明治維新（植民地化）の原型は17世紀のオマーン。
ポルトガルが16世紀にオマーンを植民地にする。アラビア半島の先っぽの国。
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イギリスは東アフリカの利権が欲しいが、
そこの利権を握ってるポルトガルは対スペインで貴重な同盟国。
ポルトガルに喧嘩は売れない。
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イギリス、こっそりオマーンに肩入れし（最新兵器の売却など）、
オマーンに新たな傀儡王朝を作る。
ただの弱小田舎国家だったオマーンが急に不自然に軍事大国になる。
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イギリス、オマーンに東アフリカ一帯を侵略させる。
ポルトガルをそこから追い出す。
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イギリス、東アフリカの制海権をゲットしうまうま。
その後、一地方の酋長レベルに過ぎないオマーンの君主が、
尊大にも「スルタン」と名乗りだし、今に至る。
イギリスは、これを19世紀後半にジャップに応用しただけ。
実はその他のアラブの君主国も（基本イギリス製）明治ジャップの原型。
維新＝植民地化。とっとと現実見ろ糞ジャップ死ね。
あのコンビニ袋を出してドアを閉めさせない爺さんのせいか
天王寺駅なんか通過列車ないだろうに、自殺じゃなくて事故か
天王寺駅も含めてJRのホームが異様に臭いんだよね
最近は大阪でも飛び込み増えてるし消臭きっちりやってよ
JRは静かだし早いんだけど、事故やなんやで常に遅れてるイメージ
天王寺駅や阿部野橋駅のあの鬱屈とした雰囲気は何なんだろうな
この辺で事故ると
はるかが遅れたり止まったりするのでたまらん
なかなか出発しないと思ったら事故だった
人と電車が接触としかアナウンスしてなかったけど
めったに環状線乗らないのになあ
JR環状線ってやる気を疑うくらい遅れるよね
いっその事解散したら？
残った線路に他の民間鉄道会社に走ってもらった方がありがたいわ
昨日か、たしか人身事故の前、朝の七時すぎくらいも電車の異音があって確認作業で問題は発見されなかったが
遅れがでたと、二時間くらい電車がグダグダしてて、近所の踏み切りもなかなかあかなかったんだが
それが昼すぎてさらに人身事故かよ(´･ω･｀)酷いもんだな
阪和線、まだ我孫子町から天王寺駅の間が高架になってマシになったほう。
昔は鶴ヶ丘と長居駅の間でよく飛び込み自殺あった。かなり首チョンパ飛んで
長居公園や近隣住宅の庭に飛び込んだ。そのせいで今は心霊スポット。
転勤で離れちゃったけど
何年か前の大阪環状線物語って深夜のドラマ良かったな
