2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）が今年韓国内で販売した自動車は4万663台（11月末ベース）に達した。
韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16．9％で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」
「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。
現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、
「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、
「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。
また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」
「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」
「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」
「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」
「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」
「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。
3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」
などの声が上がっている。
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&;ph=0&d=d0144
★1)2018/12/21(金) 02:43:44.19
前スレhttp://2chb.net/r/newsplus/1545356689/ 新車（ありふれた日本車）買ったばかりだが、韓国車を売ってるという認識すら無かった
ヒュンダイ・ジェネシス クーペなら10万円で買ってやらなくもない
闇が深いよな。
在日が買わないのが一番の問題だわな。
韓国人とアメリカ人は日本でドイツ車が売れる理由をドイツ人に聞いて来い。
逆にすごいな。どうやっても５台以上売れてしまいそう。
>>1
韓国の外交官も乗ってないだろ韓国車にはwww 5台？
テナントの家賃すらペイできないんじゃないか
むしろなぜ？ってタイトルが出てくるところになぜ？って聞き返したいわ
わざわざあのゴミ車高い輸送量払って輸入する馬鹿が本気でたくさんいると思ったの？
いつだったか俺の姉貴が電話口で「ヒュンダイがいい、ヒュンダイがいい」って
きゃあきゃあした口調で言ってて、すわ何事かと聞き耳たててみたら、
ヒュンケル攻め、ダイ受けの意味だった
>>10
まともな会社ならユニバースなんか入れない やだ
そのうち損害賠償を請求されるかもしれないじゃん
>>1
乗っていて恥ずかしい車って、韓国車以外だとトヨタやレクサス？ 在日同胞が買えばいいのにな
韓国製品は世界一なんだろ？
日本車を買った韓国人は親日罪で罰して財産没収すべき
<丶｀∀´> 天国で生活してるのに、自殺するバカは居ない二ダよ♪
あんなにTVCM流したのに・・まだ覚えてるぞナレーションを
愛国チョンコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
買ったれよw 5台しか売れてねぇーぞ！
5台も売れてることに驚いたよ
真面目な話、在日関連の企業が社用車として買わないのか？
アメリカでホンダのような感じで誤魔化して売るのやめろ
ぶっちゃけ衝突安全テストでは近年ちらほらと韓国車はランクインしてる
しかしあんなもん乗るかよ。朝鮮だぞ朝鮮
そもそも日本の市場は乗用車から撤退してバスのみだから売れるわけないわな
チョンの車は品質云々じゃなく 、それ以前に乗るのが嫌だ、恥ずかしい、生理的に受け付けないw
ディするつもりじゃないけど、どこで売られているかマジで知らない
「なぁ、アンタ、こないだ車買い換えたい言うとったやろ？」
「なんやねん？急に」
「ウチ、買い換えてもええ思もてんねん」
「だから、なんやねん、急に？」
「いや、ええ車あんねん」
「なんや？レクサスら買うカネ、あらへんど」
「あほか？誰がレクサス言うた？そんなんちゃう」
「なんやねん？はよ言うてみいや？」
「あんな、ソナタて知ってるか？」
「おまえ、アホか？ソナタやて？」
「ヨン様がコマーシャル出んねやて、なぁ、ええやろ？」
「おまえ、ホンマどアホやな？何抜かしとるか分ってんのか？」
「なんや、アンタ、イヤやのん？」
「イヤも何も、そんなモン乗ってワシに会社行けいうんか？」
「あかんのかいな？」
「あかんて、ボケ、上村さん、チョーセンの車乗っとるて陰口叩かれんのワシやで」
「関係ないやないの？」
「おまえ、何処までドアホやねん？正樹、幼稚園へ送って行くの、どうすんねん？
遠山さんとか、西沖さんの奥さん、おまえがチョーセンの車乗っとるて絶対言いよるで？」
「そうかなぁ？」
「当たり前やんけ」
「ホンダの車にみえへんかな？」
「見えるかいな、おまえ、前と後ろのマーク見てみぃ、Hマークひんまがっとるやろが？」
「あーー、ホンマや」
「ええ加減にしとけよ、恥かきたなかったら日本車乗っといたらええねん」
「おかあはん、ボク、チョンコの車ら乗りたないわ」
在日はＫ-ＰＯＰスターのチケットは大量購入偽装できても、さすがに車の大量購入偽装は無理
韓国車、日本で大人気！
とはできなかったｗ
>>10
需要が増えて生産間に合わないから韓国製を導入してたけど一段落したから国産に戻り始めた 5台のうち1台はNHKだっけ？
朝ドラにチョンダイタクシー出演してたよねw
在日が買ってやればいいじゃん。
日本人はその性能と愛国心で日本車を買う
韓国人はその性能と憧れで中古日本車を買う
日本車はその性能と知名度で世界で売れる
韓国車はその性能と知名度で本国でも売れない
さっすが自動車を発明した韓国は違うぜ！(笑)
韓流スターをCMに起用すれば爆売れ間違いないよ！
日本では韓国への憧れが強いからね
五台も売れたのが不思議だ…
これが腕っこきの営業マンの実力かっ！
>>32
ああ……ヒュンケルがエイミの求愛をかたくなに拒んだ理由って…… そのうちTOYOTAは韓国起源ニダ！とか言い出すに違いない
日本車買うの辞めろや！
こっちも韓国車なんか買わないからｗ
>>69
それ見て思いついた
在日糞チョンですら買わない車wwwwwwwww ヒュンダイかと思ったらジャップのだったわ
ディーラーに電話したら国内の工場でエンブレム付け替えるって聞いたわ
普通乗用車は近年日本じゃ皆無だな
バスは価格の安さで買われてるらしいが、安物買いの銭失いな結果をよく耳にしてる
これ貿易摩擦だろ！
報復でサムスンのスマホとか、パソコンのメモリーの輸出停止されたら、
日本オワコンだぞ！
速攻で官公庁で20万台輸入しろよアベ！
来年から日本で韓国車売れまくるかも
メンツが掛った民団が号令をかけて、在日に購入を義務付けるとかｗ
>>10
ピンク色の安売り高速バスの
ウィラーバスが大宇を導入したが、3年位で日野に変えた。 よく日本車を買っても許されるなぁ
スマホと違って人の目にすぐ触れるものだからヒュンダイとヨーロッパだけだと思ってた
韓国製の車？
棺桶にエンジンとタイヤつけたもんなんか買うバカがいるかよく考えろ
それでも５台売れたことが信じられんわ
どうせチョン政府の関係者だろう
日本から撤退してしまったメーカーの車はもし故障した時の修理が大変だからな
部品が無いから直るまで数ヶ月待ちなんて言われたら困る
その上壊れやすいなんて言われたらよほどのドMでもなきゃ買わないだろ
日本車の３割引きくらいにしたら売れると思うけどなー
>>58
韓国の大企業とズブズブなのはブサヨじゃなくむしろ日本の似非保守連中
売れた５台ってのも多分日本に巣食ってる似非保守系の人達だろうけどな 5台か
会社とかで買ったか、社員が買わされたか、そんな感じか？
>>69
ヨン様を使ったよ。
現代ソナタというセダン車。 もう次スレ不要だろ
世界中の人間はチョンなんか嫌いなんだよ
反日野郎が日本向けの韓国車に爆弾仕掛けてたらどうするよ
ボルボですら中国生産だから買いたくないからな
朝鮮の車なんて百万もらっても乗りたくないわ
いくらなんでも5台ってことはないやろ？
偉大な祖国への愛国心あふるる在日がみんな買うから500台は売れてるはず
ブランド力なく、価格も同等で日本車の劣化コピーでしかないから売れない
真面目な話、時間と金をかけてディーラー網を整備し、アフターサービス網を構築して
日本の消費者の信用を勝ち得る努力をしたのかね？ 売れないのも当然じゃないのかな？
ＮＨＫの朝ドラ「あまちゃん」では、ヒュンダイのタクシーだったんでしょｗ
人件費の高くなった朝鮮製なんて今以上に競争力なくなるだろう
Ｋ-ＰＯＰスター支援は1日で終わるけど、ヒュンダイに乗ってたら日本で嫌悪されてる朝鮮人認定される
民団が号令掛けても上手くいくかな？
>>94
中高年女性を狙ったんだろうけどその年代だと夫の国産車に乗せて貰う人が大半だろうな
現代のセダン買うくらいなら国産高級車にしたいと反対されるだろうし 日本にいる営業や整備士は暇過ぎて嫌になるレベルだろ
韓国で売られてる日本メーカーの車って
アメリカで製造されてるやつでそ？
だから、厳密には日本ブランドのアメリカ車じゃね？
在日だってK-POOPのCDは買えても車は難しいよな
>>102
俺も10年くらい前に沖縄行った時にレンタカー屋にずらりとヒュンダイが並んでるの見た
幸いヴィッツ指定で予約してたから良かったけどしてなきゃあれになってたんだな >>87
見たことあるわ。安物買いの銭失いを間近でw
乗客のこと二の次の会社って認識するわ。 これは許せんな
韓国のトランプこと文在寅大統領になんとかしてもらおう
>>119
何年か前、レンタカー屋に激安で卸してるってニュースあったような気がする。 >>19
車はアイドルのチケットのようにはいかん、最悪は事故で死ぬし。 在日朝鮮人100万匹ぐらいおるやろに
5台って愛国心が溢れてるわ
在日も全く愛国心なんてないんだな
しかも嫌いな日本に寄生
なんなんだろな彼らの存在って
てかなんで韓国人は日本車を買うの？
大抵はてめえらが言う戦犯企業の関係だろ
思いついた 在日にタダで配って台数稼ぐ しかし 税金と後の維持費考えると●▽×◎◆
>>61
大阪じゃ幼稚園児の頃からチョンコとか言ってるんだな
まぁ親が親なら子供も子供なんだろうけど
大阪人は根っこから腐ってるな
コピペとは言えそう思う 車ってのは高い買い物だからな
仮に300万とすると月十万払っても三年かかる
ミニのタイヤは韓国製とか、ＦＪクルーザーデザイナーは韓国人とか
そういうとこまで調べるよ
嫌韓許さない大阪のタクシー会社も日本車だったのかよ
あれだけ売れてないと言われているアメ車でさえ1万台売れているのに
ヒュンダイ車見たことあるけど、
パンダ並にレアだったんだな…
>>124
15年前、出張先の那覇のレンタカーが韓流車両だらけw
この車種ならすぐ用意できます、って言われたけど、絶対嫌、死んでも嫌って言うてやった。 目白あたりでヒュンダイの黒のSUVよく見かける
それも松本ナンバー
見かけないエンブレムだし松本ナンバーなんて目立つ
見かけると、は？な気分に
>「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」
貿易赤字ってレベルじゃねーだろこれｗｗ
車好きならジェネシスクーペの良さはわかるだろうけど、
じゃあ、日本の4発やV6の良作と並べてどっち買うかって言われたらジェネシスクーペを選ぶ日本人は限りなく少ないだろう
韓国人ですらランエボの方が欲しいと言うくらいだし
乗用車以外は？
バスとかどうのって書き込みを見たことがあったよーな
>>128
アイツらにとって都合の良い方に振れるだけで反日と用日を使い分けてるだけ >>139
アメリカのレンタカーもそうだって聞いた 在日は漏れなく生ぽだから車所有できないんじゃない？
ヒョースンのバイク乗ったけど国内メーカーに比べるとゴミ同然だったな
液晶テレビはLGでも売れてるじゃん
まぁ、日本メーカーがいらない機能てんこ盛りの馬鹿高いの作って自爆してるだけだがw
韓国製の観光バスなら格安ツアーバス用で日本国内でかなり売れているらしいな。
近所にヒュンダイ車乗ってる家があるんだけど在日認定してええ？
まともなディーラーさえ無いのにどうやって買うのか
そもそも乗ると恥ずかしい車とかそうそう無いぞ
まぁ～
そんな車のっとたら
ご近所・会社・学校で
ええ笑い者になるわ
子供のあだ名がヒュンダイとか
からかわれて火病って家に放火やな
もう一つのシナリオは
車ごと海へダイブで一家心中
>>1
> 韓国メディア・アジア経済
>「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
この記事は、どうして未帰還朝鮮人の韓国愛や民族愛の無いことを糾弾していないのか？ >>147
アメリカじゃ、ヒュンデ、KIAも見掛けるね。いいと思ったらのったらいいし、買ったらいい。
アメリカ人はそういう気質やからなぁ。日本としてもホントにありがたいことです。 知り合いの在日の人のとこはレクサスのRXとアルファード、メルセデスのAクラスで韓流は一台もない
まあその人は母国は嫌いと言ってて日本人と同じ感覚の人だしもしかしたら帰化してるのかもだけどね
おい、くそ以下の在日朝鮮人！祖国に貢献度見せるときだろ！お！？
その昔、虎ノ門にヒュンダイの店があって、営業マンはうらでタバコばかり吸ってたわ。
お陰で臭くて迷惑だった。
日本で韓国車買うのは、池沼か韓国車メーカーの社員ぐらいだろ、在日韓国人でさえ買わなさそう
なんで在日同胞は韓国車買わないのか、すごい不思議だっ。
少なくとも、年10万台くらい売れると思ってたけど、全然売れなくてむしろ驚きだった。
在日同胞の愛国心が嘘なのか、それとも韓国車の性能がダメなのか、在日を隠したいのどれかだと思う(´・ω・`)
何がなぜだよｗ
なぜって言うなら反日国家で反日やってる糞チョンが日本車買ってる方がなぜだわ
ザイコ「誇らしい祖国の世界一人気があるヒュンダイ車なんかカッコ悪くて乗ってられないニダ」
韓国車にどうしても乗らないといけないならせめてエンブレム外す
それぐらい恥ずかしい
うれたのかよ5台も
よくあんなのに金払って命預けられたな
トヨタ、ホンダ、日産のある国で売れると思ったか？
ちなみにスマホはGalaxynoteつことるで
>>10
12台売れたって記事にある
乗用車の2.4倍も売れまくってる 自国でさえ敬遠するものが海外でなんで売れると思うのか…
在日朝鮮人は買ってやれよ。
どこで売ってんのか知らないけど。
在日さんは頑張って買ってあげなさいよ
帰化の人も買ってあげればいい
ずっと反日しながら祖国愛してるんだからぜひぜひ
むしろなぜ買わないの
こと車販売のニュースに関しては、韓国人は「スポーツを語る中国メディア」並みに冷静で分析的な意見だな…
5台？んなわけあるかい
在日同胞がバンバン買ってくれてるはずだよ
五台とか
次の六台目買うやつは瞬時に住所特定されるレベルだろ
>>179
ドラマとかに使ったんじゃないか？
昔ネトウヨがヒュンダイ車が映った！反日ドラマ！て騒いでいたような覚えがあるが 勝手失敗したもの
ディスプレイ
ギター
この二つだな...俺の経験 二度と買わない
１５万台くらい売れてね？HONDAIとか韓国車だろｗ
販売店が撤退してるなら，
それでも買うのは，大使館・領事館くらいのものかな？
なんでヒュンダイとかキア選ぶ必要性があるんだって話だよ
地球に人が住めなくなってもそんな日は来ないから
いつもスレに沸くバカパヨは買ってやれよ、かわいそうだろ
買ったとしてもディーラーも無いのに一体何処でメンテしてくれるんだよ。www.
>>10
国産バスのラインアップにもう特大シャーシが無いからな
IVECOかスカニア買った方がマシだと思うわ
エンジンにしてもミッションにしても軍用のタフなの持ってるとこに任せた方がいいわ その代わりにキムチとチーズとアイドルが売れたやん！
韓国・朝鮮のイメージ悪すぎ。これが原因の大半だろ。
近所の人に、「あの人は実は韓国・朝鮮系だったのか？」と
思われる。普通の人はそれを極端にいやがる。
ジェレミー・クラークソンにクソミソに言われたくないしな。
5台ってことは在日すら買ってないんだから、その品質は推して知るべしだろ
こないだ見かけない車種の個人タクシー見たら､ﾋｭﾝﾀﾞｲだった
反日なのに売れるなよ。別に日本は反韓ではないのに売れないだろ？
そういうことだ。
2004年に沖縄で飛び込みでレンタカー借りたときには，
たばこ臭いヒュンダイが出てきたのを覚えてる。
沖縄に行ったときにレンタカー乗ったらヒュンダイだった。
ヒュンダイ乗ったのってそれ一度だけ。
というか、見たのもそれ一度だけかも。
韓国・朝鮮人の行状、そして韓国・北朝鮮の国柄。
最悪だろｗ。
>>216
今時新車で黒煙吹くバスにナンバー出すのがおかしいわさ ルノーサムスンが韓国で日本車を作ってんじゃなかったけ？
しばき隊乗れよ？
まさか恥ずかしいのか？wwwwヘイトやろそれwww
韓国系多いのに買ってないとか
在日は日本よりも韓国に恨み持っているようやな
>>29
日本人になりすまして悪さするのが目的なのに
チョンダイとか乗ってたらバレるだろ チョンのクルマは日本車のパクリ
つか恥ずかしくて乗れん
安くていい車なら売れるだろ
いい車作ろうぜ！
なあ？
韓国人ですら買わない車を日本人が買うわけないだろ。
チョンモメン薄情過ぎだろw
まぁその日暮らしのチョンモメンには車なんて贅沢だわなw
何百万人が見てるんじゃね、その韓国車
どっかの観光地の路線バスか観光バスじゃなかったけ？
そもそも店がないからなｗ
売りたいなら全国に販売店だせばいいじゃん倍は売れると思うぞ
韓国は日本国内に領事館が9つと大使館が1つもってるから
それぞれの館が2年ごとに買い換えれば毎年5台になるな
寒流に無理して付き合ってんだから・・車は許して。（在日）
在日は沢山いるんだから母国の高性能な韓国車買ってやれよｗ
朝鮮系のMKタクシーですら今は日本車使ってるんだろ
しかし日本車だってパーツはいろいろと韓国製使ってんだけどね。んでその部品がわけ分からん壊れ方してるという
>>225
北米輸出用のを造ってる
それが来年に中止になる 日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）
ここが自社が持つ特許をパクられていないか調べるのに一台ずつ買えば５台ですな。
>>237
三菱が それをしていてな。今は見る影もない メーカーになった。www ギャラクシーみたいにエンブレムを外して売れば騙されるかもよ！
5台だけ売れてるってのも凄いな
誰が売ってるんだろう
>>237
日本に直営の販売店はあったけど、
あまりに売れなくて撤退したんだよ。 >現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみ
買った馬鹿の顔がみてえええええええ
台数増やしたいなら、先ずはカローラ クラスのヒュンダイ車を 50万円くらいで売ってみたらどう？
物好きとかあまのじゃくな奴等の需要で 数百台売れるんじゃね？
10年前アメリカの友人がホンダの車がテレビの懸賞で当たったと自慢してたので納車日見に行ったらヒュンダイの車だった
>>1
17号交差点の停止線で故障して止まってたな、凄い大渋滞だったぞｗ
あれって５台の内の１台だったんかｗｗｗ 韓流みたいに韓国車を買ってランキング上げればいいじゃん笑
すごく和んだw
いや失礼だけどね韓国ンて日本敵視してねーだろ。嫉妬に狂ってるだけだろ？よくある親日罪とか、こちらでいうﾊﾟﾖｸの内ゲバが伝わってきてるだけじゃねえのかよ
エビスサーキットでドリフト走行用に安くしとけば何台か売れるんじゃないの？
そもそも日本政府が優秀な韓国製に嫉妬して法外な関税をかけるから売れないのである
日本人の大半は憧れの韓国製外車に乗りたい
特に日本女子は韓国車で韓流スターのようにデートしたい
アルファロメオは性能悪くても売れてるからな。
性能は言い訳。
キムチだって日本で売れた韓国製は多く、韓国で売れた日本製は少ないし、そういうもんじゃろ
>>257
ノークレームノータリンでお願いします！ >>1
これのどこがニュースですか？＞ガーディス ★ ぶっちゃけ韓国車も結構良い車を出してる
日本市場ではそりゃ日本車がアフター含めて全て上回っているが
欧州では韓国車はそこそこ売れているからね
世界的にはまだ韓国の車はライバルではないが
油断してると駄目だよ
他所のパクりばっかりで、特徴がなさすぎる
といって、価格面で飛び抜けて優位性があるわけでなし
選ぶ理由がない
>>245
そうその通り。何年か前のレクサスのアッパーグレート（LS600だったような）の
エンジンのヘッド回りのパーツ（バルブリフターリテーナー）に韓国製の部品を
使っていて、一気筒死んでしまったりしてた。リコールかかったけどね。 日本で売りたいならサムチョンのようにブランド隠せばいい
それでも売れないけどw
あと、面白い事に
フランス車は北米では全く売れていない
そしてアメリカ車は日本で全く売れていない
結局、その地域のニーズに合わせた車や
やアフターサービスの充実が顧客の安心感を満たして売れ行きに繋がる
>>73
エイミって誰だっけって思ったけどパプニカ三賢者の内のドスケベ妹か >>271
ヨーロッパで売れてる！って言えば日本でも売れるのに 都内でヒュンダイの新車（多分）見かけたけど青ナンバーだった
領事館の車で5台の内の1台だったのか
品質のことは分からんが
選択肢に入れるという発想が無い
こないだ韓国車のタクシーみたよ
いやにでかい車だとおもったらHが傾いていた
昔サターンとかいうのもCMしてたけどあれは別ブランドなのか？？
あえて韓国車を買う理由が無いからな
日常的に乗るくらいなら日本車で十分だし
ブランドもなく、カッコいいわけでもなく、安いわけでもない。
日本車が世界で一番安く買える国で、同クラスの国産車より高い韓国車を買う理由なんか無いだろ。
対韓貿易大黒字
韓国は日本にとって鵜飼いの鵜ってことをいい加減気づいた方がいいよ
レクサスそんなに売れてんだ。韓国人はお金持ちだな。
それでも日本で５台も現代売れたんだ。０かと思ってた。
変な言いがかり付けてくる人の製品なんか積極的に選ぶわけないだろう
それに目をつぶらざるを得ないほど高性能なわけでもないし
むしろどういう発想で日本で売れると判断したのか疑問ですよ
能力よりコネが全てということを体現するために安倍ちゃんは生きている
>>60
群馬県太田市にあったけど、トイレとか事務所的なものが無くて、不思議な雰囲気だった。
1年ほどでもぬけの空のなってた・・・ >>296
でも在日韓国人は全員買うべきでしょ
自分だったら買う 逆に5台買った人達に理由を聞きたい
本気で日本国内で敢えて韓国車を選ぶ理由が皆無
日本の技術パクッといてそれか
思考回路が分からん
技術屋じゃねえだろう韓国は
在日は今のうちに韓国車買っておけば。
現代、起亜が潰れて希少価値が出るぞ。
>>287
名古屋にもおるわ。外ナンバーの韓国車
ディーラー無いのは言い訳だわな
欲しかったら個人輸入してでも乗るだろ
多分ラーダニーバとかワズのが多いと思う
パガーニやケーニグセグでももっと売れてる おまえらヒュンダイディーラーで儲けるチャンスだぞ！ 頑張れよ！
>>1
朝鮮人は日本車を買わなくていいから
なんだかんだと後から難癖つけてくるだろ？
もちろん韓国車なんて日本国内に必要ないしタイヤも買わないから 韓国車を中国に売りつけて、自分たちは信頼できる日本車を購入する。
これこそ韓国人の王道だ。
反日なら日本車買うなよ
おまえらの国のやつで十分だろ
さすがにクルマは無理。
絶対にアフターサービスが信用できない。
命にかかわるわ。
まあ日本でヒュンダイに乗ってたら自分は在日ですって宣伝してるようなもんだからなｗ
> 「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。
いや日本の自動車も輸出用と国内用とでは大きな品質格差があるんだが…
こんな所でも日本と韓国とは基本的価値観を共有しているんだな
トヨタ車買えば少なくともディーラー数では困らないよなー。
普通車とか恥ずかしくて公道出れんわ
農業用の運搬車とか売れよ
買ってほしけりゃ良いもの作れ
これはアメ公にも言うぞ
国内メーカーは腐るほどあるのに、わざわざアフターサービス未知数なとこを選ぶ意味とは
別に韓国に限らない
>>15
10年買い替え禁止って言われたら絶対買わないくせに。 しかし自国の製品が品質悪いってのは承知してるから凄いよな。
日本なら愛国心で買ったりするだろ。
映画のアントマン2を見たら不自然なほどヒュンダイ車が出てきてうんざりした。
>>324
お前さんは韓国車の格差を知らないんだな。 韓国の反日はただのプロパガンダ。
一方日本の反韓は実際に今俺たちが実際に実害にあっているから。
日本はポーズとかではなく本当に韓国の事が嫌いなんだよわかったか
>>309
担当者が『0台はさすがに社会から抹殺されるんじゃね？』と考え5台身内で買った、あるいは0台だが帳簿上5台は日本で売れたことにしたに8ジンバブエドル あれ、横浜でヒュンダイの個人タクシーに乗ったことある。
あれって5台のうちの1台だったのか。すげー 棒
海外じゃともかく、日本国内で同セグメントで同じ価格帯の車とじゃ勝負にならないし、安くした処で新古車や中古車に負けない魅力があるかと言うと厳しいっしょ
LSと同格位のを新車保障つけて50万以下で売れば、安ーい中古セルシオ辺り買う層が買ってくれるんじゃないかな
もしくは法整備して、在日同胞は家族の人数分売春婦像を購入して目立つ所に置かせるか、ガレージ可で韓国車を購入させるか選ばせりゃいいんとちゃうか
日本で販売始まったころはけっこうチョンダイ見かけたけどな。
>>304
故障の内容は？ どこで情報集めてるの？ アメリカ2018 新車販売シェア ランキング
1ＧＭ（17％）
2フォード（14.5％）
3トヨタ（14.1％）
4フィアットクライスラー（13％）
5ホンダ（9.3％）
6日産（8.6％）
7スバル（3.9％）
7ヒュンダイ（3.9％）
9キア（3.5％）
10ワーゲン（2.1％）
11メルセデス（2％）
12ＢＭＷ（1.8％）
12マツダ（1.8％）
13アウディ（1.3％）
確かに米国に限って言えば韓国車は侮れない。
油断だけは禁物。特にデザイン部門で日本車は近年後れを取っているとみる。
トヨタはデザインがちょっとおかしい。怪しさを感じるレベル。
あとは移民が多いのも理由か。
>>309
代理店同士で買い支えるとか。ノルマのために、日本のディーラーもやっているけど。 5台とか日本のヒュンダイ関係者ですら買わないってことじゃん
ダメすぎでしょ
車は命に関わるものだから、安易にゴリ押しもできないw
サポートとかとセットだから売ればいいってもんでもないしね
ね？
ゴキブリ朝鮮人が、日本を泣き叫びながら批判しても、結局何が正しいか？こいつら自身も知ってるということですｗｗｗ
まあスマホでさえ爆発するんだから車なんて爆発どころじゃ済まされないだろうが日本人の意見
ディーラーが近くにない。
部品供給の心配。
中華バイクみたく町工場で断られる。
そもそもどこで売ってるのかも知らない。
バッテリー買ったら中国製だと思ってたのに韓国製だった
日本法人撤退ニュースのときは前年売れたのは1台だった。西部警察続いてたらパトカーはトヨタで崖から落ちる犯人は韓国車だったかも。数台は売り込めた！
それにしても成功した韓国人に愛着や応援意識ゼロ。
国守らす逃げ出した連中の子孫だからね。
アメ車でもそうだけど、車以前に
日本車と同等の品質なら、同等のサービス体制
日本車より劣る品質なら、日本車以上のサービス体制
を構築しなきゃ勝負にならんだろ
>>340
5台って今年だろ？
累計だともっと多いんじゃね
多分20台ぐらいはあるだろ ヒュンダイ車って意外にたくさん走ってるよなあって思ってたら全部ネッツトヨタだった
Hにしか見えねえよ↓
スポット溶接を減らしたので安く提供出来ます。とインタビューで堂々と答えていたのは驚いたな。
まさか電子部品に真空管使ってるわけじゃないんだろ。
昔芦原橋の駅前にヒュンダイあったわ
大阪屈指の暗黒地帯
日本には多くの在日や韓国人がいるのに5台ってある意味快挙だな
在日は祖国への愛が足りないよね
なんでヒュンダイ買わないの？
韓国人ならともかく、少なくとも日本で韓国車に乗るなんて罰ゲームだよな
アメリカでも何かの恥辱プレイか？って思うのに
純粋に車要素だけでいえば購入対象の端にもかからんからのう。日本車欧州車米国車で全ニーズ埋まる。
>>32
あそこは同じカップルでも攻めと受けの順番を変えただけで派閥戦争になる世界らしいから恐ろしいものだ >>101
反、日野？
じゃあいすゞにしますかな？ パンチョッパリが買ってやれよ。
家に止めてたら一発でパンチョッパリとバレて恥ずかしいかもしれんが。
とある港の近くでヒュンダイのコンテナを見たことがあるんだけど
何が入ってるんだろう
>>375
アメリカで人気はピックアップトラックとかだから。 アメリカではアウディやBMWは高くて買えないだけで人気がないわけじゃない。
5台は韓国大使館が買ってるのかな
それかMKが買わされたんだろうなあ
>>1
ｳﾘﾅﾗCAR ﾏﾝｾｰ !!! ｳﾘﾅﾗCAR は世界一 ﾆﾀﾞ !!!
∧__∧
@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､
/<ヽ｀∀´>----<ヽ｀∀´> ＼ ,ヽ
, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀! O〃⌒ヽO ､ ＼ ,' ',.ヽ､
｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
|: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
／: : : : ＼: : : ＼＼: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ｧ
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
ヽ: : : :- :_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧) /: ,' _ , -‐ ''7:/
i: : : ` - ､｀_` ` T ｰ‐‐: : : : '.,＿, l ./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'., l /: : :´: : : : : :_, '
｀ｰ ､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:, -‐'´
｀` ｰ -------‐‐ ' ´
起亜自動車 （ Kia Motors Corp. ）
>>380
それは現代商船の海上コンテナであって、中身は色んな会社の輸出入貨物を運んでるだけ >>380
そういやヒュンダイの海コンで立ち会った事ないわ
あれもコンテナリースの海運やんな まあそうは言っても、そう遠くない将来追い抜かれるんだろうな
スマホ・家電がそうであったように
>>375
ドイツ車をありがたがるのは日本人くらいだよ
欧州人は基本的に車は自分で管理する考えだから
壊れたらディーラー持って行けばいい、なんてサービスはなかった
実際電装関係が致命的に弱く、細かい故障が多いのが決定打となった
日本車の信頼性と安さ、アフターサービスの凄さをアメリカ人は知ってる SAMSUNGを隠してギャラクシーを売るみたいなやり方にすべきだな
本田と似たマークを外して売れ
どうみても偽物だから売れないんだよ
>>396
コンシューマと
信頼性が必要な車や産業機器は
全然別
朝鮮人は誠実さがないから
まともな車は作れない >>294
あれはアメリカ
GMの子会社（だった）
「礼をつくす～」ってキャッチコピーだったけど全然売れなかったな >>384
高くないぞ。ドイツより安く売っているし。
BMWのX5なんか、キャデラックエスカレード、リンカーンナビゲーターより、2、300万円は安いし。 >>360
ネッツのエンブレムが
チョン臭いとは前から思ってた たった５台のためにアフターサービス用の人やお金を投入せんと駄目って事だよな(´・ω・｀)
完全に赤字じゃね？
売らない方がマシ
敵国韓国人に日本の神聖な車を購入して欲しくない
敵国韓国とは国交断絶一択で付き合っていきたい
>>375
アメリカはピックアップの税金を優遇してるからアメ車で売れてるのは圧倒的にピックアップトラック
普通車は圧倒的に日本車
USカローラ・アコード・シビックは日本でのプリウス・アクア・フィット並に溢れてる
街中に日本車が溢れすぎてるからトランプもケチつけたくなったんだろう >>344
レクサスの上位車種やクラウンは割と好き
プリウスは売る気がないとすら思える ディーラーもないのによく5台も売れたな
どうすりゃ買えるんだ
>>396
冠はチョン製だが、中身は日本製部品ばかりなんだが…
外面良ければなんでも良いなんて脳みそしてるからいつまで経っても乞食レベルから抜け出せないいんだぞ？ 新品で買ってすぐ売りに出したら買取価格は半額以下になりそう
５台中の１台をＮＨＫの朝ドラで見たことあるわｗｗｗ
>>1
日本自動車輸入組合のデータだと
今年1-11月に新規登録されたヒュンダイは16台という統計だけど
5台というのは本当か？ 韓国車を新車で買わない在日は徴兵10年って法改正すりゃ
簡単に売れるだろ？
ザイニチ韓国人は20才までに韓国メーカーから300万円以上の買い物
しない場合は兵役10年
これだけで簡単に売れる
たった5台しか走っていない韓国車はプレミアム
南青山の住民はこぞって買うべき
>>416
人前で使うものだからな
スマホがサムチョンだと人前でポケットから出せないのと一緒 >>414
物好き韓国人が個人輸入したんじゃないかね
日本で売ってない仕様の日本車や外車も買うことは出来る
例えばホンダの高級ブランドアキュラとかMT好きが日本仕様にないMTを買うとか
そういうのをやってくれる代行会社もある >>397
信頼性で買うってのは広い国土が影響してるんだろうか？
町はずれで故障しただけで大事になりそうだから 買いたい理由が一つも思いつかないけど
逆に買った人は何が理由で？
20年くらい前、在日だらけの大阪の平野区に10年ほど住んでたけど韓国車みたいのは1回きりだったわ
在日も買わない韓国車
>>411
レクサスを売るためにトヨタのデザインを落としてるみたいに思える
プリウス、シエンタ、レクサスＬＣのフロントフェイスは完全に涙を流している
これはどうしても怪しいと思ってしまう。
ＪＡＰ18みたいな工作員が入ってるんじゃないかとすら思う
デザイン部門があったとしても、当然代理店なども介入してくる余地があるように感じるからだ >>428
一つもないよ
車に自信があるのなら先行投資すりゃいいのにな 販売店ないのに売れるのがすごい
バスは何台売れたんだろ？
サムスンも3回ぐらい日本から敗走してるからな。テレビとか液晶モニターとか売ってないだろ？
スマホだって朝鮮製だと知ってる人が多いからさっぱり。
日本製の車と韓国製の車が売ってたらお前らどっち買うよって話だな
ヒュンダイのハイクラスに乗るより日本のコンパクトカーでいいわ。
>>426
近年はだいぶまともになったが、ワーゲンとかに一度でも乗れば
頻繁に細かい故障があるのは実感すると思う
あとはディーラーも日本式に普及してないんじゃないだろうか
広大な土地になればなるほど、それだと不安になる なぜ疑問に思うかが不思議。
逆に、もしよく売れたとして
その売れた理由の反対が、韓国車の売れない理由でしょう
地方空港のリムジンバスが、ヒュンデ産だとガッカリする。乗った瞬間にわかる、あのチープな内装。うるさいエンジン音。馬力のなさ。どこがリムジンかと悪態つきたくなるし、その地方の第１印象が悪くなる。
鹿児島空港だよ！
日本車パクって作ってるのに売れないの？
バカなの？
アフターサービスあるのか？
中味は古い日本車だろ。
韓国車を運転しているところを知り合いに見られたら、と想像すると
ものすごく恥ずかしい
知り合いによっては人生最大の屈辱感
最初のCMがまずかった
ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれないw
あれ見た瞬間にこれは絶対無理やと確信したわ
数年前に1台だけ走ってるの見た事あるな韓国の車
今は全然見ない
>日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみ
>バスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台
その割にはテレビドラマとかではけっこう見る気がする。
NHKのあまちゃんでも父親のタクシー、韓国車だったよな。
ヒュンダイはあのホンダのバッタモンみたいなエンブレムをやめたほうがいいぞ
ヒュンダイどころかサムスンとかも好んで買う日本人少ないんじゃないの
>>1
福島県のさくら交通って会社の大型バスが韓国企業のバスだった
あんなの導入するとかバカなんだろうな（嘲笑） ディーラーあったときは2000台くらい売ってたでしょ
需要はあるけど続かないってことは
やっぱり品質かサービスの問題だよね
>>304
故障率じゃなくて故障する存在が元からないだけだろ >>56
それが狙いだから腹立つよね
エンブレムも微妙に似てるし >>455
アメリカでホンダ車が人気な事に目を付けてワザと似たデザインのエンブレムにした。
勘違いした人たちに買わせるための工作。勘違い商法。
ホンダは混同されるのを避けるためにアキュラというロゴを新規にデザインして付ける羽目になった。
画像＞「ホンダ アキュラ」 で検索 鍋みたいに、フジで〇ョン車人気ランキング1位って宣伝しないと
>>1だったらせめて新車が雨漏りしない車作ってこいや
新車が雨漏りでリコールとか前代未聞だぜw恥さらしにもほどがある 金払ってわざわざつらい思いいやな思いしたくないもんな。
理由がないと金だせんよ。お菓子買うわけじゃないから。
>>19
在日のパチョンコ店のオーナーはベンツ乗り 一択。 >>456
韓国メーカーを出すと売れないからサムスンはギャラクシーだけ載せてサムスン消したからね
中国のファーウェイはメーカー名出してもそれなりに売れてるみたいだから 韓国メーカーどれだけ嫌われてるのかと 5台って言ったらもはや公道を走る目的じゃないだろw
なんかの機関が別の用途で使うために取り寄せたという数
>>459
アメ車もそうだけど数売りたい割りにどっかズレてるから欲しいと思わないしサービス自体もずれてる
人間関係の繋がりでどうしても仕方なく韓国車を買った事があるけど、内装は悪くも無いし特に故障もなかったが何よりサービスがずれてた。
買った時に韓国海苔くれるくらいならオイルの無料引換券つけるとかもっとこう…買い得感が全く無いのはどうかなと思った 確かに韓国の車って今までで1度しか見たことないな
なぜか韓国の国旗をつけて走っていた
>>468
ホンダのロゴに似せてホンダ車と勘違いして買った人が多かったのは事実だがアキュラは違う
トヨタのレクサス、日産のインフィニティと同じくホンダの高級ブランド 正規ディーラーがほとんどなくてよく五台も売れたな
大使館とか？
おまえらもそんなに日本嫌いなら日本車買わなくてもええんやで
>>10
一昨年173台売れたのが今年はまだ12台。
あとはわかるな？ その一方でデジタルガジェットは韓国製を抜きにして成立しないので
ネトウヨのそれはそれっぷりがすごい
なんでそこでいちいち日本を引き合いに出して来るのか？
もういちいち日本に絡んでこなくていいよ
スレタイで5台（5種類）かと思ったらマジで5台なのかｗ
確かに見んわ
>>477
アメ車なんてしょっちゅう正規ディーラーが変わるからな 例えば検証でヒュンダイの車が当たったとするよ。
で、それ乗るか？って話。
その車で彼女を迎えに行ったり、友達とスノボ行くか、って話。恥ずかしくて乗らねーだろよ。
タダでも欲しくないんだよ韓国車なんてのは。
クソチョン猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
都会で車持ってない低所得層に超格安レンタカーとして需要ありそうだけど
あれれ？日本国内には在日韓国人の方々が多数いらっしゃるんじゃなかったっけ
5人しかいないの？
それとも車買えないナマポ世帯がほとんどってことかな
Hのエンブレムで、ホンデイと発音して日本車のふりをして売り上げを伸ばしたが、
日本人にはすぐにばれて通用しないんだよ
5台ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい、いっその事その購入者5人に名誉チョン賞でもやれよ
あー全員在チョンか
欲しくてもが販売店もないのにどうやって買うの
三菱と仲良くやってたころはもっと売れてただろたまに見かける程度は走ってた
所で韓国ってハイオクガソリン導入したの？前はなかったような
日本人にとって韓国車なんて劣化日本車コピーでしかないからな
売れるわけがない
アメ車ですら全然売れない
つまり日本では商品に魅力がなければ誰も買わない
恥かし過ぎるポンコツ韓国車なんて金もらっても要らない
故障が死に直結する製品は日本製か一部のヨーロッパ産以外無理ですわ
エンジンを開発する技術がないから三菱から支援を受けたGDIをウリにしてる
ぐらいだからな。しょせん、技術が全然ない。
中小メーカー勤務だがヒュンダイなんて一生関わる事ないなと思ってたが
購買がヒュンダイ製の鉄を仕入れてきてムカつくわ
韓国製品はすぐ壊れるから安くても買いたくないな 車以外でも
5台も売れたのか
前聞いたときはたしか1台だったから、1年かそこらで5倍になってる！
なんでPS4proとディスクシステムが同じ値段で売ってたら買うか？っつー話よ
>>474
そういやTVCMもSamsungじゃなくてGalaxyの提供でお送りしますとか言ってたな。 知ってる
売れたのはドラマで使うのに下請けの鮮人が買った奴だけ
何故って手頃な外車欲しいならVWとかミニとか乗るし
韓国企業の社用車にでも使えば年間5台なんて余裕だろうに
韓国企業も日本では韓国車を使わないのか？
韓国のネット反応とか見てると現代に対する嫌悪感が凄くてビビるよね
日本ではトヨタやホンダがダサいとか好きじゃないみたいな意見はあっても
憎悪を感じさせるような意見は殆ど見かけない
自国を代表する企業を嫌悪するって韓国ってやっぱり特殊だわ
沖縄行った時レンタカーが赤のヒュンダイで何の嫌がらせかと思ったわ
CMは覚えてるような気もする
「ヒュンダイに乗りませんか？」ってナレーションだったような・・・
韓国は格差が大きいから自国を代表する企業なんて誇りじゃなくて
妬みの対象だろうな
車に関しては歴史が違うからなあ
ソフトウェアみたいにコピペ出来ないしな
>>458
従業員にも朝鮮人がいるんだろうな・・・
いやだな 民団や統一教会、パチンコ企業の役員などが買ってあげればいいのに冷たい連中だな
「はーい、先生怒らないから買った人は正直に手を挙げなさい」
「韓国では日本車が４万台以上売れたのに」
押し売りしてるわけじゃない
韓国人が買いたくて買った結果です
安くて壊れない品質の良い日本車があるのにわざわざ韓国車なんか買うわけないわな。
そもそも日本人が外車を買うのはそのステイタスによる部分が大きい訳で。
欧州車のようなステイタスが無いどころか乗ってたら周囲からそっち系と
認識されかねない韓国車なんて日本人で誰が乗るんだよｗ
アメリカもそうだけど、売りにこいよな
どこで売ってるんだよ
ドイツ車なんか、あんなに販売店つくって売ってるのに
同値段で低燃費で中古価格が高いなら日本車選ぶのは当然
ソムサンのスマホみたいに2～3年で交換と言うものでは無いんだ
>>487
無くても特に困りはせんぞ
中華と台湾を封じられると困るけど
そもそも韓国企業にしても台湾系中華企業に作ってもらってるしな 外車はドイツくらいだよな
アメリカのも少しは売れてるのか
ここにチョンいないのは
書き込んだら、お前買ってやれって言われるの分かってるからか
自動車とゲームだけは絶対に他国のものは使わない日本人
日本が嫌いなのになんで日本車買うの 韓国車を買えよ
まあ日本で乗ってる奴いたら「何の罰ゲーム？」って聞くレベルなのは確か。
いや、ぶっちゃけヒュンダイのエクステリアはそんなに悪くないんだけどね。
確実にパクリパッチワークデザインなんだけど、パッチワークの技術が高いw
ウヨだジャ○プだ威勢のいい反日してるくせに、パヨク在日は韓国車買ってねーのかよwww
その５台すら販売記録捏造の可能性を論じない辺り
5ch民もピュアなやつらばっかりだな
凄い昔に物珍しさで買った人がいたよ
でも乗り心地悪かったかで売ろうとしたら処分料取られたってw
>>535
タダで新車をやると言われ、そのうえずっと燃料代・保険・税金等の維持費も全てこちらで持つから
払わなくていいと言われても韓国車はお断りですわ。 >>548
五台くらいなら自社登録から中古落ちでいけるだろ
結果儲からずに損するのは別の話だ いくらなんでも5台ってことはないだろう
一日換算か？
>>548
そんなことまで言うのはハゲとネトウヨだけだからな チョーセンカーとは言え一気に5台も買った人がいるのか
豪儀なことだな
>>551
いや、それならエンブレム全部剥がせば乗ってやれんこともないぜ 今まで生きてきて、日本国内で一回だけレンタカー借りたらヒュンダイ製だったことがあるが、凄い貴重なものだったんだな。
>>551
いや、そこまでしてもらえるなら、そりゃ貰うよ。
又貸ししてレンタル料貰うわw >>2
そんな気持ちで記事を読んでたので思いっきり吹いたw 日本大嫌いな在日でさえ買わない韓国車を、
なぜ我々日本人が買うと思ったのか
日本車に乗りながらネット上でだけ「ジャップ」連呼するチョン逃亡ｗ
1年に5台しか売れてない車をタクシーに使ったNHKの朝ドラ
逆に5台って買うの難しくない？
検査とか自分で税関に受けに行くの？？
>>205
前に聞いたら
買わんわな、あんなもん。
って言ってた。 低価格で欧米の低所得者層にそこそこ売れてるがあまりの低品質さとリセールバリューの低さにリピーターが少ないのも納得
知り合いのアメリカ人が言ってたわ。
アメリカでヒュンダイが売れてるけど低所得者層に人気なだけだと。
カネ出せる人はヒュンダイなんて買わないと。
韓国車なんて乗る奴いないだろ？
日本人は韓国人と思われるし
韓国人は在日であることがバレてしまうし
井筒監督とか東海大教授の金とかいうBBAくらいしか買わんわな
あとボクシングの徳山
>>571
一台買うともう一台付いてくる式のダンピングが凄かったらしいな そりゃ在日の方たちも買わないでしょ。
通名を名乗って在日であることを隠して暮らしていらっしゃる方が多いし
そんな車に乗ったら周囲にバレてしまうじゃないですか。
日本は差別が酷いから隠して生きるしかないですし。
アメ車についてもいえる事だが、日本市場を攻略したければ軽自動車をリリースしなさい。高度経済成長期とは異なり、今の日本人、特に若者は自動車に価値を見出していない。
ヒュンダイのマーク付けたクルマで走るのって
デコにおまんこマーク付けて街を歩くよりも恥ずかしい
AKBの握手券スペシャルバージョンでもつけたら売れまくるのに
在日「スマンな。生活保護受給者には自動車の所持は認められてへんから」
>>576
さっさと帰って堂々とチョンダイを乗り回せばいいだろ ４月―９月の純利益
トヨタ・１兆２４２３億 現代・１１１６億
昔は韓国人が現代はトヨタを超えるって息巻いてたけどえらい差がついたね
確かもう日本に販売店は無いから韓国で買って輸入しなきゃ入手できなかったはず
韓国の大使館かマスゴミのドラマ用とかで買ったんだろ
母国の車を買ってやるという在日はいないのかね
そりゃ日本人からも韓国人からも嫌われるわ
てか、朝鮮で日本車乗ってるやつは怖くないのかな？
傷入れられたりイチャモンつけられたりする可能性があるだろ
なんで5チャンでイキってるチョンって韓国車買わないの？
答えは簡単
貧乏だからでーすwっっっっっっっっw
よく考えたらホンダが走る街でヒュンダイ乗るのって罰ゲームやな
日本にも韓国車のディーラーとかあるだろうに、仕事してないのか？
フェラーリですら400台ほど売れてるからな
つまり韓国車はフェラーリの80倍レアと考えればある意味凄くね？俺は絶対乗りたくないけど
個人でヒュンダイ買った人がいたとしたらよほどの金持ちだろうな
普通の人はわざわざ韓国の車に金使うなんてもったいなくてできないし
何が悲しくて日本以外のアジア車なんか買わなきゃならんのよ
>>591
韓国に送るしかないよ。非正規でも部品が無い
それに扱ってるディーラーが皆無に等しいから買うのも修理するのも韓国に行かないとできない 一時期は売れたように思ってたけど、こんなだったかｗ
どんな人が買うのか興味深い
フェラーリよりレア車なんてな
韓国への差別が酷い日本では韓国車に乗ってるだけで周囲から蔑まれる。
ヒュンダイは日本から撤退したんじゃない。
差別的な日本国民が日本から追い出したんだよ。
そもそもものの善し悪し判断出来るほど日本で広報しとらんだろ
そして日本は自動車製造大国なんだからそこに自動車売るのなんて難しいに決まってる
これはアメリカに対してもいえることだがな
フランス人にフォアグラを日本が作って売るようなもん
お前等もそんな言うならXperia買えよ
>>605
昔調査した結果大使館領事館で買っただけだったというオチがあったｗ >>458
両備バスがドリームスリーパーっていう超高級高速バスの種車に
ヒュンダイユニバース使ったけど乗り心地の面で不満が多く出て
後継はヒュンダイ使わなかった。まあそういうレベルだな。 ちなみに普通車はほぼ売れてないけど
日本に販売店が残ってるバスは100台くらい売れてるらしい
ただし日本メーカーのバス生産が追い付かない分仕方なく買われてるという理由らしい
>>608
領事館下のガレージでホコリ被って
貯蔵されてるｗ
この前、すし屋に領事ナンバー付けたチョンらしき
夫婦はトヨタを乗っていたわｗｗ >>610
１読むと今年のバス販売1２台とか書いてあるけど？ 在日が買わないのはバレるからなんだろうな
卑屈だよなあ
在チョソは何で買わないの？ジャップジャップ言いながらこそーっとトヨタのお店に行っちゃうのw
日本にヒュンダイが正規販売店を作ったけど、
結局、日本人はおろか日本にいる韓国企業も役人も買わずに撤退したのに似てるな。
さすがに安くても、品質悪くてすぐ買い換えるなら、少し高くても長持ちしたほうが得だから。
韓国のメディアはいちいち日本を比較してくる
日本を引き合いに出すなよ気持ち悪いな
>>75
無茶言うな。生産は米国なんだから。失業者が増えたらトランプの要求が増える。 まずその台数を見て クルマの値段とか性能以前にもっと重大な問題があると
気付けないところが朝鮮人なんだよな・・
兵隊にも行かずチョソ車も買わず在チョソって何なんすかw
在日が８０万人もいるんだから
年間１万台くらいは余裕
>>1
5台?嘘でしょ?50台位は売れてるでしょ?見たことないけど 一頃派手にＣＭ垂れ流してたな
当時人気が有ったぺを起用して『ソナタ』とか言う車売ってたっけ
しかし、最盛期でも全車種併せて年数百台の売り上げだったらしい
自社でエンジン作れなくて、三菱のGDIを使ってるらしいじゃん
そんなの誰が買うかっての
さすがにエンジンはパクれなかったか(笑)
笑い転げてしまう(笑)
まずはキムタクに乗ってもらえるようになれ
在日のキムタクが韓国車を乗りもしない現実
日本に長く居る韓国人駐在員や在日なら判ってる筈、ディーラーも満足に無く
修理・整備に手間取るだろう韓国車と、良質の中古が安く買える日本車のどっちが得か。
1年前か？年末に東京へ帰って、駒沢通りを走る東急バスに乗ってたら、反対車線で外交官ナンバーの左ハンドルのデカイ韓国車が渋滞にハマってた
ソナタだかなんだか車名なんか知らんがヒュンダイ
東洋人男女、夫婦かとか国籍までは分からんが
女の方の毛皮が物凄かったな
ああいう車は本国から持ってくるのかね？
欧州車以外は右ハンドル設定しないで日本で売ろうとするとこ有るけど
海外でも人気の車があるのにわざわざ韓国車とか買わないよw
凄く安いとかならあるかもしれないけどw
>>1
急激な経済成長で余裕が生まれた韓国では反日なんて過去のものだからな
未だに他国に嫌悪感抱いてるのは落ち目斜陽国家で右傾化したジャップだけ 韓国車なんて乗ってたら在チョンと思われるからな。
偽名で暮らしてる在チョンすら嫌がって買わない。ｗｗｗ
>>632
正直、無料でも嫌だ。乗るの恥ずかしい。 Ｋポップ人気捏造は簡単
韓国車人気捏造は大変
自腹切ってまで捏造するメリットないだろうからな
笑っていいともで、ピザハットの人気ナンバーワンのピザは「プルコギ」ってバレバレの捏造してたのを今でも思い出す(笑)
あの時のタモリの微妙な表情が忘れられない
>>629
ロッテがアイスで、コラボ商品を、やたらと出してるんだが
相手のはデカデカ書いてて自社のメーカーロゴは成分表示並みに小さく書いてるんだよ
なりすましは止めろ キムチ悪いての 近所のオッサンがやってる個人タクシーが
プリウスかと思いきや、なぜか現代だったわw
在日なのかな
逆に日本人に乗られたらブランドイメージ下落だろ。輸出禁止にしろよ。
>>637
一時期のごり押しウザかったけど、プルコギピザは、普通に上位人気だったと思う。 韓国からの留学生が言ってたけど韓国の飲食店では客が日本人とわかると
信じられないだろうけど料理にツバや残飯を入れて出すような奴がほんとにいると言ってた。
まぁツバや残飯入りの料理くらいなら食っても死なないけどクルマはなあ。
自社でエンジン作れないクルマメーカーって、ただのハリボテと同じだぞ
>>645
昔から言われてたけど、今でもやってるんだな。 >>1
逆に日本で韓国車が売れると何故思ったのか聞きたい
CPも含めて日本独米国と比べても有利な要素何もない エンジンを作れない企業が自動車メーカー名乗らないでほしいよね
。
ちなみに帝国重工のトラクターのエンジンとトランスミッションは佃製作所のやつね。
帝国重工はトランスミッションの内製化を進めてはいたみたいだけど。
(´・ω・`)
この記事は間違っているよ
チョン国は日本車の輸入を禁止している
チョンが買った4万台の日本車は アメリカ工場で作った物をアメリカから輸入した日本車
米韓FTAでチョンはアメリカ産日本車を拒否できなくなった
在日にヒュンダイ買うように指令出して
１千台以上売れた年もあったが毎年売れなくなったらしい
日本国内でディーラー網を整備されてた当時、三菱自動車ディーラー網に絶大な支援を受けていた
それでも売れなかった
>>39
ホントだよねwww 多分スマホもアイフォン じゃね？ >>1
韓国のネットユーザーのコメントを見ると
まともな人たちに見えるけど・・・ 10年以上前、まだ韓国車ディーラー配備して、拡販しようとしてた頃だが
運転は確かだけど車にそんなに詳しくない人が事故もらって
相手の保険会社から出てきた代車が、カングーのパクリみたいな韓国車
どんなに丁寧にハンドルを切っても、横転しそうな感覚に襲われる、何だこれ？と言ってた
もとからか整備の問題かはワカラン
サラリーマンに給与天引きでローンで買わせろよ！それくらいの努力しろよ！
芸能人は韓国ごり押し好きなんだし、車も韓国製乗ればいいのに。
>>655
一度たりとも海外生産したことのない純日本製レクサスも販売台数に含まれているが？ 大谷翔平がアメリカで乗ってるが多分球団スポンサーだからだろうな
この前すれ違った新しげなヒョンダイはその内の一台ということか
しかしザイニチペクネトゴキは何やってるんだ？
祖国の車を変えよアホかボケ
何で日本車乗ってんねんキチガイザイニチペクチョン
NHKの朝ドラで使用される大人気車種！
と言う幻想。
>>653
最終回は仕事で見れなひ…(泣
リアル顔のイモトが好きだw 韓国車って言うだけでも自殺もんの恥ずかしさなのに
何で自分から進んで金出さなきゃいけねーんだアホ
ザイニチペクは逆に日本車乗るなやレイシスト野郎
>>663
トヨタ ニッサン ホンダ スバル いすゞ
ｗ ／￣＼
| |
＼＿／
|
／ ￣ ￣ ＼
／ ＼ ／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ おめでとう当選だ
| （__人__） | ソフトバンク株を１５００円で買う権利をやろう
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ
在日すら買わんのかｗ
優秀な国産メーカーが複数あるのに、韓国車なんて日本人が買うわけ無いだろ。
韓国は米国とFTA結んで米国車の関税を撤廃することになってるから、いずれ米国製日本メーカー車の
津波のような輸出攻勢に遭うのだろうね
せいぜい頑張れや
日本車と現代車を見比べて、イケると本気で思ってたのなら経営陣が無能すぎ。
韓国製オートバイはカッコいいし売れてるの
なんでだろうな？？
韓国ではヒュンダイグループが３００万台も売れるのは
数年でポンコツになるからか
バスは韓国製導入してたりすんでしょ？
日本製と違って新しくても故障したり長くは使えなかったりするようだが
>>19
品質もさることながら
なりすましてるのに自ら自己紹介しないだろw >>1
ヨン様に宣伝させて高級車売ろうとしたから
失敗したことを学習していないな。
「日本の軽自動車と同じ価格帯で普通車に乗れる」
という、かつてのポニーエクセル路線しかないのに。 給与がトヨタを上回ってる時点で無理がありすぎ
そのうち消えるだろなw
売春強姦捏造でゆすりたかり
糞尿喰らい
朝鮮蛆虫の車を買って乗り
まわりから
炭鉱労働で強制連行されたと捏造で
ゆすりたかり恫喝恐喝大暴れ大騒ぎ
河原売春
死体解体
糞尿喰らい
部落穢多朝鮮非人寄生蛆虫って
思われるのは嫌だなあ
ヒュンダイで使ってるエンジンは時代遅れの三菱のGDI
GDI GDI G D I(笑)
レグナムとかに搭載されてたあれよ
90年代の遺産のエンジン
>>32
ボラホーン攻めクロコダイン受けもオススメwww 5台wwwwwwwwwwwww
wwwwwwwww
どうせ国交断絶するんだから売らなくても買わなくてもいいんだよ こっち見ないでね
ひょっとして国交断絶とは国家ぐるみで日本の生活保護を受給できることだと思ってや
しないか
なぜ「なぜ？」と疑問を持つ？
ゼロでないことを日本に感謝するんだな
買ったのは日本人じゃないだろうが
5台…
まぁ日本以外に営業かけまくって出せばいいじゃんこっち見なくても
韓国製キムチでもヤバイのに何十万もするクルマなんて
恥を晒して自殺するようなもんだろ
なんでって
売れ筋やないんやから当たり前やん
PC関係は自分らのとこのが売れてるやろ
>>551
後からそんな約束をした覚えはないニダって言われるに決まってる >>706
実は領事館、大使館でも使ってないんだぜｗ スマホが売れてるからいいじゃん
外国では、一部除いて日本のスマホ売れてないのと同じ
そんなこと考える前に李氏朝鮮時代のおのれの民族のふがいない歴史でも勉強しなおせ。
日本市場から撤退してるんだから
もう買いたくても買えないだろ
今は走ってるのは１０年前の型
故障すれば部品がないので廃車
５台がどうやって売れたのかわからないんだけど
>>162
戦死車(KIA=Killed In Action)なんか恐ろしくて乗れん。 何故って、
日頃からボロカスに罵って来るところの製品なんか、
買うと思うのかい？
LINE辞める人が増えてるのな 出自を教えると慌てて解約するみたい それが韓国の底力
ロッテやパチンコ屋など在日系企業も多数あるのに、ヒュンダイ買わないんだね…
街でヒュンダイ車見つけて爆笑しながら写真撮ったわ
その後4年間見てないな
まともな在日さんは、日本好きだから買わないよ
変人の在日さんは知らないけど
タイでも韓国車のシェアは0％台
在タイの韓国人も大半は日系車を買う
シェアがそんなに低いと修理とかも高額で不便になるらしい
韓国人も自国の車よりトヨタホンダ日産辺りがいいのかw
>>735
ベトナムでは韓国車もちょこっと見た気がする 安いの？高いの？安くても売れないんじゃ最悪ですがな
ネトウヨさんが大好きなスズキもポスコの鋼板を使っているよ。
在日韓国人しか買ってねええええええｗｗｗｗ
しかも５台ってｗｗｗｗｗ
在日は免許を取る金もなければ頭もない
さすが祖国を捨ててまで密入国したゴミクズ
アフターメンテナンスを何度も何度も重ねて、やっと完成しそうなのが…韓国車ｗ
まあ、アメ車も似た様なモノだけどｗ
日本車買うよりメリットあるなら韓国車でも中国車でもいいよ
たとえば電動チャリとか中国製がムッチャ安いから日本でも売れてるし
クロスバイクのＧＩＡＮＴなんて、台湾の会社の中国製だけど日本でも売れてる
スマホだって、サムスンＧａｌａｘｙは性能は悪くないから日本でもそこそこ売れてる
韓国車は、いったいどんなメリットを提示してくれるの？
在日はナマポで車に乗れないのか
日本人に必死になりすましてるので乗る度胸がないのかどっち？ｗ
実用車しかラインナップがないのに敢えて外国車として韓国車を買う意味はあるのか？って事に尽きる
こう言う記事で、ヒトモドキは現実を認識する事が出来ないってのがよく分かるよねぇwww
人間の知能があれば、「何故売れないか?」と真っ先に考えるのに買わない奴が悪いと原因を解明しようとしない。
人でもないゴミが喚いてるんじゃねぇよ。
さっさと死に絶えろ。
>>238
それしかないよ。たまに街中で見かけるが、一般ナンバーじゃなくて領事館ナンバーだし。 >>1
世界で売れてる韓国車が
日本だけでは売れないというのは
何らかの作用が働いてるはずだから
偏見なしで分析したほうがいいよ 乗ってる奴は100%在日としか思えんしな。
まあ見かけることは生涯ないと思うがｗ
日本国内で韓国車の購入するにはどこに行けばいいの？
韓国メーカーのディラーとか日本にあるのか。
彼女に自慢出来るな～～
「俺は日本で5台しかない車に乗ってる」
雨漏り最高～～
どこにも売ってるところを見かけたことが無い。
そういう状況で、買えるわけがない。
領事館のクルマは車検無しでも乗れるのか 日本で韓国車なんか乗ってると在日認定されるだろー。
逆に堂々と乗ってる奴は、間違いなくDQNだから、ある意味、近付かないようにと注意するべき存在。
>>770
その場合【日本には差別がある】ことを認めることになるんだけど
あまり賢い分析とは思えないなあ 日本には韓国差別があると仮定しても
それでも５台しか売れないのは不自然だよ
差別だけでは説明ができない
俺は個人的にスバルが好きだからスバルを買う予定だけど
それでも韓国車が５台しか売れないのは不自然だよ
１．調査方法に欠陥がある
２．捏造された数字
３．強烈な貿易障壁
４．国交がない
ぐらいしか思いつかないな
何にせよ有り得ない数字だね
ドラマの脚本でもこんな不自然な数字にはしないわ
>>778
全員販売の持ち込んだ業者の関係者（チョン）だろ >>760 韓国大使館か、もしくは韓国財閥の日本支店が買ったんじゃないの？ トヨタの社長の給料はゴーンの三分の一ほど
雇われ社長が数十億とかアホすぎる
アメ車ですら苦戦してる日本の市場で韓国車が売れる訳ないでしょJK
それでも５台はあり得ない数字だよ
キューバより少ないんじゃないの？
捏造された数字じゃないかなあ
>>779
韓国車買うのって中国産の米を買うようなもんだろ
国内にまともな価格で優秀な品があるのに敢えて手を出すのは真性の物好きだけ 朝鮮の車なんか乗ってたら朝鮮人と思われるのやだもん
ただで輸入できる外交官特権で乗ってるらしい
下関から東京に乗ってきてるらしい
閲覧数を増やしたいのか
支持者を集めたいのか
世論を誘導したいのか
理由はわからないけど
明らかに不自然な数字で騙すのも
騙される君らもどうかしてるよ
５台wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大使館が買ったんだべ
;ig_cache_key=MTY3NjkwNDE2OTEzMzA5NjIyNg%3D%3D.2
左ハンドルニダよ >>362
こんなの乗ってたら在日ってバレるから買わないんだろうね 外国の車ってトラブル多いって聞くし。
今乗ってる車、ろくにメンテナンスしなくても壊れたりしないし。
壊れても近所に販売店いっぱいあるし。
買う理由がない、アメ車にしてもそうだけど。
ディーラー網を整備してラジオや折込チラシでコツコツ売るという地道な努力が外国人には出来ない
在日買ってやれよ。60万人もいるなら販売台数は夢の2桁台は目指せるだろ
てことは、日本人はおろか在日にも総すかんだったって事やね。
パヨク何で韓国車買わんの?
買わないと親日罪で死刑になるよw
ということは、在日韓国人も買ってないということか。
どうことよ？
そもそも取扱いディーラーもないんだろ
変わりもんの個人輸入だろ
韓国の自動車を買って、乗って、車検を受けて。
５年か６年たったら、下取りに出して新しい自動車を購入。
そこに韓国の車は、入らない。
本当に嘘つきが多い。
手癖が悪い。
だから、現金取引が嫌われて。
キャッシュレス決済が、全体の８０パーセントに。
これって、韓国国民の多くがうそや現金をかすめ取るから。
そんな人が作った自動車、信用して乗る気にならない。
これが数字に表れている。
一部観光バスを使っている事業所がある。
安いが、部品の耐久性や仕事のしやすさ。
燃費などが、オイルの劣化スピードがやっぱり日本産がよいとなっている。
ニンニクと唐辛子をベースにした食事を常食。
性欲が先に来て、よい車を作ることや考える時間が少ないから。
日本などの市場では、相手にされないよ。
南米やアフリカでも、韓国製は安いだけとボイコット運動になるよ。
日本で韓国車を買ったのは、次の５人の方です。
金さん、朴さん、李さん、崔さん、鄭さん。
もう雨はもうらなくなったのけ
雨漏りだけはやだな
傘さしてクルマのんなきゃいけねえし
ん？
日本海で韓国の軍艦が海自哨戒機に対して攻撃的敵対行動だってよ
国交断絶ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
日本でのレア度ランキング
ヒュンダイ ５台←頂点いわゆる神
パガーニ ６台
ブガッティ １０台
レクサスLFA ２００台
ポン車4万台ってまた中途半端な
在韓日本人御用達？
銀座や渋谷みたいな外人の多い観光地だと成田ナンバーのヒュンダイバスとかたまに見るよ
日本人の読めない漢字で社名書いてたりするような業者のバスだけどな
乗用車だと一時グレンジャータクシーを見たけどリピートが無いって事はあんま良くなかったんだろ
アメリカでもリーマンショック時に買い替えサイクル迎えた人に一瞬よく売れたけど
一度乗ってみてイマイチだったって事でリピーターは掴めなかったそうな
＞【一体なぜ】
といってる時点でダメでしょ。
韓国って国は、こと自分たちの事は盲目だよね。
たまにはもうちょっと自虐的になれよ。
そしたら世界も、賢い国だって少し見るよ。
ヒュンダイを買って、3ヶ月で売り払った同僚が言っていた
「あれは、自動車じゃない！！買っちゃダメ！！」
>>1
だからどうした？おどれらの車がボロいんじゃ。 「日本人には何やってもいい」なんて言ってる国の車に命を預けるつもりはない
不況になると定期的に湧く擦り寄り記事
不道徳で卑屈な奴らだな
品質とか価格とかまったく関係ない
「韓国製」だから無料でもいらねえんだよ
韓国車なんて乗ったら法則発動で事故死確定だからなｗ
在日認定とかそんなネトウヨが考えるしょーもない事じゃなくて単純に外国車としての魅力が無いだけだろ
車や洗濯機の技術って今のところ
スマホや果物や和牛と違って
韓国や中国に
流出してない(マネできない)よなあ
なんで？？？
>>833
クルマは流出どころか技術提携してて
車体からエンジンまで使い回しの公認コピー車が大量に売られてる 「私達はあなた達が大嫌いです。車を買ってください。」
こういう商売のやり方だから
そりゃそうだろ
誰が好き好んでわざわざ悪いものを買うんだよ
>>837
リーマンショック後の不況ではヒュンダイの営業が世界的に頑張ってたみたいだな→>>821
何かみんな同じその頃のグレンジャーって車種だしここ数年で徐々に見なくなってる >>837
タクシーって故障して走れない日は収入が無くなるのに、
5年で50万キロは走らないといけない。
一度体験したやつが、もう一度選ぶと思うか？ >>836
それとこれとは全く別の話ニダ
チョッパリはウリナラメーカーの自家用車を買わないといけないニダ
反省汁チョッパリ 在日チョン、買ってやれよ
日本人はチョンの車なんか怖くて乗れない、品質が悪いから売れなくて当たり前
BMWの件もチョン製の部品が原因だったんだろ
すでに揉み消してるが
頭悪いからパクるだけ、怠け者だからパクリすら不完全、死ねよチョン、世界のゴミ
>>833
三菱が車の作り方をいちから教えてやった
今はさすがに三菱エンジンをそのまま積んでるのは売ってないかもしれんが当初はそのまま積んでた
ヒュンダイのエンジン形式にGDIが使われるのは三菱のを積んでたから
中国は今もボンネット開けたらそのまんま三菱のロゴが出てくる パクさんはパクリの名人
チョンさんはリアルバカだからバカチョン
ソンさんは損しまくりの損糞民
在日の韓国人富裕層も韓国車乗ってるの見たことないわ
>>848
エンジン作れない中国の自動車メーカーはEVシフトでえらく気色ばんでるみたいだけど
中国車が国際市場で競争力無い理由がエンジンなら三菱エンジンの奴はもっと売れてるよね
エンジン作れない事がよっぽど劣等感だったんだろうがそこじゃないんだよなぁっていう >>1
日本車買った奴アウトー！親日罪!!
>>757
残念ながら、これは日本でも有り得る。 ５台の真偽はともかく日本で韓国車なんてどうやって買うんだ？
そもそも売る店ないだろ？
>>863
なんで日本で５台しか売れなかったの？
なんでヒュンダイディーラー網があったのに５台しか売れなかったの？
在日韓国人も在日韓国系企業も韓国大使館も領事館もあるのに、
なんで日本で５台しか売れなかったの？ >>863
在日韓国人はなぜ日本車やドイツ車を買ったの？
在日韓国系企業はなぜ営業車として日本車やドイツ車を買ったの？
韓国大使館も韓国領事館はなぜ公用車に母国の誇りである韓国車を買わなかったの？
輸入規制なんか全然やらなかったし、
三菱自動車ディーラー網が販売を支援してたのに、
なんで日本で５台しか売れなかったの？ シナ製みたいに走行中に真ん中からボディが割れる
って思われてるんじゃないの？
むしろ5台も売れてた事にビックリ
まあ買ったのは在日チョンだろうな
マジで韓国車なんて恥ずかしくて乗れないからいらない
ただで貰っても乗らずに売る。売れないか
＞「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」
だなｗｗ
世界では
ホンダの２倍売れてるのは
見ないふりの
バカウヨｗ
韓国大使館も
サムスンの日本法人も
パチンコ屋も
韓国車に見向きもしない
>>871
衝突安全性試験装置のテスト用じゃね？
ちゃんと壊れるような衝撃が出ているか確かめるための。 スマホ売れてるしいいだろ
命預ける車と動けばいいスマホじゃ選ぶ基準が違うんだよ
傾いた感じの安めのスポーツカーでも出したほうが良いぞ
一般大衆向けの普通車は国内メーカーで間に合ってるし
高級車路線も欧州のを買うから
もう珍しさと自己満足優先の尖ったやつしか売れないだろう
それなりにかっこよければ販売台数も一気に倍増するはず
>>825
正規ディーラーも無ければ代理店も無いのにどうやって5台を把握したんでしょ？ >>865
買わないからこの有り様
まぁ品質とデザインが日本車に勝るレベルでないんだから売れる訳がない ＞韓国車はわずか5台だった
買った奴は、全員在日だろW
>>1
そりゃ日本で韓国車扱ったら
バカウヨが発狂するから扱えないだけだ。 >>887
在日はギャラクシーは人前で堂々と使ってんのに
頑なにヒュンダイやキアの車には乗らないんだよなｗ
アレだけ普段、日本の事を馬鹿にして中傷して、ギャラクシー自慢してんのに
車だけは買いもしないという……ｗ >>885
運輸局の公開情報を見れば、
日本で登録されてる車種やメーカーの総数が正確に判る >>889
個人輸入したら買えるだろｗ
買おうと思えば、だがｗｗ 国道８号線でグラサンした兄ちゃんの
ヒュンダイに煽られたことがあるよ
バカウヨが韓国車に傷つけたり、ウンコ投げつけたりするから、
在日でも乗れんわな。
悪いもんだから売れない、それだけだろ
サムスンのスマホとかLINEはちゃんと日本で稼げてるんだから
コイツらちゃんと金払ってんのかね。
そもそもローン組めんの？
>>893
韓国車駐車してたら、お前みたいな
バカウヨに傷つけられたり、
トンスルネトウヨにウンコ塗られたりするだろ。 つか、ヒュンダイもキアもギャラクシーも同じレベルで恥ずかしいのに
ギャラクシーだけは堂々と人前で使ったり、ネットで自慢してる、在日の神経がよくわからんｗ
アイツラの頭の中はど～なってんだかｗ
そんなに半島が誇らしいなら、ヒュンダイやキアをもっと買ってやれよｗｗ
>>900
アホウ。
スマホは常に持ち歩いてるからいいが、
車は駐車するからバカウヨからイタズラされるだろ。 内燃機関で日本やドイツに勝てるわけあるかよ。
EVに投資してはどうだ？
>>899
日本人は誰もウンコ付けたりしねえよｗ
だって、そもそも、最初から韓国車それ自体が
ウンコ
じゃんｗｗｗ
日本中の数十万人の在日チョン自身がそう思ってるからこんなにも避けてるんじゃんｗｗ >>903
お前みたいなネトウヨはウンコつけるだろ。
大阪の韓国領事館にウンコ送られてきたことあったわ。
キチガイネトウヨがいるから、日本では韓国車に乗れない。 単純にボロいから。
モノが良ければ生産元なんぞ関係なく売れる。
>>901
そもそもウンコにそれ以上ウンコ塗り付けてど～すんだ？？って話だよｗ
工場から出荷された時点でウンコなんだから誰も買わないし
どんな愛国心溢れた在日でさえ、汚物車には身を預けられない
この売り上げが全てを物語っているわなｗ
全くもう… >>877
ホンダの2倍以上売れてるヒュンダイの利益が
ホンダの利益の半分以下なのは見ないふりの
バカチョンw 日本にはバカウヨがウジャウジャいるから
韓国車駐車させてると、
傷つけられたり、パンクさせられたり、ウンコつけられたり、
絶対に韓国車に乗れんね。
韓国車は安くて性能がいいけど、バカウヨのせいで乗れない。
>>909
韓国車は性能良くて安いから欲しいけど
ネトウヨウンコがハエみたいに集ってきて
ウンコつけるから乗れない。 ＞日本で販売された姦酷車はわずか５台だった
むしろ５台も売れたのかと。買ったモノ好きは誰だ？
ていうか、つべの動画や欧州のテレビ番組でも韓国車の評価はガタガタだしなあ。
「足回りが弱い」はともかく「走る棺桶」には笑ったw
スタッドレスタイヤは売れてるんじゃね？日本製より２、３割安い。性能も悪くない。
車は絶対売れないだろうから、そっち目指せば？日本製高過ぎる。
>>912
ウンコ付いてなくても、傷一つ付いてなくても
新品ピッカピッカの状態でも、
道行く人全員から、嘲笑されるわｗｗ
ギャラクシー持って電話してる姿も同様になｗ 韓国車に乗っていると、「韓国ゆかりの人物」だと思われる。
それが日本社会では致命的。
韓国は、日本で、韓国朝鮮人が如何に信用が無いか？
真面目に考えた方が良いでしょう。
以前、「一台買えば、もう一台オマケキャペーン」やっても日本ではまるで売れなかった。
素直に諦めれw
そもそもエンジンの製作技術が日本の足元にも及んでいないのに、売れるわけがない。
・国産車の方が価格、品質、信頼性の面で外車より上
・外車はディーラーの数が少なく、その辺の車屋も外車お断りや、
外車割り増し料金があるとこが大半で、メンテナンス性が悪い
この状況で外車を買うとなると、趣味嗜好以外では、ブランドイメージしかない
韓国車は言うまでもなく、アメ車もブランドイメージゼロだから売れるわけがない
５台は全部在日が買ったんだろうな
実質日本での売上げゼロ
>>913
てか、真の愛国者なら
例え、何度ウンコ塗り付けられようと、何度、傷を付けられようと
何度、タイヤをパンクさせられようとも、
それにめげずに愛国を貫かなきゃ駄目だろう？？
そもそも今、日本に居る在日ってのは強制連行されてきたのはウソで
戦後勝手に渡航してきた不法入国者の子孫なワケで…ｗ
当然、兵役もこなさず、祖国を見捨ててきた連中
まぁ、在日の大半がそんな連中なんだから、真の愛国心なんて在りもしないんだろうさｗ
この悲惨な売り上げが全てだなｗ 韓国朝鮮人でさえ、自分が韓国朝鮮人である事を
隠そうとしている。それが実体だろ。
こんな状況で、韓国車が売れる訳がない。
＞日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い
ワロタ
車の値段やサービス以前に、韓国朝鮮のイメージが悪すぎる。
>>926
そうそうｗ
だから 通名 なんて勝手に名乗ってんだよなｗ
ホントはキムさんなのに、金田とか、木村とか
ホントはパクさんなのに、木下とか松井、松本とかさｗ
通名名乗って、自分の出自は隠そうとするのに、
ギャラクシー使って、自分の出自を完全露出するｗ
なのに、頑なにヒュンダイには乗らない
行動に一貫性がまるでない
本当にヘンな民族だわなｗ >「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」
韓国のネットユーザーがアメリカ大統領よりまともなこと言ってるｗ
>>1
日本にこれだけの事しておいて売る気なの？
売る気無いからあれこれやってるんだろw こういう思考は、自分がこうだから貴方もこうだろ！と言う頭のおかしい奴
つうか当の韓国人が「金があったら日本車かドイツ車を買う」って言ってんのに・・・・
>>902
まぁハイブリッドもそもそもが内燃機とEVの両張りが当たったんだし水素車なんて純EVなうえ
エネルギーインフラの先行投資まで始めてる訳で実はEVでも日本は結構リードしてんだけどな 韓国人ですら欲しがらないガラクタを誰が買うと思ってんだよｗ
>>15
かっこいいな
あれならネトウヨもちょっとは欲しがるじゃねえかな ヒュンダイ見たらよけるね。
止まってる時に暴走されたら困るから
新井浩文「ヒュンダイ車とか恥ずかしくて乗れないニダ」
誇り高き金氏朝鮮の人民が南鮮の車両なんかに乗れないよな
パンチョッパリどころか大使館職員や領事館職員も乗らないのかよｗ
貧乏人が買う安物は、
高品質な軽自動車であって、低品質な普通車ではない。
>>951
そりゃ日本に居るんだからレクサスとか乗りたいだろう 井川遥「ヒュンダイ車に乗ってるようなダサい人とはお付き合いしたくないニダ」
日本でヒュンダイなんか乗ってたら間違いなくテョン認定されるだろ
通名Zの人もそんなリスクはおかせない
韓国車なんか買おうと思ってもどこで売ってるのかすら分からんぞ。
韓国車を差別とかそういうことではないけどメリットを全く感じないからな。
アメ車ならゴツいのが好きなやつ、欧州車ならスカしたのが好きなやつ、インド車なら自殺志願者とたいがいニッチに支持層はいるもんだけど、韓国車はどの隙間にも入らない存在価値のない存在だからな。
>>952
どのクラスであっても車は命を預ける耐久消費財だから必然的にそうなるな
アメリカ市場だとヒュンダイジェネシスっていうスカイラインサイズのスポーツクーペが
８６とムスタングの同価格帯になるんだがスカイラインを買いたくて買えない人は
ジェネシスじゃなくて８６かムスタングを選ぶそうな
スカイラインと変わらない車格で一段安くするには品質を下げるしか無いんだが
８６は曲がれりゃいい、ムスタングは強きゃいいで割り切ってるから安いって明解だからな
スポーツカーであっても選ばれるのは高品質な低クラス車であって低品質な同クラス車ではない
>>942
という事ですわ むしろその５台はどういうルートで売れたのか知りたい
>>7
孫正義がこの十倍くらい買ってくれればいいのにな 5台(^。^)y-.。o○
試乗車で登録しただけやろ
他の製品はわからんが車関係は明らかに粗悪品だからなぁ
タイヤとかほんと酷い作りだし
買った５台の行方が気になります(笑)
都内で走ってるかな
もう
ゴキウヨ
うわ言のように
５だい５だい・・・
世界じゃホンダの2倍売れてんのにｗ
バーカｗ
５台売れたことを誇らしく思って欲しい
何日本にいる何万人という韓国人の中でも本当に信頼できる韓国人の同胞が日本に5人もいるということだぞ
良いものだったらチョン製でも売れるのはスマホでも証明されてる
車はポンコツだから売れないだけ
落ちぶれてトヨタや日産が買え鳴きけど
ヒュンダイを買うくらいなら、マツダやスズキで我慢する
日本人だとこうだもん、マツダも売れるよな～ｗ
韓国で日本車とかボコボコにされんの？
あちこちでスト2のボナステみたく
>>929
全く分かってないバカ。
韓国人であることが知られると子供が日本のバカウヨ子供にイジメられる。
>>925
侵略・併合で利権を奪われて、食えなくなって日本に来ざるを得なかった。
ヒュンダイ買わなくても、愛国は別でやってる。
キチガイのバカウヨに車に仕掛けされて事故起こして家族まで犠牲にできないからな。
>>918
ギャラクシー持ってても、まともな日本人はバカウヨと違って嘲笑しない。
>>917
あるよ。 5台もあることが凄いw
怖くて乗れないわ
日本の技術をパクっただけの劣化品だろ
だってこの国は日本人を殺したら正義という道徳も何もないの異常性だからな
娘の学校にいる在日は北も南も揃ってベンツだなー
ヒュンダイとか買えばいいのにね
>>982
ヒュンダイ車が嫌がらせ受けた事例があるなら言ってみろよ もう
ゴキウヨ
うわ言のように
５だい５だい・・・
世界じゃホンダの2倍売れてんのにｗ
バーカｗ
回転要員休むな！
バーカｗ
>>265
速さや、燃費は置いといて
デザインに関してはアルファは抜きん出ている
故障だって21世紀のはドイツ車と変わらない
塗装だって赤以外はそんなに褪せないしな 低スペックの粗悪品は日本の消費者から見向きもされない
ただそれだけのこと
ぶっちゃけ韓国車乗ることで「あの人韓国系よ」と思われたら社会的信用失墜するからな
無料で売っても乗らんわ
売ってない、CMで見たことがない、買う気がしない→売れるわけがない
百万以上だしてチョンに命預けるとか狂気の沙汰だからねぇ
在日ですら買わないんだから・・・
これ以上言わせんな
韓国車は発火装置付きの自爆強要兵器。
そんなものにカネを払って買う愚か者は奇形劣等種生物だけ。
日本から盗んだ技術で作った車
誰が買うかそんなもの。
ディーラーも撤退して無いのに買うわけない
それにわざわざ日本にあるような他国生産の車を買う意味も無い
イメージがすでに確立しているベンツとかポルシェとかの外車でも無いしな
lud20230204160429ca
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・【韓国メディア】韓国車が東南アジア市場攻略を本格化、売り上げ好調で日本車ピンチに？＝韓国ネット「今や日本より先進国」[06/28] [ろこもこ★]
・【一方通行の友好】日本で韓流ブーム、韓国では日本文化は「不適切」 日本メディアが報じない韓国の現状 [マカダミア★]
・【経済】「ＧＡＬＡＸＹ」が日本で売れない理由・・・「韓国製品は冷遇を受けている」と日本の大学教授＝韓国メディア[03/24]
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・【パヨクの祖国】韓国メディア「イチゴは日本品種を抜いて国産化に成功した代表的な農産物」「日本とのロイヤリティー問題は解決された」
・【東京】「韓国で窃盗をしすぎてできなくなったので日本に来た」民泊拠点に空き巣繰り返したか 自称韓国人の４０歳無職逮捕★２
・「回復の見込みのない患者は後回しに…」“優等生”だった韓国で、なぜ医療崩壊が起きたのか《韓国では日本に注目も》 [12/24] [昆虫図鑑★]
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・韓国メディア「共同通信が“日本が北朝鮮ミサイル軌跡2回以上探知失敗。韓日GSOMIAは必要”と報じた」 ネット「まだ有効期限内なのに
・【日本製品不買運動】 韓国での日本車販売「５７％減」 ８月
・日韓両国で50年以上スリを繰り返した韓国の70代女が捕まる=韓国ﾈｯﾄ「日本で外貨を稼いだのか」
・【韓国メディア】韓国旅行をしなくなったのは日本人と中国人だけではなかった 泣き面に蜂前年同期比62．2％減少★２
・【海外】国外で売春をする韓国人女性１０万人以上、日本同様に米国でも社会問題に…悪質「日本人とやれる」を売りに韓国人女性登場★２
・【話題】日韓両国で50年以上スリを繰り返した韓国の70代女が捕まる＝韓国ネット「もはや無形文化財クラス」「日本で外貨を稼いだのか」 [無断転載禁止]
・去年日本で売れた韓国車がたったの5台
・【車】韓国車の中国市場でのシェアが激減、日本車のようにうまく回復できない原因は？―韓国メディア[06/23]
・【韓国】国民に見捨てられた朴槿惠大統領、頼みの綱は日本と米国―米華字メディア★3[11/20]
・【サーチナ】なぜだ！ 日本人が韓国車を買わない理由は・・・中国では売れてるのに 中国メディアの今日頭条が分析[4/10]★2
・3億円強盗犯と断定するかのような見出し 韓国人を必要以上に強調 日本の報道を韓国メディアが批判 [無断転載禁止]
・日本が韓国に仕掛けてきた真珠湾攻撃 韓国企業の被害は日本の345倍 ネット「韓国メディアが必死に日本を悪者にしようとしてるな
・【煽】「日本防衛省、レーダー問題に自信があるなら資料から公開を」 「先に挑発したのは日本」韓国メディア
・【】韓国日本からの密輸イチゴを元に韓国で開発されたイチゴ日本側の損失は5年で220億円か―台湾メディア
・【中国メディア】貿易紛争で日本にやり返せなかった韓国、そこから学ぶべきこと「韓国にはやり返すだけの武器がなかった」[1/27] [昆虫図鑑★]
・中国車や韓国車の品質が上がって欧州車なアメ車が先に電動化始めて日本車は死亡
・【自動車】米国の自動車寿命調査で日本車が圧倒的評価…最大４８万ｋｍ 韓国車は？[1/24] [仮面ウニダー★]
・「韓国人は英語が上手なのに、なぜ日本人は伸びないのか」…日本メディアの嘆き
・【自動車】泣きっ面に蜂の韓国車、日本とEUがEPA大枠合意で日本車が“失地回復”へ＝韓国ネット「輸出に賭けたのにこのざまだ」[7/7]
・【毎回恨み節】「韓国も支援したのに日本ばかり褒められた」 韓国“マスクパニック”で日本に嫉妬？[2/8]
・【G20大阪】 韓国大統領府、主催国の「狭量さ」を批判 「韓国が会う準備はできていると言ったのに、日本からは何の反応もなかった」
・麻生大臣の「日本は一つの民族」発言に、なぜか韓国メディア発狂w ネット「韓国が反発してるなら麻生の発言は正論だな
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・【トランプ】「米国車は日本で車を販売できないのに、日本は米国に何十万台も輸出している」
・【トランプ】「米国車は日本で車を販売できないのに、日本は米国に何十万台も輸出している」 日本を名指しで批判 ★15
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・【韓国メディア】＜日本人神父＞「日本がどれくらいひどい過ちを犯したのかを知り、心が非常に痛かった」
・【米韓首脳会談】韓国メディア「日本の菅首相は迎賓館に泊まったのに… 文大統領はなぜホテル？…」［5/21］ [首都圏の虎★]
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