トヨタのコンパクト・ハッチバック『ヴィッツ』が、フルモデルチェンジを機に海外名である『ヤリス』へ改名。世界統一車名となり、再出発を図る。Spyder7スクープ班では、入手した情報を元に予想CGを制作した。 https://response.jp/article/2018/09/27/314383.html >>1 12 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 12:59:51.30
ヤスリ?
テ レビ出演をマスコミ側に交渉依頼中の服部ブサイク三人衆は政治家投票で当選して総理になる野望を抱く！藤井恒次と森伸介は女にフラれてばかりのモテないみんなに殴られ放題、蹴られて腫れあがったあざだらけの顔を見せびらかすマゾのいじめられっ子ツイン！
世界戦略小型車ならもっと愛らしいスタイリングにしないとダメだ
トヨタはいいかげん軽自動車出してくれよ
獣か深海魚が口を開けたところをイメージしているのかな
トヨタは昔からEDとかカレンとか無茶な名前付けるからなぁ
テ レビ出演をマスコミ側に交渉依頼中の服部ブサイク三人衆は政治家投票で当選して総理になる野望を抱く！藤井恒次と森伸介は女にフラれてばかりのモテないみんなに殴られ放題、蹴られて腫れあがったあざだらけの顔を見せびらかすマゾのいじめられっ子ツイン！
230馬力のターボエンジンがあるなら
さすがにヴィッツは狭いだろ
フロントは挑発的なのにリアがだらしないのは今の流行なんですかね
ネーミングがダサい
大竹しのぶがCMしてたやつ？
かっこいいね
YARISヤリス
現行のヴィッツは デザインが本当に酷いし（マイナーチェンジで厚化粧しても変わらん）
1500出るのか。今のベリーサ乗り潰したら考えよう
>>1 未だに初代を越えられないデザイン
ファミマUNKO
ラリーカーと同じエクステリアで売ってくれたら絶対買う
アクアとヤリスの区別がつかんな･････ ( ´Α｀)
>>1 ヤリス 笑
カローラ
カムリ
ヴィッツよかヤリスの方が速そうかな。（笑）
あのなんつーか
まず名前がダメだわ。日本語だとヤリスは語感がよくない。
>>1 しかしトヨタのネーミングは変なのばっかだな
パッソ、ヴィッツ、ヤリス、アクア
アクアのフルモデルチェンジを楽しみにしているんですが12月ごろですかね。
日本だったらもうヴィッツの名前が浸透してるんだから
1500の現行ヴィッツ購入予定だが
>>83
>>64 TNGAって５ちゃんではてんがって書き込まれてるけど
ここってまともなCG屋雇えないの？
>>91 > Spyder7スクープ班では、入手した情報を元に予想CGを制作した。
>>100 >>95 >>91 ヤリスってWRCでヒュンダイにボロ負けしてる車でしょ？
>>102 日本人にとっては語感が良くないよな
ファンカーゴ復活してくれないかな
>>107 >>1 まあ震動多めになる3気筒でＦＦでデザインもフロントなど好き嫌いが大きく分かれる
海外では昔からヤリスだからな
>>115 >>112 GRMNと記述して グルミンだろ >>113 >>112 プジョーのフロントとアウディのリアみたいなデザインだな
>>125 レクサスから大衆車まで、どんな車種でもフロントグリルを強調したデザインだな
>>142 トヨタ車は盗まれるからカギをかけれる駐車場が無いならやめとけ
>>138 整形失敗してガマガエルみたな顔になった現行型。
>1
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html 別に日本はローカル名でもいいんじゃないの
>>27 >>155 >>152 >>141 女子だからアクアで丁度いいの。
全幅が1700mmと僅かに拡大する
日本のメーカーって車名に誇りないよなｗ
アクアって名前もいいよな
昨日の樹木希林の特集番組
>>1 >>1 支那人向けのゴテゴテの大げさなデザインしかないのか、今のトヨタは
ヴィッツだと海外だと微妙だからヤリスって名前になった
>>1 そもそも海外と日本で車名変える意味って何なのさ
アメリカの雑誌に >>141 なんだろヴィッツってただでさえダサいのに更にダサい
>>128 カローラスポーツ見に行ったけど179cm幅はやっぱり広すぎたわ、次期ヴィッツにするわ
排気口をもっと上に持ってくるような量販車にチャレンジした方がいいんじゃ・・・
相変わらずトヨタは車のデザインも名前のネーミングセンスも無いね
>>183 最近の大口グリルって歩行者保護かなんかでペラペラなんだよな。
ヤリスにオーリスにプリウス、似たような響きの名前ばかりだな
相変わらずプレデターの口みたいなデザイン。
アクアがフルモデルチャンジしたら購入しようと思ってるのにダサかったら止めるわ。
オーナーはヤリチンとかヤリマンとか言われるんだろうな
現行ヴィッツは2010年12月に、アクアは2011年12月にそれぞれ登場だから
初代ヴィッツはベーシックカーなのにお洒落で安物感がなかった
日本向けにVitzってネームプレート作るのも無駄なコストなんで
トヨタの車を見てると、どうしても
エスティマはプレビアへ
彼女のあそこがGRMNで～
ヴィッツは日本人にウに点を打ってVの英語を読ませた功績は大きい
>>183 アクアがアホみたいに売れてる状況で差別化どうすんの？
「何買ったの？」、「ヤリス」、「・・・」
>>233 テ レビ出演をマスコミ側に交渉依頼中の服部ブサイク三人衆は政治家投票で当選して総理になる野望を抱く！藤井恒次と森伸介は女にフラれてばかりのモテないみんなに殴られ放題、蹴られて腫れあがったあざだらけの顔を見せびらかすマゾのいじめられっ子ツイン！
この車やカローラ、シエンタなど
まだ生き残ってる初代はどれもライトの黄ばみ曇りが酷い事になってる
>>142 トヨタ車には
>>221 ビッチとかレイプ被害に遭った女は絶対に買わなさそうな名前だな
まずはフロントワイパーを２つにしろよ
最近のベンツが何故か台形グリルのヤリス顔に寄せてきてるんだよな。逆台形グリルは古臭く見えるからか？
なんか日本人のセンスで付けたとは思えない気持ち悪さ
>>251 全高が変更ないというと、チビッ子専用車って路線は踏襲するんだ。
国産車の癖に漢字の車名は全くないんだよなあ。
ヴィッツのほうがいいんじゃ？ヴィッツがなかったらフィットも出てなかったんじゃない？
>>242 テロ集団のアイエスが台頭してきたから、
278 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 13:46:39.67
3気筒は好きじゃない。
Vitzのままでいいと思うけどな
>>274 >>1 企画会議で候補をあげていって、最初で、はじかれそうなもんだが、良くこの名前になったな
てか予想CG見てフイタ
今、乗ってるヴィッツでサヨウナラかな…
最近のトヨタくん全部顔似てるよね
トヨタ 「ヴィッツが売れないのは名前が悪かったから」
ホンダのフィットと混同して、フィッツって言っている人がいたな
なんかアクアに似てきたな
ヴィッツって英語では小さいゴミや鼻くそみたいなイメージだから良くない。
やり過ぎヤリス！デビュー
>>276 >>88 ラリー車のヤリスってヴィッツだったんだ
気持ち悪い感じに大口開けてる感じのデザイン何とかならないのか・・・・
語感は大事と初めて思った
ヤリマンが乗ってたら「ヤリ’s」と言われちゃうかな
カムリが包茎から童貞をイメージさせて売れないから、対極の名前をつけたな！？
ヴィッツって軽は乗りたくないって感じの女性ユーザーが多かったと思うんだけど
ホンダは欧州でまったく人気が無い、フィットもジャズも見たことが無い。
変な名前付けるくらいならCBRとかNSRみたいな記号にしろよ
>>292 あまり好きじゃないけどニュル最速FFより100円倍まし
>>283 >>314 絶対、ガジェット系のメーカーと同じくガーミンって呼ばれる。
>>320 >>329 >>332 >>334 >>1 >>1 >>333 ヴィッツとかDQN御用達かバカマンコが乗るから
>>340 ヤリス、カムリ、新型車はTENGA方式を採用
【韓国】イ・スンウが憎き戦犯企業トヨタの看板を踏むパフォーマンス ネチズン感動の嵐 http://thumbnews.nateimg.co.kr/view610/http ://news.nateimg.co.kr/orgImg/at/2018/09/02/20180902001113415_1535854638_1.jpg http://news.nate.com/view/20180902n07095?mid=n1007 国産なのに母国語名の車が一台もないってのもアメリカ依存なのかねえ？
そんな暴走性能はサーキットの中だけにして。 公道では迷惑でしかない。
アクアにはプリの載るんだよね？来年に。
>>325 走る棺桶 殺人機械 下から読んだら 掏摸（すり）やｗｗ
変な名前だなあ
顔面にばっかデザイン向けたもんだからリアが貧相すぎて可哀想
今乗ってるサクシードのがかっこいいってなんだかな...
ラリーと同じ名前と同じ外見とはいえ、市販車とラリーカーじゃ中身が全く違うわけだろ？
ヴィッツ乗ってると問答無用でチンポ小さいと思われるからな
ヴィッツだから初代からずーっとヴィッツ乗ってきたのに…
これなら作曲家に因んでドビュッシーで良いよ。
>>374 ヴィッツ プチプチ プチトヨタ～
初代Vitzは世界をアッ!と言わせたほどの佳作車だったのに
トヨタのデザイナー決定者辞めてくれないかな
もともとヤリスだろ、日本でヤリスとか言っても通じないから困る
>>398 >>379 今トヨタが参戦してるから来年またWRC
>>345 >>1 なんで顔をこんな風にしてしまうん？
５枚目、３ドアだね。
メガーヌなんかはメガネって言われてるのに日本での名前変えないやん
こういうのでいいんだけどな VIDEO 結局ヴィッツハイブリッドで燃費良くても
日本名とかやめようず。グローバルに。
Vitz取り回ししやすいし燃費も悪くないし免許取り立ての若者とか年寄りにはオススメ
改名ってより欧州販売名に統一だろ。
>>395 廃盤になっている、トヨタが使っていた車名を復活させたほうがいいんじゃないか？
ヤリスの発音ってどういう風に聞こえるの？
>>424 >>418 コンサバティブなデザインだからこそ購入していた層は面食らうだろうな
>>6 >>424 初代のお洒落感はどこいった？
真ん中に穴が開いてて吹いたらピーって音がするガムだろ
しかしなんで毎回だらしないフロントフェイスなんだ…
>>424 >>424 デザインがダサい上にネーミングも悪いとか
フロントに特徴あるにしても
>>423 >>440 >>448 三気筒エンジンって軽自動車だけじゃないって今知った
安っすい車にエグザンシアとかあえて高そうな名前をつけてるみる罠
二気筒でしかも1500は新エンジン
この車ヨーロッパでもホンマに
トヨタみたいなクソ企業の車なんか絶対買わない
>>452 初代は人気だったけど
トヨタってなんで「トヨタブランド」一つで勝負しないんだろね
ついにエンブレムの作り分けすら面倒になったのか。欧州では前からヤリスだったよな。
>>448 >>465 ナンバープレートがなんとも・・・ >>465 モータースポーツで活躍する度にヤリス（日本名ヴィッツ）と書くのを広報担当者が面倒だとして嫌がったんだね。
割とどうでもいいクルマになり下がったから好きにして
>>465 なんでクルマって欧米語まがいの造語の車名が日本国内限定でつくんだろう？
ゴルフやポロよりはマシだと思う。
>>423 >>1 488 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 14:46:59.27
25年くらい前にヨーロッパに行ったときに
>>465 一々、バージョンの優劣を調べるの面倒なんで統一して欲しい
日本人のために自動車を作る時代はもう終ったからな
>>503 デザインもダサいし名前もダサいなあ
あと2年で息子が免許取るから
ちなみに
>>511 >>503 日本名にしようヴィッツもヤリスも名称感が薄くて
変なネーミング繋がりで思い出した
ヤリマンっすって言ってる様なものだな
暮らしていこう♪遠くで汽笛を聞きながら♪
GRMN（ジーアールエムエヌ、GAZOO Racing tuned by MN）は
>>542 230PSのは300マソ超えか
前のFMCで女性客が離れて売上ボロボロでヴィッツ死亡
>>550 >>549 >>550 >>555 >>543 縁起でもないよな >>560 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳 http://bit.do/exrpD http://bit.do/exqgG http://bit.do/exqgw >>560 毎度のことながらベストカーの予想CGはかっこいいな。
>>561 >>576 >>1 >>1 >>587 なかなかよいな
しかし、だっせーなまえだなぁｗｗこんなダサいなまえの車ほかにあるんけ？
Panasonicはおれすきかな
トヨタのデザインって、
初代はフィットもまだなかったから実用性とデザイン両方で選ばれてたイメージ
このプラットフォーム使って、ホイールベース
ヤリスギ・ヤリステとかヤスリとか連想する。俺だったら却下だ、このネーミングは。
わるいが日本ではだめだよアヌスにしか思えない世界をヴィッツにしたほうがいいよ
日産 ティアナ フーガ
新型ジムニーもそうだが、パブリカスターレットみたいなシンプルなデザインが今売れるんじゃなかろうか
ヤリス、TENGA、グロマン
うちの母の車がヴィッツだわ
GRMNは GAZOO Racing tuned by MN の略だ
2017年の世界販売台数トップ20
トヨタ プリウス、賛否デザインにテコ入れ…改良モデル発表は2019年1月か https://response.jp/article/2018/08/31/313517.html ヤリステって言われるようになるから日本ではやめとけ。
昔は格好良かったけど、目の間を指で摘んだようなデザインになってから萎えた
いい加減、ミラー付近の枠を無くせないのか
>>626 トヨタって日本の企業だったよなぁ？
ビッチ から ヤリマン へ
スターレットの後継だったのか、そういわれるとしっくり来るな
ヴィッツにはどこかの国で何か都合の悪い意味があるのだろう。
>>638 >>606 デザイン的にヴィッツは悪くないと思うが、プラッツはクソ中のクソ。
>>648 なんか鯉の口みたいになってるが大丈夫か？
パッソよりはマシ。
ニュースとかで矢が刺さった鳥の映像、矢鴨とかを見るが、矢が刺さったリスはヤリスだな。
>>1 >>653 ｢何がカリエスじゃ！ヤり過ぎのヤリエスじゃろが！｣
ヴィッツの名前が無くなるのは寂しいからパッソをヴィッツにしよう
>>648 エンブレムがネッツじゃないせいかラクティスに見える
トヨタマークが浮いてるな。海外だと「L」に付けかえて売りそうだ。
>>653 ブーン／パッソのマレーシアのプロドゥア版：マイヴィが トヨタってソアラとかチェイニー、ヤスリとか突然変なネーミングするよな
コイの口したグレイみたいなデザインだな
ボンネットに光線発射する触手が生えていて相撲レスラーを爆殺する車ってイメージしかないけど
>>57 どうせならスターレットの名前を復活させればいいのにね
amgとかmとか無意味なチューンアップカーいい加減にやめろよ
テラヤリスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本語的にはどっちもいまいちな命名だな。
>>691 ヴィッツはスターレットの後継だったのか
俺の愛車コルトもヴィッツやフィットになれたはずなんだが…いまだに新車に間違えられるマイナー車に
学生の頃にこれ借りて4人でドライブ行ったら
マーチどうすんだろ
＃160 ＃400 ＃800 ＃1500
コミコミで250万円くらいかな？
>>714 最初からヤリスで押し通せば良かったのに、途中から変えるとヤリスの名前を避けた説明が必要になって逆に墓穴を掘る事になるというパターン
アクアができて
トヨタ・アイゴ >>726 親として娘には買ってあげたくないな
オペルヴィータが欧州名ヴィッツなので
>>100 どんな意味かは知らんが売れ行きまで影響しそうなダサいネーミングw
>>1 GRMNは当然WRC風のエグいオーバーフェンダーをつけるんだろうな？
ヤリスとか言ってる国じゃレース場で走ってるんだっぺ？
日本では語呂が良くないと言うか、発音しづらくてダメだろ
>>1 >>724 >>1 しかしトヨタは、なんで醜悪な深海魚みたいなフェイスを推し続けるのか。
また焼肉たくさん焼けそうなデカグリルの典型的トヨタ顔だな
余計な事しないでくれー
これで売上げ25パーセントは減る
全部カローラみたいな無難な名前にしてバリエーションつけたらいいのに
>>754 たとえHV車でも1.5リットル直列2気筒はフィーリング悪そう・・・・
マツダとトヨタはどうしてこうもデカ口開けたフロントグリルが好きなんだよ
初代ヴィッツのRSに乗ってたがアルテッツァよりパワーウエイトレシオ上だったんだよね。
みっともないトヨタの車買うならアメ車のほうがマシ
予想CGは無関係の人が想像で作ったもの？
１車種ぐらいならいいけど
実際、フィエスタとかフォーカスのほうがデザインもいいしね
この際だからトヨタをやめて日本で発売する車両全部をレクサスにすればいいんじゃないかな？
フロントの顔は規定で変えられないんだよね
>>283 ヤリスは日本ではセック○を連想させて語感が悪い
ヴィッツはアクアとかシエンタの3列目が無いやつと統合しても良さそうだが。
それよりアクアのフルモデルチェンジ待ってるんだけど…今年中に出ないなら別メーカーの買っちゃうで
45km/リットルだと実際は30キロちょいか
>>781 >>112 トヨタも女子受けするような可愛い系のコンパクトカーを本気だして作ってみたらいいのにね
>>792 最近TOYOTAのデザインどれも酷いな
ヴィッツのデザインってトヨタっぽくないんだよな
ファンカーゴがちょうど良かったのに後継車がデカくなって
>>793 >>734 確かにヨーロッパでは走ってるが やり過ぎ を連想してダサい
>>823 ダイハツハイゼットまで台形大口でどうしようもないな
フロントの間抜けなデザインをどうにかしてくれないことにはどうにもならん
GRMN、3気筒ターボ？
女性向けの軽が増えたから、ヴィッツは男性を中心に開発すればよくなったということだ
初代ヴィッツは良い車だったけど、その後はクソみたいな車だな
購入を検討している人は４気筒が廃盤になる前に買った方がいいな。
誰がこんなへんてこで幼稚なデザインの車買うんだよな
みんながデザイン変と言ってるのにトヨタが変だと思っていないわけかない
ハッチバックなんて全部一緒だろ
ヴィッツって響きだけで女性受け増してたのに
５年前の３気筒１０００ｃｃのビィッツを乗っているが停車時のエンジンの振動と走行時の籠り音はトヨタの車らしく軽自動車以上に煩い
スターレットは軽いだけでクソみたいな車だったが
まあトヨタの車は現物見ると悪くないこと多いから、、、
5ナンバーの車幅で出してくれ
３気筒ってトコが引っ掛かる。将来的には、４気筒も希少な存在になるな
>>848 なにこの口開けた死んだ魚みたいなフロントマスクは？
ヤリスWRCみたいなエクステリアにした
トヨタ車の乗り心地は良いとも悪いとも言えない、
あえて言えば、死んだ魚みたいなライトを何とかして欲しい
ヴィッツってドイツだと下ネタになるから、ヨーロッパではヤリスで売ってるんだっけ。
ヤリスの鏡
>>858 最近のは狭すぎる
また無駄にデカくなるだけかいな。
クソ犬みたいな顔からカバみたいな顔に
大口グリルって要するに
エントリーレベルの車を3ナンバーで売るのはどうかね
>>892 レクサスES300、日本名ウインダム！
トヨタ迷走しすぎじゃね
>>1 怒りや狂気を感じる最近のトヨタ車のフェイスデザインは
出張の時レンタカーでたまにヴィッツ乗るんだけどとにかく中身が安っぽすぎ
>>283 >>903 せっかく浸透してるのにヤリスにしちゃうのか
ボンネット先からバンパーの処理がセンス無さすぎ。まぁこれまでの
15年前からそうだろ。ベルタだっけ？あれも東南アジアじゃ全部ヤリスだったろ。日本向けだけ名前が違う
AMGやMみたいに常設モデルのフラッグシップすりゃ良いのに、限定100台とか無いわ
今は無いけどホンダのビガ－よりはマシな名前じゃね?
>>64 大きなシングル（1本）ワイパーは継続するのか辞めるのか？
コンパクトカークラスは強豪がひしめきあってて
ヴィッツやフィットは上品な感じの見た目が受けてたのにどんどん下品になっていくな
発売当時は女に人気だった印象
トヨタじゃスウィフトみたいな洒落たコンパクト作れないんだよなぁ、どう考えても。
>>934 >>919 古代ローマの神ヤヌスは、物事の内と外を同時に見る事ができたという。
えーー！、、
>>939 名前変えるのか？
ねーみんぐセンスが何十年経っても進化しないという・・・
959 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 01:27:53.49
>>958 >>941 ヴィッツは初代も二代目も
初代は、徳大寺さんもべた褒めしてたし
最初のヴィッツのかわいい車が
>959
SAI とかどんな会議すると出てくるんだろｗ
テンガ
レクサスだけじゃなく本家のトヨタも虫フェイスがデフォに成って来たな
こんなペイントにして『ニャリス』 旧ヴィッツってカピバラさんに似てるよねw
ヨーロッパのCMでサブリミナル
何故日本車はアルファベットと数字名じゃないんだ？
何かトヨタ車って、Ｃで始まる名前の車が多くないか？
>>961 ｗｉｋｉの説明はなんかウソっぽいな、これトヨタの公式説明？
>>605 >>961 >>956 >>994 >>83 lud20230204032827ca
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