長崎市に停泊中のイタリア籍クルーズ船「コスタアトランチカ」乗員の新型コロナウイルス感染者は、148人に上った。重症で入院しているのは1人だが、長崎県は最大で感染者の2割に相当する約30人に入院の可能性があると推測する。重症者が増えた場合、県内だけでは対応できないとして他県に協力を求める方針だが、全国的に感染増加が止まらない中で支援を得られるかどうかは見通せない。
県によると、県内の新型コロナ患者向けベッドは102床。県医師会はうち43床を重症者用としている。クルーズ船を除く感染者はこれまでに17人確認（うち死者1人）され、県によると22日現在で5人が退院した。
感染者は大都市に比べ少ないものの、森崎正幸会長は集団感染が判明した後の23日の記者会見で、必要な医師や看護師の数を考えれば実際に使える重症者用ベッドは多くても30床ほどだと指摘し、医療危機的状況にあるとする宣言を出した。
感染症指定医療機関の長崎大病院（長崎市）は、船内で重症者が増えた場合、病棟の一つを閉鎖して浮いた人員で対応することを検討する。ただ、既に一般入院の病床稼働率を通常時に比べ約1割下げており、新型コロナ以外の患者の診療や入院がさらに制限される可能性がある。
船内に残る感染者147人は客室で療養を続ける見通しで、県などが状況を注視する。船外に仮設の診療施設を設け、自衛隊や災害派遣医療チーム（DMAT）の医師らが診療や相談に当たる。
県の中田勝己福祉保健部長は25日の記者会見で「今後、重症者が増えて県内の病床に余裕が無くなった場合は、（県外に搬送するなど）広域的な支援をお願いしたい」と訴えた。ただ、近隣県も感染者が増え続け、余裕があるとは言いがたいのが実情だ。
現地で対応に当たる厚生労働省クラスター対策班の鈴木基医師は「全国で感染が拡大し、他県にどこまで支援を望めるかは不透明だ。国が適切に関与し、主導する必要がある」と指摘した。〔共同〕
日本経済新聞 2020年4月26日 20:14
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58517200W0A420C2CZ8000/ 国じゃなくて入港許可出した知事な
それと停泊させてる三菱も重罪
なんでそれだけ日本が引き受けなければならないのか？
こいつらが感染したのは日本の責任なのか？
なぜ下船を許さず他の二船のようにそのまま追い返さなかった？
おもてなしもいい加減にしろ。
ダイプリは乗客乗員全部おろしてから三菱重工本牧工場に入ったのに
個人的に今一番ヤバいのはこれだと思う
社内でクラスター発生か 企業名公表に同意せず操業継続 姫路
姫路市では、市内の製造会社に勤務する２０代女性と４０代男性が感染。
勤務先では１９、２２日に別の男性２人の陽性が判明しており、市外にある事業所などを含め社内感染は計７人となった。
市はクラスタに該当するとみているが、会社は企業名などの公表に同意せず、２３日時点で操業を続けているという。
>>6
少なくとも入港前は異常なしだったので国内感染確定だからね 自己責任？責任なんてねーよ。
限りなくお人好しなだけだ。
>>11
それはない。船内で既に感染していたと考えるのが妥当だ。
イタリア人だぞ。本国にいた時に感染したんだろう。 >>4
> なんで乗員を乗せたままドックに入れたし
乗員はクルーズ船に住んでる
ホテル確保や陸上に宿舎を儲けるより船に済ませていた方が安上がり >>11
潜伏期
軽症者を乗員に偽装して日本で治療させようという企みでは
このようなものを受け入れる余裕があるなら自粛は過剰反応ということになる この船、入ってきた時からおかしかった
まず第一にこの船はイタリアコスタの名前でカーニバルの所有だけど
中身は中国の中国人用のクルーズ船です
今年はじめになぜか所有者変わっています
なんでこの船600人もの乗員を乗せたまま修理に来てるの？
頭悪すぎなイカ？
そもそも洋上の船内で検査なんかできないからな。
感染しているのかどうか判りっこない。
さすが左翼脳の共同通信
国を批判し、責任転嫁する一方で、具体案無し
このご時世にクルーズなんかしてるお花畑を寄港なんかさせるからだ
もうマジでウンザリなんだけど？
何で船関係は優先的に検査されて優先的に入院出来るの？？
今病床空いてるなら、関東から受け入れたら？？
三菱重工は責任取れや
>>1
なんでよ？
迷惑すぎるわ
いいから放り出せ 乗客いなくて造船所で修理完了したならイタリアへ出港させろよ。
せっかく日本中が緊急事態宣言後、外出禁止、イベントも禁止して
感染拡大を防ごうと努力してるのに、濃厚接触しまくりのコロナ伊太公
乗組員を日本で治療するんだ。長崎の病院がウイルス感染で医療崩壊
するわ。造船所の職員に感染したら三菱重工長崎造船所が閉鎖になるぞ。
海上自衛隊の護衛艦の修理、建造に重大な影響が出る。
水と食料と燃料、アビガン渡してお引き取り願え。長崎県民激おこだろ。
内情を聞くと、かなりきな臭い
このクルーズ船は敢えて日本に来たのでは？
そうだな国が前面に立つ必要がある
しかしそれは日本ではない
三菱が後先考えずに目先の利益に飛びついた
後始末を何で国が面倒見にゃならんのだよ
長崎港にずっと停泊していたコスタセレナとコスタネオロマンチカは昨日長崎港を出港しました
感染者を一隻にまとめて以下略
よし乗員ごと沈めよう
どうせしょうもない土人だらけだし被害は少ない
今の状況で病院への受け入れは無理
こいつらの為に足りないリソースを割きたくない
自力で治して貰うしかない
>>39
あじしめちゃったから、また日本に来るよ。今度は沖縄かなぁ？ もうクルーズ船を受け入れてもいいことはない
クルーズ船の入港を拒否するなり課税するなりしないとね
>>1
感染拡大元 中国クズにやらせろ
イタリア船籍でも運営会社は中国資本の屑
儲けは中国で、被害のしりぬぐい押し付けクズ
謝罪も土下座もなし 依頼がきてるなら出せ 来てもお断りしろ
直ちに叩き出せ！！
他の2隻同様 3隻とも直ちにたたきだせ
乗務員 陰性 陽性 入院中 全部叩きだせ！！
日本は グリーン/レッド 区分と 個別隔離だけ
外人船医のスマホ経由で教えるだけでいい かかわるな
マニラに寄らせるな
中国にたたき出せ！！
当初乗組員 約600人を 外人船長の勝手に下したクズ乗務員
陰性も日本に下船させるな
入院中重症も叩き出せ
運営会社企業 母国から 依頼があるなら公開しろ
土下座させろ そのうえで断れ 叩き出せ！
乗員 交代要員 放流するな 全部乗せたまま叩き出せ！！
日本の医療リソース・検査リソースつかうな！！
長崎県 長崎市の医療リソースを使うな 外人クズはすべて叩き出せ！ これは県の自業自得としか言いようがない
長崎県で処理しとけよ
他県に迷惑かけんなよ
他県を巻き込むな
医療崩壊しようと長崎だけで完結しろ
寄港させた報いだ
中国に面倒見てもらえよ
あそこ余裕が有るそうじゃないか
恥を忍んで頼んでみようぜ
日本政府に泣き付く前にさ
イタリア首相！オメーの事だよアモーレ
修理点検のための寄港だろ
作業が終わったらさっさと出て行ってもらえ
なんで深入りしてるんだ
そして手に負えないと国に頼ろうとする
日本の船ではないから深入りするな
長崎が医療崩壊したら 外国籍の乗員を全国で受け入れて 日本人は入院できずに重症化
三菱 運営会社は責任取らずに 日本人の税金に丸投げ
広域的な支援をお願いしたい」
福岡「はぁ？もう手一杯だっての！」
佐賀「だっての(怒！」
大分「裏九州だし」
熊本「自分のケツぐらい自分で拭かんば」
鹿児島「無理でゴワス」
宮崎「裏九州だしー」
>>50
停泊してる以上それは通らん。
いやならはじめから断るべきだったし実際中国は断ってるけど、コロナ以前からヤバイヤバイ言われてる船舶業界にしたらこんな大口客は断れんわな。 船内で遺体安置まで完結させて戻せ
関わる判断して医療崩壊させた場合は外患誘致で死刑でいい
＞災害派遣医療チーム（DMAT）
こいつら感染症対策二の次にしてどや顔の害悪！
三菱は身内の安倍がなんとかしてくれると思ってるんだろうな
長崎県、長崎市はこれまでクルーズ船の中国人インバウンド観光と
三菱重工造船所で儲けてきた
ダイプリも三菱重工長崎造船所で作られたものだろ
自分で蒔いた種は自分で刈り取るべき
国、周囲の他県に寄りかからずに自力で収拾しなよ
>>63
途中で逃げた感染環境学会よりははるかにまし。 >>66
お前ズレてるよバーカ
そもそも入れる必要すらないんだよ これで日本人がはいる病床が、本来入れなくていい「外国人」の横取りされる
>>71
そして国籍調査中にカウントされるんだよ、狂ってるよな >>59
運営はアメリカの会社らしいが、その会社の株式を支那が6割保有みたいよ >>36
生物兵器拡散テロリスト輸送船？
ダイプリよりも強烈なウイルスになってるのに受け入れるなんて
長崎の方は太っ腹だよ。 同規模の船4隻いたんだからまだマシだろ
今4隻→1隻 3隻は全部フィリピン行ったらしいが行った先でどうすんだろ
長崎みたいな路面電車が足みたいに動いてるとこ
感染者一気に広がるぞ
ダイプリの対応見て、もう一度クルーズ船を受け入れるとか.....
今回のクルーズ船の対応は長崎県知事が責任持って主導しろよ。
そもそもダイプリは日本人が居たから受け入れたのではなかったか？
このクルーズ船は日本人は居ないのに受け入れたが意味不明。
本当に修繕工事が必要だったのかな。
グラプリをお手本とすると、１４７人分の収容施設が必要になるけど、長崎で用意できる
のか？
全国にある三菱重工の研修所とかを接収すれば良いとは思うが
修理終わって出て行ったのに
また戻ってきたんだよね!!!!!!
腹立つわー
>>9
まじか？
これはもう自衛隊とか警察とか公安の調査が必要じゃないか？ 重工記念長崎病院は、丸尾町の三菱研究所跡地に新病院を建設します。
６階建ての開放感あふれる受付ロビーや長崎港を眺望できる病室・デイルームなど、
患者さんに安らぎをもたらすつくりとなっています。
※移転日（5月2日）以前のお問い合わせには応対しかねますので、ご了承ください
現病院最終日4/30(木)
引越期間5/1(金)〜5/6(水)
新病院初日5/7(木)
https://www.jmnh.or.jp/news190123.html 他県も無理やぞ
三菱の病院改造してなんとかしろ
足りんかったら香焼にテント病院設置で凌げ
クルーズ船は何度も同じ事やらかしていい加減ペナルティが必要では
コロナが落ち着いたらかかった費用等賠償請求できんのか
>>74
大プリのやつかな？
つまりは中国船ってことだろ 出入国って県ごときにが決められんだろ
最終的には国の責任になるのは妥当では
>>91
まあ、新幹線で散々、佐賀に迷惑かけた長崎愚民の長だしね 自国民は検査してもらえない人が多いのになんでこいつら優先で検査してもらえるの?
俺たちの税金が自分に使えずに外人に使われるとかおかしいだろ。
ダイプリで世界中からぼっこぼこに叩かれたのに
また船の面倒見るとか頭おかしい
全部長崎と三菱重工で金出してどうにかしろ
>>99
わずかな修繕費用欲しさに香港が断ったドック入りを引き受けた
三菱と長崎市長と安倍政権 日本人は濃厚接触者でも症状がなければ検査しないのに、なんでこいつら全員検査してるんだよ
>>10
同意するしないって何なんだ
問答無用で公表しろよ >>1
なんで外国人のそれも自粛要請を無視して下船してた連中を
限られた日本の医療リソースをつかなあかんのだ
アホか >>104
長崎市民は自粛にましてこのクールズテロで怯えてるしなぁ 三菱はスルーしてたんだっけ
何考えてたのか
>>102
イタリア政府から要請があったらしいので、だからじゃね
蛍光LAMP法て新しい迅速検査やったみたいだが 感染者含めて早くイタリアに帰れ
治療はイタリアで受けろ
>>104
自粛要請とか日本人にしか通用しない論理
【下船制限】ならわかる
【下船自粛】とか下船して良いよと同じ、なのが世界の常識 自粛＝Self-restraint
あなたの判断に任せます
相手の判断に委ねた以上文句言う筋合いはない
造船業も仕事がないんだねークルーズ船の修理に手を出すなんて
>>15
ほとんどアジア人だよ
1月25日からほとんど洋上だったのでその時から蔓延してたんなら今頃これじゃ済まないと思う 長崎県の担当者は「今後については国との協議で」を連発
長崎県民の分の感染病床が無くなってしまう
自宅待機とか可哀想
>>114
修理に何百人もクルーを乗せて来る事もないだろうに >>118
修理の為に出航してきた船じゃないしそこは今さらしゃーない話かと >>10
兵庫や石川でもクラスター隠して操業している製造業あるよ 中国人なら中国へチャーター便だせよ
なんで長崎の病院に入れなきゃならない？
三菱が責任もて、国に頼るな
お前らの会社は潰れろ
>>1
船員なら若いやつばかりだろ？
アビガンとシクレソニドは全員に渡したか？ 下船治療させるなら感染者が少ない地域での市中感染を広めないために既に感染者が多い東京とか下船させるのがいいと思うけどな
国「適切に関与ってどうやったらいいの（ｵﾛｵﾛ
国「主導ってどうやってやるんだっけ
災い転じて福となす、だ
この船は交渉しだいで長崎県民の軽症者用の隔離施設に使えるのではないか？
客室が1000以上もある客のいない巨大なホテルができたようなものだ
カネに目が眩んだミツビシとナガサキで対応して下さい。
すでに医療崩壊してる日本にはもう余裕はないのです。
三菱は国策企業
三菱の尻ぬぐいは日本国の責任
安倍の成蹊大学は三菱のボンボン子弟が東大へ無試験入学できる
ようにする為に創立された旧制成蹊高校を基盤にした大学である
安倍と三菱財閥はファミリーなので甘甘の対応しかできない
だから全員をそれぞれの国に帰すか、見殺しにするしかないだろ
感染者で重篤者以外は船長が面倒を見て
中国発の観光クルーズ船だから東アジアをプカプカ漂ってる
長期的に脱中国化するならここは厳しくやるべきでしょう
スペインは外出自粛を緩めるほどの余裕だしドイツは他国の患者視てるし
とりあえずイタリアに返してイタリアが近隣国に手配しなさいよ
>>10
パチンコ屋と同等に強制公表しろよ
なんで許される集団クラスタとかあんだよ イタリア籍ならイタリアに帰れよ
なんで今頃長崎なんかにいるんだよ
日本を当てにするなよイタリアに行とけよ
三菱も何で警備員とか使って乗員が外に出たりしないか見張ってないし。
>>139
>なんで今頃長崎なんかにいるんだよ
俺たちの安倍さんが入港ウェルカムしたからですがなにか？
安倍さんに逆らう反日ですか？
安倍さんが決めたらそれは良いクラスターなんですよ 船から出んなっつってたのに出てたとかもう港から追い出せよ。
>>34
アビガンは知らないけど残り三隻はそうやって追い出しみたい
お人好しの安倍だからアビガンも渡したかもな敏速だったし なんかしれっとダイプリみたいに管理させられてない？
もういいって
県外？費用はもちろんクルーズの会社か長崎が払ってくれるんだよね？
てか貴重なベッドを圧迫するなよ
今の県知事は何様なんだろうね
新幹線西九州ルートを推進し諫早干拓にも関わってたザ・ダークネス金子の腰巾着ｗ
真っ黒な予感しかしない
>>80
確か受入は1月
何よりも大人しく長崎市に居れば感染はしてないはずなんだが
市内の住民の感染者はゼロだし
長崎県営バスで観光したらしいがそこの社員も問題ないし
県営で観光とは馬鹿かと思うけど
スタッフを船会社が勝手に入れ替えたのか最初の噂通り中洲川端に行った馬鹿から感染したかどっちか
自治体の問題以上に船会社とそれを契約で阻止できなかった三菱の責任は大きい 船内で隔離すりゃいいんじゃね？
客乗ってないんだろ？
>>1
外国船だから打ち払えばいい
アビガンは与えろ >>15
いや、中国人でしょ
中国発着のクルーズだよね
だから乗組員も中国人だらけと考える方が自然
この船前に中国人の乗組員が海から転落して小さいけどニュースになってた
その転落した乗組員の安否も不明だけどさ
その頃は中国の感染が本格的に広まってた時期
中国人が船内で広めてたんじゃない？ほんっと迷惑過ぎる 九州のアキレス腱、自己中長崎
どこも今は大変なんだから国や九州他県にこれ以上迷惑かけるなよ
>>3
責任は知事と三菱に取らせるにしても
国が主導しないと県と三菱で責任の擦り合いや
情報の小出しで対応も進まない >>11
長崎は実質感染者ゼロ
交代乗組員が3月末に乗り込んでいるんだから
そいつらからの感染が一番濃厚 県にも三菱にも責任あるけど、会見もしない船会社って何様なんだ？
感染者船に積み込んで日本に来る可能性も無いとは言えない。
>>1
イタ公はコロナで絶滅しろ
ふざけたニュースを自国で流すなカス(´・ω・`) 害人firstアベノタダ治療 → 【口実に】 → 【来年】 財務省の消費税UP、国賊厚生省の国民保険料UPのプロパガンダ洗脳合戦
クラスター対策って、効果あるのか？
K1の時もそうだし、高輪ゲートウェイでも、成田空港でも、
マスコミ関係者が無防備で取材してたら、把握は無理じゃないの？
最近は、マスクはしてるけど。
院内感染以外は、経路黙ってるんじゃないの？
医療関係者は、ばれた時が怖いので正直に言うだろうけど。
>>1
国ってどの国？まさか日本なんて言わないよね？
日本人は通訳の一人だけでしょ？、 >>1
自粛や休校の意味も無くなるので、他県へ頼るのはやめてください
うちの県の第一号はダイプリ客自宅待機無視してジムとか行っていました
ジムから保健所へ連絡が入り発覚してました >>161
感染力が2以上なので今150人が感染中と考えると3月末から4月頭に持ち込んで感染だろう
抗体がどうなってるかで3月頭辺りまではアリだと思うけどそれならもっと早くにヘルプ出してるとは思うが >>171
クラスター対策だけで上手くいってりゃ東京がこんなに蔓延する訳がない
数が少なく感染経路がある程度明確なうちはクラスター対策は効果はある また感染経路が接触だけならそれなりに効果はあるが飛沫だともう解らんやろ
っーか 東京は電車の混雑の制御が出来ない時点でクラスターなんて無意味 >>158
1月29日時点で長崎港に入港して修繕受けているから
それ以前にコロナ感染者が潜伏してたんだろ
元々中国で修繕するはずだったけど、コロナの影響で日本に来ざるおえなかった
んで、そのスタッフがハイパークラスター状態になって下船して長崎でばら撒いた後に初めてのコロナ患者発見
3月14日からはクルーズ船から出入りはないと言ってるが、もう既にばら撒いた後だから時すでに遅しで今に至る >>128
そんな事を実行できる状態に仕立て直すまでの掃除はどうすんの
生のクラスターをどうにかする防疫力や予算や感染症対策資材の現物が地方自治体にあんのか？ >>180
1月にきたのは補給のためだった
2月中旬に整備のためになった
この船は1月から中国人向け東アジア周遊航路を始めることになってたが
1月中旬に中国のコロナの影響でキャンセル扱いになった
なのでとっくに整備済み
補給や整備はただの口実
新型コロナの発生は3月の乗員の交代以降の話 なんで日本がやるの？
船籍も運行会社も日本じゃないのに
われらは、いづれの国家も、自国のことのみに専念して他国を無視してはならないのであつて、
政治道徳の法則は、普遍的なものであり、この法則に従ふことは、自国の主権を維持し、
他国と対等関係に立たうとする各国の責務であると信ずる。
なんと、コスタアトランチカだけで１４８人の感染者．．．
早く領海外へお願い
日本人がすぐに診察を受けられないのに
外国人が病院を占領することになり
ますます日本人に中国イタリア嫌いが増えるだけだ
>>177
アベノシンジャーはそれでもヤトウガーヤトウガー言いそうだけど >>187
これ、日本国憲法の前文ですよね？
覚えた記憶がある 19不要不急の名無しさん2020/04/27(月) 00:19:27.57ID:LRBrY6wm0>>93
この船、入ってきた時からおかしかった
まず第一にこの船はイタリアコスタの名前でカーニバルの所有だけど
中身は中国の中国人用のクルーズ船です
今年はじめになぜか所有者変わっています
これが本当なら、故意か？ 便宜置籍船なんてなんぼでもあるし
パナマとリベリアが有名だけどイタリアもそれなりにある
大部分の軽症者は陰性になるまで船室隔離でしょう
重傷者1名入院（最大30人が重症化する確率）の面倒は見ることになる
>>195
考えるためには情報収集も必要だぞ
一月入港だけの情報だと正しい答えは出ない >>187
もう改憲だな
今は他国ばかりで自国民を無視している とっくに出港済みのコスタ・セレーナ、コスタ・ネオロマンチカがまだ九州沖にいる
(marintrafficより)
マニラ行きのはずだけど、フィリピンからも入港接岸を断られてるのか？
>>63
そもそも感染症の素人だからな…
でも何故か感染症のプロは関係ないと出てこないから義務感の強い人達が自己犠牲払ってる。
さっさとアビガン投与して実験台として使えばいいのにな。もう使ってるかも知れんけど。 >>165
春節に中国人呼んでた観光だけが頼りの長崎
あの知事市長の会見見て「市中感染者は居ない！」とかw 今日、ワイドスクランブルでやってたけど、おとといの県の会見では
「船内はエリアを区切って陽性の人と陰性の人を分けてないらしい。」
と言ってた。
アホじゃね？検査した意味、全くなくないか？
また陰性の人が感染するぞ？
ほんとアホの極致。
船内は全部レッドゾーンなんだから、陰性の人は船外にすぐに出して、
帰国させないとだめだろう？
何やってるんだろう。検査した意味が全くない。
ガソリン代ぐらい出してやるからさっさと出航させろよ！
状態が悪くなっても、入院させるところなんかないんだから、
アビガンをのませけ！
九州の他県に送ったり、絶対にするなよ！
アメリカに送って教科書に載る対応してもらえよ
停泊してても外に出れないんだから一緒でしょ
>>203
>イタリア
を連呼して運営が中国であることを隠蔽してるIDはすべて単発 >>36
> 内情を聞くと、かなりきな臭い
>
> このクルーズ船は敢えて日本に来たのでは？
あえても何も三菱重工がコロナ特需を当て込んで喜んで修理を受注した >>142
> 三菱も何で警備員とか使って乗員が外に出たりしないか見張ってないし。
地元経済の活性化 コロナ患者専用の102床の内、30床以上を乗員に回す可能性あり
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58517200W0A420C2CZ8000/
長崎市に停泊中のイタリア籍クルーズ船「コスタアトランチカ」乗員の新型コロナウイルス感染者は、148人に上った。重症で入院しているのは1人だが、
長崎県は最大で感染者の2割に相当する約30人に入院の可能性があると推測する。
重症者が増えた場合、県内だけでは対応できないとして他県に協力を求める方針だが、全国的に感染増加が止まらない中で支援を得られるかどうかは見通せない。
最初は重症者だけ日本の病院に受け入れてたけどやっぱり面倒見てくれってなるよな 図々しい。さっさと追い出さないお前らの責任だ。国に集るなよ。何で日本人すら大変な時にゴミ外人の面倒見なきゃいけないんだよ。ふざけすぎ｡
絶対にうちの県で受け入れないでほしいわ
こいつらのせいで日本人が入院できなくなるの
許せん
三菱は長崎に病院もってるからそこで自己かんけつさせたら良い
>>221
だよな。まず、日本人感染者を優先するべき。外人は外国が責任を持て。 >>219
その30人は長崎県が当然引き受けるんだよね？
三菱の病院も大学病院もあるだろうしとりあえずベット数は足りるはず
追い返すにしても入院させるにしてもとにかく長崎が全面的に責任持つこと
九州他県に迷惑かけるのは筋違いだからな >>11
途中、上海に寄港した時に治療目的の中国人患者を乗せてきたんじゃないか。 九州から単身赴任で東京行って上司からコロナうつされて
待機で検査受けさせてもらえなくて亡くなった50代の男性
長崎に来れば亡くなることなかったのに
外人を受け入れるための広域対応でなく
日本人を助ける広域対応してほしい
コロナ感染者を三菱重工記念病院で見るってニュースで言ってたよ
これ以上下船させるな
にくいね、三菱
このコスタ・アトランチカは面倒見るけど
その代わり他の3隻はイタリアに帰るよう条件をつけたほうがいい
政府は、イタリアと、イギリスと、
アメリカから、ちゃんと金取れよ！！
>>237
誤誘導するな
実態は中国
中国との合弁会社で船員（）は中国人多い
妊婦が二人もいて、本当に船員か怪しいが 日本人のがん手術すら追い出して
免疫疾患も患者にも無援助無検査で放置しておいて
なんだよこれ
日本人の命は消耗品かよ
>>241
乗員は船に住んでるし、当然もセックスするだろ >>242
修理ビジネスをコロナ禍の中国から奪うために官民挙げて誘致したくせに クルーズ船「コスタ・アトランチカ」のコロナ感染で、長崎県は乗組員のうち50代女性と30代男性を救急搬送したと発表した。女性は肺炎の疑い。男性は陰性だったが両手のしびれがあり入院した。
>>246
こいつらのせいで長崎県民が入院できなくて死んだら
どうしてくれんの？ >>250
感染の危険があるのに日当12000円は安いような気がする
元請けではない派遣屋か
どんだけピンハネしてるんだろうか もう三ヶ月もいるんだろ
修理も終わってるのに
早く帰れよ
>>251
こいつらダイプリと同時期くらいのやつだから凶悪なイタリアンコロナではないとは思うよ >>246
日本のせいにされるんだろうなあ
早く帰れよ
>>248
イタリアで医療崩壊してるから
病床を借りたくて帰らずに日本に居座ってるんだぞ 長崎県庁は、長崎新幹線や諫早湾干拓などの問題で周辺の県に迷惑ばかりかけているし、
国も周辺の県もコロナ対策に追われているので、放置でいいだろう。
長崎県庁が独力で解決を図ればいい。
>>219
他県で入院できずに自宅療養してる人が気の毒すぎる
何の為に保険料支払ってるんだか >>234
面倒見れねーよ。日本だって医療リソースは限られてる。
乗員の母国が責任持って迎えに来るべき。 これイタリア船籍だけど中国の船だからね、中国の船！中国の！
これ忘れちゃいかん事だよ
経済利益追求で修理仕事を受注した三菱重工長崎造船、
それを許可した危機管理の無い長崎県知事と長崎市長、
薄々その状態を知っていながら放置してきた長崎市民
今になって被害者意識丸出しで命令口調で国に文句は無いわ
>>261
儲け話だと思って修理入港を誘致したから ああああ〜〜長崎は〜〜今日も〜〜アホ〜だった ♪
横浜、長崎は日本の恥部
河野のＤＮＡは日本の癌
・日ソ共同宣言（鳩山・河野）
・慰安婦談話 （河野）
・慰安婦に土下座（鳩山）
・横浜・長崎で法的根拠もなく外国船に自衛官投入 （河野）
>>1 こちらは中国人ゼロなので重症者以外は国へ送り返せばいい
ただし自国民だけ引き上げたあと知らん顔の中国からの空港入国は禁止な
>>223
医師の殆どは長崎大学から交代で来てるので人的リソースが不足する イタリア→三菱→長崎→政府
お金の流れはこうですか？
>>257
佐賀県も福岡県も熊本県も、長崎県庁の不始末の尻拭いはお断りだよ。 三菱と長崎で責任取るべき。
とりあえずプレハブ小屋を建てて
隔離病棟を作れば？
>>10
同意しないとか、公益優先に決まってんだろ 船丸ごと直ちに追い出せ
中村、田上
にくいね三菱三菱
貴重な地方の病床がイタリア人で埋まっていくのか
糞かよ
三菱重工業
対応してよ、ブタ
加害者だよ、貴様らは
クソムシが
>>255
仰るとおり。
九州のガン細胞ですよ、長崎は！ >>275
イタリア人は船長と船医ぐらい
乗員はアジア人 豪華県庁や市役所にコロナ患者を隔離し、役人がそこで職務を全うするのが正しい！
医者もフィリピン人やら中国人なんかのために、自分の身を危険にさらしてまで治療したくないだろ
〈乗船している国籍〉
フィリピン206名
インド102名
インドネシア86名
中国82名
イタリア40名
その他107名（うち日本人2名）
イタリアは世界のお荷物かよ
自分ところの船くらい自分で責任取れよ
![【長崎】クルーズ船「コスタ・アトランチカ」感染…クラスター対策班「国が適切に関与し、主導する必要がある」 [みんと★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚](https://s.kota2.net/1587617328.png)
