３日夜、大阪 此花区で乗用車が歩道に突っ込み、幼い子ども２人を含む４人がけがをして病院に搬送されました。いずれも命に別状はないということで、警察が詳しい状況を調べています。
３日午後６時半ごろ、大阪 此花区にあるスーパー「ライフ此花伝法店」の駐車場近くの歩道に、乗用車が突っ込み、歩行者たちをはねました。
消防によりますと、幼い子ども２人を含む４人がけがをして病院に運ばれ手当てを受けていますが、命に別状はないということです。
目撃者の話では、乗用車は車道からスーパーの駐輪場に突っ込んだあと、いったんバックで車道まで出ましたが、再び前進し、看板の支柱にぶつかったということです。
現場では複数の自転車が横倒しになっていて、車止めのポールも根元から折れていました。
警察は乗用車を運転していた男性から話を聴くなどして詳しい状況を調べています。
現場は阪神電鉄の伝法駅から南西に200ｍほど離れた、マンションや商店が建ち並ぶ地域です。
2019年6月3日 20時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011939651000.html
★1が立った時間 2019/06/03(月) 20:59:16.11
前スレ
【大阪】歩道に車(プリウス)突っ込む 子供2人含む4人けが 年配男性運転か 此花区
http://2chb.net/r/newsplus/1559563156/ タイトルにプリウスが付いているだけで、
プリウスの事故が多いと思い込む頭の悪い人間を釣れるスレですw
今もプリウスは獲物を求めて日本中を走り続けているのだ
https://www.goodspress.jp/reports/95576/2/
さらに！ “アクセル←→ブレーキ”間のペダルの踏み替えが、吊り下げ式ペダルのそれよりも楽なのです。
実は、吊り下げ式のアクセルペダルの場合、走っているうちに、つまりペダルを踏んでいるうちに、足先全体が前に進む傾向があります。
結果的に、“アクセル←→ブレーキ”間の段差が大きくなる。
一方、オルガン式では、基本的にカカトの位置が動かないので、素直にペダルの踏み替えができる…。
意外な利点があるものです。
ブレーキのつもりでアクセルペダルを踏んでしまい、焦ってパニックになっている時。
この踏み替え時のスムーズさの違いが、大きな差となって表れます。
ちなみにマツダでは、アクセルペダルを吊り下げ式からオルガン式に変更したところ、
（デミオ、アクセラ、アテンザによる）
ペダル踏み間違い死傷事故の発生件数は、
なんと86%も減少したといいます！
プリウスのペダルの位置が悪いのは明白
しかし、天下のトヨタの面子で意地でも位置を修正したりしないから、
この手の事故は永遠に続く クイズ
日本で一番子供を轢き殺してる車種はなんでしょう？
足腰が立たなくても、乗れば勝手に進むインテリジェントなクルマです
人殺してないのに逮捕かよ
やっぱ飯塚上級ハンパねーわ
おいクズ警察
お前らアポちゃうの？
飯塚は人殺しなのに逮捕されないのにどうしてこの爺さんは逮捕されたの？
誰も殺してないから逮捕されたの？
プリウス砲っ！！！
いっけえええええええええ！！！
うおおおおおお！！！！！！！！！
プリウスで事故起こしたら死刑になるて念書書かせろや
プリウスのアクセルが戻らないのが原因なのに逮捕されちゃうの？
これで現行犯逮捕？
元院長は殺しても捕まらないのに
いつものプリウスwwwwwwwwwwwwwwwww
これだけ老人に殺されてもデモが起きないとか情けない
フランス人の勇気が羨ましい
駐車場に右折進入しようとして
しくじったようにしか見えない
プリウスって内燃機関、発動機を回してるって感覚ないからだろね。
アクセルもブレーキもどっち踏んでも同じ感触と音と運転フィーリングだし、ちょっと意識がスリップしただけたわ、自分で何を踏んでるかはっきりとわからんのだろね。
プリウスやばいね、再三指摘されてるシフトとフット部分が高齢者に難儀なんだろ
>>9
プリウスユーザーは老人なのに、
操作のモードが分かりにくい糞UIで
しかもニュートラル状態からのシフト操作で暴走するというおまけつきなので、
ジジババが若者を合法に虐殺する道具と化している。 テレビで逮捕されないことが普通って言ってた奴等に今回の件説明させろや！
飯塚の言うようにアクセル踏まなくても加速するなら、そら突っ込むだろ
武田邦彦は事故なら若い人のが多いとか言ってるけど
踏み間違えで店や人混みに突っ込んでるのはいつも老人じゃねえか
プリウス乗るなら室内と運転席足元のドライブレコーダーが必須になるな
>>1
第十四条
すべて国民は、法の下に平等であつて、
人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、
政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
２華族その他の貴族の制度は、これを認めない。
３栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も伴はない。
栄典の授与は、現にこれを有し、又は将来これを受ける者の一代に限り、その効力を有する。
飯塚は？ どうして下級国民は即逮捕されて上級国民は逮捕なしなんだよ
ふざけんな
>>37
国王を処刑したフランスと天皇を処刑出来ない日本の差やね 老人はミッションの軽トラしか乗せるなよ
これ運転出来ない奴は免許取り上げで
プリウスも高齢者ドライバーも数が増えただけ
それなのに欠陥だの返納など言い出す
数字が読めないバカはろくな仕事も出来ないんだろ
>>1
おい警察
還暦過ぎたら取り消せ！
お前らのせいだぞ なんですぐ逮捕？あの人されてないよね？この人は入院させてあげないの？
まじでプリウスに欠陥があったとして全世界のプリウスがリコールになったらトヨタ倒産するんじゃね？
国が隠したいのもわかる
飯塚上級なんてこれより極悪なことやってて逮捕しないんだからなぁー
退院しても逮捕しないんだからなぁー
おーーーい クズ警察ーー
給料泥棒かよお前ら
>>46
トヨタもいい加減に高齢者専用「らくらくプリウス」販売しろよな 伝法とか福とか、阪神なんば線の路線駅て
やっぱアレな地域なん？
この人は証拠隠滅とか逃亡のおそれがあったから逮捕なのか？
つくづく飯塚っておかしいよな。
>>19
本庁な。
地方警察は当てつけのようにバンバン逮捕しまくっているwwww >>1
川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくっているからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら 性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人は スパイそのもの
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>46
わかりにくいか？
あれをわかりにくいっていう人は、免許返上して欲しい プリウスを好む老人が多いせいでプリウスが突っ込むのか、プリウス自体に欠陥があるのか。
ハイブリッド特有の障害だったりして。
BMWとかは異常があってディーラーに出すと、
しれっとシステム書き換え修復して
「特に何も見つかりませんでした！」
って戻すらしいな
時価総額日本唯一の世界ベスト50位にランクインしてるトヨタ様だぞ
国家ぐるみで隠ぺい必至
大きな人身事故にはなってないが、高齢ドライバーだろうなという運転手が関わる
「駐車場事故」ってのは偶に見かけるわな。
プリウス乗りってなんで運転下手なやつが多いん？
うちの車につっこんできて謝りもしなかったのもプリウスだったわ
>>46
プリウスユーザーに老人が多いという客観的なソースは ? >>64
トヨタのセダンならアクアのほうが売れてるだろ まあ大阪人は乱暴だからなｗ
鉄砲玉も多いと聞くしｗｗｗ
>>92
同じ車種がたくさん事故を起こすと料率クラスが変わるので高くなる 一度ブレーキを踏んでると思い込んだら、それがアクセルだったとしても音が鳴らないし、間違ってることに気づけないんだろね。
ド安定のプリウスすぎて・・・・・・・・
そろそろ「プリウスする」とか、あるいは単に「プリウス」だけで突っ込むことを表してもいいと思うの
>>89
実際はそうなんだろうが、多過ぎね？
ここまでくると、老人にプリウスは売ったらダメなレベルだろ。 エコカー減税時のプリウス
いまだ現役で暴走中
あの時、新車購入時に
かなりの補助金でたんじゃね⁈
ギザギザシフトのアクアでは同様の事故は起きませんな
>>7
これに目をつぶり続ける関係者、、、
EVの根本的な問題で、対策は全否定につながるか 未来がない老人が将来日本を支えていく子どもを傷つけるとか終わってんな
>>1
またかよ。
プリウス車に欠陥あるんじゃねーか？？ K察「勲章は持っていますか？」
老人「持ってないれす・・。」
K察「はい逮捕！」
>>76
さらに事故増える予感
マジレスだけど高齢者はMT限定にするべき >>1
勲章持ってないと死傷者が出なくても逮捕か～ｗｗｗ 飯塚さまのときと言ってること違うじゃん
下級は高齢でも即効で容疑者じゃん
そろそろメーカーも対策考えんとな、イメージ悪すぎだろ
南関東からちょっと出ると見掛けすらしないから
首都圏中心のローカルスーパーかと思ってた
老人が乗る車は軽トラが多いと思うが(個人的見解)
軽トラ老人の突っ込み事案って聞かないよな
やはり車の構造って関係あると思うんだが
何年も前から思ってたんだけど車の操作てゲームのパッドみたいなのにしたらいいのに
RでアクセルBボタンでブレーキなら間違わないやろ
営業のおっさんが、プリウスをレンタカーで借りたらひどい目にあったと言ってたな。
>1
またプリウスか
プリウスってどうしてこんなに事故多いの？
>>101
金持ち老人は大事な顧客だからな
期待はできない もう老人にプリウス売るの禁止な
間違いなく老人とプリウスの相性は悪い
同じトヨタでも、アクアのシフトレバーは従来型のAT車と同じなんだよな。
>>116
ﾌﾟﾘｳｽ買うバカはそんなこと気にしないから問題ない
ﾄﾖﾀ >>46
ニュートラルからの操作で暴走？
ニュートラルから駆動に入らないオートマ車あるのか？おれは知らんぞそんな車 プリウス買える層は 高齢裕福層なので
結果的に事故が多いんだと
、
全部込み込みと10年の維持費で 実質600万だもんな
ジジババにとってそんなに運転しにくいのか、プリウス
ブリウスと高齢者だと高齢者の欠陥の可能性が高いだろう
>>39
確かに
あんだけデッカく「右折進入禁止」って書いてあんのにな
最近、右折進入禁止、右折出庫禁止を守んないやつを良く見かけるよ 多分プリウス、次のモデルチェンジは無いんじゃないかな
>>127
神奈川の８０代痴呆老人が小学生引いたのは軽トラだったな 小学生「飯塚上級さんは何で逮捕されないの？」
警 察「偉いからだよぉ」
小学生「じゃあ僕も偉くなるぅー」
そうか
こうしたいんだな警察は
給料泥棒仕事しろや
もうプリウスの高齢者には
全員逮捕投獄しろ
したら平和になるわ
>>1
どうしてプリウスってこんなに事故ばかりなの？ ・シフトチェンジのレバーが見た目にどのギアに入ってるかわからない
・センターメーターでシフトチェンジを確認するから
・ブレーキ、アクセル位置が通常の車より左寄り
・発進加速が静か過ぎて認識しづらい
なんかが✖高齢者のコラボでプリウスミサイルを発射させるのだろう。
#プリウスミサイル
>>1
> 乗用車は車道からスーパーの駐輪場に突っ込んだあと、いったんバックで車道まで出ましたが、
> 再び前進し、看板の支柱にぶつかった
完全に故意にやったテロ 勲章がなければこんなもんだろう
高齢だから逮捕しないとか寝言言ってんじゃない
人死んでなくても
松葉杖ついてても
逮捕w
まあ人大量に轢いたら逮捕されるのが普通だよなw
これプリウスのせいにする風潮があるけど、悪いのはドライバーだからな
もはや完全な凶器だなプリウス
もうプリウス走行禁止しろ
プリウスのペダルの位置が悪いのは明白 だから
突っ込み事故はプリウスばかりじゃないか
高速を逆走したり 歩道や線路を走ったり
ブレーキとアクセルぐらい余裕で間違えるわｗｗ
「老人が突っ込む」だろ
老人がやけにプリウス好きなだけなんだよな
80代の老害がプリカスで暴走運転wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何度目のデジャヴwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>103
ソースも何も、損害保険会社の自動車保険の常識だよ さすがにプリウスのペダルレイアウトは
ダメだろ。
ＯＫした責任者は死んで詫びるべき。
テロで死なずにプリウスでいっぱい死んでるだろｗ
あなたのプリウスは、金のプリウス？それとも銀の・・・ry
わかったわ。アクセル踏んだときにエンジンサウンドを鳴らせばいいんだわ。
踏んだらブオオーーンて鳴れば、間違った！と気づけるわ。
それならシフトレバーを定番型に戻して販売してみたらいい
そうすれば事故が減るとかわかるだろう
自分の前後にプリウスを確認したらなるべく速やかに車線変更して逃げるようにしてる
ジジババプリウスは犯罪予備軍の引きこもりの家に突っ込めよ
>>143
プリウスと老人の相性が悪いんじゃないの？
パニくると特に もうやめてくれよ、車の高機能化と事故のおかげでまた保険料率が上がる
無駄な高機能化はやめてくれ無駄な標準装備義務化もやめてくれ
前スレにあったけど、もう足元のペダルだけ映すドラレコ標準装備にすればいいのにね。踏み間違えカメラに映ってれば皆んな納得するしトヨタも信用回復だしwin-winなのに
プリウスのチェンジレバーで悩む
どうしてプリウスは事故が多いの？ただの車好きが検証してみました。
シフトレバー問題、ブレーキアクセル位置問題
ダブルコンボだよねー TOYOTAが誇る〇人に最適な車プリウス、名車中の名車
プリウス運転禁止するべきだろ、
何トヨタにごますってんだ？
老人にはプリウスのアクセルブレーキのレイアウトが完全にアウトなんだろ
>>140
それのどこにプリウスの事故率が高いと ? www 暴走車１００％プリウスの状況で
なんで国土交通省動かんの？
利権？口止め？
>>156
＞アクセル位置が通常の車より左寄り
それマジなの？
だったら何か事故るのわかる気がする
感覚的な問題だな 高齢者は逃げられないし世話が大変だから逮捕しない言うてたやん
今回は松葉杖、高齢だけど逮捕＋容疑者
あれ、２人亡くなっても免停だけの人がいたような
世界のTOYOTAが誇る〇人に最適な車プリウス、名車中の名車
プリウス＋老人＝プリウスミサイル。トヨタはいい加減、対策しろ。
昔たくさん走ってたマークIIとかクラウンを見なくなったけど、その層がプリウスに乗り換えてるんだよ
元々マナー良くない層の上に高齢化してるからプリウスにこんな事故が多いんだよ
>>1
ワイドナショー専属弁護士の犬塚ってどうすんの？
「高齢者は、ヨボヨボで逃げられないから逮捕しない」っていう論理だったのにさ。
かといって、「そうじゃなく、元気な老人もいるので、個々で個別に見る」というわけでもないし。 これ以上プリウスの事故が続けば、どっかの圧力で今後の事故映像にはモザイクがかかるだろう。
なんでわざわざ突っ込むのかそれほどまでにボケてる人間が車乗ってる恐怖
「ﾛｽｼﾞｪﾈ」について書いている記事は多くて、最近よくみるんだけれども、
ここのｽﾚｯﾄﾞを見ていると、当事者以外の立場で書いている人が多いね。
1990年代の労働法制の規制緩和によって、
この「ﾛｽｼﾞｪﾈ」というものが生まれたわけだから、
彼らは言ってみれば "国のために" （企業のため？）犠牲になった被害者なわけだから、
彼らがこの問題について書いているのは当然として、
それ以外の連中は、いったい全体どういう連中なのかということだ。
ここのような関連ｽﾚｯﾄﾞに張り付いて、執拗にこの世代を叩きまくっている
このｴﾈﾙｷﾞｰはどこから来ているのかを考えた時に思い当たるのが、
この間接雇用にかかわって利得を得ている連中がいるということだ。
つまり、奴隷貿易で生計を立てている恥ずかしい連中のことだよ。
この連中が必死なのは、自分たちにとって死活問題だからなんだよ。
もしもこの騒ぎが大きくなって、選挙に負け、法律が元に戻ってしまったら、
食べていけなくなり、一家心中するしかなくなるということだ。
だからね、間接雇用をやるのなら、国がやればいいんだよ。
そしたら、すくなくとも、多重請負やら、法外な中間搾取はなくなる。
まあ選挙も近いし、
J-NSC（自民党）の連中かな？とも思って見ていたんだけど、
ﾈﾄｳﾖ批判をしているから、創価学会員なのかも知れないな。
例の元事務次官の息子も、自民党の応援もしつつ、
「ｼﾞｮｼﾞｮ」のｽﾃﾏをせっせとやっていたから、
実はお仲間で、狂言めいた事になっているのかも.知れない。
.
何にしても、創価学会の批判,が.できないような連中は、
血税にたかるﾊｴであり、まともな人格者じゃないだろう。
>>183
逮捕されてないよ
スレタイが嘘や
本文読め こっちのジジイもヨボヨボで逃げられへんのに、現行犯逮捕とか何でやねん。
二人引き殺して逮捕されないて、この国は異常だよな
今もきっとマクドナルド食ったり寿司食ったりしてたんだろうな、
てか、4人怪我で逮捕なら2人殺してなぜ逮捕されないのか
>>150
神奈川の幼稚園児の列に突っ込んだのはダイハツの軽だった アクセルとブレーキ踏み間違えたと供述してるだけあの爺よりまし
目撃者は杖ついてたと言ってて逃走出来そうにないのに逮捕ですか
つかプリウスの死角だらけの形状と、ややこしい配置のシフトレバー見ると、この車の設計者たちは意図的に
暴走しやすくしてるようにしか思えんよな。
うちにもプリウスあるけど、たしかにアクセスとブレーキが近い
踏み間違い多いかもね
前に重いバッテリーあるから加速も衝突時の破壊力も大きいんじゃないかな
トヨタはメーカーとして責任があるだろ
トヨタが動かないのなら国土交通省がなんとかしないと
>>193
100%とかｗｗｗ
普段どんだけプリウスの事故スレしか見てないのよ
5月中でも軽自動車の踏み間違い事故スレいくつかあったろ 今日、対向ギリギリの道で凄いスピードで突っ込んでくる対向車プリウスがいた。
ドライバーを見たら、爺さんだった
>>103
一般的な話として>>97の話はディーラーだったか保険屋だったかで聞いたことある
「型式別料率クラス」でググればその手の説明が保険会社のサイトで見れるはず >>172
車のこと良く理解し切れてない若造が、斬新なデザインに拘って本来の基本中の基本をないがしろにした結果、
あの様なブレーキペダル・アクセルペダルのデザインになったんちゃうかね？？ え？TOYOTAさんどうなん？？ 制御系のバグじゃないの？
特定の条件で速度変数がオーバーフロー起こして0速がいきなり最高速になるとか
>>156
でもなんで同じ様な操作のノートepowerはこういう事故ないんだ？ >>198
怠慢より傲慢に近いな
１００％運転手の操作ミスと決めつける またプリウスかよ！
トヨタが何も対策を施さないということは……そういうことだよ！
警察によれば飯塚は逃亡の恐れも証拠隠滅の恐れもないから二人殺していても逮捕はしないということだ。
となればこの80代の男性は逃亡の恐れや証拠隠滅の恐れがあるということだ。
警察はこれを証明して国民の疑いを晴らすべきだろう。
出来ないのであれば地位や財産によって差をつけている差別主義者の組織だといわれても仕方がないだろうね。
マジで逮捕しなかった警察がクソ
地方に迷惑かけんなよ
勲章とかいいから逮捕しろクズ
これでプリウスの価値が下がったな
老人特攻機
上級国民殺人マシーン
飯塚上級「お前ら知らんだろうがマーダーライセンス持っとるんじゃよワシは」
>>230
任意の保険会社で、ビスタを選んで保険金を出して、
車をプリウスに変更しても、保険金額が変わらないんだけど ? だからとっとと老人から免許剥奪すればいいんだよ
剥奪されんのが嫌なら、教習を一から受けなおさせる
これで解決する
ほとんどの老人は教習不合格で免許を失うだろう
ブラック ホールに吸い込まれるとどうなるのか？ 🚀
>>1 >>219
死角が多いと暴走しやすいって意味が分からんのだが このバカ老人もアクセルブレーキ踏み間違えたとかぬかしてるらしいが
車のせいにするやつらも同レベルのボケ集団なんだろうなw
>>234
プリウスを本田宗一郎に見せたら開発陣全員バールで頭ブチ割られてそう。 これプリウスの方に問題あるんじゃないか
操作が間違いやすい配置とかよ
老人とプリウス、どっちが不良品か松本人志に聞いてみたら？
遥かにとんでもない暴走して2人殺して未だトボケてる上級国民は未だ起訴すらされず
この爺さんは即逮捕
不公平どころじゃない
法治国家が聞いて呆れる
電車のワンハンドルみたいにブレーキとアクセルを一体化すりゃ良いんじゃね？
これでも日本は大スポンサー様のトヨタには何も言えないんだろ？
プリウスでの事故被害者はトヨタ相手に集団訴訟起こせば勝てると思うぞ
これもプリウスなのかもう電磁波で誤動作起こしてる可能性きえないな
街の複雑な状態である一定の条件とか重なって起きてるのかな
これだとテストとかではわからないな
勲章って重要なんやな。。。
子供に勲章をとらせる教材とか販売して欲しい
>>215
この爺さんだって逃亡や証拠隠滅の恐れは無いだろうしな 逮捕されたんか。
したら、金持ってねえってことか。
アクセルとブレーキの左寄りの問題を直さない限りダメだろ
アクセルの音をでかくして、ブオンブオン鳴らしても
本人はブレーキ踏んだのに、電気系統システムトラブルでアクセル加速した
って思っちゃう。
本人はブレーキ踏んでて、加速して、でも止めるにはブレーキ踏むしかなくて
ブレーキ踏んだら更に加速
結局、右足（シートの真ん中に座って右（膝上）足を自然と置いた位置で
一番踏みやすいとこに、ブレーキを置いておく
にしないとダメ
下級民か 自転車さえ乗れない
爺ちゃんが
80代車運転するな
基地外ｽｷﾞﾙ
高齢者になったら不自由になるんだから
軽自動車か３輪バイクで十分だと思うけどな
>>266
電車はハンドルがないからああいう制御なんだけど
ハンドル操作はどうするの ? 個人的にはセンターにメーターとか配置してる車は嫌い
免許証返納したら20万くらい支給したら
いいんじゃね 金くれるなら返す奴増えるだろ
「乗用車」「乗用車」って
いつからプリウスって放送禁止用語になったんだ
プリウスって車両保険高いんだって？事故が多いから？
これだけプリウスの事故あるのにプリウスは悪くない！
納得してくれると思いますか？
プリウスだけでも老人だけでも起きない事故が
プリウス×老人では起きる
それが答えだ
引き籠もりをプリウスに乗せれば解説じゃね？俺天才かも
>>281
ハンドルはハンドルで操作
加速ブレーキはシフトのある所
変速はハンドルに付いてるスイッチでとか >>223
お前さんはタリフは見たことが無いのか？？
馬鹿か？ 何でプリウスはこんなに人気があるんだ
燃費がいいからか
プリウス嫌いだし擁護するつもりは無いけど、プリウスが特別危険なシフトやペダルレイアウトをしてる訳でもない
プリウス買う層がマークIIとかクラウンをふんぞりがえって乗ってた層で、ジジイばっかりだからこうなる
プリウスじゃなくてプリウスαだろ? 見分けつかんのか
10人死傷＋勲章携帯＝不逮捕
4人怪我＋勲章不携帯＝逮捕
ここまで来たら、まともに走ってるプリウスよりも、
どこかに激突したプリウスの台数が多いだろうな。
>>260
普通の車よりアクセルが左寄りのレイアウト >>7
これは上級しか乗れないね。抑止装置が働くどころか付いていないっていう。 ハンドル･アクセル・ブレーキを廃止して操作をPSコントローラーにしたら事故が起こらなくなったりして
>>286
免許税を設定した方が良くない？
中高年以外も、むやみに自家用車を使うより公共輸送機関を利用させた方が社会のためになる >>7
この動画で何が言いたいのか分からん。
アクセル全開でDレンジに放り込めばフル加速するのは、エンジン、HV、EV関わらず当たり前じゃないの？
少なくとも2010年式の俺の車(エンジン)はそうだけど、今時の車は違うのか？ 当てられても大丈夫なように、プリウスのボディは耐水性段ボールに変更したほうがいい気が。
>>298
だから、プリウスの自動車保険が高いという、信頼性のあるソースもってこい 先週、福岡でアクセラが駐車場で踏み間違いで転落しかけ
和歌山で停車してた軽自動車が暴走して海に落ちて2人死亡
どっちもスレが立ったが全然伸びず終了した
でもプリウスだとお前らが飛びつきスレが伸びまくる
で、プリウスだけ記憶に残り「暴走はプリウスだけ、踏み間違いはプリウスがほとんど」になる
アホだわ
>>259
フィットもペダルレイアウトかなり左寄りだぞｗ 被害者が病院行くような大きな事故の場合は一旦全員逮捕に統一したらいいのに
逮捕されたのか
やはり下級国民は問答無用で逮捕だな
すぐに逮捕されないのは飯塚幸三上級国民のおかげだな
>>219
意図的に事故しやすく作ってるとしか思えないクルマ
というか試乗したらあんなの二度と乗りたくなくなる ハンドルに緊急レバーのブレーキいるな
握るだけでアクセル解除して止まるようなの
国もトヨタもいつまで頬被りし続けるのか？ずっと事故途切れず、犠牲者出続けてるぞ。とっとと対策しろ。出来ないなら、走行禁止にしろ。
老人のプリウス乗りが多いの知っててプリウス叩いてる人おるね
飯塚幸三が逮捕すらされないのに現行犯逮捕はおかしいだろ
飯塚幸三のように野放しにするべき
せめて1年間の海外逃亡期間を設けろ
まーたゴミクズ老害かよ！
ゴミクズ老害は今すぐ死ねよ
あなたの運転する目の前に子供たちが歩いています。
Q.飯塚チャレンジしますか？
成功！→合法人殺し+１泊13万のスイートルームにご招待した後、免許返納お抱え運転手付き
失敗！→逮捕、マスコミ総叩き
トヨタの自動運転技術が加速的に進むだろうなw
プリウスじじいのお陰だw
プリウスはお年寄りに人気があるのか？
プリウスに欠陥があり、たまたまドライバーがお年寄りだったのか？
とにかくプリウスが多すぎ、という印象
>>7
これが通常のトルコン式ATだと
エンジンの回転数が上がって空ぶかし状態なのが耳で聞いて分かるし
そこでDに繋ぐと壊れそうなぐらいの強大なシフトショックが発生して一瞬ペダル緩めるかな
そもそもPから直接Dには入らず、途中でR・Nがあるし、
それ以前に、ブレーキペダル踏んでいないとセレクタをP位置から動かせない（←ここ重要） >>325
基本逮捕されてるじゃん
あのお方とあの女子アナくらいだろ >>272
そんなんでエラー起こすならもっと事故が起きてるわ
決まって「老人とプリウス」
若者とプリウスの組み合わせなど聞いたことがない
つまり、原因は「老人」 >>7
>>106
Nからしかそういうことはできないし
警告音がなってるのにもかかわらずDに入れるバカはいない
普通のオートマもアクセルふみっぱでN→Dは当然はいって
高回転のまま入るのでかなり加速する >>286
原資は免許更新費用からか？
10倍くらい値上げだな AQUAの事故率も高いの？
なぜジジイババアはトヨタの
この二台を好んで乗りたがるの？
トヨタの営業戦略？
>>333
本人はブレーキ踏んでるつもりだから無理 まじで８０代は免許卒業でいいんじゃないの…
１８歳以上しかとれないんだから上限もあっていいよ
>>303
思考停止してるジジババだと皆乗ってるからでプリウス一択
その年齢層だと昭和のマスコミ主導の流行り作りにまんまと乗せられて一生送ってきたカス世代なので非常に騙されやすい >>1
プリウス関連の事故がこれだけ起きても大手マスコミどもは何かプリウスに問題があるのでは？って疑問持たないんだもんな。
本当に不思議だよな。
マスコミにとっても電通にとってもトヨタが大口の広告スポンサー様だから
トヨタを怒らせたら広告減らされちゃうからなんだろうけど。
でもそれじゃマスコミはマスコミの役目果たしてないんだよね。
マスコミの使命は権力の監視なんだからさ。 >>337
マスコミの誘導に引っかかっているだけの馬鹿だよw
自分の頭で考える力のない、頭の弱い連中 >>1
ウチの隣のアパートの住人(60代くらい、ワンルーム)の爺いがさ、イカれてて限界近そうなんだけど、駐車場から道路に「急発進」→「バック」→「急発進」→「バック」を延々と繰り返してるんだが、これは何を意味してるのかな？？ なんかの加湿器みたいに暗いCM出して回収しろよ、トヨタ
>>1
ほらな
若い連中とか女とか子供とか
魅力的なのが居ると
前頭葉がボロな老害は一旦気にしだすと
自分をコントロール出来なくなって
突撃すんだよ
そういうのは普段からボヤーッとしてて
受け答えが曖昧
発見次第、捕縛してコンクリートで固めろ 警察「勲章お持ちですか？」
爺「ないです」
警察「○時○分逮捕」
即逮捕されてたのかw
こんな怪我もしてそうなのに勲章なしだと扱いも酷いなw
なんでジジババはプリウス買いたがるん？
車買えるくらい小金ある老いぼれが
今さら燃費で銭浮かせたってすぐ死ぬだろうに
>>83
免許を返納しなきゃならないジジババが殺人道具を乗り回してるうんだよ 令和ってヒャッハー時代の幕開けなんだろうか？
拡大自殺やら自爆テロ、轢き逃げアタック、引きこもりやニートの殺処分…
ピンポン玉のように命が簡単に弾けるような光景が広がっている
>>316
Dに入れる(→↓)、Rに入れる(→↑)操作をモタモタすると 、意図せずNになる場合がある
アクセル踏んでも何も起こらない
そのままシフトレバーをちょっと触ると、ロケットスタート >>337
軽自動車乗ってる老人のほうがずっと多くね？ シルバープリウスの下手くそジジイ率は異常
銀プリ見かけたら近寄るな
まさか徒歩５分以内という身近な範囲で事故が起こるとわ・・
ヤクザ「今からおどれんとこ、プ○ウスすっぞ（殴り込むぞ）」
ヤクザ「おお、やれるもんならやってみい。プリ○スにしてくれるわ！（返り討ちにしてやるわ）」
アメリカ「新しいミサイルを開発した。その名も、プリウ○」
ロシア「新しいミサイルを開発した。その名も、○リウス」
>>351
アクアはまあジジババも多いけど
プリウス乗りたくない若者に人気 >>346
馬鹿？警告音してるでしょ
しかもPからじゃないし
プリウスもP→Dはブレーキを踏んでないとエラーを返す あら！現行犯逮捕か
隠蔽する危険があったからかな？
一時停止やベルトの取り締まりやるついでに老人プリウスも検挙したらいい
プリウスの次、数年後はCHーRもやばいよ。
あんな見通しが悪いのを、これからどんどん縮むお年寄りが乗ってるしな。
とにかく、世界戦略車サイズのはXSサイズの日本のお年寄り売っちゃいけないんじゃないかな。
>>7
これみたら欠陥じゃん
老人慌てて操作ミスってだけの問題じゃないわ 昔の車と違って、ハンドルもアクセルもブレーキも人力で動いてるわけじゃないのに、なんで車のUIは変わらないんだろうな。
ラジコンプロポで操作する方がよっぽど安全なのに
駐車場から一発目の操作
シフトレバー （ミスリードしやすい）
アクセルブレーキ （ミスリードしやすい）
ハンドル 普通
で、このダブルコンボ＋じじい
でトリプルコンボ達成で事故ってんだろ
>>387
若者がプリウスに乗って事故っているケースだって多いw >>315
そんなことしたら車が必需品の地方から半端ない文句出るよ >>316
エンジン音が出るか出ないかの違いとかじゃないかい ニュースでもアナがしゃべってたが
松葉杖の爺が運転席から出てきたらしいぞ
まちBBS 此花区についてpart49より
857 名前： ななしやねん 投稿日： 2019/06/03(月) 21:04:23 ID:+UOACzkA [ bai6f43af9a.bai.ne.jp ]
運転手のじじい足ないで
そもそも町中でアクセルベタ踏みすることがないわ
そこでPからDモードにすると急加速するから危ないって言われても
そんなアホなことはボケ老人しかやらんわ
意識がはっきりしてる老人は、プリウスじゃなくてクラウンに乗ってる
教訓
ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽを見たら基地外が運転していると思え
>>1
こっちが逮捕で、池袋は何故逮捕されてないの？ >>96
まるで鮮人が日本と聞けばdisるように洗脳されてるのと同じで、
東京マスゴミによる大阪disに洗脳された知能の低いヤツが
毎日毎日、大阪がらみのネタにアンテナ張ってるとかほんと気持ち悪いｗｗ
そうお前だよ！！ m9(￣ー￣) 逮捕したりしんかったり、こいつらの頭の中にある法律だからな
>>398
CH-Rは勘違いレーシングな人も多いから注意
なんであんな視界悪いのばかり作るんだろうな パヨクさんはトヨタ、プリウス叩ければどうでもいいからな
最近は返信もしなくなって、定型文コピペ爆撃しかやってないけど
老人がプリウスを買うと言った時点で販売店員は通報しろ
なんでこっちは逮捕で池袋は不逮捕？
上級勲章以外に理由はあるの？
下手糞のボケ老人が好んで購入
燃費のために安全軽視の糞視界デザイン
ボケ老人に扱わせるのに危険すぎるシフトノブ
終わってるだろプリウス
令和は人を殺して解決する時代だからな
何かあったら殺人すれば皆笑顔で幸せになる世界
>>322
5chは自分の頭で考える力がない、馬鹿ばかりだからなw
マスコミの誘導に簡単に引っかかる知能指数が低い人間が多い証拠www 毎週のようにプリウステロが起こるよな
欧米のテロより多い気がする
>>393
車「ピー」
老人「さて何の音かしら。まあいいや」 少し前も高齢者逮捕されてたが
即逮捕がおかしいのではなく
逮捕しなかった警視庁だけがおかしいだけだな
>>411
逮捕は有罪無罪とは関係ない
っていう理屈は通用しないよな。身柄拘束されてるし デザイン重視（）で、後方視界の悪いクルマが増えたな。
>>379
昔、想像してた未来っぽさだろ
低脳な一般庶民は
高級な科学とは無縁な人生だから
プリウス程度が、そう見える
高級な理系はむしろプリミティブでシンプルな物に
高い意義を認める もっと大暴れしたのにいまだに野放しの方もいますよ？
>>379
今の年寄り世代って特に燃費にこだわりがあるらしい プリウスのエンジン掛けたら「勲章はお持ちですか？」のアナウンス流せよ
怖くなって免許証返したジジババがプリウス無料でくれないかなぁ
>>76
登録されたルート以外では時速10km以下
最高速度60km/h
スロットル開度は最高30％まで
埋め込み型自発光式高齢運転者標識
お守り用フック(※お守り本体はディーラーオプションです) アクセルベタ踏み状態でも、レバー操作でDに入ってしまうどころか、
そのまま急発進してしまうクルマ。そんなあからさまな誤操作に対して
抑止する装置もついてない、そんな明らかな問題点を一切報道しない
スポンサーの飼い犬メディアに存在意義無し！！
>>430
ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰは喜んで売るから無理 シフトレバーてバックにしたら凄い音が鳴るのにアレでも間違えるのなら三輪車でも間違えるだろ
親父も84歳で普通に運転してたから
じっくり説得して先月免許返納させた
買い物つれてったりサポートは大変だが
こんな事故を起こされることにくらべたら余裕
>>432
だからオートマなんて廃止しろっての
工場とかで機械で事故あったら敢えて複雑な操作にして安全方向に持っていったりするのに
車はいつまでたっても放置ってのはおかしい >>442
そんな奴は車に乗る資格はないし
他の車であっても事故る >>420
お前みたいな知能の低い人間が顔を真赤にして反論してくるからなw 不思議なのはこの手の事故アクアでは
あまり聞かないんだよな
なにかプリウス特有のものがあんの？
>>7
ショックとか抑制構造ないからミサイルかましちゃうわけか。 たまたま今回もプリウスってだけよ
あなたたち騒ぎすぎよいい加減にして
俺のツイッターにこんなのが流れてきたんだがマジなの？
Nに何かの拍子に入る
↓
アクセル踏みまくっても加速しない
↓
何かの拍子にDになると暴走モードに
またかよってかアメリカが銃規制しないのと同じだな
お国のつまり自分たちのために他者の命をも犠牲にする国が
先進国？笑わせるな
ひきこもりの無差別○人と
プリウスによる○人
どっちが多いんだ？
ライフっていうとどうしてもW12エンジンを思い出すな
わかるやつおるかな
80代の運転する車とか腹を空かせた人喰いヒグマ並みに危ない
飯塚さんを苦しめるだけだな。
勲章の権威も墜ちたもんだわ
>>473
プリウスは悪くない
脳にエラーのあるボケジジイドライバーが悪い 【安倍自民党で上級国民の資産が倍増】
日本の超富裕層（金融資産5億円以上）
2011年 資産44兆円 5.0万世帯
2017年 資産84兆円 8.4万世帯
野村総研調べ
>>464
プリウスがでたころに買ってるんだろ。
アクアはまだなかったんだろう。 >>457
この機を逃してたら下手すりゃ加害者のお仲間入りだったな。 下級国民の癖に、車にのろうなんて偉そうな奴だな
しっかり教育してやらねばならない
お前らは下の下なのだと
>>450
血を流すより、ガソリン流してるほうが、ナンボかマシなんだがな。。。 >>386
>意図せずNになる場合がある
本当か？
本当に”意図せず”Nになるのか？
どういう条件でそれは起きる？
また、仮に起きたとして、普通そこでアクセルベタ踏み状態でシフト操作するか？
それは過失だろ？ >>464
アクアのシフトレバーは、昔からあるAT車と同じタイプなんでOK！ 日本はプリウス＋老害のテロリスト天国
下級国民は諦めて毎日死ねということか
>>7
なるほどね、ブレーキをしっかり踏んでたと思ったらアクセルベタ踏みしててロケットする訳か 枯れ葉マークじゃなく
今のマークでもなく
加齢臭マークにした方がいいな
また子ども狙いの老害プリウスか
犠牲者出なかったけどいい加減にしろ
引きこもりと同じく犯罪者予備軍だから
免許取り上げない家族も逮捕しないと
>>472
運転したこと無いなら黙ってろ
何かの拍子ってなんだよ
オートマで走行中にレバー触るのかよｗ >>180
俺７０歳だけど、会社のプリウス年に数回乗るがどうもいけない。
エンジンはプッシュスタートだし、サイドブレーキは足踏みだし
シフトレバーは難解だし、後席の窓は小さくて後部左右が確認しにくい。
リアウインドウは高さがないし、おまけに上下に２分割されてしまう。
余分なところに神経使うからミスも起こしやすい。特に老人は >>319
お前、アスペだな（＾∇＾）ωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω 毎日車が突っ込むスレなんて立ってるのにプリウスって書いただけで伸びるんだな
ジジイがプリウス乗って子供の集団に突進するのが流行り過ぎ
どういう洗脳プログラムなんだよ
アクセサリ：くんしょう
効果：すべての武器防具を装備できるようになる
>>472
絶対にありえんよ
某ドイツ車のDCTは似たような現象が起こることがある
メカトロニクスの不調で 入院するほどの怪我でなかったので逮捕
惜しかったな上級国民入りは入院がキーワードだ
もうプリウスって桜花とか回天みたいな特攻機じゃねーの？
ジジイとかテラフォーミングを狙ってる侵略者に使役されてるだけじゃね？
スマホの画面割れてるのアイフォンが多いな。ながらスマホもアイフォン。
もうアイフォン販売中止で
>>496
警告音なってインフォメーションにもメッセージ出るのにね プリウスはアクセルとブレーキの間隔が他の普通車と比べて若干短めとか聞いたことある。
それでとっさに踏み間違えやすいとか？
>>511
だから、反論したいのならソースもってこいよw 火消しがTOYOTAと飯塚両方入り乱れててカオスw
>>426
トヨタ車のCピラーからリアにかけての
見切りの悪さは異常
エッジの効いたデザインがウリかもしれんが
人間工学と安全工学を軽視しすぎ
プリウスって
デザインで買うクルマだったけ？ >>498
マジそうなの？
ならアクア方式にしないトヨタに
悪意にあるとしか >>472
シフト操作でN入って踏んでいる状態からD入れるとミサイル化。 「あっ！？テメー！プリウスで待ち合わせ場所行くぞこの野郎！」
同じハイブリでもアクアは普通のシフトレバーなのは何でなの？
>>471
普通のエンジンAT車でやっちゃうと
とてつもないシフトショック来るんだよ
エンジンの負荷も急激に変わるし、下手すりゃストールすんじゃないかな >>471
フツーのAT車はブレーキ踏んでないとシフト操作出来ない
アクセルベタ踏み状態でDにシフトなど不可能 警察無線
本部 えー加害者は勲章持ってますか？
巡査 持ってません
本部 今すぐ逮捕してください！今すぐ！
シフトレバーのBって何だ？トヨタってこんな仕様なの？
>>491
正直やばかったかも
信号ない交差点で接近する車と距離ないのに無理に入り込んだり
ハンドルもフラフラするし
第一、通りなれたはずの道、迷ったりするし… 老害がプリウス乗って女子供を轢き殺すレジャー禁止しろよいい加減に
どんだけ放置してんだよ
モーターの加速力、静音で
びっくりしちゃうんだろうな。
条件
・80歳
・プリウス
・死亡ゼロ
・勲章無し
プリウス見かけたら逃げないとな
でも死角から飛んでくるからたちが悪い
またプリウスですか？全台リコール回収してシフトレバーを交換すべき
「操作ミスが悪い。外人と老人が悪い。」＝ジャパンバブル時代の論理
「操作ミスによって事故（物損から死亡事故まで全部）
に繋がるが0.01％未満でなければならない」＝現代世界の論理
孫「爺さんがプリウスで人を轢く前に始末しました」 あるで
プリウス乗ったことある奴なら分かると思うけどシフトレバーすっかすかでちょっと当たっただけで動くからなw
軽さがいかにもトヨタらしい
静かなのが原因ならアクセル踏んだ時にエンジン音は五月蠅くて無理そうなので
ブレーキ踏んだ時にエンジンブレーキみたいな音出るようにするしかないな
路上に出回ってるプリウスのペダルの位置とか変えるの凄いコストかかりそうだし
>>426
CH-RとかレクサスNXが事故っても、車名が出ないからなあw 池袋の惨劇を十分承知した上で敢えてやらかす
それが男の勲章さ
>>7
ブレーキを踏んでるつもりでＤに入れたら、ということだと思うが、
こういう特殊な状況は他の車でも起きるだろ。ＮでなくＰならＤに
入らないと思うが >>495
昔事故が目立たなかったのは
今みたいに医療技術なかったし
健康寿命短かったからだろな >>552
なぜか耄碌したジジイがプリウスを買うw プリウスに自動爆破装置付けろよ。
暴走したと判断したら、プリウス自ら木っ端微塵に吹き飛び、周りにはそよ風しかかからないようにしろ。
もう、プリウスはこの国にはいらない！
なんでこの爺さんは逮捕されて
飯塚は逮捕されないのか
福岡トヨタ テレビCM
「ミスはだれでも起こします。」
「サポカーをご利用ください。」
だったかな。。 なんかやってるけど。
勲章持たないで事故を起こすとはいい度胸だ
逮捕するー
って感じか
ふと思ったんだけどMT全盛期って突っ込み事件って無かったの？
DQNとワンボックスの相性がいいようにプリウスとボケ老人の相性がいいんだろうな
老人て事故起こした後に車動かそうとする傾向があるらしいな
そしてまた事故を起こすという
プリウスには老人仕様でいろいろセーフティロックかけろよ
走る暴走機関車かよ
>>356
自分もそう思うけど
これから大勢いる団塊が80代になるから車メーカーは抵抗するだろうな >>530
そんなこと言いだしたら昔の窓がほとんどないライトバン仕事で乗り回していた高齢者敵に回すぞｗ 飯塚「勲章も無いのに 年寄りがプリウス乗るとは 有りえない」
>ライフが、今年中に、東京都内の一部地域を対象に、アマゾンプライム会員向けサービス「Prime Now（プライムナウ）」に
>食品スーパーとして国内初出店する。
ここだっけか？ライフはｗ
>>7
なぜ警告状態からD入れて走り出す仕様になってんの？
バカじゃないの？ MTだったら急にギアをつないだらエンストするから飛び出すことはないのにね
あの変なシフトは進化したシンボルみたいなものだろうから
安いアクアには搭載されてないのかな
アクセルの位置が悪いのは、トヨタ最後の切り札。
本命は部品の不具合による暴走。
これだけは隠したい
警告音じゃダメらしいぞ、ミスリード自体をなくさないと
実際、シフトレバー間違えたまま、降りてくる奴結構いるらしい
↓
プリウスのチェンジレバーで悩む
>>496
Dに入れるには右に押して下に下げる
右から下の間に時間がかかって、下に押すのが甘いと"意図せず"Nに入った事が2年弱で数回あった
そっから先アクセルベタ踏みは勿論過失 ハイブリッドや電気にクラッチ復活させればいいんだな。
間違ってアクセル踏んでもクラッチ繋いでなければ暴走しない。
本当に本当に割とマジでトヨタに対策をお願いしたいわ
プリウス乗りの高齢者マジで多いし、怖すぎる
子供に、このフォルムの車見たらよく注意して歩きなさいって言い聞かせても効果あるかどうか。。
日本で一番普及してる車種なんだから別に事故が多いわけじゃない。
もうプリウス生産中止でいいだろ
せめて70才以上は販売禁止・運転禁止にしろよ
>>573
突っ込み事故って言うより、歩行者が轢き殺される事故は今の5倍以上多かった 飯塚チャレンジ失敗か
どんな勲章持ってたんだろうな
アクアの事故は少ないからプリウスが欠陥扱いなのはしょうがない
>>564
75歳以上の後期高齢者は毎年免許更新の義務化とテストを受けさせないといかんよな またかよプリウス
プリウスの視認のしづらさは乗ってみたらわかる あんな車怖くて乗れない
勲章を自作してメルカリで売ろうかな
これで安心とコピー付けて
プリウス欠陥説が裏付けられれば元院長人生大逆転の可能性
なんかシフトレバーがへんてこなんだよな。 マニュアルの出来損ないみたいにしないで。単純に普通のオートマみたいにすればいいのに。 Pが別ボタンとかわけわからん
プリウス走行中！ご注意ください！
プリウス走行中！ご注意ください！
って警告音を義務化しろ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
突っ込んだ男 「This is my life …」
>>379
年寄りが年間1万キロも乗らないだろうし、高いハイブリッド買ったところで、まず元は取れないよな。 やはり勲章スレになっていたかｗ
そりゃみんな疑問に思うのは当然だな。
>>7
普通のオートマの挙動じゃね？
スイッチ式じゃないゲート式オートマなんてRでバック中アクセル踏んだ状態でN通り越してDにギアチェンジできるし 北朝鮮はミサイル撃つなって言えば少しは止めるもんな
プリウスはむしろ速度上げてくる
>>532
いやだからそれはどこのどんな車も同じだろとw
最近は急加速抑制システムとかもあるのかも知れんけど、まだそんなに普及してないだろ。 誤発進で突っ込むと、慌てて全開のまま逆進かける所までがセットなんだよね。
だからその逆進を抑制する機能もトヨタは用意してるってのに…
>>316
アクセル踏んだままシフトチェンジ出来るのがおかしくね？ あの意味不明なシフトレバーシステムを搭載するメリットって何よ？
もう分かった。
プリウスが欠陥商品だ。
トヨタもいい加減認めろ。
国もメディアもトヨタだからって忖度してる場合じゃねえぞもう。
国民が全員プリウスに殺されるまで待つつもりか？
老人 ＋ プリウス ＋ 踏み間違え
で大三元なの？ (´・ω・｀)
>>604
そんな事せずに
70歳以上はすべての車に乗るのを禁止したほうが良い。 >>569
勲章飯塚元院長だぞ！
悲しいけど、この国には命の重さがあるんだよなあw
上級国民の栄誉＞勲章＞庶民の命 >>316
HVじゃなかったらアクセル踏むとエンジンの回転数が上がって分かるだろ
HVは全く気付かん。 >>548
連続轢き逃げ殺人犯の鬼畜で
動く生ゴミの飯塚幸三を
さん、呼ばわりするのは
人道に反する罪だぞ 俺の愛車、ビィイツはいつも出て来ない
やっぱ、つまらん車なんだろうなぁ～
まぁいい方に解釈すれば、安全意識が高い人が
乗っているという事で
飯塚幸三「せっかく引きこもり案件でワシが忘れられかけてたというのに！」
>>563
それ
Nなどほとんどつかわないのにその辺の説明なしにNからDをやってる
PからDならブレーキを踏んでないと入らないのに >>570
これな。
素直に逮捕されていれば風化も早かったのに、
似たような事件が起きる度に掘り起こされてる。 飯塚幸三は轢き逃げで二人殺したのに無罪ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上級国民大勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
昔って老人の事故ってそんななかったけど今はすごいな
>>608
アクアはモーター出力たかが知れてるからな
ドライバーの脳がバグって車が暴走した時のミサイル化能力が断然違う >>580
顔写真が出てない。逮捕したと言うだけで超上級国民かも。 >>541
エンジンブレーキモード ハイブリッドにはエンジンブレーキじゃ無くて、電車の回生ブレーキのようにして。発電して、充電器に貯める 勲章は庶民の命より重い！
俺、はっきり分かっちゃったよ！
三菱自動車の時はマスゴミはさかんに三菱車の名前を出したが、
プリウスばかり事故ってるのにプリウスとうい車名もトヨタというメーカー名も出さないな。
>>628
どのメーカーも使ってる普通のシフトだぞ ８０歳マークつくってつけるの義務化しよう。
勲章マークも作ってつけてると警察が忖度してくれる。
また、プリウスと爺、愛称がスゲ～悪いんじゃね！
年寄りが勘違いする、運転設計なんじゃね！
>>525
お前、キチガイだろ？ωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω それはそうと
誰一人シフトレバーが分かりにくかったせいだと言う発言が無いけど
報道前に揉み消されてるのかな
>>539
N→Dはできる。どんなAT車でもできる。
P→他のレンジはブレーキ踏んでないとできないが、それはプリウスも同様。 >>578
そのセフティのおかげでさらに複雑になりさらに事故が >>613
プリウスに欠陥がないことは明白だから捏造しない限り無理だな
韓国人ならできるかもな 昔通った自動車学校のクルマがマークⅡのMTだったけど
シフトがスカスカで3速に入れるはずが5速に入ったり
>>651
アクアって、初代、二代目のプリウスのシステム出力と同じだろw 水戸黄門よりトヨタが上なのが露見したもんな
プリウスとやらを疑ってみるべきかな
まともに対策しないのなら
AT廃止して下手くそ全部排除していくしかない
プリウスは、国の補助金のキャッシュバックを餌にして
老人に売りつけまくってたろww
これからまだまだまだまだ事故が続くよ。
>>1
プリウス6台目くらいか？まだあったはず
吉祥寺横断歩道全速力
30代アクセルが効かなかった
公園のトイレから出たタクシー運転手
50代ブレーキが効かなかった
おばちゃん60代スーパーのガラスに突っ込み
ブレーキが効かなかった
飯塚司 80代
ブレーキが効かなかった
ライフ80代 SPEEDUP x 2 → MISSILE
プリウスじゃなくてグラディウスだな
上級国民じゃなかったから逮捕された・・・
あれ? 80歳以上は逮捕されなかったんじゃなかったっけ？
>>671
1時間でも身柄を拘束しておけばな・・・一生上級国民の象徴として言われる 飯塚幸三 上級無罪
飯塚幸三 上級無罪
忘れてはならない
飯塚先生と違って逃亡の恐れあるからな
勲章も持っていないし
>>46
ブレーキ踏んでなくても、Nからチェンジできて車動くの？ >>675
シーサイドラインの逆走でプリウス欠陥の可能性は高まった >>625
エンジン車ならアクセルベタ踏みしたら、エンジン音で気づくが、
ハイブリット車は違うだろ？問題はそこなんだよ うちの親父は返納したから良いが
ど田舎だし、まわりの八十代ドライバー多いんだよな
辺鄙だから絶対、面取りまでのるとおもう
プリウスは何も悪くないでしょうに！
悪いのは80歳代のお爺ちゃんでしょうに
あなたたち騒ぎすぎよいい加減にしてちょうだい
まじでお前らシルバーマーク付いてるプリウスには気を付けろよ
>>419
入院
入院すれば逮捕はできない
退院後逮捕だが、逃亡の恐れが無ければ逮捕されない
これを知らない情弱が上級国民とかいうね >>648
昭和の頃とかは老人の免許所持率自体がそうでもなかったのと
全ドライバーにおける老人の割合が今と全然違うだろうしな >>500
おじいちゃんモードを追加して
0→10kmhに15秒かかるように制限しりゃいいのに
マリオカートじゃあるまいし。99.9%の人は急発進なんて必要としてない 免許の上限を設定しろよな
下限が18なんだから上限は75くらいでいいだろ
プリウスはブレーキ踏まなくてもNからDにシフトを変えられるのが問題みたい
プリウスの暴走事故はトヨタにも責任があるな
普通に考えたら、あんな視界の悪い車は買わない
それでも選んでるのは下手糞の証
下手糞には交通安全なんて意識はない
つまり、プリウスに乗る時点で安全運転ではない
>>706
警告音とモニター表示にも気が付かない奴は運転しないほうがいいわな >>653
へ～、そんなんなってんだ
トヨタしゃ運転した事ないから知らんかったわ >>648
昔はマニュアル車がほとんどだったからねぇ。 要するに
シフトレバーミスリード問題も、リコールしないで、警告音で誤魔化し
アクセルブレーキミスリード問題も、リコールしないで、警告音で誤魔化し
この対応が最悪ってことで
>>569
そのまま入院したかどうか
テレビの4人の他番組の他の弁護士みんな意見一致
パヨだけ非常識 なんで1人も殺してないのに逮捕されてるの？逃亡の恐れないだろ
>>659
プリウス事故が起きる度にスレが立つから動員させられて辛いのう（＾∇＾） この程度で逮捕すんのに、なんで飯塚は逮捕しなかったの？
自動車考えた奴は70以上の妖怪が運転するの想定してないと思うw
以上なんだよ今の時代w
>>698
顔写真もないので顔が出ると皆が恐れるような超大物なのかも知れない。
逮捕してなくても逮捕したと情報流せばアホは満足するだろうし。 信号待ちしていたら後ろからプリウスが
怖くなったので先に行かせた。
>>711
飯塚さんはあれだけの事故をおこしながら逮捕されない
このおじいさんは誰も死んでないけど逮捕
この差は一体？ 返納しないなら老人用の車開発しろよ…
なんでプリウスなんだよ
何で逮捕するんだ？
飯塚なんて2人も殺してるのに逮捕されないじゃん
>>716
団塊の世代が80歳を超える時に
日本は地獄を見る >>503
今でも午後３時になったら鳴らしてるのかな。 社歌で歌ってるのは、ボニージャックス >>634
馬鹿発見
警告音なるしメッセージもでる >>720
運転免許ないの？
ATなら現行車種でもほとんどできる動作だがｗ >>699
走行中にDからNにも入るし、そのまた逆も可 >>7
プリウス乗った事ないから分からないが
どういう事？
普通にブレーキ踏んでないとシフトって変わらないだろ >>1
昔からプリウスの事故なんてあっただろうに
ここ最近の報道の多さには何か裏があるに違いない プリウス、どうにかしろや
老人にプリウス乗るな、免許返納しろと言っても聞かないんだろ？ほんまクソやなぁ
一定年齢で検査受けてアウトだったら免許無効にしちまえよ
同じプリウスで
８０代で
死者なしなのに
即逮捕っておかしくないですか・・・
未来永劫、飯塚の名前は残るな。逮捕された方がマシだったかも知れん
>>699
ふつうのATならN→Dはそのままシフトできると思うけど… >>749
チノパンの旦那はどんな人か調べてみればいい >>7
これ何が言いたいの？アクセルペダル踏んでDレンジに入れればどんな車でもすっ飛んでくだろ。
AT限定免許しか持ってない奴にはこれが不思議に見えんのか？ >>739
警告音も聞こえないバカが自らバカと証明してる またまたまたまたまたまたまたまた
プリウスですかい
>>1
面倒だから、遺族補償のため、財産没収にすればよくね？
基金作って、遺族補償とかそこにやらすの 東京の老人は人を殺しても逮捕されないが、大阪の老人は殺していないのに逮捕
警視庁の対応はやっぱり異常やな
プリウスと老人の事故ばかり続くのは何故？
最近家庭内殺人で嫌気が差してたから久々に晴れ晴れとしたニュースだな
>>746
AT乗ってるなら自分の車の事も知らずに毎日乗ってるんだ
怖いわ～ ねえ、これって池袋の事案と全く同じなんだけど、
なんでこの爺さんは逮捕なん？
>>723
オマエ乗った事あんのか？
プリウスは複数のアラート警告音があるから間違いやすいんだよ これだけ続いてるんだから、
国土交通省はプリウスのペダル周辺を調べてみろよ。
次の犠牲者が出る前に。
アメリカで若い人でも暴走事故起きてるんだよな
フロアマットとか関係なく
夜中にうるさい暴走族も、プ○ウス乗って事故れば静かになるなｗｗｗ
またプリウスかww
選択肢はいくらでもあるし、特に運転しやすい車でもないし、なんで老人はプリウスに乗りたがるのか
>>747
自分も事故って重傷負って取り調べなんか受けたら死ぬ死ぬ詐欺やれば捕まらんよ >>745
それが正解！
駐車場でプリウスが動いてたら、凝視して近付いて来たら、距離取るようにしてるよ。
本当プリウスは危ない！ 最近はプリウスを見ただけで足が震えて涙が滲んでくる
耄碌ジジイの暴走にヒキコモリ中年の凶行
超少子高齢化がこれから招くであろう社会問題がいよいよ顕在化し始めた
これは偶然なんかじゃなく、序章
>>750
関係ないだろ
普通のAT車でも今どの位置に入ってるかなんて毎回レバー見るか？
わざわざ視線落とさずにメーター表示見るでしょ 引きこもり事件で忘れてもらえそうだったのに、飯塚残念！
>>730
てかうちの死んだじいちゃん運転免許持ってなかったわ
農家だけど牛が耕運機してたし若い頃は20キロ先の街までリアカーで野菜売ってたらしい >>797
あいつら、でかい音で音楽流して走っているだろw >>741
顔写真もないのに、本当に逮捕してるんだろうか？ 電気自動車だと、ブンブンエンジン音言わなくなるが、暴走族の連中はどうするんだろうなｗｗｗ
東京だけ、ガソリン車もディーゼルも禁止しろよ。
>>767
徹底したバグ取りしないですぐ商品化してしまうから
性急な成果求めすぎ >>563
わかってねーなー
プリウス以外の殆どの車は「ブレーキ踏んでると思ってＮからＤ」がそもそもないんだよ。
なぜならエンジン音が唸りを上げるから。
プリウスはＮ状態だとブレーキでもアクセルでも無音なのが問題。 ジジイとプリウス、ドライブ設計に問題有るんじゃないか。
年寄が勘違いしやすいとか。
逮捕するのもそうだけど名前を全国に出そう。抑止力になる。
>>788
日産の30年前の車だからな
あと親のパレットもブレーキ踏んでないとギア変えられないと思った >>804
レバー触ればポジションが分かるのが正しい車のありかただよ 警告音だけじゃダメっしょ
警告音は会社が責任逃れしたいですってだけで
>>592
みたいに普通に車降りてくる奴いるみたいだから >>792
警告音鳴ったらメーターにインフォーメーション表示されるじゃん
インフォーメーション出ない警告あったっけ？ >>586
ロケットスタートしたいときに良いじゃん
普通に運転しててNなんて使わぬ >>1 あれあれ？80歳代は年齢が高すぎて逮捕できないとかなんとか書いてた腐れマスゴミが有ったんだけど
結局飯塚幸三のような腐れ上級国民だけは逮捕しないって事ですか？ 7人負傷させ2人殺した飯塚の勲章チラ → 逮捕なし、拘束なし、最上級個室で最高のおもてなし
4人負傷させた男性 → 逮捕、留置所に放り込まれる
75過ぎたらゴルフカート級のシロモノでいいよ
どうせ病院とタバコ買いに
コンビニ行くぐらいだろ
フルスペックのクルマなどおこがましい
>>716
マイカーブームが今の80代が主役だったからね >>820
変えられるぞ
本当に知らないで叩いてるんだなw 此花区在住の年寄りに車は必要無いだろ
田舎にしわ寄せが来るから都会の年寄りは運転するなよ
>>788
プリウス事故が起きる度にスレが立つから動員させられて辛いのう（＾∇＾） 老人の安楽死を真剣に考えて欲しい
罪のない若者がどんどん殺される
>>773
自分は停止状態でノーブレーキでN→Dに入れること無かったので、勘違いしてたわ。そうかできて当たり前なのか。 >>764
わかった！
トヨ◯様にスポンサー額アップのお願いだ！ 家族に免許返納させられて引きこもりになったジジババが刃物振り回す日も近い
>>799
勲章持ってるかも。顔写真もないし、どこの誰とも分からない。
超大物だったので、とりあえず逮捕したと情報を流して沈静化した可能性も。 >>792
警報音がなってるのにシカトする方が頭おかしいだろｗ じいさんが運転しちゃいけないっつーか
プリウス自体がもうハイテクだから運転できない領域なんだろうね
この問題の解決はなかなか難しそうだよねぇ
>>351
オレオレ詐欺みたいなもんだろ
思考能力が劣ってきた人を狙う戦略 >>828
それで公道を大きな顔で走られた日にゃ… >>349
そのバカを想定するのが安全仕様じゃないの？
警告音鳴らしてるんだから車自身は異常と認識してる。
その時は走らせないようにしてアクセル踏み直しさせるなり、Dレンジに入らないようロックするなりするのが安全対策だと思うのだが。 いくらなんでもプリウスの事故が多すぎる
所有者が多いからという問題じゃないだろ、さすがにここまでだと
>>594
それは
>"意図せず"Nに入った
というよりも”Dに入らなかった”事例だな。
しかも
>右から下の間に時間がかかって、下に押すのが甘い
という操作ミスを犯した結果の。
それでもフェイルセーフ的に考えれば、Dに入らないエラーは安全側なので、それ自体が直ちに危険を及ぼす事は無いな。
20年近く昔、通常のATでもDに入らない故障は時々あった。
そういう時はブレーキを踏んでP→Lを一気に往復させたりして回復させたりしたが、
エラー発生時はアクセルではなくとりあえずブレーキを踏むのはどんな車でも基本中の基本だわ。 >>821
目隠しして第三者がガチャガチャシフト操作した後でもシフトノブ握るだけでシフト位置分かるの？ ヤフーニュースの見出し見て
もしかしてまたプリウスかと思ったらほんとにプリウスだったでござる
・シフト操作が特殊
・Nに入りやすい
・シフトそのもの見てもどこに入ったか分からない
・Dに入れる操作がMTのRと似てる(→↓)
・アクセル踏みすぎても音が小さい
・低速のトルクが大きい
・アクセルが左寄り
実際に乗ってて感じる問題点
>>714
その通り。
知らない情弱、理解しようとしないばかばっか。 最近はすっかりダメな奴が選ぶ車という
印象になった。実際、プリウス老人が
目の前でオーバーランするの目撃したし。
この爺さんも負傷してたら飯塚の事言い訳できなくなるな
再度柱に突撃した様子だと負傷してそうだが
街を破壊し子供を殺すプリウスは公共の福祉に反する
即ち憲法違反
>>720
ATはなりますよみんな。止まった状態で、ブレーキ外して、NからDに入れると、まずクリープでノロノロ前進しだす。Rはブレーキふんでないと、ロックが掛かる。 40歳以上はプリウス禁止にしようよ
前もプリウスが大量に人をひき殺した事件あったじゃん
>>833
シフトレバーを間違った、とは事故した人は誰もいってないし
あのシフトはユニバーサルデザインで例えばフィットも同じなんだよ プリウスは疑われちゃうほど普及してるだけだろ。老人に。燃費よすぎるしな。
>>818
それはあるのかもな
見るからに複雑そうだし
高齢者はちゃんと手で引っ張るサイドブレーキがある車にした方がいい 勲章がナンボのもんじゃい！
下級でもアクセル位踏めるで～！
結局トヨタが全部悪いんじゃないか
マスゴミはトヨタから金を貰ってる乞食連中だから
ガン無視
気持ち悪いなマスゴミ連中
>>820
日産車はAT？
ローレルやスカイラインのATではNでレッドゾーンまで回してDにドン繋ぎするATドリフトとかATバーンナウトをする走行会があるくらいには有名テクだぞ >>792
馬鹿
警告音が出たらそれは何のエラーだと表示を見ないのはバカだけ
>>817
お前も馬鹿
無音ではない >>14
現行車ブレーキ位置を修正したら欠陥を認めることになるから絶対にやらないだろ
事故の関係者達からトヨタに損害賠償請求されるからな
次のプリウスでひっそりブレーキ位置修正するつもりだろうけど指摘されて問題になるだろう >>855
MTのR位置なんて車種によるだろｗｗｗ これだけ頻発してるのにトヨタがだんまり決め込んでるのは怪しいところだな
飯塚幸三はひき逃げ当て逃げしても逮捕されず不起訴
上級国民は人をひき殺しても無罪
池袋は轢き逃げで亡くなったのに逮捕せず。
ライフは負傷で現行犯逮捕。
同じ80代。
さすが現場に国家公務員や所轄署長が来ていた池袋とは処理の仕方が違うわけだw
>>828
よく電動の原付みたいなので
歩道走ってる爺いるね 飯塚「TOYOTAのせいにしろ！」
K察「（あっちも勲章持ってるし・・・）」
>>733
退院しても逮捕されてないから、その言い訳はもう通用しない >>823
だから、ヒューマンエラーに対するバックアップが警告だけなのはが問題なんだよ
注意すればじゃなくて、誤った操作で急発進するリスクが高過ぎると言ってんの >>831
変えられない車があるのに、
変えられるのが当たり前だとか（＾∇＾）
擁護もきついなー(´･_･`) 酒を毎晩飲んでタバコをスパスパ吸ってる８０歳のお祖父ちゃん、トイレ流してなかったり、炊飯器の蓋を開けっ放しだったりするのに今日も軽トラで走っていく姿を見て不安になってきました。
どうしたらいいのかわからない…
>>821
今時の車はDBWだからシフトレバーの位置は動かんよ。
シフトレバーすらない車だって多いし。 そもそもATでNに入れることがあんまり無いような。Nってどんなときに入れるんだろうか
プリウス特に気にかけてなかったけど目つきが悪い車だなw
>>831
つまりプリウスは
ブレーキだと思ってアクセルべた踏み状態でギアをDに入れられると？
そうするとミサイルみたいになるんだよな？
プリウスは運転した事ないからな トヨタさんよ、そろそろ例えば65才以上のプリウス所有者に対して何らかの対策、（安全装置の無料装着とか）しないとね。ここまで実績があるんだから。
スープラとか造ってる場合じゃねーぞ
>>859
この爺さんを逮捕したというのは本当だろうか？
顔写真もないしな。超大物だったので逮捕したと沈静化しただけかも知れんぜ。 >>838
きっと80歳の男性は走って逃げそうだったんだよ（棒） 車種別事故率 をなんで警察は発表しないんだ ?
車種別購入者の年齢をなんでメーカーは発表しないんだ ?
昔、日産のGTRの購入者の平均年齢が65歳ってニュースに出たら日産が大慌てでその記事を打ち消した。
なんでも、GTRが年寄りの車ってイメージが付くのを恐れたとかで。
そういう秘密主義は良くないわ
>>887
エンストする仕様にすればいいだけなのになｗ プリウスはアクセルとブレーキ交互に踏んでると不具合起きる可能性を指摘されてるね
アメリカでもみ消されたけど…
>>723
しかも音がしようがしまいが、現実に加速すれば分かるわなw
さらにしかもアクセルベタ踏みならすぐエンジンモードに入るだろうから、エンジン音もするわな。 >>92
実際は走り屋が好むいかつい車の方が保険料高いよ
自分から事故りにいくから 熊沢理論だとプリウス乗ってる爺さんは人様を殺す可能性があるからナイフでめった刺しにしていいんだよな
勲章
をNGワードに入れたらスッキリ
botだろw
証拠隠滅、逃亡の恐れがあったのか？
飯塚先生のように真摯な態度で臨めば逮捕もされんだろうに。
警告音なんて老人は
「うるさいなー、分かった分かったすぐ行くわ」
くらいにしか思ってないだろw
>>845
あの音は警告というよりお知らせ音だろうがｗ プリウスのシフトレバーは特殊すぎるな。
ハンドル、ブレーキペダル、アクセルペダル、シフトレバーはすべての車で
同一のUIにするべきだよ。
プリウス以前はどの車も同じだったのだから、プリウスも踏襲すべきだった。
しかも、パーキングブレーキペダルとパーキングボタンなんてどう使い分けるのｗ
プリウスの設計者は頭が悪すぎ。
事故原因の半分はドライバー、残り半分はトヨタにあると思う。
プリウス見たら破壊してもいいことにしようぜ
自分の身を守るためなんだから当然の権利よね
>>559
恐らく憲法にうたわれた国民は平等の下りの「国民」の意味が俺らが考えてるのと現実とに乖離があるんだろなー プリウスで起きた事故は
危険運転付ってことでいいんじゃね？
>>840
段差を大きいところを乗り越える場合、エンジン回転数を上げてからつなぐ場合がある
あとスタックしたときなど >>909
本当に逮捕されたのかな？
顔写真もない。 >>600
やっぱり伝統通り中国古典から元号は選ぶべきだったね 安定のプリウスミサイルｗｗｗｗｗｗｗｗ
死亡者がいなくても下級国民なら逮捕されるのかｗｗｗｗｗｗ
やっと時代が追いついてきて、プリウスが危険だと認知されて来たな！
ちょっと前まで、プリウスは危ないっていうとプリウスに親でも殺されたのかって言う車音痴馬鹿がいきりたってウザかったわ！
プリウスが危険じゃないとか言うやつは免許持ってないか、極度の鈍感かペーパードライバーかトヨタのバイトのどれかだと思うw
>>888
「アクセルを踏んだ状態でN→Dへの操作ができない車」
を教えて？
P→Dじゃないぞ？N→Dだぞ？
少なくとも>>7の動画がやってるのは。 エンジン音は気にするのに警告音は気にしないという無理筋な指摘だらけなのほんと笑うわ
>>932
80代の男・・・名前が出ていない所に作為を感じる >>905
自分はブレーキベタ踏みしてると思い込んでるんだから
気づいた時は完全にロケット状態だ 80歳が車を運転できる現行法が異常過ぎる
60歳になったら運転免許強制返納でよい
あとは知らん
>>904
反応速度が遅い老人の運転と関係有ったりな 経世会keisei→平成heisei
清和会seiwa→令和reiwa
>>760
補聴器つけるような老人には聞こえないんですよ >>831
ちと手直し
つまりプリウスは
老人がブレーキだと思ってアクセルべた踏み状態でギアをDに入れられると？
そうするとミサイルみたいになるんだよな？
自分プリウスは運転した事ないからな
>>919
うん >>729
トヨタ車 というわけではなくて、ハイブリッド車は、エンジンと動輪が直結してないから
エンジンブレーキという機能がない。そのかわりに、モーターを発電機にして、抵抗力をだすとどうｓ時に、発電して、充電器に貯める 飯塚幸三のようにマーダーライセンス持ってなかったようだな
80歳代とかってAT車が希少だった時代から車乗ってるんだから、
若い頃は当然MT車に乗ってたんだろう。
それが歳食ってAT車乗って踏み間違い起こすんだから、
今後の対策としては現在MT車に乗ってるヤツはAT車に乗ることを禁止にするのが最善だね。
MT車が絶滅したら、当然車を運転する事はできなくなるけど、良いよね。
>>893
プリウス以外の車も知らんのだな
暴走する前に免許返納しろよ そういえば、プリウスαの事故ってニュースにならないよな。
プリウス。ばかり。
α乗りは大丈夫なのかな？
プリウス事故ばっかりなのに、なんでトヨタに対して何の動きもないの？国に守られてるの？
>>939
あるにはある
ただし部品保護の観点からそういう仕組みを取り入れてるだけ >>878
殺人起きても刃物屋と同じ感覚なんでしょ 車は悪く無い事故起こすやつが悪い ＞車止めのポールも根元から折れていました。
ポールさんが殉職してしまったか・・・
>>915
あれがカッコいいデザインだと思ったんだろうな プリウスは売れてるから事故も多いだけ
↓
アクアのほうが販売台数多かったよな
老人のプリウス乗りが多いから
↓
全体で見れば軽自動車乗りの老人のほうがずっと多い
漸く、飯塚上級殺人犯の流れが一人で死ねに変わったかと思われたのに、
この空気の読めないプリカスの相変わらずっぷりが笑えるw
>>7
マスコミは知ってるんだろ
ふざけているよな >>848
歩道をセグウェイみたいなの使えばいいかも アクアのタックルも見ないな
プリウスだけじゃん
プリウスって、、、怪しない？
プリはアクセル踏んでも静かなのがダメなんだろうね老人向きではない
>>832
ここらなんて30分足らずで梅田に行ける都会やからな
ちょっとでも運転に自信がないとか目が悪い年寄りはやめるべき
此花区で車なんていらんやろ >>833
フィットもあれだけどなんであんなシフトレバーになったんだろう。 勲章もない下級が道路使うなよ
誰の道路だと思ってんだよ
老人＋プリウス＝事故
今度のやつは ブレーキ効かないとかって 言い張ってないんだよな
ちゃんと ブレーキとアクセルを踏み間違えたと言っている
なのに連行されていった
正直者はバカを見るってやつ
何だろね。クリープが弱いからアクセル踏んじゃうんかね
4人命に別状がない怪我で現行犯逮捕
12人死傷(2人死亡)でも１ヶ月経過しても逮捕せず
これが勲章の威力だよ
これだけプリウスの暴走事故があるんだから、
トヨタは説明をするべきだね。
>>980
余計な装備付けるよりエンジンやモーター取っ払った方が安全 シナチョンに金貰ってプリウスsageやってるっぽいな
mmp
lud20190628143150ca
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