日産自動車は来年3月までの1年間の業績見通しを発表し、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、世界的に販売が落ち込んでいるため、最終的な損益を6700億円の赤字としました。2期連続で巨額の最終赤字となる、厳しい見通しです。 日産が28日発表した、ことし4月から先月までの3か月間の決算は、売り上げが前の年の同じ時期と比べて50%少ない1兆1741億円で、最終的な損益は2855億円の赤字でした。 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、世界的に自動車の販売が落ち込んでいるためで、この時期の最終赤字はリーマンショック後の2010年3月期以来、11年ぶりです。 また、日産はこれまで「未定」としていた来年3月までの1年間の業績見通しを公表し、売り上げは前の年より21%少ない7兆8000億円、最終的な損益は6700億円の赤字になるとしています。 最終的な損益が6712億円の赤字だった前の年に続いて、ゴーン元会長が再建に向けた改革を行った2000年3月期に匹敵する巨額の赤字となる厳しい見通しです。 会社は、ことし5月に発表した構造改革の計画を進めて立て直しを急ぐ方針で、内田誠社長はオンラインで行った記者会見で「厳しい環境だが、復活に向けて妥協せず、覚悟をもって取り組んでいきたい」と述べました。 2020年7月28日 18時13分 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200728/k10012537101000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_016 ★1が立った時間 2020/07/28(火) 17:21:51.43 前スレ http://2chb.net/r/newsplus/1595929784/ >>1 ゴーンさんって凄かったんだな いなくなったとたんこれだw ゴーンは金食い虫 だけどそれ以上に他の役員共が無能揃いだったってコト?
>ゴーン元会長が再建に向けた改革を行った2000年3月期に匹敵する巨額の赤字 >となる厳しい見通しです。 もとの木阿弥 …
偽術の日産?欺術の日産? ただのシリーズハイブリッド車を電気自動車のまったく新しいカタチとか言って売り出した 外部充電できるほどのバッテリー積んでないからレンジエクステンダー付きEVですらない 広義の意味ではハイブリッド車も電気自動車ではあるが…
ゴーンのやり方がそのままマニュアルで残ってるんだから同じ感じでやればいいだけ それが出来なきゃマジに終わるぞw
20200728m TBS NEWS by,RX(am03:57) 三菱自動車 来年3月期 (業績予想) 3,600億円の赤字
結局世界中で大量リストラしかないでしょ 変に大きな組織だから先ずは固定費減らさなきゃどうにもならない
ここまで会社が大きくなった背景を考えるとざまあとしか
いつも赤字だな どういうビジネスモデルなんだw 税金投入で長期再建からの外資受け入れ、返済したフリ、赤字の繰り返しかよ
もう国の産業を車に頼るのやめようぜ 税金投入するなよ 未来がなさすぎる
去年が6700億の赤字で今年はこんなもんじゃ済まない さすがにもう終わり
日産社員ていい生活している 高給取りなんだろうな、トヨタ並みって感じがする
一旦、大赤字を出して。ルノーが見限って株を放出。 そこに、ヒョンダイが目をつけて、格安でニッサンを買収する計画がある。
コロナの前から日産はダメだったような 責任を回避するために取締役がコロナを利用してるのでわ?
道に面している家から強制的に料金を徴収すれば毎年7000億ぐらいすぐ稼げる NHKだってできるんだから
ゴーンの負の遺産。バランスシート良くして経営者としての自分の価値をあげるため 投資の大きい新車開発、プラットフォーム開発をやめ、薄利多売路線。 でもそのうちどのモデルも古くなりさらに値引きしないと売れなくなり今では どんなに値引きしても売れない。 フーガ、スカイライン、エルグランド、Z,GTR どれもこれも10年以上モデルチェンジなし。 その間トヨタはクラウンもアルファも2回以上モデルチェンジ。ディーラーこぼしてる 「売る車がありませんから・・」
自動車産業はお終い 安い軽自動車だけが細々と売れる
ルノー 日産 三菱 この企業連合は中国に買収されそう
だいたい欲しい車ないもんな日産 ノートeパワーもノート自体が古いしな
ゴーンがまともなクルマ作らなかったツケだろ いま売れてるのセレナとノートだけだぞ スカイラインとか高級車売れなきゃ次世代の開発費も出せないしジリ貧だわ
>>32 日産は創業家の鮎川がもっとしっかりしていればな… ルノーはF1も調子悪いな レッドブルはルノーと縁切ってホンダに乗り換えたら良くなった
キックスって四年前の東南アジアのお下がりなんでしょ?
この状況でも専門家は自粛しろだからな 日本潰れろって言いたいんだろうけど、政府は負けるな! 保証云々行ってる馬鹿は税金10倍払え
ゴーン:有能な守銭奴 西川ら現経営陣:無能な守銭奴
>>60 いやぁ車産業は直ぐキャッシュがショートするからやばいよ 最終的な損益を6700億円の赤字だったら。 ゴーンが200億くらい、くすねても、はした金で済まされて 良いんじゃないかなとも思えるよね。
半額還元チケットとか国が発行すればいいのに何でやらないんだろ
4 日本外国特派員協会(東京・千代田区) 1〜6 (カルロス・ゴーン 氏) 日産の業績が振るわず、大きく低下しています。 (※ 一行表示) この2年で3回の業績の修正があり、 何度も不祥事 (検査問題) がありました。 会社が多くの難題に直面しているからということで 問題なのではありません。 起きた問題への対処の仕方が 会社の信頼を損なっているのです。 問題が解消されていないにも関わらず、 (※ 一行表示) 会社として解決したと発言することは 信頼を失うのです。 これは会社(日産)の現経営陣に 問題があったということです。 これらの人物のことはご存知だと思います。 (※ 一行表示) 私が尊敬している日産の従業員の方々について 言っているのではありません。 数名の幹部、つまり、 明らかに自分たちの利益のため、 そして、自分勝手な恐れを 抱いたために、 会社の価値を毀損している 人たちのことを指しています。 それらの名前は皆さんご存知です。 (※ 一行表示) 今回の汚い企みを実現させるべく仕掛けた 多くの名前を挙げることができます。 真相や事実が明らかになることを願っています。 (※ 一行表示) しかし、結局のところ、この間、私は自分の事件にだけ 苦しめられてきたわけではありません。 一体誰が、日産の舵取りしてくれるのか、 ブランドを守っているのか、 企業価値を守っているのか、 株主の利益を守っているのか。 株価の下落と業績の低下を目にしながらも、 (※ 一行表示) 幹部たちは、あれはしない、 これはしないと言って、 それと同時に、今後何をするのかも言わず、 未来のビジョンもなく、 (※ 一行表示) 日産の業績を向上させるための ビジョンもなく、 アライアンスの将来をより強化するための ビジョンもなく、 自らを誇っている現経営幹部たち。 (※ 一行表示) それを見ることは非常に悲しいことです。 私にとっては本当にうんざりさせられることです。 19年から20年もの年月をかけて、 これらとは真逆なこと、 つまり、企業価値を創造し ブランドを強化してきた人間にとって、 今のように頽廃して無頓着になっているのを 目にすることは本当に辛いものです。 (by.CX グッディ 15:07〜15:15 20190409) 1〜6
車を作らず工場を閉じて従業員に給料を払うだけにした方が、赤字は少なくて すんだんじゃないか。
>>66 確かに能力は有ったんだろうな、よして欲望も 案外年間50億くらい黙って払ってた方が日産と言う会社にとっては良かったのかもなw アベのセイダーズvsコロナのセイダーズ ファイっ!!
>>21 立派な本社ビルを建てた時が、会社の終わりのはじまり、とよく言いますよね。 「中国などの外資に買収してもらえば」「ゴーンに戻ってきてもらえば」のような書き込みは多数出るしょうが、 (検察を使ったあの恐ろしい権力闘争を思い起こせば)どちらも可能性は低いので、いずれ倒産するのは、ほぼ確実でしょう(>>70 )。 問題は、それがいつかということで、取引先や地域、従業員の再就職などに影響する。 アメリカのトヨタとホンダはとっくに工場再開してるのに、日産は無期限停止中w
日産車乗るような車のセンス無い連中にとっては 新型車というだけが意味あったのに新型出さないから・・
ノート新型、派生でスライドドアをまってるけど、 フリードにしちゃうよ
ゴーンに5000億ぐらい払って戻ってきて貰ったほうがいいな
5 日本外国特派員協会(東京・千代田区) 1〜6 (カルロス・ゴーン 氏) 私は心配です。 (※ 一行表示) 明らかに日産の業績が低下していることを 心配しています。 さらには、アライアンスを構築するための ビジョンがあるとは思えないので心配しています。 率直に言って、テーブルを囲んでコンセンサスで 意思決定をしていくということは、 自動車業界ほど競争の激しい産業においては 何らのビジョンをも生み出しません。 将来像を見せなければなりません。 (※ 一行表示) これから未来に向けて私たち(日産アライアンス)の 役割は何なのかについて明確にする必要があります。 必要な時にはリーダーシップを 発揮しなければいけないものです。 そして、リーダーシップというものは、会社にとって 良いことのために発揮されるものであって、 (コンセンサスによる) 妥協の産物を 目指すものではありません。 これは「独裁」などではなく、「リーダーシップ」なのです。 いかなる会社でも行われていることです。 コンセンサスか、独裁か、この2つの選択肢しかないと 考えている人は、 「リーダーシップ」 の本質を理解していません。 (※ 一行表示) アライアンスや日産ほどに複雑かつ巨大な組織の トップだった者として、これはとても悲しいことです。 (by.CX グッディ 15:07〜15:15 20190409) 1〜6
今年来年に出す新車ラッシュで業績回復の希望は無いの? または新車そのものの売り上げ予想はどんな感じ?(評論家は当てにならないが)
>>66 ゴーンは自分の為に有能であって客や従業員にとって有能ではないよ。 こういうのをちゃんと見極められないと会社人生致命傷負いかねない。 ゴーンは金使いが荒いが 有能だったんだよなー 赤字のNISSANを1年で黒字転換させたしな
もうダメだな 日本はもうこれからは土木作業員でもちんたらやって稼ぐのがいいよ もういいよ
大多数の日本人は金無くて中古車で精一杯ですわ。 これからは10年落ち15年落ちが当たり前になるよ。
中国企業に買収されるのがほぼ確実だな。ボルボも中国だし。
まーた日本人が役立たずであることが証明されたな ゴーンさんの大勝利。 日本人はノロマで間抜けだから韓国人に女まで取られる。
ソフトバンクが1兆円の赤字出して高値更新してるから関係ないなw
ノートが売れなるからと2017にモデルチェンジしたユーロマイクラを国内に持ち込まないセコさがイヤだわ
ゴーンみたいな有能な人間を追い出してたらそりゃあ衰退しますわ 極々当たり前の話でしかない
>>93 軽のEV出せれば日本国内市場では起死回生かもね。 日産の車今のうちに売っといた方がいいかね? むしろ保存しといたら希少価値つくか?
人工知能に駆逐されるまでの過渡期だよ もうね 暗記したり努力しても意味ないぞ 人間に勝てるわけないから これからはそういう時代に突入する 日産程度の資本力では全然勝てないよ
>>1 キャラバン新車で買おうかと思ったけど 新型ハイエース出るまで待った方がいいかな? 今ならスゲー値引きできそうではあるが この会社、三菱のリコール隠しや燃費不正の時も 裏で検査不正を続けていた会社や。三菱が何度も不祥事を 起こした時にしれっとした顔で「我が社はしっかりと法律を守ってやってます」と 嘘を付いていた。天罰が下ったのだよ。 スバルやスズキにも言えることではあるが。
>>107 軽ってことは日本市場だよね? こんな災害ばっかり起きて電気自動車が日本で売れるかね? 疑問やわ 世界の流れはまちがいなく電気だけどな 地方なんかだとクルーを使ってた タクシー会社はみんなコンフォートに 乗り替えたからな クルーの後継のNVは全く売れないし
(末延吉正 氏 東海大教授) 「まぁあのう トヨタ とかね ホンダってーのはあのぅ自 動車を作った創業者の スピリッツ っていうのが背骨 として残ってると ところが日産っていうのはこの財閥 が解体されたあと こう かつて本社があった銀座 銀座 のお役人仕事っつんで 『銀座の通産省』 なんて 言い 方をされた それでその銀行から天下った経営陣と 組合の天皇と言われた人たちが 好き勝手やった結果 この フランスの この 自動車会社の指示を仰ぐ様に なった で来たらこのぅ ずうっと取材してた人の ジャ ーナリストの本読むとね やっぱこの志賀さんと西川さん なんかが こう主導権争いしてるとこを こうゴーンさんが うまく使いながらこう 独裁者の道へ行ったこの辺りをね 実は今日 3時からやる ゴーンさんの9分の そのビデオ ですか この辺りでなんかその自分一人の問題じゃ無い んだっていうような言い方を 私は… するんじゃないかな っと 私は思ってるん…(略) 今自動車業界ね みんな前 へ行ってますから…(以下略) (by.EX 大下容子のワイドスクランブル 11:49 20190409)
日本を一度潰してまっさらにしよう 若い人にはそれが良いだろ
ゴーンはリストラばかりしてただけ、日産の根幹も腐ったままだから、コロナの所為にするのはなんとも
円高になってきたから発表した時点より赤字増えてるだろ…
多少の事に目をつぶればよかったのに もう日本に優秀な外国人の経営者は来ないわ
>>118 ワゴン型じゃないとなあ。 進化途上感ありすぎ。 個人的には日産より三菱の方がヤバいと思ってるけど。まあ連合だけど。 >>120 >倒産するわけじゃ無し2・3年辛抱しとけ で、その間に、あなたは売り抜けるとw >>17 社員の派遣化がゴーンの手法だったからもう使えませんが 派遣をバイトにでもするの?w 24時間テレビのスポンサー止めるべきでは 金無いのに
見通し甘いよな 三か月で2800憶の赤字というなら 一年で1兆円の赤字でしょう (´・ω・`)
>>115 社用車ならキャラバン、私用車ならハイエース 日本の自動車なんか10年後に残ってるのトヨタだけだろう ホンダも残ってるかもわからんが
偉い人がズラリとデスクに踏ん反り返ってるだけの会社だろ? いよいよと歌が始まるんだよ おまえらよーく見ておけよ これから一気に怒涛が始まるからな まさに時代の転換点なんだよ
ゴーンがやったのは大規模なリストラだけ 工場の土地を売ればそりゃ簡単に短期間は黒字になる それを思いきってやったのは確かに凄いが 技術者でもデザイナーでもドライバーでもない メッキはそんなに長持ちはしない
>>96 土木作業員とかいいよ いい汗かいて 陰湿なのも少ないし 昔は売れ筋だらけで資本力・販売網ではトヨタに敵わないけれど、人気車なら負けなかったんだがな ブルーバード、サニー、マーチ、シルビア、180、 ローレル、フェアレディ、セドリック、グロリア、シーマ、スカイライン、 パルサー、セフィーロ、キャラバン、ホーミー、テラノ...キリがない どうしちまったんだかな
>>149 勝ってる会社と負けてる会社がハッキリ分かれてる 日本国内だけの株式市場を見てるだけではそれが見えてこない 俺社長にしろよ 割りと冷酷だから使えない役員と従業員のクビ切るから そんで一年でVジャンプ回復
>>135 もうフランス政府も、あきらめてるでしょう。 ゴーンのおかげで、これまでに配当たくさんもらって、十二分に元はとってますし。 最近、仏プジョーがフィアット・クライスラーと合併し、新会社の実質的主導権はフランスにあるので、そちらに軸を置くのでは。 ミシュランから来た日産の会長も、日産の株を全く持って無かったと思うw >>118 残念だけどいつの間にか軽じゃなくなってんだよね 戦略的に考えると「はぁ〜??」ってバカな選択だったけどまぁそもそもあそこは 「デザイン」が致命的に世界TOPレベルでダサい、車ってやっぱなんだかんだ見た目も重要なんだよなぁ CMで自動運転騙ったり偽術で勝負してるからだ 何度注意受けても自動運転広告打つよな
大きいとこって逆の方向に行きだしたら赤字の額が半端ないよなw
ゴーン ゴーン 言ってるやついるがあいつは人斬りしかできないよ。 ブルーバードシルフィーは使い捨ての価値無しだったし スカイラインだってデザイン上げられないからそれより数年前に 東京モーターショーでコンセプトカーだったクルマに スカイラインの名称与えて大失敗。 所詮その程度
>>140 やっぱ全然違うの? 仕事と私用両方に使いたいけど子供いるんで テスラくらいだな黒字は。 しかも四期連続、S&Pいり確実。 快進撃は止まらない
だからゴーンにやらせておけってあれほど言ったのに。 西川なんかに踊らされてこのザマだ。 ほんとにバカだな。
やっちゃった日産 最下位三菱の赤字の倍の赤字とは二倍驚いた
>>2 草草の草 ++++++++++++++++++++++++++++++ アベノマスク 1,800億円 ワクチン開発 275億円 人口呼吸器確保 265億円 Go To キャンペーン 1兆6,800億円 F-35購入(New!) 2兆4,700億円 フランス政府の出資金は? 配当がよかったうちはいいが来年も赤字ならどうするんだろうね
>>143 どこの国の方ですか? 「いよいよと歌が始まるんだよ これから一気に怒涛が始まるからな」 この2行は日本語になってませんよ >>161 あまり期待しない方がいいよ。 5chはスレ立て記者までキチが出てきたし。 日産、シチズン、吉野家、JAL 株価暴落してる企業が多い中、唯一、ニュー速+で叩かれていた 倒産するとまで言われていたあのソフトバンクが・・・めちゃめちゃ株価上がりまくり・・・ 法則・・・発動中・・・
>>161 工作員が居ようと居まいと ただ言えることは 世の中はどんどん変わっていくということだけ 大きなうねりは工作員が何かを書いたところで止められない 結局、ゴーンはまやかしだった。 日産の体質は何も変えず、従業員と工場と系列を切っただけ。
>>174 今更呼び戻しても何も出来ないよ ゴーンがやった事は家の中の物を売っただけ 新しい物は仕入れてないから家の中のは空っぽ 車好きならゴーンが何も生み出してない事を知ってる キックス2年前の東南アジアデザインのまま販売してんなよカス
絶望の時代だな でも全部ぶっ壊れないと変われない国だし逆にいいかもな
日産の営業マンに騙されたことあるから ざまあああああああああああああみろとしか なーにが19の後釜だよw
>>189 全部ぶっ壊すのもいいけど 壊れたままアヘ顔になって知恵遅れみたいになるんじゃね? >>186 こういう会社の貯金を利用して結果出そうとする輩っているんだよな。 口や物腰は柔らかいが、その辺指摘するとマジ切れして誤魔化そうとする。 今後の開発とかもどうなるんだ? プラットフォーム古くてヤバイのだらけと聞くけど。
来年と再来年も同じ感じだと現金尽きるな PBR0.4倍だけどまったく欲しくない
株価一強になってるテスラ以外は真っ青な数字になるだろうな EVに手が届かない層に愛される自動車メーカーに座れるかの勝負になってくる
(株主が)ブッチギレ偽術の日産 良い加減このCMのフレーズやめろよw
これ、もしも日産がトヨタ傘下に入ったら復活するかね?
>>166 そうなんだわ。車はテスラ以外コロナのせいで終わってる。そんな悲観することないんだわな。 テスラは異常に強い。テスラ=車の時代は意外と近い。 >>196 今までの積立金を使い倒した小池のことか?? 西川とかいうゴミも横領かなんかしてやがったし経営陣がゴーン以上に腐り切ってる いまだにここで働いてる馬鹿はよほどの無能揃いだろうしもうじき潰れるだろうな
ゴーンよりケリーを気に掛けろよ 未だ日本に軟禁中だぞ なんの罪やねん
結局ゴーンいないと元々の無能な経営陣だけ残ってこうなるんだよな ハイブリッドの先を読んで電気自動車に投資してようやく先行者利益が出るってところでこれ 優秀な人間に数十億投資することで数百倍の利益を生み出すことをいい加減分かれ
ファブルのハコスカが好きやー。 日産は、ハコスカ、ハコスカロング、ハコスカトール、この3車種を開発すればいい 5ナンバー枠の小さめで
>>206 ハロワに大量に有り余った技術者が列を作ってるらしいよ まあそれが車の会社の人かわからんけど 技術系の人たちの会話が聞こえてきたらしい うちの弟が2ヶ月前ハロワに行ったときにそうなってたと言ってた コロナでマイカー復活とかニュースで見たんだけど・・・日産は違うのか・・・
延命処置しただけでそもそもとっくに終わってたんだろ
>>205 レバノンで悠々自適らしいよ まあレバノンって国自体がヤバイらしいからいつまで安泰かは分からないけど >>201 自動車会社は全てテスラの下請けになるかもな。 そして貧民はガラパゴス非EVに乗る。 欲しい、乗りたい、魅力的、カッコいい等と思う車が日産にはない
これでやっとルノーは日産と三菱を 激安で手に入れられる訳だ
大企業の赤字決算見るたびに、高学歴集めて仕事して利益なしって。
これまでいかに出来損ないどもがのさばってきたかがわかるな いざというときにはクソの役にも立たないクズばかり 日本の大企業なんて北朝鮮の街並みばりのハリボテなんだから全部叩き潰したほうが良い
>>213 ジャップは島国根性に凝り固まって世界的な商売がなかなか上手くできないからゴーンがその身代わり役をやってたのにな でなければ最初から外国人経営者を必要とする筈も無いのだ 技術の日産だか知らんが 理系の研究開発ばっかり優遇して 自前で生粋文系の専門経営者を育成して来なかった結果がこれだよ しかも畑違いの理系畑出身をトップに据えるとかやってたんだし
コロナは関係ない。 日産の低迷はラシーンを廃版にしたことが原因の全てだ。
>>222 一流の技術を持ち会社員でも購入できるメーカーはどこだ? 社員の知人は夏のボーナスがちょっと下がったくらいだったらしいが
>>234 日産はずっと東大理系閥の会社 経営音痴 >>223 マジかw いつの間にどうやって逃げたんやwww 大嫌いな日本の製品の不買運動してきた甲斐があった 日本の大企業はぜんぶ潰れろ 社員どもは乞食になって首括って死ね
三菱自動車、パジェロ生産終了!隠蔽・改ざん繰り返し、今期3600億円大赤字の見込み・株価急落!【リコール隠し,日産自動車,燃費不正,コロナ,軽自動車,東南アジア,空飛ぶタイヤ】 VIDEO >>179 ノートしか売れないから終わった。 かつての日産が売ってたセダンや背低ミニバン含む大量の車種をノートに統合したからノート以外の選択肢がない。だから大量に他社に逃げた。ノート自体劣化実用車でしかない。 技術の日産CMだけでも痛すぎる。 恥ずかしくないのかな?
今はコロナで言い訳にできると思ってるだろうけど、それ以前から致命傷だろ ルノーにとってお役御免つうことで中国に売却されたりして ゴーンの方がまだマシだったというオチ
>>204 >もしも日産がトヨタ傘下に入ったら ある程度日産が立ち直れば、豊田社長は検察に逮捕され、寒い冬に牢屋に閉じ込められ、マスコミから悪口を書きまくられるのでは。 そしてネットには「トヨタから来た人がやったのはリストラだけ。おかげで日産は開発ができなくなった」などの書き込みがw だからサンクス活動でやって来てうちら下請けにしわ寄せ食わせる気なんだろ? まじで氏ねよ。
>>254 日産の伝統だよ>理系経営陣 ゴーンだけ異質 >>252 売却を希望しても買うかどうかわからんだろ 売ったとしても買い手がつかなきゃどうしようもない 100円のリンゴを90円で買うか50円で買うか それと同じことなんだからね >>227 プリンス自動車に社名を変えてプリンスグロリアを復刻させて販売 OEMでプリンス・プリウスやプリンス・プリンも… ずっと日産乗ってたけど、こうなるとトヨタにしようかとおもっちまう。
メーカー別販売台数 2020年06月 前年比% ダイハツ 146.8 日の 85.3 ホンダ 73.8 いすず 80.5 マツダ 86.7 三菱 53.6 三菱ふそう 92.1 日産 64.8 スバル 76.2 スズキ 75.6 トヨタ 85.6 日産UD 86.3 あー疲れた・・・・>>1はデータくらい載せとけよ・・・
日産の社員と家族以外は潰れても全く構わないと思ってるだろうね。 なにしろ世界に恥をばら撒いたゴミくずメーカーだから。
エクストレイル cx5 RAV4 アウトバック レヴォーグ 女受けいいのってどれ? cx5>エクストレイル>RAV4>レヴォーグ>アウトバック?
燃費も良いし小回りも利いて荷物もたくさん載る。エアコンもついて室内が広くて最高!! 日産NT100クリッパー
潰れるかもしれんから、ここの車買わんほうがええと思うわ アフターサービスなくなったらこまるぞ
日産が今現在持ってる三菱自動車株をすべて現金にする選択肢はあるが ちょっとやりにくいわな 軽販売に頼る現状では日産も三菱株を34%はもっておきたいだろう
>>268 >女受けいいのってどれ? ダントツCH-R >>247 トヨタ工業学園卒の河合満って人もいるからなトヨタには つまりだね、ゴーンにやる程利益があるイコールボッタクリ車のイメージなのよ 終わった >>1 >>274 うそだろ? あれ小さいだろ ちょっとでかいの欲しいんだよ >>271 理系だけど工学博士じゃないよね? 学位はマネジメントとかの文系 5chで若者がマイカー欲しがってるって記事見たよ!よかったね!
これから日産の裁判もはじまる。 それから、ケリーの裁判も始まる。 ケリーの方は泥沼裁判になるよ。ケリーについてるのは刑事弁護の神様といわれる弁護士。 まともな会計士はみんなケリーが勝つと言ってる。 さてどうなるかな。 ケリーが勝ったら、ゴーンも無罪だったのに嵌められたと世界のメディアがわめきまくって、日産はさらに売れなくなるよ。 もう終わりがかなり見えてる。 日本の司法はどうするのかね。無理やり検察勝訴にするのかな?w
キューブ イーパワー ラシーン イーパワー エクストレイル イーパワー シルビア復活 最低でもこれぐらいは出してから逝ってくれ。
散々、ゴーン批判の井上久男w ゴーン追い出して2年で倒産寸前とは
とりあえずの懸念は無配でルノーがどう反応するかだよな
>>278 女ウケの話だろ? 女ウケならCH-Rがアホ女にダントツ1番人気だよ >>285 トヨタ必死だよねw でも普通の子はヤリスじゃないかな 今は車も堅実なのに乗ってる男がモテる ビッチは除く
>>289 ヤリスは小さいから質問の答えには不適合 >>274 C-HRなんか全然走らんぞ 何あの糞エンジンw 廃業待ったなしのその前に 元中島財閥のプリンスは分けて 同じ元中島のスバルに吸収されてほしい あとはあとかたなく消えてよい
マジレスすると、5ナンバーとか3ナンバーとか軽自動車みたいなガラパゴスが良くないんじゃ?? グローバルだとパルサーやマイクラを売ってるが、5ナンバー縛りがあるから日本独自の開発ができずに、古いノートや途上国向けのマーチを売らなくてはいけないハメになる。 ハイエースも4ナンバー枠があり、木材の尺を考慮するとあの形しかなくなるが、 衝突安全性を考えたらグランエースがベスト。
>>301 どんな気持ち? 悔しくて歯軋りしてるかい? >>296 関係ないよね ゴーンをボロカス言ってた西川が不適切に退職金もらってたとか笑えないわ まったく笑えない 酷すぎるわ もうちょっと言葉選んでたらよかったのに、自分も不適切に退職金もらってんなら >>290 経営の才能があろうが無かろうが大金を自在に動かせる人は有能だと思う >>304 いやコロナで公共交通機関の方がオワコンなんだが >>298 残念ながらプリンス時代の精神持ってるやつ居ないんじゃないか? スカイラインとかの名称を渡せと言うなら同意 >>235 ラシーン欲しかった あの角ばったデザイン、今出せばウケるような気がする ゴーンが無駄遣いしても黒字 ゴーンいなくなったら赤字
作るのはいいけど売れなきゃ意味ねえんだよ ドーンと6700億円 「テヘッ、間違えちゃった」ではすまないんだよ どうすんだよこれ
日産 ゴーン元会長逮捕から1年 現在 (グレゴリー・ケリー 被告) 音声字幕 〔今年9月〕 「私の疑惑については 私は断固否認します」 「検察へのコメントは特にありません ただ フェアで 迅速な裁判を望むだけです」 (by.RX Nスタ 20191119 16:15)
あんなVみたいな面した車誰が買うんだよ 考えた奴マジ頭悪いだろ
>>310 変な車作るならラシーンと2代目キューブを最低限の装備と最新の安全装備で200万以下で出せばそこそこ売れるよ。 日産が配当出せなくなったら、ルノー倒産しちゃうけどどうすんのこれw
>>319 3代目持ってるけど2代目作り直してくれるなら次それにするわ Vならもうハスラーかなんか買う 4月-6月 売上 50%減(前期比) 通期予想 売上 21%減(前期比) 6700億の赤字 これ、通期予想甘すぎない??ww 赤字、1兆こすんじゃねえのまじで なんでこんな楽観的な通期予想立てれるんだよ
セレナとノートしかない時点で終わってる コロナで背中押されただけ
>>270 大丈夫。アフターは最後まで残るよ。どうせどんなメーカーの車だって10年乗ったらボイだしw だけど次世代コンセプト出すくらいだし 友人2人本社と厚木にいるけど特に困ってないよ?
>>326 つい最近出たキックスって10年ぶりのニューフェイスなんだってなw 10年まったく新型車を出さなかった日産 そのツケが今出てるだけ >>325 甘いのは事実だろうが、中国市場とかはコロナから回復してきてるからなあ。 まあ米中対立がガチすぎてどうなるか分からんけど。 >>331 それって逆にやばくね? この状況で本社なんもしてないって死に体じゃん >>46 スカイラインって相棒で反町が乗っとるやつだろ? あれ10年以上もモデルチェンジしとらんの? オレが株主だったらタイムマシン使って西川を止めたいけどな
買えねえ奴もゴリゴリ増えてるからな どうにもなんねえよ
今年の業績発表などはお気軽だわなあ。 「コロナの影響で…」とさえ言っておけばOKなんだからさw
V面のせいであれ嫌いな奴買うもの一つもなくなったからな 何あの腹切芸
白物家電に続いて車も世界から見放されだしたのか この国他に何売ってくの?
みんなコロナで車買うんじゃないの? バスとか電車タクシーとかこわいじゃん
>>339 スカイラインはつい最近GTR顔になって、400馬力以上のマッチョカーにモデルチェンジしたろ トヨタが下請けに値下げ要求で叩かれてるけど、 日産は下請けすら切り捨ていて、下請け会社が成立してるだけトヨタはマシってほんと?
>>348 なんで日産買うの? 面かっこ悪いじゃん 自動車は売れない時代、車種を絞って発売しても。 倒産したほうがいい
>>97 ていうか、最近の車って壊れないよね あと、ほしい車がない >>337 内田さんなら「社員は悪くありません。私が悪いんです」と記者会見で号泣し、従業員の再就職に尽力してくれそうですね。 (前社長なら「私は悪くない。ゴーンが悪い」と開き直りそうだがw) 山一證券が倒産を発表した日、野澤社長のあの会見で多くの人が救われ、山一出身者は各界で活躍。 コロナでマイカーの関心が深まるというスレがあるが 売れてるのか売れてないのかはっきりしないな
>>144 大丈夫。 また追浜、平塚、栃木など、売れ物をいっぱい持ってるから,しばらく安泰だ。 >>9 無能というか 社長を必要以上に祀り上げて周りは何も言わない社風なんだろう かつての社長は「石原天皇」「塩路天皇」と呼ばれてたそうだし 昔の経営危機と同じ事の繰り返しよ 日産はまだキャッシュフロー1.2兆円保有しているし、約1.9兆円のコミットメントラインも手付かずで残ってるぞ
三菱商事辺りが支援してやれよ 三菱自動車も三菱グループにトリモロセ
まさかゴーンなのか?コロナまいたのは タイミングがビンゴすぎる
マツダもダメなの?三菱と日産はニュースで見たけど。
日産は経営危機の時に日本各地にあった工場を合理化で潰して雇用を減らすと同時にその地域の顧客も失った 全国各地の主要な工場は残しておくべきだった
トヨタはハイブリッドの技術を応用してほとんどの 車種に搭載しているからユーザーからしたら選択範囲 が広く選びやすい、アクアは大ヒット商品で売れ続けている。 日産はマーケティングが下手
日産車なんて絶対買わん ゴーンの下卑た顔が思い浮かんで気持ち悪いし
>>361 この分だと2年もたずにキャッシュ無くなるやん そもそもの赤字の原因ってコロナじゃないでしょ。 自動運転のほうへの投資額って考えたら、 赤字でもたいした話ではないんだがw
三菱が京都に本社移転してれば生き残れてたかもしれないな とにかく惰性で自動車メーカー名乗ってるだけど集団でしかない
ゴーンが粉飾決算やってたのか? 配当してルノーに資金を流すために日産の資産を売却しまくったゴーン 経営者じゃなくて詐欺師だろ
自動車の需要は減るだろうがゼロにはならんから頑張って持ち堪えて頂きたい
「キャッシュがいつまでもつか、様子を見ている」なんて社長が他人事みたいに言ってて笑ったw
どうして日本人経営者って無能しかいないんだろうな 第二次世界大戦を見てるようで悲しくなってくる
というか自動車メーカーはそのうち電気メーカーの傘下になるだろ 日立とソニーのグループに分かれて統合される予定だ
>>32 排ガス規制が強化される度にシェアが開いてた 致命的にデザインはダサいし売り方も下手 やっちゃえ日産とかまじどういうセンスしてんだよあれw 普通にドイツ車みたいにかっこいいCMでいいだろ
日産は、エンブレムがダサイ バブル前・・・NISSAN と横文字のみ チョイダサスパルタンな感じでOK ホンダエンブレムと同格 バブル期・・・・↑の真ん中に円を描くという誰得?なデザインへ インフィニティで・・・デザインを重視しアンパンを割ったような、変なデザインを試す
>>32 下請けに対する慈悲の無さとそれを基盤として開発したハイブリッド技術だろうね マーチの新車を130万で出してせめてスイフトなみにする。 ノートは初心に帰って、新車で160万にする。 エクストレイルは250万で四駆をだす。
ここ数年の日産車はとにかくかっこ悪いんだよ キューブやマーチ作ってた会社とは思えないくらいダサい 中国や韓国の自動車みたいなデザインしやがって
そもそもなんで6700億円も 赤字が発生するわけ??
>>362 潰れる会社なんて最後は粉飾の塊 作る物がない生産設備なんて 実際は固定資産税がかかる負債だが 帳簿上では資産 >>349 マッチョカーとかやめろよ ただのデブカーだろ 400馬力もあるのに嘘みたいに遅いぞ 何もいじってない250馬力の俺のセダンより遅い >>365 駄目に決まっとるやん どのぐらい駄目なのかと聞かれれば日産よりマシなだけや >>394 トヨタと同じ車を100万円安く出せばいいだけの話 売れた時代は会社は研究費を惜しみなく費やしたから 自由闊達でユーザーに受け入れてもらえるような 製品作りをした結果が大ヒット商品につながった、 その例が初代シーマやS13シルビア。
日産に限らずどこも厳しいだろ わざわざ日産をターゲットにしてこういう記事を書く意図の方に興味があるわ
CMが悪いとは思うよ 胡散臭いというか嘘くさいというか、もっと誠実で堅実なイメージでやるべきじゃね?
>>339 スカイラインは現行型は2014年3月発売だからまだ6年だぞ 庫内だのGT-Rがおになったのはマイナーチェンジ 世界コロナ大恐慌やな。 学校を休みたいだけのコロナ脳の君達、大企業の赤字は君達のお父ちゃんが働いてる中小企業が背負うんや。
キャッシュフローを見てもいつかは全て食い潰すことに なる、三菱自動車と統合するしかないのでは?
まあゴーン来た時点で死にかけだったからね ゴーンっ人工呼吸器で生き延びてただけで外したらまた死にかけてるだけ ゴーンは特効薬じゃなく人工呼吸器なんだよね それが分からない人がチラホラいるけど
海外の売上げはゴーンありきで伸びてたの西川と馬鹿幹部は知らなかったじゃ済まされないからな ゴーン追い出してゴーンと付き合い切れて海外の売上げ0に 先も読めず地検と組んでゴーン追い出し笑顔で社長に就いた西川 ホントあほw
他と大差ないデザインに、HVもどきの中途半端なシステム 上から目線のマーケティング戦略 なんか性格の悪さがにじみ出てるんだよねぇ
ゴーンのリストラクチャリングで日産ぶっ壊れて再建ならずか
トヨタは今の社長になって車の文化を大事にしてるし マツダは真面目で誠実 スズキは庶民の味方 ホンダは先進性 スバルは独自性 それらに比べて三菱と日産だけが、なんかプロダクツとして仕方なく車を作ってるって印象なんだよ
他社の新車購入予定だったがキックス買ってやるよ 日産潰れるのはマズイ
>>409 6000億ぽっち全然潰れない ゴーン呼ぶ前は有利子負債2兆円とかだったから笑 >>425 おいおい フローとストックの概念がごちゃごちゃ 頭悪いの丸出し 分析のプロの俺の予想だと、確実に潰れる >>93 「新車」のでき次第。 今、日本で車を買う層は、あなたも含めて、プラットフォームの刷新といった本質的な革新性に注目している。 だから、日産が、この10年、他社並みに開発業務を続けてきていて、その成果としての新プラットフォームを採用した「新車」が続々出るならばチャンスはあると思う。 多くの人が指摘しているように、日産は各車種ともにリリースからの経過時間が長く、新車が老化しているという弱点がある。 だが、細かく見ていくと、その新車も登場した時点で、さらに古い時代のプラットフォームに依存しているという例がある。 かつては、自動車雑誌などマスコミ側が自動車会社に慮って、そういう部分を隠す報道をしていたように思う。例えば、新車が出たがプラットフォームは「キャリーオーバー」なんて書いてあれば、それは、本質的には同じプラットフォームを利用していることを示す。 私は、先代〜現行のV60(ボルボ)を乗り継いでいるが、プラットフォームが本質に刷新された。この2車種の間では、8年分の進歩を本当に実感する。 この間、中国にボルボの乗用車部門は買収されるなど、暗い話題も多い。しかしマシンは実に良い仕上がりで、納得いく。 車が単なる移動用の手段と心から割り切るならば、自動車産業自体が、1990年代くらいで進化をやめているはずだが、実際には、要不要は無関係に発展を続けている。 結局、自動車を買う人は、自動車を移動用の手段と割り切っていない。 だから、自動車の進歩が必要で、そこで優れたものが生き残る。 生き残るためには、↑のボルボの例のように、中国への知的財産の譲渡というリスクを抱えてでも、時代の要請に従った理想の車をリリースし続ける必要がある。 日産は、その意味で、ルノーに買収された直後から、2007年くらいまでの間に成してきたであることが、重要だったろうと思う。 ちなみに、ボルボはボルボで大きな失敗をしている。 ジーリー汽車傘下のブランドでCセグメントハッチバックを発売しているため、バッティングを避ける必要性からV40の後継車種を出せなくなっているように見える。 そのため、最廉価車がS60またはXC40まで繰り上がってしまい、少なくとも、数を出して売っていくという方向性が取りにくい。 不況下でも必要とされる質実剛健さを備えた廉価グレードを失ったことは、現行V60でも利用されているSPA(=プラットフォーム)が古びれていくにつれ、徐々にボルボにダメージを与えると予想している。 そうなるころには、ジーリー側も技術を身に着け、ボルボは再度売りに出されるか、あるいは、ジーリーのプラットフォームを利用する1ブランドという扱いになるなど、厳しい予想もできる。 逆に、現在の好調を維持して、将来にわたって、ジーリーの資金をもとに企業規模からは考えられないレベルの革新性を備えた優良車種を出し続ける未来もなくはない。 なお、ジーリーは、最近はベンツ(ダイムラー)とも資本提携を結んだ。 日産の行く末は本当に注目しているし流動的な印象もあるが、世界レベルで見ると、意外な展開があっても全く不思議ではない気がしています。 ゴーンがやったのは日産を救ったフリしてルノーへの送金システムを構築したのと 似非マーケティング担当星野朝子を重用して新車開発を悉くストップして浮いた開発費さえルノーに吸わせたこと。 大誤算は新車を開発してないのに世界中に工場を建てただけで販売を増やせると勘違いしたこと。 こんなアホ経営者でも高配当でおこぼれを貰った一般株主はいまだに神様扱いしてるという滑稽さ。
>>430 実質子会社なのに何文句ばっかり言ってるの? ほんと、日本人は魚釣りでもしながらのんびり鎖国してたらいいと思うわ ホンダは乗用車が売れないとき時に原点へ立ち帰り 軽自動車を全て一から作り直したら大ヒットした、 ホンダは4輪
ホンダは乗用車が売れないとき時に原点へ立ち帰り 軽自動車を全て一から作り直したら大ヒットした、 ホンダは4輪車作りを始めた時が軽自動車だったし。
>>433 ルノーの方がずっと経営難で、長年日産が資金を吸い取られてたわけだが >>430 でも日本の経営者はそのゴーン以下なんでしょ? 売上大幅減というわりに ほしいクルマは納車半年待ちってどういうことだよw
>>417 それは違う、ゴーンは新車開発しないから売る車が無くなって結局こう成ってた、資産を移してたのは逃げ出す準備をしてたんだろう。 >>433 子会社に何の関係が? 日産の経営の話をしてんだよ糞野郎 >>436 言ってることが分からん フランス人は仕事せずのんびり恋愛を楽しんで、植民地から吸い上げて暮らすのがスタイルだろ 文句言わず日本人奴隷は働けよ子会社なんだから >>437 今の経営陣も所詮はゴーンが雇った連中だからな。 トヨタからヘッドハントしてこないとダメだ。 自動車メーカーや電機メーカーが生き残れるかどうか左右した2000年前後並みの苦境なのか あのときはSANYO、アイワ、ビクターなど吸収されていくつかの大手が消えたね
コロナウィルスの影響で下請けから部品が届いていない、 工場人員もほぼいないから納車半年待ちは普通。
今すぐに倒産は無いと思うけど現在の状態だと2年が限度かもね
>>430 すげーよな新車造らないのにマーケティング担当ってクソ笑うwww >>421 トヨタ社長の車文化については、確かに同じように感じますね。 レース活動を大切にする、とか、そういう面が注目されますが、新社長になって以来、ラインナップも変わってきています。 最近、ミニバンの統廃合が噂されています。これが本当なら大したもんです。 一方で、マークXは廃止に10年かけました。 そして、カローラツーリングの発売、ヴィッツをグローバルと同名称「ヤリス」にして登場させ「客になってほしい層」がわかりやすいです。 日本の消費者がこれに呼応できれば、ミニバンや軽ばかりといった世界との違いを解消できるのではないでしょうか。 >>441 言ってる意味がわからん 日産は日産だろ、子会社でも経営権は日産にあるんだから 正直、日産ぐらいはつぶしておいて良いと思う トヨタ、ホンダ、スバル マツダ?あたりで十分だろな
とりあえずルノーサムスンとは縁切れ 関わっちゃいかん
>>449 軽自動車を毛嫌いする人はどうも好きになれないな >>444 そもそもソニーがEVを開発しているからね 電気屋と車屋の区別もなくなる どっちかというと変なしがらみがない電気屋のほうが有利に思えるな 大手家電メーカーに買われて電気自動車専門になるとかするべきだな
ゴーンって社員を激しくリストラする一方で 自分には甘くご褒美いっぱいで世界中を豪遊して回るサイコパス。 確かに滅多にいない逸材ではあったw
別に日産のクルマに不満があるわけじゃない メーカーに不安があるから買わないだけ 俺はアフターに不安があるメーカーは絶対買わない
>>457 ソニーの技術者はEV開発面白いだろうね、仕事として 日本はソニーしか残らんかのせいあるな かなりある ていうか、ソニーってEVに本格参入なの? >>463 すまん三菱と間違えた 日産は改ざんしてないわ 軽はガラパゴス商品だからな。 あんなものにかかわっていたら国際競争に負ける。 軽自動車は直ちに廃止すべき。
ソニーやトヨタだって出井や奥田みたいなのいたし 日産もしばらく持ちこたえられれば…
自動車の燃費不正がバレて問題がないと言い切った企業がある、 スズキ自動車の鈴木修。詐欺もいいところ
反日の韓国人とヨーロッパ人数万人リストラすればいい。ゴーンは日本で複数の工場閉鎖して数万人リストラした
>>464 コンチネンタルとマグナシュタイアが作った車に ソニーのブランド付けただけ >>461 ゴーンは最初のリストラ以降 リストラしてないよ 一方 今の経営陣は就任するなり黒字の去年からいきなりリストラしてる 日産-6700億 三菱-3600億 マツダ7/31乞うご期待! 落ちこぼれ三馬鹿
仕事でトラック、バス、タクシー、企業の営業車を 運転している人は乗用車を購入せずレンタカーを 借りれば維持費がかからない。
しかし 長年培ってきた 日産と三菱の技術がすべて三流メーカーのルノーや よりによってルノー経由で中国、韓国メーカーに流れたのは 本当に残念でならない 潰れるべきだったのはフランス政府丸抱えのルノーであって 日産や三菱ではない
>>468 結局、本格参入じゃないのか とにかく様子見で開発だけはしておくって感じなんかな ゴーンはリストラ、リストラって いまの経営陣は就任早々リストラばっか 愛国主義もほどほどに
コロナ前はそのうちトヨタに吸収されるだろうと思ってたがもう難しいのだろうな
>>480 長年培ってきた技術がないから日本でも売れてないんだろ ソニーは車を作る気は無いよ 自動運転とかのセンサーで覇権を取りたいだけで そもそもEV時代が来ても家電メーカーが主役にはならない
>>482 車体ではなく自動運転とその周辺の情報処理技術が本丸と見ているんだろう そしておそらくそれは正しい >>21 不思議と家を建てた時や社屋を建てた時って悪い事が続くのが多いよな。 家を建てたら不幸が続いたとか死んだとか、 社屋建てたら倒産したとか、周りで多かった。 みずほがメインバンクだろ? 朝鮮系だから潰れていいな。
そもそもEVになるしかないが、日本メーカーは、すべて遅れててヤバい IT同じく米中に覇権を握られちゃうで
ゴーンとか、コロナとかのせいにして絵に書いたような 駄目経営者やんw 社員がそういうふうにいうのを封じる立場の人間が どうどうと言い訳しててカスすぎて笑うしか無い。
>>486 既存メーカーを国が囲ってるからだろ ソニーもやりにくいわ 既存メーカーがほぼ死にかけて一気に攻勢かけれる下地だけは作っておく戦略とみた しらんけど >>493 ゴーンがやめてから、 リーフの充電条件も大幅に改悪したんだから 売れるはずないだろうw >>451 トヨタも政治に巻き込まれて、 意味不明な水素自動車つくって、 時価総額テスラに負けて、 自動車業界は政治災害だな。 >>491 あれ何なんだろうな 家やら新社屋建てる時は地鎮祭とは別にお祓いした方がいいな 車両の完成検査は整備士資格を所有している社員が 行うはずだったのに資格を所有していない社員が 完成検査を行ってしまいその事が国土交通省にバレて しまい大目玉を食らった、by日産
日産=ゴーン追放で自爆 トヨタ=水素と政治がらみで自爆 アメリカからしたら、勝手に日本車が自爆してラッキーだろうなw
そもそもゴーンの頃からコストカットのために 新型車一切出してなかっただろ ゴーンがいてもいなくても同じ末路。
新型車を5年以上も発売してないとかもう自動車メーカーじゃねえよ。 ゴーンの頃から既に終わってた。
高級車メーカーでもないのに 高付加価値戦略とか言って、さらなる迷走の予感しかしないな。
セレナとノートしか売れてないから仕方ない。90年代はホンダを引き離して 一部車種はトヨタより売れてたのに。。 とにかく当たった次のフルモデルチェンジが下手くそ過ぎる。 シーマ、シルビア、R32スカイライン、プリメーラ、エルグランド みんな次のモデルは評判悪かった
日産って世界では売れてたの? US日産の車はカッコイイと思うが
@キューブ復活 ←大ヒットした2代目を希望 ABe-1、フィガロ、パオの再生産 B提携しているスズキからOEM調達 ←ソリオやスイフトとか これをやれば、いいと思うよ。 5ナンバー車が少なすぎる。
こんな赤字出しててもボーナス出てんの? どういう仕組みよ?
このクソメーカー、国内2位どころか 今はもう5位だからなw 日産車に乗ってる池沼は何を考えてるんだろw
>>112 あいつが出てる限り日産なんて全く買う気が起きないよね >>507 キューブ捨てるのは愚策だよな あれ女には結構需要あった車 ゴーンが来た時に欧州車デザインの車両を3車種製造して なおかつお披露目して販売したけど売れずじまい、その 3車種はティーダ、ラフェスタ、プリメーラ。中途半端な 車だった
>>504 アリアとか言う車も中途半端。富裕層が買うには陳腐で安っぽい。庶民が足替わりに 使うには高すぎる。日産は戦略がそもそも駄目。 >>506 アメリカではかなり割引きして販売数を稼いでいたが利益率は低い。 一方でスバルは割引き無しで販売してるから利益率が高い 走りならホンダ、高級感ならトヨタを買えばいい ニッサンはゴーンの肥やしと矢沢永吉とかいう汚いオッサンのイメージしかない ニッサンというかオッサン
日産車なんて絶対買いたくないけど、フィガロが新車で出たら買っちゃいそう。
ゴーンが居れば中東市場はこれまで通り独占できたのに 商売はしょせん人脈で良いもの作れば売れるわけじゃないって電通が散々言ってたのに
>>499 ウチの兄が家を建てた所は、田んぼを埋め立てた新規の造成地だったけど、 その造成地全体で凄かった。 向かい側の列が離婚離婚事故死自殺夜逃げ。 兄の家の列が離婚離婚旦那失踪。 兄は離婚。 トヨタさん、フィガロのデザイン丸パクリで新車作ってください。
>>501 日産は全て自爆 トヨタの水素は国から依頼されてたからやっているだけではないか? 水素自動車は一時流行りだった天然ガス車と同じ運命になりそう。 リストラする前にJリーグやら都市対抗野球から撤退すべきだと思うが、 絶対やらないんだよなw
>>514 ティーダはそれなりに売れてたけど海外市場優先で一回り大きくした結果 日本では合わなくなって売らなくなったんだよな… 5ナンバーに収まるサイズで後継車作ってたら買ったんだけどな ゴーンがそのまま続投していたほうが絶対ましだったと思う 西川っていう無能がすべて台無しにした
三菱にも中途半端な車があった。三菱、ボルボ、オランダ政府 の共同開発で作った三菱カリスマ。4ドアセダン
>>516 キャラバンに都乗ってるけど、日産のマーケティングとか開発の馬鹿さ加減とかは酷いと思う。 ハイエースと違って盗まれないから乗ってるだけで、 盗まれないならハイエースにするわ。 開発してる奴は免許持ってないんじゃないかと思うほど乗り辛いよ。 トヨタの水素は日本より中国で売るためだから これからどうなるのかな
コロナの影響? ゴーンがいなくなった影響じゃないのw
大丈夫なん?って、大丈夫じゃないよなー どうするんだろ フツー、リストラの計画も一緒に出すもんじゃねーの?
ティーダをガソリンとハイブリッド車で再販したらそこそこ 売れそうな気がする。
ゴーンが去ったらまた元の糞会社に逆戻りじゃねえかよと、殆どの国民が思ってるよw
>>266 その数字より、近い内にどこも見通し出しそうだから待とうや なぜか日産だけボロクソ叩かれてるけどトヨタしか出てなくねw >>529 いや、言うてもティーダはノートに比べたら全然売れて無いでしょ 中身は物凄くいい車だったんだけどね、あのデザインが日本人の感性には全く合わなかった フランス辺りじゃよく見る後部ピラーを前方に抉らせたスタイルだけど日本じゃ完全な「おっさん車デザイン」 その後の海外でのみ売ってたモデルチェンジされたのはマシになったけどね 一度、東大閥と慶応閥と早大閥を切った方が良い 日本国内なら高専卒と駅弁と地方帝大と日産の専門学校卒だけに固めた方が良いわ XtrailとかT30は良かったまだ軽くてT31も形と足周りは良かったけど、T32は無いわ 無駄に重いし丸いし
しかも今回の発表はコロナの影響を入れてないんだろ いったいどうなっちまうんだってばよ
>>496 EVとITの融合が、次のスタンダードだがそのどちらも日本企業は論外 でも、追いつくことはもう無理 >>542 高専への評価は、見直すべき 特にIT時代は、尚更 いい加減ルノーと手を切ったら? 上手く利用されてるだけじゃん 経営陣は労働力搾取されてるの気付いてるだろ
>>32 ネット時代になって技術の日産に技術がない事がばれたから ネット時代になってから商品が乏しいと思う、その前は レクリエーションで遊んだり企業が莫大な研究費を惜しみなく 費やした事で新技術が多数生まれた。遊びも仕事
合併すれば人員削減、それとお互いの特許を譲りたくない 事もある。
配当金無しでルノーと一緒に潰れたらいい 三菱のほうが何とかなりそう
除夜の鐘がゴーン、箪笥にゴーン、カルロス・ゴーンの報酬をケチって、 6,700億円の赤字って、無能な経営陣は責任取れるの?
一般的に、売れてるんだったらフルモデルチェンジせずにマイナーチェンジのみで手直ししてくのが常套手段。 ただ、ノートの場合はティーダやラティオが無くなりマーチが微妙だったりの受皿的な要素が大きいと思うし、ノートの初期型を買った人たちが自動ブレーキやe-power目当てに乗り換えも見込めていた。 ただ、ヤリスやフィットがモデルチェンジし、マーチにも自動ブレーキが付いたことで、ノートからノートへ買い替える必要性が減少してふのも確か。 ノート派生のシエンタやフリードの対抗馬もいつまで経っても出さない。 嫌らしい言い方をすれば、クラウンコンフォートやセドリックセダンみたく、 30年同じ車を作り続けるのもありだと思う。 お爺さんなら慣れてる車がいい、と言って5年おきに買ってくれるかもしれない
日産もケイレツもダメだね どっちも間接員の余剰人員大杉 またリストラくるか?
経営体質が改善されていない事と新車が出ていない、 臨時株主総会で経営陣全員が干される。外資系に買収 されるのも時間の問題かと、マツダは日産より会社自体 小さいが新技術とデザインで売れているぞ
日本の安い車ってわざとダサくしてるよね 相対的に楽に高い車の価値上げるためだよね つまり高級車こそ手抜きと言えるよね
もう碌な資産もないだろうし、来期以降は世界的コロナ不況で車なんて一切売れないのが数年続くから 倒産確定だな。未来ないわ
今は小型車でも高性能快適で、スカイラインとか高額なの買わなくても満足できちゃうんだよな。
人気車を廃盤したり10年以上ほったらかしモデルチェンジしないからみんなトヨタへ流れた エルグランド フーガ シーマ プレジデント ジューク サファリ キューブ
案外、中華に吸収された方が、一新されて成功するかもしれんね ボルボのように
ダイハツは軽自動車がメインだけど値段は高いが魅力的で かつ真面目な製品作りをするから評判は良い。
去年のアメリカマーケットシェアはトヨタが12.22%、日産が7.19%、ホンダが8.43%、マツダが1.63%、スバルが4.35%、スズキは2013年に撤退 ちなみにテスラは1.12%、レクサスが1.74% EUマーケットシェアはトヨタが4.66%、日産が2.52%、ホンダが0.79%、マツダが1.59%、スバルが0.21%、スズキが1.66% テスラは0.71% レクサスは0.36% 中国マーケットシェアはトヨタが6.65%、日産が5.54%、ホンダが7.33%、マツダが1.06%、スバル不明、スズキが0.12% 日産は売れてるけど特損が多い
いや、コロナじゃなく、 魅力的なモデルがない。これに尽きる。 901運動で生まれたモデルの安全性や燃費を現代レベルにして再生産した方がマシなレベル。
輸送用車両以外たいして必要じゃないことが判明してしまったわけで
>>46 ブランド力もないのに短期利益追求の結果、競争力を失った 自家用車なんて無くてもさほど困らんからな。よほど魅力がないとダメかも?
>>234 社内政治に長けた生え抜き育ててどうするの? 赤字って、日産なんか常に1兆円赤字続きだからたいしたことないと思っちゃうけど ぶっちゃけ会社を解散した方がマシってことよね
どのメーカーにも言えるのは乗用車のデザインが丸く なりすぎていて車体が3ナンバーで重量が重い、内装は 見栄えが悪い。それでいて値段が高い、売れる車は 5ナンバー企画でデザインが角張っている事。トヨタを例に あげればクラウンコンフォートタクシー、内装はチープだけど
>>12 まぁCMで騙す技を覚えちゃったからな 企業として死んだんだよ コロナの影響は日本に限った問題じゃない 逃亡したゴーンのせいで 日本人に嫌われただろ
>>517 逆輸入車なのでイギリスで生産が計画された数しか売れなかった リフレッシュサービスから始めてみるとか?S13シルビアや NT30エクストレイル、初代シーマなど。
>>584 JPN TAXI発売したからコンフォート/クラウンコンフォート生産終了したんじゃなかった? 595さん JPN TAXY発売でクラウンコンフォートは生産終了したけど 個人タクシーとタクシー会社からJPN TAXYの販売価格が 高すぎると言って購入を控えてクラウンコンフォートタクシー を乗り続けている個人とタクシー会社が多数いる
>>1 ゴーンはそれで立ちなおったが 西川はそれで奈落のそこへのスタートを切ったわなwww >>466 そうなったら日本で自動車が必要とされなくなるだけ 大企業とて、安倍や自民党なんか支持してる場合じゃないんだよ 目を覚ませ日本人
>>603 こんなスレッドまでアベガーが沸いてる あんたら金でも貰ってんの? CMが悪いんじゃね? いかにも上から目線で偉そうなんだわな
>>1 ざまぁwww 日本終われ!!!(爆笑www パナソニックは経営不振が続いていても役員を守り通し 社員や派遣をクビにする悪企業、日産とともに潰れれしまえ
日産の技術者がトヨタからオファーが来ていると思う それも高額な賃金でwww
株の配当金は無理、それより日産の役員はどうやって 落とし前をつけるか実物。残るなら永久に給与0円で 働きなさい
どこかに剛腕振るって奇跡のV字回復できるような経営者おらんか〜
>>618 俺もそう思うよ、ゴーンがあれだけ不正会計できるくらいだから 赤字なんて見せかけの可能性もあるわな 派遣切りの日産には内部留保を全て課税させていただきます。 潰れれてくださいな
そうか、赤字見せかけなら法人税と固定資産税をがっぽり 取れるわけだ。脱税なら莫大な違約金も発生する、おワタ
どっかのGMSみたいに、法人税を払いたくない、人件費を上げたくないからわざと業績を悪く報告してるって線もありうる こういうグローバル企業って信用できん
>>619 単年度赤字幅と、保有資産の量はもともとちがう その例がソフトバンクグループ、赤字を見せかけて脱税行為 を頻繁に行う。納税時に国税庁から指摘されては追加課税 する悪企業
絶対違うわ、コロナに便乗してふしんとかいうやつおおすぎだろ。
>>606 ファミリーカーですら売れんのに一部のプチ富裕層がセカンドカー的に乗る車にかける資金ないから多分無理 実際デビュー時に6MTなくしてオートマ限定免許でも乗れるようにした時点で金ないんだなって思ったw 日産は国税庁から脱税指摘されたら終わるぞ、追加課税が莫大な 金額になる。ゴーンがいた時に給与を少なく記載したで嘘の 記述をしたと国税庁から厳しく指摘された
>>627 いまどきMTのがATより遅いのは当たり前だし、MTにこだわる人って何がしたいの? ギア変えるのがそんなに高度なことだと思ってる? というかAGSとかDCTって構造的にはMTと同じだよね クラッチ操作がオートなだけで
ジュークだっけ?ザクレロみたいなやつ あれ売れてないの?
オートマを廃止にしてマニュアルに統一したほうがいい、 アクセルとブレーキの踏み間違えで事故を多発させる事と 未だにながら運転するドライバーをなくす為にも。
>>630 ATでいいならスポーツカーじゃなくてもなんでもいいじゃんw >>633 終売したそうですよ奥さん 後継機がキックスだっけ似ても似つかないしタイだったかインドネシアだったかの海外生産だよ こういう既存ユーザーをあっさり見捨てるところがダメなんだと思うわ グローバリゼーションなんていう糞つまらんイデオロギーに染まったせいで、車作りが疎かになったと思うよ ユーザーが高い金出してまで欲しいと思わない車は駄目だな 冗談抜きでコロナ禍の影響で巨額赤字と思ってるなら潰れるだろうな
どういうこと 一台何百万円という高い車売ってて そんな赤字が出るとは
まあ間違いなくこの会社は潰れるよ。ゴーン体制でろくにキャッシュもないだろうしね。 というか、冗談抜きで日本は恐慌になるからね、このままだと。 トヨタも潰れるんじゃないの?
もちろん損正義なんか論外でね。あの男は今どこに逃げるか考えてるんじゃないの?
高級車ほど開発費が高いから売れても利益が出ない、 それに対して小型車は共用部品が沢山使えるから 開発費が抑えられ売れれば利益は出る。
>>635 だから、ギアを変えるのがそんなに高度なことだって思ってる? MTよりATのが0-100m加速で0.5秒も速い時代に、敢えて ギアをガチャガチャさせて遅い車にして喜んで「これがスポーツ」って 訳が分からん。誰もギア変えるのがエライとか思ってないよ。 いやコロナ関係なくあんなクソ詐欺商品売ってたらこうなんだろ
プリンスはないし、 それを知っている人はいないしな。
>>578 それはローンで会社を辞められないのを良いことに僻地や海外に転勤になるとかだろ? それか嫌がらせか、美人な奥さんを狙われてるかだろ ゴーンが権力を握って会社の金を使い放題、時すでに遅し。
>>643 クルマって文化だと思うよ スポーツカーって実際に速いかどうかよりも、所有する喜び操る楽しさを求めるもんじゃないかな なんかあんたみたいな人が作った車ってきっと詰まらんわ 好き好んで役に立たん実用性皆無な車に何百万も出すのはそもそも道楽なんだよ >>653 そう言ってアメ車は我が道を行って斜陽化したけどな 自分がマイノリティって事を自覚した方が良い 車操る喜びなんて大方の人間には不要なんだよ 軽ハイトワゴン、中型ミニバン、小型SUV この三台に特化して集中して 良いもの作って売れ。 ならすぐに復活出来る。 今の日本ではこれ以外は売れないw
なんか売れない理由がこのスレッドを見てたら解かった気がするわ 要するに車にちゃんとした理念を持たないから、詰まらん商品しか世に出せないって事だろ
>>654 あんたさぁ、GTRにマニュアルが要らないって言ってた人だろ そもそもスポーツカーを買う購買層はそのマイノリティーじゃねーの? 大衆車がATなのを誰も否定はしとらんわな クルマってのは文化だから、そういう多様性があるって事だろ あんたみたいな前に走ればいいって人もいれば、車に高度な趣味性を求める人もいるんだわ >>653 だから、フェラーリでもランボルギーニでもポルシェでもジャガーでも アストンマーチンでも何でもいいけど、そういうところの スポーツカーが、いちいちクラッチ踏んでギアをガチャガチャやるような 仕様のものがメインなのか?設定すらないのが殆どじゃないの? 「クルマ文化は壊滅した」って思ってるの? >>643 高度なんて誰が言った? しかも今どき生活道路に移動式オービスあったりして怖くてスピード出せないしw >>659 別にMTがあってもいいし、MTが好きな人もいるだろ そういう醍醐味を否定するのはナンセンスだって言ってるんだわ あんたは持論に合わない人を全否定するんだな、そういう商売をしてるから日産は駄目なんじゃねーの? グローバリゼーションって要するに、ユーザーを無視する為の詭弁じゃんね 購買者の欲求を満たさない商品を出したら売れなくて当然じゃね あんたの場合エゴというか価値観が文化というものを否定してるんじゃね? アラウンドビューモニターって他のメーカーでもついてるところある?
緊急事態宣言解除後に安倍晋三が豪語した内容: 2020/5/27 「大声上げない」“成功のカギ”!? 海外で注目「日本モデル」 安倍晋三「日本の感染症への対応は、世界において卓越した模範である。まさに日本モデルの力を示したと思います」 厳しい現実: ※下名の予測通り、緊急事態宣言の解除後、着実に新型コロナウイルスの感染者数が増加している模様。 下名の予測: 2020/5/24 宣言解除を前に…都心で外出増 減少率は6割台に 緊急事態宣言が25日にも解除される可能性のある東京では、都心の人出の減少率が23日は6割台にとどまり、外出する人が増えつつあることが判明。 東京の人出は感染が拡大する前の1月後半から2月前半に比べ、銀座で60.7%、新宿駅で68.3%の減少。 1週間前と比べると、それぞれ5ポイント前後増加。横浜駅では6割の減少にとどまり、1週間前と比べると13ポイント増加。 関西では減少率が低下。京都の四条河原町付近では20.1%、大阪の難波で40.7%、神戸の三ノ宮駅で51.4%の減少。 ※関東での緊急事態宣言が解除される為、多数の関西人が首都圏に集結しようとする皮肉なデーターと推察する。しかしながら以下に示す大阪ライブ ハウス集団感染の事例の通り、関西−関東の人や物流の往来が本格的に復旧すると折角、沈静化した新型コロナウィルスの感染拡大が復活すると 予測される。 2020/3/9 大阪ライブハウス集団感染 事の発端:大阪市都島区「大阪京橋ライブハウスArc(アーク)」で2/14〜15で開かれたコンサート 感染者の発覚:2/29、厚労省の調査開始:3/2 気になる報道 2020/5/24 東京都で新たに14人の感染確認 3日ぶりの2桁 新型コロナウイルス 関係者によると東京都できょう、新たに14人の新型コロナウイルスへの感染を確認。 きのうまで2日連続で5人未満だったが、3日ぶりに感染者が2桁の数字。 投稿の証拠:>>1 が所属する5ちゃんねるの姑息な投稿規制の一覧w 2020/5/25/21:29頃皇居付近、ERROR: We hate Continuous! 202/4058埋め立てに見えますよ。ホスト:210.161.134.37 2020/5/25/21:23頃皇居付近、ERROR: We hate Continuous....連投ですや、ホスト:210.161.134.37 2020/5/25/21:05頃皇居付近、ERROR: We hate Continuous....連投ですゆ、ホスト:210.162.55.226 【速報】安倍首相、新型コロナ「ほぼ収束させることができた」 ★3 [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/05/25(月) 20:06:39.04ID:RWWUvy0v9<−安倍信者の>>1 ご本人wwwwwwwwww 結果: 2020/7/28 全国で新たに995人の感染者 過去最多を更新 鹿児島で初の死者 ∧||∧ ( ⌒ ヽ <※ ∪ ノ ∪∪ ※名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9の公開処刑を無制限継続するw 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」のスレッドは基本、安倍晋三(安倍晋三と懇意にする小池百合子、大阪維新の会含む)の 政策を持ち上げ賛美し、安倍晋三を批判する書き込みを徹底的に規制する事に執念を燃やしている感がある。 >>1 が所属する5ちゃんねるの姑息な投稿規制の一覧w 2020/7/28/18:48頃警察庁科学警察研究所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->????????.ne.jp 【COVID-19】大阪府、新たに155人が感染 過去最多 ★3 [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/28(火) 18:27:36.11ID:PhUA9lEf9 >>658 誰だよそれ そういう「趣味」がある人は一定数いるのは知ってるが、それをマイノリティって自覚しろって話だぞ >>666 2020/7/28 全国で新たに995人の感染者 過去最多を更新 鹿児島で初の死者 新型コロナウイルスの感染者は28日、全国で新たに995人が確認され、これまで最多だった981人(7月23日)を上回り、過去最多を更新。 クルーズ船の乗客乗員らを合わせた国内の感染者は計3万2899人。鹿児島県で初の死者が確認されるなど死者は3人増えて計1015人。 東京都の新規感染者は266人。200人台になるのは2日ぶりで、20日連続で100人を上回り、20代と30代が計168人で全体の6割強を占め、重症者は 前日比2人増の21人となり、2週間で3倍。 大阪府では155人、愛知県では110人の感染が判明し、いずれも1日当たりの過去最多を更新。愛知県で1日の感染者が100人を超えるのは初めて。 他に京都府(31人)や岐阜県(25人)、沖縄県(21人)でも1日当たりの感染者が過去最多。 ※下名は7/21のオリンピック中止に伴う4連休に「GoTo トラベル キャンペンーン」を実施した事により、顕著に感染者数が増加したと考えるが、 7/21の感染者は2万7928人であり、7/28までの7日間で5071人感染者が増加している事から1日当たり724人感染者が増加している事から、日本人 が「武漢ウィルス」と揶揄する中華人民共和国の感染者数の83959人を突破するまで70日後と言う事になる。 最近の感染者拡大の要因 @新型コロナウイルスはインフルエンザウイルスと異なり、夏場でも消滅しない。 A政府は緊急事態宣言の解除の判断の誤りを認めようとしていない。 ・6/19に都道府県間の往来解禁の実施 ・緊急事態ではないとの認識の下、休業要請、休校要請、外出自粛要請をしようとしない。 B新型コロナウイルス経済対策が感染拡大を助長している。 ・最近の感染者の世代は20代との事だが、報道によると政府が支給した「定額給付金」を握りしめて東京都新宿歌舞伎町の風俗店で感染拡大 しているとの事。 ・7/21から開始した「GoTo トラベル キャンペンーン」が更なる感染拡大に貢献している。 5ちゃんねるの利用者代表: 自民党ネットサポーターズクラブ 最高顧問:麻生太郎、谷垣貞一、安倍晋三、相談役:小池百合子、代表:平将明、事務局長:新藤義孝 ※日本国の場合、あらゆる選挙にて投票日に当選させたい候補者を応援・投票活動を誘導する選挙活動の一切が禁止されている。 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」の場合、無記名である事を有効利用して政党・支援団体などが投票日に堂々と選挙活動を行っている。 >>1 らが仕出かした公職選挙法違反の証拠!! 証拠: 【東京都知事選】本日投票日! 9時の推定投票率6,6% 前回の最終投票率は59% ★3 [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/05(日) 11:11:39.05ID:aYWhyu3K9<−公職選挙法違反を仕出かした>>1 ご本人!! 【速報】東京都知事選投票速報 [孤高の旅人★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−孤高の旅人 ★2020/07/05(日) 09:23:48.81ID:2722RXmm9 目的: 5ちゃんねるの最大の資金提供源の自由民主党が推薦する小池百合子の対抗馬に対するネガティブキャンペーン用 第25回参議院選挙投票速報(19/07/21 20:47時点で23スレまで存在:開始 19/07/21 03:48より) 目的: 5ちゃんねるの最大の資金提供源である自由民主党の総裁の安倍晋三の最大のレガシー(政治的遺産)「日本国憲法改憲」を国会で発議するのに 必要な参院での2/3以上の議席確保を達成する為の自由民主党の候補者への投票先誘導用 ※この選挙の自由民主党の候補者の中には2020/6/18に公職選挙法違反で逮捕された河井案里も含まれる。 よって5ちゃんねるは河井案里の投票誘導にも関与した疑いがある。 対象スレッドをhttps://www.2nn.jp/ 内の検索窓に入力して検索するか、検索サイトにてスレッド名を直接入力し検索すると容易に内容を閲覧可能 である。 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(維新系ネトサポ・自民党ネットサポーターズクラブ:不要不急の名無しさんが青色)らの人殺し掲示板wwwwwwwwwwwww 「ERROR: もういいから祖国(大阪維新の会・自由民主党党本部)でやれwwwwwwwwww」 >>668 2020/7/15に吉村洋文は上京している。7/15時点の東京都の感染者数は以下の通りとなり、吉村自身或いは、吉村の随行者が新型コロナウイルス を体内または所持品に付着させて大阪に戻った為、大阪で感染者が拡大しているとしか思えない。 2020/7/15のデーター: 新たに455人の感染確認、2万3694人に 死者は998人 新型コロナ 新型コロナウイルスの感染者は15日、全国で新たに455人が確認され、緊急事態宣言が解除された5月25日以降で最多。 450人を超えるのは4月22日以来、約3カ月ぶり。うち13人は空港到着時の検疫で判明し、クルーズ船の乗客乗員らを合わせた国内の感染者数は 計2万3694人。死者は計998人。 東京都165人 都内では、新たな感染の確認が今月12日までの4日連続で200人を超え、15日で3日連続、100人超え。 吉村洋文の7/15上京の理由: 2020/7/15 吉村府知事、大阪府で61人感染に「徐々に年齢層上がり、大阪市外が増えてきている状況」 大阪府の吉村洋文知事(45)が15日、自身のツイッターで大阪府の新型コロナウイルス新規感染者が61人だったことに触れ、 「感染拡大防止策の徹底を」と注意喚起したとの事。 15日の大阪府の陽性疑い検査数は1049件、陽性者数が61人で、濃厚接触20人、感染源不明が40人と報告。 「本日の陽性者61名。この間、20〜30人台でしたので、倍数です。40歳台以上が3割、大阪市外が6割です。これまで20代の若者中心、場所は大阪 市内が多いというのが顕著な傾向でしたが、徐々に年齢層が上がり、大阪市外が増えてきている状況です」 「お一人お一人の感染拡大防止策の徹底をお願いします」と呼び掛け。 ※吉村洋文が東京にて、安倍晋三、菅義偉、西村康稔に媚を売っている最中に、大阪府にて大阪維新の会のふざけた行政をこれ以上看過できない 事態に陥った模様。 この状況下で吉村洋文の880万人の大阪府民に対する注意喚起の方法がツイッターという時点で、この人物の責任感の無さが露呈したと断言する。 2020/7/15 西村大臣 吉村知事と会談 実効性ある対策とれる法整備を検討 新型コロナウイルス対策をめぐり、西村経済再生担当大臣は、大阪府の吉村知事と会談し、事業者に感染防止策の徹底を義務づけるなどの法整 備を求められたのに対し、実効性のある対策がとれるよう前向きに検討する考えを伝えたとの事。 東京を訪れている大阪府の吉村知事は、14日、安倍総理大臣や菅官房長官と会談したのに続き、15日は西村経済再生担当大臣と会談。 吉村知事は、事業者に感染防止策の徹底を義務づけ、違反した場合は、知事が営業停止命令を行えるよう法整備を行うことなどを求める要望書 を手渡し。 これに対し、西村大臣は、現在の新型コロナウイルス対策の特別措置法について、 「全体として緩やかな法体系となっており、もう少し強制力をもってできないか、ずっと思い悩んでいる」 「感染症法でも対応できないか議論しており、国民の命を守るために、必要な措置を考えていかなければならない。何をどういう形で位置づけたら いいか、しっかり考えていきたい」と述べ、実効性のある対策がとれるよう法整備を前向きに検討するとの事。 ※感染者が連日記録更新している東京都にわざわざ出向き「GoToキャンペンーン」を思いついた安倍晋三に媚を売っていた模様。 厳しい現実: 2020/7/28 大阪府 新たに155人感染確認 1日で最多に 新型コロナ 府内で新たに155人が新型コロナウイルスに感染。 大阪府内で、1日に感染が確認された人数としては、今月24日の149人を上回りこれまでで最多。 大阪府内の感染者は合わせて3430人。 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9へ「首都圏の虎」って感染死? ◆◆◆批判要望・自治議論★1382◆◆◆ ※11日(土)20:00〜発議予定あります [ばーど★]よりw 31首都圏の虎 ◆udNenFCjKzep 2020/07/11(土) 18:11:46.84ID:8uKmimAG0<− >28 、、いい加減にしろよ、、ここは、、ここは俺の居場所なんだよ。。。 マニュアルはあってもいい、そういう選択肢がない車は買わない これはユーザーの当然の主張であり権利じゃね そういう人ばかりじゃないけど、そういう意見を否定するのもナンセンスだろ なんでカスタマーの意見より、メーカーのエゴが優先されるんだろ意味がわからん
>>664 逃げるなよ。 フェラーリでもランボルギーニでもポルシェでもジャガーでも アストンマーチンでも、あんたの「クラッチ踏んでギアガチャガチャ」 が中心の商品ラインアップをしてるのか? 「MTの醍醐味を否定している」のではなく「事実を訊いている」だけ。 >あんたは持論に合わない人を全否定するんだな、そういう商売をしてるから日産は駄目なんじゃねーの? あんたが自分の「クラッチ踏んでギアガチャガチャ」が流行らない現状を 受け折れられないからと言って、「持論に会わない人を全否定」って 八つ当たりするなって。 >>667 それが商売として成り立ってるから、スポーツカーってのを高い金出して買うんじゃねーの 話がかみ合わないのはどうしたもんか、そろそろ人の話を聞こうな疲れた 別にATもあっていいと思うよ、ATしか選べないのもメーカーの勝手さ だからユーザーは他を選ぶんじゃねーの? 今回のこの記事ってそういう事だと思うんだが >>1 兆単位売ってるのに赤字になるってなんかおかしいんだろうな 電気自動車の技術なんて他所なら国策レベルだろうにそういう方向にもいかないし >>669 2020/7/28 韓国の慰安婦に土下座像「日韓関係に決定的影響」 菅官房長官 菅義偉官房長官は28日午前の記者会見で、韓国北東部の江原道平昌にある「韓国自生植物園」が慰安婦像にひざまずき謝罪する安倍晋三首相を 模した像を設置したことについて 「事実関係は確認していない」「国際儀礼上、許されない」 「仮に報道が事実であれば日韓関係に決定的な影響を与えることになる」 「韓国側に対し、慰安婦問題の最終的かつ不可逆的な解決を確認した日韓合意の着実な実施を引き続き強く求めていく」 ※菅義偉は「国際礼儀上、許されない」と述べているがそもそも韓国国内の植物園内の銅像であり、完全に韓国に対する内政干渉であり、未だに 大韓民国を日韓併合時の日本国の植民地と勘違いしているとしか思えない。 菅義偉及び任命権者の安倍晋三がやっている事:国際連合の敵国条項違反 岸信介の孫、安倍晋三の正体: A級戦犯の岸信介の汚名を雪ぐ為、戦後レジュームからの脱却と称し日本国憲法を否定し戦前回帰を目論み、岸信介の悲願であった大東亜共栄圏 を自らの手で成し遂げアジアの王として君臨しようと試みている。祖父と同じ道を歩む事を貫いているが、祖父と同様に日本国を破滅に導く事 に気付かない愚か者である事は疑いない事実である。 安倍晋三の祖父、岸信介の正体: 戦前、満州国総務庁次長、商工大臣などを歴任、その後日中戦争が激化し勃発など国際情勢が悪化し、1940年東京五輪が中止、第二次世界大戦 を敗戦に導き、軍民合わせて300万人の日本人を死亡させた張本人である為、東京裁判にてA級戦犯に認定されている。 その後何故か死刑を免れ、戦後内閣総理大臣に就任し、日米共同防衛の明文化がされた1960年の日米安保条約に署名し、米国が行う様々な不条理 な戦争行為に我が国が常に共同歩調を取らざるを得ない条約で有る為、国論を二分する無益な大規模デモの安保闘争に発展している。 2020/6/18に自由民主党公認、衆院議員河井克行と参院議員河井案里が逮捕され、逮捕に至る経緯やこの両名を公認した安倍晋三を批判する内容 を投稿しているが、関西2府4県出身者と思われる 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−首都圏の虎 ★2020/06/18(木) 01:40:08.37ID:9tzmLyhW9と 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/06/18(木) 17:54:23.19ID:Lrd4Q3C99なる「脱北者」と思われる人物から苛烈な投稿規制 を受けている。 対象スレッド: 【速報】河井克行・案里夫妻18日逮捕へ 検察方針、参院選巡る買収の疑い 中國新聞 ★2 [首都圏の虎★] 【LIVE】安倍首相、記者会見 18時〜 [ばーど★] 【速報】河井前法相・案里議員、逮捕 東京地検特捜部 NHK [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9が「脱北者」と思える理由: 2020/1/10/午後1:48頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->39.252.138.210.bn.2iij.net 2020/1/10/午後1:39頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->27.106.225.177.user.e-catv.ne.jp 2020/1/10/午後1:27頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->ab032030.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp 2020/1/10/午後1:10頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->103.5.140.174 【ゴーン被告】日本の司法制度は「北朝鮮並み」 ばーど ★2020/01/10(金) 12:36:08.64ID:hB6aNPOR9、ばーど ★2020/01/10(金) 13:24:46.39ID:hB6aNPOR9 >>670 だから、自分の考えが時流に合わないからと言って 「なんでカスタマーの意見より、メーカーのエゴが優先されるんだろ意味がわからん」 と言ってるようなのはダメだろ。 カスタマーのニーズがないから売れないからメーカーも敢えて 「クラッチ踏んでギアガチャガチャ」のクルマの設定をなかなか出さない。 あんたが周囲をそんなに非難しようが、それが現実。 >>671 それは論点のすり替えじゃん 他の車がどうとか俺一言も言ってないよね クルマ文化の中にはスポーツカーが好きな人が少なからずいて、マニュアルシフトにも一定数の需要があるって言ってるだけ 言葉が通じない議論は疲れるべ寝るわ 自動車は日産自動車に限らずトヨタ自動車その他斜陽産業だ。
>>676 ∧||∧ ( ⌒ ヽ <※ ∪ ノ ∪∪ ※名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9の公開処刑を無制限継続するw 2020/6/18に自由民主党公認、衆院議員河井克行と参院議員河井案里が逮捕され、逮捕に至る経緯やこの両名を公認した安倍晋三を批判する内容 を投稿しているが、関西2府4県出身者と思われる 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−首都圏の虎 ★2020/06/18(木) 01:40:08.37ID:9tzmLyhW9と 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/06/18(木) 17:54:23.19ID:Lrd4Q3C99なる「脱北者」と思われる人物から苛烈な投稿規制 を受けている。 対象スレッド: 【速報】河井克行・案里夫妻18日逮捕へ 検察方針、参院選巡る買収の疑い 中國新聞 ★2 [首都圏の虎★] 【LIVE】安倍首相、記者会見 18時〜 [ばーど★] 【速報】河井前法相・案里議員、逮捕 東京地検特捜部 NHK [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★が「脱北者」と思える理由: 2020/1/10/午後1:48頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->39.252.138.210.bn.2iij.net 2020/1/10/午後1:39頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->27.106.225.177.user.e-catv.ne.jp 2020/1/10/午後1:27頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->ab032030.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp 2020/1/10/午後1:10頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->103.5.140.174 【ゴーン被告】日本の司法制度は「北朝鮮並み」 ばーど ★2020/01/10(金) 12:36:08.64ID:hB6aNPOR9、ばーど ★2020/01/10(金) 13:24:46.39ID:hB6aNPOR9 上記スレッドをあえて立ち上げる背景には、北朝鮮を脱北した経験上、北朝鮮を揶揄するスレタイをあえて選択している点に尽きるが、ばーど ★ のスレッドは基本、安倍晋三の政策を持ち上げ賛美し、安倍晋三を批判する書き込みを徹底的に規制する事に執念を燃やしている感がある。 北朝鮮国内に親類縁者がいるのかは知らないが、安倍晋三の北朝鮮外交は全く行われていない為、期待するだけ無意味と考えるw 根拠となる報道: 2020/6/12 横田滋さん死去 むなしいばかりの「拉致の安倍」語録 「5人帰還の時、帰ってこられなかった被害者の家族の皆さんは涙を流していた。それを見て全員取り戻すことが私の使命と決意した。しかし、 10年経ってもそれは達成されておらず申し訳ない。再び総理を拝命し、必ず安倍内閣で完全解決の決意で進んでいきたい」(2012/12/28) 「必要なのは対話ではない。圧力だ」(2017/9/20) 「私が金正恩委員長と条件をつけずに話し合わなければならない。あらゆるチャンスを逃さない決意でこの問題の解決に当たる」(2017/5/6) 2020/2/6 拉致被害者有本恵子さんの母、嘉代子さん死去 明弘さん「全く気持ちの整理つかない」 2019/12/27 北朝鮮拉致情報、政府高官が封印 田中実さんら2人生存、安倍晋三了承 ※安倍晋三が自らのプロパガンダとして利用している北朝鮮拉致被害者の会の拉致被害者横田めぐみさんの父、滋さん、有本恵子さんの母、嘉代子 さんが死亡した模様。 田中実の生存を確認するも救出を行わなかった人物である。横田めぐみ、有本恵子も生存を確認していた可能性も捨てきれず、安倍晋三に見殺し にされた可能性が高い。 安倍晋三が拉致問題に真剣に取り組む意思がない事が明らかになった模様。 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(維新系ネトサポ・自民党ネットサポーターズクラブ:不要不急の名無しさんが青色)らの脱北者向け掲示板wwwwwwwwwwwww 「ERROR: もういいから祖国(北朝鮮)でやれwwwwwwwwww」 日産のトップ?がコロナ第二波で資金繰りがどうのこうの言ってたような コロナが増加するとやばくないか?
昔の日産を知ってる人は絶対に買わんし「技術の日産」ってキャッチコピーを鼻で笑う
高度だって AT免許取って友達に何か言われた若い子かな
日本を巻き込んだ お家騒動だと思うよー、歪みあってる会社のものは買いたくないな
>>673 成り立たなくなりつつあるからスポーカーの市場なんて年々縮小してんじゃん マイノリティのくせに声がデカいから煙たがれてるって事に気付けよ >>678 ようやく自分がスポーツカーを理解してなかったことに気が付いたのか。 ひたすら自分の「クラッチ踏んでギアガチャガチャ」だけが スポーツカーだというのは幾らなんでも強弁にすぎるからな。 どこのスポーツカーメーカーがあんたの言うスポーツカーだけ 相手にしてるかって。あんたは絶滅危惧者の頭の固い人。気が付いたか? >>682 あれ日産の研究開発員はどういう想いで見てるんだろうね トヨタやホンダからは鼻で笑われてそうだが ゴーンコネ販路もなくなったからな ゴーン後の体制の魅力ないラインナップ、性能技術であそこまで売ってたのは商売人の才能だよ 確かに貰い過ぎで好き勝手やってたがゴーンなしでは厳しい 追い出したらその魅力のない開発にもたいした予算かけてない車をゴーン販路無しで売らなきゃない きつすぎる
これは・・・ >赤字は6712億円の巨額の純損失を計上した前期に続き、2年連続となる。 >新型コロナの感染拡大による販売不振が要因。予想はコロナの第2波到来が >ないことを前提としており、感染状況によっては業績がさらに下振れる可能性がある。
>>690 お父さんまっしぐら ゴーンを呼び戻さない限りほぼ確 そして戻ってくる事は120%無い カルロス・ゴーン被告 主文 日産立て直しの刑に処する。
ルノー上納がゴーンの仕事でもあったから魅力ないラインナップ、予算をかけない開発技術でどんどん日産は本当にほしいと思われる車は作れなくなった それをうまいこと売ってたのがゴーンだよ 魅力がなくても売れる ユダヤ的に極端に言えば石ころを高値で売れるのが優秀な商売人のゴーンがいなきゃ売れない ゴーン体制で魅力も技術もスカスカなって売るヤツいなくなりゃキツいよ
いまさらゴーン戻したってもうカットする所は何もないからな さりとていまさら技術投資したって商品に結実するのは10年先やからな つまり詰み トヨタかホンダに買ってもらうしか無いな まあ中国動く前に国が動くやろうけど
ゴーン訴えた奴は戦犯だな ゴーンだけが甘い蜜を吸ってたわけじゃないのに無能が僻んで告発するもんだから 大勢の従業員の首を切ることになるだろうね
>>680 2020/4/24 かつては世界最強も…いまや太陽光発電ベスト10に日本企業ゼロ【アベノミクス7年の悲劇 沈みゆく日本】 2007年まで太陽光発電出荷量世界シェアトップの座はシャープの指定席だった。ベスト10の半分近くを日本が占める時代が続いたので、今でも日本 の太陽光は世界一だと信じている日本人は多い。実際には、15年以降日本企業はベスト10にも入れず、上位の大半は中国企業。 世界で日本製品を買う国はなく、日本でしか売れない。経産省が、太陽光発電メーカー保護のために太陽光発電の買い取り価格だけ異常に高く設定 したので、競争力が一気に落ちてしまった。 風力発電でも、最近日立の撤退が話題になったが、日本企業は完全に世界市場から駆逐された。世界トップ10に日本企業の名はない。 経産省は、最先端分野である浮体式洋上風力発電での逆転を狙ったが、うまくいかず、唯一、三菱重工だけが、風力世界首位のデンマークのベスタ スとの洋上風力の合弁会社に大金を出資させてもらって生き残りを図っている状況だ。 世界では太陽光や風力で1キロワット時当たり2〜3円という安値での落札が続くのに日本だけはいまだにその10倍以上で、「自然エネルギーは原発 より高い」という神話が続く。自然エネルギーの世界市場での日本の存在感は「ゼロ」という惨状だ。 自然エネルギー普及に欠かせない送配電技術でも、日本は世界から10年以上遅れてしまった。 その結果、仮想発電所(VPP=全国各地の小規模自然エネ発電をまとめて制御・管理して一つの発電所のように機能させる)産業も育たない。 海外企業が参入を狙うが、何と規制によってその邪魔をするありさまだ。 地球温暖化対策のカギを握るといわれる電気自動車(EV)分野でも、日本企業で本格生産しているのは日産だけで世界7位。 トップは中国のBYD。2位米テスラ、4位独BMW、5位独VW(フォルクスワーゲン)でそれ以外のベスト10は中国企業だ。 トヨタはいまだにEVを販売さえできない。 自動運転でも苦しい状況だ。自動運転実験の聖地、米カリフォルニア州での自動走行実績では、 1位グーグル系ウェイもが234万キロ。人の介入なしでの走行距離が平均2万キロ トヨタは走行距離25位でわずか0.3万キロ。無介入走行は、わずか1キロだ。 日産でも3665キロ走行で21位。無介入走行77キロという状況だ。 さらにEVの心臓とも言える蓄電池では、絶対王者パナソニックがついに首位の座を中国CATLに奪われた。 ベスト10にそれ以外の日本企業の名はなく、残りは全て中韓の企業という惨状である。 ∧||∧ ( ⌒ ヽ <※ ∪ ノ ∪∪ ※名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9の公開処刑を無制限継続するw 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」のスレッドは基本、安倍晋三(安倍晋三と懇意にする小池百合子、大阪維新の会含む)の 政策を持ち上げ賛美し、安倍晋三を批判する書き込みを徹底的に規制する事に執念を燃やしている感がある。 >>1 が所属する5ちゃんねるの姑息な投稿規制の一覧w 2020/7/29/4:28頃警察庁科学警察研究所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->????????.ne.jp 【速報】日産、今年度6700億円赤字見込み コロナ影響で売り上げ大幅減 ★3 [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9 2020/7/28/21:24頃警察庁科学警察研究所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->????????.ne.jp 2020/7/28/18:48頃警察庁科学警察研究所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->????????.ne.jp 【COVID-19】大阪府、新たに155人が感染 過去最多 ★* [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/28(火) 18:27:36.11ID:PhUA9lEf9 >>699 2020/6/17 5月の輸出、28.3%減 コロナ影響、自動車不振 財務省が17日発表した貿易統計(速報、通関ベース)によると、5月の輸出は前年同月比28.3%減の4兆1848億円。 米国向けなどの自動車の輸出不振が響き、輸入は26.2%減の5兆182億円。 新型コロナウイルスの感染拡大による世界経済の縮小で、輸出の下げ幅は4月より拡大。 米国向け輸出は50.6%減の5884億円で、EU向けは33.8%減の3638億円。中国向け輸出は1.9%減の1兆1262億円。 輸出から輸入を差し引いた貿易収支は8334億円の赤字。赤字は2カ月連続。 ※安倍晋三が「5月7日からかつての日常に戻ることは困難」と本音を吐露している通り、今後更なる倒産、売り上げ減が確定している事を全国民は 理解するべきである。 また、昨今の日本国は「アベノミクス」なる経済政策の結果、黒田日銀総裁の行った通貨の総量規制の緩和により、円の為替操作を行って 円安・ドル高を演出し、輸出産業を中心に実際に製品が売れた結果ではない売り上げ増、利益増の達成、GPIF(年金積立金管理運用独立行 政法人)が年金資金運用基金を用いて株高を演出してしまった結果、見せかけの好景気で踊らされていた為、実際の企業体力など持ち合わ せていない為、日本国は発展途上国並みの評価しかない事を全国民は気づくべきである。 日本国の評判: 2019年11月13日 外国人が働きづらい日本。原因は「貧しいアジア諸国の憧れの国、ニッポン」という大勘違い 理由としては、収入の低さ、ワークライフバランスの悪さ、子育てのしづらさ、白人以外の外国人への差別意識が根強いこと、英語を話せる人が 少なく、セクハラやパワハラに関する明確な罰則規定がない企業が多いとの事。 <外国人が働きたい国ランキング>調査対象33か国中32位、<国際競争力ランキング>調査対象63か国中34位※過去最低w韓国以下との事。 関連する報道: 2020/6/1 コロナ倒産200件に到達、第1号案件確認から96日 100件以降のスピードは2倍近くに 新型コロナウイルス関連倒産が200件に到達したと、帝国データバンクが6月1日13時30分までに確認したとの事。 200件を分析すると、都道府県別では「東京都」(43件)、「北海道・大阪府」(各17件)、「兵庫県」(13件)、「静岡県」(12件)の順で39 都道府県で発生。業種別では「ホテル・旅館」(39件)、「飲食店」(24件)、「アパレル・雑貨・靴小売店」(16件)が上位を占め、負債額は 5億円未満が全体の72.8%となっているとの事。 新型コロナウイルス関連倒産の第1号案件(北海道三富屋、北海道)が確認されたのは、さかのぼること2月26日。 以後、確認ベースでの累計件数は4月27日に100件、5月15日に150件に到達し、第1号案件確認から96日後にあたる本日、200件目が確認。 注目すべきは発生スピードが大きく加速していることであり、100件目を確認するまでに要した日数が61日だったのに対し、101〜200件を確認する のに要した日数は35日で、2倍近く(1.74倍)に加速しているとの事。 5月15日にはレナウン(東証1部)が再生手続き開始決定を受け、上場企業として初の新型コロナウイルス関連倒産となり、中国の兄弟会社への多 額の売掛金が回収困難になっていたことや、主力販売先の百貨店の休業に伴う売り上げ減少が要因との事。このレナウン・ショックをきっかけに、 今後、大手・上場企業の法的整理や再編が続くことになれば、新たに下請け企業などの連鎖倒産の可能性が大との事。 >>1 が所属する5ちゃんねるの利用者代表: 自民党ネットサポーターズクラブ 最高顧問:麻生太郎、谷垣貞一、安倍晋三、相談役:小池百合子、代表:平将明、事務局長:新藤義孝 ※日本国の場合、あらゆる選挙にて投票日に当選させたい候補者を応援・投票活動を誘導する選挙活動の一切が禁止されている。 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」の場合、無記名である事を有効利用して政党・支援団体などが投票日に堂々と選挙活動を行っている。 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(維新系ネトサポ・自民党ネットサポーターズクラブ:不要不急の名無しさんが青色)らの経済音痴掲示板wwwwwwwwwwwww >>700 帝国データバンクの発表(2020年4月8日): 2019年の製造業の倒産件数は976件と前年度比8.1%増と10年ぶりに増加。 第二波が製造業に加えて、一時的な延命措置をした飲食業やサービス業を巻き込みながら、異常な大きさで襲ってくる可能性があるとの事。 若い世代では、休業要請や外出自粛の長期化に対する批判も出始めているとの事。 30歳代の会社員 「新型コロナウイルスも怖いが、仕事を失って、どうやって食べていけるのかという恐怖感の方が強くなっている」 関東地方の中小企業経営者 「工場の換気装置の増設や、感染防止策への設備投資への補助や税制優遇など、今すぐにやるべきことがあるのではないか」 「一人感染者が出ただけで、長期間、事業所を閉鎖しなくてはいけない。風評被害もすさまじい。別の方法を取ることはできないのか、そういう情報な どが欠けている」 中国は、急速に製造業の立て直しに力を入れている。飲食業やサービス業に続いて、製造業で大量の廃業や倒産が続出すれば、日本経済の屋台骨に 亀裂が入る。トランプ大統領のお先棒を担いで、単純な中国批判で溜飲を下げているのではなく、経済的にイニシアチブを取ろうと復興を急ぐ中国に、 どう対抗するのかを考えるべきとの事。 日本国の新型コロナウィルス感染症の感染者が拡大した原因 1、利用料8万円の政府がチャーターしたANN機による有難迷惑な強制帰国作戦 問題点: ・密閉された航空機内に数時間、搭乗を強いられ、非感染者への2次感染の可能性が高まる。 ・収容施設までの移動は羽田空港から陸路をバス移動の為、、非感染者への2次感染の可能性が更に高まる。 ・収容施設は2人1組の為、非感染者への2次感染の可能性がより一層高まる。 ・収容施設での医療活動を行った医師が隔離される事は無い為、、非感染者への2次感染の可能性がダメ押しで高まる。 ・一部帰国者(11名程)は、よく分からない理由で収容施設から自宅に帰宅している為、武漢渡航者、政府関係者以外の日本人へのN次感染が確定して しまった。 ・武漢での企業活動を停止させてしまった事に対するリスクマネージメントが全く成されていない。 投稿時期:>>1 が所属する5ちゃんねるの姑息な投稿規制の一覧w 2020/1/24/8:26頃西条西消防署付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->p283123-ipngn200407matuyama.ehime.ocn.ne.jp 【速報】新型コロナウイルス 日本国内で2人目の感染者を確認 厚労省 KingFisherは魚じゃないよ ★ 2020/01/24(金) 08:03:02.81ID:KO5Ec8a/9 2020/1/23午後1:18頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->103.5.140.187 2020/1/23午後0:33頃西条西消防署付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->p349191-ipngn200305matuyama.ehime.ocn.ne.jp 中国の新型コロナウイルス すでにパンデミックか ばーど ★2020/01/23(木) 12:18:16.78ID:wjJQ54AZ9、2020/01/23(木) 12:59:06.13ID:wjJQ54AZ9<−経済音痴の>>1 ご本人wwwwwwwwww 2020/1/21/午後0:11頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->61.199.159.183 2020/1/21/午前11:42頃西条西警察署前、ERROR: このホストはBBx規制中です。->27.106.229.63.user.e-catv.ne.jp 人から人の感染「確実」 新型コロナウイルス、新型コロナウイルス、爆発的に広がる恐れ〜中国の感染症研究の第一人者 KingFisherは魚じゃないよ ★ 2020/01/21(火) 10:23:36.16ID:bdLYRQoc9 コロナ関係無いやろ 買いたいと思わせるような車種が無いだけ
>>701 2019/12/29 元グリーンベレーの兵士の手引きによるカルロス・ゴーン氏のレバノン出国 ※日本国の司法制度の不備、2020年に東京五輪が開催されるにも関わらず入出国管理体制の不備を全世界に曝け出す事が全世界に報じられてしまう。 2019/12/25 秋元司衆院議員 IR関連施設誘致に伴う収賄容疑での逮捕 2019/12/18 自民党秋元議員 任意聴取 中国企業の外為法違反 IR関連捜査・東京地検 類似事件: ロッキード事件で田中角栄元総理を失脚させた原因は、イラン革命の混乱時に多数の米国大使館員が人質とされ、無益な人質救出作戦を強いら れたイランから原油を輸入しようと画策した為、米国が我が国の司法関係者に情報をリークさせた結果との情報もある。 2019/12/4 中村哲医師が死亡 アフガン東部で銃撃、中村哲さん銃撃 タリバン報道官「関与していない」 気になる事件 ・イラン大統領、訪日の方向で調整 ・トランプ大統領、アフガン電撃訪問 ・河野防衛相、中東で自衛隊の派遣検討を説明 ・タリバン、米国人人質ら2人を解放 幹部3人解放と引き換え ※まず「タリバン、米国人人質ら2人を解放 幹部3人解放と引き換え」の報道の通り、幹部解放の見返りに+αの仕事を「トランプ大統領、アフ ガン電撃訪問」時にトランプ氏が直々に拘束中の幹部と接見し、その幹部から部下に中村哲の殺害を命令させる。背景は「河野防衛相、中東で 自衛隊の派遣検討」の報道の通り、米国の有志連合に加わらない事を宣言し、安倍晋三がわざわざ「イラン大統領、訪日の方向で調整」の報道 の通り、トランプ政権が最も嫌がる事を平然と行っている事にある。NGOで医者を戦地に派遣する程度で、国際貢献をしていると勘違いしている 日本国への警告として中村哲医師が標的とされたと考える事が妥当である。 タリバン側としては、犯行を認める必要などなく「関与していない」と声明を発表する事は当然である。 米国としては安倍政権に対して相当な怒りを覚えている事は確実であり、安倍晋三が内閣総理大臣でいる限り今後更なる悲劇が起こり得ると 述べておく。 2019/12/4 トランプ氏、北朝鮮に武力行使辞さず 「北朝鮮の金正恩(キム・ジョンウン)党委員長との個人的な関係は非常にいい」と続けたうえで、「彼が非核化の合意を守ることを望んでいる」 と強調 ※安倍晋三が「イラン大統領、訪日の方向で調整」の報道の通り、本気でロウハニ大統領を来日させると不足の事態が日米朝の間で発生する事を 示唆している。 2019/11/29 沖縄の米軍機事故 防衛省3年余知らされず 適切な情報提供要求 アメリカ軍は当時、事故の発生を日本側に通報しておらず、ことし9月に別の事故の調査報告の中で言及されるまで3年余りの間、防衛省は事故を把握 していなかったとの事。 ∧||∧ ( ⌒ ヽ <※ ∪ ノ ∪∪ ※名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9の公開処刑を無制限継続するw >>1 が所属する無記名式掲示板「5ちゃんねる」が下名の投稿を阻害する理由: 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」(URL:https://www.2nn.jp/ )運営会社:Loki Technology, Inc.(米国)の代表者James Arthur Watkins が2ちゃんねるを買収した時期は「民主党のバラク・オバマが大統領の時期」であり、基本的には投稿内容で米国の利益に繋がる方向に世論誘導 する事が目的の為、中国・ロシアそれらに組する国々を徹底的に蔑み、米国寄りの書き込みをしないユーザーにこの掲示板サイトを利用させない事 に徹していると推察する。 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(James Arthur Watkinsの徴用工:不要不急の名無しさんが青色)らの米国プロパガンダ掲示板wwwwwwwwwwwww 「ERROR: もういいから祖国(米国)でやれwwwwwwwwww」 >>703 2020/7/27 GoTo除外拡大せず 菅官房長官、緊急事態も否定 菅義偉官房長官は27日の記者会見で、政府の観光需要喚起策「Go To トラベル」キャンペーンについて、 「現状では東京都以外の地域を除外することは考えていない」と述べ、新型コロナウイルス感染者数が急増している大阪府や愛知県などの都市部 は引き続き対象とするとの事。 菅氏は複数県で感染者数が過去最多となっていることに関し、 「60歳以上の感染者、重症者は少ないなどの点で、4月の緊急事態宣言当時とは条件が異なっている」と指摘。 「現時点で宣言を再び発出し、社会・経済活動を全面的に縮小させる状況にはない」と強調。 ※戦前の大本営発表の如く一切の政府の誤りを認めないまま、安倍政権は日本国民を破滅の道に突き進ませようとしている模様。 2020/7/24 西村経済再生担当相、都内の感染増に危機感 家族旅行は自粛不要 新型コロナ 西村康稔経済再生担当相は23日の記者会見で、東京都内の新型コロナウイルス感染者数が過去最多の366人確認されたことについて 「危機感を強めている。しっかり分析を進めながら、メリハリの効いた対策をしっかりと講じていきたい」 一方、連休中の外出に関しては、マスク着用などの感染防止策を徹底すれば、家族旅行を控える必要はないとの認識。 小池百合子都知事が都民に呼び掛けた連休中の外出自粛に関し、西村氏は専門家からの助言として 「宴会をやったりする社員旅行、若い人のドンチャン騒ぎ、高齢者の団体旅行は控えた方がいい」と指摘。 「普段一緒にいる家族が旅行先で家族で過ごし、観光地を訪れても、感染防止策をしっかり講じていれば互いに感染したり、感染させたりする リスクは極めて低い」 「最悪の事態も含め、感染が爆発的に広がる時のことも想定しながら対策を考え、検討を急いでいきたい」と強調。 西村氏は、接待を伴う飲食店など「夜の街」で感染予防のためのガイドラインを守らない店舗もあると指摘。 「営業時間の短縮や休業要請も含め、より強い措置を検討しなければいけない」と語ったとの事。 ※安倍内閣の新型コロナウイルスの対策担当大臣は西村康稔経済再生担当相(細田派=安倍派)が兼務している。 経済再生担当相自体が内閣府の特命担当大臣である。 防疫を担当する省庁は厚生労働省(加藤勝信:竹下派)、外国人の入国管理を行うは外務省(茂木敏充:竹下派)、地方自治体の監督指導は 総務省(高市早苗:無派閥)で、今後更なる感染者拡大を誘発する愚策の「Go To トラベル」を直接担当する省庁は国土交通省(赤羽一嘉 :公明党)であり、西村康稔より実力者で自民党が文句が言えない公明党が閣僚を務めている。 発言は常に他人事で、今後更なる感染拡大したとしても全ての責任を所管する官庁の大臣に丸投げして、自らの出身派閥の長の安倍晋三に縋る と思われるが、安倍晋三は冷淡で暗愚な人物である為、全ての責任を西村康稔に押し付け閣僚を更迭される可能性が高い。 今回の新型コロナウイルスの感染拡大対策の失敗は諸外国も注目している事から、日本由来の更なる新型コロナウイルスの感染拡大がWHOから 指摘されると、日本国に対する出入国禁止、経済制裁、軍事制裁などに発展しかねない事を指摘する。嘗て現役閣僚のまま自殺した閣僚がいた 事も記載する。 2007年の安倍晋三 5/28 以前から様々な疑惑のあった松岡利勝農水大臣が議員宿舎内で、首を吊って自殺 7/29 第21回参議院議員通常選挙の大敗 9/12 突然の総理辞任会見 9/13 朝日新聞社が行った緊急世論調査では、70%の国民が「所信表明すぐ後の辞任は無責任」と回答w 日本国外のメディアもトップニュースで「日本の安倍首相がサプライズ辞職」、「プレッシャーに耐えきれなかった」(アメリカCNN) >>702 (知能指数=0のネトサポ?)へデマスレ連投の5ちゃんねるの見過ぎやw現実を直視せよw 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(James Arthur Watkinsの徴用工:不要不急の名無しさんが青色)らのデマスレデマレス掲示板wwwwwwwwwwwww >>702 セレナe-powerは欲しい 出来ればプロパイロット付きで 日産は何時倒産? オリンピック前までに(中止になると思うが) 日産に限らず大企業、どの程度残るのか? 東京証券市場崩壊か?
>>704 ∧||∧ ( ⌒ ヽ <※ ∪ ノ ∪∪ ※名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9の公開処刑を無制限継続するw 無記名式掲示板「5ちゃんねる」でスレ立てされたデマw 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」(URL:https://www.2nn.jp/ )運営会社:Loki Technology, Inc.(米国) 代表者:James Arthur Watkins(米国:元軍人)、開発・運営:中島竜馬(上記URLにツイッターアカウント公開) 【速報】篠原常一郎「中国医師団が本日、金正恩氏の『脳死』を確認 日米も情報を共有」 スレ立て人:Toy Soldiers ★2020/04/25(土) 16:08:41.28ID:yPQAneHf9<−名前から察するにJames Arthur Watkinsと同じアメリカ人? 篠原常一郎 元日本共産党党員、党中央委員会に勤務するも、最高幹部の不正を批判したため、査問を受け2004年に党を除籍 2009年9月から民主党衆議院議員樋口俊一(第24回参議院議員通常選挙に比例区からおおさか維新の会公認で立候補、落選。)の政策秘書を歴任 無記名式掲示板「5ちゃんねる」の役割: 代表者のJames Arthur Watkinsが2ちゃんねるを買収した時期は民主党のバラク・オバマが大統領の時期であり、基本的には投稿内容で米国の利益に 繋がる方向に世論誘導する事が目的の為、中国・ロシアそれらに組する国々を徹底的に蔑み、米国寄りの書き込みをしないユーザーにこの掲示板サイト を利用させない事に徹していると推察する。 今回のデマスレの目的:北朝鮮と中華人民共和国・ロシア共和国との友好関係の阻害 ドナルド・トランプ氏と金正恩氏は非常に仲のいい間柄と推察する。北朝鮮軍の総兵力:6,440,000人およびロシア製の慣性誘導型ミサイル「 イスカンデル」などロシア共和国の最新軍事技術を有し、中華人民共和国とも懇意にしている国家でもある為、第三次世界大戦にて中国・ロシア 連合に北朝鮮が加わる事を警戒している為と断言する。 北朝鮮と韓国は元々同じ朝鮮半島の国家であり、日韓併合の後、旧大日本帝国が敗戦の後、日本本土に逃げ帰った結果、当時のソビエト連邦が、 北朝鮮を建国させ、アメリカ合衆国が大韓民国を設立させ、現在に至る。南北朝鮮の結束や絆をアメリカ合衆国が推し量る事など到底不可能な為 下名の予測通り、第三次世界大戦が勃発した場合には、新型コロナウィルス感染症のウィルス「COVID-19」の散布を行った張本人がアメリカ合衆国 と発覚した場合に、嬉々として統一コリアを結成し、中華人民共和国に馳せ参じて、アメリカ合衆国に組する国々を蹂躙する事は既定の事実である。 韓国軍の総兵力:5,820,000人 + 北朝鮮軍の総兵力:6,440,000人 = 12,260,000人 米国サイドの総兵力:10,933,700人 構成国:アメリカ・フランス・イギリス・カナダ・スペイン・イスラエル・オーストラリア・日本・インド・台湾・イタリア・ドイツ >>1 が所属する無記名式掲示板「5ちゃんねる」のツイッターをニュースソースとしたデマの一例: ※下名が秋葉原周辺で2020/3/27に入手した大紀元なる反中国共産党機関紙でも以下の記事が記載されており、下名の見解は以下の通りとなる。 ウィルス(新型コロナ)は中国共産党に狙いを狙いを定めている。・・・大紀元より 中国共産党の「戦友」イランが深刻な状況に、「一帯一路」盟友のイタリア欧州で感染者最多、中国共産党に近いフランス・ドイツ・スペインも深刻 ※これらの記事の指摘で最も利益を得る国は、アメリカ合衆国である。 理由: 新型肺炎の感染者拡大による経済の失速、国際関係の緊張化を全て中華人民共和国の責任にする事が可能であり、経済戦争にて妥協を強いられた アメリカ合衆国が起死回生の一手を講じたものと断定する。 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(James Arthur Watkinsの徴用工:不要不急の名無しさんが青色)らの米国プロパガンダ掲示板wwwwwwwwwwwww 「ERROR: もういいから祖国(米国)でやれwwwwwwwwww」 そりゃ、ライバルに技術抜かれたあげく、不良品 掴まされるように暗躍されりゃ勝ち目ねぇよ 真似するだけでシェアくえる中韓は歓喜だわ
トヨタホンダマツダスズキスバルに 日野いすゞダイハツヤマハカワサキ こんなにあればもう十分あと光岡か 日産三菱なんか無くてもこまらない
>>708 過去の事例: 1940年 日中戦争激化(満州国総務庁次長・商工大臣を務めた岸信介:安倍晋三の祖父が主導)、国際情勢の緊張化の為、東京五輪が中止 1941年 太平洋戦争開戦 1945年 日本国内の主要都市の絨毯爆撃、広島市・長崎市への原子力爆弾投下 第2次世界大戦の敗北:戦死者数:約300万人(日本) 安倍晋三の祖父、岸信介の正体: 戦前、満州国総務庁次長、商工大臣などを歴任、その後日中戦争が激化し勃発など国際情勢が悪化し、1940年東京五輪が中止、第二次世界大戦 を敗戦に導き、軍民合わせて300万人の日本人を死亡させた張本人である為、東京裁判にてA級戦犯に認定されている。 その後何故か死刑を免れ、戦後内閣総理大臣に就任し、日米共同防衛の明文化がされた1960年の日米安保条約に署名し、米国が行う様々な不条理 な戦争行為に我が国が常に共同歩調を取らざるを得ない条約で有る為、国論を二分する無益な大規模デモの安保闘争に発展している。 ()の年数、現在の西暦年数から1945年の差分の年数※1945年 第2次世界大戦の終戦:戦死者数:約8500万人 令和2年(75年) 2度目の東京オリンピックの中止 上記の通り、国際情勢の緊迫化・新型コロナウイルスの蔓延で東京オリンピックの開催は不可能と判断され、中止となる。 ※2020年東京オリンピックの延期は決定している。 令和3年(76年)2021年 日本国のみを対象とした各国のイライラ解消の為の疑似戦争体験プランの実施 理由: 数多くの安倍政権の失政、昨今取り上げられている新型コロナウィルス感染症対策の不手際、オリンピックも開催できない無能で存在感の薄れた国 と判断され、これ以上日本国の独立を認めても意味がない判断され、米中による世界大戦、新型コロナウィルス感染症の感染者の拡大による未曾有 の危機的状況を緩和する為に実施されると推察する。 自衛隊との戦力差は圧倒的である上に、それなりの最新鋭の武器を所有しているので、猛獣を狩るハンティング的なノリで楽しむ事が可能である。 根拠となる情報: 2019年11月13日 外国人が働きづらい日本。原因は「貧しいアジア諸国の憧れの国、ニッポン」という大勘違い 理由としては、収入の低さ、ワークライフバランスの悪さ、子育てのしづらさ、白人以外の外国人への差別意識が根強いこと、英語を話せる人が 少なく、セクハラやパワハラに関する明確な罰則規定がない企業が多いとの事。 <外国人が働きたい国ランキング>調査対象33か国中32位、<国際競争力ランキング>調査対象63か国中34位※過去最低w韓国以下との事。 日本国侵略軍兵力(主力抜粋): 米軍2,360,000、中国軍3,710,000、ロシア軍3,370,000、韓国軍5,820,000、北朝鮮軍6,440,000、ベトナム軍5,500,000 = 27,200,000 自衛隊兵力310,000 令和5年(77年)2022年 ≒ 2がさん「個」(日本人向けの暗号?)≒ 日本人は逃がさん ≒ 日本人のみ抹殺? 日本人の徴用工化、従軍慰安婦化 岸信介の孫、安倍晋三の正体: A級戦犯の岸信介の汚名を雪ぐ為、戦後レジュームからの脱却と称し日本国憲法を否定し戦前回帰を目論み、岸信介の悲願であった大東亜共栄圏 を自らの手で成し遂げアジアの王として君臨しようと試みている。祖父と同じ道を歩む事を貫いているが、祖父と同様に日本国を破滅に導く事 に気付かない愚か者である事は疑いない事実である。 >>707 <−その他5chの従業員(James Arthur Watkinsの徴用工:不要不急の名無しさんが青色)がジャパンディスカウントレスを 「ERROR: We hate Continuous....連投ですな」!!!!!!!! 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(James Arthur Watkinsの徴用工:不要不急の名無しさんが青色)らのジャパンディスカウント掲示板wwwwwwwwwwwww 「ERROR: もういいから祖国(米国)でやれwwwwwwwwww」 売上7兆で赤字6700億て、どこで経費食われてるん? 人件費と賃料や販促費が高杉なんじゃね? 経費調整できずに赤字出すなんてアホだぜ
営業店の奴等に高い金出しすぎ 工場勤務者を冷遇しすぎ 働く車が格好悪すぎ 室内パーツが貧相すぎ トラブル出しすぎ 外人多すぎ 外人無能すぎ
>>711 第二の倒産の波について: 「製造業が平静なのは、受注残が5月末から6月くらいまで残っているからだ。しかし、その先の見通しが全く立たない。」 「リーマンショックや東日本大震災を経験して、ある程度は不況に備えてきたつもりだが、それよりもひどい状況になるのではないか。マスコミの 報道も政府の支援も、飲食業などばかりが話題になっていて、対応が準備されているのか、どうなのか」 日本の基幹産業である自動車産業でも不安が拡がっている。新型コロナウイルス感染拡大以前から、国内、海外ともに自動車の需要が低迷していた。 さらに、新型コロナウイルスの影響が深刻化。 「工場が止まっているのだから、下請けの我々に仕事が無くなるのは当然のこと。しかし、復興した時に、本当に仕事も戻るのだろうか」 「今後、4年から5年かけて起こるだろうと予想していた自動車産業の構造変化が、一気に進む可能性がある。」 「経営困難に陥った中小製造業を中国企業などが買収に動くことも、ありえないとは言えない。第二の家電産業にだけはなりたくない」 日本自動車工業会会長の豊田章男氏 「人類がコロナの脅威に打ち克つ日は必ずきます。ですが、このままでは、それより前に、日本経済が疲弊し、崩壊しかねません」 近畿地方の中小企業支援団体の職員 「5月末から資金不足に陥る製造業企業が多くなってくる。すでに相談に訪れている経営者も少なくない。製造業企業がしっかりしていれば、外出自粛 などが解除されれば、飲食店などの客も戻るが、製造業企業の経営が悪化して、解雇などが増えれば、復興への時間が長期化する」 帝国データバンクの発表(2020年4月8日): 2019年の製造業の倒産件数は976件と前年度比8.1%増と10年ぶりに増加。 第二波が製造業に加えて、一時的な延命措置をした飲食業やサービス業を巻き込みながら、異常な大きさで襲ってくる可能性があるとの事。 若い世代では、休業要請や外出自粛の長期化に対する批判も出始めているとの事。 30歳代の会社員 「新型コロナウイルスも怖いが、仕事を失って、どうやって食べていけるのかという恐怖感の方が強くなっている」 関東地方の中小企業経営者 「工場の換気装置の増設や、感染防止策への設備投資への補助や税制優遇など、今すぐにやるべきことがあるのではないか」 「一人感染者が出ただけで、長期間、事業所を閉鎖しなくてはいけない。風評被害もすさまじい。別の方法を取ることはできないのか、そういう情報な どが欠けている」 中国は、急速に製造業の立て直しに力を入れている。飲食業やサービス業に続いて、製造業で大量の廃業や倒産が続出すれば、日本経済の屋台骨に 亀裂が入る。トランプ大統領のお先棒を担いで、単純な中国批判で溜飲を下げているのではなく、経済的にイニシアチブを取ろうと復興を急ぐ中国に、 どう対抗するのかを考えるべきとの事。 >>1 が所属する無記名式掲示板サイト「5ちゃんねんる」のスレッドの正体: 運営会社が運営会社:Loki Technology, Inc.(米国)、代表者:James Arthur Watkins(米国:元軍人)である為、新型コロナウィルス感染症の拡大 の原因は中国責任論のみのスレッド、書き込みで構成されている為、記事で示されている「単純な中国批判で溜飲を下げている」を「5ちゃんねる」 の閲覧者に押し付け、洗脳しているものと推察できる。 証拠:>>1 が所属する5ちゃんねるの姑息な投稿規制の一覧w 2020/7/29/5:38頃警察庁科学警察研究所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->p558220-ipngn6201funabasi.chiba.ocn.ne.jp 2020/7/29/4:28頃警察庁科学警察研究所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->????????.ne.jp 【速報】日産、今年度6700億円赤字見込み コロナ影響で売り上げ大幅減 ★3 [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9<−NEW!!!!!! >>709 (頭の中が90年代のネトサポ?)へ5ちゃんねるに洗脳されて「トランプ大統領のお先棒を担いで、単純な中国批判で溜飲を下げてい」ろw >>712 マーケティング費用やろ まあそうでもせんと売れんからなあ あのイーパワーなんか有難がって乗ってくれるアホ居るんだからな どうせリストラしかない。 クロスファンクションで意見を吸い上げる手法は既に確立されてるから、後は無駄に仕事遅い奴とか無能な奴をどんどん切るだけ。
知能指数=0の名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9が ワンパターンのエラーを「ERROR: We hate Continuous....連投ですや」wwwwwwwwwwwww 問い合わせID:asahi/5ba16c791cb90e82 東京大学柏キャンパス付近、ホスト:133-175-0-174.chiba.fdn.vectant.ne.jp >>715 ∧||∧ ( ⌒ ヽ <※ ∪ ノ ∪∪ ※名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9の公開処刑を無制限継続するw 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」のスレッドは基本、安倍晋三(安倍晋三と懇意にする小池百合子、大阪維新の会含む)の 政策を持ち上げ賛美し、安倍晋三を批判する書き込みを徹底的に規制する事に執念を燃やしている感がある。 >>1 が所属する5ちゃんねるの姑息な投稿規制の一覧w 2020/7/29/5:38頃警察庁科学警察研究所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->p558220-ipngn6201funabasi.chiba.ocn.ne.jp 2020/7/29/4:28頃警察庁科学警察研究所付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->????????.ne.jp 【速報】日産、今年度6700億円赤字見込み コロナ影響で売り上げ大幅減 ★3 [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9 5ちゃんねるの利用者代表: 自民党ネットサポーターズクラブ 最高顧問:麻生太郎、谷垣貞一、安倍晋三、相談役:小池百合子、代表:平将明、事務局長:新藤義孝 ※日本国の場合、あらゆる選挙にて投票日に当選させたい候補者を応援・投票活動を誘導する選挙活動の一切が禁止されている。 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」の場合、無記名である事を有効利用して政党・支援団体などが投票日に堂々と選挙活動を行っている。 証拠:>>1 らが仕出かした公職選挙法違反の証拠!! 【東京都知事選】本日投票日! 9時の推定投票率6,6% 前回の最終投票率は59% ★3 [ばーど★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/05(日) 11:11:39.05ID:aYWhyu3K9 【速報】東京都知事選投票速報 [孤高の旅人★] 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−孤高の旅人 ★2020/07/05(日) 09:23:48.81ID:2722RXmm9 目的: 5ちゃんねるの最大の資金提供源の自由民主党が推薦する小池百合子の対抗馬に対するネガティブキャンペーン用 第25回参議院選挙投票速報(19/07/21 20:47時点で23スレまで存在:開始 19/07/21 03:48より) 目的: 5ちゃんねるの最大の資金提供源である自由民主党の総裁の安倍晋三の最大のレガシー(政治的遺産)「日本国憲法改憲」を国会で発議するのに 必要な参院での2/3以上の議席確保を達成する為の自由民主党の候補者への投票先誘導用 ※この選挙の自由民主党の候補者の中には2020/6/18に公職選挙法違反で逮捕された河井案里も含まれる。 よって5ちゃんねるは河井案里の投票誘導にも関与した疑いがある。 対象スレッドをhttps://www.2nn.jp/ 内の検索窓に入力して検索するか、検索サイトにてスレッド名を直接入力し検索すると容易に内容を閲覧可能 である。 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(維新系ネトサポ・自民党ネットサポーターズクラブ:不要不急の名無しさんが青色)らの必死の安倍擁護掲示板wwwwwwwwwwwww 日産の場合はコロナ関係無いだろw 先ず欲しいと思える車が皆無w
デザイナー代えた方がいい 単純にカッコ良くないんだよ
日産は確定してないゴーンの報酬を債務に計上したし、不正会計がはびこってる可能性がある 財務諸表をよくよく精査してみないとこわいぞここは 投資かは気を付けた方がいい 将来キャッシュフローの見積もりとか正しいんだろうか なんかあやしいわ
>>718 ∧||∧ ( ⌒ ヽ <※ ∪ ノ ∪∪ ※名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9の公開処刑を無制限継続するw 無記名式掲示板サイト「5ちゃんねる」(URL:https://www.2nn.jp/ )の危険性 運営会社:Loki Technology, Inc.(米国)代表者:James Arthur Watkins(米国)、開発・運営:中島竜馬(上記URLにツイッターアカウント公開) 5ちゃんねるの従業員の構成※1 ・理論立ててスレッド内の攻撃対象を蔑む内容は非正規労働者、就職に失敗した氷河期世代、年金受給者の老人、引きこもりニートなどが担当 ・きちがい染みた短文の書き込みは知的障害者、精神障害者が担当していると推察する。 ・関西訛のレスも多く、昨今、安倍晋三が吉本新喜劇に出演したり、ダウンタウンの松本仁志が出演する「ワイドナショー」にて、安倍政権を 擁護する芸人も多い事から、吉本興業の芸人、安倍晋三に擦り寄る大阪維新の会の国会議員、地方議会議員、首長(吉村洋文、松井一郎)や、読 売テレビ関係者も書き込んでいる可能性が高い。 これらの書き込みに煽られた一般の利用者は「5ちゃんねる」が無記名性の掲示板サイトである事を理由に、選挙の対立政党の弱点と成り得る情報 の書き込みを行い集票活動に利用し、犯罪に直結する個人情報や著作物を投稿する為、攻撃対象の企業が廃業に追い込まれたり、個人特定された対 象者が死に至るケースも存在する。 無記名式掲示板「5ちゃんねる」の多数の従業員(名無しさん@などが青色) ※IDより以下人物の使用ドメインの利用者は特定できる。 【新型肺炎】新型コロナウイルス、エアロゾル感染を確認 ★29より 1号 ★2020/02/09(日) 15:22:10.50ID:eAaVECgS9 978名無しさん@1周年2020/02/09(日) 15:50:11.75ID:hR36F/Ph0<−5chの従業員(名無しさん@などが青色) >957 コピペなんて誰も見ねーよバカ あぼーんしとく ※この人物−>「名無しさん@1周年2020/02/09(日) 15:50:11.75ID:hR36F/Ph0」の書き込まれる内容が、この掲示板サイトの民意ならば、「名無 しさん@1周年2020/02/09(日) 15:50:11.75ID:hR36F/Ph0」ら※1に記す日本国内のマイノリティーを利用してあたかもこの掲示板サイトの大多数 の書き込み内容が日本国の民意と諸外国に認知されると、運営会社が米国に所在し、代表のJames Arthur Watkinsが軍人と言う経歴から察するに、 日本国との安保条約破棄を示唆するトランプ政権に情報共有され、安保条約破棄の後、真珠湾攻撃をされた米国も含み、日本国に恨みを持つ中国、 朝鮮半島、ロシアなどから一斉攻撃される切っ掛けとなる掲示板サイトが「5ちゃんねる」である事を全利用者は気付くべきである。 下名の書き込む内容は4000文字、60行程度の日本語による文章である。少なくとも「名無しさん@1周年2020/02/09(日) 15:50:11.75ID:hR36F/ Ph0」は※1に示す「知的障害者」或いは日本語に不自由な外国人労働者である事を自ら証明している事は断言できる。 >>712 へ>>716 は<−その他5chの従業員(不要不急の名無しさんが青色)w引きニートのテレワーカーの意見なんでw基本w無視なw 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と >>716 その他5chの従業員(不要不急の名無しさんが青色)らの引きニートのテレワーカー向け掲示板wwwwwwwwwwwww レバノンにゴーンという凄腕経営者が居るらしいんだが、それに再生を任せたらどう?
>>493 中国のEVベンチャー金集めて破産寸前じゃなかったっけ?w >>723 結局日本人には会社経営とか無理だったっていうね >>501 水素って燃料電池車で、いわゆるEVなのわかって言ってるのか? 日産の子会社にいたが雰囲気が80年代だった 辞めて良かった
>>722 関連する報道: 2020/2/13 日産、11年ぶり赤字転落 新型コロナウイルス「影響ある」 カルロス・ゴーン氏の社長・会長在任期間(2000/6〜2018/11)では、考えられない数字との事。 ※2018/11は菅官房長官発令の東京地検が出動してのカルロス・ゴーン氏の国策逮捕の時期である。 IR汚職及び桜を見る会問題のネタをばら撒いている国家は、米国である根拠を以下に示す。 ロッキード事件で田中角栄元総理を失脚させた原因は、イラン革命の混乱時に多数の米国大使館員が人質とされ、無益な人質救出作戦を強いられた イランから原油を輸入しようと画策した為、米国が我が国の司法関係者に情報をリークさせた結果との情報もある。 安倍晋三のイランとの単独交渉の目的はイランの原油の獲得である事は、容易に判断する事が可能な為、安倍晋三を合法的に失脚させる為、安倍晋三 主催の例年4月に開かれる「桜を見る会」が、有権者に投票行為を促す行為を強要する利益誘導を目的とした贈賄を行う公職選挙法違反を行った事で あると野党側に教示し、2019/11/8に参院予算委員会で共産党の田村智子議員の指摘から今日に至る「桜を見る会」徹底追及プロジェクトに繋がり、 安倍晋三向けのクリスマスプレゼントとして2019/12/25に秋元司衆院議員をIR関連施設誘致に伴う収賄にて逮捕させる為の東京地検への全面的な捜査 強力を行い、2019/12/29に司法制度の不備、2020年に東京五輪が開催されるにも関わらず入出国管理体制の不備を全世界に曝け出すカルロス・ゴーン 氏のレバノン出国騒ぎも、まず日本国政府に大恥をかかせ、米国籍のグレッグ・ケリー元日産副社長の裁判を有利に展開させ、2020米国大統領選にて 実業家であるグレッグ・ケリー氏の家族・親族・関係する米国有権者にドナルド・トランプ氏に投票させる一石二鳥の作戦、としてトランプ政権が 演出した事は疑いない事実であり、2020/1/3の米軍によるイラン革命防衛隊の精鋭部隊「コッズ部隊」のカセム・ソレイマニ司令官、イラク「人民 動員隊」幹部の空爆による殺害も、イランが先進7か国の一翼の日本国と結託する事を阻止する為と言われて致し方なく、イランの反撃によりウクラ イナ航空旅客機が撃墜された事も全て安倍晋三の愚かな外交姿勢の結果と追及される事も致し方ない物と理解するべきである。 この内容の投稿の証拠:>>1 が所属する5ちゃんねるの姑息な投稿規制の一覧w 2020/2/23/10:50頃阪急阪神ホールディングス経営責任者車両内、ERROR: このホストはBBx規制中です。->103.5.140.168 【クルーズ船】アメリカ人乗客、当初はアメリカ側が「船内に」とどめるよう日本に要請 豆次郎 ★2020/02/23(日) 09:56:03.11ID:zBc82g9L9 2020/2/22/17:03頃伊丹駐屯地付近、ERROR: このホストはBBx規制中です。->????????.ne.jp 【絶望】厚労省、クルーズ船で業務していた職員にコロナ検査を受けさせず職場復帰させる 陽性者が多く出たら仕事が回らなくなるため 1号 ★2020/02/22(土) 16:12:00.71ID:MRxyv96I9 2020/2/21/6:27京阪本線京橋駅特急淀屋橋行(回送車)ERROR: このホストはBBx規制中です。->61.199.159.183 【日本に勝ったニダ】韓国のコロナウイルス感染者53人増えて104人 日本を超えて世界第二位の感染国へ Toy Soldiers ★2020/02/21(金) 03:03:04.49ID:0kXyTT4F9 >>721 (自民党ネットサポーターズクラブ?)へ「桜を見る会」とか「IR疑獄」をリークしたのは米国ってw知ってた? 要するに5ちゃんねるは 名前: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!<−>>1 ばーど ★2020/07/28(火) 22:23:11.40ID:PhUA9lEf9と その他5chの従業員(自民党ネットサポーターズクラブ:不要不急の名無しさんが青色)らの米国が同盟国と勘違いしている掲示板wwwwwwwwwwwww 優秀な経営者ゴーンを追い出して 無能が経営しだしたってことでよろしいか
近くに日産のパーツ販売店があるけど、机の向きが全部一方向 わかるかな? 全部入口側を向いている おれは、あの机の並びの会社は確実にブラックだと思ってる 外からも丸見えでびっくりした 恥ずかしいと思わないのだろうか
だめだw どうせ日本人はすぐにゴーンなりコロナなり他のせいにしとけば済むっ思考だから 就職したら数年で手は動かしても脳が停止 もう詰みだ
>>712 車の売り上げって数字自体が結局胡散臭い ディーラーに大量に買わせて登録だけさせてデカい報奨金をキックバックして 結局その幽霊車は新古車として中古車販売店に並ぶ >>732 そんなことしてるのか それは違法ですよ >>527 トヨタはアメリカの対中政策が強硬化している中で中国への投資を決めたことが凶となりそうだがね。 下手したらアメリカ側から制裁を受け兼ねない。 今、日本で新車のNV200タクシーって月産何台くらい売れているんだろう。本当に見かけないんだが。 全国で100台売れているのかな…
>>732 まさにそういう事をしてました 業界に疎い私はこんな事していて大丈夫なのかっていつも思ってました 日産もやばいけど、鉄鋼も同じくやばいってことだよな
>>1 働いてる従業員には悪いけど、ぶっちゃけ潰れて欲しい 再生もしないで吸収合併とかじゃなく、きちんとブッ潰れて欲しい。 日産がどんなに頑張ったとしても利益を上げても、ルノーに配当金取られるわけでしょ、 もう奴隷じゃねーか。 フランス政府に永遠に貢ぐというか、搾り取られるだけの装置だろ。 なんで日本人が汗水流して死ぬ気で頑張って、それでルノーを支えないといけないのか? CMの矢沢永吉まき子大嫌い、馬鹿みたい >>735 前にそれを入れてた事業者もその後はセレナだったりするしな 7兆8000億円も売上があって、最終赤字が6700億円っておかしくないか? 粉飾赤字かよ 中国に人柱として売り飛ばされる地ならしですか
>>741 東京も地方も長年日産党だったタクシー会社が クルーやセドリックの生産中止によって みんなトヨタ車に鞍替えしたよね。 商用バンベースでタクシーキャブを作って、 「ユニバーサル時代の21世紀における新しいタクシー」なんてちゃんちゃらおかしいよな… トヨタ嫌いだから同じぐらいどん底に落ちてほしい 1兆円クラスの赤字でお願い
Jリーグは撤退 工場閉鎖で生産は減らす 売れる軽自動車中心にする 安くてコンパクトなエコカーを新たなマーケットとする これで行けそうだけど、まず赤字でいらんもんは捨てろ
車に乗らない社会になってきたんじゃねえの 先進国はとくに
日産は水野さんみたいな クリエイターを社長に据えろ。 雇われ社長じゃなく。
エルグランドで、「ミニヴァンでも、ショーファいけるんじゃね?」って普及させて、新しい販売ジャンル開拓したのに その販売ジャンルをアルヴェルにみんな持ってかれたセンスに脱帽だよな。
>>743 工場の稼働率がわるくて償却費を回収できていないから赤字になってる。 償却が終わるまでしばらく赤字だろう。 >>748 クリエイターだろうが雇われ社長になるだろ 日産だけなのこれ? 豊田本田鈴木松田ダイハツも似たようなもんじゃねーのか
20200714 Newsモーニングサテライト by.TX(am06:40) トヨタ 中国から特殊鋼鈑 EVモーター用 品質 日本勢に迫る これまでは日本製鉄など一部の鉄鋼大手に限られていた トヨタ幹部「品質は日本製と遜色ない」〔日経新聞〕
フランス資本から中國資本へ・・・・華日産汽車国营企业
2年連続だよね。6000億円越えの赤字 つまり1兆2000億円も赤字だぜ、この2年で。 新しいEV販売前にパパさんだろ
まあ、テスラがいれば消費者は困らない世の中になりそうだしな
>>665 ある 別の名前だろうけどマツダ車に付いてる ゴーンがやったこととか、工場減らして 人件費削っただけだろ。 またやるのか? 企業がこれからやるべきなのは、 国内内需活性化できる政治家を 排出して支援していくしかないんだよ。 これ以上のリストラには未来はない。
もう分かってるんだろ?ミニバンと軽しか売れないって そしていくら自称日産党に向けていい車造ったとしてもそれは売れないってことに
>>733 いろんなメーカーがやってるよ 主に軽自動車メーカーやら新古車がやたら多いメーカーがやってます 受注生産方式の在庫をほとんど抱えないメーカーは当然していない 国内市場を見て車造っても売れない たまに国内向けに造った車がヒットしても、それは海外市場では叩き売りしないと売れない車
まずは、あのCMの棒読みナレーターやめさせろよ 買う気どころか、検討する気にすらならんわ
自動車産業なんて排ガスやら事故やらコロナなんて目じゃないレベルの損失を社会にもたらしてる。 なので、輸出ですごい金を稼いで、雇用や納税とか社会貢献することが存在を許される最低条件だと思う。
>6700億円の赤字 コロナによる売り上げ低迷は直接の赤字にはならない。 問題は低迷期間の人件費支払い、店舗や製造資機材の賃料支払いの二つ。 この二つで6700億円になる訳がないよw
ディーラーの担当も明らかに覇気なくなってるもん もう時間の問題よ
>>759 すげー馬鹿だな リストラだけで倒産寸前だった日産を復活させられるわけねーだろw だからお前は馬鹿だって言われるんだよ 技術無いメーカーがデザインもダメになったら売れないよね
>>740 とっくに死んでいた日産を救ったのがルノー様だから当たり前だよ そんなに赤字があるのなら、あと1億2億増えても同じだよな 俺にくれ
>>66 余命僅かの会社を20年も延命させたんだから上出来だよね 売れてるのデイズ、ノート、セレナくらいでしょ 残念ながら上記は日本国内専用車だから開発費まで考えたら儲けは少ない 売れる世界戦略車が無い
やっちゃえ日産 ほんまにやりおった テヘってなもんだろ 冗談はおいといて 呆れるのは 未だにゴーンとか言ってる奴w
新古車流しはスズキが半端無いな 現行スペーシア辺りから酷くなってハスラーはGグレードを大量生産して最初から流してる アリーナが抱えきれなくて協力店にまで押し付ける始末 注文入ったのは後回しでセカンドグレードを持ってきて置いてく もう販売会社を呼んでメーカーの総会や研修名目の海外旅行は出来なくなるんじゃ無いか? 販社も限界超えてきてるぞ? 協力店に居たときに1日に 3台ハスラーの登録済み置いてかれた時には呆れたわ スズキは国内マジで危ないと思う 販売店がね
倒産しろw メシウマじゃw もっと甘い蜜をちょうらいw コロナっち頑張れ(^ ^)
なぜ日本の自動車メーカーが苦しくなっているかというと、長年の国内車両価格の高騰でベンツやVW、ルノーの価格と肉薄しているから、外車も中流の上と上流層の選択肢のひとつとなった。 中流は軽しか買わなくなった。 2000年からの価格差 外車1.25倍 国産1.75倍
>>372 コロナがあと2年続いて 日産が何の生産調整もしなかったらな 無配でルノーは窮地 ワザトダロウな〜ゴーンのつけを 回してるwww
>>575 思ったよりテスラ高くてレクサスが低いな あと米欧でホンダと比べりゃ分かるがマツダは昔から欧州で人気あるな >>787 ゴーン真理教の人達は車音痴だから仕方ない 今の日産のラインナップって1世代以上昔の車ばっか置いてる激安中古車屋みたい
かんぽ 日産 ソフトバンク ANA JAL JTB HIS どこが最初に倒産するのか凄い楽しみ まあー航空会社は国が潰さないだろうけど 一社は絶対に潰れてほしい 楽しみだw
社長取締役とかのせいにされがちだけど本当に無能なのは社員だよ。 なにもしないことなかれ主義の無能軍団。
日産はまだまだ下がるかね、今買っても大して変わらないか
ゴーンは、販促費ばらまきで売上かさ上げしてたが、 本来の日産の実力はこんなもんだってことでしょ。 ゴーンの功績はリストラの断行だけであって攻勢面では シェアを大きく広げてないしな。
別にゴーン時代は粉飾決算で黒字計上してたわけじゃないんだろ なら西川以降の経営陣がダメなんじゃね?
メーカーは製品が好きで好きでたまらない奴が社長やらないと ここの経営陣は車好きじゃないだろ 社員も安定性とか考えて入ってくる奴らばかりで真の車好きはほんの一握り トヨタの社員も似たようなもんだがあそこののび太はほんとに車好きだから何とかなってる
3000万ずつ全員に配って会社解散した方が被害が少なくすみそう
スカイライン GT−Rと同じデザインなら検討してもいいが。600万円程度で
けじめが大事だからね 西川を懲役刑にしないと、誰も日産車なんか買おうとしないわ
まずはボーナス全額かっとしろよ。間に合わなくなってもしらんぞ。
株主への無配作戦が効いてるな〜 強欲なルノーとゴーン&その仲間たちが 吐き出すまでそのままでイイぞw
>>12 でもこれ乗ると普通のAT乗る気なくなるぞ。ワンペダルは運転しやすい。 しかもトラブルの多いミッション無いし、エアコン・補機ベルトも無いからメンテも少なくて済む。 >>746 フリューゲルスを救済したマリノスが、また救済先を探さなきゃいけないな それでも今日の株価はたいして下がらなさそうだな おもんな
新型のノートは売れないからなー。 5人乗りのまま後ろ長くしてフラットにするだけで売れるのに。 多分有能なエンジニアをゴーン時代に切っちゃってまともな開発できないんだろう。 若手は頭良くても車知らないボンボンばかりだし。
元々酷くなってた組織を、ゴーンが更にどうしようもない状況へ転げ落ちるよう とどめを刺したわけな。 あの男を使うことを選ばざるを得なかった時点で、 会社の上層部は皆処分されないといけなかった
ゴーンはやっぱり功績もあったよ。 日産は元々組織が腐敗してる。 GT-R開発者の水野さんが言ってたけど ゴーンが「社内の会議とかすっ飛ばして 直接やり取りしようって言ってくれたから 開発がやり易くなった」って 言ってたし。 日本企業の今までの 同調圧力を強めた文化が 終わりに近づいてるってこと。
アジア通貨危機で韓国の財閥をこの先生きのこらせるために法律を改正して 海外資本が株を持てるようにした結果韓国財閥の利益を欧米が吸い上げてる ルノーと日産も同じ
>>826 元々が社内抗争、責任の押し付け合いばかりしてたのが日産 ゴーン体制で独裁体制を敷いてとりあえず無駄削減で稼げる体質に戻したのは事実、でもゴーンはその後の用意ができてなかった 西川、内田に関してはただのポンコツ 倒産寸前でルノーに助けてもらってルノーと喧嘩した途端大赤字w 日産って情けない会社だなw
>>831 社内ゴタゴタしててブランドイメージ毀損しまくってたからな 海外市場は分からんけど、日本市場のラインナップ見ると 売る気あるのかって思っちゃうレベルだな
日産とプリンスの合併の時も揉めたからな バブル期までプリンス出身者以外はスカイライン開発責任者にはなれなかったというぐらい酷かったらしい
>>821 乗ったことないけど、加速減速なしにしたいって時、どうすんの? 加速しててペダル放したらブレーキって・・・ ギクシャクしないの? 今日の日産株はまだ売買成立しないのかよ 394.8円以下は確実か。
>>9 面構え見りゃわかるわな ゴーンのあとに社長なったやつとか見るからにガラパゴスでぬくぬく育った無能だった さっさとルーノに引き取ってもらえば あとはチャイナに買いたたかれるか?
ゴーンは戻ってきます でもそれが都合悪い人もいるようで
売る車ないしな 最近出たKICKS以外は何年もモデルチェンジしない古いのばかり 信者以外は入店しないだろ
>>827 ほんとこの国は自分じゃ何も作ってない・作れない連中が中間で抜き過ぎ出しゃばり過ぎなんだよ 意見だけの無能はすっこんでろ、って肚の中じゃいつも思ってる >>749 初代エルグランドよりグランドハイエースだかグランビアの方が先じゃないの? 知らんけど ライバルメーカーのスパイが上層部に入り込んでるとしか思えない わざとダサい車だけを作らせて倒産に追い込むとか
たまに売れそうな車つくっても必ずマイナーチェンジでかっこ悪くするからな
15年前に買ったティアナが酷かった 外見は良かったけど中身がコスト下げで手抜き 静粛性が低いわクルコン付いてないわ(オプション設定すら無し) しまいには中距離運転で腰が痛くなるけどランバーサポートも付いてない 3年でインスパイアに買い替えた。あれ以来日産車は対象から外してる
トヨタ、ホンダも自動車は当分駄目だな テレワークで車自体使わないからな
西川と山内の無能爺二人は昨年の報酬各4億円を返還しろよw
80年代終わりから90年代始めの日産車はどれも奇跡的にかっこよかったな あの時のデザイナーを呼び戻せ
スカイラインに昔乗っていたが、以前から日産の車はスカ以外はどれもこれもダサかった。 いまのスカも全く魅力感じネー。 Zもマツダのロードスターに比べると、デザイもダサッ 一体誰がこんなデザインの悪いのを決めるんだろうな。 車ってのは燃費がどーたらこーたら言っても 結局かっこいいのが売れるんだわ。 日産の営業の連中が口出ししてんだったら、総取っ替えしねーと また同じようなダッセー車作るんじゃね?
GTRも古いのずっと売ってるもんなぁ 普通ならとっくに引っ込めてブランドの価値を守るのに
スカイラインもZも内装がイマイチすぎて満足感薄いんだよな
日産大丈夫なのか? これから発売される新車群は良さそうだけどな
ホンダ、トヨタ、ニッサン、マツダ、VWと乗り継いで来たがニッサンとマツダはひどかった。 最高に良かったのはVW。
デザインも性能もユーザーが希望しないものばかり作ってればこうなるわな。 上層部の顔色しか見てないから、クソみたいな車ばかりになる。
>>858 昔のハコスカのデザインは好き。それ以外は最悪。 ノートやセレナ街中の至る所で見かけるレベルなのに もっと売らなければならないて… 車全体の需要を増やす必要性有りそうですね…
>>821 ね〜よ。 回生ブレーキがなく、普通にブレーキ踏んだら 燃費が落ちるクソ仕様だからワンペダルだろ。 慣性の法則に反してるから、違和感がハンパない。 それに高速だとエンジンぶん回りで燃費が落ちるバカ車。 パラレルHV作れる技術もないクソ会社…。 株が下がると日銀が1日に1000億円のETFを買ってるんだから、日銀7日分と見れば大したことない
>>744 地元の日産の販社の営業さんが 今までクルーとセドリックを使ってた 大口の会社がみんなトヨタに鞍替えして かなりのダメージがあると嘆いていた >>864 でもEVの技術はトヨタ以上 アリア見たか? 前期ジュンソン6400億円 今期も赤字6700億円(ジュンソン3600億)の赤字な日産 日本産業 コロナのせいだそうだ しかも来年1月にはクロージ開腹すると発表 内ゾーガンだそうだ 2度手術したが再発
はやくリーフを一回の充電で1000キロくらい走ってガソリン車なみの価格で出せ そしたら買う
>>827 普通の会社ならゴーンじゃなくても出来たことが 日産は出来なかったから、ゴーンが過大評価されてるだけ。 ・労働組合が強すぎる ・労働組合がクソ(日産系とプリンス系) ・系列会社への出向社員がデカイ面 ・部品価格交渉も出向社員のせいで無理 本社と系列会社が完全に役所と天下り団体のような関係で しがらみが多く無駄も多かった。 ゴーンはしがらみとは無縁だったから、工場閉鎖やリストラを断行。 ここまでは良かったが、ゴーンはハイエナみたいなもんだから 目先の利益のみで車メーカーとしての投資をしなかったから 今の惨状になってるだけ…。 >>749 >エルグランドで、「ミニヴァンでも、ショーファいけるんじゃね?」って普及させて、新しい販売ジャンル開拓したのに >その販売ジャンルをアルヴェルにみんな持ってかれたセンスに脱帽だよな。 ホンダがストリームという新しいジャンルの車をヒットさせたら、、、、 トヨタが長さも幅も高さもまったく同じウィッシュを販売 日産がエルグランドをヒットさせたら、、、 トヨタが二年後のエルグランドのマイナーチェンジ一日前にアルファードを発表 最終的に勝つのはトヨタ セレナも今はよいが、ノアが安全装置つけて発売されればノアには勝てない ゴーンのせい、コロナのせい、次は何のせいになるのかな
>>874 自分で上げた消費税を下げることを公約に戦う バカすぎる >>868 ・所詮はリチウムイオン電池 ・後続距離を伸ばす為に電池を多めに積んだだけ ・重くなっちゃったから、ごまかす為にSUVにしました 激重EVをSUVでごまかしたとしか思えん…。 5年後には充電量が落ちてゴミだね。 リーフもそうだけど新車EVを買う奴って情弱でしょ。 田舎で土地で余ってて、激安中古車を買って 廃車 → 蓄電池代わりに使うならアリだろうが。 生え抜きの俺達だけで出来るんだあと言いながら、何も出来ない 地獄に落ちろ
日産はインドに身売りしてガンダム創れよ。災害前にトン袋バンバン並べてくような。
日産は団塊の為の会社だったんだよ 団塊世代18才頃:日産とプリンス合併 団塊世代32才頃:901運動開始 団塊世代40才頃:バブル景気、シーマ大ヒット 団塊世代50才頃:経営危機、ルノー傘下に、ゴーン登場 団塊世代55才頃:V字回復、団塊世代定年 団塊世代67才頃:営業利益ピーク、三菱自動車買収 団塊世代70才頃:ゴーン解任、業績悪化
本気でコロナの影響とか分析してるなら日産無理じゃね
>>877 0-100km5.1秒ってどういう事か分かってる? コロナウィルスのせいには出来ないよ、車作りが中途半端。 逆にトヨタはスポーツカーを再生させているのとファミリー カーの車種が多い。
>>882 それを繰り返してたら、航続距離はどうなるのかな? 比較的安いとされる500万からの最低価格、長い航続距離、超絶速い加速、高い最高速、同時には達成できない高スペックを、並べられても実用にはならないのでは? ゴーンとかねwww 社長、会長クラスだけが給料高すぎる! ありえない金額じゃん!ばかめが!
無能な日本人どもが有能なゴーン氏に難癖をつけて追い出したからだろ
>>844 個人的感想だが、小沢一郎がショーファ付きでエルグランドで移動してたのを、テレビなんかでよく見るようになってから ショーファドリフンでもミニヴァンが普及したんじゃないか?って思っている。 役員の数は最低3人で十分、それと臨時賞与は廃止で。 役員の給与自体が高すぎる
>>885 いや、達成できたから出すんだがw 最高速は意図的に抑えられているがね 日本でX Terra売ってくれれば良かったのになぁ。X Trailなんて全然アウトドア 向きじゃない一般車じゃなぇかよ。アウトドアブームなのに対応した車売らないし。 三菱もパジェロ止めたし、日本の4駆でまともなのはランクルぐらいか。w
株価が40円マイナス、下がり続ければ取引ストップ。
>>885 そもそも0-100加速を繰り返すバカはいない 必要なときに車重の重さを感じずにどの速度域からもスムーズ加速が可能だと言ってる 冷却システムでリーフのような充電池劣化も少なく、常時エアコン使っても500km台の航続距離 一度に500km以上走る事など年数回しかないとなれば、家充電で十分運用可能 90kwなら深夜料金でガソリンの5分の1のコストで500km走行可能 ソーラーパネルありゃほとんどタダ同然 おまいらー(*^▽^*) 1973年 209万人 ※現在47歳 赤ちゃん出生数 (前年比) 2015年 100万人 2016年 97万人 (−3.0%) 2017年 94万人 (−3.1%) 2018年 91万人 (−3.2%) 2019年 86万人 (−5.5%) 2020年1月〜5月 35万7672人 (前年比−2.3%) 日本\(^o^)/オワタ 日本\(^o^)/オワタ もうダメぽ〜〜(´・ω・`)
給料下げればいいじゃん いまなら時給800円でも応募が殺到するよ(^^
>>892 最低価格の車を買えば航続距離は短い、最高速度とまではいわなくても高速で走れば航続距離は短いと思っていたのだがちがうの? 間違っていたのなら、教えていただけたらありがたい、無理にとはいいません >>901 高速巡航時の消費電力低減もなされているよアリアに載る新開発モーターは もちろん最低価格=65kwモデルだと航続距離は短くなる当たり前 最高速度も160kmまで(90kwモデルは200km)
>>1 去年から狂ってたじゃない コロナのせいにすんな アリアは車は良さそうだかコンセプトがダメ あんなデカい車体じゃダメだわ
今回は復活できるのか疑問だな コロナはいつまで続くかわからん 日産だけじゃないけどさ
>>872 普通ならそのまま潰れてたのを ここまで延命出来たんだから やはりゴーンはたいしたもんだわ ゴーンのせい、コロナのせい にしてりゃそれでいいもんな ただ、来年の決算はゴーンのせいにできないぞ 来年はどれぐらい負債が膨れ上がるのか楽しみだなw
>>36 税金投入するやろうな 甘ちゃん国だし馬官僚が天下ってるからな ふざけた会社だよほんと 営利団体なのに人の税金で生活することになるし 堂々街を歩けないわ普通 税金が注がれる事になれば社員はこどおじやニートより屑だと思う >>918 銀行や航空会社、あげればキリがないだろ 国に資金投入してもらったの この国は国民の富を上級が分配するという 巨大システムなんだよ。 税金で飯食わしてもらうなんて人前で言えないよね ましてや企業だとな ニートや引きこもりですら毎月税金貰えないのに そいつら以下だよ
>>447 旅館の女将がクルマのマーケティングやっている時点で市場をナメくさっている >>753 前年比の販売率の落ち込み方なら各社大差ないが 日産は経営上根本的な事が問題だからコロナ渦がなかったとしても今の結果になっていたと思う。 トヨタは販売力があるから多少いい加減な車を作っても売れる。 今の日産は技術力を結集しても厳しい状態 為替の影響、コロナの影響 ゴーンのせいにできなくて残念だな
ん?若者は車に興味じゃなかったのか 中古が売れてんのか 新車に魅力がないんやろな
デザインがいまいちだけど価格は立派だね 昔の価格でプリメーラ作りなよ
キック?だっけか高いんだよ車格に対して あんなの低価格で日産車広める車だろ、売り方つーか経営がバカ
>>430 マーケティング担当星野嫁なのか、変な奴らしかいないんだな、星野とか最低だろ最近必死にテレビでgoto騒いでるけど e-POWERはもっとリチウムバッテリーの容量多くしてよ 最低今の10倍くらいに
長い下り坂の回生で回収した電気捨ててるもん エンジン唸るし 今のe-POWERはタウンユース専用車だわ
武漢コロナショックで全世界が甚大なダメージ受けてる もう働くところあって食べれれば良しって状態まで経済活動も落ちる気がするね 元々が中国依存のインバウンド、観光立国にシフトしてしまったのが問題
日本人経営者って本当に無能だよな 世界で唯一30年も衰退し続けてるのがよくわかる
世界で最も無能な指揮官が最強の兵士を率いてた日本軍みたいで泣けてくるよ 70年前の敗戦の反省が生かされてない
三菱もそうだが何で売れてる車を生産終了にするのかわからない。 キューブ生産終了したのはマジおかしい。
>>927 ヤバいとしても自分達でなんとかしなければならない ゴーンと決別したんだしな 今更ゴーン戻ってきてくれなんて口が裂けても言えないよ 日産としてもそんな情けない事は出来ないだろうしな そして、トランプはわざと米中を対立させて、 世界の経済や産業をますます苦境に追い込んでいる。 それによりトランプは戦後のアメリカ単独覇権の体制を早く終わらせ、 その後に産まれ育ってくる新しい世界が早く来るように仕向けている。 トランプに再選して欲しいね。
可もなく不可もないような車はトヨタにかなうわけないだろう。それがわかってないようだ。
東京地検特捜は日産のバカな首脳陣の告発でゴーンを悪者に仕立て上げ自分達がした事は 正義のためと確信して動いた結果がコレなんだけど倒産でもして社員が下請けが 取引先が傾いて路頭に迷ったら自分たちの責任で人を苦しめた事になるんだけど それでも自分たちが取った決断は正しかったと自信を持って言えますか?
午後のの株価もマイナスで移行中、ストップ安になるかも しれんぞ。
>>947 しゃーないわ 日産経営陣が画策して決めたことなんだし そいつらにぶら下がってる奴は一蓮托生なんだよ あの時クーデター仕掛けた西川とか経産官僚の天下りジジイを恨むしかないな >>947 事件を捏造してまで気に入らない政権を倒す奴等だけど? 日産は予想通りとして他社も一緒? 中古車も?自動車は全般的に売れていないの?
さあ、もうゴーンみたいな外国人経営者には頼れないぞー? あそこまでして邪魔者を追い出したんだからな あとは日産の幹部だけでやらないといけないよね ゴーンと比較して笑われることのないようしっかり黒字化しろよ!w
>>872 流石御用組合民社党やな 企業も労働者も両方ダメにする 存在意義のない御用組合 >>953 外国からの働きかけを事件にした組織でしょうか? 日本の経営陣は高学歴の割には無能、役立たずがいっぱい。
ゴーン追い出したもののやってけないでござる 国営化して税金投入お願いでござる こんな情けない真似だけはやめろよな 思っクソ嘲笑ってやるからw
キックうれてるらしいやん そもそも車業界とかどこもやばそう
ゴーンは無責任なやり逃げだったんだが その後が最悪サイカワ サイアク西川 最悪サイカワ そして指導者の最悪は続く 早く日本ルノーになれ
>>910 車幅1850だから余裕 爆売れしたRAV4が1865 絶賛爆売れ中のハリアーが1855 軽なんか考えてる奴が買える価格帯ではない ゴーン追い出すタイミングが悪かったな ゴーン・フランスに日産を盗まれていたか、コロナで潰れるか どちらにせよ日産に運命は決まっていたのか知れん。
ゴーンが残ってたら、日本の生産の殆どをフランスに移すの決まってたし、結局ゴーンのワントップで経営を行い後継者が育っていなかった弊害だろうな。 良くも悪くもゴーンが中心だった。 ゴーンがフランス側に寝返った段階で日産に生き残る道はなかったんだよ。
今回は企業努力でどうなるものではない コロナでいつ自分がリストラに合うかわからない人が多いから車はとりあえず一年は買わない
冷静に考えれば外国に国籍を持った外国人に任せるには大きすぎる企業。 何処の国だって外国人に大企業のCEOを長年任せん。 精々役員レベルだ。 どっかのタイミングで日本人に引き継ぐべきだったがフランスとの資本の関係上難しかった。 フランスはジッと待って日産を喰らおうと狙っていた訳だ。
日産コロナはトヨタに失礼だぞwww、トヨタコロナが正解。
日産株価、先日より42円安で終了。明日の朝の取引から 値がどう動くか
アリア並のインテリアでフーガ、スカイラインを高級路線、 エルグランドをテコ入れ これぐらいしないとダイハツと大差ないブランドだぞ今は
>>850 試乗したよ。でも、試乗で高速道路は走れないでしょ 距離もそれほど長く走れないし、街中程度ならアラは出なかった インスパイアは外見はそれほど良いとは思わなかったけど 試乗したら街中でもわかりやすいくらい良い車だったよ 燃費が悪かったけど、V6 3.5リッターなのにガソリンはレギュラーだったから それほど気にならなかった 売上No.1ってCMで連呼してるから メチャクチャ売れてんだろうし 利益隠ししてるんじゃ無いの
コロナだけのせいで売り上げが半分になるわけなーだろw
日銀さえいなきゃ200円までレッツゴーなところだがなぁ 特に現状何の手も打ってないし最終赤字1兆とか行くんじゃあねぇの
>>959 何年もモデルチェンジしてないノートなんか買うくらいなら新しいヤリスかフィットを選ぶわな >>966 310円まで下がってたの考えるとまだまだたけーよなー >>988 日産からは脱出したがベイルートに逃げたのは妥当だったのだろうか? カルロスって名前、よく考えたらあれやん あれよ。あれ。 そんでさ、ゴーンって名前、あれやん もうね、、 二つ合わさるともうここはクワバタオハラや!
これ、もし日産三菱連合が倒産なんてなったら国が金を出すんだろうか? トヨタなら出すだろうけど、日産と三菱ならどうなんだろうね?って 今日仕事中に後輩と話をしてた
きれいな赤色してるだろ?ウソみたいだろ。死んでるんだぜ。それで・・・。 たいした前兆もないのに、ただ、ちょっとトップが贈賄しただけで・・・・もう動かないんだぜ。 ウソみたいだろ。
現実無視して電気自動車に投資しまくって 既存のモデル放置した結果か。 ゴーンも有能だったけど足元のネジが1本抜けてるんよね。
ケチだから電子部品も韓国中国製の安価で故障しやすいの使ってんのバレたのが痛いわ。 何千人といるのにアホ数人がデザイン決めるのが致命的にバカ。 日産はリストラされた人とその家族の悲しみ、下請泣かしてきたんだからちゃんと報いを受けなきゃね。
lud20221104035053ca
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