21日午後2時ごろ、神戸市中央区布引町4のJR三ノ宮駅近くの県道で、神戸市営バスが横断歩道を渡っていた複数の歩行者をはねた。兵庫県警葺合署や神戸市消防局によると20代の男性と女性の計2人が死亡。40代の女性が心肺停止となっている。この他に5人が負傷した。バスは停留所を発車した直後で乗客はいなかった。
葺合署は、バスを運転していた大野二巳雄容疑者（64）を自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で現行犯逮捕した。大野容疑者は「発車しようとしたら急発進し、人をはねてしまった」と容疑を認めているという。
事故を目撃した70代男性は「バスが停留所で客を降ろした後に暴走したようだ。ガードレールにすごい音を立てながら止まった」と驚いた様子。事故後の運転手の様子については「ハンドルを握ってじっとしていた。しばらくしてようやく車両の下の歩行者の方を見に行っていた」と話した。【黒川優、黒詰拓也、米山淳】
https://mainichi.jp/articles/20190421/k00/00m/040/080000c >>1
>>578
今回のノートルダム（ノストラダムス）大聖堂の消失は、
これから起きる大惨事を暗示している
その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
偉大なる法皇が居場所を変えるとき
(ノストラダムス「百詩篇」第2巻41番より)
※大きな星＝北朝鮮の国旗
ニつの太陽＝日本と韓国の国旗
マスタン(mastin/獰猛な巨犬)＝マティス（金正恩）
偉大なる法皇＝日本の天皇陛下
この詩を解釈すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める
3行目はマティス（金正恩）が怒り狂うと読める
4行目は「天皇陛下が退位して御所を離れる時」と読める
つまり今年の4月30日こそが開戦の危機と言うことが出来よう
（安倍総理が26日にトランプ大統領と会談をするのは最後の打ち合わせ。
皇位継承の式典で日本に世界中から来賓が来ているタイミングなら、
仮に北のミサイル基地を爆撃しても、北は反撃しづらいだろうという読み。） >>1
>>578
「ノートルダム大聖堂」の火災はノストラダムスによって予言されていた
大劇場が建て直されることになるだろう
押し出された天蓋とすでに張られていた網が
大音響の中、当初の構造物を過度に疲弊させることになるだろう
割れてからかなり経つ迫持 （せりもち）の崩壊のせいで
（「百詩篇」第3巻40番）
※迫持 （せりもち）＝両端の柱の上に石・れんがを少しずつせり出してのせ、曲線形にきずいた構造。アーチ。 こんな話どうでもいいな
俺の推理力を必要とするような謎な殺人事件ないの
あれ？
ブレーキを踏んでたのに急発進したんじゃなかったの？
証言変わってない？
ブレーキ踏んだら急発進じゃなかったっけ
もう日本は時間ピッタリが美学みたいな価値観やめようや
こんなクズみたいな価値観のせいで分刻みに働くロボット量産至上主義になってしまっている
ワタミのようなブラックがのさばる異常性をもっと外国人からではなく、俺ら日本人がうんざりすべきなんだよ
路側帯を歩いてる時、横を通るバスにいつも巻き込まれるんじゃないかとどきどきしてる
法が適用される人間とされない人間がこうもハッキリと別れるなんて、、
50以上のじじばばに免許渡した警察は連帯で責任負うべき
>>6
当たらなかったら責任取れよ
ずっと見ているからな 平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「令和2年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、令和2年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、令和2年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。令和2年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 理由なんて関係ねぇ！
勲章持ってるかどうかが全てだ
>>15
いい事言うよあんた。
その通りだな、時間通りはあくまで理想であって１分遅れても文句の出る世の中なんて腐ってるよな。
ギスギスしすぎだわ バスもワイヤー？
ブレーキ踏んでアクセル踏むとブレーキ圧あがらんからアクセルが勝つよね？
危険な仕事だよね…。
そりゃ若者もドライバーにはなりたがらないわ。
危険なのに報酬は然程ではないし。
バスの運ちゃん、幸三君と正反対で、公衆の面前で手錠かけて引き回し。
日本ってものすごい階級社会なんだな・
64歳だと免許剥奪しろって書き込みが少ないのは
5ちゃんねるの年齢層は分かって面白いなぁ
自動運転を強引に推進したいアベの陰謀じゃないかこれ
クラッチとブレーキ踏んでギアチェンジしてアクセル踏んでパワー溜めちゃうとかミッション特有の事故なの？よくわからんが。
上級ではないバスの運転手だと即逮捕なんだな。
お巡りさんカッコいいねー(棒)
>>36
事実なんか色々歴任して叙勲までされた爺さんと
下級労働者の運転手には差があるから仕方ない >>38
20代のどこがきちょまんなんだよBBAじゃん 横断歩道を渡ってる人を轢いたのか。
あの横断歩道、たまに渡るわ。
必ず歩道橋使うことにしよ。
ちなみに、JRの高架脇の歩道橋、大戦中の米軍機からの
機銃掃射で穴の開いた鉄骨が現存しとるんやで。
10人ひき殺しても逮捕されないのに
底辺だから逮捕なんだね
バスの運転手も逃げないと思うが逮捕か…
北朝鮮並みの上級天国だな。
欧米では考えられないよ。
ん？このタイミングで死亡事故？
裏金が動いたとか？
いろいろと狂ってきたように感じる
田舎の静かなところで暮らしたい
バスってTURBOありだっけか
それにしたって猛加速はしないろう
>>53
君にも彼女ができるといいね。
それとも２次元だけでいいの？ >>47
「ミッション」じゃない車を教えてください >>8
オートマのバスが広まってるの知らないのか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>62
おれもそう感じるけどそういうこと書くとアベガーアベガーが来るよ >>57
ゆるゆると進んで人を引いたとかいう目撃談もあるし
事故の状況がはっきりしないな プロでもこのザマ
安全装置でガチガチにして欲しい
義務付けはよしろ
誰がやるんか知らんけど
>>57
俺、バスなんて運転した事無いから判らんが
この状況から人を轢き殺せるほど
バスって急加速出来る車なの？ アクセルとブレーキの踏み間違いっていう主張する運転手は死刑でいいわ。
自分のミスで事故を起こしたって主張しているのだから。
>>59
海外じゃ、保釈金払えない貧乏人以外、保釈がデフォ。 >>37
>>42
まったくだな！
今の老人って若者の人生を奪うキチガイのクズばかりだなｗ
マジで日本の老人ほど若者の人生を奪っている国は他には無いのである。
よって日本の老人ほど若者の人生を破壊する人は地球上に存在しないし、
今の老人は外に出る事も許されないし、
日本の老人ほど若者の人生を奪うキチガイは地球上に存在しない！
日本の老人ってそこまで若者に対して何か恨みでもあるのか？
マジで日本の老人って若者の人生を奪うキチガイばかりじゃないかｗ 池袋の言いぐさと同じですけど
偶然に同じような事故が重なったわけで
なぜか考えると
最初の事故の言い訳を聞いて
以前から生粋の日本人を大勢ひき殺したかった
バスの運ちゃんが真似したと見るのが一番自然。
>>26
大体バスなんか時間通りに到着するわけないわなｗ
誰が考えても無理だろｗｗもう適当でいいよ 上級国民なら殺人不問なのにな
警察内部でおかしいって意見はねえのか
被害者は日赤病院の救急に運ばれたのかな？
今救急大変だろうな。
>>31
はは。オレは39歳の時にあめぞうから入った口だからな イケブ＝ガードレール接触からの信号無視の一個目交差点で男性はねバーン→
さらに加速し、２個目交差点も信号無視で、主婦と子供はねバーン、ゴミ集め車にドーン
ドライブレコーダーの任意提出も受け、証拠隠滅の恐れもないとして任意で捜査を進める方針
池袋事故
初期報道では「さん付け報道、任意捜査」
神戸市営バス事故
運転殺傷事故では「呼び捨て、速攻逮捕」
露骨すぎてワロタ
ｗｗｗｗｗｗwww
バスをよく調べたほうがいい。バスに細工されているかも。
タイミングよすぎ。
陰謀かもよ。
>>64
バスにターボって速度に対して発熱量が大きすぎて
一瞬でオーバーヒートしそうだな >>91
トランスミッションとミッションを混同してるの？ 俺も地方で路線バス運転手やってたけど30代で若手な世界。定年後も再雇用とか65越えてOBとして現役と同じ勤務やってるわ。
たまに心筋梗塞とか脳卒中とかで病欠してるけど。
それだけ高齢化、人手不足業界。
バスの運転手は賠償金を払えそうもないよな？ 信号無視で突入だから、ほとんどの保険は適用されないだろ
上級国民のプリウスは絶対対人無制限入ってるからな
>>98
スピード出さないと爆発するとかの細工してあったんだな >葺合署は、バスを運転していた大野二巳雄容疑者（64）を自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で現行犯逮捕した。
これが正しい。
池袋のが間違ってる。
>>86
無理解すぎるのに自分が正しいみたいに勘違いしていて哀れで泣いたｗ 勲章あったら即逮捕されなかったのに
クソルールに対して警察は説明責任あるだろ
なんでこのおっちゃんは容疑者なのに昨日の87歳はさん付けなんだよ
えー？なんで飯塚幸三さんが逮捕されないでこの運転手は逮捕されたの？
逃げたり証拠隠滅を計ったりしたわけ？
いずれにしても飯塚幸三さんはラッキーだね、これからマスゴミもこっちに完全シフトするからね
>>108
トランスミッションとミッションを混同してるお前の哀れな頭に泣けたw >>76
バスは発進時は通常2速だからそこまで速度は出ない
低速トルクはそれなりにあるけどね
タイヤに巻き込めば時速3キロでも十分致死ダメージ >>112
バスの運転手が死亡した奴らへの賠償金で一人５億×３の１５億くらい払えるなら、逮捕されないと思うが
刑務所で飯食わせないとならないんだから、バスの運転手の方が悪質度は高い 某新聞の記者が取材でヤラカシタ、みたいな話が流れてるけど、マジ？
映画の序章みたいな出来事が次から次へと
何かが始まってるのか
ミッションはトランスミッションの略称ってウィキに書いてあった
>>62
田舎こそ車が必須だから、80どころか90代の老人が車でウロウロしてるぞ。 上級国民は逮捕されず市営バス運転手は即逮捕…
スリランカのようなことが起きない日本だから
こういうあからさまな差別が横行するんだろうね。
もっともスリランカと同様なことが起きれば
差別が解消されるかと言えばそうではない。
むしろ差別が徹底される可能性が高いのが日本という国なんだよね。
20代女性がひかれそうになったら身を挺して助けるのに。
あー、君君、勲章は？
持ってません
はい逮捕ー！！！
20km/hじゃ急発進といわん。
クリープ前進のブレーキ抜けやろ。
なんで逮捕なの？
逃走や証拠隠滅の恐れはないでしょ？？？
>>29
不思議だわ。
会社の業務としてやっている事だし。
逃げようが無いのにね。 >>15
自演にレスするが
バスは遅れるもんでしょ。 バスってＭＴのイメージだけど今オートマのバスってあるの？
大野さんは「横断歩道で泊まろうとブレーキをかけたが泊まらなかった」と言ってる。
もう、日本全国でプリウスってるな。
しかし運が悪すぎだな
あそこの三ノ宮の高架下ってそんなに距離ないのに
車道を漕いでてやられたか
プリウスジジイ、バンキシャで元院長だとよw
容疑者って呼べや糞が
>>86
お手本みたいなレスありがとうｗ
ID:8BVUOfQn0 こいつはバカだ 何で20kmなのにこんな被害が大きいんだ
逃げ切れるだろ
こういう事故って一件起こると連鎖的に続くのはなぜ？
>>17
一般国民に忖度する必要ないじゃん
当然でしょ？ 神戸市バス 64歳だと
相当な給与をお前らの年貢の中から分捕ってんじゃねえの？
>>140
任意保険未加入で営業できると思ってんのか? >>114
踏み間違い
じゃなくて
踏み間違いってことにしているだけ
本質的には一時的にでも運転の資格のない人が運転しているってだけ
免許制度の問題だよ
警察の怠慢 上級国民はいいよなぁ～
容疑者呼ばわりもされないんだからな～
急に気温上がると居眠りや前方不注意事故増えるよな
昨日夕方国道で事故やってて糞渋滞してたが脇道逃げたらガラガラで助かったわ
後方だと自然渋滞かわからんから判断に困るわ
飯塚幸三殺人者 はなぜ 凶悪犯罪者報道されないのか？
違いが酷すぎ。
>>153
因果関係ははわからんがもし連鎖したのなら
気をつけないとっていう意識が強すぎて、してはいけない側の行動を誘発してしまったんだろうな >>103
こっちは事故じゃなく殺人の疑いがあるからじゃない？
生粋の日本人なら大量に殺したかったのかもな 以前にホンダ車でブレーキが利かなくなったことがある
減速中だったから止まれたけど怖かった
ブレーキペダルが空気抜けるような感じで底までついちゃう感じだった
その後その症状は一度も出なかった
民間の運送屋なんかは自賠責保険しか入ってない
自賠責っていっても営業車は年１０万以上するから
運転の上手な奴を採用することで、保険料を自賠責だけにしてるはず
公務員
(直前に上級国民が事故を起こしたおかげで、公務員に向かず助かった…)
一人目の男性って、現場で死亡確認されたって話らしいが、
これっていわゆる誰が見ても系の状態だったのかな
大野二巳雄容疑者（64）=神戸市長田区房王寺町3=を自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで現行犯逮捕した。
何とも言えない不公平感、、
>>159
任意保険入ってるわけないわ そのための任意やんか >>152
死角からゆっくり来たらわからない。
スピードが遅いと音がしないし。 >>153
日頃起きてるけど報道していないだけだぞ >>112
信号無視2回
速度超過50km/h
最初の自転車のおじさん轢き逃げ1回
自転車の母子2人
横断歩道の歩行者数名重症
最新の指標では、ここまでノーカンだよな もう日本は法治国家名乗るのやめろ
中世ジャップランドそのもの
本件は逐次、上級国民様・飯塚さまの案件と比較されます
>>102
大変だけど、重要な仕事
健康に無事故無違反で勤務を続けていかれるよう祈ります 殺人ライセンス無いなら車なんて運転するなよ
飯塚メンバーに笑われるぞ
>>153
マスゴミが意識して報道しているだけにすぎない
ここしばらくこの手の事故がなかったわけじゃないからな 20歳男子でも避けられないようなスピードだったんだ
で、こっちは逮捕されたのか
最近のバスはATだからな
ボタンポチポチでギア切り替えるタイプ
>>153
報道するだけだから
死亡事故が減ったと行っても年間３０００人以上なくなってるから１日１０人は逝ってる計算だぞ
事故死ってのは２４時間以内しか計上されないから交通関連で死んでる実数はもっと多い 0.1％以下の上級国民に成すすべがない
99.9％の下級国民
おかしい、絶対おかしいわ
２０日午後２時５分ごろ、北海道むかわ町美幸のホームセンター「ホーマックニコットむかわ店」の入り口付近に、同町穂別の会社役員、猪野（いの）勉さん（８２）の乗用車が突っ込んだ。
建物には衝突しなかったが、外で作業していた店長の男性（５３）と従業員の女性（３０）がはねられ、腰を打つなど軽いけがをした。
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話している
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 第11弾
2日目の、バス1本目2本目が神戸市バス
ぶっちゃけ警察も今の時期に似たような事故やめてって思ってるだろうな
取り扱いも困るし警察の評判も下がるし
飯塚さんの車も異常はなかったんだろ
何が起きてるんだよ？
>>64
古いバスだと前ドア開いてるとアクセルペダルの裏にピンが出て踏み込めないようになっててこれがインターロック。（今のはドア閉まるまでギアが入らない）
なれてくるとドア閉める前に2足に入れておいて前ドア閉めながら半クラで動き始めて、閉まってインターロック解除と同時にアクセル踏み込んでる。
もしかしたら、この運転手、バス停で客扱い中にブレーキ踏んでるつもりがアクセル踏んでて、前ドア閉まったと同時にベタ踏みになったんかな？
いやでもギア入れて半クラからだからブレーキとアクセル間違えても左足でクラッチも切る動作するはず。
ということはオートマのバスだったかな？ 大野さんは、会社でなんかの係りとかやってないのか？
洗車委員長みたいのとか、町内の消防団で町内勲章とか。
運転70歳定年制賛成。
その代わり、公共輸送機関の無料パスとかタクシー費用補助（初乗り分は無料とか）とか出せよ。
なんか悲しくなってきた。高齢化で60過ぎても働かないと世の中成り立たなくて、こんな事故。
>>185
バカ言うなよ。
2人も死者が出た事故を普段は報じないと？ 何でこっちは容疑者で現行犯逮捕？
納得のいく説明してよ
ヤフオクで勲章売ってねーのか？
お前らも１個は落札しとけよ
>>161
十年ほど前に都バスのAT車に乗ったことあるけど、
あの酷い乗り心地、なんとかならんのかなｗ >>178
ゆっくりだったから撥ねられたというよりは轢かれて下敷きになってしまったのかなぁ
猛スピードで撥ねられた方が助かったのかも もう一人の人が心肺停止ってあるから、３人亡くなる可能性大だな。
なんで逮捕されるんだよｗｗｗｗｗ
おかしいだろうがｗｗｗｗｗ
>>11
現場殺人は即逮捕にするのが当然なのに、警察が面倒な対応マニュアル作ってしまったな >>190
文章下手で悪かった。俺はもうやめてタンクローリー乗ってるわ。こっちもある意味危険だけどな。 上級保守や上級リベラルがだんまり決め込むのは、上級同士でつながっているからなんだな
勲章勲章叫んでいる人いるけど、
芸能人とかノーベル賞もらったとかは別にして
元々公務員による公務員のためのサルのノミ取りのようなもんで
偉くもなんともないし、何の功績もなくても公務員だったら
何とか委員の委員長とか名ばかりの名誉職でもらえるもんなんだよ。
まあ、勲章授与して、バナナもらったサルのように公務員は喜ぶし、
勲章作る下町の工場、ホテルや貸衣装、お菊さんマーク入りようかん
で和菓子屋さんが儲かってそれなりに経済が回るから勲章考えた人
賢いなと思うわ。
>>200
勘違いしている人割といるイメージだけど、
令和まだ始まってないぞ なんだこれ
こちとら現役の生産年齢、
納税者様にこの扱いは酷すぎる
元女子アナなら何やっても許されるってか？？
なんで二人しかコロしてないのに逮捕なの？
勲章持ってなかったから？
>>1
飯塚は逮捕されないのに
こっちは逮捕されるんだな
はーん、不思議な世の中 >>213
長年の 少子化政策 がようやく実をつけはじめた 上級国民でない場合は即刻逮捕、容疑者呼ばわり
逃亡も証拠隠滅の恐れもないのにね
下級国民と比べてはるかに優遇されてる
言わば一般国民である公務員さまでもやっぱりランクがあるんだな
>>228
アベの字が入ってる元号を使いたくない言ってた奴やで >>226
左翼も上級国民の片割れに過ぎない。 貧乏人の味方なんかじゃないよ。
東京五輪組織委員会のメンバーを見れば一目瞭然。
利権を左翼と右翼が分け合ってる。
ちなみに、麻生の弟（麻生セメント会長）が五輪組織委員会の理事（形だけの名誉職で年収２４００万円）に選ばれたのに、なぜか野党が突っ込まないのは自分たちも甘い汁を吸ってるから。 アメリカ「Do it.」
シンゾー「Yes sir.」
>>216
被疑者入院中のときに逮捕しないのはいつものことだが >>225
ご苦労様です。身体に気をつけて。
虚業みたいなん仕事で世の中から金を掠めてるみたいな人以外、皆さんほんとに身体を大事にしてください。 大野さん、証拠を隠滅しようがないだろ。しかも、事故で精神混乱してるんだから入院で良いだろ。
幸三との対応が３６０度違うだろ！
>>222
いや、逮捕は当然。
1日にしてそれを（逮捕基準）おかしくしてしまったのが飯塚ファミリー >>211
87才が2才を轢き殺して87が
あと数年は生きるからちょうどそのくらいで計算が合うな 横断歩道が青信号でも、先頭の車が停止するまでは、
俺は渡らない様にしている。
大型車なら、停止線で止まりきらずに歩道まで突っ込む
可能性もあるからな。
みんな、危機意識なさすぎなんだよ。
見ず知らずのやつが運転してる車を、そんなに信用できる
ものなのか？
いつの間にか勲章がマーダーライセンス扱いされてるの笑うけど
実際こんな事故に家族巻き込まれたらと思うとやってられないね
もし、ブレーキとアクセル間違えたら、バスってそんなに勢いよくすっとばないの？
>>214
死亡事故が年間何件起こってるのか警察のサイトで見てこいよ
そしてお前の記憶と照合してみろ
殆ど知らないと思うぞ 幸三様は官僚でちょっと上のつながりがあるから電話一本で大概何とかなるんですよ
陛下から頂いた勲章を大切に守って・・・って女子供ぶち殺して汚してんだろすでにｗ
>>260
嘘ついてるからだな
単に余所見してただけなのを急発進したって これはどうなんだろう…
故障も疑わないといけないのかな
東京在住の下級国民は轢かれ損って事だな
江戸時代みたいだ
>>256
パヨクじゃチノパン事故は無かったことになってんだな 64才の人がバスの運転手するとかなあ
安倍政権では老人にまで働かそうとしてるから、こう言うのはこれから増えるだろうな
>>263
止まった状態からだとローだからそんなにスピードは出ないね
バス重いし 土曜日から連日
87歳男性、64歳男性に殺されてしまった方々
3歳女の子
25歳女性
31歳女性
20歳男性
お悔やみ申し上げます
くんしょうをもってでなおすんだなおまえにもかぞくがいるんだろう
天皇陛下バンザーイ！
飯塚幸三バンザーイ！
大野二巳雄バンザーイ！
>>31
ここの共産党工作員ジジイが同じくらいの年齢だもんww 停留所で客を降ろしてそのまま発進ですぐ先の横断歩道で止まらないっておかしくね？
やはりブレーキに問題ありなんじゃね？
運転手なんてなるもんじゃない。
こういうことがあるから怖い。リスク高すぎ。
億単位の損害賠償を一生かけて払うのかね。
さだまさしの償いだな。
>>271
年取って体調が悪かろうが金の無いやつは死ぬまで働くしかないんやで >>216
怪我した高齢老人だから仕方ないね
拘束したら翌日には譫妄になりそう >>275
そうか。でも、目迎者のはなしでは、ゆるゆると進んで行った、ってあるんで、
アクセルべた踏みでも、ゆるゆる進の？ （´・ω・｀）「運転操作のミスだよ 幸三爺ちゃん」
そろそろ、フライトレコーダーと同じようなのを義務づける必要があるんｼﾞｬﾏｲｶ？
各種計器記録、ペダルやハンドル操作などの操舵等の記録、メーカーも警察も
ユーザーも改竄できないかたちでさ。
逮捕さるさ、逮捕されないは過失運転致死傷罪と業務上過失致死傷罪の差なのか
運転手がケガして病院、ケガしてないの差なのか
詳しい人教えてくれ
急発進の原因はアクセルを目一杯踏み込まないとね、だからオジサンダメだって・・・
>>259
なんかわかる、俺もそれやってる
平和ボケの弊害だわな
昔はそういう交通事故が多かったから、みんな気をつけてた >>225
あら、失礼しました
でも大変な仕事には変わりないもの
お気をつけて 自分からぶつかって行って転んで公務執行妨害をでっちあげる警察を信じるな
こいつら北海道小２置き去り事件みたいな馬鹿じゃないと信じん作り話を平気でする.
64ってうちの親世代だけどもうだいぶ耄碌してるよ
せめて40代までにしてほしい
>>293
運転手の言い分によると
停止線までゆっくり車で付けようとしてブレーキ踏んでたら
突然暴走したらしいよ エアブレーキ ハイドロブレーキ
ハイドロぜんぶだめ？
>>293
徐行のスピードで進入してるときにアクセルに足を置きなおした可能性もがあるよ
クラッチ踏んでなきゃMTでもそのまま加速するし 基本的にバスって今はフライトレコーダーついてるから、
発進後の状態は映ってるだろうな。あと、ブレーキとかアクセルのタコメーターもあるし。
それと社内カメラで運転手の状態も映ってるんだろうな。
>>271
送迎バスとかになると70くらいのフガフガした爺でも運転してるな >>264
どのサイトだよ？
こういう場合ってたいてい「ググれ」とか言うんだよなw
ちゃんとある場合はちゃんとリンク先を貼るのだがこうして逃げる。
あんたの中では「軽井沢スキーバス転落事故 」とかも報じていないことになっているのか？ 車で人がいくら死んでも、ああそうなのねで修了
原発で死んだら世界でも終わるような騒ぎっぷり。命の価値は同じなのにね
>>307
凄いな、最近のバスは空飛ぶんか
エアバス？ 実際運転しててブレーキ踏んでるのに動いた経験あるけど
とっさにサイドブレーキとかやれんよ、経験ないとまず何でだって考えて固まってしまうから
>>265
必殺仕置人、平成最後の頼み人が金を･･（今のジャニ仕事人じゃ駄目） 東京は勲章持ち以外は住むべきじゃない
北海道行こうぜ
>>306
手作業に気を取られてブレーキが甘くなってて慌てて踏み直したのがアクセルペダルだったということか 街頭カメラ店内カメラ他車ドラレコで証拠映像はたくさんあるだろ
ブレーキランプ点灯の有無も
路線バスって平均時速は10キロなんだよね。
立ってる客も居るしシートベルト無しだから遅くしか走らない。自転車より遅いぞ。
死亡事故なんて起きるのか。
>>281
多分、停留所から発進した時に、アクセル踏み込みすぎ
たんだろう。
あるいは、電子制御のバグで、そういう常態になったか。 やっぱりＭＴは踏み間違い事故のリスク小さいのかな？
左足でクラッチ切ることが出来るのが大きいよね
>>30
ATだな事故も増えてるMT.だったらクラッチ操作があるからこんな事故は増えないと思う 労働者階級は即逮捕
元官僚は「さん」付け逮捕無し
隠しても階級社会ってことがよくわかる
>>12-13
いかに犯人の証言があてにならないということだな
ベテランだろうが2種免許だろうが、踏み間違いで人を殺すことはある
病院に突っ込んだタクシーも自称ベテランだったし 60過ぎの爺婆が若者殺し過ぎだろ
いい加減60過ぎて運転してる爺婆は逮捕しろや
７０までと思ったがやっぱり６０までかなぁ
いなかっぺは足がないって言うけど、１００歳になっても足はないだろ
この手の暴走事故の100%がAT車である。MTでは一件も起きていない。
>>320
自転車がバスの下でつぶれてたから、車の下に引き込んで引いちゃったんじゃね。 >>323
とりあえずクラッチ切れば動力から切り離されるからね
切って回転数上がれば音でわかるし踏み間違えって即判断できる
MTで踏み間違えってまず無いけどね >>50
ほぼ同様の事故起こして、かたや容疑者かたや肩書だけ報道って
憲法違反じゃね？ｗ 誰かが上級国民の指示でバスのブレーキに細工したのかもな。
満月は事故が多いと聞いたけど、満月は昨日だったっけ？
>>317
MTでもギヤが入って動いてる時は踏み間違いで暴走する可能性もあるって事ね >>39
バイクみたいにアクセルは手で操作するようにしてくれ >>31
64歳で免許剥奪だと路線も観光もバス運転する人間が今の半分くらいに減っちゃうんじゃない？
確か50歳以上が85%くらいだったような
うろ覚えだけど 飯塚「64で人をひき殺すとは何事じゃ！わしは87まで大きな事故は起こさなかったぞ！」
>>338
プロドライバーだから事故ったら厳しい扱いを受けるのは仕方ない >>333
生活福祉水準落とせば可能だけどね
愚民には無理だ なんかさ、横浜のバスもそうだし、今まで路線バスのこういう事故ってあった？
>>337
例えば2速で徐行してる時に踏み間違えたら加速するでしょ
で、ATと一緒でブレーキ踏んだのに加速したってなるでしょ クラッチを急に離す、雨で滑ったりして、そうすると急発進するんだっけ
多分時期的に居眠り
昨日あたたかすぎてぼーっとしてる人多かっただろ
特に車内は気温上がりやすいから
上級国民 ： 飯塚さん（87）
下級国民 ： 大野二巳雄容疑者（64）
>>347
間違ってはいないが、まちがってるだろ、こうちゃん。 >>303
事故を起こしてバスのホイールアーチ内部に何かが点々と巻き上げられた跡があるので、液体を巻き上げれる程度には速度が出ていたのでは？ なんかゆっくり横断歩道に進入して轢いて行ったらしいじゃん
交通事故死は24時間以内の場合だけな。24時間過ぎればカウントされないんだよ
事故で死んだ実数はもっともっと多いんだよね～
何故こっちは逮捕なんだ？
証拠隠滅や逃走のおそれもないだろ
>>337
神奈川県で小学生の劣化に突っ込んだ87歳のジジイ（不起訴）が
乗ってたスズキの軽トラは5MT
つか、耳の遠いジジイにエンジン音なんて聞こえる訳ねーよ >>351
MTで急ブレーキするつもりならクラッチも切るからエンジンの回転数だけ上がって暴走はしない っていうか、バスの通過付近の道路が濡れてたんだけど、油とか？
老人が若者を踏み潰して殺す
今の日本を象徴する事件だ
自分がミスしたのを機械のせいにする奴は死刑で良いわ
ブレーキを無効にする最新のテロ兵器が開発されたんだろう
先日バスに４３８日ぶりに乗ったけど、運ちゃんいちいち指さし声だし確認して運転してた。
路線バスの運ちゃんがアクブレミスやるかな？
心肺停止で中途半端に助かってしまうと、全身麻痺や胃ろう生活になるよ。
家族も最初は懇親的に介護してくれるけど、いつまでも終わらない介護生活に疲れ、だんだんと厄介者扱いされていく。
賠償金が入ればマシだけど貰えなかったら悲惨。
>>366
クラッチ切らずに徐行してたんでしょ
で、踏み間違えて一瞬で加速したって可能性もあるよ >>105 バスの運転手は払わないだろうな、業務中だから通常はバス会社が損害賠償する。 >>351
MTでブレーキ踏むときはクラッチ切るよね、エンストするから
止まるときは常にクラッチの上に足乗せてるし徐行のときもすぐ止まれるようにクラッチ切る準備してる
だから踏み間違えてもすぐ気づくし気づかないってことは寝てたんでしょってなる これ、周りの車のレコーダーとかでブレキランプの有無がわかるよね、踏んでれば。
信号待ちで停車して2速入ってるのにNのつもりでクラッチ離しちゃったんだろうね
あそこのバス停は危なすぎ。
左折レーンが詰まるんだよ。
>>105
全部、神戸市民の税金から支払われます。 ああ
でも高齢者シールとか貼っておけば防げたのかな
自民が連休ばかりアホみたいに増やしてサービス業に過重労働を強いているからな
GW10連休にこういう事故が起こらなきゃいいけど
>>26
岐○バスなんてなあ、時刻表に出てたバスが忽然と消えるんだぞ。
それに比べたら大したことない。 >>383
その時の状況によるよ
徐行して進入してきたらまだクラッチ踏んでなかった可能性もある https://goo.gl/maps/CfxrnyHUrYHuhhi66
今左にバスが停まってる場所が
今回のバスが事故直前に停まってたバス停。
そのとき前方の車道側の信号は赤で
目の前の横断歩道を多くの人が渡っていた。
左にはJR三宮駅が、右には阪急三宮駅がある。
そこへ停まっていたバスが突っ込んだ。
自転車くらいのスピードで突っ込んだのだが
多くの横断者が居たために大参事となった。
あの横断歩道。結構混む横断歩道で、
日曜日の14時ということもあって
いつにも増して混んでいたと思われる。 >>1
暴走して複数人はねた挙句2人死亡
同じことしても片やさん付けで報道されてお咎めなし、片や容疑者呼びで現行犯逮捕 冷暖房とかで勝手に回転数上がるからね
ブレーキを動くか動かないかギリギリの所で維持してれば動き出す事も有るだろう
まぁそんな踏み方してる方が異常なんだけど
市バス運転手ならこっちも上級なのにな
同じようでも違うのか
事故後の運転手の様子については「ハンドルを握ってじっとしていた。しばらくしてようやく車両の下の歩行者の方を見に行っていた」と話した。【黒川優、黒詰拓也、米山淳】
悪意を感じるな
大型バスの完全停止を確認してからでるのは当然だろ
>>389
おーーー、そうか。止まるつもりでクラッチ踏んでNに入れてブレーキでクラッチ解除。
で、Nに入ってなくてブレーキかけても止まらず、トロトロで横断歩道に侵入か。
出もさ、MTだと普通はクラッチ踏んだままだよね。バスのクラッチ重たくて疲れるの？ これ故意じゃないのか
普通に走り出しで暴走って意味が全くわからん
昔ゼロ戦、今プリウス
いくぞプリ○ス特攻隊！
ぐんくつの音が（
>>363
別に怪我もしてなかったのならそのまま逮捕して取り調べが出来ると判断したからだろ
そもそも普通は入院までするほどの怪我をしてる人間を取り調べるなんて事は相手が誰であろうが普通はしないし
だから池袋のじいさんは退院後に改めて逮捕して取り調べるって流れでしょ >>402
仮にブレーキが効かないとか何かの故障でエンジンの回転が上がったとしても
クラッチ切ってれば暴走しないんだから、何が原因であれクラッチは踏んでなかったんだろ >>392
老人の猛反対により落ち葉マーク撤廃に至ったことが、現在の老人事故多発を招いている。あの罪は大きい。 【命を守るために歩行者ができること】
(1)横断歩道では無理に渡らない
ドライバーは猿だと思いなさい。猿は自分のことしか考えていませんので
横断歩道の手前で停車すると思ってはいけません。
(2)信号が青になっても左右を確認してから渡る
猿は信号無視は日常茶飯事です。
猿と信号は信用してはいけません。
>>401
やっぱりバスの下敷きになってた歩行者いたんだな
血のあとがバスの下に続いていて、つぶれたチャリがあったのは見たが 50代以上の人間が運転する車に同乗するのてよくよく考えたら恐ろしいよな
老いて反応も鈍りまくってるんだからいつ事故ってもおかしくない
>>380
アホ！
バスがそんなに急加速出来る訳がない、しかも意図せぬ加速だとブレーキ操作する時間も十分ある
つまり、意図して発進し、歩行者に気がつかなかった可能性がほとんど１００％だろうに ブレーキが一時的に機能失っていたならクラッチ踏んでも止まらんで慣性で進むがな
俺家で仕事してるけどさ、６４歳ならバスの運転て考えただけでも疲れるわ。
６０過ぎてバスを運転する勢いってどこから出るんだ？
ヒットマンが登場ーーーーーーーーーーーーーーーーーー飯塚さんを守るために！！
テロだな！テロだなーーーーーーーーーーーーーーーーー飯塚さんを守るために！！
ヒットマンが！雇われた！これでーーーーーーーーーーー飯塚さんは！明日！ゴミ！ゴミ！マスゴミのＴＯＰから外れ！！
昨日！と言い出して長々とそしてーーーーーーーーーーーこんな！こともありましたで！終焉！！
万歳！万歳！万々歳ーーーーーーーーーーーーーーーー上級国民！！
ちなみに！この下衆はーーーーーーーーーーーーーーーー！！
大野二巳雄容疑者（６４）
＝同市長田区房王寺町＝を現行犯逮捕した。
されましたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーこわい！怖い！怖い！日本国よ！！
普通に外を歩いていただけで殺されるってたまらんな
お外怖い
バスの運転手はベタ踏みする事は無いからアイドルアップ不良かも知れない。
バスにアイドルアップ機能があるのか？は知らないけど。
>>409
信号の青は、あまり信用せんことやね。
青でも車が突っ込んで来てるなら渡らない。
赤でも車が居ないなら渡る。これに尽きる。 >>413
田舎の交差点で一人ひいたんじゃないんだぞ
三ノ宮駅の交差点で人に気づかない分けないだろw
＞バスは多数の人が渡っていた横断歩道にゆっくりと進入し、その場にいた人を次々とひいたという。
ニュースくらいちゃんと確認しろよな >>302
昔は６４、５で寿命を迎えて亡くなる人も多かったからなあ。
だからか男性だとそのくらいから脳ミソが衰える人も多いんだよね。
体の寿命が伸びても脳ミソの寿命は昔と同じ。 昨日も女の運転する軽が赤信号無視して横断歩道すっとんでったわ
>>375車内にカメラがついてて指差しとかやらないと会社帰ってから怒られるんだ >>421
池袋の方を逮捕したら速攻で譫妄→認知症になって裁判にならないから仕方ない
在宅起訴がベストや こっちは100km/hも出てないんだから周囲を警戒して歩いていれば助かったのに
>>396
あー、駅の南のフラワーロードを横断するとこのか。
基本、オレは高架の上か地下を通ること多いからそこを渡ることほとんどないけど日曜の昼過ぎならわりと人いて当たり前だな・・・こええ ゆっくり進入ってところから、単純なアクセルとブレーキの踏み間違いじゃなさそうだし、
中央分離帯にぶつけて止めたらしいから、マジでブレーキが効かなくなったか？
もう今後は
「車は人間を殺すものだ」
と、認識した社会でなければいけない
>>415
加速してなかったらブレーキの可能性があるな
最初のニュースじゃ「暴走」と書いてたから加速したんかと >>432
今のバスや大型トラックのブレーキで壊れて効かなくなる事は無いから、それは無いだろうな。 上級国民…逮捕されず
下級国民…即時逮捕
実に美しい国と言えよう。
アクセルとブレーキを踏み間違えたから
アクセルが戻らなくなった
言い訳も擦り付けに変わってきたなｗｗ
これはアクセルを踏んでも前に進まない技術を早急に開発しないといけないな
これからは信号待ちとかでもちゃんと車の動きを警戒してないとダメだな
スマホとか見てるのはちょっと無防備かもしれん
どっちも亡くなったのは若い人で加害者は年寄りなんだよな
マジでヤバいだろ日本
池袋の事故はさん付けで元官僚
神戸のは即容疑者で市の運転手
警察メディア共々明らかに職業差別・選別してるよね
サイテーな国
もうこれから中韓北の人権侵害とか悪口言わないように
海外のドライブレコーダー映像でスマアホを見ながら橫斷歩道を斜めに渡つて、橫斷歩道から外れた馬鹿が轢き殺される映像を見た。
これはMTでもアクセルとブレーキを踏み間違えて事故が起こるという証拠になるのではないか？
即逮捕
容疑者呼ばわり
明らかに職業差別 ヘイトスピーチ
>>1
>大野二巳雄容疑者（64）を自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で現行犯逮捕
「さん」をつけなきゃ、それと逮捕もしちゃダメだろw
業務中の事故やぞ、扱いを飯塚以上にしてやれよ GW中も必ず大きな事故あるから外出時は皆さんご注意を
現場で即逮捕。
逃亡のおそれかよ腐れ忖度警察www
バスだからMTだよな？
当然クラッチも踏むと思うんだが、MTでもこんな事故が起こるのか？
>196
もう20年以上前から交通事故発生30日以内の死者を計上しているよ…
上書き不可の年寄りの常識と変わりませんよ、それじゃ。
100kmで母娘をミンチにしても勲章さえあれば野放しなのにな
>>462
しかもその前に赤信号無視で男性一人はねてる
こっちも重傷 俺も最初は市バスの運転手だから、下級国民じゃないだろと思っていたが
報道で定年後、再雇用されたなんて言ってたから
5chおじさんの言ってた通り、下級国民であってると思う
5chおじさんはすごいよ
>>43
> こっちは逮捕で容疑者か
おまいら下流国民はつらいな このバスはオートマチック車？？。
ミッション車なら、こんな事故は不可能？でわ！。それともこの運転手は故意でやった？？
殺人事件・・・・！！。国中、狂っておる！。
若い人がバス運転すると
スマホ見ながらとかするからな
なんでこっちは逮捕されんだよ
向こうの方が悪質だろ
詳細わかったら逮捕とかもあるの？
>>475
気持ちは分かったから向こうのスレでやってくれ
こっちで聞くのはスレ違い 毎日17人死んでるからな
珍しいのが大きく取り上げられるだけ
この国は異常な国家なんだなとこの数日で見せつけられました
運転途中まで普通にブレーキが動作してたのに
途中で突然ブレーキがアクセルに
切り替わったっていうのかい？
あほか！！ネーヨ！！
人殺し爺どもが徘徊する素晴らしい国になってしまった 俺は人や動物を傷つけるのも
嫌だし都会住みだから車も運転せずに生きてきた だが人殺し爺を「さん」付けするメディア
の連中を本当に殺したい気分です 手始めに東京五輪を中止に追い込みたい
一億総活躍社会と息巻く、
自由移民党、アベを刑務所にぶち込むべし
神戸市バスはオートマある。
酷く下手な制御で最悪な揺れ。
これ、車体を検査すれば事故の時のエアブレーキの圧力ログが残ってるはず。
人ごみで、ブレーキを踏む、緩めるを何度も繰り返すと、コンプレッサーが
追いつかなくなって、ブレーキが全然効かなくなる。
ベテランの運転手なら、エアブレーキのバタ踏み禁止くらい分かっていたはず。
>>23
責任を取るのはお前の役目だ
それでこそ上司である！ >>99
ターボ付しか売ってない。今走ってるバスやトラックでノンターボはかなり古い排ガス規制に引っかかるようなのだけだよ。 大野が池袋で飯塚が神戸だったら三ノ宮で死者30人以上は行っていただろう
>>475
そうか。確かにおかしいよな。
あっちは入院中だから、その後の経過を見ようや。 こっちの運転手は60過ぎても働いてたから若者2人分の賠償金を払える資産があるかどうか
保険からいくらかは出そうだけど
池袋８７は死ぬ前に刑事裁判飛ばして民事で賠償金確定すれば遺族や被害者ににちゃんと払えそう
やっぱり勲章無いと即逮捕だね
おまけに市営バスの運転手だから、証拠隠滅や逃亡の可能性もあるんだろ
5chおじさんの唱える上級国民、下級国民論によって予言されてた
事態が現実に起こってしまったんだから、5chおじさんのこの理論は当たってると言わざるを得ない
>>493
公営交通だから最悪自治体持ちで賠償するよ バスじゃなくてプリウスでやって欲しかった
そしたら飯塚と比較出来たのに
今の時代、市営バスに歩行者を検知して自動でブレーキ停止する機能が付いてないのが驚きだわ
老人が自分達を支えてくれてる若者を次々と殺す美しい国
これは故障じゃないかね
マニュアルで急発進なんて起きないからな
またアクセルが戻らない病か？
事故って連鎖するねぇ～
ノロノロと進行したんだから、アクセル、ブレーキの踏み間違えでもなさそう。ドライバーが持病で気を失った訳でもなければ、車両の故障じゃないか？
下級国民だから逮捕と言うけど、神戸市営バスってメチャメチャ給料高くなかったか？
公営の中でもトップクラスだったような・・・・
ぜんぜん下級国民じゃないじゃんｗ
>>499
トラックの新車には搭載が義務化されたんだけど、バスが難しい。
急停止させたときに乗客がどうなるかまで考えないとシステム設計できない。 >>499
どこの金持ち自治体だよ
地方都市はおんぼろバスに高齢運転手だよ >>31
そのくらいなら50代と大差ないのでは
後期高齢者の75歳以上は剥奪で良い 上級国民は新天皇即位で恩赦
下級国民は 刑務所のおかずが増えるだけ
どうだ これが格差社会日本だ
「発車しようとしたら急発進した」
目の前に歩行者がいるのに発車したのは運転手が意図した通りってことか
垂水区は山陽バスしかはしってないし爺の運転手なんかおらんで
せいぜい50代。山陽グループありがとう♪
賠償も個人の名義でやる飯塚幸三は逮捕されないで
市営バスだから市は逃げようがないのに逮捕されちゃう運転手
あと5chおじさんの上級国民下級国民論が正しければ
渋谷のジジイ、流石に無罪はないだろうけど、全然厳しくない処分が下される
これも5chおじさんの理論に基づいた予言だ
さてどうなることやら
>>468
発車しようと意図をもって操作してるなら不可能ではない
いきなりクラッチペダルを離せばいい >>85
都市部だと一般車が邪魔して遅れる
田舎だと少し遅れ気味くらいじゃないと早く進み過ぎるので敢えて遅く来る。乗客ものんびりしてるし 交通事故は故意性が全く認められない、保険入ってて逃亡する恐れがないなら
まったくもって逮捕しなくていいとおもうけど、なぜ、こうも、対応に差があるのか
不思議すぎる。
飯塚幸三は怪我して入院なんだから逮捕されてないだけだろ
退院したら逮捕だぞ
上級とか下級とかしつこいバカばっかりだな
飯塚～神戸～阪神が甲子園で巨人3連敗
満月の影響を感じるね
被害者は男子大学生かな？続報はまだかな
ご家族の事思うと胸が潰れそう。
>>468
バスは普通2速発信するけど間違えて1速で出たのかもね。
シフトはバイワイヤ、クラッチはバイエアだから半クラも
普通車と感覚が全然違うし。 >>524
認知症と認定されて無罪にはならなくても
執行猶予付けて病院生活のままだと思うけどな 横断歩道を渡る時は車突っ込んで来るかもと思って
スマホとか見ながら歩いちゃダメなんだって
>>479
なあ。気づいてたけどさ
毎日最安値更新みたいなさ
65歳が市営バスの運転手ってのが自分の子供の頃は無かったもんなあ… 平均年収低い割に責任だけはバカでかい
こんな業種に若い奴がくるわけないわな
遠くから神戸の大学でアパート暮らしだと親もわからないよな
免許とか持ってたらいいがな
>>497
異常のレベルが低いんだな。
さっさと、昼間歩いてるだけで銃で撃たれる国へ行けよ。 金曜日から日曜日まで異常な事件が起こりすぎてついていけん
1ヶ月くらい経った気分だ
>>479
1ヶ月もすれば忘れるから大丈夫だよ。
気にしない気にしない。 >>494
身元はっきりしてるけどね
業務中だしね… なんか最近車の信頼性が揺らいでるな
お前らの車もいつ暴走するかわからんぞ
「発車しようとしたら急発進した」
こんなんばっかだな、自分の足で踏んでおいて、車両の欠陥ていうのか？
専門学校生がノロノロ進行してくるバスに気づいてよけたってあったけど青でもよく見ないとダメだな
>>1
年寄り働かせすぎ
バスとか氷河期の無職の連中にやらせとけばよい
コミュ力？無用だし、そのうちなんとかなるだろう 横断歩道を渡っている人がいるときに、発車しようとするのは歩行者妨害だろ。
あちらは書類送検～執行猶予
こちらは実刑
勲章凄いな(笑)
>>542
ＭＴだったとして、クラッチから足が滑ったとか。 >>545
だよね
プロドライバーが何やってるんだか >>542
ちゃんと「アクセルが戻らなかった」と言わないとな バスってアクセル踏みっぱなしでも急加速するイメージないな
>>552
それやったら運転手不足がさらに深刻になりそう。
まあ外国人労働者にも運転手やってもらうみたいだから数年の内には運転手不足は解消しそうだけど。 子供つくらない女だろうから、別に引き殺しても大丈夫じゃね？
64歳で市バスは体力的に持たない
40前後の子供部屋おじさんに頼めよ
前科6犯の俺が言うとこ。
パクられたら1番はじめに 身上調書(生まれ、育ち、経歴)取られろんやけど
その時最初に聞かれるのが「“位記勲章”はあるんか?」やねん
・・・あったら量刑が違うって刑事が言ってたわ。
身元がハッキリしていて証拠隠滅の恐れもないだろ
どうして池袋の事故は逮捕しないでバス運転手は逮捕なんだよ
車のコンピューター化で外部から電磁波当てて事故を起こせるようになったんでは
アクセルとブレーキは靴一足分の幅もなく並んでいる
安全性に問題があるのは明らか
トヨタを初めとするメーカー側の怠慢である
自殺の報道と同じで車の暴走事故も報道後に連鎖するよね
バスの運転手は所詮下級の職業
日本屈指の肩書を持つ上級国民とは格が違う
警察官僚と自民が金貰ってバスの発車を妨げてはならないとか無茶苦茶道交法作ったからな
どんなに強引でも発車するバスばかり
危険きわまりないけど事故が起きてもいつも道理知らん顔
腐っとるな
大学生の柳井莉緒さん？
さっきニュースで亡くなった女の人の名前出てた。
MTかATかはもうわかってるの？
少ない画像からだけじゃマニアにもわからないか
邪推をすれば
渋谷の事件を隠すため上級国民関係者からバス会社に依頼
同じような大きな事故を起こすよう指示
階級社会日本
神戸市営バスが横断歩道を渡っていた複数の歩行者をはねた。兵庫県警葺合署や神戸市消防局によると20代の男性と女性の計2人が死亡。40代の女性が心肺停止となっている。この他に5人が負傷した。バスは停留所を発車した直後で勲章は無かった。
紺綬褒章だっけ？国に100万寄付したら貰える褒章って
これから自動車保険の他に褒章保険として100万国に寄付せなならんのか
国策税収としてはありかｗ
勲章バリアのプリウス
方やノーガードのバス
ブレーキ系統の故障でも個人におっかぶせたほうが被害が限定されるから隠蔽しそうだなｗｗ
>>575
ありがとうペーパードライバーだからトルコン付きATをググっても
なんのことだかよくわからなかったよ… バスはMTでヒューマンエラーでなければまず故障だろうな
でも再現できなんだったらヒューマンエラー片付けられるというかそもそもろくな検証もされないだろうな
日本はいろいろ終わってるからなｗ
三ノ宮なのに乗客がいないってなんなの？
神戸オワタ？
>>1
何が急発進だよ
徐行みたいなトロトロで突っ込んで来やがったじゃねーか 車両トラブル臭い感じがするな
今までの比べると異質な感じがする…
バス会社に社員が逮捕されたが証拠隠滅するつもりだったのかってクレーム入れればいいの？
うん、大野さんは証拠隠滅や逃亡の恐れがあったから逮捕されたんだろうね
>>584
横断歩道の直前がバス停でそこで駅に用ある客は降りてる 証拠隠滅しようとしたバス会社社長は会見で証拠隠滅しようとしてすみませんと謝罪しないとな
>>8
年寄りは言い訳だけ経験がまして強化されるな 飯塚さんは無罪放免でこっちのバスの運転手は容疑者扱いで死刑なのは可哀想過ぎる
せめて飯塚さんも死刑で
電気自動車特有の暴走だという事を早く公表しないと大惨事になるぞ
東京の爺さんのもそうだが自動運転じゃあるまいし車体のせいにするなw
高齢者に運搬をさせるなよ
６０歳定年だその後はナマポ付フリーターだ
神戸市のバスは運転手に関係なく勝手に動くらしい
そんな危ないバスをどうして採用したのか
車がいきなりロボットになるバスを採用した神戸市に問題あり
>>1
運転のプロであるバスが殺人暴走車と化すとはさすが異常な事件が多発してる神戸だけはあるな
絶対に住みたくないわ あのややこしそうなギアチェンジでどうやればこの手の事故起こせるのかと思いきや
今はバスもオートマなんだな
責任能力無いと最強だよな
免許取ってないと罪軽くなるしな 笑
この人は逃亡の恐れがあって飯塚メンバーは逃亡しないの？
60過ぎたじいちゃんが運転とか反射神経もとめられるよな仕事してんのが
おかしいんだよ
安倍が人生100年だから75まで高齢者じゃないとかほざいてるけどさ
どうしたって人間の脳は60過ぎたらジジイの脳だよ
60過ぎは定年で隠居して孫のおもりでもしてるのが自然の姿なのに
>>577
渋谷の事件って何だよ
ジョーブログの事か？ >>618
事故映像を見る限り
横断歩道に入った頃にはアクセルは踏んでなさそうなのは感じだな 事故関連のツイッターを見ているんだが
「事故前から危ない運転をしていて、その後に事故起こしてびっくり」
という内容のツイートがあって、それにマスコミがＤＭでやりとりしてくれって群がっている。
これが本当なら運転士に意識障害か居眠りかなんらかのトラブルがあって、アクセルとブレーキを間違えたっぽいな。
お昼食べて２時ぐらいって滅茶苦茶眠くなるからボケっとしてたんじゃないのかな
プリウスもそうだけど今の車って外部から瞬時にプログラムを書き換えることができるの？
>>615
飯塚さんは入院してるんだから病室の前に刑事張っとけばいいだろ これバス徹底的に調べて欲しいわ
俺もブレーキ踏んで信号待ちしてるのに
カミナリ鳴った瞬間に突然エンジン回転上がって
思っ切りブレーキ踏み込んでもクルマ動き出したのがすぐエンジン切ったけどね。トラウマになってる
発車準備中に急発進した。って言ってたみたいなので
停車中、Dでブレーキを踏み前を見ずに何かしている
↓
足がズレたか力が緩みバス発車
↓
ふと前を見ると目の前に横断歩道の人達
↓
慌ててブレーキ(アクセル)を踏む
↓
横断歩道突破！
はは～ん、踏み間違えだな？
>>629
看護師に変装とかいくらでもできるやん
病室なんて暗殺者が入り込めるぐらい余裕なんだぜ
海外ドラマで見たもん ２０キロぐらいでひかれて死亡ってことは・・・
即死ではなく・・・
・・・
>>631
> 慌ててブレーキ(アクセル)を踏む
これだったら、もっと激しく突っ込んでいかないか？
慌てて、だと大抵の人は、ガツンと強く踏むだろ。 横断歩道を渡っていたら
この世のものとは思えない拷問のようなやり方で
グチャグチャにされて死にました
戦争で死ぬよりもはるかに悲惨な死に方でした
この死に方に比べれば
ガス室なんてものは、安楽死みたいなもの
>>630
そういう場合、エンジンを切るとフットブレーキが重くなるから、ギアをニュートラルにしてブレーキを踏み、
ハザードランプやクラクションで周りに異常を知らせながら、減速するのを待つしかないらしい。 これATバスなんだ？？
完全停止前だとエンジンも切れないだろうしな。
最近のバス完全停止した時はエンジン切れるよね。
飯塚幸三と同じようなことを言って
こちらは救護義務も行ってるのに逮捕ｗ
あのスピードで死んだってことはすりおろされたのか・・
私も暴走車に乗り合わせたことがあるわ。
助手席にいたんだが、下りの坂道で急にエンジン音が上がって、どうしたんだって聞いたらアクセルが戻らないって。
前の車にガチャガチャぶつかりながらも、フットブレーキを踏み込んでギアいじってなんとか止まった。
ちなみに富士スバルの中古だったと思う。
こういうことは、たまにあるらしいんだよね。
>>630
どこの車だった？ 平成と令和の間に見えない壁がある。
その壁を越せる者と越せない者のドラマが連日、繰り広げられる。
>>635
運転手はブレーキを踏んだと言うが、映像ではブレーキランプは点灯せず横断歩道手前から加速してる。
まぁアクセルは踏んでるよ >>641
コンピューターの異常だとニュートラルに入らない可能性があるから>>630の対処法で良いと思う
その時の状況にもよるけどね 万一車両の不具合が原因でも立証できるのかな
メーカーが認めるかどうか
>>644
いや普通にタイヤに潰されたかと。
ドライブレコーダーで横断歩道に横たわる人に駆け寄ってしゃがみこんだおじさんが慌てて立ち上がってちょっと離れたから… >>650
再現性がなければ立証なんて無理でしょ
踏み間違いをしていないということも立証できないし >>1
年金支給が６０歳からだったなら、このような事故は怒らなかっただろうね >>646
何か明らかにおかしいよねー。 神様がお怒りになられてるのか… >>647
電気系統のトラブルなら正しくブレーキランプ点灯しない可能もあるかも。
フットペダル部分のドライブレコーダーも今後必要になるかもね。 健康起因の事故は
すべて
国交省と厚労省の責任
13日連続勤務とか
4時間連続運転でたった30分の休憩
16時間拘束とか
普通の仕事ではありえないことが
適法
祝！【柳井梨緒は令和を迎えられずに平成で死亡！おめでとう】
このバスはAT車だったんだね。
マスゴミ報道でも正式に発表されてた。
こっちの爺さんは事故直後に直ぐ被害者救護をしていたらしいね。でも逮捕。
東京の爺さんは事故後も被害者救護せず警察や消防に通報せず真っ先に息子に電話。でも逮捕されず。
おいおい何で逮捕なんだよ？昨日の弁護士共答えろよ。
>>630
となると、違法無線にたまたま反応した時にスロットル全開になってしまう事もあり得る訳か。
池袋の方がそれっぽいけどね。 >>669
＞違法無線にたまたま反応
いまでもトラックの無線とかガンガンやっているの？
バスは財布でも落として、探しているうちに足が滑って急発進させてしまったのじゃないかなあ。
客を降ろして、次の行動に出る前に持ち金の確認をしたかったと想像する。 バスやトラックのATは急加速出来る程の性能無いし、バス屋はいきなりベタ踏みはしないだろ。
>>676
> バス屋はいきなりベタ踏みはしないだろ。
そーか。
落とした財布探しに気をとられて動きだしているのに気づかなかった。 >>673訂正するか。
歳とると注意力が散漫になるんだよね。 >>631
電子制御なんて一部の車種だけでほとんどはメカニカルだからとりあえずニュートラル入れろ きちょまん 1
きちょちん 1
くさまん 1
もったいない
車のブレーキとアクセルを同じ片足で操作するのって危険だよなあ
>>1
> 20代の男性と女性の計2人が死亡
20代の女性、もったいない・・・ 仕事ない→運転手の仕事はあるから働け→老人は車乗るな
わけがわからないよ
>>208
前降りだとやっぱり前ドアでインターロック出るんだな 昨年も酷かったが
令和元年もめちゃくちゃな年のようだ
事故動画見てると大型の車にゆっくり轢かれるのが一番嫌
>>687
大型の運転手はどこも慢性的な人出不足でね
市バスも2割は再雇用だってさ アルバイトがしんだのは良かったが
若過ぎる貴重なマンを亡くしたのは
少子化国家にとって重大すぎる損失
バスはしゃにでの転倒事故を防ぐため自動ブレーキがついてないらしいけど
少なくとも警告やアクセルオフぐらいは付けてほしい
何にせよ動いた瞬間にサイドブレーキ掛けるくらいのことは
ベテランプロならやって欲しかったな
>>700
Dに入れたままサイド引いての客扱いが常態化してた説。 もしかして歩きスマホしてたか？
映像見たらバスはノロノロじゃん。避けてる人も居るし…
>>702左折での事故だし、ギアはNだって書いてあるで。
ただなんで左折でニュートラルやねん。
ブレーキ効かなくなってあわててNにしたら、慣性かかって余計に止まれなくなった?
故障プラス判断ミスな気がするがなあ。 >>703
税金の無駄遣いと抗議して賠償止めさせるか？ >>312
A320neo
エンジンスタートも
ボーイングより楽。 >>408
着陸時、オートスポイラーおっ立ててるけど？ そもそもあのタイミングでまだ発車しようと思っちゃダメじゃね？
