>>2
そりゃ君は部屋からでないからいいけどさ・・・・ 思わぬところで運行中止にw
そんで地下鉄で濃厚接触やな
乱れている
乱れている
環状線が〜🎵
知っとる奴おらんやろ？
ちょうどよかった
ゆっくり工事して
今日は全線とめた方がよかと
環状線は朝のラッシュが終わればそこまで混まないからなぁ
電車や駅がごった返すぞ
一度電車に閉じ込められた自分が言うから間違いない
アベノ移民( ｀ハ´)<＃｀Д´> 抗日テロリズム
そういえば補償の無いコロナ自粛強制で
経済的に殺されるくらいなら
テロ起こした方がマシや
とか吠えてるアホ業者の書き込みあったで
武漢「都市閉鎖のために道路に土山を作って通行止めにする」
フィリピン「外出したら射殺する」
日本「外出しないよう高速道路ぶっ壊す」
そんな大事故なのに、ツイッターで画像も動画も全く出てこないぞ。
>>35
アイドルが乱れているーなんてけしからんな というか駅に入れない環状線列車そのものが濃厚接触･･･
>>36
それで矛先が環状線だったなら
鉄道会社やってられんな >>17
オフコース？
ああアイドルじゃないか・・・ >>38
大阪で高さ制限に突っ込むトラックは正に日常茶飯事
いや、冗談抜きで 福島区ってもろ地元やんけ
確かに高架低い所多いから大型トラックとか時々ぶつかったりしてたわ
平時ならボコボコに叩かれる事故だろうに運がよかったな
言い訳見つかったと喜んでる人いそう
もちろん迷惑してる人もいるだろうけど
ダンプにユンボをブリッジ使わずに乗せる
むずかしい
梅田映すとき、環状線の橋桁のサビが貧乏くさい。きれいな街なのだが、無理に映しているのだろうか。
アホやろ
サーフボード積んで立体駐車場で擦るくらいのアフォ
大阪に悪いヤツはひとりもおらん
アホばっかしやけどな
タンカーで橋ぶっ壊したり、ナニワじゃ流行ってんのか？
大阪意識高すぎだろ
東京はどの橋壊しても迂回路ありそうだな
電車の強制停止が出来ないからって
苦肉の陰謀だったら
尊敬するわ
>>8
むしろホームに人が溜まって危ない
しかしとんでもない賠償になりそうだな 昔、重機オペ部門で勤務したことあるが僕が乗る可愛い可愛い重機たちを運んできてくれる大型のセルフ運ちゃんたちみんな優しかったな
で、重機を運ぶ大型トラックを何故セルフって言うの？
知ってる人います？
いまは、橋桁に、こすっただけに、見えるが
この傷がもとで
８月ごろのある日、とつぜん、ポキッと真ん中から橋がｗ
大阪の環状線、東京の山手線。
どっちも内部に網の目の様に地下鉄が走ってるから別に運休してもダメージ０なのよね。
またあみだ池筋の橋桁か。
ここ数年に一回、同じような事故起きてるよな。
>>88
JR は連動で周囲に影響がでる
例えば阪和線とかも >>95
もっと頻繁なイメージ(´・ω・｀)
月一回は何がしか橋桁に突っ込んでる 環状線の内側なら迂回できるからいい
環状線の外側で起こるとマジで困る
毎日、通勤で通ってる所だな。このルートを走る大型トラックは道を知らない素人
まだ電車止まってるの？
明日も同じ事起こったらわざとだろな
思ったより大阪は静かだよね
こんな事故が起こるくらいで
>>113
大阪蔓延してるよ。回覧板回ってきて近所でコロナ感染者複数名出たとか書かれてる やっちまったな
減収の折だから賠償金がっつり逝かれるぞ
>>106
それは言えてる。昨年の秋も寺田町の辺でそんな事故が起きた。
今回のこのショベルは高さ制限無視と思うけど、セカセカ感が誘発している事故も多いと思うわ。
何と言うのか，普通に街中を観察しても減速せずに走り続けたい奴が多いしな。 >>1
橋の手前に高さ制限の鉄骨の門でも建てとけよ >>89
今日は荒天だからヘリ飛んでないよ
緊急モノは知らんけど ん？
最近は無くなってたけど、
昔からよく衝突事故起こして電車止まる区間でしょここ
大阪人ならお馴染み
環状線の西側だけストップとかしょっちゅうあった話だし
ダンプが環状線の高架にぶつかんだよな
昼間はびっくりするくらい空いてるから大丈夫。みんな座れるで
>>137
どこの梅田駅だ？
大阪駅はJRのだけだが、梅田駅は阪急・阪神・御堂筋線と３つあるぞ。 あ、そういえば、阪急・阪神は「大阪梅田駅」と改称したんだっけ。
真面目に大阪梅田と言ってる奴いないだろうけど。
>>121
お前んちの水道とガスと電気とネット回線が止まっても、文句言う電話先は電車止まってるからだれも出ませんでした。
って結果になったらブチギレるだろ。
そのまま引きこもりした結果、お前死にましたってルートと
外出してコロナ感染して肺炎で溺死しましたルート、
どっちなら納得する？www こんな事で2時間も運休するとか、アホの極みとしか･･･
衝突して運行停止措置を取るまでに、既に何本もの列車がそこを
無事に通過しているのが実情だろうにwwww
そんな場所を2時間も掛けて、利用者の迷惑も顧みずに、一体何の検査をしているんかね。
マジで「西の安全パフォーマンス」には呆れ果てるんだがｗｗｗ
>>131
もう一回見たら手前の人がタバコ吸ってるな >>131
つぅーか、これ90年代の映像じゃないか？ そうか、ショベルカーあっちこっちにぶつければ都市封鎖できるじゃん！
地下鉄は…
>>167
のわりに高画質だが…
でも手前のおっさんたばこ吸うとるな(´・ω・｀)
後誰もマスクしてねえ これのせいで朝振替運転がある駅まで歩く羽目になったわ
空気輸送してるネズミラインを止めたら逆に金くれそうだな。
>>153
お、やっと現れたか
世の移ろいを感じるわ >>5
濃厚接触、１車両百人×10両くらいだつけか？
はい、1000人クラスター
あれっ、環状線全体がストップするから×10編成くらい？
10000人クラスターw
電車は完全運休しておくべきやな >>168
やっぱそうなるかw
止めるのはあかんな
結局他の移動手段が混むだけや あほやｗｗｗ トラックに積んだユンボのアーム当てたか？
直前に防護柵あるのに速度出し過ぎで突き破ったな。。。
>>56
保険で全額払えるから油断する。
上限７割ほどにするべき。 >>48
オレもやったわ。
中央大通の高架下で。
常盤町やったかな。 >>1
橋桁にショベルカーが衝突し運転を見合せた大阪環状線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
橋桁にショベルカーが衝突し運転を見合せた大阪環状線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
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