3日夜、名古屋市千種区で軽乗用車とオートバイが衝突し、オートバイの男性が死亡しました。
警察によりますと、3日午後11時半ごろ、千種区末盛通の交差点で、右折しようとした軽乗用車と直進してきたオートバイが衝突しました。
この事故で、オートバイに乗っていた会社員・山見郁夫さん（26）が頭などを強く打って死亡しました。
警察は、軽乗用車を運転していた三重県伊賀市の山島克徳容疑者（48）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕し、調べを進めています。
11/4(日) 15:55
中京テレビＮＥＷＳ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181104-00010000-ctv-l23 バイクのスピード出し過ぎであろう。
いくら直進優先でも死んだら終わりやで。
典型的な右直やな、軽が悪いがバイクは自衛せなあかん
>>2
状況がわからんがよっぽどのことがない限り軽が悪いな 死んでも 直進優先の信念は 素晴らしい ほめるよ （アホを）
最近のドライバーは右折が下手すぎ
・中央付近までまっすぐ出ない
・横断歩道あたりで待ってて、まっすぐ右折先へ向かおうとする（いわゆる早曲がり）
・しかもそのタイミングが無茶。へたくそ。スタートが遅い。
バイクとかアホみたいな奴しかいねーもんね車に迷惑かけまくりの運転してるカスどもちゃんと取り締まって欲しい
あのあたりは道のうねりがひどくて普通の交差点ではないんだよね
距離感が掴みにくい
小さくて速度わかりにくいのに
バイクがあほみたいに加速したんやろ
>>10
確かに交差点内部まで入らずにショートカットするヤツは多いね
右左折待ちの際に車体を斜めにしてるヤツも大杉
車線に対して並行にしておきゃ周囲の交通も停滞せんのに
わざとやってんのかもしれんが バイク乗りが加速したり音出したりするけど
あんなのアリクイに威嚇程度のもの
効果はないと思ったほうがいいぞバイク乗り
>>9
なーに？意味深な事書いて
学校サボっちゃダメだぞ！ あなたもう死んでますけど？
↓
バイク「俺に優先権がある！」
今回の事故の状況は不明だが
右折待ちの車両がいるにもかかわらず、黄色→赤で突っ込んでくるバカ直進車が多すぎる
右折車は、当然止まる「だろう」という心理が働くので、事故になる
右折の矢印信号が出ていても、直進優先じゃ！といわんばかりに突っ込んでくるバカは師ね
最近は左折でウインカーをださない馬鹿も多い。
右折でも出さないのもたまにいる。
こう来たら、前ブレーキロックで倒れて車の下に入っちゃうより、直立を保ってボンネットの上に乗ることだ。たまにイメトレしてる
バイクって減速したらここぞとばかりに抜きにかかるけど，
減速したら曲がるかもしれないって考えないのかね
ヘッドライトの形状や大きさなどで対向車の速度が思ってる以上に
早かったり遅かったり感覚が鈍るから、夜間の右折は特に気をつけないといけない。
>>22
ここは矢印信号ではないので、どっちも青でも右直事故は発生するぞ。 バイクと軽が衝突するとかどっちかが無茶苦茶してるんだろうな
車が安全確認をしてないか強引に右折した可能性が高いんだろう
午後11時半じゃ交通量もたかが知れてる。
何で強引に曲がるかね。
ちょっと待てば完全に途切れるだろ。
この棚に物を置かないこと
って書いてあるのに・・・
右直事故はもう直進車の責任というふうに法律改正した方が事故が減る
弱い方を優先にしないと悲惨事になるがな
大型を対等に扱うと強引に右折とかやりだすぞ
お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの？6年やろ？藤井は？4年の服部 も？1年の森も？
電磁波攻撃をする服部直史三人衆は歯に思考盗聴器を埋めるテロリスト！
無 差別通り魔と言えば藤井恒次で有名！30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事（たかりゆすり窃盗強姦 放火）を働 き続けた！グリコ森永事件も父親 藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査員が逃がしたので有名な話だ！
2008年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長くおったやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのもバラすで！
おい！森伸介！女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入して女職員になりす
まして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間 奇 声を上げてたやん！二人とも麻薬で逮捕されたやん！
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務） 大阪府池田市城山町３−５１−インペリアル城山１１３
０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１＊６，１
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂３−４−３０−４０１
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103
90年代姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。
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>>31
というか事故起こしてる時点で安全確認できてないからな 直接には関係ないけど直進車が速度の出しすぎや
信号を守らないから右折車は右折できないことになるよね
だから無理して右折するようになるってのもある
右折レーンに行列が出来ると、ドライバーは、焦って安全確認が疎かになる
ということを二輪教習でちゃんと教えるべき。
自分は先に車の免許を取ったから、そういうドライバーの心理が分かってたけど。
バイクも交差点はいる時全車にピッタリくっつくなよ。
本当に直前まで見えないんだから
>>38
バイクの速度出し過ぎってあるよね。加速する人もいるからなあ
バイクは加速力がすごいから判断ミスを起こすことにもなるわ バイクはすり抜けとかすんな、原付きでもなきゃ順番まもって真ん中走れアホ見づらいし邪魔なんだよ
>>43
右折同士が交差点でお見合いになってるような状況で
平気で交差点内ですり抜けかますからな >>47
逆に遅い原付こそすり抜けせずに並んでほしいけどな 仮に法定速度40キロだったとしても生身の人間がその速度で鉄の壁にぶち当たればそら死ぬでしょ
日常生活でその速度で鉄壁にぶち当たる状況なんてまずないからな
バイク乗ってる人間はその辺分かってない奴多すぎる
>>45
交差点前で急加速するんだよな、バイク
速度落として相手に譲る意識が働かない、止まるのが面倒だから >>51
死ぬとまでは思わないまでもケガするかもって考えは多少はあるからプロテクターとか着けてる
逆に車は簡単に人を殺せるって認識ないのが殆どでしょ >>5
軽自動車の壊れ方から見たら 単なる右直とも言えんのじゃないかな >>43
後続車はいないだろう、と推測で突っ込むといつか事故るよ。 日曜日なんてサンドラが多いからまともに車線変更できない奴多いもんな
真横に車がいるのに無理やり入ってきたりして
普段運転しない奴は一生乗って欲しくない
車運転してる人の中にはバイクが目の前にあっても見えてない人も多いからな
>>16
三車線か、
深夜の町中でも、飛ばしたくなるな。
片側三車線に、広い歩道付けて
中央分離帯に路側帯を取って、
名古屋って、道路にカネ掛けてるよな。
トヨタにスズキのせいか。 信号にミラーでもつけて反対側見えるように出来ないのか
左折トラックとお見合いになるとしんどい
>>62
そういう時は後ろにクラクション鳴らされようと右折しなきゃいいんだよ いい加減、車とバイクなら車優先に法改正すべきだと思う
自分の車のゼロ加速の性能は把握しとけよ
NAの軽自動車なんてチャリンコ並みだよ
いけると思ってもいけないよ
>>43
＞バイクも交差点はいる時全車にピッタリくっつくなよ。
＞本当に直前まで見えないんだから
団子になって走って貰った方が安全だよ。
バラバラで交差点を通過されると、
ギリでも強引に右折するクルマも出る。 お前らのバイクに対するアレルギーは何なの？何があったの？
>>14
だから右折は注意するって習っただろw免許ねえだろお前は
直進優先なのに右折側が無理する必要がねえというか間違ってる
ほんと免許持ってない奴が右直事故語るなよ >>10
中央まで行くと後ろから抜いていく阿呆がいるからな バイクが直前まで迫ってきてるのに無理やり右折したんだろ
バイクも60キロ70キロくらいで急にはとまれないから車の横腹に突っ込んでしまったと
バイクもヘルメットを被ってるだけじゃ危ないな
ジャケットは牛革のライダースレザージャケットか
バリスティックやコーデュラのような強靭な
ナイロン繊維でできたバイク用ジャケットを着てさらに
ライダー用エアバック装置も使わないとダメだな
おれも郵便屋の配達バイトをしてた時に半帽みたいな
ヘルメットだけで片側2車線の幹線道路をバイクで
走ってたけど、いま思いえば自殺行為だったな
おれもバイク乗ってるけど時々いるよ
無理矢理曲がろうとするやつ
「あいつ、意外と速かったりすんだよな」って予想よりさらに速かったりするからなｗ
バイクに乗ってても思うわｗ
一つ目小僧の前は横切るな
>>52
減速させるようなタイミングで右折する車が悪い 左折に合わせて右折しようとさたらバイクいたんじゃないの
名古屋走りってやつ
>>66
いや、視認できないという基本的な部分が危険なんだって
バイクからも右折車見えてないはずだから双方危険なんだよ 軽乗用車(そろりそろり…)いけるかな？右折ぅ〜
オートバイ会社員「直進は死んでも譲らん！俺が通るまで右折させん！」
ドガッ！
こんな状況だったと車とオートバイが申しております
41号の黒川交差点南側から走ってて対抗車線右折レーン2本ある先頭の車の女が無理に右折しかけたのあったな
いやこっちもう交差点入る直前なのにこっち見てて無理するなバカかよってw
右折レーン2本でそれも先頭なのに無理する必要がないのに
他にも同じとこでタクシー右折の真横に直進車突っ込んだ事故直後見たわwいやそこで右直とか焦る必要ねーのに無理すんなよっていうw
自分の後ろが開いてて「俺の後ろに出ればいい（って考えるだろうから無理に出て来ないだろうな）」って時が結構危ないｗ
名指しで悪いが、コンビニから出てくる軽四とかｗ
>>80
つーか自分が直進なら右折車がいても当然待ってくれると思うだろ
こちらが優先なんだから現実的にいちいち徐行したりしないだろ
右折車が道交法も知らないバカだっただけ バイクと車乗るけど、
バイクは気持ちよくなっちゃってる奴多過ぎる
「俺、風になってる」
みたいな。
その気になっちゃってバイクに乗られてるなー…
って思う、見てて恥ずかしい
こういうので死ぬバイカスは自業自得
下手くそな自分を恨めｗｗｗ
>>84
ボンネットが傷ついてないから右折してる間に突っ込んできたんだよ
要するにオートバイがちゃんと徐行すれば事故になってない 迷惑なバイクが１台でも減って良かった。
軽の運転手は面倒だが、行政処分を受けて迷惑なバイクを減らして欲しい。
車 行ける！ 右折開始
2輪 対向が右折か、右から抜けよう
車 あ、バイク減速しないで突っ込んでくる。ブレーキ
2輪 バカ、そこで止まるな
こんな感じの事故あるよね
150メートル手前に信号がある大きな交差点があるから
そこでバイクが先頭を切って発進して、加速性能が良いから、ほぼ単独走行の状態で事故だろうな。
バイクは後ろについたら一ヵ所キープしとけ、右や左に動くな
気が散ってしょうがない
厳密には信号待ちの停止時だろうが追い越し、すり抜けはアウトなんだから全部取り締まってキップきってやればいいんだよ
ここ毎日通るうちの近似だけど、
見通しいいし事故が起きるような交差点じゃあないんだけどな
右折しようとした軽が悪いと叫ぼうが
無理な右折をする奴は一定数いる。
死んでもかまわないというなら別だが
二輪側も注意した方が良いんだよ。
直進優先で死んでもかまわないというなら
それで良いけどなｗ
>>32
岡山に次ぐ大都会名古屋では、24時間車が途切れることがないんだよ
しかも赤信号になっても3秒は途切れない >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 大抵は右折車がバイクの速度を読み誤ったのが原因
しかもバイクは交差点で加速してくるからな
遠くに見えても待ってるのが吉
人殺して逮捕戯れた軽より
バイクが叩かれてるのが安定の5chだな。
バイクの速度は想像でしかないが、軽は右直確認怠り、人を殺して逮捕されたのは事実なのにな。
いつも同じパターンの展開でつまんないんだよ。
少しはお前ら成長しろよw
またバイクの免許を取れない運動音痴どもが
風を切って颯爽と走るライダーに嫉妬して
被害者を叩いているのか
>>18
うるせー氏ねって思ってたけどそんな用途もあるのか 遠くにいようが行けるか行けないか事故る奴は視力が悪すぎる、勘が鈍すぎる、どっちかが悪いとかじゃなくて、どっちもバカ。
この交差点、谷間になってる上に微妙にカーブしてるんだよな。
下手くそが調子こいてスピード出しすぎて御陀仏という事故がたまにある。
中華二輪等は別だが日本で今販売されている二輪はヘッドライトのスイッチがなく常時点灯している。
この効果なのか二輪に乗っていると以前より右折車が待っているようになった気はしてるけどな。
バイクが来てるなら通り過ぎるまで待てよ
わずかな時間すら待てないのかよ
こんな事で刑務所行きとか馬鹿な奴
軽自動車ごときに轢き殺されるとかどんだけ弱いんだバイカスはwww
>>110
人を殺したい奴はクルマに乗れ
死にたい奴はバイクに乗れ >>10
下手というか教習所ではどういう指導をしているんだというレベル なんかもう愛知の死亡事故なんて見飽きたよな
そりゃ愛知だもん、そりゃ死ぬでしょくらいにしか
>>55
いや軽乗ってるだけで運転糞なのはわかりきってるからな
あいつらは足としか考えてないから運転は軒並み糞 >>70
プリウスとかコンパクトカーとか軽自動車乗ってるいる奴は本当に糞 バイクは常に最左車線の左寄り 速度は50キロまで
速度出したけりゃ高速いけ 一般道では迷惑なんだよね
>>105
ほんそれ、人間の視野（まあ脳だが）っていかにいい加減か。
だから確実にその時の状況を把握して性格、適切な判断しないとなあ。。。 右折でやってもうたか、これもまた人生じゃて
次、車を運転する時は右折は慎重にじゃぞ？
こういうバカの可能性もあるけど、逮捕されてるから何らかの証拠があるだろな
軽トラ乗りは何に対しイラつき生き急いで居るのか分からないけど、めちゃくちゃ飛ばすからね。
猛スピードでパチンコ屋に入って行く軽トラを見てると怒りを通り越して可愛そうに思えて来る
>>118
軽自動車は安全性も低いし運転ゴミなやつしかのらないし廃止してほしい >>123
維持費安いから軽ばかり売れているよ
Nボックスとかだと、中は結構広いし >>5
こういう危険は常にあると察知、予測、対応できる奴じゃないとすぐ死ぬ乗り物だからな 右折なんかするから事故るんだよ
俺みたいに左、左、で行け！分かったな？
車って、ちょっとうっかりしただけで死亡事故だからな
はよ自動運転だか支援運転だかはよはよ
バイクの方がクルマの横っ腹に突っ込んでるのか
しかもパニックブレーキで転倒してから？
よく見るとバイクは公道走行可でエンデューロとかレースに使われる車体だから乗ってる奴もそこそこスピード出してたのかもしれない…
軽の横っ腹突っ込んで死亡ｗｗｗ
ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
>>132
エアバッグが仕込んであるジャケットとかハーネスあるよ
白バイも使ってる おい！何で軽がいるんだよ！ぶつかる！うわぁぁあああああああああ．．．
>>67
26歳のオフ乗りなんて絶滅したと思ってたよ >>78
直進が通過し終わって安全確認してから右折するもんだろ阿呆
後続がいないだろうという適当な判断で曲がるな バイクが思ったより近くて焦って車線を塞ぐ馬鹿が居るからな。
そこまで出たら抜けて行けよ。
写真を見る感じだと軽自動車の腹にバイクが突っ込んだ感じやな
典型的な右直事故だと思う
バイクの何キロ出してたのか分からんけど
死ぬほどの速度で突っ込んだんだろうな・・・・
バイク「俺は正しいことをした。」
「軽が悪い」
「全身が痛いけど俺は正しかった」
「意識がなくなってきたが俺はまちがってない」
「...」
やっぱうっかりな性格のあたしは
車は運転しない方が世の為、人の為だな(´・_・｀)
>>10
横断歩道で待つことをせずにスピードゆるめず
一旦停止もしないで右折してくるヤツもいる。
それに自分ははねられて死にかけた。 車が悪くてもバイクは事故ったら死ぬから。
これからはフロントにリアクティブアーマー装備して、相手もろとも死ぬように武装しよう。
名古屋走りだの愛知だの言ってるやついるけど加害者三重民だからな
愛知の死亡事故多いけど愛知県民無関係な事故も結構ある
このスレなら聞ける
俺と対向車が右折どうし
対向車の後続車が無理矢理直進車がすり抜けようとしてくる
俺と対向車の後続車、どっちが優先？
ストリートビューを軽側からの視点で見ると、事故を防ぐのは簡単ではなかったことが分かる。
中央分離帯の植栽が視界を遮っているし、バイクは後続の車のヘッドライトに埋もれてしまい、夜は見落とされやすい。
バイクのヘッドライトは、全部LEDにして高速点滅にすればいいと思う。
マニュアル乗ってたとき、交差点右折でエンストしないように気を張っていたのがなつかしい。
これ直進車が悪くなるのは道交法の不備
昔の交通量が少なく信号がない時代の法律
バイクが100パーセント悪い
右直事故って永遠のテーマなんだろうな
もう30年くらい前だけどNHKでやってた番組の検証で右折車は対向車の車種、大きさで対向車の速度を判断してるっていうのがあってあれが未だに頭に残ってる。
>>124
だからだね
アメリカの圧力で優遇廃止期待してる >>123
ミニバンもヤバいだろ
平日に奥さんに運転させるのやめさせて欲しいわw >>93
信号待ちで白バイやパトカーの目の前ですり抜けしたけど止められたことないよ 一時期バイク乗っていて一番驚いたのは
昼間にライトつけて走っていて交差点入ったら対向の右折車が曲がり始めた事
ホーン鳴らしながらハイビームにしても無視して曲がってきた
オートバイは死ぬ覚悟で速度を緩めないで突っ込んだんだから本当は軽が被害者
だけど車ゆえ捕まってしまう、もっと譲合いの心を持とう
常から４０超えたらブレーキに足乗せてる。だから軽には乗らない。
オートバイがスピード出しすぎっていうけど自動車だって普通に
スピード出しすぎで走ってるのがほとんど
結局は右折車が「オートバイかあ よし行けるＧＯ！」って
特攻したのが原因
>>93
右からの追い越しは違反じゃないんだが、交通法規は学んだか？ 自動運転にトロトロ運転させた方がマシや
人間駄目駄目すぎる
>>165
写真を見た感じだとトロトロ右折した軽自動車にバイクが突っ込んだんだと思う
バイクが着てるのに右折した軽自動車が悪いのだけど
死ぬほどの速度で突っ込んだバイクもスピード出しすぎだと思う 夜はバイク乗っちゃダメよ
特にその時間は酒飲みとかヤクやってるのかおかしな挙動する車とか、仕事で疲れて帰宅してる奴、見えない歩行者、無灯火チャリ、
とにかくいろんな奴がいて車で出るのでさえかなりヤバイ外に出るのが躊躇われる状況
愛知なんかだと某経団連一味の日本破壊のトップ企業の外国人も増えてるから今後はもう夜に生身で外出したら死ぬと思った方がいい
>>166
自動運転にめっちゃ安全確認させるんよ
慎重に右折始めるタイミングを図らせる
死人出すくらいなら、乗ってる人がイライラするくらいでも良い これオフ車だからスピード出るバイクでも無さそうだな。
軽自動車乗りは危ない奴多いからな
ホント、怖いよね、事故は。
車なんか乗らずに済むなら乗りたくない。
>>171
何がアホなんだろう？軽自動車乗りが悪いのに
軽自動車乗りは車を足としか考えてないから運転が荒いそして粗い
交通ルールも守らない本当にゴミしかいない
金が無いから軽自動車だから民度が低いんだろう へたくそな車がうじゃうじゃ走ってんのに
なんでバイクは飛ばすんだろうね
>>173
悪いのは右折しようとしている軽にぶつかってきたバイク >>173
WRがどんなバイクか知らんアホという意味だろ。
でも右直事故は右折で突っ込んだ奴が悪い。 バイクは原付に右へならえで制限速度30ｋｍ/ｈにすればいいんだよ
体剥きだしの状態でスピード出しすぎだわ
26歳、もっと年金を払えばいいことも
あったかもしれないに
バイクはよく飛ばしてるし原付で30守ってるやつもいない
このオートバイも直線で70は出してたんじゃなかろうか
>>28
意味がわからん。曲がるなら減速前にウィンカーだすだろ ウィンカー出さずに曲がる馬鹿なんていくらでもいるしウィンカー出さずに減速無しで曲がる馬鹿もいるぞ
昔バイク乗ってる時に巻き込まれそうになったわ
>>190
そうとも限らん
交差点が近づいたら減速するだろ、その後にウインカーが出てもおかしくない >>162
優先かもしれないけど相手が曲がってくるのを予想して減速しとけば事故にはあわないだろ？ >>160
おまえみたいな奴は公道に出ないでほしいな 名古屋のクルマはウィンカーだしたら爆発するから出せないんだよ
>>181譲ったら負けな風潮の昨今、底辺同士のチキンレースだよね。
先の代償や償いのデカさに気づいて欲しい…
と言いつつも今時代はドラレコで撮影しながら道も開けずにタラタラと走り逆煽りでインスタ映えを狙ってる連中も居るから何が正しいのか、分からないよ… >>191
寸前でウインカーを出すバカが1番タチ悪いよ… >>1
こんなくだらないことで人生が20代で終わるなんて悲しいが
天命に逆らうことはできない
この世に縁が無かったんだよ >>146
＞名古屋走りだの愛知だの言ってるやついるけど加害者三重民だからな
三重県民は総じて運転下手だけど、何故か右折を強引にやる習慣があるみたい、田舎道の癖かと思いきや国道23号でもやるからな。
愛知県民より遥かに気性が荒いからな、三重ナンバーの軽なんか近づいたらダメ。
末盛通は広いからスピード乗るけど、地形に沿って走ってるからカーブもアップダウンも多い、交差点での事故が凄く多い。
交差点で死角が多いんだよ、バイクで走る時は1番右側の車線は避けたい。 >>201
交差点の話を通りの名前みたいに扱わないでw 車は突進すりゃ
バイクや自転車や歩行者が止まると思ってるからな
実際止まらなけりゃこうして殺される
車のドライバーが真っ先に死ぬ作りに改正しないと
車の殺人は無くならない
>>195
名古屋では、ウィンカーと逆の方向に曲がる車を一日に3回程見るが
成る程、出しても逆ならセーフという事か 交通量減ってる時間帯だとどっちが悪いかは見てないと分からんな
交通量多い時間帯だと右折できるタイミングって少ないし
>>2
→矢印出てました以外は基本右折側が過失大だよ どっにもどっちやろ
右折車側はあいつスピード緩めないで突っ込んでくるかもしれないと予測しなければならないし、
バイク側もあの馬鹿無理やり曲がってくるかもしれない
と予測して対応できるようにしなければならない
直進優先直進優先俺が正しいんだーって特攻していって死んだらただの馬鹿だろ
相手が曲がってきたら自分が譲ればいいのになんで突っ込むの？
頭おかしいとしか思えない
バイク乗りだが、車乗りでもある。
大抵のクルマはバイクがどれぐらいの速度で走ってきてるか分かってない。
もちろん、バイクが制限速度で走っていてもだ。
俺はそのせいで左肩に7本のチタンが入っている。
腕を垂直に上げることができなくなった。
こういう事故が多いから
直進が青の時は右折は赤になるように
信号表示を変えていっているね
垢で加速して交差点に突っ込んでくるバイクの多さも右直事故の多さの原因だね
まあ、車でもいるんだけどね、ドラレコで明らかになりつつあるね
>>193
その減速が「譲られた」という勘違いを招き右折車を呼び込むんだぞ。 >>216
大きな勘違いだね
呼び込んだからどう？ 死にたいならバイクに乗れ
カタワになりたいヤツもやっぱりバイクだ
一生不自由な生活とパラリンピックでエンジョイできる
バイクは前方から来たの？後方から来たの？
前方から来たならバイクに過失は全くない
後方から来たならバイクの前方不注意だな。
対向車が左折する時それに併せて右折するバカが追い越して直進するバイクと激突
オートバイは信号青でも交差点で一時停止ってルールにした方がいいんじゃないの？
>>ID:y7RIDUza0
直進優先を否定する発言しかしてねーw
頭おかしいわ
ゆっくり当たれば死なずに済んだ。
ドラレコでよく見る瞬間バイクが飛び込んだ映像だろうな。
右に曲がり掛け行き成りぶつかった様な。
飛ばし過ぎだ、
運を天に任せるような運転じゃいずれ死んでたな。
>>210
それな
右折車は直進の車両が止まるか通り過ぎるまで待つべきなんだよ
直進車は右折車両が飛び出しても止まれる避けられる速度に落とすべき >>229
対向車が突然センター割って入ってきても避けられる速度に落とすべきか トラックの後ろにビタ付けして走ってるバイク見るけどトラックの前が全く見えない状態でよく走るな
トラックが急ブレーキしたら激突するよ
>>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす方に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 ドライブレコーダーをつけてから、運転するときには「記録している」ということを
常に意識して運転するようになった。
先日、少し流れが悪い道路を走っていたとき、左後ろからバイクが速いスピードで
すり抜けてくるのがバックミラーでわかった。
そこで、センターライン側に少し寄せてバイクに対して道を空けた
直後、対向車線を右折したがっているトラックがいたので、停車しパッシングして
トラックに道を譲った
したら、思惑通り、後ろからすり抜けてきたバイクとトラックがともに急ブレーキ
かろうじて事故にはならなかった
あとからドライブレコーダーを再生してみると、俺が思わず言った、「あ、惜しい！！！」って
声が入っていた。
これからは、自分の声には気をつけようと心から思った。
>>229
ただ、バイクを見落とすことはあるだろうし
バイクは見落とされている可能性を頭に売れて運転すべきだな 今日の昼間、片側１車線の道で２台前の軽バンが右ウインカー消し忘れで走ってて、
先の交差点で右折待ちの対向車がその軽バンが右折すると思ったようで右折開始。
後ろから見ててぶつかったと思ったけど、軽バンが何とか停止。
軽バンの運転手がえらい怒鳴ってたけど、いやいや、あんたが悪いでしょ。
最近やたらとライトOFFにしてるバイク見かけるけど 危ないから点けてたほうがいいよマジで
直進優先だから渋谷のスクランブル交差点でバスに突っ込んだ奴いたな。
軽の壊れたところを見ると同じような事故のようだ。
1ばーど ★2018/11/05(月) 09:19:20.19ID:CAP_USER9
トラックも自分が見落とされている可能性を頭に入れるように
まあバイクの方も見通し悪いとこはスピード緩めんとダメだろ
>>241
ウインカー消し忘れとかは、やっぱりバカが運転してるんだねー
バイクに乗ってたら怖いよ 名古屋での事故だが犯人は三重人
名古屋より質悪い
筆頭の尾張小牧をはじめ岐阜、春日井、一宮、三重は名古屋人から見てもヤベー
>>17
たしかに車体を斜めにして待つ奴が多いな
それで直進車の走行の妨げになっていたり
愛知は危ない運転をしてるやつが多すぎ
おばさん、年寄り、外国人の運転手を見かけたら要注意 >>252
今回は男だけどバイクで走ってると特に女性が多く思える
あとジジイな >>250
叩くのはおかしいよね
たしかに右折車で危ない運転するやついるから直進車はバイクに限らずに防衛運転する必要はあるけど
しかし防衛運転していてもむちゃな直進車がいたら運悪ければ巻きこまれる
この右折車は深く反省すべき
これ以外でもどうせ危ない運転していたのだろうし >>250
当たり前だろ
すべてバイクが悪なのは日本の常識
納得できなければ日本から出てけよ >>250
信号が黄色になると急加速して交通を乱す輩が多いからです
なぜ速度を上げて交差点に突っ込んでくるのですか？
車が原則に入ってる状況で脇をフル加速で交差点に突っ込んでいくバイクのなんと多いことか >>211
突如キャブレタートラブルでスロットル戻しても
エンジンフル回転のままのトラブルが発生して、
赤信号3秒目ぐらいのタイミングで
アクセル全開で交差点に突っ込んだときは
おれも死ぬかと思ったゎ・・・
交差点内でキルスイッチで切って停車したけど
ホントありがとう＞とまってくれた車の人たち＆キルスイッチつけてくれた設計者さん ダンケダンケ >>257
いるね
だから右直事故のほとんどは直進側のバイクや車の無謀運転によるもの
というのが俺の分析であり、この際直進優先を見直したほうがいいというのが俺の主張 >>260
交差点にカメラ付けて信号無視の摘発が良い
シンガポールとかではやっているよ。 >>260
右折車が無謀な右折しなければ進路を塞ぐことは無いけどな
例えば対向直進車が確実にいないのが確認できない限り右折しないってだけで十分だし
実際に俺は右折しない そんなこといってたら永遠に右折できなさそうな
見通しの悪い交差点とか通ったことないのか？
右折って何で待てないヤツが多いんだろ
青信号で対向直進車が完全に途切れないうちに無理やり右折した挙句
横断歩道の歩行者に詰まって直進車の邪魔になってる姿をよく見る
>>264
右折ってのは困難なんだよ
普通の考え方だと困難な方を優先させるべきなんだけど、直進が優先になってるために右折者は無理しないといけなくなってしまってる
自動車が珍しかった時代の法律がそのまま残っちゃってる
せめてインフラか法律がどちらかを変えないと限界がきてるんだよ
ちなみに直進車も歩行者見えてるはずなのでそこは右折者が止まるの予測できるだろ、待てばいいだけ 右折は後ろからプレッシャー感じて
早く曲がらないとってなるからな
分離式に信号変えるのが一番かと
>>255
バイク叩きする奴は運転下手なやつとニートばかり 
