http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180507/4020000287.html
ロードバイクで走っていた男性が路面の溝に挟まって転倒し、大けがをしたのは道路の安全性に問題があったと訴えた裁判で、道路を管理する岡山市は、賠償を命じられた岡山地方裁判所の判決を不服として控訴しました。
岡山市の５０代の男性は、おととし６月、岡山市北区の市道の路肩をロードバイクで走っていたところ排水のために設けられている幅２センチほどの溝にタイヤが挟まって転倒し、胸や指の骨を折る大けがをしました。
男性は、道路を管理する岡山市を相手取って裁判を起こし岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤの幅が狭いロードバイクの普及が進む中、溝の２センチの幅は広すぎるとして、安全性に問題があったと認め、岡山市に３８万円あまりの損害賠償を命じていました。
岡山市によりますと、この判決を不服としてきょう７日までに広島高等裁判所岡山支部に控訴したということです。
岡山市は「市の主張は今後の裁判で明らかにする」としています。
原告の男性は「岡山市が控訴したことは残念だ。現場はロードバイクで通行するには危険な場所なので裁判で争うのではなく、一刻も早く安全性を確保してほしい」と話しています。
★1が立った時間 2018/05/08(火) 06:05:45.18
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1525727145/ 
こういうのはよく見るけどこれもダメなのかw お、やっと立った。前スレに書こうとしたら前スレ終わってた。
問題となってる岡山の溝w
安全な施工
ギリギリ許容範囲の施工
結論：岡山市の道路が悪い 怪我したのは両親がお前を産んだせいだから
両親を訴えろよ
ひょっと
して たぶん どうせ どうやら やっぱり また 逝ってよし
岡山 岡山 岡山 岡山 岡山 岡山か 岡山
┝━━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━━━┿━━━━━━┿━━━━━━┥
少年非行率 全国学力試験 車両内3時間 元警部パチ組合 在日弁護士 郵便局長 小5少女誘拐
連続全国一 下位常連 婦警おさわり で7千万円横領 9億円横領 8億円横領 飼育願望オヤジ
<< カラオケボックスと点字ブロックは岡山が発祥。これ豆知識な！
桜井日奈子は岡山の奇跡 岩井志麻子は岡山の歯石 瀬戸内海の黒アワビ
なんで５０回ったおっさんがロードバイクなんか乗るんだ？
>>4
そんな縁石ギリギリを走ることは皆無なのでOK オートバイはドン臭いハゲおっさんが乗って良い乗り物ちゃうねん
岡山は側溝がガードレールとか何もなくむき出しになってるところが多いんだっけ
＞幅２センチほどの溝
うちの近所も何年か前にコレに変わった
そんなにグレーチングに戻してほしいならそう言えば？ｗ
米だったら億単位の金が取れる。日本の弁護士は無能しかいない。
路面を見ていないと危険な溝や障害物は普通にあるだろ
もしかすると細いタイヤだとグルービングでも危ないかもだけど
これって車高の低い車が、車道の段差で車にダメージ負ったとかで訴えてもＯＫ？
>>5
＞問題となってる岡山の溝w
＞
これはｗ なんでこんな事になってんの？ そんな細いタイヤで走る事を想定してない
増税して道路作り直すか？
基準を満たした公道を安全に走る能力のない自転車を売るなよ。
そんな自転車で公道を走るなんてノーブレーキピストと同じ、販売を禁止しよう。
雨で増水した測溝に足着けて遊んでて流された
馬鹿な小学生の親も訴えるにカシオミニを賭ける
>>14
オートバイの話じゃねぇぞ
無知なら消え失せろ 岡山の道路行政
ロードバイク禁止でOK。
最初から脱法系だろ？タイヤ幅4cm以上の規制でOK
>>5
そもそもそこ車道じゃなくて側溝だろ
結論：自転車は車道を通れ >>5
こんな溝があったら普通は避けるだろ
ヘタクソはチャリ禁止にしろ これはどうなんだろうな
両者言い分があるだろうから、あとは過失割合の問題か
自転車に乗ってる人が安全確認をしながら車道を走ってれば起きない事故なので仕方ない
>>32
そう
だいたい人力だからって原付きより早く走って良い訳がない 確か千葉でも、自作の自転車が排水溝の溝で壊れたんで
２００万円ってのがなかったか？自作自転車代としてな。
この車道を軽車両通行禁止にすればオッサンの言う安全性が確保出来る
そしてチャリは歩道を徐行運転すれば良し
>>32
>5見ると、4センチ幅のタイヤははまり込まないだろうけど、
乗るとレールみたいにハンドル取られるんじゃねーかなｗ
賠償云々は置いて、直した方が良いんじゃって思う。 >>1
>原告「現場はロードバイクで通行するには危険な場所なので
じゃあ、走るんじゃねーよ 道路と段差のある歩道にぶつかってこけても訴えられるな
外なん手危険が一杯で自分で気をつけるもんだろ
社会に甘えすぎとりゃせんかね
溝があっても、ゆっくり走ってたら問題ないでしょコレ
またクレーマーに乗っかるバカ地方裁判所。
前方不注意で道交法違反で逮捕だろ。
>>23
俺なら、細いタイヤの自転車でそんな所走らない。 溝にハマるような奴がロードに乗るなって事だ
自業自得
地裁はキチガイ
むき出しの用水路は
桃太郎を生んだ岡山のアイデンティティだから
>>32
外に出てみよろ引きこもり。
幅4cmつったらファットバイク以外、ママチャリでさえ×じゃん。 車のための道路整備ばかりやって
自転車レーンの整備はぜんぜん予算つかわなし
ロードレーサーのタイヤ幅と同じくらいの溝を道路沿いに平行して作ってある構造は問題だよ
あれは本当に危ない
いいと思う
たとえ３８万だろうが税金です
行政として市民のお金の運用をきちんと責任を持った結果です
ごねりゃあいいてもんじゃない
これに対し司法の事なかれ主義、常識のなさにはあきれ返る
>>34
他に方法はあるのに、わざわざ危険を孕む道路を作った時点で
行政の責任になってしまうのだよ。 岡山の道は本当に危ないからな
初見殺しがたくさんある
溝に対して左右に高配があるわけでもないみたいに見えるし
真ん中に溝作る意味がわからないんだけど
無茶苦茶だな
現状の道路事情に対応してない乗り物が出てくる度に、道路のほうを改修しろってか
車道から歩道に移動する時にまたぐだろ。こういう溝や段差に車輪をとられやすいよね。
でも地元民なら知っとくべきだわな。
やっぱこれだね
>>5
グレーチングの隙間くらい避けろよと思ったがこれは酷いな
ロードも最近は25ｃ(25mm幅)のタイヤが多くなってるんだけどね
>>29
何度見ても3Dゲームのポリゴンバグにしか見えんw 家のママチャリのタイヤは3.2mm幅だった
接地面は乗れば広がるかもしれんけど
ロードバイクじゃなくても普通の自転車でもハマってコケそうな作りだな
これは受け入れて是正したほうがいい
>>59 >他に方法はあるのに、
言ってごらんあそばせ >>54
自動車無いと生活できん都市だと仕方ないかもしれんけど、
車が溝に落ちてしまうようなとこもあるからなぁ。
なんか間違ってる気がするわｗ >>5
これは岡山市勝てないんじゃね
ネット民の屁理屈とは違うから”端っこ走行するほうが悪い理論”はさすがに司法の場じゃ無理 大阪人の2020年岡山の旅
東京からの法事の帰り、大阪人は東京-岡山間のノンストップリニアを使うことにきめた
「わての人生の唯一の楽しみの阪神をとりやがって、しゃあないから岡山の町でも見たろか」
と路肩に唾を吐きながら、なぜかリニアモーターカーで岡山に向かった。
姫路越えてしばらく行くと超高層ビル群が眼に入って来た
「なんや、しょうもない 岡山のビルちゅうのは、数はまあまあやが梅田よか低そうなビルやんけ。」
何か勘違いしている大阪人を隣の乗客が親切そうに言った
「ここは、まだ、備前ですよ。岡山市からはまだまだ離れてますよ。」
笑いをこらえている周囲の雰囲気が、デリカシーはないがプライドだけは妙に高い大阪人にはこたえた。
「わっ、わかっとるわい！！ おどれらギャグがわからんやっちゃのぉ～」
やがてリニアは左手に、林原シティビル゛らの高層ビル群を 映し出し始めた。
「ぽつんぽつんと建てくさって、ウメダみたいに集中せんか～い！」 周囲(プッｗ）
そのうちに、その声が聞こえたかのように、山陽新聞本社ビルなどの柳町の高層ビル群が見え始めた
やがて、大阪人は目をこすった「な、なんや、こりゃ！10年前に来たときゃ無かったで！」
ついに高層ビル10数棟が、300ｍの耐性のない大阪人の心臓を直撃していた。
そしてついに現れたハラシバラシティ新棟
大阪人は激しい動機を抑えながら「こんなん大阪だけやない、東京以上や！」と失禁しながら叫んだ
また大都会岡山です
岡山県庁と市内東部を流れる旭川 向こう岸の巨大な緑地帯が後楽園である
児島・下津井 瀬戸大橋が見える
http://home.comcast.net/~chrisstoski/gallery_images/sf_waterfront_sunset_01.jpg 日本の道路事情に合ってない危険な乗り物を売った販売者を訴えろよ
つかドライバーも細いタイヤなら明らかに危険は予知できるだろw
なぜあえてここを通るかね(´･ω･｀)
そもそもまともにグリップしない細いタイヤで公道走るのを禁止しろよ
東金市が１３８万円賠償 高級素材の自転車損傷 市道の溝で事故
2013年2月9日 10:54
事故で損傷した男性の自転車＝東金市提供 一般人が利用するものならまだわかるが一部の層しか利用しないなら自分自ら注意を払うしかないな
外でてこんな細かいこと言い始めたらいくらでもあるわなって話で
幼児、小学生低学年ならまだしも、自転車乗ってる奴って
50年間生きて来てこの溝が自分の自転車のタイヤにとって危険だとも思わないの?
ロードのために道路整備するならロード所有者に課税しないとおかしいだろ
この前、オートバイ並みのタイヤ幅の自転車みたんだがなぜ幅広なのか？
>>50
ていうか、何も立てたくないとしても標識立てたり地面に書いたり位はできるんだよなあ。 チャリカスは死んでほしいが
あの溝で車道を走れは殺意があるな
そもそも縁石と車止めの間の狭いスペースを自転車で走行するのが馬鹿だと思うんだけどw
操作ミスしたら車止めに接触して転倒する可能性だってあるし仮に溝がなかったとしても縁石から車道側にずり落ちて転倒するリスクだってある
そもそも自転車で走るべき場所じゃない 溝を真っ直ぐに作るから悪い
少し斜めに溝を作ればタイヤは落ちない
側溝蓋以外は乳母車や車椅子対応か、滑らかに転がせるようになって
ますね。それに甘えた自転車やロードバイクが加速して嵌まって転んだ…
…アホじゃん。
通勤カブで走ったことあるけど、
カブのタイヤでもコケたりはしないが一瞬ハンドル取られるよ。
溝が丸まってるので、パッと見以上に溝幅があってやばい。
ママチャリだと運転上手くない年配女性とかコケちゃうんじゃないかな。
あ、>>5 見たら違った
ロードでもママチャリでもこれは危ないわ >>83
ファットバイクとかビーチクルーザーとか言うのがある
砂地に食い込まないらしいが、その場所までの移動を考えると、歩いても一緒やんと >>83
ファットバイク？
元は雪道や林道向けだよ
安定してるんで街中で乗るのが増えてきたけど タイヤを32→28→25→23と換えてみて分かった
日本の道路は自転車で走るようにできてない
>>5
近所の側溝もこの形式だなもうちょい補導よりだが
道路工事やり直すよりも条例でタイヤの太さを規制する方が楽でいいな 自転車もナンバー必須にして税金をしっかり取って、その金で自転車も考慮した道路整備したらええと思う
20㎝ならいざ知らず2㎝の溝ですっ転んでテメェで
怪我して賠償だとかふざけてんなｗ
ロードに細いタイヤを履かせるのは良いけど
50代の中高年になりゃ危ないかどうか教えられなくても
怪我する前に分かるだろ？
いままで何して生きてきたんだ？
路面状況の安全判断は乗ってる者の確認義務だと思うが
>>100
28→23ときて、32のセミスリックで落ち着いたら、そのタイヤがカタログから消えてしもた
次は新しくなったランドナーの28に戻る 日本の裁判官ってカネの価値が分かってないし、賠償額についてやたら抑制的なんだよね
１０代のギャルから老婦人までハイヒール履いた女が歩道のグレーチングに嵌って転んだとか
転んで怪我した賠償しろとか、そんな話は聞いたことない、
この自転車オヤジが不注意、注意力不足なんだな、この件については岡山市を支持する。
ボーとしてるから溝に嵌るし人も撥ねる
歳いって見えにくいなら乗るのやめろ
>>104
縁石を溝の歩道側に並べるだけでいいんじゃね？ こういう道路を作っちゃダメだわな
車道側にコケて重大な事故になりかねないし
このゴネ得クソ馬鹿自転車おじさんのおかげで岡山が少しでも住みやすくなるといいね
溝にはまって事故った
オサーンの運転能力が劣っていたからに他ならん。
裁判するか、普通。
>>121
そこまで行政の肩を持つ意図が分からん、市の職員の人か？ チャリだろｗ ロードバイクとかかっこよく言うなこけてるくせに
>>1
排水のためなら
ロードバイクのタイヤの幅に合わせたら役に立たなくね？
ロードバイクのタイヤの幅を規制するか
その道の通行をロードバイクの通行を禁止するべきだな。
危険なんだよ。 安 全 に 公 道 を 走 行 で き な い 自 転 車 を 売 る な よ
>>127
一番事故起こしてるのは自動車だから、自動車も通行禁止になるね >>110
ランドナーいいね、最近増えてきたような気がする
クラシカルな外見がそそるわ 自転車を賠償してくれってことがいつのまにかこういう話になってしまいました
これが許されるならハイヒールのかかとがグレーチングの蓋に刺さり骨折した場合もお金払ってもらわないと
雨の日のマンホールの蓋でバイクがこけても払ってもらわないと
>>122
邪魔なのは理解できるが自転車は公道を平等に利用できる権利がある もう本当ロードバイクの規制して欲しい
このGWも我が物顔で車道走ってあちこちで余計な渋滞作りやがって
また何故かロードバイク乗ってる奴らってドヤ顔なんだよ
それがまた腹立つ
>>89
車止から左は私有地じゃないかな、そして歩道と車道に低い段差が有るように見える、
歩道は車止と車道の間…側溝に蓋をして歩道にした、
自転車は歩道を走っててコケた？ >>131
自転車安全に走れない道は走らせたら駄目だろ？
自動車が安全に走れない道は自動車通行禁止で良いぞ？ >>133
あ、すまん
タイヤの方のランドナー、ヴィットリアの >>135
法律で決まってたら邪魔だと思っちゃいけないんだ、へー、法律って人の思考まで操作できるんだ、へー クソローディ「ロードバイク様のために公道を整備しろ」
チャリ側の裁判が勝ったら自転車税で自転車道整備しろよ
>>138
合法に文句言うなら、法律を変えられる人になればいい チャリで2cmの穴はキツイな。
大抵泣き寝入りするけど、馬鹿職員の肩を持つ必要ないんで、市が賠償して市は職員に減給処分で支払わせればいい。
>>140
その理屈だと歩行者も通行禁止になるね
道路って何だったかな >>32
ロードバイクは公道走っちゃダメだよな。
バイクで言うならMotoGPのバイクが公道走ってるようなもんじゃんね。 なんでそんなに縁石ギリギリのとこ走るんだろ不思議すぎる
現場知らんし状況も知らん
でも控訴は勝てる自信があるからするのが一般的だし
これだけの記事の他にいろんな事情があるんだろう
なるほど、タイヤが細すぎるわけだ
これ以外のチャリなら大丈夫そうだな
>>148
歩行者が安全に歩けない道なら禁止していけ 自転車用道路は昔からちょくちょく作られたが
道路整備が行われる度に無くなってるんだよな
>>16
こんな所、岡山市内どこ行ってもあるよね
>>151
行政は、よほど誰が見てもわかる過失、瑕疵がない限り、高裁までは自動的に >>147
道路を整備するのはかつて特定財源といわれた自動車に関する税金からであってな
こんなの許してたら、道路整備に金かかってかかって破産するわｗｗｗｗ
まして市道なんだし、市民税の中で整備しきれるならそう訴えれｗ 側溝に蓋すら無くって人が嵌り、ケガどころか何人か死亡例があったよな、岡山。
>>159
車でガードレールにぶつかって「ガードレールが悪いニダ！」って言ってるのと同じだよな 原告は38万の倍賞金じゃ赤字だろうけど、頑張ってほしいね
自分も古い歩道の縁石をそのままに車道側に歩道を拡張して自歩道にした道を走ってて
縁石に車輪とられて転倒したことがある
>>113
これ認めたらそこら中でチャリカスが訴訟起こすだろうしね
お前らチャリカスの為に税金使って無駄な道路補正しなきゃいけないとか本当ふざけんなと
>>11
ロードバイクが流行り始めた矢先に、流行りもの大好きなアウトローな40～50代のおっさん達が一斉にロードバイク乗り出したよ
金はあるしすぐ形から入るから一気に揃えて、商才もあるからロードバイク関連の商売もすぐ始めてた
今も続けてるかどうかは知らんが >>5
この最初の都内でも結構あるよ
タイヤ捕られて何回か、ひやっとしてる 
こういう風に縁石並べて置くだけで解決じゃね？ >>29
2つ目の上の画像の意味がわからなかったわｗ
車が切断されてるのかと頭の中が？で埋め尽くされた >>153
カブのタイヤ幅でも一瞬ハンドルに反応が来るくらいなので、
ママチャリだとかなりハンドル取られるはず。
写真では分かりにくいが溝がスロープ状になってるのよ。 そもそも、なんで賠償命令判決だしたのかわからないレベル。
まあ、痴呆裁判所だからねぇ
>>113
道路のせいで転んで死んだりなんやらの訴訟アホほど有るけども？ >>29
この岡山名物の剥き出し用水路を現岡山警察のトップが問題視して、どんどんガードレールやポールが設置されていってる
「岡山に配属されて一番驚いたのが危険な用水路があちこちにある事だ。他県では見ない程異常な状況」
とお怒りだったな >>33
遅レスだが、自転車で車道を走ると車に迷惑かけるので、側溝としりつつあえてその上を走る自転車乗りは多い。 わざと自転車に悪影響及ぼすような作りの
車道多い気はするな、特に田舎は
自転車なんか乗るなよと言うメッセージ
なのかもしれんが今の時代は逆だからね
作る方も考えないと
自転車は楽しいけど車道で乗るには
今はハードルが高過ぎる
まあこの溝は構造的な欠陥だけど、これを自治体責任として賠償させると乞食がどっと群がってきて、
いかに地球最大の超高度文明都市岡山といえど一瞬で財政破綻するだろ。
ごり押しと薄汚い圧力をフル動員してでもここは自治体無罪にするしかない。
その上で、こっそり対策を始めるかどうかは超高度文明都市岡山の民度次第。
>>5 写真を見たら原告支持だな。
だけど、全国津々浦々、完璧にはできないだろうね。
側溝のふたが無いところもこわいよなー。 >>168
なんか面倒な理屈があるそうで
てか縁石の幅分、チャリも歩行者も通れない部分が増えるという
いっそ、幅の広い縁石にしたら・・・段差のある歩道作るのと一緒やん 都合のいいときだけ路側帯走るなよ
走るなら路面をみて走れよ
>>29
チャリの方は見えてんだから嵌る方が悪いわ、馬鹿かと思うが
これは地元民以外高確率で引っ掛りかねないトラップだわ クソチョンローディは走行中、路面状況すら確認しないの?
人間と衝突する前にチャリ降りろよ
>>161
スリット嵩上ってのは危ないな
ロードのタイヤ以外に嵌まるものあんだろこれ 自分も岡山市でロード乗ってたけど、本当に岡山市の道路はロード向きではない。路肩はガタガタ。かといって歩道を走るわけにもいかないし、きちんと整備してくれ。
あと一方通行とか後先考えずに道作りすぎ。
>>135
追いつかれた車両の義務もちゃんと果たしてくださいね でも確かに岡山の道は汚い
あちこち掘り返してデコボコが当たり前だから
他県に車で旅行に行き帰ってくると、本当岡山の道路の汚さは実感するわ
>>185
みんなの都合に合わせて作るべきなんだよ
これに今の時代は自転車が入ってきた
道交法で車道を走れとのことになったのに
あんな溝あったらそらな
対策を取るべきだったのに怠ったという判断だろな くそ爺はいきがってないでママチャリで徐行運転してろカスしね
>>176
岡山の人が麻痺してるだけで訴えたら自治体負けるからね >>5
街路樹の落ち葉で塞がってたり、夜間、見え辛かったりすると
完全に罠 >>192
やっぱ、大昔の道がそのまま大きくなったようなとこは、拡幅とか新路線とかが土地の権利やらでややこしいからではないかと
仙台から福島への道、震災後のかさ上げだ新ルートだで、交通量さえ少なければチャリにとって天国 進行方向に沿った溝なんだから幅の問題以上に危ないに決まってるだろ。
車しか乗らない奴が歩道も含めた道路行政に携わっているのが問題。
少し前に、千葉か茨木か群馬あたりでフェラーリが道路が原因で事故って
行政が訴えられて、結局、賠償金が支払われたよね。
トヨタ2000GTが街路でスクラップになった件も、道路管理の不備が問われて裁判になったけど、
結局、金銭の支払いで和解になってたし、今回の件は岡山県がアウトじゃないの？
ロードバイク云々は別として
岡山って剥き出しの側溝多すぎって何かでやってたな
豪雪地帯でもあるまいし、なんのために剥き出しにするのか
こんな側溝の処理を見ると、
税金集めといて、中途半端なもん作ってんじゃねーよ、となると思うが、
なぜこんな工事を肯定してる人が多いのか理解に苦しむ。
側溝道「グレーチングなら下からスカートの中が見えるのに」
>>198
子供の頃から剥き出し用水路が当たり前で育ってるからね
雨の日は用水路に近づくな。と教育はされてるけど、それでも子供やジジババが用水路に流される事故はあるし、流石に>>29は酷すぎるわな
地元のもんじゃないとこりゃハマるわw 細いグレーチング作ってはめればいいのに
危険すぎる
>>195
そうは言うがあそこはあくまで側溝であって通路じゃないからな
道交法的にはきちんと車道を走れって事 >>206
蓋が盗まれるとかかに？漬物婆さんが怪しい >>211
それやったら、それはそれで文句つけるんだろなあ >>5
>>29
岡山市って、岡山の県庁所在地だろ
いいのかこんなので 215名無しさん＠１周年2018/05/08(火) 11:19:32.90
税金も払わずに我が物面で道走って自業自得で怪我すりゃ訴訟
誰かぶち殺せやこんな屑
路側帯の設置位置と通行の可否
路側帯は、道路の左側に設けられたものに限り通行することができ、道路右側の路側帯は通行してはならない。
なおこの規定は、道路左側に路側帯が設けられている道路ではその路側帯を通らなければならないという意味ではない。
道路左側に路側帯があっても、原則は車道通行であることに変わりはない。←←←
http://law.jablaw.org/sw_ss_pos >>196
倉敷は落ちた人に訴えられて1億持ってかれてたね 身体能力の劣化した爺がスポーツちゃり乗ってコケた。
「岡山のせい」
ふざけるなよ、カス
そもそも岡山の道路行政は異常
今回の側溝もこの有様
歩行者のいない、自動車専用道路にしろというんだね？>>215 >>213
まぁ車乗りは100%文句を言うだろうね
警察は文句言えないが 側溝とみれば通行帯じゃないのでロード乗りが悪いということかな
幅２ｃｍの溝なんてどこにでもある
道路整備の欠陥ではない
幅２ｃｍにひっかかって必然的に転ける自転車に乗るなら死ぬほど注意しろバーカ
>>211
実用上、この溝のある空間（路肩？）を走るなってのは無理があるよ。
4輪にしてみれば車道(車線内)を走れば「縁石ギリギリまで寄れや」と思うだろうし、
遅い2輪にしてみれば縁石近くまで寄って自動車に譲りたいだろうし。 いや、市はこういう危険な溝とかキチンとカバーするなり補修しなよ
私も五歳の頃通園中に蓋の無い溝に片足ハマって中には鉄筋が一本飛び出てたから
ザックリ切って病院で縫って大人になっても10センチ以上の傷あと残ってるわ
あちこち危険な溝あるし放置しすぎ
結論。怪我しなかったほうが悪い。
こうなると思う。
>>224
まあその辺は過失相殺してるんじゃないかな
記事は損害認定額は書いてないけど もう公道の最低タイヤ幅を道交法で定めろ
ロードうざいから走行禁止でいいわ
>>225
長さはみたくないから見ないってか
ブリッジ渡して、点線にするだけのお仕事なのに 「自転車は道路を走れと言っている」からこそ安全でないと「シメシ」がつかないんだよ
大人の事情って奴だ
道路事情のせいで自転車の区分が徹底できてないってのがお上の泣き所だしな
ハマったとしても自転車でこけただけで重傷になるのかね
>>5
こんなボコボコした路肩をなぜ走ったの？
車道を走ればコケることもなかっただろうに
こんなアホに血税で賠償なんて絶対いかんよ控訴して当然 穴なんて埋めれば解決するんだから埋めろ
市の怠慢で１つのスポーツ文化を潰すことがあってはならない
そんなのよりも、道路上に金属の蓋設置するのやめろよ。
雨の日なんか死人も出てるだろあれ。
>>225
自転車はよく乗ってるが、段差、溝は近くを並行に走らないようにしてる。
自転車に乗る方にも注意は必要。 柵も蓋もない水路であふれかえってる岡山は
行政がもっと叩かれるべきだと思うわｗ
>>234
骨折は、タンスの角に足の小指ぶつけて折れても重傷扱いなのです >>216
岡山市で自転車が事故を起こした所は路側帯ではありません
あそこは車道です
車道外側線と路側帯は違います 公道をレース場と勘違いしてる馬鹿はしんでもよいわ
さっさと禁止にしろ
そもそも岡山の道路行政は異常
今回の側溝もこの有様
>>239
このスレを二つ見て思ったのは
岡山怖い 昔は砂利道でも乳母車ガタガタさせて押してたのに今は綺麗になったよ
ロードバイクって車の間抜けてくし歩道もおかまいなしで歩行者いるのに走ってくし免許制にすればいい
白線の上も滑るんだよなぁ
転んでゴネればお金を貰えるのかねぇ
ロードを禁止にしろとか言ってるけど
そんな法律作れないからw
てか、>>246のようなことはママチャリが圧倒的なのに、意図してかロードバイクと言ってしまうｗ 邪魔でしかないし 道もロード用にしろとかチャリカスってただのクレーマーじゃん
これロードとかの23Cや25Cじゃなく
普通のママチャリのタイヤでも危ないだろ
子供乗せてる自転車がハマってコケたら大変なことになるぞ
＞ 一般的な自転車よりタイヤの幅が狭いロードバイクの普及が進む中
そんなことで道路整備せにゃならんのか？
普通の自転車乗ってれば問題ないんでしょ？
裁判継続でかかる費用の方が遥かに高いんじゃないか？
引き伸ばして勝てると思ってるのかね。
ロード乗りの運転マナーが悪すぎてそう思ってしまうのもしょうがないｗ
道路整備費をどこから出すとなるとロード乗りにも負担してもらうしかないだろう
>>243
>
これは岡山じゃなく、福山の33人殺しの側溝じゃなかったっけ？
3年で33人がしんだとかいうやつ
間違ってたらゴメン ママチャリで子供乗せたまま転倒したら最悪だから早めに市は補修しないと
まぁ実際40キロぐらいなら踏めば出せる
しかも前傾姿勢を取ってるから視界が悪い
こういうシチュエーションでも安全な道路を作ってもらいたいものですな！
>>255
形だけでも上の判断を仰がないと、市が原告と組んでた八百長を疑われるから >>251
車道を走れと言ってしまった以上は走れるようにしなきゃ筋が通らねえからな
文句はお上に言うことになる ロードバイクなんて何十年も前から細いタイヤなのに、、、
多数の馬鹿が乗る大衆車にしか乗るな、と？
>>255
国交省あたりに言われてるんでない？
道路の基準は上の方で作ってるんだろうし、基準を満たしたとして、
補助金が交付されてるんだろうし、国の道路行政の誤りを確定させてしまうから >>243を見て、歩いてても低速でも関係ないと理解できない脳ｗ >>243
田舎の町中だけど、何十年か前にはこういう所は多かった。
近年は、カードレールや蓋がしてある。 ロードは禁止とは言わなくても規制入ってもいいと思うよ
あいつらの方が危ないわ
>>263
乗るのは自由でしょ
勝手に乗るのだから文句を言っちゃ可笑しいねってことなんじゃ？ >>243
横断歩道の先に用水路とかアトラクションかよ 車道を広く取ろうとして溝と路肩の間をあけたからだよ。
路肩を溝ギリギリまで寄せたらこうならない。
溝の位置じゃなくて路肩の幅だろ。
>>5の他の側溝工事見ると、明らかに岡山の安造りだし。
安い入札額だけで工事業者の選ぶのも善し悪しだな。 >>29
これは笑い事じゃねえ・・
初めての道ならアスファルトって思っちゃうだろ >>262
危険なら【歩道を通行することが「やむを得ない」と認められる場合】に相当するだろ
自ら危険だと判断もできないなら自転車に乗るなよ ロードバイクは車運転手の天敵だわ
当然の権利のように走ってるのを見ると腹立つ
>>277
普通に歩行する分には安全を考えて道路整備してるんじゃないの？
普通の自転車で普通に乗ってるのならこうはなってないのだろ？ 岡山は車優先すぎて路肩がクソ狭い。
すれ違い出来ないから車道に歩行者がはみ出して歩く。
溝の位置じゃない。路肩の幅を溝ギリギリまで寄せてない問題。
岡山は用水路が多すぎるせいでヌートリアが大繁殖して困ってるんだよな
その駆除費用も年間何億円もかけてるって聞いたぞ
ヌートリア
あ～あ、指先切って救急車呼ぶバカのパターンだ
「緊急だと思った！」
賠償なんて前例出たら全国の自治体はたまらんぞ
ヘンテコな自転車乗ってるんだから自分で気を付けなさい
そういや小学生の頃に何もカバーされてない水路にも自転車ごと落ちかけたわ
ちなみに香川県で今も危険な箇所は放置のまま
田舎は税金溜め込んでるのか何に使ってるんだかわからん
住民の家潰して新しく家建ててやり移動してもらって観光客寄せに次々道路拡げて見栄えよくしたりはよくしてるんだけどな
50年以上岡山に住んでたら岡山の道路はどんなものか解るだろ
>>279
急に車が寄って来たりで不測の自体で溝を跨がなきゃいかん場合もあるし、
落ち葉なんかで溝が見えなくなる場合もあるだろう。
上手い下手はあまり関係ないと思う。 >>252
普通だとこのくらい空いてたら蓋つけるんだけどね 何にしてもそのような道路なわけだろ
防災意識が低いからコケるようなタイヤで走るのだろうね
岡山県
・交通事故死亡者全体に占める用水路などへの転落死者数の割合は、２７年は約１４％で全国平均（２・４％）の約６倍。
・転落事故に占める自転車の割合も８３・３％で全国平均（３４・３％）の約２倍。
・用水路などへの転落事故の死亡者は平成２５年に１３人、２７年に１２人で全国ワースト１位
>>292
ならば尚更タイヤの幅は考えないとね
不測の事態に備えて細いタイヤは避けたほうがいいね >>5を見る限り賠償命じられても仕方ない気がするけど >>301
誰が？
妄想する癖を治してからレスしてくれ 基本、糞ライダーは嫌いだけど、これはさすがに責任問われるでしょ。
岡山市って馬鹿なの？
これ９０度回転させてハメ直したら
ええんちゃうの？無理かえ？
>>305
285 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 11:38:30.71 ID:xaZgUpy90 [4/8] (PC)
>>277
普通に歩行する分には安全を考えて道路整備してるんじゃないの？
普通の自転車で普通に乗ってるのならこうはなってないのだろ？ >>292
そこまで危険を予測して乗れということだよ
安全が担保できないなら歩道を時速6㎞程度で徐行すればいい
自転車に与えられた特権を何故駆使しないのかわからん >>306
スルー？妄想の癖を・・・・
道路事情を知っているのなら尚更でしょ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
こけるために走ってるわけじゃないのだろｗ すげえ、強弁のあまり「すべての事故は危険を予測できなかった自己責任」に
>>1
クソやな、岡山地裁は。
そんな理不尽な判決を出してたら、日本全国津々浦々までインフラの再整備が必要になり、何百兆円もの金が要るだろw
つうか、テメーの不細工な運転で自爆したくせに自治体に責任転嫁をした糞虫チャリンカスはマジで死ねよ！ この手の事故は歩道の上り口の段差で低速の時でもおこるからなぁ
>>309
道路事情は色々でしょ
こと細いタイヤの自転車だけ危険ということならそんな自転車乗る馬鹿が悪いってことになるねって話
わざわざ溝の在る道をわざわざ細いタイヤで走行しているのだからどうにもならん これは危ないな けど岡山だから蓋があるだけマシなんだろう
> こと細いタイヤの自転車だけ危険ということならそんな自転車乗る馬鹿が悪いってことになるねって話
それが妄想だというに >>243 >>312
安全上、不味い道路を作ってることを頑に擁護する理由がよく分からんな ロードバイクは特殊な自転車だろ？
元々想定していなかった訳で、使う方が気をつけろよ
セグウェイで公道走るのと大差ないぞ
>>269
溝に沿って走ったらタイヤ取られるの必定だわ >>310
君にとっての普通が何であるかは知らんが
普通の自転車で普通に走行するのなら問題ないわけでしょ
確かに自転車が上で走ったら危ないけど、
横のトラックの位置を見る限り、結構車道幅の有る道路なんじゃないの？ >>292
危険を感じたら減速する。それだけだろ。
減速を嫌がるから突っ込んでタイヤを取られてすっ転ぶ。
あるいはホッピングでかわす。
初めての道や夜間なら、こちらも速度を落として警戒する。当然。
この程度の危険察知・行動できない奴がロード乗ってんじゃねーよ。
酷道・山道・農道、全部危ないだろうが。 そもそもロードバイクって単語が気持ち悪い
日本ではバイクはエンジン付き二輪車であって、自転車が名乗ると混乱する
80歳が自転車で段差転倒し340万の賠償の事例があるしな
自転車走行に関して事前に注意書きが必要になってきた
>>317
タイヤがどうであろうが事故が起きる時は起きるよ
今回の件で普通の自転車ならコケてないんだろうね話だよ
馬鹿なの？ 現時点で自転車に合わせてるんだったら、そのままにすべき。
ロードバイク売ってる人たちにロードバイクに危険な場所をマップにして
買った人に知らせる義務を負わせるべき。
道路に似合ってない危険なものを売るロードバイク屋の責任問題。
人間二人がすれ違うことすら出来ない歩道とか普通に作るからな
岡山の行政は頭おかしいとしか言い様がない
>>329
わざわざ一番最初に「急に」って書いてるの、見えなかった？ >>318
ロードバイクっていうタイヤの細い自転車があって、一定数流通してるんだよ
日本でロードバイクなんて乗ってる奴はめったにいない、などという状況じゃないわけ
知らないみたいだから教えてあげる 勘違いしてるのが多いけど、道路は安全に走れる基準があって
その基準満たしていないから賠償なんだよ
自治体が税金取ってるのにいい加減な仕事してるのが問題
2cmあったら、スッポリはまらなくても、横にちょっとでも力かかったら倒れるに決まってるわ。
重大事故が起こる前にさっさと直せや。
↓
>>337
>自治体が税金取ってるのにいい加減な仕事してるのが問題
ほんとこれ >>5
えええ…
誰が何を思ってこんなトラップ作ったの？としか思えない… つか、あの手のタイヤって歩道の段差とかでパンクしないの？
あれで一般道走行できる自信がすごいわ
モンクレだな
このクズオヤジは石ころにつまずいても訴えるでしょ
>>336
危険な乗り物乗るのなら気をつけろよカスって話じゃね？ >>23
ここまで長い距離ではないけど、道筋に沿って穴があいた側溝の蓋にママチャリの前輪タイヤがハマって転びかけて危うく路上に停めている車に激突しそうになった事はある。 >>335
急なホッピングも出来んのか。乗らんほうがいいぞ。 こんなの自己責任
道路のひび割れが原因なら補修を怠った行政の責任問えるんだろうけど、ちゃんと機能性のある溝じゃん
この賠償が通るなら縁石でつまづいてころんでも金とれるな
そういや、日本で一番交通マナーが悪いのがロートバイク乗りだよな
「私は風」ってのをマジでやっているから本当に邪魔だし危険
今回みたいな場合は、ロートバイク乗り特別課税で道路直したらいいよな
>>5
チャリンカスざまぁと思ってたけど、これは確かにヒドイ。 >>350
だから、その程度の技量もないなら、乗るな。 これ幅2cm以下なら何でも落ちるよね、探せないじゃん。
薄手の短パンとTシャツに指先が剥き出しの手袋で全力疾走とかちょっとした拍子に大怪我して当たり前。
1cm幅タイヤもその内なら その可能性は潰さないとな
車のスリップが増えたら大騒動だわ
しかも工事費も跳ね上がりだろ 出来ん相談だな
不服上告が正しい 自転車は専用道路で走れ
>>355
急にできるんだ、凄いねー、凄い、凄い
これでいいかな？ >>357
本人がケガするだけならともかく、時々歩行者殺していたりするしな
スマホ弄りながら運転するやつとかいるし >>361
別に凄くねーし。
急場にできなきゃロードのホッピングなんか意味ねーよ。 >>5
こんなのに嵌まるなんてどこ見て自転車こいでんだよアホやろ 最近のチャリカスは右折レーンに
ならんでるとんでもないのが
増えてきたからな、何か勘違い
してるんじゃないか？
>>344
気を付けるべきだということと、自治体の賠償責任とはどういう関係があると理解してんの？ >>1
税金だからってなんでも控訴か
徹底的に争って恥かくのは市だな 一般道路は危険だから乗る場所がない
自転車道作ってくれって話ならわからんでもないが
乗るだけ乗って危険だから一般道で走れるようにしろなんてサヨクの実力行使みたいな真似して、その程度の結果で満足できる趣味なんてたいしたことないね
岡山の道が悪いのなら引っ越してでも乗るのが趣味ってもんだろ
前よりは安全だろうが、なぜ蓋にしなかったんだろう？。
横断歩道の先がこれではぶつかりそう。
これから雨の季節になって排水量が多くなるから蓋はしないと！
でも、真ん中に入れる意味がよくわからんよな～端にすればいいのに。
>>5
なにがロードバイクだよwとおもったけどこれは怖いかなw >>29
こりゃ酷い
これを見ると、今回の訴訟の見方が変わる 自治体には道路を安全に使える状況にする義務がある→当然
安全に使うというのは一定の範囲内の利用方法を想定している→当然
ロードバイクカスは元々想定外だったが想定する必要あるらしい
となると、ロードバイク使用者から受益者負担として追加分を税金でとれば解決する
単純な話だよな
ロードバイク乗りを一般的な自転車と同等に扱うのは無理で、
専用のサイクリングロード以外、一般道は走行禁止にして欲しいです。
現場の画像見たけど、巷にはあんなのより危険な個所がいくらでもある。
いちいち訴えられて税金から賠償していたらきりがない。
これからインフラの老朽化や税収の減少で、
全国で危険な公道はいくらでも出てくる。
>>368
岡山市は訴えられて負けると理由無くても取り敢えず控訴するからねw >>367
タイヤ幅からして特殊な乗り物なのだからどこまで対応するかの程度問題だよ
今回は自治体として責任があるとは思ってないわけだろ
俺が岡山県民ならそれを支持するよ
危険な乗り物に乗りたいのなら本人が気を付けるしかないってことだよ >>369
自転車道を作るスペースがないなんて甘えだし、全国に自転車道を作るべき
>>23
縁石の位置悪いよな
走ってる車の位置からして自転車走るスペースもない
かといって歩道走ると違反
そして狭い車道を走ったら危ない側溝で事故
市側はどうやって自己弁護すんのか見ものだわ 車で150km出して、段差でハンドル操作を誤り事故った場合も訴えられるのか。
>>378
それはそれで当然一つの解決だろうなあ
もちろん国法でやる必要があるが
で、立法事実はどれほどあるの？ 過去に側溝のクレーチングで進路が乱れ転倒
下り坂のカーブ付近のマンホールでバランス崩して転倒
雨の日の交差点で、横断歩道の白線に乗って転倒
間抜けな俺はお金貰える？
わしゃ、そんなのは自己責任の範疇だと考えてたんだが・・・
怪我ぶっこいたんで、よそ様からお金頂戴って考えは思いもしなかった
あんましグダグダ言ってると、ロードバイク禁止になるとか
速度制限掛かるとかにも発展しそうだわ
>>380
頻繁に見るから、もう特殊って量じゃないよ 車道走れるのにわざわざ狭いところをバランス取って走るのが馬鹿
>>382
というか自転車専用道路を作ったほうがいいよ
それを求めるべきであって
危険だとわかっててわざわざ走って怪我するなんて馬鹿丸出しでしょ >>351
GWの下道で最も邪魔だったのがロードバイク
高速の事故渋滞3件に出くわしたけど、3件中2件がバイク事故(車に後ろから突っ込んでる)だった
どっちも乗らない人からしたら本当迷惑でしかないわ 岡山市内なら、あんな溝より先に直さなきゃいかん箇所がいくらでもあるだろ。
路肩横がすぐ水路とかさ。
>>389
量がどうでも道路事情からしたら特殊な乗り物だよ
趣味で乗るものなんだか乗る側は迷惑かけている自覚を持つべきだね 自転車も運転者義務として、路面状況が悪い場合は安全に通過出来るスピードじゃないと過失の部分がほとんどじゃないの？
>>5
こうして比較してもらえるとハッキリ判るね｡ご苦労さま｡
これは行政が悪いなぁ｡
ただチャリのタイヤも細過ぎないか…この細い溝にはまるタイヤって…公道走ったらあかんレベルやろ。
判決は妥当かな。 >>389
量の問題じゃないよ、言い換えれば自覚なしに危険な乗り物気軽に楽しもうって人が多いってこと つかさぁ
50代にもなれば反射神経が鈍っているの自覚できるだろ
なんでいい年して危険な乗り物のるかねぇ
こんな人っていつまでも車運転して大事故起こしたりするんだろうね
>>393
岡山県民の交通ルールが基地外過ぎて、割と行政担当者も価値観が狂っているのかもな
対向する左折車と右折車が同時に曲がるのがデフォとか、ウィンカーは意地でも出さないとか
ある意味魔境だし >>388
お前が伝えなかったせいで瑕疵に気付かず誰か死んでるかもね >>390
別途、歩道がある場合、この側溝がある部分は車道外側線といって、
車道の一部なのよ >>156
すげーなこれ左側通行の道でどうやったらこーなんのか >>380
うん、まさにその程度の問題だろう
その程度を考える上では、ロードバイクが現に規制もなく一般に発売され、流通していて、
現に多数の使用者がいることを無視できない
一方で当然ながら改善の物理的な可能性、経済的合理性、とりうる手段を考えることになるよね
少なくとも一義的に自己責任だ、と断定できる理由があるようには見えない
主張として、そこまでやらなくてもいいと俺は思う、というならそれはそれで理解するが、
これまでの書き方では誤解を招くよ >>292
上手い下手ではなく危機管理だね。
ママチャリに乗るオバチャンなんか、
危ないと思ったらすぐ降りるでしょ。
速度も出て障害物に弱いロードバイクで、
側溝があるかも知れない道を走るとか、
チャレンジャーだなと思う。 路面が確認できないような状況だったの？
それじゃないならただの言いがかりとしか
バカはいつでも自然淘汰されるから文句言う前に周りに気をつける癖をつけたほうがいい
>>156
これは境界がわかるようにせんと・・・
あほだな、岡山 >>394
それはお互い様だろ。
クルマだって仕事で乗っている奴だけじゃない。
仕事でロードに乗っている奴もいる。
道路は共有物。
重量税云々はクルマ持ってればロード乗りも払うし、そもそも道路に対する負荷も違う。
だが、今回の事故った奴は責任を他人に転化する馬鹿。
同情の余地は無い。 >>176
まともな人がトップになってよかったね。 岡山名物！初見殺し！
女性、老人、地方ドライバーの車を廃車に追い込む岡山トラップ！
アイサイト？自動ブレーキ？バックモニター？
そんな装備じゃ岡山では完走出来ないぞw
>>395
道路改良が終わっていて、歩道の中に自転車通行帯がある地域だからね。
おそらく和解案は出されたと思うが、双方が納得しなかったのでしょう。
38万はお見舞い金程度の額ですし、判決も全面的自転車の勝ちを認めてないから。
京都で同様の裁判例があるが、その時は400万くらいの賠償金を自転車側へ認める判決が出ている。
岡山市が不服とするのは、道路改良が終わっているからであり、これを受けたら
全部道路工事し直すことになる。少なくとも市内中。 >>402
わざわざそんなとこ走らなきゃいいだろ車止めと縁石の間もいくらも無いんだし >>29
スリル満点だな
注意して運転するから事故数自体は逆に減りそう 現状でロードバイクは一般的とは言えず特殊な趣味用の軽車両であり多額の税金を投入することの合理性を欠く
更に道路状況に対応するのも運転手の役目であり一般的とは言えない車両を運転している以上注意義務が発生する筈であり前方不注意としか言いようがない
この溝、確かにバイクのハンドル取られるんだよな。
溝自体は仕方がないとしても、向きをもうちょっと考えてほしい。
これはさすがに市がアホなだけ
これじゃ自転車がサイドに寄せれなくて車にとっても迷惑
>>415
定義を説明してあげただけで、なぜ噛み付かれるのか？
道路事情や幅がどのくらいかは、ソース先の動画くらい見た方がいいよ。 お前らの嫁や彼女がこういうので怪我したらどうする？
このままほっとくのは管理出来ているとは言わない
ちな県側も県南のヤバい奴等だったらすんなり金を払うだろうよ
>>417
賛成
だから、ロードバイク乗りから毎年道路補修税取ればいい
自動車重量税みたいなもの
台数が多かろうが、特別扱いする必要あるんだから、乗るやつが負担するべき
なんか台数が多いとか主張しているバカがいるようだが、台数が多ければ無料って訳じゃないぞｗ 違う!
この裁判官が定年退職後に弁護士事務所に天下りする為の
布石、忖度だよ。
>>404
ロードバイクなんて50年以上前からあったでしょ
今よりも危険な道路でそれなりに趣味として楽しめたのがどうしたらあんなことで転けるのかねってことだよ
下手の横好きが増えたらから自治体の責任が重くなったわけかね？ｗ
自転車専用道路を求めるのなら結構だが、それ以外のことは下手くその損害を税金でなんとかしてくれってことだとしか思えないが？ これってクルマを追い抜こうとギリギリ走ってコケたってオチじゃねーの？
勝手に自爆事故して裁判するアホバブル
ほんま存在価値ないな
>>379
行政ってそんなもんなんだろうけどどうアクロバティック弁護するのか要チェックだわ >>422
お前さぁ彼女、嫁を持ち出してどうすんだよw
ここ2chだぞ・・・ 自動車があれだけ税金払ってるんだから
道路を走る以上自転車にも負担して貰わないといけなくなるね
>>423
こんな溝を作った行政を、
アクロバティックを庇う価値もないと思うが 最近、ロードバイク乗りの印象が最悪レベルになってるわ
もちろんマナーいい人がいることも承知なんだけどね
ロードバイク排除の市として、アピール成功？
自転車嫌いな人はどんどん移住して下さいってか？
全部の道を下手なロードバイク乗りに合わせろって言われれば、行政側が不服とするのも当然
>>402
車道外側線の外側は、道交法では車道なんだよね
だけど、『道路標識、区画線及び道路標示に関する命令』だと
＞ 車道外側線（１０３）：車道の外側の縁線を示す必要がある区間の車道の外側
ってなっていて、その外側は「車道」ではないように書かれている
裁判でも、車道外側線の外側は「車道」とした判例もあるし、「車道」ではないとした判例もある >>425
損害賠償の必要は注意義務違反があったかなかったか（過失があるかどうか）により決まり、その金額は
お互いの過失がどれだけ事故に影響したかで決まる
例えばおよそこんな下手うったら運転する資格ないわ、とみんなが思うくらいのミスなら結果としては請求を
退けることになるんだよ
だけど今回、道路状況だけを見て下手くそだからだ、と断言するのは合理性がないだろ しかしロードの自転車は細いからハマるんだよ、と馬鹿にして読んでたが
これ、写真みる限り花壇というか植栽で分けられた自転車通路的な場所なんたしチャリは通りまくるんだよな
ロードじゃなく、ママチャリやシティサイクルでも、タイヤがハマリはしないだろうが
雨で濡れたら、溝のふちのRで滑ったりとかはありそうだよな
グレーチングでも滑るんだしやっぱ道のど真ん中に排水の開口あけんのはなんか違うよな
隅につくるのが無難なわけだし
>>5
岡山だけ目に見えて危険だな…
>>29
殺しに来ててワロエナイ ロードバイクを敵視するあまり岡山の行政側を支持している書き込みも多いようだけど、
横幅28mmの普通のクロスバイクでもハンドルを取られて転倒するリスクがある危険な施工だよ。
車道を走る義務のある自転車の場合、後ろから来る車が気になって路側帯を超えて避けるのも大変だし、毎回停止して避けるのも大変。
古い施工でこんな状況なら仕方のない面もあるけど、画像を見る限り新しそうな施工だからね。
>>411
自動車も普通の自動車なら問題ないでしょ
シャコタンで底が当たって身動き取れなくなったって言われてもどうしようもない
仕事なら尚更ロードバイクなんて避けるべきだと思うが？ 444名無しさん＠１周年2018/05/08(火) 12:26:50.06
>>439
そうか？俺なら細いタイヤでもコケないし、細いタイヤで走ることもないが？ >>411
仕事でロード…(;´д｀)
うそやん。 >>421
別に噛みついてないけど定義なんか聞いてないし
走れる車道があるのにわざわざそんな走りづらいところを選んで
ましてや見えてる溝に並行して走る必要性は全くないでしょうって話よ
自分の想像力が足りなくて転けたのに訴えるとか図々しいおっちゃんだなぁとしか思わん タイヤがはまるのはロードくらいだろうけどママチャリでもハンドルとられてコケるわ
>>1
こんなので騒がれると2cmにハマるタイヤを規制するしか無くなる これさ チャリカスを殺しにかかってるよなw
全国に広めてポコチンヘルメット野郎を撲滅しようぜ 車からしたら邪魔にもほどがあるんだよ
こんなもんは改修が簡単なんだからすりゃいいのに。
アホなドカチンコンサルに頼むからこうなる。
市の職員はそれに輪をかけてあほだが。
何にしてもロードオタクが居なけりゃ問題にもならんことだからな
>>77
さすがにこれで事故って訴えるとか言いがかりのレベルだろ >>450
>走れる車道があるのに
走れる車道はあっても、速い車に譲ったり、大型の車両を避けたり、
常にそこを走れるわけじゃないしな。 >>454
そういうことになるなｗ
このような路面を全て是正するのに、どれだけの財源が必要になるのかが分かってないｗｗｗｗｗ
俺が走るところだけ直せｗ、俺が転んだのは俺のせいじゃねぇ
どこのジャイアンだよって話ｗ >>459
いや。岡山地裁は結構おかしい判決出すから
広島高裁へ上告するのはよくある話。 カッコつけてロードバイクを買っただけで、
乗りこなす技術は無かった。
道路の端は状態が悪いからロードバイクじゃなくても
避けるけどね。
ママチャリすら乗りこなせない鈍臭い男でしょう。
>>107
これだわ
違法駐輪も減るし放置自転車も減る 俺とこの道路は溝なんかよりもっとひどい道路があちこちにあるけどね
訴訟を起こす人はいないんだろうな
>>5
これ、市が悪いと決まると、ぜんぶ作り直しになるのか？
38万円がもったいないというレベルじゃないな。 >>423
いや台数が多いんならむしろ願ったり叶ったり…(;´д｀) >>5
どうみても市に責任はない
中年DQNが悪い 何かアメリカに似てきてる
弁護士が増えすぎなんじゃないの?
>>463
道路状況に応じて危ないようなら降りれば良いだけ
何が何でも自転車で進まなきゃ気が済まないとかなら知らねえわ
遅かれ早かれ事故って死ぬだろそんな奴 >>429
(´；ω；｀)ｳｯ…(´；ω；｀)ｳｯ… 道路がガタガタだから事故った。金払えとか正気とは思えない。
高裁では市が勝ってほしい。
チャリカスは自己中
郷に入っては郷に従え
これが理解できない朝鮮脳
周りが俺に合わせるべき
なんだアスファルトの穴にハマったとかじゃないのか。
岡山って、こんなチンケな溝よりガードレールとかない用水路が多すぎるの何とかしろよ
道路の造りが悪いとか、道路の整備状態が悪いと訴えられた場合、
行政はかなり高い確率で敗訴する。
弁護士が請け負う段階で勝てるかどうかの判別がしやすいからな。
>>5を見ると、他所の自治体で対策された工事がなされている以上、
岡山市の勝ち目はない。
控訴は形式的なもんだろうな、
地裁で負け、高裁で負ければ改修予算も確保しやすい
（この溝を作った担当と業者は針のむしろだろうけど）。 >>434
並走がいかんと思うんよね～(;´д｀)
お喋りしながら走りたいのは分かるけど… 一刻も早く安全にと訴えるなら、訴訟なんて起こさず
その裁判費用等を補修に当ててもらえばよかったのに
このおっさんのせいで自転車も車みたいに細かく規制されるな
ロードは競輪場しか走行禁止、細タイヤも禁止になり免許制で税金も払うことになる
>>480
自転車乗りによっては日に100kmとか走るんじゃないの？
郷に入っては持ち出されても そもそも、岡山っていつもいつも全く同じ状況で人が何人死んでも頑なに側溝を解放してるアホの住む土地だろ？
そんなアホの世界に住んでるくせに訴えるなんて、この50代のじじいは頭おかしいと思う
>>475
いや網っていっても鉄のグレーチング被せたらの角の段差で、雨の時はかなり滑るで >>490
極端に排他的な県民気質だから、他から来た人を側溝に落とすために
あえて柵とか蓋を作らないんじゃないかと思う >>322
縁石の崩れ、陥没など必ずしも安全でない道路はいくらでもある
歩道が凸凹になっているケースも多々ありこれは日本に限ったことではない
危険なら歩道を徐行で走行できるのは自転車の特権で
実際に大多数の自転車が自分の都合で走行する場所を選んでいるのに
危険な道路をわざわざ走行して事故を行政の責任にすることが全く理解できない こんなもん造ったやつが悪いだけで他県と同じレベルにすれば問題ない
それでも事故ったら自転車が悪い
大怪我させられて、たったの３８万？
自転車で他人にちょっとけがさせただけでウン百万円請求されたと知人が言うとったのによ
>>489
チャリカスはあたまおかしいね
道路整備は俺に合わせろって？ >>454
どんだけ細いタイヤよ
車輪の耐久性問題ありそう >>328
だろ。対して歩行者用は１人歩けるかどうかの狭さ。横になりながらやっと歩けるレベル。
路肩を溝ギリギリまで寄せて、車道を狭くすればいいのに
わざわざ車道広くしてやって溝にはまったとか言われる始末。 自転車は歩道を走れよ
車道走るな危ない轢かれるぞ
歩道走って怪我させたら保険で支払いのほうが賢いぞ
道路ってのは何故か知能に問題があるやつが作るようで
危険な構造が原因の事故なんか普通に起きている
>>494
57万請求して38万で判決、差額が自己責任分だろう >>504
知能に問題のある奴が事故起こしてるんだけど・・・ >>495
>危険なら
行政は危険なものを作ってはいけないのだよ >>504
うちの近所なんて下り坂しかないから自転車が速度だして怖い 俺は普通に23cのタイヤだけど
路面はやっぱり気をつけるよね
怪我したのは気の毒だけど
それは路上
トラックではないのだよ
岡山は強い奴が正義なんだわ
こんなん100万払えば200万取れる案件だよ
そもそもスピード出し過ぎで
まわりや道路状況見てなかっただけだろ
チャリンカスかと思ったが、画像見たら岡山市が悪い
なんでこの作りなの？
縁石と溝の間のスペースに何の意味があるの？
>>509
うちの近所は上り坂しかなくて良かったぁ～ ロードバイクみたいのは公道禁止にすれば良いのに。
そんな好きだったら金出してトラック走ってろよと思うわ。
>>511
モトクロスなどのブロックタイヤは雨降りで滑りやすいんだが
それでこけたら行政訴えるレベルなんだよな
道路設計にチャリカスやモトクロスの安全性まで考慮されてるわけねえってえの この爺がドンくさかっただけだろ。
自転車も免許制にしろ。トロいやつはロード禁止ｗ
>>5
あーやっぱこうだよな
岡山のふつうの自転車でも危ない あとマンホールさん
雨降りのマンホールさんは危険すぐる
>>508
日本に限らず道路は必ずしも安全ではないんだよ
細いタイヤは特に危険だしわざわざその危険なタイヤで走行する者はより危機意識を持って走行するべき ２センチの溝にハマるようなタイヤの自転車が悪いんでね？
>>509
釣りですか？
逆に向いたら全部上りやろ チャリカスは自分様第一自分様優先だからなあ
てめえが歩行者を実質スピードの暴力でどかしたりして安全を脅かす事は何とも思わないくせに、てめえが少し痛い目を見ると被害者感情剥き出しで喚き散らす
本当身勝手で社会性がないよね
ロードバイクでドヤ顔
転倒して怪我して痛かったから訴えるって子どもかよ
>>382
タイヤははみ出なくても本体やハンドルは車道側にはみ出るな、せめて幅45cmは欲しい 車やバイクは公道でスリック履いたら捕まるけどチャリンコはそういう規制はないのかな？
ヘルメット被ってない奴もよく見るし安全性に問題ある奴多いよね。
自転車に車道外側線の外側を走らせようとする表示あるけど、飛び石で傷とか怪我負わせたらどうなるの？
>>521
その危機意識の分が57万-38万の19万なんだろう すでに、この溝が原因で死亡事故も起きているかもな
死人に口なし
>>535
俺じゃなくて、判決出した裁判所に言って >>524
そもそもロードバイクに合わせて道路作ってるわけねえ >>537
皆が安全に使えるよう作る義務がある。
なぜに岡山市の糞工事を擁護するのん？ >>23
罠だなｗ
夜自転車漕いでたらハマる自信があるｗ 岡山市「側溝に蓋つけるぐらいなら裁判費用に充てた方が安く上がる」
>>509
上から下りてくるチャリが危ないなら、あんたは上り坂の下に住んでいるのではないですか？ >>533
法的には、自転車は路肩を走行しても問題ないんじゃない？
この案件の溝部分が路肩になっているかどうかはわからないけどね そのうち未舗装路走って怪我しただのチャリ壊れただの文句言い出すニワカロード乗りも出てくるぞ
>>538
ロードバイクという新参者が悪いだけ
車のように道路の維持管理の税金払ってからでかい顔しろや 俺は歩いてたら排水溝の蓋が壊れて転んで怪我したことあるわ
公園のトイレも水漏れが1年以上続いてたのようやく直したし対応が遅すぎる
>>544
ただの自転車憎しか、そんなんじゃ説得力ないよ。
相手して時間の無駄だった。 コケたロードのおっさんがどんくさいと思うけど
あの溝はママチャリでもシティサイクルでもハマるだろうし
普通に危険だから市を擁護できんと思うけどな
>>547
自転車憎し？勘違いも甚だしいや
いいか？ロードバイクという新参の為に道路を作ってるわけじゃねえってえの
タイヤの幅が2センチとかアホですかと 俺んとこの田舎でもこんな自転車が走っていて邪魔になるわ
道路が狭いので中央線を越えないと追い抜きができない。信号の度に
自転車が先になるから何回も危険な追い抜きをしないとならないんだわ
>>550
何故そこを無理して走るの？
歩道からゆっくり走行するなり押して歩くなりできるだろ？
風になりたい？コースにいってどうぞ タイヤ幅を法整備しないからこういう事になった。てことは行政の落ち度だと思うけどな。
>>549
ロードなんて、昭和の昔から道路走ってるよ
新参でもない 岡山駅降りたらやたらみんな自転車のっててびっくりした
昔の中国ぐらい乗ってねーかあそこ
>>211
あり得ないほど狭い二輪車用車道をお役所のクソ判断でむりやり強要しておいて、
それを補完するために側溝部分を走るのもダメ、走ってこけたらお前のせい、とか
さすが安倍自民とネトウヨの賞賛する自己責任社会ですな >>556
一部の競技者などやん
一般人が乗り始めたのはココ最近だわ バイカスは嫌いだしスレタイだけで判断きたらクレーマーとしか思えないけど
画像みたらこれは危険だわ
自転車からも税金を徴収して自転車道路を整備してやれよ
邪魔になって邪魔になって
>>5
こんな一本筋今まで見たこと無いわと思ってたけど、他のは見たことある
施工不良だったのね >>561
車道でも車から邪魔者扱い
歩道では歩行者から邪魔者というか危険物扱い
もう公園でだけ乗れるようにすりゃいいよ >>5
これは確かにこけたらイラっとするわな、こんなもんあるからだと
車のほうにこけたら即死だろ 何十年もかけて作り上げられた全国的に共通している側溝の構造を、スタイル優先に作り替えるなんて、
浅知恵としか言えないな。
>>559
行政は「ココ最近だから危険なままでいい」なんて主張できないよ
現に危険が極小で済むよう工事してる事例あるしな>>5
ただの安普請か手抜きの道路、擁護してもなぁ... まず大前提として、歩道・二輪用・四輪用 がまるで形成されていない奇形道路を全国に敷設しておきながら、
現実を無視して、歩行者・二輪・４輪にそれぞれの区分を忠実に守って走れと強要した政府と国交省がキチガイなんだよ。
そのとばっちりでどんだけ事故が起きてると思ってんだ。
本来ならクソ自民と木っ端役人は全員焼き土下座しながら全国の道路整備と破綻部分の改善に走り回るべきだろうに。
あいつら高級車の後部座席で行き先を運転手に指示するだけだから、シモジモの生活なんて全く興味ないし、知らないからな。
ジジイはカッコつけてないでママチャリにでも乗ってろよ
ジジイのくせにいつまでも若いつもりで無茶するから怪我すんだよ
>>566
なあ？その場所を必ずチャリに乗って走らなきゃいけないのか？
歩道を押して歩くなり歩道からゆっくり走るなり出来るよな？
チャリは必ずしも常にこいでナイトいかないのか >>569
>その場所を必ずチャリに乗って走らなきゃいけないのか？
現地にでも行って、利用者に聞いてください 岡山って水路によく自転車とか車が落ちるんだろ
こんな酷い自治体どこにもないぞ
５０過ぎのジジイがロードバイクって・・・
ただのクレーマーだろ
大都会岡山ではマウンテンバイク以外禁止なんだよ分かれよ
岡山って車が落ちまくる用水路も放置してるんでしょ
頭おかしいんじゃないの？
珍しい溝だね、他に配慮した溝があるのに何故あえてこの溝にしているのかが裁判のミソだな
>>558
そりゃコケたのが不運なだけだろ。
はい、解散。 >>577
バカはお前
溝があるの分かっているのに完全なる自爆だろ 工事を途中で止めして放置してんだからおかしいわな。
最後までやれっちゅう話。
しかし実際に転んだ姿想像したら…
不謹慎ながらwww
>>579
岡山市の男性
岡山市が控訴
なんでこっちが馬鹿なのか意味不明 リアルで古いフランス映画したの
ですね
>>5
これは危ないわ
実際に怪我を負ったんなら138万でもいいくらい ロードを走れないくせにロードを名乗るのおかしくね？
ロードバイクはキャタピラ履いとけばいいんじゃないの？
>>586
そもそも岡山の道路行政は異常
今回の側溝もこの有様
>>1
>岡山市は「市の主張は今後の裁判で明らかにする」としています。
今後じゃなく、この度の裁判で明らかにしなきゃいかんのじゃないの？
ってか、自転車の過失以外に攻めどころはないと思うが。 >>589
細溝にはまるほっそいタイヤでわざわざ事故るバカチャリはどうでもいいとして
この画像の道路状態は草 そんな市道を走るんだったら普通のタイヤ幅の自転車に乗れよ
この溝が縁石とツライチの隅なら分かるけど、ど真ん中だもんなぁ
日本でサイクリング用以外の道路走るならマウンテンバイクが安全
>>328
車道を走らなければならないのに路側帯を走ってケガして騒いでんだよ 昼間なら気をつけるだろうが夜だったら見えんからなあ
俺も道路と橋のつぎ目が盛り上がっててクロスバイクで高速走行中に
弾かれて落車して大擦過傷を負ってしまった
後続車両があったら死んでいた
ただ俺の場合はハンドルちゃんとにぎってなかったからなそこは反省した
きちんと順手でグリップしていたら防げたかもしれん
こんなん鳥取砂丘で乗り回して転んで文句言ってるのと同じだろ
岡山が溝だらけなのは世間一般に認知されている
大した覚悟も無く岡山の町を走行するのが間違い
>>592
一事が万事ってことだよｗ
細いタイヤの自転車に配慮出来ない奴は、自動車が落っこちるような道路も異常だと思わない
根っこで繋がっているから、自転車や自動車が溝に落っこちる
溝の大小は無配慮な行政の結果でしかない
岡山市の行政は溝だらけだと確信する 道路整備より、ロードバイク禁止にした方が合理的。しかしこのオッサン裁判費用いくら使ったんだろ？確実に大損してるわ。
>>603
>溝の大小は無配慮な行政の結果でしかない
これな、行政のミスなのに、
行政擁護のレスが多くてビックリだわ ロードバイクは免許制にした方がいい。速度規制やすり抜けも処罰しろ
こんなもの普通にどこにでもあるでしょ。
いちゃもんレベルなんですけど
>>605
100歩譲っても責任があるのは施行会社だろうよ パヨク（ゴキブリ在日韓国人）の最大の目的は
日本との為替スワップ
これが無いとゴキブリ韓国（ゴキ韓）は
再び経済地獄（ＩＭＦ）へ転落する
だから為替スワップの最大の障害である麻生大臣を
目の敵にして狂ったように辞任せよと攻撃している
麻生大臣は日本の国務大臣として
日本の国益を追求しているだけである
韓国との為替スワップなど
日本にとって百害あって一利無しなのだから
>>608
公共工事の仕組みを勉強した方がいいと思われ。 >>382
青い部分のみを走行しようとして転倒した場合は、幅の狭さが原因となるのだろうか >>1
道路の不備で事故が起きても良いということなのだろうか >>611
あの手の施設の設計や施行は民間業者で、その承認をするのが行政ってことでOK？
ってか同じ業者が、他の都道府県で岡山市仕様の設計を提出しても受け入れられないから、問題点は知っていると思う
つまり行政が了解した岡山スペシャルってことかとｗ >>1
誰のために控訴したのだろうか
また、管理責任が問われなくなったとしたら、誰が損をして誰が得をするのだろうか >>1 38万取れりゃいいほうだろｗ
クルマ連中はもっと酷い
だいたい35扁平タイヤや30扁平タイヤで走ってるクルマで
段差に落ちれば１発でリム逝くからなｗｗｗ 転倒するような老人は軽に乗った方が安全ですよ。
つまらない争いは止めてそうすることをおすすめしますわ
ロードバイクってくらいだから糞細いタイヤが原因だろ、ママチャリ乗ってろ。
てか公道で自転車は禁止でいいよ、マナー悪いし。
行政擁護とか言ってるやついるけど、ロードタイプの自転車乗りのレベルが低いのも問題だと思うぞ。
殆どの人が道路が悪いというくらいでないと支持は得られないだろう
>>615
そう、最終的に図面や仕様（見積もりなどに記載した資材）の通りに
作ってるか等をチェックして受け入れとなる。 >>621
いい加減な道路を作るのと、自転車乗りのレベルは別次元の話 >>5
またチャリカスかと思ったけど、これは原告に同情するわ。
あんな場所に溝を作って欲しくない。
自転車は交通量が少しでも多くなると路肩付近を走らざるを得ないんだから。
原告を非難している奴は道路真ん中に普通の自動車のタイヤよりは細めの
溝が掘られた場合を想像してほしい。 こんなん車道側に転倒でもされたら、たまらん。
轢かれたチャリも轢いた4輪も悲惨極まりない。
控訴とか悠長なこと言ってないで、
さっさと溝蓋だけでもなんとかした方がいいんじゃないの？
>>1
本来ならば訴訟になる前に、岡山市をより良くするために声をあげてくれたことに対して、感謝状を贈るべきなのだろうか >>504
改善するシステムがあれば、危険な道路が作られなくなるのかもしれない >>604
道路管理に対する方針が変更されて、事故死する人数が減った場合は、いくらを境に損になるのだろうか >>553
同意
タイヤ幅や制限速度を規定した上で、安全対策を考えるべきかもしれない アスファルト敷き直す前の削った状態ってバイク辛いんだよな。
細い溝にハンドルを取られまくる。
スレタイで自転車乗りが言いがかり付けてんのかと思ったが
よく読んだら岡山市かよ…
そら岡山市が悪いわ
ｵｯｻﾝｵｯｻﾝ、何ｷﾁｶﾞｲクレームを…
と思ってスレ開いたけど>>5みて意見が変ったわ
これは罠でしょ
ロードでなくても怖い ロードバイクを免許制にして自分達で直せ。お前らの趣味なんかしるかよ
このおっさんは幅2センチのタイヤの自転車を作ったメーカー、売った店を訴えるべき。
バイクじゃなくてロードバイクかよ
鈍いのに乗るなよ
とはいえ、国民にとっては道路の穴よりヘルメット被った自転車人間のほうが危険だからな。
タイヤ２ｃｍロードバイクは公道通行禁止でいいよ
走りたければ自分で道路敷いてそこを走ってろ
一般人「ロードバイク乗ってたやつの自爆じゃん」
事故現場は岡山
一般人「あっ(察し」
>>645
普通のママチャリ達なら町の中ぐらいだからまだいいけど、
こいつらは山道とか片側一車線の車ガンガン走る所をチョロチョロ走ってるから危険だし邪魔だしなんとかしてほしいわ！ 今更だけどすっごい岡山のイメージダウンになるよね
まあ一生に一度も行かないけど
>>612
車両制限令でタイヤの最低幅を規定するだけ 市は意地になって折れないだろうな
こういうのには必死になるバカ役所。
裁判費用など典型的な税金の無駄使い。
>>650
タイヤに関しては規定すれば良さそう
「邪魔」と思わないようになる意識改革をするための、法改正が必要なのかもしれない >>653
相手の事情を考えずに憎しみ争うだけでは、共存は難しいのでは 細いタイアのチャリに乗って３０年位経つが、こんなの
自己責任だと思う。
危ないと思ったら降りてチャリ押して歩くし、昔ランドナー
のママチャリよりも太いタイアに乗っていた時もタイアパンク
すると嫌なので降りた。
タイアを大事にするサイクリストは荒れた路面に細心の注意を払う。
こういうオッサンはマウンテンバイクでも転けるかもしれない。
当たり前だよこんなもん
逆に提訴しろこんな運動音痴のクソジジイ
>>658
ホント、何か規制してほしい。
規制される為にはもっと事故が起こらなければいけないんだろうな。
事故が多くなってようやく規制されるからな。 こんなのが最高裁判例になったら
２ｃｍの亀裂があったら国道でも修繕するまで通行止めにしないといけなくなるぞ
>>257
それデマ
県内合計の転落事故死数を「この溝で33人死んだ！」とか捏造でスレ立てするバカのせいでデマが広がってる >>5
網蓋を付けたり点線型にするより掃除が楽というメリットもある
縮小していく日本では道路管理に潤沢な予算も出せなくなるし効率重視にしていく必要もあると思う
スケート靴で道路を歩く奴がいないのとおなじように、
極細タイヤのスポーツ用自転車を公道で使うのをやめるほうが合理的 ロードバイクは糞ダサいナンバープレートと免許必須にすればいいんだよ
逆走、信号無視好き勝手に走ってるのになぜ取り締まらないのか
>>283
十分な時間があって判断する場合はそうだけど
事前に知らない通りすがりでそれに引っかかった場合、責任の所在がどこだというとお上だよなあ 禁止と言い出すとそれを売ってるメーカーはどうだとか後進国だとかまた面倒臭いよな
ぽっぽのブリジストンも世界に名だたるシマノも絡むし
土地の人間なら溝があるの知ってるだろ
クレーマーこそ罰金払えよ
>>161
スリットじゃなく小さな穴をたくさん開ける方法じゃダメなんかね？
てか、スリット用の蓋も作ってるんじゃん。
費用節約の為に設置しなかったんか？ 自転車憎しか市の職員か知らんが、
一般道のこんな位置にこんな溝は道路管理者の瑕疵を問われるので、
高裁でもヒックリ返ることはないよ。
むしろ、溝放置は危険なので控訴棄却されて
「危ないから早よ直せ」と裁判所から命令される可能性もある。 30キロ制限の一般道を50キロ以上オーバーで危険運転して、左折中の車の横っ腹に追突してきた癖に
大怪我したからこっちが悪い扱いになって、罰金も50万取られるし車は廃車だしで本糞な事があったわ
怪我して喚けば良いんだからバイク乗りは気楽なもんよな
下駄はいて縁石の上（多分縁石まで法的には歩道）を歩いていたら足がはまって怪我しました
金出せ！
レベルじゃないかな
法的は車道だし、路肩走行を禁止されていない自転車だからOKだけど
走る場所と自分の特殊な乗り物を考えなさいってことだ
>>662
マンホールからロボットを入れた方が合理的なのでは 現状の法律では管理責任が問われるのは当然だけど
縦溝式の都市型側溝への転換は全国的な流れなので
ロードバイクのために道路基準を定めるわけにもいなかないだろうし
今後は公道用自転車の安全基準を改定する必要が出てくると思う
ノーブレーキピストの次はタイヤ幅取り締まりだな
>>671
溝の幅を考えると、普通の自転車でもハンドルを取られて事故を起こすのでは >>671
今のご時世、ロードバイクが通行することが充分に予見できるほど走ってるので
「特殊だから」とか「知らなかった」じゃ済まないよ >>672
ハイテク日本は過去のこと
掃除ロボットの開発や生産するよりシルバー人材にさせるほうがいい >>662
優先度は、道路の安全＞掃除のときだけグレーチングを外す手間、だよ >>677
機械化で無人化が進んでいる分野もあるのでは 危ないから全国で布設替えしないと！
忙しくなるなw俺んち
>>673
そもそもノーブレーキピストは法規違反だから、今まで取り締まっていなかったのがオカシイので、ドントンと取り締まって欲しいネ
その意味で現行法制が警察に無視されている事例も大問題だね
現行法制では横断歩道を渡ろうとしている自転車や人が居たら一時停止が義務で違反すれば罰則が課せられる
そして横断歩道付近に人が居たら徐行も義務化されている
ところが横断歩道を渡ろうとしても、大半の自動車はスピードを落とさずに通過する
全て違反なので警察が張り込めば、スピード違反のネズミ取りよりも効率的に違反者を摘発できる
先進国では常識的なことでほうせいかされているのだから厳格な運用を求めるワ 岡山県民が物申す。岡山の道路は汚い！！
他犬民が岡山市の糞みたいな行政の味方するな
>>674,676
自転車道や自転車通行帯やそれに類似している場所ならそうだけど
道路を作った時にこれより内側を走ろうねってラインの外側だからね
道交法上は車道だし、走行も禁止はされていないってだけ >>684
>道路を作った時にこれより内側を走ろうねってラインの外側だからね
自転車が余裕で通れるほどの車道外側線を設けておいて、
「ここ、まさか自転車が通るとか、夢にも思いませんでした」
は通らないだろうな。 >>678
グレーチング式より設置工事費も維持管理費も安いんじゃないかな
人口減の日本でロードの安全まで社会全体で負担してられない
これからは道路の補修予算も足りなくなってガタガタボロボロのまま放置されるようになる
自転車だけでなく４輪やオートバイもピュアスポーツタイプは走りにくくなっていくと思う こんなとこわざわざ走るなよ
堂々と車道走って車の邪魔するまでがロード乗り
それが無理なら大人しく歩道走っとけよ
>>29
には衝撃を受けた ちょっとしたカルチャーショックだな 岡山スゲー この手の自転車乗ってるヤツは、本当にタチが悪い。アタマも悪いし。
>>684
走行可能な場所に、幅の広い溝があると危険なのでは これって、段差につまづいて怪我しても訴えられるって事？
流石地裁、クズの温床だけの事はあるなぁ。。。。
で上告して、裁判費用をがっつり巻き上げるのか。。。。この裁判長、絶対、弁護士と飲んでるな。
>>29
次に落ちた人が訴訟を起こせば、対策されるのだろうか >>692
その段差が危険であると裁判所等で認定されれば出るはずだよ。
道路管理者の義務はけっこう重い。 これ50歳の劣化したジジイがウロチョロ乗り回して良い自転車じゃないだろ
結果的に側溝でも一般的な暗渠排水にハマって怪我してんじゃん
こんなジジイじゃどこ走ったってヤバいって
ロードバイクの存在自体が車と歩行者両方にとって邪魔
コイツらを一掃して、普通自転車も歩道をゆっくり走るって事にすれば全て解決するだろ
ロードバイクで一般道を走ったら死刑って法律作れよ、マジで
あーこれは危険だ
ママチャリでも溝にハマったら真っすぐ走れないだろうし
ロードバイクみたいなクッソ迷惑な存在がどの口で言ってんだ
道路上で健康フィットネスやって自己満とかクソか！
岡山か
殺人用水路トラップにかからなかっただけマシだと思いねえ
>>29
何時見ても
キチガイキチガイキチガイキチガイ染みてるわ 基本的に自転車もバイクも怪我する確率が
車より高いと思うんだよね
岡山、お気の毒
こんなよそ者を殺すトラップだらけの所が首都機能移転先として立候補してるとか
悪い冗談だわ
こんなもん、塩ビパイプにドリルで穴あけて溝に入れとけば
タイヤが落ち込まないようにするのは簡単にできるだろ？
4m1本1000円としても、38万円かけたら溝を1,520mは塞げる。
なぜ溝が２本あるのかもよくわからない、疑問だ。
そらそうだ
路面状況も把握せず走行するほうが悪い
同じロードバイク乗りとして、このマヌケなオッサンには全く同情できない
>>670
冬とか全然見ないし、乗らないといけない必然性もないな。規制すれば良いよ。 そもそも一般的な公道に適した構造じゃないだろロードバイクって
件の岡山の道路の構造を勘案しても危機管理能力なさすぎ
八王子の場合ww
【
】 街中で酔っぱらったおっさんが水路に落ちて死亡とか普通に起こる地域だしな
ロードバイクなんて乗ってるから危ない
サーキット場でのれよ。
そんなもん街中で乗らなくても一般生活になんの支障もない。
>>29
岡山県人か否かを判別するトラップだなこりゃ >>4
蓋あるからセーフ。
今回のは民度の低い岡山県特有の問題。
往生際まで悪いのな。 あれだろ、道の駅とかに車止めて長時間乗り回して車に載せて帰る二重で邪魔奴らだろ？
ロードバイクはコース走れ、好きなら家からチャリで来いよ。マジいろいろうぜーし危ねぇんだよ。
この溝だって道路の水はけを良くするとかなんか意味がある溝なんだろ？
あれだけの溝があって気付かなかったの？
ロードバイクはマナーがなってない人が多いからなー。薄着だし。
バイクみたいにプロテクター付の服を装備しろよ。頭だけ守っても首から下ミンチになるぞ？
俳優の滝川さんもロードで転んで首から下を失ってリハビリしてんだよな。
ロードバイクは危険すぎる。
JR脱線事故は服部直史らによる置石であることはかなり有力だ！！
１０７人 殺 し というキチガイだ！！
藤井恒次宅に最近、探偵を張り込ませていた通信傍受（盗聴）によると
藤井恒次「森――、JR脱線はわたしたちが石でやったことは誰にも言うでねえ！」
と口走る盗聴 記 録 が あ る！！
２０１０年９月１９日大阪駅置石事件もこいつら三人の凶行で、かなり有力証拠が
ある！歯にチップを埋め込んだ女装歯科助手森伸介と歯科医師服部直史も歯に異物
が最初からあったと 一 転 認めている！！服部直史 ０６６８４４６４８０
藤 井 恒 次 宅 ０５８２７５１５９０
ロードバイクの奴等って本当に憎まれてるんだな
暴走族が死ぬ度に「電柱ＧＪ！」とおまえら叫ぶけど
それと同じ感覚？
>>5
現場は自転車通行可の歩道が横にあるので、ママチャリがここを通ることはない。
ロード乗りだけだね、気をつけるのは。 すいません
弱ペダに影響されてロード買った50歳ですいませんねえ
>>732
ちょっとしたオートバイより高いからな。
買えるのはステータスだよ。 ただのクレーマーだろと思ったら
これはかなりのトラップｗ
溝の幅が2センチで広すぎるとか頭おかしいから岡山市の対応は当然やん
>>69
道路の場合は、危険なら作らないって選択肢もあるな。 頑張れメガロポリス岡山。
幅約２ｃｍの溝にハマるような
馬鹿下衆チャリカスなんかに負けるな。
側溝は岡山の文化。全てを繋げると月まで行ける。目指せ火星。
>>4
このスリット側溝ならよく見かけるけど
岡山のはもしかしてこれの蓋無しバージョンかw
それは厳しい ここの市を擁護するレスって市役所職員総出で書いてるのと違うかw
岡山って人が多いのね
裁判官は全国異動してるから全国的見地から判断するでしょ
チャリカスだけにとって危険だから、従って行政に問題があり
一刻も早くチャリカスの為に安全を担保しろとか。
一体何を言ってるのかさっぱり判らん。
てか佐々木愛彦裁判官は頭おかC
>>382
自転車道作ってあっても車道走るのがチャリカスというのは、滋賀県民が琵琶湖で1番わかっている。
画像のとおりチャリカスには15㎝幅で十分 >>727
歩道が通行可でも車道走ってるママチャリいっぱいいるぞ。 ってか問題の溝のある場所は車道でも歩道でもないじゃん。
あんなとこ走る時点で蓋のない普通の溝に落ちたから行政が悪いって因縁つけてるのと同じだぞ。
俺もロード乗ってるけどあんなところには近寄らんよ。
>>749
長年バカスクで通勤してますが、ヤベェのがあるのは当たり前。
オカマ掘られる位ですかね、もし同情されるとしたら。
それ以外は危険予測のできない俺にも十分な責任があるって話になるでしょうし
俺もそれが当たり前だと思ってますし、誰かや何かの責任にはしません。 この溝ってこの道路に個別に作ったものじゃなくて
既製品として作ってあるブロックを埋め込んでくだけなんだよね
だから製品を作ってる会社がアホすぎだと思う
タイヤの幅が狭いのは危険、法律で公道走行禁止にしてほしい。
>>493
>排他的な県民気質
住んだことある人からそんなエピソードを聞いたことがあるけど
当事者が言うなら本当だったんだな 岡山の道は危ない
側溝があるのに垣根もガードレールもなくて、増水したら道と区別がつかなくなって時々車が落ちてる
>>5
これは駄目だわ
というか一番邪魔で迷惑なのは車ってこと分かってないやつ多すぎて驚き
自動車厨はどうしようもないな
もちろん逆走したり一時停止無視するようなチャリも論外 みんな
38万円支払い阻止する為にそれ以上の公務員人件費(税金)を使うんですね。素晴らしい＼(^o^)／
