>>1 http://2chb.net/r/newsplus/1520425908/ http://2chb.net/r/newsplus/1520413762/ http://2chb.net/r/newsplus/1520400723/ http://2chb.net/r/newsplus/1520393145/ http://2chb.net/r/newsplus/1520386480/ アメリカだと、訴訟になったら、ものすごい賠償金を請求されそうだな。
乗ってた奴が死んだんじゃなくって 歩行者をはねて殺したのか
失敗は成功の母だ
ドライバー『うひょー人跳ねたけど自動運転だからワイに責任ないんじゃ』
保険屋「運転手いないんだし悪いのは車を製造したメーカーでしょ」
真夜中、黒人が真っ黒な電波吸収繊維で作った服を着て、
自動運転車開発から自動車運転者搭載自動車への転換のきっかけである
実験に犠牲は付き物
アメリカ人に銃殺される天皇 w 自動運転てまだまだ時期尚早だと思う
普通の道路での自動運転車は無理だろう。
衝撃感知したら自動で即警察に位置情報通報するシステム必要だ
まだ自動運転は無理なのかねー
自動運転車に高出力の電波でも当てれば殺人出来る気がしてきた
つーかクルーズコントロールなんて最近の新車は標準装備だぞ VIDEO これだけ走行して1件の死亡事故とか安全すぎる。
アメリカ人が自動運転車の監視をずっとしてられるとは思えない
歩行者（画像では自転車がつぶされてたが）が歩道で殺されるってどういう状況だったんだろうな
前スレ、100ヤードは衝突現場から90mの横断歩道が有ったに訂正。
事故映像出てないって事は車側に過失あるのかねえ
>>8 地上センサーと車TCASが揃わない限り
お悔やみ申し上げますは、事故に関係ない人が使う言葉。
>>36 >>36 殺された遺族からの民事でこの会社もう潰れるんちゃうの
完全自動は無理
>>38 横断歩道でないところを自転車で横断してたからＡＩがひき殺していいと判断したんだ
高齢者運転のサポートに力注いだ方がいいと思うけどな
100%はやはり無理だと改めて思い知らされる
これを受けて日本では在日朝鮮人が当たり屋と自動運転のコラボで詐欺を働くわけですね
人が乗ってたはずだが、何もしないで寝てたとか・・・。
>>54 「人が運転席に乗ってますから大丈夫ですよ」って言ってただろうからな
>>57 自動運転のメリットは運転中に他のことを出来ることなんだから事故はどんな事故だろうと論外なんだよ
何人の人柱が立つのか。
おまえらはビジネス板の住人は1bit脳の事故が起きるか起きないかではなく
今まで人間がどれだけ人を跳ねたか
>>68 >>69 道路の状況が悪い場所では日本でもたくさん起こりえる話だろ
ドライバーも乗っていたんだからボケッとしてるなよ
>>75 >>74 実験車にはこの事故の瞬間の映像も記録されていて、事故原因や責任の割合も遅かれ早かれ
技術力もまともな技術者もいない糞企業
>>68 >>75 それでも人間が運転するより格段に死亡者は減るからね(´・ω・`)
>>68 >>15 >>36 >>71 結局のところ自動運転は高速道路と幹線道路に限定し、生活道路に入ったら手動に切り替わるシステムが現実的だと思います。
>>15 「お悔やみ申し上げます」
>>85 >>20 >>97 まずは横断歩道を渡ってない方を責めるべきだけどね現代社会では
バグらないcpuも作れないのにこんなもん走らせんなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>103 >>103 >>103 >>107 >>19 >>89 これは自動運転の車ではあったが
>>54 >>96 この死亡事故はＮＴＳＢにとって
自動運転は飛行機と同じくらいの事故率が期待されるよな
>>114 >>48 責任の取り方で何年揉めるのかな？ＡＩに取らせるアクロバット理論が楽しみだぜｗ
深夜じゃ自動運転じゃなくても事故ってたかも知れんな
>>120 >>119 >>124 >>110 >>1 結局は自動運転になっても、空走距離を減らせるだけで制動距離を減らせるわけじゃないからなぁ
>>136 レンズが曇ってたのか？
公道実験って基準とかないんでしょ
つか最近轢いて逃げる人増えたよね(´・ω・`)
自動運転車は悪くない、悪いのは轢かれて死んだ歩行者のほうだと思ってそうな
しれーっと、お悔やみ申し上げます、じゃねえよこのボケ
アメリカはこの程度は当たり前 VIDEO >>77 >>123 >>86 に書いてるとおりな >>18 >>1 人の手でも動かすことはできるわけだろ？
これ記事によると横断歩道とか交差点ではねられたんじゃなくて
>>149 >>151 自動運転車は目立つ様にそうと分かるカラーリングにして路上で最優先権を与えるべき
>>154 >>155 車を吹き飛ばすくらいの銃を持っていれば
他社「いい事例ができた 情報を集めよ」
>>54 >>154 道の広いアメリカでもこれ
日本の芸能人的な手法、自動運転が乗っ取られたで逃げ切れるな
>>18 >>156 >>166 >>1 >>156 >>72 人が死んでも実験して技術を確立するのがアメリカだな。
こういうのは危険予測ができる運転がうまい人の
>>175 とてもイイコトを思いついた
>>171 >>79 延々と長距離走るアメの道路には欲しいのわかるけど。
>>164 それでも賠償能力があるかも分からず、目撃者がいなきゃ都合のいいこと言う人間ドライバーより一無量大数倍マシ
自動運転だってこんなの回避無理だろ議論になるんだろうけど
>>177 不屈の開発者「自動自動車がダメでも自動自動自動車が問題を解決する」
>>191 今はただのプログラムミスだがAIが心を持ったら意図的に人を殺しにきそうw
日本の狭い下道で完全自動運転出来るようになるのは
>>175 >>184 だな 工事中や私道で通れなくしてる所とか自動運転車て迂回とかするの？
>198
人体にチップ埋めるとおなじくらい、
この時まだ僕らは機械の微妙な変化に気付かなかったんだ
何故実験中のものを公道で走らせるのが許されてるのかが疑問
俺が自動運転に対して心配してるのは
>>198 >>208 >>209 やめろ！やめるんだKITT！て中の人叫んだのかな？
>米ABCによると、Uberは時速40mph(約65km/h)で走行しており、
>>188 >>189 >>196 >>201 どっちにしても人間より自動運転の方が信頼できるのは間違いない
>>203 >>219 ウーバー「事故当時の走行状態をチェックしてみよう」
>>201 >>184 事故がメーカーの責任になるならみんな買うだろうけど運転手の責任になるなら買わんわ
自動運転中の他害事故が初ってことだろ。偏向してるな。
>>208 >>222 自動運転はまだまだ先の話になりそうだな
横断歩道じゃないとこを渡ってたんだってな
日本も東京五輪でお披露目じゃん。専用車線でデモがいいとこかも
メロディホーンを付けないからだ。
自動運転が当たり前になるには、まだ300年はかかる。
いまは毎年5000人くらい死んでるわけだが
>>219 >>225 >>149 の話だからなあ。 車は急には止まれないんだからそりゃ起こるだろ
自動運転はあくまで補助であり、急を要する危険回避はドライバーの義務だが、楽チン過ぎてみんな寝てそう
自動運転が世に出回るようになるまでに
これふざけて運転して事故起こしたのと同じだよね
>>247 根拠なんかあるかアホ
>>245 >>247 >>230 >>241 >>19 >>244 自動運転車は常にエアバッグで覆われてろよ。
自動運転なんて、専用のレール引いてその上を運転する意思を持った車だけが走るようにならないとダメだろう。
ドライバーが乗っていたなら、責任そのものはドライバーが負うしかない
>>260 日本で先進的な実験なんて許可がおりんやろうから
ホーキング博士の言った通りだ。
>>263 実際の所 責任問題などで自動運転は
人身事故が多発して自動運転が下火になれば遅れてる日本メーカーにとって朗報やろな
これって横に人が乗ってたんじゃなかったかな？人が乗ってても事故は防げないって事だな
これは賠償金は全額ウーバーが払うとしても懲役刑に関しては乗ってた奴が受けるのか？
>>265 直進すると２人轢く、避けると１人轢くとか、こういうときどう判断するんだろうな
>>268 こういう実験中国でやるべきでは？
人を轢いて誰も乗っていなければ、救護義務違反じゃないか。
元々も自動運転は別に事故をゼロに出来る技術じゃないしな必ず起こると言われてた事が起きただけだな
ＡＩ「…人間って邪魔だな。減らしておくべき(ｷﾘｯ」
自動運転車は人間が荷物扱いになる免許不要なものになるのじゃないと乗りたくない
>>288 自動運転が実用化されるまでに何人の罪のない犠牲者が出るか予想しようぜw
>>292 >>295 >>291 >>290 >>78 AIが進化したら
数年後
>>283 日本でも導入しようと躍起になってる連中からしたらバツの悪い事件だな
自動運転やってるメーカーはいつかプログラムミスで少なくとも何人かは殺すだろ…
>>283 >>78 >>290 >>302 こんな程度に対応できなかったら
完全自動はまだまだ先の話だしはっきりいってそこまで行くまでにこういう事故も
>>307 >313
試験問題
>>319 アクセルとブレーキ間違えたかな、もしくはてんかんもちだな
>>102 自動運転とか100年先だろ
>>329 今まで運転者の責任にして逃げてきた自動車メーカーが全ての事故の矢面に立たされるからな
>>329 >>303 >>287 アリゾナじゃ自動運転の車も普通に走れるんか
事故が起こるのは当たり前
日本は歩行者優先、ヨーロッパは自動車優先、アメリカはどっち！？
>>343 コンピューターの人類に対する反乱が始まったんだろ？
いやいや 無理だろ
人類に牙を剥いたコンピューターは
>>287 >>317 >>19 コンピューターに任せたら人類が終わるってことが
死んだのは気の毒だが横断歩道じゃないところを渡ってたんならそれなりのリスクあるよな
自動運転がまだ実験段階で事故を起こす可能性があるのは分かる
>>310 米国だと歩行者が歩いてることが極めて希なので、そのへん詰めがあまそう
この場合、運転席にいた人は何と呼ばれるべきなのか？
>>356 中国は10000人ぐらい殺しても問題がないので
事故の原因は相手が譲らなかったで逃げてたけど人身事故で歩行者を殺した場合も通用するのかね？
有人運転でも歩行者があきらかに悪い場合は
>>348 手運転より事故率が減ったら
これには自動車運転いらないと最近まで言っていたトヨタもニッコリ
賠償金は50億くらいやな
安全確保のために実験者に乗り込んでいた従業員が
なんか他の失敗を見て安心してると又置いてけぼりになるぞ
>>367 >>367 >>383 >>375 >>74 >>375 保険大国のアメリカだし始めの事例だから保険屋が挙って乗り込んで来るだろうねｗ
>>377 こんな危険な車両を野放しにしてはいけない。
>>384 ウジ虫以下の人生だったなｗ
>Uber, Waymo, and other autonomous vehicle developers like Arizona
いくら自動運転でもふざけたタイミングで眼の前横断されたら対処の使用が無いだろう
こんな程度じゃ実験をやめない中国が
AIが増えれば増えるほど
AIと対象認識能力が飛躍的に進化すれば、
>>386 >>388 >>391 ゴルフ場のカートの原理で自動運転実施してる地域はある
轢かれた奴はどんなタイミングで飛び込んだんだろ？
>>402 >>383 >>393 >>366 日本では、非自動運転で年間5千人殺されているんだっけ？
「謝罪」という趣旨ではなくて「同情」という趣旨で発言したのね？
>>410 和訳だし海外だしニュアンス違うんだろうけど
>>417 日本でもこれから本格的に、ハンドル握ってるのが自動運転以下の爺婆ばかりの時代が来るからな。
シフトをブレーキのBに入れてペダル踏むと店に突っ込む仕様
問題は法律だよねこういった場合の責任を誰が持つかとか其の辺をしっかりさせないと
>>348 >>408 残念！運がわるかったですねー
自動ブレーキさえ作動しない条件がいっぱいあるのに
>>421 >>374 >>367 昔新橋のオフィスで電子部品扱ってたけど、あっちこっちの技術さんが出張でやってくると、帰りにどの店に寄ろうかで頭ん中一杯になってる感じだよ。 >>19 Spoofer（GPSゲームでいう位置偽装）で無人機をハックする昨今
Dara khosrowshahi
ＡＩの盲点を狙った当たり屋とか間違いなく出るだろうね
>>429 >>434 要はさ、
>>442 ｳｰﾊﾞｰ
AIが合理的判断の結果として意図的に人の生死を左右させる作品
どうせ人が運転してても轢かれた事例だろ？
自動運転も問題ありだがこの事故は監視役が機能していなかった人災ってこと？
朝からきついわ
「歩行者が悪いのだから保護する必要なし」とＡＩが判断したんだな
人間の運転技術はこれ以上進化することはほぼ無いがＡＩの運転技術は間違いなく向上するからな
uber テスラ google連合軍相手に裁判して勝てる気がしない
>>443 「ちょっと寝てもいいかキット」
>>443 元の車ボルボ使ってるのか
すげぇな、まだ実験車両なのに自動運転したあげく事故起こしてお悔やみまで言うのか
はいはい、車が勝手にやった事、誰も運転して無いんだから誰も悪く無いっと
セグウェイみたいなので歩行も自動運転にすりゃいいのか。機械に完全に制御されてれば事故は起きないはず。
>>466 自動運転車「ご焼香させて下さいm(。≧Д≦。)m」」
アメリカの企業がしでかしたわけ(・・?
日本の田舎だと、農道、林道、県道 と色々あるからねぇ、自動運転はムリ。
>>474 運転出来ないやつは車に乗らなくていいだろ
パトライトみたいの点けて、「自動運転車、接近注意」みたいなの掲げて走ればよろしい
>>1 やはり自動運転は危険だ
有人運転なんて今日だけで世界中で何万人殺してるんだろうな
初でなく何度か一頃してるよ
ドライバー乗ってたってのが最悪だよな
運転席に乗ってた奴は会社から怒られそうだな。
道路が広々したアメリカですらこうなんだから
自動運転の最大の問題は事故起こした時に誰が責任取るかってことなんだよな
自動運転、ブレーキかけようとした形跡が全くなかったみたいね。
横断歩道じゃないとこ渡るときは注意するようになって良いんじゃないか？
>>489 >>491 そういや日本郵便が銀座霞が関あたりで自動運転運送のテストやってるころだな
自動運転って大雨とか嵐のときはカメラ認知どうなるんだろ怖すぎ
なぜバンパーに低反発マットを装備しなかった？
>>491 テクノロジー進歩の犠牲者は自動運転でこれから増えるぞ
これで補償したら当たり屋は挙って自動運転者を狙うよな
一番怖いのはバグやら経年変化による不具合時に対処できる一番優秀な処理が人間だということだ
>>506 >>491 自動運転車の事故ってほとんどすべて対人間だよ（人身事故）
確率の問題だろうからなぁ
自動運転が実用化されたら運転免許制度は廃止ということ？
自転車に乗った買物帰りの主婦が、３人乗りで、
>>485 この程度の意識なら自動運転絶対反対
>>512 自動運転で引かれる奴は絶対悪いってくらいのレベルと全て人が自動運転は完璧って理解できるまで自動運転は実用化難しいと思うな
アメリカじゃ自動運転開始してたんだな
>>520 撥ねた時の時速、歩行者飛び出しの有無、天候
ソフトってバグばっかりだからね
自動運転って話題先行のような気がするな
>>522 とりあえず交通事故0めざす
>>462 現状で公道走らせてる自動運転車でメーカー責任と出来る物なんて存在してないだろ
交通法通りに動いてるんだからぶつかって来る人間が悪いに決まってるんだよね
まあ日本は自動停止がせいぜいだね
自動運転はまだデータ不足なのもあるが
>>528 メーカーのやり口はこうなるだろう
道路を渡って車に轢かれる歩行者って、車に気付かない奴よりも
>>8 教習所の車のような助手席にフットブレーキが無いのかよ
そりゃ事故も起こるよ
>>488 アメリカのような道路を初めとして車を運転する環境が整ってる状況でこれ
>>536 実用化されたとして、事故の責任は誰が取るんだろ。自動車会社？システム会社？
車って止まった状態から徐々にスピードが上がっていくから、その課程で人間もスピードに応じたハンドル捌きやアクセルブレーキの加減を学習するらしくて、走ってる途中にいきなり手動運転に切り替わっても対応できないらしいね。
問題は、賠償金ではなく、人が死んでるのに
事故状況を検証しないとなんとも言えないな
裁判の流れ次第ではメーカーがびびっちゃって開発止まるなあ
>>208 >>536 ソフトウェアのバグで人をひき殺す車に乗りたいか？
>>523 現状の法律だと乗って鼻ほじってただけのテストドライバーの責任になるんだろ？
アメリカだったらホームレスでも親族連絡ついたら
>>558 結局は車だけじゃなくて人の位置情報も管理しないと事故は防げない訳だ
>>557 一方、米紙サンフランシスコ・クロニクルによれば、
自動運転車は交通法規を厳格に守って走行するんだろ？
自動運転が認識していた歩行者が雪で足を滑らせて車の前で転んだとする。
>>343 ルールを無視したメチャクチャな行動をする人間まで傷を付けちゃいけない
結局自動運転が原因で事故が発生したのかどうかとか人が運転していても起きたとか自動運転だったから避けられたとか色々な統計が取れないので比較ができん
>>568 賠償金次第では自動運転車に死なない程度に轢かれる遊びが流行しそうだな
自動運転 全米初の死亡事故
轢かれたのは多分黒人
>>568 自動運転を実現したければ、法律を根本的に変えなきゃな。
>>567 そもそも完全自動なんて無理だわ
アメリカに住めばわかる
>>579 中国なら埋めちゃったんだろうけど、アメリカは隠蔽しないんだな。
>>585 前スレの>>609 AAみたいなのが一杯スレに並んでると思った 北海道の一本道走る実験データと
滅茶苦茶な行動する人間を人間のドライバーも対処しきれんからなぁ・・・人間よりマシなら採用する価値はあるんだよね
>>155 >>580 責任はちゃんと性能が上がれば
横道とか考えなくていい電車見たいな1次元的な動きしかしない完全自動の場合でも
今回の死亡事故の原因何なんだろ
>>594 人間よりマシなら採用する価値はあるんだろうけどね・・・
自動運転って責任の所在が
自動運転の実験走行で確認の人間が乗ってた様だが
>>600 実際の外の世界は突拍子見ない事等何があるか本当に分からないもんだ
>>595 は 従来通りの人間が運転する場合でも相手が悪ければ
>>601 それでもわざと危険な運転する奴が居る状態よりかはマシになるだろう、多分
>>604 自動運転は予防運転が無理
どんな事故か何も書いてないな
>>155 横断歩道以外で急に道路に出るかもしれない子供、よっぱらい、家畜、動物
>>612 >>602 >>614 >>574 なんか自動運転の精度をやたら過信してる奴多いよなｗ
人間が運転してても死んでただろ
深夜に運転手のいない車が走行しているのを見てしまった系のオカルト話あるが
>>618 >>615 AI運転だけにしたら死亡事故が半分になります！と言っても社会が納得するかが問題
>>162 だいたい事故るやつなんてバカなヤンキーとかだしさ
歩行者、チャリはこれまでみたいにヌクヌクと甘えた行動しないで
>>491 念のためいっとくけど、６０マイルは９６キロ、
人間だったら、怪しい歩行者を見つけたら
見通しの悪いとこから急に飛び出してブレーキ間に合わず、だったらAIだろうが無理だよな。認識から制動までのシステムを改善しなきゃ。ただこれをやり過ぎれば車内の人間は無事では済まないし、もしかしたらクルマの根本的な形から変えないといかんかもしれないね。
問題は何台走ってて、総走行距離はどれくらいだったか？
>>611 >>617 民事で賠償は取れるだろうけど刑事罰はどうなるんだろ
歩行者は(底辺の下層階級だから)死んでも無問題、という価値観でないと自動運転の実用化は無理だな
>>631 孫正義が関わってるから立憲に政権変わったら直ぐに認可されそうだ。
>>14 >>1 人間て怠けさせたらどこまでも怠けるな
>>631 >>643 の言うとおり >>645 >>287 人間が運転した自動車は今日だけで10人以上は人を殺してる
>>653 走ってる台数から考えたら
>>660 >>663 >>657 不本意な轢き逃げ犯にされそうだな＞同乗者
>>665 ＿＿＿＿＿＿＿＿
飯食うために労働をする
>>666 >>658 >>659 天下一品の看板を、車両進入禁止と誤認識するらしいけど直った？
普通のとこいくら走らせても、事故らないということは、やばい経験を積めないということ
責任は今まで通り運転者だろうね
こんなんするより、高速道路を動く車道化すればいいだけ
NTSB出てくるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ本格的だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一般道での自動運転なんて100%無理とみんな内心思ってるはず
ひとつの車だけのセンサーやカメラで、無事故の自動運転は無理。 >>675 ＞チャリが厳格に守っちゃったら自動運転車はチャリの後追従するぞ
歩行者識別安全装置付きの車運転してたら外気温が３６℃を超えたらシステムエラーがでて笑った・・・体温なんだ
>>675 >>683 >>687 >>688 結局人間が飛び出しとかするんだから自動運転にも限界はあるわな
事故が起きた時、何の知識もなく視聴率を取りたいだけの芸能人コメンテータたちが
その内人間より安全に運転できるようにはなるだろうけど
>>20 >>1 自動運転を進めてるソフト会社やベンチャーなんて、
プログラムのバグで問題が起きた時にプログラマが
>>681 静かに座ったまま油断無く前方を注視して突然現れた歩行者に車が減速しないのを確認してから冷静に必要な操作をするなんて時代劇に出てくる剣豪でもなきゃ無理
>>699 ギャハハもっと自動運転カーハッキングしてやれ、今度は120キロで人混みに突っ込ませろ！
バスと同じで右左折は歩道で一旦停止することになるだろうか
>>19 >>706 ウーバーの社長は一般市民を殺しておいて謝罪もしないようだ。
>>241 >>630 だな、キチガイ運転による事故をふくめての確率を下回ってもねぇ >>713 まー自動運転なんてGoogleあたりが実用化させるだろうから
アメリカでこれではな
センサーに故障でもあったんだろう。
>>717 >>723 >>724 >>1 ババァが勝手に運転手が止まってくれると思ってる
折角乗ってたドライバーは何してたんだ
自動運転車って仮に市販されたとしても、
近い将来自動運転が人を凌駕した時、轢かれても一銭も取れなくなるんだろうな。完璧な回避行動のデータや映像が証拠として残りまくってて轢かれた方の過失大ということで
>>729 ついでに言うと、その金持ちも機械への信頼性を意識して、
命というものを捧げないと技術って進化しないからなー
そもそも人間の運転する車に混ざった自動運転車が事故起こさないって無茶な気もする
金持ちは、自分で洗車しないし、ハンドルも握らないよ。
>>736 安心安全が大好きな日本で自動運転が普及するのは
人間が運転する場合でも トリッキーな行動とられたら事故るものな。
>>702 >>693 >>611 からして >>738 >>736 >>745 >>651 運転席に人間がいても自動運転がうまくいかなかったという判断がしにくいのかな
これ横断歩道でもないところ飛び出して跳ねられたんだろ。なんでもうやむやで
>>751 >>746 ＧＭが無人タクシー用を、年内くらいに市販化しようとしてるようだが、
メーデーでおなじみのNTSBが調べるのか
>>730 >>738 >>744 日本だったら政府が当分は公道実験禁止とか言いそうだが、アリゾナ州はどうなんだ？
>>760 それな。 >>765 >>491 理論的に0%にできない事くらい分かってるはずだ。
>>760 >>770 まだまだとも言われてるが、すぐそこまで来てるとも思えるし。 >>770 ソフトバンクウーバー不祥事多すぎ
どんな事故か全く出てこない。被害者が人だから映像出しにくいだろうなあ。
>>168 自動運転でひかれたら損になるように法整備すべきだ。
ライフル協会「対戦車ライフルを持っていれば助かった」
>>775 狭さにおいては日本以上ぁもしれないシンガポールで >>773 自動運転車が普及しようが環境が整わない限り完全に移行出来ない
自動運転車が児童の列につっこんだり ありそうだな。
文明を真っ向否定する香具師が、散見しとるな。
>>1 >>782 例えば四、五差路の交差点で事故が起こって警官が旗で指示してる場合
人類である事を止めてしまえば、
実はAIが進化して
お悔やみ申し上げます？
>>790 「お悔やみ申し上げる」とは被害者心情を逆撫でだな
歩行者がアンドロイドだったら死亡事故にならなかったのにな
>>773 自己進化できるＡＩが、
日本人「ほらみろ事故が起きた！だからやめておけといったんだ」
チェインバー「文明を追及すること、それを放棄すること、
今売ってる車の自動ブレーキでも減速くらいはするだろ。どんだけ信頼性ないねん。
飛行機が発明された時も、こんな感じだったんだろうね（笑）
>>8 >>802 >>802 ＧＭも無人タクシーやるとか言ってたけど。来年くらいかな。 レド少尉はＡＩから
KITTみたいにターボジャンプでよけられなかったのか？
ゾンビに襲撃されたときのプログラムでもテストしてたのか
高速道路限定でしか自動運転は無理そうだな当分
>>760 車が自動で轢いても、そのまま逃げ去ったら警察に捕まるぞ
完全に自動運転になったら、事故を起こしたとしても当事者がおらず
横断歩道の無いところに居る人は、
なんか...終身独裁制になって
リスクが大きいから孫正義が投資するわけで、
>>818 waymoもＧＭそのうち事故るんだろ
>>820 一般車などのドラレコ含めて、事故例などのデータも幾らでも集まるからね。 ドライバーは何見てたんだ。
>>823 >>824 飛行機や電車やタクシーがあるのになぜ自家用車で自動を求めるのか疑問
事故を受けてウーバーは「お悔やみ申し上げます。当局の捜査に全面協力していきます」
自動運転なんざ信用できんわ。
>>828 そっちの自動運転のほうが安全だよねぇ。 たとえば、病理学は死から始まる
個人的に
例えば、監視カメラにAIを活用して、人間の表情や振る舞いを読み取って、
歩行者の横を通るたびに、万一のことを考えて一時停止する車になるな
>>823 >>26 認知症のジジババのために、早く自動運転カーを普及させてほしい。
>>842 >>26 は公開処刑 認知症の方は車の乗り降りができるだろうか？
>>840 まだまだ始まったばかりなんだから大目に見てやれよ
>>846 無人の立駐の入口から自動運転くらいじゃ無いかね
一旦停止無視や、信号無視の軽自動車やミニバン
原発もろくに運営できずあちこちで実験結果は捏造、更には省庁までインチキやらかすような劣等民族が作った自動自動車なんかこの事故の前から絶対安心できないとマジで心から本気で思ってたわ
完璧に自動運転できるようなAIが出来上がったら凄い事だろうけど
>>14 >>853 一般道では無理
絶対自動運転のプログラム書き換えて殺人に使う犯罪起きるわ
自動運転って信号の色の判断出来ないんだろ
>>851 完全に自動運転になると言う人は、まず自分が免許を持っているのか、所得して何年目なのか、自分で週何時間位運転して行動範囲は度程度なのか、を教えて下さい。。
自動運転車両の死亡事故が起こるの待っていた組織がかなり一杯いるのでしょう
ウィルス感染や遠隔操作とか、ソフトは外部から妨害されるものだからな
一見先進的なイメージだが貧乏州が税収目当てで解禁してただけって事
万一の為にドライバーを乗せていて事故が起こるというのは、
>>863 ｱﾒﾘｶってｺｰﾋｰこぼしてちょっと火傷させたとかで何十億払わせられるけど
自動運転は、道幅が狭く、歩道が無く、入り組んでいる道路でも、
>>871 人みたいな巨大な熱源を見落とすセンサー
そもそも死亡事故の一番の原因はスピードオーバー。
>>858 >>860 >>869 >>879 >>879 手動運転で年間何十万人轢き殺されてるのに
お悔やみツイートも被害弁済の支払いも
>>883 今度は横から来た歩行者を避ける為に急ブレーキしたものの
完全自動運転でもドライバーの責任なんだろう。メーカーの責任だなんて言ってるのバカ
>>887 人が運転してれば絶対怒らない事故
>>887 完全自動運転で、ハンドルもペダルもない車が出る可能性がある。 >>19 ホームレスはニンゲンじゃないってAIが判断したんだな
>>876 時速30km以内：生存率90％以上
>>20 >>895 >>890 >>887 横断歩道や標識はもう認識できるから、次の世代では
ほとんど自殺みたいな飛び出しだったんだろ
ウーバーならもし致命的な欠陥あったらデータ消しかねない
アリゾナって群馬とか北海道の平原みたいな所なのか
ウーバーイーツのクソみたいに使いづらいサイトなんとかしろ
おまえら なんで歩行者が悪いことにしたいの？
>>911 蚊柱というものがある。
>>913 >>915 全米で、普通の車は１億台以上あって、自動運転車が１０００台程度だろ
>>917 >>918 人が歩くところと 車が走るところ うまくセパレートできないものかなぁ
今まで避けられないような事故でも起訴されたり賠償取られたりしたけど
これで自動運転タクシーとかの普及が遠のいたな。
車の走行路と歩行者通路をどうするかよく熟慮していかないと事故は起こる
車道整備と一体でやらないと被害がでつづけるだろうな。
>>914 開発中の他のメーカーびびっちゃって公道試験中止だろこれ
>>933 >>900 >>890 例えば、原付を追い越すとき
>>938 今の交通システムを使う限り人間であろうがＡＩであろうが事故は避けられない
完全無事故なんて無理に決まってんだろ
底辺ジャップは自分じゃ何も出来ないくせに他人には完璧を求めるンゴね
これで自動運転叩くのは蹴落としたい中国か、真性バカしかいないって。
完全無事故とかそんなことじゃなく、 >>939 )ってこと 無駄に道路工事ばかりする
技術革新が社会システムを変える、産業革命以降続いてきた歴史的事実。
自動運転車は原付に対応できないから原付を禁止する
>>940 人が運転する車と混走はどー頑張っても無理だわ
せいぜい空港で走らせるぐらいかな
>>943 >>954 お悔やみ申し上げます
>>928 >>950 あれ、１年近く前にトラックに突っ込んだかなんかで死んでたよな
安全を標榜するには車という道具は運動エネルギーが大きすぎる
>>940 >>950 死亡事故だから公表されたけど細かい事故は開示されて無いだろうな
>>961 AIの反逆 猿の惑星ならぬAIロボットに支配される時代が来そうで怖い
ドライブレコーダーの映像凄いね
横断歩道意外の障害物は、先にレールガンかレーザービームで倒せば、
データが取れて良かったぐらいにしか思ってないでしょ。
結局、何をもって、人間以上、人間以下を判断する。
被害者批判してるとんでもないアホに言うが
赤外線センサーとかついてないのか？
>>973 TVニュースで事故時のドライブレコーダーの映像を、一瞬だけど見た
都内に当たり屋が多い地域が有る。
自動運転だろうが
生き物なら、体に痛みを感じたり、感覚器が塞がれたり不調になれば、即座に気付いて
本件の詳細な検証は出来ない。
動画みたけど飛び出してはないな、人運転なら90パーは止まれる
やっぱり飛び出しだったのか
反応が速いとか制度が良いセンサーってべらぼーに高いよ
>>989 >>982 ドラレコ公開されたけど
横断歩道もないとこの植え込みからまさか人が出て来るとは思わんよね
チャリにライトが付いてたら違ったかな
lud20220922064627ca
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