>>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディア を総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://syunin-blog-blog.tumblr.com/post/7175702588/
. Uberなんちゃらって稼げんの?
ヒキ無職の俺は日当50円位だ
>>6
ウーバーイーツ配達なら、ガチでやって時給1030円相当くらい
緩めにやると時給230円相当くらい Aoba-Japan International Schoolのバスだったのかよ
インバウンドの観光バスと勘違いしてたぜ
再生数稼ぎのチャリカスYouTuberに煽られてキレちゃったのね
バズってウハウハだろうな今頃w
ウーバーイーツやるやつなんて反社より皮1枚マシってレベルの人間だもんな
わざわざ危険なことして他人に迷惑かけて
Uber eatsなんてよく頼めるよな
絶対無理やわ
>>9
40代の爺でもやれる?
昔自転車競技は経験あるけど >>15
知人おっさんでやってるやつがいたけど
バイク使ってた
自転車使うのはアホやろ
消耗するし効率も良くないし危険だし 新宿で見かけるUber Eatsの奴らマジくず。
レンタサイクルでやってる奴多数。あの大きなリュックを人混みの中で平然と置き、歩行者の邪魔になってようがお構い無し。
ちゃんとした会社で働けよ!
チャリカスがウーバータクシー使えばええんでない?
ウーバー二重にもうかるやろ。
バスが左に寄せたらその狭い隙間に入ってくんじゃねーよ、チャリカス
>>1
日本以外では日常茶飯事らしい
日本以外で頑張れば自転車の人権も認められるだろう!! Uber Eatsとか
気取ったネーミングしてんじゃねえよ
ただのパシリやん
そもそもバス専用レーンだからな
別に幅寄せしたわけじゃない
ubereatsをお試し以外でまともな人間がやるよ思うか?
日本では禁止しろよ
まだやってんのかよ
国が糞みたいなルールつlくったのがわるいんだよ
ロードバイクの在り方検討したほうがいいよね
車からするとすごく怖いし車が悪くなるのだから
チャリカスはもし事故った時は自分の方が有利なのわかってるから調子こいてるのよ
最初から自転車を車道にうつすってのは無理だろうなとおもってたよ
子供お年寄りを守るならバイクの馬力制限みたく自転車に速度制限つければよかった
深夜の馬鹿力の渡辺君がやってたやつか。
構成作家やめて本気でやるつもりなのかね。
歩道走らせれば歩行者の方が有利だからおとなしくなるだろ
>>13
寿司頼んだら全部ひと塊になって配達され、
麺類頼めばぐちゃぐちゃで見れたもんじゃない
知り合いの娘さんがタピオカ頼んだら、その後ストーカーにあったという事実 ロードバイクはラインの内側じゃなくて車と同じエリア走れってことなの?国の法律だと?
道路の端、路面にキッチリと自転車が通行出来る表示が描かれてる。
自転車が通行して良い道路だ。
これはバスが悪い。
だいたいこいつチャリは車道とか言っときながら、何で歩道から出てきたの?
最悪な結末だな
うーばーが轢かれて死んで運転手も逮捕
これで平和だったのに
結局、店に所属してない人間は信頼しきれないって事だよな
ちゃんとした人もいるだろうが、どうしても責任感とかが希薄になると思うわ
>>41
それは自転車ナビマークだから
なんの法的保護を受けられないどころか
逆走やふらつき運転で交通法規を違反すれば捕まるだけの代物
自転車専用通行帯ではないよ 撮影者の前を走行してた自転車も結構キワキワに寄せられて危なかったな。
これ、ハンドル操作誤ったら頭を轢かれるかもしれん。
バスの運転手は殺人犯同様の危険人物だわ。
ロードバイクって車道でも歩道でも邪魔だよな
自転車専用道路が作れない日本には向いてない
>>45
専用では無いけど、自転車も走行はして良いんだよね。 さすがにバスが寄せるのはどうかと思うわ
徐行して自転車が走り去るのを待てばよかっただけなわけで
老人ってこういう当たり前の思考力がなくなってるから質が悪い
この程度の状況にも対応できなくなってる
自転車のほうが機敏に動けるんだから臨機応変に動いたらいいのに
いちいちバスに文句付けてるほうもアホ
>>19
ピザ屋さんの三輪配達バイクの中古車、調達出来ればありかも
ちょい探してみるよ >>48
自転車は走行してもよい、じゃなくて
「逆走するな、左端をキープしろ、ふらついて走るな」って警告だから まぁ一番悪いのは自転車に車道を走らせるルールだろうね
おかしいよ
東京って朝鮮人に乗っ取られてるのか?
無法者ばっかりだし、しかも祖先は朝鮮半島
東京は今や朝鮮人しか住んでないもんねw
この映像の奴の喋り方からして気色悪いわw
東京人は性格悪い。これはガチ。
大型は1.5m空けなきゃダメなんだろ?バスが分が悪いな
>>55
歩道を走らせるのは、もっとおかしいだろ
自転車道以外の公道走行禁止が理想だが
現実的なのは車道の端っで縮こまってろっとこじゃないか? 改正した道交法の内容もきちんと知らない奴が多いのな 自転車は車線の一番左、複数車線がある場合は一番左レーンの左端を走る
ただし左側が左折専用レーンの場合には、そのレーンの右外側の左端を走る 自転車はロードに限らず、ママチャリでもなんでも原則はこれ
ただしやむを得ない理由がある時は、歩道を通行してもよい その場合は自転車は押して歩く
客観的に見てこのバスの運ちゃんがやったことは危険行為 仕事でやってるのにそれ忘れてカーッとなってる奴は運転向かない
あと、大型の運ちゃんに多いが、自転車走ってるの見ただけでわざとスレスレに抜いてゆく基地外みたいなのも多い
チャリカス叫んでる奴はこの予備軍かも 頭にGoPro付けてなきゃ自転車乗れないなんて、疑心暗鬼だらけになっちまったなぁ日本
>>59
チャリがすり抜けていくときの間隔が、チャリンカスの考える安全な間隔じゃないの? >>63
自意識過剰
被害者妄想
大型は普通に走ってるだけだ、マヌケ 車道の真ん中をこんな風にチンタラ走られたらそりゃあ幅寄せもしたくなるわ
サザエさんに出てくる三河屋サブちゃんてUber Eatsなのかな
危険運転の事実は確定済み。
バス会社もドライブレコーダーの映像から危険運転の事実を認めている
おめえがトロトロ走ってっからだろ! この野郎!
歩道を走れ! 歩道を!
車道じゃねぇ!
Uber EATSみたいな仕事ってバカしかいないんだろ?
2 車両(中略)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(中略)との間にその
追いついた 車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八
条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路
を譲らなければならな い。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との
間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、そ
の追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
同様とする。
「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」とあるように、「車両
通行帯」指定が有る道路においては、自転車が自動車やバスに追い付かれた
場合に左側端に寄らなければならない規定はありません。バスの「追越し」に
より対処します。
バス専用レーンにおける自転車の通行方法の特例の規定も存在しない。
よって、バス専用レーンで自転車を追い越すには、右の「車両通行帯」の「追越
し」が標準になるということです。
今日、チャリが惹かれそうになってドライバーにすげぇ睨んでる場面に遭遇した。
喧嘩始まったら、ドラレコ証拠に自動車掩護してやると思ったが何事もなく過ぎ去った。
なぜチャリカスは自分が悪いと思わんのだろう?
免許もなけりゃ運転もしないからなんだろうな
>>63
>ただし左側が左折専用レーンの場合には、そのレーンの右外側の左端を走る
>自転車はロードに限らず、ママチャリでもなんでも原則はこれ
ちゃんと警察に確認してきてね
自転車は、左専用レーン上を直進しなさいと回答するから >>70
数センチで引っ掛けてすり潰すとこだけど
自分なら歩道走るかなここは てかこの動画横断歩道手前で終わってるけどあれそのままチャリは進んで良いんだろうか
>>77
たしかに怖いから歩道走るわ
しかし道交法ではチャリは歩道を走っては
ダメなんだよね?(・ω・)たしか… >>81
クルマ「チャリ・バイク・歩行者はキチガイしかおらん」
バイク「クルマ・チャリ・歩行者はキチガイしかおらん」
チャリ「クルマ・バイク・歩行者はキチガイしかおらん」
歩行者「クルマ・バイク・チャリはキチガイしかおらん」
結局超絶自分勝手な「○○カス」はどこにでもどの層にも一定数現れるあきらめろ >>82
歩行者が一番弱そうだから、銃火器持たせて射殺御免にしていいな ようやく大阪は消したんだな
なんで大阪なのか不思議だったが
>>82
街中で車道走ってるチャリは一定数どころか殆どキチゲェだろ 世間的にはバスが悪いって事でもう一件落着してるじゃん?
テレビの弁護士もあっさりバス悪いて言ってたし
逆に何で5chじゃ、まだ議論続いてるの?
チャリが憎いから?
ウーバーへの嫉妬?
>>88
バスは罰を受けたからな
あとはこの糞なチャリが罰を受けないとな
まったく反省してないし
こいつが謝るかウーバーの契約切られるまで俺はこいつを叩くよ ・ロードバイクはサイクリングロード以外通行禁止
・自転車は歩道を歩行者に気を付けながら走る
・歩行者は左側通行を守って横に広がらない
これでええやん
道路幅そのままで自転車レーンとか無理なんだよ
今の車は幅広くなってるし
ID:9m/tl4GF0こっちにいたw
自転車は早稲田通りの北側の歩道を走ってきてるんだよ
だからひとまず横断歩道を渡ることになってんの
停止線は超えてないってのw
そもそも別の可能性を考えるとしても、横断歩道にいる時点で歩道をショートカットした可能性のほうが高いのに、妄想で信号が赤のときに停止線を超えたと決めつけてるのがおかしいよw
幅寄せの事実はなかった
これだけ世間を騒がせたのだから
ウーバーユーチューバー当たり屋乞食が自らの非を認めて出頭するしかない
まだ若いからやり直せる
>>92
なんとも香ばしい昭和臭ぽいggw もうそんな時代じゃないんだよなぁ
しかしおまえらみたいな煽り体質な奴らのおかげで今後もヒカリマンが煽られ芸でお小遣いゲットだぜw >>98
過去スレに動画はってたのがいたけど、面倒くさいから自分で探してw
そもそも信号無視の根拠が停止線超えたことってのが可能性が低い妄想に過ぎないんだから >>94
バス停で乗り遅れた奴が、既に動き出していたバスを叩いて開けろ都要求したことがあって、
運転手は「バス停以外の場所で乗客を乗せる行為は禁止されています」と車外に放送して
乗せなかったことがある
毅然としていて清々しかった >>97
俺に言ってんだとしたら日本語で頼むわ
何が言いたいのかさっぱりわからんよ…… >>88
ID赤くしてバスは悪くないと連投してるレス乞食がいる。
698 名無しさん@1周年 age 2020/01/26(日) 19:50:39.11 ID:bZI3QiQq0
バスの危険運転は確定済み。
スクールバスが自転車に危険幅寄せ
バス会社もドライブレコーダーの映像から危険運転の事実を認めている
713 名無しさん@1周年 2020/01/26(日) 19:59:30.17 ID:05Y49UJs0
>>698
クレーマーに屈しただけだな。気違いの言いなりになって運転手を切り捨てるのはよくある話だ。
バスは幅寄せなんかしていないし危険運転もしていない。 >>99
ヒカリマンの他の動画見てるとすり抜けて交差点内にとかやってるからか
それはそう思われてもしょうがないだろ
ヒカリマンの日頃の行いが悪い
動画色々見てるけどバスとトラブルになる直前の部分はカットされてると思うけどね >>105
停止線を超える場合はおそらく車道の最前にでしょ?
わざわざ離れた場所の横断歩道に車道から停止線を越えて行った動画ってあるん?w
あと、最後の一文も間違ってる
自転車は早稲田通り北側の歩道を通ってきてるから、あの動画以前にバスと関わってないんだよ キモトサーンのトンキン版
まあ、キモトサーンのやつも、東京のディーラーから車を手配してもらってた一味っぽいけど、報道消えたw
>>92
幅の広い車道が標準の欧州の規則を真似してみただけでなんの検証もしなかった国が悪いな
道が狭くて車自体も他国より車幅が狭くないと通れない国なのに
ルール作るなら自転車の歩道速度規制と車種の明確な分類、スポーツ車種にはメモリーに記録できるサイクルメーターの必須化だった
仕事がお役所仕事すぎで中途半端 >>102
意地悪というよりも、何かあったときに責任を問われるからだろうな
田舎だと、バス停以外でも平気で乗り降りするんだけど
あれは、バス停間の距離が凄まじくある性だと思う >>111
そうか、バスのお客さんファーストじゃなくなってきてるのかもな
バス会社ぐるみで自分の保身に走るしか無くて自分勝手してるわけだ
自分勝手な理屈で相手から見れば悪いことをすることを「意地悪」といういうのだよw
ってか自分勝手はどの立場でもたくさんいるし自分もそうだから強くは言えないけどな
だからこそちょっとした気の利く優しいおせっかいがお互い気持ち良かったり感動したりする
挨拶や意思表示、そして感謝の意を示してくれるだけで許せたりするから不思議なもんだ >>111
わかる!ある離れ小島に行ったとき九州に渡るための終バスに気づいてもらえなかった黒歴史を思い出したw >>112
バス停以外での乗り降り禁止は、道路運送法で決まっているそうです
認可を受けた路線以外を運行するのと同じ扱いみたい >>114
日本もクソクレーマーとかがいるからそういう方向性になるのはある程度仕方がないと思う
そして今回の件もバスの運転手だってウーバーイーツ配達員のチャリだって雨の日でみんなイライラして意地悪な運転の中走ってイライラ
そんな中でお互いの本音が出てしまっただけだと思うわ。バスが怒ってる理由もよく分かるんだが幅寄せしつつ前方を塞いだのが敗因 >>115
それはマズいです
人の命を預かっているプロフェッショナルなんですから 非があったとしてもここまで大事にされたら
爺さんや爺さんの勤め先がUberか本人を相手とり徹底抗戦する所が見たいんだけどな
動画を撮って晒されてるので
法人としての名誉毀損とか
爺さん晒されてるから肖像権とか
被害者だけどさ動画配信者でしょ?この人
わざと売名行為してるようにも見えるんだよね
>>121
爺さんの顔がもっとハッキリ映っていてさらされていれば良かったが
ガラスの反射で見えなくなってるな
企業名は晒されたが、企業がこの動画を見てこれは危険行為だと言っている
なので徹底抗戦するとしたら爺さん本人が頑張るしかないが
それはそれで楽しめると思うので期待してます >>92
自家用車走行禁止でおk
車両はシンガポールの3倍くらい課税で >>1
新宿区内・運転手が喧嘩したスクールバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
新宿区内、運転手が喧嘩したスクールバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 スクールバスにはお世話になるが底辺チャリカス配達夫に用はない
え?お前に謝りにくるわけねーじゃん
お前がこのトラブルの原因なんだから UberEatsの奴は、ただただ恥ずかしい
顔からすると中華系なのか?
>免許持ってません
あぁ、なるほど・・・ バス叩く余裕あるなら止まれよ
ただの当たり屋じゃん
日本は無理なんだよ。これって。
アマゾンのデリバリーもだけど。
外人は届ければいいというのが送る方も受ける方も緩いけど、
日本人はうるさすぎて無理。
つけ麺なんか伸びてたから受け取らないとか頭おかしいのかと思う。
延びてあたりめぇだろって
話題になっているうちに、警察からこう走れと
公式発表すればいいのに。
どっちが悪いとか言うと後の裁判と食い違うかも
しれないから、本来はこう走るべきみたいなのでいいから。
>>137
確かにそれはあるな。あとどっちが完全に悪いなんていうはっきりしたパターンなんて少なくて
多かれ少なかれどっちもどっちという場合がほとんど
相手に気づいてあげることが出来た方が相手がビックリしない程度に意思表示「行く・行かない・行っていいよ・先行くね」を
伝える。伝えられない場合は優しく待ってやる
自転車の方は幹線道路で車線が狭い場合特に自分のせいで後ろが詰まってる場合が多いので小まめに後方をチェック
後ろに行きたそうにしてる車両がいたら手信号など意思疎通しながら安全かつスムーズに行かしてあげる
こんな感じだろうか
ヒカリマンのあの場合だってバスもチャリも意思疎通をはかることでなんとでもなったとは思う
しかし雨の日この時点に来るまでにいろいろなイライラ事案に巻き込まれながらイライラMAXストレスMAXで
あの場面に来てるとも考えると起こるべくして起きたことなのかも知れない おまえらのなかまか
すぐけんかしはじめるよな。めんたるよわすぎるしょうこwww
よくいやみいわれるけどこうげきしないといきていけないんだなwww