ＪＲ東海の新幹線「Ｎ７００Ａ」。最高速度は時速約２８５キロ
東大阪市内の自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警は５日、乗用車を運転していた府内の３０代の男を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検する方針を固めた。捜査関係者が明らかにした。スピード違反の検挙としては、全国で過去最高速度とみられる。
捜査関係者によると、男は今年１月、同市内の自動車専用道路「第２阪奈道路」で、法定速度（時速６０キロ）を約２２０キロ上回る時速約２８０キロで運転した疑いが持たれている。
府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。事故はなかった。時速２８０キロは、東海道新幹線の最高速度（同２８５キロ）とほぼ同じ。
スピード違反を巡っては、警視庁が３月、東京都国立市の中央自動車道でスポーツカーを時速２３５キロで走らせたとして、都内の会社員の男を同容疑で逮捕。千葉県警も同月、東京湾アクアラインで時速２３９キロで大型バイクを運転したとして、県内の会社員の男を書類送検した。【竹田迅岐】
11/5(月) 12:36
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000038-mai-soci サーキット行け
そして自分のド下手さを知れ
そうなるのが分かってるからサーキット行かないんだろうけどな
関西ってフェラーリやらランボルギーニをやたら見るよな
第二阪奈、車おらんからな。みんな180km/hとかトライしてるわw
閉鎖した状態で「阪奈道路」を「時速２８０ｋｍ」で走行する刑に処すべき。
車はカスばかりだから60キロしか出ないようにしろよ。
>>11
インバウンドで、京都や大阪の観光地は、死ぬほど儲かってるからな
京都市内もベンツにレクサス一杯走ってる
まー都内はもっとすげーけど これ画像解析に使われたのがオービスでなくて一般人のドラレコ動画とかだったら怖いな。普段スピード出してる自分としては他人事ではないわ
車じゃなくてバイクらしいな
ハヤブサ？かなんとかってやつ
１月の事件を今頃送検？
公務員は仕事おせーな。
プレミアムフライデーとかサボるなよ
車で280キロ、バイクで240キロなんて怖くて出せん。
メーター読みで、車もバイクもせいぜい200くらいが俺の恐怖の限界だ。。。
しかしそんなスピードで捕まるもんなんだなあ。むしろ捕まらないものかと思ってたわ。。。
そんな速度でもオービスで写真撮れるの？
それともようつべに動画アップして自己申告しちゃってるとか？
青い光の超特急～♪
時速は250キロ～♪
飛んでくようだが走る～♪
って子供の頃テレビでよく流れてたな
懐かしい
設計速度120km/hの道路を２倍以上のスピード出せる勇気がすごいｗ
ちょっとギャップ乗り越えただけで吹っ飛びそうｗ
なんでバレたの？ オービスに映らない速度？？
気になる摘発の方法は・・・・・・・・
こ・・・今度は
９００ごえで飛行機に勝ってみせるニダ
誇らしいニダ
画像をみれば即わかるだろうに ばかじゃん。
各地点の画像と時刻でわかるじゃん。
例えば 100km間の画像で 20分後で通過すれば平均時速300kmだろ。
同一車としての話だわ。 NOがわかる解像度であれば証拠写真としてはＯＫ。
別に死刑になるわけでもないし、没収されるわけでもない、罰金も大したことないし
ヤッたもん勝ちだね
広告宣伝費、有名税みたいなもんだね、紙面飾ったわけで
何これ、フェラーリとかランボルギーニ？
そんな車乗れるならサーキット行けばいいのに
一般車巻き込んで事故ったらどうするんだよ
>>15
名阪国道の針TRS～天理間で好きなだけ280km/h出させてあげればいい。 前に捕まった蒲鉾やのボンボンが260キロだっけかな
>>39
平均時速割り出しても公判の証拠には使えんだろ 田舎の笑い話だが
カブで全開で走ってたらカブトムシが飛んできて流血って話聞いたことある。
280kmで鳥とかにぶつかったら骨折有るかもな
日本でも悪質な交通規則違反は車没収にすればいいのに
どっかの国でこれやって交通マナー劇的に改善した国があるとか聞いたんだが
>>1
スピード違反競う大会じゃねーんだぞｗ
それと新幹線の写真載せんなよｗ >>44
オメガカーブ曲がれないからミニ四駆のローラー付けないとなｗ 恐ろしいわ
どんな高性能車でも道になんかあればお仕舞いじゃん
俺も180キロで捕まった
走行車線がビッチリで後ろから煽られてると思ったからスピード出したんだけど後ろが覆面だったというトラップ
>>3
ヒュンダイ・アクセント（１５００惨亀頭ディーゼル）
「０→１００㎞で１９秒かかるニダ。」 >>1 『韓国死ね』
★ソ連より日本がいい併合！と言うから併合し、
世界最貧国を本土同様インフラ整備し、識字率up、寿命を2倍にし
ダメ親を叱り子供に義務教育を施し、本土より早く帝国大学作ったのに
→侵略された？なんだそりゃ？韓国死ね
http://www.sankei.com/premium/news/151116/prm1511160015-n1.html 朴大統領も日本に感謝
★独立戦争なしで日本がアメリカに負けた棚ボタ独立コンプレックスから抗日戦争とかでっち上げて、
戦勝国からお前違うじゃんってハブされたのに、勝手にラインひいて竹島侵略して、
日本漁民3911人を拉致監禁し、虐待の限りを尽くし8人を惨殺し
→竹島が韓国の領土？なんだそりゃ？韓国死ね
http://agora-web.jp/archives/2035326.html 韓国の竹島不法占拠で犠牲になった8人の日本人
★戦時売春婦の募集に応じ、または親が子を売り、戦時売春婦となり、日本軍の将軍より高給で
それを朝鮮・ベトナム戦争の慰安隊（米軍向け韓国軍売春部隊）と混同させ
→慰安婦賠償しろ？基金作って永久に解決しても政権変われば雲散霧消？韓国死ね
@YouTube
;feature=youtu.be 朝鮮戦争韓軍慰安隊
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150512/frn1505121530005-n1.htm
http://news.livedoor.com/article/detail/10074375/
★戦時中日本国民は軍需産業に従事させられることもあった
日本国民となった半島人にも同等の義務が課せられた
が、通達で半島からの徴用は極力避けるとありこれは徴兵でも同様でした
ただ、本土での給与は半島の2倍であり政府の募集斡旋に応募する半島人が殺到！
自ら望んで日本へ労働へ行く募集に数多くの半島人が自ら応募した
→【応募しておいて徴用された？訴訟だ？なんだそりゃ？】韓国死ね
http://agora-web.jp/archives/2035500.html【強制徴用は総数245人のみ、半島人の徴用は避けた】
★日本と韓国の間に国際条約が結ばれた
上記徴用工への支払金は日本が個別支払いを提案した
工業力を高めたい韓国政府が政府一括受け取りを主張した（ネコババ）
→ネコババしておいてなんで韓国政府でなく日本を訴えるんだ？韓国死ね
★戦後、韓国内には当時の韓国国家予算の数倍とされる日本保有インフラがあった
当然日本人個人保有資産もあった
ビビッた韓国政府の求めに応じこれを放棄してあげたのが日本だ
韓国人の福祉を含む用途に使ってねと当時の韓国国家予算の数倍の実質賠償金も支払った
→条約無視するなら上記資金資産をとっとと日本に賠償しろよ？韓国死ね
★韓国サッカー選手が日本人ヘイトジェスチャーを行い国際的に問題視された
得意の捏造と加害者から被害者への変身を行い旭日旗にイチャモンをつけた
→他国の尊厳まで踏みにじり歴史を修正し何様なんだ？韓国死ね
★そもそも君ら韓国が戦犯国でしょ？加害者が被害者ヅラするな！
https://www.sankei.com/west/news/140614/wst1406140068-n1.html
赤ん坊を股裂き、子供を奴隷、女性は手に穴あけ数珠繋ぎ 朝鮮軍の対馬残虐非人道行為
「韓国軍が私たちの村の人々を殺しました」～ランおじさんの話
【ベトナムタイビン村にあるモザイク壁画。韓軍がベトナム良民30万人を虐殺した姿】
＝近代史上最悪の韓国による戦争犯罪とホロコーストである＝
【韓軍に両胸をえぐり取られた上に銃撃を加えられ瀕死の21歳のベトナム女性】
【韓軍から至近距離で撃たれ前頭部を吹き飛ばされた2名のベトナム人妊婦】
【韓軍に村全員殺害されたベトナム人の子供の遺体】
【韓軍に焼かれた住民 韓軍集団強姦後は焼き井戸に落とし圧死させた】
韓国ってなんなんだよ。関わって教えて助けてあげても反日火病無罪って。 怒れ！日本人！
特権あげ、入学させ、入社させ、うんざり！現世代で解決！子や孫を泣かせるな！ >>37
ずっと２８０キロで走ってるわけじゃねーし
車の少ない夜中だろうし
Nシステムのどっかに引っかかるだろ >>12
画像から通過タイムで計算したんでしょうね、キロ÷秒×3600で時速 阪奈道路（第二阪奈じゃない方）か名阪国道のヘアピンカーブを280km/hで走って谷底に落ちろ
基地外が信号無視に逃走で大阪市内を爆走してる動画あるよね
ぜってーアイツだろ
昔東名をNSRで200kmで走ってたらフェラーリに250kmでサッと抜かれたわ
ワシはその後免停くらったがフェラーリは逃げきったようだ
まあ所詮250ccじゃ車には勝てんわ
>>7
サーキットで走っていると町中や高速道路が如何に危険かわかるから逆に飛ばさない
いや、飛ばせない
無闇に飛ばす人は精神的に子供なんだよ
そして街中で見掛けるコンパクトカーやミニバンなどで暴走行為の心理が理解できるようになった >>54
すぐ左に邪魔線変更できない
お前の許容力の無さが全て。 >>57
後ろから煽られてると思って走行車線に入れなくて先頭まで一気に抜こうと思ったって説明したら罰金で済んだよ
学生だったからかなり痛かったけど つなぎ目とかで一瞬でマッチ箱みたく空飛びそうだけどなぁ
>>39
馬鹿だなお前は第二阪奈知らんな、
短いで、 >>48
伊集院がフルフェイスに刺さったと言ってたな >>74
罰金で良かったなあ
そこまでオーバーすると公判請求されて懲役まで視野に入るから 車種が気になるね
ちょっと前に200kmちょっとで捕まったのが
ダッジチャレンジャーってやつだったか
>>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は国際社会の汚物。 阪奈でいい感じに走ってたら
大阪側のブラインドカーブ連発地帯で
工事で片側塞がれてたのはビビった
予告看板すらなかったし。
>>13
180kmチャレンジなんて国産ノーマル車じゃねーかw >>24
猛禽ペレグリンファルコン和名はやぶさは急降下時速度、時速390km 瀬戸大橋の10キロの直線で200キロとかよく出してたひといたよ
YouTubeに上げてた35Rの奴かな？
まあ、アソコのトンネルだと余裕だろうけどね。
それより、此奴は大阪市内の暴走の方が酷かった。
ホント、何処かに当たって氏ね！と思った。
こういうのは公道では決してやってはいけない！
>>73
外車も義務化しないと危ないな
リミッター外したら業者も厳罰にできるように法改正をしないと Ｆ1でも車体の下に空気が入ったら数十メートル上空に投げ出されてたな
タイヤも市販で280ｋに耐えられるような規格って売ってないだろ
>>83
予告看板が無いわけないだろ
こういうバカはとっとと死ねや 動画を撮ってるのか？
阪奈トンネル出来たときは最高速トライアルに使ってる奴がいた。
380km/hとか出してたな。
>>7
そもそもサーキットでレースに参加するのって相当な金が要るけどな >>54
先に行かせて、後ろからそれとなく煽る遊びをすればよかったのに。 九州新幹線や北海道新幹線などの
整備新幹線区間の最高速度260kmより速いじゃん
>>68
NSRって175km/h位でサチらない？
ちなみに元MC21乗り、今はMC28持ちです。 >>3
自前でエンジン作れるようになるといいな
ちなみに燃えたり爆発しないようにね！www >>86
R1で一般道ふわわ巡航してるけど
自転車で時速40km出すより安全だわ スピードの何がいいのかわからん。走破性とかのほうが絶対面白い。
280なんてすぐ出るんじゃないの？
BH5レガシィもECUを入れ替えるだけで、220くらいでてたよ。
マフラー以外はほぼノーマルだったが。
どんなクルマだ？
ロータス・エスプリとかか？
バイクも気になる。
>>42
＞別に死刑になるわけでもないし、没収されるわけでもない、罰金も大したことないし
＞ヤッたもん勝ちだね
＞広告宣伝費、有名税みたいなもんだね、紙面飾ったわけで
何か利益あんのか！これ？www グロ画像マニアの俺から言わせると時速200km以上でコケたりするとからだが文字通り
体が真っ二つになるから気を付けてね。
そんな画像たくさん見た事ある。
>>40
だな。メータで300km/hだったから、実速は280km/hってとこだ。 まあ軽で140キロ認定してたり警察の計算は点数稼ぎ目当てに盛ってる所があるから
実際には200ちょっとなんだろうな
俺のランボルギーニ・ハイゼットは110km/hを超えた辺りで「もう無理っす」「限界っす」てな
ことをあらゆる方法でアピールする。
>>91
ひええ、漫画の世界でもせいぜい時速300kmなのに つまり、スピード出したかったら、
新幹線に乗ればいいじゃん
って事だな
>>106
車は知らんが、今時のバイクは大型なら
300オーバーは普通。 こういう奴はドラレコ付けてメーターも自慢げに撮ってるんじゃないの
まあ訴訟の証拠としては通過タイムで算出する方が固いけど
意外と自分が運転してる時は怖くないんだよね
それなのに助手席で100キロ出されても死を意識してしまう
８年前和歌山でスポーツタイプのバイクで３００キロぐらいで走行する映像をYouTubeに上げて逮捕されたバカいたよな
オレは覚えてるぞ
>>89
ところが偽装してもまだ
天井とどかないのが日本製なんだなこれが
姉歯さん元気にしてるかな 200キロも超えたらそうとうダウンフォース効いてないと
継ぎ目のちょっとした段差程度でも吹っ飛ぶんじゃないのか
フェラーリとかだと２秒で時速100kmとかでしょ？
ある意味、庶民がスーパーカー買う金ないってつくづく幸運な事だと思う。
>>48
カブトムシは高速道路の制限速度＋α程度でもヘルメットのシールドに突き刺さりますよ。 確かにここまで出すとナンバープレートの形状さえ気にしないではいられなくなるなｗ
もう死刑で良いだろう。
スピード違反じゃなくて、殺人運転という名目でいいだろう。
こういうDQNのためにも、セーフティーアシスト機能とか自動運転は絶対必要だよな。
過度の速度違反したら、そのままドアがロックされて警察署に直行するような機構をとりつけるとか
第2阪奈道路って走ったことないから分からんけど、60km/制限ってことは、首都高みたいなもんなのかな？
2車線で路側帯がほぼない横浜新道が70km/h、小田原厚木道路が80km/hだしなあ。それより制限速度が低い道なのか
>>89
いやいや売っていなければポルシェやフェラーリなんか買えないだろ 漢字は日本の発明物だよ
識字率が一パーセント未満であって現実的にゼロだったことからしても現実的に中国に文字は存在していたとはとてもいえない
漢字は本当の中国語ではない
遣唐使や遣隋使ということばには外交使者であるという以上の含意は無いよ
そこに勝手に学びに来たとかなんとかがすごくうざい
大ウソだしなｗ
そもそも遊牧民の言葉ツングース言語特有の同じ音に異なる意味という好い加減な中国語と漢字が共存しえないでしょ
漢文は完全に別言語であります！
これは無視できない大きな事実だよ？
中国の歴史といわれている小説なんかも全部漢文で書かれて日本から与えられている
現状嘘前科百犯の中国とそれの手先の江戸しぐさ教育組合の大ウソをまだ信じて書き込んでるのは全部仕込みと白痴だろｗ
街の外観だって日本、朝鮮、中国と劣化していって西洋化して悪化していっているっていうのがハッキリ分るのが写真の力ｗ
レンホーのような在日華人の祖先が昔から日本における中国の歴史をねつ造している
挙句に文化振興だとかの国費を横流してる
論語などもこういう奴らの祖先のでっち上げなのは明らか
繰り返すけど漢文と中国語は文体から漢字や単語の意味からすべて違う
元号も中国に存在していた物的証拠は一つも中国にはない
正倉院にだけ存在している！
彼らは革命という火の中から大ウソという魔物をかたどって誕生させようとしている！！！
文化大革命ですべてが失われたわけではない
そんなわけはないでしょｗ
もーいいかげん朝日新聞と同様の陰謀だと気付こう！
全て中国人が生み出したのではない
潜んでいる華人にだまされた我々日本人が偽の神を創り出そうとしていたのだ！
皮肉ではなく中国は不当に高く評価されているｗ
詭弁と嫉妬、嘘と犯罪は人類の滅びの元
共産党はその源
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【中国/発明】中国人は生活のなかで「日本人が発明・実用化したものに囲まれている」＝中国メディア
http://2chb.net/r/news4plus/1536506874/ >>113
動画みてるとパトカーがくっそ遅い。ソッコーでちぎられてるからね。
GTR の良い宣伝になつてるのが
ウケルよね >>11
ベンツ、BMWはうじゃうじゃ、ポルシェは1日数台みかける
フェラーリは2,3日に1台は見る、ランボは滅多に見かけない >>115
トラクターで110出んの？（ハナホジー 昔先輩がポルシェで首都高で260キロ出してたな
自分はバイク派だったがバンディットで180キロが限界だった
280キロって何の車だろ
>>1
阪和道や第二阪奈はスピード違反の車が当たり前の地域だが、それでもこれは凄い
関西のスモーキー永田誕生だな >>48
それ俺の書き込みかもしれない。激突した瞬間、ハンドルから手が離れて身体がのけぞったぞ。
昔はヘルメットかぶらなくてもよかったんだわ。 >>114
俺の経験では警察の測定値は概ねメータ値の1割減だよ。
40km制限の道をメータ読み70km越えで走って捕まったら、大体60kmちょっととなるわ。
警察は裁判で絶対勝てるように誤差に配慮して測定値を低くしているそうだよ。 >>56
いるよ
レーサーレプリカはカウルが付いてるだろ こういうスピード超過の確信犯みたいな犯人は
愛車の前に立たせた写真を世間に公表してほしい。
一般道で見たら危険人物として避けるためにもｗ
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた
大阪民国の朝鮮人は頭おかしいからこういうこと平気でやる
これ命懸けで走っているんだろうな
９0キロ位で走っている車が後ろいないと思って走っている車線にいきなり入ってきたら
よけられないだろう
カーレースはみんな同じぐらいの速度で走っているから事故らないだけで
これだけ速度差があったら一瞬でクラッシュだな
>>149
GTRが140以下で走ってただけじゃん 第二阪奈は国道か高速かどっちかわかりにくいが
夜はトラックだらけなので怖いイメージ
>>11
最近は、ポルシェ、マセラティが多い
GTRも増えてきた 2年前に神戸の国道で警官がバイクを追跡、
そのバイクが速度を出して逃走してたら
電柱のワイヤに激突、上半身が切断され
国道すぐ横の線路に上半身が飛んで落ちた。
ってのがあったね こんなのを知ってるとべらぼうなスピードは出せん
ちょっと前新潟で１００ｋｍオーバーでつかまったｋ官は不起訴になってたな
身内は不起訴で民間人は書類送検なんだな
さすが警察！
分かりやすいｗ
現行の隼、２代前のR1000でメーター読み
280までなら出した。
車体もエンジンも全然余裕だったけど
風切り音が爆音でメチャウルサイから耳栓欲しくなった。
ちなみに竜洋テストコースの話w
>>159
自動車専用道路では？
割と新しいから規格がいいからスピード出しやすい。 GTRってそんなスピード出るのかよ
高速でも１２０キロまでだろ？
なんでそんな高速性能を市販車に搭載するわけ？
>>28
ぶっ飛ばしたいだけだから。
サーキットとは違う。
まして鈴鹿はコーナリングを楽しむところ。
1コーナー、S字、逆バンク、デグナー、スプーン、そして130R。 悪質スピード違反は車の前に立たせたアホ面を公開しろよ。
こういう速度出せる人らは
どっか頭の線が切れてんだろうな
中央道で250kmまでは出したが、セルシオで
リミッター切ってここまでだった。
>>158
新御堂やん
アホや、道がガタガタなのに
100km超えたら吹っ飛ぶで ハンナのトンネルか
トンネルの中にそんなにいっぱい出したらダメだろ
まだまだ素人。
プロなら国道308号で280km出せるはず。
>>115
ランボルギーニはアクティだろ
115くらいで限界だがな そう言えばトヨタの社長も
アクセルベタ踏みしてるって言ってたな
>>177
動画の最後のほうでメーター読み300キロ出してる基地だよ
事故ったら大惨事
捕まってよかった >>180
富士で安く走れる奴って先導車つきで
マッタリゆっくりじゃなかったっけ？
そこまで行くのもめんどいし、
金払ってゆっくり走ってすぐ終わりとか
マジでツマランショ。
時間と金の無駄。
だからサーキット走行は流行らない。 湾岸の連中とかってやっぱ３００出してたりするの？GTRとかスープラとか。
むかし雑誌とかに付いてたDVDの奴って公道でやってるけどあれ何で捕まらねえんだ？
最近のは公道閉鎖してちゃんとイベントとしてやってるけど。
関西はやんちゃで済むからな
殺してもやんちゃでまんがなw
>>7
お膳立てされた場所よりちょっと悪ぶってストリートでやるのがいいんだろうなぁ 結局この国は、高性能な車やバイク（ハード）は
沢山あるけど、それを安価で使える場所（ソフト）が
絶望的に無いから、こうなるしかないわな～┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
>>193
国産車なら新幹線程度だけど
世界では400超えあるからな
量産車でね >>23
確か第2阪奈はオービス無かったはず。しかもトンネル内やからどーやってバレたんかな？
もしドラレコ画像から検挙とかならマジ怖い。流石に280は出さなくても160までなら出すし 壱分の出口で右往左往する
よそ者が多いのに
アホみたいにスピードを出してたら
死ぬぞ
>>191
箱根ターンパイクなら私道なんで道交法適応外だからやれるっちゃやれる
ローカルルールに抵触するだろうけど >>195
サーキットはね。万札を100円玉みたいに使えないと
楽しめるとこまでいかない。
だから大抵の人は行っても数回行って嫌になって辞める。
そりゃ流行らんわ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>149
こういう場合は黙ってコピペを上げるんだよw 車の性能を自分スゲーと勘違いする典型だな
こんなんで自称走り屋とか笑いすぎて腹痛いわ
ことわざにこんなのがある
「井の中の蛙大海を知らず」
サーキット走行してコースレコード更新しましたってなら
スゲーってなるけど
>>196
一瞬捕獲されて誘導中に見えたw
皆さんも適切な速度で安全運転を心掛けませう
とはいえ、日本の制限速度は全然適切ではないが
阪奈道路で、地面と防音壁の間に傾斜があるせいで、バイクでで防音壁に登れるカーブがあって、
暴走族が遠心力で防音壁を走ってから車道に戻る遊びが流行っていた時代があったんだけど、
タイタ痕の一つが防音壁から空中方向へ抜けてたのを見たことがあるｗ
つーか前方で走行車線と追い越し車線が並んで走ってたら
避けれるのか？？
仮に前方の車が100キロでも
停まってる車に180キロで走ってる車が突っ込むのと同じだぞ。
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>220
カウンタックって、30年前で思考停止しとんのかwww
まだテスタロッサが幅利かせてた時代やんか >>123
龍神だから300は無理。200ちょい迄だね。
昔から攻めている奴は多かったけどね。
道路の無料化と事故が絶えないので取り締まりは
年々厳しくなっていった。それでこの動画ではw
その内、二輪禁止になるかもしれない… こんなことしてたら関係ない人いつか巻き込むからその前に死刑でいいだろ
220キロオーバーって減点はどれぐらいで罰金は幾らなんだろう？
それとも逮捕されてしばらく入るとかか？
リニア作らなくても高速道路で新幹線のバックアップいけるじゃん！
>>227
ついでにマシン没収＆免許永久取り消しも >>49
免許取り消しで一生再取得不可にしたらいい。 >>217
ノーブレーキなら即死でしょ
ぶつかった時に50キロぐらいでも廃車レベルだもん 手加減されてると思うがGTRが速い
@YouTube
この前、初めてニスモと911ターボを同時に見た
かっこよかった >>231
それには新東名神を6車線フル規格化する必要がある
静岡区間はこないだ6車線化決まったが、滋賀区間も6車線化してほしい
それ以外は糞豚のせいでかなり厳しいが >>58
大抵200km/h以上出せる車は
飛行機が揚力で浮き上がるようにするのとは逆に
エアロパーツで車を下に押さえつけてる >>217
ガードレールピンボールして周りを巻き込んで爆散 >>69
サーキット組全員が大人しいとでも?
峠とか他人が見てない短い区間ぶっ飛ばす人いるよ 有ったわ昔の奴だけど
これは画面倍速にしてますとかで言い逃れできるのか？
@YouTube
羽付けたら、そのまま飛んでいける速度
いやこれマジで
>>69
サーキット走らなくてもチャリ疾走すれば、如何に高速走行が危険かよく実感できる >>209
敷居が高いことは否定しないがお前の言ってることは難癖つけて行かない理由を述べてるだけ
本庄あたりのミニサーキットを中古の安価な軽自動車で走るなら万札が千円札以下になる 70年代のスーパーカーブームの頃に出ていた図鑑に載っていたマセラティ・ボーラの最高速度だな
ところでIS-Fで新名神や愛知環状を爆走してた奴、今どーしてるんかな？
隼暴走事件以降速攻で画像消されたが（俺は保存済みw）
>>203
2台横通過してるけど、怖かっただろうな
風圧も受けるし、音もうるさかっただろうし ファミリーカーでない高出力エンジン車は
リミッター外せば国産でもそれくらいでるでしょ。
ヤマハのニンジャとか
スズキのハヤブサとか、
世界的に若者に人気だな。
本当に400km/h出るんだな。
スーサイドマシンじゃん。
>>258
隼も忍者も400は無理 H2はちょい嬲れば400超えるらしいが >>258
超高速でバイクこけた映像では
手、足、首がもげてたよな >>259
そう、愛知県警は移動式を高速とかでも導入するらしい
R23とか名高、名2環といった60制限の高規格道路は要注意 >>258
ヤマハはNinjaつくってないよｗ
Ninjaはカワサキ
@YouTube
無茶苦茶カッコイイがl、無茶苦茶高い911ターボ
こんなのにぶつけたら詰むで >>220
カウンタックは最高300km/h、フェラーリ512BBは302km/hを謳ってたが、
実際にはそんなには出なかったとか。
実は空力面でもよくないボディだったらしいね。 >>54
俺はそれほど速度出してなかったけど夜道にクラウンが変な動きしたからヤクザ？怖いから逃げた方がいいかなと思ったら警察だった 280キロの他にも多数の信号無視、多数の80Km以上超過を確認できるな。
全部立件されたらどうなるんじゃ？ 6ヶ月が上限？
それとも足し算される？ 全部足し算されたら数年ムショくらしじゃ？
>>203
ナンバー上に跳ね上げてるだけですでに整備不良ｗ
てかメーター普通に映して何がしたいのか
IP開示で特定される >>266
ポルシェってずっとほぼあの形なのがすごいね >>1
80km/hオーバーの違反は車両の強制没収で競売にかけるような罰が必要だな。 制限速度60km道路の原付の制限速度は30km なのに自転車は60kmまで出せる。
理屈が分からないのだが誰か説明してくれないか
>>267
そんなときはパーキングブレーキかけて無点灯で減速とか
でも夜なら青服＋白ヘル判別難しいかも GTRなのか
普通車なら車の振動が酷すぎて運転にならないだろうからなあ
>>220
ヴェノムGT 434km
ブガッティ・ヴェイロン 431km
アゲーラ 429km そーいえばH2も忍者やったな
忍者といえばZX10RとZX14Rのイメージが強かったから
>>30
速度はセンターラインの通過速度で割り出したんじゃないか？
センターラインの感覚は決まってるので、一定時間の通過数で割り出せる。
以前にYoutubeに動画アップしたのがコレで速度算出されていた。 自ら証拠をつべに上げてるのか
そりゃ挙げられるわｗ
>>284
シロンの最高速度も気になる
ちなみにシロンはZOZOの前澤の愛車 >>256
これだけ速度差があると割りと一瞬の出来事でね。
音もそんなに感じない。ホントに一瞬なのよ。
画像で見ている方が、余程怖い！ >>216
スピード出る車はブレーキもそれなりの物が付いてるから何の問題も無い。避けられないのは乗り手の問題。 >>287
阪奈トンネルはオレンジ線だが
照明の設置間隔で速度割り出したんかな？
それ以前にメーター晒しとるがwww >>60
Nシステムは交通取り締まりには使えない。
取り締まりの事前告知がないからね。
オウム事件のような大きな事件であれば追跡に手続きを経て活用されるが。 >>287
youtubeでアップして通報されて逮捕されたのかもなｗ 時速200kmを超えたらオービスにひっかからない
っていう噂を試したのか？
後ろから280キロで煽られたので300キロで逃げるのは
緊急避難でセーフなのか
>>84
お前アホって言われるだろ？
みんなって書いてんだから国産ノーマル車に決まってるだろ
大衆車が180km/hにチャレンジしてるって書いてるのに
そのツッコミ頭悪すぎだぞ GT-Rはサーキットの場所じゃないとリミッター解除できないんじゃなかったか？
GTOのATのNA乗ってる。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
第2阪奈www
直線番長カッコ悪りぃぃぃ
本当に攻めて走りたい人間は夜中に
阪奈道路のほう走ってるわ
>>298
フィルム式のボロならそうやろうが、今のデータ記録式なら500でもくっきりナンバー写るらしい
スポーツや動物の撮影でもハイスピードスチルカメラ活用されるくらいやから、暴走車撮るくらい朝飯前やろう まあでもスーパーカーって実際サーキット持ってくと
案外走らなくって、チューナーさんが売ってるスポーツカー
の方がいいセッティングになってたりするのよね。
あの図体で285キロ
新幹線凄すぎ
それに比べ自家用車で280キロって
そんなもんいくらでも可能だろ
新幹線何トンあると思ってんだよ
台車だけでも自家用車より重いだろw
普通に売ってる車なん(´・ω・｀)？
バイクだとハヤブサなら、これくらい出るって聞いたけど
イッツアニューレコード！って言われるの
リッジだっけ、デイトナだっけ
>>7
だよね
高速走行を本当に出来る人は街中では丁寧な運転するよね >>310
そんなこと無い
ランボルギーニはサーキットでもクッソ早いぞ ちなみに、ハヤブサ、アクシデントでYoutube検索したら、
250キロ以上で、転倒して、後続のお仲間と衝突した、筋肉質でにこやかなお兄ちゃんが
五体バラバラの映像あったぞ。
ぼかし入ってたけど、足が根本からちぎれたもの、胴体、ちぎれた首が見えたわ。
腕もあった。根本からだった。
つまり、首、両腕、両脚根本から、首、本当に6つにちぎれて死んでたぞ。
@YouTube
>>7
サーキットをサーキットという奴はニワカ
プロはコースという
カーブもカーブではなくコーナーという ゆっくりとくだって行く道路。うっかりしてるといつの間にかスピードでてる。
おまえらサーキット、サーキットって馬鹿みたいに言うけどさ、
なんぼ金が掛かるか知っとんのか？
最高速挑戦厨は先日の新名神箕面区間で十分満喫出来たやろう
第2阪奈よりもガラガラでしかも高規格、取り締まりもほぼ皆無で
でも冬寒かったから挑戦できた日はそんなに無かった
今はトラックが蓋しまくりで交機もうろついてるから絶対に無理だが
>>308
ホンマの本気組は阪奈なんか走らん。
あんなトコ走る奴は、ただのミーハーや。 まーこーゆー奴は死体動画を延々と見せてトラウマを植え付ける刑にでもせんとアカンね
これだけのスピードってことは登りやなくて下りだろ
かなりヤバい
国産の2000㏄くらいの普通のセダンでも180km/hくらい出るから、
パワーに余裕があればさほど車種に依存せず280km/hくらい出るんじゃないの？
もっとも安全にその速度が出せるかどうかは別の問題だが
>>305
これ地元なんだけど結局出会わなかったなぁ
すれ違うぐらいはするかなと思ったけどｗ 速度が出てる車の運動エネルギーって凄いんだよな。ベンツのマイバッハでさえ
ＢＭのちょろい３シリーズに１５０キロでぶつかられてぐしゃぐしゃになった。
乗っていた夫婦の体は原形をとどめず。一方、ＢＭの馬鹿は重傷でも助かった。
こんな飛ばす奴らは永久免停でいいだろ。
ドイツのアウトバーンみたいな有料道路作ればいいのにね。
これぐらい座席も窓もドアも全部取って、立って運転すりゃ楽勝でしょ。
>>318
バイクでこんな滑りやすそうな路面なのによくスピード出せるな ドイツ車でも時速２６０ｋｍでリミッター入ってると思ったけど車種は何だろう
>>331
ベンツとか、BMWは日本に輸入してる車でも、250km/hでリミッターかかるよ。 >>333
お前が下手くそだけやろう
プロのレーサーが操ったらスーパーカーの方がずっと早い
だってシャーシ剛性その他基本スペックがダンチやから 空いてる道で踏めばスピードは出るからな
車酔いしやすい子供を笑顔のまま連れてく方がよっぽど難しかったりする
>>333
早いぞ
富士でアヴェンタドールとウラカン乗ったことある R32GT-R６５０馬力がMAX３０４キロだったらしいな、６００馬力近い
車で走ったんだろな
公道じゃ迷惑だし、日本国は、若者の命を保護するために
スピード出させないから、ベトナムあたりにサーキット作って、
そこで死んでもらったらどう？
本人も満足。
掛川バイパス下り側でZZR1100で出せるけどな。
25年も前のこと。
メーター読み320km/hだったから290km/hは出てるやろ。
スピード狂に怖さなんてないよ
ソースは俺
アメリカでこれ以上に速度出した俺
夜中の公道
メーター300まで出てるのに280しか出てねーのかよ、インチキメーターじゃねえかｗ
>>312
ブサは18年前の初期型で実測300以上出してる。
最近のバイクはもっと速い。 >>340
セッティングで商売してるチューナーさん舐めたらあかんでえ しかし、あんなに性能がいいなんてすごいな。
400km/hだぞ。インディ500じゃないんだから。
昔そこまで速いバイクなんてなかったよな。
まあ、車の事故のスレだけど。
>>115
奇遇だな、うちのハイゼット・マイバッハもそう 現代車で100Km/h以上出したら、ドアはもげて、ボディーはバラバラに分解し、タイヤも全部破裂して、最後は運転席とハンドルしか残らんだろ・・・。
>>7
金も無ければ度胸も無いレーサー気取りの底辺がマンガやアニメに感化され、中古のスポーツカーやコンパクトカーのスポーツグレードに乗って公道で粋がってるわけですね(´^ω^`) 最近は公道最速レコード更新するのが流行りなのかね、全国で
80年代より今の奴らの方がよっぽど頭ぶっ飛んでんな
読んでて不思議な気持ちなったが
スポーツカーならガタガタの道でも高速走行出来るのか?
意外とまだ300km/hオーバーで捕まった奴いないんだな
操作ミスったら即あの世行きなのにようやるわ
まるで理解できん
>>357
むしろ日本で現代を弄れる店あったらどうやって商売成り立ってるのか知りたい >>359
悪質すぎて場合によっては実刑も有るんじゃなかろうか…
ないのかな 大昔関越練馬から東松山まで14分でかっ飛ばした事ならある(｀･ω･´)
>>361
二極化してるんだろ
平均値で見れば良くなってるが底辺はだいぶ低くなってる >>366
かつてヒュンダイ車を試験的に導入した各地のタクシー会社はどうしてんだろうな >>14
911かAMG63かSR8かTTRSか。 >>361
2000年頃に同級生が東名高速かな、免許停止になったけど
その時警察官に「このペースだと新幹線より早く名古屋ついちゃうよ」と言われたとのこと
比較対象は変わってないね
2000年でそうだったのだから、1980年も同じじゃないか 踏めば出るんだから
悪いのは人じゃなく車だな
その車を国内で売った販売店と製造メーカー捕まえろ。
危うく人殺しにしてしまうような危ない車
消費者を馬鹿にした話だ。
リッターバイク乗ってるヤツの何割かは200オーバー出したことあるだろ
逆輸入のリッターは気を抜くと気付かずに150以上出る乗り物
>>357
なんか、超高速で事故ったみたいでカッコイイ！ 警察に逮捕されてやっと公式記録なんだな
自分で「300出した」とか言っても所詮は非公式記録
書類送検なんてあまっちょろいことせずにこないだの酔っ払いみたいにパトカーの中で殺してくれよ
>>374
RS3もギリ出せるらしい…まだ慣らし運転中で大して出したこと無いけど。 そんなにスピードの出る車ってレース用にチューンナップされてるようなのじゃないとないんじゃないの
日本の公道で走ればちょっとのミスで大事故だろうし
>>325
つべに上がってる90年代の警察24時系の動画だったと思うけど、高速道路で大事故起こした車のそばに薄いモザイク掛かった焼死体が映ってる
公道で走り屋()とかバカやってるキチガイには、ああいうのをモザイク無しで強制視聴させればいいよね(´･ω･`) >>312
自分はヘタレだから
140キロ以上だしたことないけど
140キロだしてヘタレ扱い
そういう世界だ >>79
すげー３０００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００キロだしてやがる
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事より
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
－タイトル－
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。
アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。
排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
>>104
250あたりが壁
300付近は頭のネジがぶっ飛んでいてかつクルマもそれ用にチューニングしてるかポルシェくらいじゃないと出せない >>349
140なんか全く怖くないよ。
ギヤもせいぜいまだ3速に入ったばかりだ。 昔、テンロクハッチから3.5クーペに乗り換えたばかりで、
ガラガラの東名を120くらいのつもりでぼーっと走ってて
「あれ？アクセル反応しないぞ？」と思ったらリミッターに当たってたって事あるわ。
速度の感覚って車でぜんぜん違うよ、300出る車ならその速度でもそこまで無理してる感じはないと思う。
>>349
国産はそう。ドイツ車でゴルフGTI以上ならまず、国産リミッターの180では怖くならない >>381
大体それだけ出しても瞬間風速だしな
安全・快適にいつでもそのスピードを出してる新幹線はすげーわ >>363
公道上で３００ｋｍ出したら石踏んだだけで向かい風なら飛んじゃうし １８０km/hでリミッターかかるんじゃないの。
最近の車はそういうのないのか？
大阪＝阪
京都＝京
奈良＝奈
和歌山＝和
滋賀＝滋
兵庫＝神←これだけおかしい
深夜なんだろうけど、交通量の少ないトンネルだな
こんな道、高い金使って作る必要あったのか？
最高時速680キロのバイク
@YouTube
ただし本当に出してる動画は探しても皆無 今時のその手の車は高性能が故に
踏むだけで安穏とそこに到達できるんだろうな
より強い自制心が求められるな
第二阪奈のトンネルの通行料金下げたら、スピード違反減るだろうな(笑)
関西人セコイから、元取ろうとスピードだす。近くに無料の阪奈道路があるし。
>>361
昔はスピード出すのも出させるのも気合がいった
今は吊るしでも出足も最高速度も十分早い
気軽だから意識も低い
交通関係の罰則はもっと厳しくしてもよい
終身免許欠格処分とか手足の２、３本切断とか考えるべきだろう >>31
300出るよ。
一応300でリミッター。んでその後規制をかける羽目になった原因がこのハヤブサ。 「事故して死ぬ前に捕まって良かった」と思えるまで、
刑務所から出さない方が良い。
俺が自転車で出した最高速度は
輪島の下りでメーター記録で８４km/h
RC-F、IS-F、NSXあたりでも270km前後が限界なんだから、このキチガイが乗っていたのはフェラーリやランボルギーニのハイエンドモデルかGT-Rあたりか
事故った時に、どうなるかも想像できないアホに持たせちゃいかんでしょう
>>377
ヘタレたから200キロなんて
だしたことないけど
120こえたら、道路の継ぎ目や小石が怖い
よく200もだせるなっておもうよ レクサスとか150Km巡行してても静かすぎて150出てる感覚が無い。
>>69
サーキットだろうが湾岸だろうが、ぶっ飛ばすのがデフォ。
ああ、俺もそうだわw >>374
ポルシェ創設者のフェルディナント・ポルシェの話聞いたら涙出るぞ
機械好きの超天才、頭冴えすぎ
なのに、それ以外は究極のバカ（？）で、
世界で初めて400km/h出す自動車を作ったと思えば、
政治の話になると子供のようにオドオドして何も分からない
天才と間抜けが共存した男
結局ヒトラーに指示されて、フォルクスワーゲンを立ち上げ国民大衆車を作った後、
言われるままに戦車の設計をさせられて、
戦後、ヒトラーの協力者として逮捕されるも、政治に関して何もわかってないので釈放 >>68
フェラーリの２５０Ｋmをどうやって測ったのか、又は知ったのか？ >>399
確かにw
京滋バイパスも第二名神も正式名称は近畿自動車道 仮にこういうクズが人殺したとしたって過失で終わりだからな
どんなに頑張っても５年
しかも交通刑務所でのうのうと楽して生きるだけ
出てきて職につけなければナマポで一生遊んで暮らせる
本当にこれが日本の進むべき未来なのか疑問しかないわ
>>407
トラクションコントロールシステムの発展が凄いなと
ベタ踏みだけで、グイグイ進む
昔の車は馬力でタイヤがスリップした
即ち加速で突然真横へ向いて急加速したりして、ゼロヨン・ゼロセンで死者が出てた 千葉のトップシークレットの永田さんがインターポールから道交法関係でマークされてるんだよな…(過去に何度か海外当局の厄介になってる)
V12スープラとか狂気の沙汰
>>399
おかしいのは滋賀
京都市
奈良市
大阪市
神戸市
名古屋市←名神、名阪 >>421
京滋バイパスは京滋バイパスや、正式名称も
あそこは一般国道（1号）のバイパスで、高速道路ではない
変に名神と繋いだが為に豚に高速扱いされて10年以上も新名神凍結される羽目になった >>414
サーキットドライバーやライダーは
公道では紳士ってのは、幻想みたいな
もんだわな～┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>56
つけられない事は無いがコーナーで悪さするから
必要最小限度。 >>423
35ってあんま加速良くないんやな(´・c_・`) 20年ぐらいまえ東名に、911に乗った新幹線よりも速い男がいたような。
>>391
取っ捕まっても笑い話で済むような環境下で生きているのか
ちょっと羨ましいな
でも事故る時は他人を巻き込まず、単独でよろしく(´･ω･`) 100キロ以上超過したら死刑でいいんじゃないかな
逮捕だけで済ませるなよ
しかし第２阪奈でよくそんなに出せたな、
東大阪市の部分なんて昼でも夜中でも他の車たくさんいるだろ。
運よくてすいてたのか。
あんな直線で出しても何の自慢にもならんわ
そら出るやろとしか
>>418
学生の頃、400ccのバイクで首都高220km/hで走ってたら
RX-7に微カーブでブチ抜かれた
思い出しちまった
その後、車にしたわ >>432
発売されてからかなり経つのに、頑なに7速搭載しないんやな
今日び高速巡航専用ギア搭載するのがデフォだが
7速なら100でも2000rpm未満で巡航可能 >>446
書類送検はこれから裁判にかけるか検事局で決めますってだけじゃね 車の直進性よくないと、150キロでも怖いわ
いい車なんだろーなこれ
信号無視やスピード違反でパトカーから振りきってるし、逆走までしてかなり悪質。
しかも車検切れ。
このスレ見ててもわかるだろ
車好きなんて何の取り柄も無いようなクズしかいないからな
自分の無能さを一生懸命車の性能で補おうと必死になってるんだよ
俺の周りでも車好きの奴って極端に仕事出来ない奴ばっかりだからな
学生時代も勉強運動共に出来ないやつに限って車に詳しかった
>>92
趣味で自家用車で走れる枠があるよ
いわば草野球やフットサルのようなポジションで、
レースに比べたら1～2桁安く済むよ
>>316
その通り
色々な意味で余裕ができるよ
強い人がみだりに人を口撃しなかったり、酔っ払いの喧嘩を買わないのと大体同じ >>449
ちょっと羨ましいね。そういうのに乗れるのは。 >>450
これ、絶対にマシン没収＆永久取り消しくらいしないと再販どころか大事故起こすぞ
単にガラガラの高速で最高速挑戦しただけなら猶予＆有期取り消しでもいいが 日本の高速道路制限がトロすぎるんだよ
100キロってアメリカの地方一般道レベル
捕まった奴は馬鹿だから永久に免許取れなくすればいいよ
片手で動画撮影したがら300キロ出せる安定性か。
35って凄いのな
昔、切替徹がF40で300Km出して捕まんなかった？
>>445
サーキットはね、万札を100円ぐらいの感覚で
使えないと楽しくないんだよ。
リアルに湯水のように金かかるwww
だからサーキットは金持ちの爺いしか
来なくなってるwww >>451
反面、チャリ好きや走り好きは意外と仕事や趣味もこなせて有能な人も多い
己の能力の限界が分かるから、決して無茶な真似はしない
その辺のママチャリの女子供の方がよほど無茶しとる、R35暴走男みたいに >>428
近畿自動車道の儲け分で整備されてるから
近畿道です これ夜？奈良側から山の下通って東大阪だよね
第二阪奈は昼間結構車通ってるよね
>>455
第二阪奈有料道路に至っては、60キロだからな(笑) 罰金と言う名の使用料払うサーキット。 >>455
日本はゴミみたいに小さな国だからね
向こうでの100km/hはこっちの原付30km/hレベル >>451
フェルディナント・ポルシェをディスるなよ・・・
機械に関しては革命的で超絶的な天才だったんだから
なのに他はサッパリ無能
ほんと機械へ一点集中型
スターリンにもロシアで車を作らないかと勧誘され、
疑り深くなったはずのヒトラーにさえ潤沢な資金を投下され続け、
言われるままに（好きではない）戦車や兵器を製造して、
幹部候補になれるのに、しかしナチスドイツの一員には全く出てこない
結局、「自分で会社を作る」という選択肢が最後の最期まで浮かばなかった天才
ほんと可哀相で涙が出る 第2阪奈はNEXCO移管後は80まで上げてほしいな、第2京阪は100に
加古川バイパスみたいに上下にうねってたら280キロも出せないだろ？
>>412
120って250ccの単コロでもでるスピードじゃねぇか… 夜間なら第二阪奈はガラガラやろ
近畿と阪和のあたりもガラガラだし
220キロオーバーで、死人が出なかっただけでも良かった
日本のクネクネガタガタの高速とは名ばかりの
なんちゃって高速道路でよくこんだけ出したね
これは評価するわ
てか、死ぬ気かよｗ
>>470
加古川バイパスって、完成当初はフラットやったはずでは？
その後地盤沈下が進んで今のように上下ウネウネになったとか？ 中免小僧の頃にVFRで何キロ出るかやってみたけど
リミッターカットの国内仕様だからメーター180止まりでメーター最高速上に書いてある日本デンソーまでしか確認出来なかった
>>418
自分が路肩で休んでいて50キロくらいで通り過ぎる車の感覚ってわかるだろ？
むしろわからねぇっていうほうがフシギなんだよ 追突された場合、死傷係数で、殺人未遂とか…判例第一の国には、死者が出ないと駄目なんでしたっけ？(-""-;)
>>476
阪奈トンネルはひたすら直線だが、出入口付近以外は >>480
そーいえば、亀岡の無免暴走事件が危険運転不適用が腑に落ちないんだが
あれ、運転技能を証明する免許が無かったから、明らかに危険運転より悪質な殺傷事件だが 教えてください。
これだと、起訴されて裁判開かれちゃう案件？
警察は忘れた頃にやってくるっつうのはマジなんだな
てかPolisってなんだよギリシャかよw
>>435
いつやるかしらんが高速道路の最高時速100キロから120キロに変わるらしいが、そうなると巡航速度140キロあたりがデフォになる可能性高いんだよな >>42
書類送検で済んだだけまだましやわ。
ちょっとでもスリップしたり、ぶつけたりしたら280キロでは死んでたわ。 初歩的な質問だけど車とばしてなにが面白いの？
そんなに楽しくて仕方ないの？
>>473
渋滞は無いが、上下線とも交通量は多い
阪和道は黒字路線、建設費は償還済み
第二阪奈も利用者が多いから償却が早そう
南阪奈が今一利用者が増えない
名阪国道に食われてるのと、京奈和自動車道の
建設が進まない >>482
大昔、何らかの刑事ドラマでケンメリR？でトラックジグザグ抜きしながら新幹線に追いつくシーンあったな
尤も新幹線も当然0系で、速度も200ちょいしか出なかったが まあでもこの終末にちょっと九州の方に遠出したけど
九州道は無法地帯みたいにぶっ飛ばす車とか煽りの車ばっかりだったな
あれはさすがに警察何とかしろよと思ったわ
ここに書いてる人の大半は200km/h以上の経験者はいないだろうな
何故なら180km/hまでしか出せない車に乗ってる人が多いだろうから
180km/hなんて糞みたいに遅い
日本のような小さな国じゃ仕方がないのだろうがトロすぎてイライラする
>>7
速いやつは初めて走ってもトップドライバー並のタイムで走るよ >>487
280単体なら書類送検で妥当だが、余罪の信号無視やパト振り切り等は逮捕実刑すべき重罪やぞ
余罪の方が遙かに危険で大事故に直結する >>495
日本の道路で１１０キロ以上出せる道路ないんだが
どうやって出したのか >>68
1000ccバイクでも車には余裕で勝てない
車に乗ったチャライ男は大したテクニックもなく鼻歌まじりに運転してても
テクに自信があって命がけで必死に運転してスピードだしても
車にはあっさりと抜かれてしまう体力差が悲しいけどテクでパワーは克服できないんだ
@YouTube
Audi R8 X Kawasaki Ninja ZX10R X Suzuki GSXR1000 >>304
あんなもん日本国内の仕様だから普通に切れるよ
その代わり弄ったらディーラーが一切見てくれなくなるんじゃなかったっけ？ >>423
100㌔くらいまでなら大型二輪と遜色ない加速してるな
200以上は今一だな、普通は逆だろって感じするけど 外国に安く遊べるサーキット作ってそこで死んでもらえばいいんだよ。
本人も大満足。
先日名古屋から京都までのぞみ<時速２８５キロ> にのったが
キーーーーンとものすごい空力音が響いて外の景色もぶっ飛びすぎで怖かったな
帰りはコーヒーにハムサンドを買って近鉄特急に乗ったらとても気持ちよかったな
やはり車はもちろん新幹線も速すぎる気がするよな。
リニアの時速５５０キロのほうが新幹線時速２５０キロよりのんびり感じるからな
市販車で300km以上出せる車
ランボルギーニ
ポルシェカレラ
BMW M7
アウディ RS 7、RS 8
レクサスNFL
など
>>510
山梨までリニア試乗しに行ったんか？凄杉 >>489
俺も20代前半のころは車間詰められたり煽られたりしたら
飛ばしちゃったほうで、中央道で150～160km/hは出してた
120km/hくらいまでは追いついてくるけど、大体その後は来なかった
でもすぐに前の車に追いついちゃうし、遥か遠くの車が右車線にきただけで
制動がギリになってしまうので危ない
車で200km/h以上出すって凄いわ
160km/hですら全然止まらないからさ
スピード違反の検挙方法も、大分変わったんだろう
捕まえられるようになったんだな
昔は本当の高速だとオービスにきちんと映ってなかったようだし、覆面パトカーは追尾辞めるし、
隼とか300k/h出るバイクが市販されても、白バイもあんなジェットヘルで250km/h以上は追ってこれないらしい >>495
新幹線乗っただけで経験するし
飛行機乗ったら200km/hとか遅すぎて鼻くそ食べれるぞ >>507
ニュルブルクリンクってのがあってだなぁ…
あとドイツは天井無しの高速 アウトバーンってのがある >>503
デラでカットしてくれるよ、ニスモコンピュータに入れ替えて貰えばオケイ ところでここの人間で新名神箕面区間で楽しんだ奴いないんかな？
車はちょっと空気抵抗と車重があるので時間かかるけど、
1000ccバイクなんて4～5cm軽くひねっただけですぐ200km/h出ちゃうよ
>>267
自分も似たような感じで捕まったことある。
挙動の怪しい車から、逃げようと思ってしまったときに、
それが覆面だったときの悲しさと言ったら…
さすがに経験すると、まずは様子を見るようになったけど。 >>523
出せるけどぶっ壊れるんじゃね(-ω- ?) >>94
バイクで白バイ相手にそれやったら俺の後ろにもう一台の白バイが… 本人が死ぬのはいいけど公道はな・・・
公道でアホみたいに飛ばすやつって想像力のない単純な頭の構造のやつなんだろうな
GTRは7速入れたらもう少し出るのでは？
6速なら300ちょいでゼブラ入ってるし
>>514
素のカレラじゃ無理やろ
ターボSかGT2以上 こんなスピード出てたら前の車が車線変更してきたら
避けられるのかね？危なすぎるよ
バイクは市販車で400km/hの時代なのに
車は未だに300km/hで必死なんやな
>>515
リニアは時速５００キロ以上で新幹線より安定していて
計り知れない強大な力でガッシリとコントロールされてる感じで
N700系のような危うさがない
この超リニアにに乗れば、クルマでかっ飛ばすのがむなしくなると思う 超過速度によって、走行した自動車、バイクなどを没収すべき。
100KMオーバーなど。
そもそも無免臭いけど、免取に欠格長そうだな
交通ムショ行きかな ド派手の馬鹿で実にたこ焼き民らしい
>>495
ん？
あるけど？？？
ナニカ？？？？？ 車乗ってて腹痛になると運転技能がアップするのはなんなんだろうな
車が止まって見えるわ
>>546
カプチに隼は聞いたことあるけど、流石にハスラーは無理あるっしょw >>538
何言うてんねん
自分でハンドル捌いて運転するからスピード狂は楽しいんや
死ぬか生きるかギリギリのスリルが楽しいんや
公道で出す奴はこういう思考
トンネル内は空力抵抗もなく、しかも直線
踏めば誰でも出せるんや
これはチキンがやる芸当
誰が自動操縦のような他人任せの車両に乗って体感した言われてもなw
飛行機に同じ 公道実測280以上ならすごいな
ピトー管なしのメーター読みはハッピーすぎて話にならん
高速でもその速度域はひたすらバンピーだから怖いぞ 車はなに？
今の日本車って殆どの車は200km出ないしな
スポーツカーでも日本のスポーツカーは260km出るか出ないかの性能だよ無駄に馬力デカイくせに
今回のは昔のスポーツカーで出してるしね
もう大阪と神奈川は何か事件起きても騒がなくていいと思うよ。
そもそも人種が違うんだから。
>>550
その気持ちよく分かる、チャリ乗りの俺として
ローディーも自分の限界に挑戦してあれだけ飛ばしたくなる気分になれるわ R35で直接ぶっ飛ばせば誰だって300キロ出せるだろw
>>500
いつの動画だよ
今の市販車なら少なくとも直線はバイクのが速いぞ F1ドライバーってスゴすぎだよな
400キロを耐久レースで1時間とか走るんだから
>>522
まだ開通して間もないし路面状況がいいから確かにスピードは乗るな
まぁ実際には2週(約220km)くらいで飽きるけど >>1
これでもこのバカが大型とぶつかったら
問答無用で大型が悪いことになるもんな
んでここのヒマ人バカねらーは底辺職とか叩きまくる
ダイヤに追われて36人から44人のクレーマー客乗せて
目的地まで走ることがどういうことか解っていないバカ 免取だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
絶対前歴あるはずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
50km/hオーバーで12点が最高だろ。
100km/hオーバーで25点とか追加して一発取消しにすればいいのに。
>>551
メーター振りきってりゃそれでええねん。実測なんてしるかよの精神 >>563
罰金の上限も100万円程度まで引き上げるべきだわ >>557
二輪の市販車は300kmリミッター付いてるのに？ アメリカじゃ夜中何度か公道でバトルしたなw
トンネル内での280km/hなんてチキンそのもの
>>553
ギア比の問題で今のクルマでもギア比をいじれば出るよ
250以上はボディ剛性と足回り、タイヤ幅の問題で、馬力なんてのはそれらがキチンと出来てないと本領発揮はできんのだよ
ドイツ車が好まれている理由に直結する話 第二阪奈は覆面が一番多い地域なのによくやるわ
地元の人間じゃないのか
名無しのチョンかよ・・・
まあ、公判だろうな。執行猶予なしの実刑か強制送還ww
免取りだろ。速度差230キロで後ろから抜かれるとか恐怖でしかない。ホントこういう迷惑なやつは死んで欲しい
>>567
書類送検の意味がわかるまで
ニュースに触んなバカ 直線を280km/hとか誰でも出来る
ヘアピンカーブを120km/hで走行したら認める
別ソースだと車検切れで車を乗り回して8月に検挙歴ありだとさ
>>537
バイクで４００キロｍで走るって人体はバイクに乗っていられるのか。 >>569
クロスレシオ、ショートファイナル、最高速低いギヤ比のほうが好きwww。 北海道だけドイツ並みに速度無制限にすれば良いのに。
>>579
プロのドライビングで作り込まれたレーシングカーでも80か90あたりがハコ車の限界じゃない？ >>588
日本語入力だとスラッシュが出ないからめんどくさがって書かないんだろう。
キーボード糞だわ >>558
お前言ってることメチャクチャ
訳知り顔でバカ丸出しだな
ばーか 見た目普通の庶民の車だけど化け物エンジン積んでて異常に速いみたいなのにあこがれる
そんな車種ないかなあ
>>22 「インバウンド」なんて言葉はじめて知ったかしら。勉強になるわ。 >>582
Kawasaki H2R - World Record 400 km/h in 26 sec. HD
@YouTube
でも280㎞じゃ俺らの間では遅いレベル
スピード出ない道路なのか？
今さっき、ちちんぷいぷいのニュースでやってたけど、
車種は、日産GTRって言ってた。
>>590
現代のGT300は、昔のF2よりコーナー速いよwww。 >>597
ソアラから始まりチェイサーやクレスタと言ったトヨタの昔のクルマなら…
スプリンターマリブにも4ag載せてたもんなー昔… 視界見えてるのか？
確認できたとしても避けられんだろうし頭おかしい
そう言う車に改造した店や部品を売った店も道路交通法違反で逮捕すれば良い
>>576
そういや北海道で軽自動車ふっとばしたスバル糊もこんな連中だったんかね？ >>579
ん？
東名御殿場区間とかならそんなんフツウでしょ >>597
お金だして頼めばいい。
カローラワゴンV8ヘリテージ、7.5Lツインターボどうすか(-ω- ?)
新羽にあるよ GT-Rはリミッターがかかって180km以上は出せないはず
確か国内主要サーキットにいるときだけ、GPSを感知してリミッター解除だけど、違法改造とかなら可能なんだろうか
>>612
アレはアウトバーンやろう
でも、あんな感じの最高速挑戦なら俺も感心する
ちゃんとキープライトも守ってるし、ウインカーも出してる >>605
カッコつけないで時速って書けばいいんだよ あのさ
km/hに拘ってる奴いるようだけど
小さなゴミのような日本国基準で言ってもなw
あっちじゃ余裕で200km/h超えなんて何度も出してるし300km/h以上出すことだってある
MPH表示じゃけ！これだから日本仕様の車は…
>>619
最低200馬力は欲しいわ
車体重くて加速遅くてつらい >>588
ごちゃんでそういう細いこと言う人は嫌われるよ(・ω・｀) >>617
1nz-feは圧縮比高すぎてターボつけても0.7くらいしかブースト圧かけられんのよ
やるならスーパーチャージャーおススメ >>597
だいぶ昔の伝説と化した話だけどな
フェラーリをぶっちぎるトラッドサニーがいたそうな
中身はツィンターボだったそうだが
東名のサニーっていうんですっげぇ有名だったぜ
今の旬は、サーキットのTodayかねぇ… >>626
レース場じゃ出せる地点も距離も短いやんけ。不満しかねーわー。たまーに行くけど >>632
エンジン載せ替えたらもうトゥデイちゃうやん >>627
それは馬力じゃなくてトルクがたりんのだろうに 日本仕様の糞遅い車で280程度でガタガタ抜かすなや
ワイ東大阪のタワマンに住んでるねん
１月に自室から阪神高速眺めてたら
ごっついスピードの車が走ってたわ
コイツやったんやな
ところでもてぎのオーバルは手持ちの車で存分飛ばすって可能？
>>610
そう言えば毎朝、60過ぎたおばちゃんが乗った
現行型WRX-STIとすれ違うわ >>633
低馬力バカトルクなんてエンジン車に使えねえだろ おまえら、高速であんまし飛ばすなよ。
覆面パトカーは今まではクラウンのエンブレムだけだったんだけど、ロイヤルとかアスリートのエンブレムつけた覆面がデビューしたらしいよ(・ω・｀)
こういうことする人たちはきちんと顔と名前を晒し、
二度と免許証が取れないようにすべき。
>>627
ファイナルを短くしろw。減速とはトルク増大であるwww。 でもこんなのに追いついちゃうレクサスパトが2台配備になったらしいな
>>644
スバルとかマークXの覆面も見たことある >>645
事故ってないんだから、べつにいいじゃんって思わなくもねぇんだけどね 俺のクロスカブは40キロ以上でエンジンがうねり出す。壊れそうだからトコトコ走ってる。週末は、ツーリングいくぜ
ポルシェじゃないの？（超適当）
元ハイヤー走り屋のオジサン（現タクシー運転手）
がポルシェの走り屋のスピードは半端ないって言ってたから。
>>203
この主は単独自爆して死んで消えてくれないと、いつか他人を巻き込んで大事故やらかすだろな
もう免許取り消しとかなんとか関係ないよ >>498
逮捕ぐらいですんで、
死ななくてよかったなということだよ。 >>650
余罪があまりにも悪質
実名顔晒しにして二度とデカい顔して出歩けんようにすべき
当然免許永久取り消しとマシン没収、数年のお勤めも 超スピード事故はグロ画像の宝庫って事も忘れるな。
オデコから上が綺麗にスライス真っ二つの死体画像とか普通にあるから
>>138
東京は勿論
名古屋でもその程度は見るよ >>645
自動車免許証なくても車の運転はできるんですよ。
一定の歯止めにはなるだけ。 >>654
ポルシェはアウトバーンがある背景があるからボディも足もエンジンも良くできてる
誰でも250km/h巡行が可能 相対速度150キロで向かって来るのを避けるのは至難だな～
昔からみんなやるんだよな
この第二阪奈で
だからこそおれは制限速度の60で終始走る
そうすると後ろが楽しいことになってる
ポルシェやフェラーリの280kmより
ヒュンダイの120kmの方が根性入ってる。
バカだろw
普通に周りの空気読まないアホが急に車線変更してくる可能性高いのに280で走ったら他も巻き込むわカス
>>650
首都高ルーレット族とか事故起こしましたとかニュース見た事ないけど
こうした人らって意外と事故は起こさないのかな。 高速走ってんのに180km/hの速度差で追突される危険性とかマジ勘弁
高速で150km/hくらい出ちゃったときの恐怖感が忘れられん。
ちょっとハンドル操作やアクセルワーク間違ったら吹っ飛ぶんじゃないかと
怖かったよ。道路のちょっとした起伏とか怖かったなぁ。まあ、300km/h出る
車とは根本的に操作性や安定性が違うんだろうけどね。
ド田舎もんの日本国
280程度でガタガタ抜かすなや
またやって他人巻き込むだろうからサクッと死刑にしといて。
>>110
だいぶ昔に230位でギア抜け伝統縁石クラッシュで左足脹ら脛内部断裂ですんだ俺はやっぱり運だけだったんだな
今は法定速度厳守なドライバーになりました >>669
昔、よく暴走族が正月の初詣に深夜に東名高速道路でノロノロ走って渋滞つくってた事があって
だけど、あれって後続の皆の、速く走れやボケが！とかトロ臭くはしっとるな死ねとか
ワザトやってる奴に全人類の不幸を手から足から頭からとか、全ての憎しみの気が
その先頭のトロい車に一気に集中するからな。で、途中でその馬鹿がSAに入ってったんで
後をつけてったら、おりるなりゲーって吐いてたわ。やっぱみんなの死ねという気を
一身に受けて新年早々不幸になる気を散々浴びて死にそうになってポシャったんだと思った。
そうやって不幸な死を遂げたくなかったらやらないほうがいい 凄まじい速度だな。
ゴムのタイヤの車で280キロなんて出るもんなんだな。
ちょっとの段差で離陸しそう。
オレは安全運転派だからこんなにとばすヤツの神経がしれないよ。
東関東自動車道で140キロで追い越し車線走ってても後ろから車来たら譲ってるし。
速いのをカッコイイとでも思ってるのかな？本人アクセル踏んでるだけで車の性能が高いだけなのに。
法律守れないヤツは事故って死ね。
今後一生公道走れないようにしてくださいよ、アホの警察と検察のみなさん
いすゞジェミニのＺＺＲか
リミッタ外して走ったんだろうな
>>12
オービスの前に巨大モニター置いて動画再生したんだろう >>680
超運がいいですね。俺のコメは脅しじゃなくて本当だよ。
ポッカキットって言うグロ画像まとめサイトで実際に見た。
日本じゃ出回らないけど南米やアジアの事故だと出回るからなそういう画像。 >>673
日本はヨーロッパとは異なってマナーが成ってなくて、ウインカーすら出さずにフラフラ
右車線に出てくるバカがおるから、とても160以上出せん >>674
普通に走ってる人は危ない車が見えたら近づかないからな
後ろからレースしてるっぽい車が猛スピードで迫ってきて巻き込まれそうになった事あるが 過去最速とみられる、なんて書くとそれ越そうと更に暴走するやつ出るだろ
ブン屋にそんな知能ないか
>>691
280km/hだからやろう。東海道新幹線の最高速度に匹敵するから
もし320㎞/hなら隼ではなくはやぶさの画像使ったかも だからさぁ、なんで違法な速度を出せる車を売ることが許されてんの？
なんだ300km出なかったのかよ
飛べないじゃん
ｼｮﾎﾞwww
>>696
登り勾配3%で100㎞/hを維持できる性能が必要だから
登り3%で100km/h均衡は、平坦なら180km/h出る性能 1 ：な、なんだって！！：2017/09/14(木)19:08:23 ID:alO(主) ×
568 名前： あなたのうしろに名無しさん 投稿日： 2001/02/06(火) 05:26
奈良と大阪を結ぶ第二阪奈道路が出来たのは政府の陰謀です。
あの長いトンネルには側道（実はこっちがメイン）があり、
ある物を設置してあります。それらが発する音・振動を迷彩
する目的で第二阪奈開通に至りました。それらの移動も当初
考えられましたが、莫大な予算を公表できるものではなかった
為に上記の対策（交通整備という名目で）に変更された訳です。
なんらかの理由で関西が壊滅したとき、そこが箱舟的役割を
果たすはずです。
政府の陰謀説 https://piza.2ch.net/occult/kako/975/975773618.html
2 ：名無しさん＠おーぷん ：2017/09/14(木)19:13:27 ID:alO(主) ×
奈良県の心霊スポット
https://piza.2ch.net/occult/kako/987/987518085.html
7 名前： あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日： 2001/04/18(水) 00:19
大学時代に後輩3人が、大阪で遊んでて石切で電車なくなったんで、
「スタンドバイミーごっこや」とか言って真夜中の生駒トンネルを歩いて横断したらしい。
はっきり何か見たわけではないが、壁の向こう側（？）を歩く足音なんかを聞いて、
けっこう怖い思いをしたようだ。
彼らは地元じゃなかったり、地元でもまだ若い子だったので
かつてのトンネル事故を知らなかったらしく、別の年長の後輩（地元）に
「お前らええ根性しとんな。あそこでは昔事故があって云々」
と言われ、あらためて震え上がっていた。「もう二度としません」だって。
「どんづるぼう」は漏れも聞きたい。誰かいませんか。
3 ：名無しさん＠おーぷん ：2017/09/14(木)19:24:56 ID:alO(主) ×
陸上自衛隊の噂・・・？？
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/war/1240234361/
39名無しさん＠お腹いっぱい。2010/09/16(木) 15:09:37ID:Kr/Ae3zQ
これって長野県ミナカミ山は宇宙人が作ったピラミッドで地下に巨大な空間があって反重力エネルギーのUFOが残ってて今はジエータイの秘密基地になってるあれだろ？
ミナカミ山の駐車場に反重力エネルギーのUFO秘密基地が地下にあるって看板出てたもん(`ヘ´)
あと大阪の生駒山の地下にもUFO秘密基地があるんだろ？たしかちょっと前まで陸自の通信施設があったはず
あっ！キバヤシ！遅かったな(・ω・
6 ：名無しさん＠おーぷん ：2018/08/01(水)21:35:25 ID:vvl ×
http://boosuka-asuka.hatenablog.com/entry/2018/07/16/083813
トンネル、というのは、道路や鉄道、あるいは上下水道などが通る、いわゆる「本坑」といわれるものだけで成立しない事は、みなさんもお解りであろう？
地質調査などのための「試掘坑」。空気孔などに利用する「立坑」 。避難用通路なども掘らねばならない。つまり、一本のトンネルには、複数の隠れたトンネルが存在するのである。
もちろん、相手はこれらを有効活用している。
地図で見るだけで、六甲山系にこれだけのトンネルがあるならば、隠されたトンネルは無数に存在するのである。
それらは全て、六甲大水晶周辺に確保された巨大な地下空間への人材や物資の搬入、空気確保、非常口としても使っている。
生駒山の極秘地下施設の音・振動をカモフラージュする目的で第二阪奈道路は作られた！
http://toro. open 2ch .net/test/read.cgi/occult/1505383703/ >>698
３００キロ以上出したんだろ。３００キロを１割引して２７０キロで裁判みたいな話。 >>704
それは古いw
今なら能越道の高岡あたりの北陸新幹線並走区間 車が居なくても何かあっても自分だけの問題の時に
制限速度や信号を守る理由ってなんかあるの？
>>706
事故ったら渋滞でお前だけの問題で済まんやろ >>703
車のメーターも取り締まり器のメーターも誤差があるって事で
割引されてるはず >>5
GTR.ヨウツベにアップ、自分のメーター写して２８０オーバー。やっぱ登りかな？ これちょっとした道路の不具合で死ぬレヴェルじゃねえの？
やっぱり日本の道路事情は良いんだな
>>706
生ゴミになったお前を掃除する人の迷惑考えろクズ >>702
つまり・・・第二阪奈道路が作られたのは・・・
生駒山の極秘地下施設の音・振動をカモフラージュしたり、改修工事するためだった！！
生駒山ｵｿﾛｼｽ >>708
メーター読みで２８０を１０以上超えてたよ。 >>709
動画見た感じ下りっぽい
最後の方で右カーブしてるし >>425
車の諸々の性能向上の影響で超高速域まで出しやすくなっちゃってんのか
なるほどなぁ >>713
10ﾏｿ
これ以外に危険運転何たらとか付けばそれ以上になるかも スポーツカーならリミッター外せばこのくらい出るのに何でざわついてるのか？いつも気になる。
直線なら余裕だろ。首都高湾岸線とか
ついでにジャンボジェットの離陸決心速度Ｖ１が280km/hくらい
空も飛べるぞｗ
>>719
ようつべにアップしちゃったのがまずかったんじゃないの？ こういう奴らって
罰金より、10年間免許停止のほうが堪えるぜw
時速60キロ以上出ない軽、勿論高速走行禁止、これ車検なし、３６０CC で出して
動画見たけどよく飛ばせるな
燃費なんか気にしないだろうし
聴聞会逝き 免停180 反則金90ｋ以上か
過去に違反歴があれば取り消しも
>>721
トンネル内ならたまに凄いスピードで駆け抜けていく車やバイクを見かける
でも皆捕まらずに抜けていく。あそこいつも覆面ウヨウヨいるのに、
新名神箕面区間は繋がる前は全然車どころかパトもいなかったが ＞全国で過去最高速度とみられる
300㌔越えして捕まったのいたじゃん
要するに、スピードなる商品を売ってるにも関わらずそれを消費する場所がない
どうしても違法行為になる
サーキットですらもコーナーがあるのでその商品の消費には不適
使ってない空港とか開放してある種のバカをそこに一か所に集めた方がいい
>>86
瀬戸大橋って、あまりスピード出すと怖い。
瀬戸内海へ落ちそうで怖い 726の続き
でも当然動画上げるような自らの首を絞めるような真似は絶対にしない
>>727
常磐道でF40で飛ばした切替氏ね >>454
取り消し+欠格期間なので最低3年は免許取れないかと。 >>707,711
制限速度以下で事故って渋滞しても責任ないって事でいいの？ >>7
俺もそう思ってたがサーキットで事故ったら車両保険でないよね？
しかもスピードレンジ高いからクラッシュすると致命的なダメージ
峠でクラッシュしても車は戻ってくる >>734
そういう手合いは１００％自己責任だから専用の場でも用意してそこに一か所に集めればいい
３００キロでも好きなだけ出せばいいんじゃない？ >>735
F40ってそんなに弱かった？
幾ら時代を考慮しても、当時は世界一を争う超弩級のモンスターやったが
でも大阪の街中では単に喧しいだけの笄やったが 頓珍漢な事を書き込んで釣ってる奴に返信しないこのスレの民度は異常w
>>574
中央新幹線リニアに関しては今のところは中央道と同じ普通のトンネルだよ
ただし、ガソリン車が富士見町のサミット標高１０００m付近で走りが苦しくなるのとは違い
リニアはエレキテルだから減圧でも関係ない >>739
豆腐屋は殆んど速度出てない。ひっくり返ったりする程度 画像から解析したとして証拠になるのか
そんなもんが通用するならバイク乗りの俺はガクブルじゃねえか
>>718
車輸送するだけでスンゴイ金がかかりそうｗ ポルシェ、GTR,NSX とかの警察車両あるよね。（ｖｓ キチ外）
今の技術なら、
その道路の制限速度以上は出ないようにするのは簡単だと思うけど、
どうしてやらないかかな？
車に乗ったら人が変わるのは日本人だけ
盗撮・痴漢・昏睡強姦などの陰湿性犯罪を起こすのも日本人だけ
ジャップには遺伝的欠陥があるとしか思えない、糞も食うし
>>725
裁判になるので裁判官が罰金きめる。
過去3年に免停経験あれば取り消し+1年～喪に服すことに。 >>115
俺のマクラーレン・ハイゼットは120まで伸びるぞ
ただメーターもふらついてるから正確な速度はわかんないけどな 脛に傷がないわけでもないので偉そうなことは言えないが
他人を巻き込んだら責任取れないからな
後から考えるとゾッとするんだよな
>>746
3.5Lのアスリートは、かなり速いらしいな。 F1のトップドライバーですら、市街地は飛ばさないのよ（シューマッハ）
>>748
そもそも車の操作性も安全技術も格段に進歩したはずなのに
何で最高速度引き上げないの？
これと同じ最高速度っておかしいでしょ？
早いパトカーか、勝負してみたいな
俺の225と、ステージは林道で
>>753
3.5Lにスーパーチャージャー付けたマークXが最強だろ
こないだまで普通に売ってた 姫路通ってるバイパスなんて走行車線の巡航速度が110km/hだったぞ
全員50km/hオーバーの一発免停だ
第二阪奈でキャノンボールランをやってる大学生は多い
地元のニュースでやっとる
やっぱGTRのやつやったな・・・(´・ω・`)
封鎖してたまには速度出せるようなイベントしたらいいんでないの
これつべに上げた動画に写っているメーターは300超えた時もあったとニュースで言ってた
リミッターみたいなの付けた方が良くね
自分がスピード守ってても、こういうやつがいるから怖い
物理的に出せないようにしたらいいじゃん
どんな車でも国内なら１２０までしか出ないって形にして
>>7
いやサーキット行ったらトラックもペーパードライバーも居なくていくらでも攻めれるんだわ
なんだよ俺もっと出来るじゃんってワロタわ
普段の軽トラで交差点曲がるのもスムーズになってさらにワロタ >>769
山道封鎖してヒルクライムイベントとかしてるよ ハイパフォーマンスカーは購入時に警察の照会位あってもいいと思うわ。過去の逮捕歴や違反数によっては購入不可、購入時はサーキット以外で異常な速度を出せない様にGPSロガーで紐付けしてもいいレベル
時代が時代なら雨さんもスモーキー永田も湾岸の千葉君もオプションビデオから逮捕されてるなｗｗｗ
時速100キロよりも180キロ速いと考えると凄まじいな
どーせ自慢げに走行動画をうぷしたんだろ。
切替社長以来、映像解析するからなあ
昔41キロオーバーで罰金10万くらい取られたが220キロオーバーの罰金っていくらなん？
300キロだしてるけど280ってことはメーターの誤差なのか、それとも
解析してはっきりしているのが280キロなのかどっちだろ？
こんなに出してエンジン傷むだろ？
出してる当人も分かってると思うけど
>>785
でも自動運転が入ってくると、AI同士が連携して
空間っていうか交通全体の相対化がはじまって
こういう違法運転自体ができなくなる仕組みになるんじゃね？
車の人間が操れる領域っていうか、自由度がかなり減る気がする >>781 たぶん10万wでも精神病院にぶち込まれるかも知れないwww >>783
プガッティは４００キロ出るけど
出すと、OH必要みたいだな >>784 弄ったエンジンとか一万キロとか持てば御の字でしょ。 >>1
懲役刑相当だろこれ。
前に停止車両があったら止まれずに突っ込んで
大惨事だった。 やっぱり日産車乗りに良い人は居ないようだな
こんな暴走推奨車を造り続ける日産が悪いだろ
>>104
メーター読みじゃなくて実測280なら450馬力位は無いと出ないよ
そこから実測300に乗せようとすると100馬力足して550くらい欲しくなる
400越えようとすると1000馬力位欲しい >>784
ごく僅かなダメージまで含めればもちろん有るけどGT-Rだからな
僅かな時間だし直線で300Km出す程度なら何ともないよ >>88
そうなればなったで海外メーカーから非関税障壁だと文句が来る
てか阪奈トンネルの制限速度が60km/hなのは低すぎるしトンネル内ずっと進路変更禁止なのは完全にドライバーに対する嫌がらせと警察の都合(金儲けのため)丸出しだよね >>619
そこで規制すればスピード由来の事故は激減するな >>23>>199
自動運転の時代が来たら個々の車がオービス機能備えるかもな あのトンネル、速度規制厳しすぎ
もう10キロは上乗せしていいも思う
あとせめて車線変更だけでも認めてよ
>>801
進路変更禁止に文句いうぐらいだから法定速度で走ってる車に対して遅いと思ってる＝速度違反前提なんだから
進路変更ぐらい気にせずに法律無視しろよ。 >>809
日本の長大トンネルって進路変更禁止の所多いよな
山陽道の広島県内なんか滅茶苦茶多い
トンネルでの進路変更禁止は渋滞を招いてかえって危険だと思うんだけど警察は渋滞するほうが安全だと考えてるからね 自分で上げたようつべ動画のコメント欄でイキってた
ガイジっぽいし免許取り消しとけ
>>810
その法定速度が主要国で最低レベルなのを脱却するという考え方にはならないのな、日本人って
てか日本人って一度決めたルールは絶対変えてはいけないとかルールこそ全てという考え方が強い
だからいつまでも憲法が改正出来ないのだろうけど 公道なんて路面がガタガタなのによくサーキット並みの速度出せたな
かなり特殊なマシンなんだろうな
トンネル内の速度制限にはなんかの理由があるんじゃないの
>>809
あのトンネルは下り勾配になってるから自然にスピード出るから危ないのよ、トンネルの中じゃ勾配の感覚なんてわからないからね
おまけに５キロも只管直線のトンネルだから 猿でもこんな出せる鉄の塊をを販売してるメーカーの責任だろ
>>298
赤外線ストロボで目には見えないだけで
快晴の日中より光量があるから
シャッター速度相当速いだろ >>814
米国の速度規制とほぼ同じだぞ。ドイツだけいかれてる。 ミンチになってくたばったら拍手喝采だったのに、二度とハンドル握るんじゃねえぞカス！
>>819
ストロボは、コマ送りに使えるだけで実際のシャッター速度は速いってことか >>426
v12スープラは今年900万で売られてた
海外の連中は安すぎと呟いてるな
今はアメリカにあるようだ 別ソースで無職とあったがオレオレとかやってんじゃねぇの
100キロ超えたらキンコン鳴る機能を復活しろよ
幇助している自動車メーカーが悪いだろ
>>820
アメリカは(キロ換算で)110～120km/hでなかった？
日本は一応は100km/hだがその速度が許容されてる道路は殆どなく概ね60～80km/hが事実上の上限
この速度は欧米どころか日本を除くアジアでも一般道路の速度
つまり日本の高速道路は海外の一般道路レベル 世界一のスピード違反男
スモーキー永田と日本一のスピード
違反男のコラボがみたい
>>717
残念ながら危険運転致死傷罪はあるけど危険運転罪はない。 >>734
車両保険は出ない、が
よく飛び出す方向に広い退避エリアがあるのが普通だからクラッシュ率はかなり低いよ
峠なら飛び出す＝クラッシュ、場合により死
サーキットは飛び出す＝コースによるが大抵セーフ、たまにクラッシュ
あと大事なのが、他人を殺すリスクが公道に比べてかなり低いよ 120位まで出すと運転手自動排出で車はそのまま自動運行でオートオークション直行機能付きにしろ
>>833
現在は知らないけど、ロスに住んでた頃は フリーウエイ（６０マイル）
市街地は（４０マイル）だった。 ひとのことばっかとやかく言ってんとお前、はよ自分の借金返せや。
>>1
な、ここのスレ見たって犯罪者の擁護や
てめえの違反歴を得々として書いてるバカが多いってわかるだろ
事故が無くならないわけだわ
少なくとも自慢は大型牽引二種からにしろと言いたい シフトアーップ シフトダウン
ヒール&トゥー
フルスロットル(# ﾟДﾟ)
とーばせ大地を蹴って
脅威の~スーパーマシン♪(・∀・)
>>3
さすがハニートラップでゲットした三菱様のエンジンだな
動画での摘発は修正なしとの勝手な認定からだから、当局に挑戦し
物凄いリアルな合成でUPしたらどうなるか試して欲しい。
タイトルも曖昧な感じで。「あかんやつ300ｋｍ」がいいかな
英語のタイトルとコメントで車内の映像から始めれば良かったのに
100km/h以上出る車を作っているメーカーもまとめて処分しろよ
今の制御レベルなら一般道と高速で個別にリミッターかけることなんか容易いだろう
>>847
軽トラの動画を4倍速再生すれば、軽く300キロオーバーだ。 GT-RってGPSでサーキット以外はリミッター利くんじゃなかったか?
不労所得でがっぽりなんだろ
金持ちに生まれりゃ働く必要ない
GT-Rすげえな。
素人が280出しても大丈夫なんだな。
でも全国ニュースでネットやらないジジババにも見てもらえて良かったよね、この犯人
>>857
アクセル踏んでハンドル真っ直ぐ握ってるだけです
チンパンジーでも出来ます >>3
ヒュンダイだったらボディバラバラになって命がなくなってるはず 280キロは、ちょっと普通のスポーツカーじゃ到達不能の速度だよ。
すぐにカーブがやって来るから、加減速能力がないと。
俺のGT-RはECUをニスモのスポリセ3にしてあるから、リミッターが180キロから320キロに変更してある。
ここまで最高速度いくと罰金200万くらい請求くるのかな
まあ気持ちはわからんでもないが。。。
捕まるなよと。
ってかこのGTRのメーターもおかしいよなｗ
300キロまで表示してあるじゃんｗ
>>550
@YouTube
上海では高速道路と431km/h上海リニアとが並走するが
間違っても上海リニアとバトルしないようになw
>>704などの区間で新幹線とバトルしていいとも言ってないぜ >>820
ドイツやイタリアでナチズムやファシズムが台頭する前夜、表現主義や未来主義の芸術が流行したが、
未来主義なんかはスピードが大好きだったらしいね。 普段ちょっと誰かが法律違反したらクビだなんだと大騒ぎするのになんでスピード違反は自分はいくらで走ったとか自慢するやつが多いの
>>1
メータ読み300km/h・実測度280km/hなんだろうな 車の制限速度を上げるためには、道路を作り替える必要がある。
現在の車の性能に、道路が追いつかないのが現状。
877名無しさん＠１周年2018/11/05(月) 18:26:36.41
今北
車種は何なの？(´･ω･`)
35乗りの印象が悪くなっちまうのか。
オーナーとしては辛い
>>874
まだパトカーに今のGT-Rって無いの？ >>324
ほなどこ走るねん
大阪の根性ある人間は阪奈か環状しかおらんやろ
まさか見せかけカッコだけの
超へたれドリフトとか言わないだろうな？www SNSでスピード自慢してる馬鹿GTRなら捕まえれるが 普通に280で走ってる軽なら捕まえられないだろ？って皮肉ったニュース？
280も出せる道ならオービス位付けとけよってって警察を遠まわしに馬鹿にしてるのか？
動画検索したら、ストレートで上下動が凄いね。
ガンメタのGT-R。
日本道路は奈良時代までは国際水準の規格だったが
徳川幕府が世界最低レヴェルにして現在に至る
日本道路の維新は、至難の業なのだろう
>>881
軽で280出してる奴は追えないな
それは間違いなく幻か蜃気楼だから サーキットで走ればいいのにね、自動車会社のテストコースとか
死んでもすぐ処理してくれる
リアルで今のGT-Rで飛ばしてる人を見たことがない
おじさんがゆっくり走ってるイメージしかない
煽られることも無いだろうからマーチのエンジン積んだGT-Rとか安く出したら売れるかもなぁ
出せるにしても、よくそんなスピードだすな
タイヤの空気圧が下がってがたつく状態で、軽で60キロ位で走ったら何か怖かった位なのに。
第二阪奈道路で今年1月に正月暴走をした男性運転手は大阪府に住む30歳代と言われています
車の車種は日産スカイラインGT-R（R35)と判明していますが現在は誰なのか特定はされていません
そんなに飛ばされるのが嫌だったら130位までしか出ない規制にしたらいいのに
自制を促すとか不可能だろ
>>888
は？
フェラーリやランボルギーニの複数台事故で
外人が日本の高速道路の規格の高さ持ち上げてたろ >>69
伝説のフェラーリドライバーのジル・ヴィルヌーヴは、知り合いの大富豪がレストアしたフェラーリを、回送がてらマラネロから自分で運転してったが、
あまりに激しい運転で、着いた頃にはレストア前より酷い状態になってたという…。 直線だけスピード出すのは素人でも簡単
いかにスピードを落とさずにカーブをまわれるかがプロとの違いだろ
>>869
サーキット走る時２００キロまでじゃわからないだろ。 １秒間に７８ｍも進むな。
１ｋｍの距離を１３秒で通過。
>>879
GT-R（R35型）を持っている所もあるよ
大阪にあるかは知らんが トンネルと料金所の間かよ
アホだな
水走のインターとかもあるのに
よく事故らんかったな
最近の車興味なくなってしまったんだが
今のインプとかどうなってんの？速いの？
>>888
その話聞いたことある
国防上の理由で広くて真っ直ぐだった道路をわざと狭く曲がりくねったものにしてしまったらしいな >>900
直線でも、どこへ飛んでいくか分からなくて怖いだろ。 馬鹿ですいません
書類送検と逮捕とどう違うんですか？
書類送検と聞くと罪が軽そうにおもえるんですが
偉い人、簡単に教えてください
もとF1ドライバーの片山右京が言ってた。フェラーリ所持してたが、こんな疲れる車はない。
フェラーリ・オーナーが言ってた。走らせる車じゃない。ガレージで楽しむ車。
ちょっとでもハンドル左右にぶれるともう体勢戻せないだろうな
>>909
おれもそんなこと言ってみたいなあ
環八でよく故障してるよね GTRは加速を楽しむ車だろ
車はトルクを楽しむのが一番
俺なんかもう20年ユーノスロードスターだぜ
高速だと車が分解しそうだぜ
でももう欲しい車が無いからずっとこれで良いんだぜ
昨日名古屋でフェラーリがバックでタクシーにブツケたw
>>905
2Lにしては速い方なんじゃないかな
数年前からニュルチャレンジしてGT系になってきてるし
S205海苔より >>908
重大犯罪や逃亡の恐れがある場合は逮捕して取り調べ。
その結果を書類にまとめて検察庁に送り、検察が裁判所に起訴するか、不起訴にするか判断する。
在宅起訴、とかは軽微な犯罪で逃亡の恐れがない場合は逮捕しないで取り調べをして書類送検。 サーキット走る奴は公道で大人しいとはよく言うが、
それはサーキット走るだけで満足する奴の話で、
サーキットで他車と競争するレースまでやる奴は
公道でもやっぱり頭のネジが飛んでる奴が意外と多い。
>>915
俺もロドスタ・オーナー、平成７年購入（Vスぺ２）。最高だよ（コンディション）
３２万キロ超えました。 いつだったかトヨタの偉い人が同じようなことやってるのさも自慢気に言ってたんだよなー
35Rに乗るところから
メーターとともに景色とってyoutubeにあげるとかアホかと…
コンピューター変えてるのか？
一般道はリミッターきいてスピード出せないんじゃなかった？
どこぞのショップのデモカーか？
>>924
うちのは平成9年で去年成人式だったよ
今23万㌔
最近ユーノス見なくなってきたね ２、３週間前、ようつべにGTRが大阪府内で
パトカーぶち切って走ってる動画あったけど、それかな？
150㌔以上は出した時点で殺人未遂で捕まえろ
射殺でもかまわん
ガス抜き用に有料で300キロ出せるクローズドコースを作ってやれよ。
もちろん保険無ね。
それでも公道で最高速チャレンジやったら、重罪な。
パトカーぶっちぎって、それをYouTubeにアップするって、まともな感覚では無いね。
>>879
ドバイにGTRが納品されてた動画見たよ >>922
でも国の運転免許がないと確か競技用もアウトになるはず
子供用のクラスしか乗れんだろ >>929
数日前、マツダのディーラーへ行ったら、赤のロドスタが車検で入庫。
話を聞いたら、NA６、、、殆ど動かしてない。車庫に大事に保管。
こんなオーナーもいるんだよねぇ。。。。（売って欲しい） ノーマルGT-RとGT-Rニスモは全く別物らしい
１０００万円の価格差は伊達じゃないと
フェラーリオーナーですらGT-Rニスモの加速力半端ないと舌を巻いていた
一度でいいからGT-Rニスモに乗ってアクセル全開してみたい
>>927
画像を細工するとかしてごまかせば良かったのに
ただのアホ サーキットで遊んでると、元々走り屋だった姉貴がサーキット行くー、と言い出して
ブレーキやシート取り替えて色々メンテナンスして、ホントにサーキット行く様になった
GPSでログ取ってるって言うからメールでデータ貰って見たら200kmオーバー出してて
タイムも俺より速いしヘアピンも上手かった…
50歳近いババアなのに…
>>328
200km/h超えると空気抵抗が問題になってくるから
重くて空力の悪いSUVだと300km/h出ない >>333
でもそれらより早い車なんてそうそう無い。お前さん乗ってるん(-ω- ?) >>833
高速道路と自動車専用道の区別くらいつけようや 宝くじに当たったら
ポルシェ993GT2
ディーノ246GT
ランチャストラトス
アルピーヌルノーA110
フィアツト131
が欲しい
>>158
この動画あげた35歳が捕まったのか。
信号無視も多数しているし。
免許取り消しだな。 どうしてDQNってこういう犯罪自慢するんだろうな
DQNだからさ
新幹線の運転手なら慣れたスピードだしいけるのかもね
戦前は相模原では先進的なラウンド交差点が整備されていたが
戦後から警察利権の信号機交差点になりましたとさ
速度向上以前の状況だろ、ニッポンロード。
>>961
MotoGPみろよ、、、オーバー３００Kmだよ。 >>893
特定されて書類送検になったから全国ニュースに流れている 名阪の新幹線と並走する区間なんて
よく新幹線とバトルしているだろ
自転車で逃げてた脱走犯を捕まえられなかった大阪府警の失態は
この程度では帳消しにならないよねwww
まぁぶっちゃけ死んだらいいと思うけど人は巻き込むな
さっさと捕まって良かったと思うわ
>>954
新幹線の速度は国交省が認可する。警察は関係ない
中央新幹線認可速度は505km/hだがリニアだから
車の速度に換算すると5km/hくらいのものだ。
中国が650km/h出したらそれ以上の速度にするそうだ。 >>669
逆だ
その「気」が栄養になるんだよ
しかも第二阪奈のトンネルははみ出し禁止区間で、警察も見張ってるしな >>7
サーキットみたいなクソ安全なとこで走って何が楽しいのか理解に苦しむな。 昔芦屋に住んでた頃は大阪市内に通勤するのに
週3回はぐらい250以上出してたわ
運転者捕まえるなら、車売った奴を「ほう助」や「教唆」で摘発すべきやろ。
しかしGTRてのは速いもんだな。
中古の初期型なら一般人でもなんとか手の出るスーパーカーだね。
維持費がやばいというけど。
>>973
300キロオーバーで捕まった日本人もいるから大した事ない >>961
市販のバイクが200キロ出るか出ないかって
70年代のCB750の頃の話題だぞwww そんなにスピード出る車作った奴の「製造物責任」って、どうなるの？
>>990
その手の車やバイクは世界中で作られ売られてるけど
だから何？って話www >>961
今の大型バイク
２速全開１９０キロ．．． 昔お爺ちゃんが運転しいてた旧マーク2は100㎞ぐらい超えたらキンコン鳴っていたのに
それ今の乗用車にもつけるべきだね
lud20221125212844ca
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