横断歩道もギリギリのところあるな。
まぁ、車は待ってくれるけど。
「遮断機が下りてきて渡り切れずにいるのを近くにいた人が目撃していました」
なんとかできんかったか？
カンカン鳴り出してから渡りだす老人いるからなぁ…なんとも
手押し車だとバカにされるからって自転車に寄りかかって歩いてる腰が曲がった年寄だったか
>>13
遮断機が下りてきてたら非常停止ボタン押してもほぼ手遅れ 最後の最期に多人数に迷惑かけるために、生きてきたとなるとなんか切ない。
チャリンカスな
自転車置いて踏み切りの外に逃げても
電車が撥ねた自転車がヒットして死んでるからな
アフリカのヌーだって、川を渡り切れなかったヤツから
ワニに補食されていくだろ
>>13
ｲﾊﾟｰﾝ人が線路に入り込んで引っ張り出すのは危険だよ
できるとしたら非常通報装置を押すくらいだな
今回は押されなかったのか？
押しても間に合わないケースも少なくないみたいだけど 誰も手助けしないの？
倭猿は高齢者大切にしないの？
この程度の踏み切りを渡り切れないような年寄りが自転車に乗ってるのも怖いな
「鉄道は全部高架にして踏切をなくすべき」という、極めてまっとうな意見がでてこない。
しかしいまだに踏み切りの状態を確認できないシステムもひどいもんだな
20号線の横断歩道渡り切れないジジイいたなあ、信号変わった時点で2割くらいしか渡れてなかった。
その人も自転車押してたけど、同一人物だったりして…
踏み切りに限らず、交差する他の車両が発進しないうちは全て行って大丈夫みたいなところあるよな。
電車のドアも閉まりきらなかったら駆け込みセーフって。
>>30
よし、払ってやる。いくらだ？ 作るのはおまえか？ そういや調布に頭をマジックで塗りつぶしてたジジイがいたなあ。同一人物だろうか。
>>15
自転車が杖なんだよな
自転車にはもう乗れない、杖代わり手押し車代わりとして押している
なんちゅう邪魔になる杖だよ 5センチずつ進んでるようなジジイたまに
いるよな
介護無しで出歩いたら死刑でいいだろ
知り合いの家族に、府中の踏切渡る途中で自転車で転んで骨折した人がいた
府中って怖えな
医療福祉が充実してるのも考えものだな。平均寿命は70くらいが丁度いい。
車乗ってて遮断機降りてた踏切を待ってたら、遮断機上がっても前の車が進まない。
エンジンがかからなくなったっぽい。
車から降りていって話しかけたら、運転してた爺さんがまずは車を押して踏切の向こうへ行くと言いだしたが、それは危険だからと止めた。
誰も声かけなかったら、爺さん一人で車押して、押してる途中で遮断機降りて大事故になってたかも。
死にやカー（電動三輪車）を貸し出してない府中市が悪いな
たった３メートルなんだが、当事者にとっては避ける事は出来ない空間なんだろうな
自転車を置いて体だけ下がれば損害賠償が怖いとか
早朝の始発で踏切しめて終電で踏切開けたらいいんちゃうか？
苦しまず死ねるんだろうな、寝たきりで迷惑かけずのこんな最後がいいな
>>42
傾斜のある踏切りのようだから、爺さんのトルクが足らなかったようだ 冷たい社会と吐き捨てる前に
爺さん婆さんも『一緒に渡ってくれませんか？』って声掛けようぜ
俺も踏切や信号でそう声掛けられて一緒に渡ったこと2回あるし
>>13
見てた人たち自身がそう思ってるんじゃないかな >>13
つい数か月前に京浜急行八丁畷駅前の踏切で
線路に突っ立ってた爺さんを助けようとした横浜銀行の管理職の人が
電車に撥ねられて死亡したからなあ。
踏切の閉まりかけなら助けられるけど、遮断機が下り切ったあとなら非常通報ボタンを押すべし。 轢いてるうちにいなくなるだろ
歩道橋だの地下道だの作るのは無駄
今はスマホという大量生産な安価のデバイスがあるんだから
踏切に設置（鍵付きの箱、電源引き込みあり、カメラのため一部アクリル等）して
画像認識で監視とか進めてほしい
ソフトウェアのバージョンアップや正常に稼働しているかの定期チェックも
データ専用SIM付ければ遠隔で出来るし
GPSを利用して設定上の設置場所と食い違い（設定ミス）が無いか検証も出来る
監視用の専用機器なんか用意するより低コストで開発/導入出来るはずだ
>>65
浜銀の人事部の人で
部下思いのまっすぐな人だったって
当時報道されてたね どうせママチャリだろ。
シクロクロスならこんな事にはならなかった…
>>16
近くの駅のホームで停車する為に減速開始してたり、駅から発車した直後なら間に合う可能性はある。 これからは老人は、電車が去った直後にしか渡ってはだめだよ
東京みたいに人いっぱいいるところで誰も助けないとは
春先の山道で道路を渡りきれず車に潰される毛虫の群を見かけるけどそんな風に
死ぬのはやだなあ。
>市内に住む諸橋敬迪さん（81）
難しい名前だな…
>>69
善人はすぐに亡くなっちゃうこんな世の中じゃ >>16
踏切は非常停止が扱われても停止できるようだけの余裕を設けてるぞ
そのための非常停止ボタンだし
もちろん遮断機が降りてそれなりに時間が経ったら止まり切れないけど 老害は何でも自分が優先で
相手が勝手に避けてくれるとでも思ってるんだろう
その考えがすでに寿命だね
回りは肉片が飛び散るのを楽しみに見守っていたんだろ
＞諸橋さんが自転車を押して踏切に入ったところ
自転車に乗って渡ればいいのでは
老害は何か勘違いをしていて信号でも点滅が始まってから
ゆっくり歩いていたのが急に慌てて飛出してきて渡り始めるのを見るわ
クルマ側が青になっても邪魔で進めなくて大迷惑してるのに知らんぷり
今回も鳴り始めてから「ワシが先なんじゃよ！ﾌｺﾞﾌｺﾞ ﾌｶﾞﾌｶﾞ」と
慌ててムリヤリ渡り始めたんだろう
どーせトロくて死ぬだけなのに急いでまで先に渡る意味が分からんよ
ジジイ身勝手すぎ
少しくらい待てよ
道路だって赤信号待たずにでてくのもたいていジジイ
この事故をきっかけに踏切のしまる時間を３０秒前倒しすることになるとはこの時誰も考えていなかったのである
>>69
まぁ、いつか、殺人すると思ってました。とか話す近所の人っていないと思うの。 >>39
家族が乗れないようにペダルを外すって聞いたことあるわ。 かわいそうに、渡りきれなかったのかもしれないな
青信号の間に横断歩道渡り終われないお年寄りとかよく見かける
車なら信号変わっても止まったままでいられるけど、踏切はそうもいかないからな
免許の更新の時の講習では、お年寄りは信号関係なく対処するようにみたいに言われたけどね
>>42
この爺さんがどうなのか分らんが
知ってる70代後半の年寄は自転車を杖替わりというか
押して動く掴まるものとして自転車を押して歩いている。 老人はわたるのが遅すぎる
道路を横切るときもタイミングが遅れてて
ピンポイントでど真ん中に出てくる
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( ^p^ ) と思うあほであった
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電車が来る予定時間をカウントダウン表示すればいいのに
老人のために、踏切を移動するための動く歩道が必要かもしれない
レールブレーキを装備するなどして車両のブレーキを強化すればいいのに
もしかしたらさ、耳が遠くて線路の中にいた場合、気付かせる表示装置が無いんじゃね？
信号機は全部外向き（か？）だしさ
なんで渡りきれないタイミングで踏切に入ったの？
自殺だろ
>>115
くぐったら警笛が鳴ったんじゃね？
こういうことがあるから「まだ姿もライトも見えてねぇのに警笛鳴らしてんじゃねぇよ！」という場面がなくならないんだろうな 俺鉄道詳しくないんだけど遮断機が下りた踏切内に動体を検知したらその映像を
電車のコクピットのディスプレイに表示するシステムとかって無いの？
もうとっしょりは車や自転車に乗るなよ
周り見ない無茶運転多すぎ
昔3無い運動って言って
高校生に対して
・バイクに乗るな
・タバコ吸うな
・恋人つくるな
こういうのやってたんだよ
今年寄り版３無い運動を展開すべきだな
鈍い爺婆の為に踏切にカタパルト設置して飛ばしてやれよ
老人の運動能力買い被ってる奴が多いな
地上に降りたナマケモノみたいなのがいるんだよ
横断歩道とか踏切とかの設計者の想定を遥かに越えてるんだよ
車運転してても明らかにひかれるタイミングで道路横断する年寄り多いもんなあ
車は止まるけど電車は止まってくれないんだよ
年取ったら無理しないでほしいね
年とると行動が遅くなるからな
あんまり責めることは出来ないな
踏切に限らず横断歩道でも同じ事起きるし
>>2
遮断機が降り始めたり、横断歩道の青が点滅し始めてからあわてて飛び出す年寄りを、俺は何人も目撃したことがある。 牛歩戦術なみの遅さだったのかな
踏切鳴ってから電車来るまで結構時間あると思うんだが
(･∀･;)膝が痛くて途中で止まって休んだりするからなあ
>>28>>89
中央自動車道を解体することになるが良いか なんとさわやかな木曜日の深夜でしょう
とても素晴らしいお天気です
きっと明日の朝食もおいしいことでしょう
めしうま
おかわり
>>124
左右を見回して、車が来るのを確認してから横断し始める年寄りの多いこと多いこと。 志村がやるジジイのコントくらい歩くの遅かったのかな
急な心臓発作とか脳溢血に鉄道会社は
どう対応するのか？
踏切とか殺人だろ
重いママチャリなんて乗ってるからだ
ロードのいいの買えよ。6キロぐらいだから担いでも渡りきれる
>>21
彼らは食われてしまうから渡りきれないんだけども。 >>117
止まれんから先に鳴らしてるのになwww
踏切内は鉄道会社の私有地だから、
損害を賠償するのは渡った人。 >>93
安心しろ。
他人が公共でない場所に迷惑行為をした場合はそうならない。 
