死亡ひき逃げ容疑で男逮捕 東京・調布
東京都調布市の市道で自転車の男性を車ではねて死亡させ、逃走したと
して、警視庁調布署は３日、自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法
違反（ひき逃げ）の疑いで、ダンプカー運転手の星野孝志容疑者（５９）
＝世田谷区宮坂＝を逮捕した。「事故を起こしたことに気付かなかった」
と供述しているという。
逮捕容疑は２日午後２時５５分ごろ、東京都調布市多摩川２丁目の市道で
ダンプカー（１０トン）を運転中、自転車に乗っていた会社員中野健司さん
（５３）＝川崎市高津区久地１の１の２８＝にぶつかり、そのまま逃走した
疑い。中野さんは頭部を激しく損傷し、その場で死亡が確認された。
産経新聞（2019.2.3 10:10）
https://www.sankei.com/affairs/news/190203/afr1902030004-n1.html ＞頭部を激しく損傷し、その場で死亡が確認
たら白子が露出してたわけですね
トラックみたいな大きい車だとそんな事もあるんだろうな
年末にネコが轢かれて死んでたな
オレンジ色の物が散乱してたけど何だったんだろうな
ミチミチと潰したんだろうな
そげん恐ろしかことをやっといて
気付かなかった、はなかでしょう
多摩川河川敷は自転車道整備されてるから極力そっちを走るべきだと思う
逆に痛み感じる前に終われてよかったのかな…
本人意識あるのに内臓やられてて「あーこれ無理だわ…」な空気になってる場に親が出会ったことあるらしい
バス運転した経験あるけど
ほんとに 気付かない
たとえ振動あっても
道路の段差と区別つかないよ
いちいち道路の段差振動確認しない
特にダンプは運転席 ダンパーで車体とは独立してる
わかりますよね？
インドかどっかのグロ動画で
トラックの下で背中潰されて既に死んでる人を
前に移動して頭パーン潰していくやつはわろたわ
自転車は車道の左側を、、、
いずれ起こる「悲劇」である。
この手のひき逃げで毎度思うが
気づかなかったって言えば何かが許されるとでも思ってんのかね
一時期ダンプ乗ってたが5cmの段差でさえ普通に気づくわ
自転車も一緒に巻き込んでるんでしょ？
かなり抵抗あるんじゃないか？
走行中に後輪で踏み潰してもわからないだろ
自転車は何で自動車の左を平気で並走するの？
>>1
５０歳以上の交通事故死は天寿として扱えば
無罪？？ 実際わかるものなの?ダンプ乗りで段差経験あっても 人はねた経験あるってまれだろ
激しく損傷まで踏み込んで書くってよっぽどだったのかな
>>28
絶対わかる
手のひらに感触くるから
人間ほどのサイズ轢いて気づかないなんてありえない 専門家が鑑定するでしょう
この事故状況なら気づいたはずだって
１０ｔダンプでは、頭骸骨も粉々やろうね。
現場にいた人は阿鼻叫喚
ヘタなスプラッター映画など足もとにも及ばんよな。
>>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「安晋2年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。
端的に言えば、安晋2年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、安晋2年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。安晋2年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 ダンプでも
運転席が独立サスペンションタイプは
気付かない
わかりますよね？
ヘッドが車体とは別になってるタイプ
大型車運転経験ない人は、
気付かないわけない！と言うよね
自家用車とぜんぜん違うから！
軽は自動運転化できるけどダンプとかトラックは無理なの？
俺は自転車に乗る成人男性が大嫌いだ。あんなもの免許証の取れない高校生までが乗る物だ。
俺自身大学1年生の終わりまで仕方なく乗っていたが、2年生以降乗った事はない。
女性は保育園の送迎や買い物等やむを得ない事情もあるが、できる事なら乗ってほしくない。
車を運転しててヒヤッとしたり轢きそうになったのは一度や二度ではない。
今回の事件も俺が加害者になる訳にはいかないし「轢き殺してくれてありがとう」の言葉しか思いつかない。
今後も1匹でも多くの自転車乗りを駆除してくれる事を願っている。
気づかないようなのはいるだろ
ただし自転車に接近してることにも気づかない運転不適合クラスのトンマだがな
>>41
お前が何を言おうと自分の運転経験の方が信じられる
人よりはるかに小さい物踏んでもわかるのに
10tダンプで人を轢いて気づかないのはありえないと判断せざるを得ない 頭部を激しく損傷って頭蓋骨骨折で脳内出血でもしたんかな
>>35
なんだこりゃ？
反対車線の自動車も浮いてるぞ？ 大型乗りだが、サイドを軽く擦るくらいなら気づかないことはあるが、乗り上げる衝撃は大型だろうが気づくよ。
>>35
作業中のワイヤーが道路に落ちてしまって引っ張り上げられたように見える。
巻き添え喰った車が持ち上がりつつ左右に揺れてるのと
持ち上がっているポイントが一直線に道路を横断している 本当に「人轢いても気付かないシロモノ」ならそんな人命に関わる重大欠陥製品は完全に使用禁止・違法化必須ですね。
どんなに不便でも４tトラックとかでチマチマ運ぶ事にしろや？
あと、高速の継ぎ目とか橋の継ぎ目とか、あんなものですら踏んだら「ゴト…ゴト…ゴト…」と車内で振動も音も感じてるんだが、
人なんて大質量ハネてて「気付かない」とかあり得るのか？到底信じられないんだけどね？
頭がペッシャンコってことか…
あー、ダメだ。小学生が同級生の目の前でダンプに轢かれて死んだ事故思い出した。
>>3
前さトラックにひかれそうになったけど
運転手の位置からだとわからないんだろうなあって思った。
後ろから抜いてくなら、仕方ないけど
自分が避けられるなら、トラックに関わらないようにした方がいい。
向こうから、こっちは、こっちが思ってるほど見えてない！ この前に信号待ちしてた大形トレーラーに
若い女の子が運転してた軽自動車がオカマ事故
起こしたのを偶然見かけた
軽自動車はボンネットが浮き上がるぐらいの
衝撃だったがトレーラーは何事も無かったように
青信号になって発進していった
女の子はちょっとの間茫然自失となってた
>>26
いやいや、走行中の自動車に並びかけられる自転車はそうそういない。
並走してるのは車の方だろ。 >>20
気づかないとか言ってるけど、人ひいたことあるのかよ。
最低だな、死ね これは頭ペッタンコまたは半潰れで、眼球、脳、歯がはみ出してますね
冬だし直後には破片から湯気が立っていた事でしょう
>>24
あなたが気づくタイプなだけ。
全くわからない人もいるよ。
ダンプじゃないけど普通車の音がおかしくて、車やさんに持っていったら、車やさんに言われた。この音に気づく君は凄い！って
気づかない、気づくは人による。 >>66
気づかないなら運転する資格ない。危なくて仕方ない >>66
いやいやそういう気づきと全然違うって
明確に情報来るから身体に
タイプも糞もねえよｗ >>24
「気が付かなかった」「人とは思わなかった」って言えば刑が軽くなった判例があるみたいな風潮だよな >>28
分かる
猫やタヌキでさえ、
ゴリっ
と嫌な感触伝わってくる >>66
気づいてないんじゃなく、気に留めてないだけだろ。 ＞頭部を激しく損傷
頭を強く打ちとどっちがひどい状態なの？
無駄に優先意識の強いチャリカスって何なの？
接触したら確実に人生終わるのに絶対に退かずに権利を主張してくるのは
命をかけて世直ししようとしているの？
>>72
何度もあるよ
トラック乗ってると猫、タヌキに気付いても急ハンドル急ブレーキはかけられない
積んでる荷物が壊れる、崩れるから >>75
チャリカスは、歩道で歩行者に対しても、「退けどけ」 だからなw 未だに逆走を我が物顔で走ってるチャリをどうにかしてくれ
何度見ても笑えるw
大型は気づかないよね
俺と並んで信号待ちしてた大型トラックにセダンがもろに追突して
セダンのフロントは走行不能なほどひしゃげてたけど、トラックは気付かずにそのまま青信号で発進してったもんなぁ
次の信号で降りて教えてあげたらまったく気づいてなかったし
チャリは逆走、信号無視、左折時の車の左側から直進で追い抜き、走行中の車の前に急な飛び出し、
もう我が物顔だな
＞頭部を激しく損傷
グチャグチャのベチョベチョじゃん
>>75
バカチャリと大型のバトルは何回か見た
大型は幅が広いから普通に追い越しても
バカチャリには幅寄せに感じるらしく
追いついてトラックの扉たたいたり
この手の輩が半身不随になって
城にエレベーター、とか言うんだろな 脳漿ぶち撒け状態なんだろうな
葬式時はどうするのだろう？包帯グルグル巻きか？
>>74
こっちでしょ
ホントに頭ぶつけただけで死ぬ事もあるなら >>83
衝突の衝撃は、乗用車のボンネットがへの字になる程の衝撃でも大型は「コツン」程度。
乗り上げるのとは全く別。 >>86
大型は対向車にも気を使いつつ自転車を追い越さなきゃいけないから大変だよね
チャリと同じ速度で走ってたら仕事にならないしね 安全運転する車 98%
安全運転する自転車 80%
周りに気を配っていない車 2%
危険運転をする自転車 20%
2% と 20% 同士が遭遇すると、交通事故になる。
無謀運転する自転車が今まで生きてこれたのは、
周りの車が回避していただけの話。
>>89
ってことは、この運転手は轢いたことに気づいてたけど気づかないフリして逃げたということ？
逃げるメリットってある？ 頭がくっちゃんくっちゃんになっても体がバタバタ痙攣したんだろな
そんなの見たら心が病みそうだ
>>93
頭の悪いやつは、知らないふりして逃げれば逃げ切れると思っている 現役のダンプ乗りだけど、人踏み潰して気が付かないなんて有り得ない。
こいつ間違いなく確信犯。
>>94
道路を見ていると、ワザとしているとしか思えないような危険運転する自転車乗りが結構多い
左折時のバスに左から突っ込んでいく自転車とか、
走行中のバスの前に、よろよろと出てきて、途中で足を付く自転車とか
その都度、バスに乗っている乗客(俺)は、バスの急ブレーキで、座席でつんのめる >>93
コツンくらいだから気にしなかった。
じゃない？ 何か踏んだとは分かるんだろうけど、感触で石ころか人かの区別はつかないよね
はねたんじゃなくて身体だけ踏みつぶしたならクルマがでかいと気付かないかもなーと思う。
>>66
気付く気づかねーじゃねーだろ。
人をひくような安全じゃね～運転すんなって事だ。バカ >>75
命かけて世直しというよりも、ただの欧米かぶれ。何もわかっていない。
公道を使うサイクルスポーツしているの連中や自転車で長距離旅行する連中に多い。
サイクルスポーツ発祥地のフランスではー、ヒルクライムレース本場のアメリカではー、と二言目にはうるさいけど、
もともと金も権力もある上流階級が嗜むものだった(だから「紳士のスポーツ」と言う)からインフラ整備も出来たんだよ。
だから、フランスの道路が自転車で走りやすかったり自転車乗りが庇護されているのは弱者労りではなくて、
特権階級が特別扱いされていた名残というだけ。
現在だって、サイクルスポーツはカネがかかるから貧乏人には出来ない。
また、ヨーロッパもアメリカも田舎は人口密度が日本ほど高くないから、狭いところで小競り合いする必要がない。
優先意識の強いチャリカスは、もちろんこんなことは全然わかっちゃいない。
自民党の谷垣がロードバイク愛好家でチャリンカスどもが喜びそうなことばっかりやってたから、余計図に乗っている。
谷垣が自転車事故で障害者になっても「身体が元どおりになればまた自転車に乗る」なんて言ってるから、「それでこそ自転車乗り！」と絶賛してる。
神経損傷は再生医療以外には治す方法がないし、谷垣自身も一生車椅子生活ということがわかりきっているのに、ほんとにおめでたいね。 >>7
石踏んでも解るけど轍やらでボコボコ道だとわかんないかも。 実家の引っ越し作業に来た運送屋の爺さんによると、「おっさん！人引いてるぞ！」と他の車の人に言われるまで気づかなかったらしい。
赤黒い皮だけになった人間が絡まってたって、小学生の俺に言わんでも
>>107
ジョギングが流行りだしたころ、
皇居ランナーが故意に歩行者突き飛ばして逮捕されるや
どこの有名企業の社員か？と思いきや千葉の土建屋の小せがれで
週に一度、電車に乗って参上し歩行者に暴言はいたりの有名人だった。
言いたくはないが民度がね、、、 >>110
乗り上げてないんじゃない？
よくわからないけど、ばんっ！みたいな。
まあ、猫か犬くらいかと思った？とか ▼ >>1 と似た環境の事故動画
グロや流血無しのハッピーエンド。
0.25倍で再生すればわかるが、カーチャン息子を抱えて神回避すぎる・・・。 >>114
わざわざ上京して？マラソン？
うける。 自転車に乗ってる子供とかには
死ぬのは自分だという事をちゃんと教えてあげてほしい
車のモラルとか論じる以前の事だから
ダンプは急に止まれないのに、ここらへんではやたら高速で走ってる
夜なんて法定速度の２倍近くは出してるんじゃないか
>>47
お前どれだけ純粋なんだよｗ
「その場で死亡が確認」って頭部にショットガン喰らったレベルだぞ 日本にスポーツ自転車文化なんて根付かないよ
車は自転車を威嚇し、自転車は歩行者を威嚇してるんだもん
ワタシの長い海外経験でこの文化が根付いてる国は欧米、アジアではタイ、シンガくらい
いや、タイは田舎では青緑のゾーンは無いし、違法駐車多くて除外だな
日本含めて世界の国家の半分くらいは民度が低くて駄目
気付かなかったとか酒飲んでたって言えば無罪になるんだよね？
>>11
オレンジ色のは主に脂肪。脳は薄いピンク色。 >>61
スリップ使ってるローディーはよく見かける RVで猫の頭踏んだ時には解ったけど、ダンプはタイヤからの感触ないの？
それはそれで問題だとおもうわ。
工事車輌じゃない。生活道路も走れる車輌なんだから。
救護義務について突っ込まれたからわからなかったじゃね
ダンプが交差点で自転車のバァさん内輪差で引いた運転手は
感触はあったって言ってたのを思い出した
>>35
これ、ワイヤーのせいだったね
反対車線の清掃車の脇に付いている 回転ブラシ”が、道路上にのびていた電線ワイヤーを巻き込んでしまった
日本が後進国とかではなくて
強きになびき弱きを虐げる国民性である以上
車と自転車の共存、自転車と歩行者の共存は根付かないと思うのよ
>>131くんと>>136くんの論争が面白いが都鄙自転車論争ねｗ
あの２ちょんは都会人も田舎人もどちらも来るんで面白いなあと思うんだが
都市部じゃ>>136くんの言う通り自転車って珍しくもないし、
いわんやベッドタウンのピークタイムなんて駅に向けての道は往時の中国もかくやだよね
そしてガチ中国人が>>131くんの言う通り呆れ顔するってのも聞いたことがある。
つまりどっちも正しいんだよ、それ。 空き缶踏んだってペットボトル踏んだってわかる
中身入りか、ふたがついていたかどうかもわかる
>>139のついでに付言するが、２ちょんでもたまにいい大人が自転車に乗っているというだけで
過剰にdisってくるやつ（大抵はネトウヨ）がいるが、これはガチ田舎者な。
その口汚さをみれば、さらには自分の謬見を疑わない精神性を見ればカッペと読んで差し支えないｗ
色々聞いた話だと田舎も田舎、地方都市ですらない辺境地、
つまりは公共交通機関がなく徒歩でいける先がないようなレベルのところだと、
そもそも自転車がキッズの通学以外（あるいは通学さえも）意味をなさず、
そんな在地で自転車に乗ってる奴ってのはアレでソレでコレなやつ、って扱いらしいねｗ
そういう文化を２ちょんで一般的に敷衍適用されても困るわけだが…まあしょうがないｗｗｗ
スレの話題に全然関係ないのでsage >>18
あそこの区間は河川敷に降りるのを嫌がって車道を走るのが少なからずいる。
逃げ場が無いのに後方を確認せずに走ってるから危ないと思っていたが。
車道を走る自転車にはバックミラーを義務化すべきと思う。 人間は物体でしかない
と言う奴は見ても平気なのかね
>>138
そうなんだよね 表面的にシナチョンと区別付けたがってるけど
根は同じと言うか下手すりゃそれにも劣る下等さを自覚してない
チョンをシナになびく事大主義とか言って馬鹿にしてる日本人もまぁたいがい事大主義w タクシーとトラックのドライバー、馬鹿とクズが多いのは間違いない。
ダンプなどの大型でも何かを轢いた衝撃はハッキリ判るとの事
ただ、死角とか夜間などでは衝撃で轢いたものが人なのか単なる残置物なのかまではわからないらしい
>>1
糞ダンプは
運ぶものがクズ
車自体がクズ
乗っている奴がクズ ダンプ、トレーラー、大型トラック、
小型カメラを死角にいっぱいつけて、
車内モニターで確認できるようにすればいいのでは。
>>144
ポルノを前にしても一切ガチで動じないレベルにまで窮めれば可能かもしれない。
それこそネトウヨ軍オタの大好きなリョナ絵やら無残絵の先祖たる九相図じゃないけどね。
ああいうのを見まくって現世の無上に無情な無常を悟るわけだｗ
で、そういう境地に立てば悲惨な亡骸を見ても動じないのかもしれない。
人は死んでも輪廻をめぐる以上、死は再生の始まりだとかナンタラカンタラとかさｗ
或いは一切はすべてが虚であり意味を持たぬゆえに眼前に繰り広げられるこれも意味はない、とかさｗ
まあｳﾘは覚者じゃないからそういうの知らんけどさ。
でもまあそういう修羅場を見て恬然としている人が聖者か高徳者かといわれると
ｳﾘ個人は首肯しかねるかなあｗ まあこういうこというといろいろ差しさわりもあるけどねｗｗｗ 1時間後に自分で交番に出頭しといて気が付かなかったは無理な言い訳、それでも飲酒轢き逃げで散々嘘ついても執行猶予なんだからこのケースはほぼ無罪？
>>91
それはしらん
交通事故で、生きてはいたけど
肺からピューピュー音してたんだとさ 気配とか危機予測とか出来ないのか してくれるだろうに頼るな
中国の頭パーんの何個か見たことあるけど頭ふむ時乗りあがってたし気づくんじゃないの
気付けるのは、4トンまでかなぁ。
10トンのバンパー角のゴムで、歩行者や自転車を軽く引っ掛けた後に（この時点で被害者は転けてる）
引き摺りの外側タイヤとかで頭部分のみを潰したら、本当に超軽いショックしかこないんだよな。
（猫みそ撒き散らしたことある）
段差ショックとかの気付けるレベルじゃないぞ。
>>152
さいくりすを自負するチャリンカスどもも大型車を目の敵にしているよ
奴らの大好きなコンビニやネット通販を支えているのは物流トラックだというのにね その場で医師でもないのに死亡確認て
首がとれて尚且つ頭が潰れちゃってたのかな
合掌
>>162
だよね
4トンまで
4トンでも運転席ヘッドが独立したタイプ『キャブサスペンション』付きは
全く振動伝わってこないよ
これは大型運転した経験ないと理解できない チャリも歩行者も逆目線が理解出来てないから
消防のうちに教えておくのが吉
星野星川星田星
朝鮮寄生蛆虫なりすましネームだがな
大型のエアサス優秀だし、ダンプだと砂載せてたら気がつかんかも。
>>事故を起こしたことに気付かなかった
どんな運転免許も2度と取らせるなよ。自転車や一輪車も禁止しろ。
こないだダンプカーに追突したクルマが止まってる現場に遭遇したな
ダンプカーは追突された事すら気づいてなかったけど
ぶつかったのを見てた後続車の運ちゃんがスゲーキレてた
車間距離を詰め過ぎてカマ掘る奴や幅寄せで事故る奴が増えてんだよな
ダンプ運転手なんて
前科者しかいないから仕方がない
>>169
こんなごみくずは無免許でも構わず運転する
だって前科者ダンプ運転手だもの 事故を起こしたことに気がつかなかった←気がついたが、気がついて逃げたと言えば、確信犯で罪が重くなると思い、気がつかなったと自供したように思うけど。
気がつかなかったとなれば、多少罪が軽くなるとでも思ったんかな。
>>41
自転車ごとふんで気づけないわけないだろ
音どんだけすると思ってるんだ
感触もあるし、気づけないわけ無い 白ダンプはもちろん、緑ダンプも任意保険加入ほぼゼロ
自賠責死亡最高額三千万ほど、半身不随だと微々たるもの
このカスチャリが家族持ちか知らんが死んでよかったろ
罪を償うのはダンプの運転手さんかもしれんが、命を落としたり脊損になるのは自転車乗り
いい気になるのは止した方がいい
明日から乗るな
>>178
なんで踏んだと断定出来るんだ？
その場にいた人？ 轢いても気づかないとか言ってる>>66みたいなバカに
綾人先生が解説
;t=4s 空き缶踏んだくらいでも感覚伝わるのに、人間の頭潰しといて気づかんかったわねーわ。
大型トラックも運転席の高さをバス並みに低くすれば
事故はかなり減ると思うけど・・・ね。
そもそも会社員のおっさんがそんな昼間にフラフラ何をしてたのか。
何かの本で読んだんだが、頭蓋骨って一度轢かれたくらいだと割れながらも割と原型保ってるらしいな。で二度目に轢かれて脳味噌グチャなんだと。。
例えば前輪で轢かれた後に後輪とか、後ろ2軸のトラックだとか。
今日見た往復それぞれ2車線の道路の路肩を車の進行と逆向きに
歩いてくる松葉杖のおばあさん見て、多分信号と信号の距離あるから
どっちか赤の時に信号がない場所で渡りたいんだろうけど、その足で無理そうなので
頼むから信号で渡ってと思った
自転車がサイクリングロードから反対車線側の側道へショートカットしようとしたんだろうな。
平成の間にゴミ（中野健司）が片付いて良かった。
中野健司の死亡バンザーイ！
