新型コロナウイルスのクラスターが発生している三菱重工業 長崎造船所の香焼工場に停泊中のクルーズ船で新たに４３人の感染者が確認されました。
新型コロナウイルスへの感染が新たに確認されたのは三菱重工業 長崎造船所の香焼工場に停泊しているクルーズ船「コスタ・アトランチカ」の乗組員４３人です。重症者は確認されていません。
これで感染者はクルーズ船で９１人、長崎県内で１０８人と１００人を超えました。
クルーズ船の乗組員は６２３人。日本人の通訳が１人でそのほかは外国籍です。
県はすべての乗組員を対象に検査を行っていて、これまでに３３５人を終えていますが今後も感染者が増える可能性を示しています。
一方、加藤厚生労働大臣は香焼工場に停泊する別のクルーズ船２隻の乗組員の検査をする予定はなく、早期の出港に向けて調整すると述べました。
2020年4月24日 11:35
https://www.news24.jp/articles/2020/04/24/07631530.html
カタカナをちゃんと日本語で表現しようぜ
クルーズ → 航海
パンデミック → 大流行
ステイホーム → 家にいろ
ソーシャルディスタンス → 社会的距離
ロックダウン → 石の街
早く出航させろよ
間違っても上陸させるなよ
既に入院しているのがいるらしいが
>>6
当時はまだ1月で
ヤバいのは中国だけだった コスタ・アトランチカ
コスタ・セニョリータ
抱きしめていたいのよ 長崎の夜 えるどらど
これから次々と日本に医療ツアーにくるぞ
当たり前
結局、日本が最強最高の場所なのが世界中の獣たちにばれ始めた
日本以外の国が未開のサバンナだということがばれ始めた
日本へ世界中の人間が殺到する
結局、この世のでもっとも価値のあるものが治安なのだでということがばれ始めた
すべての源、すべてのベースであること、土壌であることがばれ始めた
日本以外の国の土壌は例えるなら砂漠
文明の滅びた跡
殺し合い奪い合いの痕
であることがばれ始めた
あとは獣たちがイナゴとかして、日本に殺到する
海外から持ち込んだんじゃなくて国内から感染したっぽいね
＞工場の近くでは4月に入ってから乗組員が工場と市中心部を何度も往復する姿が目撃されていて、不安の声が上がっています。
もうすっかり忘れてたけど、ダイプリはどこにいるんだ？
>>8
え？それダイプリだろ？
コスタ・アトランチカは今でしょ 他の二隻の検査はしない！
早期に出ていけ！
さすがジャップ
長崎の実家の俺の親に感染させたら三菱本社にお邪魔するんでよろしくね
>>17
この船は修理のために1月から長崎にいたのよ こいつらのせいでただでさえ不足してる病床が犠牲になると思うと怒りが湧くな
工場の入り口にはゲートがあって通門許可証がないと通れないんじゃないの？
下船したってことは通門許可証を発行してたんだろ？
三菱はテロ組織かよ
なんで長崎よりも遥かに感染者出してんのw絶対部屋で大人しくしてないでしょこれ
クルーズ船は一切近づけるなよ
なんで前回酷い目にあってんのに繰り返してんの？
ダイヤモンドプリンセスに乗ってた奴らは抗体出来てるんだから、
医療現場の最前線でお手伝いしてこいよ。
所有者は全て、カーニバル社の米国ユダヤ人。
横浜のクルーズ船や世界各地でクルーズ船から感染拡大させたテロ。
今回の長崎も、カーニバル社の所有船。
昨年11/12首相官邸で、安倍は「米国ユダヤ人委員会」から表彰された。
ユダヤ社会に貢献したと最高位の授与をしている。 また売国利権か…
日本人だけでも病床不足してんのにこんな奴等が来て長崎市は医療崩壊待ったなしだろ
長崎県知事はなんと言ってるんだ？
どうせこっちの善意なんて通じない
甘い考えは捨てろ
疲弊してる医療従事者の事を考えてやれよ！
長崎のキャパシティがこれでいっぱいになるか？
勝手に下船もしてた様だから船員達は可哀想とは思ってやらんぞ
ドッグで検査なのになんで乗組員が
こんなにいるの？
普通帰宅させるでしょ
長崎県頑張るねえ
置いて行かれてなるかと一気にエンジンが掛かったな
今、他の国に行ってるクルーズ船ってあるの？
なんか日本に嫌がらせしてない？
>>29
中国資本も入ってる
コロナ患者を次々に送り込んで日本の医療を崩壊させて過度の自粛に追い込むのが目的
銀英伝のアムリッツァみたいな感じ >>22
なるほどね
そういうのも合わせて報道してほしいな
アホがまた受け入れたのかと思っちゃったよ 本当はダイプリで日本潰したかったがうまくいかなかったから他のよこしたとしか思えない
三菱はグル
天誅や攘夷がなかったら150年前に植民地になってたな
こんなになっても三菱造船のWebサイトには何も書かれないのが、他人事と思ってるとしか感じられない。
まぁ本社の偉いさんは長崎にいないからね。
修理終わったらさっさと帰れよ
なんで下船してんだよ
長崎県が如何に非常識で無神経な輩の集合体か解ったか？
下船しないって言ってたはずが結局市内医療機関で治療してるのいるしアホかよ
三菱重工じゃなく三菱造船所の窓口教えてくれ〜〜〜〜〜い
3隻の間で人の移動があったんだぜ
残り2隻いないわけないだろ
検査費や治療費とかかかった費用は全部三菱がきっちり負担しろよ
重工記念長崎病院が出来たばっかりだから、知事は緊急事態宣言を根拠として収用し、使うべきだ。
これが出来ないのならば辞職すべし。
ガイジンに弱いから優先的にタダで診てやるんだね、
んで医療従事者が英語が話せないろとかアメニティが足りないとか
感謝は決してされずにアンチ日本が増えるパターン
>>46
この船が日本に寄港したのはダイプリより前 ダイプリのコロナがわかった時点で返すすべきだったな。
どうせ三菱が便宜図って下船させてたんだろ
相変わらず糞みたいな企業だな
>>66
ありがとーーーーーーーーーーー
横浜にあんのね 三菱はもう反社で確定だろ
従業員もスト位起こさないと同罪でいいとおもう
修理で売り上げた金は全部、皆がやった後始末のコストに回すのは必須
それで会社潰れても問題ない
>>66
そっちじゃ 突っぱねられる
苦情はこっち
↓
三菱 長崎
095-828-4032
なんでこの時期に同じ会社のクルーズ船が４隻も修理で日本に来ているんだよ
しかも航行に関係のない人間が乗ってるのは明らかだから日本負担で治療してもらう気があからさまだから
関係費用は修理名目で引き受けた三菱重工が負担するべき
今日は三菱金曜会の日でしょ
商事本社ビルでお歴歴が協議して公式発表じゃないか？
『中国・韓国製「アベノマスク」を総理官邸に返品しましょう』
第68回【水間条項TV】フリー動画
youtube
>>74
まだまだ たくさんの船が
客乗せないでウロウロしてる
しかもなぜだか
コスタ社の船ばかり
・母港は船籍のあるイタリア
・クルーズ拠点港は中国
この状況どう思う？ｗｗｗ
>>78
三菱重工は修理したふりの整備費用で儲けて治療は日本国民の税金でやらせる
イタリアと三菱重工は明らかにグルだよな とりあえずここに電話してみたが>>73
１月から停泊してて今になって感染者が広まってるって事は、イタリアの強毒性のやつじゃないって事だろ？違うの？ >>79
本社に電話したら
こちらでは受けられないと
教えて貰った番号
苦情受付みたいなとこだな 長崎の病院外人まみれにしとるな
他県に持ち込まずにそっちで処理してね
ダイヤモンドプリンセス号のときの報道もそうだったけど
これをテレビでは「新たに43人が感染」とか見出しを付けて報道するから
日本の対応のせいで感染者が増えてるみたいな印象を持たれるんだよな
>>82
県が乗下船禁止要請したのに
3/14以降の乗下船を隠蔽してた
乗組員が交代してんのよ
それでウイルスが持ち込まれた可能性が… テレ朝見てたら「日本政府はダイヤモンドプリンセス号の教訓を学んでない」とか
「なぜもっと早期に対応を出来ないのか」とかなぜか日本政府の責任になってたんだが
>>87
らしいな
ということは結局は航空便でウィルス輸入されてるって事になるが >>86
感染者が出ていたからどこの国でも受け入れられなかったから日本に来たんだよな
そして間抜けな日本の役所が人道上の理由とかお花畑なことを言って面倒を見た挙句に
海外メディアから非難されるダイプリと同じパターンを繰り返す >>84
受けられない？
認めない
今度から本社に電話するわ
苦情じゃなく問い合わせだからな >>84
しつこく本社に電話しないと。
長崎はトカゲのしっぽ切りにされるぞ。
下関、横浜に来られたら困るから長崎を犠牲にした可能性があるぞ。 三菱重工と言えば
家庭用ではビーバーエアコンくらいしか思いつかん
最寄り駅は東京メトロ千代田線の二重橋前駅だよ
丸の内二重橋ビル1階に「三菱重工」てデカデカ看板掲げてる
まあ、警備員に止められるだろうけど
40年前に極左から爆破テロ食らってるんで神経質
>>25
三菱重工は知ってて隠蔽しようとした
112 不要不急の名無しさん[] 2020/04/24(金) 09:51:44.74 ID:YAajL4Db0
53 名無しさん＠１周年[] 2020/04/21(火) 23:16:57.88 ID:8ql7B/aP0
長崎県 「3/14以降乗員の乗下船はないと聞きている」
長崎市 「わずかな可能性を含め下船者の確認をしている」
三菱重工 「ハイレベルな管理をしており3/14以降の乗下船者はいない」
各メディア 「10名の国外作業員が乗船した」
入国管理局 「10名の国外作業員が乗船した」
さて、嘘ついてるのはだーれだ？？
637 不要不急の名無しさん[] 2020/04/23(木) 07:46:02.83 ID:VPslgE2S0
>>53
答え合わせは三菱重工が嘘をついてた、ですね
会見冒頭ではコスタ社が勝手に下ろしてたって責任転嫁してたけど、会見終盤で記者に突っ込まれ、実は工場入口で全員体温測定・記名させてるから重工側も乗り降り分かってたことがバレてた。
しかも、「船から下りてもレストランとか観光に行ってないから下船ではない」的な謎理論を重工所長が繰り出してて、これはヤバいと思ったわ。。 長崎が医療崩壊したら 外国籍の乗員を全国で受け入れ 日本人は入院できずに重症化
三菱 運営会社 イタリアは責任とらずに日本人の税金に丸投げ
今こそ崎陽軒のシウマイ弁当を差し入れたらいいのではないか。
エアコン空調や掃除機でミクロのウィルスが屋内に拡散するから
ダイプリ見ろよ 消毒して
ちなみに三菱重工本社が入居してる
丸の内二重橋ビル、事故物件なんだよ
2017年8月お盆、現場監督不在の建設中
勝手に鉄板一枚命綱なしエレベーター工事してた大林だか大成の下請け業者1名が落下→下にいた2名巻き込んで全員死亡の事故を起こしたビル
今の東京會舘〜東京商工会議所のあたりかな
バチが当たったね
>>103
料理人が陽性だったから、もうコロナ入り食事で感染してるからなあ。
まあ室内の消毒もした方がいいとは思うけど、手遅れでもある。 >>105
でもそれは三菱重工の責任は少ないのでは？
このクルーズ船の件では全面的に責任があると思うけど。 観光・二階アベノ害人タダ治療のオオバンブルマイ →→ 保険料UP ＋ 消費税UP の口実に使われる
【予想、目に視える】
他スレでも福岡の感染爆発を長崎のせいしてた人が居たし今後もそういう人が
出てきそうだから言っておきたいです。
船員がコンビニや市中で買い物してた長崎市が最も濃厚接触の可能性が高いのに
クルーズ感染者が出る前の長崎市の陽性患者は県外から来た建設作業員1人のみ。
クルーズ感染発覚以前のデータでも長崎はPCR検査数も九州の中では多くやっている。
そもそも福岡より先に高齢者割合の多い長崎で医療崩壊始め大混乱が起きててもおかしくない。
クルーズ船のようなクラスターが起きやすい場所で今になって感染が
発覚してるのに3月22日以降福岡で感染者が急増してるのが長崎のせいなら
時系列的にも辻褄が合わない。
ただ何事も可能性は0では無いから、今後の行動確認の判明が待たれる。
仮に今後、福岡の感染爆発の原因がクルーズ船だと確定すれば福岡には申
し訳ないと思います。
3割の感染率ってすごいな
600人なら180人
3隻合計の1500人なら500人の感染者
日本人はちゃんと治療せず外人は自衛隊が出動かよ
ホントこの国は外人＞日本人の国だな
“感染疑い”クルーズ船 外国人入国拒否へ
2020年2月7日 01:16
https://www.news24.jp/articles/2020/02/07/04591483.html
安倍首相「（ウエステルダム号の外国人は）特段の事情がない限り入管法に基づいて、その入国を拒否する措置を追加することといたします」
この入国拒否の措置は、７日午前０時から始まった。
安倍首相は、今後も同じようなケースでは、同様に外国人の入国を拒否する方針を示した。
安倍首相は、今後も同じようなケースでは、同様に外国人の入国を拒否する方針を示した。
安倍首相は、今後も同じようなケースでは、同様に外国人の入国を拒否する方針を示した。
安倍首相は、今後も同じようなケースでは、同様に外国人の入国を拒否する方針を示した。 >>25
そんなもんねぇよ、お客様の乗務員様だぞ。
お気を付けて行ってらっしゃいませ状態。 >>114
客かそうじゃないかなんて分からんだろ
クルーズ船の身分証見せればOKとしたならそれは三菱が指示したってこと >>113
なんでそんな意図的な事をするんだ？
お前みたいな奴が「フェイクニュース」とか語る資格ないわ 長崎田舎者の無能揃いだから福岡にまた頼るのかな
九州全土の大迷惑
また原爆かテポドン落ちたらいいのに
>>110
長崎が一気に感染者数トップに躍り出そうな予感 >>115
実際は３月14日だかに下船の自粛要請をだしたって話だが、最近まで市内をうろついてた事が後から判明。
県の交通機関でな。 >>110
安心せえ
2隻は4月末までの寄港契約
1隻はただの1泊 下船させてホテルで隔離しやな
ダイヤモンドプリンセスだっけ？と同じになってまうやろ？
検査せずに出港させて死んだらどうするんや？
横浜のクルーズ船は国内の感染者数に
いれてないみたいだけど
これはどうするん？
NHKは長崎プラス４２になってたからこれは
いれたってことだよね？
どういう基準なん？
イタリア政府から協力要請されたから
面倒みるしかないんだろうが
どこまでやるんだ
感染してるけど重症化してないならアビガン与えて船に閉じ込めておけば良いのではないか
ほぼ見えてるコロナを野放しつうか、のし付けて送り出したって事か
>>120
よく調べないと他にも造船関係あるんじゃね？ 集計報道も合計人数だけ書くんじゃなくて、
陽性反応者108名(外人91名) って書いてください。
>>109
あんたがうつしたんじゃあるまいに気負う必要ねーよ こんなになっても、まだ三菱造船のWebサイトはだんまりを貫いてるのには呆れる。
>>118
それはさすがに東京ナメ過ぎ
毎日3隻ずつくらい新たなクルーズ船受け入れないと
東京には追いつけない 社員が罹患した訳じゃないんだろうけど、自分の所の敷地内で感染爆発してるのに、一言も触れないのはもはや異常としか思えない。
>>134
なぜ騒がれてるのかが理解してないみたい、公務員より無能。
>>138
危機感ゼロで工場は平壌運転。 どんだけお人好しのバカなんだよ？
CO2削減会議と全く同じ図式
日本にやらせとけばいい、ことわらないから、って世界中の笑い者
2020年4月22日 水曜 午後6:50
新型コロナウイルスの集団感染、クラスターが発生したクルーズ客船はなぜ長崎に停泊していたのか。
コスタ・アトランチカはイタリアのクルーズ会社「コスタ・クロティエーレ」が所有する客船です。
623人の乗組員が船内にいますが乗客はおらず、長崎県などによると、ほとんどが外国籍の乗組員だということです。
元々は中国での修繕を予定していましたが、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて断念。
三菱重工が受け入れを決めました。
2月20日〜3月25日 修繕
3月13日 中村知事が乗組員の船の乗降の自粛を要請
3月26日〜3月27日 松が枝岸壁に接岸後沖へ
4月1日 香焼工場へ
工場の近くでは4月に入ってから乗組員が工場と市中心部を何度も往復する姿が目撃されていて、不安の声が上がっています。
https://www.fnn.jp/articles/-/35354 >>121
知事への意見送れば良いのかな
これは県民の方可哀想すぎる >>141
もっと早くから地元のマスコミが取材してれば良かったのに 長崎港 国外からコロナ感染者輸入？
長崎県 外人で繁床 満杯まじか？
県内の日本人感染者 県外へ？
県税納税者県外病院へ 県税納めてない人県内病院へ？
長崎は無人島が多いから、無人島にテントを張ってそこに収容がいいぞ。
監視つき補給中の松が枝埠頭にいるコスタヴｪネチアの方で妊婦が二人下船するらしいぞ
大使館が出国までエスコートするらしい
漂流中にできちゃったんだなあ
>>143
頼むわ 県医師会も県民みれんようになるて会見してたし >>83
ロックダウンは99
すまない、不謹慎だったな クルーズ船の対応の為に何人の医者が派遣されるんだろう
国内の医療リソースは大丈夫なんだろうか...
>>150
下船させない条件で人道的に受け入れたらさらに人道的に妊婦を下船？
日本ちょろすぎだな 人道的にほっとけなかったなんてふざけた事言うくらいなら
検査せずに全員にアビガン持たせて帰ってもらえば？
医療従事者にも配られてない貴重なアビガンだから
人道的に素敵でしょ？
コスタベネチア、予定時間過ぎてるけどなんで出港しない
妊婦って…漂流中になにやってんだよ
管理が大変だし発症する前に国に送還してよ
こっちで面倒見る義理はない
とにかく 追い返せ！ 血税のムダ 県民さまに 倍にして弁償だよ ！
早急に長崎県内やその周りの自治体の病院を確保した方がいい
これから多くなるぞ
香港で乗客降ろしてから
600人もスタッフ要らないじゃん
しかもこんな時期に補修って、600人のスタッフ載せてやることじゃないよ
まだ営業するつもり満々だったろ
>>36
長崎に1000人規模のホテルを建てて
終息後にはホテルごと寄付してくれって感じ >>159
まだ出港してなかったの？！いつまでいるつもりなんだなんなら国が迎えに来い 世捨て人的に生きる道を選んだんだからさ。
今さら国に頼らずに死んでくれないかな。
長崎議員が今回のクルーズ船内における新型コロナウイルス感染確認数について、厚生労働省より長崎県内発生事例としないとのことで、報道機関に周知されました
っていってたみたいだな
あとTwitterでコスタベネチア燃料ないから今日は出港しないみたいなこといってる人いたがマジか？
>>156
本当に嘘ばっかりつきやがって。
せめて最初からそう言って欲しいよな。
嘘つきはイタリア人。
でもイタリアで嘘を言うのは悪いことではなくて、
だまされる方が悪いらしいね。
イタリア旅行のときに旅行本に書いてた。
イタリア旅行中、旅行本に書かれてた通り、
偽タクシーに騙されそうになり、
お店でおつりも騙されそうになったｗ 昨日来たやつ、ほらね1泊って言ってもなんだかんだ居座ると思ってた
あと2匹も来月になっても出て行かないよ
空飛ぶタイヤという映画を観れば
どんな会社かわかるよ。
>>167
２４時間以内に離岸する約束をまた破った。 コスタベネチアに二人の妊婦って何しとんねん
こいつら下船して出国まで日本が世話するとかもうね
>>167
カウントなんてどうでも良いとツッコミ多数だったw >>163
スタッフを飛行機で帰国させるより船に住まわせた方が安上がりと思ってんだろ もともと、食料と燃料の補給が名目で寄港したんだろ
妊婦かどうか知らんが下船するなんて聞いてないはず
ほんとに妊婦かどうか初期ならわからん
人道と言えば断れないと思ってる
残り２隻も最初補給で寄港してて居座りだから信用できない
長崎人って超絶だらしないもんな。
まともな連中は県外に出て就職するから
残ってるのはいい加減なアホばっか。
経済ドン底だったのがこれでトドメかな。
長崎新幹線ももう不要。
今度入ってきた船
700人以上いるよな
いくらなんでも、こんなに乗務員いる？
もしかして乗客も混じってるんじゃないのかな？
乗客だと船内隔離できなかったりするよな
いやしてもらうが
それ以前に即刻出ていくべきだが
なんだか、まだ色んな嘘があるような気がするわ
>>159
船映ってるけど、これベネチア？
だとしたら約束破ってなにしてんの？
相手方から約束破ってきてるんなら、同会社の船全部強制的に返してしまえ。 ベネチア出港したといってるようだよ
ほかの船もはよう
>>182
今、ライブカメラ見たら船いなくなってるな >>184
今みたら消えてたな、実は沖にプカプカじゃなければいいが、、、 >>186
なら、とりあえずはいいか、、、
もしも、マニラに拒否されたから人道的に補給よろ、って言ってきても絶対入れてくれるなよ。 ちょ、予定ルート見たらマニラへ一直線じゃなくて瀬戸内海経由のようだぜ。
まだ日本から離れたくないらしい
行くふりして病状者出たって戻ってくる魂胆なんじゃね？
3/14以降も下船してた130人×91÷623≒18.8人
少なく見積もっても18人の感染者が長崎市内をうろうろしてたわけだ
3/14以降も下船してたのが130人ってのも過少申告してるだろうから
実際はその倍いてもおかしくないけどな
>>193
瀬戸内、関西辺りでSOSする魂胆だわ。 フィリピン人が多いそうだから、マニラ行で正解
食料、燃料補給したんだから､ＳＯＳあっても無視一択
他の二隻も離岸させろや
>>190
なんか、これどこかで感染者が出たから、下ろしたいとか行ってきそうなルートだな
でも、どの県も受け入れないだろう >>190
大阪か神戸来る気満々やん
福岡あたりで魚雷撃つしかないな クルーズ船1隻で大都市並みの感染重症者出るな
長崎県じゃカバー出来ないだろ
そしてあと2隻居るんだよね？
拡散したら福岡の医療まで終わるぞ
>>193
長崎、瀬戸内、太平洋のぐるぐるルート？？？ >>202
検査しないで、早急に追い出せればいいのに。
日本は緊急事態宣言中だぞ。 ここでビシっと追い返さないと、コロナ船がわらわら寄ってくるぞ
体調不良訴えてないのに検査しようとするおせっかい知事
目立ちたいんかい
Twitterで長崎県知事と三菱重工がおかしいと呟いたら
「おかしいのはコスタ社、長崎県はとばっちりを受けた」とアルティメット擁護でうざ絡みしてくるヤツに出くわした。
そんなスジ論言っててどうすんのって。
郷土愛もここまで来ると無惨だな。
知事の会見見たけど田舎の要介護老人。
ありゃダメだわ。
予定ルート変わってる
>>207
やっぱり抗議というか国民の苦情圧力は効く
頑張ろう
まず目指すは他の２隻を追い払うこと >>202
長崎はそんなに検査したくて陽性者の面倒見たくてたまらないなら
近隣県の検査引き受けたり陽性者入院どんどんさせれば？
船なんて外国人の上、お金払わず日本の税金でやるとかありえないよ ほんと安倍政権ってあかんなぁ。ダイプリは仕方ないとしてもどうして
接岸させるんだか。
修理？どうせ持ち出しばかりの赤字サービスで
次回以降の契約は中国に逃げられるんだろ。
そもそも修理としてもちゃんと先払いで金支払いされてるんだよな？
下手すりゃクルーズ船なんて倒産な世相だろ
>>206
ほんとびっくりした
なにあれ
現代日本の県知事とは思えない
コロナなんかない世界にいる別次元の存在みたいな危機感のなさ >>214
寝ても覚めても新幹線、それと今は三菱様の心配かな。
頭ん中それだけだよ。 >>214
リアルに「三菱重工様」って言うらしいねあの爺さん知事
あれじゃ田舎の町内会の会長レベルでしょ… 三菱、県、市に腹が立ってしょうがない
なんで３者ともこんなに無責任なんだ
こいつらずぶずぶだから全然三菱と利害関係のない周辺の一般住民のこと考えてない
そういう人達にとっては寝耳に水で単にでかいリスク背負わされただけだし
本当ふざけんな
>>218
「コスタ社が悪い」んだそうですw
終わってるね 保健所が手一杯で日本人は検査待ちとか言われてるけど
外国人は優先して検査受けられるんだね
>>22
本当に修理目的なのかな
1月の何日から？
コロナスレは1月27日くらいにはν速＋の勢い1位だったからね
その時点で中国にいたクルーズ船を日本に逃しておく判断をしたとしても不思議じゃない
4隻も1月下旬からずっと日本にいるのには不信感を抱くわ 普通に考えて600人もの乗員を乗せたまま修理なんてするわけないよね
無駄に給料払うことになるんだし
ダイプリで日本を批判したイタリアメディアは反省して謝罪しろや
メディアは好き勝手に偉そうに批判だけしやがるが何の反省もしないし平気で意見をコロコロ変えるし本当に無責任だわ
ダイプリで日本を評価したのはチェコのメディアくらいでしょ
これ誰を責めればいいの？
入国拒否しても意味ないじゃん
何自由に下船して観光してるの？
国家的非常事態なのに、その自覚がない
>>224
ここでは春節前から中国人野放しヤバイってスレ立ってたよねぇ >>228
そりゃ三菱だろ
勝手に下船したとしても工場内の岸壁なんだから
門で入退場管理してたら防止できてる
それを依頼したというだけで放置した責任は大きい 修理にかこつけた繋船。休暇中の船員も行くとこなし
そして日本はお人好しで良い国。ダイプリ実積が効いた
三菱重工と長崎市がぜーんぶ責任、、取ってよ！
あぁ、船は用済み、でていけ
もう来るなー、コロナは残るけど
乗員の感染発覚後も街中で外人結構いたから
他の2隻の乗員は出入り自由みたい
>>81
カーニバルの子会社に支払い能力があるだろうか >>218
長崎県知事「三菱重工様」
重工様がふんぞり返るわけだ >>202
コスタ社のプレスリリースで
>また、同じく長崎港に停泊中のコスタネオロマンチカ、コスタセレーナに関しては
>必要な補給を近日中に完了後速やかに長崎港を出港し、日本国外に向かうこととなりました。
と言っているのに、検査なんてしたら速やかに出港なんてできんわな
県に抗議入れてやるわ なんで世界中コロナで騒いでて日本じゃダイヤモンドプリンセス号の例だってあるのに感染流行真っ只中のこの時期にパーティなんてできんだろうね
馬鹿なの？
田上、中村、三菱
責任を持って直ちに害人船を追い出せ
乗客の下船のルートは絞られても、
搬入とか乗務員の出入りは緩かったんだろうな
>>242
その2人は次の選挙で落とすべき
長崎の三菱は身売りするって話 クルーズ船でなく外人さんだけ感染力がたかいんでは？
下船してからの行動が掴めてない時点で何をしてんのかと
>>202
長崎としては三菱の仕事が第一だし、長崎としては溢れたら別の県に送るだけだからね。
もう一回原爆落としてほしいわ。 >>250
出たみたいだけどな、しかも出たくない見たいな感じで >>251
もう出たの？
本来契約は今月末までだけど強く発令したね 昨日渋々出港したのは23日に補給のため松が枝に寄港したコスタ・ベネチア
明日（明後日？）出港すると報道されたのは前から香焼に停泊しているコスタ・ネオロマンチカ
>>255
アトランテイカ以外の2隻が明日出港予定 >>257
コスタ・セレーナも出港するんか？
NBCはコスタ・ネオロマンチカだけ明後日出港すると言ってたが…
まあ両方出るならええこっちゃ
別のクルーズ船 1隻は明後日にも出港へ
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/nbcnews/detail/3724/
クラスターが発生しているコスタ・アトランチカとは別に停泊しているクルーズ船２隻のうち１隻が、
２７日にも出港することが分かりました。
２７日に出港が予定されているのは、三菱重工長崎造船所香焼工場に停泊している「コスタ・ネオロマンチカ」です。
「コスタ・ネオロマンチカ」には現在、乗組員３９３人が乗船しており感染者の情報はありませんが、
国が船会社に対して早期の出港を求めていました。残る「コスタ・セレナ」についても、
今月中の出港に向けた対応が進められています。 下船しないなら明日でも明後日でも今月中でもいいんやけど今にも体調悪い出たとこ言いだしそうで
意地でも中国近辺のアジアに居座って本国に帰る気なんてサラサラないんたな
しばらくしたらまた「(人道的に)助けてジャップえも〜ん」って入港求めてくるんだろ
日本は詐欺のブラックリストに乗って食い物にされるジジババと同じ
>>260
まあユダヤ系アメ系列のイタリアの船会社保有のイタリア船籍の船とは言え、実際の運用は
イタリア・中国合弁会社によって、母港は上海だって言うからなあ。 イタリア、中国、フィリピン、三菱、中村、田上への印象最悪
九州は長崎型イタリア変異猛毒コロナでオーバーシュート全滅だな
