トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
トヨタ自動車は5日、東京都内で6日から、高級車「レクサス」の定額利用サービスを始めると発表した。
月額19万4400円（税込み）で3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ車（SUV）、セダンなど6車種から選び、乗り換えられる。
月額には自動車税や保険、登録料などを含み、手軽な利用を好む人の需要を見込む。
音楽や映像では定額サービスが普及するが、国内の自動車で広がるかの試金石になる。
レクサスの定額サービス名は「キントセレクト」で、最寄りの販売店を通じてレクサス車を受け取る。
まず6日から東京都内のレクサス販売店で始め、今夏以降に全国でも展開し、インターネットでの申し込みも受け付ける。
レクサスのSUV「RX450h」や、小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」など6車種から選ぶ。
最高級セダン「LS」などは対象に入らない。契約は3年間で、月額19万4400円（税込み）には自動車税、登録時の費用、任意保険などが含まれる。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
日本経済新聞 2019/2/5 14:02
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40903920V00C19A2000000/ 月に20万かかるなら別荘買ってローン払った方がいい
社長でいつもレンタル乗ってた人いたよ
レンタルだと言わないから凄いなあと周りは思うんだよな
※キントとは必要な時にすぐに現れ、思いのままに移動でき、環境にも優しい「筋斗雲」をイメージしたサービス名称
年間240万弱か
高級車のレンタリースとしては無難な所だな
これは良い考えと思ってたが、月19万？
維持費も含まれてる額やん
日によって車種変更できるなら考えるかな
今日はオープンカーして見るかとか出来るなら
月10万だったら需要あるかもな
ただ、そもそもレクサスに魅力がないってのが問題
毎月１９万も払ってレクサス乗りたいかね？そんな金あるなら普通に買うわ
月額１９万４０００円で３年間なら支払額は７００万。
諸経費引いて、だいたい５００万の車が買えるぐらいか。
>>6
それリースじゃね
レンタカーなら”わ”ナンバーだからバレバレになるぞ 買っちゃうと償却資産になっちゃうんだよな
でも法人ならリースでよくね？
このサービスが皆に周知されたら利用したいな。
そうじゃない限りちょっと利用は無理だわwww
ちなみにレクサスじゃなくトヨタのプリウス、カローラスポーツ、アルファード、ヴェルファイア、クラウンで選ぶコースなら月額5万な
こちらは3月から
>>10
でも相手から見たら半年でホイホイ乗り換える奴に思われるぞｗ
まあ法人の家族役員向けぐらいかなあ。 レンタルなんかせずLX 乗ってればいい。リセールも高いし。
土着民ばかりじゃないからさ、
海外転勤とかめぐってきそうなら所有するばかりが能じゃない。
法人向けでしょう
オペレーション・リースだからほぼ全額損金計上できる
でも自動車ってこういう流れだよな。カーシェアリングとかリースとか。公共財になってく。
愛車なんて車をいじりたいだけの奴のものになってく。趣味だね。
元の額と損金算入考えたらそんなとこか
いやらしいとこ突いてるな
気軽じゃないけどいレクサス大好きな人にはいいんじゃない
>>44
レンタル扱いじゃね？
社用車のリースなら本体価格300万こしたらあまりうまみない。 これに駐車料金と、ガソリン代かなｗ
月25万くらいかかりそうなんだが・・ 普通に買ったほうが良くねえか
中小企業のオーナー社長が、名ばかり社用車のマイカーにするんですわ
>>6
まともな社会人なら経費関係だろうと分かるだろうに タクシーを利用したほうが便利で格安。トヨタて客をバカにしてんだろうな
月額20万でレクサス乗るなら普通に買うだろ
何考えてんだ。
ヨタ 「おい、下請け業者ども。当然、レンタルするよな？」
レクサスを2、3年に一度買い換えてる人が同僚にいるけどこっちの方が安いな
いくらなんでも高すぎ。
日本車で高級車ビジネスは成立しない。
車をレンタルしても、保険料や駐車場代、その他自動車や免許に関する法律に縛られる
タクシーを利用したほうが便利で格安。
金食い虫をレンタルとかバカじゃね
利用者総貧民のネラーには関係ない話だな
∧ ∧ ミ
( )┌-┴┴-┐
/ ﾞつ | 終了 ｜
～′ /´ └-┬┬-┘
`∪ ∪ ｜｜
ﾞﾞ ﾞﾞ
3年利用して・・・・・・195000*36=7020000円
金持ち用プランじゃんか！
半年毎に乗り換えokなら安いな
LSが入らないのは残念だけど
LS持ってるからセカンドカーとして明日見に行ってみるか
こういうのは法人のリース契約であるわな
月額いくらいくらで保険から点検、
全ての料金が含まれる奴
そのレクサス版だろう
>>39
いつもは都心部の客先に、今日は雪国に
だと、チョイスする車が変わる >>85
月20万で女子大生と契約してる金持ちなんたくさんいるだろう。囲うならもっと必要だが。 車をすぐに乗り換える奴は女関係も同じ
すぐに飽きて他に目移りする
透析やってる友達の家のクリニックはレクサス五台もある。２2歳でレクサスだよ
俺なんか中古のs2000なのに(・ω・｀)
自営業のワイには無理な価格や
こんなん経費で落とせんわ
この金額を「こんなに安いのか！」と思える人は既に高級車に乗ってるよ
そしてそういう人はレンタルなんか恥ずかしくてできない人でもある
ある程度都市部に住んでるならわざわざ車なんて買う時代でもないよ。
最低でも自宅に駐車スペースがあるなら買ってもいいが、そうでないならカーシェアリングとかでいい。
>>1
> 月額19万4400円（税込み）
1000㎞以下のGN125-2Fを毎月1台買う感じかな(´・ω・`)？
>>45
愛車を長持ちする様に大事に手入れしてると13年で税金が高く成る仕組みに変えるんだもん。
国民の大多数が軽自動車で、毎月3万円程度でレンタルが当たり前に成るのかな？
まぁ、良いけど、警察の反則金利権に成らない様に、法定速度を厳守するシステムにして欲しいよね。 >>82
いや金持ちだけどこんなん利用しないぞ
普通に買った方が安いし
バカかよこの値段設定は 下請け業者が付き合いのために泣く泣くレンタルして、マスゴミが「契約者殺到」とか報道する
3年で700万か
買うより保険とメンテ代が少し得なように作ってんだな
まあこれはこれでアリだろ
損得より購入以外の車は所有感が希薄なのが嫌だ。
常に借り物って感じが違和感ある。
3年で700万だから乗り換えたい人やLS乗りには割安になるね LS売れなくなるんじゃないの？
庶民的な目線に落として半年でアクアとヴィッツとプリウスを乗り換えられますよって言われても
別に要らんなあ
>>102
買うより安いと言うより
経費で通りやすい価格帯を狙っているようにしか見えん 月19万って基地外か
まあ金持ち向けのサービスなんだろうな
月19万の三年ローンて新車買えるやん
何の意味あるのこれ
>>6
ボロい車で銀行へ行ってもお金を貸してくれないからね そうじゃなくて、駐車料金の支払いあれば簡単に買わしてくれ。
なぜ大家に車庫証明頭下げ強要する？
手軽に20万円払える人ってどこにいるの？
月額面100万稼いでても無理なんだが
東京都内で 手軽な利用を好む人の需要を見込む。最高級セダン「LS」などは対象に入らない 月額19万4400円（税込み）
音楽や映像では定額サービスが普及するが、国内の自動車で広がるかの試金石になる…
これってどゆう層に向けたサービスなんだ？まさかituneみたいに若者取り込む腹つもりなわけじゃないよね？
頭おかしくなったの？それともトヨタみたいな大企業だからなんか深遠な算段でもあるの？
>>90
レストアとか検査しっかりやってるのがいいんで どの層を狙ってるのかさっぱりわからん・・・
金持ちは車そのものを買うだろうし
貧乏人は端から高すぎて使わん
中流層はプリウス、ＣＨＲを買って満足
駐車場代、駐車場契約する手間、駐車する手間、
免許に関する手間
道路交通法に関する知識
事故のときの知識
そういう手間を考えれば、タクシーのほうが１億倍 便利
>>113
そんだけ稼いでいるなら自分で確定申告すりゃ簡単に乗れるよ 月額19万円ｗｗｗｗｗ
貧乏人は中古車買うし
金持ちはスルー
誰に向けてのサービスやねんｗｗｗ
・対象車種：以下6車種から選択、6か月ごとに乗換
ES300h、IS300h、RC300h、UX250h、RX450h、NX300h
※グレード、オプション、カラーともにKINTO指定
オプションも色も自分で選べないのか・・・
LSとLCが入ってないのもなー
>>123
LSとかLCとか入ってないとかゴミだな
IS-Fもないし >>123
lsなら安いと思ったが、そんなに甘くなかったなw これに駐車場代を考えたらタクシーで十分じゃねってなるよね
手軽ならレンタカーでいいし
>>123
完全にゴミだな
LS入ってないとか客バカにしてんじゃね
トヨタもトチ狂ったか 旅費交通費で100％落ちるなら安いな
ただ、乗り換えも19万で新車なのかね
法人の役員向けサービスか
リースよりも手軽に車種変更できるし
料金なんか経費で落とすんだしもう少しふっかけてもいいんじゃないの？
このラインナップだとRX一択じゃね？
乗り換えられるってもわざわざ安いの乗るか？
>>123
40代すぎると6カ月なんてあっという間だからな。
何の印象も残らないまま次の車種へって感じだろうな。 >>6
ニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アルト、アルトワークス、ジムニー、ハスラー、ワゴンR、スペーシア、エブリィ、ラパン、キャリィ
さあ月額いくら？
プリウス（4万9788円～5万9832円）
カローラ スポーツ（5万3460円～6万3396円）
アルファード（8万5320円～9万9360円）
ヴェルファイア（8万1000円～9万5040円）
クラウン（9万7200円～10万6920円
都内のみらしいけど車はどこに駐車するの？田舎と違って青空駐車は出来ないぞ駐車料金めちゃくちゃ高額で月5万くらいかかるぞ
それとも一々トヨタレンタリースみたいに借りに行くのか？ならトヨタレンタリースでもいいんじゃね？
法人の税金対策ですなあ。
会社にしたら収入と支出から税金は決まる。
厳密には、、、税金沢山払うくらいなら仕方なくいい車でも乗った方がマシ的なやり方か。
対策なら中古の外車がいいかもな。
半年ごと？
半年乗った車は何処に行くのか？
中古市場？
この定額サービス利用したら、
他人の手垢の付いた車が回ってくるとか無いだろうな？
あるならさすがに利用したくないだろｗ
IS-F、GS-F
LX、LS、LCとか魅力あるクルマが1台も入ってないwww
愛車サブスクリプション KINTO
https://kinto-jp.com/
トヨタ、定額乗り放題サービスを展開する新会社「KINTO」設立 2種類のサービスを展開
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190205-10381295-carview/
KINTO ONE
・契約期間：36か月
・頭金：不要
・支払方法：毎月均等（ボーナス払いも選択可）
・月額料金：
「プリウス」（4万9788円～5万9832円）
「カローラ スポーツ」（5万3460円～6万3396円）
「アルファード」（8万5320円～9万9360円）
「ヴェルファイア（8万1000円～9万5040円）
「クラウン」（9万7200円～10万6920円）
（2019年秋口以降、ラインナップを拡大予定）
※グレードは3グレード、オプションは2パッケージ、カラーは全色より選択可能、内装色は標準色のみ
（オプションカラー選択の場合は月額料金に加算）
・月額料金に含まれるもの：
車両代、登録時の諸費用／税金、メンテナンス、任意保険、自動車税
・付帯サービス：
お客様の使用状況（安全運転、エコ運転等）をポイント化し、支払いへの充当等が可能な「愛車ポイントサービス」を本年秋以降に導入予定
KINTO SELECT
・対象車種：以下6車種から選択、6か月ごとに乗換
ES300h、IS300h、RC300h、UX250h、RX450h、NX300h
※グレード、オプション、カラーともにKINTO指定
・契約期間：36か月
・頭金：不要
・支払方法：毎月均等
・月額料金・税抜180,000円（税込194,400円）
・月額料金に含まれるもの：
車両代、登録時の諸費用／税金、任意保険、自動車税 >>1
普通に新車買って3年目で売り、3年毎に新車買った方がいいような 3年縛りｗ
720万かよ
手元に残らんから中古で売れない分
損してね？
官公庁やら自治体もカーリース多いだろ
スティーブ・ジョブズのベンツもカーリースなw
>>102
3年ごとに買い替えている人ならまあそうかなあって感じだわ 新車で乗り換えできるのか
買ったほうが安いとか計算しちゃう輩向けではないな
駐車場代なしでこれは高いな
原価かんがえたら、こんなものなのか？
そういえば整備は有料なんだろうか
うちの会社もプリウスαがリースなんだけども
整備もオイル交換も全部コミだからトータルでは結構お得だよ
年間数万キロ乗るわけだから
「わ」ナンバーのレクサスとかダサすぎだろw
見栄っ張りもいいとこだし、ヴェルファイア乗ってるチンピラに煽られるんしょ？どうせ
高い言うけどさ半年毎にレクサスの新型車に乗り換えられるんだよ
レクサスの高いの買って5年乗って買い換えるのと金額的には大差ないでしょ
ポルシェ22万でLS未満のレクサス19万てのはなぁ
>>150
3年で支払いが720万なら実質360万てとこだからかなり安いね。保険まで込みだし。 >>161
5年乗ったら採算割れ
3年毎に乗り換えならトントンって感じ 原価かんがえたらこんなものか。そう思うと高い買い物なんだな。
値段的に三年払いのローンじゃん
しかも三年で廃車みたいなもので残るものがない
>>160
わナンバーはレンタカー
カーリースは所有者はリース会社名義だけど使用者はリース契約者になるからな
本人希望のナンバーも取れる >>161
車って所有した後の楽しみってあるじゃん
いろいろ自分なりのカスタマイズって
それができなくない？
車を単なる移動手段としかみてないのならいいけど 4月～9月はセダン、クーペ
10月～3月はSUV
とかできたりすんのはちょっと面白いかも
問題は車種だ
個人での使い道はわからんけど法人なら需要あるだろうな。
法人や自営業の場合はレンタル(リース)の方が全額経費になるから買うよりいいんだよな。
会社とかはパソコンとかもリースしてるだろ。
たとえば売上の多くを公共事業受注が占める土建屋の社長なんかだと
入札要件に事業主体の貸借対照表借方の総額に上限が設けられることがある（もちろん受注する事業内容や、国、都道府県等、発注主体によって違う）
自分個人でレクサス買えるだけの所得はあるけど、できれば会社の税金計算につけかえたい
レクサスぐらいの車になると当然短期の費用処理はできない
貸借対照表借方に加算される
入札できない案件があったらいやだ
というわけで、即時費用化できるこうしたシステムは需要があるんだな
>>171
楽しみというか「ここだけは許せん」という感覚だな このプランで
半年とはいえUXなんて乗るやつは相当の変わり者だぞ
>>169
3年乗るという人は使わないサービスなんじゃなかろうか まさか新車ばかりじゃないでしょ。
6台も中古にされたらさすがに大損。
6年償却の車を買って
3年後に下取り差額で買い替えて
とするのと変わらないからいいかもね
気に入ったら乗り続けたいけどまあそれはそれ
2年払う金でレヴォーグ2000の新車買えるぞ。速いし安全だ。
>>182
同じサービス契約してる連中の間でグルグル回すんだろ。いちいち新車が出てくるわけない。 こんなの移動の道具じゃん
中古のアルトかフィットでも用は足せる
４０万で買って１０年は使える
他に必要な経費は高速代・車検整備・保険・ガソリン代
>>1
都会の富豪用かな
年収1000万でも不可能だわ >>186
だから、そんな中古回ってくるなら絶対にダメだと思うわ >>193
年収をいかに1000万（または2000万）に
抑えるかが大事な人には良い選択肢
かと。
サービスとしては士業の個人事業主や
医療法人含む中小企業向けだね >>157
リース契約だと全額経費で落ちるんじゃねえの？ 3年しか乗れないのに毎月20万？
700万位のベンツ買った方がいいとおもうけどね。
買って３年で下取り出した時より安いか？
どうなんだろう
買ってくれるのがヤクザとITゴロだけじゃ
売り上げ頭打ちだからなｗ
>>187
「KINTO ONE」は契約期間が36ヵ月だから、耐用年数基準、残存価額基準で「資産」とみなされる可能性が大だね
「KINTO SELECT」は6ヵ月というところがポイント。6ヵ月毎の契約更新という解釈が通れば、もちろん耐用年数基準にひっかからない。全額損金として計上できる
だから料金も割高に設定してるんだろうね レクサスのSUVはリセールがいいからな
個人なら買った方がいいだろう
>>196
そんなもん、そういう人専用のリース契約です、って書けばいいだろ。
普通の金持ちまでドサクサでまぎれさせようとすんなよ
完全にトヨタは見損なったな 年間240万程度じゃレクサスに乗れないんやで・・・
本当の金持ちは誰が乗ったか分からないリースカーを使わないと思う。
ものすごいニッチな商売で早晩廃止になりそう。
HSてのよく見かけるけどアリオンにしか見えない
中身はSAIなんだっけ
レレレのレクサスを転がす理由（わけ）って何なのよ？
>>204
それは無傷で下取りに出せた場合だし
10円パンチされただけで程度によっては板金代50万100万オーバー >>10
そもそもレクサスやジャーマン3は「給料をもらう立場の人間」ではなく、
「給料を支払う立場の人間」向けのクルマだしな 三年でNX-Fが買えるくらいなら妥当な金額じゃねぇか？
LSが対象外ってのも納得、当然LXも論外だろさ。
ガラスコーティングとか考えなくてよいから割安かもよ？
見栄なんて張ったところで誰も見ていない
それを未だ悟れぬとは筋金の入った与太郎よ
>>205
自分の無知棚に上げてトヨタのせいにしてるんじゃねよw
車のリースなんてどこでもやってるだろう 約700万で返す時何だかんだでぼったくられそうだから買った方がいい罠
>>224
定価で買った方が明らかに安いものを
中古で「リース」と称して定価より高い値段で売りつけるのは詐欺じゃないですかね？ 三年契約じゃなく一カ月お試しプランも用意すればいいのに
この手のクルマを数十台単位で必要として
対銀行の体裁とか上場を目指してるとかで資産対純資産率を下げたくない企業
…ちょっと、どういう形態の企業か思いつかないけど
そういう企業にとってはリーズナブルな商品だと思う
なんと１日あたりの費用は僅か6,000円！
僅か6,000円でアナタもLEXUSに乗れますっ！
>>3
わかるｗ投資用に買った新宿のマンションの月の支払いが２０万ちょい。車にかけるなら他に使うかな。 >>230
新車だし…
半年に1台だから3年で6台…
定価より高い? >>216
LSだと保険料率がダントツで高いんじゃね？
LSも入れて7車種にしたらプロボックスばりにスピード出して事故るバカが増えそう >>6
会社経費にしたいけど資産にはしたくないからリースにしてたんだろ
会計の事全然わかってないバカだな
こんな知能の人間が日本にいるのか >>238
月19万円も三円間払ってれば、レクサスの安い機種買った方が安いですけど
500万くらいのもあるの知ってる？
レクサスって超高級車じゃないよ 中古で19万のを買って2年乗り倒すわ(´・ω・｀)
>>243
半年毎に新車に乗れるってのが魅力的な人も居るんじゃないか? >>242
カローラにでも乗って下請けや参加企業に金落とせばいいのにな >>145
多分好きな中古車に乗れるんだろうね？
乗り換えるクルマも中古車と >>243
てか何で個人が普通にこのシステムでリースすると思ってんのw >>246
人が使った中古を？
だったら中古車でシリーズ集めた方が安いんじゃないですかね。
こういう人を騙す気マンマンの商売見ると腹立つね >>250
違うだろ、色もオプションも指定出来ないって事は半年経ったらすぐ中古車として売るんだろ。
だから売りやすいカラーとオプションに固定してる。 >>123
19万払ってこれかよ
だったら高級車レンタカーのほうがいいわ 頑張って一桁万円にできたら大ヒットするだろうけど、まあみんな言ってる通り法人の皮をかぶった個人向けなんだろうなあ
>>243
だから社会に出ようよ
リース契約なんて支払総額は購入したより高くて当たり前
企業はそれでもみんなリースしてるんだよ
維持管理のコストや性能落ちする資産は売却時の価格と税制上の価値に違いがあるし
5年の落ちの車なんて買い叩かれるし10年落ちなら捨てでしか売れない これはふつうに節税対策リース案件だよ
個人がって考えてる感じの人かわいい
車に月20万ｗｗｗｗｗｗｗｗ頭おかしいんじゃねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
LC500のレンタルやってるところだと月40万くらいしてるみたいだな
新車1400万を月19万じゃ無理だろ
逆に月5000円でボロいけちゃんと動く車に乗れますよって中古車リースの方が需要ありそうだけど見たことない
本音書くと車に夢なんぞ持っていない。
40越えてから夢を持たなくなった。
２０歳３０歳の時ってあれカッコイイな、ローン組んででも購入意欲があったがクラウンでスポーツ進められてもいらない。
今のＣクラスを細々と乗って次は軽自動車だろうな。
>>257
まず中古の定義から始めなきゃいけないわけか。
トヨタは本当に腐ったな。新型プリウスの外観見てから「これ内部の人やばいな」とは思ってたけど
ここまでくるとは
もういい 最初のヤツは新車でも２台目から中古車を充てがわれるんじゃねーの？
>>265
車両が0でも任意保険に税金だけでそれ以上かかる 自分は車を月13万くらいの減価償却費に
していた記憶がある
実際には一括払いだが
これでEクラスの少しエンジン大きめのやつ
だけど保険や維持費を考えると
19万円くらいいくかも
しかも安めの車とはいえ半年ごとに
新車に乗れるなら選択肢にならなくはない
個人的には気に入った車にずっと乗りたいけど
資産計上しなくてもいいし、経費で落ちるから
嘲笑企業の社長にはいいんじゃね？
>>267
そこがずれてるから、話が噛み合わんな。 >>261
それをさも「個人向けでもあるよ」的な言い方してるのは詐欺ではないんですかね。
もう何でもありだな >>275
とこが詐欺なのか理解不能。
嫌なら普通に買えばいいだろ。
てかマジキチか 3年くらい動かさずに寝かせた車を
売ってくれたらそれはそれで嬉しい
新車だけど3年償却とか
>>168
新車じゃなくて整備して使い回すんじゃね 話聞きにディーラー行って
結局買うという釣り餌じゃなかろうか
>>16
オープンカー？
お前の車は開いてんのかw 720万か、新車で買えばそれくらいのラインナップだな。
三年で六台乗り換えられるとなれば、買える奴からしたら選択肢に入るね。
月に19万も車に払える人ならもっといい外車に乗ってるだろ
LFA乗れないの？
せめてLC超妥協してRC-F乗れなきゃ意味なくない？
>>271
軽四なら重量税1万もしないから任意保険によるけど顧客の数さえ多けりゃば5000円でも利益出そうな気はするんだけどな
月1万で車体価格0円の車に乗るのはアホかと思う 半年で新車に乗り換え続けるのだろう
これで税金や保険料まで経費全て入ってるから
値落ちを考えたら割とお安いのではないかな
個人向けだわな
個人(サラリーマン)じゃなくて個人(自営業)だけど
19万wwwwww
車ごときに使わずに遊びに行ったほうがマシ
>>283
個人なわけないだろｗ
だから>>1のような「個人でもどうぞ使ってください＾＾」みたいな言い方がイラっと来るんだよ
金持ち小馬鹿にしたようなことをするのを見るとさすが成金トヨタ様だなと思うよｗ 法人向けだろうに一般で考えてアレコレ述べる馬鹿おるな(´・ω・`)
>>291
月5000円で人件費やら店舗維持やら考えたらやるやついないだろ
任意保険はこの手はフリートでも割引率が免許取り立てからの0じゃないの
これに車両保険まで入ったら楽に大赤字 不必要に高いものが経費として認められることに違和感を覚える
同価格帯の車に乗り換えられるならいいけど
RXとUXって倍近く値段違わね？
月額に任意保険が入るので
等級落ちまくりの人にとっては
安くつくかもな
これ借りてウーバーの高級版の奴でやれば倍額は稼げそうだな
>>305
お前みたいなのをバカにしてんだよ
以上 新車のレクサス買うぐらいなら、中古のバタバタのベンツかBMW買うわ。
なんかたまにカローラみたいにちっちゃいレクサス乗ってるアホいるけど
あんなの乗って楽しいか？
記事見たらポルシェが月２２万でやってるのか
日本でもやってくんないかなあ
見かける数が増えると売れなくなりそう(´・ω・`)
沢山見かけるからレクサスは嫌って
>>307
ある等級まで堕ちたら免許失効などにしてもらえないだろうか？
そういう奴は車運転しちゃいけないと思うの 従業員に無償で貸すカンパニーカーには高すぎるけど
個人事業主の足にはちょっと高い程度だね
新車乗れるし保険付きだし
>>1
>月額には自動車税や保険、登録料などを含み
車検も不要なら良いのかも試練
法人・経営者向けだな >>317
技術が発達したら自動運転以外禁止とかにしてほしいね >>300
半年毎の月額高い方はオペレーティングリースだね
三年契約の月額低い方は所有権移転条項付きかなしかわからないけどファイナンスリースになると思う リゾートより価値があるとは全く思えん
かなりいい会員制リゾートって2万からあるぞ
月額１９万円て、そこいらの賃貸マンションの家賃より高いじゃん
レクサスなんてある意味外車よりめんどくさい。
レクサス乗りはそれに気がついていない。
盗まれても保証されるならアリだな
半年ごとに違う色のRX乗りたい
>>322
「実は違う車種だとかなりの値段と性能の差があるけど、それでも契約なんですから月19万お支払いしてくださいね＾＾どうせあんたらバカだからわからんでしょｗ」
こういう意図もくみ取れないとあかんよ LSだったら一度レクサスに乗ってみたい奴や見栄を張りたい奴らが利用しそうだけどLSは対象外だからなあ
どの層に需要があるんだって感じだな
貧乏人には洋梨ってか上のクラスは無いんだから結局は金あるところは使わないよな
少し裕福な貧乏人(貧乏法人)が利用するんだろ(´・ω・`)
このレクサス使って、個人タクシーで毎月100万円ほど稼げば、割に合うだろ。
だからフルローンで買って維持するのと変わらねえけど
ローン組めない職種や年齢の人も乗れるから良いシステムだと思うぞ
>>319
半年毎に新車が回ってる来るなら車検はないだろ >>329
全然答えになってない。
バカだからもっと分かるように答えろよ情強 経費も使えない身分なのに背伸びしてNXやRXあたりを残価設定クレジットで買うのは最高の養分
需要あるんだったら個人で19万以下の定額利用サービス始めればいいじゃない
半年ごとに新車に乗れるのが
嬉しい人には良いよね
俺は10年くらい乗るし
セカンドカーはメッキだらけの
30年モノとかを大事にしてるので
対象顧客ではないけど
2年続けたら1台貰えるとかが無い掛捨てで20万払う奴ってキチガイか何かだと思うの、
>>336
典型的な馬鹿経営の見本みたいな思考してんなお前
生涯で、金に関わる仕事しちゃダメだぞ～？ 対象となる車種がしょぼすぎるわ
というかこれ対象車種を自分で買って乗ってるやつがかわいそうすぎるだろｗ
3年縛りで他社製に行かれるのを阻止してるだけじゃ？
法人か個人事業主ならメリットあるだろうね
サラリーマンでは特にメリットはないかな
>>331
まんこにレクサス乗ってるといったら
ブッシャーって潮吹くよ
あいつらブランド名は知っててもＬＳだの中身は知らないし 盗難される車の代表だからな
どうせ盗まれるんだったらレンタルの方がいいだろ？
個人相手ではなく法人対策だよな。
RCFとか、普通には経費認められない車種混ぜないとダメだろ。
法人オーナーが合法的に経費で乗れる仕組み作ってやらないと。
>>257
一回売りに出さないと中古じゃないってか？ 結婚詐欺が捗りそう
「レクサス乗っているなら、少しぐらいお金貸しても…」
>>359
リレーアタック連中の格好のターゲットだな。
保険も含まれてんだから。
わざとこれを契約して、リレーアタック連中に盗ませる犯罪が増えるな。 小さい法人役員で乗り換えたい人の税金押さえるための道具ですね
カーリースの頻繁に変えるバージョンでれくさすに限定しているものと思えばいい
要はカーリース
タクシー、ハイヤーを利用したほうが遥かに安い。
さらに駐車場代が２、３万円かかる。
これじゃ貧乏人は見向きもしないし金持ちなら買う
いったいどの層向けの値段設定なんだよ
3年で700万近く、それで乗れるのがUXRSESて
この辺なら新車でもコミコミ600万くらいで買えるし3年後まあまあの値で売れる
ちょっとセダンSUV乗り比べできる程度のメリットで誰が使うんだこんなの
俺LXだけど、リースで月19万くらいだよ
同じくらい払うなら、Lシリーズ乗ればいいのに
つっても中古車に乗り換えるんだろ？半年毎にピカピカの新車がくるわけじゃなく。たけーよ高過ぎる
もう、都内中心部は運転手付きでなければ、自家用車で移動するのは不便。
章夫社長は分かっていない。
月19万で小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」なんて低いグレード選ぶやつなんておらんやろ。
消費税込み月20万のリースで、この車種だと、受けないと思うわ。
あと、保険詐欺と同じ犯罪目的のリレーアタック盗難連中に車両が狙われるだけだな。
馬鹿すぎる、トヨタでこれを担当してる連中。
/WWWWW.
iW｣' __ __i
|W| '･`, '･`{ 時代は運転手付きやろ！
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ|
法人の税金対策に使えるのかな
3年700万だと一般の場合全くメリットなくね？
>>67
そんなに好きならリースよりか所有した方が気持ちも良いだろ >>1
>契約は3年間で、月額19万4400円（税込み）には自動車税、登録時の費用、任意保険などが含まれる。
高い。
それくらいなら、買った方が余程、満足感が高いと思う。 これに文句言ってるやつは想定顧客じゃないから安心しろよ
貧乏人向けのサービスじゃないから
半年間OK（120万）でそんなに乗ってないレクサスがレンタルとはいえ自分用として使えるんならありかもしれんね
車検とか保険とか考えなくていいし
新車買って車検で売り払う場合の自己負担分がどんなもんかしらんけども
ただ俺の月給手取りよりも上でぐぬりますし、これ利用できるくらいの収入があれば新車買うよねっていう
>>366
うわあ
まあ金持ち対象だな
でもそれならTOYOTAじゃなくてもいいよなあ
流行らないか 月10,000円分までのガソリン代も込みにして欲しい
>>59
年収2300万円の中央区民だけどその考えに至り今は税金の塊である車は個人所有せず気楽にタクシーを使ってる >>388
いや、うちは別のメーカーの９００万円くらいのを新車から
持ってるんだけど、それを何年か使うと思う。
このトヨタのサービスの対象って５００－７００万円程度の
レクサスが乗り替えられますっていうものなんで、
そんなのを乗り替えてもどうだかなって思う訳。 法人か個人経営者むけのプランやな
昔からトヨタレンタカーがやってた
法人リースのレクサス版やね
こんな高級車や高級外車を転がす者というのは
遺伝子に虐げれた過去がすり込まれてるんじゃないかなと思うよ。
はっきり言おうか。
朝鮮人を筆頭に、河原乞食の芸能人、かつての穢多・非人、ブサイク、低学歴・・。
カローラくらいにして、余った金があるなら、貧しい人々に人知れず
恵んであげろって。そうすれば不味い精神的な者で培われた
小汚い顔？小意地悪な顔？がちったあ善くなって、画策してる女性にもてたいという
願いはかなうだろ。
>>397
だから、この対象のレクサスは、そんな大した高級車でもないだろう？ 経費落としでもこっちの手元に何も残らないし得はしないから情弱向けって感じかな
1日1万円でレンタカー借りると思えば安いじゃん。楽天レンタカーで探せるかなあ？
>>397
自分が高級車に乗れないのをそんなヘンテコな理由付けするもんじゃありません！めっ！ もう昭和じゃないのだから。
現行ＰＣマックの最上位機種が５０万円くらいするのかな。
そんなものを買ったという知り合いがいたとして、かつてのように、羨ましいか？
もしくは携帯の最上位機種。
おまえらも精神年齢が成長したらしく何とも思わないだろよ。
まして況んや車をや。
キリスト様がレレレのレクサスなどを指向されるか？
畑山「おまえら、うん、いいものもってるよ」
おまえらガチンコ生「・・・」
会社でリースしてるカローラワゴンとかプロボックスあたりは月にいくら払ってるのかな？
>>393
つーかそもそもトヨタのセダンにLのマーク付けただけの車に900万円の価値があると思うのか？ かなり高いな
そもそもレクサスの人気ないから乗る理由もないんだが
>>6
わざと世間知らずに見られるようなコメントを
短い文でつくりあげられるセンス すげー
都内にマンション2つ借りられるじゃん
そんな金持ちがレクサス乗るかね
LFA乗れるなら喜んで登録するんだがな(´･ω･｀)
>>36
年齢関係なく保険込みで5万ならありだなー >>406
９００万のクルマってトヨタじゃないと書いてあるのだが、
どういう理解をしてこちらに絡んでくる？ >>249
カローラに乗ろうと軽に乗ろうと 下請けには回らないよ。
その分税金で取られるだけ。
これが日本 何でもレクサスで最初にやろうとしたのが裏目にでる出発になりそう
それならトヨタ車で保険整備込み10万でセンチュリー除く全車種利用サービスにした方が需要あると思うけどな
どうせ毎年数字のマジックで流してる車両あるんだから貸し出して少しでも儲けた方が良いだろ
レクサスは所有して初めて真価を発揮する車だから借りて乗るもんじゃない
月々たった１９万でレクサスに乗れるのかぁ
とはならんだろ…(´･ω･`)
身分不相応な見栄を張るバカが乗りそうだな笑
レクサス乗り見たら笑ってやろう
知り合いがレクサス乗ってるが、欲しいとは思わんな。
>>419
アメトーークの滋賀芸人で京都出身の小杉が
「日本一の湖なんて北海道あたりにピシーーッと置いておけばいいんですよ。滋賀に琵琶湖なんて借金だらけでレクサス乗ってるようなもんですよ」
って言ってたのには笑ったｗ >>406
トヨタマークをレクサスマークに貼り替えてるやついるけどあれは本当に恥ずかしいと思わん感性の奴なんだろうな
あと日産のマークをわざわざインフィニティーマークとか >>425
ハイエースにレクサスエンブレムはセンスの無いギャグだからまだいいけど、ステップワゴンに赤いホンダのエンブレムは痛すぎる。 >>425
インフィニティはデフォルトだと思われるんだけど、
まさかマーチとかで付けてるん？ これなら普通に買うだろと思ったけど冬雪降るからFRのRCやめてRXにした自分としては有りな気がして来た
19万あれば中古のベンツやBMW買えるぞ
買えるってだけでBMWはABS警告灯ついたままとかヤバイ車だけど
>>425
日産デイズにレクサスマーク貼ってるの見たときはマジで吹いた
トヨタですらないじゃんと >>431
江戸｢なんて車買ってきたんだ。修理が大変じゃないか｣ 月20万払えるレベルの奴なら買うだろよ
一体誰向けなんだこれ
法人もそんなリースの仕方なんてしないだろ
車はあの世に持って行けません！
短い余命はリースで十分 相続も楽ちん！
レンタカー - これ - カーリ－ス - 購入
こういう立ち位置らしい
法人がリースしたがる車種ではないな。なんかズレてるなやってる事が
東京でってレンタカーでええやんね。
東京で自動車通勤するんか？
地方なら月19万円で車買うわ。
何をしたいのかわからないキント。
>>36
残価設定クレジットと比べるとむしろ安いな俺には高いけど >>430
ひぇ～。。なんてセンスない。。
ハイエースにレクサスはもはやギャグに昇華してるけど
インフィニティは恥ずかしい 個人事業者なら必要経費で落とせる訳だし、まあありかな…
頂点のLSとLC以外全部トヨタ的なほどほどにコストを抑えようというのが見え見えでさ
そんなだから15年たってもブランド価値が上がらないんだよ
いかにも法人向けな内容なのにLSが入っていないのが不思議。
LF-A、LC、RC-F、GS-F、IS-Fが替え放題、乗り放題なら面白そう。
俺には払えないが。
今の時代、サラリーマンの平均年収が400弱だとして手取りは20あるかないか。
それでも平均だから大手や公務員の高級取りがだいぶ釣り上げてる
中央値で言えば手取り20万切ってる人の方が圧倒的に多いと思うよ…
それなのに月額19万とかw
>>449
サラリーマンがこんなリースするかってのw 3年720万だったら、はなからrx買って自分の物にするわ。
19万て個人利用なの？
開業医とかにウケそうだけど
こういうところが国内でレクサスのブランド価値がイマイチ上がらない要因なんだろうな…
37歳の俺の手取りよりおおいやんけw
こんなん払えるやつ社長くらいだろw
レクサスデザインダサいし。
ローンでBMWか、一括でマツダ買うわ。
>>312
地域によっては大人気だぞ？
まあ新車で買えない層だけど レクサスって、マイルドヤンキーに大人気なんだろ
マイルドヤンキーが社長勤める中小企業にピンポイントで狙いに行ったな
見栄っ張りの中小零細のタコ社長向けだろうけどLSが対象外だから需要ないんじゃないの
これ、タマタマ諸事情で聞いた。事業者用だって(´・ω・｀)
>>425
レクサス乗ってる馬鹿はエンブレム張替DQNを笑えませんのよ 公務員様御用達マイカーか
そして中年公務員様なら余裕の額
>>465
ガラケーで5ｃｈやる層にはレクサスでさえ嫉妬の対象かよｗ ハコスカGT-R ケンメリGT‐Ｒ Ｒ３２，３３，３４，３５
乗り放題ならありかな。
お、良いな
ついでにトヨタレンタリースで預かってくれたら会社で使いたい
そこのけそこのけレレレのレクサスの俺様が通るんでい！
みたいのは今日日流行らんど？
普通乗用車レンタカーで日に6000～1万円だから
×20日ってことにしたのね
せめて半額の８万で１年ごと乗り換えOKにして欲しい
半島者が日本人の鼻先に
「ここに幸せがあるよ？」とぶら下げて見せた三つの誘惑
があったじゃん。
タワマン、フェラーリもしくはハマーもしくはレクサス？
そしてキャバクラ？
昨今、私たち日本人は踊らされなくなってきたじゃん。
3年700万で半年ごとに違うモデルの新車に乗れるのか…
迷うなーw
6台も短期間で乗り換えたら自動車評論家気分が味わえるかな。
ポルシェが北米でやってるののパクりみたいだけど、日本でもやらないかなあ。
これ、車好きには悪いが自動運転が来たら外見とかどうでも良くなるに決まってるよね
戻し税で4桁億円で国民に迷惑かけて頭おかしくなったのかな？
法人だと経費で落ちるからこれでいいんだよな
個人には高すぎる
高速道路を完全自動運転で走れるのは世界中でレクサスLSだけ
【レクサス LS試乗】地味だけどスゴい！安全との両立をにらんだ自動運転技術：岡崎五朗の眼
https://www.goodspress.jp/reports/154210/2/
この辺読むとわかりやすいかな
レクサスはすべての速度帯で自動操舵（AI自動運転）
さらに人間を感知して避ける機能はウェイモにはないけどレクサスにはある
市街地ではまだまだ改良が必要だけど、
高速道路なら福岡から東京まで走ってもすべて自動運転だ ＩＴ企業とかの、プチ成金な社長向けのリースかぁｗ
どうせ、リース代を経費で落とせるんだろな
給料のほとんどぶっ飛ぶよな
こういう車に乗る人は現金一括で買うものだと思うが
土地余ってる田舎ならすごくいいと思う
都心だと駐車場代でレンタルのがマシ
ベンツとかだと普段はセダン、旅行に行くときはSUV使えるようなサービスなかったか？
そういうサービスないと厳しそうだけど
グレード、オプション、カラーも選択できない。
IS-FやRCFといった、ハイパフォーマンスモデルはそもそもない。
こんな劣化レンタカーダメだろ。
法人、経費対応だからこそ、普段税務者に突っ込まれて乗れない、RCFやLCを入れるべきなのに。
ぶっちゃけ、月25万にして、GS、LC、RCFを入れないと、このシステム自体に価値が見出せない。
多分、利益どころか、キャデラックの二の舞で撤退すると思うわ。
>>27
何故か走行中ブラックガムがナンバーに張り付いて「わ」が「ね」になるんだよなぁ >>495
シナ人は日本人の３０～５０年くらい前の精神年齢だから。
大型家電量販店でカートを満載して、その横で仁王立ちして
勝ち誇ったような顔して？周りの日本人をゆっくりと
見渡してたじゃん。 LSないんじゃ損じゃね
まあ駐車場で数万円するとこならありかもしれない
半年ごとに乗り換えたいものかなあ、そこが不思議
夏の2ヶ月はRVで春はセダン、秋はオープンとかならわかるが
それにしてもレクサスばっか乗りたいとは思わんし
まあ法人向けリースで、交換サイクルを短くしてもいいよって意味ならわかるかな
RXやUXは娯楽向きだしESじゃ安っぽいし
社用向きのLS,GS専用のプランを月40万くらいで作った方がいいな
法人向けっつっても、なんか中途半端なんじゃね？
大きいところはセンチュリーだろうし、そこそこの所はクラウンだろうし、
レクサスの出番ねーやん
>>285
つうか他にはガソリン代しかかからない。
保険もメンテも税金も全部込みなんだからさ。
3年720万円はかなり魅力的。
ポルシェは北米で月22万、3年契約で半年ごとに乗り換え可能って言うのをやってる。 レクサスってちょっと自惚れすぎちゃう？
あんなんとこに、そんなとっかえひっかえ乗りたいような車ないよ
モビリティーサービス事業
レンタカー ＝1位トヨタレンタカー
カーシェア ＝1位パーク24(トヨタと提携)
タクシー ＝1位ジャパンタクシー(トヨタと提携)
配車アプリ ＝1位JapanTaxi(トヨタと提携)
通信業界 ＝1位NTTドコモ(トヨタと提携) 2位KDDIau(トヨタの持ち株会社) 3位ソフトバンク(トヨタと提携)
クラウド1 ＝1位アマゾンAWS(トヨタと提携) 2位マイクロソフトAzure(トヨタと提携・合弁企業)
自動車業界でShared & Services(シェアリング)最も進んでる
他のメーカーはゼロから作らなければならない
>>6
こんな世間知らずの無職ヒキコモリカルトビンボーがいるのが5ちゃん 確かにトヨタレンタカーで一番安いヴィッツを一か月借りたら、
保険込みで20万円以上掛かるからな
ディーラーの近所で駐車場も付いてたら超お得なんだがw
ま、社用車とかならええんやない
19万全てが経費になる
飽きたら乗り換えればよい
トヨタのせいで日本は不利益を被ってる
カビ米だってトヨタ車売るために輸入された
それが国内にばらまかれた
ばらまいたのは厚生省だけど
三年間の契約か
来年無職なったら違約金すごいんやろ
重役のドラ息子とかにはいいだろ
若いと保険料クソ高いから
>>1
月額で20万近くも払わんといかんなら、買った方が安いだろ こんなもん身銭切って払うもんじゃないからな
経費で落とせないやつが利用する確率は1％ないんじゃないか？
売る時０円なんだから、大幅損だろこれ
アホしかやらんわ
個人なら買うだろうし、法人が半年ごとに乗り換えようなんて思うか？しかも法人ならLSだろうけど対象外だし。
トヨタは若者の需要喚起とか言ってるが、若者が月19万、トヨタでも月5万なんて払えるわけ無いだろ。
トヨタに来ている派遣社員の給料見ていえ。
レクサスはいつまでやるんだろ？
そのうちやめるんでしょ？
これトヨタもやるみたいだね。クラウンが月9万でプリウスが4万？位だったか
>>532
追記。半年じゃなくて3年乗り換えって聞いた 書いてふと思ったけど、残価設定の奴と違うの？良く分からんｗ
どうもここ見ると税金対策にリースしたい人や法人向けだってことがわかってないボンクラが所有したほうがいいだろとか間抜けなこと言うから話がかみ合わないレスが目立つな
>>538
そうは言うけど、これやったら私的利用にめっちゃうるさくなるから
キロでガソリン代とることになるから今のままで良いとの経理の判断 >>536
高くないと意味が無い。税金対策なんだから。客とトヨタでウインウインの場合のみ成り立つんだから。国に収める分がその分減る。 >>539
政治家じゃ有るまいし、誰が五月蝿くするの？経営陣に一般社員が文句でも言うの？税務署的にはグレーでも突っ込めないのがガソリン代金。 >>541
上場会社である以上公認会計士がそう言うんだよ
社用車の個人利用について、規定作り守れと レクサスに合う人ってのは月に19万円くらい車代払える人なのかー。
近所にレクサスあるけど、一生縁がないわｗｗｗ
これは大して需要ないなｗ
マンスリーとかウィークリーあれば伸びるね。
だね、保険の内容も見ないと判断出来ないけど、
普通に入るはずのフルフル保険なら悪くないんじゃ
>>62
一般ユーザーはトヨタ側の定額サービスがある。
こっちは、プレミア向けの業者が経費に載せて、節税に使えるサービス。 >>543
上場企業でも規模によるだろう？まあ社風が違えば業務も違うし会社によるとしかいえないな。
中小のオーナー企業や個人事業主で儲かりすぎてる人用ではあるよね。そっちのほうがお金を派手にいい加減な使い方できるからね。 レレレのレクサスに対する憧景、どうだ？
くだらねーだろ。
レクサスにを転がす事情って何なのかなんだよ。（もうやめてー）
伊藤良夏と甘利明がアップを始めました
※政務活動費での支払いは禁止です
軽自動車の半額下取りリースって月額1万2000円とかだろ。
軽自動車とレクサスで16倍差を払う機能性や利便性の差があるのか？
事故起こして誰か轢き殺してもトヨタ弁護団が
全力で無罪を勝ち取るサービスとかどうだろう。
トヨタの5万円には惹かれるわ
5～10万円みたいだけど何が違うんだろ
割と本気で検討しようかな
半年ごとにそれなりに整備されたものに変えられるってのは魅力あるな
20万ありゃ、LCやLSに普通に乗れるのに何言ってんだ
資産は在るけど一定収入が無い人用とか
ローンみたいに所得証明とか面倒なの要らねえんじゃね?
ドイツ系外車800万でも
頭金なしで3年ローン、月10万で購入できるのに
何が得なのか教えて欲しい
19万はキツイな
金持ちは普通に買うだろうし経費で落とせる自営や中小企業の経営者くらいか、これをやるのは
>>85
おれ、19歳のアパレル店員月10万で契約してる
信じられないくらいかわいいが半年くらいで飽きてきたので定額レンタルで正解だと思う >>569
リースなら100%経費で落とせるけどレンタルの場合はどうなんだろ？ >>6
赤くしてやる。
ちなみに俺も経営者だからリースだよ。 >>572
明らかに業務上の使用と認められる使い方なら問題ないんじゃない 同じような3年で引き取られるリース
N-BOXが1万
カロスポが5万
車体が3倍としても維持費ってこんなに違うか？
半年で100万オーバーわらうわ
レンタルやリースでよくね？
やはり悪徳商法のやつや団塊バブルの特権階級しか無理やん
そういうやつらが買い取りで一人10台以上買え
これくらい金出す余裕があるのなら新車買えよｗｗ
定額で乗るとかまったく理解出来んわ
>>6
人気者だね！！
僕も赤くしといてあげる！！ｗｗｗ >>553
昨日オイル交換にいった時話に出て聞いてみたらオーナーズ保険フルだってさ
元々レクサスのオーナーズ保険ってアホみたいに割高だから
保険もレクサスにお任せですって層にはいいんじゃない 事故ってばっかりで保険料割り増しに成ってる奴にはいいんじゃね
トヨタのはいいわ
今ハリアー乗ってるけど頭金なしで買ってローン、保険で5万円以上かかってるしこれなら車税もかからないんだよな
