【近鉄橋脚ずれ】仮復旧まで数日かかる見込み…傾きの拡大を防ぐための杭を打ち込み、早期の仮復旧を目指す YouTube動画>4本 ->画像>1枚

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1ニライカナイφ ★2018/04/26(木) 11:18:26.82ID:CAP_USER9

◆【近鉄橋脚ずれ】仮復旧まで数日か、１００年超の橋は４５カ所

大阪市東住吉区と大阪府松原市間の近鉄南大阪線大和川橋梁（きょうりょう）で橋脚の一部に傾きが見つかったトラブルで、仮復旧には数日がかかる見込みであることが２６日、近鉄への取材で分かった。
近鉄は問題があった橋脚にくいを打ち込み、傾きの拡大を防ぐ作業を進めている。試運転などで安全性を確認し、早期の仮復旧を目指す方針。

近鉄によると、大和川橋梁は９５年前の大正１２年に完成。
このほか、１００年以上前に完成した橋は４５カ所あるが、近鉄はいずれについても「普段から点検や監視を重ねており、安全性に問題はない」としている。

近鉄は、２６日始発からも南大阪線の大阪阿部野橋（大阪市阿倍野区）−河内天美駅（大阪府松原市）間での運転を見合わせている。
近鉄は臨時バスの運行のほか、ＪＲや大阪メトロ、南海で振り替え輸送を行うなどして対応を続けている。

写真：復旧に向けた作業が進む大和川橋梁


産経WEST　2018.4.26 10:46
http://www.sankei.com/west/news/180426/wst1804260037-n1.html

2名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:19:36.75ID:qZwPARBy0

仮復旧は今夜の予定ですよ（マジで）

3名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:20:00.36ID:ssoDFQjI0

いてまえ沿線

4名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:26:14.15ID:+/ACKj+r0

丈夫に作り過ぎだな。

5名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:27:10.42ID:QHksYd910

いてこまされ沿線住民

6名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:28:08.79ID:TCuHwIzh0

東京にも明治期の古くてやばい橋梁たくさんありそう
関東大震災と東京大空襲で2度大ダメージを受けてるし崩れるのは時間の問題

7名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:28:26.99ID:nIHGDtQ30

明治から昭和初期に作られた橋脚は頑丈だからね

8名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:30:56.75ID:HOnygOSG0

崩壊するまで使い続けるならそれでいいんじゃないかな・・・

9名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:35:30.33ID:hzMGUFND0

>>7
横からの橋脚の写真を見たけど、安っぽいカメラの三脚がそのまま
大きくなったような、かなり貧弱な感じだったぞ

10名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:37:19.23ID:ssoDFQjI0

「普段から点検や監視を重ねており」

メンテナンスをしてるとは言ってない

11名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:44:28.23ID:hJHcipeW0

予想通り、数日で仮復旧させるんだな

12名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:53:32.08ID:8kMC8vWX0

道路ばかりご執心で、橋はおろそかとは、かなり前から言われていたからなあ

13名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 11:54:48.06ID:psx+jQZL0

>>10
それなw

14名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:08:08.05ID:Mq+IkLb/0

やったー

15名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:11:18.12ID:PQlomt2S0

>>1
写真なんかカッコいいな。

16名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:12:27.62ID:PQlomt2S0

>>10
いやいや、崩れる前に列車止めたのは凄いやろ。
メジャー路線で列車止めるとかすんごい勇気。過去に例無いし。

17名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:14:44.35ID:5W1x/CBK0

今回の橋も「普段から点検や監視を重ねて」いたけど傾いたんじゃないの？
傾く前に分かって電車止めてたの？

18名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:16:00.05ID:lM58Hz280

これは在宅勤務か休暇にしないと大変。
連休絡みで良かったかも。
百貨店も休みか時短でよいのでは？

19名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:16:52.56ID:x6520MPs0

未然に事故を防げて、計測、監視やってた価値よね。
止めれる判断、良い仕事してる。
異常有る新幹線ずっと走らした、どこかのJRとは大違い。

20名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:18:49.79ID:g0ZoTcfO0

>>17
観測中の傾きが
許容限界値を超えたから止めたんだろ。

21名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:19:17.29ID:sWit6+2l0

仮復旧なら矢田に折り返し線造れよ

22名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:21:53.92ID:RDa1PhC90

今の基準で言えば相当きゃしゃな造りだな
仮復旧も相当に難しいだろな

でも事故にならなくて良かったじゃないか

23名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:26:51.61ID:eLB7Tpvv0

>>16
去年くらいに
南海で似たような話があったような

24名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:27:05.41ID:KOlubPl50

ちょうど橋脚補強の工事中だったから、仮復旧も早くできるのかも。
すでに、業者が入っている状態だったから、新たに業者に依頼する
手間もないし、橋脚の現状の状態を一から調査する必要がないから、その分、
時間を稼げたと思うな。

25名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:35:33.28ID:86rCJ15t0

隣に新しいやつ架けろ。

26名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:37:09.34ID:PZvx7xUY0

多摩川の鉄道橋なんてほとんどが架け替え済みなのに
大阪ってよっぽど地盤が安定してるの？

27名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:38:21.88ID:HG2w83qf0

昼のNHKだと今日中言うてたけどな

>>10
現にメンテナンス中やったはずやぞ

28名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:41:58.81ID:5GZvhYaI0

>>26
割と

29名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:49:51.38ID:Ds/lAgVw0

>>24
工事が原因か

30名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:51:04.37ID:Ds/lAgVw0

半壊線に名前代えろ

31名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:58:23.39ID:hJHcipeW0

>>29
工事の関係で、流れをいじってたのが原因かもな
それに、昨年の大増水のダメージもあった気がする

32名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 12:59:06.62ID:ssoDFQjI0

>>16
普段の近鉄知ってたらそんな事言えない
台風で在来私鉄軒並み運休でも近鉄だけは動いてる

33名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 13:17:10.05ID:SOUWBIMB0

シベリア鉄道満洲里駅には周恩来像と葉剣英像があるから文革ぬけろ

34名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 13:17:29.10ID:PZvx7xUY0

>>28
なるほど、地盤が良すぎるのも善し悪しだね
地盤の悪い多摩川なんか一番古いのが新幹線じゃないかな？

35名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 13:20:07.52ID:xOY7UbQV0

作業がうまく進めば（固定に補強が十分にできれば）

今日中に復旧、とのこと
でも、こればっかりはやってみないと分からない

36名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 13:24:02.18ID:1s8VV2cT0

数日でどうにかなるレベルに思えん

37名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 13:29:52.72ID:xsyeb8Rs0

>>36
小手先のくい打ちで、すぐに橋が横転したりとか、列車が脱線する程線路が曲がったりをしない
ようにして「仮」復旧するだけ。
完全に直すには橋の架け替えが要るだろうから、ン年とかかかるのでは？

38名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 13:35:20.68ID:FV2aKFyM0

華奢すぎる

39名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 13:42:59.84ID:joE1ZtaR0

GWに吉野特急を運転させたいから必死だな

40名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 14:53:57.65ID:86LWM2GV0

近鉄＝劣化ＪＲ西　だからな

41名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 16:23:39.32ID:06rF0Fet0

運転再開したな。工事の方ごくろうさまでした。

42名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 16:48:04.00ID:J4P3lm3v0

近鉄南大阪線 運転再開
04月26日　16時06分

近鉄南大阪線は２５日、大和川にかかる鉄橋の橋脚が傾いているのが見つかったため、
大阪阿部野橋駅と河内天美駅の間で運転を見合わせていましたが、応急的な復旧工事が終わり、
２６日午後４時までに上下線とも運転を再開しました。
これで運転を見合わせている区間はなくなりました。

https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180426/4296812.html

43名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 16:48:47.19ID:QRhu4Kid0

はやいな

44名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 16:53:36.17ID:Rb5asrev0

近鉄は稀に本気出す時ある

45名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 17:10:47.07ID:h2uZFDN30

よしよし・・・

46名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 17:17:32.42ID:Ds/lAgVw0

恐いよしばらく様子みないとな

47名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 17:29:27.54ID:1tyJaycF0

>>34
特に大和川の場合は、川を付け替えた場所だからな。

48名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 17:34:35.59ID:udAIdoS/0

さすがは近鉄。復旧も爆速。

JR西・南海とは比べものにならんな。

49名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 17:38:01.80ID:5xaTJOj10

運賃は一番高いけどな

50名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 17:40:23.72ID:/AKYK+cz0

本日の現場映像.　レール曲がり治った！

51名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 17:49:13.50ID:X6IATvpH0

大和川は大腸菌の巣窟

52名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 19:13:52.58ID:UF64e5bn0

>>36
横に杭を打って、橋桁にかかる力を分散させるんだよ。

53名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 19:27:14.35ID:mWkPI/K80

>>26
大和川は江戸時代に掘った堀やからな。元々は陸。

54名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 20:13:36.97ID:Qi7AuZtx0

もうGWにしてやれよ

55名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 20:14:26.66ID:PZvx7xUY0

>>53
でも中世に陸になる以前は湖or湿地帯だったんじゃないの？
なんか不思議だ

56名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 20:15:03.64ID:AOI5PJVD0

すげえな爺さんたち。
よく百年も持つ鉄橋を作ったもんだ

57名無しさん＠１周年2018/04/26(木) 20:37:50.88ID:E4BrYyTw0

日本版ピサの斜塔の斜め橋って事にすればインバウンド客がゴッソリ来てウハウハ

からの事故起って賠償金で市が破産てのが見える

58名無しさん＠１周年2018/04/27(金) 02:20:13.95ID:OqczrDxR0

>>55
大阪市内が洪水にならないように畑を掘ったんやで、「わたしたちの八尾市」って授業で習った。矢田と天美同じ雰囲気やろ。市内と堺の浅香もやし、分断されたんや。こっちは「にんげん」って授業で習った。

59名無しさん＠１周年2018/04/27(金) 02:49:09.80ID:zXg9UAYm0

伊勢湾台風からの復旧ついでに標軌に統一させて特急こだま対抗で
名阪特急1本で繋げる突貫工事した近鉄ならこの程度なんともないぜ

60名無しさん＠１周年2018/04/27(金) 03:37:25.31ID:3waxW2D/0

>>44
伊勢湾台風時の本気に比べてまだ甘いｗ

61名無しさん＠１周年2018/04/27(金) 08:24:54.31ID:x01DSk3w0

>>52
横に杭打って橋脚の剛性高めたら逆に橋桁にかかる力が増すんじゃない？

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