【アメ車】トランプ大統領、自動車市場の開放を日本に求める考え 「障壁を取り除かなければならない」★4 YouTube動画>11本 ->画像>11枚

4月19日 9時19分

今回の日米首脳会談でアメリカのトランプ大統領は「自動車を日本に輸出する際には障壁を取り除かなければならない」と述べ、日本に自動車市場の開放を求めていく考えを示しました。

ただ、日本は輸入される車の関税を撤廃していています。
それでも日本に輸入される車はドイツなどヨーロッパ車が中心で、日本自動車輸入組合によりますと、アメリカの主要メーカーの車は昨年度（平成２９年度）、１万２０００台余りと輸入車全体の３％余りにとどまっています。

このため今後の協議では、関税ではなく日本が設けている車の安全基準などがアメリカから取り上げられる可能性もあります。
これについて日本は、国内で車を販売する際の安全基準や認証手続などは国際的な基準にのっとっており貿易障壁ではない、という立場を主張するものと見られます。

また日本としては、アメリカが、輸入される乗用車に２.５％、トラックに２５％の関税をかけていることに対しては、撤廃などを求めていく方針です。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011409481000.html
※前スレ　★1＝2018/04/19(木) 09:29:15.65
http://2chb.net/r/newsplus/1524108385/

クソ高い車関係の税金のせいだよ

とりあえず相手の出方をうかがうためにも、
障壁が何なのかはアメリカ側から具体的に示してもらうようにしたほうが良いだろうね。

フォードどうすんだよ

>>3
国産車にもドイツ車にも同じだけ税金掛かってるだろ
エコ車とかは優遇措置あるけど

ふざけんなと思うが核兵器や自前の軍事力が無いから仕方ない。
拉致被害者とのバーターかな？

アメ車が売れないのは日本のせいじゃねえよ馬鹿トランプｗ

アメ車が日本に合わないという以外の障壁ってあったっけ？

テスラなら買ってもいい。

>>1
トランプ　「よし、まず日本が何台しなければならないか決めよう」(^^)

アメリカ車と韓国車
買うとしたらどっちがいい？

じゃあ日本中の道を太くしてガソリン代下げさせてくれ
後、車検もなんとかしてくれ
頼んだぞトランプマン

解放したところで…　誰が買うんだ？

自動車税や有料道路の優遇で日本は軽自動車が増えすぎってのはあるよな
だからと言ってどでかいアメ車は売れないと思うよ
燃費悪いし場所獲るしで

燃費いいアメ車教えろ

日本人が欲しがる車を安く作れ
ただそれだけだ

実際、税金車検保険は高すぎるけどね

普段ドイツの移民政策馬鹿にしてる奴でも、ドイツ車買ってるもんな
移民Noならトランプ応援でアメ車買ってやれよ

売れない理由をわかって言ってるのかわかってなくて言ってるのかわからん

ムダにデカくて日本の風土に適合した車を用意しない、
企業努力しないアメ車は、日本市場に受け入れられ
なかっただけだ

障壁があるとすれば、それは、企業努力をしないアメリカ
企業の側に存在している

古都・奈良の入り組んだ道を、ハマーみたいなクソデカい
車で通行することは、物理的に不可能なの

出来るって言うなら、トランプ自身がそれをやって見せてみろや

アメリカ人はデカいのが好きだよ
笑いもシンプルに下品なのが好きなように単純

自分が障壁かけてるやんｗｗ

売れない車を
政治力で売るのがトランプの仕事。

それに対してきちんと反論しない政府とマスコミはクズ

>>6
税金のせいで排気量とサイズが馬鹿でかい車は日本で売れない

カマロやマスタングが300万円位ならほしいな。
せめて右ハンドルくらい作ろうよ。

20万円で軽自動車を販売すれば売れるぞ？
日本に工場を建てて生産しろ。

3、5リットル以上一律66500円来るで
頼むよトランプ

最初から関税0なのに、どうやって市場開放を求めるんだよw

たまにハマーとか走ってるけど明らかに不便そうだもんな。。。

日本の自動車産業に出してる補助金を切れってことだな

ドナルド・トランプさんよ、おめぇ、奈良の農道や路地を、
ハマーみたいなクソデカいアメ車で縦横無尽にドライブ
してみせろや

そういうのを、日本国民に見せてみろや

そしたら俺は、ハマーを１０台買ってやんよ

アメリカ並の自動車税（普通車が高すぎる）
アメリカ並の自動車保険料
アメリカ並の石油税
アメリカ並の車検制度(撤廃)

これで非関税障壁は無くなる！

頑張れトランプｗｗ

>>29
関税じゃなくて非関税障壁をぶっ壊せって言ってきてるんだぞ？
おまえ日本語が理解できないのか。

障壁とやらを撤廃してもバカでかいクソ燃費のアメカスの車なんか売れねーよボケ
アメリカで作った日本車を逆輸入でもするなら売れるだろうがな

トランプは関税を掛け合うことが自由で公正な市場だって言ってんだから
関税ゼロにしろとか言っても無駄だよw

全品半額にして割引き分は日本政府が補填
なら買ってくれるかな

お前ら、アメ車はサイズも燃費も国産やドイツの高級車と大して変わらんぞ。
売れないにはディーラー網が貧弱だからだ。

世界一車に税金がかかる国
軽自動車しか売れない

だからアメ車なんて需要ねえっての

軽四作って

>>26
いいねー
マスタングが３００万なら、俺も欲しいわ

>>1
イギリスに言ってみろよ

まあでも日本で車を所有して乗るって凄え重税だもんな

雨人ってゲロ吐いてぶっ倒れたブッシュ親父の頃から全然進化してないな
買いたいと思う魅力が無いから買わないだけだよ

デカい燃費悪いカッコ悪い
こんなん買わないだろ？

日本で車売りたかったら日本の道路事情にあったら車作れよ

頑張って車関係の税金を下げさせてくれ
そうすれば日本メーカーの軽じゃなくて普通車が売れるようになるからｗ

>>26
左側通行は障壁だ
右側通行に変更しろ！　byトランプ

>>34
非関税障壁なんて、それこそトランプの言い訳でしかないじゃん。
同条件のドイツ車やイギリス車なんて普通に売れてるのに。

よもや直接会いに行っといて何を障壁といってるのかを
本人の口から聞いて来なかったとか万が一にもないよな？

カスしかねーくせに笑

まずは日本政府による軽やコンパクトに誘導するような税制を改めるところからだな

官僚と自民党員とネトウヨが一人一台づつ購入すればトランプさんが満足する台数に達するでしょ

エスカレードやナビゲーター等のビックSUVは確かにオラつけるけどな

今の日本市場に
アメ車を買う購買力はないと思うが・・・
ああ
金持ちに買わそうってこと？
ヨーロッパ車を買ってる連中に
アメ車を買わせる方法って何があるかな。
アメ車だけ自動車税を免除するか。

軽自動車優遇は即時廃止でええよ
安全性能は危険だし燃費は悪いし

燃費良くて小さい車作れば売れるかもよ

障壁＝消費者の意見を無視する米企業の思い上がり

いっそ開放して、なぜ売れないかを思い知らせるべき

何が「障壁」なのか、具体性に欠けるから何だかよくわからない話。

中国での日本車の新車販売台数は、日本での販売台数より
多くなっている。
中国は日本車の販売を禁止して、安倍晋三の反中行為に
報復すべきである

トランプの歴代マイカーは、一台たりともアメ車がない


これ、豆な

>>25
道路のせいだろ

いいこと考えた
スズキの小型車に「シボレー」って書いて売ればいいんだ

>>50
欧州車は関係無いだろ、子供の言い訳かよ。
非関税障壁のせいで日本で軽自動車ばかり売れて大型車の需要が不当に削られてるのが問題だって言ってるだろ。

障壁ってなんのことや

ホントに道路大きくするのか？ｗ

トランプ苦しいな、アメ車が売れないのが非関税障壁なら
フォルクスワーゲンやBMW、ベンツ、アウディは何で売れてんだ？

ジャパンバッシングの時、人種差別的な言動してたレイシスト
あのころと全然変わってない

アメリカ式なら日本国内に工場作れってならんのか

>>67
ガードレールじゃね

新車が10万円をきるなら買うよww

>>65

昔日米貿易摩擦のとき実際にそうしたんだよ。

日本向けの車作れないからｗ

国産車でさえ売れなくなってるのに、アメ車が売れるわきゃないだろ
障壁のせいじゃないよ、日本の若者が貧乏なのがいけないんだよ
購入費にガソリン代、駐車料を支払う余裕がないんだよ
レンタルだのシェアだので所有欲を部分的に満たすだけで精一杯

昔の話しになるが雨の田舎に滞在した際に
そこの古いデカイピックアップ車が廻る半径が50ｍくらい有るんだよ。
でも廻り360度隣の家が見えない位広いからそれでも全然困らない
そんな連中に日本の3丁目の路地裏に住む山田さん家に行く
道の道路事情を話しても話しにならないよ

韓国が米の安全基準を満たしたクルマをそのままで販売することを認めていて
米の鉄鋼アルミ輸入制限の圧力でこれまで２５０００台だったのを５００００台に
増やしてるんだよな
アメ車のメーカーは日本市場に合った車を作る気はないので韓国みたいな措置を
先進国日本にも求めてるんだろバカだから

>>64
道の広い田舎も軽まみれだ
税金のせいだよ

>>4
たぶん、軽がターゲットだよ

障壁があると信じたいんだろうな

トラ「おら飛んでみろや」
あべ「はいよろこんで〜（ﾁｬﾘｰﾝ」

さすが安倍ちゃん　拉致被害者の事を頼む見返りを用意してあげたんだね

具体的に障壁ってなんだよ
ディーラー網のことか？

日本向けには作らないだろ
買うわけねえよ

日本に生産工場作って100万人雇用すればいいだけ　簡単だろ
アホビッグ３

旧車かっこいいのが多いけど今のを買うメリットがないからなまず売れんやろ
公用だけアメ車してやれば何か言ってくるたび買い換えるだけで済む

障壁って
アメ車の燃費の事だろ

そりゃアメリカの国内問題だw

そんなことより石油やガスでも売ってくれればいいよ

障壁が何なのかは知らんが、それでもアメ車は趣味的なものでしか売れんよ？

まあ日本でアメリカンサイズの車作ってバンバン輸出しているくせに日本じゃ日本専売の軽やミニバンが幅をきかせているのはいかにもアンフェアだよね

税金に関しては日本は世界基準に合わせるべきだよ
軽自動車の税金でも世界的に見たら高いし、ガソリン税とか酷すぎ

車検制度のお陰で無駄な部品交換が横行して維持費を押し上げるから
部品供給で不利な外国車の需要に悪影響を与えている

非関税障壁とは

　税金と車検

>>80 >>81
ねえねえ、ネトンスルは
諸国民を信頼して生存を決意　の奴隷憲法を
無視しているの？

奴隷憲法好きなんでしょ？
ならちゃんと信頼しないと

赤字額は日本とたいして変わらんドイツには何も無しか？

Drive through Death Valley-HD

@YouTube

で、具体的に障壁って何？

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる

鳥越俊太郎氏　若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。


放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/

前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
前川喜平さん　「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
http://2chb.net/r/news/1521467709/

.
日本教職員組合 - 日教組と北朝鮮 - Weblio辞書
https://www.weblio.jp/wkpja/content/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%95%99%E8%81%B7%E5%93%A1%E7%B5%84%E5%90%88_%E6%97%A5%E6%95%99%E7%B5%84%E3%81%A8%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE
日教組は支持政党である日本社会党が朝鮮労働党との関係を強化した1970年代から北朝鮮との連帯を強調し、訪朝団の派遣を積極的に行い、北朝鮮の指導者を賛美してきた

https://twitter.com/take_off_dress/status/981099536713105408
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」

そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
http://2chb.net/r/newsplus/1522801000/
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる


.
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

>>66
同条件下で売れている以上、欧州車は比較対象として適当だが。
単にアメリカが軽自動車を開発すれば良いだけの話。
それ相当の欧州車は存在して売れているのが現状。

そもそも自国ですら日本車が売れている現状無視して
日本にイチャモン付けている時点でおかしな話。

相当日本に不利なことを飲まされて帰ってきそうだな
今セクハラで騒いでるのもこれを隠すためだろ

>>1
【アメ車】←大きすぎるんです・・・

BMWだっけ？
かつて日本で売れやすいようにと、カタログ外寸削るために
ドアの取っ手形状変えてきたの。

アメ車は見習え。さあ買え、じゃないんだよ。
売れるモノを作れ。

油を安く売ってくれたら障壁の大部分は解消するぞ

小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
https://twi55.com/maekawa20180317/

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
http://2chb.net/r/news4plus/1521175679/

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々★3
http://2chb.net/r/newsplus/1520921511/

佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
http://2chb.net/r/newsplus/1522123830/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

80年代の貿易摩擦時代に日本の道路を右通行にしろと要求したり
それが駄目だったら日本車に使う部品の25%は雨メーカーの部品を作れとか
言って、それでも売れないけどベンツＣクラスがはじめ右ハンドルのドイツ車が売れてたから
アメリカも一念発起して右ハンドル車を作り対日戦略車として大々的に自信を持って
売り出したのがサターン。新宿の高島屋のディーラーに有ったから見に行ったが
あまりのちゃちさに買う気が起こらなかったのは良い思いでだが
当時を知ってる人っているかな

>>12
流石にアメ車に失礼
せめてインド車で

とにかく日本の税金は業界ごとに特例が多すぎてフェアじゃないってことだろう。
ガソリン税、重量税など、撤廃して消費税等にまとめれば、特定の業界を優遇してるとは言えなくなる。

ガソリンが半額以下でかえるとしたら、アメ車を選択肢に入れる人がいるのは確かだとおもう。

税制を複雑化して、実効税率をみなくして消費税が低いと、いうやりかたを改善しろという真っ当な意見かと

>>1
軽四作れよ。
売れるから。

>>94
沿道の建物だな。

韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援　連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」　松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html

売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為

@YouTube



安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」

@YouTube


「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

インテルのＣＰＵが入っているWindowsのＰＣ使って、カキコするが
いつもジッポのライターでアメリカ製コーンパイプを吹かしている

トランプはオレに土下座して感謝しろ

貿易の不均衡は関税で対処するのが一番良い。
中国は普通車の関税25%で、自動車の外資規制があるが、どの国も文句言ってない。
話し合いで解決しようとすると、国と国の関係まで悪くなる。

>>1
フォードはすでに日本市場から撤退している！
中国市場に傾注したいのに大統領ジャマｗ

iPhoneとは違って車は資産だから簡単に壊れたりするのは駄目なのさ。
アメ車といえば、日本車よりも維持費が高い。
・無駄にでかくて燃費が悪く
・ディーラーが全国津々浦々に無くsage故障率が高くパーツの入手性や価格が高い

対案として、
・軽自動車規格の廃止、コンパクトリッターカー(1L)を新設
・ガソリンと重量税の大幅減税を要求してアメ車を買ってもらう
・アメリカが自己資本を注入して日本全国にディーラー網と工場を整備

>>96
馬鹿ですか？軽自動車なんて日本でしか売れない車両を作ったって赤字確定だからやる訳無いよ。
日本市場が支那並なら専用の車両を設計する意味もあるけどな。

軽自動車制度廃止で終了
財務省も自治体も大歓喜

またキャバリエみたいなゴミを大量に買わされるのか

唯一の強みは日本と同じレギュラー仕様なこと
コンパクトで燃費良ければ売れるだろ

>>6
そやりゃ決めてるのは
自分じゃ買わないし乗らない役人だし
取れる所からは全部取るわ

>>91
おまえ今上に喧嘩うってんの？
神の子安東巌に２４しとくわ。

右ハンドル
ミリ単位ネジ
km表示

とりあえずこれぐらいの努力はしろ

日本で売れる車を作る気はなしｗ

韓国車並のアメリカ車。

客が求めるものを作って売れ
チンピラの押し売りはやめろクソヤンキー

>>2
お前はもう用済みだ

>>90
タダでさえ税収が足りなくって借金でまわしてるのに
じゃあ税金と車検下げる代わりに消費税３０％なってなりそうだ

日本車の塗装がよくなってドイツ車の塗装が安っぽく見えるようになった
アメ車は外見と中身の両方で日本車を上回らなければ購買対象にならんぞ

■努力不足
・小型車の設計
・右ハンドル
・販売店網の構築
・修理店網の構築
・100Vで動く専用機器
・ブランドイメージ作り

■非課税障壁
・自動車税
・石油税
・車検制度

スレには
日本向けの小型車を作らないアメが悪いという意見が多いが
アメリカ製の小型車なんぞ、誰も買わないわな
ハーレー社の原付なんぞも誰も買わないのと同じ

アメリカ車は、そういうブランドなんだから
そのブランドにすがる以外にない
競争厳しい実用車の世界では、アメリカは既に生きられない

外圧を利用して軽の税金を上げる算段だろうから気をつけたほうがいいな
軽の税金が安いんじゃなくて普通車の税金が高いんだぜ
米国内じゃカローラだろうがタンドラだろうが大きさ関係なく一万円強だわ

アメ車はハイパワーのコルベットやバイパー等でも衝突するとグチャグチャ

今思えばラグビーワールドカップ記念の白ナンバーが布石だったんだなと、来年辺りに言われてるよ

>>108
職場のＰＣはほとんどDellだ
アメちゃんも東芝のＰＣを買え！

真性のバカか、トランプは
アメ車なんか買う奴は私は機械音痴ですって言ってるのと一緒だぞ？

>>77
田舎の道はむしろ狭いだろ。

ただでもいらないと思ってるのに買うわけないだろ

>>112
つまり欧州メーカーは軽自動車だから売れているとおっしゃる

道幅が非関税障壁と言われてもな

アメリカ人って単純なスポーツ好きなのに、何でインチ、ヤード、フィート、ポンド、パイントとかよく使い分けてるな〜と思うわ。

日本車売るなってことだろ？
向こうに工場あったって納得せんだろ

道が狭いから軽じゃないとって言いつつ、ハイエースが売れる国ですがね。

アメ車って無駄にでかいしカッコ悪いし一部のアメリカかぶれ以外は買う理由がないもんな

100%開放すればいいよ
良ければ買うし、悪ければ買わないだけの話だ

自分の中で
アメ車って下品なイメージ、ドイツ車は知的なイメージ
この違いは何だろう

文句言う前に、まともに売りたいなら日本仕様の車作れよ
今のままじゃ値段安くしても売れない

消費税廃止

我が国の車はそんなにだめか？
判った大サービスで拳銃と玉100発付ければ絶対売れる
俺天才

とりあえず何が障壁だと思っているのか向こうから言わせないとな

>>1
じゃあ売れる車作れ。

>>112
軽自動車相当の車は欧州でも東南アジアでも売れる。
日本限定なんて言っている時点であんたの認識がアホ。
この件は、単にアメリカの企業努力が足りないだけ。

税金下げさせて、ついでにそっちの安いガソリンを売ってくれよ
そしたら多少はアメ車買おうって奴も出るさ
現状売れる要素がない

>>77
お前はアホ過ぎだろ
一人一台必要な地域で税金が安くなったってアメ車買うかよｗ
あと、田舎は集落内の道は狭いからな

全車が軽と同じ税金になればアメ車考えてやってもいい

>>33
そうだよな、ここはアメさん応援しないと。
みんなアメ車disるばっかでアホだよな

>>117
護憲厨様にケンカ売っているのは
諸国民を信頼して生存を決意　の奴隷憲法を
無視しているおまえなのでは？

まずは大きさを長さ5m以内 幅2m以内に
せめて各都道府県の主要の市に直営のディーラーを設置してくれ
後は日本政府がかけてる大排気量車への異常な自動車税をアメリカの求めに応じて常識的な金額に引き下げてくれたら俺は普通に選択肢に入るよ
アメ車カッコいいし

日本中の道を広くしたら家がますます狭くなるだろ！

アメリカに何が障壁か指摘させて、それを取り除けばいいんじゃね？

関税ゼロなのに何が障壁になっているのか、
日本人にはさっぱり理解できないからな。

ぶっちゃけ今の日本車の価格やデザインに満足してないから、どんどん入れて欲しい
こちらはただ安くて良いものを買うだけのこと

アメ車乗りって見るからに頭悪そうなのが多いよね
日本の道路事情も理解できんような頭空っぽばかりなのだろうか

売れないと思う

トランプさんよぉ、これをV6-3リッター、250万円で再生産してくれたらすぐ買うぞ。

フォードとGMにそれぞれレクサスとスバルの生産ラインを作らせよう

アメ車自慢のタレントはバカばかりだしね

狭いヨーロッパはコンパクトカーばかり
軽自動車を輸出してやれ

企業努力（マーケティング等も含む）しないのを日本のせいにするな。

F22買ってやるからそれで我慢しろ

新車で600万弱のアメ車買ったことあるけど、ほんとボロい
まあ自分の趣味で買ったから良いんだけど、他人には勧められないなw

>>141
性能重視のドイツ車に対して
アメ車は大きければ良いって考えだからな
だからアメリカだと日本車はオカマが乗る車ってイメージ
逆にドイツでは高級車として日本車が売られてる

車検でハミタイの判定がユルくなったのはトランプのおかげ？

シボレーがWTCCで良さげなサイズの車走らせてた時に、右ハンドル設定の車種を日本で売ってて
それが売れて無かったなら謝るよ、トランプさん

ＧＭがトヨタにOEMさせればアメ車が売れるよ。
アメリカは日本仕様のクルマを作る気が皆無だから売れないのはあたりまえ。

軽自動車の税制優遇が廃止されるんだろ。

今度出た新しいカマロの2リミッターターボなら乗ってみたいな
でも車幅が1900ミリあるんだよね

今日本で売ってるアメ車って安全基準OKなんだろ？

じゃあ障壁じゃないじゃん

軽自動車無くすんだったら、アメリカみたいに自動車税無税にしてほしいわ

>>1
一番の障壁がアメ車そのものにあるんですがねwww

アメ車には上がり車の良さがあるのに、今のアメ車はそれがない
日本製やドイツ製と同じ土俵で戦ってもアメ車が勝てないことはトランプさんもわかってる

次は車検だろうね

アメ車を売ろうと思ったら多くの修理店が必要、
其処には診断機や専用工具、そして何より修理できる人が必要。

車検制度で過剰に車にメンテをいれさせる車検制度は、アメ車にとって絶対的に不利な制度。
(本当は車検は大した事してない、ディーラーが過剰整備してるだけ)

以前からアメリカは車検に不満を持っていて、外圧でユーザー車検を導入させたよね。
ただしユーザー車検程度では過剰整備を抑止できなかった。

今度は撤廃に向かわせるつもりじゃないかな。

クリーンディーゼル詐欺で世界を謀った欧州車が知的だって？w

日本は戦後の段階で右側通行、左ハンドルにすりゃよかったのにな
そうすりゃ世界最大市場の米中と共通化できたのに

交通事故起こした車両メーカーに、財政的な責任負わせろよ

生産台数のうち、確率論で、事故る車両数もわかってるんだろ
交通事故を起こすことを承知で製造してるわけだから、交通事故被害に対する責任も伴うはず

ま、でも真面目な話
向こうがちゃんとしたマーケティングしない間は絶対に売れないよな

２年ごとの車検が異常
今は壊れにくいし販売店で１年点検してるはず
車検なんて５年でいいよ

アメリカで製造しているトヨタ車やホンダ車を日本に輸入すればよくね？
部品の７０％以上がアメリカ製なんだからやつらのいうアメ車の定義にはあてはまるんだし

関税ゼロですやん

>>162
狩猟用のセカンドカーが全てジムニーだった

トランプは評価してるがコレはちょっと違う
日本は別にアメ車を規制してない
売れないのは日本人好みの車をアメリカのメーカーが作らないからに過ぎない
アメ車のデザインが好きな人は少なくないので日本市場に合った車を作ればそこそこ売れると思う
まぁ貿易赤字は兵器の取引で埋め合わせできるよ

日本に限らず
アメ車がガンガン売れてる国ってないんじゃないのか？
オペルでさえＰＳＡに買収されちゃったぞ
ヨーロッパ・フォードはまだがんばってるんだっけ？

障壁はない

ただ、アメリカの会社が低能なだけ

>>127
結局それじゃアメ車は売れない、日本の税収が上がるだけだなｗ

まぁ、スマホもiPhoneだから別にアメリカを敬遠してる訳じゃない
要はこちらが欲しいものを提供できるかどうかの話

ピックアップとかいうドライバーも荷台も空っぽ

jeepラングラーを値下げしてくれるといいね。あと故障を減らして修理を素早く安く。
出来ればですがｗ

>>184
関税だけじゃ足りない
アメ車だけ特例で軽自動車並の税制優遇をすればいい
それでアメリカさんは許してくれるでしょ

世の中にあふれてるドイツ車でも
苛つくくらいには部品が高いけど
今からアメ車を強制的に輸入しても
壊れたら整備されず捨てられて行くだけなんだろうな

コルベットをトヨタに改良して貰って１台売れるごとに１％貰えば良い。

>>186
車検制度潰してくれるならありがたいがなｗ

小型車が絶望的なアメ車を売りたかったら、自動車税を下げさせるしかないよなぁ・・・
あ、貧乏人の軽自動車を高くしても意味無いからねｗ

とりあえずもう車検廃止しる。税金もなんとかしろ
そしたらアメ車買ってやる。

>>90
まあ、実際
大型バイクの免許取得も
教習所でできるようになって
大型バイクがそこそこ売れるようになったからな

外国には、大型とか中型とかの制度自体が無い
警察天下り免除屋を喜ばせるためだけの制度
トラックの細分化も同じ

運転手不足をどんだけ引き起こしても
おかまいなしに細分化している

トランプって日本に来て日本の道路みたんだよな？

単に営業努力や開発努力が足りてないアメリカ自動車業界の怠慢さが問題なだけ。

>>170
むかしＧＭとの合弁NUMMIで生産してた日本向けトヨタ・ヴォルツというのがありましての、売れませんでした

日本でアメ車買う奴なんて少ないんだから開放してやれよ

>>170
キャバリエの失敗は何処…

>>182
一年点検こそ不要
そもそも一年点検してなくとも車検は受けれるしな

自国に超巨大な自動車メーカーがあるのに他国車が馬鹿売れするアメリカがおかしいんだよ

ドイツだってフランスだってイタリアだって自国メーカーの車が圧倒的に売れてるだろ

>>183
今はアメリカ向けの設計になってるカムリとアコードを日本に逆輸入したけど全然売れなかったんだよ

選挙前のパフォーマンスなんだろうね

とりあえずディーラーを各都道府県に3店舗くらいは設置しようか。

それだけディーラーを置けばそれなりに売れると思うよ。
儲けが出るほど売れるかは微妙だけどさ。

さすがはトランプ御大
カマロSS欲しいので日本の障壁をぶっ壊してちょ
ついでにEUフォードの復帰を！

>>186
排気量の税高すぎんだよ
なんやねんあれ。
車検もぶっ潰してくれ

売れないから自ら撤退したんじゃないの？

つまりアメリカ並のバカでかい町並みを作れと

車検自体は大した金額じゃないし無整備で持って行っても通る
ま、障壁は強制保険と税金だね
でもこれを弄ると財源確保の為に他の何かにシワ寄せが行く

ハーレーは売れてるんじゃないの？

>>177
日本ローカルの狂った制度

細分化された免許制度
頻繁するぎる車検

本来は日本国民の意見として潰すべきなんだが
外圧を利用するのは残念ではある

>>1
>「障壁を

ドイツ車と同じ待遇のはずなんですけど。

内需と為替の関係を理解しろ。

通貨の供給量が増えると、カネが増えモノが足りなくなるからインフレになる。モノの方が価値が高まるわけだ。
ところでこの現象を対外的に見た場合、円の供給量が変わらないのに、ドルの供給量が増えたら、ドルの価値が下がりドル安になる。

経済学的には戦争は公共事業と同じであり、通貨の供給量が増えモノが足りなくなる。だからアメリカが戦争す るとドル安になる。
そして、内需が大きいほうが貿易赤字になる。バブルだと供給が間に合わずに輸入が増える。
だから、アメリカは戦争をやめ 内需を縮小しドル高になれ。日本は内需を拡大しろ。
じゃあ、アメリカをモンロー主義にし、日本を軍拡させ、自衛隊を派兵してみろ。円安になるから。

アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。
アメリカ合衆国の99% は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。

日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。

日本は金融・サービス 業・観光で食べていく国になれ。
日本が兵器を作れ。

牛やら小麦売って、車買っても、貿易黒字にはならないだろ

>>181
日本支社がマーケティングしても、マーケティング会社にコンサル料をふんだくられて終わりだろうな。

海外向けのトヨタ・カムリでさえも幅が広く感じる

アメリカ車って一応世界屈指の生産量を誇るから、需要はある。ただ、日本にはないだけ。

むしろ、日本メーカーがどれだけアメリカで雇用を作っているのかトランプ氏にこんこんと説くべきだろう。

左側通行は非関税障壁！

いやよく考えたらアメ車は日本の駐車場に収まらないんじゃねw

すぐに道を拡げるのは不可能なんだからアメ車を小さくせぇや。

えっ？

アメリカは自動車の天国だもんな
自動車取得税、取得時の消費税、自動車重量税は無し

自動車一つ取っても日本は制度疲労起こしてるもんな
もうガラガラポンの遷都待ったなし

日本国内に工場つくって生産しろよ？

アメ車の税金だけ10%くらい安くしたらいんでは
誰も買わないから変わらないだろうけど

日本が狭いのは非関税障壁ｗｗ

>>103
インド産バレーノはまぁ乗れない事はないが
コリアンカーは金もらってもノーセンキュー

ピックアップトラックとか偶に見るけど、日本の風景に合わないな

>>181
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

タダでも要らないアメリカ車

本当に官僚ってバカだな。
アメリカが言っている障壁って、関税や安全基準の話ではなく、
日本に存在する「自動車ディーラー」の話だよ。

まだ諦めてないんだな。

つかGMは海外展開を大幅縮小中、フォードは撤退、
クライスラーはブランド廃止寸前、系列でもダッジとラムは論外、
ということでジープを買いまくれとでもいうのかね。

でもアメ車は売れんぞ

>>1
トランプ「日本の公務員が一人でも居る世帯は、アメリカ車を一台所有する義務を課すんだ、シンゾウ！！」

日本でアメ車はよほどのマニアでないと買わないだろｗ
無理やり政府で公用車で買うしかない

自動車の市場開放で済むなら日本は無傷だよな

AVのモザイクだっておかしいんだよな
建前上本番行為禁止とか言ってるけど
だったら欧米のAVにモザイクかけても売れないはずじゃん
あ・・・トランプさんモザイクぶっ壊してくれ

アメ車とか関西のチンピラ成金しか乗ってないイメージ

名案がある
フォードクライスラーでタンカーを契約して、アメ車限定で日本のスタンドで契約してリッター１０円で売ればいい
車検と部品も韓国でフェリーで済ませる
これなら日本車は一台も売れない

>>214
頻繁に車検あるのは果てしなくめんどくさい。どの車体でも同じだけど
車体に金かけようって気がおきんよ

アメリカ合衆国は、アメリカ合 衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する！
アメリカ合衆国の99%は、兵器が作りたいわけじゃないし、映画を作りたいわけでもないし、ウォールストリートで働きたい わけでもない。
アメリカ合衆国は、モンロー主義になる。

ハマーがスーパーの駐車場で2台分占拠していたのには笑った

>>234
昔のヤナセはアメ車を中心に扱っていたのだが
米大使館がヤクザにキャデラックやビュイックを売るなと圧力かけて、
ドイツ車に切り替えたことから販売網を失ったんだけどね。

自衛隊にも移民を受け入れアファーマティブアクションを採用しろ。

一応指摘しておくと、
アメリカ軍はアファーマティブアクションを採用している。
お前ら日本のせいで17年も戦争し続けているんだぞ
あれだけの兵隊をどこからつれてきたと思っているんだ？
もちろんアメリカは戦争をやめ軍事費を減らしモンロー主義になる。
アメリカの99%は、アメリカが軍事費多すぎると思っているし、アメリカが戦争しすぎだと思っているし、世界の警察なんてやりたくないから。

ただ、だから、アメリカ軍も君達日本人のこと嫌いだと思うぞｗｗｗｗ
それから、トランプ政権下でもアファーマティブアクションは採用されている。
そうでなかったら反乱起きるだろ。アホか。

わかったろ？お前等日本人はクズなんだよ。

ハーレーとかは嗜好品だから実用品の四輪車とはまた違う話なんだよね

>>242
誰かツイッターでトランプに伝えてくれ

今日本はバブルで人手不足なんだろ？
今日本は内定辞退率が過去最高なんだろ？
お前の会社には若手はもう来ないなｗｗｗ
会社なくなると厚生年金もなくなるなｗｗｗ

すると残された選択肢は、
1. 寿命まで働き続ける(男の平均寿命は78歳)ｗｗｗ
2. 外国人労働者さん・移民の方に、頭を下げ来ていただく
3. 安楽死する

しかないなｗｗｗ
杉○区や中○区は変な奴多いよな。
もうJ○快速も杉○区や中○区には停車しなくて良いよな。

杉○区や中○区も、もっと規制緩和をし、
杉○区や中○区にタワーマンションをもっと立てまくり、
杉○区や中○区にもっと外国人労働者さんや移民をたくさん受け入れよう。


いいぞ！
目黒も世田谷も杉並も、もっと規制緩和をしてタワーマンションを建て、成金芸能人が大量に住み着く町にしよう！

いいぞ！
目黒も世田谷も杉並も、もっと規制緩和をしてタワーマンションを建て、外国人労働者さんや移民に住んでいただこう！
いいぞ！
京都も奈良も三重も、もっと規制緩和をしてタワーマンションを建て、成金芸能人が大量に住み着く町にしよう！

いいぞ！
京都も奈良も三重も、もっと規制緩和をしてタワーマンションを建て、外国人労働者さんや移民に住んでいただこう！

TPPで牛肉と乳製品が激安になるはずだったんだろ

早くしろ

>>177
残る障壁は、メーカー系列のディーラー網かな。

ESSOなどのガソリンスタンドで整備できるようにするとかしないと、今のディーラー系列に無理矢理くっつけても本気で扱ってくれないだろ。

要らないって言ってる物をゴリゴリ押し売りしてくるその横柄な態度が、
非関税障壁をますます硬くするんだがな・・・

>>240
モザイクも外国製ポルノを売れなくする
非関税障壁だわなあ
撤廃は必須だ

５ナンバーサイズの四駆ステーションワゴンでかっこいいやつなら買いたい。
インプレッサに乗ってるけど、これでも俺ではデカいわ。

>>233
本気でタダだとしても断るわ
だって駐車場に停められないし
やたらと壊れるし燃費悪いし曲がらないし

>>234
つまりキャバリエやサターンを売れと

>>228
税金免除なら喜んで買うよアメ車

昔のジャパンバッシングの時は日本の官公庁のＰＣやＯＳをアメリカ製にするってのが落としどころだったのだけれど
今回は公用車をアメ車にするってあたりが落としどころかな

とはいえジャパンバッシング運動のもともとの原因は米国内の貧富の差が原因だってことだからはなはだ迷惑な話ではあるのだが

解放しても売れないだろ

EUフォードはいいよねー
新型FiestaとFocusは魅力的だわ
ダサいジャップ小作人には乗りこなせん代物

ダッジチャレンジャー２００キロオーバーで逮捕されてたな

>>256
曲がらない速度で走るなよ
ちゃんとハンドルと連動して動くぞ

買うって言う人は買えよw

トランプさんがんばって日本の悪習

自動車税
車検制度

この二つをとっぱらってください。
お願いします。

（それでもアメ車は売れないと思うけど）

障壁はアメリカ車自身にあるってのがまだ判んねーのかな

アメ車じゃないって言われるかもしれんがトヨタのタンドラが欲しい
カッコいいわあれ
壊れてもトヨタがなんとか直してくれそうだし（確認はしてない）

>>264
もう持ってる、ほぼ盆栽だけど

10年前までアメ車乗ってたであろうデカイ車大好きＤＱＮ層がこぞってアルファード、ヴェルファイアだしな

>>253
国同士の駆け引きは昔からそれやで
阿片戦争の前からな

軍事大国はそれができるから
皆は必死で軍事を蓄える
アメリカが奴隷憲法で日本から軍備を奪ったのは
腐った外国製品を買い続ける奴隷にするため

>>177
>>252
CSでやってる CAR S.O.S とか、車検システムがある限り日本じゃ絶対できないよな。
まぁ車検システムで無理やり乗り換えさせて市場経済回してる部分もあるんだろうけど

昔にフォード トーラスワゴン乗ってたけどオートラマ潰れて修理が出来なくなって廃車にしたわ
フォードはもう日本に正規ディーラー無いし

インテル　マイクロソフト　グーグル　アマゾン　みな普通に日本で商売してるだろ
車屋がバカなんだよ

>>268 広めのバーなんかにオブジェとしてなら最高だよな

チャージャーたまに見るけどかっこいいよね

車の税金を安くしろ、日本はあまりに高すぎる

選択肢が広がるのは良いことなのに
いちいちケチつける輩は
つまりは、ど中古、ミニバン、軽しか買えない
夢も理想も潰え果てた小作人ども

>>215
ハーレーはオヤジ世代が戻ってきた以上に、若い女性など新規ユーザーを増やしたからね。

しかも、バイクを売る前にハーレーの文化を潜在ユーザーに売り込んで、大型免許取得の手助けや保管場所の斡旋、盗難への備えなど、まさに非関税障壁をディーラー自らが取り除いた。

もうさ、この話察してやれってことだろ。
安倍もそこらへん良くわかってて深くツッコまないじゃん
お前らも熱くなったって無駄、「そだねー」で返すより他無いよ

アメリカの自動車製造スキルに合わせて軽自動車製造禁止しろって事なん？

デザインが問題なんじゃね？

>>1
排気量の多いアメ車には自動車税は障壁
燃費の悪いアメ車にはガソリン税は障壁

フォードというとオーストラリアのイメージ

>>277 最近見かけないけど昔のフェスティバは良かったな

トランプ：おい、あべよ、日本は本当はアメリカ嫌いだろう。アメリカをただ、上手に利用しているだけだろう。

アベ：そんなことありません。

トランプ：だったら、何故アメリカ車を買わないんだ。普通、好きな国の製品・車に乗ってみたいと思うはずだが。

アベ：これは個人の選択ですから。

トランプ：やっぱりそうか、日本人はアメリカを選択していないんだな。利用しているだけだな。

あべ：話が・・・。

仕方ない。
タンドラなら買う

税金なし、補助金付きなら売れるかも

アメリカが軽自動車作ったらいい

>>279
まあ選挙目当てで口だけだって日本側もトランプ周辺もわかりきってるんだろうね。

鉄鋼アルミニウムの関税も実害は無いんだけど。

アメ車買ってもタイムズに止めれません。

>>280
重量税全部軽自動車に統一せーや
と言ってくれる事に期待したい

V8減税待った無し

>>223
今は国産の大型車もほぼ同じサイズだから、心配するほどじゃない。（フルサイズのピックアップトラックは除く）
みんな30年前のアメ車のイメージから脱却できていない。

>>274
抹消してないからそろそろバカみたいな納付書届くわ。憂鬱すぐるw

1650 x 4200　程度のサイズでお願いします。　でかいの邪魔やし。

>>289
ま、その通りやな
スルーしとけばいい

いちいちこいつの言う事聞く必要あるのかな？
どうせそのうち辞めるんだから、放っておけば良くね？

文句があるなら勝手に沖縄からも引けば良いよ
こっちも損するが、アメリカも損するから
そしてチャイナにやられて後悔しろ

>>3
アメリカのピックアップトラックなんて売れるわけないだろ
あの大きさは日本では扱いにくいんだよ

>>271
旧社が維持できない理由は、日本の資産税の課税方法にあるんだよね
部品供給を維持するために必要な金型や古い製造装置に毎年税金が掛かってる

それでメーカーが廃棄して部品は廃盤になっちゃうわけね

日本は車に関してはユーザー・メーカー共に最悪の環境

車の個人的な輸出入ができない唯一の先進国だ
大手の業者でないと並行輸入できないし、並行輸入車の整備の難しさもある
特定メーカーに偏ったディーラー制度があるからね
Amazon.comで車を購入して、Amazonがまとめて通関させて国内はAmazon.jpが配送
整備も特約整備工場を確保する
それくらいしないとね

車検制度や自動車税の制度も変える必要がある
年間の税金をアメリカ並みにする、立体駐車場の重量制限や高さ制限を改める
平面駐車場の駐車枠を拡大する
輸送コストもかさむので、GMやフォード車を日本で現地生産する

これくらいしないとだめだろう

消費者が買いたいと思うアメ車の車種が無いからどうしようもない

「アヘ外交の成果」w
よかったな、高須。w

今はホンダのハイブリッド乗ってるが、ゆくゆくはタンドラ一択

アメリカ車に関税はかかってないんだから、アメ車会社に開発の努力させろよ

日本人が好きなデザインにして、日本国内で広告をだしまくれよ

いい車つくればいいだけ
ドイツからは２０００億円ぐらい車輸入してる
ベンツやアウディＢＭだけでなく最近ポルシェまでよく見るよ

燃費向上のために渋滞の緩和と全ての道路を広くせよと申しておる

小さい車作っても
それは日本人が憧れるアメ車じゃないから売れない

「日本は内需を拡大しバブルになれ」と日本に圧力がかかりバブルになった。
アメリカが製造業で食おうとした結果日本がバブルになった。
内需を拡大すると貿易赤字になる。バブルなら貿易赤字になる。

[Wikipedia]
総合保養地域整備法
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8F%E5%90%88%E4%BF%9D%E9%A4%8A%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E6%95%B4%E5%82%99%E6%B3%95
通称・略称　リゾート法
法令番号　昭和62年6月9日法律第71号
リゾート産業の振興と国民経済の均衡的発展を促進するため、多様な余暇活動が楽しめる場を、民間事業者の活用に重点をおいて総合的に整備することを目指し、1987年に制定された法律である。通称リゾート法。

リゾート法への批判　広大な面積を要するゴルフ場等
画一的であるとの批判 一斉に開発構想が練られたことと、開発計画を練る側のアイデアの貧困もあって、開発メニューが山間地ならスキー場・リゾートホテル・ゴルフ場、
海洋リゾートならマリーナ・海を望むゴルフ場・リゾートホテルといった、「3点セット」に終始した（このほかテニスコートなどがメニューに載せられることも多かった）。

アメリカの対日圧力で、全国リゾート法ができ、ゴルフ場が増えバブルになった。
君は嘘をついているか、バカかのどちらか。
早く日本をバブルにしろ。

で、バブルになると移民も増える。
君はトーキョーがバブルだからトーキョーに出てきたわけ。
外国人労働者の方も移民もそう。バブルの国に仕事を求めて移動する。

君は公務員か、バブルにおびえる腰抜け。

マスコミも、報道部門は官僚と仲が良いからデフレ不況を望む。
イ○ンの岡田は経産省出身。牛丼屋もイ○ンもユ○クロもデフレで儲けた産業。
つるんで嘘をついているヤツラがいる。

「低品質」という購入障壁を作り込んでいるのはアメリカなんだがなあ

自動車関連の税金下げてもその分は他に回されるだけだから結局出費は変わらんと思うよ
自動車関連以上に利用頻度の高いもんの税率が上がったら下手すると出費増

>>1
ローカライズしてまともな車を作ってから言えよダメリカ

アメ車に補助金でも出す？

君たち日本は嘘をついている。

俺は、日本をよくしようと思ってないけど。
日本は日本の内需を拡大し日本をバブル経済にしろ！


バブル時代、ゼネコンは強かった？弱かった？どっち？
バブル時代、金融業界は強かった？弱かった？どっち？
バブル時代、箱物は多かった？少なかった？どっち？
バブル時代、公共事業は多かった？少なかった？どっち？
バブル時代、地方は今よりは強かった？弱かった？どっち？

>>300
え？車の個人輸入出来るよ 俺フォルクスワーゲンの輸入自分でやってるもん

>>293
そうなのか。
確かにキャデラックCTSは大きさ感じさせないけど、何故かクライスラー300Cとかダッジチャレンジャーは妙に大きく感じる。

ナイト2000メカニックのエイプリル付き
を販売するなら買う

あの娘をペットにしたくって！

日本向けにリサイズして、売れる車を作れば良い。
ビジネス大国な米国なんだから、その辺は非関税がどうのこうのと言わずプライドを持てよ。

安全基準を下げれば日本の車はもっと安くなるぞ
どちらにせよアメ車には勝ち目がない

>>251
それでも30年ぐらい前の牛肉・オレンジ自由化で随分安くはなったんだよ。
その前は100%オレンジジュースとか殆ど売ってなかったし、あっても1リットル600円ぐらいしてた。

まず、売れる車じゃないと、買わないｗ

まず世界でも他に類みない日本の二重三重の自動車に関する課税、何とかせいや。軽以外売り上げ伸びない日本でよりによってアメ車が売れるかよ。中卒の土方がスーパーローンで買うくらいだわ

ふつうに逆輸入が増えるだけだろな。

日本車でも、アメリカの奴はデカすぎて売れないのに、何勘違いしてんだろーな。

ほんとの非関税障壁は消費税なんだが

なぜかアメリカは何も言わん
もちろんトランプも

なんか自称愛国者のネトウヨの病身が顔を歪めてアメリカdisってるけど
この度の米日首脳会談ってゼロ回答だよねｗｗｗ
鉄鋼アルミの関税でもＴＰＰでもなんかはかばかしい成果あったわけ？ｗ

そしてまたあの握手の写真のトランプの仏頂面ｗｗｗ
もちろんあれはプロレスのブックみたいにわざとやってんだろうけどさｗ
にしても外交はプロレスじゃないわけでｗ　ジャップもアベもナメられてますなあｗｗｗ
ナメられてるというかこれはもう相手にされてないといっていいと思うんだけどな

君達日本人が本当のことを言っているなら、
日本は自動車を作るのをやめるべき。
日本は、輸出産業中心をやめるべき。

君は「”働いても自分の財産にならない”から貧しい」といっているわけだ。
では、内需中心でサービス業観光業金融業中心にし、日本の自動車産業をつぶせば、少なくとも今よりは豊かになるぞｗｗｗ


な？日本って、嘘ばかりつくクズがすぐに現れるだろ？ｗｗｗ
「かわいそうな被害者面」をよくもまあできるなｗｗｗ。面の皮が10インチぐらいあるぞｗｗｗ分厚いなｗｗｗ

「代金を踏み倒されるからただ働きになってしまい貧しい」と君は主張しているわけ。
ではそう言う相手との商売をやめればよいだけ。
オマエの理屈だと鎖国したら今より豊かになるぞｗｗｗ
内需産業中心にすべきだろｗｗｗ
しろよ！！！ｗｗｗ

ジープとハーレーとアイフォンは売れているから良いではないか？
人気が有れば買ってくれる人はいる

日本に工場を作って、日本人社員を雇えば、その関係者がアメ車をたくさん買うよ

グッチやアルマーニが、
低価格のかばんを売って、買うヤツがいるか？
いるわけがない

でかい高い車が、アメリカ車のブランドなんだから
それを売り続ける以外にない
ヘンな低価格小型路線は、地獄への一本道
その地獄には、日本欧州極東に鬼がわんさかいる

日本人がもっと沢山シベリアに抑留されていればなあｗｗｗｗ
ソ連も意地悪だな。こんなくそゴミクズ日本人を大量に生き残らせるなんてｗｗｗ
今からでも遅くは無いか！日本人を徴用しシベリア送りにすればよいのか！

「中国に日本を占領してもらい、中国本体を民主化する」ほうが、「日本を民主化する」より絶対に確実に早いな。

マスタングとモデルＳなら、どっちが欲しい？

>>271
カーSOSのイギリスにも車検制度はあるぞ(´･ω･｀)
あっちは古い車を大切に守る文化があるから替えの
パーツ屋もあっちこっちにあるし保険も安くなる

壊れたらユニット交換トヨタシステムの日本と比べたらアカンよ

車は特に税金でがんじがらめだから同じ条件になっても売れないよw

客観的に見て
「在日米軍在韓米軍を引き上げアジアから米軍を引き上げる。北朝鮮は核放棄」
が妥当な線だろ。

オマエラ日本がカネ儲けのために戦争をあおっている。もっと言うとお前らネトウヨや日本人が寄生虫なせい。

もっと日本に移民および外国人労働者さんを受け入れろ。
お前らの腐った根性や脳みそから正さないと直らないだろｗｗｗ
最も穏便な解決法だ。

北朝鮮にしてみたら、
「北朝鮮が永遠に核放棄」した後、米軍が攻めてきても困るだろ。

当然、米軍が完全撤退も条件になる。
で、米軍撤退に最も反対しているのは「日本およびアメリカのトップ1%および日本の自動車産業およびウォールストリート」。

北朝鮮にしてみたら、
「北朝鮮が永遠に核放棄」しても、「米軍がアジアに二度と介入しない」という保証が無いだろ。

客観的に見て結論がこうなるのはしょうがないだろ。
で、原因を作っているのはオマエラ日本だ。


逆に、(北朝鮮がそうだとは言ってないぞ、北朝鮮の悪口言ってないぞ。よいしょもしてないぞ。)
米国の後ろ盾で独裁国家になってやりたい放題やられても。、米国としては困るわけで。だからアメリカはモンロー主義。
で、国連は地方分権で権力分散。
アメリカは介入しない。「アメリカ単独では決定できない」が正しい。
アメリカが北朝鮮を空爆することは絶対にないが、アメリカの後ろ盾で独裁国家がやりたい放題(例えば住民虐殺とか)やっても困る。
で、これに対する解決策として、すでに国連が「地方分権・権力分散・住民自治」と言う答えを出している。

オマエラ日本が権力握ろうとし、米国を悪用して自動車輸出で金儲けをたくらむから世界がおかしくなったんだ。
オマエラ日本が「米国に軍拡させることで米国の内需を拡大させ米国に自動車を輸出しようとたくらむ」から世界がおかしくなったんだ。
日本およびドイツを1945年に滅ぼしておくべきだったんだよ。

>>77
広い道の田舎って北海道以外どこだ？

俺ジープはほしいけど

関税かけといてよく言うわ

ネトウヨどーすんのこれｗｗｗ
パヨパヨ鳴いてなくていいから、さっさと出てきていつものようにアクロバティック擁護見せてくれよ〜ｗｗｗ

>>303
タンドラとは言わずともせめてタコマの右ハン作って逆輸入すればそこそこ売れるかもね。

ハイラックスよりは。

>>255
AMCイーグルあたりを5ナンバーサイズに収めるとか？
あるいは、Jeepワゴニアを5ナンバーで設計し直す。カクカクしたデザインだから、思ったほど小さくは見えないはず。
古い車ばかりでスマン。

ハーレーが4輪作ったら売れると思うよ

トランプを応援すれば車関係の税金が安くなるかもしれない
デカい車の税金が高すぎるんだよ
アメリカが小型車作るようになっても、日本人は全然得しないから勘違いしたゃいけないｗ

確かに軽の税制はこれで無くなるかもしれんね。

田舎者は大変だな。

日本は、もっと公共事業を増やし金融緩和をしろ

ニューヨークタイムズに連載中のノーベル経済学賞のクルーグマンは、君たちと正反対の主張をしまくっているけどｗｗｗ

オバマ時代に、too little too lateとstimulusについてクルーグマンは主張し続けた。
”共和党は”「財政破綻するとかインフレとかいろいろな理由で」この緩和策に反対していた。

ニュース見てないの？ｗｗｗニュース見てないとネトウヨらしいぜｗｗｗ
ニューヨークタイムズもクルーグマンもリベラル派なんだけどｗｗｗ

Paul Krugman JAN. 8, 2009
http://www.nytimes.com/2009/01/09/opinion/09krugman.html
“I don’t believe it’s too late to change course, but it will be if we don’t take dramatic action as soon as possible. If nothing is done, this recession could linger for years.”

Paul Krugman: Stimulus Was ‘Too Little,’ And Now It’s Almost All Gone
08/30/2013 01:51 pm ET | Updated Dec 06, 2017
https://www.huffingtonpost.com/2013/08/30/paul-krugman-stimulus_n_3844394.html
We never spent all that much money on President Obama’s stimulus, and now we’re spending almost nothing on it, and that’s a shame, according to Paul Krugman.

Stimulus arithmetic (wonkish but important)January 6, 2009 9:26 am
https://krugman.blogs.nytimes.com/2009/01/06/stimulus-arithmetic-wonkish-but-important/
Bit by bit we’re getting information on the Obama stimulus plan, enough to start making back-of-the-envelope estimates of impact.

>>334>>338
お前ら不幸なのはわかったからもっと楽しいこと探しとけ。

金融緩和および公共事業こそが、ヒラリーやクリントンやオバマやクルーグマンと言ったリベラルがやった政策なんだけど。

で、共和党はこの政策には反対していたんだけど。典型例がランドポールとかで「金本位制に戻せ」と主張していた。

日本の民〇党や日本の共〇党や日本の〇民党や日本の社〇党や日本のマスコミや日本の公務員は、ヒラリーやクリントンやオバマの政策を否定していることになるんだけどｗｗｗ

わからないかなあｗｗｗ

でもって、
日本の民〇党や日本の共〇党や日本の〇民党や日本の社〇党や日本のマスコミや日本の公務員は、
「ヒラリーを否定したらナチだ！リベラルを否定したらナチだ！」
って主張しているんだけどｗｗｗ

日本はぜひ金融緩和をし公共事業を増大すべきですね。
too little too lateにならないように、日本における景気対策を徹底的にやるべきです。


つまり。
日本における金融緩和および公共事業および景気拡大策に反対したら、反対するやつはナチだぞ

典型的馬鹿アメリカ人の意見そのもの

障壁などない。　アメリカ車で品質が低くて高いから誰も買わないだけ

>>78
本来ならお前らも軽造れよで終わる話だしな

いいんじゃない？
安くなったアメ車を買う人がどのくらいいるのか知らんけど
2倍になったところでたかが知れてるよね

32歳子供2人のオレにふさわしいアメ車を教えろ下さい(´・ω・`)

まあJeepかキャデラックかコルベットぐらいなら買ってやらない事も無い
車両価格安くしろ

大きな障壁は「自動車評論家」と「自動車雑誌」だな。
これらの排除が必要だな。

日本の民〇党や日本の共〇党や日本の〇民党や日本の社〇党や日本のマスコミや日本の公務員は、
「ヒラリーを否定したらナチだ！リベラルを否定したらナチだ！」
って主張しているんだけどｗｗｗ

ニュース見てないの？ｗｗｗニュース見てないとネトウヨらしいぜｗｗｗ
ニューヨークタイムズもクルーグマンもリベラル派なんだけどｗｗｗ

リベラルもケインズ派だぞ。さらにウォールストリートまでリベラルにくっついているけどｗ

「穴掘ってつぼ作って埋めれば景気対策だ」といっている。

Paul Krugman Reminds Us of the Context of Keynes's "Bury Banknotes in the Ground and Dig Them Up" Discussion
http://delong.typepad.com/sdj/2011/08/paul-krugman-reminds-us-of-the-context-of-keyness-bury-banknotes-in-the-ground-and-dig-them-up-discussion.html
General Theory of Employment, Interest, and Money:
If the Treasury were to fill old bottles with banknotes, bury them at suitable depths in disused coalmines which are then filled up to the surface with town rubbish,
and leave it to private enterprise on well-tried principles of laissez-faire to dig the notes up again… the note-bearing territory), there need be no more unemployment and,
with the help of the repercussions, the real income of the community,
and its capital wealth also, would probably become a good deal greater than it actually is.

先に売れる車作れやアホ

右ハンドルのキャデラック作ればほしいぞ

どうせ開放したところで売れないだろ
だからトランプは「最低輸入台数」とか決めて毎年1万台買えとか言い始めるよ

>>354
ほんとこれ

大体　アメリカはもう車を国内で作ってないだろ

人口減・少子高齢化の日本はボーナスステージだぞ。

わざとデマを流すな。今すぐ日本に移民を受け入れろ！
移民というのは、目一杯大雑把に極論を言えば、
「20歳の男だけを受け入れる」
わけだ。
育児しなくて良いし、当分は介護も要らないんだぞ。育児問題・子育て問題・介護問題が向こう30年はゼロなんだぞ。
今すぐ日本は移民を受け入れるべきだ！

オマエラしだいだなｗｗｗ3歳の移民とか80歳の移民とかオマエラの意味ではないだろｗｗｗ

国民が買わないから

ちっこいテスラいつ出るんだよ

キチガイキャラが暴れてる時は、実は向こうの工作が上手く行ってない時だな

ミニマムアクセスでパトカーなどの官用車は全てアメリカ製で

アメ車の障壁を取り除くって、道でも広げんのか？無理無理。。
トランプはヨーロッパには怒らないのかね？ヨーロッパも少ないぞ
フォードくらいかな

>>317
おまえに肘鉄くらうんさー

>>351
VetteもC6以降は空っきし見かけなくなったな。
日本国内でもC2やC3より少ないんじゃないか。

もう補助金出してあげろよ

それでも売れないからw

一万台買って、また、それ輸出してアメリカで売ればいいんじゃないか？

アメリカも軽自動車規格作ればいいんじゃない？
完全に非関税障壁になってるし

まあ俺みたいにワイルドじゃないとアメ車は似合わないからな
キモヲタのお前等じゃアメ車乗ってもダサいだけだ

テレビドラマや映画にはアメ車以外使わない法案でも通すか

アメ車でかいのも多いけど、コンパクトなのもあるんだぞ

フォードクーガ　ＳＵＶ
全長×全幅×全高 4540×1840×1705mm

レクサスRX　SUV
全長×全幅×全高 4890×1895×1710mm
トヨタハリアー
全長×全幅×全高 4770×1835×1655mm

思うにフォードが撤退したのは、対日本の販売戦略ミスじゃないの。

エクスプローラやマスタングだけじゃ一定の需要はあってもバカ売れしないだろ。
フォーカスを扱っておいてフュージョン入れてないなんてもったいない。
セダン需要が減ってるとはいえ、カムリやアテンザもある程度出てる訳だし、クラウンは言わずもがな。
あれなら日本で売りやすかったんじゃないか？
個人的にはエコブースト仕様があったんならのってみたかったわ。

>>363
メーターがマイル表記で高卒DQNポリが意味もわからず飛ばしまくるんですね(´･ω･｀)

この軽が売れる
日本でアメ車だって

何でこんなバカ国家に
戦争で負けたんだ

今までそうだったから違和感ないけど、
排気量大きくなるからってそんな理由で税金上がるのもおかしい話。

>>336
ジープはオレも好きだけど
ホントに買うことは無いだろうなあ

エアコンが効かない幌の車は
選択肢にはならない
スタイルとしてかっこいいけどな

日本は今からでも右通行に変えるべし。変更直後には混乱や慣れとかのデメリットあるがそれ過ぎたらメリットしかないから。

在日米軍兵士も　日本車しか買ってないぞ

>>148
現状売れる要素が無いもんは何しても売れねえよ

アベもサポも、よう似てるわw
相手に面と向かって、モノを言わないところ。
匿名で、「アメ車はー」「日本の関税率はー」とか吠えてるだけ。w

車両本体よりアメ車は大排気量だから自動車税のがキツイ
しかも古くなると税金上がるし
そこを突いてくれよトランプさん

民間は何やったってアメ車なんか買わないんだから官公庁や地方自治体の公用車をアメ車にするしかねえな

だからさあ

>>372
クーガはフォーカスがベースで欧州フォードじゃなかったっけ

>>378
それより日本語が非関税障壁だから廃止して英語を国語にすべき

買ってOＤAとしてアフリカか何処かへ送ればいいんじないの？

>>312
北朝鮮のミサイルが降り注ぎだしたら、アメ車オーナーだけが米軍基地内の核シェルターに避難可能にするとか？

ざっと見たけど
詭弁工作が失敗してキチガイキャラが暴れてるみたいだな

>>374
いいや　お前みたいな日本語の不自由な馬鹿がいるのを見ると　負けたのはある程度納得できる

>>375だった

トランプさんがんばって日本の悪習

・自動車税
・車検制度

この二つをとっぱらってください。
お願いします。
（それでもアメ車は売れないと思うけど）

>>138
おう一般ピーポーで自家用車にハイエース乗り回してる奴がいたら教えてくれや

>>376
酒の等級と同じ
全く無意味な制度

トラックやバイクの中型、大型もな
警察天下りの免許屋が喜ぶだけ

東京にももっと、移民の方や外国人観光客さんや外国人さんを受け入れよう！
拒否するのは差別だぞ。

君達日本が「ヒラリーやオバマやリベラルを否定したらナチだ」といったんだ。
ヒラリーやオバマやリベラルは、移民受け入れ推進派だ。
では、日本に移民を受け入れることに反対したらナチだ。

日本の道路に合わせた小さい車作れで終了

とりあえず、自動車関係の税金がもう少し安くなるように圧力おねがいしまーす！

日本は日本でもっと金融緩和をし日本をバブル経済にしよう！

(1)
日本がバブルになることを嫌がるなら、
お前らの主張していた「アメリカが世界を搾取している」は嘘ということになるぞ。
アメリカのバブルはアメリカの99%をトップ1%およびウォールストリートが搾取していただけなんだな？

(2)
さらに、では、残るのは、「日本が貿易黒字をためこみ、日本が経常収支黒字を溜め込んでいる」問題だけになるな。
世界を搾取しているのは日本だ。

ジャパンバッシングをしよう！
イスラムの敵は日本だと思いますが。

>>392
そんなことされたら渋滞が酷くなる
もっと上げても良い

ジープはわりと売れてるんじゃなかったか？
デカイ車もブランディングうまくできれば売れそうだけど
一般的にはアメ車のイメージ悪いしね

アメリカ国内でも日本車の方が売れている現実
これはトランプは、どう見るよ？w

>>393
釣り人とか車中泊勢なら結構いるんでないの

終身雇用制や大卒時の一括採用も
労働市場における
非関税障壁だから
完全撤廃すべきだよね

アストロは需要あると思うんだよ
日本のミニバンなんて全部あれを目指して作ったんだから
日本メーカーのディーラーに販売委託してみたらどうだろう

>>387
小学生が考えそうなことだな

トランプ頑張れ！！！
ガソリン安くしてくれ！！車検安くしてくれ！！！
安全性能はそこまで頑張らないでくれ！！！
そんで結局アメ車は売れない感じにしてくれ！！！

>>393
荷物運ぶ趣味の人間なら
普通にいると思うぞ

むしろ、自動車だけ関税ゼロにしてやればいいんじゃないの？
多少安くなったってアメ車買うやつなんていないから、日本は被害ゼロ。
そこを譲る代わりに他の要求通せれば、丸儲けだよ。
ドイツ車はあれだけ走ってるのに、アメ車は見ないっていうのは、
結局関税あろうがなかろうが売れないってことだよ。

オマエラ日本人って、本当に、この、ビジターそっくりで気持ち悪い
オマエラ日本人って、腹のそこが読めないし隠しているし表情読めないし邪悪だよな。


@YouTube



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@YouTube



アメリカ人が何を言おうとしていたのか最近ようやく理解できるようになった。

>>1
いや日本で売れそうな軽とかコンパクトカーとか作れよ…
水素燃料車とかこれから売れそうな新ジャンルに乗っかっても良いしさ
そのついでに水素燃料スタンド増やすとかしてくれるなら日本人としてもうれしいし

>>315
実際に寸法を調べてみないと判らないが、確かにCTSは身が詰まった感じ。300Cとかチャレンジャーはなんとなく薄らデカい感じがする。
でも、あの薄らデカさがアメリカらしいっちゃらしい。

>>406
お前馬鹿だろ

>>263
旋回半径　アメ車
これ↑で検索

N○Kのアナウンサーに、N○Kのテレビ に出てくる 顔に、
ベトナム系の方、
中東系の方、
タイ系の方、
アフリカ系の方、
マレーシア系の方、
インドネシア系の方、
フィリピン系の方、
などなど、がいらっしゃらないと差別だろ。

少なくともアメリカのテレビはやってますよね。
で、そのアメリカに向かって君達は「レイシズムがすごい」とか「不十分だ」って抜かしているわけ。
では日本ではもっとやらないといけないと思うのですが。
(今のアメリカに差別がないとは言ってないぞ)
日本は排他的でレイシストな国だ。

V8の軽四作れよ

トランプ「買えや」

>>404
電装系が速攻やられるだろう(´･ω･｀)
梅雨とかじめじめしてる日本の気候に合わんよ

日本の右ハンドル車も障壁ニダ。
日本の車道も右側通行に変えるニダ。

By トランプ。

>>399
渋滞嫌な電車使えよ。
あっ、職業ドライバーさんですか？
それなら、納得です。

アメ車なんてメリケンも乗ってないだろ

リーマンショック2だ！
アメリカ合衆国のバブルは崩壊するのだ！
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で小型自動車および軽自動車を作り全世界へ輸出する！

日本こそが世界の経済の成長エンジンとなるのだ！
日本は内需を拡大し日本をバブル経済にし日本を貿易赤字および経常収支赤字をもつ債務国にしろ！
日本は、日本でだけはFX規制を緩和しろ！
日本は、日本でだけはもっと規制緩和しろ！
規制緩和はどうした！
既得権益を許すな！
日本は、日本でだけは証拠金倍率300倍まで認めろ！
政府が規制を強化しようとしている！
日本は、日本でだけは証拠金倍率300倍まで認める経済特区も作れ！

これからは地球環境に優しい自転車の時代
何故未だに自動車市場などに感けているのか

>>6
日本メーカーしか作らない軽自動車だけ明らかに税金安いだろ
全車種軽自動車並みの税金にすれば良いだけの話
それだけで誰もあんなクソ規格の車を買わなくなる
このトランプの言うところの非関税障壁で迷惑を被ってるのは一般国民だぞ
世界に通用しないクソ車メーカーを守るためだけの障壁

>>404
需要があるならそれなりに売れてるはずだろ

売れてないのは需要がないから

まず売れる車を作ろうや、ウインドウズは日本でバカ売れじゃないのか？

世界で日本車が売れている現実
アメ車がダメ車だから
障壁なんか無いから

関税はゼロでも売れないからみんな困ってるんだよwww

>>385
確かに製造は欧州フォードだけど、フォードが販売してるよね。
それでいいんじゃない、書類上の輸出国はアメリカなんだし。

>>408
すでに関税はゼロなんだがどうすれば(´･ω･｀)

>>8
実際ドイツ車とかも売れてないよ
国内市場における外車シェアは国籍問わず低すぎる
アメ車の問題じゃないくて障壁のせいで歪になった日本市場の問題

どこが気に入らないか具体的に言ってみろ

>>256
燃費悪いわ部品高いわ修理のときぼったくられるわで良いこと全く無いしな

>>327
コンバースもリーバイスも、昔ほどじゃないかも知れんが同じカテゴリーでは競合他社より安定した人気はあるしな。（まあMade in USAじゃないが）

デカイうるさい燃費悪いのイメージが強すぎる
事実だけどw

>>425
日本が輸入しまくっているアメリカ製品

WindowsOS
インテルのCPU
とうもろこし
小麦

結構あるんだよな

外圧で、

車検制度と、軽自動車の優遇税制を無くして欲しい・・・・

アメ車は自動車税免除、ガソリン税免除とかにすれば日本でも売れるだろう。
個人的にはアメ車好きなんでなんらかの優遇処置があれば買いたい。

>>400
ジープ　ラングラー
https://www.jeep-japan.com/wrangler.html

日本で人気車。

逆行性記憶喪失つうやつかな？
トランプは記憶が40年分くらい飛んでるらしい

トランプの言ってる事は70年代にアメリカ政府が言った事で、
その後、車だけでなくあらゆる工業製品でアメリカの時代が終って　ほとんどのアメリカ人は諦め多と思ってたのに

>>425
ソフトの世界で例えるなら、国産海外問わずソフト全般の税金が高く、世界に通用しない国産ガラケーOSだけ税金安く設定してる状態だよ
そんな非関税障壁で迷惑を被ってるのは日本の消費者だよ

税金云々言ってる人さあ
それが下がっても他の税率上がって結局毎月の出費は一緒だからねw

>>436
良いですね

ガソリン１リットルあたり約60円の税金と重量税や自動車税、車検制度に文句言ってよ。
維持費をアメリカ並みにしろってｗ

結果的にアメリカは占領政策に失敗したわけだ
飛行機のように自動車の開発も何十年か禁止して潰しておくべきだったな

>>438
タダでもいらない

>>440
意味不明0点

軽自動車だけが異常に優遇されてるのは何とかすべきだろ

そういえばジープが売れてるってレスあるけど、レネゲード位の大きさなら日本に馴染むかなと。
で、あれのシャシがフィアットの300だったと最近知った。
それならコンパクトにもなる。

>>1
障壁じゃなく
リサーチ不足と品質の悪さとサービスステーションのなさで売れないと気づけ
お前らが努力するんだよ

ようするに日本じゃ売れない商品作ってるのに日本で売れないのは政治のせいにしてんの？

おかしいだろアメリカ！

>>440
税金が高くてもウインドウズは売れてるんじゃないの？
アメ車は関税０でも売れない。

>>447
>>440も一理あって軽とかまさにこれな
直ちに廃止すべき

オマエラ日本人は重商主義者だろ。下手すると重金主義者レベルだろｗｗｗ

オマエラ日本人はいくら偉そうに薀蓄たれようがどうしようが無駄だろうがｗｗｗ

違うというなら、日本は、今すぐ日本の内需を拡大し日本の金融を緩和し日本をバブル経済にしろ。

アメリカ合衆国は金融を引き締め内需を縮小する。アメリカ合衆国はモンロー主義になり軍事費を減らし米軍を全世界から引き上げる。

アメリカ合衆国と日本は、正反対の政策を取らないと意味が無いだろ。


オマエラ日本人はさあ、一体何の勉強をして、なにえらそうに薀蓄たれてるわけ？
で、経済学者とか名乗って論文書くとか言ってんの？ｗｗｗお前ら、オ○カタ以下だろうがｗｗｗ

オマエラ日本人は重商主義者なんだけどｗｗｗ
その勉強や研究全部無駄だからｗｗｗ
税金返せよ、ゴクツブシども。

トランプはただのレイシストで経済音痴だと　改めてわかった
ついでに記憶力もおかしい

代わりにいらない戦闘機だの買ってやっただろうに。

関税ゼロでも売れない車作ってるんじゃ話にならん。

>>446
軽自動車という国内専用糞規格の車以外は高い税金を払わされてるのが日本市場ってこと
それで途上国でも売れないレベルの糞自動車に200万円も払って乗る始末
環境にも良くないし、乗員保護の面でも最悪

アメリカから第二の刺客
ネオンII

友達のコルベット
パッキンがすぐ劣化して水漏れまくりで結局スープラに買い替えてた

ノーガード戦法なのにさらに攻撃しやすいように工夫しろと言われるお

>>447
こればっかりはG20レベルで圧力かけてほしい

車検と重量税と異常に重い個人乗用車の税金の事かな
多分アメ車は排気量や用途に関わらず
社用の軽と同じ税にしないと非関税障壁と言って来ると予想
実際「軽と税金が全く同じ」ならフィエスタは売れると思う

トランプが

エロモザイクが強制されているから
アメリカのエロ本が売れない
エロモザイクは非関税障壁だから撤廃しろ

って主張してくれたら
全面賛同するのに

アメリカでさえ売り上げ上位の車
日本車ばかりだもん

現実を見ようよトランプくん

ああ、この場合の重商主義と言うのは
重商主義：貿易で貿易黒字を溜め込むことを目的とするやり方
重金主義：貿易で金銀を溜め込むことを目的とするやり方
と言う意味ね。

リカードは自由貿易主義者で保護貿易に反対し重商主義にも反対したとかそう言う言い訳は聞いてないぞ。
実際、イギリスがスペインやオランダよりも小さく弱かった頃は、イギリスも自由貿易に反対していただろ。
航海条令がその例だ。

あげくに現代ですら、途上国に自由貿易を強制しないしできないだろうが。

[世界史の窓]
航海法
http://www.y-history.net/appendix/wh1001-054.html
１６５１年、イギリスで制定された自国の利益保護のための貿易統制法。
航海法の内容
イギリスへのアジア・アフリカ・アメリカからの輸入はすべてイギリス船によること、ヨーロッパからの輸入はイギリス船かその生産国、あるいは最初の積出国の船によることを定めた。
航海法のねらい
　当時、独立を達成して海外貿易に進出し、イギリスの重大な競争相手となってきたオランダの中継貿易に打撃を与えようとしたものである。
イギリスが自国の貿易、及び産業をオランダの脅威から守ろうとした、重商主義政策である。
イギリスへの輸入を自国船か生産国の船に限定することで、中継貿易に依存しているオランダに打撃を与えることになる。
航海法の影響とその後
　イギリスは航海法に基づいてオランダ船に対する臨検捜索権を行使しようとしたため、翌１６５２年に反発したオランダとの間にイギリス＝オランダ戦争（英蘭戦争）が始まる。
戦争は、３次にわたり展開され、イギリスはその戦争に勝利することによって世界の海上貿易の覇権を握った。
その後も、イギリス重商主義の根幹をなす法律としてその繁栄を支えたが、１９世紀には自由貿易主義が台頭すると、貿易統制に対する不満が強まり、１８４９年に廃止される。

>>404
アストロなんてとっく生産中止だぞw

>>452
関税じゃなくて非関税障壁が問題なんだよ
現実でウィンドウズが売れまくってるのはウィンドウズに税金なんてかかってないからだよ
ウィンドウズやアンドロイドに普通車並みの税金がかかってたら、皆まだガラケー使ってるよ
国内弱小糞企業を守るために日本国民が犠牲になってるって構図だよ

>>75
そんなクルマでどうやって右折するんだ？＞廻る半径が50ｍくらい
アメリカの田舎にも、交差点くらいはあるだろう。

ネオンは悪く無かったなあ
やっばアメリカ製という先入観が駄目なんだ
イメージ戦略から始めたらどうだ

>>415
小さい車にＶ８乗せる意味がない
だったら小さい規格生かした方が良きるぞ
安全基準では軽は世界に通らないこそ、この楽しそうな軽がある
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

>>463
トランプがそんな難しいこと要求してくるわけ無いわーー

あいつは真性の馬鹿だぞ

以前中国に出張してたとき、めちゃくちゃ交通マナーが悪くてびっくり
以外に高級車や大型車が多いので現地の人に理由を聞いたら

運転が荒いので、見た目で舐められたら危険なんだそうな

そしたら、アメリカに長く住んでた同僚がアメリカも全く同じ理由で
皆大型車を買うらしい。
またハイウェイの車線数が半端無いので加速が悪いと車線変更が難しく、
インターで降りれない珍事もあるらしいので、馬鹿でかい馬力を好む。

車に対する選択基準が違うからどうしようもない、
本当はアメリカ側の民度を上げて、安心して小型車に乗れる国になるべきなんだけどね

>>298
たとえ流行りのSUVサイズにしてもピックアップなんて日本人は買わないよ

世界一金のかかる、車検制度、
先進国でダントツの、車保有への税金、
世界屈指の、運転免許取得費用の高額さ、
先進国でダントツに高い高速料金。

この辺りを改めてくれれば、若者もアメ車買うだろ

誰も買わないけどそんなに売りたければ勝手に売れば？

フォードでもGMでも日本に工場移転すれば
関税なんて関係ないのに
トランプは寝とぼけたこと言うなよ

アメリカ製品なんてSurface Pro4 とMacbook Proくらいしか持ってないわ。
アメ車と違って日本人にとっても魅力的だからな。

>>470
先入観ではなく　実態が悪い

>>463
ひょっとしたらアメリカが
日本のバカげた自動車税を破壊してくれるってこと？

そもそも、北米南米大陸以外でアメリカ車なんて走ってないでしょ。

だだっ広いアメリカと違って道端で故障したら晒し首にされても文句言えないくらい周りに迷惑かかるけどそのへん大丈夫？

フォードのエクスプローラー乗ってたけどいい車だったよ
今はセダン乗るけどパワーある車は若いうちに乗ったほうがいいよ

なにやっても無理っしょ
国産車に勝ってるとこないやん

>>1
だから具体的に
ゴミ軽自動車保護する高速制限速度昭和40年代物即廃止
150キロにしてアメ車の性能味わえって

クライスラー ネオン（全国）の中古車

ご指定の条件に該当する中古車は0台です。条件を変更して再度お探しください。
https://www.carsensor.net/usedcar/bCR/s017/index.html

売れないものは安くするのが一番
安くすれば買ってあげるのに

じゃあアメリカ車だけ税金優遇すればいいんでねぇの？
・重量税免除
・消費税免除

これでも売れないと思うけど

>>1
アメ車が日本の道路事情にあった車を持ってこない限り無理だから。

まぁ、アメ車のメーカーは親方日の丸じゃないけど、努力不足を政治的に解決しようという姿勢の刷り込みがあるので。
米側（トランプ）が障壁があるので売れないと叫べば叫ぶほど、性能微妙な車という印象ばかりが強くなる。

うん
でも日本のミニバンはみんなあれを目指して造ったのは事実
日産なんかモロパクしてた

>>468
あれ？ソフトに高い税金がかかってるって話は何処に？
また税金０でもアメ車が売れない理由は？

税金がかかってないなら売れないとおかしいのでは？

アメリカの自動車維持費って具体的に何れくらいかかるの？

だれか

・日本の安全基準
・アメリカの安全基準
・国際的な安全基準

の違いを教えて。

ピックアップトラックなんか、郊外や田舎の若者向けに流行りそうな気もするが、
馬鹿高い車への税金と酷い燃費では流行らないだろう。
日本はガソリンに対する税金も高いし。

軽規格は日本人を殺す規格だからな外圧で潰して欲しい

でもアメ車って金持ちが持つイメージないよな

>>493
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/foreignCountries.html

>>480
・二輪車のタンデム規制撤廃
・ユーザー車検の導入

アメリカが日本に規制を緩和させた前例

この調子で車検と自動車税を廃止して、石油の税金を下げれば庶民は大助かり

GO!　トランプ！！

>>57
燃費は良いだろｗ

>>488
下痢ならありえると思う
「アメ車のみ」は排気量サイズに関わらず
税金関連及び車庫証明関係は軽自動車とおなじと扱う特例ＦＴＡ

安倍チンは　在日米軍基地の駐車場の写真をとって　トランプに送るべきだ。

在日米軍でさえ　アメリカ車なんか買おうとは思わない

輸出補助金じゃなくてヤナセとカニ輸入補助金をつけて売らせればいいと思うよ
H3に補助金100万つけてください。250ほどで買えたらかうかも

アメリカの方が関税やらでガチガチに保護しているのに、
何言ってやがるんだ

まずは右ハンドルにしてから出直してこい

>>1
【経済討論】財務省主導の経済でいいのか？日本[桜H30/4/14]
SakuraSoTV

@YouTube



「日本の債務残高は本当はゼロ！」元財務官僚が国の借金1300兆円のカラクリを暴露
日本経済を衰退させる財務省の緊縮・増税原理を解き明かす必見の神回　
.

ダットラ
とかいう古いサニーのピックアップは良いな

>>491
強制保険、自動車関連税、消費税8%、道路ルール、道幅などが非関税障壁

無駄にデカイ。
税金もバカにならんし誰も買わんぞ？
国産でさえ詐欺並みの税金盗ってるんだから。

そうだなリンゴマークつけたら売れるんじゃない(適当

>>498
ばーか　どれひとつとしてアメリカ車が売れる要素になってないじゃんか
あほ

企業に買わせるとすれば
教習所大幅割引一括大量とか
タクシー車両とかかな
いやー信頼性低くて壊れまくりそうだよな

いちいちマジレスするな
トランプが本気で言ってるわけないだろｗｗ
今から本当の狙いがでてくるだけだ

>>500
アメリカ車だけ優遇したらいいんだよ
どうせ誰も買わないし