【鉄道】北陸新幹線のトンネル工事で残土からヒ素検出、工事中断…「地形的に流出ない。地下水への影響もない」 福井県敦賀市の湿地 ->画像>7枚

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1窓際政策秘書改め窓際被告 ★2019/02/25(月) 18:36:35.96ID:5yBpjX3g9

北陸新幹線のトンネル工事を中断　残土からヒ素、福井県敦賀市の湿地

　ラムサール条約に登録されている福井県敦賀市の中池見湿地の
一部を通る北陸新幹線の「深山トンネル」の掘削工事で、掘削土から
国の環境基準を超えるヒ素が検出され、建設主体の鉄道建設・運輸施設
整備支援機構が２月１６日から工事を中断している。

　同機構は「掘削残土の受け入れ側との協議のため中断した。
処分方法を検討中」とし、現時点で工期に影響はないとしている。

　同機構によると、トンネルの坑口から約２０メートル掘削を進めた
箇所で採取した残土から１５日、国の環境基準（検液１リットル当たり
０・０１ミリグラム）を超える０・０３２ミリグラムのヒ素を検出した。
元々存在していた自然由来のものという。トンネルの掘削土は土壌汚染
対策法の適用外で、届け出や汚染対策などは必要ない。ヒ素の検出値も
トンネル坑内の湧水の水質分析では基準以下といい「地形的に湧水が
湿地へ流出することはない。掘削に伴う地下水への影響もない」と
している。

　トンネルを建設する深山は湿地東側のラムサール条約登録範囲内に
あり、湿地に流れる地下水の水源の一つとなっている。トンネルは
全長７６８メートルで、１月中旬から掘削工事を開始。２０２０年夏か
秋頃の完成を予定している。


福井新聞（2019年2月25日 午後5時20分）
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/803165

北陸新幹線の「深山トンネル」の工事現場。
２月１６日から工事は中断している＝１月、福井県敦賀市

2名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:37:50.45ID:dKnearsk0

ラムサール
ラームサル

3名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:37:59.58ID:xk2E5ZWr0

北陸新幹線の延伸工事は凍結した方がいいな

4名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:38:07.06ID:BgNCaoEF0

検出って、有害物質チェックしてんだな

5名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:38:44.28ID:Zw32mPMh0

>>2
ラ・ムー

6名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:38:55.80ID:5TcZAuj50

カレー

7名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:39:02.50ID:r74VU6KM0

ひそやかに工事再開するでしょ

8名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:39:05.94ID:Dhl+S+XO0

>>5
ラ・サール

9名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:40:32.54ID:9K/6tUow0

ヒソヒソ

10名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:42:41.03ID:Ch1lfEh00

コンクリート由来じゃない？

11名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:44:27.73ID:nUp0f8iG0

>>8
オ・サール

12名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:46:26.60ID:Zw32mPMh0

>>11
ちぇ〜〜書かれてたｗ

13名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:48:18.92ID:j3YL50af0

大地の怒りじゃ
福井に新幹線など引くではない

14名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:48:29.54ID:Zw32mPMh0

そう言えば富山でも検出されてたな
https://blogs.yahoo.co.jp/optc8c/35973619.html

15名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 18:55:14.59ID:L+gg/Jqp0

あの辺りは出るの予測済みだろ？

16名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 19:01:07.03ID:8BzUNJOY0

そのうちプルトニウムやストロンチウムやらザクザク出るようになるんやから気にせんでok

17名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 19:02:31.40ID:WNBBkKav0

しかし、開発を錦の御旗にしてメチャクチャしよるな　貴重な自然大事にせぇーよ

18名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 19:10:06.32ID:b6IgqWfK0

リニアも公明党国土交通省のもとで、国民的な議論もないまま進められたが、責任を取らせる時期に来ているのでは？

19名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 19:35:18.23ID:U7HkVTBc0

豊洲市場の方が心配

20名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 19:38:53.29ID:/1aAb0Jr0

俺の母校は嘘の砒素検出で 廃校になった、
公立高校なのに

21名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:08:53.42ID:i8c7VeL/0

少子化で必要なくなるのに
作るなよ無駄だから

22名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:36:56.98ID:N+J4f5AU0

レアメタルちゃうんか

23名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:38:37.97ID:XQ7Kr3Rh0

>>5
「桃子の黒歴史をまた表に出さないで！！！！」

24名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:39:59.16ID:Qb4PixmK0

林真須美

25名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:40:39.66ID:LG3RoJQO0

地下からカレーか

26名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:41:28.05ID:M4x+d5S/0

あ・・・敦賀

27名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:42:53.78ID:f34G7Bu/0

なし崩し的に金沢以西を造りだしたバチだわ

28名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:44:14.36ID:68Xy3DjH0

最悪でも福井まで来れば意味あるよ
後でトンネル回避すればいいし

29名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 20:47:46.19ID:6F1AdCd/0

>>21
だな 限界集落

凍結で

30名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 21:29:06.54ID:hkCSZGyq0

原発銀座　福井

31名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 21:36:43.04ID:Wz2jSJFE0

>>9

32名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 21:39:16.89ID:Ukqah2DZ0

関西と東北地方を繋ぐ路線になる予定。

33名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 22:20:18.32ID:5zpuiaGB0

新幹線の高架の工事があちこちで見られて進んでる感があってよろしい

34名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 23:25:22.44ID:8Fp+fbgP0

自然由来のヒ素で、基準値以上の値を示すことはしばしばある
とくに海成泥岩内に吸着・濃縮してる

35名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 23:40:44.39ID:JGzzIrg30

これ必要？
在来線特急サンダーバーバラでじゅうぶんだろ？

36名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 23:49:34.70ID:gnmH/tgH0

>>34
へー。
敦賀のあたりは石灰岩が多くて、昔、海だった時を如実に表してるからねえ。

37名無しさん＠１周年2019/02/25(月) 23:50:40.94ID:JsWtH4HL0

ちょっとした鉱床を掘り当てちゃったのか

38名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 00:50:01.81ID:E6zYNJZx0

トンネル工事
日当五万円
いいな

39名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 02:37:03.34ID:nC4DSVLl0

>>35
いまの北陸本線も第三セクターになるの？

40名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 02:53:13.51ID:08ahuIW00

ここって散々ルート変更しろとか騒がれた湿地だろ
結局工事されてるじゃん

41名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 07:02:24.97ID:2xXwPbhm0

>>39
敦賀〜金沢は経営分離されるよ
北陸本線は米原〜敦賀だけ残る

42名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 07:12:27.83ID:hr/qewnC0

ヒ素は鉱物の組成にも含まれることがあるから、その種の鉱石を産出する鉱山が近くにあれば
結構な濃度で蓄積されているところもあるね。

43名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 07:19:52.10ID:Er6x1Thp0

基準が10ppb以下て厳しすぎない？

44名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 07:26:37.04ID:nC4DSVLl0

>>41
18切符のエリアが…

45名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 07:38:35.85ID:2xXwPbhm0

>>44
越美北線へのアクセスのために
敦賀〜越前花堂の通過特例は出来ると予想
金沢〜津幡の通過特例は津幡〜高岡に変更と予想
福井駅や金沢駅へは18きっぷだけでは到達出来なくなるな

46名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 08:02:31.66ID:qREsegf20

>>1
国の環境基準を上げりゃ良いじゃん

47名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 08:05:20.14ID:drpXOjaM0

岩場とか深いところの土って基本的にヒ素が混じってるんだってな
考古学者や採掘する人は手袋してないと長い時間かけてやられるらしい

48名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 08:11:19.48ID:7HTHvmtm0

何かしらの問題で裁判沙汰になったところで、因果関係は無いって最初っから結果は決まってるんだよな
ここまでの公共事業ってさすがに中止はできないからな！

49名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 08:12:11.36ID:hsqpOb+h0

(*´д)ヒソ(*´д｀*)ヒソ(д｀*),

50名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 08:30:31.28ID:fwLTO4c70

棄…

51名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 22:12:21.80ID:r2VXplzV0

>>1
北陸新幹線のE7系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

52名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 22:12:46.78ID:r2VXplzV0

>>1
北陸新幹線のW7系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

53名無しさん＠１周年2019/02/26(火) 22:24:11.06ID:kbbND0xY0

>>29
アホwww
東京だけで国土を維持できると思っているのかよ？
たとえば無人になった地方にどんどん中国人が移住してきて、
自治体を乗っ取り独立を求め始め、さらにそれを承認する羽目
に陥ったとする。
そうなったとき、日本の他の地域と切り離された「関東国」は、
国家を維持することができるのか？
自給できるものなどなにも無いのに。

東京の経済を、地方の生産が支えている。
仮に地方が完全に消滅したら、東京もまず維持できない。
その地域の人口をこれ以上減らさないようにするために、便利な
交通手段を用意して生活の格差が広がらないようにして、
不便な地方に住んでもらうように「お願いしなければならない」
のだよ。

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