パイオニアは4日、同社が保有するサイクルスポーツ事業資産の一部をシマノに譲渡する契約を締結。サイクルスポーツ事業を収束するとともに、2020年3月末をもってペダリングモニター、サイクルコンピューターなどの販売を終了すると発表した。
シマノは世界最大手の自転車部品メーカーだが、譲渡の理由をパイオニアは「当社製品やサービスを利用されている多くのお客様が、シマノ製自転車コンポーネンツを使われていること、シマノ サイクルスポーツ用コンポーネンツはアスリートから高い評価、支持を得ていることなどから、同社へ本事業を譲渡することが、当社の思いである、より多くのサイクルアスリートへの貢献を実現できるものと考えている」とコメント。
今後シマノは、「パイオニアの強みである電子技術やIT技術を取り込み、製品、サービスの機能拡充を図っていく予定」だという。
Webサービスのシクロスフィアを利用しているユーザーに対しては、シマノからの新サービス導入後、移行するようアナウンスする。それまでの期間は、引き続き現行のパイオニアのWebサービスを利用するよう呼びかけている。
また、アフターサービスについては、補修部品をパイオニアが在庫しており、「今後も部品在庫がある場合は従来通り修理対応する」という。
2020年2月4日 19:40
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1233299.html パイオニアって、プラズマテレビやAV機器、カーナビとかすごい技術だらけなのに、サンヨー化が激しすぎる
サンヨーデスるな
エネループ 炊飯器 小型デジカメ どれも一時は最先端
サイクル事業なんて知らんかったが
ＴＶもオーディオも売り渡して今残ってるのってカーステだけ？
でも怪しい中国資本企業と取引する日本の自動車メーカーって
あるのかねえ
ああ中国企業なら相手にしてくれるのか
台数だけはデカそうだからそれで食えるのかねｗ
SHIMANOだって中国にあっという間にキャッチアップされるど
>>3
＞プラズマテレビやAV機器、カーナビとか
見事に終わった技術ばっかだな オーディオもミニコンポならまだしも、耳に入れた豆になった
中庸で良質のスピーカーは、今は昔
なんでカーナビなんぞに注力してしまったのかことごとく見誤ったな
もう存続無理だろ
この会社に何が残ってんだよｗ
カーナビっていっても数量も単価も激減してるだろ
ここに来てパワーメーターは低価格化進んでるからいい売りどきだね
一時はカーナビで培った技術が軍事転用でイケる
中華に高値で買われるかも とバカを騙す手口で持ち上げられた会社も
今の実情だと どう煽っても誰も信じないから苦しいよねｗ
切り売り足切り
泥舟
古いナビの更新データ安く売れよ
>>3
基礎研究をサボったからな
経営馬鹿が潰したんだろ・・・ >>24
マーケットの小さなものやシュリンクするもの、代替技術の方が良いものばかりやってた
つまり経営判断が誤ってた >>3
その辺は普通にパクりというか2流の技術力
パイオニアが超一流なのはLDやCDDVDといった回転物の制御技術
ペダリングモニターとかは派生物だわさ >>3
テレビもオーディオもカーナビも未来がなかった >>5
どんなに良いものを造っていても、
経営者が人が良いと会社は潰れる
見本だわな。
カネは稼いで数字を良い方向にするだけだし、人情とかなにそれおいしいのぐらいな人を寄せ付けない人が悪い方が経営者には向いているかもね。
それはそれでこれまた企業の背景も見ないで金儲けして何が悪いとわがまま放題の人が悪い株主の人達に利用されているだけなんだけどね。
ただ、どんなに経営が順風満帆でも
こういう株主や経営者のいる会社では
働きたくないけどね。 関西のうちの大学ですら、電子工学科では就職したい企業の上位だったのだが。
成績の良かった友人が行ったけど、どうなったのかな。
電子工学科の就職人気企業はパイオニアやビクターとかだった。ソニーより人気があった。
学生なんてそんなものだ。
S-WORKS VENGEほしいけど自転車に137万5000円というとキチガイ扱いされる件
105とアルテグラとデュラエース、ランクは上げてきたけどコンポは十数年シマノだけだ
こういうところにもシマノが出てくるのはいいこと
ヘルメットにカメラつけてると自動車が以前より側方感覚あけて抜いてくれるようになったから、
サイクリストども、ヘルメットカメラは必需品だぜ
シマノブランドになったほうが間違いなく売れるだろうな
パイオニアて言うと今だにレーザーディスクのイメージだわ
パイオニアのパワーメーターはシマノ純正より上だった
シマノはあくまで機械部品屋で電子製品は弱かったからパイオニアの開発陣取り込むのは悪くない話だ
デュラエース高すぎる
俺は可愛い島野そらちゃんと一緒
>>3
日本の企業は独善的でユーザーの声聞かないから ブツは他社と差別化できてたしそこそこ売れていたが
「・・・ここまで高性能なパワーメーターいらなくね？」
という風潮になり売り上げが伸びなくなった
ペダリングがきれいでなくても速い人は速いってことで
ｍａｐｆａｎってのが関連企業にあるんだけど、今年３月３１日で業務終了。半年前の連絡では新しいソフトを開発中とか
言ってたが結局（予想通り）なにもできずに倒産
パイオニアすごいな。中国企業になるなんて勝ち組じゃん。
>>51
105で十分だろ
一応レースに使えるグレードだし パワーメーター使ってトレーニングしてるとさ
いつかは数値の上昇があたま打ちになって
加齢とともに低下しだすでしょ
そのあたり、どう割りきっていけるかだよね
老いていく自分を楽しむしかないか
100禁のパンク修理キットが便利だ
自転車屋さんの手をわざわざ煩わすことなく、100円でパンクが治る
>>36
おれ54さいだけど同級生がパイオニア行ってアメリカの工場に転勤なったって喜んでたな。どうしてるかな。柴田くん >>66
パイオニアのＨＰ見る限り、その辺りも含めての事業継承みたい。
この後、パイオニア何で食っていくんだろう。
車メーカーのディスプレイオーディオでも作るのか？ 自転車を好きになると
俺の場合ドンドン縁が遠くなるのがシマノ。
今までも買ってないし、
これからもシマノ製品を買う予定は無い。
もしかしたらシングルのクランクセットは買うかもしれん。
あとはブレーキパッドかな。
互換性を無視して新製品を出すシマノの姿勢は大嫌いだがキチンと動くというところは信用してる
パイオニアはスピーカーのチューニングは良いもの持ってるのにね。
パイオニアもレーザーディスクと大型プロジェクションテレビを
作っていた頃が花だったな。
ビデディスクでパイオニア１社対ＶＨＤ連合１３社で勝負して
勝利した時はすごい会社だとも思ったけど。
科学雑誌でも不鮮明な画像しか映し出せなかった
プロジェクションテレビをパイオニア技術陣はどうやって鮮明にしたのか
特集が組まれたりしてた。
今は哀れなもんだな。
10年前に買ったＰＣ用のＤＶＤドライブは静かで素晴らしかったよ
読めなかったＣＤとかも読めたし書き込みエラーもなし
30年くらい前はフェラーリ純正のカーオーディオだったのにな
だれがこんなメーカーにしてしまったんだ
>>75
優れたエンジニアは殆ど去ったらしいよ。
唯一TADの人達が最後の砦らしい。 >>71
かと言ってカンパは高すぎる
シマノはいきなりのパーツ打ち切りとかけっこうユーザーを平然と裏切るよな よりによってハイバンドベータをパイオニアブランドで売ってた頃から
全く先見性の無いメーカーだと分かってたよ
>>82
シュパーブのハブにアラヤとホシを合わせてサンツアーの完組ホイールとかね 最初のペダリングモニターが出た時すぐに購入したが
直後のサイクルモードで技術者と話した時に
おにぎりケースの剛性不足が大丈夫か指摘をしたらすっとぼけられ
半年後にマイナーチェンジでケース剛性がアップされて唖然とした
カーオーディオやナビ出してる割に夏場の自転車車内放置の熱環境を見落としていたらしい
>>44
初代京ぽんはすごかったな。外見はいいし、メール着信音が当時の最先端だったし（キャノンのプリンタのCMでも使われてたな）画像集め放題だし、なんか当時のedge満載って感じだったな >>43
俺は逆にどんどん下がってきて最近はクラリスまで使ってる >>56
風評の流布で訴えられるぞ
mapfanはブランドで運営会社はインクリメントｐ
法人向けWindows向けmapfanを1/30に新発売だ 民生オーディオ売却したオンキョーも身売り失敗してヤバゲ
BDレコーダは2018年度は国内シェア2位（シャープ向け作ってるのパイオニア）だけど
円盤系は市場縮小だし
電機各社からリストラ気味に切り離して作ったジャパンディスプレイみたいに
音響機器で結集して新会社を作らないのはジャパンディスプレイの教訓を生かしてるのかなｗ
