東京駅の地下、大規模拡張へ JR東日本、店舗面積3倍も
JR東日本が、東京駅の地下エリアを大幅に拡張する計画を進めていることが
8日、関係者への取材で分かった。周辺整備を担う東京都と協議を始めた。
2020年東京五輪・パラリンピック前に完成する工事中の部分を含め、
駅構内の店舗「駅ナカ」は現在の約7千平方メートルの3倍程度に広がる
可能性がある。収益増とともに、面積増による混雑緩和を狙う。
東京駅は、国鉄時代から工事が途絶えていないといわれる首都の表玄関。
将来の人口減少を見据え、運賃収入に頼った経営から脱却するため
JR東が進める改革の象徴的な事業として、地下工事は注目を浴びそうだ。
一般社団法人共同通信社（2019/6/9 00:32）
https://this.kiji.is/510062948523738209
JR東京駅＝6日（共同通信社ヘリから）
※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1273◆◆◆
http://2chb.net/r/newsplus/1559656975/936 >>1
それより上野駅を何とかしろよ
天井低すぎるだろ >六厘舎はどうなる？
元々、お上りさんが名前に釣られて行列しただけの店。
もう、とっくに賞味期限切れ。
ついでに地下ホーム増設しろよ。
あとはつくばエクスプレスの東京延伸。
地下につけ麺やの入ったあの郵政のでっかいビルに、大昔、真夜中に郵便を
大量に持ち込んで郵便局員にいやがられてた。85年頃だな。。
東京駅から歩いて行ける！つう八丁堀の進学塾で、開成中に70人とか
高校では開成高校に50人とか、場所的に意味不明な塾に勤めてて。
それの模試の結果を郵送するのが速達で、電算処理と印刷終えて
封入が終わるのがいつも真夜中。1000通越えて真夜中に持ち込むから
普通はのんびり出来る時間帯のはずの職員はそれは敵視していたのはわかる。。
わくわくしていったのにガッカリだった
あんま旨く感じなかった
東京駅のは朝から食えるのが便利。
昼や夜なら大崎で食ってる。
品川エキナカに分店出してくれた方がありがたいな。
あの手のつけ麺は今や至るところで食える
もう有難くもないから無くなって宜しい
東京駅の六厘舎は朝からやってるから出社前によく食ってたわ
東京駅から乗り換えて一駅なんだが歩いたら２０分強だから会社まで歩いて
「ウォーキングしたからセーフ」みたいに自分で言い聞かせてたけど
朝からあんなもん食ってたらアウトだよなw
エキナカは高い税金とるべき
駅前デパートの売り上げ奪っているだろ
六厘舎ってまだ流行ってるの ずいぶん前に聞いた名前だが10年前くらいか
拡張に拡張だからもうグチャグチャ
田舎から出てきた人は戸惑うだろうな
広げるってまた地下掘るの？
地震が来たらどうなるんだろう？
六里舎不味くて残したわ
隣の外国人観光客も残してた
小池都知事なにげに目立たないとこで良い仕事してる。
六厘舎って地方の人が「東京で人気らしい」って帰る前に行列に並んでるイメージ。
東京は永遠に江戸に勝てない
きったねーし、属国の都だし
ＪＲ東日本社員様の特典
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券を含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
乗車券を買う必要なし
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引
あ、おまいらは普通に買っ下さいね。
無割引で。
KITTEの地下とかにラーメンストリート作ったしそこに持って来れば？とみ田と一騎打ちでw
>>23
東京行ったことある？
駅前デパートってw 六厘舎はどうなるって意味不明すぎる
全く関係ないやん開発中なのは丸の内側の地下やし
JR関係無い八重洲と常盤橋のプロジェクトが動き出したから
相当地下面積が拡がるのは確かだけどな
>>28
まさかほぼ瞬時にわかる人が居るとわな。。。貴重な塾生の方だったんかね？
それですよ。後に平成元年に内紛で砕け散って、SAPIXと2つに分裂したあれですよ。
TAPつう名称は、今だから言うが
ティーチャーあんどペアレント でもないし
トライ・アンド・プログレス（こっちは中学部でしか言ってなかったかな？）でもなく
創設者の理事長が経営してたTAPスタジオつう印刷会社名から来てる。小学部のS山先生とか
中学部のO田先生は全く完治せず関係ねえ世界。
意味は「テクニカル・アート・プリント」。分裂したときにエスエス製薬から
送り込まれた役員が創立者から聞き出したことをその役員から聞いたんで、たぶん
俺以外に5人ぐらいしか知らねえかもだが・・ 日本の地獄のような夏の猛暑
地下を観光してもらおう
東京駅の中にウンコ臭い場所がたまに有るけど下水が漏れてんのか
皇居前のパレスホテルから銀座の歌舞伎座まで地下だけを通って徒歩でいけるからな
まぁその距離ならタクシー使うけどw
大雨でパニック
地震でパニック
早く首都移転しろよ
>>12
千代田線二重橋前駅近くに決まってなかった？ 六輪車のあるラーメンストリートはJR東海だから関係ないのでは？
>>39
八重地下にラーメンストリートがあるけど、KITTEの下にもあるの？ >>44
それはある。地上をぶらぶら歩くなんてやってられない。 六厘舎のある東京ラーメンストリートは東海のだから関係ないだろ。
きちっと調べてスレ立てろや。
剥奪案件だなこりゃ
地下5階から地上1階の新幹線乗場まで15分かかるとか糞過ぎな構造は、梅田駅のホームレス収容所よりはだいぶわかりやすいけどな
丸の内と八重洲を繋ぐ地下通路を広げたり増やして欲しい
分かり難い自由通路が一つしかなくて不便
ここ確か大崎にあった時も
住民からの苦情で
追い出された店だったよな
金のなる土地だからとやたら駅を充実させるのもどうなんすかね？
駅の外の商業施設がガラガラになっちゃうよ
>>3
後付けで大きくなっていった駅だから仕方がない 六厘舎も、東京五輪を機に、グラウンド・ゼロに埋もれた一点になるぐらいがお似合いだろうね〜
てか、東京駅て地下水（海水？）のせいで横須賀線ホームが押し上げられてんだよね？
今回の拡張工事はこの辺りの影響出ないんだろうか？
並んでまでしてラーメン食べたいと思わないなぁ。
渋谷みたいにわけわからん拡張はしないでほしいな。
ホンマにうまいんかアレ
糞ならんでるから近くの神座か味噌カツか牛タン喰ってる
>>51
八重地下であの値段はありがたい。味もいいし。 >将来の人口減少を見据え、運賃収入に頼った経営から脱却するため
>JR東が進める改革の象徴的な事業として、地下工事は注目を浴びそうだ。
運賃収入が減っても、五輪のおかげでこんな世界遺産になって、観光収入を期待できそうだけどね〜
高架ホームのくせに下に自由通路がろくにない
ほんとクソな駅だよな
変なスレタイに釣られて流行ってる店をdisると偉くなった気になっちゃう奴大集合
新幹線改札付近の段差をどうにかしろ
動く歩道を３倍に増やせ
>>3
上野は別に今のままでいい
それよりも常磐線の日暮里を廃止にしてほしい
日暮里に停車するのがいちいちウザい
宇都宮線は日暮里スルーしてるのに… 高架橋でいいから自由通路作るべきだよ
一見さんで改札出るとき丸の内と八重洲間違うとえらいことになるからな
ここより○○○○○のイートイン作ってほしいわ
行列必至
>>77
入場券買わずに
線路の反対側の出入口に行ったら1km以上あったわ >>12
京葉線と中央快速線の地下接続急行化も頼む 京葉線ホームの真上とか総武線ホームに降りる中層階とか
無駄な空間が残ってるからな
あれを使わないのは確かに勿体無い
つけ麺屋の店員が顔の脂たっぷりつけながら麺をまとめる動画がおもろい
絶対食いたくなくなる
ＪＲ東日本
職務乗車証
ＪＲ東日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
おまいらは無割引(・∀・)ノ
六厘舎ってあまりの行列に周りの店がクレームが来まくってるから撤退しかないね
KITTEの地下にはとみ田が出来た
一昔前の二大人気店の食べ比べが出来るな
>>6
核戦争を前提とする防空壕には浅すぎる。
北京やモスクワの地下街みたいに100メールぐらいないと意味がない。 金儲けの整備じゃなくて、
既存のやつをまともにしろよ
ホームはエアコン無くてむし暑いし、
人の流れ全く考えてない構造とか
あと、駅員増やせよ
東京駅とかどう見ても売店員の方がおおいだろ
>>1
東京駅の地下ホームから発車する横須賀線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
東京駅の地下ホームから発車する総武快速線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
東京駅の地下ホームから発車する京葉線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 国鉄時代は拡張分の店舗の代表は元駅長の天くd
おや、誰か来たようだ。
六厘舎なんて楽天の通販で買えやって思ったけ、もう売ってないのな。
>>43
うちの子供が正に今その分裂したサピに通ってるわ
今時は模試の結果もweb上で速報出るから速達は必要ないな 東京駅のラーメンとのとこ東京だからどれでもうまいと思っていくと六厘舎以外どれもまずい
ラーメンストリートで美味いラーメン屋がないのが残念
倒壊が幅をきかせているから、何とか対抗したいんだろ。
>>107
SAPIXの授業について行ける時点で偉いわー >>1
>>駅構内の店舗「駅ナカ」は現在の約7千平方メートルの3倍程度に広がる可能性がある。
されば、我が方も更なる拡大計画を＠横浜駅 >84
名古屋が地下街凄いんじゃないの？ 地上は人いないけど地下はぎっしりとか話聞くけど
うめちかより大きいのかは知らんけど
>>48
大丸が入っていた鉄道会館は無くなったが
若干北側だがグランノースタワーに移っているよ 迷路を増やさないなら好きにすりゃいいと思うけど、
迷路しか増えないからな
地理が分かる人なら、まだ道路地下の方が理解出来るけど、
東京駅も含めた巨大駅は東西に北中南の6出口がデフォでそこに別線も足される
>>71
東京都内はどこでもそう。
建物内も効かないし、下手すると建物に囲まれてるだけで位置狂いまくる。 京都駅の地下街は実際以上に広く見える
果てが見えない地下街を歩いていくと、向こうから自分そっくりの人間が歩いてくる
>>71
そうなんだよねー。
ログが残らなくて悲しい どうやって面積増やすんだろ。
山手線と京浜東北線の下をぶち抜くのか、地下階を増やすのか。
業務用スペースの転用だろうな
長距離列車主体だった頃と比べて、運輸区詰所などは大幅削減されてるから
東海道線系統も、UTLによる直通運転メインで折り返しが減少
