馬鹿だろジャップ
これ本来何の問題も無いのに
基準値無視して検出されたら
アウトなんて訳の分からんこと
するから。まあアベチョン一家の
JAL叩きだろうけど。
>>1
> 機長は前日の夜、副操縦士とワインや缶ビールを約１．４リットル飲んでいたという。
前日の夜ならいいだろ
「勤務してる平日は飲酒一切禁止。飲んでいいのはウィークエンドの二日間だけ」
こんなことしたらブラック企業直行だぞ しかし基準値が0.0mgはやりすぎだろ
数値をいじって対策とする安易な考えがそもそも駄目だ
>>9
本当に馬鹿げてる思考停止のジャップ
問題は替え玉検査などの不正であって
基準値の問題では無いのに面倒くせえから
お前ら酒禁止な
ってｗｗ
企業の責任逃れでしかない １．４リットルって、缶ビールならロング缶で３本だろ。
ワインをどれくらい飲んだかだけど、１２時間なら肝臓で処理しちゃう量だよなあ。
嘘ついてる。
前日の夜に1.4リットル飲んでどんだけ残るもんなの？
俺もこんくらい飲んでるわ
肺の一酸化炭素濃度は調べないのにな
やっぱ酒のが迷惑かけてるやん
今の時代、低賃金などのストレス社会で国民の不満のはけ口…つまり都合のいい悪人を欲しがっている
だからメディアが煽って、反撃できない立場が弱い人たちをあげつらってイジメようとする
その陰湿なイジメのターゲットにされやすいのが無職だったりひきこもりだったりする人たち
つまり弱者を中傷することでしか自我を保てないバカが増えている
飲酒にめちゃくちゃ厳しくなってるし、この機長は懲戒免職だろうなあ。
５０歳の働き盛りで高給取りのパイロットをクビとか緊張感なさすぎだろ。
何百人の命を預かってると思ってんだよハゲ
>>12
だから基準値なんかオーバーしてねえ
っつーの
普通に乗務して桶なのに僅かでも
アルコール検出されたら乗務させない
措置をとってるからこうなった たまにしか勤務しないんだから、仕事の前の日くらいは我慢しろよ。
酒が抜けきってなくて、酒気帯びで捕まって職を失う人もいる
>>8
オマエそんな事言ってて、酔っ払い操縦で家族にもしもの事あったら、
そんな事言ってられるか？アホ！ >>22
普通に酒気帯び運転レベルで検出されてるようだが なんで1.4リットルも飲もうとするのか
アル中ならともかく命を軽く見てるとしかおもえないな
なんで1発解雇にしないんだろうな
労組がクソなんだろうな
前日の飲酒で翌日に残ると言うなら、俺ら一般人もほとんど酒を飲めなくなる。
>>22
基準値の話なんかしてない。
少しでも残ってたら、そりゃダメだろ。
俺自身、酒は大好きだから、少しでもアルコールが残ってる時、
やっぱり、物事の反応が良くないなってのは実感するし。
精密な機械を相手に飛ぶんだから、厳しくしないと。 >>8
なんで厳しい規定を航空会社で設けてるのか、よく考えるんだな
一回でも落ちたら取り返しがつかない業界なんだぞ パイロットは不足してるから
処分も解雇も出来ない
バカ機長は何度でも繰り返すよ
自動車運転免許と違って刑罰も無いし、パイロット不足で首にもできないし首になってもLCCとかにすぐに転職できるんだろうしね・・やり放題だな
>>34
0.11だぞ
日本の基準値は0.15で下回ってる ロンドンで逮捕されたパイロットは懲戒免職だったが
この人はどうなるんだろう
検査で引っ掛かって交代したのがニュースになるかね。なに騒いでんだよ。
飛行機は飲酒運転できるんだね
即解雇退職金なしとかやらんのか
そもそも飲酒操縦してないし、単に社内のシステムでアルコール検知できて操縦やめさせることができたってことだけど、なんでこんなに叩かれてるの？
機長も副操縦士も、
業務規則手順通りの検査で出るなら飲まねえだろ。
抜き打ち？
それが問題だろ。ちゃんと報道しろ。
それをこっそり見つからないようにやったなら、重い懲戒処分だろ。
そして、
これが組織に蔓延していないか調査を開始しろ。
これが組織に蔓延していないか調査を開始しろ。
これが組織に蔓延していないか調査を開始しろ。
これが組織に蔓延していないか調査を開始しろ。
>>9
以前異常な量のアルコール検知隠蔽しようとしてイギリスで逮捕されたからだろ
運行に影響が無いと言う理由で公表しなかったなら、
それは
安全度の公表をしなかったのと同じ。
今後JALが安全性を主張する時は、必ず、
「もしアルコールが検出されたら乗務員を交代させますが、公表はしません」
と説明を加えろ。
やれそうな女が一緒にいたから
飲んだんだろ？
わかるよ
パイロットが酒飲む理由は睡眠のため
特に国際線パイロットは不規則で
睡眠薬飲むわけにもいかないし
仕方なく酒を飲む
メーデーなんか見てるとパイロットが
寝不足でヘマやって墜落した事故は
本当に多い
飲酒でここまで騒ぐなら睡眠時間
検査もやらなきゃ筋が通らん
>>52
旅客機の計器類を見りゃ、わかるだろ。
どの計器も無駄にあるわけじゃない。
パイロットはそれらを常に見ながら、つまり、目を配りながら飛んでるわけだからな。
少しでもアルコールが残ってると、自分ではシラフだと思ってても、やっぱり違う。
頭が少し、ぼーっとしてるもんだよ。
そうすると、そういう目配りがおろそかになるかもだろ。
そういう規制は厳しいかもしれないが、そういう大変な仕事だから、年収2000万も払うわけじゃん。 ぬくのに、1合4時間で、%入れて簡単に計算できるアプリがあればいいんじゃね
ビール1リットルとしたら、18時間位かな
マジで日本人て酒飲まなきゃ運転や仕事ができんのか？
>>62
充分な科学的検証で定められた
基準値を無視か
中世から来たのかお前はｗ >>65
だよな
きちんとチェック出来てるんだからただの社内の問題なのに >>67
無視はしてないが。
厳しすぎても当然だって事。
一度でも旅客機が事故を起こしたら、言うまでもなく、乗客全てを危険にさらす。
街にでも落ちたら、被害は無数。
クルマの酒気帯びと違うんだよ。 この機長と副操縦士はダメだけど、
こういうイレギュラーをうまく補える様にシステムが機能してる点は良いと思った
>>1
何回目ですか？！
日航機墜落事故の犠牲者が520人がふざけんな！とあの世からお怒りだよ！ >>76
自社の飲酒探知システムが機能せずに、ロンドンで逮捕されたJALのパイロットが実刑判決を受けたからな
社をあげて飲酒撲滅キャンペーンをやってる最中にコレだからね 厳しい処分が下ると思うよ 英国で逮捕されて実刑食らったバカも居るのに危機感持たないんだねえ
勤務の24時間前に空港で隔離するしか無いんじゃないのか
>>65
同感だわ
>日本航空は、運航には影響がなかったとして、報道発表をしていなかった。
とあるけど、その判断はおかしいと思わないわ 機長になって初めてアルコール検知って変だな
今までも何度も飲んでただろうし
若い頃の方が無茶しがちなのに
>>73
車の酒気帯びはパイロットのそれより
かなり基準値が緩いぞ
お前は話が通じないようだからもういい 飲酒パイロットの乗務・運行阻止出来てるという、客にとっては良いニュースだろ。
乗務止められたパイロットは評価ダダ下がりだろうが。
山崎さんの沈まぬ太陽って組合がらみの内容だったから今だにそういう温い体質なんだろな、ここって。
>>86
良いわけ無いだろ。まあ今後不眠操縦で
大事故が起きるから見てろ >>67
自動車の基準にこだわるお前は、ドアホなの？ お酒って結構残るもんね
ガバガバ飲んでも一晩寝ればセーフと思ってるアホ
飲まないと、早く寝れない人が多いのも現実。
フライトの時刻を遅くすれば、飲まないで済む。
いや、これは別に良くないか？
飲酒して運転したならアウトだが、運転前に酒が抜け切ってないのが発覚して交代したんだろ
ちゃんとチェック機能が働いてるってことじゃん
>>86
犯罪が未然に防がれたからと言って良しじゃないだろ
本来犯罪を起こそうとする輩が居る事が問題 普通に運転する6時間前あたりまでジンとかストレートで飲んでますけど
>>8
機長はシフト制だからウィークエンドとか関係ないけどな
休みの日は決まってるからその前日に飲むのはいいだろうけど むしろこんな事を
大事にするから隠蔽体質になるんだぞ
>>89
飛行機と自動車は基準値が違うぞ
ウスラバカ Ｎｏ１２ 違います。 ロン缶３本ではなく、３５０ミリリッタービール缶４本ですわ。
パイロットは数字は正確です。
多分、宿泊ホテル内での飲酒ではないかと。
機長と副操縦士で缶ビールとワインを1.4ってことは、350の缶ビールをそれぞれ1本ずつと、700のワイン1本を2人でってとこかね
航空機事故は離発着に集中するというし
客の安全預かるんだから
離陸前にはアルコール完全に抜かんとだめだな
飲み方まで教育しないと、それでだめなら病気だ
会社としてきちんと検査して機能してんだからいいんじゃねーの?
会社としてのチェック体制が機能してるってことだからいいんじゃねえの
JALとしては事前に検査して飲酒運転？を防ぎました。
でも社員教育出来てませんでしたってとこか？
それにしても昨今これだけ騒がれたのに機長は気をつけようとか思わないんかね
JAL 全国でシステム不具合で運航遅れだって 大丈夫か？この航空会社
>>1
馬鹿みたい。実用性無視した基準値になんの意味があるの？ >>77
あれは整備不良であって当の操縦士は最後まで頑張ってただろうに…。
飲酒は糞やがw >>37
パイロットになるにはやっぱ色々と教育やら訓練やら経験が必要
すぐには補充できないから難しいんじゃね？
最近人手不足なんたらってニュースもあったし >>87
国鉄といい親方日の丸体質と強すぎる労組がみるみる組織を腐敗させていくんだよな。
国鉄も最後まで職員の飲酒勤務に悩まされたし。 ルールに従って飲酒してその結果検出されたなら悪いのは本人じゃなくてルールだよね。
>>47
別に法にも社内規定にも違反してないようだからお咎め無しかあっても注意くらいじゃないの 全日空だかは社内基準が0･07以下だっけか？トラック系のドライバーは完全な0じゃなきゃ駄目なんだがな。飛行機の方が人の命を預かるんだから0にして欲しいけど
>>1
こういう人は100%アルコール依存症。
つまり精神障害。
精神障害でもアルコール依存症は許される風潮は辞めよう。 いい加減やらかしたやつはクビにして
同業他社にも就けないようにしろよ…
研修とかやってこのザマなんだしさ
>>119
アル中と自己中が多い年代だね
首切った方が良いのだろうね 飲んだ量を少なく自己申告してるね
多分その倍は飲んでる
>>6
おまエラが擁護すると逆効果だぞ
それを狙ってるのかもしれんが 気圧の変化があるから僅かなアルコールも禁止なんだろそれを分かっててなぜこの機長は大丈夫だと思ったのか
日頃からその程度の考え方の人間なんだろ
こんなぬるい事いつまでやってんのよ。
一発解雇にしろよ。
安全預かる仕事しているのに前日酒飲むとはな
賢い頭ちょっと働かせば解ることなのになんでしないかなあｗ
>>40
今回の件で、あまり厳しくなかったってわかったじゃん
トラックやバスなんかの方が厳しいぞ 1.4Lってｗ
入学シーズンの学生じゃないんだから
なぜそんなに酒を飲みたいのか
イマイチ理解に苦しむ。
>>138しかもワイン
まだ酔っ払い状態だっただろう >>119
生活サイクルが不規則だから眠れなくなる→酒飲んで寝ようとする→だんだん大量に
飲まないと寝られなくなる→翌朝まで残るようになる
職業病やね 酒飲みの採用やめろよ
喫煙者の採用拒否出来るんだから同じ事だろ
酒気帯びで仕事してはいけない会社は全部やれ
>>46
航空法では、↓なんだけど。
社内基準は0.07
(血中アルコール濃度：0.2g/ℓ以上、呼気中アルコール濃度：0.09mg/ℓ以上 >>1
やっぱり気って緩むもんやな
御巣鷹山墜落で５００人以上死んでる状況じゃどの機長もしなかったやろ
あれから年月も経って最近JALはアルコールの件頻発してるし舐めたもんやな そのうち墜落するで >>35
ストレス、時差ボケ、実はシフト上殆ど飲める日が無い(超眠たいのを我慢してまで飲むなら別だがw) >>19
妻1人。子供は独立。
ファーストクラスの八人。
合計9人 >>144
ほう、ならあかんやん
まぁ社内規定の12時以降は飲んでないと言っているから本当ならルール違反は犯してない、ただアルコールの量が多過ぎた、という事になるな
チェックで弾かれてるし、会社としてはそれ程問題ないように思える
この機長達だけでなく全然パイロットに改めて注意を促す必要はありそうだ むかしのJALの機長は年収3000万以上で自宅から空港までハイヤーで送迎だったようだが
経営破たん後は待遇も悪くなったようだな
>>152
ビールのコカコーラ🍺割ですね(ディーゼル) 今まで機長、操縦士のアルコールが原因で重大インシデントになったことあるのかな？
なくても酔っ払ってる機長の飛行機には乗りたくないけどな
いまどき酒を飲むダサいやつを採用すんなよ
タバコ吸うヤツのほうがずっとマシだ
>>8
アルコールの分解能力ググってから書き込めやたわけが 世間は10連休なのに俺は仕事かよとか思ってたんじゃないの
>>85
いや、お前の読解力がおかしいわ
アスペは病院行け 操縦士てどんだけアル中なんだ
一日も我慢できんのか
>>155
ちょいと昔だが
日本航空アンカレッジ墜落事故 1977年
原因もアルコールが要因の一つと断定されてる >>61
アルコール入れると睡眠が浅くなるから良くない、ってのは常識ですが？
メーデー録画してまで全部見てるけど、そんな事例まだ一度も見たことないよww 一方、タクシー運転手の俺も今朝、乗務前にアルコール検知に引っ掛かり昼まで待機
抜けてたら昼から乗務
オートパイロットなら酔っ払い操縦大丈夫だろ、騒ぎすぎだよ
こういうの免許取り消しで良いでしょ
パイロットに甘過ぎ
一歩間違えたら100人単位で人が死ぬんだから
>>46
バカだから教えて上げるけど、高度上がれば酔いが回りやすくなるんだぞ >>11
そういやお前らの国の飛行機は広島空港で着陸失敗して
10日以上滑走路を塞いだ挙げ句、当の機長は逃げたんだっけ？ｗｗｗ 24時間前にすればいいのに そんな我慢できんもんけ
>>5
それな。
検査が厳しくなる前なら二人揃って飲酒運転してたはず。 前日とか尚更怖いわー 体調管理ミスった言うんだろ？
>>162
おまえが発達障害で内容が理解できてないだけじゃねえのｗｗ
俺もそんなに真剣に見てないけど俺の記憶で寝不足が事故原因とされてる放送回は
メーデー！１２：航空機事故の真実と真相「フェデラルエクスプレス８便」
と
メーデー！８：航空機事故の真実と真相「コンチネンタル航空3407便 」
実際もっとあったはずだがな コピペ失敗ｗ
「フェデラルエクスプレス８０便」
が正解
>>165
検査も機能せず、同行クルーが全員目をつむり、そのまま乗務を強行しようとして逮捕者を出したJAL。その風土まで問われるわ。
ANAはそこまでひどい事例は今のところ出ていない。
「おそらくANAの方が悪質」なんて言ってる場合ではない。ANA関係なくJALが酷い。 ようやく検査が適正に機能するようになったという、次元の低いレベルをわざわざ公開しているにすぎん。欠航も遅延もしていないのに。
一つは体外的なアピール、そして内部向けの引き締めの警告だろうな。
>>1
喫煙者を採用しない企業があるのだから飲酒する者を採用しない企業があっても良いよね！ 若い頃と同じつもりで飲んでるんだろうな
これくらいじゃ出ねーよw
とか言いながら
JALらしくて微笑ましい
どういうシフト体制なのか知らんけど
翌日休みの時に好きなだけ飲めばええやん
>>180
表に出ている限り、飲酒に関しては低い次元だがANAの方がマシ。
ANAは(表に出ている限りは)検査が機能してストップがかかった。JALは検査も機能せず泥酔クルーを同僚が見て見ぬふりなのが表に出ている。 >>186
穴もパイロットが懲戒解雇されてんのにマシってなんだよ
頭おかしいだろオマエ >>186
英国で逮捕された件は
その後どうなったのかね もう普通なんだから
ていいじゃん JAL わらわらわらわらわららわらわらわら
>>188
ばか？
どうしたって
違反するものは発生する
それにどう対処するかが問題だろ ID:y5d8stHH0
この腐れ大マヌケは穴の工作員バレバレｗ
穴JALどっちもどっちだろうに
>>168
これな
MAX買った会社の方が怖くて乗れねーわ ニュースではわずかでもアルコールが検出されるととかいってたけど
直前に奈良漬けとかバッカス食べたとかでもアウトなの？
まあ一人くらいはそろそろみせしめにしとかないとなｗ
ガチで白痴だろコイツｗｗｗ
195名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 10:06:41.06ID:y5d8stHH0
「○○、やめてください」
「肝臓、頭あげろ」
>>205
本来なら
英国で逮捕されるのは
現に逮捕されたやつだけでなく
同じ期に乗務したやつと
地上担当もだよね >>205
何を揶揄されてるかわかって
真っ赤だなあ
真っ赤だなあ
ゾンビの顔が真っ赤だなあ >>182
確かに
定期的に検査をして、禁酒を続けれる人だけ継続できる職務があっても良いのかもしれない >>202
検査で引っかかればアウト
相当な量食べんと引っかからんと思うけどね パイロットは前日からアルコール抜く
もうこれでいいだろ
わざわざ擁護する奴の気が知れない
>>213
分解は個人差が大きいからな
中瓶ビール程度でもダメな人もいれば
大瓶数本でも平気とかね こんなのタクシーの運ちゃんもバスの運ちゃんも常識だよな
給料遥かに安いのにずっと節制してると思うわｗ
ここまで酒飲みのモラルが下がってると異常だよ
下手すると仕事辞めることになるか酒やめるかの判断もできないのかね？
(´･ω･｀)
こんな意味のないことやって更なるパイロット不足招いて大事故につながるな
30年以上前からパイロット不足になるの分かってたのに運輸省がアホ杉
パイロット不足で厳しい乗務スケジュールだから問題が表面化してるのに
むしろ実態に合わせて規制を緩めるべきだろ
>>6
お前の国の飛行機ってシラフで事故が多いけど、火病の検査とかやった方がいいぞ。 前夜の酒程度で反応してしまう厳しい基準がある限り
前夜は禁酒を貫くしかない
検査や運用がなあなあになってるときに適当にやってて
検査側や経営側がいきなり運用を強化したというケースで
いわば抜き打ちのようなもので引っかかったのとはわけが違うもんな
今回
二日酔いで出勤して午後から本気出す一般サラリーマンとは違うんだからな
人の命預かる仕事だって初心を忘れてんだろ
ブランデー飲み過ぎだｗ
訓練生を全部チェックしてみりゃ分かる
二日酔いでフライト挑む馬鹿なんて、そもそもパイロット目指さない
合コンで飲んじゃう馬鹿とかマレだろ
本採用になったらモテモテ人生の始まりなんだから
初心を思い出して真面目に飛べ
としか思わんね
さすが日本航空
期待を裏切らない
俺は次の国内航空会社の大事故も日本航空がやるに賭ける
>>8
たとえば医者は休みの日でも平然と飲酒したり、おいそれと遠方に旅行にいったりはできません。そういう職業もあるのです。 いちいち公表する必要あるの？
ちゃんと運用できてるのに・・・
酒飲んでる奴は知ってるけど言わないだろうが、二日酔いは完全な飲酒運転だからな
量にょっては酒気帯びじゃ済まない、酒酔い運転で一発免取り
なぜ早朝飲酒検問をやらないかというと、今それをやると逮捕者続出で物流がパンクするから
事故をおこしても酒気帯び検査されなかったが、最近はチェックが入る場合もある
酒飲みは気をつけろよ
>>188 >>193
検査で引っかかって乗務からは外れていて、事情聴取に嘘ついたことが判明して懲戒。検査が機能した上に、その事情に嘘があることまで明るみに出してクビにしたANA。
検査すら機能せず、同行クルーも見てみぬ振りで強行乗務しようとして逮捕、人員不足のまま運航したJAL。
飲酒に関してはどう考えてもJALの方がまずいわ。組織としてあり得ないレベル。 デンゼルワシントンの映画みたいなことをやるつもりだったのかな
今どきパイロット年収高すぎなんだよ
自衛隊もっとパイロット育成しまくって民間におとせよ
中韓どこの国も軍隊上がりのパイロットだらけなのに
日本だけ航空大卒で年収２０００万
>>65
これな。前日の酒が残ってたから乗らずに交代しただけの話 機長「再発防止？知らねえよ 飲みたい時に飲んで何が悪いんや！」
さっき凸電したけど当社は関係ないの一点張り。
まじクソだなJR東海とかいう会社
飲みすぎたとき、緊急で点滴とかしてアルコール体外排出とか出来ないの？
航空関係者は役員から空港のテナントバイトまで運行乗務員以外も含めて通年終日全面飲酒禁止にしろ
飲んだら逮捕酒類提供者同席者も逮捕できるようにしろ
こいつらは、天下ってお前らの会社の幹部になりお前らの会社で上司(というかお目どおりもかなわないレベル)になるんだろ？ｗｗｗ
チェック機能が正常に動いている
ポジティブなニュース
>>8
知能が無いゴミ
だから改行池沼なのに恥も無く平気な顔で生きていられる >>8
医者とかパイロットとか自動車二種免許とか、
取得条件に生涯の禁酒を誓約させろよな。
ひとの命を預かってるんだぜ？いのちだよいのち まぁ睡眠コントロールの為とか、機長副機長の組み合わせ的にも飲みたいのはわかる
単純に時間と量をコントロールすればいいだけ
それすら出来ないのは甘いか、依存症
タクシーの運転士は
前日キャバクラ行ってきたとか
言っている奴居るよな
日本のパイロットはプロ意識低いよ
例えばjal123 便の事故の後、垂直尾翼喪失時にエンジンコントロールだけで期待をコントロールする必要が出てくるような事態に対して海外のパイロットの少なくとも何人かは
自らシミュレータでトレーニングを積んで、実際にそれが役に立った事例もある
国内のパイロットの何人かに聞いた範囲だけれどそんな事をした人もいなければ考えたことすらない、周りにもいないという事だった
会社もあるかもしれないが受け身で自ら考えて行動できない日本人らしいと思ったね
高給取りだし、世界中の商売女も寄ってくるし、そらアル中にもなるやろ
酒禁止で解決する話なのでは？
パイロット限定と言わずもう違法にしろよ
この国「麻薬ダメ絶対」を掲げる国だろ？
そんな国がこんな危険な麻薬を合法にしてるのがそもそもの間違いなのでは？
コクピットの床ににアルコール検知装置に連動した対人地雷でもセットしとけ
基準値を超えたら片足を吹っ飛ばす 抑止効果絶大だろ
>>270
酒は入っていなくても
こんなことをわめき散らす
キチガイなのもいるんだよね 少なくともパイロットと医師は生涯禁酒で一筆書かせろ
資格取得条件に入れろ
>>273
給与所得者の賃金削減も
「高給」であるパイロットを矢面にして
間抜けの反感を煽り、警戒心をなくすことから始まったよね >>263
タクシーの運転手は公園やラーメン屋で一杯飲んでるだろうが
そもそも航空機のパイロットと雲助を一緒にするな まあ乗務させなかったし、運航にも支障が無かったなら良いけどさ
副操縦士は機長に突き合わせて飲む振りをしてやり過ごしてのかな？
>>46
ほとんど変わらないじゃねえかよｗ
しかもその基準は事前にわかっていたものだ
オーバーするのが無能 世界中のパイロットを観察してきたが日本のパイロットはなんか暗いです
>>281
パイロットの問題じゃない
日本人が暗いんだよ 募集要項に飲酒喫煙しない方歓迎とか書けばいいんじゃない？
>>248
自衛隊のパイロットの養成コスト知らんのか阿保 約５億円とか。
もし任期中に勝手にやめると給与や授業料を返却するきまりのはず。
>>272
何故「麻薬反対」を唱えるとキチガイだと思うんだ？ >>289
おいおい
どこに
ちっ混めばいインド？ >>290
それ日本語？麻薬でラリってんのか？
素面になって落ち着いたらまたレスして たまたま体調悪くて肝臓の機能が下がってた可能性もあるからな
慎重に調べるべきだし
必要なら肝臓がん肝硬変その他精密検査してもらって入院汁
>>292
>>293
>>294
いや、落ち着けよ
よく分からんが何か傷つけてしまったか？それなら謝るよゴメンな
だから正気になって
あと余計なお世話かも知らんが麻薬はほどほどにな ニュースにする必要ある？
チェックで引っかかった、だから交代した、それだけのことだろ
チェックをすり抜けたのなら大問題だが
>>299
沢山の命を預かる人間が麻薬でラリって操縦しようとする
ってだけで大問題だと思うが人それぞれなんだなw >>295
機長は前日の夜、副操縦士とワインや缶ビールを約１．４リットル飲んでいたという。
よく読めよｗ >>302
だからたったビール３缶とワイン１杯かも知れんだろ
一晩寝ればほとんど抜ける量も飲んだらダメなの 24時間禁酒って自主ルールやってなかったっけ？
もう解除したのか
