逆にJALは殆ど成田からの移管だった コロナが収まればまた人が必要になるのに
ドラマ半沢の銀行のお世話になりなさい
航空大学校に通ってる学生とかどうするんだろ
パイロットだけの勉強でつぶしきくん？
飛行機飛ばないとオリンピックは船でやって来るのか？
コロナは収まっても失業の激増はこれからだ。
緊急小口資金とかこれからますます必要になる。
花形職業のスッチーは無職になってしまうん？
金持ちイケメン食い漁ってたスッチーは残飯食い漁るようになってしまうん？
>>1
大丈夫！大丈夫！
学術会議とやらをぶっ潰してその分の何十倍の国費叩き込んでも日本のフラッグシップは守る！ 一般社員の、というのはどういう意味だ？
経営陣を除く社員という意味か？
それともパイロットを除くということか？
>>299
日産助けた時は耳を疑ったわ
キムタクの出演料に税金ww酷い 海外旅行はYOU TUBEでいいぞ
天候にも恵まれるし何度もリピートできる
いやー世界遺産に行きまくったわ
ストビューで街中も散策できるし
>>248
借金返済にボーナス払いを入れないのはFPに相談したら真っ先に言われるからな
甘いと言わざるを得ない
売って賃貸やら中古に切り替えれば首吊る必要ないけどな そっかー、大変なんやな。ウチはANAほどの大手ではないけど冬の賞与は手取りで150万くらいだからまだ幸せなんやな。
パイロットも同じだとすると相当深刻だな
LCC破綻とかでパイロットも余り始めてるんだろうか
かなりの期間、客が戻らないと見込んでるんだろうな
タワマンの売り上げとか落ちるんじゃねえの？
片野坂 真哉
1979年 東京大学法学部卒業
2002年 営業推進本部 マーケティング室レベニューマネジメント部長
2004年 人事部長
2006年 執行役員 人事部長
2008年 上席執行役員
2008年 取締役 執行役員
2011年 HD常務取締役 執行役員
2012年 HD専務取締役 執行役員
2013年 HD代表取締役 副社長執行役員 グループ人財戦略部 グループ経営戦略部担当
2015年 取締役 /HD代表取締役社長
2017年 取締役会長 /HD代表取締役社長
世界中パイロットと飛行機とCAが余りまくっている。
>>286
機体数が少ないからリース料も少ない
LCC は固定費少ないからまだ大丈夫かと 企業の出張は依然の頻度には戻らない
庶民はGOTO終われば旅行しない
コロナ収まっても先行きは厳しいね
12月にはGotoフライトキャンペーンあるし平気平気
CAの皆様、独身公務員男性余りまくってますので
即無視リスト入れないで相手してやって下さいw
顔、年収以外でいい所一つはあるはずですので長い目でみて！www
>>288
CAは知らんが、パイロットは英語ができる理系なので引く手数多かも。 CAって普通に重労働だよね
立ち仕事で、飲食サービス、つねにペコペコして
私が美人でも絶対嫌だわ
希望退職する人いるのか？
それなりに給与もらえる会社だろ？
再就職出来たとしても年収下がるだろう。
仕事激減したけど 公務員だから あんまり影響ないわ ゴメンな
多寡が運転手と車掌擬きが偉そうに高給取っているのがそもそも異様だが元々全社でとんでもない人数の従業員を抱えているもんね、ＡＮＡもＪＡＬもサッサと潰れろ！
希望退職上乗せたんまり出るんだろうなぁ
俺なら速攻辞めるわ
>>333
パイロットは採用するんじゃないかな確かバブルが育成しないとすぐ大量定年退職なはず 再就職先どうなるんだろ
接客対応は潰しが効くといえば効くのか
>>339
日本人パイロットと日本人管制官は英語レヴェルが低いって聞いた コロナなくなってもオンライン会議が便利やと気づいたわけだし
客は減るんちゃうかな
投資家「1000万ごち」
底辺会社員「リストラ、含み損3万、もうしにたい」
スッチーにバレンタインデーの客全員に配布するチョコをワイだけ抜かされた事は未だに許せん😡
パイロットは育つまでに8000万も元手かけるのに手放すわけないじゃん
馬鹿なのかしら
8月9月は航空券が異常な安さだったからな
GoTo使わなくてもANAJALがLCC並みだった
10月のがむしろ高いというね
>>20
こいつもしかして給料20万なんじゃないか？
かわいそうだけど 平子 裕志
1981年3月 東京大学経済学部卒業
1981年4月 営業本部東京支店
2006年4月 営業推進本部 レベニューマネジメント部部長
2008年4月 財務部 主席部員
2010年4月 企画室 企画部部長
2011年4月 執行役員 営業推進本部 副本部長
2012年4月 執行役員 米州室長兼 ニューヨーク支店長
2015年4月 取締役 執行役員 経理部担当 /HD上席執行役員 財務企画・IR部担当
2017年4月 代表取締役社長 企画室・経理･財務室統括
>>23
安部関係ねえだろガイジ
責めるなら中共を責めろ
その頭じゃ中卒が相当だ >>310
パイロットは数が少ないし
いざとなれば航空自衛隊に招集 民間はボーナスなし
公務員は０．１割減らして「民間に歩調を合わせる！（キリッ」
>>321
関西空港作るから引っ越すはずだったやつ キャビンアテンダントから、グランドスタッフに配置移動します
>>60
パイロットは別格だもん
人材不足で中国に高値で持ってかれるくらい。
今回の件でまた中国にANAのパイロット流れそう。 瀬戸大也選手の契約解除も不倫が問題ではなくANAの台所事情が悪すぎてやむなくリストラしたんだろうね。
>>356
出張で会議する労力と旅費のバカバカしさに気づいたから完全復活はないよな 流石にあと半年国際便が飛べなくなるとヤバい。anaだからjalだがら大丈夫とは言えなくなると思う。残念ながら国際便が元に戻るまで一年は必要か、、騒ぎすぎだと思うんだけどね、、
>>119
下っ端だろwww
助けてもらえても待遇は落ちるし
居場所あるかわからんぞ >>81
わかるだろ
民間の賞与が基準なんだから
それで増額してきたんだから
自民党はどうするつもりなのか ![ANA、希望退職を募集 冬の賞与もゼロに [蚤の市★]YouTube動画>1本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/CxdonlP.jpg)
↑S級戦犯 前におばちゃんCAと向い合わせで飛行機乗ったなぁ非常用扉のところだったから有事の際手伝うのかとドキドキした(笑)
ANAだったはず
>>264
新聞も部数減りまくりでヤバいよ。でも固定客が根強いし、最近はネットに移行している。情報発信源としてはネットサイトも新聞に頼っている現状は変わらないから、意外とテレビとか電波媒体よりネットと親和性が高いのよ。そこで稼ぐ体制を整えている。案外しぶといよ。 コロナ世代「」
団塊世代「最近の若いのは元気がないな」
テレポート技術でも出来ない限り需要が絶対なくならない業種だと思ってたのにウィルスにやられるとはなぁ
>>372
ええ、逆はよく聞くけど民間から自衛隊なんてあるのか？、、 JALと違ってANAは今まで垂れ流しで来たから
そのツケが一気にまわったな
公務員「期中にボーナス額変えられないから反映は来年からだよぉ！怖いよぉ！」
コロナばらまく元凶だからね
航空人員輸送は禁止にすべき
>>353
自衛隊からANAとかいく人結構いるみたいだから、自衛隊で様子見する人もいるかもね 昔はマナー講師とか、ソムリエールとかになってたはずだが、いまさら食えないしなーw
そういえば女のパイロットって一度も見たことないな
いるの？
ＡＮＡがＡＮＡＬを連想させています。
社名を変えないと
会社を潰したくなかったら
ピーチ航空が無礼を働いた
マスク拒否 (=正しい行為) の乗客に
詫を入れとけ。
空輸に関してはワクチン打つことすら非現実的な途上国からも来るから
1年や2年で終わるなんてことねえんだよな
この状態でも株価はほとんど下がらない・・・どこまで日銀が買ってるんだ？
>>217
50過ぎて夜勤てきる立ちっぱなし仕事できるならな
クリニックは基地外院長の言いなりな上に薄給やで >>60
パイロットは大丈夫じゃ？
簡単にはなれないし。
パイロットがバンバン失職したら、世界中大変なことに。
しかし、どうなるんでしょう？今後 ＡＮＡにしてもメガバンにしても高給だからちょっとくらい減っても大丈夫だろうってのは貧乏人の思考
住居費とか教育費とかの固定費が高い給与基準で組んであるから減ったら即ヤバいことになる
貰ってる人は出るものも多いからチャリンカーに落ちる人結構出るだろうな
まぁでもCAなんて誰でもできる底辺職だししょうがないわな、特に国内線
機内はオールセルフで客にやらせればいいよ
>>353
ＬＣＣのように退職して大量に余っている毛唐のパイロットを安価に採用すればよい！ 是非ともイメクラ堕ちに
岡村さんはやはり見通す力がある
国と公務員がやってるみたいに給与や賞与は一切下げず
チケット台跳ね上げようぜ
>>387
ちなみに公務員の場合はボーナスではないので
無くなった分は月給に上乗せされる 飛行機乗るとき墜落しても恐くないようにいつも寝てます(笑)
>>23
アタシ中卒やから仕事をもらわれへんと書いた女の子の手紙の文字は尖りながら震えている
みゆきに誉められるよ >>364
手放すと思いますよ。JALだってそうだったし。 >>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると若い人でも
・14% 100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では国民の2%が感染し、20万人死亡、死因の3位は新型コロナになってます。ただの風邪ではありません。後遺症↓も一生治らないとされてます。
・脳に重大な損傷を受ける(英国研究機関報告)
・60% 100人に60人が心臓障害や心筋炎を併発し、治らない(独国研究機関報告)
・43% 100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・40% 100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・15% 100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・無症状でも肺が繊維化し10年以内に80% 100人中80人死ぬ可能性(台湾医師報告)
・87% 100人中87人何らかの後遺症が残る(伊国研究機関報告)
・免疫細胞を破壊される(米国研究機関報告)
・95% 100人中95人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染する(中国大学病院報告)
・27% 100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・53% 100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・21% 100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・14% 100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・10% 100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・9% 100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・一生味や香りを感じなくなる(伊国研究機関報告)
・倦怠感や風邪の症状、息苦しさが一生残り元気を失う・頭痛、物忘れがひどくなる、頭がボーッとし考えられない、幻覚、痙攣が一生残り、何もできなくなる(EU研究機関報告)
・血管がボロボロになり最後は血管が破れて死ぬ。また血管を修復する為にできた血栓によって脳卒中や心筋梗塞を引き起こす。
血管が破れることで、そこから先の臓器や細胞が壊死する。←突然死の原因
・耳鳴りが一生治らない、悪化していく(英国大学報告)
・無症状でも他人にうつす
・50% 100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・1人が2.5人に新型コロナをうつす(WHO報告)
・血管内に入り、全身でウィルスが増殖、血管をズタズタに壊し、最後は血管が破れて死ぬ(米国研究機関報告)・息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを放出、感染させる(中国研究機関報告)
・感染が広がると経済を崩壊させ、大量の失業者を出す→米国ではデマが流行り、コロナの感染爆発が起きました。現状米国だけで2600万人もの失業者を出してます。
効果のあるワクチンができるまでの間、最大級のコロナ対策を行なってください。
学校、企業側は一度感染した人を感染者として扱い続けます。また感染者の家族も同様です。
情報弱者がコロナにかかっても大丈夫と考えていますが、自分や自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。軽く考えずストレス発散方法は自宅でできるものを探しましょう。
また直近の死者数でコロナにかかっても大丈夫という人がいますが、死傷者は感染者が増えてから1ヶ月後に急増します(↑コロナマップ日本の感染者、死者グラフを比較すれば分かります。)
絶対に油断しないでください
plj 政府・人事院「0.05%削減しました」
民間「早期リストラを始めました」
恨むならコロナ脳を恨むんだな
あいつらの風評被害でこうなったようなもんだ
>>431
ならなぜ今まで民間に合わせるとか言って増額してきたわけ？
消費税増税は公務員の賞与 >>435
全世界的にたりてねーよハゲ
あんた業界知らなすぎ まあ、アメリカもそうだが・・政府がどこまで支えるか？が焦点
冗談じゃなくて、JALとANAを合併させて救済なんていう話も出てる始末
特にANAは機材でA380を３機も発注してまい、１機は完成するもフランスに置いたままの状態
他の二機も遊んでる状況だ
gotoと、持続化給付金で何兆という金バラ撒いて、これ以上企業を救済出来る余裕が有るのか？って事
jr各社だって、政府に救済を求めるのはほぼ確実だからね
ANAも、これだけ身を切ってるんだから助けて下さいってことだろう
>>310
免許ある限りはいつかは就職は出来るはず
資格あって若ければチャンスはあるから
航大なら四百万とかだが
私大の操縦学科の二千万支払って就職出来なかったら悲惨だよ
東海は今年募集中止だし >>1
居ないんじゃないか。
まあ、フライトアテンダントは実質賞味期限切れってあるから受けるかもだが。 殆どのメーカー売り上げ２割減
来年4月から回復見通し
>>408
いるんじゃない？
少ないだろうけど
カッコいいね。女性パイロット >>435
へえー
おれアジア系の航空会社しか乗ったことないからかも >>417
そらそやろ
ドサクサで経営者に有利な状況が続くんやから >>416
公務員の給与や退職金、年金は見直さないと駄目だな。
まあ、国が滅ばないとやらないんだろうな。
正にギリシャと同じだわ。 ハロワ行ったら有効求人倍率1．04だって
やばいよ まじで 1割れそうじゃん
腐敗している糞人事院みてるか〜
冬の賞与、ゼロ、だってよ〜
ＡＮＡなんて大卒の就職先希望ランキング１位だったこともあるのになぁ
東電が福島絡みで、給料一律２割カットと同じくらい、予想外の事態だろうな。
>>451
何回助けて来たと思ってんだよと
ほんと酷い話だわ >>354
コイツら既婚者でも離婚率が高いんだよな。乱交パーティー要員なら御の字だろ！ 国際線がちょっとの減少ではなく
ほぼゼロだからなぁ
ワイの夫、飛行機の製造だけど本当やばいわ
早く収束してほしい
ＣＡって水泳選手と平日の昼間にラブホテルで不倫セックスする時間があるほどにヒマなんでしょ
>>428
岡村理論の成否じゃなくそういう発言をした事自体が炎上したのに、失言系は絶対正しいかどうかで論じる奴いるよな >>466
これだけ世界中ギスギスしてるのにオリンピックの気分になんてならないっしょ >>424
まあ、ウエイトレスだわな。
国際線じゃないなら。 >>341
昔は金持ちしか乗れなかったから、
玉の輿狙いや、高額報酬、社会的地位として需要あったけど
格安航空が参入して、価格破壊が起きてからいままでの価値観は崩れたよ 今希望退職に応じるサラリーマンいないだろ
非正規全滅するだろうな
>>420
パイロットって簡単に言うけど車みたいに何でも乗れるわけじゃなくて機体ごとに難関のテスト合格せにゃならんから潰し効かないんでしょ？
ANAでさえ余るならもう詰みでしょ 企業努力として当然。
公務員がほぼ満額出てるのがおかしい。
うちの会社もゼロだよ
ANAみたいな良い企業がうちみたいな中小企業と同レベルまで落ちたみたいでとても嬉しい
>>465
今はその予想外が出来る状況やからな
特に外資株主傾向の会社はやりまくるやろね ＪＡＬは？
国民の血税で飲む酒はうまいか？
あの傲慢なOBたちは死ぬ前に国民に恩返しでもしてから死ねよ
>>6
そもそも一馬力を前提とせずに二馬力分をあてにするのは危険なんだよなあ >>476
あんたANAの人なんだ
大丈夫かこんなとこ書き込んで ホストパチンコは一切たすけもとめてないのに観光や製造は恥知らずだな
今のゆとり世代は、奨学金の返済地獄なのにボーナスがでないと自己破産する
パイロットの有効活用で戦争始める国 も出てくるでしょう
政府日銀「通貨毀損して株に公金ぶちこんどきゃ問題ない」
輸出大手「素晴らしいです」
投資家「大正解だ」
庶民「練炭買ってきた」
すごいね
国が傾きかけてる象徴的な事象に喜ぶひとって
>>364
言い値で教育研修費・機材費・給料等をボラれ過ぎの自業自得！ 公務員のボーナス減らしても無駄だよ
あれはボーナスじゃなくて手当だから無くした分は月給に上乗せする仕組み
ボーナス風に見せかけて月給を抑える事で安月給という印象を植え付けて民間からのヘイトを逸らすのが狙い
希望退職とか最悪だぜ、出来る人間から居なくなってゴミしか残らん
>>463
一瞬ハワイに見えたわ、ちょっと眼科行ってくる JALのパイロットの家行ったことあるけど
すごい家住んでたな。奥さんは元スッチーだった。
>>505
子供みたいな事やめーやw
両方とも無職だろうにw 来年あたり墜落リスクヤバいんじゃねANAとは言わないが業界的に
まあ、年末から阿鼻叫喚だよ
東京オリンピックが開催出来れば、その特需はあるだろうけどな
開催出来無いと、ホテル、航空、鉄道系は追い詰められるよ
外食系も同じだろう
冬のボーナスは、公務員とかほんの一部以外は軒並み減る
そんな中で消費に向かう金は無いよ
大型家電も今は給付金で需要先食いしてるが、来年後半は、ものすごく苦しくなると思う
>>486
パイロットは元々足りてなかったし貨物があるからな >>500
操縦士だけは混ぜるな
アメリカテキサス州だけで日本の２倍の広さだから >>387
参照先を変えるだけだよ。
何があっても安心だね 実家が料亭と旅館やってるけど
元大手CAが２人いるよ
10年前の業績不振の時にリストラされて
もう40近くてどこも雇ってくれないからって
おかんとばーちゃんが引き取ってあげた
元CAだから接客はしっかりしてるし今もまじめに働いてるけど
給料は４分の１ぐらいまで下がったって飲みの席で愚痴ってた
ANAがこんなんじゃ安泰な会社がもう見当たらん
公務員しかないと思われがちだが
連中だって税金が入って来なきゃ飯食えんよ
事務職とかいらんだろ
警察と自衛隊あたりは安泰かも
もうすでに東京オリンピックではリカバリー出来ないくらいの経済損失だと思うわ。
>>527
誰でも思いつく事口にするから
叩かれたんやで タクシーはじめドライバー職？閑古鳥の飲食業？受注激減の製造業？予約キャンセルだらけの観光業？業務停滞の物流業界？開店休業のイベント業？
戦々恐々の医療関係従事者？休みたい？接触避けたい？でも減収したら生活破綻のリスク？
そんな皆様に届けたい！！このッ！熱い思いッ！！
★ 資本主義のリスクは負わずして資本主義の果実タダ食い ★ごっつあんですｗｗｗ
★「税の公平性」「民間準拠（笑）」ガン無視最優先再分配★、★税金原資で安心の休業補償１００％★で公務員特権マジうめえｗｗｗ
「公益」名目にした「身内私益利権」押し売り義務を課して販売実績１００％アザースｗｗｗ
民間で言う「単なる拘束時間」を「実働時間」と呼称して激務演出工作最強杉ｗｗｗ
くすね放題青天井の残業手当ジュウジュウ リスクも責任も無いゆとり民間ゴッコで
不労所得各手当ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ 老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
「現実社会の景気や経済実情」をガン無視した人工固定優遇給与体系でノーリスクハイリターンｗｗｗ
「付加手当」「極太福利厚生」には一切触れずに「薄給演出の為の初任給」と「基本給」だけ申告して
「共済年金」「退職金」「超高金利公的積立貯金」で回収確実な「先行投資」してるだけｗ
情弱な朝三暮四猿が「勝手に勘違い」してくれるから擬態工作の手間要らずｗｗｗ
鉄板「民間準拠（キリッ）」民間の「極一部」の「上層ウマウマ上澄み」だけチョイスして「公務員全員」に反映させてますが何か？ｗ
あ、その維持負担は税率って形で下層含めた「民間全体」に適用ねｗ
「中央値」はスルーして「現実と乖離した平均値」で納得してるお猿さんだらけｗ
「生涯所得、実働時間、年間休日数、★幾ら税収減ろうが民間疲弊しようが恒久雇用と昇給保障★」
には一切触れずに「月手取り額だけ」比較してる連中、故事「朝三暮四」のお猿さん以下ｗｗｗ
結婚も子供も諦めて自殺寸前まで唯々諾々と貢いでくれる納税者の聖者さん達アザースｗｗｗ
定番「公務員も税金払ってるからキリッ」但し「再分配及び恩恵は公務員最優先享受ルール」でねｗｗｗ
税金ってさ、公務員にとっては「最優先還元されて確実にそれ以上にバックされる」けど民間サンには取られ損掛け捨ての「罰金」なんだよねｗ
不履行も不作為も怠慢も形骸化した規定はあっても「罰則」無いんで堂々と「公的スルー権利」全力行使しますが何か？ｗ
ちな、お前らは文句つけたり恫喝したら「公務執行妨害罪」な？ｗｗｗ
少子化？不況？減収？失業？自殺？公務員に関係ねえしｗｗｗ
努力不足と自己責任じゃないっすか？ｗｗｗ
民間サンから吸い上げた養分で身内限定プレミアム特権マジうめえｗｗｗ
待遇維持の為に増税マンセー！！！！
納税者見殺しで勝ち逃げサーセンｗｗｗ
>>520
破綻する前のＪＡＬの機長は年収3000万円なんてのもいて、
家から空港までハイヤーで送迎してたからな
そりゃ 破綻するわ 公務員だけど安い家にずっと住んでて良かった。
これからどうなるかわからないからな。
とにかく節約
IT業界つえーな
しかも小規模は営業回り行けないから死んで
大手（子会社）の急募がとまらん
未経験OK、Linux触ったことがあればOK
パソコンの初期設定、通信設定、ソフトなどインストールしたことある方大歓迎とか、なにやらせるつもりなんだよw
>>512
それ。ANAが風邪引いたら吹き飛ぶような会社がぞろぞろ出てくるのに。年度末は阿鼻叫喚の予定。 コロナ抜きにしてもインドアの時代だから遅かれ早かれな気がするけどな
(´・ω・`)働く場所で飛行機ダメなら船あるやん。あ、客船じゃなくて貨物船な。
そりゃCAも裏稼業でホテトル嬢として
瀬戸と寝るわな
>>43
外資首になった日本人パイロットが既にやっている >>484
いや俺なら速攻手上げるよw
どの道この先は退職金なんて廃止されて能力成果至上社会になるから
貰えるもん貰って逃げた方がいい 急に年収3割減は気の毒だな
俺は今年から2割下がったけどそれでも結構メンタル的にキツいわ
>>534
姉の旦那がアジア系エアライン
もう書かない
よく知らない 生活レベルは落とせないだろう・・・✈ コロナ無視の風俗業界
公務員賞与は大企業をモデルにしてるんじゃなかったんでしたっけ？
穴はクレカの審査なぜか落ちたから二度と使って無い
DM貰ったから申し込んだのにふざけんな
さすがスガノスダレｗ。
竹中大復活で、日本終了、待ったなしだなｗ。
アベノミクスをぶっ放せ！！！！
>>533
警察も軍隊も自動化とかAI利用が進むから
バカでは残れんで
パイロットすら時期に自動運転でお払い箱になるだろうし
空母に着艦するUAVとか居るし >>534
コロナで貨物輸送は増えてるんじゃない？
いま個人輸入1か月待ちとかあるよ >>477
ワクチンがアメリカ全土に行き渡るには来年暮れになる、日本に持って来ようにも冷蔵しながら持って来るには航空機では間に合わないし、国内でライセンス生産し国中に供給するには3年程掛かる
世界中に行き渡らせるには… JALも人員整理必至だな。
もちろん、年収カットもな
>>512
今までどれだけ公金注ぎ込んだと思ってんだ >>551
トルコで世界中の旅客船が解体されだしたね GoToトラベルの強化版でGoToフライトをやるべきだな
>>486
パイロットスゲー
けどさ、中国はわりと元に戻ってるよね？
日本は、これ？いつ終わるん？( ´△｀) >>561
物流だけなら採算取れないんじゃないか？
あとは物流シフトならＣＡやグランドスタッフは余るから 全日空って就職人気ランキングで五指に入る超人気優良企業なのに、なにがあるかわからんな。
企業は人助けのために人を雇用するわけでなくて、商売のために人を雇ってるだけだから。
そりゃ商売の調子が悪くなって儲からないならばそうなるわな。
商業登記簿の役員に関する事項に載るような人は別として。
>>553
瀬戸は女ならグラビアアイドルやぞ
金なくても相手おるやろ >>61
髪型あかんよね
そこそこ美形でもそそらんわ コロナ不況の岡村隆史
震災のトンボ鉛筆・佐藤
自動車事故の飯塚幸三
関連ワードが出る度に掘り起こされるゾンビ達
ハナからスイマー援助する余裕無かったんやな
切れる理由が出来て良かったまである
ボーナスなんかもらったことないんだけど
いままでボーナスを当たり前にもらってきた人が今期はないからといわれる
絶望感ってどうんなものなの？
俺はたいしたことはないと思ってるんだけど
>>578
ＪＴＢも人気企業ランキング上位の常連だが悲惨だしね バブルが弾けた時なんてそうなった企業いっぱいあったな
給料遅延しないだけマシ
>>17
スカイマークを破綻させ、今度はANAを傾かせる、もはや疫病神だなA380。もうこうなったら塗装を変えてキングボンビージェットに生まれ変わるしかないなw ボジョレーヌーボーを船便で運ぶとかどアホなニュースをみた
いまどき船便とか
ボジョレーヌーボーとか
カラで飛ばすくらいなら積めよw
わいの株はどうなるんですか
日産に続いて紙クズですか
>>585
ピーチ転籍くらいなら喜んでだろ
CAが防護服や農業やってるくらいだぞ >>532
CAなんて所詮はウエイトレスな毛が生えたようなものだからな。
あんなにもてはやされる方がどうかしてる。
それに気が付かない日本のCAって頭悪すぎ。 ＡＶのエアラインものは全く興奮しない
何が良いのだかさっぱりわからない
>>588
確かに、社内から不満出る前に切れてラッキー CAが解雇されたら行き場なくね？
プライド高いだろうしその辺のレジ打ちなんて
しないだろう
どうすんのこれ
>>543
どうなるってずっと安い家に住み続ける人生だよ
公務員なんてめちゃくちゃ貧乏だし >>553
CAはフライトがなかったら手当がつかないので
生活が苦しいんだよ >>573
何がよ
シンガポールのローカルだから参考にはならないよ しかしここで学術会議叩くってのは最高のタイミングだな。左翼以外誰も味方につかない
>>541
来ないよりましだろう。
まあ、パイロットは花形だけど景気次第で飛行機降ろされることも少なくないから
誰もが無事に定年をパイロット職のままで負われるわけじゃない。
乗らなきゃ手当つかないし、免許維持するための半年ごとの試験は厳しいし恵まれた職業とは言えんかも。
スポーツ選手然り、その地位を得たって夢の実現はあるだろうが。 現役ANA-CA、PORNHUBデビュ✈、X-VIDEOデビュ✈
楽しみだわ
>>589
子供がお年玉ゼロって言われる気分を想像すると良い でも現役社員より下の生活してる奴この国にいっぱいいるじゃん
>>512
毎回ピンチで助けてもらってるししゃーない 公務員「ボーナスカットふざけるなよ！増やせよ」
貧しい庶民「ボーナスいいなぁ、、」
ここで、岡村が・・
「金に困ったスッチーが〇俗に来ます、チャンスです」
と是非言って欲しいｗ
>>1
JAL叩きしていた底辺どもが息してないwww >>597
裸にネクタイとか邪魔なんだよね。
どうせならスッポンポンの方がいい。
萎えるわ。 >>596
え？いくつ？
そんなもん遠に気づいて今はCAなんか時給800円台など極めて安価のバイトに切り替わってるよ
CAが高給取りなんて大昔の話やで、時代についてこいよ CAはパパ活でもやればいいんじゃね
岡村さんみたいな人が沢山居るだろ
知らんけど
他国はしばらく期待できんから
国内で需要喚起と消費、経済まわしていくしかないんだけど
ANAは国際線がほぼゼロだとほんとに致命的
東電とかJR東みたいな国内専門とは
似たようなインフラ会社と思われがちだが決定的に違う
>>597
分かる、他の職業ものに比べて何故か魅力ない 今年の6月ごろにANAは
メガバンクに5000億円の融資を要請していたし
しかも2回目の融資要請だった
もうこの時点で経営はアカン状態だったのだろう
>>614
アメリカもボーイング社が民事再生法申請してるし
ハコからヤバイ >>589
ホンマはボーナス無いってのが一番の給与体系なんやけどな。 >>620
うちの父親が JTBばっか使ってる
HISなど貧乏学生相手ではなく金持ちの御用達だから安定した売り上げがあるんじゃないかな どうせ税金で救済だろ
ＪＡＬなんてもっとやばいはず
こないだ羽田空港駅行ったけどたしかにまだ駐機多かったかな
元CAなんて引く手数多じゃん、吉原とかすすきのとか中洲で
>>541
今の日本で公開したら普通に暴動起きるレベルだった。
電化製品全部ミーレだしもうね。 >>622
上海シナ人の旦那だもの
あんた差別するでしょ 旅客運輸が死んでいるんだから、もうちょっと踏み込んだコストカットしないと
まだまだ非常時の経営策じゃないわな
>>621
景気少し回復して需要増えたから
CA全員社員にしているよ
また契約の時代になると思う ひでぇなw
社員のせいじゃないんだから
金借りてでもボーナス払ったれや（笑
>>555
岡村さんの予測は正しい。ただ正しいことを
そのまま言ったら叩かれる世の中。芸人として
岡村さんはまだ尖ってたということ。実際はこんな大企業でも危機に陥っているから、岡村の見立てよりさらに悲惨な状況になる可能性大。 たかがウェイトレスごときの下賤な職業を
花形と勘違いしているのがお笑い。
育ちの悪い家庭じゃないとCAなんてならない。
>>623
割と引き取り手があるから航空会社はヤバイんよ
外に出た人材は呼び戻し出来ない
つまり
回復に対応できなくなる >>596
CAは大変な仕事だよ。一見華やかだけど、立ちっぱなしで。初めの頃は楽しいんだろうけど、何年もやってるとしんどさの方が勝って来ると思う。40代以降は体が持たんと思う >>638
もう遅いが、
ダウがもう一回下がる
そこにどれだけ全力で行けるかが人生の岐路 旅行代理店は大丈夫なのか？
余力なさそうな気がするけど
希望退職でどれぐらいの金額が出るか知っている人いますか？
>>578
東京電力もフジテレビも昔は最強の一角だった
どうなるかなんて本当わからないものだ CA食い放題だぜ！
ヤッピー！ってこれイケメンだけかよ
チクショウ
CAの座は手放せないだろ風俗より見せるだけのAV動画のほうがマシ顔は意外とバレないしな
JALがやるならザマァなんだけど、ANAがやると悲しい気持ちになる
>>614
ピンチに助けて貰う→まぁ分かる
助けて貰って高給高待遇→は？ ANAに関しては
ここまで税金にたかったりせず
自力で努力してきているので、
救済も考えて良いと思う
JALは税金おかわりの上に
労組がやりたい放題なので
一回完全に潰した方がいいな
>>643
別に価値があるように見えない
歳も結構いってる人多いし 通勤で毎日空港線使ってるけど
化粧でだいぶ美人風にはなってるね
>>589
子どもの塾代や車両整備代、固定資産税
緊急時にかかるお金はすべてボーナスで賄ってた
我が家は毎月3〜5万の赤字。
でボーナスで支給された金を生活費に補填してる
そのボーナスがなくなれば当然貯蓄は枯渇する
2回くらいなら耐えられるけど3回目はムリ。
コストカットの優先順位からすると
まずは車の売却、子どもたちの塾代節約
それでも賄えないなら家売却かな。 >>589
ボーナスありきでローン組んでる家系が多いでしょ >>637
JALは有利子負債5分の１だから
まだまし
機体のリースも拡大していなかったから 公務員の来年の夏ボーナスは是非とも全日空を民間準拠にして欲しい
>>512
半沢ナオキがちょうど航空会社舞台だったからしゃあない
いまは銀行に債権放棄は飲ませられないと思うｗ ANAは瀬戸がトラブル起こして契約切れて良かったと思ってるね
>>657
フランス革命とかにならえばね
暴動なくして官の腐敗は終わらないよ 差別化が難しい業界で競争激しく固定費は重く、世界情勢の影響も多大に受ける。就職倍率は高い
>>620
女は旅行好きだろ。あれほとんど女人気だぞ 水泳の日本代表もＣＡとセックスして気持ち良かったんだろ？
コロナ不況始まってまだ一年もないけど、それくらいのプールもしてなかったのかと思った
航空業界ずっと好景気続いてたはずだけどその時の利益はどこ消えたんだろ
これってリストラに応じずに残った社員には
別部署に飛ばすいやがせが横行するのけ？
>>6
ボーナス込みでローン組んでる奴なんていないよ 一方公務員はボーナス0.05ヶ月下げで煽りにきてる
人事院見てるかー？
公務員ボーナスどう説明するんだ？
これは元スッチーの風俗嬢が増えますねえ。コロナ様様ですなあ。うへへ
ていうか、これって前期の分でしょ
gotoで旅行客増えたから、来年はもらえるんじゃね
しらんけど
>>677
数年前にスカイマークでも同じこと考えて
株買って有り金全部なくなった辛い思い出あるわ。 お前らがGoto叩いてたからこうなったんだぞ
妄想からくるコロナへの恐怖で一流企業傾かせるんだから大したもんだ
>>668
いい加減にしなさい
他所でやれw
匿名掲示板でそんな事をしてても意味ねーだろw
相手が無職だろうが適当に言えば済むしw
オマエはオマエで納得しないだろう？
ココはねｗ無職だろうが底辺だろうが、何にでもなれる
『優しくも悲しい世界』なのだ 瀬戸大也の不祥事は渡りに船でコストカット成功だな・・・
>>690
なんで公務員の話でるの？
頭腐ってる？
悔しければ公務員になってみなさい >>13
CAよりグランドスタッフのおねいさんがいい。 >>684
まさか国際線が半年飛ばないなんて、どんなに先見の明がある経営者でも予想出来ないよ。半年ですみそうも無いし。 ANAクラスの勤め人なら都内の良物件住みも多い。
今なら高値で売って、地方でやり直せるんじゃないか？
>>663
だね
常に税金投入のJALを恨んで不公平感に苛まれて自前本社さえ持たず頑張り続けたANAなのにね >>17
今考えると最悪なタイミングで買っちまったな... >>642
チャリでこけたら大変でしょう？
(笑) お前ら低学歴は色々勘違いしてる
国において公務員ってのは株主みたいなもんだ
政治家は役員
国民ってのは単なる従業員
株主に利益が還元されるのは当然なんだよ
これ以上減らしたら国公労連も絶対に許さんからな
>>685
多少恵まれてるなら教官コース、でも普通は事務とか営業職やろな。
たしか給与体系違うからいっぺん退職して入り直すんじゃなかったっけかな。
それに耐えらえるパイロットやCAはあまりいないと聞く。 >>13
たいしてかわいくないけどナースと一緒で2割増しに見える >>1
「じゃあ、辞めます」
「いや君だけは残ってくれ、
みんなにないしょでボーナスだすから
秘密だよ」
「わかりました。」
簿外処理だなぁ
・・・・・辞めてほしくない奴は即決するのに
辞めてほしい奴ほどしがみつくんだよなぁ だから公務員のボーナスは賞与とは違うってばよ！
あれは年額から2回手当てとして割り当ててるだけだから
ボーナス無くしてもその分が月給に上乗せされてトータルの年額は変わらないんだよ
>>656
ダウはドカンと下げそうだな。トランプ敗北、冬コロナの蔓延で失望売りが殺到するだろう。賢い奴はそこで手ぐすねを引いて狙っている。 >>678
暴動なんて起こらんだろw
起こるのなら、三十年前に起こってないとオカシイ
我が民族は去勢された家畜と化してるんだ
そんな気概なんて遠に無くなってる 高校卒業してそのまま地元役場に就職して良かったよ
もう46歳
>>670
常に1〜2年分の年間生活費分は確保つまり預貯金できる態勢を採らないとダメだと思うよ
スカスカの財布状態で大きな買い物はしない方が良いと死んだ爺ちゃんに言われた JALみたいな政府に頼らなかった過去があるからな。心底応援はしてる。
>>100
バスガイドと何か違うん？
保安要員がーいうけどバスガイドさんだって
病人の世話からいざとなれば安全のために動くわけで ANAグループの2020年度月別国際線旅客数対前年比
4月 95.8%減
5月 97.1%減
6月 96.2%減
7月 96.3%減
8月 96.0%減
これはダメかもわからんね。
>>23
最後の一文が余計ｗ
もっとうまい釣りをしろよｗ >>596
全くその通り。
何の未来もないのに、見た目に騙される軽薄なバカ女がやる職業。
年食って捨てられるし、何の未来もない職業なのは小学生でも分かる。 年収数千万のスーパーエリートはいきなり大貧民に転落する恐ろしさ
コロナえげつない
anaの総合職って700万程度しかもらえないからかなり薄給。
パイロットだけなんだよな、高いのって。
>>720
そうだね
デモで世の中変わると思い込まされてる飼いならされた国民だからね
原発デモなんてその最たるもの トータルで同じ額ならボーナスありのほうがいい
ボーナス込みでない月給を基準に考えたほうが無駄使いしなくて済む
>>728
これからはバスガイドの地位が上がる
憧れの職業になる >>728
昔はバスガイドになるよりも難しくて給料高かったってことだよ コロナで仕事に直撃してる人はほんと大変だよなぁ
エリートでも一気に転落人生
売上減ったら即赤字の企業だから
こういうのは仕方がない
不況の中、2年休んでもその間仕事なんてないだろな
公務員はそもそもが安いよ
平時が民間同期の半分だもんな
女からは全くモテないし
結局ＪＡＬにしろ日産にしろ最初に経営失敗したときに損切りしとくのが正しかったんだね
無駄な税金投入で実力もない企業国策で維持した共産国だったと
日本ってイレギュラーに弱いね戦前も最後逆ギレ敗戦
あと1年くらい耐えたらコロナ収束するんじゃないの？
家のローンや車のローンをボーナス払いしてる社員はやばいのこれ？
>>738
流石に無い。総合職40代なら軽く千マン超えるでしょ。 とりあえず瀬戸と不倫したCAはラッキーだな。ちょうど良かったやん
>>592
A380はどこの会社も持て余している
アメリカの大手三社はどこも入れてないから助かった 夏季賞与があるくらいだからANAもまだまだ余裕だね
社員も上級国民給与なんだから冬季賞与がゼロでも余裕でしょ
>>745
就職氷河期世代「ようこそ、こちらの世界へ」 >>702
でもそこを考えて準備しておくのが経営陣の仕事なんだよな 優良安泰企業の穴すらナスボー無しなのに公務員はほぼ満額毎年うｐる始末
これじゃあ国が亡ぶわ
>>728
そりゃ大学でないとなれないからな
バスガイドさんは高卒でなれるというか皆そうやってガイドになる。 ホームレスの殆どは成人男性（特におっさん・爺さん）
女子供が駅や公園で路上生活しようものなら警察や行政に速攻で保護されるから
最底辺まで落ちぶれることは滅多にない
誰かしら助けてくれる
>>751
家やマンションは売るしかなかろう >>742
でもそれだと庶民から反感を買うからボーナスという名目で見かけ上の月給を引く装ってる
それが公務員 >>6
ありがてえありがてえ
マンションは拾ってやる
成仏しな 来年はマジで地獄が待ってるぞw
同一労働同一賃金が中小企業にも適用になるし、中小企業法の改正もバーコードは考えてるみたいだし
オマエラ、今の内に資産を現金に替えておけｗ
猛烈な資産デフレが起こるだろうからね
つい先日、一週間くらい前、ANA乗ったら、ずいぶん混雑してた。今思うと前後の便が欠航してたのかなと思いました。
1ヶ月くらい前に、LCCのマスクしてください、そして、言うこと聞かないなら降りてくださいって話題になったのを思い出した。
gotoキャンペーンやってて、旅行会社は、レガシーとはツアーでタイアップしてるから、ホテルパックでも取れば飛行機もお得に利用できる。
しかし、飛行機を自分で手配するから割引なし、旅行会社とのタイアップもないLCCはもっとやばいだろうなと思うよ。
どうしてもLCC利用しようなんて思うのは、成田や関空の近くに拠点をおく、和歌山県民や千葉県民くらいだろうね。
ANA乗ったら、すぐに映像見せられて、社長自らが、機内は機内の空気の入替えを3分で行うから安全ですって言ってた。
機内アナウンスでも、お客様同士の不安解消のため、マスクを着用してくださいって言ってた。
つまりマスクはしなくてもいいけど、不安になる別の客のために着けましょうと言うこと。
それよりも、チェックイン、荷物の預かり、手荷物チェック、機内への入場と、度重なる、手指消毒の多さに、ちょっと嫌な気がした。
後は、喫煙スペースですね。最初は空いてて、ソーシャルディスタンスは守られているけど、ゲート付近に集まってくると、喫煙スペースもお構いなしにガンガン入ってくる。そこはとても嫌な気分だった。
>>749
コロナ自体は来年の夏には収まるよ
今みたいな医療がないスペイン風邪ですらそうだったんだから
ただトレンドが変わったからそっちの影響のがでかい
JALの社長のインタビューが出てたけど、コロナ終わってもビジネス需要は以前のように戻らないと思うってさ >>740
一番下のは知らんが
上２人のスポンサーか
不買だよANAは不買 >>532
そらCAなんてただの接客業なわけで
デパガやホテルウーマンと同じなのに
日本では何故かバリキャリエリート扱いされてて意味不明
接客業なら高級ホテルのコンシェルジュの方が余程上級だと思うが >>751
めちゃくちゃヤバイ
35年ローンでボーナスを組み合わせ可能なのは公務員だけ
今のところはね >>749
甘いな、海外旅行なんてしばらくは無理よ CAの仕事が立ちっぱなしで大変とか、、立ちっぱなしの仕事なんか無数にあるわ
こういう大手航空会社って普通に潰れるの？それとも国が寿命伸ばすみたいなこともある？
>>767
ナマポは必要な制度だからな
だけど悪用する奴、法律の隙をつく奴は厳罰にすればいい 顔写真も晒してさ 負け組どもがメシウマしてる姿は醜悪だなw
きっとゴブリンみたいな顔した底辺だろうな。
家のローンと車のローンがあるんですよ！
いい加減にして！
自民党と癒着しているANA
自民党と癒着しているからJR東海、ANA、トヨタは不祥事が起きてもマスコミも国交省も追及しない
この三社を使う人は売国奴
>>761
1年まともな仕事が無くても大丈夫なくらい内部留保ため込んでたら、株主に怒られるよｗｗ そういや公務員でボーナスってのはおかしいな
業績にリンクしようがないんだから
>>768
すげー速かった
すげーうるさかったけど >>762
ボーナス払いってどれくらい払うのかな？
100万ボーナス支給されたらいくらもっていかれるの？普通
>>782
1回ボーナス支給されないだけでそんな状態になるのか・・・
俺したことないからわからんけど借金ってこわいね。 まさか全日空勤めのエリートより
新聞販売店勤務のワイが勝ち組になるなんて
まじで大貧民でいう革命がリアルで起きたわ
夢かこれは？
>>20
スチュワーデスwwwwwwwww
いつの時代のじじいだよwww >>790
JALは国が介入したろ
公共交通機関なんだから半沢の帝国航空と一緒で国が介入するわ フットワーク軽い人は既に築年数が新しい
マンション売っぱらって安い中古マンション
買いつつ現金残す人増えてるね
流石に真似できんわ
9月以降は国内の客数は半分は回復するやろ
海外はほぼゼロ継続だろうけど
函館行きは満杯で大きな機材に変更になった。
帰りの千歳からも満席だったよ
>>733
全日空は国際線を重点的にしていたから
そのダメージが大きすぎるんだよなぁ >>217
看護師の平均寿命60代
ふつうより20年早死
年金貰う前にお陀仏の 使い捨てだぞ >>766
そりゃ日本じゃなぜか大卒が募集に殺到するから
大卒からとってるってだけで
業務内容的には学士号なんていらんよw ボーナスゼロは人生で1回だけ経験したわ。
ゼロ円の明細きた。
キーエンスは日本の上場企業でトップの年収だけど納得
世界中にノーベル賞級に世界が必要とする技術を与えている
こういう会社が本物だ
まぁ公共性の高い企業はそうそう潰れんよ
半沢よろしく間違いなく政府が介入するだろ
国内も土日は満席だろうが平日のビジネス利用が壊滅的だろう
>>512
え？お前まだ傾きかけくらいに思ってるの？ >>754
まあ、総合職のままならね。
これは総合職に就かせておくほど需要がないから
辞めるか一般職へ鞍替えしてくれってことだろうと。 >>798
乗ったのかよ
うらやましい
欧州連合の会社ってトレンドを作らないで今の体制の究極みたいなのを作って失敗するパターンだよね >>814
かと言って英語は大抵大卒じゃ無いと出来ないから、、 パラダイムシフトが起こるのだろう
無駄な通勤も出張がなくなる方向へ
限りなく目黒区に近い世田谷区に家建てた友人パイロットは大丈夫だろうか？
おそらく土地込みで1億軽く超えてるし、子供2人私立に中学から入れてるし。。。
そらおまえ働いてないんだから月給もらえるだけでも感謝だろ。
>>794
名古屋に来たらいい
大都市の割に住居費安いし、JRと地下鉄と市バスがあるから車がなくも生活が出来るし、
仕事も多いし、給料も良いよ >>782
公務員以外はローン拒否される日も近いかもね CAになった友人がうらやましかったけど、こういうこともあるんだね
日本は内需の国だといわれているが、コロナ発生でわかったことは
内需でなく外需で成り立っていた国だな。特に外人を当てにした
インバウンド観光な。
死に掛けのジジィ共の延命の為に全国民が破産
いつまでこんな事続ける？？？
もうマイルも完全終了だな
早めに何かのポイントに移行して、還元率のいい新しいカード作らないと
安かろう悪かろうでボーナス無くすと、社員の仕事が適当になるよ
交通インフラなんだからしっかりと支給するべきだと思うわ。。。
>>800
月給の夏1.?倍とか冬2.？倍とかあるし
保証されてるんだよ >>825
英語できるかどうかなんて学歴関係ないでしょ >>20
さっさと棺桶に入れ。お前にやる空気がもったいない >>781
何のスキルもいらない、たかが接客業のくせに日本の女は勘違いしすぎ。
デパートの売り子やファミレスのウエイトレスと本質的には同じ。 あくせく働いて上へ上へみたいな世の中ではなくなるなこのままいくと
>>790
普通に潰れるで。JALは一度潰れた
まぁ潰れても国や銀行の支援もらって再生するけどな >>13
真面目な話すると、感染症の流行だから風俗は稼げない
歌舞伎町が閑古鳥
てか風俗の客の40以上が中等症になりやすいからな
客が来ないのは風俗も同じだよ
顔出ししてる覚悟決めてるプロソープ嬢とかは
リピーターや新規取ってるが
やはり感染症の不況だと風俗やキャバはキツい >>824
マッハ出たら いまマッハ出して飛んでるからな！ ってアナウンスされる
ちなみに機内は狭かった >>842
売上ないのにどうやって支給するんだよ。
打ち出の小槌でも持ってるなら話は別だけど。
大量リストラしないだけまだまし。 オリパラあるからってリスクも考えず
機材も路線もどんどん広げたら見事に大失敗
JALは、リスクヘッジが出来てた
>>20
お前いくつだ？ジジイ。
今はスチワーデスなんて言わねー まあ、CA女は何人も男キープしてるから全く心配ないよ
いくらでも援助が集まるからね
逆にやばいのが生涯独身孤独死確定のお前らじゃんw
>>815
想像したらゾッとするけど
その分暇っだし、うすうすボーナス無しって噂あったんじゃないの？ 座席数減らして
高くしたらどうなんだろな
狭いんだよ
景気は良くなってるんじゃなかったの？
アベノミーックス！？
>>825
日系航空会社のCAなんて乗客ほぼほぼ日本人なのでテンプレ英会話で十分w
ヨドバシの店員さんや浅草の人力車夫の方が余程英語駆使してるわww 国内線なんて儲けでないだろ？
国際線のビジネスクラスが収益の柱だろ
おかしいね
日経平均とか株価は上がりまくってるのに
運輸業界はコロナ禍で引き起こされたリモートワークで大打撃を喰らうだろう
運輸業界の株を持ってるのなら、早々に処分することをオススメする
あと、不動産もね
都心に近いほどリモートワークの影響で地価下落するだろうから
都心のオフィス需要はリモートワークで下落する、ソレに連れて通勤に便利とされてた都心附近の地価は下落する
投資物件を持ってるのなら、早く売却すべきだ
>>850
もう「雇われ」という形態が無くなるだろうね
全員が個人事業主となって必要な分だけを業務委託するという形態になるよ >>23
中学生になりすましてんじゃねぇーよ糞パヨク。バレてんだよ >>802
caって単語の方が海外で通じないガラパゴス単語だよ >>842
日本は共産国なの？
そこを区別したいから教えて プライベートジェットの時代じゃねーの？
個人で免許取って外国に飛んで行くしかねーよ。
不安要素は見通し最悪でワクチンができたとしても来期も期待できないということだ
公務員がー言われてもなあ
航空業界、飲食業界、旅行業業界だけじゃん影響受けてるの
ANAもJALと一緒で
もし潰れても税金で救済します。
インフラなんてどこも一緒
東電もあんだけの事故から１０年、結局生き残っている
JRもしかり
>>869
コロナで暇になった素人投資家が買いまくってるからね
まあほぼ確実に勝てるはずない相場なんだからあとはわかるよね？
梯子外されてからが本番 cAはただのウェートレス
コーヒーいります？
毛布いります？
それぐらいしか英語話せないし
ま、パイロットなんてムダに給料高いからな
半額でもええくらいや
国に助けられても、希望退職がリストラ(強制)に格上げされるだけ
>>863
ヒースロー NY
もうあの機体は展示しかしてないんかな？ >>870
投資の神様も航空会社の株手放してたな
まるでこうなることわかってたようだ。 >>875
サービス業なら引く手数多だよ。まぁ中途だと大して給料は良くはないが 外人を解禁するから感染者がまた増える
国内の旅行も再び終わる
なぜJALは救われてANAは救われないのか
だからプライベートでは絶対JALは使わない
出張時は渋々だからすごい機嫌悪い客
>>5
潰しがきかないよね
いきなり営業とかできないし >>621
彼女らにとっては金持ちと結婚するための手段でしかないからな >>889
機長に成れないと半端者だし、成るには乗らないといけない。
かわいそうちゃかわいそうだね。 JRとか普通に業績悪化から最国有化と有り得るだろうね
通勤需要をコロナ禍からのリモートワークで持っていかれて
コロナ禍が過ぎてもリモートワークは加速されて、地方から都心への通勤需要を根こそぎダメにされるからね
これ、結構革命的な変化だから、不動産価値の変動がめちゃくちゃある
地方の中核都市とかに企業の拠点が縮小移動して、都心からオフィス需要を奪い去る
相当キツイ資産デフレが発生するぞ
コロナ緊急着陸した事件のCAは酷かったと思うわ
思いっきり見下してる感満載の顔で、マスク拒否したおっさんの火に油注ぎまくってたもん
元になんか戻らないんだから、縮小体制を確立しないと駄目だよ
>>852
風俗は割と客戻ってるぞ
いまだに風俗クラスターが出ていないから。応対人数が少ないのが功を奏してる
一方、キャバは閑古鳥 品川近辺の8千万円くらいのタワマンを買ってローン組んでる社員めっちゃたくさんいるのにかわいそう
俺が辞めた後で本当に良かった
パイロットの英語力ってどうなの？
テンプレの航空管制英語を覚えれば良いだけ
なら英語力も期待できなくね
>>17
売却は無理だろうけど、これならウイルスが強毒化してもディスタンス取れる。
今のうちに120席ぐらいに改修してしまえばいい。 >>900
瀬戸は不倫した汚いチンチンでプール入れて貰えるのだろうか？ 元々ヘリコプター輸送の会社なんだから
一からやり直せばいい
航空業界なんてこんなもんだろ
今まで散々いい思いしてきたんだからこれからは冬の時代を味わえよ
>>887
女性の職が限られてた時代は
そりゃ看護婦さんや日生のおばちゃんや教師に比べたら
「英語を使う」ってだけなのにその時代を引きずり過ぎだわw >>870
都心3区の中古タワマンは新築時より高く取り引きされてるぞ
かなり売れてる
スーモくらいは見れるだろ 去年の今ごろかCAが行く先々でグルメレポート、テレビで紹介していた
結構美人だったがあの女性はどうなったんだろう
年収3割減
ボーナス無し
希望退職による固定費削減
これは買い時ではないか？
全力で
JAL の年金は月41万まで減らされたけど、ANAのOBの年金は、月48万のままでしょ ?
>>909
狭いところに替えるだけでいちいち地方に移すかね 今まで当たり前だった通勤や出張が無駄だったって事になりつつあってね
この心理の変化は革命的な影響を及ぼします
下手するとリニア新幹線は頓挫するかも
3年間は業績戻らないだろうから、通常年は賃金を８割に抑えて
こういう事態に備えておくべきだな
(´・ω・`)コロナ以降、グローバル念仏が消えてスッキリwww
外人観光客少なくてインバウンド以前に戻ったようで街の歩道歩きやすくてエエわぁ@京都市民
来年度航空業界就職を目指していた大学生ってどうなるのだろう
採用ゼロだよね
他から内定もらえる優秀な社員→退職
他から内定もらえないクズ社員→残留
>>917
そうだ
MRJも税金相当ぶっこんでるよね >>905
「マナーコンサルタント」があるじゃないかw >>930
来年はもっと業績が落ちるよ
あと、もちろん配当もゼロ >>23
釣りだろうけど言っとくわ。
中国共産党を許さない！！！
クタバレ共産思想！！！
これが怒るべき相手な。 >>930
増資を発表してからオリンピックがどうなるか見えてきてからだろうな >>884
ワタミなんか居酒屋やめて焼肉屋にシフトチェンジしてるからな
焼肉屋なら換気いいし >>929
CAより地元の駐在員の方が実はいろんな店とか事を
よく知っている。なんせ住んでるんだから。 CAだけはこれまでチヤホヤされ、貧乏氷河期男を心底見下してたろうからあまり同情は出来んな
合併して全日本航空とかでいいんじゃない？
値段変わらないのに
二つある意味がない
日本は内需型の国ではなく、外人を当てにしたインバウンド外国人似非内需。
日本人だけで回している経済じゃねーということだ。
>>796
怒られたって潰れるよりましだろ笑
想定外を想定して準備していななかった経営陣責任ですね >>905
スッチー(あえて旧名称で) 「お嫁さん」 >>951
Gotoフライトキャンペーンの発表があるからもう少し辛抱 >>918
国際線はやっぱ凄いんじゃない
海外支店勤務になる人もいるらしいし 余剰になった飛行機とかの償却費大変になるんでは
全部レンタルなのかな
それでもまだそこら辺の零細会社勤務者よりいい暮らししてるんでしょ？
>>10
ANALツアーで行くハワイとかANALパックでマイレージ貯めようとか
この番組は日本の翼ANAL航空の提供でお送りしますとか >>935
ネット環境が都心並みなら、オフィスの価値の低下を鑑みて地方中核都市のこじんまりとしたオフィスに転居する可能性が高い
どちらにしてもオフィス需要はドンドン減っていき、都心ほど影響を受ける事になる
資産デフレが起こるから、十分に留意すべき >>909
歴史ある企業に勤務してるがまだまだAI化は進まんよ
コボラー爺さんがギリギリ管理してるけど後任のコボラーがいないから変換出来ない、とか結構ある >>969
ANAは入るものじゃなくて挿れるものだよ。 >>884
日本人は貯金ばかりするケチンボ金持ちが多いから
そういうサービスないとマジで金回らなくなってそのうち全ての業界に影響出てくるよ
上級だけ金使っても連中は閉じた市場で金回すから全体に回らないし >>962
人が訪れなければ駐在員も暇でしょうがないだろうね
観光業界は冬の訪れですよ 非与圧キャビンの機体で窓を開けて換気、高度4000メートルぐらいを乗員乗客とも
酸素マスク＆電熱飛行服を着用してフライトってのはどうだ？意外に好評かもよ
航空貨物を充実できないのかね
自衛隊の輸送を請け負うとか、左翼と組合が発狂か
このスレANA社員大量に沸いててワロタw
マジメシウマ杉ザマァ味噌漬けwww
誰も解雇しないで乗り切るとどんだけホワイトなんだよ
>>886
金融緩和やってるからGAFAあたりのアメリカ株も日経225も落ちないよ
だって金融緩和して金刷ってるんだから、金の行き場が必要になるし >>88
花形なわけないだろ。
空のウェイトレスだぞ。
山手線の女性運転手の方がもてるは >>1に一般社員の賞与ゼロって書いてあるけど、パイロットも一般社員？
一般社員じゃない人って契約のこと？ こんなことあるから35年ローンなんか組んだら破綻するんだよ。
lud20220914183240ca
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