ジャガー初の電気自動車、I-PACEはビビビッと来るか?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190505-00010003-gqjapan-bus_all
2019/5/5(日) 20:11配信,YAHOO!JAPAN NEWS,GQ JAPAN
画像:Jaguar I-PACE 全長4695×全幅1895×全高1565mmだが、キャブフォワードなデザインにより、
後部座席のレッグスペースは1クラス上のサイズと同じ広さだ。
このI-PACEの取り扱いディーラーは、全国40カ所すべて。
ジャガーが本気で電気自動車を売ろうとしている。
その仕上がりはどうか?ファッション感覚でクルマを選ぶ編集部森口が横浜で味わった。
英国車ジャガーとは“美しくて速い”クルマだ。
世界一美しいスポーツカーとされるジャガーE-Typeの、とくにシリーズ1は、「ロングノーズ、ショートデッキ」の、実に流麗なボディ。
今なお街で目にする度たじろいでしまう。
で、そんなジャガーが発表した初の電気自動車は、「ショートノーズ、ロングデッキ」と真逆の文法。
ボンネットが短く、キャビンが大きい。のではあるが、息を呑んでしまった。
当然、エンジンはない。ガソリンタンクもない。
代わりに、動力源となるリチウムイオンの電池パックが36個、ボディ下に敷き詰められ、前後2基のモーターで駆動する。
走り心地は、シフトアップの段差なく、キュイーーンと伸びやか。
驚くべきはコーナリングで、低重心が功を奏し、初心者でも安定してコーナーが曲がれる。
ちなみに、前後重量配分はこれでいて50:50。いやはや、機能美というのはかくも美しいのか。
航続距離は、438km(WLTCモード)。気になる0-100km/h加速は4.8秒だ。9,590,000円〜(税込)
写真・鷲崎浩太朗 文・森口徳昭(GQ)
関連スレ
【電池】アウディ初の市販EV『e-tron』、最大出力150kWで急速充電…最新充電システム搭載←充電ソリューションを導入
http://2chb.net/r/newsplus/1558193995/
【電池】メルセデスベンツ初の市販EV『EQC』、欧州で受注開始…7万1281ユーロから←特化したサブブランド、マルチビームLEDヘッドライト
http://2chb.net/r/newsplus/1558192992/
【電池】BMWグループ、新型EVを5車種発売へ…2021年までに←BMWグループの電動化戦略、2025年までに25の電動車両
http://2chb.net/r/newsplus/1558191614/
【電池】SBドライブが自動運転EVバスを展示予定、試乗も…人とくるまのテクノロジー2019←運転席なし、運行プラットフォーム紹介も
http://2chb.net/r/newsplus/1558190665/
【エコ/電池】米ホンダ、フィット EV の使用済みバッテリーを再利用へ…電力網に組み込む←米国電力会社と協力、将来のEV普及に不可欠
http://2chb.net/r/newsplus/1558142807/
【電池】EUと仏独主導でEV用電池生産に60億ユーロ投資、エアバス方式でアジア勢に対抗←車載電池はコスト4割、ギガファクトリー構想
http://2chb.net/r/newsplus/1558144493/
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190505-00010003-gqjapan-bus_all
2019/5/5(日) 20:11配信,YAHOO!JAPAN NEWS,GQ JAPAN
画像:Jaguar I-PACE 全長4695×全幅1895×全高1565mmだが、キャブフォワードなデザインにより、
後部座席のレッグスペースは1クラス上のサイズと同じ広さだ。
このI-PACEの取り扱いディーラーは、全国40カ所すべて。
ジャガーが本気で電気自動車を売ろうとしている。
その仕上がりはどうか?ファッション感覚でクルマを選ぶ編集部森口が横浜で味わった。
英国車ジャガーとは“美しくて速い”クルマだ。
世界一美しいスポーツカーとされるジャガーE-Typeの、とくにシリーズ1は、「ロングノーズ、ショートデッキ」の、実に流麗なボディ。
今なお街で目にする度たじろいでしまう。
で、そんなジャガーが発表した初の電気自動車は、「ショートノーズ、ロングデッキ」と真逆の文法。
ボンネットが短く、キャビンが大きい。のではあるが、息を呑んでしまった。
当然、エンジンはない。ガソリンタンクもない。
代わりに、動力源となるリチウムイオンの電池パックが36個、ボディ下に敷き詰められ、前後2基のモーターで駆動する。
走り心地は、シフトアップの段差なく、キュイーーンと伸びやか。
驚くべきはコーナリングで、低重心が功を奏し、初心者でも安定してコーナーが曲がれる。
ちなみに、前後重量配分はこれでいて50:50。いやはや、機能美というのはかくも美しいのか。
航続距離は、438km(WLTCモード)。気になる0-100km/h加速は4.8秒だ。9,590,000円〜(税込)
写真・鷲崎浩太朗 文・森口徳昭(GQ)
関連スレ
【電池】アウディ初の市販EV『e-tron』、最大出力150kWで急速充電…最新充電システム搭載←充電ソリューションを導入
http://2chb.net/r/newsplus/1558193995/
【電池】メルセデスベンツ初の市販EV『EQC』、欧州で受注開始…7万1281ユーロから←特化したサブブランド、マルチビームLEDヘッドライト
http://2chb.net/r/newsplus/1558192992/
【電池】BMWグループ、新型EVを5車種発売へ…2021年までに←BMWグループの電動化戦略、2025年までに25の電動車両
http://2chb.net/r/newsplus/1558191614/
【電池】SBドライブが自動運転EVバスを展示予定、試乗も…人とくるまのテクノロジー2019←運転席なし、運行プラットフォーム紹介も
http://2chb.net/r/newsplus/1558190665/
【エコ/電池】米ホンダ、フィット EV の使用済みバッテリーを再利用へ…電力網に組み込む←米国電力会社と協力、将来のEV普及に不可欠
http://2chb.net/r/newsplus/1558142807/
【電池】EUと仏独主導でEV用電池生産に60億ユーロ投資、エアバス方式でアジア勢に対抗←車載電池はコスト4割、ギガファクトリー構想
http://2chb.net/r/newsplus/1558144493/