◆「EU車に20％関税課す」 貿易摩擦深刻化の恐れ
アメリカのトランプ大統領は、EU（ヨーロッパ連合）がアメリカの製品に課す関税などが撤廃されなければ、EUから輸入する自動車に20％の関税を課す考えを表明しました。
トランプ大統領は、ツイッターに「EUがアメリカに課している関税や障壁がすぐに撤廃されなければ、EUから輸入する車に20％の関税を課す。アメリカで車を組み立てろ」と投稿しました。
EUはアメリカによる鉄鋼やアルミ製品への関税に対する報復措置として、アメリカのウイスキーやオートバイなどへの関税を発表していて、貿易摩擦がさらに激しくなる恐れがあります。
双方の車への関税を巡っては、アメリカが輸入するEUの車には2.5％の関税がかけられる一方、EUが輸入するアメリカの車には10％の関税がかけられることになっていて、トランプ大統領は不満を示していました。
さらに、アメリカ政府は他の国からの車の輸入制限を実施するかどうか検討していて、結果次第では日本のメーカーにも影響の出る恐れがあります。
テレ朝NEWS 2018/06/23 11:46
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000130218.html
■前スレ（1が立った日時：2018/06/23(土) 16:20:59.49）
http://2chb.net/r/newsplus/1529738459/ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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非韓三原則を守りましょう！！
「関わらない・教えない・助けない」
これ結果的に欧州企業の中国依存を高める作用も有ると思うんだよ
まぁトランプからしたら中国で作るように
ウチで作っとけ、って事なんだろうが
トランプ大統領の歴代の愛車が欧州車だらけな件について
関税＝増税
トランプは馬鹿だからその代償が
有権者に直撃することを理解していない
トランプはアメリカ大統領といっても政治経験のない不動産屋のおやじだからなあ
ヨーロッパにアメ車は要らないので、４０％の報復関税をアメリカ車にかけろ
EUの関税が高すぎるだろ
これはトランプのほうに正当性がある
言うこと聞いても、その次は部品もアメリカで作れときりがないからな
どうせ日本車にも、同様の関税をかけるかもな？
安倍首相は、トランプ政権に嫌われすぎだわ。
そろそろ、退陣すべきだね。
関税って自国を守る手段だろ
こんなの外からやめろとか言っても仕方ないだろ
アメリカの貿易赤字は、大部分が中国・韓国・日本・台湾。
しかもこの４カ国は、赤字削減には否定的だからね。
本丸は、極東アジアだろ。
日本は外国人観光客を制限してでも、経常収支の黒字を削減すべき。
巨額の黒字は、ネタまれるだけだ。
20パーセントだけでいいのか？商品にそれ以上の価値の差があるだろ？
ブレトン・ウッズ体制をやめると言うなら、ドルの基軸通貨体制もやめないとな
これこそが最も不公平な仕組みだろう
>>22
全然違うから。
中国、メキシコs、日本、ドイツがtop4 >>18
アメリカで生産メインだから、きにしなくていいだろ。
日本からアメリカに輸出で値段増えるなら、アメリカ生産増やせばいいだけだし。
アメリカ有権者の賃金犠牲にしたいなら、トランプが追加対策するだろうが。 これは欧州車と言っても実質影響があるのはドイツ車だけだな
いいなあ移民政策のアホと大違いだわ
もう日本も任せますわ
日本車はアメリカで作ってるから問題ない、むしろ日本をモデルケースにしての発言
自動車関税で被害が大きいのはメキシコに生産拠点移して逆輸入企画した米国企業だったりする
>>22
アメリカが日本に石油を売れば日本の貿易黒字は大幅に減るだろ >>1
レス書いている間に"なぜか不自然なほどの速さで”過去ログ倉庫入りしたのでやむを得ずしばらくあちこちにコピペして周知しておく。
http://2chb.net/r/newsplus/1529325696/
>>332
いやいや、どう見ても屁理屈をこねて身勝手な願望の押し付けを正当化しようとしているのはお前だろ？
＞単にいえば子供はセックスの責任後始末とれないからだよ
違うだろ。それはお前が子供が自らの責任で行動する権利を認めたくないから「そうあってほしいだけ」だ。
実際には女の子なら結婚して家庭に入り男性に養ってもらえばいいし、孕ませた男が逃げ出したとしても、
若い内ならセックスの見返りに助けの手を差し伸べてくれる大人の男性は幾らでもいる。
子供がセックスの責任を取るのなんて簡単だ。特に女の子なら。
事実問題として児童ポルノ法や未成年者誘拐罪等が出来る前の人類の歴史の数千年以上に渡って
子供はみんな自分でセックスの責任を取っていた。
＞大人の女が男にたぶらかされて孕んだ挙げ句逃げられても
＞てめえで男追い詰めるなりシンママやるなり何とかしろよ？となるけど
＞子供にはそれは求められないってこと。
しかしなぜそうなのか？子供には求められないと考える理由は存在しない。
再び、それはお前が子供に自らの責任で行動する権利を認めたくないので「そうあってほしいだけ」だ。
子供だっててめえで養ってくれる男を見つけるなり、売春して働いて金稼ぐなりしてなんとかすればいい。
たとえ誰も助けて貰えずに野垂れ死にしようが自己責任だ。
＞子供はそんなことに悩まされるより他にやることあるだろってか
＞その他にやること（勉強とかな）をやる権利を侵害しない
すべての人間は生まれつき多かれ少なかれ異なる個性を持って生まれる。
これらの個性の結果として、ある人間にとって幸福に役立つ事は別の人間にとっては不幸に繋がる事がある。
そして何がある人の幸福に役立ち不幸に繋がるかは彼自身にしか知ることも決める事もできない。
それ故に全ての人間は彼自身の幸福を追求する為に必ず彼の選択した方法で生きることを許されなければならない。
勉強をやる事が全ての子供にとって幸福に役立ち最善の利益であるとは限らない。
学校教育や教育熱心すぎる親の干渉を苦に自殺している多くの子供達が存在する。
もし未成年者誘拐罪や児童ポルノ法がなかったら、これらの子供達の何人かは死ぬ必要がなかっただろう。
つまり、【未成年者誘拐罪や児童ポルノ法の支持者がこれらの子供達を殺した】のである。
もし子供に勉強をやる権利があるとしても、それは子供が行使出来る権利であって、
【お前やその他の児童ポルノ法カルトが嫌がる子供に勉強を強要する権利】ではない。
それを行使するかどうかは子供自身が決める事である。
お前に子供の生き方を決める権利はない。子供はお前のオモチャの操り人形ではない。
もし子供がそれを望むなら、彼女は学校で勉強する事なく、さっさと家を出て
売春して働くなり、或いは好きな男性に養ってもらって生きる権利を持つ。
お前は同意の上でセックスする男性が何か子供の権利を侵害しているかの様に装っているが、
実際にはお前が子供を暴力的に奴隷化し自らの操り人形とする権利を主張しているだけに過ぎない。
それから親の監護権などというものは全ての人間に平等な権利を認める事が出来ないという理由で人間の権利として認められる事はない。
全ての人間に平等な権利を認める公平な倫理だけが全ての人間が従うべき自然的な人間の倫理として正当化される事が出来る。335
そして全ての人間は生まれながらにして自由かつ平等であり、彼自身の身体への等しい権利を持つ。
彼の身体の労働と彼の手の働きは適切に彼自身の物であり、彼以外の誰もそれを所有する権利を持たない。
そしてそれ故に、彼が何かを自然のままの共有状態から取り除いた時、
彼はそれに彼の労働を混ぜ合わせ、そしてそれを彼自身の物にする様な何かを付け加え、
それによってそれを彼の財産にすると言う事になる。
この倫理だけが全ての人間に対して完全に等しい権利を認める事の出来る唯一の倫理である。
それ故に全ての人間が従わなければならない本物の正しい人間の倫理、自然法である。
従って、子供達の自由意志に基づく同意の上の性的関係を暴力的に妨害する事は
子供達の自己所有権の侵害であり容認出来ない違法な犯罪行為である。わかったか、ゴミクズ犯罪者くん。 uryre >>18
トヨタも本田も80年代には現地生産を始めてる。何万人とアメリカ人の雇用を生んでるから、安部さんがこの辺りを説明したんだろうね。
おかげさまで日本は標的になってない。 欧州でアメ車の関税０にしても良いのでは？
売れるとも思えない
トランプは本当わかりやすいな報復には報復
貿易赤字国側の方が開き直ってなんでもやってくる
しかしアメリカが悪い言われてるようだけど
現行の関税は
ドイツ車をアメリカに輸入する場合の関税はわずか2.5％なのに対して
アメリカ車を自動車王国ドイツに輸出する場合の関税が10％なんだから
ドイツが卑怯なんじゃね？
>>38
EUは日本車にも関税かけてるからな日本側は0%なのに 不思議と農産物に関しては日本にも要求してこないんだよな
トランプと一緒に飯食ってる連中の顔ぶれがわかるね
これ日本車にも言ってんの？
これ要は米国で売りたいなら
米国に工場を建てて造るのは米国人にしろと言うことですよね？
今まで国内で作っていた社員の生活やクビなど知ったことではないと
>>22
トランプが問題にしてるのは貿易収支であって、経常収支ではないぞ。
ドサクサ紛れにいい加減なこと言うなよ。 トランプは政策に事欠いて貿易赤字縮小のため輸入制限に突き進んでる
こんなことはアメリカ国民も望んでないだろう
アメリカでは欧州車はうれてない
日本でアメリカ車は売れてない
欧州で日本車は売れてない（アメ車はそこそこ売れてる）
面白いものだね
>>48
バイクの方は笑えない。
日本でバイク売れない
海外は日本バイク超絶人気
某英国製バイクは日本向けに、本国価格より遙かに値引きしてる。 ラテン系の設計でアメリカで生産？
すぐぶっ壊れるだろ。
トランプ氏は近頃好かれてきているという話だね
国内の支持率良くなっているみたいで
好感度もアップしているそうだよ
経済も上向きだし
そのうちさらに鼻息もアップしそうだね
トヨタとトヨタの社員は儲けすぎ
もっと社会還元しろよ
アメリカ全域で「突如掛けられた関税の為に値上げ」と大々的にキャンペーンされたらどうすんの
アメ車で同じ事やり返しても効果ないだろ
>>40
トランプ支持者は白人底辺層とのことだが
それが本当なら悪いのはトランプというより
食い物にされる白人層だろう
>>41
アメリカの利益は日本の利益だ
アメリカが強くなればなるほど
日本には恩恵がある
もっと長期的に物事を見るべきだ アメリカと日本の関係は稼ぐアメリカ-守られる日本である
桁違いに稼ぐ国を支援して更に稼がせれば日本の利益にも繋がる
アメリカに付かないで「物言う日本」を
勇ましい等と言っている輩はどうかしている
自動車は所有していないが仮にも購入するならアメリカ車を買う
日本を潤わせるくらいならばアメリカを潤わせた方が得だからだ
アメリカにはもっと強大になってもらわなければ困る
日本の社員が〜等というのは長期的視野で見たら
取るに足らない存在だ
>>17
作れば良いではないか
中国ロシアならいざ知れず超大国アメリカで
従順な犬が虐げられるはずがない
今が四面楚歌状態ならば
なおのこと恩を売っておくべきだ >>17
作れば良いではないか
中国ロシアならいざ知れず超大国アメリカで
従順な犬が虐げられるはずがない
今が四面楚歌状態ならば
なおのこと恩を売っておくべきだ
大変な時に支えてくれた日本を決して
忘れることはないだろう 記憶に刻まれることだ >>59
なら国に帰れよ
日本で働かせてもらって感謝もない
ゴキブリ寄生虫はな >>56
40％オフならマスタング買いたいな
でも、フォード撤退したから個人輸入
40％オフしても結局割り高 地政学的見地からしてアメリカが弱って良いことなど一つもない
逆に日本が弱ったところで然したる問題はない
尖閣についても米国領にさせるべきが持論であるからだ
流石にイバンカブランドは、もう中国製をやめてんだろうな
日本からの輸入はなんで5％上乗せの25％なの？トランプさん
恥ずかしいという意識を持つ考えなしの弱き者の声により
物言いを立てるのではなく合理的考えの下で行動してほしいものだ
恥ずかしいという意識を持つ考えなしの弱き者の声により
物言いを立てるのではなく合理的考えの下で行動してほしいものだ
各産業の社員に恩を売ったところで何の意味もないが
アメリカに恩を売れば計り知れない恩恵がある
アメリカほど偉大な国が他にあっただろうか
あるわけがない そして今後も現れることはない
アメリカは今もそして未来もトップであり続ける
弱小国が集まりEUを形成した国々は
何処か勘違いしているのだろう
NATOがNATOであり続けるのは
誰のお陰かと言えばアメリカである
バルト三国、ポーランドはアメリカへの有難さを
一番に感じていることだろう
愛知東海地方だけが潤う自動車産業のために国民は犠牲になるべきではない
アメリカで消費されるならアメリカで作ればいい
傲慢な愛知のために我々は敵を作るべきではない
日本は素早く対応し過ぎ。 EUどうすんだよ？ これから・・・
長文連投してる人はNGされてると思いな
ちょっとアレだから
>>44
アメリカは、経常収支も巨額の赤字だろ。
貿易赤字が、経常収支の赤字の要因になってるから、問題にしてるだけ。
経常収支の巨額な黒字を見たら、トランプ大統領は激怒するだろうね。
日本だけ一人勝ちは、マズいに決まってるだろ。
こういうので日本が言われないのはなんだかんだで仲良くしてるからなの？
EUは化石燃料業界から距離を置いて電気自動車にシフトしたからだろ。
ジープ ラングラー、シボレー コルベットとか結構魅力的
>>82
アメリカからすればどうでもいいからじゃないの
経済でも昔みたいな勢いないし。軍事面は言わずもがな
今のアメリカにとって邪魔な存在なのが中国とドイツ
特にドイツはEUの中に入って影響力得てからアメリカに歯向いまくってるからなあ
そりゃぶつかる >>1
質が低いアメリカ人労働者が組み立てたら不良品だらけになるんじゃね？ 金持ちが買う高級車は値上げなんて関係ないだろ
大衆車は元々売れていないし
それほど影響無いんでないの
ロータス ＴＶＲ マクラーレン ランドローバー モーガン トライアンフ(バイク)
『セーフ、ふぅ、ＥＵ離脱してよかったぜ』
ベンツやBMWもアメリカの工場でSUVとか造ってたりするんだろ？
2017年度の米国の自動車販売台数は1730万台
そのうち日本車は677万台、シェアにして４割を占める
米国での日本車の販売台数のうち約５割の345万台は現地生産
約３割に相当する177万台は日本からの輸出
残りの２割、155万台はカナダ、メキシコなど日本以外からの輸出
総計で対米輸出は332万台にのぼる
現在の米自動車関税2.5％→25％に引き上げられた場合、単純計算した影響額は２兆3000億円になる
大手６社の18年度の営業利益見通し（４兆550億円）の５割強に相当する規模
メキシコ、カナダからの対米輸出は関税引き上げの対象外となる可能性も指摘されているが
日本からの輸出車だけに高関税が適用される場合でも１兆2000億円の影響が生じる計算
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO32167980T20C18A6EA2000/ アメリカは地産地消だからこれが通る。チャイナは作るのだけ奪って外に売る。
トヨタホンダはいいとしてマツダとスバルはこれ乗り切れるの？
>>49
日本でバイクは無理
警察の利権があるから不可能 ドイツ車なんてアメリカじゃほとんど売れてないし
SUVだけはアメリカにも工場作ってるのにな。
Cクラスや3シリーズを現地生産しろと言ってるのかね？
中国じゃバンバン作ってるけどさ
>>60
>>61
しかし、アメリカで組み立てるという事は、今中国に回している組み立ての仕事を中国から取り上げて
アメリカに回すという事だから、そんな事をすれば当然中国から恨まれて、今度は中国からレアアース
などの金属資源の売り惜しみといった圧力を受ける事を覚悟しなければならないのですよ。 >>48
年間3000万台売れる中国だけはどこの国の車もみんな売れている
トランプはアホ 組み立てなんて大した利益を生まないだろ（
車に内蔵されているソフトウェアが勝負の決め手になっている時代に。
税制を変えて、日本もピックアップトラックを軽トラ並みに安く維持できるようにしろ。
そしたらアメ車もっと売れる。あれは安ければ日本の田舎でも売れる
>>99
田舎走った事ある？
ちょっと入れば道が細いんだよ
今更アメ車に合わせて道幅広くなんて出来ない
そもそも地形的に道幅広げようの無いケースも多数 
