>>1-1000
【拡散希望】反日ドイツの正体
https://ameblo.jp/nihonkaigi-yachiyo/entry-12343607675.html
■日韓慰安婦問題「処理」に関するドイツZDFでの報道
●Hfg_cK8
中国と韓国、またはその他の
東南アジア出身の女性約20万人が
日本軍の売春宿で働くことを強制された
元兵士であった男性が、いかに
日本軍の部隊が村を襲い
女性たちを連行していったか
自分の国の過去の清算を棚に上げて、よくも日本のこと貶めるフェイクニュースをたれ流してくれたものです。
多くのドイツ人は、自国がホロコーストに対して国家賠償をしていないという事実さえ知らないのにです。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 待つという事に異常に嫌悪感を示す人いるよな
余裕があるほうが長生きするのに
自殺だろ。
貨物用なのにｗ
普段から乗ってるからこうなる。
安全教育なんか受けてないんだろうなあ。
未だに昭和な業界。
基本的に豊洲新市場で働いている人の知能は低い傾向にあるからしょうがないな。
閉まりかけたエレベーターの扉に突っ込む
ターレごと頭から突っ込む
それが俺の人生の終わりだと気づくこともなく
俺は真っ直ぐ突っ込んでいった
＞閉まりかけたエレベーターの扉にターレで突っ込んだ男性、頭を挟まれ死亡
自殺だよ、自殺。さぁ、解散、解散。
まーおそらくは豊洲反対派だったんだろ
事故を起こしては抗議する輩
どうしようもない連中だよ
民間のエレベーターみたく挟まれたら開く仕組みにはなってないのか？
一旦締まりだしたら挟まっても死ぬまで挟み続ける殺人扉なのか？
僅かな時間を惜しんだばかりに酷い目に遭う事は、日常にたくさんあるのにね。学習しないねえ
安全確認しないで、いつもこんな状態で作業してたんだろ
平面の「築地」だと、起こらない事故なんだろうけれどな。
なせそんなことしたんだ
俺が行くのに閉まるなんて許せんとか思って突っ込んだんかな
>>17
犬が はさがっても 安全装置はたらくのが 普通だろう！ 貨物用エレベータの重厚感は、とびらが横からだろうが上からだろうがこわい。
どいつもこいつもガツガツしすぎなんだわ、トンキンは。
工場とか重機操作やりたくねぇ
頭潰れて死ぬとか、即死だったのかな？
50歳まで生きて最後頭潰れて死ぬとかやりきれんわ
>>1
バカすぎる馬鹿にはバカ除けは聞かない
中卒かバカ大学にありがち
法則ができた
百合子 ガンバレ！ >>32
貨物運搬専用のエレベーターに安全装置はないのが普通。
人間が高速で突っ込んでくることを想定してるわけがない。 >>40
ターレットっていうんだぜ…
楽しそうだろ？
何か人生ゲームみたいでな… >>37
こんなバカなら何かしら別の事で自殺しただろうけどな オッサン「のったーれ」
エレベーター「しめたーれ」
ターレって人間より幅があるんでしょ
それに乗ってて頭が挟まれるってターレも潰されたのか
そんなすごい力で問答無用に閉まるエレベーターってあるのか
韓国のあの伝説の車椅子体当たりダイブを連想させるエレベータ事故だな。
挟まれたんじゃなくてエレベーターの扉に頭から突っ込んだのでは？
ひでースレだな
これが知ったかネット民おじさん達の民度
海外への留学生や海外旅行者が叩かれてるのと同じ匂い
この短い時間でも
だいたいの人は文章をよく読まない
ということが証明されるよね…
>>60
上から降りる
ターレに屋根なんてないから、つまりターレの運転台のあたりが支えになって、上から扉がギロチンのように降りてきたって感じじゃないかな >>60
ターレ後部の策と扉の間に頭が挟まったんぬじゃね？ その昔､閉じているエレベーターの扉に突撃して転落死したバカチョンの動画があったがアレみたいなものだな｡
小池が入れる人の制限を取っ払ったから天井破壊テロや
アクションゲームごっこ自爆する様なカスが入り込んでるな
安全装置が～とかいう言ってる人がいるけど20～30キロのスピードでノンストップで突っ込んでくる車両に対して挟まる前に瞬時に作動する安全装置なんてあるの？
>>80
運転台と荷台の間に有る策と挟まったんやろ >>60
ふだんのってるエレベーターみたく
左右開くんじゃなくて
シャッターみたく上から閉まるんだぞ >>32
挟まったら開くけど
挟まった際に頭の打ち所が悪かったんだろ 不便すぎて人が死んだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
使えなさすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>扉にターレで突っ込んだ男性、頭を挟まれ死亡
高塚高校以来か
これ駆け込み乗車みたいな感じで突っ込んだんか？
じゃないとピンポイントで首挟まれないやろ
>>85
こういうシャッターとかは大概上下なんだけど… 黄色から赤信号になってるのに無理やり車で交差点に突っ込む光景を思い出した
なんかセンサーとか付いてそうなんだが
付いてなかったのかって思いながらか
>>41
歩いて入ったんじゃねえぞ、判ってるか？
エンジン駆動する乗り物で突入してんだから安全装置があろうが間に合わねえよ
おまえもしかしてブレーキ踏めばクルマでもなんでも一瞬にしてその場で停止できるとか考えてるクチか？ 首は一発で持ってかれちゃう可能性高いからな
知人が事故った時に医師が説明してたわ
必殺仕事人の簪の技みたいなもんですからって
韓国人だと、電動車椅子でエレベーターに体当りして落ちて死ぬイメージがある
豊洲で寝れば
座敷童が一丁 出来上がり。
オーブも飛ぶだろうな
>>97
扉前に移動物体を感知するセンサー付けないとダメだろ
付けたところで、反応しすぎてoffにされるのが関の山 機械は人が何人も事故って改良されていくから業務用エレベーターはまだまだ発展途上って事なんだろ
エレベーターの欠陥だね
トラックなどを載せれるエレベーターでも
閉扉動作時に人などの異物などを挟んだ場合は開かなきゃダメですよ
こういうニュースは本人はまあ良いとしても親御さんが気の毒でな；
いつか死人が出るって言われてたけど、その通りになった。
>>67
全身を強く打つはバラバラらしいけど
わざわざ首ってつけるところ見ると。 南鮮のキチガイが車椅子でエレベータの扉へ特攻して堕ちたのと同じレベルだなw
５０過ぎにもなってこう言うことをする奴って、頭が弱いんだろうなぁ。
上下開閉式か、これはあかんわ
普通の左右開閉式だったらターレにひっかかって大丈夫だったのにな
>>41
リード（ベットをつなぐヒモ）がドアに挟まってそのまま上下しちゃう事故が多いんよ
新しいエレベーターならほぼその注意が貼ってある 構造上ターレ自体で扉が止まらずに首ダイレクトって難しそうだが
どんな入り方したんだ…
>>96
だからなんでだよって聞いてるんだよ
大抵は～とか、知らんしどうでもいいよ。 コイツがアホなのは議論の余地がないが
アホが閉まりかけに突っ込んでも
死なない作りになってないことに驚いた
>>100
センサー付いてても
ターレに高速で突撃されたら間に合わないと思う
シャッターに改造して高速で動くルンバが
超タイミング良く突っ込むようなもんでは >>111
この場合は、安全装置に触る前に、硬い扉に頭を打ったと思われる >>1
＞男性は首を強く打っていて
こういう言い回しの時はグロ画像系なんだろうな
もげるとか飛び散るとかそんな系統なのだろうか ターレ
貨物用エレベーター
>>117
都知事様のお陰でバカが排除されなくなったから仕方ない
じきにここも大阪の様に民国に沈むだろ >>101
そんなもんだろ車だって５０年前とかだとシートベルトさえ必須じゃなかったんだから >>122
開閉方向については、設計思想なのか、発注主の要望なのか知らんが、一般人は知らんやろ >>127
あぁ上から来るのか
こらピンポイントで首行くわ >>126
本当に首をぶつけたんだと思うよ
転倒して亡くなっちゃう人と同じ
見た目は出血もしないし倒れただ的な 貨物用エレベーターだから普通の人用よりも安全基準が甘いんじゃないの
豊洲は土壌汚染から何から初めからケチが付きすぎ
きちんとお祓いした方がいい
>>121
降りかけの扉に突っ込んで前後で挟まれたんだろ そういうセンサー付けると一々面倒くさくなるので嫌がる。死人出たらやたらと踏み切り付けろとか言ってる奴ら居るけどホンネはいつでも勝手判断で渡れなくなるので出来れば付けないでね！死んだ奴テメェ一生許さない。
>>122
大型のエレベーターは横方向に開閉するより縦に閉じたほうが開閉効率いいっす 最初に下からぴょこんと15cmくらい扉の下部分が出てきて、その後上から閉まってくるタイプはかっこいいけどなんであんなことわざわざと思ってたが
この手のバカ対策か
ターレットトラックのことターレって呼ぶのホント嫌い
中国なら真っ先に無人にするだろ
人が操作するから事故る
>>139
首って脆いからね
反る方向にグイッと持ってかれるとあっけなく死ぬし これからはDQNフリーの建築デザインや自動制御のターレが必要な時代だな
豊洲はそういうのが必要な人が多そうだし
貨物専用は人が乗るのを想定してないから安全装置系が無いか弱い
一緒に乗って中に地震やらで閉じ込められたらそれだけでも詰む
咄嗟にうつ伏せになるか仰向けになってれば助かった？
まさかターレで速度あげて突っ込んでくることは想定してなかったんだろうな
>>40
ググったらプラモデルまである・・・誰が買うんだよ(´・ω・`) 普通のエレベーターじゃないんだから
人が接触したからってふっとあけてくれるようなもんじゃないんだろ
和田アキ子とミヤネ屋が瞼を整形してたけど
このおっさんも瞼が下がって来て上方の視野が極端に狭くて認識出来てなかったのかも
ヘルメットかぶって作業してたら視界が遮られて半開きのシャッターにおもいきり頭ぶつけた事がある
エレベーターは要はこういう作り
ターレとはこういう乗り物
マンガのように平べったくなって出てきたんだろうか。
エレベーター事故怖すぎ
松本の同級生のさっとんもエレベーターで死んでる
>>164
あるだろうけど、あの外側の硬い部分に自分からラリアートしてったら意味ないだろ ネトウヨが韓国のエレベーター事故を笑っていたら
ジャップが自分で突っ込んで死んだという
ネトウヨの法則恐るべし
せっかちな人間は死ぬの早いよ。
人生選択間違えたら詰むの早いよ。
>>139
まだお葬式あげられるなら不幸中の幸いかな
損傷によっては遺族の心痛も計り知れないし >>172
あれは乗る台が無いのに扉が開いたのかね
「放送室」でも真相は語られなかったし >>164
上から降りてくるんだから
はさんだ時点でアウトなんじゃね
そんな繊細な動きはせんだろ >>168の続きだか
そこにこういう風に飛び込んで
首が後ろにガクンと行って荷物台との仕切り板とエレベーターの扉に挟まれてグシャッと 車いすでエレベーター突っ込む動画は見たことあるが。
>>144
まあそうなるだろうな、人が死んだからには二度と起きないよな対策をとらないと
労働安全局がものすごくうるさい
エリアセンサをつけて、シャッター速度を遅くするとか
たぶんものすごく面倒になるだろうね 扉降りてくるときに
「閉まります 閉まります」とか警告しなくちゃ
仮想通貨の歪み
「他で規制しても仮想通貨が送金規制なしの無法地帯では意味がない」
仮想通貨以外の金融機関では
制裁国やテロリストやそれに該当する関連組織の口座に送金すると
罰金がかせられる。
罰金の総額は年に二兆円規模である
指定暴力団が仮想通貨を利用した300億円ものマネロンを行っていた
と報道された
「指定暴力団 300億円 仮想通貨 マネロン 検索」
日本は身元確認なしのメールアドレスだけで登録可能な
ビットメックス（bitmex）
などの匿名性の高い取引所へのアクセスが規制していない
早急に規制すべきだ
ブロックチェーン=仮想通貨ではない
仮想通貨はブロックチェーンの一面にすぎない
マネーロンダリング（資金洗浄）や制裁対象国への送金など違反行為で科された罰金は年200億ドル（2兆円）を超える
巨額罰金、銀行にリスク 世界で年2兆円規模：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40427020U9A120C1EE9000/
>>1-186 >>183
そうやね
その可能性が高い
これだとスピード遅くても頚椎が破壊される だから平地にしろと
上下展開は市場に向かんのだと
スピードは落ちるし監視されるし得することがない
>>193
この前カーブで振り落とされて怪我してなかったっけ >>168
有名なバリバリ推進派業者のターレやな
これは >>153
ターレいらないと思う
本当は豊洲はターレ廃止だったと聞いた気が
ゴリ推しで残った >>164
一方名古屋栄の地下鉄ではそのセンサーを悪用しておじいさんが
地下鉄電車の扉を延々と閉めさせずに遅延させるという珍事件が発生 >>193
他層構造で敷地面積が広がれば業者は便利やろ
都心で何から何まで満点なんて無理だよ スリル滑り込みーｗとか日常的にふざけてないと強行しないわな普通
うま
しか
ちゃんと指差し呼称を行っていれば防げましたよね？日頃の積み重ねです。数学を勉強しましょう
>>172
それな、エレベーターって事故ったら死ぬからな。エスカレーターの方は死なんけど w エレベーターみたいに、当たったら一回開くように出来んの？
エレベーターの扉に挟まれて死んだ
んじゃなく
エレベーターとターレットの間に挟まって
頚椎損傷で死んだんだよ
むしろ人間だけだったらドアについてるセンサーで開く
安全装置とかもろくになさそうだし
運転手もなれでここまでは大丈夫とか結構適当に突っ込んじゃったんだろうな
安全確認して完全に身体が入ってから手動でボタン押してドアが閉まるとかにしないとまずそうだが
やたらせっかちな人間だらけだろうから
利便性がまた優先されそう
よく分からんけど
>>174
せやな
だからジャップも真似するんでしょう？ >>209
事故写真見りゃわかるが、ほぼ閉じかけてる所に突っ込んでるんだから安全装置以前の話だよ 赤信号なのにアクセス踏み込み、急ブレーキ踏む アホ
結構いるよね。
>>193
平地で棟を一纏めが理想やな、それは間違いない
無駄が多いのが豊洲市場 >>188
警報なるから急いでスピードだして突っ込んだんだろｗ 死人に鞭打つようなことは言いたくはないけど、起こるべくして起きた事故だよね。
ルールを守らないで築地の古いやり方にしがみついてたらそりゃあこうなる。
>>186
一番確実なのは古いタイプの貨物エレベーターなんかにある閉ボタン押し続けてる間だけ閉まり続ける、ボタン離したら止まるみたいな作りにすることかね >>1
２４時間のドーパミン禁生活で人生がかわっ た？
>>224
ターレの運転手が自爆したんやろ
一時停止無視や信号無視して突っ込んで「道路行政が悪い」と言ってるようなもんだぞ ピンときたやついるかもしれんが、
ターレに魚積んでエレベーターにつっこめば
うまく３枚おろしみたいにできるのでないか？
もしかして、今の時代に圧力センサーつけてなかったのか？？？？
>>183
フォークリフトみたく運転員の周りに保護スケルトン付けないと危ねーな >>225
そしたら豊洲反対派がまたケチつけてくるぞ
マスコミ呼んで「こんなに不便なんですよ」とか >>200
でもそれならターレに替わる運搬車は必要だよね でも、安全が保障されてなくて、死亡の危険性がある施設って問題あるだろ w w w
>>202
物流的に多層構造は間違いなく不便でしょ
築地も場所によってはそうだが 上（天国）へまいりまーす
下（地獄）へマイリマース
そもそも人が挟まってるのに締め付けてる時点で欠陥品だろ
>>234
給食ワゴンのエレベーターじゃ無いんだから
業務用ってのは荷重に余裕持たせてパワーのあるエレベーターの事だよ
人が乗っても大丈夫
ただしスピードが遅いから、人が使うと効率が落ちる うわー今朝、八百屋の前を通った時
品出ししてる人達がギロチンがどーのって話してたの
これのことか…
現場に居たのかなぁ
バカ過ぎ
築地のエレベーターだとクビ突っ込めば大丈夫だったんかな
>>127
止まれ止まれ止まれってめっちゃシール貼ってるのに突っ込んだのか… ほんと人間てのは安全よリ利便性とか
快楽に病的にまでこだわる基地外
だよなあ
ハードが悪いから直す必要があるだろうな
上下に交差するエスカレーターも散々子供が頭出して打ってたから
三角のプラスチックぶら下げるようになったんだし
自動ドアみたいに、ターレーの先頭部分が、センサーに触れて、
自動ドアみたいに開く作りにしてれば問題なかったんじゃね？？？
>>254
シンジ「逃げちゃダメだ、逃げちゃダメだ、逃げちゃダメだ」 築地を見たことがあるけど
ぼやぼやしてたらターレに轢かれるところだったわ
以前から事故はあったんだろうな
>>259
手元にないけど、築地のターレ事故は毎日のようにあった記憶 市場のニュースを見てるといつもいつも思うが、都民マナー悪すぎだろ
土人すぎる
青果市場の方ではトラブルあまり聞かないのに
なんで魚市場ではいろいろ起こるんだろうね
豊洲のタバコの件もそうだけど、こいつらモラルとか土方以下だよな。
だいたいこの辺の考え方は
煽り運転の基地外とかとほぼ同じだろう
貨物用エレベーターって上から扉が閉まるクソデカいエレベーターやからな
トラックみたいなデカさ、中で閉じるボタン押して下げる
だからなんや、死ぬのは当たり前や
ターミネーター１でシュワちゃんが頭潰される感じと思ったらええ
カニみそって日本酒にあうよなw
就活中にいただいたけど。
>>269
超スローにしたところで、「まだ間に合う」と特攻する奴が増えるだけやろ 猫レベルの危機察知能力だろ
こんなのでよく50年も生きてこられたなぁ
そっちの方がおどろきだわ
>>127
止まれの数に笑う
なぜ豊洲では止まれのシール３０枚貼っとかなかった 状況がよく分からないけど安全装置とか付いてないの？
中国やドイツのエレベーターじゃあるまいし日本製だろ？
もうエレベーターもターレも使用禁止にすればいいんじゃない
ループ型スロープでも作ってくれ
スペースあるかな？
>>290
がちがちの安全装置つけても
使い勝手が悪いとかいって無効にする馬鹿が絶えないから
無効にされない程度のほどほどのやつじゃないと意味がない
こういう突っ込む馬鹿が死なない安全装置とかムリ 車椅子でエレベーターに特攻する韓国のお笑い動画を思い出した
>>290
普通のエレベーターと同じのがついてる
閉まるドアの途中に障害物があるとそれを感知して開くしくみ
で、それを悪用し、閉まる直前のドアにターレごと突っ込んで
センサー感知でドアを開けさせて強引に乗り込む危険行為してるバカが横行してた
今回の死亡事故以前にもこれがもとでエレベーターの扉に突っ込んで
エレベーターが破損してたりしてた
(ツイッターでも画像が流れてた)
建物の構造というより、利用する側のモラルがオカシイという話 >>294
扉全開にするためには上から閉まるようにするしかない
通常のエレベータだと左右に扉格納してる部分あるやろ？ >>294
扉が大きいと、上にひらけば開き始めた時から搬入がしやすいからじゃなね？
高さギリギリの荷物ってそんなに多くないから
横開きだと、他に乗りたい人や荷物が待たされるやん >>301
ああこの構造でなんでと思ったがそういう事か 馬鹿が多いから定期的に書きこ繰り返すことにするけど、
センサーを利用して扉の閉まるのをキャンセルして
ギリギリに乗り込む荒業が利用者の間で横行してた
3か月くらい前かな？には、それがもとで扉への激突事故もおこっていた
写真も出回ってた
んで、今回のは扉のキャンセルが間に合わずにそのまま死亡という
もっとも間抜けなパターン
>>305
これ、損害賠償とんでもないよね
ターレみたいな危ない乗り物に保険なんて付ける良心的な保険会社なんてあるのだろうか ターレ廃止にゴネた結果これだもん
水産の連中にはつける薬も無い
>>8
日本語間違ってますよ
どこが間違っているかは勉強してね 因縁ばかリだな・・・・小池のバカチョン都知事にも責任があるわ
宮司呼んでお払いして貰えよ
>>305
関係者なの？
よくわからないんだけど、扉に挟まったんじゃなくて、安全装置が働いて開こうとしてる扉に激突した訳？
それなら、安全装置云々じゃないのは分かるけど、タイトル通りなら、頭を扉と何かに挟まれて死亡したという事になってるよね？
詳細がわからないんだけど。 車椅子でエレベータに突っ込んで落ちたチョンみたいなのいたよね
ターレーがこうなる
なら対策としては運転席にフレーム付けるって感じか
>>250
そう言えば、ダムウェーターって呼称は差別に当たるとかで使えなくなるらしいな。 普通に働いてる人が酷い死に方するよね
悪いことしてる奴らはもっと酷い死に方すればいいのに
扉に触ると電流流れるくらいの荒療治しないとダメかもな～
>>183
これじゃ安全装置がいくらあっても無理だな
個人的にはターレが危険だと思う 肝心の、なぜエレベーターが左右じゃなくて上下に開閉するのか、その理由を報じた
マスコミが無いんだけど、どうなってるの？
この現代に新規に建設した市場なのに、左右に戸袋をつけるスペースが無いって、
設計が間違っていないか？
首を強くうってというのは
首の皮一枚繋がってるってことかな
>>325
床に段差とかレールあると水たまってダメだからじゃないの そもそも貨物用エレベータに人間が乗って良いの？
ウチの会社はフォークリフトと荷物は貨物用エレベータに乗せて運転者は階段ダッシュ厳守
人用と貨物用は規制や規格が違うので韓国人以外は乗らなかった
小池さん馘
夜中のトイレで幽霊が出るようになる
うちも死者が出た支店は
トイレの鏡は全部目張りがしてある
>>183
まあ、これだろう
車のサンルーフから頭出してたら欄干低くて首もげるのと同じ感じ >>305
その口調からして関係者？
現場で見て言ってるんだよね >>325
上下なら今回みたいにギリギリ突っ込むことが可能
左右だったら僅かな遅れで激突しちゃうだろ（笑） 建築エコノミストとかいう森山って人がターレに魚積んだら床が抜けると言ってたけど
結局どうなったの
冷凍車は横開きだからどうたらとかも言ってたけど
どうなったの
>>340
前はターレからオバサンが落ちて死んでたから二人目 >>324
締まりかけの扉に突っ込むバカが危険なだけ 今回の件の詳細についてはツイッター観たほうが早いぞ
この前にも同じような事やって扉に突っ込んで壊したバカの写真が出回ってるから
建築エコノミスト名乗るターレデマばらまいていたバカが得意げにばらまいていたので
すぐヒットするはず
電車から降りるとき後頭部はさまれたことある
超いたかった
死ななくてよかった
>>325
でっかいエレベーターはどれもこういう構造だよ
なんでか知らんけど
イオンとかのでっかい店とかイベント会場とかにあるね
見るからにこわくて扉になんか近づかんけど 高さのあるトラックとか船もたまに橋くぐろうとしてぶち当たってるよな
中途半端に安全装置を付けるから駄目なんだよ、
「扉が閉まりだしたら絶対に扉は停止しません」って書いとけば
無茶しないから事故も起こりにくい。
>>22
万能な設備はないから
使う人間が危険を避ける
守れば何も危険もないのに
守らない人間がバカ 今回に懲りず駆け込み乗車する奴が後を絶たない市場なのかなと思ったり
>>325
戸袋が上下にあるので機械幅が少なくて済むとかかな？
エレベーターの左右を有効に使えそうな気はする エレベーダーで駆け込みはやめろって散々言われるけど、守るやつって皆無だよな
今日の0時か
その頃俺は
締まりかけた嫁に
ターレたチンコ突っ込んだが、
亀頭をビラに挟まれてしぼんだ
シャッターの方を改善するなら
風呂のフタみたいに手前にも奥にも押せるようにしといて
地面まで行ったら、固定して手前にも奥にもいかないようにできないのかな
そんなに急がなくてもいいのに
佐川のにーちゃんみたいにいつもダッシュしてなきゃいけないわけでもないだろ
自然淘汰としか
ちゃんとエレベーターの修理費払えよ
もしかしたら俺が死んでいたかもと鳥肌が立っている人は
多数いるのかも。 数秒早かったり遅かったら助かられていた？
305 さんが書かれているように激突事故も起こっていて、写真も出回っていた
らしいですが、エレベーターのところにその写真を張ったり回覧板を回したり注意を呼び掛けて
いたんだろうか。 誰でもじぶんは大丈夫と思ってしまうし。 死神がついていた？
来世には現世で使い残した運以上に恵まれますように。ご冥福をお祈りさせていただきます。
禁煙なのにタバコ吸ったりと
まあそういう人もそこそこいる
豊洲では毎日みんな命を懸けて働いてるんや
みんな感謝の気持ち忘れたらバチあたるで
ドアに上下から挟まったのではなくて、
「ドア」と「ターレ本体のフレーム」に頭が挟まって死んでるから。
ギロチンで首チョンパみたいな事故をのを想像してる奴は違うからな？
ギロチンからイメージが離れられないやつは、
「落ち切ったギロチンの刃に、頭から突っ込んで衝突即死」
とイメージしたほうが分かりやすい
>>376
剛性ないと、荷崩れ起こしたら大惨事やで 「お客」用のエレベーターには安全装置があるけど
バックヤードのエレベーターってあんなもんでは？
自分はバイトの時は十分危険なものと認識してた
KYKとかKYKとかやってないんだろうな
いくら安全対策しても作業標準が守れなきゃ意味無し
>>347
オバサンじゃなく、綺麗なお姉さんだったら俺も突っ込む ちなみにこの手の事故は築地でも起こっていました。
豊洲だから起きた事故！言うてる奴は、間違いなくクソなんで聞くだけ無駄だよ。
フォークリフトのリフト上げっぱで走ったりターレで突っ込んだり、かなりの無法地帯なのは想像てきる
扉がしまりかけでも
なにか挟んだらすぐキャンセルされる仕様になってないのかね
エレベーターのドアにクビを挟まれるなんてよっぽどのことだと
おこるべくしておこった事故じゃん
駆け込みで乗るのは当たり前じゃないって理解したろ？
>>314
>>376
の両方対策取って、自動ドアの感知センサー（大型版）を
範囲広く取れば良いっしょ
車事故でもニュースにもならずに毎日数十人はお陀仏してるんだからあっそうではあるな
>>22
うむ。「バカたぁ～れ」って言わんと一人前とはいえないよね。 バカとは言うけどさ、そういうバカも想定して安全なものを作ってほしいな。
年代からしてグラディウス最終面のような興奮と共に挑み散っていったんだろうな
全国の町工場には下手すると一発即死の設備は五万とある プレス機とかね
>>325
昔勤め先でこういう車の操作を誤ってバックして
左右開きのエレベーターの扉を開けてしまいそのまま車ごと墜ちて亡くなった方がいる
そういう危険は上下開きなら無いと思う 豊洲の死者第1号かと思ったけど
去年も同じような死亡事故があったんやね
根本的な対策としてはターレの禁止、或いは速度規制
或いは違法運転の処罰辺りが妥当だと思うけどね
築地の時から、頻繁に事故を起こしてるんだろ
乗るな、最初から
>>415
基本的に今のターレ禁止しないと解決にはならないが みなさん、あのいいですか？
貨物エレベーターに安全装置は基本的にはありません
扉は４トンで、容量のおおきい荷物を運搬するため
扉の開閉の圧力も通常とは大きくちがいます。
バックや手荷物、でっち、発砲
少しでも巻き込むと大事故につながります。
>>415
これまんま豊洲の仕様否定に思えるんだが…
ターレでエレベーター乗る事がアカンて それでは、このスレッドで動画を抽出して
いつもの動画をみてまいりましょう
ｗ
すみません、状況が全然わからないので、どなたか賢い方図解してください
降りてくる扉にラリアットかアックスボンバオーかを喰らった感じなんだろう
後頭部から落ちてとどめで扉がチョークスリーパー
>>183
これだとすると、
閉まりかけた扉が接触して上がろうとしても、
上がるスピードがターレより遅かったら、
首挟まれるね >>314
突っ込む前提じゃなく
突っ込まないようにした方がいいんじゃね？ >>1
最新の設備で安全装置がなかったことに唖然とした >>325
外側の扉はいいんだけど
内側の扉の格納スペースがないんだ 普通のエレベーターみたいにストッパーみたいなのついてないの？
>>426
そらアンタの思い込みじゃないの？
ぶつけてキャンセルを間違えって だれかこれＧＩＦにしろやｗ
>>431
扉がギューンときてドガーン、パターンだ 築地に行ったとき、ターレが高速で横を通るのが怖かったわ。
結構速度出してるし。よく接触事故起きねーなと思ってた。
バカだなマトリックスみたく後ろにのけぞって回避すりゃよかったのに
業務用のエレベータ怖いよな
横の扉と上下の扉が、スターウォーズよろしく同時に閉じてくる。
>>441
ダメだ、ダメダメ、ダメ出しだ
こんな足の短いおっさんおるか？おらんおらん ターレって慣れないと運転難しいよ。アクセルにもなるハンドルが、結構扱いにコツが要る。
>>407
の３つができれば、ほぼ事故は起きないんじゃね？
まず感知センサーで、ターレーが突っ込んでも、センサーが先に反応して、
ターレーがドアに到着する前に、シャッターが上に戻る
次に、感知センサーがぶっ壊れてて、
ターレーが突っ込んでも、運転席にフレームが付いていればフレームが先にぶつかる
更に、シャッター側が風呂のフタみたいに奥に押せれば、
衝突しても、シャッターが奥に押されるので、衝撃を半減できる
シャッターが押されても、人がタヒらず、荷物が落ちるだけならおｋ
これでかなり改善できるっしょ
風呂のフタ構造でシャッターを下げて、下がり切ったら固定させるのはかなり大変
だから、
ターレーにフレーム付ける（溶接）と、広範囲感知センサーは簡単にできるだろ。 >>431
大雑把に言えば、
開くと思った自動ドアが開かなくて、そのまま突っ込んでということだな
で乗り物とドアに挟まって、首の骨を折った 業務用エレベーターは安全に注意を払って使えと教わらなかったのか
★ 日本共産党が政権をとったら、日本は【地上の楽園】になります！
人民（虫けら）は一切の思考や悩みから完全に解放されます
人民（虫けら）は何も考える必要はありません
すべては志位将軍様が指導する日本共産党が考えてくださいます
日本共産党が政権をとって日本が【地上の楽園】になったら
何が正しいかを考えるのは犯罪になります
何が正しいかは志位将軍様が指導する日本共産党が決めます
人民（虫けら）は黙って従うだけでいいのです
日本共産党が政権をとって日本が【地上の楽園】になったら
どの仕事を選ぶかを自分で決めると犯罪になります
人民（虫けら）の職業は日本共産党が決めてくださいます
人民（虫けら）は黙って言われた仕事をするだけいいのです
日本共産党が政権をとって日本が【地上の楽園】になったら
誰と結婚するかを自分で決めると犯罪です
人民（虫けら）の結婚相手は日本共産党が決めてくださいます
人民（虫けら）は黙って言われた相手と結婚すればいいのです
日本共産党が政権をとって日本が【地上の楽園】になったら
どこに住むかを自分で勝手に決めると犯罪です
人民（虫けら）の居住場所は日本共産党が決めてくださいます
人民（虫けら）は黙って言われた場所に住めばいいのです
日本共産党が政権をとって日本が【地上の楽園】になったら
人民（虫けら）は何を読むか迷う必要がありません
日本共産党の認めた新聞（赤旗）だけを読んでいればいいのです
すべては志位将軍様が指導する日本共産党が考えてくださいます
日本共産党が政権をとって日本が【地上の楽園】になったら
酒、タバコ、風俗、ギャンブル、旅行、集会、ネットは禁止になります
人民（虫けら）は健康で文化的な生活を送ることができます
すべては志位将軍様が指導する日本共産党が考えてくださいます
すでに中国と北朝鮮は【地上の楽園】になっていて
韓国も近いうちに【地上の楽園】に加わる予定です
人民（虫けら）は共産党の指導の下、一切の悩みから解放されて
健康で文化的な【地上の楽園】の生活を楽しんでいます
★日本共産党が政権をとったら 日本は【地上の楽園】になります！
20年前のプレス機でも光センサーで挟まる前に止まるというのに。。。
>>451
シャッター押したら奥に押せるとかｗ
韓国のエレベーターみたいになるやんｗｗｗｗ そもそもターレーでエレベーターに乗っちゃいけないんだった
当初上から扉が来て縦に挟まったかと思って安全装置はどうしたと思ったが
締りかけの扉に横から頭をぶつけに行って挟まったと聞いてさすがになんとも
豊洲の怨霊のせいなのか人災なのか･･･
まあ、人災やろ？
責任は誰がとるん ？
トカゲの尻尾切りますか？
一応手向けの花はもうターレに轢かれて滅茶苦茶に
そんな感じの豊洲市場
>>37
築地もな駐車場にあがったりしてエレベーター使うぞ 漫画でよくある｢間に合えー!!｣て滑り込みをリアルでやって失敗した感じか
スマホでも見てたのかね
とっさにしゃがむとかできただろうに
>>12
セイフティも付いていないやっすい中華製なんか設備するからだ、今後も死人がどんどん出るだろう >>100
センサーが引っかかって、下降は止まる。
上昇にはタイムラグがある。これは性能限界というよりか、世界的な技術の限界。
上昇するよりも先にターレは突っ込んでくる。
ターレは人間の胸より上はノーガードなので、
ドアがちょうど良い部分に降りていると、ターレではなく人間が当たる。
ターレにはもれなく背もたれ、もしくは荷物があるため、扉とターレによって、挟まれることになる。
つまりギロチンのように垂直に挟まれたのではなく、エレベーターとターレの質量で人体が挟まれることで今回のような事故が成立すると思われる。
結論:止まれ 死体の画像見たけど頭蓋骨が割れて
脳みそが出てた
スイカを割った感じで血塗れ
乗り物が侵入したら上に勢いよく上がると思ってたとか
左右開閉式のと同じでそんなにスピードつけて扉は開かない
自分の速度が速いと勘違いしちゃうよね
想像するとなんとなく分かる
今、報ステで状況を把握したが
安全装置の位置がマズイな
突っ込むアホのﾀｰﾚのタイヤを下からシャッターでブロックすべきだ
なにで死んだかってのは
扉じゃなくターレの推進力を頭で全部受け止めたからだろ
更なる安全装置をつけるとしたらターレ側
>>483
そうならエレベーターの設計に大きな欠陥がある どう考えても他殺やろ
豊洲関係のゴタゴタはこえーな
業務用のって閉ボタン押さないと閉まらないのになんで(・・?と思ってたら閉まりかけのとこにガーーーって行ったからか
電車もこうしてくれや無理して乗ろうとする奴の首をはねてくれ
欠陥建築、動線を無視したゆとり設計
死人続出、ストレスフル
１、シャッターが閉まり切るまで、奥にも手前にも押せる
２、シャッターが閉まったら、ロックし、押せなくなる
３、その後に分厚い壁が下りてくる
これなら良さそう？
人間用の普通のエレベーターだったら、挟まれても負傷、ましてや死亡することなんてないけど
貨物用エレベーターって全然作りが違うんだよな。以前見て思ったが、あれに挟まれたら死ぬ。
都は市場にふさわしくない建物にしておいて
交通ルールを守らせるって、何様のつもり。
築地の時はハチャメチャな運転してたからな～、全く可哀相だと思えないや
>>501
いやふつうのエレベーターでも首だけ差し出せば大けがするやろ あの乗り物をターレと呼ぶのをフロンターレで知ったなんて言えない
去年等々力競技場にDJKOO乗せて回ってた
エレベータの前に「一時停止」の安全義務があるが
完全無視してエレベーターに全速で突っ込んだようだな。
扉が上から降りてくるから上半身挟まれて致命傷になるんだろ
下からせり上がってくれば衝突しても前に放り出されるだけだから死ぬ可能性は減るはず
ターレの背もたれが身長より高ければ挟まれなかっただろうな
先っちょ突っ込めばセンサーで開いてくれるってわけじゃないのか
ポッカキットでこれ系の事故動画よく見かける
大体中国のエレベーター
>>508
禁止されてる二人乗りでターレから振り落とされた奴も死んでる ターレっていうのは、ターレットの略な
馬鹿たーれ、じゃないぞ
気が短そうだもんな
何年か前に築地で車に立てこもった奴がターレに囲まれて引きずり出されてた動画思い出した
下からせり出すのは
海外の道路でやってて、車が気づかずに突っ込んで、
しょっちゅう事故ってるからダメだろ
動画あったけど見つからね
>>520
それも部外者の客のせて場外で事故だしな >>451
前提が狂っている。
感知センサーが働いても、ターレが突っ込んでくるよりも早くエレベーターの扉が開くように出来ない。やったらモーターが壊れる。
感知センサーが壊れた場合、エレベーターは扉が閉まらない。
基本光学式で、レーザー光が途絶えた場合、安全装置が働くため、センサーが壊れた瞬間、レーザー光を感知できなくなるためエレベータは動かない。
貨物用エレベータは、閉まっている状態でぶつかったとしても、人が落ちないよう頑強に作られる。
たとえターレに保護用フレームを付けても、ターレ自身の重量+荷物の重量でフレームは簡単に曲げられ、人は押しつぶされる。
結論:ターレで突っ込んでくるな死ぬぞ >>436
あれだけ豊洲は問題ないと言ってた建築士のTwitterアカウントが
同じ口で豊洲の衛生問題について
「いまさらカマトトぶってどうすんだw」って言ってて
こいつらは一切信用出来ないって思ってた 市場で動く人間の安全性を無視した建物の造りになっているので
今後も事故は続くだろう。
>>508
今日のニュースでも相変わらずオバチャンがターレーの後ろに乗っていて
大爆笑したわ!!
誰がここの安全責任を見ているのかねー?
どうしょうもないわ。 工場でも人なんて滅多に死ぬことないのに
市場で半年間に二人も死ぬとか欠陥があるとしか思えない
俺「とりあえずビールと焼き鳥」
店員「塩とタレがありますが？」
俺「じゃあ、ターレで」
マナーの無いおっさんの自業自得
巻き込まれ被害者がいなかったのが良かった
>>507
普通のエレベーターの扉はちょっと挟まっただけですぐ扉が開くやん >>535
ターレーはエレベーターに乗る時は一時停止して安全確認してから乗る
エレベーターの前にも黄色の矢印が塗ってあるし
エレベーター正面にも「必ず一時停止」の看板がある
しかし馬鹿だから全速力でエレベーターに突っ込んでる。 閉まるとき障害物に当たったら普通止まるか開くかするだろ？これはそういう機能ないの？
>>547
それ以前の問題!!
エレベーターの前で必ず一時停止、安全確認するののに無視してる。 コレ、扉が閉まってるの判った上でわざと車体を挟んで
開けさせようとして目測が狂って頭に当たったんだろ。
おいおい
どうすんだこれ
安全じゃなかったのか？
小池は責任とれよ
上から降りてきてる扉に横から頭ぶつけにいって死んだんだよ
扉の閉まる力で死んだんじゃない
エレベーターがあるような環境なので、もうターレはまずいのかもしれない
新たな運搬手段考えないと
ハードで対応できないものかな
直近で二人死者が出たなら何かしら対策が必要だろう
>>533
改善しといたぞ
↓
>>500
感知センサー壊れてたらエレベーター自体
動かないならおｋだな
ターレーの速さで上がり切らない場合も
あるだろうけど、安全確率上げるってことで。
広範囲感知センサーなしよりいいっしょ
閉じようとしてる時に、ターレーが入って
来たら、緊急音鳴らして、周りに晒されて
安全管理者に怒られるようにするとか。 >>558
やっても守らないから意味が無いと思う。 普段から一時停止無視して突っ込んでてたまたま今回失敗しただけ。マナーの問題
駆け込みでバカが死んだ、と思ったが
エレベーターってそんな危険な乗り物だっ
>>547
そんなタイムラグあったらあぶねーじゃん >>127
出来たばかりの施設なのにベタベタ張り紙されて汚らしいもんなんだな
今度け止まれ止まれ貼ってあるのに止まらんとは >>491
そもそもフォークリフトみたいな、前から入れるタイプだとこういう事故起こらない。
エレベータの欠陥云々の前に、ターレで突っ込んでくる奴自体に欠陥がある。
どんな安全対策をしても、馬鹿は脆弱性を付くように事故る。 このニュースを知った時
50年ぐらい前の古い倉庫だろうなと思った
豊洲とは
アニメで攻撃機やモビルスーツが、シャッターが閉まる寸前に滑り込むのをイメージしたと思う
>>301
なるほど。
昔築地でターレ乗りの荒い運転さんざん見てたから納得した。 >>563
いまさらヒトひとりの死でどうなるものかと なるほどなあ、荷物用だと、何かが挟まって動作完了しない場合には解除されるが、
それまでは力推しかもしれないな、そらあ人の体では耐えられんわ
築地は何人死んでるんだ
2、3年で築地記録破りそう
ほらもっと死なないと豊洲を悪者にできないぞ共産党員！
相次ぐ事故に
どこからともなく漂う有害物質を含んだ腐敗臭
今回の自己はエレベーターよりターレの安全対策を強化した方が良いのでは？
前方に上方に障害物があっても運転手が挟まれないようにガードポールを設置するとか
２月にも同様な事故があったと報ステ
安全教育の欠如と危険管理意識の欠落
>>127
危険これだけ書いてても徹底的に無視して突っ込んでたらどうしようもねーわ教育の問題。工場はKYTとかやってるから意外とマシだぞ。 >>483
なるほどなんとなくわかった
なるほど・・・死ぬかもな >>538
確率で考えねばならぬ
市場に出入りする者の数は建物に対して恐らく最大級でないのかね？
あんまないよね >>582
これだけ危険とベタベタ張ってるのにやるんだぞ! 挟まれても、安全装置が働かない
エレベーター
って？
総額：６０００憶円強の施設なのに？
エレベーターさんの行動より、ターレさんの行動がネックでしょ？
ターレさんのストップ&バックが早ければ…
築地でバイトしたことあるけどターレの運転の荒っぽいこと
ぼやぼやしてたら轢かれる
豊洲でも同じなんだろ
あんな運転してたら事故も起きるわ
>>587
安全装置で止まっても時すでに遅いんだよ今回の事例は エレベーターで移動が必要になったから、ターレだと危険なのでは
って話あったのに、慣れた道具がいいからなのか段差やカーブに弱い乗り物を使い続けるのは危ないと思うよ
>>558
強引にターレの馬力で突破しようとして別の事故が起こるからムリじゃないかな
ターレに速度や馬力のリミッターをハード的に実装しても改造して外すぜこいつらアホだから
監視カメラマシマシにして違反は営業停止悪質なのは放逐、くらいかなあ >>587
安全装置はまず止める。が基本
逆方向に回転させるのは基本的には安全確保出来てからだよ。逆に巻き込まれる可能性があるからね >>586
扉が奥に曲がるほど突っ込んでるのか、単なる無謀運転の衝突じゃねーかｗ >>586
ただ貼るだけで何で止まらなきゃいけないのかなんで危険なのか教育してないんだろ しばらくは大人しく一時停止するがほとぼり冷めると前みたいにルール守らなくなる人らだここの人は
>>586
これだけベタベタ貼らなきゃならないのには
根本的にシステムに欠陥があるということ
一旦停止しないと危険なら一旦停止せずにはおれない仕組みを設けるか、一旦停止など必要のない安全対策を施す あと普通の感知センサーで
下りてくる壁の下に物挟んで開けようとするなら、
広範囲感知センサーで、もっと手前でも反応するようにしちゃえば？
そしたら、ぎりぎり壁の下まで突っ込まないでしょ
広範囲感知センサーに届くあたりまで行って、
センサーに触れて開けようとする分には、挟まれないし
>>32
反転はしないはず 閉まりきったらカゴは動く
頭で挟まれてるからカゴは動かず モーターのトリップで停止する >>603
机上の空論だな現実的には。
無人化の方が手っ取り早い。 >>586
荷物を出し入れするのは
扉が空いてるときなのだから
この張り紙は見えないよな
扉がしまってるときなら
このはりごみがなくても
当然に止まらないか？ 豊洲は
限られた時間内に市場の人間が動きやすい造りになっていない。
アクロバティック擁護きてるけけど
ターレでエレベータ乗る工場なんて星の数ほどあるだろ
自分が白人であることしか誇れるものがありやがらねえ〇゛ャッ〇゜連呼の愚かな白人至上主義ども>8ども
やかましいだまりやがれそんなに有色人種が嫌ぇならとっとと祖国の欧米にけえりやがれ二
度と有色人種の国に足を踏み入れやがるのはやめやがれ二度と有色人種の言葉をつけぇ
やがるのはやめやがれ
どうせお前らは大多数の真っ当な白人からも「〇゛ャッ〇゜や〇ョンなどという愚かな差別用語
を恥ずかしげもなくがなりたててやがる白人の面汚しのレイシスト」として白眼視されてやが
るんだろうがな
>17（中略）>63（以下略）ども
韓国のかの字もねえのにチュウゴクガーチョウセンガーと亜細亜系外国人市民の方々にたい
してしかもひとくくりに悪口雑言かよこれだからお前ら愚かな一部の日本の面汚しどもは反吐
が出る
まあ、運転席にフレーム付けるのが一番楽で安全かねー
ターレーのアクセルがぶっ壊れて突っ込んでも
わざと今回の事故タイプでタヒろうとしても、
運転席にフレームあればタヒろうにも無理だろうし
悪いのはターレではありません
運転者のことは嫌いになっても
ターレのことは嫌いにならないでください
>>612
なのにこんな事故が起きるとは、豊洲で働いてる人の安全意識は相当低いな。 止まれを無視して突っ込んでるから保険出るかもあやしいなこれ
市場で立ったまま操縦して荷物運ぶやつだよな？
先っちょさえ入ってしまえばセンサーで扉が上がってくと思って突っ込んだだんだろうなあ
てことは上から降りてくる締まりかけの扉にちょっとしゃがんで突っ込んでいったのか。不謹慎だけど想像すると笑えるw
>>619
築地時代も毎年複数人死んでたらそうなるな >>601
しばらくは大人しく一時停止
しないとおもうよｗｗｗｗｗ 例の電動車椅子でエレベータのドアに体当たりしたドアを突き破って下に落ちる韓国人の動画
豊洲反対派がまるで豊洲が悪いみたいに騒いでいるが・・
築地では毎日のように事故が起きていて
年に１度くらい死亡事故があったから！
>>622
なんだろ、エレベーターが占有するスペースを小さく出来る事とか？ エレベーターがターレ噛んだのか
まさにエレ噛んターレ
こんばんわ、ターレです
>>603
魚市場の人間は危険とかなんとかないから・・
やつらコンマ１秒でも待たない。
銀行ですら待たせると怒鳴る・・
究極の江戸っ子だよ >>572
当たらなければ どうということもない！
首なんて飾りです
偉い人にはそれが分からんのですよ >>561
センサーを広範囲にすれば広範囲にするほど、誤検知も多くなるので、今度はエレベータが閉まらないトラブル・クレームが増加する。
それを極力起こさないように、ケースバイケースで設計するけど、何事にも限界はあるので、それを運用面・ルールでカバーするわけです。
それが出来るのが人類です。
一応、エレベータ稼働時に、ターレ進入禁止領域に入ってきた場合止まるようにすれば、ある程度防げるかもしれない。
でも禁止領域を作ったとしても、突っ込む奴は突っ込むと思います。
写真見ると、既に閉まっている状態で突っ込んだヘコミ跡あるんですよ。
荷物用エレベーターの原則は、ゲートが上がりきるまで、入らない・出ない、が原則。
守らない場合は、事故る。フォークリフトでも。
倉庫では、日常的に事故ってますが、大ごとにならんのは、だいたい物損で済むから。 ようつべのURL貼れないのな
watch?v=0tPbisA4q-c
>>635
嘘くせえ
毎年1人死んでたらもっと騒がれてるし
建設の時にそれもトップクラスの理由に挙げるだろ 普通に考えて 豊洲の埋め立て地が有害物質の疑いがなく
市場に適した排水設備や安全性が整っていれば
豊洲に反対したりはしない。
>>636
いやあれ乗ってる奴らってガンガン当ててくるよ、トラックならこするのさえ事故になるけど、あいつら当ててこすり付けてくるから嫌い 築地でも毎年1人は死んでたとか
平気で嘘ついてくるから侮れん
>>645
それやろな
普通なら挟まれてもまた扉が開くけど、逆に締め付ける構造なんやろ
余裕があるなら飛び込まんやろうが、プレッシャーしまくった上司がおるんやろ 江戸っ子気取ってるのがかっこええって思ってる奴らだろ、人が死んでも皆ルール無視するわこれ。
>>642
ただの市場内での事故だから行政にあげないんだよ。
今回は豊洲ガーとか築地ガーとか
小池がからんで、豊洲にケチつけたいマスコミがさわいでいるだけ。
だいたい、築地の混沌しらんのかよ。すべってころんで頭打って
二度と顔みなくなった仲卸の帳場のばあさんなんていっぱいいたんだよ！ 【豊洲市場】
閉まりかけたエレベーターの扉にターレで突っ込んだ男性、
これはーーーーーーーーーーーーーーーーーーいなかったんか！ＳＮＳに動画を上げた奴は！！
さすが！これはーーーーーーーーーーーーーー出来んだろうな！でも！ひょっとして！！
>>653
毎年1人は死ぬ市場なんてあるわけねえだろ 顔面殴打
思いっきり勢いつけて蹴ったサッカーボールが顔面に当たったの忘れない…
ほんと痛いってもんじゃあない
なんか怖いな 縁起も悪そうな土地だもんな 南無南無～
それじゃウチの子が馬鹿みたいじゃないですかの話思い出した
馬鹿には安全装置も Fool Proof も効かないから、付いてたって死んでるだろ。
列車の扉の端もゴムじゃなくブレードにしてくれないかと日ごろから思っている。
駆け込み乗車のギロチン大会
>>586
法律で規制する必要があるのかもしれない 6000億円も都税を注ぎ込んで、ちゃちな建材に
欠陥だらけの市場を造りやがって、許せねー!
>>660
なに勝手にテーブル目線変えてるんだよ
あくまで築地で毎年1人は死んでたの主張でこいよ 韓国の車椅子に乗った奴が
エレベーターで落ちて行くの
思い出した、怖いわぁ
明らかに構造的な結果。
重いドアが上下方向に開閉するから、挟まれたら重傷か死亡する。
小池の安全宣言は築地再開発計画に続き、大嘘。
確かに築地場内に救急車がしょっちゅう来てたのは確かだし
新大橋通りで市場絡みの死亡事故が何件もあったのは事実だな
>>625
築地にはエレベーターなかったんだろ？
環境が変わったのに新しい環境に合わせる意識が低いからこんな事態になったんじゃね？
星の数ほどある工場のエレベーターでは毎年挟まれないのに豊洲は事故が起きるってなら、問題があるのはエレベーターではなく豊洲の人だろ。 https://info.drivegosearch.jp/car-share/7585/amp#i-4
事故起こる前からあった記事だぞ。
ターレットトラック事故は意外と多い。
年間400件は、おおよその数で、実際は多かったかもしれんし、少ないかもしれん。
でも人身は多いと書いているところから、病院搬送者は多かったんじゃないのかな？
ちなみに、築地で起こらなかったのは、そもそも築地が平屋だったからだな。
やっぱ多階層とかエレベーターとか、与えることが間違いだったのかもしれん。
いっそエレベーターレスで、スロープオンリーにするとか。
今度はスロープで事故りそうだな。 >>1
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)こういうのを自業自得の典型例 築地や豊洲のターレって、駅前広場のスケボー小僧のように、
周囲を気にせずに暴走してる印象だわ。
都施設で貴重な従業員を死亡させたのに、小池は未だに謝罪しないのか？
厚化粧をしている場合ではない。
閉まっているシャッターにターレ突っ込んでシャッター壊す人がいる場所だよ。シートシャッターも降りてるのにターレで入って壊す、そりゃ事故も起きるさ
>>603
Amazonの倉庫が採用してる自動運搬機に置き換えるか、Amazonに委託すればいいと思う >>681
何を言ってんのか。
星の数ほどあるエレベーターで事故が起きたら、豊洲だけは設計の問題になるの？
それとも星の数ほどあるすべてのエレベーターが欠陥だということ？ なんか、南朝鮮でこんな事故動画あったな
という訳でURLヨロ
築地は天井や壁が穴だらけだったから、
ターレーを暴走させて建物を破壊しても、
何ら問題にならなかったんだろうね。
最新の豊洲では精密な運転を要求されるんだから、
技能試験を行いレベルの低い仲卸は運転禁止にすべきでしょ。
>>49
こういうのに人が乗るのは市場内では黙認されているのか。 >>689
違法就労外人が運転している状況だから無理。 >>127
止まれが多いって事は似たような馬鹿も多いんだろうな。 だから築地みたいな平面的でポロい施設でよかったんだよなww
オッサンは新しい場所に適応できないし、
市場ってルールは破るためにあるような空気なんだろ?ww
エレベーターの扉に体当たりして落ちていくアレと同じ系統か
上からなのか
どういう状況なのか、タイトルじゃわからなかった
豊洲は安心できないといって開場を遅らせた祟りかもしれない。
責任は小池にある。
>>692
今そんなのあんまいないやろ
昔は入管とかきてたらしいけど >>630
近年なら年一度はないでしょ
昔の全盛期は知らないけど >>706
総額６０００億円の墓標とかすごいですね。 テレビでは豊洲の不祥事にしたそうだったけど閉まりかけのエレベーターに突っ込むって…
命はってナンボの仕事だろうからまぁ仕方ないんじゃないかね
>>672
同じ様にターレごと乗り込めるエレベーターはあったが
ターレ乗り皆が皆使うようなことはなく済んでた >>653
築地の時はあげてないてことはないでしょ
軽微なものならそりゃそうだろうけど基本的に豊洲も同様かと
で昨年末の時点では築地時代の2倍以上のペースで発生しているという注意が
組合から出てたよね これはでも亡くなった方はほんとに可哀想だが
豊洲の建物がどうとかつう問題ではないぽいな
まあ多層構造でエレベーター乗る頻度が高いてのは関係あるにせよ
>>689
てか築地はフォークで天井当たるとこなんてほぼないからね
ゼロではないけど 「タレちゃん デビルマン」で画像検索するとあの衝撃画像が１番目か
これ扉に挟まれたんじゃなくて扉とターレの後ろの部材に頭がサンドイッチされたって事みたいね
それで首と顎の骨が折れるとか相当なスピードで突っ込んだんだろうな
>>725
そうみたいやね
それとぶつかる前から意識失ってたという話もある、ほんとかはまだわからんけど >>443
映画バイオ1で一番のトラウマはゾンビ関連でもサイコロ隊長でもなくエレベーターギロチン >>726
仮にそうだったとしたらそれこそ安全対策がおかしいんだよな
手前側にバリアが立ち上がる仕組みにするとか考えないと >>721
倉庫の設計で生鮮市場の設計ではないんだよここ >>1
自動運転になれば、移動中にさばく人も出てくるのだろうか >>1
その程度で死ぬ構造が悪い。
アナウンサーの姉さんの人相が悪い。 もう労災死者が出たのかｗ
はえーなｗ
それともこんなもん？
>>1は0時過ぎ
これは午前11時
築地でも過去に同じ事故が起きてたってことだな
たまにある事故なんだろう 大変残念だけど
バカが死んだよって事でいんじゃね？
馬鹿だろうが利口だろうが、開場１年もたたず、
ターレー事故が２回も発生し、そのうち１回は死亡事故というのは大問題。
民間施設なら、しばらく営業停止だろう。
小池は事の重大さがわかっていない。
挟まれて頭が潰れる時
やっぱ身体がプルプルって痙攣したのかなーw
>>742
だよな
今豊洲にいる仲卸は全員業界から追放すべし 事故ばっかりで
よっぽど動線悪いんだろうな
設計したのどこのバカ？
>>11
それ
急ぐリスクと待つことによる僅かな損失を比べたら
待ったほうが良い場合のほうが圧倒的に多い >>183
自業自得のエクストリームアタック！！w
または
自業自得のファイナル・デッド・ターレ！！w ニュースで見たけど、扉がさがりはじめてるのに、停まらないで突っ込んだ自爆だろ？
制御装置ないのか
人や物が近づいたら閉まらなくなるエレベーターじゃないと
ドアが上から降りてくるなんて、フツー想像しないよな
4月採用の人だったんじゃね？
首を強く打ってってなによ
頭を強く打ってのアレみたいなもん？
つまるところポロリといったのか？
でもこういうのが現場じゃ評価されるんだよ
底辺労働現場では特にそう
あいつは仕事に命を捧げた英雄だってな
コイツら家に居場所ねーもんだから職場に異様な愛情持ってるからな
ここでしか威張れないから
ターレってどうやって止めるの
床面や車輪が濡れててもすぐ止まれる？
もう一人、過去に死んだ人はターレから落ちた人だよ
閉まったエレベータに突撃して落下死する動画思い出した
韓国だっけ？
＞この貨物用エレベーターは、閉まる際に上からトビラが降りてくる仕組みになっていて
ギロチンシャッター方式かｗ
家の母ちゃん車庫のシャッターと軽トラの荷台に挟まって腰椎骨折した
シャッターを閉めようとしたら軽トラが完全に車庫に入っていない事に気付いてシャッターを自分の体で止めようとした
結果シャッターと軽トラと腰椎破損
アホだろ
企業なんかの施設内じゃ安全確保が街中より遥かに徹底されて多少回りくどい状況なのに
こういうところは無茶やってもOKって風土が今も幅きかせてるのかねぇ
原始人しかいないならともかくそろそろ安全管理とか意識改革するべき時期なんじゃねぇの
やっぱり豊洲市場は実際に使う人が何をするか
良く考えて作られてはいないよな
業務用エレベータに安全装置がなくて良いわけはなくて、
使う人がどういうものだからどういう安全装置が必要かまで考えないといけなかったのに
>>768
元々はターレの使用を認めないって方針で設計してるからな >>758
止めるのはフットブレーキ、アクセルはハンドルの内側の部分を主に親指で押す
びちゃびちゃに濡れてたら止まりにくい
そうじゃなくとも路面の材質や作りによっては滑るね ターレってこれ？
安全装置が働いて止まった扉に突っ込んだんだから単にコイツがバカ
>>761
魚の方の運送会社の方が亡くなったみたい 前もターレで死んだ女性いたよねぇ
豊洲市場内でターレについての規制しっかりした方が良いと違いますか？
ターレは韓国の青果市場で使われていた荷車をヒントに日本人が電動化したものです
ぶつかって壊すつもりだったけど
間抜けでそのまま挟まれたたんだろ
閉まりかけた電車の扉に
ベビーカー突っ込んでくるキチガイ親もいる。
状況がようわからんなあ
頭を挟まれって挟まれる前に抜けるでしょうよ
一瞬で閉まるわけじゃないでしょう
>>55
フランス語起源だからットは発音せず、ターレでよい。 危機意識は低いけど、同業者間で変な仲間意識ありそうだし、エレベーターの安全装置作動させて無理矢理乗り込んだらエレベーターの扉少しだけ開いて晒し者にした上で軟禁状態で5分停止する仕様に変更して心理的抑止をかけるとかの方が効果あったりして
閉まりかけのドアに乗るからいけなかったんでしょ？自殺かいな
荷物用は上から閉まるから両開きのエレとは違うぞ。
安全装置も手動のもあるしバカだろこれ。
うちの街の市場周辺ではターレが道路に出てきて無謀運転するから邪魔で危ない
遅いし、左右確認しないで通りを横断するし、道路の真ん中で急旋回して荷物ぶちまけて通れなくするし、凍結・積雪路面でスリップして動けなくなってるし…
市場外に配達行くなら軽トラでも使って欲しい
貨物用は異物が少しでもあると開くシステムは採用してないの？
上から閉まる利点も分からんw
なんでそんな特殊なエレベーターにしてんの？
それは人が乗ったらあかんやつやん？
ミスによる事故死を嘲笑う
これが狂気のネトウヨ
本当に狂ってる
日本人をやめてくれ
スターウォーズみたいに間一髪滑り込むイメージだったのかな
モートラはファルコンと違うから加速しない
合掌
上下に挟まれたのではなく
エレベーターの扉とターレの荷崩れ防止ガードに挟まれたんだな。
扉にラリアットを食らったような状態。
前門の虎、後門の狼
前は海後ろはハトヤみたいな。
築地育ちの野蛮人はエレベーターの使い方も知らんのか。
せっかくの近代設備も全くの無駄やな。
>>800
当然付いていたけど反応して扉が開くよりも前に突っ込んできた
横開きだと体当たりで扉が開いてシャフトに墜ちるのでかえって危険 >>314
つけ加えると、加速前進するときは
ハンドルのアクセル踏んで前のめりになってる。
発見されたときはエレベータの中で心肺停止 建てるときにベルトコンベアで搬送するオートメーションにすれば良かったのに。 ターレ使う限りまた自己は起きる
目撃情報によると首切れたらしいからな
もうこんなエレベーターで運ばれた魚を食いたいやつなんていないだろ
業務用エレベーターを使ってる工場や店の死人は案外多いと聞いたことがある。
>>254
シャッター上がってるときは止まれが見えない ターレで出入りすることを想定してない作りなんだよね
エレベーターの手前に光学とか感熱のセンサも付けないと足りないんだよ
トビラに何か挟まったら閉まるのをやめる仕組みになってないのか？
閉まり掛けているのに、無理に乗る奴って本当に迷惑
エレベーターに限らず、電車とかもね
一本遅らせれば済むのに、てめーの身勝手で既に乗ってる人たちに
迷惑掛けるな
くそ
エレベーターの扉にターレで突っ込んだ男性、扉に頭をぶつけて死亡
分かりやすくするなら、こんな感じ
ターレって何だろうと調べたら turret truck の略らしいが、英語だとフォークリフトと同じような意味になり、日本のターレと別の乗り物になる。
この乗り物を英語で説明するには、cargo minicar くらいだろうか。
>>831
上から扉がゴン、じゃなくって
閉まりかかった扉にそのまま突っ込んで（止まり切れずに）
首をゴキッ、ってな感じじゃないんかな ルールを守らないバカ
バカは死ななきゃ治らない。
ヘルメット付けろと言っても
どうせ反発するんだから
ほっとけば良い。
自己責任
>>779
＞前もターレで死んだ女性いたよねぇ
＞豊洲市場内でターレについての規制しっかりした方が良いと違いますか？
これも禁止されている２人乗り。
バカは死ななきゃ治らない >>838
著作権がないからってそんな１００年以上前の古いバカ英語本を売ろうとするキチガイ死ね。 この動画で良くわかった。
エレベータの安全装置は作動してたんだな。
これは防げない自業自得のバカ事故だわ。 電動車イスでエレベーターに突撃した朝鮮人を思い出した・・・
('A`)
昔、車椅子の韓国人がエレベーターに突っ込んで死ぬやつ無かったっけ？
叫びながら落下するの見て腹筋崩壊したwww
経験則や勘だけで俺は大丈夫とか言ってそうな連中っよな。何をもってして大丈夫なのかってところだ。
このオヤジも大丈夫とか思ってたんだろうね、だから突っ込んだ。
でなきゃ酒入ってたか。。。
>>842
どんなアホが使うかわからんのだし
こういうのあり得るの設計段階から予見できるだろうよ
もう作る方も使う方もアホだらけなんだろうなぁ 安全意識は低いだろうな
休みには88-88ナンバーのH2に
水上バイク牽引してゴー
バーベキュー禁止区域でバーベキュー
クーラーボックスに詰め込んだビールで飲酒
そんな連中だから
名古屋のホームドアにわざと挟まって奴も潰れて死ねよ
>>263
すぐ大阪だすとかバカなの？面と向かって言えないのに5chでは強気なのねw
豊洲ネタを強引に大阪持ってくるのはな
ど田舎くんは家で引きこもってろよ >>858
こういう余裕ないやつが挟まれたんだろうな 「死」の文字を分解すると「ターレ」になる。
なんちゃって。
>>842
自分で激突して、
自分のターレで潰したのかよ。 ターレを運転するのは、最低でも特別教育、
場合によっては技能講習を義務付ける必要があるかもしれない。
これ閉まりかけたのに自分で通れると思って突っ込んで行ったのかなあと思った
今までは、閉まりかけにターレで進入して安全装置働かせて扉上げてたんでしょ？
なんで今回は扉が上がらなかったのか やはりわからないのでどうかよろしく
>>863
運転免許にいろいろ義務づけてるけど、事故だらけですよね >>810 出勤が0時とかだ
競り時間にあれだけ商品並べるのに何時間かかるか考えよう
当然その間も先取りで並べ替えもあるのだし
んで問題はスーパーの明日の注文確定が19時とか
それから注文してよこせの水産会社折衝
地方とか並べ作業も注文も大卸社員ってのが多いので
睡眠時間3時間とかザラ
それも土日連休なし3連休は盆正月のみで給与は昼間働くより安いw >>803 つかそもそも平面展開なのが市場設計の肝
多層構造ってのが論外な設計なの
エレベーターが存在すること自体が異常なのだと
魚市場ってのは1秒でも早く売買して新鮮なものを客に届ける訳で
それを実現するために可能な限り遅く来て早く帰るもの
だから人手が一気に集中するわけ
階層構造ならエレベーター待ちや階段通路で大渋滞じゃねえかとバカでもわかる
だから豊洲反対が多いのです 遮断器の無い踏切とか地元民は便利に使ってるのに
1人誰か死んじゃうと廃止って方向に行っちゃうんだよね
この件じゃ廃止はないだろうが色々規制が増えて面倒くさくなるんだろうな
ティラノサウルスに追われてたんだろ｡
さすがにディノクライシス２(初代PS)やったことあるやつは少ないか…
大韓民国のエレベーター動画を見て笑っている日本人の末路です
>>32
安全装置くらいはあるよ、挟まれば止まる
でも首の高さまで下がってきた扉に突っ込んでくるバカに対してどう対策しろってんだよ 映画とかだとギリスライディングでセーフなんだけどな
>>866
扉と床で上下に挟まれたんじゃなくて、頭の辺りまで下がってた扉と直進するターレで横に挟まったんだろ これは、認知症ドライバーの自殺的事故か、
いきがったDQNの無謀運転の事故みたいなもの。
人間を改めないと駄目だ。
その待ち時間は命と引き換えにしてでみ必要だったのか？
50センチ前に物があったら閉まらないセンサー設置してやれw
こういうやつらって安全運転したらいいといったら
必ずそれじゃ仕事にならにとかいうんだよな安全運転義務付けなきゃダメだよ
安全運転しても仕事まわすようにするのがプロ
亡くなった方には申し訳ないがこういう事故のせいで規制とか騒いで便利な物を無くしていくのは違うと思う
もちろん安全性に欠陥は無かったのか検証することは大事だけど
>>871
1分早いからなんだってんだか
その姿勢が問題 パッカーンって凄い音がする
バスに惹かれた場合だけど
>>888
はあ？規制でいいよ
土人相手にルール作らないとかねえから 普通、安全装置で開くだろ、ダンボールの切れ端挟まっても反応して動かんぞ
安全装置のセンサーって、今回の場合上下の挟み込みには反応しても扉前後方向の圧力には感知しないのか？
>>183
これはわかりやすい
業務用エレベーターには、先に下から扉が出てきて固定されてから、
上から扉が降りてくるタイプがあるけど、これを防止するためだったんだな ターレのせいでもありゃしない♪
死んだ男が悪いのさ～♪
>>899
大型の業務用エレベーターは、左右に戸袋のスペースが取れないのだ >>903
上から降りてくるタイプって非常時どうするの？
人力で扉開けられないよね ウルトラマンターレ
豊洲の父がいる♪豊洲の母がいる♪そしてターレがここにいる♪
また「相次ぐ」系ニュースか
築地は平面構造だったものを豊洲で作り変えたってだけの話なんだが
小池があれだけ豊洲を批判しながら自ら安全宣言したのに、死亡事故が発生したのだから
小池の責任は重い。
安全宣言がいい加減だった。
>>910
小池が出した安全宣言は土壌汚染についてだろ
そもそもこんな場所にこんな構造の市場作ったのは石原と自民
土壌汚染対策したら8000億円もかけたのをひっくり返せるわけがない テレビの音をラジオに飛ばして聴いてたんだけど
豊洲にハーレーって場違いだよな、って思ったｗｗ
高さ制限以上の車が突っ込んで天井が潰れるのを、人間がやったということか。
なんでかがまなかったかな？
最悪、機械は壊しても死なずに済んだろうに。
どうしてターレなんかやめて、
自動倉庫みたいのにしなかったの？
時代遅れ
>>307
貨物用なら悪いのは運転手じゃない
まして閉まりかけとか過失が大きすぎる
止まってる時のみフォークとか作業出来る
けど人が乗って上階下階行くの原則禁止だから >>920
＞貨物用なら悪いのは運転手じゃない
貨物用なら悪いのは運転手でしょ
勘違いしそうな書き方なので訂正 扉の前に地下鉄で使っているドアが必要だな、死ぬほどの特攻かますバカが運転しているのだからルールきめても守らないだろ
>>927
今度はそのドアに挟まれて死ぬのが
出てくるくらい安全意識ゼロだと思う ざまあ以外にかけてやる言葉が見つからないのは俺だけじゃないだろ
こうゆう人ってドアが早く閉まって乗れなかったら、
ドアを壊すまで何度も激突しそう。
>>932
いつもはそうしてるんだろう、扉にターレのゴムダンパー接触痕が大量にあるし >>869
荷受の現場社員って休市も大体出て来てんの？ >>842
変なイントネーションのひどいナレーションだな
音声合成か？ 倉庫の業務用エレベーターにフォークリフト乗せたら途中止まって焦った、バランスが悪かったみたい
バカ市場関係者の自損事故
＞男性はエレベーターの扉が閉まり始めた時に乗り込もうとしたという。
>>936
安全運転しない馬鹿ばかりなら、事故は高確率で起きる 馬鹿すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やるなぁ
俺なんかビビリだから回り確認しちゃうけどね
>>920
ターレごと乗り込んでいいという設定で設置されてるでしょ 豊洲移転してからこれ以外にも死亡事故続出してるが呪われてるのか
電車とかよくいるよね
閉まりかけてるのに突っ込んでくるひと
ギロチンのような上から落ちてくるエレベーターの扉
上から下がってくるのに気付かず入ろうとすれば
まず首をやられる。
安全性は考慮されてないことがハッキリした。
せめても、扉が下がってくる警告音とかあれば
注意できだろうに。
豊洲が欠陥だらけなのがよくわかる。
こんな欠陥設計じゃ危なくてエレベーターに車で突っ込めないじゃん
責任者の小池は、即刻、現場を見て対策を指示しなくちゃいけないのに、見にもいっていないようだ。
４億円の風呂敷のデザインでも考えているのか？
これ、なんで構内ヘルメット着用義務付けしないの？？？、つーか、このエレベータが
安全装置違反なの？値切って納品させたからセンサー外されたの？
オレ「何でヘルメットしないの？」
市場関係者「そんな呑気なことしてられっか」
な、バカだろ
>>956
そうだろう
普通のエレベーターなら扉に走って体当たりしても自動的に扉が回避してくれるからな けっこうこういう不注意の多いらしいな
12 名無しさん＠おーぷん 平成31年 04/08(月)09:47:17 ID:F2g
ちなみにエレベーター突っ込んで頭怪我したのは、今日で3人目や
まぁ今日の人は亡くなったけど
他の2人は頭抉れてたり陥没してたな
15 名無しさん＠おーぷん 平成31年 04/08(月)09:49:55 ID:F2g
というよりかは爺達が、あんだけみんな危ないよ、とかエレベーター前に張り紙とかしてんのにそのまま閉まりかけのエレベーターに突っ込むからこうなるんや
学習しない馬鹿どもや
>>49
なにこれ馬鹿？
安全装置なんてどれにもついてるよ
業務用でついてないわけがない
＞貨物用エレベーターに挟まれた
これは多分記者が言葉足らずか勘違い
扉は閉まる方向に対してなにか抵抗を受ければ必ず開くようになっている 団地のエレベーターに自転車で突っ込んで死んだ高校生は
補償金取れたんだっけ？
映画とかで盛り上がるシーンじゃん、締まる扉ギリギリで脱出とかさ
エレベータの扉に挟まれて死亡するなんて、構造的な大問題。
管理者、東京都の代表と担当役人の責任は極めて重い。
小池が謝罪しないのは、知事どころか社会人として失格。
ターレの背もたれ棒はこういうときに危険だから禁止すべき
>>967
遮断機が降りかけた踏切渡るのは運転者が悪いだろ。
それと同じだろ。
閉まりかけたエレベーターに乗ろうとしたほうが悪いだろ。
東京都は侵害倍書いう請求すべきじゃないの。 障害物の検知がうまく作動しなかったとかなのか
常時やってるんだろうな
挟まれたんじゃなく、降りてきたドアに頭から突撃だからセンサー効いて開いても後の祭り
首の骨折れて頭プランプランだよ(>_<)
これ挟まれたというより正面衝突に近い状況だろ
自殺行為だよマジで
豊洲の一連のゴタゴタを眺めてると
鮮魚の連中の民度の低さが浮き彫りになったな
築地で働いてる人が建てたスレから
141 名無しさん＠おーぷん 平成31年 04/08(月)11:50:40 ID:F2g
>>138
多分何も考えてないよ
ワイもエレベーターの中にいて、閉めるボタン押した後に突っ込んでくるじじいがいたから、注意したんや、でも大丈夫、大丈夫しか言ってなかったぞ 韓国だかのエレベーターの前でブチ切れた挙げ句に
自爆して死んだ人と同じ感じかな
車とガードレールに挟まって死亡、みたいな感じで降りかけのドアとターレに横方向に挟まったんだと思うよ。さすがに上下では安全装置が作動する。
車の運転でもそうだが
乗り物に乗ると強くなった気になって無謀なことをする奴が一定数いる
ヨッシーにまたがったマリオのように
>>842
これ見れば突っ込んだ奴が悪いの解る
ターレのスピード速かったんだろう >>887
仕事手順が増えても倍速で動ける訳じゃないからな
その分を値段に転嫁したら売れない、商売頼まないで
安全無視で旧来の仕事と値段でやってるとこ利用するんだもの
違反に対する厳重な罰則と手間増えてるのに値段据え置きするようなアホを排除出来る仕組みがないと無理だわ これを国家レベルでやってるのが
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
津田梅子が７歳で留学って何？
小学校へ留学したの？
反日一筋に日本に突っ込んでいく
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）の
文在寅閣下のようですね
>>977
「二階」というものを知らない田舎者老害が階段登ったりエスカレーターやエレベーターに乗ろうとしただけの話じゃんか… 前の人が会計中なのにカウンターに物置いてくる老人とかな
>>842
扉の開閉中に黄色点滅／回転灯でも点けて
注意促した方がいいんじゃないかな
そういうのあっても不自然じゃないべ？ 普段から突っ込んでるんだろアイツらは、運転荒いしガンガンモノに当てても知らん顔。
まあこうなるわなしか思わないな。
ドアに突き破って落ちて死んだ車椅子韓国人を笑えねぇな
>>992
急いで乗り込もうとしてかえって危険になるような ≡┗( ^o^)┛≡┏( ^o^)┓≡┗( ^o^)┛
((┏(^ω^┗)ﾎｲｻﾎｲｻ♪(┓^ω^)┛))ﾖｲｻﾖｲｻ♪
┗(^o^;)┓┏(;^o^)┛(´･｀;)┗(^o^)┛┏(^o^)┓
mmp
lud20190704022902ca
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