築地じゃこんな事故起きたことない
早くもどしてくれ
このへターレが
ターレでエレベーター乗っていいのか？
どんなエレベーターだよ
挟んでも開かないもんなのか
エレベーターの扉に挟まれてもすぐ開くでしょ。
エレベーターの欠陥か？
意味がわからない
ターレごと押しつぶしたならすごいが
首が挟まって窒息しだろう。
築地はエレベーターなんて無かったからな。合掌。
エレベーターの扉って死ぬ程強く挟まないと思うが
乗務用じゃない奴なんかね
開閉を横着したんだろうな
おそらく貨物用かなんかで一般のエレベータ的安全装置がついてないんだろうと予想
ターレーの幅より大きな人？
ターレーの運転席が挟まれたら、運転している人も押しつぶされる？
これは縁起が悪いから五輪後に築地に新市場建てて再移転しよう
業務用だと安全装置とかついてないのかな？ついてないなら怖いね
>>24
首や手を入れたまま、稼働ボタン押すとそのまま上昇するからな。 豊洲は問題ばかり巻き起こるな
もう廃止にして築地に完全に戻すべき
貨物用のエレベーターに
なんで人が挟まれるのか理解できない
インターロックついてるでしょ
シニアカーでエレベーターの扉に体当たり繰り返して奈落の底に落っこちていったバカ思い出した
>>36
火病おこした基地外と一緒にしたらさすがに気の毒だぞ どうせ横着な使い方したんだろ。業務用エレベーターは通常の安全装置ついてないのが多いしな。
>>14
業界用語カキタレのタレから
関西芸人が隠語で使ってたのがはじまり 貨物専用で人間禁止のやつなら自業自得だな
下手すると保険も降りないし業者も追い出しｗ
どんなパワーしてんの？
ターレごと挟んでペッチャンコ？
アベのせい。
アベに追い込まれてるから安全確認する余裕がなくなってる。
SF映画に出て来る自動ドアってものすごい速度と勢いで閉じるよね
あんなん自分怖くて通り抜けできないよといつも映画観ながら思う
貨物用だからって安全装置なしは危ないだろ、どこのメーカーなんだ
書き込まれたことが噂とはいえ、ある程度真実であるため警察署に出頭すれば逮捕されるために見逃すのだ！！
私は嘘偽りを言ってはいない！この書き込みはデマではない！真実１００％
だ！凶暴にもなるし可愛く男を惑わすオカマにも豹変するのだ！そしてスキだらけの人間に奇襲して
くるのだ！ネコかぶって可愛く楊貴妃の様に女装して油断した人に襲い掛かるマネ
をする！女装して洗濯板の胸や黒い乳首を露出して見せびらかし男を誘惑するマネを三人ともするが
侮れないのはスキだらけのところを拉致したり暴行傷害を加えて監禁する前科が ある！
小学生の少年も２０代風の女性のようにキレイに女装した藤井と森に連れ去られ誘拐され
全身を舐められフェラチオされたりアナルファックされた過 去の前科がある！
どうやら、フェイントやフェイクで装いナメれるように油断させて奇襲するよう
だ！！少人数の小規模ローンウルフというサイレントテロであって政府もテロの発覚
に気づいていない現状だ！ゲイの様に偽ったり小学生の演技でナメられるようで
暴れだすテロリストである！オウムと酷似したふざけたムードが非常に
初期のオウムとそっくりで近所でオウムアゲインと呼ばれている！その筋の噂では池田サティアンがあるらしい！
池田サティアンで座禅姿で飛び跳ねる服部直史の汗まみれの姿を見ても過去のオウムの麻原と重ねるように思い出すこともなく
忘れ去ってる人も多く阪大生などの若い信者が思ったより集まっている！
①”市民「掲示板のあなたへの悪口の羅列の書き込みどうするのか？」服部直史
「放置しています」と答えた。５年間も 放 置 していいものか？ 便所の落書きでは
ないのは承知のとおりだ！
服部直史 自称クリニック 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３
差し押さえ候補の自宅 大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
O６６８４４６４８０
藤井恒次（０５８２７５１５９０，０９０４４３４８１２８）って署名で「名誉棄損で訴 え ま す よ 」って前 ４年前 書き込みあっ
たよね！
つまりこいつ藤井恒次自身が書き込んだわけで、書き込み見てる証拠になるよ
ね！７年間もほったらかしは大人になれてないというか適示された犯罪
をやっているのを認めたも同然だ！
また、森伸介獣医師（０７２７５２６９４５）も２年の書き込み放置は対処が遅すぎる！森伸介が
当時２００６ 年に歯に埋め込むのをはっとり歯科医院の女装歯科助手として
女性になりすましてという奇行で服部直史歯科医を手伝ったのは確かですよね！
2015年６月３０日新幹線焼身自殺や２０１８年６月９日新幹線切りつけ殺傷事件の教唆犯も 藤井恒次三人衆だで
藤井恒次は大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて３人殺したのは間違いない！！
なんと藤井恒次のお岩さんのような顔はメイクで整った宅間守のような素顔でスーパー詐欺師だ！
ウンコ食べた手で歯科治療をやる服部直史の手（麻薬常用者で注射痕のある）に注目した主婦が手に付着したウンコを見ていた！池田公園でフルチンで奇声を上げ
ゴミ箱をあさる服部直史はもう廃人ｗｗｗ 精子入りの水鉄砲で主婦にかけてくる変態性異常者の服部直史三人衆はカマ男事件で有名だでｗｗｗ おもちゃのチンポを肛門に入れて喘ぎ声を出す
オカマとしか思えない服部直史三人衆は女にフラれてばかりのモテないためのオナニー行為であるｗｗｗ
ヤクザは女にモテないし警察に１１０番され女ひでりのためゲイの様に男同士で裸でシックスナインやアナル責めをしあって慰め合ってるでｗｗｗケケケ
借金大王のやくざや組長がモテるわけねえでｗｗｗやくざ狩りが市民の間で流行ってるでえーーｗｗｗ 刑務所ざんまいの３０年監禁人生のお前らヤクザはドМの捕虜
だでｗｗｗ女装姿でプールサイドの水着の森伸介の写真いるかえ？森伸介の舞妓男の
ロープで縛られたフルチン写真もいるかえ？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ貧弱ちんちん２．５ｃｍ丸出しだで
ｗｗｗ藤井恒次だで！森伸介よ！お仕置きだで！思い知るで！ 藤井恒次は当時６５歳（現在７２歳）の老婆にごり押しして土下座して
拝み倒して結婚してもらうほどのモテねえ男だで！ ババアの腐ったマンコを舐め回す変態藤井恒次はセックスが終わると
オリの中にババアに 監置して閉じ込められる奴隷マゾオカマだでｗｗｗ
市民になめられて垂井町一帯放火されて焼け野原だでwww森伸介獣医の出身の福井県大野市も麻薬汚染のスラム街だでｗｗｗ
東 京 都 ３０代 主婦 酪農大の森伸介獣医の後輩 匿名希望
まあこうやってバカがバカなことやって死んでいくのは別にいいんじゃない
もう共産党員しか欠陥ガーとかに同意してくれないよ
移転費用がカツカツでいたるところにでコストカットした結果だろ。いったい誰のせいなんだろうな。
>>17
嘘を拡散するな
業務用だからといって安全装置設置が免除されることはない なんで安全装置ついてない
生産性が落ちるみたいな理由か
おうちゃくしてたんじゃないのマナーのカケラもない人たちだから
豊洲のマグロの腹には白い粉が入ってないんだってなw
地下水汚染とかほざいてたが
豊洲の設備が中世ヨーロッパの城みたいな拷問屋敷
1年で何人死ぬの？こわいね
お役所系の建物てOTISとかシンドラーが納入されてて怖いわ
防衛省もOTISだし
ターレ乗りがいなくなった時が本当の豊洲元年なのかも。大抵の不具合ニュースはターレで発生しているような…
さすがにターレごと潰すとかは無いだろうし、どんな挟まれ方したんだろう
上下に開く扉のエレベーターじゃないの？
押し潰されたんだろ
>>17
日本は業務用でも安全装置必須だぞ？
お前はどこの国の話してるんだ？ >>80
シンドラーは論外としても、オーチスはまだマシだよ。 >>39
ほんとに役人はどうしようもないと思う
新宿のバスタもそう 
落札したのは、中央と守谷 ターレ乗りなんて中卒のカスばっか。早けりゃいいってだけのチンカス
続報？
上下に開くタイプのEVだそうです
8日午前0時5分ごろ、東京都江東区の豊洲市場で、運搬車「ターレ」を運転していた50代男性が、エレベーターの扉に挟まれた。頸椎（けいつい）や下顎が折れており、病院に運ばれたが死亡が確認された。
警視庁深川署によると、現場は市場の建物の1階部分で、エレベーターの扉は上下に開く仕組みだった。男性は市場関係者という。
同署は、周囲にいた目撃者から当時の状況を聴くなどして、原因を調べている。（共同）
過積載ターレで坂道カーブで事故るのが1号と思ってたら
まさかのエレベーター挟まりか…
ってかいくら業務用でも挟まったまま稼働したらマズくね？
新しい設備を使いこなせないで築地が良かったって言うような思考停止なやつならどうでもいいが、設備異常なら残念だったな
ターレにドライブレコーダーを義務化しないとダメだな
どうなってそうなったん？安全装置は？
新設備でこの事故シャレにならんぞ？
>>101
挟まる時点でおかしいよ。
設計ミスだな どうして扉に挟まれるの？
扉に接触したらまた開くよね普通
>>103
荏原仲信 @ebaranakanobu81
豊洲の施設内搬送についてひもたろうさんのツイートに賛同する。
垂直方向の荷物はパレットエレベータで無人移動させる。青果棟はこの方式で効率的。水産は前近代的なターレ車で個々の店が有人配送。
青果でできることが水産でできないのは頭の固さだけが理由。
早晩ターレ廃止に向かうだろう。 
これに乗ってて上下に開く扉に挟まれる状況が思いつかない 欠陥構造にミスリードしようとするマスコミに騙されるなよ
エレベーターの扉って人が死ぬほど強力かな？
ていうかターレに乗っていたら挟まれないんじゃねーの
状況がぜんぜん頭の中で想像できない事故だな。エレベーターって貨物用のエレベーターってことだろうけど、
どこをどうすれば挟まれて死ぬことになるのか・・・？？？
昔から築地で働くのは素性も謎の人だったりしたからな、知識ないとこうなる
単純に人的ミス、ヤクザとさかなの関係がクリーンになるためには豊洲市場のがいいからこのままやろ
どういう挟まれかたなんだろ
左右の挟まれでは普通死に至らないだろ
>>118
扉が2～3分割になってて上からシャッターみたいに降りてきて閉まるタイプじゃない？
乗り込む最中に扉が閉まって頭上からプレスされちゃったんでしょ 人間禁止のエレベーターならありうるよ
扉に安全装置なんて無い完全に手動で開け閉めかスイッチ操作のみ
誰かが押したんじゃね？よく知らんけど
青果部って、垂直移動はパレットで自動化なんだな。 豊洲での死者第1号？
築地では何人死んでるんだろ
定期的に事故あったけど
頚椎と下顎骨折だから首挟まれたのかな？
ターレ乗ってたなら下側の扉はターレに当たってるから、ターレと上の扉に首挟まれてって感じなのかね
荷物専用エレベーターにターレごと突入したの？
アホじゃん
>>41
>>119
エレベーターのドアを突き破って落ちていったという点では、似たようなもんじゃね？ >>140
閉まりかけに、ターレで突っ込めば
センサー働く前に顔を扉にぶつけるねｗ
君の書き込みでイメージがわいた 貨物専用なら扉に安全装置なんて無いってｗ
中からは開けられない仕組みだから乗せるのは貨物だけで
扉の開閉と上下は外からしか操作できないはず
そもそも乗せて外でて閉める押すから挟まるかどうか見てからだからありえないが基本想定
ふつーの一般エレベーターのように無理やり突っ込めば再度開くと思ったんじゃね？
危険性は前から指摘されていた >>146
記事を読んでも、運転手がバカという結論にしかならんと思うが 役所とか公的施設のエレベーターってすごく遅かったり着いたときにドカンと上下に揺れたり到着するとこがズレちゃって段差になったりするもんな
エレベーターの構造がどうとか、豊洲の構造がどうとか、じゃなくて、
ターレでスピード出して走り回ってる方がおかしいだろ。
とくにエレベーターの前でスピード上げるってバカだろ。
>>133
こういうの見ると、水産の方って本当にバカなんだなって思う
前時代的な事やってるし そういえば、地下に今日アルカリ性の水がどうのこうの言ってた馬鹿とか、
その後どうなったんだろ？
これだけだと状況が分からない
大体ターレ自体が人より大きいから早々人が挟まらないだろう
エレベーターの扉が上下に開くタイプってどういう需要があるんだ？
人が乗れないサイズの荷物用エレベータ（リフト？）が停止する前に
扉を開けて手を突っ込んで、腕を引き込まれて大騒動になったのを見たことがある
書店バイトの初日で一緒に入った奴がいきなり骨折していなくなったわ
>>31
バイオハザードで、そんなシーンがあったねぇ。 閉まりかけのエレベーターに無理やり駆け込んだのかな
>>152
無人にすると、すり替えのリスクがあるから仕方ない。
マグロなんて見た目が大して違わないのに、物によって
価格に10倍以上の開きがあるからな。
野菜はそこまで価格差ないから。 >>146
ヒヤリハットの法則で、ついに今回は死亡事故が発生したか。 学校の授業はクラスで一番の底辺に合わせてやるもんだけど
市場の設計はそうしなかったんだね
ハイパワーなエレベーターだなｗ
ターレごと潰したのか
魚の仕事に関わる奴らの問題だな
わざとやって事故起こすのが狙いでミスって死んだんやろな
>>150
実際に使う人に聞いて導線考えてから設計すりゃ良かったのに
アホみたいに非効率的な作りになってるんじゃないのこれ >>172
青果の方は設計の人に協力的だったのでよくできてるみたいだよ
魚屋の方は、バカばっかりで協力しなかったからこのザマ >>172
設計段階で現場の要望は聞いてるはずだよ
でもそいつらが真面目にアンケートに答えるとも思えない 平屋の田舎者やマンション住民が
都心の狭小３階一戸建てに引っ越して
慣れない新居階段から落ちて(-∧-)と同様
>>135 >1 >100-122
これで、2人目か…
豊洲「ターレ」事故で死亡者第1号。
形骸化した交通ルール
社会週刊新潮 2018年12月20日号掲載
10月の開場から2カ月。
ついに豊洲市場で死亡者が出た。かねてから危険視されていた、小型運搬車「ターレ」での事故である。
東京都は安全性を保証していたはずだが……。
新市場には、形骸化した交通ルールしか存在していなかった。
かつての築地市場からほど近い病院で、
70代の女性が亡くなった。12月上旬のことである。事情通が重い口を開いた。
「女性は事故直後に病院に救急搬送されました。脳挫傷のような状態で、
運ばれて以来ずっと意識不明のまま息を引きとったのです」さかのぼること1カ月。
女性は、
11月15日に豊洲市場内でカーブを走っているときに荷台から振り落とされ、頭などを強打して重傷を負っていたのだ。
そして豊洲市場における事故の、
死亡者第1号となってしまったのだ。
社会部記者の話。
「この女性は、水産仲卸業者の50代の男性従業員が運転するターレの荷台に乗っていました。
女性ともう1人が乗っていたのですが、仲卸業者の取引先だったといいます。荷台に乗っていた2人が買い物をするため、市場内を走っていました」
タクシーやバスの代わりにしていた結果、悲劇が起こった。 >>7
エレベーターと言ってもカーリフトじゃないかな
センサーの不具合とかで戻らなかったのかね？ >>178
そういう事か
江戸っ子気質か知らんが頑固なのも大概にしないとなあ 人が死にすぎだろこの市場
いや市場なのか？処刑場ではないのか
以前から指摘されていただけに、これは責任問題になるぞ
>>146
そりゃー「安全規則」守ってないんだから
起きるのは当たり前!! ハイパワーな扉とか言ってるやつわかってないな
扉に挟まれたままエレベーターが上に行って天井とエレベーターの床で圧死
>>172
「安全規則」守ってないからさー
規則守らない奴に施設の改善策聞いて改善しても守らなければ
事後が起きるのは当たり前の事なんだよね。 >>183
あーオバチャンが走行中のターレから落っこちたヤツ
あれ亡くなってたんだっけ。
青果と魚がかなり離れてるから往来が大変で、ターレで移動が常態化してたらしいな 魚の死体 人間の死体 怨念取り巻く豊洲市場
そこで競り落とされた品物をあなたは食べますか？
当然規則を無視した結果だがシステム的に安全性が確保されてないのも問題
>>200
ネズミやゴキブリの死骸まみれの築地の魚を気にせず食ってたので無問題 業務用のエレベーターは、事故多いぞ
どこでも
ついでに築地の連中は、いろいろ決まり守らないからな
>>200
今NHKの画像見たら
相変わらずターレーに人を乗せてるぞ!! どうせ利権で金を浮かせるために安いエレベーター付けたんだろｗ
>>180
それでも垂直移動くらいターレごと人が乗る事を想定したエレベーターくらい付けてやれよとは思うけどな
死亡事故くらいで貨物エレベーター使うの止めないだろうなあ >>199
NHKのニュースで相変わらず後ろにオバチャン乗せて走ってる!!
こんなのまかり通っている職場はどうなんだ?
誰が安全の管理をしているんだよ!! なんで～い！
こっちはターレ乗り回して30年で～い！
素人じゃないんで～い！
ルールなんて守ってらっれっかよ！このばか野郎！
>>209
全然懲りてないし、改める気もさらさら無いんだろうなぁ… 異物を挟んだらすぐ開くようになってるのが普通だろ
爺が電車で７回手を挟んでも開く
個人事業主だらけで安全衛生教育なんてしてないんだろな
>>212
ターレーにまだオバチョン乗せて走っている
死亡事故があったのに。
だから規則を守らないのが当たり前になってる職場なんだろ。 すぐあいちまって作業しづらいからと安全装置オフったとかいうオチ？
>>191
関東大震災の瓦礫で作った埋立地だというが
14万人も亡くなってるのでこの辺に
埋葬された人もいるはず… 平成も終わるというのにケガと弁当は自分持ちなんだろ
普通のエレベーターみたいにドアのストッパーはないのか
>>172
青果の方は協力的だったけど
なんかこっちはマスコミも面白おかしく取り上げたせいか
勘違いして反発しかしてなかったよね？ ターレごと乗り込まないで
青果棟みたいにパレットだけのエレベーターにすればよかっただけだろ
自販機の横のスペース（禁煙場所）で吸い殻が大量に落ちてて酷かったよな
いまどきターレでモノを移送なんてしないで、
豊洲の中に小型のベルトコンベアみたいなのを通せばよかったのに
>>225
反発してたって移転が無くなる訳でもないのにな
正に自業自得なんだがそもそも望まぬ移転だしもう少し時間が必要だったかもな
なんだか可哀想だわ 
確かに強そうなEVだ… どうも普通のエレベータと違うって思ってる人多いみたいだけど
そもそも業務用のエレベータって無いから。
あるのは、人を載せるエレベータか、人が乗れない荷物用のエレベータだぜ
荷物用のエレベータは、人が乗れない（乗ろうと思えば乗れるが）構造になっている
例えば、ターレがそのまま乗る構造になっていない
ターレが乗れるのであれば、人用のエレベータなので
挟まれ防止のドアスイッチと、センサーがついてて、挟まれることは無い
あるとすれば、アホみたいな速度でエレベータに突っ込んだのだろう
>>232
安全どころか教育を受けてないのが多いかも
大体、建物の中をターレー乗って粋がってる連中だし ターレの車幅があるだろ、と思ったら「エレベーターの扉は上下に開く仕組みだった。」
それにしてもエレベーターの扉の厚みなんて１０センチもないのに、避けもせず潰された
ものだな、上手にプレスされるほうが難しいと思うが。
青酸まみれヒ素まみれ
というか放射能地帯
豊洲のお魚
>>234
>>もう少し時間が必要だったかもな
>> なんだか可哀想だわ
これは違う、築地移転の時間は鈴木都政から4代の知事を20年以上かけて
説明した、これを変に反発したからこうなった
青果みたく協力的に話を進めながら希望を言えなかったのが答えですよ >>244
これは人間も乗っていいやつ？
俺がいた工場にあった資材運搬用のエレベーターは、人が乗るのは禁止だった。 エレベーターは、ドアになにか挟まったら動かないようにできてるはずだろ。
上みたいに薄いものならともかく人が挟まって動いたならなにか故障があったはず。
頭を挟むために設計されたエレベーターと言っても過言ではない
上下に開閉するやつだったのね。
怖いわー、呪われてる。
>>196
EV死亡事故の殆どが挟まれたまま上下へ
首チョンパや胴体チョンパ、腕や大腿骨チョンパでも
出血性ショックで簡単に死ぬるからね
うちの地元のスーパーで母子がEV事故で死亡したのも
挟まれ→上下して…
そういう事故に限って全てセンサー系が故障
定期点検はやってるんだろうけど、、なんだかねえ 業務用も安全装置あるよ
ドア完全に閉めないと昇降しないとか
>>249
俺この前挟まれたけどじわじわと痛みが強くなっていった この間ターレーの後ろに乗っかったオバチャン死んでいるのに
まだ後ろにオバチャン乗せて運転している職場ってどうなんだ?
>>259
ちょっと亡くなりすぎだよね。
お祓いするべき。 ニュースで見た
けっこうデカイエレベーターだね
>>244
上の看板が見づらいね。
なんとなく「荷物用」に読めるが。 >>246
荷が重い時はエレベーター使えてなってる >>172
水産仲卸なんて移転反対でロクに協力してないからな
そして移転後も文句ばかり言う
すべては自業自得
青果のように協力してきちんと設計したところは上手く行っている リフトを上げたまま動かして天井に穴開けといて自分は悪くないって怒る連中だしな
起こるべくして起きた事故
>>2
築地じゃネズミのせいでペストが蔓延するからダメ まあ魚屋ですから。
ルールを守らない連中つうか自分達がルールって感じで物事を進める人たちですよ。
これからももっと死人が出るよ。
開場して1年も経っていないのに2人でしょ、あと2～3人くらい事故死しそうですねえ
安全装置が必須じゃないエレベーターだったのかな
バイト先のも1階から2階に荷物だけ運ぶエレベーターあって
奥の荷物取る為上半身入ったままスイッチ入って肋骨折れる事故あった
あれ何で安全装置ないんだろうな危ないよ
>>55
いや、カキ＝やる、タレ＝女 なわけで、
なんで女の事をタレと言うんだっていう
>>14の疑問への答えには全くなってないんだが なんか築地時代にもちょくちょくターレーの死亡事故が起こっているじゃん
2016年1月31日読売新聞
>３０日午前１１時頃、中央区築地の築地市場内の立体駐車場４階で、
>小型運搬車を運転していた水産会社員梅原毅善（きよし）さん（６９）（大田区仲池上）が、
>貨物用エレベーターの扉に衝突した。弾みで投げ出された梅原さんは、
>ひしゃげた扉の隙間から約８・５メートル下の２階で停止していたエレベーターの上部に転落。
>頭などを強く打ち、病院に搬送されたが、間もなく死亡が確認された。
>>229
初では無いと思う。
たしか去年の年末にターレから落ちたおばはんが死んだはず >>110
うわこのツイ恥ずかしいな…
ネット知ったかとはこういうのや >>1-281
仮想通貨の歪み
指定暴力団が仮想通貨を利用した300億円ものマネロンを行っていた
と報道された
「指定暴力団 300億円 仮想通貨 マネロン 検索」
仮想通貨以外の金融機関では
制裁国やテロリストやそれに該当する関連組織の口座に送金すると
罰金がかせられる。
罰金の総額は年に二兆円規模である
日本は身元確認なしのメールアドレスだけで登録可能な
ビットメックス（bitmex）
などの匿名性の高い取引所へのアクセスが規制していない
「他で規制しても仮想通貨が送金規制なしの無法地帯では意味がない」
世界の銀行で規制当局による巨額の罰金が新たな経営リスクになってきた。マネーロンダリング（資金洗浄）や制裁対象国への送金など違反行為で科された罰金は年200億ドル（2兆円）を超える
巨額罰金、銀行にリスク 世界で年2兆円規模：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40427020U9A120C1EE9000/ 普通、工場とかの業務用って、"閉"を押さないと閉まらないよな。センサーで開け閉めとか無いはず。
>>22
乗る以外の用途がエレベーターにあるのか？ 前にもエレベーターで挟まって血の海になったときあったよな豊洲市場
死ぬほど挟む扉なんかあったら
乗るたびに心拍数騰がるぞ？
>>280の記事だとターレだかどうか微妙だったが、
2016年1月31日の朝日新聞の記事で、ターレの死亡事故なのは確定
>３０日午前１１時ごろ、築地市場近くの勝どき門駐車場（中央区築地６丁目）で
>「人が転落した」と１１９番通報があった。
>築地署によると、立体駐車場４階のエレベーター扉に小型搬送車「ターレット」が衝突し、
>運転していた大田区仲池上１丁目、会社員梅原毅善さん（６９）が
>扉の隙間から約８・５メートル下に転落。
>頭などを打って搬送先の病院で死亡が確認された。
>署によると、梅原さんは同僚と荷物を運ぶ作業中だった。 >>280
築地の時にはナンバー無しターレが公道走ったりもしてたし、基本的にマナーと安全管理がなってないと思う 全く関係ないが何故か、これを思い出した。
>>265
実際、そう。
大昔、空調設備の仕事で鶴見の冷蔵倉庫を幾つか廻ったけど
忙しい場所、、時間に寄って、センサー切ってたりするからね
仕事にならんとは言え事故ったらどうすんだよw
その場凌ぎの人間、多いからなぁ… エレベーターの扉に挟まれた？
安全装置の欠陥じゃね
業務用のエレベーターって閉のスイッチ押さないと閉まらないやつじゃないの？
小池百合子は開場を延期していながら、何を調査、検査していたのか？
この死亡事故は人災。
小池百合子の責任は重い。
あの通勤通学に使えそうな奴か
公道で見たことないわ、なんで流行らないんだろね
朝日によると扉が上から下りている最中に運転しながら乗り込むのが防犯カメラで確認できてるらしい。
普通はセンサーが反応して開く仕様になってるはずだが、故障したか
問題だらけの豊洲市場
いち早く築地市場に戻るべきでは
・だれも手を洗わずに入っていく
・市場内は禁煙で、喫煙所はあるが誰も使っていない
・家庭用みたいに室内で排熱する冷蔵庫を使っているところもある
・早くもゴキブリが出ている。冷蔵設備を築地から持ってきている
・魚のかすが溜って水があふれてくる。シンクが詰まったからボルトで止められていた網を全部外した
・豊洲は3台くらい通れて、動線もしっかりしている。だからスピードも出る
・スロープに荷物がはみ出していたり
・現実には発泡スチロールの容器が置かれていて歩けないから、生身の人間が“高速道路”を歩いている
>>308
これまで何度も事故が起きているエレベーターなんだよね >>303
むしろターレごと乗り込むために作られたやつだよ >>307
自分からギリギリの所に飛び込んで死んだんだから
死ぬ瞬間楽しかっただろうな >>315
そこがいちばん戦場になる仕事場だからな >>291
大まかに乗用、人荷用、荷物用ってのがあってそれぞれに設置基準がある
人が乗らないやつは接触検知装置が必要なかったりする
写真見る限り「荷物用」って書いてあるな >>312
で、なんで人が挟まれるの？ターレごと潰したの？ 移転してそれなりに経つのに、現場に合わせた動きもできないとか、引っ越し業者以下だな。
>>323
あっちは機械化進めているし取扱高も少ないから余裕があるよ >>321
施設の設計が現況をよくわかっていなすぎた >>328
おまえやんバカタレはｗ
自分禁止かよｗｗ 大型店とか大規模施設にある
ぶっとい扉が降りてくるやつかな
あれ怖いよね
ターレ使って荷を載せて、ターレと運転手が退避しようとしたら挟まれた？
>>325
元々青果は現場が設計に協力的だったし、稼働前にしっかりトレーニングやってたからな スピードだして止まりきれず
・エレベーターの壁を突き破って落ちた
・エレベーターのドアを突き破って落ちた
どっちかだと思うな
突き破り方はこんな感じ
エレベーターをキックで蹴り破り吸い込まれるように落下する中国人まとめ elevator kick
>>332
一瞬で離れないとギロチンが降りてくる
挟まれたら生命終わりとかギロチンでそ ああいう業務用のエレベーターってびっくりするほど原始的でちゃっちい構造なんだよな
センサーもまともにないような
>>327
扉閉まる途中のエレベーターに突入するとか設計以前の問題行動だぞ 
この図で挟まった部分が首と顎って感じのイメージ？
ターレごと倒れたのかな >>343
ないね
しかもパワーは普通のよりあるって言う >>2
パヨクさんちーす
閉場直前のターレ落下事故も知らないんすね センサーとか言ってるけどそもそも開閉中に潜るとか言語道断だから…
欠陥設計市場だからしゃーない
なぜか日本の建築技術は世界一と思い込んで欠陥を認めようとしない奴らがいるけど
築地でもターレでエレベーター扉突き破って落ちて死んだ事故あったな
>>119
ドアが閉まったことに怒って突進したチョン車椅子と同じか >>244
上からギロチンみたいに扉が降りてくるやつか。閉まろうとしてる所に滑り込もうとしたんかな？
こんなん脳天直撃したら首の骨折れてしまうで >>361
建設コンサルタントとかいう詐欺師を信じちゃう知能なの？ 良くわからんが、人が乗らないエレベーターだと
中にはボタンが無くて、外の人が安全確認して操作する感じ？
>>307
電車と同じだな 挟まると開くのを利用してカバンやバギーを突っ込む奴がいるだろ
閉まる寸前に飛び込んだら車体が挟まって開くから それを見越して飛び込んだら降りてきた扉がぶつかった
ドアは重いからハンマーで殴られた様なもので 挟まれたのでは無くクラッシュしたんだんじゃないかな、
それともターレのハンドルとの間に挟まれたか、安全装置を過信したか 挟まれたんじゃなくて閉まる扉に頭をぶつけたのでは?
ターレに乗っててどうやったら体が挟まれるんだ？
ターレ自体が挟まっても乗ってる人は大丈夫な気がするが
>>235
これバイオハザードでラスボス向かう時のやつやん >>379
閉まろうとするエレベーターに滑り込む
↓
上半身が引っかかって後ろに倒れる
↓
胴体半ばでギロチン マニュアル作れよ。
まあ、従わないきゃつらばっかだろうがな。
現場のやつらに主体的に作らせれば少しは違うか？
>>384
マニュアルは有るでしょう。
それに従っていたから今までこういう事故がなかったわけで。
頻発していればその論法もわかる >>366
一応一流を謳う設計専業の仕事だよな確か 上から降りてくる扉の下に滑り込むってインディージョーンズかよ
これは痛い 豊洲移転に賛成した低脳ネトウヨのせい 責任取れやカス
嘘つき安倍支持とか消費税増税賛成とか移民賛成とかネトウヨは害悪でしかない
エレベーターって安全装置のベロがついてるだろうに。
これで心霊スポット１か所追加になったな。
築地のままの方がよかったのに。
>>392
同じような事故が起きてるのに荷物用EVに乗り続けてのか？？バカじゃね？？安全管理意識どうなってんの？？ 被害者はクックロビン
ターレが殺したクックロビンッ！！
荷物用なら開かないって、ダンボールかなにかの荷物が挟まってもぐしゃって潰れるってこと？
エレベーターアクションは初めて小遣いで買ったファミコンソフトやわ
>>388
水槽に水張ったら床が抜けるとか信じてた人？ ターレは死の乗り物だと定着しちゃうね
犯人はターレなの？
2階とか3階とか必要なくね？
全部1階で済ませたら？
>>369
こんな事故の話すら、ネトウヨーかよ
まったく暗澹とした気分になるね、キミを見てると >>415
搬入バース前
設定低すぎて荷重やばくね？あれ
年単位だとやばいかもよ ダウンタウンのお友だちもこれ系の事故でお亡くなりになったよね…
盛り土せず、使途不明金の調査なく、汚染物質に蝕まれ、自己崩壊を起こし、事故多発
トンキン自慢の豊洲市場www
＞エレベーターはターレを運転したまま乗り込むことができるもので、
＞扉は上下に開閉する仕組み。
＞エレベーターの扉が上から下りている最中にターレを運転しながらエレベーターに乗り込む様子が、
＞防犯カメラの映像で確認されているという
ギリギリ滑り込もうとして失敗したパターンか・・・
>>424
この手のエレベーターは義務付けてないしないんでしょ
閉まる扉の潜る行為が言語道断だわ あーあ遂に死亡事故まで起こしやがった不良市場どころかイワク付市場にしちまいやがった
>>427
報道やらスレ全体を読むと
ほぼほぼターレー運転手のミスであり
動線、設計のミスで叩かれてないよ（少なくても中盤以降は） ということで犯罪を白日のもとに晒します。
パワハラとでたらめな教育で機器を扱わせバイトの指切断させ
さらに裁判でほとんどの事柄を偽証して裁判に勝った
香川県さぬき市長尾
ルーちゃん餃子フジフーヅ
dwq
>>403
ターレ用だからこれに乗るのが決まりなんだよ
あとはヘアピンスロープ使うしかない >>421
地震が起きなければ大丈夫
地震動の設計ちょろまかすための話だから >>428
何度も事故が起こっているんだから
そういうミスが死亡事故につながらないような対策がこういうところには必要だったんじゃないの >>278
エレベーターじゃないからだろ
たしかウェルダーとかいわなかったかな 前から言われている豊洲の建物の構造の問題が何か関係してるのかな
>>43
小さな事故が起こった時点で改善した方が良かったのだろうか >>17
んなわけないわ
大阪市中央卸売市場のボロいターレー専用エレベーターでも人ぐらいの異物が挟まったら閉まらないようになってるぞ
そもそも人が挟まる前にターレーが挟まれて扉の開閉が止まって逆に安全な気がするんだけどな >>435
普通はエレベーターに特攻する方が悪いと思うぞ
↑のレスで市場叩きが中盤以降減ってるじゃないか・・・ >>436
ダムウェイターかな
厨房から別の階へ料理を運ぶような
小型のエレベーターのこと こういうのとか機械に挟まれる系の事故目撃した人ってトラウマにならんのかな？
「せまい、古い、汚い」せまいから、移転したはずなのに、どうして平面移動でやり取り出来たものが、上下運動が必要になったのか？
なぜエレベータの数さえ十分に配置出来ないのか？
都道を運河寄りに引きなおして６街区と７街区を一つにしなかったのかはなぜか、建物が一つなら一卸と仲卸が同じ階移動出来て余分な上下運動が減った。
石原慎太郎氏は何も考えなかったのか、誰か石原元都知事にインタビューするべき
>>444
残念、築地移転は鈴木都政からの課題だよｗ
石原を叩きだけなら違うスレに行けば良い >>178
確かに出来てからあれこれ事故起きてるの水産の方ばっかりだね
マナーも悪いみたいだし >>444
もともと市場用地じゃなくてマンションか何かを建てるような地割をしてたのよ
ガスとかのインフラを土地のど真ん中に通してたのに
そこを市場用地として無理矢理石原が押し込んできたからあんなザマ 上下に閉まるエレベーターって怖いな
アクション映画でヒロインがスライディングで滑り込む感じ
>>5
貨物用エレベーターは基本的に人はダメだけど、乗らなきゃダメな移動手段だしな >>454
上下開閉式のエレベーターはターレ乗り込んでもいいのか？ >>449
ターレはどこの市場行っても危険だよな、メチャクチャとばすし >>440
通り過ぎるとき丁度運転手が立ってるとこのタイミングで上から扉が降りてきたってことじゃないの >>449
そもそもターレとかフォーク自体が危険なのよ
ルールとかつうよりそっちがメイン
飛ばすったってとちらもそこまでスピード出ないし >>454
インディージョーンズとか
アクション系はもれなく多いよね
間に合うか挟まれるかというハラハラを表現しやすいのだろう >>1
どんな運転をやったらそんなことになるんだろうな
魚屋はダメだ、好き勝手やらないと気が済まんのだ 首を強く打ったらしいから扉が閉まるギリギリに屈む姿勢で乗り込もうとしたんだな。
豊洲ってなんであんな使いにくい構造なんだろ
設計士の自己満ほど害はない
扉が上から降りてくる、シャッターみたいな構造なのね。やっとわかったわ
>>466
自動配送システムを卸がギャーギャーワメいて反対して後から廃止にしたからだよ >>466
市場の基本的な設計とか間取りというのは存在するんだよ
なので、最初はそれに従って基本設計をして
それをもとにして実際に使う人と打ち合わせを重ねるんだけど
豊洲の場合は魚屋がバカすぎて話を聞かなかったので、ローカライズが上手くできてないんだろう
青果はあまり不都合はないみたいなので
魚屋がバカだったというだけの話でしかない >>461
あれで潰されてエンドロールしたらすげえよな 大変なことに
豊洲はあかんな
外国人もあんま来てないんだろ？
ターレって名称バカっぽいから変更した方がいいと思う
>>279
ということはバカタレ=バカ女
バカチン=バカ男で合ってる？ >>475
どっちかというと業者同士の取引がメインなんじゃないか？
外国人なんて一人も来なくてもいいと思うけどな >>470
コンベアとかやるってことだろうけど無理でしよ
どう考えても難しく非効率的かなと
言うのは簡単だろうけど 物が挟まっても閉じる優先の設定なのか
大っきいハサミとして使えそう
>>470
その通り。ターレが危険だから都は廃止したかった。 .
さて、ターレ程丈夫な造りがあるのに この運ちゃん
ナニして 扉にはさまれたのでしょうｗｗｗ
三流記事に惑わされてばかりの 今日この頃ｗｗｗ
築地でもやらかしてるからね
安全意識の欠片もない人達ばかり
場所ではなく意識の問題だろう
>>470
自動化にこだわってたのは都と設計と青果だけだろ？ 2016.1.30 22:10
築地市場、エレベーター扉の隙間から８・５メートル転落 運搬車運転の男性死亡
築地市場で事故続発、過密深刻化
2009.12.25 18:30
場内の交通事故は今年1～11月で316件
築地市場近くの駐車場で転落事故 男性が死亡
2016/01/30
【築地】築地市場、昨年のターレの人身・物損事故は364件
2018/11/18
これと比較して豊洲はどうなの？
駆け込みしようとして、中の奴がボタンを押してターレだけ下の階、人間が上と下の階だろ
>>491
設備機器由来事故0件 それ以外1000件 とかなら比べても意味ねーじゃん >>291
小学校の時 給食台車専用エレベーターがあって
絶対絶対乗ってはならぬときびしく言われてて、自分が在学してる間はそういうアホガキいなかったが
乗った事あるやついるかな
もう魚市場なんかいらねーよ
魚はスーパーでかえばいいし
>>489
そう、提案するのは簡単
しかし実際はまず無理
やるにしても限定的なことしか出来ないかと でかい倉庫とか工場にあるようなタイプのエレベーターか？
それでも普通、挟んだら止まるよな
勝手に安全装置カットしてたとかじゃないよな
>>14
諸説あるのだろうが
鰻の蒲焼きのタレを女性のアソコに掛けて落語家が言い始めたってのがそれっぽいかな 呼び方としてはターレットが正しいんだっけ。
慣例で、トイレットをトイレと短縮してしまうみたいな。。
どんなエレベーターだよ
何かに当たっても開かないとか故障してたのか？
>>503
安全装置義務必須タイプじゃないから。
知ったかよ 安いタイヤで、削りカスを撒き散らしながらドリフト走行ｗ
前にさ、自転車でエレベーターに挟まれて死んだ事故なかったっけ
それでシンドラーだかが叩かれたよな
数ヵ月後、遺族らがエレベータに安全装置が付いてないから亡くなった！責任をとれ！とエレベータ会社を訴えたりしないだろうな？
>>512
・間口を広く取れる
・床に扉用の溝が必要無く、段差が無い
倉庫用の大型エレベータは大体上開きだよ。 エレベーターの扉が万力みたいになったってこと？
怖いな……
それとも上下に動く扉だったのか？
引っ越しの時の映像見ててもイキった運転してたし、死ぬまではなくても転倒事故とか多かったんでないの？
>>495
中学校でやったやつが教師に怒られてたわ
そのあと怒られたやつが教師を殴ってキレる10代としてマスコミのネタになってた
やるなってことをやるよな、海外の人的ミスの事故動画もこんな感じだよな
最近だと蕎麦の機械に巻き込まれた人のスレはそういう動画貼られまくってたな
ここでもしてもいいのよ >>323
でも、青果は太田がメインで豊洲はサブ的な扱いだよな。 >>526
作業場に金掛けた分けじゃないからね
スペース狭くなるけど、ぶち抜いて再整備し直した方が良いよ
元々使う人のこと考えない設計なのだから 普通は、自分で扉を閉めて、自分で運転ボタンを押すから、自分が挟まれることはないだろ。
状況がぜんぜん想像できんな。
ニュースでやってたけど、
この男、閉まりかけのエレベーターに全速力で突っ込んで行ったらしい
自殺だな、迷惑な
だいぶ前だが 築地市場行った
「どけ ばかやろう ひっころすぞ」だったと思う
自分で死んだわけだ
>>495
小学校にあったわ
1回が給食室で2階が食堂だった
いつもはゴンドラが2階にあってドアは手動で開け閉めできてたので、
朝一に登校し中に入ってたりしてたけど
ある日、たまたまゴンドラが1階に降りてて
知らずにドアを開けてそのまま中に入ったら転落してしまった
ケガしなくてよかったよ >>533
そりゃ韓国人みたいなやつだなｗ
車椅子の動画でみたことあるわ >>527
豊洲のルールか知らないけど
個人規模で作った漬け物とか売っちゃいけないらしいからね
知り合いの八百屋さんが移転直後は困っていた、築地の時は副次的に色々な物も仕入れていたのに
それが出来ないので市場変更するか迷っているって 設備の問題じゃ ね〜〜〜〜〜〜〜〜〜よ
運転してるアホの問題
水産の土人は何を教えても学ばないからこうなる
もうただの知恵遅れだろ
Amazonみたく
メインはロボットにしろ
アホが触る魚なんか腐敗が早いと思う
ターレがまだ有ることが問題だ
ターレがあれば低知能なひとが運転するだろ
事故が起こらないほうがおかしいのだ
>>539
水産に関しては去年から着々と取扱高が減っているんだよね
青果も買い回りが減った分影響受けているはずなんだけど 市場でも設備でもターレでもないよ
運転する低知能がいるのが問題
魚がまずくなるだろ
アジア人だらけの東京だからエレベーターの使い方知らなかったんだろｗ
結局、赤信号無視運転して突っ切った結果の出来事みたいなもんか
そりゃ防ぐには働く人間の問題だよな
設備の人とかかわいそうね
その後の処理とかしたとしても清掃とかメンテするの気持ちが悪い
>>549
そりゃ、日本にいる人間のほとんどはアジア人だわな。 >>530
使い勝手のほうに金かけた訳じゃないのか
主役はそこで働く人だろうに・・・ コスト考えられない阿呆はおまえだ
人身事故でどれだけ大変か知らないだろ
東京都も建屋だけ作ればいいてもんじゃない
鮮度や大きさ判定だって低学歴熟練職人よりロボット分光光度計のほうが正確なんだぞ
青果、果物にはどんどん取り入れられてる。 それで値上がりはしてない。
素人が偉そうなこと言うな ハシシタ徹かよ おまえ
ID:X+MjOtHR0＜＝取り敢えずチョン系認定しとく
日本破壊工作のつもりだろ
>>545
水産の超一強という立ち位置とは違って青果は市場でも2番手3番手あたりだし
買い周り等細かい客は減っても他から取ってくる余地がまだあるのでは、特に荷受
水産は単純に超一強市場が利便性落ちた煽り受けるだけやなと移転前から予想していて現状その通りなってる モートラのことだよな？
ターレなんて言っても何のことか分からん
その精密分光光度計の光学部品作れないのが日本
島津のも全然駄目
豊洲市場に投げ込まれたパヨクが命懸けで抗議してるんやろｗ
>>557
築地の青果部はとりあえず狭いということも追加 首相が小売商専門の学校出てるのに
よほど勉強しなかったせいですかね
ということでこれもアベノセイダーズ
1つの重大事故の背後には29の軽微な事故があり、
その背景には300の異常が存在するというもの
気をつけろ
反対しなかった青果棟のようにたーれなんか使わなくてもよい設計にしておけばこんなこともなかった
アクセルとブレーキまちがえたん？
よくあることじゃん
小池さんが引っ掻き回したのも悪かった
問題起こってからでも遅くなかったよ
豊洲廃場
>>570
どこからそういう話になったのかわからんけど
青果も普通にターレ使ってる ターレに乗ってたらターレのほうが幅が広いのだから人は挟まれなくね？
この手の事故起こす奴って乱暴に走り回るのが粋とか思ってそう
ターレそもそもぶつけて避けるんじゃなくて当てて邪魔だってアピールして通るんやろ
仕事してた人に教えてもらったけど
使い方が日常的に変えないとまた起きるんやろな
築地では長年事故なかったのに移転した途端これ
神とか呪いとか縁起がいいとか悪いとか本当にあるんだな
豚朝鮮のホテルエレベーターは資金がないので
断続的に建設したら
エレベーターシャフトが途中でひん曲がってて
エレベーターが引っかかるため
シンドラーは人のせいにしてさっさと引き上げました
で今営業中はそれ以下のところでホテルやってるらしい
いいね
上下開くエレベータは開閉時に音鳴らして警告してるぞ。
何で間に挟まれるかの方が疑問。
中に入って確認して閉めるんだぞ。
いや時速は自転車以下
ヤマトさんのうば車のほうが効率的だとおもた
>>594
俺は市場関係者だけど、これで知事が出てきたら私は馬鹿ですと言ってるようなもん。
極論だけど、踏切が降りてきてるのに突っ込んで電車に轢かれた人レベルの事故。 ID:i4WAsI0m0＜＝このひと田舎スーパーの屋上駐車かかりではないの？
センサとか満載だろ 今のエレベーター
センサで拾えないことが起こったんだよ
７３７みたいに
築地で死亡事故や殺人事件傷害事件起きても報道されなかったのに
メディアってホントにクソだな
青果も普通にターレ使ってる ＜＝まだいるよ 田舎爺 肥溜めのカエル
>>586 あんま報道されんだけで事故だらけだしちょっと調べただけで2016年に死亡事故起きてるぞ >>597
違うが？
上下開閉式は簡単に止まらないの。
それだけ大きな扉を閉めるから、音が鳴ったら近づかないのがルール。
自分が載る時も前後左右確認して内部で閉ボタン押す。
降りた時も前後左右確認して、閉ボタン押さないと次の人が使えない仕組み。 >>602
上下開閉式って、ギロチンに挟まれたようなもんか。 >>19
人が亡くなってるのに
右たたきに利用するな >>606
設置義務がないだけでそういうエレベータ有るんだよなーｗ
そもそもこの手のエレベータの開閉時に潜る行為が言語道断たっての >>586
築地の時代は事故っても労働災害にしたくないから誤魔化せるものは「なかったこと」にしてたんだよ。
今日お前は休日で、散歩中に滑ってケガした事にして病院行ってこい、って感じでな。
それで誤魔化せないものは記録に残ってるけどね。 >>609
とは言っても、
都が作った建物だから公共施設だし
そういう安全面への配慮で安全装置を取り付ける仕様になってたりするんじゃないか？ >>612
安全装置があっても簡単には止まりません。
一度、社会科見学してみなよ。
ピリリリ、ピリリリと警告音出しながら開閉するけど、二枚扉が上下に開閉するから簡単に止まらないのわかるから。 >>613
エイリアンみたいにパトライト付いてないの？ >>614
付いてても潜るでしょ
開閉時にドアの真下に居るって基本的な事をしようとしてないんだから。 黒く噴き出してる発がん性物質の問題はどうなったの？
また無かった事にしちゃったの？
まだ新しい物なんだから作業用だって安全装置は付けているだろう
昔のエレなら別だが
>>602
という事は、前後左右確認してボタンを押した人がいるんだよなｗ >>612
まあ、はさまれ検知センサーは付いてたと思うよ。
でも亡くなった人、顎と頚椎骨折でしょ？
スチール缶潰す勢いで踏めば折れる部位だからなぁ。
センサー効く頃にはとっくに折れてた事案やな。 >>614
自分が行く場所だと設置されてる。
このタイプは誰かが使用してると使えないから、他の階が使用しようとするとビービー鳴って焦るケース多い。 ①ターレに乗ったまま中で閉ボタンを押した（扉下降始まる）
②何かの用事でターレに乗ったまま一度外に出た（扉下降中）
③間に合うだろうと思ってまた中に入ろうとしたら…
と想像
>>2
エレベーターがなかったんだろ？
知らないけど 青果部 マナー良し 設備も最新のを受け入れる フルーツのいい匂い
水産部 マナー最悪 最新設備も頑固に拒否 臭い臭い臭い
築地の実態を聞いた後は「よく今まで死ななかったな」って印象
豊洲は良く出来てるんだな
もう死亡事故2件目だろ？ヘルメット着用でも義務化すれば？
ボート競技跡地にすればいいんじゃないか？
漁船入れるから
>>533
中に乗ってる人も居るだろうに
全速力でエレベーター飛び込みとか頭おかしいわ 古くからの築地関係者って馬鹿大杉だからな
まず間違いなく無謀なやらかしだろうなと思って調べてみたら案の定
それでも豊洲ネガキャンの為に利用されるんだろうなあ
要するに、
エレベーター：接触センサーが作動して扉が止まる
ターレー：接触センサーがないから動き続ける
運転者：挟まれてグモッチュイーン
だろ。
サンルーフから身を乗り出していた子供が首チョンパする事故と同じ。
落札者
ターレ移動用 てかなぁ
>>1がソースの選択間違ってるからこんな感じになってるんやなぁ
他のソースなら上下に閉まる扉と頸椎と下顎損傷で死亡と書いてるんだけどなぁ ターレが何かわかんないけど
エレベーターのドアはなんかあれば閉まらないし粉砕力は無い。
ドアと多分搬器のようなターレというものの間に挟まれたんじゃないのかな？
>>585
ターレットトラック
turret（回転式砲塔）が由来 >>644
すげー頭がいいやつが1番金の掛かる建物建てたからな >>645
NHKニュースだと
『およそ５時間後に死亡しました。』
意識あったかは不明 >>649
追加情報↓
消防によりますと、エレベーターは高さ３メートル、奥行き４メートル余りあり「ターレー」を運転したまま乗り込むことができるもので、扉は上下に開閉する仕組みだったということです。 回転ドアに子供が挟まれて死ぬと大問題なのに
業者がエレベーターに挟まれても死人が悪かったことにされるんだよな
上下開閉式なんて危険なものを設置するのが悪いなぜ左右では駄目なのか
エレベータのデザインレビュー不足だ。
メーカ名隠したニュースは、アベノミクス。
>>2
ターレー使わなくて良い設計したのに
バカターレー乗りがごねて無理やりターレー仕様にしたんだろ
自業自得 こういうエレベーターて自動で閉まらないで誰かが中か外で閉まるを押さないと閉まらないじゃないか？ 後安全センサーも付いてるだろ
>>660
ターレ用のスロープが使いにくいんだからエレベーターへのターレ乗り入れもやむを得ないんだっつぅのｗ
基本設計が欠陥だらけだから築地では起こりえなかった死亡事故が相次いで発生するんだろ >>9
硬いものが引っ掛かれば反応はするやろ
メタルボディじゃなかったからプレス >>662
ターレが突っ込んで止まらない構造のエレベーターって怖いよな 韓国でエレベーター に突っ込んだ車椅子野郎と同じ臭いがするな。
自動倉庫＋コンベアのシステムくらい導入しろよな、全く昭和から進歩しない旧態依然の市場とは…日本の恥だな。働いてる人間が底辺だから仕方ないとはいえ、物流センターやメーカー工場はリフトレスも当たり前なのに程度低すぎ！
>>663
そもそもターレー用のスロープなんて使わずにエレベータで上下させる設計だったのを後から文句付けてスロープ付けさせたのが水産仲卸だぞ >>670
スロープもエレベーターもどちらも危険って、いったいどういう設計なんだって話だよ
スロープの傾斜角10度て、登山鉄道より勾配急なんだぞｗ >>671
だから、スペースの合間に無理矢理スロープ付けたんだよ。 >>669
この基本構想を潰した奴を葬ってほしいな。 今からでも、エレベーター使わない構造だった築地に戻せよ。
オリンピックなんて中止で
>>638
そういうパターンも有り得るかぁ。
そもそも、ターレーは安全考えてない道具だもんな。 >>670
絶対的に数が足りない設計の欠陥を指摘したらそんな答えが出てきただけなの >>675
机上の空論だから勝手に潰れたんだよ
誰が潰したわけじゃなくて取扱量考えたら無理だから実現しなかっただけの話 >>677
青果の取扱高って築地と比べてどうなんだろう
魚は酷い有様らしいが ターレって、ターレット(旋回)トラックの略なんだな。
バカッターレじゃなかった。
>>681
金とヤル気があれば出来るよ。今の物流センターとかの自動化をナメてはいかん。 警告パトライト回って鋼製フェンス降りてくる奴だろ？
アレは挟まれたら死ぬわ
閉まりかけに無理やり突っ込んだと聞いたが安全教育どうなってんだ？
そもそも平面構造の築地に戻るべき
エレベーターがあるから事故の元
事故が発生しないように対策を講じるのが、管理者、東京都の責任。
安全宣言したのに死亡事故が発生したのだから、小池の責任は重い。
警察と労働基準監督署は、東京都の安全対策を徹底的に追及しなくてはいけない。
>>693
問題起こすのは魚屋だけだから自分らで金出して好きなところに作ればいいよ
青果は問題起こさずちゃんと使ってる
近くのカメラには、エレベーターの扉が下がりつつあるところに男性が乗り込む様子が映っていたという。
こんなバカのせいでまたセンサーを追加しないといけない。 何をやろうがバカはその上を行くからなぁ。
>>690
もうすでに閉ボタン押されて上から扉が降りてきてるエレベーターにスピード上げて突入して割り込もうとしたが間に合わずに自爆
>>692
ベルトコンベアーで運ぶ方式にすればよかっただろ >>682 >>702
テレビで言ってたけど、築地はそれでも漫然と広かったからターレが平面をガンガン走ってたけど
豊洲は効率化を重視して立体化したから
こうやってエレベータを複雑に上下方向立体駆使して動かないと移動が難しいんだってさ 長年使い慣れた築地なら起きなかった事故
築地で１０年以上働いてた人間は解雇すべきだな
殺人市場
今豊洲市場ではリンボーダンスが流行ってるんである意味起こるべくして怒ったぞﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
>>703
ターレはスロープを上り下りできないの？
エレベータだと待つ時間がじれったいような気がする。 >>704-705
いや、築地でもターレで死亡事故起こっているし、
大体エレベータがらみで死亡事故が起こっている 築地の交通事故は年間300～400件だから一々ニュースにはならない
乗ったまま使うことを考慮されてないだろ
使う奴がアホ
>>1
状況がよくわからん
エレベーターのドアって
人をはさむ前にターレに引っかかるんじゃ？ 笑い話なのは、エレベーターの安全装置はきちんと働いて、ドアは閉まりきる前に停止したという点
>>713
乗らずにターレを籠の中に入れてみてください 再現CG見たら上から扉に挟まれたんじゃ無くて閉まってる途中に突っ込んでターレと扉の間に挟まれたっぽいw
>>721
横開閉だったら床の溝がサビや木屑で詰まって故障しやすい。なので上開きにするのが合理的。 >>709
築地のペース余裕で越えてんやろ豊洲だと 多分見えてたら突っ込まないし仮に突っ込んでも屈んで頭の位置下げると思う
余所見してたか他のことに気を取られてたか意識失ってたかなんかじゃないのか
意識失ってたてのは市場関係者が確かツイートしてたんだけど
まあ可哀想だけど業者の不注意と
築地より危険な施設なのと両方なんじゃないのかなと
築地だって勝どき門立駐みたいのばっかで多くの事やったら色々起きやすそうやもんな
>>694
ターレの運転は安全衛生法に基づき、特別教育を義務付けたほうがいいね。 閉まりかけってのがポイントで、ターレ乗りは基本待てないのよ
どういうセンサーがあったのかわからんけど、わざわざ降りてボタン押すのが面倒臭いわけよ
ギリでセンサー反応させていつも乗ってんだろ、だからこうなるのは当たり前
挟み込み防止でどこまでセンサーを調整するかが腕の見せ所
とエレベーターの設計者が言ってたけど
あんまよくないな
トンキンがくたばっても肉の出荷量が増えるだけだから問題ない
どんどん駆除しろ
築地でよく見かけたけどあいつら人が沢山いる中でもやたらすっ飛ばすしすげー危ない
人じゃなくエレベーター相手だったら時分が死ぬわな
事故現場では夜、｢あんたターレー？!｣という声が微かに聴こえてくる
聞いたんだが、ターレの背もたれみたいな鉄のやつとエレベーターの扉とギロチン状態だったらしいな、首の骨が折れて即死だったみたいよ
>>749
エレベーターは悪くない。
ターレ運転手の無理な乗り込みですよ。
自分も中卸で良くこのエレベーター使うけど、普通に使えば事故など起きるわけないと思う。 ターレで上下運ぶより
上下はエレベーター、平面はターレと役割分けたら？
ずっとそう言ってるのに横着してターレごと移動したがるんでしょ
>>705
あっそwバカ向けの情報トラップねはいはい >>750
状況的に下がってきてるの気付きつつ無理やり乗り込んだのか疑問
したら少なくとも頭の位置低くするとかくらいするんじゃないかな >>753
上の階の横移動はまた上の階でターレに積み直すということ？ 市場関係者の能力やモラルや習慣を知らない人が机上設計した市場だから・・・
>>708
築地にターレの乗るエレベーターがあるとは思えない >>750
安全に扉が止まらないエレベーターが悪い
と警察は考えるし会社も社会もそういう方向で動いてるから >>761
2016年1月30日の事故、エレベータにターレで特攻
https://friends.excite.co.jp/channel/article/14721/
東京・築地市場の貨物用エレベーター内に転落、69歳男性死亡
＞立体駐車場のエレベーターの扉の隙間から男性が転落し、死亡した。
＞30日午前11時前、東京・築地市場の立体駐車場の4階で、
＞ターレットトラックと呼ばれる小型の運搬車を運転していた水産会社社員の梅原毅善(きよし)さん(69)が、
＞貨物用エレベーターの扉に衝突し、衝撃でできた隙間から、エレベーター内に転落した。
＞梅原さんは、およそ9メートル下の2階に止まっていたエレベーターの天井に、
＞顔や胸などを強く打ち、死亡した。 もうすでに人が死んだ
ほぼまちがいなくこういう市場っていうところは飲酒運転なんだよね
地元でも夜中0時過ぎまで飲み屋で飲んでいてそのまま市場へ代行運転で【出勤】したやつ知ってる
こういうのが多いんだよ
ターレ？とかいうのを運転してても構内で警察官が取り締まりはしてないよね？
だから平気で飲酒運転してるの
しかもふつうのひとが寝てる時にやってるからなおさらばれないの
いっとくけども夜9時まで居酒屋でのんでいてそのあと仮眠して夜中の3時から働いたとする
これだとまったく体内からアルコールが抜けてないからね
飲酒運転になるの
こういうことを市場とかの関係者はほぼすべてのやつらやってるの
これがほんとうのところ
夜中とか朝はやくはたらくやつらの仕事場っていうのはそういう環境なの
ばれないからね
だれもこれは書かないけど事実です
生田よしかつだってYouTuberとしてでてるけどもみたらわかるよね
生田よしかつがでてるビデオだけ居酒屋風で飲み物とつまみがあってそれをつまみながら居酒屋談義風に撮ってる
しかも昭和の時代の死語である【文化人】とかｗｗ
ああいうのをみただけでわかるよね
酒のんでつまみをたべながら適当なことほざいてじぶんのことを文化人だとのたまってる
これが昭和の時代の老害ってやつ
絵面的に汚いよね
あのチャンネルだけだよ物食べながら喋ってるのは
あいつらはふだんの生活が酒を飲んでくだを巻いて一日過ごしてるから違和感を感じないんだろうね
いまのふつうのひとからみたら生田よしかつのYouTuberとかみたら汚く思うよ
物食べながらしゃべるなんてありえない
そんな汚いのをなぜ放送するのか？
それもしたり顔で政治談義ｗｗ
どれだけあたまがお花畑なのか？
まわりのひとも止めないといけない
いまどき文化人はないｗｗ
死語だよ
地盤沈下もしとる
>>771
ほぼすべてのやつらが飲酒運転してるっちゅうんかい ターレー廃止にしなかったからこうなるw
あんな骨董品使わないで良い設計だったのに
どういう状況だこれ？？
歩行者がターレーに挟まれたってのなら分かるけど、自分で運転しててエレベータの扉に挟まれるって何だ？？
フォークリフト事故みたいに、猛スピードで曲がろうとして振り落とされて、制御きかなくなったターレーに潰されたパターン？
>>781
上から降りるエレベーターの扉の下をターレに乗ってすり抜けようとして、ターレだけがすり抜けに成功した >>765
古い施設にエレベーターが設置されていたら
それを参考にすれば事故起きなかっただろうに ターレットなんか廃止して、最新の自動倉庫と無人搬送車、コンベアで構築するのが常識なのにな。日本はもうダメだな
>>749エレベーター無罪だけど
エレベーターの存在が有罪
>>702
ベルトコンベア縦横無尽はシステム的に無理だし遅すぎるわな
1秒1パレットとかで競りが進む場合もあるからスタートで渋滞必至
魚は多品種で数の大小がありすぎなので青果や花きと競りは別物だから
商品が流れてくるような形もむりだしな イギリスのバス専用道路の仕切りに突っ込んだみたいな感じ
豊洲の問題ってさ……利用者側の知能的問題に起因してないか？
>>787
取り扱い説明書を読まずに変なことしてクレーム入れるの結構居るよ クリーンルームの中でターレを使ってて外のほうが空気が綺麗って
働く人たちが飲食業以上の底辺だから仕方ない面もあるね
>>750
ぼーっとしている時などにやらかさないようなシステム設計が要ると思うんだよね
産業施設では特にそう >>787
現業の現場ってみんなこんな感じよ
基本的に幼稚園児でもオッケーなレベルまで落とし込まないと事故が続発するものなの ドアが上に開くのが間違いで、下から出る構造にする必要があるな。
さすがの馬鹿でもターレでジャンプはできない。
>>792
結局どんな場所でも5年くらいかけて自分等で好きなルール決めるまで混乱するんだろ この事故、エレベーター内に防犯カメラ付いてるから観ればどんな状況だか絶対分かるはず
>>787
お前のような極一部の天才しか扱えない不特定多数用の公共設備はまずいので
フールプルーフは常識 >>795
もう分かってる。
閉まるエレベーターの扉を下を華麗に高速ターレですり抜けようとして自爆。 挟まると言うよりぶつかるだろ？
止まれなくてエレベーターの扉にぶつかって死んでるんだから。
意地でも豊洲市場に悪いイメージつけようとしてる気がする。
築地はもう戻れないし豊洲も閉鎖になったら東京の市場は無くなるだけだからな。
>>801
扉にぶつかって死んだんじゃない。
ターレの背もたれみたいな鉄の塊と、エレベーターの扉と首がギロチン状態になったんだよ。 >>802
もっとやべーw
でも遺族は豊洲市場に問題がある！とか訴えるんだろうな。 >>801
イメージ植え付けようといえより築地より事故率が上がってるのと
半年以内に死亡事故が2件だからじゃないのかね >>804
首の骨折れて即死だったらしいからね。
上手いタイミングで首が挟まったんだろうね…
床に血がかなりの量あったみたいよ、見た人に聞いたんだけど。
ｺﾜｲｺﾜｲ 人が乗るものなのに安全装置が無いってむちゃくちゃだな
あいつらの言い分だと公道じゃないからルールなんぞ要らないそうだ
>>807
安全装置はある
ドアと床の間に挟まりそうな時、つまりドアの移動方向に障害がある時は検知できる
でもこれマンションや商業ビルのも同じだからね、横位置か縦位置かという違い
ドアの正面から押しても止まらない >>801
東京の中央卸売市場は豊洲だけじゃないけどな。 シャッターみたいに上から扉が降りてくるタイプで、ターレ乗ってるからその分天井に近いから少しでも気づくの遅れたらヤバいんだな。
扉変えろよ
>>801
他にあれだけの魚を捌ける市場ないだろ東京に >>809
ドアの少し手前に赤外線検知つければいいだけなんだがなあ >>811
千住も大田も微々たるもんだぞ築地豊洲に比べたら
それこそ豊洲の青果と大田のそれを比べるようなもん 豊洲市場のエレベーターの危険性って以前にも指摘されていた気がする。
「ターレー」の文字を組み合わせて一つにすると「死」になるよ
>>805
だからぶつかって死んだだけ
高架に高さ確認せず突っ込むトラックみたいなもん >>821
これに関してはそうなんやろ、可哀想だが不注意な部分が大きい
しかし何かしら視認性あげるとか簡易的にでも対策はすべきかなと思う
全体として危険と指摘されてた築地より事故が増えてるてのは問題 エレベーター移動しなきゃいけない倉庫とか
職員は苦労が耐えないだろうね
>>787 設計者の知能問題だけどな
例えば大イベント会場駐車場を階層構造にする設計みたいなもん
上下通路が渋滞するのはバカでもわかる
増してコールドチェーンで出入り口を狭く作るとかw
5分遅れれば価格が落ちる世界を甘く見過ぎ >>824
今時エレベーターを使わない平屋の倉庫のほうが珍しいだろ。 ターレーってあれだろ海賊が取引する時の合言葉だろｗ
やっぱり豊洲は失敗だったんだ。
豊洲の立体構造が原因だっていうぞ。
昔ながらの「ケガと昼飯は自分持ち」
の世界で、働いてる連中が今どきの常識やルールを受け入れようとしないんだからどうしようもないやね。
こんなんで責任問われたり対策に奔走させられるメーカーや役人が気の毒だ
>>813
ピコーン！貨物用なんだから扉をなくしてそのまま昇降すればいい！ だいたい広い場所に移ったのに、平屋じゃなくて立体っておかしいだろ。
豊洲の設計ミスが悲劇を呼んでるんだよ。
>>818
バカが突っ込んだだけだ
そもそもターレーがいらねえんだよ >>837
もともとマンション作るために道路をど真ん中に通してた土地だからなー
インフラを外に作り直す位のことをしないと無理だったよね >>833
だから職人は道具にこだわるんだよね
そこでクソみたいに切れない刃物を渡して怪我をするなと言う方が無理筋だわ ターレとエレベーターの扉の間だろ
よくわからんけど
