名鉄と群馬大 自動運転バスの実証実験
名古屋鉄道と名鉄バスは8日、群馬大学の技術協力を得て自動運転バスの
実証実験を始めた。愛知県内では自動運転の実験が盛んだが、
公道でバスを使った例は初めてという。同日、報道陣に公開した。
尾張旭駅(愛知県尾張旭市)を出発し、愛知医科大学病院(長久手市)
までの4.5kmの区間で行う。午前9時半から午後4時半までに1日5往復する。
12日には一般公開し、事前に応募・当選した30人が試乗する。
今回は技術に応じて5段階ある自動運転のうち、ドライバーが乗車した
状態の「レベル2」にあたる。道路状況に応じて手動に切り替える。
走行ルートや車線変更の位置はあらかじめ設定。車体の側面には
レーザーセンサーを埋め込み、自動で障害物を検知できる。
名鉄グループが車両を提供し、自動運転の技術は群馬大学が担う。
運行するマイクロバスの乗車定員は36人。案内ロボット「SOTA」君が
車内アナウンスも提供する。実験を通じて自動運転に対する地元の
理解を進めるとともに、ニーズの把握に努める。
日本経済新聞(2019/4/8 19:30)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43469950Y9A400C1L91000/
運転手は手元のタブレットで操作する(8日午後、愛知県尾張旭市内)
36人乗りのマイクロバスを運行(8日午後、愛知県尾張旭市)
※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1261◆◆
http://2chb.net/r/newsplus/1554500026/411
名古屋鉄道と名鉄バスは8日、群馬大学の技術協力を得て自動運転バスの
実証実験を始めた。愛知県内では自動運転の実験が盛んだが、
公道でバスを使った例は初めてという。同日、報道陣に公開した。
尾張旭駅(愛知県尾張旭市)を出発し、愛知医科大学病院(長久手市)
までの4.5kmの区間で行う。午前9時半から午後4時半までに1日5往復する。
12日には一般公開し、事前に応募・当選した30人が試乗する。
今回は技術に応じて5段階ある自動運転のうち、ドライバーが乗車した
状態の「レベル2」にあたる。道路状況に応じて手動に切り替える。
走行ルートや車線変更の位置はあらかじめ設定。車体の側面には
レーザーセンサーを埋め込み、自動で障害物を検知できる。
名鉄グループが車両を提供し、自動運転の技術は群馬大学が担う。
運行するマイクロバスの乗車定員は36人。案内ロボット「SOTA」君が
車内アナウンスも提供する。実験を通じて自動運転に対する地元の
理解を進めるとともに、ニーズの把握に努める。
日本経済新聞(2019/4/8 19:30)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43469950Y9A400C1L91000/
運転手は手元のタブレットで操作する(8日午後、愛知県尾張旭市内)
36人乗りのマイクロバスを運行(8日午後、愛知県尾張旭市)
※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1261◆◆
http://2chb.net/r/newsplus/1554500026/411