だから、なんでリミッター130の法制化しないんだよ
教えてよ
誰も教えてくれない
>>7
よーく見てみろ。
トラックの悪意が伝わってくる。
法的には問題ないだろう。
だけど、事故を起こさせたのはトラックだろう。 トラックが違反だって奴も、
なんで警察が捕まえないのかも
教えてくれよw
ドラレコって証拠もあるのに。
このスレでは300メートル後方に車がいたら
車線変更したらいけないとか無理難題を言ってくるね
首都高速湾岸線に第三走行帯が何とか言ってた奴は
法的な根拠を示さず逃げたなw
そもそも道交法の用語に「通行帯」はあっても「走行帯」はないけどなw
雑魚w
>>10
世の中、正論振りかざしても嫌われるだけなんだよ
何故だか分かるかい?
真実や事実から乖離してるからだ まこのbBみたいにタンクローリーの横をとろとろ走ってると
こういう目にあいやすいから気を付けてくださいね
スレを見ていても大丈夫か?って言うのもいくつかあるから本当に危険だよ
各報道で正しく丁寧に取り扱って欲しいもんだな
>>9
トラックの車線変更が事故の原因とするなら
なんでブレーキも踏まずに4秒後に追突してるの? 120以上出す必要性なんかないだろ
法規制はよ
てか警察も農道で50キロとかどうでもいいの捕まえてないでこういう悪質な奴らを捕まえろよ
>>15
だから
そういう揚げ足は自分は頭が悪いですと自己紹介してるように聞こえるぞ >>20
あの区間の速度制限は80km/h。タンクローリーは70~75km/h程度で走行。
つまりBbは80km/hで走行。
落ち度は何もない。 >>5
だよな、通り魔だわ
その通り魔が何もしないで走り抜けようとしてるのにわざわざ塞いでむざむざ被害者を出してしまったな タンクローリーは思ったよりも長いから
抜くときは気合入れないとこういう目にあいやすい
法廷速度で走ってりゃ避けられるんだか全てポルシェ運転していたアホが悪い
ポルシェは当初、最右車線に居たと思う。
トラックが車線変更してポルシェをブロックしたため、左からかわそうとしたところ、そこにBbが居た。
そういう形になってる。
悪意無くしてこの形にはならない。
>>10
> トラックが違反だって奴も、
> なんで警察が捕まえないのかも
> 教えてくれよw
> ドラレコって証拠もあるのに。
通行区分違反を現行犯でなく捕まえる?
馬鹿だなおまえ >>11
無免許引きこもりの妄言は相手にするなよ
>>15
通行帯制限のない道路に追い越し車線など
ないだろアホと俺に言われて急遽考えた造語だろう
右方分岐を全て廃止して通行帯制限にするのも
悪くはないけど金が掛かる どうせbBはとなりのババアとのんきにおしゃべりしながら
タンクローリー抜いてたんだろな
で後ろのトラックに追いつかれてこういう目に
自業自得
タンクローリーは鬼門なのに
>>31
100から120で走ってりゃなんも起こらんだろ いつもなら、どんなレスも意見のうちだと思ってそのままにしとくが
ポルシェ擁護のキッズは即NGで間違いない
>>31
危険予知能力が人並み以下だから指も欠損しちゃうのよ。 ポルシェ関係なくそんなに混んでいないのにあれだけbbに近づいてあのタイミングで三車線ふさぐ形で抜こうとするのはまともなドライバーとは思えないな
>>35
彦太さんのポルシェも時速70kgの安全運転だよな 映像を分解すると >>35
なんで自業自得?
悪いことしてないのに
遺族に訴えられてもしらんぞ 法定速度内で走れば良いんだよ
トラックがーとか言う話のレベルではない
>>34
> 右方分岐を全て廃止して通行帯制限にするのも
> 悪くはないけど金が掛かる
そもそも首都高速湾岸線にはそんなものはないぜ >>10
被害者や通報、証言の場合、少々の違反行為はとがめないよ 普通の高速道路なら110で走れば致命的な問題は起きにくいな
>>20
合法、非合法にこだわらず、これだと
後ろのトラックに迷惑が掛かると
察して床までアクセルを踏むのが
安全に配慮した運転だな。 ポルシェとフェラーリってどういう客層に好まれてるんだろう。最近多いよね。
>>38
あれを擁護出来るなんて寛容なことこの上ないよな >>45
いや、たぶん警察が見ればbBにも過失あるよ >>35
bBは後ろに大型が接近し過ぎててヒビったんじゃねえかな、マジで
でアクセル緩めちゃったんじゃ >>21
ポルシェの犯人地主で金持ちらしいから
荒らし雇ってんじゃね ポルシェ擁護してるゴミは1レスあたり幾らもらってんの?
五十円?
>>49
じゃぁ、ここの連中はなんでトラック叩いてんの?w >>55
この短い切り取り動画だけじゃわからんね
でもポルシェが悪くて夫婦には過失はないね ポルシェの暴走が一番悪いがトラックが追い越し車線に入ってきたから二車線目に入って突然目の前に登場したbBを避けきれなかったってのが真実だな。
前スレ>>774
新東名の静岡より向こうとか関越の新潟方面とか中央の諏訪のあたりとか、
東北の猪苗代近辺とか、車の数も少なくて流れが速い。
遅い車もあるけど、他の車の邪魔になるような速度じゃないんだわ。
嘘だと思うなら行ってみれば? >>35
bBがタンクローリーの100mくらい前に出て左に戻ったらトラックもbB抜ききらなくても左に戻るだろ
なんの問題も発生しないが >>55
普通に彦太さんが損害賠償請求に勝って新車のポルシェゲットだよね >>56
アクセルはわからんが、だめな位置で左に入ろうとしてる >>48
湾岸線だけ通行帯制限とか完璧なアホ
やるなら首都高全部か、やらないかだろ。 法的に処分を受けるのはポルシェだけど
一番怖い思いをしたのは
トラックに前方進路を塞がれて、運転席側で衝突したポルシェの運転手だし
被害車両が怖い思いをしてたのは、トラックに近接されて煽られてた怖い思いだろうし
霊が居るんだとしたらトラックの運転手に憑くだろうなあ
>>41
あれだけってどれだけ?
車線変更開始時点で20mくらいあるけど・・・ お猿の電車みたいにアクセル踏むだけ走りかよ。
ほんと迷惑
ポルシェ擁護とか言ってるのって
ポルシェ悪いの前提で皆んな話してるって分かんないかね
これホンモノ?なんだよな
なんでこんな殺人映像だすの
ドライブレコーダーを観ましたけど
彦ポルはスピード出しすぎ
100キロ以上の速度差あるなら他車様達に回避願いながら運転してたとしたら自分勝手すぎる
その速度差でも確実に安全に走れるイキり運転はドイツのアウトバーンでも難しい
技術や経験が彦ポルは不足 してる
彦ポルの下手くそなイキり運転
迷惑
>>2
100キロでもいいな
それ以上の速度なんて危険な娯楽でしかない >>52
ポルシェが多いというか新車の外車比率がめちゃくちゃ上がってるからな。昔スーパーカーブームに憧れて育った50前後の富裕層が
かなり買いあさってるはず 弟の「気が優しい、安全運転するほう」の擁護がクッソ笑える
週刊誌にガキの頃から札付きの悪で
事故も散々やってきたことばらされてて
こういうときに週刊誌って必要悪だなと思う
>>44
こいつは一応、当局に通報しといたほうがよさそうだな
ちょっと何をしでかすかわからんな >>27
高速道路走行中に+5km程度で追越する判断をするドライバーは免許返上するべき。 ここまで伸ばす話題か?
ヘタクソが事故って2人殺しちゃっただけじゃん
>>61
それはトラック叩いてる奴に聞いてくれw
おれはトラックには全く手落ち無し(法的にもマナー的にも)
ただ少々の速度超過程度はあったかも知れん、と思ってる >>71
トラックが車線変更したときは4秒も後方なんだからブレーキ踏めばよくね?
ポルシェのブレーキって凄いんだろ? 白昼に280km/h出す馬鹿
何があっても回避出来る様な腕も無いくせにアクセルだけは踏む
こんな0,100案件で
ポルシェなんて1ミリも擁護出来ないね。
道路は公共の場なんだよ。
>>9
湾岸線はレース場じゃないんだぞ?
お前らみたいな下手くそが居るから
トラックはできるだけ湾岸線回ってねってなってるんだよ?
いい加減自分に技術がないって自覚しなよw >>68
左に入ろうとしてるのかね?
トラックが右に車線変更してのドラレコのカメラが右にずれたからそう見えてるだけでは? 高速道路走行中に+5km程度で長大タンクローリー抜かそうとする「黒」のbBwww
ぎるてぃでそ
>>2
コストがかかる
グローバル社会なので世界と協調しないとならん
ドイツがアウトバーンなんていう速度無制限なんて馬鹿げたことをやめたらあり得る >>90
ただの交通事故だし、ニュース性はないんだけど、高価な車って事でひがみ根性が発揮されてる。 ドラレコに”80”ってある
大型貨物自動車等通行帯違反区間でもある
トラックとポルシェが悪い
ポルシェがありえないくらいスピード出してた以外に語ることないだろこれ
トラックがどうとか言ってる奴がまだいるのな
>>86
お前は頭が悪すぎる。
湾岸線に右方分岐がないから
首都高に通行帯制限が出来るの?
お前のために連投規制とかうざいから
お前NGな >>80
トラックが悪いって意見が多くて伸びてるだけ >>80
猿擁護が湧いてて不思議とスレの消化が早いだけ。
擁護を雇わない方が沈静化は早そう ポルシェは被害者車は見えてないな
あと1分前からのが欲しい
>>91
怖い思いをして霊になった話をしてるのに
速度超過なんて出す意味が無いでしょ?
馬鹿なの? サーキットでもねえのに必要以上に飛ばす勘違いバカのせいで命落とすなんて最悪だな
>>52
子供の時に玩具で遊んだとか車のショーで見て憧れを抱くとか、あとステータスの象徴みたいな感じ?
走り屋カッケーみたいな漫画も正直良くないと思うわ
あれ真似してた奴実際いたよね 全体の流れをイメージすると、第一走行車線を走行中のBbは遅いタンクローリー(制限以下の75キロ前後)の後ろを走っていて、
徐々に追い付いてしまった(動画の様子から+数キロ程度の速度で)
止む無く車線変更したが、第二走行車線後方にいるトラックとの距離の目測が老齢から短過ぎ、また速度が遅いため、
トラック(約90キロ)が追い付いてしまい、それを嫌ったトラックドライバーが追い越すために追い越し車線に出た(ポルシェはミラー目視時には確認できていない)
もっと早めにBbがタンクローリーを手際よく加速して追越し、第一走行車線に戻っていればのちの連鎖は起きなかったかもしれない...
>>105
> 湾岸線に右方分岐がないから
> 首都高に通行帯制限が出来るの?
首都高速湾岸線はそうだよ スポーツ車乗りはレーサー気取りなヘッタクソ多いからな
こんな事書くと顔真っ赤にして噛みつかれそうだけど事実だから仕方ない
ポルシェがこういう走りしてたかもしれないぞ
p://video.twimg.com/ext_tw_video/1292068633351319557/pu/vid/960x540/kE_v1sy7Sldc_RnM.mp4
まあアニメ会社焼いたキチガイにも擁護が付くからこんなもんだろうな
相手にするだけ無駄だ
首都高はアウトバーンじゃないんだよ
彦ポルの技術ならアウトバーンでも事故ってるだろう
>>1のビデオ見始めて最初に思うのは
「なにこのbBあぶねー」
だよ
まずそこ
>>114
アホなポルシェが来なかったら何の問題もない案件 >>112
50代なんてスーパーカーブームのヤツじゃね
ありとあらゆる商品にスーパーカーが付いてる時代 >>27
高速道で制限速度で巡行している車がトラック以外にどれほどいるのか、実際に行ってみればいいのに。
危険回避としては制限速度オーバーでも他の車の邪魔にならない配慮があった方が結果としてよかった。
bBがどんくさくなければ、事故にならなかったのは因果としては正しいと思う。 >>103
バックミラーから中型のいすゞフォワードと分析されてる トラックは中型トラックいすゞフォワードで確定で良い?
吹き出し口が反射で写り込んでいる
フォワード内装
>>72
20mは近づき過ぎだよ
やってる方は気がつかないかも知れないが前を走ってる車からは相当威圧感を感じる >>68
あそこから無理矢理左に入るのはまずいよな。
もしかしたら、もうちょっと車間が開いてから左に入ろうと、やり直してるところだったのかもしれない。
>>98
ちゃんと左に寄ってる。 あのお忙しいところすみません先輩
質問していいですか
バカは人より高い車に乗りたがるし人より早く走りたがる
そんなバカに選ばれる車を頑丈に作った結果がこれだ
このスレを見ても分かる通り救いようのないバカだから責任を持ってフロントを柔らかくして金だけ吸って勝手に死なせろ
これでみんな喜ぶ
いすゞフォワード車高2,510mm(中型貨物)
いすゞギガ車高3,035mm(大型貨物)
タンクローリーの車高と比べてみれば一目瞭然
>>120
そこだよな。
普通に追い越しできないなら、左車線走ってればよかったのに。
トラックも二重追い越しだし、危険性認識してないのかな、プロドライバーのくせに。 これ200キロ軽く越えてるよな、まるで止まってる車に200キロで追突したみたいだ
やっぱ銃と一緒で高性能の車持つと力を試したくなるんだな
サーキット行けよ、貸し切りでも安いぞ
落ち度はなくても死ねばおしまい。
昆虫みたいに最後尾を避けるだけでも
死亡率は下がる
>>114ですね
そりゃポルシェが既知外なんだけど
もっと早めにBbがタンクローリーを手際よく加速して追越していれば
これは防げた
発端を作ったのはbBだよ
ポルシェが既知外なのは当然だけどすくなくともポルシェには巻き込まれてない >>31
そうそう。それを理解出来てない人達がおるからねぇ。
トラックの過失は問われないけど原因にはなってる。 どこの世界に自分が追突する危険あるのにそんなことするトラックいんだよ
すぐそばをタンクローリーも走ってるのに
馬鹿にも程があるwww
>>76
それのどこがソースなの?
事故現場に中型貨物に対する規制がかかっていなきゃ
通行区分違反なんて成立しないけど・・・ ドライブレコーダーは、車内の音声と動画像を記録していないと意味がないことが少なくない。
もし仮に、トラックが、ポルシェの進路妨害を遣ったとして、その際のトラックの後方
動画記録もない。こういった倫理的な問題は、逆煽りによる進路妨害貰い事故だと、ポルシェ側
の法定代理人の反論があれば、どう抗弁するのだろうか。トラックの方にも、責任として、20%
くらい言ってくるのではないのか。トラックは80キロ以上走行できないように速度が、80キロを
超えると、自動的にブレーキと、燃料噴射の停止が起こるのではないのか。そういった事態が、
起こっていれば、進路妨害という因縁が成り立つということがありえるのか。
200キロはでてるよ
>>101
コスト?180のリミッターを130にするだけ。
なんのコスト?新車から義務化すればいいだけ ひこ太郎
♩I have a pen〜 I have a porsche〜 ♩
♩Mmmmmm… Porsche-pen〜♩(°▽°)
>>138
>ポルシェは当初、最右車線に居たと思う。
こっから妄想なのに同調しちゃうとか
ほんまやべーな >>76
やっと標識を持ち出してきたが
トラックは中型でした
残念でした >>128
でももう少し早く強引にでも左に入ってれば事故にあってなかったかもしれないって考えるとわからんもんだわ
俺ならあのタイミングで左車線に入ろうとは思わんけど。後ろのトラックとの距離が近すぎて怖いわ 運転するってのは
ポルシェみたいな既知外に巻き込まれないように運転する
ってのが重要
この黒のbBはそこが抜けてる
「黒」のbBってだけでも手落ち
夜間視認しにくいんだから白にしておけジジイ
トラックが邪魔だとかそういう意見あるけど
トラックは何か違反してるのか?
彦ポルが自分勝手に100キロ以上の速度差を作って
避けれずに事故ってるんだからね
山道でデカい石が道路に転がってた時あったけどサッて避けたら後ろの車が避けきれなくて大変な事になった時あったな
多分死んではいなかったと思うが
>>126
今時サイドアンダーミラー無しの大型はないだろうしな >>126
タンクローリーが減速してbBを入れてあげればよかったんじゃないか?嫌がらせで加速してないか? >>71
こんな思想の奴がいるって怖いわ
上級国民ばりに怖いわ >>114
ポルシェがこんなに飛ばさなければこんな事故は起きなかったで終わりのような >>38
>>54
擁護で頭の良いやつなんてどこでもほぼ皆無ではあるが
それにしても手抜きのアホが目立つよな >>68
トラックが右パスを始めたのがわかったので、半ば無意識に右を空けたんじゃないかな
ローリーに対して危険な位置まではヨレてないと思うけど >>155
原爆の被害にあったのは広島に居たのが悪い、みたいな感じだなそれ >>128 >>129
その前に右に寄ってることを考えるとたんにまっすぐ走れないだけたろ。
右寄りから左寄りに戻したところでカメラが右に移動してるからタイミング的にそれが大きく左に寄って行ったように見えてるだけだと思うよ。 ポルシェ以外が悪いっていう発想が出てくるのがいまいちわかんない
>>112
車がカッコいいとか
成金趣味の時代はとうに終わってるから大丈夫
とは言えポル助みたいな不良品は
一定数生まれるのでそれをどうするかが問題 >>109
見えてようが見えていまいが
右にトラックが車線変更してる時点で
追い越しをかけていると予想ができる
という事は真ん中にナニかが居ると想定するのが当たり前
ポルシェは右車線のトラックをかわす時点で既に避けられない状況なんだよ
速度を嘗めてるからこういう事故を起こしたというだけ。
飛ばすなとは言わないが下手だから起きた事故 >>9
お前、バカ?
法定速度遥かに超えて走ってくるポルシェなんかに注意する義務なんかねーの!
運転免許の視力検査の合格ラインは両目で0.7なんだからな!
飛行機のパイロットとは違うんだからな
暴走したポルシェのドライバーが全責任 >>139
ほんとだよw
逆張りくんは頭悪過ぎて話にならない どこの田舎のドラ息子だろ?
ポルシェでも4,000万だってテレビで言ってた
事故直後ダラダラ歩いて平然と被害者覗き込んでた映像出てたけど、まるで動揺してない感じだった
>>140
> 事故現場に中型貨物に対する規制がかかっていなきゃ
> 通行区分違反なんて成立しないけど・・・
大型貨物にはかかってるよ
通行区分 >>114
なんで、すっ飛ばすポルシェを基準に考えなきゃならんのよ
完全に速度だしすぎでしかないんだから、ローリーもbBもトラックも何も悪かないだろ >>174
一見、良いレスだけど
そこは飛ばすなで締めましょうよ >>68
その少し前にいったん右に寄ってるから、単純にふらついただけに思える。 よくわかんないけどこのポルシェは一番右車線走っててトラックが右によってきたからぶつかると思って左に車線変更したらBBがいたってことなの?
動画見た
どう見てもポルシェが悪いだろw
スピード出てなかったら追突なんかしてねーじゃんこれ
>>174
そんな簡単な予測もできないポル助がよく今まで生き残ってこれたのか不思議である >>163
もし事故が避けられなくても周りと似たような速度なら人は死なずに済んだだろう 片側3車線の湾岸線を含む、首都高全域に追い越し車線は存在しません。
これは首都高お客様センターの公式情報です。
スピードの出し過ぎは身を滅ぼすって事で高速でも一般道でも気をつけよって思いました
>>163
それが全てだよな、ポルシェがルール破りしたんだから >>146
変えるのにコストかかるでしょう
簡単じゃないんだよ >>168
車体とラインの間隔で左に寄ってる
幅寄せレベルの寄りだよ >>152
> トラックは中型でした
> 残念でした
中型貨物だと断定する根拠は?
車高の違いくらいはおまえでも判るよね?
いすゞフォワード車高2,510mm(中型貨物)
いすゞギガ車高3,035mm(大型貨物) >>179
アンダーミラーが無さそうだから中型では? 三重のベンツ社長は一般道でタクシー相手に4KILLだっけ?
飯塚、三重社長、神戸医者、ポルシェGS土地成金
こいつらがトラックかガードレールに自爆してミンチになれば良かったのに
>>134
俺は常識外れに飛ばすイラチな方だが、このbbは高速道上でよく見る常識的な速度で追い越し終わろうとしてるだけの一車両に見えるぞ
ちょっとローリーが長かっただけで、むしろこのトラックがその状況全て判ってるくせにイラチに見える 高速道路の制限スピードが上がってきた所に、こんな事故やられたら終わってしまうだろ。法律も厳しくなるかもね。
>>178
道に転がってた妻の方も冷静に眺めてるとこ写ってたしある意味すごい。昔国道で体が曲がってはいけない方向に倒れた人の近くにいた
加害者と思わしき人は頭抱えて今に死にそうな感じやったのを覚えてる トラックがいじわるでポルシェの走行妨害した!とか言ってるヤツは
自分がそういう運転してるからトラックもそうだと思い込んでるんだろうな
>>159
> 今時サイドアンダーミラー無しの大型はないだろうしな
その位置が写ってる画像は無いけどね >>22
ポルシェは追い越し車線を200オーバーで走行
トラックが右に出て2秒しないうちにぶつかってるから、左に避けるのが精一杯
ハンドルを曲げながらブレーキは踏めないだろうからね
トラックが150キロで走る車の前に飛び出したようなもの
他者の前に割り込んで後ろからぶつかられたら、追突すんなって文句言う人ですか? 車の性能試したいんならサーキット行けよ
公道で他人巻き込むな
>>189
過去に相当ヤバイ状況もあっただろうね
ソレが糧になってないみたいだけど。
コイツは何台も潰してるパターンかもしれんね。
ニュースにならんだけで。 >>203
別に車高は高く見えないしミラー中型用だし >>151
ドラレコ映像見たら右以外ないでしょーに。 >>185
普通は車線変更するには理由がある
つまりそのかげには追い越される車両があると予測するのがまともなドライバー
ポル助がノーブレーキで突っ込んでるのを見ると
予測してないどころか「邪魔しやがって左から追い抜かしてやる」と言う行為に見える タンクローリーはなんで一番左走ってたのかな。真ん中走ってれば事故起きなかった気がする
>>200
ボンボンは基本下手でしょう
うまいボンボンがいる、みたいに思ったら犯人と同じ思想ですよ
犯人だって俺は上手いと思ってるから飛ばしてるわけで
それにレーサーであっても飛ばしていいわけじゃないし
レーサーが金持ちであの車に乗るかというと
乗れないレーサーの方が圧倒的に多いでしょう
つまりは下手なボンボンが乗る車と言っていいわけです スピード違反だけでもかなりのバッキンガム宮殿やろ。
>>185
やだなーポルポルのブレーキランプは光ってないだろ
ブレーキとアクセルを踏み間違えたんだよ
ポルポルだもんアクセルべた踏みなら250km/h以上なんて余裕さ 日本人でこんなイカれたやついんのか、海外の動画かとおもったわw
>>216
確かに
文春ネタを見る限りかなりキ印の人生の様だ ドラレコ1台しか写してないのがそもそもおかしい
ポルシェ、bB、シェルのローリーの映像も見て多角的に見ないと一台だけでは証拠能力が乏しい
>>224
大型トラック、ポルシェより危険だよね。 >>104
速やかに現場を去ろうとしているようにもみえるからな
トラック運ちゃんがどんな心理だったのかなってのはあるかも
過度の速度超過を見越したうえでふざけて塞いだのなら同等もしくはいっちゃん悪いってことになるが
これは2台ともいけると思って間に突っ込んでる感じかな
息子が「とうちゃん!あの黒いのは遠方の大型トラックじゃなくてすぐ先にいる普通のバンだよ!よくみろバカ!」
とか叫んでそう >>1トラック云々以前にスピード出しすぎ
常に後ろ見て走ってる訳じゃないし
車線かえるときに確認して入るけれど
後方遠くにいるやつが何キロだしてるとかはわからねぇよ
+30〜40km/h位ならブレーキ間に合うしなんで真ん中からパスするのが正当みたいに言ってるやつがいるんだ?
免許もってねーのか? >>198
右側から見てるから車体とラインの間が広く見えて左側の間が狭く見えてるだけで幅寄せというほどじゃない。 彦ポルの速度超過は度が過ぎる
だから速度差も度が過ぎる
彦ポルが自分勝手すぎるよ
黒のbBでローリー横をとろとろして後ろからトラック
マンガンやね
>>217
> 別に車高は高く見えないしミラー中型用だし
車高はタンクローリーより高いよ
>>226
(; ゚Д゚)まだ半年残ってる
さらにキチガイが現れる
予言しておく >>219
なるほど。つまり左側は追い越し禁止なのにそれをした上でスピード違反で殺したってことだよね。もう死刑でいいやつじゃん。
でもトラックはスピード制限あるのにBBを追い越そうとしたの?これは問題はないのかな >>31
左からの追い越し自体が危険行為
トラックが戻るのを待て
まあそもそも200kmの時点で完全アウトだかな トラックに意地悪されて突っ込んだんだろ穴
多分事故起きるまでが想定ないで計画通り
猿はみさかえなく頭に血が上っちゃったんだろう
息子乗せてすげえよな
この速度なら言える
片山右京なら抜けれた、亜久里じゃ無理
動画みるとdBが右側車線から中央車線へ変更してるね
トラックが右側で追い越そうとしたんだろう…タイミングが悪い
確かにそれを踏まえるとトラック批判してる奴らの気持ちが分かったわ
>>232
牽引車は遅いから一番左なんだっけ?習った気がする まあ何をどう擁護しようが、誰が見てもただのキチガイなんだわ
>>174
ブレーキ踏んだら負けみたいに思ってんじゃないか
このバカどもは 高速に電磁波で車のエンジン止めるようなスタトレのラクタービームみたいなのあればいいのに
異常にスピード出してる車のエンジン停止させられないのかな
これ擁護できるのすごいな、アホが突撃してるようにしか見えないけどw
>>210
そもそも、このトラック
前方車両に以上に接近して意地悪してるじゃん?
なんで、こんな道路状況で
あんな近接するのか全く理解が出来ない キチガイがトラックとトラックの間を映画みたいに高速で走り抜けようとしたら
前に車がいたって話だな
>>214
ドラレコ映像みてないの?
ポルシェの走行経路は右側車線から中央車線に入ってきたそれではない
左もしくは中央車線を走っていたとみるのが妥当 >>220
ポル公が生まれてなければまで遡ったら呼んでくれ 真ん中の車線で後ろから爆走車が迫って来て
左に入れなければ右によけるのは普通じゃないか?
おれがトラック運転してればbbの人達は生きてたな
ミラーみてるから追い越し車線にでないし
>>219
速度差が150あるので避けられない
プロでも無理でしょう >>237
いつも農道走ってるかっぺはすっこんでろよw >>218
右にいようが真ん中にいようがスピード出すなで終わる話
上手い下手の問題じゃないけど今回の事故は前方予測も出来ない下手くそが分不相応なスピード出した事によるもの
こういうのは殺人罪適用出来るようにした方がいい 悪いのはポルシェ以外に無いのは間違い無いが
ならポルシェみたいなスポーツカーを規制しないとダメでしょ
車は必要だがスポーツカーは必要無い
どうなんだろね?
お高いスポーツカーだからねぇ
パドルシフトやら何やら付いてるのかもしれんが、俺はシラネ
擁護もまた同じような事をしていたりするんじゃないかしらね?
そういうカテゴリーにははいりたくはないものだから、とても擁護する気にはなれないわ
>>214
車線変更を始めてから4秒は経ってる
キチガイ速度でもハンドル真っ直ぐでブレーキ踏める 俺は昔GTOのツインターボに乗ってて
高速道路で18キロまでスピード出したことあるけど、さすがに怖くてハンドルを握った手が冷や汗でびしょ濡れになった
>>101
えーコストかけて安全を売りにすればいいのに
でっかい子供や妻に買い与えるには安心でしょ >>220
想定外の速度すぎるポルシェが原因ではあるけど
メリハリの無い運転の黒い車も危険までは考えるけど
タンクローリーのナニに問題が? >>263
それに尽きる
とりあえず免許取り消しは確定 >>280
犯罪者が、被害者がこうだったら殺しはしなかった、系のゴミ理論だよ >>216
過去に違反歴が多いと遵法精神の欠如と言うことで裁判官も減軽しない根拠ができるね。 賠償金とかがまたスゴイだろうな、これ
どう考えても落ち度がありまくりだものね
>>9 トラックはBbを追い越したくて右レーンに出ただけじゃないの・・・?ポルシェはまさかBbがいるとは思わずトラックとトラックの間を颯爽と通り抜けたかったんでしょ >>222
レーサーだったら普通の乗用車とレーシングカーの違いも分かっているだろうし運転も熟知していると思うがな
寧ろ一般道で命懸けでやっているレース並みにスピードを出す奴なんていなさそうだけど >>243
本来は追い越しのためであっても速度超過は違反となるね
たまに事故ネタでは「追い越し中の短い間は違反にならない」とか言う人もいるけど
著しい速度超過とは思えないし、本当に処罰対象なら警察も動くだろう
個人的に今回の事故には影響があるものとは思えない >>214
併走してて時速差150kmでも1秒間に42mも迫ってくるからなぁ…
車線変更に4秒だから車線変更のために右側に注意行ってる時は200m以上後方にいる
常日頃から200m後方の車を見ながら走ってるか? >>197
トラックのリミッター導入は簡単にやったよな?
日本のトラックは海外でも同じくリミッターかかってるとでも思ってんの? ポルシェの安全性と、トヨタの危険性がハッキリした。
これトヨタは、安全基準満たしてないだろ。
燃料積んだローリーの周りでこういう事故を起こしたのがかなりヤバイ
ポルシェは勿論だがトラック運転手も配慮が足りない
これがもしローリー横転して炎上してたら死亡事故では済まなかった
フェラ同士のバトル遭遇したことあるけどマジおっかねえ
あんなの2台で来たらじっとしてるしかやりようがない
運悪かったら当てられて死ぬんだろうな
>>2
軽自動車なら140リミッターついてるね。
いっそ一般人は軽自動車しか買えないとか、リッター車は上級免許でないと乗れないようにでもするか… >>283
問題はないよ。結果論的にBBの後ろ走ってくれてば事故なかったのになと思って。トラックの車線変更もそう。もちろんポルシェが一番悪いけど、全ての不運が重なった不幸な事故だなって >>153
俺もやりたくない。
無理に左に入ってタンクローリーを急減速させることになってしまった結果、余計な事故を誘発させたりなんかしたら、目も当てられない。
>>168
実はちょっと気になってることがあって、
前に、どこでだったか忘れたけど(たぶん首都高か圏央道か東北道?)、
後ろの集団が左右に綺麗に車線変更してるもんだから、あ、と思って俺も車線変更したら、
アホな車がアホなスピードで中央車線かっ飛ばしてきたことがあったのをちょっと思い出した。
んで、もしかしたらこの時も、後続車両が慌てて右に左に避けて中央車線を空けてて、
真ん中をポルシェがかっ飛んできた・・・なんて可能性もあったりするんじゃないかなと。 (; ゚Д゚)このポルシェファミリー、相当お金持ってそうだし
たんまり慰謝料払ったらとんずらだろうな
>>281
高速道路で18キロは怖かったろうな。いつ追突されるかわかったもんじゃない >>286
そりゃ分かってるw
ローリーがデカいから無意識に右に寄ってるんだろうな ポルシェのRRの性質からすると尻がローリー側によってるのは右から中央に入ってきて右に戻ろうとしたときの挙動の可能性が高いんじゃないかな
>>231
悪意がないなら事故った時にうお!っとか、あぶね!とか、事故った!とか咄嗟に声が出るとおもうんよ?
ドラレコうpしたろって気がなきゃ声は出るだろ 今後の人生があればよいけれどもね
これは誰がどう見てもものすごい事ではあるからね
相当の賠償金だろうからね。もう奴隷のように返していかないとね
トラックが追越しせず、遅いBbに詰まってやんわりプレッシャー掛けて、
第一走行車線に車線変更するように促せば良かったとは思う
あの交通量で追い越し車線に出てまで追い越す必要はない
やり過ごす忍耐強さがないトラックドライバー
三車線の真ん中走ってたトラックが空いてる右に車線変えた時点で前方にトラックよりも遅い車なり落下物なりが有る可能性が高いのを理解できてないポルシェが悪い
どういう人が擁護しているのかわからないけれども、身内だとして
トラックの運転手さんからも訴えられかねないと思うよ
>>252
亜久里はすぐミッションのせいにするからなw >>290
(; ゚Д゚)甘やかしてる息子乗っけてポルシェで暴走するくらいだから、資産10兆円くらいあるんじゃない?
屁でもなさそう >>279
それがそうでもない
路面μ=0.7くらいで計算すると、4秒では100km/hほどしか減速できない
190km/hくらいでギリギリ、230km/hも出てれば追突不可避
相対速度40km/hならずっと被害が少なかった、それはまちがいないが >>304
上級免許?でもいらないじゃん
必要なのは公道以外で娯楽目的か
公的権力が上限の車を追跡するくらいでしょ
必要なのは特殊な車両だけなわけだ >>306
なるほど、そう言うパターンもあり得そうだな ポルシェ911 GT2 SR 342km/h アウトバーン
ポルシェ911 GT2 SR 325km/h アウトバーン
これがポルシェ高速走行時の視界だよな まあ、制限速度超過の取締りをまともにやってこなかった交通行政のツケだね。
>>319
右京はミッションが無事でエンジン壊すタイプ ごめん
なんでこんなに伸びてんだ?
映像見たけど確かに衝撃的ではあるがあれを元にどういう点をお前らもめてんの?
まあでも被害者はお亡くなりにはなったけれども、後々大変な金額を要求されるのは
当然だとしても死刑にならないだけマシだと思わなければね
トラックが悪い、BBが悪いはもう飽きた
タンクローリーが悪い派は出てこないの?
>>322
そうかいじゃあトラック極悪だな
通報しろよ ポルシェの性能を持ち上げておきながら
トラックの車線変更にオタオタしてブレーキも用をなさないという言い訳の折り合いをどうつけるw
今ここに
挽きたてコーヒーという缶コーヒーを飲んでる
冗談だろ?と想うが
マジなんだよ
これでもこの会社でも利益は出てんだろうw
凄い事だよな、しみじみ・・・
>>328
ポルシェ擁護or他に原因を求めてる→ボケ
ポルシェ叩き→つっこみ
みたいな感じ 公道で娯楽行為をさせて命が奪われるなんて理不尽なことあってたまるかよ
んで、このガソリンスタンド(昭和シェル葛西インター)はまだ営業してるん?
シェルのHPにはまだ載ったままだが。ら
>>332
一点も悪いところなんて見つからないから ポルシェだから100km未満からアクセルベタ踏みで一気に200kmまで行く可能性はある
もう少し前からの映像がないと何とも言えないな
しかしトラックが追い越し車線に出たのがどうも腑に落ちない
>>210
ポルシェが最悪なのは当たり前として、高速道の緩やかな登坂でトラック同士で追い越し掛けて本当に長々と並走して2車線をしっかり蓋しやがるトラックがザラにいるから普段からトラドラ鬱陶しいという共通認識からだろう 爺さんだって、ここで死んでなければ、数年後には小学生の団体にBbで突っ込んでた可能性が高いんだからな。
もしもの未来が見えるなら、遺族はポルシェに感謝するかも知れないんだぞ。
死んだ奥さんだってな。
>>325
ポルシェ911GT2SRブレーキ性能テスト
100km/h→0km/h 29.3m
アウトバーン前提のポルシェならブレーキも優秀だね >>332
個人的にはポルシェ擁護が欲しいところ
そいつを叩きたい >>332
俺は、ポル彦も悪いが行政も悪いと思ってる >>212
ミラーステーからほぼ確定
前方用丸鏡の映り込みと路上の影がさらに補強
まぁ、知識がないぶんには、それを補うだけの情報が散々提示されてて
あとは映像を見るだけで判断できること
この時点でまだ大型だって言ってるのはよほど情報分析能力のない奴だけだよ >>338
ローリーはジジイの黒bBがとろとろいつまでも抜けないのを見て
bBに少しは配慮してくれればよかったかも
でも黒のbBには配慮したくないよね誰も
黒のbBだもんな >>323
まあいくつか案出しだよ。
一般人はリッター車禁止、って厳しくやるか、
安全に運転出来る能力と人格などが備わってる人なら許可、とやるのか、
etc.etc. >>332
少しだけ居るだろ
ローリーが減速してBBを入れてやるべきとか
>>336
開封するまで時が止まる呪文が付与されているのだろ >>333
なんでそうなるw
190だ230だ出してる時点で止まれない馬鹿野郎だって計算だw lud20220919113833ca
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