東京〜新大阪1万円以下 新型コロナの影響で新幹線チケットが異例の安値
4/26(日) 17:12配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f29241163c57e4cee9fdff1d720e277b6d8a13d7
新型コロナウイルスが猛威を振るい、企業活動や流通・サービス業など国民の経済に大きな影響を与えています。身近な節約スポットである金券ショップも例外ではありません。外出制限やイベント自粛などの影響が大きく、チケットの値段が大きく動いています。人の移動が止まり、東京〜新大阪の新幹線チケットが片道1万円を割り込む異例の安値に。16日に緊急事態宣言の対象が全国に拡大され、値下がりが一段と進みそうです。
新橋の金券ショップ「ラッキーコレクション」で話を聞いてきました。店頭で価格が安定しているものと下落しているものの表です。
こちらを見ると商品券は安定しています。コンビニやスーパーで支払いに使え、おつりも出るので人気です。信販会社発行のギフト券はおつりは出ませんが、百貨店からスーパー・家電量販店と幅広く使えることから人気です。特に使い勝手のいい500円券は安定しているそうです。一方、値下がりが激しいのが新幹線回数券や株主優待券です。
■ドル箱商品なのに……
お店の売り上げはどうなってるんでしょうか。ラッキーコレクションの担当者の話では今年1月は前年同月比25％減でした。この時期は中国が春節（旧正月）で大勢の中国人観光客がレジャーチケットを購入しますが、今年はコロナ発生の影響で観光客が激減したそうです。以後、月を追うごとに落ち込み幅が大きくなっています。
なかでも、金券ショップを悩ませているのが新幹線のチケットです。新幹線格安チケットや格安切符などと呼ばれることもありますが、基本的に金券ショップで販売している新幹線チケットは新幹線回数券をバラ売りしているものです。安定した需要が見込める、ドル箱商品です。
■新幹線の利用客が激減
東京〜新大阪で1万円割れも（東京・港区のラッキーコレクション）
ところが、新幹線の利用客そのものが減ってしまいました。JR東日本は3月時点で特急、新幹線の利用者が70％減、JR東海の4月1日から15日までの利用客は85％減です。ゴールデンウイークの新幹線の予約はおよそ9割減少しています。
回数券の場合、いつでも使えるというわけではなく有効期限があります。有効期限が近づくと売値を下げるしかなく、在庫を抱えた金券ショップが投げ売りしている状態です。ラッキーコレクションでは東京〜新大阪 指定（片道）が1枚9900円。東京〜名古屋（同）が7450円です。それぞれ3000円、2500円下がっています。東京〜新大阪で1万円を切っています。実質的に史上最安値となっています。東京〜新大阪は平日はビジネス客、休日は観光・レジャー客でにぎわいます。回数券も「絶対に売れる」商品で、金券ショップにとって売れ残るという事態はかつて経験したことがないといいます。
金券ショップで購入した回数券は原則、払い戻しできないのもネックです。店頭に並ぶのはクレジットカードで購入した回数券がほとんどで払い戻す際には購入した際に使ったカードが必要になるなど、制約が多く、事実上不可能です。新幹線の回数券は行き帰りの区別もなく、自由席であれば割引率も1割程度と高めに設定されています。これが簡単に払い戻しできるとなると、通常の切符を購入する人がいなくなってしまいます。このため、払い戻しには制約が多いのです。
以下はソース元 金券屋は盲点だったな．．．といっても、外に出る気にもならんけど。
格安航空は東京から北海道や九州が4000〜5000円
パチンコ屋も要請しなければならないが、
安価でチケット売るのもどうなのよ
買ってください。乗ってください。
と言ってるようなものだろ
これは旅行に行かないと損だな(笑)神社に参拝はオッケーなんだよな、あきえも行っていたからｗｗｗ
>>1
こういうアホな事やるから
感染拡大するんだろぼけ 外資系や大手のチェーン系は地域によって休んだりするけど意外と店開けてるところも多い。つーか昨日、桜新町行ったけどケンタからドトール、和菓子屋、マックが普通に開いてて笑ったw
いやー鉄道ヲタ歓喜なんだろうが
命と引き換えだからな悩むところだわ
>>8
まぁ1日1往復程度まで減便して使い物にならないがなw
あと空港までの交通費含めると東京大阪じゃ新幹線圧勝
でもまぁ1万だとぷらっとこだまプランと変わらない
需要考えたら適正価格は5000円程度の価値かな 金券ショップで買ってみどりの窓口で払い戻せば錬金？
いま、東京に行っても何もやってないし
コロナ土産を持ち帰るかもしれないから
これって有効期間どれくらいなんだ？
しばらく使えるならまとめ買いしたいわ
GW期間中はもとから金券ショップの回数券って使えないのでは？
地方の感染は新幹線止めれば止む
都市の感染は電車止めれば止む
東京〜大阪9900円でも18きっぱーにとってはまだ高いわw
せめて5000円台くらいに下がらないと安いと言えないわ
支那人ってこんな半アングラな店まで外国旅行先で利用してるのかよ
新幹線チケットは外人向け格安のがあるから買わないだろうが
日本人なら、正規で買うほどがレアなものまで
外国なら正規で買うのに
潰れろー、不要な仕事全部潰れろー！
コロナさん、ありがとゥ！ふぅ〜ッ♪
転売出来ないの？今大量に買ってコロナ治まってからメルカリとかで売ればええやん
回数券て期限付きなの？
そのうちjrの券売機まえで金券ショップの店員が直営業するんかな。
大阪終息しかけてるみたいやし、東京はまだまだ怖いからしばらく大阪に滞在しようかな
大阪なら美味しいもの食べに外食も出来るやろ
仕事はテレワークで東京にいなくても出来るし
世の中に真に必要のない職業は駆逐されていくみたいだ
こういう情報は流さなくてよろしい
バカが民族移動やりだすだろ
GWは最初から新幹線の回数券使えない期間になってること書かないんだな
日本の新幹線が高過ぎるよね
海外の５倍くらいじゃないかな
狭いから
昔はもっと安かったから全然だよ
今が異常なくらい高い
金券ショップ便利なのに勘弁してほしい
数年前に金券ショップでロト6を買った
>>19
新幹線は結構な本数用意してるし、ガラガラだから乗りやすいよなw 先日、７月初旬期限の東京・大阪が１０４００円位だった。２枚買うともう少し安い。
結構売れている。期限が近いものはもう少し安いかも。
GW期間中は使えないなら、その分含んで、最初から有効期限が３ヶ月＋使えないGW期間日数ってなっている。
金券屋は同じチェーン店でも店によって値付けはバラバラ。
金券屋は相場だから、これを読んで、明日、急いで買いに行っても思ったより安くなくてがっかりすると思うよ。
>>1
でも、新幹線の回数券は大抵ゴールデンウィーク中(多分昨日辺りから)は使えないのよね。
かと言って、ゴールデンウィーク明けに
コロナ前に戻ってるとは到底思えないし
最終的に期限迫ったチケットは5000円くらいになるんじゃないかな？ お、乗ろうかな? ただ乗って弁当食って帰ってこよう
オク見たら東京〜新大阪6000円台で落札されそうでww
他のもすごい安いw
回数券は全部揃ってないと払い戻し出来ないから赤字で捌かざるを得ない
期間三か月だともう少ししたら回数券自体があまり出回らなくなるのかな
>>59
ワイかて今の東京なんて絶対行きたくないわ！ 
乗車券も買わなきゃ
いけなんだろう >>11
本気でとめるつもりないから。
そんなことはしないんじゃね？ 東京のひと 死にたくないから大阪に行きたくない
大阪のひと 死にたくないから東京にはよういかん
>>70
東京から新大阪まで乗車券だけで9000円くらい、つまり普通の東海道線で行っても9000円くらいかかる
新幹線回数券（乗車券込）を9000円で買えれば、新幹線の特別料金は実質無料
最近7月期限の回数券を2枚18000円で買えた >>8
新幹線なんか東京〜大阪2000円にしてもかなり儲け出そうなのにボッタクリだよね？ 利用人数が少なそうだし、回数券利用可能期間で
品川、東京で降りてくるやつの
コロナ拡散ブラック会社を調べて(吐かせて)公表してやれ！
無期限のなら東京ー大阪を１０枚くらい買うんだが
どうせ期限１ヶ月とかのだろ？
JR東海新幹線の回数券払い戻しに応じてくれるってHPに書いてあるけど
>>82
だから要購入時クレカだろ？
調べるの面倒だからまた教えて JALの株優買取が暴落してた
売り損なったわ・・・
新幹線適正価格なんて8000円だよ
関西から東北往復6万なんて狂気だったよ葬式で
>>24
3か月だけど、金券屋で投げ売りしているのは、
その３か月まであと僅かなものばかりだから、
直ぐに乗る用事が無い限り、買えないだろ。 >>86
東京から大阪まで2000円でも1000人乗ったら2時間で200万の儲けだよ？人件費も20万程度でしょ？適正価格は800円だよ？ 金券ショップは電車だけでなく
映画とか遊園地、コンサート、スポーツみたいな興行チケットも売れないから厳しいね
緊急事態宣言解除見越して今のうちに買っとくのもありだな
>>88
国鉄時代の借金返済を筆頭に
車輛や線路、変電所等各種設備の保守費、固定資産税等々、
他にも必要経費は沢山ありますよ。 >>91
期日まで２ヵ月以上残している回数券は、まだ値崩れしていない。
世の中そう簡単にはいかないよ。 まじでそれ、
適正価格1万だよ。
JR東海の営業利益率見てみ？
チケット台の50%近くが利益。
国策事業なのにありえねー利益率。
暴利の企業だよ。
>>86
フランスのtgvは
東京=大阪ぐらいの距離で
8000円から9000円ぐらいか？
日本の新幹線が15000円ぐらいだから
特急券代の分だけ高いのかも？ >>86
僕ちん頭いいな起業して社長やったら？すごく儲けられるよ いくら安くてもなあ
今は新幹線乗る気にならないわ
そもそも行く気にもならんし
たぶん一回は収まって解除したらまた広がるんだろうからここで買って解除された時に売ればちょっと儲かるぞ。やってみろ。俺はやらないけど。
安くても店もなんも開いてないし、行くとこ無し！ 誰も出掛けないよな
>>91
4枚買った
5月6日解除は無理だろうなあ
有休取ったけど この回数券のほとんどは換金目的でクレカで購入されたものだし、
下手すると偽造クレカで購入されたものまである
反社会勢力の資金源になってる可能性もある
原油の先物みたいに、期限が近づくとさらに暴落しそうだ
美術展のチケットなんか、展覧会全部中止になってるから、チケット屋は仕入れただけ大損だろうな。
人気の展覧会のは、1枚800円くらいで仕入れて1300円くらいで売っていたものだが。
払い戻すにはそれを最初に買ったところへ行かないといけないし、買った時のクレカが必要だし。
まぁアウトドアとインドアの趣味が同じくらいあるから困らんけど、安いならウズウズするわw
うちの近所のチケット屋は早々に大きな看板出して宣伝してたんだけど
「コロナ価格！新幹線！」なんて書くから笑われてた
おかしいなぁ、もう2月には買取拒否してるのになんでそんなに回数券持ってるんや？
転売ヤーにいなくなってほしい
ヤフオクだのメルカリだのチケ流が自浄できないなら
会社にペナルティを課すようにしてよさ
>>104
先週からはわからんけど
先々週に東京新大阪を往復した時は、片道が一車両まるまる自分だけの貸切状態だったので
在来線の通勤客やスーパーに買い出しに行く主婦よりよっぽど安全だと思ったで
こんなんでこの先JR東海は大丈夫なんか？と薄寒くなったけど この嵐が去ってからじゃないと本当の被害状況はわかるまい
>>77
2000円では利益などなく確実に赤字だろ
設備や車両の保守にどれだけ金掛かると思ってるんだ 東京新大阪は6枚綴りで8万くらいだったか？昔は良くクレカで現金化したもんだ^_^
>>55
今は間引きダイヤでのぞみが20分以上空く時間帯もある
それでも充分多いが3分間隔で走らせていたのに比べるとずいぶん減った >>123
ここは金券スレだからそれに沿って言うけど、
転売ヤーより、自分のクレカによるチャリンカーのほうが多い。
転売ヤーとチャリンカーの違いは、
転売ヤーは儲かるが、チャリンカーはその場しのぎでしかなく結局損するってこと。 >>131
ウィラーはなんと全便運休
JRバスは運休路線多数、稼ぎ頭の東京−大阪を結ぶドリーム号も半減 来月、大阪に行くんですが金券ショップで購入した回数券はどうやって使用するんですか？
今は近郊区間でも、回数券ダブついてるぞ…。
(京都〜大阪〜神戸･宝塚)
１０冊持ち込んでも半額にしかならん、１冊単位は買い取り拒否＠大阪･梅田界隈
仕方がないので、チケット屋は中華マスクの販売も始めた。
>>26
gwは使えないから、利用期限まで使える日がほとんど無いチケットが暴落中
>>20
>>37
1の説明は一般論で、今はコロナで出張無くなった、などの名目での本人払い戻しは出来る。
今金券ショップで投げ売りされてるのは
多重債務者がクレカで買ったもので
本人がみどりの窓口で払戻しすれば
クレカ決済を取り消ししてもらえる。
（６枚全部残ってる場合に限られるだろうが）
なので、もっと暴落するようなら
その多重債務者に連絡して
「７０００円でいいので買い戻してもらえませんか？窓口行けば１３０００円のクレカ決済取り消してもらえます。貴方に損は無いですよ。」と交渉するんじゃね？ >>145
買ったチケットからその多重債務者の個人情報突き止める方法って
金券ショップの買い取り台帳を盗むぐらいしか方法無さそうだが。
うちが金券ショップ側で冊数単位の6枚って言われたら、
他の回数券を混ぜて売るか、「○枚しかないですね」って誤魔化すなー。 >>146
俺がANA株主優待券を売った時は
住所氏名電話番号書いたので
多重債務者も同様だろう。
電話番号に架電して、回数券払戻しの交渉すればいい。 新幹線回数券
有効期間：3箇月
4月27日〜5月6日、8月10日〜19日、12月28日〜翌年1月6日はご利用になれません。
>>139
緑の窓口か緑の自販機で指定席券を発行してもらって改札通って乗車
指定席指定しなくても自由席なら勝手に乗れる >>1
回数券が安値で取引されている東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
回数券が安値で取引されている東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ 安いと言っても繁忙期は回数券使えんし、
誰も買わんわな
駅弁土産物も壊滅か
新幹線周辺見ただけでもものすごい経済的損失だな
>>1
新橋の金券ショップは営業してるのか
自粛業種には入ってないんだ
近所の大黒屋は休業中だ 安いからって東京きても
いろいろ閉まってるよ
空いていても営業時間が６時や７時までだし
友達に会いにきても会う場所が普段より圧倒的に空いてない
>>144
俺の事批判するのはいいけど具体的に言ってね？2000円でまず東京から大阪まで役2時間！1000人の客が乗ったとしても200万円！この運転手は10時間労働だとしても休憩を含んで2往復出来るとすれば！2往復で800万円の
儲けで掃除のおばちゃん含めても1日人件費は20万円位で済む ！日本の新幹線は儲け過ぎ >>166
うん東京から大阪まで200円でも利益は出ると思う 安いけどどこ行っても店やってないからな
今は街歩きじゃなくて、海とか山とか自然で遊ぶ方がいい
外は３密じゃないから気兼ねしなくていいし
新幹線の回数券は、1枚でも使ったら払い戻せない。
じゃあ、まとめて買ってるであろう金券ショップなら
バラしてない分を払い戻せるかというと、それができない。
金券屋に持ち込まれる回数券は、ほぼすべてが、
キャッシング枠の無くなったクレカのショッピング枠で買った回数券だから。
クレカで買った回数券の払い戻しには、そのクレカが必要。
金券屋は客から買い取ってるから、もちろんそのクレカを提示できない。
回数券の使用期限である3ヶ月以内に売却しないと、ただの紙になっちゃうんだよな。
もう、ヤフオクで、いくらでもいいからで売り払うしかないだろうな。
海外みたいにフリーチケットにしろよ。乗車率0%とかバカじゃねーの。
特例払い戻しで大勝利とかないの？
あとは使用期間延長とかありそう。
>>169
>>145 です。チケット屋は、買い取り時に多重債務者の電話番号を記録してるわけだが
最悪、多重債務者に電話して謝礼払ってでも来てもらって
チケット払い戻してもらうことはありうるんじゃね？
↑これをチケット屋がやるか、あるいは捨て値で売るかで、5000円切るかどうかが違ってきそう。
俺は、5000円切ったら買って旅行する。
テレワーク期間中なので、外出してもバレない。
万一感染したら、食料品をスーパーで買ったときに、咳してる爺さんが近くにいたといいはるｗｗｗ >>44
コロ助拡散国賊韓唐は来るな
早く地球から出ていけ >>145
実態を知らなさすぎる…。
理屈の上ではそうだが、キャッシング枠使い切って、街金も貸してくれない人が使うのがショッピング枠だよ。
今の1000円が欲しくて1万円の借用書書くような状態のやつが、
「現金ください。そしたらのちのちお得ですよ」
なんて言われて応じるわけないだろw というか応じられないよ。
というかほとんどのやつがその連絡先にもういないよwww 赤字出してうれば損失に計上できない事もないが、片道1000円なんかで売るとコロナ終息後の相場がたもてない事情が有るとか？
>>178
多重債務者で色々なところから督促の追い込みかけられている人間だから基本電話にはでないしね >>165
そう言うのは掛かるコストも自分で算出して比較しないと
馬鹿の戯言にしか見えないよ テンノーが謝罪および賠償をしろ。日本のマスコミのどこが左なんだよ。日本のマスコミは極右だろ。
テンノーは第2次大戦に関し、謝罪および賠償をしろ。テンノーが第2次大戦に関し謝罪および賠償をしないのなら、テンノーも反アジア的だ。
テンノーは、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本政府は、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
俺には、日本のルールだかが、良く分からない。俺には日本人を理解できていない。
そもそも。日本政府やアベが謝罪および賠償をしたところで、日本の右みたいなのは「アベが逆賊だ」とか言い出すだろ。
テンノーが謝罪および賠償をしないと、効果がないのか。
俺もつい最近まで日本のことを全く理解していなかった。今でも完全に理解したとは到底思えない。
「俺はこの数十年日本を全く理解していなかった」、と言うことを俺は最近理解した。
逆に、お前らこそ、これを理解していたのか？俺には未だに日本のルールが理解できないぞ。
論理的に考えれば、「日本の権力者の目的は、日本の権力者が楽して金儲けすることだろう」、と言うことだけは理解できているが。
だから俺は日本人ではない。そもそも日本人がなんなのかわからなくなった。日本は気色の悪いエイリアンに見える。
テンノーは制度だって日本が認めているだろ。親の責任を子は継がない、とは別問題だ。言うなれば会社組織だぞ。
>>165
運転手が2往復だと？ww
人件費だけでも、
管理や車検や保守に関わる人員は一切カウントしない所が痛いな。 JRが特例として、有効期間の延長をすると見込んで買いあさる大博打を打つやつはいないんか？
>>191
今の相場は、延長によるワンチャンを織り込んでるだろ。
延長が絶望的なら、期近物は、LCCの航空券が暴落してるのと同様、もっと下がってると思う。
特に、５月限なんて出張需要が絶望的だからな。 12000ぐらいもたまにあるから、もっと下がってるのかと思った
回数券で自転車操業している奴は多いから大変だな、借金返せなくなったり横領ばれたり。
結果罪人が増える。
>>196
新幹線の現金化が無理になって、どうしてるのだろ 飛行機はマイル修行僧が居るが、新幹線はね乗車前の上級会員ラウンジとかやらんのかねw
>>191
本人なら使い差しでも無手数料で払い戻せるので延長する必要がない
目の上のタンコブだった金券屋が大損こいてザマァだろ >>198
東京駅にJR東のビューゴールドラウンジがある 
