https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190722/1000033004.html
車２台の衝突事故 男の子が死亡
07月22日 03時35分
２１日午後、千葉県南房総市のトンネルのなかで、乗用車と軽自動車が正面衝突し、軽自動車に乗っていた小学生ぐらいの男の子が死亡したほか、それぞれの車に乗っていた男女４人もけがをしました。
２１日午後４時半ごろ、千葉県南房総市検儀谷の県道にある岩井トンネルで、乗用車と軽自動車が正面衝突しました。
警察によりますと乗用車には男性２人が、軽自動車には４０代くらいの女性と小学生ぐらいの女の子と男の子の３人が乗っていたということで、双方の車のあわせて５人が病院に搬送されましたが、このうち、およそ２時間半後に男の子の死亡が確認されました。
残る４人は警察官が現場に到着した際には意識があったということで、警察がけがの程度を確認しているということです。
現場は、中央分離帯のない片側１車線の道路で、警察は死亡した男の子の身元の確認を進めるとともに現場の状況や事故の原因を詳しく調べています。 男の子の身元確認て同乗してた大人も意識がなくて聞けないんか？
千葉県は頭のおかしいキチガイ土人運転手だらけなので仕方がない
軽自動車って
餅以上に死にすぎだけど
問題にならないの？
多分軽が無灯火で狭いトンネルをオラオラ真ん中走りだな。
煽る奴って前の車のサイドに映るように車線踏んで詰めるから
その最中だったとか
どちらかのはみ出し
速度は？
死んだ子供の乗車位置とベルトは？
7歳は小さいのでブースターシートが必要だ
>>10
軽量化と室内の広さを維持するために本当に耐久性を限界まで削ってるからな
ペッラペラだぞ実際
いい加減軽自動車枠を撤廃するべきだな 女の軽がろくにライトもつけずトンネルの壁にビビって中央寄りを走ってオフセット気味に正面衝突 かな
>>11
インターチェンジの接続道路だからトンネルはかなりデカイ。
高速の気持ちが抜けなくてでどっちかが速度超過で突っ込んだんじゃね？ やっぱ軽は危ないのかね？
俺は動けばいいやってな感じで軽しか乗ったことないけど、滋賀の事件から軽辞めようかと思ってるよ。
大雑把には、重い方が有利、ボンネットが長い方が有利
>>17
燃費至上主義も一因やな。
国内販売はジリ貧だしそろそろ衝突安全規格を欧米に合わせんと、軽メーカーも亡くなるで。 燃費重視なら軽もありだが赤ちゃんいたり小さい子いれば安全性から避けるのがふつう。
＞軽自動車には４０代くらいの女性と小学生ぐらいの女の子と男の子の３人
後部座席でシートベルトしてなかったんじゃね
こういうのみると軽はやっぱこわいな
貧乏人だけど地方だから車ないと生活できない
次買う車は軽と普通どっちにするか迷うわ
>>35
予算150万円、事故で死にたくないのなら中古の普通車のほうがいい >>35
死んだ子どもはジュニアシートを使ってなかったんだろうな ここ一昨年くらいにも大型バイクで事故死してるね
そろそろ心霊スポット入りするんだろうか
追突されただけで命が危ないのにブレーキランプが頻繁に球切れするスズキはひどい
おいおいこれから夏休みでいろんな計画立てて楽しみでたまらなかったろうに
ホンダや日産は風俗嬢にスマートキーを見られても恥ずかしくない
どっちが悪いか判らんから、女性ドライバーが悪いんだろ、30代の奴が飛ばし過ぎたんだろとか、憶測で語られる。
どこのお住まいの人たちかも判らない。
警察のホームページを見れば同じことを書いてあるだろ。
いつ、どこで、何があったの5W1Hにニュースの価値などない。
NHKの新人記者が書いたのか？
ぶつかって壊れたり、人が死んだりするなら、そんなスピードを発生する能力があるのが欠陥。
人間ほどいい加減な制御装置はないのかもー。
お悔やみを。
南房総とか大雑把な呼び名やめろよ
どこだかわからん
富山(とみやま)と書け
>>34
全然場所違うんだけど
適当な事言うなアホが
お化けトンネルは岩井のおどやの先
を脇道入ったとこだ >>48
そうだね
スズキって車両どうしの衝突実験てしてないしなこの実験してないメーカーはダメだろ 軽自動車ってゆる〜い左コーナーでもセンターラインはみ出してくるからね
なんとさわやかな火曜日の朝でしょう
きっとお昼食もおいしいことでしょう
めしうま
おかわり
やっぱ、軽は脆いのか。…なんでよ。
軽の需要は高いんだから、もうちょっと安全にできないの？
その分、値段は上がるだろうけど。
相手が軽だったから普通車のショックが和らげれるんだろうけどな
>>62
そうとも言えない
この前の愛知県のハマ-が軽二台とぶつかった事故はハマ−の運転手が全身を強くうって亡くなっている
鳥取の山陰道もインプレッサの搭乗者が亡くなっている >>61信号待ちしてた時に真横の軽がトラックに追突されたの見たけど、トラックが全然スピード出てなかったのに軽だけペチャッと潰れてたよ
追突っていうよりゆっくり押した感じでトラックのほうはライトも割れてなかったのに軽だけ潰れすぎw
あれ見てから軽は怖くて乗れないわ >>64
衝撃とか関係がない死亡事故なんじゃないのかな
重量のない方が緩衝材にんると聞いた事があるんだけど 車室が潰れてないから
死んだ奴はシートベルトつけてないだろ
つけてた奴は全員ムチウチ
>>17
高速道路で120km/hで頑張ってる軽のボックスは
死神にでもとりつかれてるのかと思うわ
タイヤ細いし、あんなの風で煽られたら横転だろ こんな事故は運だけだよね。相手が突っ込んでくれば避けようがない
両方が走ってるんだから一般道でも100ｋで衝突するようなもんだろう
軽とか重量が軽いとはじき飛ばされてしまうよ
お互い60km/h以上で正面衝突なら何乗ってても死ぬわ
>>74
Fun to deadの天災卵プリウスミサイルは130kmでゴミ収集車に衝突しても無傷だったよ 社内で普通車と軽自動車の50k/hオフセット衝突試験やってるメーカーとそうでないメーカーは違うだろ
しかも自信があるからか実験内容が公開されているぞ
全報道警察の資料そのままだから、事故の経緯とか死亡者の在所などまったく判らん。
長い文章いらないだろ。どこで事故があったぐらいなら数行で済む。
こんなんじゃ新聞なんか読まなくなるわな。
>>74
普通自動車同士、軽自動車同士なら助かる可能性が高い
オフセット衝突だと厳しいかも
後部でシートベルトしてれば助かる 
