△渓流魚のぼっか煮だ https://www.asahi.com/articles/ASM993520M99UHBI00G.html https://atlantak.com/%EC%86%8D%EB%B3%B4-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%84%A0%EB%B0%95-%ED%94%BC%ED%95%98%EB%A0%A4%EB%8B%A4-%EC%82%AC%EA%B3%A0-%EB%B0%9C%EC%83%9D/ http://2chb.net/r/newsplus/1568019510/ 6000台積める船だけど取り敢えず4000台しか運べないから安くあげるために船のバラスト水抜いて軽くしよう、燃費良くなるニダ
これはトヨタが悪い
ブランズウィックで何台か降ろしたのかな、片側だけ。
>>2 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ https://togetter.com/li/796999 http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m セウォル号と全く同じ倒れ方してるのに学習しない奴らだな
それで
前スレで1000取っちゃったので再度貼っておく
韓国船の事故が午前2時で、日本船の通過が午前6時だろ
接触したのか？
>>1 韓国「日本の船ニダ。ウリナラ最強を見せつけてやるニダ、追い越すニダ」
この写真おもしろいな、煙まで出てるし、無様すぎて笑える
これホントに日本が絡んでんのか？
>>6 当たり屋しようと思ったら、打ち所悪くて死んだとかそんな感じだろうな
売れない車丸ごとトヨタの所為にして保険ゲッツ、ラッキー
出港してすぐ傾いていったんなら、
これ日本は天文学的な賠償しなきゃいけなくなるぞ…
普通お互い右に切るはずなのに左に転覆とは？？
トヨタ船が威嚇接近したんだと思う 避けようとして？
これはジャップ賠償案件
こんなんで転覆するなら遅かれ早かれ荒波で転覆するだろwww
保険屋「で損害は何台？」
手抜きの積み方でも普通の状態で航行してれば大丈夫だが
ウンコクウ人が４匹 ざまあみろ
これは言いがかりつけたら賠償金取れると覚えさせてしまった日本政府の責任
避けようとして接触もしてないのに転覆したのか
勝手に沈んでさあどうしようという時に
>>36 ゆうて保険の話なだけだからこれで国家間がどうのって話にはならないだろ普通なら
こいつら海の法律知らんからな
グフ採用で逆風に晒されてかムン・ジェインにとっちゃラッキーなネタやんw
こんな船がそう簡単に転覆してたまるか。絶対何かやらかしてるぞ
４千台を積むとき、何日間でドライバー何人でやるんだよ。
日本のせいだって騒げばいいよ
>>50 日本船なのを見て
ぶつかってもおらず舵をきっただけで横転するタンカー
トヨタの方の船は6000台積めるってだけで実際に積んでたかどうかは書いてないじゃん
船って急旋回すると転けるのを初めて知ったわ。ミニバンかよw
また過積載かよ。セウォル号の事故まったく活かせてないな
韓国の海運は世界中からきらわれてて保険入ってるのか疑問
わざわざワイドショーで煽らなくても
>>6 チョンコロ船のマナーの悪さは有名
あれ・・・確か韓国って海運保険掛けられない状態じゃなかったっけ？
セウォル号と同じで積みすぎだろうな
荷崩れはro-ro船宿命
はぁ～ 関わりたくないのに、これでまた日本のせいにされるんだろうな
出火も止まってるし水深浅いから内部調査可能で
ざまああああああああああああああああああああああいったっwww
さっきまでの俺＜これも日本のせいとか言い出したりしてw >>1 を読んだ俺＜◯◯事故は日本のせいニダキター！ 一般の航路情報は公開されてる（ビジュアル的に分かるはず）。
簡単に横転するんだね。
>>104 そういえば韓国ってロイズ怒らせて海上保険入れないんだっけ？
チキンレースで少し脅かすつもりが、焦って急ハンドルを切りすぎて沈んじゃいましたテヘとか、そんなことよく言えるよなあ、そんな馬鹿がどこにいるよ
さあここからが大変だぞ
アメリカからバカチョンに損害賠償発生するなw
太平洋渡ってパナマ運河通ってカリブ海越えて
第三者がいれば問題無いが居ないと泥沼のパターンだわ
韓国人の事故の一報を真に受けちゃダメだぞ
ぶつかってないのに転覆ってどういう事？→写真見る→謎が深まる
詐欺報道はダメだよｗ
>>6 セウォル号の悲劇の記憶が浅いのに、またやったのか。
三菱にトヨタと随分な獲物狙ってくるねぇ。
>>110 航路は決まってるから
回避行動を取った位置と転覆した位置の情報ってある？
これトヨタ関係ないんじゃないの？
またバラスト抜いて運航してたんだろ学習能力無し、て言うか学習して抜いてたｗ
レーダー照射の時みたいな見苦しい開き直りがまた見れるのか
>>1 トップヘビーで転舵で横転。
>>35 GPSで航跡バレた後の言い訳は何て言うだろうな？
>>50 >>1 荷主は損しないんじゃないの？ 船会社の保険じゃないんかな。
>>170 >>173 >>4 現場
ぶつかったわけではないよね？
２０年後くらいにまた言われるよ！
>>148 日本が悪いニダ
文政権チャンス来たな
バラスト水抜いて喫水線誤魔化した上に過積載のコンボだろ。
現代的には保険会社が４千台お買い上げでウハウハって話にはならんのこれ？
地域で有名な釣り師「おまえら、また釣られたのかよwww」
とりあえず、事故調査委員は何台積んでたか調べてくれや
燃料ケチってバラスト抜いてんじゃねぇのコレ
ん？.トラックで不安定になるって過積載とかでしょ
ちなみに、ゴールデンレイ号自体の積載量自体には6200台でも余裕があるようなので
歴史は余裕で改変するから
>>176 >>1 この浅さだから原因はすぐ判明するなｗ
マジレスすると、返品車両なんだけどな
大きな船に航路を譲るのが決まりなんだけど
>>200 >>218 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつも思うが
韓国船は全部過積載で転覆の可能性があるので
>>175 韓国船は相手が日本船籍だと避けないからな
ぶつかったんじゃなくて、舵切ったら転覆したの？
航跡っていつ分かるの？
船は左側優先(右舷に船が見える船が避ける)
出航するときから傾いてたとか
>>4 お前ら騙されんなよ自作自演だよ
バラスト水って重心下げるために入れるの？
知能が人類平均に満たないんだから
またやらかして、韓国人はホントめんどくさい民族だな…
セウォル号のときも
何でもかんでも日本のせいにすんな。
本当に事故なのか？
向こうのコーストガードの会見だと
避けようとして転覆とか、過積載か、さもなくば変な積み方してたんじゃないの？
>>34 韓国人は最低だな。
韓国は全てに優先される優れた国であり優秀な民族の集団である。
セルフ制裁順調だなww バ韓国さっさと滅亡しろww
>>40 セウォルの時は気の毒だったが、これは心おきなく爆笑できるｗ
自分が避行側なのに、相手に避行させるためにギリギリまで避行しなかったとかアホな理由が本当にありそう
よりによって車を乗せたタンカー同士で・・
水作案内人が乗っているから
造船に関しては韓国は比較的しっかりしてるんかだが
バラストブローできなくなったら浮上できなくなるじゃん
>>202 仮に過積載なら保険おりないだろ。
アーッハッハッハッッハ！！！！ｗ
>>246 >>1 >>268 かるく「わっ！」と驚かせようとして、心臓止まった的な話し？
韓国船の事故が午前2時
>>289 >>213 復元力が足りなかったんだろ
はじめて本気で腹立ってきた
セウォル号興味なかったけど
ぶつけてやろうと思ったけど直前で
衝突を避けようとして転覆と主張するも、双方の現場通過時刻に致命的なズレが…的な事はないよな？w
>>1 >>246 >>277 > 事故を誘発したことが分かった船舶は
韓国政府の未来を見ているようだ
>>308 くもじいでやってたけど日本の車積み込みは職人技だぞ
相変わらずドリフコントみたいな大掛かりなギャグだな
>>280 >>271 安倍のせいで
1ヶ月後くらいには半島の裁判所で日本の賠償が確定するだろ
やはり韓国って国は他利の精神を持った
しかし毎回思うが、こんな時の韓国のごまかし戦法は本当によくやるよな。
韓国は国際ルール守れよ
「日の丸を見たので冷静ではいられなくなってしまった。日の丸マジ戦犯旗」
推測だが、たぶん普段から日本にわざと嫌がらせで異常接近とかしていたんだろう。
>>1 こういうのって動画とかないのかな今の時代ドライブレコーダーさえあるのだから
ある意味においてわかりやすい責任の押しつけ
【写し身】こんなに似ている日本と韓国【兄弟国】
前にもあったよな、日本が悪いとかいって事故った奴
韓国の方の船は保険ついてんの？
760<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/08/02(金) 01:44:35.18ID:1QQ5eW4f>>884 >>574 http://tokyoexpress.info/2013/09/24/ 韓国、許すまじ。ロイズ制裁決定/ なんとかしてカネを引っ張ろうとゴミを満載して出航したかな？
>>255 ざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあざまあ
>>1 >>25 バラスト放出→あ、倒れるニダ
＞事故を誘発したことが分かった船舶は日本三井O.S.K社所有
>>25 国際ルールで裁かれろ
過積載が原因だな、チョン船舶は米国の港出禁になるな
ヒュンダイってロゴをホンダと間違えて買ってしまったぐらいしか需要ないだろ
セウォル号から何も学んでない
韓国人「転覆した船のスクリューが旭日旗に見えた、日本が悪い」
>>298 >>1 >>40 結局ログの比較になる。
6000台のトヨタ車って少なく見積もっても120億じゃねえか
なんか大型船が横倒しになってるのって韓国の専売特許なんじゃ？
>>367 これ、トヨタあかんぞ
>>40 >>1 もうレーダーで韓国船が近ずいたら
>>399 何か不都合が起きたら取り敢えず何でも日本って言っとけば許されるのかね？
見事に横向いて倒れてるな
またいつもの日本のせいか？
船は小さい方が避ける義務がある
>>298 避けると転覆てどんだけ馬鹿なんだよチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>7 どうやったら4000台も積めるの
在庫過多の新車4000台を水底に沈めて
世界中の海運業を荒らして、焼き畑で市場を毀壊した韓国が
>>385 >>50 >>1 接触せずに勝手に倒れたほうが自損じゃないのか。 1アンドロメダって奴
75年前に発射された日帝軍艦の魚雷が地球を658074214周してウリに打ち込まれた。
>>399 >>410 ●おさらし
航路は完全に客観的な記録が残るから
>>40 100%
パナマ運河抜けたところの大西洋側で、韓国の船に急接近されてことがある。
4000台も車が乗るような船なのに舵切っただけで転覆すんのか
こんなデタラメな記事発信して、記事元が責任取らされないのかな。
玉ねぎ男を法相に任命したことを世間の目からそらすために仕組んだ転覆だな
写真見た感じ中はめちゃくちゃだわ
海上は共通の国際ルールで運航しなきゃいけないのに、
「誘発」とか書いて、日本の船が悪いかのようにしてるけど
どうせまた過積載とか積荷を固定してなかったとかだろ
ここから日本船籍貨物船の責任にするまでがパヨクの腕の見せ所
>>402 たまたま事故を目撃していた韓国人が5000人は下らないらしいので
＞左舷に８０度ほど船体が傾き
積んでた車固定してなじゃったかバランス悪く積んでたかだな
どっちが悪いんだよ、このご時世にまためんどくせぇ事になったな
>>299 自動車運搬船って重心が高いせいで
トヨタタンカーの幻でも見えたんだろ
チョン「近くに日本の船が居たから日本が悪いことにするニダ」
韓国って船舶の保険一切ないんじゃなかった？
ざまあああああw
>>1 >>367 >1
>>460 レーダー照射できてたらこんなことにはならなかったニダ
韓国人の証言があるのだから
>>1 あははは、また日本のせいかよ 自爆事故というならまだしも、人身事故に持ち込むバ韓国の末路が楽しみだぜｗ
日本船は通りかかったのに救助活動をしなかったとか言い出すぞ
>>6 まず積載量オーバーだろうなw
>>4 こんなにちょくちょく沈没してるのは、あの国ぐらいのもんだろ
土人が海に出るからこうなる
>>1 >>496 >>500 >>471 自動車運搬船は喫水浅くて背が高いから風の影響大きいんだよね、
米国もハイブリッド車が無事に納品されるんで問題ないだろ
またモンキーターンしたんだろ？
>>53 >>510 つうかどこに「誘発」が確定した根拠が有るんだ？
>>509 >>470 >>298 >>507 これ因果関係皆無でも韓国国内で訴訟起こして有罪にしてしまえば
もしかしてこの港で積載車の一部を下ろした際に片側だけ降ろして重心が偏ってしまっていたとか？
>>487 積載量超過？して水深浅いとこを通過する為に
満潮になったら出港できるだろ
>>510 ネチネチ謝罪と賠償求められて絶対面倒くさい事になる奴だこれ
とりあえず感情を爆発して、反日
日本の船のせいにしてるけど
韓国船が転覆させるのに対船も暗礁も大波もミサイルも必要ない
99.99%、日本船にちょっかい出そうとしての自滅
>>35 記録を見る限り日本側の船舶に過失要素があるようだな
やっぱり日本が嫌がらせしたのな
>>6 >>20 > エメラルド エース号は長さ199.99メートル、幅32.26メートルであり6400台ほどの車両を一度に輸送でき、
ほかのソースだと、この韓国船を先導した別の案内船の指示通りにやったら座礁したとか言ってるけど
>>35 >>1 VIDEO 浅瀬に乗り上げたの？喫水浅すぎる
そもそも日本船は韓国船の近くにいたの？
またまた燃料追加加油か。
さすがに笑うには気の毒すぎる
ちょっかいもなにもその時刻に日本船はまだ港にいなかった
>>551 ４時間も後にくる船の中に日本籍船があることを知っているやつって誰だよ
またバラスト水軽くして転覆したのか
自動車４千台って損害とんでもない額になるだろうな。
>>50 水先案内人「航路から外れてますよ？」
日本船の航行の邪魔しようと無理な舵きったら墓穴ほったんだろうどこまでもチョンだな
>>542 >>540 煽り抜きで朝鮮人はDNAに欠陥があるんじゃないのか？
ＶＤＲの情報記録を調査機関が分析すれば、
入港する船は浅瀬やブイがあったり漁船が飛び出して来ないか見るから確認してないはありえない。
整備不良で沈んじゃったor操舵が下手すぎた
>>549 国際ルールに則り進めるだけだよ
>>530 >>396 >>540 >>4 >>577 >>569 >>593 >>548 このタイミングの事故はまずいなぁ
保険も無い船だったりするのだろうか
先日、車を運搬するタンカーの特集をＴＶでやっていたが、車を固定するベルトが荒波で外れて荷崩れし転覆する事故があるので >>1 と>>6 の画像を見るに盛大に荷崩れ起こしたのだろうな。 つまりこれって、朝日のフェイクニュース？
アメリカにしてみりゃ敵性国家「韓国」が売れもしないヒュンダイを押し売りに来たから「帰れよ！」コリアン標準仕様の火病が発動して…………横転。(-。-)y-~「説得力あるでそ？」
>>576 >>479 ヒュンダイ車を買う外人の何割かは日本車と勘違いしてるだろｗｗｗ
ところでさ
韓国の船の検査はいい加減で日本ならあり得ない基準らしいから
入港してるの分かってるのにあえて近くで出港するのか頭おかしいのか
>>298 トヨタGJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>6 の写真だとブイがあるから >>1 >>1 >>4 >>607 ジャアアアアアアアアアップ
日帝に対抗するために過積載になったとしたら日本の責任だぞ
更にな、
船にはボイスレコーダーやフライトレコーダーみたいなのはないの？
韓国船が傾くのは情緒的なもの
朝日新聞だぞ。最初からキチンと読まないといけない。
色んあ船とすれ違ったけど…たまたま数時間後の日本絡みの船が選ばれた偶然だろう(錯乱)
悔しいとき
>>611 >>627 出入港は、港のパイロットの仕事。
米領海内だ、いつものファビョーンは通用しないだろう
マジで韓国の船って海難事故になっても保険金出ないのか
ちなみに、エメラルドエースは海賊対策も兼ねて追跡航路は言わずもがな
これはクソジャップに大いに責任があるですね
>>648 旭日旗が見えたニダ
>>6 >>608 >>1 スレタイのトヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとしてに悪意を感じるｗ
またねつ造動画作ってでも自分たちは悪くないって主張するんだろうな
>>670 >>675 他の国ならまだしも韓国ならまず過積載と違法改造を疑う
回りなんもなくて見通しいいのに
日本船はオンボロタンカーじゃなくてハイテクでしょ？
そうか保険無いのか
だれかAISの事故当時のログ見られないかなー。有料会員じゃないと遡れないんだよね、たしか。
ロイズ保険無し？(´・ω・｀)日本が保険の肩代わりしてるの？
>>678 また、積載オーバーだろ？それにしてもチョンの船は簡単に転覆するよなwww
>>696 何で座礁したんでしょうね
>>704 >>670 >>6 先日戦犯企業条例が可決したと言うのに戦犯自動車を載せた船が海に居たのが悪いつまり日本が悪いニダ！
ホワイト国除外解除すれば、GSOMIA破棄撤回と今回の件は水に流すニダ！
保険で回収できるんだろ
>>61 >>703 航行に何の支障も無い遠くに居た日本船はどうなったんだ？
ヘーベイ・スピリット号の時みたいに
り国船の傾き具合がジワるwwwwwwwww
大雑把に調べてきたけど、
>>298 >>704 現代車はどうせ売れないし、保険は貰えるし良い事づくめ。
まーた適当な嘘ついて、日本を悪者にしようとしてるだろ
>>4 朝日新聞がこのままで済ますものかよヒヒヒ・・・（￣∀￣）
これ日本船が韓国船の航路を妨害したらしいって米国のトピックで大騒ぎになってる
原因はバラスト水積んでなかったからだべ...
>>725 どうせ整備不良と人的ミスと過積載と航法違反の合わせ技だと思うわ
船舶保険の話
日本船いないなら、なんで自ら浅瀬につっこんでいくんですかね
韓国船だからどうせ無保険だろ
>>50 船に積み方も厳しくチェックしてそうだけど、そのデータってアメリカは把握できてるの？
>>748 復元力皆無の船は国技
>>741 本物がなければ捏造
>>696 >>15 トヨタに喧嘩売るとかどんだけ命知らずなんだよw本気で競合車種値引きされて潰されるぞw
さぁ韓国テレビはこぞって日本船の配慮が足りなかったと騒いでいるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本嫌いのムン大統領が
接触してない事故を普通に交通ルールを基準で考えたら >>1 N即スレ立て記者が朝鮮人が紛れ込んでるのを知ってはいるけど >>567 相手が倭と分かった以上、謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ！
曲がっただけで転覆するなよｗ
ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
過積載と固定不十分で間違いないでしょ。いつものパターン
>>412 チョッパリのせいで沈没したニダァァァァ！！ もうさ、コントだろこれww
茂木＆河野なら、マジで「ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」で済ませそうでｗ
これを将来、転覆工訴訟に発展させるニダ
>>19 まあアメリカの管轄っぽいからきちんと調査されるんじゃね？
アメリカにとっては大事な輸出品を載せた船とどうでもいい貧民向けの輸入車満載の船とどっちが優先か
>ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶
残念だったのは害獣を４匹しか駆除できなかったことだな
韓国ではやらかしても日本のせいにしておけば許されるらしいからな
>>758 >>298 行方不明の韓国人とか一番最初に我先に逃げて死んだに決まってるだろ、映画とかのお決まりパターン
可愛そう。クソみたいなゴミを海岸に沈められたアメリカ人が、、、。
これからが腕の見せ所！
>>696 あーあ、ホワイト国に戻したら許してやるニダって始まるよ
そういやロイズってセウォル号の保険支払いを拒否してたけど
ゴキブリチョンどもが日本船を勝手に威嚇して航路邪魔しようとして沈没しただけだろ
乗ってるのが修学旅行生じゃなくてよかったな
>>799 早くw早くww日本のせいニダー謝罪と賠償よこせニダーって世界で騒げよwww
韓国人乗員「私はちょうど甲板にいました。水面直下を何かがこちらに向かってくるのが見えました。次の瞬間、凄まじい破裂音とともに水柱が上がりました。私は見ました。旭日旗をつけた何かがいました。」
>>662 つーか回避運動して転覆って船としてどうなのよ
暴走族の集会でデカいチームとぶつかり道を空けるあれか
日本の真似してダブついたとうもろこしとか大豆買う代わりにヒュンダイで物々交換しに行ったら「おめぇは民主主義陣営裏切ったんだから帰れ！」で火病って嫌がらせでゴミ転覆。
運航レコーダー搭載義務付けられているから、直ぐに事故原因バレると思うよ。
>>758 水深10mの運河をこんなでかい船が航行できることに驚きだわ
>>656 >>657 これで保険会社の調査役員と港管制官を買収してくるのが韓国流
>>792 >>6 >>1 タンカーとヒュンダイと韓国が傾く
>>791 >>757 どうせロイズが韓国船の保険を拒否してるのも
さすがにこの件、水先人乗船してただろうから
>>123 >>696 都合の悪いことには日本持ち出すからな。分かりやすいわ。
ワンチャンあると思ってとりあえず日本のせいって言ってないか
ゴールデンレイ号も新造だな2017車売れないし一緒に沈めたかw
>>834 >>856 脅しでぶつかる進路を取って直前でビビッて避けて引っ繰り返ったんだろ
>>858 >>1 40(12): 09/09(月)18:55 ID:93y6IIh60(1/2) AAS
知るか、いい加減日本日本言っとけば無罪という思い上がりが通用しない事を学べ
>>745 日本のせい！にしようとして失敗する図がみえる…
バラスト抜いてまで浅瀬通ろうとした船長の判断の根拠が気になるな
金にもならないから 沈めてネタにするか やること派手だなぁｗ
>>486 船舶保険はロイズに断られてるけど、ちゃんと日本の信用保証で迂回契約で入ってだよな？ｗ
GPS装置に航跡が残るからチョンの嘘は直ぐにバレる。しかも、ネットで船の動きはリアルタイムで監視されてるwww
>>61 >>844 >>35 >>298 >>869 >>4 >>699 >>859 >>35 レーダー照射の時も日本に謝罪要求してなかったか？
目撃者ノ彼は「入港する最新鋭トヨタ船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、
>>903 乗組員24人中フィリピン人などの20人は救助され残る韓国人4人が機関室に閉じ込められたまま
事故原因はまだ分かってないとされているのに記事の書き方が完全に日本のせい
>>936 時間の差は時間トリックに違いないニダ
韓国人の操縦の下手さは異常だよな
>>745 朝鮮人は息するように嘘を吐く
なんでも日本のせいにするなよ
>>758 >>929 「トヨタの車両を載せた輸送船が大漁旗を掲げてたニダ！」とかトンデモ発言を期待したいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また謝罪と賠償要求ニダかよ
在米のトヨタ社員の子供とか
日本船が進路を見誤り氷河に突っ込むタイタニック号のように我々に突っ込んで来ましたが
いや、事故に日本船が関わっているなら責任あるって事だろ
時間差については日本船にレーダー照射されたとか言い出すんじゃね？
>>293 あいつらが日本を避けて転覆とか無いだろ >>4 に辿り着く >>886 朝鮮人の常套句
>>944 >>15 いつものようにやりっぱなしで逃げる方法は
STOWAGE PLANが怪しいね。ワンワンベースだったの？まあセウォル号みたいな欠陥
>>4 パナマ文書と３S政策のトルーマン 大統領と聖コルベ
まさか、みずほは保証してないよね？
韓国船の近くにいただけでこれだからな
-curl
lud20200101212947ca
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