列車の窓から転落、漁師の少年重傷 「電車の中が暑かった」 ＪＲ外房線のトンネル内
2018.5.30 15:23
３０日午前８時２５分ごろ、千葉県勝浦市浜行川のＪＲ外房線のトンネル内で、
同市の漁師の少年（１９）が窓から転落し、右足を骨折するなどの重傷を負った。
勝浦署によると、少年は友人と２人で乗車していた。
少年は転落時の状況について「電車の中が暑かったので窓枠に座っていた」と話しているという。
少年が転落したのは行川アイランド駅－上総興津駅間の全長約５１０メートルのトンネル内で、
少年は出口から約１００メートルの地点で地面に落下した。
ＪＲ東日本によると、事故の影響で、上下線の一部区間に運休が出たほか、
最大約１００分の遅れが生じ、約５００人の足に影響が出た。
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180530/afr1805300011-n1.html >>3
上から下ろすように開ける
もしくは、古い車両なら逆方向
どっちにせよ、窓枠に座れるほどのゆとりがあるとは思えない w >>14
お前の食ってる魚は空からでも降ってきてんのか？ まぁ骨折だけで済んでよかったな
治ったらうまい魚を獲ってくれ
終戦直後かよ
とても21世紀のニュースとは思えねえ
輪廻転生 魂(オーブ)の数
輪廻転生に必要な魂の数は
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
魂のエリアが多い生物ほど魂数は必要
人間18±、動物6±、植物又虫1±
界隈の魂が飽和状態になると虫や植物へ転生しやすくなる
魂の記憶は恐怖症や多重人格などとも関連している
生物が安らかに永逝すると
魂は拡散され流浪する別の魂と繋がり転生する
生きた臓器を移植する場合は、その臓器へ1±追随する
即死すると魂は拡散できずにとどまりやすくなる
即死時の観念が魂に反覆され他の魂と流転し難くなる
同一個体の魂が12±滞留していると霊体（人魂）になる
流転するまで死亡時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
【特に自殺は理解しての即死である為、想像を絶する阿鼻叫喚】
魂との次元が特異点(量子もつれ)しているために
丸く又は光りをぼかしていようにしか見ることができない
亡くなり時の衣装を魂が記憶しているため朧げの衣装を纏う
裸で亡くなれば裸の可能性増す
記憶の脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は薄れながらも残るが
数百年を脳がある生物で転生し続けるのは極めて難しい
前述で説明した18(人間)の魂はいずれは虫や植物などへ転生し
メモリーは失われ輪廻が絶たれる
近年は、伐採などで記憶のないオーブ（植物又虫）が飽和気味で
そのオーブが多数で整合された転生が増加している傾向である
電車で箱乗りとかw
高度な訓練を受けたインド人にのみ許された荒業だろう。
常磐線各駅停車が千代田線になってトンネルに入ると冷房が切られて
超満員の発熱と主抵抗器の発熱ですごい高温でしたわ
行川アイランドはとっくの昔に無くなってるのに駅名は残ってるのか
これが千葉クオリティ
ってか今どき窓開くんだな？
ディーゼル汽車なの？
転落でさえ、大騒ぎなのに、
トンネルの中
かよ・・・・
JRに余計な負担を強いるなよ
インドネシアに車両送らなくても土人いるじゃん。千葉なら。
行川アイランドに入り込んで崩壊した建築物の残骸で大怪我するよりマシ
>>1
>少年は友人と２人で乗車していた。
たぶんDQNだな
死ねば良かったのに その昔、通学で115系の路線だったが非冷房車に当たったときは窓を全開にして涼んでたなー
周りで見てた人がいて、車掌に連絡したんだろうか。
いったい、どんな乗り方してたんだよ
昭和30年5月30日、千葉県のある日の出来事である。
いやいや、これは奇妙な話。
青とクリーム色の113系（昔の横須賀線を同じ）なら、
広く窓は開くけど、
最近の車両は安全対策のため、開く部分があってもその大きさは僅か。
どうやって落ちたんだって話。
友達と一緒だから窓枠に座るなんてアホなことしたんだろうな
一人なら絶対にそんな恥ずかしいことしないだろ
JR車両の窓枠に座るとか有り得ない
かなり素行悪い少年二人みたいだな
現場で回りに乗車してた他客からしたらかなりなんだこいつら？って感じで
異様だったろうな。まぁ自業自得だわ
滑り落ちた感じかな？
ひっくり返ったなら頭からだよな
窓開かなくなりそうw
落ちたとこ見た人はどんな顔しただろ
ギャグマンガみたい
>>81
今走ってる車両だと窓の上半分だけで体を出すのもちょっと難しいぐらいしか開かないもんな
箱乗りというか屋根登ろうとしたんじゃねって気もする 窓が開かない電車が走ってるとこってごく少数じゃね？
新幹線とか特急くらいだろ
>>44
ディーゼルだったら汽車じゃなくて機関車
そもそも客車の窓が開く開かないと電車汽車は無関係だろ 209系だろ。どうやったらあの窓枠に座れるんだよ？
249 名前： 既にその名前は使われています 投稿日： 2010/02/26(金) 12:26:26 ID:76g1Ecat
漁師の家計は
父親が海で帰らぬ人となったら
息子が母親を抱いて
性生活を身代わりする習慣がある。
母子夫婦と呼ばれる特殊な関係とのこと。
250 名前： 既にその名前は使われています [sage] 投稿日： 2010/02/26(金) 12:38:17 ID:ok7DBkc3
>>249
漁師の息子だが、そんな事聞いたことねーぞｗｗｗ 何で行川アイランドは無いのに行川アイランド駅なの？何で？
よくトンネル内で落ちて骨折ですんだな、普通引きちぎれとるで。
千葉ではいまだにハコノリする奴いるんだな
絶滅したかと思ってた
>>17
行川アイランドというテーマパークがかつてあったんだよ
今は廃墟だが >>61
>漁師なのに電車乗るんか
そりゃ、乗るだろｗ
船で移動してたら大変だよ
行けるところも限られるし >>1
209系電車の窓は人が脱出出来るくらい開く 土足で座席に上がり、窓枠に腰を掛けていたんだろうな
こういうクズは死ねばよかったとマジで思います
窓をくぐってから足をかけてぶら下がってた感じか？
バカすぎだろ
窓枠に座るの想像できないけど箱乗りしてたとして上半身外に出てるの？
トンネル来たら怖い
>>80
時間じゃなくて「分」4日も止まったら大騒ぎだろ >>109
行川アイランド跡以外になにもない駅だから名前のつけようがないw 普通、列車の窓って20ｃｍくらいしか開かないと思うけど
こういう場合ってICOCAはどうなるんだ？
次に駅行った時に入れなくてこの時の料金を支払わせられる？
・３０日午前８時２５分ごろ
・最大約１００分の遅れが生じ、約５００人の足に影響が出た。
このピーク時間に100分の遅れでたった500人しか影響ないのか
行川アイランドがなくなっても野生化したキョンの被害は続く…
>>129
大抵はピッする読み取り機械だけある(その駅に設置されてるかは知らん) >>46
マジか
昭和の話じゃなく今時他にもこんなのがいるんか 漁師が死ぬのは海だろ
電車で死んだらシャレにならないから大した事なくて良かったなｗ
19歳にもなってこんなバカはこれから生きてても本人だけでなく周りもずっと苦労するよ
民族のポテンシャルってこういう何気ないところに出るな
窓枠に座るか座らないかではなくて
それをやって怪我するかしないか
多分、フランス人とかアメリカ人ならサラっと自然に出来て、転落するアホはいない
>>130
「電車の窓から転落したお客様がおり～事故処理をしております」と
はっきり伝えたらいいよな 昭和初期のような漁師少年だな
東京から日帰り圏内でそういう若者が生き延びてることに感動
>>44
鉄じゃないので車両の型番とか知らんけど、
京浜東北線や中央線は窓開くぞ。
あと湘南新宿ラインも。 な、行川アイランド･･･
か懐かしいな。フラミンゴショー見たわ。
14歳くらいでバカが固定して5年くらい続けてないと
こんな大業出来んわw
ネットとか周りの環境で頭のレベルが早い段階で固定するとやばいことになるな
国鉄時代の武蔵野線で普通に見たな
親戚宅へ向かうときだと思ったけど、こんな物騒な田舎へ越すなよと
リーゼントだのチョーランだの、ナマで見たのが初めてでカルチャーショック（トラウマ）になった
>>130
この時間ピークはすぎてる
このあたりだとピークは7時～7時30分だと思う 
こういうのかな 勝浦市民だけど、マジで勝浦から脱出したいんだけど
周りアホばかりで嫌になる
日本の線路じゃ危なすぎるだろ
電柱との距離や対向線との距離がなさすぎて
いつ首や腕がもげてもおかしくない
>>165
江戸時代には電車はないだろう
ま、明治ってとこで手を打とう さすが千葉。線路から車内に飛び込むとかやりたい放題だから、いつか死人が出ると思ってたわ
人が出られるほど窓が開くのか
漁師が軟体人間だったのか
「漁師は馬鹿」とか悪い印象が付くのだから、自分の職業に誇りがあるのなら
こんな馬鹿なことはしないことだ。
実際のところ、田舎DQNは車しか乗らないから、稀に電車に乗るとちょっと浮かれちゃうんだよな
209系の車端部窓は一部フリースペースな上に大きく開くからなあ
これのせいで車端部窓の固定化されたらやだな
窓が開く電車？
窓開けて窓枠に座ってたらトンネルに入るときに風圧で？
状況がサッパリ分からないのでちゃんと記事内に補足してほしいわ
外房線って都会にない風情があっていいよな
この季節なら窓枠に座りたい気持ちもわからないでもない
>>21
だよな
ハコ乗りして腰から上は車外に乗り出して→ケツが滑って→転落？ >>184
特急形以外は停電等で空調が止まった時の換気用に一部の窓が開けられるようになってる。
普通は転落するほど大きく開けることはできないはずなんだけどね。 今どき窓枠に座れるほど開く電車っていうのが驚きだな
インド人か！っていう突っ込みは間違ってる
インド人なら落ちない
車両限界に余裕のあるトンネルでよかったな。
ロンドン地下鉄の場合：
千葉は江戸の隣のわりに未開人が多い
寺から虎が逃げ出したなんて珍事件もあったな
DQNだが生命力は大した物だな
まぁ頑張って働いて電車止めた賠償はきっちりしろよ
これだから外房は (´･ω･`)
昔は常磐線といい勝負だった
これだから高卒or中卒は……
知能に障害のある奴は電車に乗ってほしくないし、
もっと言えば死んでほしいよね
さすが外房は違うね
千葉も北部と南部は別世界
木更津以南は多分、和歌山の田舎とかそんな感じ
山には猿がいるしな
外房線は暑い時は高校生とかは窓枠に普通に座ってるよ。
暑かったなら仕方ない
空調設定しなかった鉄道側が悪いわ
>>171
朱に交わればなんとやら。手遅れだ。
悪いことは言わん、そのままド田舎で生きろ。
都会に出たらおまえは底辺レベルのバカで排除対象となるに違いない。 何で209系の窓から落ちるんだよｗ
相当な悪ふざけをしていたとしか思えない。
これが千葉の民度な
暮らせば分かるよ
今だにヤクザと土建と漁師が街を牛耳ってる
生きてるのがすげえわ
骨が飛び出たり、肉えぐれたり失明とかしてんのかな
千葉県でも北西部辺りはあまり見掛けないけど
電車で地べたに座ってる高校生集団が居る辺りからが本当の千葉
認めたくないものだな
自分自身の
若さ故の 過ちというものを
>>223
ヤクザと土建と政治屋が牛耳ってるトンキンの隣か >>1
生きてるだけでも奇跡だわ。
運と若さだろうなあ。
まあ、おっさんはこんなこと多分しないだろうが。
多分・・・。 窓から転落ってどういう事や？
ドアが開いたんじゃないんか？
千葉駅より下りはマジで未開
外房にも内房にもタイムスリップしたような高校生が乗車しているw
バカな少年、足折って
約５００人の足に影響が出た。
>>1
外房線って、そんな事できるような環境なの？
随分のどかだねぇ・・・ｗ 千葉の南とか東の方が茶髪モヒカンがバイク乗ってるからな
房総半島って関東の秘境だよなw
群馬どころの未開っぷりじゃない
どうやったらこんな常識の無い馬鹿に育つん？
これ列車止まった損害賠償請求をしっかりとすべきだね
似たようなあほが愚行繰り返さないようにも
窓って開けれたっけ？
誰かが窓開けて「あー涼しい」って思ったことはかつて合った気もするが。
長いこと窓の開閉って見ないわ。
エアコンもあるしな、最近は。
何キロくらい出てた？しかも、トンネル内って。よく助かったな。
実家が漁師なんかね
まあ漁師なら小さい頃からちゃんとしつけとかされてないんだろうな
>>242
絶滅危惧種に普通に遭遇して驚愕したわ
あれは保護区ですわｗ 昔高校生で、電車の窓から頭出してて、線路脇の柱にぶつけて死んだことがあったな。
その高校は地元ではアホ学校で有名な私立学校だったが。
>>261
今回は故意じゃなく事故だから逮捕はされないよ 電車の窓ってそんなに空いたか
ってか普通そんな場所に座らないから賠償請求だな
外房線では、電車に落書きされたり、車内の蛍光灯を全部外して窓から投げ捨てたりされてたね
多分こんな電車とほのぼの妄想 電車の窓枠に座れるなんて、小人かヨガの達人ぐらいだ。
窓が開く電車に長らく乗ってないな…
正確には緊急で開けられる部分もあるのだろうが
>>228
千葉の自殺率は、神奈川の1.25倍。
それだけ千葉県警が自殺で処理してるってことだが。
自殺率 2016 (10万人あたりの自殺者数)
千葉県 16.7
神奈川県 13.3
警察庁の｢平成28年自殺者数について｣ 参照 外房線って209系？
あれでどうやって窓開けて窓枠に座るんだ？
>>1
支那チョンといいクズに限って生命力だけはいっちょまえだな 未開の土人だからしゃーない
しかし死なないとは頑丈だな
高校の頃、横須賀線で夜中にハコ乗りして遊んだことあるなぁ
115系は、上下二枚に分かれたボックスシート側の窓ガラスが上部の戸袋に完全に収納できて1m×1m位の大きな開口部が得られた
なんだかんだで頑張って育てた息子がこれ
悲しいなぁ
損害賠償100万単位だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがゆとり以下池沼ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロシアのYouTube配信者が生放送で窓から身を出してはしゃいでたら、鉄塔にゴンしたのを思い出すな
あれは死んだけどさ
外房で19の漁師？
東南アジアの技能実習生じゃねーのか
若気のいたり
死ななかっただけマシ
後の武勇伝である
DQNの右足が骨折したせいで約５００人の足に影響が出た
宮城道雄は外扉と客車の内扉間違って転落死するという大ボケ。
宮城よりはマシ！
馬鹿じゃないのか
足だけでよかったな
もうやるなよ
>>284
すげぇ・・・！
ある意味「のどか」だなぁ・・・ｗｗ >>289
窓が上下分割方式で上側が下にスライドするらしい
それでも座るのは困難かと だって千葉だろ？
当然、無賃、車内酒飲み、マナー無視のどんちゃん騒ぎ、箱乗り
リアル北斗だ
>>327
すげー
蜂の巣みたいだな
振り落としたいｗ 落ちた所に電柱のぶつかって二つにちぎれれば良かったのに
>>260
観光地に旅行に行って酒飲んでおっぱい出して気持ち良くなって車の助手席から身を乗り出してはしゃいでた女が電柱にぶつかって死んだ話を思い出した
転落しただけだから命は助かったんだろうが電柱とかにぶつかってたら死んでたな さすが漁師だな、死なないんだからな
これぐらいじゃないと漁師なんかできるか
>>327
イベントじゃなくてガチの移動だったら、奥に入った奴は目的地に降りられないなｗ 千葉県ミニバスケットボール連盟所属
なぜ声だしが必要か… |
http://kitakaizuka-mbc.com/?p=663
さて、声をだすことがバスケットをする面でどれだけ役に立つでしょうか？
まず、声をだすことで緊張をほぐします。
スラムダンク（知らない人はお父さん、お母さんに聞いてください）でも山王戦前のアップで湖北勢がやたらと声をだすシーンだありますが、あれは実際に体の硬さをとるためにはとても有効なんです。
次に実際にバスケットをしている中で、どうしても声をださなければならないときがあるのは、皆さんよくしっていると思います。ディフェンスの確認やスクリーンへの対応など、声を必要とされるシーンはどこにでも見られるわけです。
試合中でも少し声をかけておけば防げた失点、ミス、チャンスの喪失、こういうものは皆さんも経験があるのではないでしょうか。
そういったささいなことの繰り返しが試合で決定的な差になることがあります。
ということは、このささいなことがしっかりできているかが勝負の別れ目になるんですね。
指導者はこのことをよく理解しています。
ささいなことを徹底してできれば、それが勝利への近道だと思っているのです。
優れた技量をもった選手でも声をださないばかりに、試合には出さないという指導者もいるほどです。
それほど声がバスケットにおいて重要な位置を占めているのです。
又、練習中に声をだすことは心肺機能の向上に役立ちます。
みなさんも知っているとおり声をだすのは辛いことです。
激しい練習の最中は呼吸するのが精一杯になり、声をだすと負担がかかるのです。
しかし、そこはあなたの心肺機能を高めるチャンスだし、辛い中声をだす習慣をつけることで、試合の大事な場面で声が出なかったばかりに負けるというケースを減らすことができます。 俺が子供の頃に一度だけ銀河鉄道999みたいな走行中にドアも開く客車に乗ったことあるなぁ
窓に座るのが好きだったんだろ
「車の運転が好きで毎日運転」「60年間運転」
好きなら飽きないんだろうな、危ないって意識が薄れていたのかね？
>>284
学生と高齢者しか使わず人いなさすぎて抑止力がないんだな しかしそんな客車ありそうもないんで記憶違いのような気もする
なんか千葉のそれも外房らしい田舎っぽさ
1時間に1本ぐらいしか電車ないんだろ
バカやっても死なずに済んでよかったな
こんな感じか
>>341
そっか、そういうことか。
トンネルと走行中の電車の間の
気圧の低い方へ引き込まれた訳ね。
納得w。 なんかこう・・・世の中に 危険予知する想像力が育ってない人が増えてる
とにかく何かで注目されたいだけ？それって園児レベルだし
ケガや氏を迎えてから こんなはずじゃない！と慌てて 他人に救助させる
不謹慎かもしれんが 子づれで遭難した人のスレ見てても あまりにアホが多い
工場もそうだけど、時々、信じられないような理由で事故るよな
>>352
漫画やアニメでは有りなのかもしれんが現実ではな…… >>347
千葉人って人がいないのに椅子に座らないのかね？
老人は注意しそうだがこれが千葉なのかね >>352
アニメで、受け取った手紙読むシーンとか
それだよな、
必ずと言って良いほどｗ >>356
句読点も使えないお馬鹿が他人をアホ呼ばわりか…w
しかもなんだよそのスペースの数wwww 209系房総仕様はいまだに窓全開するのか？
113系時代ならともかく・・・
藤井恒次含む三人は新幹線を狙ったテロを実行中です。2018年4月30日は藤井恒次の
闇サイトかつ思考 盗 聴 器による 証 拠 の 残 り にくい、指示による新幹線 人 侵入 の 自殺テロ未遂を敢行！！ 新幹線脱線転覆を狙う狂気に満ちた凶悪
テロ 事 件 であ る！藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人 殺 し たの
も バ ラ す で ！お い！森 伸 介！！
歯にチップ一緒にうめこんだなあ！！藤井恒次といえば98年ごろ森伸介と共犯で少年
誘拐性的いたずらの罪で（女装して痴 女のように少年の 性 器 をなめたり二人
の肛門へのアナル セ ッ クスの強要をしている）逮 捕 さ れ 刑 務 所入ってて1年間 服 役 し て た よ。
服部直史は少年連れ去りや性的いたずら（チンぽをくわえさせたり、アナル 性
交 ）などの常習者で 95年ごろ刑務所服役してるで！服部は吉川友梨ちゃん誘拐殺
人やってる。藤井恒次は岐阜敷島町と尻毛独居老女殺人をやった。結果垂井の藤井家
一族100人首つ り1000億 賠 償 の 見 込 み ｗｗｗ
ハードゲイ森伸介獣医
.／∵∴∵∴ ＼ 服部直史に金で買われた森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務）
./∵∴∵∴∵∴. ＼ ジジイフェチ森伸介。基本はジジイに抱かれることが多いモテ男。
/∵∴／／ ＼ ｜ 14歳（女装しだした年）で処女卒業の森伸介のガバガバの肛門。
｜∵/ (･) (･) ｜ 1976年6月14日生A型41歳
(6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ ｜＜もうっ！、終わりやぞーオリの中に監禁されてる藤井恒次も呼ぶぞーー
＼ ＼＿/ ／ ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣＼ バイ服部直史歯科医
／⌒ - - ⌒ /＼ ／ ＼ ｜
／ ／| ｡ ｡丿｜ (ﾟ) (ﾟ) ｜
＼ ＼| 亠 | (6-------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼⊇ ／干＼ | ｜ ＿||||||||| ｜ ＜ウフっまだまだ終わらないで！！
| |＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿3 P やねーー＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ／⌒ｖ⌒＼＿ ＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| | 逆 援 交の金出す服部直史
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | | はっとり歯科医院 0668446480
/＿_/ | | | |
ホモの タ チ 募集中 ハッテン場
池田市井口堂４０１の 自 宅
露出狂の変質者！！
とんがりチンチン _,-=vィ彡ミﾐﾐヽ, ビーバップ系の顔はなんとメイク！
先細り２ｃｍ ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,, 素顔はホリケン！大勢がだまされていた衝撃！！
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幼児体型！！ 彡! __ ミミﾐミミミ 2005年4月傷害事件で逮捕されたのはホントで言われるとキレる！
小学生みたいに ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡 留置場で15泊のあと罰金払って略式起訴で有罪判決！！
背伸びするな！！ ﾐ!| ｀-=・=‐∧'-=・=‐'川ﾐ
"!| _ !| _ !!ﾐ 1977年12月24日生B型40歳
ゞ| ヽ､ ‥ `) ﾉゞ リアルゲイ藤井恒次高卒ダメニート
ヽ| ､ , ! ,ｨ iミ
ヽ ` ヽ二ノ ｿ彡
ヽ `ー'´ |ゞ. 女にフラれてばかり！！どチビ童貞モテないのがコンプレックス
_______ト-_ ＿ _ ノ ＿________ そして女をまた通り魔のように襲う悪循環！！
〔ﾉ二二二二,＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿,二二二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉＿＿ 〈::::::::::::::::::::::〈
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ﾉ::::::::::::::::::| |::::::::::::::| |:::::::::::::::::::::/
千葉の漁師の少年が
暑かったので列車の窓に腰掛けて転落
なんとなくすごく昭和っぽい
>>362
君の国では処分されるだろうが、日本国では処分されない >>376
余計な情報が多すぎて肝心の部分が頭に入ってこないな この前青空レストランに出てきた千葉の漁師はイケメンだったな
>>381
地元の観光名所おせん転がしに因んだ表現かよｗ
上手いｗ 外房線と内房線は動物園だからな
中高生が当たり前のように床に座ってる
こういう窓から出たのかな？ >>378
いや列車運行上の安全確認を怠ったとして国交省から怒られると思うが
駅出る時だけ両側確認してりゃいいのかね >>380
それは正しい。
千葉ではないが、東京湾内で
埋め立てで漁業権を手放す代わりに
億単位の補償を得た漁師もいてだな… 子供の頃に言われなかったか？
危ないから、電車の窓から手や顔出すなと
それに、トンネルの中は窓閉めとけ煙が入って来る
しかし運が良かったな
最悪、車輪に巻き込まれてた危険もあるのに
>>393
209系は最初はその小窓しか開かない仕様だったが
熱気がこもりやすくなるため、後になって真ん中の大きな窓も開閉できるように改造したそうだ えーと今平成30年だよね？昭和30年じゃないよね？
大正とか戦後間もない頃まではこういう生きのいいバカがたまにいたようなイメージだが。
>>284
この光景は千葉以外の田舎でもよくあるのか？
少なくとも東京神奈川埼玉では見ないな 209系って窓開いた？
開いたとしても、下降式で開くのは上半分だろ。
そんなのにどうやって腰かけたんだ？？？
>>396
個人単位ではそんなに貰えなかったってさ。 インドかよｗ
バカだねぇ～ 己を過信してしまう年頃だからしゃーないけど
あまりにも馬鹿
まあ病院のベッドの上で己の馬鹿さ加減を悔いるこったな
死ななくて良かったとしかいいようがない。外房線の勝浦駅以南は極端に電車の本数が少ないから影響が少なかったんでしょう。
脊椎損傷にならないのかよ。
骨折だけとかどんだけ恵まれてるんだ？
>>1
とりあえず、俺たちの老後を支える若者が無事で良かった(^^♪ 千葉から先の総武本線に乗った時、
おっさんが便所に入ったら、女子高生の集団5、6人が便所のドアや壁を蹴りながら、
「オヤジ、クソしてんじゃねえよ！ぬせえんだよ！出てこいやゴルァ！！」
って大声で喚いてたな。
千葉土民恐ろしすぎる。
地元民の俺ですら、窓枠に座る発想はなかったな。命、大事に！
>>410
そそんな、ひひっとがいるのか！地元民の俺も小便チビる話だ。 千葉は人間の中身がインド人と同レベルだからな
江戸川超えるの禁止してくれよ
インドで貨物列車から身を乗り出して踊ってた
らいきなり障害物に叩き落とされる動画思い出した
>>1
漁師ネタなのにイサキが出てこないとは・・・
俺は長く生き過ぎたな 行川アイランド潰れたけど駅は残ってるのか
小田急の向ヶ丘遊園と似たようなもんか
汽車の窓からハンケツ出して
昔，こんな唄が・・・・
電車なのに箱乗り。馬鹿だから、そのまま死んだ方が良かった。
普通千葉の田舎部だと男が19歳にもなって電車乗ってたら笑い物にされるよ
ましてや漁師だし
>>400
ここまで酷くはないがドア付近での地べた座りはコギャルとかいた90年代の都内ではたまに見かけたわ >>420
向ヶ丘遊園は遊園地なくても郊外の住宅地だから乗降客いっぱいいるけど
行川アイランドは潰れたアイランド以外ほとんど何もないところなのになぜか廃駅にならない
乗降客もほとんどいないはずなのに 電車に乗ったら笑い者にされる千葉の文化が理解出来んわ
>>402
自分の同級生の家、漁師だったんだが、
親が別の仕事を始めて、急に家が大きくなって、
そいつの名前のアパートが急に増えて…
補償ってのは昔の話だが。 肉体労働者は行動力が無駄にあるから危険に突っ込んだり危険な事をしがちだな
若さゆえのばかがいるのは、昔も今も変わらないとしても、
電車の窓から落ちるような座り方をするとはね
ほんとに漁師なのか、船には乗らないで仕事してるのか
>>431
日活映画って生活の様子とかを映画にしてるの? キョンの異常繁殖は行川アイランドが閉鎖されたときに逃がしたから
>>431
日活映画ってそんなに腹抱えて笑えるの？ >>395
走行中に窓を開けて体を乗り出しているのは明白だから
それにバスやタクシーではない鉄道だから、ドアを開ける側しか見なくていい
鉄道がない田舎国家から超一流国家に来た感想を述べよ >>436
古い車両なら半分ぐらい開くよ。
窓枠に座って落ちることはないと思うけどな。
昔暴走族がやっていたハコ乗りみたいに窓から半身を出してふざけたんじゃね。
鈴木宗男も選挙カーでよくやっていたがｗ >>1
漁師の少年（１９）
なんかかっこええな(^^) こういう馬鹿のせいで窓を全開に出来る車両が作られなくなるんだ
今じゃ開いても換気用に上がちょっとだけ
>>34
都市近郊は知らないが、インドの列車は窓が開かない。
というか、鉄格子が入っている。
理由は、山賊に襲われない為だそうだ。
列車が駅を出発すると、ご丁寧に車掌がドアの鍵を掛けて回る。 千葉半島って、やっぱり沖縄に近いものあるよな
春になると、ストライクでJR運休したりするし
>>1
彼にあこがれていた村の少年はどうなるん(´；ω；｀)
→30年後イサキコピペ爆誕 窓枠に座ってて転落したら頭若しくはケツから落ちるだろ 不思議な落ち方したんだな よく助かったな
>>58
うちのところもいい感じにど田舎だけど
下半分しか開かないように細工されてるぜ >>421
外房なら列車１～２本だろ。
大した事ない。 高校の頃、よくこんなヤツ居たけどなｗ別に嫌いじゃない
ただ落ちるなよｗｗｗそこはちゃんとしようやｗこの辺がなー
行川アイランド懐かしいww
勝浦から千葉に買い物でも行くとこだったのか？
>>467
そうそう。
昔の暴走族（珍走男）のハコ乗りは窓から半身乗り出してイナバウアーみたいな感じのポーズで目立とうとしてたなｗ 外房線？
今の主力は元京浜東北の209系か、横須賀と直通の217系じゃないの？
どこの窓に座れる場所があるんだ？？
上総一ノ宮より先の外房線と君津から先の内房線ではよく見る光景
頭の悪い高校の生徒とかハタチ前後の頭の悪そうな兄ちゃんがよくやってるよ
窓は上側の半分程度しか開かないし大きく開く車両でも3分の2位しか開かないので
座席に乗っかって無理に乗り出してるよ
落っこちれば良いのにっていつも思っていたが本当に落ちる馬鹿が居るとは
千葉は箱乗りが基本だから
波もないのにバランス感覚悪すぎだろ
よく船に乗ってられるな
千葉はこんな感じだから仕方ない
驚くことに、人間だけでなく千葉の山の動物たちもアホっぽいんだよ
千葉県民ソックリ
トンネル内でなかったら
かすり傷で済んだかも（笑）
次は、上手くやれよ
俺も小学生の頃、夏休みに行き先で
鴨川シーワールドか行川アイランドか迷ったことがあったわ
>>241
外房線の車内トイレでは頭の足りない
地元の高校生男女が交尾してる、というのは有名な話 113系のポンコツは下段窓が最大だと半分位開くから前にああいう乗り方して電柱に頭かち割られて
死んだのがいるけど。
209系だろ？京浜東北線時代に長時間停車で体調崩した客が続出した教訓で一部にある後つけで
開く窓しか開かないはずなんだが。
行川アイランドの孔雀とキョンの呪いだな。しかも上総興津と行川アイランドは510mの浅間トンネル1箇所だけだし。
あれ過ぎたら350mのおせんころがしトンネルの後プチトンネルはさんで小湊トンネル777mが口を開いてる。
しかも日蓮宗からみの場所もある。
さすが元珍走団のメッカｗ
サラリーマン金太郎や男義はあの辺りの漫画だろ。
>>471
ならよかった
親に迷惑かけたらいかんわ19の漁師よ NHKで放送してたが
千葉の外房は、紀州(和歌山)の漁師がイワシを追って来て住み着いたらしい。
イワシは肥料用の需要が高くて鮮魚でなくても良かったらしい
>>490
市原あたりから殺伐としてきて
茂原あたりからガラッと雰囲気かわるよな
あの半島は超独特
関東って感じがしない 500名無しさん＠１周年2018/05/30(水) 17:47:43.35
あつくても窓枠には座らねぇ。
粋がっちゃった系だろ
113系ならまだしも、209系で窓に座るのは、余程の悪ふざけをしないと無理だぞ。。
>>106
確か潰れたの2001年とかだからそろそろ20年か・・・ 外房だと電車の中で童貞を失うのがデフォ
トイレで一発済ましたセンパイが後輩に
「お前もやるか？」「マジっすか、センパイ？いいんっすか？」ときて
ヤリマンに中だしする
で、妊娠したときはヤリマンが逆指名して
「デキ婚」が成立する
後で「やっぱ、アイツの子だったわ」とかなるが、
リアル自分の子も他人の世話になってるのであえて問題にしない
こういった風習で昔からムラ単位での絆を深め子孫を繁栄させている
俺も箱乗りだとおもうけどな。
窓枠に乗り足から落ちるには無理があるんじゃね。
ふざけていて落ちたことが判るとＪＲから請求くるから涼んでいたと嘘ついたんじゃね。
普通そこに座るか？と思ったが
政治家や暴走族の箱乗りってのがあったなぁ
>事故の影響で、上下線の一部区間に運休が出たほか、最大約１００分の遅れが生じ、約５００人の足に影響が出た。
JRはガキに賠償請求してやれ
こういう白人みたいなおバカなチャレンジ精神は嫌いじゃないぜ！
千葉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
19歳の感覚じゃないな
どんな環境で育ってきたんだか
標準的な千葉土塵ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
∧
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_,. ‐'"´|ﾉ,.‐'/|/‐/､_l' |.N_,!'‐'´ヽ`ヽ.| ￣ ,. ‐'´
-=ﾆ.､.＿＿'´ ./─‐｡--l |' --｡─‐ヾ ,. ‐'´
, ‐／l ｀. ‐-‐' ` -‐ '´ |. |ヽ, ‐'´
_. ‐'´＿l./. !. |〉 | .|.ﾉ二ニ=- .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣／/ヽｌ i、. i-──‐i ＼､,‐! l´＼ | 電車の中が暑かったので
∠.-‐'"´l lヽ、. ヽ二￣/ .／ .| |_二ニ ＜. 窓枠に座っていたら
| ｌ. _ヽ、 ` ‐'" ／|､‐''|.| ＜´ | 外に落ちたんじゃああｗｗｗｗｗｗｗ
＜|l￣ | ` ‐-‐´ .!)) || _,.＞ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＜! ﾍ| |ﾍ. ! ,＞
__､ー- ‐='´-/ |;' ﾞ| ヽ‐--──､__
, ‐´ |::::::::::::::::::::l l─- ､ ,. -─l. l:::::::::::::::::::| ｀ヽ、
./ .|:::::::::::::::::::| l | |:::::::::::::::::| i、
/ .|::::::::::::::::::| 大│ | | 大 l::::::::::::::::| ヽ
外房線はボックス席ではないのか？
ベンチシートよりボックス席のが暑いと思うが
民主党 箱乗り
ただのアホ
銀行とかのローンで漁師とか、書くと笑える
今ニュースでみたが、上が開く窓で下窓に腰をかけ半身を外に出していたみたいだな。
ハコ乗りでふざけて落ちたんだろ。
東武野田線の3000系や5000系などで扇風機搭載の非冷房車両でよく見かける風景だ
事故の原因は、車内が暑かっただって？
そりゃあｊＲの責任だね。
千葉県内の電車の乗車風景がこちら
そりゃ落ちるわ 足の骨折ぐらいならまぁ笑い話で済むか
脊髄損傷でもしたら笑えん
>>284
小学生の頭のまま身体だけJKになった感じだな
このまま中年マダム族まで駆け抜けろｗ 何年か前に、走行している列車の窓から身を乗り出していた乗客が
架線を吊っている柱？に頭をぶつけて怪我したか死んだか。という
ニュースがあったような・・・・
これに比べると>>1は
はっきりいって「平凡」 >>3
連結部分？というか車両の端に車掌が外見るための窓みたいなのなかったっけ？上から下に降ろすやつ
たぶんあれかなと 昭和にあったのでも20センチ位しか開かなかったような
昔横須賀線で箱乗りしてて電柱にぶち当たって死んだ奴いた
まだ113系？だった頃ね
>>569
わかるわ
去年茂原市の七夕に行って驚愕した
あの古くさい子供たちはなんなのだろう、みんなあれでいけてる思っているのか
恥ずかしいにもほどがある >>223
昔 暴対法が施行されたばかりの頃
商売人が893となかなか縁切りが出来ず
仕方ないので
警察署の署長室に、893組長と業界組合長の両者とマスコミを呼び、署長立ち合いのもと 「絶縁状 手渡し式」とかやってた。
あのニュースみた時、やはり日本のシシリー島かコルシカ島だな と感じた。 たまに夏に電車立ち往生して蒸し風呂状態のニュースを聞くと
やっぱり窓は開くほうがいいなと思う
昔は窓から顔を出して首チョンパになって修学旅行が強制終了になった事がある、と聞かされたもんだ
馬鹿な行動の抑止力として毎年ひとりくらい首飛ばしてけ
元気があってよろしい
片腕くらい吹っ飛んでればなお楽しくて良し
>>1
機関車なら起こらなかった事故
電車禁止だな >>154
片足で ジーーと長時間立ってるのが不思議だったな。
外房線は上総一ノ宮 内房線は君津 を過ぎると もう首都圏のイメージ無し。
列車もボロだし 本数も少なく 乗ってくる客層もアレ
確かに 海 という観光資源は 素晴らしいけど。 どういう風に座ってたのか想像出来ないんだけど。
それも19にもなって電車でそんな阿呆な事するなよ
たいしたことないけがでよかった
また漁に出て、うまいマグロを食わせてくれよ
ん？どうしてマグロかって？
千葉の近海でチョボチョボと魚とってて
賠償金が払えるとでも思っているのかい？
日本人の民度がついにインド人レベルの民度に落ちつつあるね
↓千葉県の電車は冷房が無いし窓開けて箱乗りも日常茶飯事
窓枠に座ってたとか何なのこいつwwwwwwwww
埼玉以下に転落するぞwwwwwwwww
>>523
キョン「2001年に営業終了してるお」 バカってなんで同じ思考で同じような行動するんだろう
>>3
普通に左右のロック外して持ち上げれば開くだろ 209系で窓枠に座って転落って、何をどうやったら出来るのか全くわからん。
>>58
その話で行くと、窓が開く車両が走ってる山手線沿線はど田舎ってことになるぞ。
ちなみに房総で走ってる209系も内装的には山手線の車両とほぼ同じ。
なのでどう落ちたんだかよく分からん。 >>571
千葉だよｗ
しかも20年前は、ある程度下ると喫煙可だったんだよｗ内房は木更津、外房は上総一ノ宮あたり
だったかな？それに比べたら窓が開く位、かわいすぎて何とも思わんｗ これはちゃんと賠償請求しろよ
周りに回って他の利用者の負担になるわけだし
電車の窓枠に座るってのもアレだけど、その体勢で走ってる電車から
転落して「右足を骨折するなど」って、この程度のケガで済んでるのもスゴイ
生きててよかったな
へんなところにぶつかったら死んでたろ
運がいい
>>604
田舎の電車はスピード出さないからね、チャリの方が速い >>284
ああド田舎いって学生の集団にぶつかるとこんなんあるよな
あいつらくつろぎすぎw トンネルの中で背中から落ちたのか
wwwwww
下手したら死んでたぞ （笑）
>>275
特急あさかぜ、だったかな？うろおぼえ。
昔の寝台特急は手動ドアだった。 飲んでたんやろ
電車停めたペナルティもっさりとったらええよ
>>315
風圧が体にかかるので盲人とはいえわかる。
自殺説が消えないのは、このため。 今の外房線って元京浜東北の209系だろ。
あれって窓途中までしかあかなくね？
外房線でまっとうな人が住んでるのは上総一ノ宮までだよ
その先は江戸時代から住んでる土人しかいない
ちなみに俺は八積
外房の漁師のせがれなんて糞ヤンキー
夏休みになったらナンパしようと車でぐるぐるしてる
おっと忘れてた、ザマー
ふざけていたと認定されたらＪＲから多額の請求がいくだろな。
マグロ漁船に乗り稼いで払えやｗ
>ＪＲ東日本によると、事故の影響で、上下線の一部区間に運休が出たほか、
>最大約１００分の遅れが生じ、約５００人の足に影響が出た。
とても首都圏の列車とは思えない
朝のラッシュ終わりころに100分遅れが生じて
影響受けたのが500人しかいないとか
窓が開くのか
もうバスも電車も開かなくなったんだと思ってた
>>631
窓開く電車が珍しいか？
都内でも地方から来る電車に窓が開くタイプがみられるが。 端の車両の車椅子スペースには
手すりと窓枠があって椅子代わりになるから
座席が埋まってる時によく腰かけるが
これも危ないのか
上げ下げ窓を開けて体をくの字にして尻だけ出してたんだろ
そしたらそのままスポっと落ちたんじゃないか？
しかし、よく助かったな
>>634
全開にはできないけど下の方にあるロックを掴んで持ち上げれば半分位まで開くよな どんだけ窓開くんだ？
あと暑いからって窓枠に腰掛けても尻しか涼しくならないと思う
[ ω ] ←外から見た列車の窓
>>638
テレ朝のニュース番組で絵を描いて解説していたが、上の窓を開けて下の窓に腰掛けていて、半身を乗り出して落ちたんじゃないかと言っていた。
ずいぶん凄い乗り方をしたもんだな。
まあ、箱乗りみたいに半身を外に乗り出していて落ちたんだろ。
よく命があったな。 こういうお馬鹿ちゃんからはしっかりと遅延損害金やら何やら請求しないと
未成年だからとか公共機関だからなんて甘やかしたら同じようなことを何度でもやる
馬鹿が窓からケツ出すって、どんだけ暑かったんだよｗ
>>634
地方というか、山手線でも京浜東北線でも中央線でも窓は開くな。
開ける機会がないだけで。 完璧な知的障害者です
大時化の海で舷側に座ってください
まあ確かに房総は田舎だから走ってる電車も京浜東北線の使い古しだけど、それでもこないだ大阪環状線からやっといなくなった103系電車の後継の後継の後継車両だからそれなりには新しい。
>>653
できないからどうやって落ちたのかいろんな意味でびっくり 209系の窓ってこういうの考慮して最初は開閉不能だったのに
異常時の換気問題で開くようにしたらこれだもんな
定年退職したら、東京まで日帰りできる距離の小さい集落で漁業と農業とマリンスポーツをやりたい
候補は、外房 三浦半島 伊豆
買物やエンタメはAmazonで十分
俺が勤めてる施設でも
ブラインドだけ下がってて、開いてる状態の窓に腰掛けて
7階から落ちて潰れたトマトになったアホが居たなぁ(´・ω・｀)
SLの木造の窓枠に腰かけてうちわあおぐ襦袢に鉢巻き姿の日焼けした漁師の少年を連想した
夏になると昼間にサーフボードと着替えだけ入れたトートバッグ持った兄ちゃんが秋葉原から5個くらい千葉よりの新小岩駅とかで降りていく
のどかな総武線快速
仲間への肝試しにトンネル内で上半身をどこまで出せるかやってて落ちたのだろ
（笑）
千葉の電車は扇風機付いてないのか
おらのとこのキハは扇風機付いてるけどな
>>420
つぶれた行川アイランドから逃げ出したキョンが大繁殖してとんでもないことになってる。 行川アイランドといえば断崖、通称「おせんころがし」
大昔、おせんさんが身を投げた場所だ
そんで昭和２０年代にはそこから突き落とす大事件もあった
祟りだな
>>674
うん。
前のレスに「ＤＱＮころがし」ってのがあり思い出したｗ
観光スポットの一つだろ。 なんとなくタイ人ぽい。別にインド人でもかまわないけど。
今のあの車両じゃそんな所に座れないだろ
箱乗りして手が滑って落ちたとかしかありえんわ
車内を高温に維持し乗客を殺傷せしめた事件の可能性がある。
本当はインド人なんだろ？
日本人でこんな電車の乗り方も知らない
田舎者は居ないよな？
>>35
103-1000
クモモモモモモモモク
(´・ω・｀) インドの中央線と言われる通勤過密線って、ほんとうに一日に一人は落ちて死ぬってな
でも絶対に止まらないって言ってた
>>689
ｗ
だいぶ昔になくなったかと思ったが、まだあったんかい 今の車両って、209系？窓を開けて座る余裕あるか？
まあ、バカの多い千葉とは言え、漁師なら世間知らずだろ。許してやれw
いまどきの電車の窓ってうっかり落ちるほど大きくは開かないと思うがな。
たぶんふざけてもっと酷いことやってたんだろうな。
停電で長時間停車することになった場合に、窓が開かないと夏場とか地獄なんで、
車両の一部分の窓が開くような構造にはなっているね。
死ねば良かったのに、アホの中のアホで小学生で淘汰されてるぐらいの生き物が間違って長生きしてるだけだろ
最近、勝浦若潮高校と岬高校、大原高校が統合、大原高校にまとめられたんだな。
勝浦高校の最後の卒業生とかか。
海のー男はよー
とか歌いながらハコ乗りしてたんだろうなこの馬鹿w
>>21
元京浜東北線で使用していた209系だろ。
ケチり過ぎて窓が開かず大問題になった車両じゃん。 >>675
おせんころがし殺人事件はなかなか読み応えがあるな 実は漁師は結構貴重だから元気になってもらって早く漁を再開していただきたい
暑かったってのは絶対に嘘だな。
数年前までやってた自動車の箱乗り感覚でやったDQN に違いない。
>>20
一度船に乗せてもらったけど
人知を超えた過酷な環境だったよｗ
普通の人は立っていられない状況で
網あげとかやるわけ キモオタ系の不良に対するビビり方は異常w
オタク弱すぎだろ
まぁこれで自分が要領の悪い間抜けだってことは理解できただろうし
今後は大人しく人生を歩めばいいよ
>>718
アメリカみたいに銃をもてるなら、互角だけどな。 お前ら。箱乗りって知らないのか？
勝浦で流行ってる乗車スタイルだ。
お金が欲しかったのですね千葉らしいです
ご両親も先祖代々そうだったのですね
大すきな故国に還って下さい
借り上げも徴兵も待ってます
>>723
銃がない日本ではビビりまくってるよな
弱すぎだろオタク よかったじゃん。バカだけど死なずに済んだんだから。
命１つ儲けたようなもんじゃん。
俺が若い頃、列車はドア開けっ放しで走行してたけどな
房総半島ではお猿さんが電車に乗ってるというのは本当だったんだな
勝浦市の若潮高校は昔、勝浦商業高校という名称だったが、不良生徒が多く毎年修学旅行で旅館やホテルで他校の生徒と暴行事件、
旅館施設の破壊、備品の盗難等トラブルだらけで旅館ホテル業界のブラックリスト入りして宿泊出来る旅館やホテルが無くなってしまい校名変更を余儀なくされた。
たまに内房線乗ると、カメレオンの矢沢くんみたいな高校生が
未だに存在するからな
インドのニュースかと思ったら日本ので驚いたけど、
千葉と聞いて安心した
大年増の厚化粧のオバハンのせいで冷房の設定温度が糞高くなっちまったからな。
こういう話聞くと馬鹿だから漁師にしかなれなかったって思っちゃうな
若いやつは仲間といるとイキるから
単独行動を義務化しろ
ああ、漁師か
じゃあバカでも仕方ない
だって漁師だもん
数が少ないから目立たないけど配管工やとび、土方より漁師の方が圧倒的に馬鹿だよな
こういうアホはいずれ淘汰される
生存に必要な術を持ち合わせていない
千葉南部は大体こんなもんよと千葉南部在住の俺は納得した
漁師＝バカ って書き込み多いけど
流れ作業しかしない工員より頭使う仕事だろ
海無し県をバカしにてるのって
こういう漁師なのかね・・
>>68
あれって上下二段の窓が全部上に開けられるもんな。 771名無しさん＠１周年2018/05/30(水) 23:08:48.89
なんだガイジかｗ
>>767
京浜東北線のお下がり。
窓が開かず駅間停車中で苦情多数で、E233系1000番台に更新中も窓明け改修。
房総に配転するなら無駄な改修だったね。 >>773
むしろ窓に金網増設の方が良かったじゃん。
土民のレベルに合わせた改修が必要じゃん。 もう一人も同類なんだろう
何故連れていかなかったのか
>>47
トンネルの出口から100m行ったところだから中じゃないと思われる。 千葉は北部と南部で全然変わる
千葉駅以南は時間の止まった未開の地
行儀が悪い猿だな。
人が他に乗客いながら窓枠に乗るかよｗ
>>1
どう言う状態？
窓ってそんなに開かないし窓枠に座るとか無理だろ？
小人か？ 過去に船の縁に座って海に落ちてそうだな
危機意識全く無くてよく海に出られるわ
電車の窓って開くのか？
東京の電車は開かないけど？
子供の頃は祖父が持ってきた伊勢海老を丸ごと味噌汁の具にしたり、祖母が作ってたはばのりをニセモノの不味い海苔と言って笑ってたけど
上京して値段見て衝撃を受けた。今となっては買わなきゃ手に入らんし、元々タダで食ってたものを買う気にもならず…
209の空調おかしいもんな。
たいてい空気がこもって淀んでいて暑くて臭い。
勝浦の珍走団は未だにハコ乗りしているんだろなｗ
スズキムネオの弟子になれよｗ
外房線とかトロッコが走ってる感じだから。まじでインド以下。
魚を運んでる最中に階段から落ちて、中身が入れ替わってたんじゃないか
そして電車のなかでビチビチ跳ねてたら外に飛び出たとか
恥ずかしい自爆事故を引き起こしたから街に住めなくなったんじゃね。
これは賠償請求されそうだろ。
マジで遠洋漁業の船で稼ぐしかないかもなｗ
>>761
超特急のバカが危険な仕事してるから漁師は日本で一番危険な仕事になってる
生命保険も入れないんじゃなかったっけ 風物詩です
夏休みが始まると外房線は動物園になります。
>>284
なんか猫が集団でくつろいでるように見えるｗ JR外房線なら有り得る
めっちゃ田舎だからね
こんなアホヤンキーもゴロゴロいる
ワイルドなやつだなあｗ
でも骨折1か所ですんだのはさすがだな（なにがｗ？）
同じように落ちても死ぬヤツとか阪神部髄になるやつ普通にいるだろうし。
暑かったからとか白々しい。
ふざけてただけだろ。19にもなって幼稚な奴。
そういや同じことして鉄柱だかにぶつかったアホがいたと、かなり昔に国内のニュースで見た記憶がうっすらあるなあ。
通学生ならともかく、若い漁師なんか電車なんか乗らないで自分の安い改造車に乗ってると思ってたw
車掌は事情聴取受けるな。
最後部の車両でなければ処分はないと思うけど。
＞最大約１００分の遅れが生じ、約５００人の足に影響が出た。
賠償金やばい
俺も相当なバカだがさすがにそんなとこから落ちれんわ
>>825
通勤時間の朝8時台に最大100分の遅れが生じて
影響がたったの500人ってのがさすが千葉 魚関係の職業って異常に生臭いのいるからな
誇張抜きですれ違ったら吐くレベルの生臭さの人
周囲に気を使って外に身を乗り出していたのかもしれない
>>791
誰も開けてないだけで開くよ
全ての窓じゃないけど
特急と新幹線ぐらいじゃないか開かないの 209系なのかよw
どうやって落ちるんだ、アレでw
列車は自分が思た以上にあらゆる方向へ揺れるでな
まずは手放しで通路に立ち続け 「車掌さんのバランス」 を会得するべきだったよ
おれは毎日練習した。 そして会得したのだ 「車掌さんのバランス」 を
両親や祖父母が外房九十九里出身の有名人を簡単に調べてみた。
ビートたけし、テリー伊藤、大橋巨泉、ミッキー安川、
これは相関関係があるな 笑
漁師町に地域性の違いは少ないが、農村に地域性の違いが大きいのは地場の宗派の違いに起因していると思われる。
>>846
子どもの頃見た昭和の車掌さんの姿が記憶の奥底から引っ張り出された
なんだか感謝するわ 113系は下段窓から身を乗り出して架線柱に激突して死亡する事故が過去にあって下段を開けられないよう改造したの多い
101系は下段窓を一番上まで開けて窓全開とかトロッコ列車みたいだったが103系1000番台は地下区間を走行するとあって開口幅が制限されてた
209系は上半分が開けられるがもしや「箱乗り」してたとか？
209系だろ
一段下降式の窓で上半分程度しか開口しないのにどうやったら落ちるんだ
>>1
いま朝チャンでもさらされてたwww
実名もさらせ
列車運休とか迷惑 >>1
漁師なんかほぼ性悪だから死んでもよかったのに てかなんで漁師が電車乗ったの？
自分の車持ってるだろ
>>861
最近の漁師は色々だろ。
サーフィン好きで移住して漁師に弟子入りしている奴がいるし、若ければ車ない奴もいるだろ。 上半分しか開かない窓の細い窓枠に腰を乗っけて、足を座席背もたれに乗せる感じで上半身を乗り出したハコ乗りしてたんだろうな。
落ちて当然だわ。
走行中の列車から落ちて右足骨折だけで済んだのか
頭弱いのに身体は頑丈なんだね
サンスポの記事
>勝浦署によると、男性は当時、窓を全開にして窓枠に腰を掛けていた。下半身は車内、上半身を車外に出した状態だったという。
ハコ乗りじゃｗｗｗ
暴走族の末裔だなｗ
使い古しだが、房総だけにｗ
>>35
東西線の103は床からくる熱がヤバかったな
床の色が焦げる色してた >>1
> 行川アイランド駅
行川アイランドってまだあるのか
懐かしすぎる 電車の中が暑かったっていうよりも、頭の中が寒かった
>>868
遠の昔に潰れたが、駅と駅名がそのまま。
行川アイランドの負の遺産は逃げ出したキョンｗ >>591
そういう電車ってまだ日本に存在してたのかｗ >>711
そのクレームを基に開けられるように改造した
既に233への置き換えが決定していたにもかかわらず >>868
潰れたよ
残ったのは不気味な遺構と野生化したキョンの大群 >>871
バスの折り返し場にもなってるみたいやな 209系2000番台の窓は上の方30cmぐらいしか開かないぞ、絶対ふざけてハコ乗りしてた
それにしてもトンネルの中で落ちたら、普通死ぬだろ
行川アイランドはフラミンゴの滑空とダンスが思い出。
王貞治の一本足打法がフラミンゴ打法とも呼ばれていた時代、フラミンゴという鳥を間近でみて納得したっけなｗ
>>880
千葉は7年ぐらい前に引退した
昔の113系の窓はすごかったよなあ、全部上に上げると1mぐらい開いた
最後のころは一部固定化されてたみたいだけど >>883
今残ってるのも下段はノブを外して半固定状態になってる車両が多いね。 >>865
生物はどこかに欠陥があるとそれを補う形で別の部分が発達する >>761
そのかわりガッツリ稼げるけどな
漁師の中で多少賢いのは金貯めて陸に上がって水産加工会社を始めるが
馬鹿はパチンコで使い尽くす
いつ死ぬかわからんので刹那的に生きる 年中こんなことしてふざけてんのかな。たまたま窓から体を出してるってこと、ないだろ。
千葉から銚子行きの電車に乗ると、
シートで正座して、乳酸飲料飲むおばあさんがいるな
外房漁師さんの生態を観察したくなったわｗ
キョンやアカゲザルよりも面白そうｗ
>>883
全開すると窓からガラスがなくなったんだからｗ 今からでも遅くないから、ダーウィン賞目指してほしい
この手の馬鹿って「安全対策が不十分だった」とかいってJRを訴えそうｗ
>>902
2001年8月31日で閉園。
駅が行川アイランドで残っているだけ。 落ちるのは別に構わないが、それで電車が停止するのはおかしいだろ
友人が騒いだのか？ 空気読めよ、幼稚園児並だな
>>883
え？全部開いたよ
よく全開にしてたもん >>910
あんたは社会人じゃないのか？
トンネル内で人が列車から落ちたら鉄道職員が探しに行くに決まっているだろ。
当然路線は安全確認が済む段階までストップさせるだろ。 中卒の元漁師を知っているが、十代半ばで毎日酒を飲んでいるから脳が萎縮してたな
>>742
女も酷いよ。土産物屋で高額紙幣を使うと話しかけながら普通につり銭誤魔化そうとするからな。
絶対にあのあたりの観光なんかしたら後悔する。 横浜銀蝿の｢ぶっちぎりロックンロール｣の1番にまぶいあの子も箱乗りっていう歌詞が出てくるね。
走り出したら止まらないぜ
土曜の夜の天使さ
唸る直管闇をも裂き
朝まで全開！アクセルオン！
千葉は関西だからな
和歌山と同じと考えて差し支えない
長狭高ＯＢだけど卒業直前に学校行事で行川アイランド行ったわ＼(^o^)／
トンネル内で箱乗りなんてできねぇよ w
落ちて壁に当たって反動で車輪に巻き込まれたらグチヤグチヤじゃん
>>923
一応山岳トンネルは万が一の時に避難できるように横幅は広めに作ってる。 お尻丸出しで転落死したメトロ東西線の車掌さんは許してやって欲しい
急行銀河から落ちて死んだ音楽家もいたな
漁師ならしょうがないな
あいつらはパチンコと風俗とタバコ以外のこと考えたことない人種だからさ
まあ死ななくて良かったな
バカやると相応のリスクがあるという事を学べて良かったろ
バカスｗｗｗ
箱乗りヤンキーかよｗｗｗ
やっぱり千葉は安定してる
まぁ、ちゃんと働いていて納税してっから、死ななくて良かったかも。てか、今後二度と他人に迷惑かけんなや。
手を出したりすると親に怒られるもんだけどそういう経験無いんかな
梅図かずお先生の漫画まことちゃんで電車の便所が使えなくなって
特設の木の板の穴から尻だけ出してうんこするって話を思い出した
今のご時世だと、これはどっちかというと、ほのぼのニュースに入るのかな？
①少年が転落したのは行川アイランド駅－上総興津駅間の全長約５１０メートルのトンネル内で、
②少年は出口から約１００メートルの地点で地面に落下した。
句読点は、①の最後に１つ「、」があるのみ。
この場合、①は文章で完結し、②もそれで完結と見る。
①から、 転落した位置は、トンネル内 となる。
②から、 出口から１００ｍ とある。
②だけの文章なら、トンネル外だが、
①があるので、トンネル内となり、
この場合、②の文章となった背景は。このトンネルが１００ｍをゆうに越す距離で、
落ちた場所を表現するには、出口から計測した位置を表現した方が適切となったと思われる。
>>918
冗談抜きに和歌山と海を介して交流があった歴史があるからな。
だから和歌山と共通の地名がいっぱいある。
勝浦とか白浜とかその代表例だな。 19歳つったらもうチン毛ボーボーむけチンだろ
少年とか呼ぶなよ
千葉の電車って治安悪そう・・・・JKがパンツ丸見えで乗ってるって話も聞くが。ｗ
そういや窓から頭出して、DQNが頭粉砕したのも千葉だっけ？
あの隙間に座れて落ちれる。。。。
グレイだろ！！
南房総人は宇宙人説の証
【参考】
箱乗りできる鉄道
パフィンビリー鉄道（Puffing Billy Railway）
言い尽くされてるとは思うけど、房総で漁師やってるのは正真正銘のDQN
>>954
外房には陰湿、粘着、なイジメは無い
集団で1人をイジメるなんて文化も無い
そんな奴は嫌われる。
姑息でセコい奴も嫌われる。
お前より外房のDQNのが人間として遥かにマシ （笑）
外房の人間と相性が良いのは、生粋の 江戸っ子、浜っ子、系
旧日本海軍と旧日本陸軍が仲が悪いかったのもコレ >>955
ハマっ子と房総人相性悪いぞ
ハマっ子と相性がいいのは海見ただけで大喜びする埼玉娘 >>955 ウソつけ 安房農とか電車内でもイジメ酷かったぞ 窓が開くことを疑問視する人が多いようだけど
そういう人は新幹線しか乗らないのかな？
>>963
重傷と重態、ついでに重症は意味が違う
命に別状なくても全治に時間かかる場合は重傷でいい 駅に近づき減速したら飛び降りて無賃乗車しようとしてたんじゃね？
で、トンネルの中で準備しているうちに手を滑らせて落っこちたとか
>>968
内房線ならその可能性高いのが和田浦と江見にある海岸線渡る橋梁だろ。
海側ならまっ逆さまに海へ。まあ高いし下は岩場だから絶対死ぬな。
川に落っこちるパターンならおせんころがしと小湊トンネル過ぎて安房小湊手前に大風沢川っていう川の橋梁があるが。 >>969
電車でRYO！
タイトーかハルメンズか… 空調の設定温度が高すぎるのが悪い
電気代ケチりたいなら扇風機復活させて自由に使わせろよ
>>967
日本語を学ぶ外国人はそういうところで躓くそうだ
尤も外国語を学ぶ点にあっては日本人も同じようなもの >>957
浜っ子、房総っ子は太平洋岸の黒潮文化
南国の緩さが少しある
埼玉はやや北寄り文化だな 危険性すら認知できないとは
軽い知的障害があるのかもしれん
>>380
漁業権って組合がもってるものなんじゃないの？ 勝浦
タンタン麺しかねえよｗ
あとは雛人形、朝市、マグロ船、鵜原理想郷、武道大学、おせんころがし、おまんの布さらし… 結構あるやんかｗ
>>35
常磐線各駅停車に抵抗制御の冷房車なんていたっけ？ 列車の窓って、そんなに開くっけ？
うちのところはJRも私鉄も、開かないか開いても頭通らないけど
千葉は海沿いの地域(漁師まち)は北も南もカッペDQNが多い
勝浦の恥を全国に晒したニュースｗ
和歌山の那智勝浦は巻き込まれての風評被害だな。
千葉って30度までクーラーを点けてもらえないんだなｗ
少年はこのあと、賠償金のためマグロ遠洋漁船に乗りそうｗ
lud20221001123655ca
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