二人寄り添って歩いて永久の愛カタチにしてる仕上げ段階で遊び人によりコレ
やられた側が投げ出された横で歩き回ってるし
胸糞悪い
結局このトラックがどんな理由で車線変更したかわからないから
何とも言えんな
この事案の事言う訳じゃないけど
追い越し車線で追い越ししてると急に目の前に車線変更してくるトラックたまにいて
追突しそうになるから
これも処罰できる法律作ってほしい
画像を
![【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★4 [ばーど★]YouTube動画>4本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Gn67Myw.gif)
【有害物質】中国産アウディ 白血病など被害続出
中国産車に有毒物質か 白血病などの健康被害が続出
中国北京市や山東省などの市民6人は9日、国有自動車メーカー「一汽大衆」が製造する「アウディ」車を使用後、白血病を発症したとネットに実名で告発した。市民らは同ブランド車は製造時に有毒物質が使われているとした。
一汽大衆は、中国自動車メーカーの第一汽車と、独自動車メーカーのフォルクスワーゲンとの合弁会社で、吉林省長春市に本社を構える。
一汽大衆は2010年、SUV車「アウディQ5」の製造販売を開始した。中国メディアは2013年、「アウディ」の一部の車種に「異臭がする」と指摘、利用者が白血病にかかったと報じた。番組は、制振材として使われている瀝青（れきせい）が「異臭」の原因だとした。
一汽大衆は2017年3月に公式ウェブサイトで、2013～16年まで製造した「アウディ」ブランド車の異臭問題を認めた。
瀝青からはベンゼン、ベンゾピランなどの発がん性物質を放出するため、長期的に吸い込むと、鼻炎や皮膚病、流産、胎児障害、白血病などの健康被害が出ることがある。
相対速度が150キロくらい違う車が後方から急接近するのを察知し対処するには
あらかじめバックミラーを見たままで視認した瞬間に動作を起こすしかないわ
前を見ながらミラーもチラ見しつつ、あれっ後ろの車は速いのかな？なんて考えてからじゃ無理
ましてトラックのミラーじゃあなあ
>>4
まずは１５０キロ以上で事故ったら、問答無用の危険運転を法制化だな。 やっぱり軽で高速を走るのは恐いな
まあでも普通車でもあのスピードで突っ込まれたら無理かな
ポルシェが想定外の速度だったから
トラックもPbも対応できなくても当たり前
ポルシェが単独で責任のある事故だ
>>1
先日までトラック運転手でこの道も毎日走ってた俺の想像ね。
ポルシェから見てドラレコ車の前に居たBBは見えていなかった。
しかし、その先が緩い登り坂のためドラレコ車からしばらく前には車が全くいないように見えてたと思う。
ポルシェは第二車線を走ってきてドラレコ車に追いついてきたが、
第三車線に出ようと思ったときにドラレコ車が右にウインカー。
ドラレコ車の車線変更のモーションに合わせてそのまま第二車線をアクセル全開。
ドラレコ車の影からポルシェにとって想定外のBBに追突、じゃないかな。
ポルシェの挙動から第三車線から第二車線に移動してきたようには見えないと思うんだよなー。
ポルシェが最初に第三車線に居たら流石にBBを視認出来ていると思う。 よく見たら車外に投げ出された死体も映ってるんだな、、、
こいつが追い越し車線入ったからポルシェ真ん中寄ったんやろ
加害者は悪くないよ
制限速度以上を出せる自動車が悪い
それを許す政治家が悪い
>>5
トラックの運ちゃんはすげえな 冷静に対処してる。 マカン鎌ヶ谷のおかげでマカンはダサいイメージがついた。
伊勢神宮に行ったら、
飯塚幸三と彦田を殺せ
って声が聞こえてきた
彦田嘉之被告、死刑に処す。
これにて閉廷、ポンポン。
追突された方がなんか変な挙動したのかと思いきや、
普通に走ってるだけやん。
こんなん可哀想過ぎるわ。
普通の車でも180キロとかまで出せる仕様なのって何でだっけ
高速乗る機会がないし、最高速度70キロとかでも全然困らないや
かもしれない運転に首都高はキチガイが猛スピードで突っ込んでくるかもしれないを追加して走るべき
湾岸世代のこういう化石がまだ湾岸ミッドナイトみたいなことしてんだから
さすがに昼間はまずありえんが…
>>3
ちょっと待って
なんでこのトラックが悪いことになってんの？
前に被害者の車があったから追い越そうと右に車線変更したんでしょ 映像だとトラックとローリーに挟まれてポルシェの音がわからないな
＞警視庁高速道路交通警察隊に聞いたところ、「首都高にも第1通行帯、第2通行帯の区分はあります」とのこと。
＞加えて、「道交法第20条で定められているように、原則第1通行帯（道路の左端から数えて1番目の通行帯）を走行してください」。
首都高走行については、警視庁の言うようにしましょうね
首都高の右側車線をずーっと走っても通行帯違反にはならない!?
2019/11/28 14:00
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/9408554625f1298b3432ec0e3ae7732ea03073e3/
通常の高速道路では、一番右側の車線は追い越し車線と決められている。
片側2車線の道路であれば左側が走行車線、右車線が追い越し車線といった具合である。
ところが首都高にはそういった車線標識は見当たらない。
首都高には追い越し車線という概念がないのだろうか?
答えはもちろんNOである。
警視庁高速道路交通警察隊に聞いたところ、「首都高にも第1通行帯、第2通行帯の区分はあります」とのこと。
加えて、「道交法第20条で定められているように、原則第1通行帯（道路の左端から数えて1番目の通行帯）を走行してください」。
ということは、首都高でも通行帯違反で切符を切られることはあるのだろうか。
それに対して、「違反の取り締まりは行われます。ですが、右合流が点在する首都高では余程のことでないかぎり、取り締まりはしにくいのが現状です。
例えば前後のクルマが1台もいないなかだったり、首都高では特殊な状況でないと取り締まりも妥当性に欠ける場合が多いからです」。
いずれにせよ、首都高だろうと追い越し車線はずっと走行しないほうが懸命だ。 韓国人はこんなスレですら政権批判やってんのか
韓国ごと死ねチョン
>>11
ローリーを追い越してるbbを更に追い越そうとしてるよな トラックはなんであの速度で追い越し車線に車線変更したん？
なんでこのドラレコ側の映像はこんな遅い速度で追い越し車線走ってるの？
ポルシェは第一走行車線から300km/hまで加速しつつ第二走行車線へ侵入して衝突大破と。
bBの乗員は即死だったろうな。合掌。
初心者向け三車線高速道の豆知識
第一走行車線：左
第二走行車線：中央
追い越し車線：右
速度の大幅な超過、トラックを左から抜こうとしたことなど、ポルシェの過失は大きい。
>>33
人間やめてチンパンとして生きていくらしい >>1
トラックの車線変更を批判してるやつは
免許持ってないのかね
後方確認してじゅうぶん後ろにポルシェがいたから
車線変更できると判断したのは何も間違ってない。
200キロで近づいてくるなんてのはミラーじゃわからん
速度超過のポルシエが悪い >>13
これ、トラックでも死ぬんだよ。
死刑にすべき案件。 >>21
あの速度ではあのスペースじゃ無理っしょ。 これ200km以上出てるから1秒間に50m以上進むわけだし、100kmでさえはやいのにトラックのせいにしたって仕方なくないか？
謎理論でトラックのせいにしてるのであれば、耐久性の低い車で高速道路を走ってた被害者にも問題があるって言えてしまうけど
流石に時速300kmで迫ってるポルシェを高速で迫って来てる！避けなきゃ！で避けれる奴なんていないだろw
BBを追い抜こうとしてトラック車線変更、ポルシェは初めから中央ラインを走行してでよそ見しててそのまま追突
これだろ
ざっと計算すると200km/h1.5tの物体の運動エネルギーって約3.9MJで
57mm砲の初速運動エネルギーよりも大きいんだな
前スレで首都高は法律上も高速だ って書いていた人いるけど…
違いますよ 一般の自動車専用道です
8月2日 湾岸線 ポルシェとBBの追突事故 車載
2020/08/06 公開。
8月2日の朝の湾岸線で起きた乗用車同士の追突事故です。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
://video.twimg.com/ext_tw_video/1291377603371102209/pu/vid/1280x592/z2A6YH7H976VfGYy.mp4
事故現場通過時動画
事故直後 【閲覧注意】
://video.twimg.com/ext_tw_video/1291542592589459456/pu/vid/720x1280/YHy0xVGoKnszqpBG.mp4
救急ほか到着後
://video.twimg.com/ext_tw_video/1289711151450738688/pu/vid/720x1280/sCiq6xetDy-fkPs%42.mp4
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://imgur.com/fIkze17.png
![【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★4 [ばーど★]YouTube動画>4本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/NKd5j5T.jpg)
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://imgur.com/LD6Jn3f.jpg >>908
左に寄ってる？
広角レンズだから
トラックの車線変更に合わせて
そう見えてるだけじゃないの
それかタンクローリーの直前に入ろうとしてるか ランボルギーニのウラカンより早いのか
輸入車のリミッター規制強化しかないね
>>20
ジタバタしても始まらないし後は運を天にまかせて真っ直ぐ走るしかない状況だからねｗ まぁ、スピード出しすぎポルシェが悪いんだよアホかと
なんでこんな高馬力の車を売るんだってヤツがいるけど
別に日本で売ってほしくて作っているわけじゃないからね
そいつがスーパーで大根を購入するとしても
農家だってべつにソイツに買ってほしくて大根作っているわけじゃねぇんだから
ソイツのいいぶんは、こんな辛い大根作るなと農家にいちゃもんつけているのと同じだよな
>>16
多分その通り度と思うけどあんな速度で走ってなければ起こり得なかった事故だよな
トラックが悪いだの言ってるやつらは車運転したこともないやつがきちがいかのどちらかだろ ドラレコ動画提供したトラックを批判してる馬鹿がかなり多いな
「レイプ魔は悪くない。レイプ魔が犯行の前日にナンパした時に応じなかった別の女が悪い」
みたいな難癖だ
>>16
トラックが右に車線変更ということは、第二車線の遅い車を抜きにかかってるのは明らか。
邪魔なトラックを第二車線からブチ抜けると考える方が頭おかしい。 どんな理由があろうとスピード超過が無ければこの状況にはなりようが無いんだから彦田を処刑して終わりでよい。
>>55
犯罪者みたいな顔してんなと思ったら犯罪者だったわ 車の～ ゴミを～ 撒き散らしてく～
バッカなポルシェ
>>3
事故が有った後も、
ずっと右のレーンを走り続けてるから
ただ右側を走りたかっただけなんじゃないの？ パッと見このトラックは追い越し目的な車線変更ではない気がする
後ろ飛ばしてるやついるな
左中いるから右移ってブロックしちゃろ
ドーン
>>16
スピード狂のポルシェがいなければ
全国の高速道路で日々起きている普通の追い越しだったのに >>58
やっぱりトラックの運ちゃんはそういう心境なんだろうね。覚悟決めてるっていうか こいつも反省してまた車好きだからまた乗ります。とか言いそうｗ
ポルシェが首都高入って事故るまでの時間と距離で
以下に異常な速度だったかとか暴露が来そう
>>45
＞後方確認してじゅうぶん後ろにポルシェがいたから
＞車線変更できると判断した
車線変更したら進路を塞げると思って車線変更する馬鹿も居る >>31
3はスレかき回して記事ネタにしてる無能メディアだよ
どのスレにも真逆のこと書いて安価集めてるアホがいるだろ
相手にするな >>60
売るやつが悪いと言われてるのがわからないアホ >>33
本当にね
そもそも全く状況がわからないのによく自分の妄想だけでbBが悪いって叩く気になったよねぇ >>1
なんでこれまだ伸びてんだ？早く死刑判決にしてくれ怖すぎるから >>16
黒い車でトラックが車間距離詰めてるから見えてないと思う なんでこの事故がこんな伸びてるの？ポルシェってとこで底辺がメシウマしてるのか？
原因と結果を入れ換えた上に、「そもそも｣まで付けて、bBが後方に注意していればとかトラックが車線変更したのが悪いとか書いてる奴は、ポルシェ運転手の関連者からお金を貰っている人ですか
>>27
100きっちりリミットだと高速の登り坂上がらん
というのが昔聞いた話
だがキャブレターならともかく今はほとんどがインジェクション
アクセルベタ踏みでも100ピタ走りとか十分に出来る
というか、現行の観光バスはソフトウェアで
可変リミッターが設定できてるから技術的に可能 これで危険運転にならないなら、高速道路でのスピード違反取締りとか金輪際やめてほしい。
意味がねえもんw
自分の息子を乗せてて、あんなスピード出してたのかよ。
どんだけ基地外
一時的とはいえ
第１走行車線にタンクローリー
第２走行車線にbB
追い越し車線にドラレコのトラック
と遅い車が3台で全ての車線を塞いでいる
本来なら遅いのだからタンクローリーもbBもドラレコのトラックも
全て第１走行車線車線を走るべきであって
そういう意味ではbBも事故責任の一端はあるな
この動画で正しい事をしてるのはタンクローリーだけで
bBもポルシェもドラレコトラックもルールを守ってないし運転が下手だ
外国車もリミッターつけさせないとね
ついでに日本車も１２０キロ上限でいい
トラックなども上限で
免許取る時だって200㎞の後続車に注意するとか予想するとかないから
免許制度はもっと低速度で運用されている
ポルシェ以外に原因を求めているやつは現行免許制度に対応できてません
それを自覚して免許を返納してはどうでしょう
>>38
なんも考えてないんでしょ、たぶん後方確認もしてねーだろ 俺はバイク乗りだからこえええええって思うけどさ
この手の追突事故でバイクが後ろから車に追突される事故って全然ないのな
>>31
このトラックの後ろの車のドラレコ映像がないと潔白かどうかはわからん
お、粋がったポルシェ来てんな。道ふさいでやれ
ってノーウィンカーで車線変更してそれを避けたポルシェが突っ込んだと言う可能性も
ポルシェの100:0が90:0とか80:0になる程度だけど トラックの車線変更ガーのガイジが毎スレ何人か湧いてるな
>>3
スピード差からして、同じ車線にいたら車間が縮まって危ないから移動したんだろ
「車線変更」→「追い抜き」しか考えられないスピード狂バカがスレに多すぎ トラックが車線変更で動きだしてから5秒でぶち当たってる、時速150キロ差で5秒は210m、したがってトラックの運転手にとってマークする相手ではない
>>38
そりゃ前のbBを追い越すためだろ
他に何があるんだ トラック停まることなく通常運転してるのが若干ホラー
キチガイがどんな独自理論を展開したところで
日本の司法でトラックが悪いなんてことにはなりませんよ
残念でしたねｗ
>>19
そんな車を運転するポルシェ親父が一番悪い >>16
もし見えたとしてもこのスピードだから避ける暇なし。
しかもチャリカス死ねとか言うやつだから
人が数人死んでもなんとも思わないサイコパスだよ。
窓から飛び出た被害者を無視して被害者のドラレコ漁ってるし。 ドラレコのトラック破片ガチャガチャ浴びてんのに止まらんよね、どういう事?
なんかやましいことあった?
都知事が石原慎太郎だったらポルシェが何もしないなら都内ではポルシェの販売禁止くらいは言うたやろうな。
150キロ以上はウンコ漏らしそうな時だけにしとけよ
車線変更前に移動する車線を確認する義務はあるけど
まっすぐ同じ車線を走ってるだけの車に後方確認義務はないのよ
道路交通法を隅々まで読むといい
なにこれ 最初の動画はどの車のドラレコ映像なの？
何も映ってなくね
最後のやつも前の車消えてるけど吹っ飛んだってこと？
>>16
Bbに気付いてなかっただろうね
あの爆速だったら1秒視認が遅れただけで追突リスクあるし
逆に速度超過していなかったら確実に追突しないんだから
危険運転致死を適応してほしい
しかしドラレコ映像に投げ出された人写ってるじゃねーか・・・
これ公開するってことは相当警察側被害者側も罰則感情あるんやろね
お金で解決♪減刑嘆願書だしてくだしゃい♪ってことにならなさそうやね 速度制限無しなドイツアウトバーンで、GTRとポルシエの高速走行
まあこう言う場所でこれくらい運転技量のある人が
余裕の元にそれなりな車で乗る走行なら、見れるかな。でも違法で無くても速度が
あがればリスクも上がるので程々にー＾
一発免許取り消しの288km/hの速度出してる時点で、GSのポルシェ馬鹿に全責任がある
>>35
だからトラックが悪いって言いたいのか？
頭オカシイよw ポルシェ側の挙動も警察が詳しく調べてるだろうから
早く発表なりリークなりして欲しいな
>>92
遅くねーよ
タンクローリーが最高速度よりちょっと遅いかもぐらいで後は最高速度で走ってるよ まああえてドライブレコーダーの車を批判してみると
車線変更は中央から第一走行車線にすべきだったつうことかなあ。
大型車両は原則、追い越し車線に出たらダメだよ。遅いから。
こいつの事故歴はかなりのもんだろう
免許をはく奪しなかった警察も悪いなｗ
ポルシェがあんなスピード出してなかったら
何も起きてない普段の高速によくある風景。
トラック批判は意味不明すぎる。
>>31
今回の事故についての過失はないけど、タンクローリーがいてすぐには道を譲れないbBに対して車間を詰めてパッシングしてるのはおかしい
挙句追い越しかけてるし危なかっしくてトラック運転手の苛立ちを感じさせる運転だわ トラックが車線変更してから何秒で突っ込んだのか秒数カウントしてみろよ
このポルシェが特攻しただけだろうが
>>1
このトラックはなぜ車線変更したのか。スピード違反のポルシェが一番悪いが、状況判断としてはかなり厳しくないだろうか。
トラックの目の前の被害者の車はポルシェを認識しょうがない。ポルシェは追い越し車線から追い越す選択肢がなくなった。
この映像からはそう見えるのだけど。 >>97
いや、ヒコタったら駄目だろう。
殺人ポルシェが常識的な運転だったら事故はなかった。 ポルシェが悪い訳ではない
止まれない、避けれない、判断出来ない、法律を無視し違反をなんとも思っていない
馬鹿なドライバー、出しちゃった、なんてよく言えたもんだ
こんな馬鹿な奴等のために
完全自律自動車しか公道不可なったらつまらない世の中になる
>>31
後方確認せずに右に出たからじゃね？
これで急ブレーキ踏まされら場面はよくあるよ。
左から抜こうとはしないけどな。 >>87
あまりにも酷い運転だからだよ
こんな奴が免許持ってるのが異常 >>45
ウインカーのタイミングが遅く突然の車線変更
原因を作ったのはこのトラックだよ トラック乗りの連れが
｢トラックに抜かれるｂＢが悪い。｣
と言って、言い合いになりました。
首都高の制限速度が分からないので教えて下さい。
GT2RSはダウンフォースもかなり効くから200km/hぐらいじゃ普通乗用車の100km/hぐらいにしか感じないのかもな。
でもスピードは確実に出ているのに、彦田のスピード感覚やドラテクは普通乗用車用だったのか。
公道走行車には120km以上出せないリミッター強制しろよ
サーキットでだけリミッターをはずせるようにすれば問題ないだろう
>>97
無いよバカ漫画の読みすぎ
ただ彦田が危険運転しただけ >>92
遅いというけど、ポルシェが速すぎてそう見えるだけじゃない？ >>76
結構達観したところはありますね
台風のときなんか常に横転の恐怖と戦ってますし >>27
スピード出せるのは救急車とかパトカーとか消防車だけでいんだよな。 >>39
すくなくとも、bbよりは早いスピードではあったんだろ。
状況からしあら間違いなく規定速度よりは早いから、遅い！ってわけでもない。 トラック悪いって言ってる奴は免許持っていないんだろ
知らない奴に何を言っても無駄
>>65
そう
擁護の余地なんてこれっぽっちもない
ポルシェが150キロで走ってたのならまだわかるが実際に150で走ってたのならあんなことにはなってない >>5
黒っぽい服装で転がったのが投げ出された人？ >>5
想像以上に酷いな
被害者は「あ！」と思うこともなくって感じでは 同じ２シーター、後輪駆動、値段も下取り価格も同じなら軽トラ買うな。
視線が高くて安全だし、荷物がたくさん積めるから。
>>92
ルールを守っていないのは暴走ポルシェただ1台だけ
第2車線はお前の書いてる通り追い越し車線ではないのだから走り続けても問題ない まあ後ろから来るのがわかっていて車線変更したんだろ
わかっていなかったらそれはそれで問題だわ
>>97
ドラレコ動画にウィンカーのカチカチ音入ってるよ。 >>132
ポルシェのドライバーが基地外すぎただけ
普通なら事故にはなってない >>118
今のところ出てるのはノーブレーキってだけだな ミサイルのようなポルシェ
速度差100km／h以上と見える。
やはり高速は基本一番左側が、
最善だわ。
車線変更を開始して5秒後くらいに彦田が突っ込んでる
速度差が150kmとしたら車線変更時には200m以上後方に彦田は位置する、甘く見て100kmとしても130m以上後方
これは安全に車線変更が出来る車間でしょう
130mの車間が有って追突ってのは前を全く見てもいないか、法外なスピードを出していたか
どちらにしても彦田だけが悪い
トラックにケツ掻かれてるのにチンタラ走ってるから死ぬんだよ
タンクローリーを素早く抜いて前に車線変更してしていれば助かっていた
>>54
そういうのいいから
法律上そうでも事実上高速
とりわけ湾岸とか高速道路以外の何ものでも無い >>103
停まるのかw
高速で？一番右の車線に居て？ ちなみに、湾岸も首都高の一部ではあるけど、制限速度は環状線なんかより速い。
事故ってなくても殺人未遂で逮捕しろ
今回の件も殺人罪でもいいくらいだ！！
ポルシェなんて片っ端から摘発しろ
>>92
ｂｂは第二走行車線だから全く落ち度はない >>35
そうか、彦田は危険運転殺人の上に通行帯違反もしたのか！！ このスレ読んでて本当に車運転しない免許ないって人が多いんだと認識したわ
まともな事言ってるのは半数くらい
>>132
そもそも適正にウィンカー出したとしてポルシェ運転手にウィンカー見えたんか >>87
車カスがトラックも悪いと騒いでる
280km/hで飛んでくる車を4秒前にミラーで確認なんてできるわけがないのに >>86
本当に完全なストレートなんだよね。
だから仮に追い越し車線から来たなら、わずかに見えてるし、
超スピードオーバーの自覚もあるはずだし、BBを見落とさないと思うんだよね。
だから俺は第二車線を走り続けて来たと想像したんだわ。
ま、想像でしかないんで真実は分からないです。 >>45
そもそもトラックの第三車線走行が違反じゃないかって議論 車線変更したトラックに確認義務があったのは右車線の状況だけ
仮にポルシェが中央車線後方にいた場合
トラックにはポルシェを確認する義務はない
警察って一般人がたまたま違反したのを鬼の首でも取ったかのように取り締まるくせに
彦田みたいな常習犯は放ったらかし
警察がちゃんと仕事してればこんな事故は起こらなかったのに
3車線もあるからなこのトラックが真ん中走ってりゃポルシェはそのまま1番右駆け抜けたわけで
トラックの運ちゃんのイタズラ心が事故を引き起こしたようにも見える
>>1
＞ ポルシェは255km/h、bB役は100km/hで走行
∧__∧
( ; ´д`) ＜ 車線変更のトラックとか、関係なくポルシェの危険走行だろ・・・
/ >>1
対策:
全ての車両は12秒で追い越し出来ないなら追い越し禁止。
追い越し前後の車間距離不保持は別途6点の違反点数と罰金15万円。
これをした上で可搬式オービスの大量配置しかあるまい。 こいつらのおかげでコロナとか関係なく遊び呆けてるやつが世の中には大勢居るのが分かった
胸糞だね
>>31
トラックってポルシェの存在に気づいてたのかね？
ポルシェは右に車線変更しようとしたが
トラックが先に右に車線変更したので、やむを得ずに
そのまま直線したとか主張しそうだけど。
まー尋常なスピードでないのは確かだが、
危険運転はどうなるか？ >>87
ポルシェというメーカ―やポルシェ車は全く悪くないよ
運転している奴が公道で道交法を守らず暴走運転していることが悪いんだ >>152
ワゴン車に後ろから突っ込んどいて頑丈もクソもねえよ >>151
俺様が300キロ近く出してんだからその距離でしゃせんへんこうするなってか？バカやろうw これ、高速道では無いという人がいるけどさ、
そもそも名称は首都高速道路だろｗｗｗｗｗ
>>1 シートベルトしてたのに車外に放り出されるってどんな状況かと思ってたら
あんな高速スピンしてたんでは放り出されても不思議はないな。
動画をコマ送りで見てもポルシェの性能なら避けられたな
下手くそでも運転出来るから余計に危険
トラックが追い越し車線に出てきたぞ邪魔だなー、そうだ走行車線から追い抜こう！
って何とも言い難いアホさ加減だよな。
こんな人でも社会的に成功して
うん千万のポルシェを乗り回してるというのに
普通の人は真面目に働いても一生ポルシェに乗ることはない
そんな人生がバカらしくならないかい？
被害車は追い越し車線じゃねえからな。
おかしなこという車カス多過ぎ。
>>6
最近のCG技術はすごいね。本物かも知らんけど >>64
>>16の指摘する様な状況だったなら
ドラ車とbbの隙間に飛び込めると思って加速したんだろうな >>103
右で停まるのかよ
高速は路肩も危険やから本来は駐車帯まで行かんと駄目 追い越し車線じゃないだろ そもそも。真ん中は
その時点で懲役２０年以上にすべき
>>99
避けなければ少なくとも他の犠牲者は出ずにポルシェの自爆で終わる
避ければ犠牲者が出る
ある種のトロッコ問題だな、あトラック問題かｗ >>16
ポルシェから見てローリー・bB・撮影者トラックの動く様子なんて丸見えだろうが。 一般道で信号待ちしてる車の後方から時速１００km/hノーブレーキで追突するのと同じような衝撃力ということか
速度超過の危険性は、他の危険因子を遥かに超過してると思えるな
整理
「双方走ってる限り１０：０はない」
間違いです。保険屋がよく言うデマ。基本過失割合で１０：パターンが３種
さらに事故内容により修正要素で１０：０に成る場合があります。
「首都高に追い越し車線は無い」
間違いです。そもそも追い越し車線とは道交法に無い、通称みたいなものですが
その根拠法２０条車両通行帯が有ります。
２０条では車両通行帯のある道路（フクスウ車線道路と思っておけばＯＫ）では
基本一番右車線を空けると決まっていて、それが追い越し車線の正体です。
で、一般道でも高速でも、追い越し車線と書いて有ってもなくても２０条は有効です。
つまり首都高でも、一番右は（意味合い上の）追い越し車線です。
トラックの車線変更は余裕あっただろ
ポルシェが通り過ぎるまでかなり間がある
だからポルシェはBBは見えてたはず
ドラレコ映像流出の経緯が気になる
当然警察には提出されていたと思うのだが、警察→マスコミの前にネットに出てきたよな？
仲間うちやネットで目立ちたかったのか、酷い事故なのに公表しない警察マスコミに憤ったのか
公表されなければ自分に責任がなすり付けられると感じたのか
ポルシェ彦田の話を聞いた警察や弁護士や保険屋が、トラック運転手に何か言ってきた可能性も俺は考えるね
>1
ドラレコトラックがｄＢに続いてローリー追い越し中に第三車線後方の暴走ポルシェをサイドミラーで発見
日頃から90km/h規制の横を抜いていく一般車を苦々しく思っていたドラレコトラックは身勝手な正義感も伴い暴走ポルシェの頭を抑えてやろうとわざと第三者線に進路変更
急に進路を塞がれた暴走ポルシェが第二車線に進路変更すると同時にドラレコトラックの影から現れたｄＢを発見し再び第三に戻ろうとするもあえなく追突
まったく罪のないｄＢ車の乗員２名を死に至らしめました
そして衝突後もドラレコトラックは驚きの言葉さえ発せず淡々と進行していったのです
一つ言えることはトラックがいなければ事故は起こらなかったということ
トラック擁護派はこの事実から目を背けないで
ポルシェも相当運転ヘタクソだな ＢＢがあんなに左に寄っているのに避けられないなんてアホ
>>132
いや、だからそういう事態になったのは
ポルシェの速度超過なんだっつーの。
トラックから見たら十分な距離だったのに
200キロも出てるから想定よりも早く到達したんだろ 親父どんくらい資産あるんだろうね
駅前の広大な土地をスーパーと居住施設になる工事してんだわ
（仮称）一之江8丁目駅前計画＝江戸川区一之江八丁目2番7ほか、彦田正夫、マルエツ、2021年7月1日、2,342m2
ポルシェがクソなのは誰もが知ってるが
大型の追い越し車線走行もこれを機に重大違反にするべき
>>141
むしろ免許持ってたらこういう場面が容易に想像付くな
暴走スポーツカーの進路をトラックが塞ぐのなんて日常茶飯事だから 当たった車は何がわからないまま死んだんか 車ってこえーな
>>174
確認どうこうではなくてトラックの第三車線走行は禁止でしょ >>132
アホみたいなスピード出してなけりゃここまでの事故になってない 探偵フ◯イルのおっさんが、
殺されたくなかったら、
ポルシェが後ろに来たら素直に道を譲れみたいに書いてたけど、
こんなん道譲る間も無いですやん。
これ死人に鞭打つようなことになるからbBがローリーを追い抜きに入る所からのドラデコないのかな？
トラックは貴重なドラレコを提供してくれた
これがあれば彦岳はもう言い訳できなくなる
トラックを叩く奴はクズw
追突危険アラートを出す後方レーダー装置とか
あれば売れそうだよね。
相対スピードが１００km以上だと、この事故みたいに
オカマ掘られた方の命が危ない。後ろから高速で迫って
来てるクルマがいたら、とりあえず音声で警告を出すとか
できれば、間一髪で避けられるかもよ。
このケースでも早めに気づいて左に急ハンドル切っていれば
たぶん追突は避けられたね。
>>88
後方には注意してたと思うよ
後方からドライブレコーダーのトラックが加速して迫って来てるのを認識してて
少しでも早くタンクローリーの前に逃げ込みたかったんだと思うの
もう少し加速してれば助かったかもね トラック何のために車線変更したんだ
イキったポルシェ見て嫌がらせしてるだろ
事故を誘発してる
>>164
損保では90:0とかあって
相手の損害の90%しか補償しない
ってなることがある ドライブレコーダーのトラックは事故に関しては悪くはないだろうけど
何年も前にトラックは一番左の車線を走るって決まりがなかったっけ
トラックが車線変更を始めたとき
ポルシェは200メートルくらいうしろだったと思うよ
ミラーでみたら点
追い越す目的だったとしてもマジ基地レベルでスピード出してるな
そもそもトラックが車線変更しなかったらトラックにつっこんでたろ
変えてから2秒もたたないくらいで突っ込んでるし
ブレーキ踏んでもトラックに突っ込んでた
>>97
＞トラック「お、粋がったポルシェ来てんな」
一方ポルシェ親父「ボクに仕掛ける気かアラン？やらせないよ！」
気分は90年代のセナプロ(親父がセナ)
50歳はスーパーカー＆F1ブーム世代だもの いろんな不運な条件が重なったとしても、
とにかくポルシェのスピードの出し過ぎ。
頭おかしい。
>>132
事故原因を作ったのはキチガイじみたスピードを出したポルシェの運転者
100パー悪い ポルシェからbBが見えなかったって言ってるやつら何なの？
ローリーを追い越す前から見えているだろうに。
>>88
そんな工作よりも、彦田メンテナンスのHPを早く以前のままで復活させて欲しいですよね
スタ負の写真が載っていたんだよね ドラ息子に仕事なり車なりを与えてポルシェのある環境を与えた親
そのドラ息子にもまた息子がいて、ポルシェ暴走の際にも同乗
ろくでもない一族だな
>>50
避けれるんだよ
急ブレーキを踏んだ車に、すぐ後ろのタクシーはハンドル操作で避け、その後ろ5台玉突きとか普通にあるじゃん
運転のプロ舐めない方がいい 普通刑務所に収監出来るように
殺人で起訴出来ないのかな
乗用車なら左車線キープで追い越しは一気に加速して左車線に戻ったらスピードを戻す
何事も基本が大事ですよ
bb、真後ろからじゃなく回転しちゃってるから
シートベルトからすり抜けちゃったんだな
>>16
いや、それは基地外ポルシェがロールしている状況に合わない。あくまでも推測だが、基地外ポルシェは右レーンをかっ飛んでた。トラックの車線変更を見て中央レーンに移った。だからロールしている。bBを視認して、あろう事か擦り抜けようとした。基地外ポルシェ。 メーカーはリアハッチにもビーム入れるようになるんかな
>>180
トラックにはバックミラーが無いから
後ろの速度はわからないサイドミラー
は自車の右側にピントを合わせてる >>190
何千万稼いでも人殺し 羨ましい要素が全くない >>229
何そのゲーム脳ｗ
高速で２００Mならはっきり視認できるぞ >>127
トラックに過失はない
280km/h で突入してくることを予測しろというならもはや車線変更は一切不可 彦田ポルシェと飯塚プリウスでチキンレースやって欲しいわ
>>55
ドラレコの11秒辺りで見えるの、もしかして投げ出された被害者奥さん？ 追い越し車線飛ばしていたらいきなりトラックが車線変更してきたことなど何度もある
>>97
そうだとしたらわざわざ動画を提供しないと思うぞ >>60
大根はそんなに危険じゃないから別に良くね？
一般人に時速150キロ必要か？って話。
そんなスピード出すのは意図的に人を殺す時とか逃げる時だけ。
それでも311みたいに渋滞だったら意味ないから
150キロ以上は人殺しにしか使わない。
でも大根では難しい。 >>91
俺はむしろ、実は息子が運転してたんじゃないかという疑念を持ってる
あそこで中央車線に移るのは、いくらなんでも迂闊すぎる
まともな運転経験があったらやらない >>170
アウトバーンでは猛スピードで走ってくる車を行かせてから車線変更するのは常識でありマナー
ドイツならトラックの方が叩かれてる 一番悪いのはポルシェだけど
BBもトラックが追い抜かなきゃけないくらい中央でノロノロ運転してたのも
問題だよね
70歳だからゆっくり走りたいなら一番左車線で走らなきゃ
彦田擁護してトラックが悪いとか言ってるのは、車で高速運転したこと無い知ったかか工作員か？
それか真生のバカか
>>60
金物屋で売ってる包丁に対して人殺しの道具売るなって言ってるようなもんだよな 車乗らないからトラック叩く理由が屁理屈にしか見えない
今後の流れ
過失運転致死で懲役7年の判決
スピード違反に対する世論の怒りによりスピード違反の厳罰化
50キロオーバーは罰金50万25点（欠格2年）に
100キロオーバーは罰金100万50点（欠格5年）に引き上げ
ポルシェが追い越そうとしたら、ドラレコの車が追い越し車線に行ったんじゃないの？
300キロで走ってる車をバックミラーで確認ってw
遥か向こうに見えたのに あっという間に近づいてくる
スピード狂は馬鹿だよ
メーカーは早くリミッター100キロの法整備しろ
>>204
はいデマ
首都高に車両通行帯の規制はない
右側にも分岐や出口があるからな
おとなしく走れ猿 そもそもそのうち事故ったろ、こんなリスクも考えない運転してるんじゃ
290キロじゃ少しの変化にも対応できない
>>236
見えた上で減速しないて突っ込んでるなら、なお悪いだろ。 >>143
高級車売りってそういう人が上客だよ
要するに賤業 >>27
定員乗せて急勾配の山道登るのに馬力ないと困るから
アクセルベタ踏みしても軽だと徐行してんのかなってくらいヒーヒーなる
一旦停止なんかしたら坂道発進でバックするんちゃうか >>104
その考え方って煽らせ屋と同じ思考だよ
今回事故があった首都高速湾岸線は、昔から夜間や休日になると大黒向けで200キロ近い速度で最高速してる奴がいるのは有名で、職業運転手なら知ってて当然の事
間接的にでも事故を起こさないよう心がけないから
悲惨な結果を生んだわけでしょ。
ポルシェの運転手は厳しく罰せなければならんが
トラックの運転手も長時間取り調べ受けるべき >>154
正しく3秒前から予告でウインカー点滅させてればポルシェは警戒して多分減速していたよ
予告なしで突然車線変更始めたがら対処できなかった
速度超過のポルシェが悪いのは当たり前だが
合図不履行＆車間不保持のトラックが屑なのも事実 >>79
ぜんぜん塞がってないぞ
ポルシェが時速120㌔程度なら余裕で抜けられるくらいの間があいてるだろ >>208
この道路が無ければ事故は起こらなかったよね
道路作ったやつは責任を感じて欲しい まぁ200kmで運転してたらもはや故意による殺人だわ
頭思い切りバットでぶん殴ったけど死ぬとは思わなかったって言ってるようなもん
飯塚様は2人殺して逮捕もされてないんだからぶっちゃけこのポルシェも問題ないだろ
車で2人轢き殺すのはお咎めないのが日本の法治国家だ
つかアウトバーンの速度無制限区間3車線では中央から追い越しに出てフル加速ですな。
そのルールを守らないと即死。
ポルシェがブレーキ踏めばここまでの事故はなかったな。ブレーキ踏んでも間に合わないと言う奴がいるが一般日本車のブレーキ性能とこのポルシェのブレーキ性能はわけ違うからね。それ相応のブレーキとシャシー性能だから300kmオーバー出す事ができる。
bB も ローリー も ドラレコ撮影車 も 一定速度で安全に走っている
ポルシェが外側直線だけぶっとばしてれば事故は起きなかった
ヘボが出来ないのに抜くように走行したから、こうなった
>>55
どうでもいいけど
こういう貼り方するやつ何なん？ >>202
BBを見えていなかったとしたら、第二車線を走って来たんじゃないか、という想像です。 >>127
事故の直前にヒコタったったわけじゃないだろう。
もっと前からヒコタってたと考えるのが妥当。
ずっと前から、殺人ポルシェが、暴走し続けていたのが悪い。 トラックの運転にイラっとさせられることが多いから
こんな批判が沸くのでしょうね
日頃の行いはやはり大事
こんな無差別テロで二人殺しても自動車事故だからって刑期数年で放免
車は最強の凶器だよ
>>257
どうした急に外国の話ししだして
病院行けよ 追い越しかけてきたくせに並走しやがる乗用車には怒鳴ります
まあ向こうは聞こえてないでしょうけどｗ
トラック90キロでポルシェ288キロなら秒間55メートル距離詰めて来る
トラックが車線変更し始めてポルシェがbBに追突するまで四秒くらい
トラックが後ろを確認した時ポルシェは200メートルは後方
でもトラックが悪いらしい(笑)
>>266
車乗ってる方から見ても屁理屈にしか見えない 追い越しをかける時は最低でも制限速度＋１０ぐらいは出した方が、追い越しにかかる時間が短くなって安全。
法規よりも事故をおこさない方を優先した方がいい。
>>261
伸びてる原因はおもに、トラックの挙動をめぐるあれこれ >>259
遅く見えるけどポルシェが速すぎるだけでは バキの顔面と末堂の拳理論で速く突っ込む方が強いんだな
>>68
彦田を処刑。
メーカーはスピードが出ない車にするよう法整備が妥当。
一般人にこんなスピード要らない。 ドラレコのトラックの運ちゃんはわざとなのか
罪の意識の欠片もないから動画が拡散してるんだろうけど
こいつの運転にも問題あるわな
>>252
上着黒・ジーンズ
左のほうでくるくるしてるのがそう そもそも他の車と100キロ以上の速度差がある時点でおかしいやろ…って話
サーキットでもない道路で250キロ出す奴はｷﾁｶﾞｲ
>>249
ミラーで見た200m後方の自動車の速度わかるんか？ ポルシェが一番悪いのは当然だけど、事故原因作ったのは
不用意に追い越し車線に車線変更したドラレコのトラックだと思う
こんなの200キロ出して追突したポルシェが100パーセント悪い。基本高速は80～新東名は110？なんだから
300キロも出してるやつをサイドミラーで確認したことないからわかんないけどさ一度目の確認ではミラーに写ってなくても二度目には至近距離とかなんじゃないの？150くらいの車でももうこんな近くにって驚くぞ
>>97
もうそういうのいいから
確かに故意に塞ぐクソトラックは居るが今回は微塵も関係ない >>208
彦田が生まれてこなかったらよかったんだよ
それだけw 彦田 シェルでググると南葛西にヒットするんだけどここだよね？
>>9
このスレにはそれくらい朝飯前の猛者がたくさん居るらしいぞ >>208
ポルシェがいなければ事故は起こらなかった >>259
ローリー追い越し中だったんじゃねーの
寄り始めてるし >>252
そうだよ。次の動画で救急隊員が心臓マッサージしてる >>270
＞首都高に車両通行帯の規制はない
確認したのか？それがデマなんじゃないのか？ >>261
クルマスレはたいてい免許持ってない奴がアホなレスしてそれにツッコまれてスレが伸びるのがいつもの流れ >>225
あんなトンデモ速度のポルシェ視認してから「よっしゃポルシェに嫌がらせしたろ」なんてやってる余裕あるんか >>259
トラックとBBは80キロちょい
ポルシェは衝突時に290キロ
減速してない この速度ならトラックが車線変更し始めた時点でポルシェは視認できるか出来ないかくらいだろ、交通量やらでも変わるが
ましてやポルシェに至っては車高も低く他車に埋もれやすい、前面投影面積も少ない
そんなのが後部モニターでバッチリ視認できるかな
こんなキチガイ速度じゃそもそも話にならんわ
営業車で高速乗る機会多いけど
トラックが予測しないタイミングで追い越し車線に出てくるパターン多すぎ
そのまま速度上がらず、何キロも並走して後ろが大渋滞でイライラ
で、なんでこのドラレコトラック
事故現場通過後もずっと右車線走ってんだ？
ポルシェ親父はイキリ度合い120%だもんな
200数十km出しながら一体どんな妄想に耽っていたのやら
気分はレジェンドドライバー達か某有名漫画か
>>3
トラックが車線変更しなかったらトラックに突っ込んでだだろうな
そしたら即死だ、残念 >>74
それで操作ミスって横転したトラックいたな。 >>250
職業ドライバーならあり得ない速度で暴走している車両の存在があるは認識している
不用意に出ないよ
３秒見てればおよその相対速度は解る >>276
> 正しく3秒前から予告でウインカー点滅させてればポルシェは警戒して多分減速していたよ
300km/hでかっ飛ばすアホに警戒の減速を期待するのか… ポルシェで暴走するなら俺にくれよ
捕まりたいなら口裏合わせてやるからよ
バカが多いのでまとめるな
一番左車線にトラック
真ん中車線に左のトラックを追い越そうしてるbB
一番右車線に追い越しかけてるbBに更に追い越しかけてるトラック
※追い越しかけてるbBに更に追い越しかけるトラックのせいでポルシェは前方を塞がれbBが突然に現れる形となった
>>92
珍パンの鑑やね 不自由な人生送ってるんだろな 自動車メーカーが道路の制限速度認識してそれ以上スピードをだせない仕組みをつけるしかないな
彦田も、お亡くなりになられたご夫妻と同じ目に合わせるべきだ
やっぱ日本で売る車にはリミッター必要だわ
海外のスポーツカーは危険だからガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいって
こういうときドラレコの映像警察に提供してもいいけどSDカード持ってかれちゃうの？
その場でコピーしてくれるなら良いけど持っていかれるなら嫌だなあ
ポルシェ255km/h以上という話が出てるな。俺もそう思う。
速度差100km/hぐらいまでは結構日常的に体験している。
2車線道路で対向車すれ違いがそのぐらいの感覚。
それを超えると、サーキットとかで練習していないとわからない領域。
ポルシェ彦田は一般人並みの感覚で250km超えしちゃったんだな。出しすぎちゃったな
>>3
追い抜き自体は問題ないけど後ろから迫り来るポルシェに気付いてたかどうかが重要
気付きながら車線変更したなら悪質かな、一番良かったのは気付いて慌てて車線戻してポルシェと衝突してその弾みでポルシェがタンクローリーにアボーンなら誰もが納得したのに >>217
2車線や3車線でも首都高には「追越車線」がない！ 大都会ゆえの特殊事情
https://www.webcartop.jp/2017/12/179854/
首都高お客様センター」に問い合わせたところ、
「首都高速で、右から入って右に出るような場合は、右側車線は走行車線になります。
追越車線ではありません」という回答を得た。
しかも、そのルールは、C1＝都心環状線だけでなく、
片側3車線の湾岸線を含む、←
首都高全域に適用されるとのこと！ このポルシェみたいなのが
「遅い車どけどけー」っと走って
普通の車は気付いて両サイドに避け
その真ん中を颯爽と走って
避け遅れた車と事故してるのもよくある
直線番長だけでも大概なのにブレーキングも出来ないとかよく免許が取れたなぁ...
日本人が知らない偽ユダヤによる日本車販売制限の実態ｗ
外車はリミッター無し、デザイン自由ｗ
対する日本車はリミッター付き、デザイン制限ありｗ
つまり最初からハンディがある不当制限ｗｗｗｗｗ
>>1 後ろなんてずっと見てる訳じゃないから、
こんな非常識な速度で詰めてくる後方車を確認は無理。
何かしろ、するなって義務も基本的にない。
だいたい、トラックが｢ポルシェのために右に避ける｣なんて
ある訳ないんだから、中央に別のクルマがいるのはわかりきってる。
そこを、あのスピード差でジグザグに抜けるとでも思うのも基地外。
>>203
ポルシェは280キロ出てたという計算もあるから、ホントならそんなもんじゃないかも >>270
デマは首都高や一般道に（俗に言う）追い越し車線がないって方だよ
だけど、どっちも取り締まられることはないし
法律が現実に合っていないだけ >>244
ポルシェの足がどれくらいの挙動を出すのか知らんで書きました。
余りにもロールが少なく思えたので、第二車線を真っ直ぐ来たと想像しました。 >>257
制限速度100キロの道を280キロで暴走して人殺したら
ドイツなら、一族郎党殺されるよ あの速さじゃ見えない状態から突っ込んでくるまで一瞬だろ
>>221
左車線のローリーをどうやって追い抜くんだ？？
ゴミかす 黙ってろ！ >>276
それでもポルシェがもっとスピード落としてりゃ死亡者は出なかったのは間違いないからなぁ。
どうあってもポルシェ側の責任になるだろ。 一番左はシェルのローリーだろ？出しても80弱km
それをどこかで抜きにかかったbBが80kmくらい
リミッターかかるかかからないかくらいの90kmで
bBに追いついたドラレコ車が一番右に出て抜きにかかる
3車線なら普通のどこでもある光景
>>236
いや、見えてないよ。
タンクローリーは長いからな。
あの速度なら直前まで見えていないはず。 ドラレコ動画みてもまだドラレコ搭載車が後方確認を怠った”のも”悪いとか変則マウンティングかます馬鹿いて笑える
そもそも追い越し車線じゃない車線で追い越し車線の車を抜こうとしてる時点で違反てのを置いといても
車線変更試みた時点でのポルシェとの距離とか
それがバックミラーにどれ位のサイズで映るのかとか想像できないレベルで馬鹿なんだろうな
この道路走ったこと無いけど、スピード出すような車はいちばん右をずっと走りたがるもんなの？
俺なら他に車がなけりゃ真ん中を堂々と走ると思うけどなぁ
中央分離帯スレスレで走るスリルが面白いのかな？
>>8
ポルシェといいアウディといい、ドイツ車はクソだな >>309
はじめからヒコタってなかったら、事故はなかった。
ドラレコ映像は、ヒコタったポルシェ以外は、
常識的な運転の範疇。
ヒコタったポルシェだけが異質。 >>301
この運転手が動画流したなら、完全に墓穴掘ったのと変わらない 大昔にいたジルビルヌーブってF1ドライバー知ってるか？
フェラーリでアウトストラーダがなんかをカッ飛んでる時に前に遅い車が出てきたと思ったら流れるようなブレーキングで追突を逃れたと言う逸話がある
後にサーキットで前にいた車に乗り上げて飛んで死んじゃったけど
どうでもいい話だけどね
今回のこれは明らかにポルシェ乗りが糞
>>190
ボクスターなら真面目に働いてりゃ誰でも買えるだろ
ベースグレードが730万からなんだからクラウンの新車と大差は無い
実際はオプションやらなんやらで900万くらいにはなるけど 事故に関してはポルシェの運転手が100％悪いけど遺体が映ってる動画を世間に流すこのトラックの運転手もどうかと思うよ
トラックが第三通行帯に車線変更するのはBbがかなり遅く走ってたんだろうな？
>>335
全く関係ない。本件はポルシェの速度超過のみを審議している >>229
ミラーで見たら点のはずが一瞬でサイズが変わる
また基地外か、って感じで普通は車線変更しないけどね >>332
まずは免許から取ろうか
3秒もミラー見てるバカはいないからｗ スカスカの交通量なのに
事故現場だけが3台が接近してて
ポルシェも判断見誤ったんだな
>>181
でもイメージ悪くなるよな。こんな奴らが買う車と宣伝してることになる >>257
アウトバーンの設計思想を日本に持ち込んでどうするの？
レーン分けがきちんとできているアウトバーンと湾岸を比較して、何がいいたいんだろ？ 内山仁・内山美由紀さん(ポルシェ事故被害者)は中華料理店のおしどり夫婦「葬式に行く途中だった」
https://5353news.com/uchiyama-masashi-miyuki-are-victim/
彦田嘉之が運転するポルシェに追突されて亡くなった内山仁まさしさん（７０）と妻の内山美由紀さん（６３）。
ドライブレコーダーの動画から、トヨタb Bを運転してしていた内山まさしさんには何の非もないことがわかりました。…
被害車両の助手席には、内山美由紀さんがシートベルトを着けて座っていました。
しかし、追突の衝撃で車が高速スピンし、その遠心力で美由紀さんはシートベルトに足を切断され、身体と一緒に外に投げ出されてしまいます。
動画を見ただけでも、むごい凄惨な事故現場に言葉を失います。
現場を見た通りすがりの運転手も「ショックで心臓が激しく動いて、（バラバラになった身体が）グロテスク過ぎてさらに吐き気がした」と証言しています。
内山美由紀さんのもぎれた片足は、車から離れた場所に落ちている画像がSNSに出回っていました。（現在は削除されています）
また追突された内山仁さんの身体の一部は、ポルシェのフロントのトランクスペースの中から発見されたそうです。
救急隊の懸命な心肺蘇生も虚しく、その場で内山美由紀さんは亡くなり、病院に搬送された内山仁さんも間もなく死亡が確認されました。…
亡くなった内山仁さん・美由紀さん夫妻は、東京都江戸川区にある中華料理店を経営していました。
現在は閉店していますが、開店したのは４２年ほど前。内山仁さん２８歳、美由紀さんは２１歳でした。
店の儲けは二の次で、冷凍物は使わず、安価だけど品質は担保することが信用に繋がるとし、内山仁さんは自分に正直にポリシーを貫いてきた職人でした。
注文してから包む餃子や、ゴロゴロと具が入ったチャーハンなど、都内なのに安くて価格以上の美味しさだと地元民には評判の良いお店だったようです。
よく訪れていた客によれば、内山仁さんが主に調理して、美由紀さんが仕上げるなど息の合ったおしどり夫婦で、周りはほっこりさせられていたといいます。
内山仁さんは重い中華鍋で肩を痛めてしまい、２０１８年に中華料理店をたたんで現在は年金暮らしだったそう。
事故の起きた当日は、親戚のお葬式に参列するため、高速道路を利用して車を運転していました…
![【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★4 [ばーど★]YouTube動画>4本 ->画像>6枚](https://5353news.com/wp-content/uploads/2020/08/YKMCpD6ZkCh9r6f1596768334_1596768373.jpg)
事故る前にも多くの車追い越しただろうし
過去にもスピード違反してるだろうし
目立つ赤のポルシェが爆走してるドラレコ他にもありそうだな
>>346
「首都高お客様センター」
は道路交通法の決まりを否定できる権限なんかない。 >>74
後ろに気付いて2秒も経ってないのにもうぶつかるんだぞ。
野球の投球の3倍速でくるんだし。 トラック全く悪くない。左からの追い越しは禁止されてるどころか速度超過もいいとこだわ。
こういう悪質なのは懲罰的賠償で遺族に5億くらい取らせろよ
ドラレコのトラックがサイコパスでもどうしようもないからな
>>263
彦田擁護なんて誰もしていないだろう
彦田同様トラックも屑って言ってるだけ 江戸時代なら火炙り晒し首島流しだぞ
こんな道楽で人殺して平然としてるなんて気が狂ってるわ
息子も社会的に死んだな
トラックの車線変更が原因とか馬鹿言ってる奴は300キロのスピードで追い越す車を後方ミラーで確認した事ないんやろ
サーキットや北海道行けよ
北海道は特に馬鹿が多い
カッコいいバンドマンの兄ちゃんが雑誌にサーキットで走ってきた手記を載せてて、あんなカッコいい兄ちゃんがハンドル握ってりゃあ日本車でも様になるよなと今回思ったわw
このドラレコ映像で裁判官が
どんな量刑を出すか
見ものだな
>>326
290キロも出てないって
他人の計算だけど
すくなくても240km/h未満なのは間違いない >>269
パパの隣にしか座ったことが無いから
じーっとサイドミラーを見てられると
思ってるんだよね奴らは。
爆発や、破片によりコントロールを
失った車が突っ込んで来るとか、
そういう危険にさらされるまで
救護が危険だとわからない。
リミッター方式だと市街地で100キロ出せて
しまうから、制限速度を読み取って
プラス10キロまでしか出ないリミッターを
自動運転の前段階として導入すべきだね こういう飛ばしてるやつってさ
ちゃんと速度違反取り締まるカメラの位置
全部把握してるんよな
スピード違反取り締まれよ
>>360
は？元々左車線のローリーの後ろにいたんじゃねぇの？ トラックのあれでしょ。
いつもの様に邪魔してやろうが大事故に繋がったな。
もちろん罪は無いけど、こういう動きするトラック多すぎ。
ポルシェは250キロ以上出していたってな
それとタンクローリー巻き込んでいたらもっと大惨事になっていたかも
ヒコタを公開処刑にして交通事故の抑止力にしましょう
普通道路を160kmで走行してタクシー運転手を殺した社長も危険運転の適用になってないし今回の事件も適用すべきではない
これってポルシェが一番左の車線から2車線越えしようとしたタイミングで起こった、で合ってる？
いつから高速でトラックは追い越し車線通行できるようになったの？
このトラックの誘引事故じゃん
200km近く出してる時点でこのクズ彦田が全て悪い
アホ裁判官が、危険を想定できたとはいえない、みたいなことを言って軽い判決にしそう。
>>307
その前のレス読めよ
＞ポルシェは200メートルくらいうしろだったと思うよ
＞ミラーでみたら点
点じゃねーしｗ
そもそも速度は連続運動で判断するものだろ >>3
２車線の爆速ポルシェ緊急避けかBb追い越しかだよな この事件の他のドラレコの記録を持ってる方
マスコミか警察かうぷお願いします
サイトミラーとバックミラーの違いも分からないアホとか
大型トラックにバックミラー無いの知らないのとか
アホは消えて
スピード２００キロ以上出してる時点でポルシェがアウトでしょ
ポルシェ買えるぐらきだから保険も高額で金持ちなのが不幸中の幸いだな
無免許の未成年に同じ事をされたら泣き寝入りだった
>>396
同様なわけねえだろマヌケ
脳みそ腐ってるのかよ >>239
＞>>50
＞避けれるんだよ
＞急ブレーキを踏んだ車に、すぐ後ろのタクシーはハンドル操作で避け、その後ろ5台玉突きとか普通にあるじゃん
＞運転のプロ舐めない方がいい
↑
？？wwww？？？wwww
www >>335
おまえがバカなのはわかったよｗ
前方が塞がれてても止まれる速度、車間が必要なんだぞ
しかも前方は停車していない、どこが「塞がれた」なんだ？
常識外れの速度をだしたのが悪いんだろ ポルシェが調子に乗ってオーバーテイク（）しようとして失敗しただけ
ここでトラックがー言う馬鹿は死んどけよ
あー、これはトラックドライバーさんもポルシェの予測付かないわ
タンクローリーが70km/h前後で走行
bBが80km/h弱で走行
じわじわトラックが追いつく
後方確認の上だと思うが、トラックドライバーが追い越し車線へ
そこに何か凄いのがぶっ飛んできて、安全走行中のbBに追突
そんな感じだろうね
でも事故後はトラックドライバーさんも安全な場所で車を左に寄せて停車しないと
>>240
殺人罪は無理ですね
殺意がないので
危険運転ですがこれも難しい
スピードの超過だけでなく、本人が具体的に危険認識してないと適用できない
逮捕も送検も過失運転致死（最高７年）
無理と分かっていても危険運転で起訴すると思うが（予備的訴因で過失致死）
これは法改正するしかない
・速度超過で死亡事故、川崎で初公判 危険運転罪には問えず
・津の4人死亡事故、危険運転致死傷罪適用せず 懲役7年 >>333
いくら馬鹿でも前が塞がれそうなら減速するだろう >>5を見ただけだけど。
Bbは少なくともタンクローリーより速く走っている。
異常な低速ではない。
速度の差を見れば、異常なのはポルシェの高速度であることは明らか。 >>377
その人はボクスターなんて知らないだろ、多分 このドラレコがあったおかげで、bBの夫婦が完全に被害者だって分かって本当に良かった
bBが急な車線変更したんだろうとか色々言われてたから…
200キロ超で走行してたら、あっという間に追いつき追い抜かれるから確認して車線変更も突っ込まれる
>>311
こっちが110でもあっという間に
追いつく奴居るからな
ミラー確認なんぞ限界あるよな ポルシェの事故直前までの挙動も推定だからな
ずーっと異常な速度で走行していたか
流れよりは速い速度で運転していたが
トラックの車線変更で詰まり
むかついたので右から加速して強引に抜いて
トラックの前に出ようとしうたが
bbにぶつかってしまった
この二つのパターンやね
婆さんのゴロゴロが確認できるということは婆さんは70kmで転がってるんだよな
暴走ポルシェを認識していたなら
わざわざ動かずにアホが右側の車線から通り過ぎるのを待つだろ
トラックが動いたのはむしろ前のBbとの車間がスピード差で縮まってきたからだろ
トラックとポルシェのスピード差が約200㎞だから1秒で50m以上詰められる
トラックが車線変更しようとした時には150m以上後方にいて適正な車間で
車線変更しようと動き出してから3秒足らずで追い抜かれるのは想定を遥かに越えてるだろ
>>402
他のTwitterだと280キロや288キロと出てるけど
マックス380キロ出る車だから誤差だな ドイツで一般道200キロレース走行で他車ドライバー死亡させた男2人は殺人罪で
極刑になった。
ドイツに死刑はないから終身刑。実は外国の方が無謀運転には厳しい。
日本じゃバカな走り屋や自動車評論家がスピードは悪くないとかほざくから信じている
無学多いが
なんで明らかに8m走ってないのに8m計算してる288km/hで話進めるかなぁ
>>379
トラックって10Km程度の速度差でも平気で追い越しするよ
で延々と並走して道を塞ぐ ちんたら走ってるなよと追い越した結果事故につながったのだとすれば
トラックドライバーの心の余裕があれば防げた事故
トラックが車線変更で動きだしてから5秒でぶち当たってる、時速150キロ差で5秒は210m、
これは京都の二条城の半分の長さなのでほぼ見えません
>>418
サイドミラーとバックミラーの写り方ぐらい知らんのか？ >>423
相手方が東京海上だったら、そこからまた戦い始めるけどな これが危険運転致死にならなかったら何が危険運転って感じの事故だな
>>429
免許取って高速走ったら？
こういう動きするの多いから。 >>332
そこまでトラックに過失を被せたい理由はなに？ AIでもF1レーサーでもないやつが200キロの時点で殺人
>>396
同様は有り得ん
クズだとしても彦田の1億分の1程度 >>383
何のための３秒前ルールだと思ってるんだ？ >>321
お前は右側に追い越し車線と表示されてるのを
首都高で見たことはないだろ。
ありるはずないからな
中学生くらいの知能があれば 2車線や3車線でも首都高には「追越車線」がない！ 大都会ゆえの特殊事情
https://www.webcartop.jp/2017/12/179854/
免許証を持っているドライバーなら誰でも知っているはずの、キープレフトの原則。
片側二車線以上の道路では、一番右の車線は追い越し車線で、追い越し、追い抜き終了後は
速やかに中央車線、左車線の走行車線に戻るよう、法律で定められている（道路交通法第20条）。
追い越し車線
しかし、右からの入口・合流、右側の出口・分岐がある首都高では、走行車線・追越車線の区別をなくし、
右の車線は追越し車線ではなく、右側車線、左の車線も走行車線といわず、左側車線という扱いになっているという噂がある。
こうした噂の真相を確かめるために、「首都高お客様センター」に問い合わせたところ、
「首都高速で、右から入って右に出るような場合は、右側車線は走行車線になります。追越車線ではありません」
という回答を得た。しかも、そのルールは、C1＝都心環状線だけでなく、片側3車線の湾岸線を含む、首都高全域に適用されるとのこと！ 下のデマコメ書き込んだやつはランサーズ小銭バイトとはいえ鬼畜認定、今はトラックが…とまた嘘コメ投稿してるんだろうな
436 名前:リゾビウム(日本)[TW] [sage] :2020/08/06(木) 20:36:06.59 ID:G6dvAnJO0
都内だけど、今日免許更新の講習受けてきてたけど、bbの投げ出された人はシートベルトしてなかったって明言してたよ。
この事故をクローズアップしてたけど、ポルシェ の暴走より高速でシートベルトしないとああいうことになるというような話だった。
危険運転致死傷は別の事例を使ってた。
>>335
この場合は禁止されてる二重追い越しになるの？ >>403
メーカーは真剣に安全な社会の乗り物として開発を考えるべき キチガイは先に通報できるシステムにしないと無理だゃ
>>361
ブレーキランプは光ってるように見えるけどね。
このヘタクソ素人おっさんじゃ、多分フルブレーキできなかったんだろうな。
練習しないと意外とできないもんだから。 >>97
ぶっちゃけ後ろから行ったポルシェが止まれば済む話だった。 >>414
軽自動車、観光バス、ミニバン、トラックが追い越し車線走ってても何も咎められないけどww >>309
そんなだから引きこもりになるんだぞ
>>335
ぜんぜん塞がってないってばｗ
時速120㌔程度なら余裕で抜けられる間があいてるわ youtuber「このポルシェは悪くない」って奴が現れるだろうなぁ
って思ったら既にいたわ こいつらもどうにかして欲しい
ポルシェの運転が論外として
トラックの車線変更を必死に擁護してる奴って何なの？
現役のトラックドライバーなの？
取り消しだぞ、40キロ制限を70キロ、80キロ制限の高速を120以上で検挙された時点で取り消しの可能性があるぞ、警官がちょっと引いてくれるだろうけど
彦田のGS、Google マップから名前消したのか
>>421
だよねサイドミラーで後続車の速度は
わからない これ何キロ出てんだよ。
凄いスピードだぞ。
まわりのトラックもそもそも遅くはないぞ。
ポルシェの衝突安全性すごいな。
エンジンのないフロントなのに。
>>3
ミラーに映っていたとしても常識的な速度ならセーフ判断
もしくはミラーに映ってさえいなかったんだろ。 >>171
そう、この馬鹿は真ん中車線を暴走していて、トラックが右に寄ったから
避けてくれたと勝手に思い込んで突っ込んだと思われる
湾岸で暴走する人間の常識とし前方に並走車があったら
「チッ」っと言って、一旦スピード下げて抜いてから再加速するんだけどな。
こいつは漫画の読みすぎかゲームのし過ぎでおかしくなったんだろう これは200キロ軽く超えてるわ…
これが危険運転にされないなら日本の司法は腐っとる
高速道路だからって280キロ出していいわけねーだろ
>>402
その前だよ
前方の車に絡み出したらアクセル抜くかブレーキ多少は踏むだろ
ドラレコに移ったタイミングが240ってことだ
計算が正しければの話だがな まだポルシェ養護してんのか
車カスはドラレコに映る前にポルシェがどこにいたのか証明してみろよ
このスレでトラックが―、って言ってる奴って200キロ以上出した時ある奴どれ位いるの？
トラック100ｋ、Bb80ｋ、容疑者250ｋだとするとトラックとでも150ｋ差だよ。
実際この速度差だとトラックなんか止まっている状態だよ。
止まっているトラックが後ろから来た車をよけれる訳無いだろ
止まってるんだからｗ
200ｋ以上出した時ある奴なら判る筈
それを知っててトラック云々言う奴はただの基地外
>>61 あの速度自体は論外であり、今回の事故はもちろんポルシェが悪いんだけど、
後ろから高速度で突っ込んできてるタイミングに合わせて車線変更は、
事故を誘発する危険行為で、普通の追い越し速度だった時にこのトラックの行動は
どうなのか？っていう目線ですね。 トラックは暴走ポルシェの速度を落とさせようとしたのかもしれんな
止まるはずも無いが
>>325
あのシチュエーションで車線変更する必要あるんか >>378
この動画が出るまで外車信者が「被害者が追い越し車線を走り続けて追突されたんだろ被害者にも落ち度がある」とか言って被害者叩きしてたからね
そういう中傷を黙らせるという意味でドラレコ公開には公益性があった >>433
左右に動いて交わそうとする
ブレーキは踏まない >>328
ドイツではトラックが走行車線に突然飛び出てくることはまずあり得ない
日本人のほとんどのドライバーが高速道路での正しい走り方を全く理解していない
日本でも教習所で高速道路での正しい追い越しのやり方を一から丁寧に教えた方がいい >>442
動画はあるんだから自分で計算しなさいよ
twitterのはどうみても8m走ってないのに8m走ってる扱い
ドラレコは画角の特性上距離がゆがむんだから >>275
うん、そう思う
これと似た状況でも
いち早くポルシェに気づいて
追い越しさせて先に行かせるドライバーさんもいると思うの こんなにスカスカの交通量だったら
後方モニターなんてほとんど見てないよな
車線変更する前にちょっとだけ見た程度では
ポルシェの異常性は認識できなかったろうな
ポルシェって足のない奴や認知症にでも車売りそうだよな
金出せば誰でもお客様ｗ
>>471
急な状況に対応できない速度を出してる時点でアホだよな >>402
被害者の車が白線を走行仕切るコマ数と、
殺人ポルシェが白線を走行仕切るコマ数とを
比較すると、あながち間違ってないと思う。
２９０キロ。 俺は速度超過の罰金を５０ｋｍ以上は５００万とかにすべきだと思っている。
>>298
BBが普通に走ってたらトラックは追い抜く必要なくない？
トラックは100キロ制限なんだから。
少なくても一番左車線にBBが移ればトラックは追い抜きレーンには行かなくて良かった
年寄りでゆっくり走りたいなら一番左走った方がいい
それでも一番のカスはポルシェだけど >>423
彦田一族なら賠償金も全額一括で支払えるだろうから、それが唯一の救いだね
まあ全額払っちゃえばその後はこの件はこれで終わり、全てチャラ
払うもの払ったからもうウチには関わらないでね
ってのもある意味救われんが… 速度差１００キロ以上をミラーで認識できる自信ないわ・・・
分かる人すごいな；
まあ、ポルシェみたいなスポーツカーは要らないんじゃない？法定速度を守るためには1.6リットルもあれば充分なんだし。
ポルシェだけじゃなくて、アウトバーン走る前提の仕様車は日本では走行禁止。そうしないとＢＢの亡くなった人が浮かばれないよ。
200ｍ後方にいる車が
3秒後には一瞬で前に行くようなスピードで走ってるとはだれも想像できん
しかも真昼間に
>>175
交通違反で捕まった人全員が裁判起こして、
負けたら罰金払うって習慣が根付けば、
安易な取り締まりはしなくなるよ。 江戸川区を下町とか勘弁してくれ
江戸っ子からしたらあんなとこ化外の地だぞ
ポルシェのスピードが想定範囲外すぎてどこまでいっても所詮たらればにしかならん辺りがもうね…
>>502
距離歪むも何もセンターラインで計算してなかったっけ？ >>388
> 現場を見た通りすがりの運転手も「ショックで心臓が激しく動いて、（バラバラになった身体が）グロテスク過ぎてさらに吐き気がした」と証言しています。
これでPTSDになったらポルシェ彦田に慰謝料請求出来るのかな 50歳と言えばおじいちゃんだよね
免許証返納してもいい頃
>>257
ここは日本ですし、
アウトバーンでも無いですけど。 ポルシェ自体はいい車なんだけど
日本国内のポルシェ信者はアレなの多いのよ
調べると数年おきに問題起こしてるのわかると思う
>>1
左：遅いトラック
中：遅いトラックを抜きにかかるBB。
トラック(100km/リミッター）との速度差をみるに80km/hぐらい？
左：トロいBBを追い抜きにかかったトラック
おそらく後ろのポルシェは見えてなかった。
ポルシェは右をぶち抜こうとしてたらトラックが来そうなので
真ん中にレーンチェンジ？（俺ならこの時点でフルブレーキするが）
しかしBB見えたときにはブレーキングは間に合わず、
右のトラックにぶつからないようにギリギリでハンドル操作するも、
かろうじて接触してしまった。
かな？ >>477
擁護も何も悪いことなんもしてないだろ
頭パッパラパーなのか？ｗ >>490
ポルシェ擁護してる奴は居ない
トラックを必死に擁護してる奴が暴れてる >>446
トラック乗りだが今はクルーズ基本だから自分より遅い車いたら追い越すよ >>380
>>428
あー お前らが法律知らないの解ったわ
いいか？トラックはそもそも法律上、高速道路での制限速度は80キロです。
一番右車線の追い越し車線をトラックが走ってる時点でアウトだから 石原慎太郎がディーゼル規制出来たように、小池百合子に高性能スポーツカーの都内走行禁止の条例制定が出来ないはずが無い。
実現させれたら3選確実だろ。
>>382 ミラーでみたら点てのはたとえ話で
右車線に入ろうとしてるトラックに同じ車線の後方の
確認義務はないってところを読んで欲しいかな
確認義務があるのはこれから入ろうとしてる右車線と前方のみ
後方の確認義務は道路交通法には書いてない
だから過失割合が10：0とかになる >>489
自分で衝突時って書いておいてそりゃないだろ
ドラレコに移ってない分は分からんのは確か >>446
恥ずかしながら俺はトラックに乗ってる
お前に言われなくても知ってるよww 日本にも速度制限なしの高速道路をすぐ作るよう整備すべきだなｗ
そーすりゃスポーツカーバカ売れｗｗｗｗ
>>1 トラックガーのバカは
トラックからバックミラーで視認できたと思ってんのかよ
バカが（笑）
>>465
昔は首都高のサイトにも
首都高には追い越し車線はありません
って、あったんだけど
ある時削除された >>424
あんたも知ってるってことはww
知り合いが73カレラに乗ってたけどフジの走行会行って派手にスピンしたそうな
カートもやってたな
公道で遊ぼうってのは間違ってるは
反社チンピラの発想 馬鹿みたいなスピード出してなければ事故にすらなりえないので
結局のところポルシェが飛びぬけて悪い
>>488
首都高は高速道路じゃなくて自動車専用道路だからな 制限は６０ｋｍｈ ロケットみたいに突っ込んで来るじゃん
300キロぐらいでてんじゃねーのこれ
200K近くでトラック追い越したか確認したら、ｂｂかわすの間に合いませんでしただろ
ポルの運転手が１００％悪いわ
>>275
バカじゃないの？
何を取り調べるの？
車線変更した理由か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 腹打ったくせに事故後スマホ片手にグシャグシャに潰れたbBの中覗き込んでた白シャツ黒短パンの成人息子が運転していた可能性はゼロ？指が日本欠損してるとステアリング操作できない？
>>525
頭パッパラパーのトラックドライバーだから必死に擁護するの？ 確か、ポルシェのブレーキ痕って無かったんだよね
普段から、自己中心的な運転ばかりしていたからこそ、
速度を緩めて周りのドライバーを思いやる運転を身に付けてないから、こんな事故になったんだと思う
会社役員て何の仕事？
普通、責任ある人がそんな200キロ超とかスピード出す？？
うちとこの役員なんてみんな爺だし飲酒とかにも超気を付けてるよ
道塞ぎですぐにイライラする
基地外スピード狂野郎が
トラックやBbを必死に叩いている
>>404
オービス近くになると急に大人しくなる車とか傍から見てると面白い >>519
センターラインの距離は変わらないけど、ポルシェがそのどこに位置してるかは大分変るだろ >>481
追突の瞬間の推定速度時速280キロ
速度違反というのも馬鹿馬鹿しいくらいの超過速度。 >>475
それ再生数稼ぐためのわざとやってる炎上商法だよ
ヤフーにそのこと話してる記事がまえにあったよ トラックがどうのこうの言ってるポルシェ庇護がいるけど、このトラック運転手は何か違反してキップ切られたの?
>>171
第2車線走ってて、もしトラックが車線変更しなかったら
トラックに突っ込んでただろ
ポルシェは追越車線だと思うんだよね >>354
オレもそう思う。
第2車線をまっすぐきて、車の間をすり抜けようとしてぶつかったと思うよ。
車が2秒後にどう動くか予測できないような運転の腕の持ち主が、あのスピードで走るためには
道路の真ん中を走っていたとしか思えない。 >>451
ｗｗｗ
お互い東京海上だと助かるんだがな
立場の上下で決まるような気がするが >>528
OK。
じゃあトラックの運転手は道路交通法違反で罰金。
ポルシェは死刑だな。 >>545
マジレスすると受けるぞ。
違反じゃないけど。 >>5
左右の車線が大型だから目の錯覚で前を走る車が遠くに見えたのかもな >>477
単にマウンティングカスが嫌いなだけじゃね >>436
２００キロ超えなんて前のトラックのウィンカーなんて確認できないだろうな >>474
120km/hどころか大幅な速度超過を見つけたからわざと進路を塞いだんだよ
これは高速道路走行の経験が少ない人には理解し難いだろうな トラック絶対擁護するマン「トラックが後方確認するかよ！」
まあうちは社速80ですし第三車線走ることなんかまずないからどうでもいいんですけどねｗ
>>257
こんな感じで気付く間もなかったのかも
あとアウトバーンでも速度制限区間はあって速度違反の取り締まりやっているよ
それにトラックが車線変更する前にポルシェがどの車線走っていたのかも不明 >>467
>>474
>493
二重追い越しは違反です。
それとトラックは高速道路での法定速度は80キロ。
トラックで追い越し車線に出ること事態がアウトだから。 トラックはBB抜くほどのスピードは出てないし
明らかにポルシェの邪魔しようとして車線変更してるよね
関東圏じゃこういう嫌がらせするトラックや営業車多すぎ
だからあと30秒前からトラックのドラレコ見たら状況よく分かるじゃん
>>244
まあ、ゲームか実際に暴走したことないキッズはそう見えるんだろうけど
あれは、真ん中車線を走っていたよ。
オールクリアの時には左右のマージンを取って真ん中車線で暴走するんだよ。 そもそも外国のだだっ広い田舎道なら兎も角
日本の高速道路で200km出してる時点で
事故起こらないはずがないだろ
>>552
外車信者の気違いさがヤバすぎると思うわ まずないと思うけどポルシェだが車線にいて
タンクローリーの後ろから出てきたとしたらやっぱり間に合わないぜ
>>449
サイドミラーと言えば、
大型車の場合は凸面鏡だから、後方との距離感は掴みにくいはず。
あーいるな、と分かるくらいで。 下手糞な奴ら程、自信過剰のスピード狂が多いから怖いわ～
各車の速度を推測するとおそらく昭和シェルが80ｋｍ、ｂｂが90ｋｍ、トラックが100ｋｍ、ポルシェは230ｋｍくらいと思われる。
高級車乗ってるやつは総じてゴミ
死んで良かったじゃねえか
高速道路怖すぎー
と思ったらここ高速道路でさえなかった
>>432
無差別殺人くらいに出来ればいいけどね。現行法じゃね。
死刑確定にして、毎晩震えて眠らせなきゃ、人の命の重さはわからんと思うよ。基地外ポルシェ野郎には。 >>494 ポルシェ擁護とかいるかな？
事故が起きた時に、多くの人がするのは、関連した車それぞれに対し
自分が遭遇した時の状況を想定すると思います。
加害者の車が、自分のそばにいたときにどうなのか、
被害者の車が自分の前方にいたときにどうなのか、
トラックが、自分の前方でこのタイミングで車線変更しだしたらどうなのか
それぞれに対して、困る運転に対しての非難だと思いますよ。
この事件でポルシェが悪質なのは確定事項として、
追い越ししようとしている車のタイミングに合わせての車線変更は
事故を誘発する悪質行動だということです。 >>527
だよね85㌔クルーズで前に80㌔がいたら
イライラするよな？ ポルシェの運転手はブレーキ踏んだら負けだと思ってそう
>>566
いあいあ
事故を誘発してるやん
しかも追い越しかけてるbBを更に追い越しかけるとか二重追い越しだし 2020年夏
プリウスミサイルの完全上位互換として
ポルシェミサイルがリリースされた
>>552
貧乏なやつは時間も持ってないから
すこしのことで狂ったようにキレる。
電話して待たせるなんて、奴隷には
絶対に出来ない真似だから >>487
流石に危険運転致死だろ
殺人は無理だろうが >>421
だから欠陥車だって言ってるじゃん
周囲の状況が判断できないのに3車線を塞ぐ行動に出るから
迷惑だと言っおる >>16
左ハンドルだしあのスピードだし、第3車線からはbBは見えなかったと思う。 ポルシェはこの先の鶴見つばさ橋を渡ったらすぐ大黒ふ頭PAに入るために左車線に行かないといけない
だからこのあたりでは右車線を走ってたというより
基本真ん中の車線を走っててジグザグ走行してたような気がしないでもない
このトラックより後方を走ってた車がドラレコ開示してくれないかなー
車を速度だせないようにしたらいいだけなのに
民間は６０キロで十分でしょ
トヨタとか車メーカーが速度をだせるような車にするから悪いね
>>365
お前馬鹿か？
ローリーを追い越す前から見えているだろうが。 容疑者が悪いのは当然として
前方ガラガラなのに3車線塞いで栓をするような形になってるからね
普通車はもっとメリハリある運転しないと
>>551
ちゃんと自分で稼いだ奴は
今の環境を壊したくなくて
リスク管理するから普通そうなる
多分こいつは単に
親が金持ちに生まれただけだから
リスクだとかとは無縁なんだろう >>352
一般道で信号待ちしてる車の後方から時速200km/hノーブレーキで追突するのと同じような衝撃力？
秒速にして56m程度となると、もはや車が近づいた時点で回避すら困難 このトラックドライバーかなり悪質だよ
目の前で事故起きてるのに全く減速してないし
>>399
300なんてみたことないよ
でも、ウインカーを出してから
1秒でも2秒でもいいから車線変更を遅らせて
車線変更前にもう一度後方確認してほしい
それでこの事故が防げたとかそういう意味じゃなくね >>465
あそこ危ないね
もうそろそろ降りるからと左に入ったら出口が右でファッ？となった
そんな道をぶっ飛ばすとか時間帯関係なく頭おかしい >>458
だとしても、あの速度で中央に進路変更してノーブレーキで追突するポルシェが異常。ポルシェのドライバーは最初から減速で回避する意思がなかったと思うわ。 >>528
首都高は３車線どこを走ってもオッケーなのな
出直してこい >>513
違う、特異過ぎすぎるからアンテナに引っかかるの >>523
安産運転してるポルシェオーナーも多いよ
この大事故起こすような道交法を守らない一部の悪質なオーナーのせいで
ポルシェのイメージが悪くされてしまう。素晴らしい車なのにね リミッターあるなら審議かもな・・・
まあトラックもくそっちゃあくそなんだけどｗｗ
>>577
トラックが二重なら、ポルシェは三重？
アホだな。ポルシェ。 彦田死ねよお前。
他の一族も息子も名字とか変えても無駄だぞ。
地の果てまで追いかけるからな。
>>513
サイドミラーで２秒見ればどれくらいのスピードで迫ってるか余裕で分かるけど
動体視力トレーニングがネット上に色々出てるからそれで鍛える事をお勧めする >>244
これっぽいよね
ギリギリ爺さんの車かわせたとしても
風圧でハンドル取られて爺さん事故ってた可能性あるな >>578
時速200キロ台後半の超速度違反の車に対してそんなこと考える余裕あるわけねーだろ 俺も同じ車でドライブしてるから他人事ではないな
今まで以上に気を付けるわ
>>564
それだとトラックが追い越し車線に車線変更した理由を
全く考えていないことになる 首都高なんかいろんな落下物とかあるのに
250出すなんか危機管理能力0じゃん
>>465
道路交通法２０条は法で決まっってること。動かしようが無い事実。
「首都高お客様センター」は当然道交法に従うべき存在で
道交法の決まりを否定できない。
つまり、そんな回答が有ったななら「首都高お客様センター」が法律上間違った
解凍してるだけ。 >>541
高速自動車国道と自動車専用道路をあわせて高速道路（等）となる
だから速度超過の点数や反則金、罰金も高速道路の方になるだろ >>1
追突したスポーツカーが悪いが、このトラック？も追い越し車線をブロックしたように見えるね！ トラックは結構遅いのに追い越し掛ける、しかも詰まってから右に移動して加速するケースが多い
追い越し車列群が過ぎて自分も追い抜くつもりで十分な車間があると思って右車線に入ったつもりが
速度差が大きく追い付いた後続がブレーキ踏む事はしょっちゅう見かける
後続車から見ると速度差で追い越ししようとしたら両車線同程度の速度の車に塞がれる状態だな
普通はトラックの後ろで待つんだがポルシェはすり抜けるつもりだったみたいだね
トラックがポルシェに気づかなかったなんてあるかね？
右車線をかっ飛ばすオレンジのスポーツカーがミラーに写った時点でわざわざその前に出ようなんて俺は思わん
トラックの前って空いていることが多いから、車いないだろうと思ったんだろうな。何十回、何百回やってきた今までは大丈夫だったと。
事故の内容も酷いが「出しすぎちゃった」の一言がヒコータの命運を分けたな
イラつく一言で一億を敵に回した
何がちょっと飛ばしてただよ、制御不能になってんじゃねーか
マジこの映像見て衝撃をうけた。
こいつは危険運転致死にしてほしい。
狂ってる
動画見たが、避けられるよね
たぶん、普段はあんなスピード出してなかったんだと思うよ
スピード出すとハンドルが重くなるの知らないっぽい動き
>>598
そんなでイライラしたらしょーもないだろw
抜かすときはクルーズ速度プラス15くらいで一気に行くけどね
蓋してダラダラ走ってるのは流石にイライラするけど 第3車線かっ飛んで走ってたら、前のドラレコトラックがbb抜こうとして
右に出てきたので第２車線（ｂｂとトラックの隙間抜けると思った）から突破しようとして撃破でしょ
ドラレコの運ちゃん、心痛むよな
老夫婦は無職だから賠償0円だろ？
葬式代とお車代のみ
ポルとかやたらスピードでるのはしばらくのあいだ集中取締りしろよ
そもそも道路交通法の世界では
制限速度をオーバーしている車は存在しないことが前提になってる
うしろから来るアホみたいに速度オーバーしてる車を確認したり
それに道を譲る義務についての項目自体がない
アホみたいに追い越し車線で速度オーバーしながら走ってる人は
これ知っておいた方がいいよ
>>3
車線変更しようがバカみたいなスピード出して対応出来なかったポルシェが悪い >>661
お前は高速道路を絶対に走るな！！！！！ >>602
俺は賢いから間の悪いドライバーを想定して猛スピードで走らない >>497
BBが遅いから必要あるやろｗ
高速で280キロ出した時の一般車との速度差こんな感じ
トラックの運ちゃんが右確認した時は、ポルシェは豆粒だったろな >>577
まだ車種がわかってないのいるんだ？
ドラレコのトラックは法定速度100だよ
それくらい知っとけ >>497
単にBbを抜こうとしただけだが？
そんな暇なら彦田メンテナンスの魚拓探してきてくれよ トラックが悪いもん！と連呼してる連中は何が目的なの？
>>27だけど、レスくれた人ありがとう
勉強になりました >>613
BBが左のタンクローリー追い越してただけだろ
老夫婦がよっぽど低速運転してたのかと思ったら普通だった 輸入車にも速度リミッター装着義務の法改正待ったなし！
>>614
マジかよ追突された側が死んだのかよ
理不尽杉 >>621
嘘つけよw
首都高速の右車線は追い越し専用ってかいてるやん >>293
トラックは悪くないがbBが左に避けるまで数秒待てば（我慢）してそのまま走行すればよかった。バカポルシェは右車線をかっ飛ばしてその場は終わりで事故も起きなかった。しかし何れポルシェドライバーは取り返しがつかない事故を起こすだろうな。 >>641
トラックが追い越しかけてんだからそれはない トラックが車線変更しなければなぁ…
俺は関係ないでは済まないタイミング
状況から事故前の状況はこれで確定だろうね
ポルシェは一番右の車線を走ってたと思われる
(真ん中の車線をあの速度で走ってたら間違いなくタンクローリーに突っ込むことになるからそれはあり得ない)
で、タンクローリーが右に車線変更したのを見たポルシェが真ん中の車線に変更したら前にbBが走行してたのを発見したが時すでに遅しで追突
ではここでタンクローリーの右への車線変更に問題はなかったということだが、車線変更前にミラーで確認していたとしても時速225km/hで突っ込んでくる車を目視で確認することは不可能だと思われる
たとえ確認できたとしてもそんな速度で走行してるとは思わない
勝手に最初ポルシェが左側走行してた事になってるけど真ん中走行しての脇見事故だからな？トラックが車線塞いだとか訳のわからん持論は脳内だけにしておけよw
>>639
ポルシェにアイサイト装備しても
前方に女がいない限り全力でアクセルだよ シートベルトで足が切断されて体が車外に吹っ飛ぶなんて想像を超えた世界でわけわからん
>>432
こんなアホな法律ないよな
本人が危険だと認識してなければいいってのか
免許は１００km以上出したら危険と認識してる奴だけに渡せよ >>450
BMWに煽られたことはないな。つーかBMW乗ってる
人は運転下手で飛ばさないイメージ。
だいたい煽るのはレクサス。 次は車カスが
1.右から中央、また右に移動しようとした
2.中央から右に移動しようとしていた
3.左から中央、右に移動しようとしていた
のいずれかやで
ポルシェ911GT2RS 談
「トラックが車線変更したから、bBに激突した。
悪いのは、車線変更したトラックだっ！ 」
_, ,_
( ＾,_っ＾) ﾌﾟｰｯ!!
'
>>27
知り合いの車屋さんが言ってた
前にBMW乗ってどえらいスピードで高速走ってたら
覆面パトに赤色灯回された
車屋さんは200キロ近くまでスピードアップした
BMWだし振り切れると思って猛スピードで行ったけど
ニッサンの覆面パトはそれ以上の速さで追い付いてきて
あっさり御用
覆面パトってどれくらいまでスピード出るのかな >>649
中華料理屋経営していたと書いてなかったか？ やっぱ、ブレーキを全くかけてないし
ｂｂを視認しつつも、加速して強引にトラックの前に出ようとしたんだろうな
>>437
日常的に走っておられる方々は、よくおわかりですよ。正しく、その通り。サーキットで競ってるわけでもないのにミラーをガン見する方がどうかしている。金払って時間を買ってる高速で。 >>238
江戸川区はそういうところ、
そして、田舎には街毎にそういう家が必ず存在する >>635
でもべつに追い越しのために追い越し車線走るのは合法じゃね？ >>597
速度差があまりに大きすぎたんだろ
わずか数秒で車間距離を
詰められてしまったんではないかな これ巻き込み自殺狙いだろ？何を議論してるんだお前ら
>>601
この場合は誘発とは言わないだろ。
そもそもポルシェはトラックの後ろに突っ込むべきだった。 >>645
彦田は指が無いからハンドル操作もおぼつかないらしい >>270
あなたが信じていてドヤ顔で言ってるのがデマの方ｗ >>95
あのスピードでは後方もクソも無い
一瞬だし ２８０キロなら一瞬で迫ってくるな 避けようもないわ
>>530
ポルシェは第二走行車線を爆走してたの？
あまり見ないパターンだな あんなスピード出してりゃサイドミラーから見ても距離感も分からないしポルシェがスピード出しすぎなんだよ
トラックが車線変更始めた時点ではポルシェはほぼ見えないっしょ
>>608
あ、たしかに左ハンドルってのは大きいか！ >>4
車線変更は違反ではないが、速度超過は違反ですよ >>224
トラックってリミッターあって80kmまでしか出せないんだが
身軽な普通乗用車でそのトラックとちんたらレースして円滑な交通を妨げてる時点で運転超下手
安全運転気取りのド下手くそもスピード狂並に大嫌いだわ >>664
あれだけのスピードを出すなら前方がフリーな右車線を走ってたと考えるほうが無難じゃない？
トラックのケツめがけてかっ飛ばすかね？ 300キロ近く出てたならもう交通事故じゃなくて無差別テロだろ
>>391
お客様センターが決めているとかじゃなくて、
追越し車線を無いように道路を設計しちゃったんだから仕方ないだろ。 >>649
ありえん。
子供3人はポル彦を死ぬまで追い詰めてほしい。 >>523
アレ？
汚い金で買ってんだろうなあ
まあ50だからギリバブルか 200キロのポルシェとか怖すぎて、はよぬいてくれと思う
>>598
5キロ差で合法的な追い越しは不可能だがな >>578
故意かどうか本人以外立証できない事だけど。
イキりポルシェの邪魔してやろう。 この事故はよくあるブラインドってやつだなｗｗ
前方に大型車がいて追い越そうとしたりまたは大型車が車線変更したんで
追い抜こうとしたがすぐ前方にいる車に気が付かない
これはＧＴＲなんかもよくやってるよ
前輪から煙吐いてるｗｗｗ
>>465
それ古い記事だし間違ってると思うよ
>>35に去年１１月の警視庁の回答がある
警視庁の回答にもあるが取り締まりしにくいと言うのを
お客様センターが変な回答しただけじゃないかな まずこんな車が販売可能な時点でおかしい
法定速度なんの意味もないしザルすぎる
リミッターは全台義務付けるべきだし
解除して人死なせたら殺人罪適用すべき
トラックがなぜ追い越し車線に入ったのかをわからずに突っ込んだかというと
「ぼくのぽりゅしぇの加速ギンモヂィィ！！」と超高速オナニーに夢中だったから
>>647
トラック乗った事無いのね
最高速が90リミッターだから5㌔で
抜かすしかない。
素人は黙ってねww 新幹線並みの速度で走ってるポルシェが悪いに決まってる
わかってミラー見てても一瞬で詰められてるはず
事故起こさせないようにしなかった周りが悪いとかって考えが甘え
和解金積んで情状酌量狙うんだろうな
こんなクソは破産すればいいよ
たまに調子に乗ってる車にわざと意地悪する車いるけどあれはやめた方が良い
あいつら想像以上に馬鹿だから下手すると他の誰かが巻き込まれるw
ドラレコのトラックがどんなつもりで車線変更したのかは本人しかわからんがね
>>618
後方に車いなかったのに 急に横に表れる
そんな感じだよ フェラーリ やポルシェだと
速度差が大きいとホンマに危険 塞ぐ塞がない以前に200kmオーバーとか避けれるわけないだろ
普通に考えたらトラックが追い越しかけるって事はトラックの前にもっと遅い車とか障害物があるって想像できない？
？ホント、こう言うヤツって迷惑！
>>19
包丁で人殺しあったら包丁を売ってるスーパーが悪い
スーパーで包丁を売ることを許可してる政治家が悪いって言ってるのと同様のキチガイ理論やんけ 何より彦田がカスなのは
自身の子供乗せて危険運転してるところだわ
息子の事を思うならあんなスピード出さない
いかに自己中で生きてきたかがよくわかる
>>443
その通りです。モーターリゼーションが発達しているヨーロッパの方が罰則は厳しい。 >>636
教習所では自動車専用道路で一般道と同じ制限速度と習いました ポルシェの運転手が事故後にbBのドライブレコーダーからSDカードを盗んで証拠隠滅したのは事実なん？
>>335
急に現れたのはポルシェがスピードを出してたからでしょw
アホすぎ。 馬鹿とかヘタクソは早い車か買わせないしかないんじゃないかな。
彦田嘉之が出てきてまた早い車乗ると思うと高速道路なんか走れないじゃないか。
どんなに馬鹿でも鈍くても彦田嘉之みたいに親から金持っちゃってれば買うだろし、
乗るだろ。
道路後進国の日本でポルシェなんか走るとこないよ
サーキット限定
まあ、あれだｗ
たまには高速を300Ｋぐらいで走ってみたいと思うわなｗｗｗｗ
>>1 なんでようつべにあげるかな
メディアに売れば３０万円はいけた
トラックが車線変更しようと判断して車線変更終えるまでに最低でも5秒くらいかかるんだから
100km差あったら車線変更をしようと思った時のポルシェは150m後方だわ
十分安全な距離と判断したとしても何ら問題ない
>>667
絶対にやるべきだよ。
120キロ以上は公道では必要ないから
>>700
ならずっと制限速度で一番右走ってみるわ
絶対に捕まらないから てか80キロまでしかでなくすればいいだけじゃん
なんでやらないの？
原チャリは30キロリミッター付いてるだろ
車にはなんで付けないんだ？
解除したら免許取り消しとか重くすれば良いだろ
ねえ なんでやらないの？
ETC普及のまえにやるべきことだろ
ねえなんで？
まぁ制御不能の速度出してたから危険運転に適用されるだろうな
>>706
ノロノロ車を追い抜きたいという衝動をこらえればよかっただけだぜ？ ｂBはそもそもトラックに追いつかれるぐらいの下手くそ安全厨なら第一走行車線走ってりゃいいのに
登場人物全員馬鹿だわ
運転向いてなかったって事で
もう一生ハンドル握る事も無いと思うけど
今回の事故原因はポルシェのスピードの出し過ぎだが
誘因はトラックの車線変更
前が遅いと後ろ見ずに反射的に車線変更して
追い越せばいいが低速で追い越したはずの低速車と
並走してずっと追い越し車線に留まって渋滞を作る
トラックが日常茶飯事
西日本では明らかな傾向があって
熊本、佐賀、福岡。大阪ナンバーのトラックが多い
府県警、各トラック協会は指導して止めさせないと
高速での重大事故が又起きる。
真ん中の車線ぶっとばし状態で、追い抜き失敗
そもそも、ドラレコの各車位置状態見ても
減速しないでかわそうとか無理だからね
「ここが腕の見せどころよ！」 ちょい減速
車体が沈んで、隣車線に移りつつアクセルを踏む
再び加速する車体 「どうだよ？」 これ出来ないとかお粗末
>>510 横断歩道がある車道だったけど、あの速度おそいんだろうか？
タンクろーりを追い越してたけどさ。
タンクローリー以外全部、速度超過してないかな。 >>640
280キロじゃ、ミラーに移った瞬間には追い抜かれてる >>640
本当は2回確認して、車速差確認しなきゃいけないんだけど、しない車多いね。200km差あるから、一回しか確認してないと3秒で160mも詰まっちゃう >>597
150ｋ差で近づいてきた物体を、止まっているトラックが避けるのは不可能って言っているんだけど・・・
トラックの運転手も認識した時には何もできないよ
やっぱ、判らない物なんだ・・・ タンクローリートレーラーはどれくらいで走行するものなのか知りたい
トレーラーを追い越したかったｂｂ
ｂｂを追い越したかったトラック
この三台の速度的には特別問題はなかったのではないかな
ポルシェだけが論外
妄言病のバカチョン猿共は謝罪させて皆頃しにしようwwwwwww
>>629
全然これっぽくない
真ん中車線を暴走していて、トラックが右に寄ったからどいてくれたと思った
で、Bbがいて突っ込んだというバカな事故だよ。
そもそもオールクリアでも前方に車が居たら、そこで諦めるのがアングラルール 要するに急加速のできるスポーツカーは追越で急加速するから
大型車の影になっている低速車にぶつかりそうになることがよくある
親に責任とらせた方がいい
親がバックにいる限り、こいつは反社行動を改めない
>>257
アウトバーン走った事あるけどとばしてる車は周りに他の車がいない区間をとばしてるだけで
車列になっている区間はちゃんと常識的なスピードまで落として追い越しているよ
つうかドイツ人こそよく確認しないで車線変更して後続車にブレーキを踏ませているけど誰も怒っていなかったからあくまで先にいる方の車が優先みたいな認識なんだと思う >>685
つうかナンバー補足された状態で逃げられないのになんで逃げるの？ｗ
自宅に交通機動隊がすでに待機してて家の前で逮捕ですよｗ >>695
ここは高速自動車国道じゃないから60km/hが法定速度
制限速度は80km/hだけどね 彦田が事故後に落ち着いてたってのが
信じられない！
>>737
息子が運転してて庇ったんじゃないかと疑うレスもあったな >>586
だからこそ尚更注意を払う必要があるが、長距離ドライバーの一部はその辺りを全く気を付けてなく、いくら速度差がある車が後方から迫ってようが全く意に介さず車線変更を始める。 >>672
ポルシェがヒコタってなければ、事故は起こらなかった。
非常識スピードでヒコタってるのに他人のせいにする人がいる。
１５０キロ以上で事故ったら、問答無用の危険運転。
もう、これしかないだろうな。 >>695
それは大型だろ
右にいたのは中型だよ
１ナンバーのランクルも80kmってことか？ >>20
いや呆然としてるだけ
破片散らばってるからパンクの可能性もかなりあるし
事故車に車線を塞がれる危険性もあった
普通に持つとがっつりブレーキを踏むべき >>606
この動画は裁判で証拠になるの？
倍速再生されてる可能性とかは考慮されない？ トラックと車線変更被っちゃって減速間に合わないからまっすぐ行った感じか
>>669
前に知り合いがアウディにぶつけられたけど
アウディ側は傷が全然なくてこっちが凹んでた
外車は頑丈よ 車線変更するのに２００ｍ以上後ろの車は関係ないだろ普通。
追いつくポルシェがバカなんよｗ
少なくともトラックが車線変更を判断した時点でポルシェは100m以上後方
普通であれば十分すぎるほどの距離
ポルシェのスピードが異常すぎるだけ
>>740
そこまで非情で冷静な判断ができるなら事故なんか起こさなそうな気がするけど、やってやらたら逆に尊敬するわ 昨日の晩の会社帰りにC1から湾岸経由で大黒折り返しで流して来たんだが、金曜の夜でも流石に車いなかったな。
深夜だったけどほぼほぼ制限＋10キロ以内くらいでのんびり流してたんだけど煽られる事もなくドラレコ映像見たら130キロの行程中10台くらいにしか抜かれてないw
>>628
> サイドミラーで２秒見ればどれくらいのスピードで迫ってるか余裕で分かるけど
人間の目は複数の場所を同時に注視するようにはできていない
サイドミラーを2秒間見ていたら前方の確認が疎かになる
ミラーの確認はせいぜい5～6秒に1回だよ
ミラーから目を切っている間に追いつかれてる >>748
リミッター付けられると思うが
原付に30キロリミッターなんてあったっけ？
道交法的な話しかなったのでは？ >>692
道交法２０条がそういう内容だが？
略すと一番右車線は基本空ける、追い越し等で一時的にだけ通れるって内容。 >>463
3秒ルールは3秒間見続けるというルールじゃないよ
免許持っていないでしょ？
湾岸ミッドナイトとかゲームのし過ぎ >>535
動画を見た感じでは、そう思いますよね。ご賛同ありがとうございます。 運転が下手くそな奴は調子に乗って100キロ以上出すなよ
>>777
事故らなくても危険運転でいいよ150キロ以上なら トラックの運ちゃん敵にはBBにぶつかることは予想できたかもだが
トラックにぶつけられたらたまったもんじゃないからな
そりゃ避けようと思うわ
ポルシェがクソ過ぎ
日常的にスピード出してたんだろ、この加害者
それを取り締まらない警察もクソ
ポルシェが中央車線を走ってた意味がよく分からん
トラックがいなくなってラッキーと思ったらその前にbBがいたって感じか
それともトラックが右車線に出たから中央に入ったのか
>>388
もっと儲けていい車に乗ってたら死ななかったかもしれない
なんやろかこのやるせなさ >>257
アウトバーンでは左車線からの追い越しは厳禁 問題外
何を言ってるんだ？ >>256
元々中央車線を暴走してたって言ってるだろ？ >>97
この速度差じゃポルシェが来てることすら気づけねーよ 追い越しが悪いならもう高速一車線化で行こう、なっ！
>>727
俺のレンジャー19年式は120キロ以上出るぞ
クルーズですら106設定できる
プロフィアとかギガとかだろ、リミッター付いてんのは >>772
湾岸線東行きは平均120㌔は出てるよ
パトカーも取り締まらないし
田舎者？ >>737
こんな奴の息子なんだから「パパ！もっとスピード出してあのトラックも抜いちゃおうよ！」とか言ってたんじゃね 本当にブレーキ全く踏んでないなのな
ドラレコトラックを左方から追い越し第3車線に戻るつもりだったんだな
>>695
法定！法定！言ってる前に、首都高に追い越し車線が無いって事を勉強しとこうな・・・ 東名高速の事件以来、危険運転の適用範囲が変わってきてるから、今回は危険運転になるだろうな。
今まで、危険運転に取られなかった悪質な事件は、もともと、法そのものが暴走しないようにと、
法を作ったときは「小さく生んで大きく育てる」の精神だから。
今後は、危険運転の解釈で多くの悪質者が裁かれることになるだろうけど、
若干の法改正も必要だろうな。
>>739
制限速度は標識や表示が優先
この道は80km/h制限速度 全スレにも書いたが、トラックが悪いとかbBが悪いとか言ってるサルに法定速度で走れなんて難しいことは言わないから、
180km(捕まったら一発免停。取り締まりですまず逮捕されるレベル）でポルシェが走ってれば防げた事故
刃物を持って飛行機に乗れないんだから
スポーツカーも高速禁止にすりゃいいんだよ
包丁振り回しながらバカが走ってきたから転倒させてやろうと進路前に自転車投げたらバカが避けた先で無関係な２人を刺し殺しました
さて自転車投げたやつに罪があるでしょうか？
今回はたまたまポルシェが事故っただけで
トラックに過失は無いのは明らかなんだが
遅いくせに追い越し車線にトラックが
入る必要あるのか？
車間距離無いのに追い越し車線に入ってくるトラック多い
>>19
車が勝手に加速したのか…
ほな飯塚も無罪や 運転手昔からヤバい奴らしいけどそんなのがポルシェ買えんの？
ヤーさんの幹部とかヤバい系の仕事人?
ここで走り屋やってるバカに言いたいのは
ナンバー補足されたらその場で逃げ切ってももう終わりだから
警察無線で連絡受けた交通機動隊が自宅で待ち構えてる態度悪いとその場で逮捕
馬鹿な奴は職場で逮捕されて連行されてるやつもいるから人生終わりですよ
交通警察なめないほうがいい
26条の最高速度が遅い車が譲る義務は
22条の制限速度を守ってる前提の話だからね
つまり追い越し車線でオラオラしてる人は
自分は22条を守ってないのに周りに26条を守れってあほなことをやってる
制限速度いっぱいで走ってる車には
速度オーバーしてうしろから迫る車に譲る義務はない
あと道路交通法での最高速度は一般的に使われる意味と違ってて
法律でのみ使われる別の意味の用語になってる
>>711
あれだけのスピード出すには追越車線で詰まってしまうことが頻繁にあるので、逆に走行車線と追越車線をコロコロ変えながら走る必要があるのでは >>755
トラックの車線変更ご誘因というのは同意するが
おまえが車で高速走行したことがるという前提で話すと右車線を確認して豆粒にしか見えなかった、もしくはまったく見えなかったポルシェは高速だからいきなり現れる >>671
時速280キロの車に対してそんなこと考える暇さえあるものか。 >>335
↑
こういうバカがいる後進国がいまの日本だ >>628
お前は動体視力の前に脳みそを鍛える必要があるけどな トラックは単にbBを追い越そうとしてるだけだな
追い越しかけた時点ではポルシェは確認出来なかっただろうし、トラック悪いとか言ってるのは逆張りかまってちゃんか単純に頭悪い奴だな
すげえなｗ
これ容疑者擁護する奴は
「銃弾くらい見て避けられるから当たったのは自己責任」
とか言うレベルだろｗ
ポルチェってフェラーリ買えない人がランク落として買ってる勝手なイメージ
>>578
抜けるスピード出してるやんけガイジかよお前 まぁポルシェ乗り回して裕福な生活を送れてたステイタスは失ったわな
一生殺人犯の枷をつけて生きていけ
時速160km以上で死亡事故を起こしたら殺人として死刑適応で構わないよ
トラックは悪くない
ただ、bbがすぐ左にいくだろうに右から抜こうとしたのは優しくないよな
BBがおらずポルシェの自爆事故だったらみんな笑顔になれたスレなのに
あの速度じゃサイドミラー見て確認したときはまだ豆粒だよな
>>78
首都高入ってから、事故るまで、
何分間で何km走ったんだろうな。
5分で江戸川から川崎まで来てたりして。 >>257
なるほどね
でもここは日本だけど
日本にはアウトバーンなんぞ存在しないけど >>770
へー
アウトバーンとかお話でしか知らないから変に理想化されてるかもな しかし、国沢とかいう自動車ジャーナリストはなんなんだ。状況が揃わないうちから
速度差は70キロ程度、それで被害者の損壊が酷いのはbB弱すぎるのか、
年取って筋肉弱ってたとか当てずっぽうで。
やっつけで仕事してるだろ
こんなん犯人が法定スピードで走ってりゃ事故起きなかったってだけの話なのに、トラックがどうとか関係ないだろ
>>732
そこで、そんなキチガイがいるからこその
ウインカーだしてから再度の確認だと思うんだけどなぁ トラックには見えてたと思うけどね…後ろを確認せずに車線変更する人は余り居ないし、ここは緩やかな下り坂でミラーからの視界はい角度的にウケの状態
もちろんポルシェが一番悪いのは大前提
後ろからバカみたいな速度で追われたら、前の車は気が付いた時は終わり
あくまでもサーキットでの話なんだが、ゲート抜けてフル加速速度135km/hで前方がクリアになったから左を走ろうとしたら、後方から追尾してくるマークX確認
アレっと思う間もなく後方にべた着け
屋根から何かがにょっきり出てくるのが見えたから、ブレーキ踏まずにウインカーちゃんとつけて左に回避
回避した真横に、屋根から赤い何かを光らせた車が何か叫びながら通過
おそらく、180km/hくらいで追っかけてきたんだと思う
そのくらいの速度差でも、急接近には寸前まで気が付かなかった
後方カメラを目立つところに取り付けていたので、お咎めなしだったのかもしれないがサーキットでこの速度差ですら危険を感じた
ましてや100km/hの速度差で追いかけられたら避けようがないわ
お前ら知能低くてbB悪いみたいな流れにしてたんだから
次の結果出てくるまでによく考えたほうがいいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>783
バカは黙ってろって
減速してないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>388
シートベルトで足切断かよ・・・・むご過ぎる 動画を見る限り
企業経営者たるポルシェ王の俺の前に
大型トラック二台も道を開けたのだ
やはり俺はモーセだ！アクセル全開！
と酔いしれていたのは疑いようがない
>>811
普段は大型に乗ってるけど
たまたま4トンに乗ったら140㌔出たな
東扇島辺りねww トラックが車線変更した理由を1ミリも考慮しないポルシェが悪いよ
>>640
アルファード乗ってるＤＱＮとかポルシェやフェラーリがミラーに写ったら
わざと飛び出して道塞ぎそうｗ >>641
トラックが右に来たら普通は遅い車か落下物があるのかも？と考える >>837
でも被害者も悪いよね、死んだら終わりなんだから
死なない立ち回りしなきゃ >>527
あっそういうことなのか
てことは追い越され側が減速もせずに並走するのもクルーズのせい？ 280キロで走ってる車なんて想像して走ってねえよ。
トラックの車線変更も問題ない。
ポルシェがキチガイスピードで走ってたのが全ての原因。
江戸時代のお家断絶・財産没収は復活させてもいいと思える。
せめて、奥さんもシートベルトしとけば助かったかもな。
>>572
ポルシェやフェラーリ乗ってるとそういう嫌がらせは日常茶飯事だろｗ
自分の置かれた環境に適応できないなら淘汰されるだけだｗ >>739
高速自動車国道と高速道路の区別
法定速度と制限速度の区別
をちゃんとしろよって話な 1番悪いの ポルシェ
2番目 トラックのくせに追い越そうとした運ちゃん
3番目 トラックに追い越される位のスピードで中央車線を走ってたBB
こんな感じ？
>>1
トラックにぶつかって下敷きになればよかったのに >>788
後方確認とか言ってるのも居るけど、あの速度だと確認後でも余裕で突っ込んでくるわな… >>5
これってさポルシェはトラックのケツがまだ残ってそうなぐらいのタイミングでポルシェ来てるよね
ポルシェはトラックすら見てなかったとかないのかな 在チョンの事件何でどうでもいい
いまの日本で車を所有することはもちろん
そもそも30万円近い免許取得代が出せる時点で
絶対に日本人じゃない
自分は安全運転しててもこういう奴らに殺されてしまうんや
あんな馬鹿みたいな速度で突っ込んでおいて
トラックが悪いとか狂ってんだろ
>>657
動画では前に車がいたら速度落としているな、それが普通だけど イキリポルシェは逃げ場があれば回避できた可能性が高い
だから進路が塞がれてなければ二人は死ななくて済んだんだよ
>>580
でも、ロールしているから。RRだから、多分私の見解が正しいように思いますけど。 >>735
でも、ピストルは売ってないよ
規制されてる。 >>866
何も悪くない
誹謗中傷らレスだから記録しておく 彦田商事とか豊田商事みたいな名前からして悪そうだな
200でてるかはわからんけど
大体は被害者が死んで加害者は
生き残るよね そんで人権がーとか
トラック波追越し走っちゃダメなんだよなぁ…
何で右に車線変更したんやろな…
ポルシェがスピード出し過ぎるから悪いんやん
車オタってほんと面倒くさい
ていうか犯人2人は被害者の車の中覗き込んで何をしていたのか追求して欲しい
こんなことで被害者は亡くなったの？
加害者に運転する資格はない
トラックの右変更が分からんな
bB追い越そうとしたら偶然ポルシェが突っ込んできたのか？
それとも道塞ぐためにワザと？
>>850
そこらのジャーナリスト()はほとんどクソだから >>748
リミッターでいくらでも事故を減らせるのにね
トヨタとか車メーカーが力を持ち過ぎなんじゃないかな？
車メーカーが間接的に事故を起こしてるよね トラックが車線変更してなけりゃトラック突っ込んでたの？
自殺志願者か？避けきれるわけでも止めれるわけでもないよね２００k以上出してんなら
>>433
200キロも出てたら減速しても間に合わないから
左右に避けようとする >>804
首都高は車線変更多いし
慣れてないとスピード
出せるわけないんだぜ…
初乗りだとどこ走ればいいかすら
訳分からんと思う >>842
この速度だと大事故になりやすい、誰かが死ぬかもしれないとわかってて出してるわけだからね ドラレコみたら
ご遺体転がってもうとるやん
南無阿弥陀仏
>>868
追い越され車両に減速義務なんてあるの？ >>836
それが事実なら、BBが追い越し中だから、二重追い越し違反となる 動画の時間的にも100m以上は離れてた訳だろ？
んでトラックがって言ってる人って何百メートルから確認しての200？300？
>>832
ポルシェは一瞬で加速するので
どこまで豆粒だったかは確認出来ない。 >>877
1番目悪いの ポルシェ
2番目悪いの ポルシェ
3番目悪いの ポルシェ 地主で生まれた時から勝ち組なのに
なんでこういうリスクを犯すんだろね
>>830
譲る義務は「片側一車線まで」で、複数車線の道路ではそもそもない。
また基本一番右車線は空ける車線。
つまり、（本来空いてるはずの）一番右車線から抜けるので、譲る必要がない。 通常の高速道路では、一番右側の車線は追い越し車線と決められている。片側2車線の道路であれば左側が走行車線、右車線が追い越し車線といった具合である。ところが首都高にはそういった車線標識は見当たらない。首都高には追い越し車線という概念がないのだろうか?答えはもちろんNOである。警視庁高速道路交通警察隊に聞いたところ、「首都高にも第1通行帯、第2通行帯の区分はあります」とのこと。加えて、「道交法第20条で定められているように、原則第1通行帯（道路の左端から数えて1番目の通行帯）を走行してください」。ということは、首都高でも通行帯違反で切符を切られることはあるのだろうか。それに対して、「違反の取り締まりは行われます。ですが、右合流が点在する首都高では余程のことでないかぎり、取り締まりはしにくいのが現状です。例えば前後のクルマが1台もいないなかだったり、首都高では特殊な状況でないと取り締まりも妥当性に欠ける場合が多いからです」。いずれにせよ、首都高だろうと追い越し車線はずっと走行しないほうが懸命だ。
ポルシェを運転していたのが、プロのレースドライバーだったら、黒い車を
避けられたのか？
減速しない、もしくは加速してトラック間をすり抜けようとした可能性がある
dBの真後ろから車線変更してドラレコのトラックの前に出てそのまますっ飛ばそうと
そうしたら判断を誤ってdBとドラレコトラックの距離が差がなかったのと、ドラレコトラックに先に接触してアングルが付かないままbBに突っ込んだ
と予想
>>628
確かにタイミングが合えばミラーで確認できるけど、一瞬で詰められるからミラーから目を逸らした隙に突然沸いてでたような感じになるんだぞ >>477
あの速度差で後ろからかっ飛んでくることを想定して運転してる奴なんておらんわ。
高速道路で左側を超高速で追い越していくバカに免許を与えた交安協会は被害者に補償するべき。 >>877
事故のずっと前から、非常識スピードで暴走していた
人殺しポルシェだけが悪い。 bBが想定外って言ってる奴らはトラックが何の為に車線変更したと思ってるんだろ
右側に出口があるところでも無し、前に自分より遅い車がいる以外で車線変更するか？
>>388
シートベルト着けてるじゃん
bBが自分勝手な車線変更しただのシートベルトしてなかっただの言って叩いてた人達は全員訴えられたら良いのに >>37
俺でも追い越し車線に移動するよ、このスピードなら。 海水浴場でジェットスキーを乗り回して意気がってるバカと同じメンタルの持ち主
関わりたくなくても、道路では不可能
>>872
シートベルトしてたから体ちぎれて車外に出たらしい >>771
逃げれるよ
運転してたのが所有者とは限らないから しかし4000万も5000万もする車なのに自動ブレーキついてないのか
一般人が一般道で運転するんだからついてて当然の値段だろ？
これ180km/hだからな
それでも100km/hオーバーだけど
>>782
倍速だったら他の車どんだけ遅いことになんねんアホかと >>872
シートベルトしてたけど投げ出されたらしい、そして投げ出される際にシートベルトで足を切断されたらしい 湾岸線は５００メートル毎にオービス設置するぐらいの取締りあっていいと思うよ
>>5
どんだけスピード出してんねん
事故起こした５０のおっさん死刑でエエわ >>850
車が同じ重量だとすると速度差70km/hなら35km/hで壁にぶつかってるのと同じことになんだが、どうみてもそんな事故じゃなかったのにな >>892
いってんじゃない？高速であのスピード差だと200近いでしょ？ 前スレ読んだけど、ポルシェ野郎は、自作爆弾で指吹き飛ばしたってマヂ？
>>852
ウインカーや後方確認しない車線変更を擁護してるつもりは無い
ただスピード差が大きいと確認も出来ない事がある >>578
速度差有るのが解らんか？
煽られたって文句言われかねないくらいの車間距離になってしまうから右に出てる >>838
これ4000万だぞw
3800ccの700馬力のバケモノ トラックが車線変更しようと、前方の注意義務とスピード制限が変わるわけじゃない。
犯人が一人で暴走しただけ
一般人が280キロもでる乗り物に乗れることがおかしいんだよ
法律で制限していないのが謎すぎる
DQN暴走ポルシェミサイル夫婦殺害事件
と名付けよう
>>755
見る限りトラックの車線変更から間もなく
猛スピードで追突してるから
トラックが並走してとかいう話しではないし
あのスピードでは車線変更時点で
ミラーに写ってたかも怪しい ポルシェが悪いのは間違いないけど
車線変更はかなり注意して
やらんとあかんだろ
ミラーでポルシェ見えてたら大体どのくらいの
速度で走ってるか
確認して車線変更する
>>886
だからポルシェが時速120㌔程度なら余裕で逃げ場はあったよｗ 一番左のシェルのタンカーにドラレコありそうだけどな
ってかよく見たらぶつかった直後に一番左の車線に血がドバッと噴射してるな
トラックが右に車線変更な時点で前に遅い車がいるんだなと思わない方がおかしい
>>807
アウトバーンは右側通行だから左から追い越さなきゃ >>872
シートベルトしてなかった情報出てきたん？
ちゃんとシートベルトしてたらどんな方向で力がかかってもすり抜けるって難しいから変だなとは思ってたけど >>927
んなわけない。だとしたら、車の欠陥という話にもなってくる。 >>853
見えたからって何かしらの反応や思考ができる速度じゃない。 >>451
あそこはヤクザだわ
うちも揉めに揉めた >>19
撲殺出来る金属バットが悪いんか？
刺せる包丁売っているのが悪いんか？
ネットリンチで自殺まで追い込むネット環境が悪いんか？ >>908
高速で100mは下道の30mぐらいの感覚かな BB車の中にあった香典どうなった？ まさか
警官にとられたとかないだろうな
>>911
恵まれすぎてると馬鹿になりやすいんだろうな
二代目三代目って大体親よりだめだろ >>792
車間距離が200メートルあれば
2秒見てても平気でしょ？ 200キロを扱えるドライバーでなかった。被害者がかわいそうすぎる。
>>901
200キロ程度しかでていないなら、ポルシェのブレーキで間に合うかもよ お前らはバカだから知らないだろうけど
200㌔なら１秒に55m進からな
>>794
つまりトラックは別に追い越し車線走ってもいいわけだ
何も悪い事してないじゃん >>784
事故後にbBの助手席側から覗き込んでる画像を見たよ ポルシェが特攻攻撃してBbの二人を殺した
これだけ。
トラックはなんにも関係ない。よく動揺せず走ったと思って
やっぱりプロだなあと思う
>>330
ポルシェがトラックの後方をわざわざ走ってたと思ってる？トラック真ん中、ポルシェ右、トラックが右に来なければ何も起こらず >>805
多分、そういう風に警察から疑われたから、
この動画を公表したんかね、ドラレコ主は。
一般論としてだが、嫌がらせでブロックするトラックがいるのも問題ではある。 4tトラックが右側車線走るなって勝手ルールを適用してるおバカさんがポルシェを擁護してんのか…
>>5
殺人だろうこれは
こんなスピードで突っ込んで来るなんて
被害者も遺族も可哀想すぎる >>787
ボディだけを丈夫にしても乗員が助かるとは限らんよ
事実ドイツは日本よりも人口10万人当たりにたいする自動車死亡事故は多いよ
ドイツのほうが自動車死亡事故の比率が高いんだよ
このデータ見るとアメリカと韓国がひどすぎるな。韓国のバスの運ちゃん運転が物凄く荒いと
YouTubeで言ってる人多い >>922
後ろからキチガイ来てるのに追越し車線を塞ぐのもね、、、 >>961
最初からシートベルトしていた情報しか出てないよ これポルシェの運転手は生きてるんだよな
危険運転致死傷？殺人で起訴されたらいいのにな
>>904
. |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
／⌒ヽ
( ＾ω＾) ”未必の故意” でわ・・・？
/ >>953
時速280キロだぞ。
そんなの考える余裕も反応する余裕もあるものか。 280キロも出るなら
警察から逃げるのも簡単じゃん
犯罪やりたい放題
とっとと制限しろ
せめて100キロまでにしろ
>>922
ポルシェが中央の車線でトラックの後ろを走ってきたのだとすれば、
「トラックが高級で速い俺のポルシェを見て道をあけてくれた」と思って加速するかも知れない トラックが前に入るなんてあたり前の事ですがな
このイカレポルも毎日経験してるだろ
ノーブレーキでいける！ってゆう馬鹿ポルの判断ミス
下手糞なだけ
シートベルトしてても首の骨折れて死んだんじゃない？
飛び出て内臓破裂か社内で首折れかどっちが苦しくないかの問題
>>314
「彦田メンテナンス」というHPがあった
バイト募集もしていたし、スタッフの集合写真も
代表者の写真も載っていた
速攻消されたけど、魚拓取っておけばよかったと今後悔している。 mmp
lud20201111120548ca
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